- Подъемные ворота на гараж своими руками
- Как изготовить подъемно поворотные гаражные ворота. Как сделать своими руками подъемно-поворотные ворота для гаража? Этапы изготовления, чертежи и размеры. Подготовка к устройству стандартных ворот для гаража
- Особенности секционных конструкций
- Отличительные характеристики подъемно-поворотных цельных механизмов
- Видео
- Инструменты для монтажа гаражных ворот
- Правила монтажа подъемных секционных гаражных ворот
- Технология монтажа подъемно-поворотных ворот
- Как сэкономить при установке гаражных ворот?
- Заключение
- Достоинства и недостатки
- Особенности исполнения конструкции
- Что купить?
- Ворота своими руками
- Видео — Монтаж секционных ворот
- Видео — Подъёмные ворота вид изнутри
- Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1
- Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2
- Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3
- Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4
- Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками
- Как все это выглядит на деле:
- Еще один простой и недорогой вариант подъемного механизма ворот
- Еще несколько вариантов гаражных подъемных ворот -видео
- Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам
- Преимущества и недостатки подъемных ворот
- Разновидности конструкции
- Этап 1. Подготовка оборудования
- Этап 2. Замеры
- Этап 3. Подготовка проема
- Этап 4. Установка секционных ворот
- Этап 5. Проверка
- Схемы установки секционных ворот
- Секционные ворота своими руками
- Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, размеры, инструкция
- Супер тихие и лёгкие самодельные подъёмные ворота для гаража
- Цены на подъемно секционные гаражные ворота Алютех в Санкт-Петербурге
- размеры, цены и нюансы монтажа
- Подъёмные ворота для гаража: стоит или нет устанавливать?
- Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот
- Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот
- Подъёмные секционные гаражные ворота
- Подъёмно-поворотные ворота для гаража: отличительные особенности
- Стандартные размеры подъёмных ворот для гаража
- Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража
- Ведущие производители подъёмных ворот для гаража
- Как выбрать подъёмные ворота для гаража: полезные советы
- Подъемные ворота для гаража: размеры, цены и нюансы монтажа
- Подъёмные ворота для гаража: когда всё работает на комфорт
- Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот
- Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот
- Подъёмные секционные гаражные ворота
- Подъёмно-поворотные ворота для гаража: отличительные особенности
- Стандартные размеры подъёмных ворот для гаража
- Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража
- Ведущие производители подъёмных ворот для гаража
- Как выбрать подъёмные ворота для гаража: полезные советы
- Советы по эксплуатации подъёмных ворот для гаража
- Как сделать своими руками подъёмно-поворотные ворота для гаража: подробная инструкция
- Как выбрать привод поворотного механизма: возможные варианты
- Как своими руками подготовить чертёж подъёмных ворот для гаража: полезный совет
- Материалы и инструмент, необходимые для монтажа
- Инструкция по изготовлению подъёмных ворот для гаража на противовесах
- Самодельные подъёмные гаражные ворота других типов
- Монтаж секционных ворот в гараже — все тонкости установки
- Замеры и размеры
- Что и зачем измерять
- При установке привода
- Требования к проему и его подготовка
- Несущая способность и способы ее корректировки
- Если места для монтажа конструкции недостаточно
- Выравнивание проема и потолка
- Установка секционных ворот с пружинами растяжения: последовательность действий с пошаговыми фото
- Собираем и крепим вертикальные направляющие
- Устанавливаем потолочные направляющие
- Монтаж секций (собираем полотно)
- Установка органов управления
- Сборка и монтаж механизм подъема
- Видео-инструкции сборки других моделей
- Ворота гаражные подъемные секционные
- Чертежи и размеры подъемных гаражных ворот, как сделать их своими руками
- Подъёмные ворота для гаража: стоит или нет устанавливать?
- Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом
- Содержание
- 1.Введение в конверсии с высоким подъемом
- 2. Измерения и расчеты для переоборудования в High Lift
- 3. Начало работы: безопасность превыше всего!
- 4. Снимите торсионное крепление
- 5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
- 6. Установите оборудование высокого подъема
- 7. Установите гусеницу и подшипниковую пластину на место
- 8. Установите анкерный кронштейн пружины
- 9. Установите крепеж на вал
- 10. Установите торсионную пружину и трос
- 11. Заверните торсионную пружину
- 12. Базовое обслуживание гаражных ворот
- Заключение
- Как увеличить проем гаражных ворот? (Ширина и высота)
- Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом
- Что такое переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?
- Зачем вам нужны гаражные ворота с высоким подъемом?
- Методы измерения для гаражных ворот с высоким подъемом
- Детали и инструменты, необходимые для переоборудования гаражных ворот высокого подъема
- Меры безопасности при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом
- Пошаговая инструкция по переоборудованию гаражных ворот с высоким подъемом
- Обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом
- Заключение
- Стандартные размеры гаражных ворот: средняя высота и ширина
- 5 Измерения, которые необходимо выполнить перед заказом новой двери
- Какого размера должен быть мой черновой проем?
- Что делать, если некоторые измерения не ровные или квадратные?
- Сколько места нужно оставить для открывалки?
- 1. Измерение ширины
- 2. Измерение высоты
- 3. Измерение высоты
- 4. Измерьте боковую часть
- 5.Измерение подсобного помещения
- Размеры складной двери
- Неровное открывание складной двери
- Высота складной двери
- Боковое пространство для складных ворот
- Советы по измерению
- Тросы для гаражных ворот – «Как установить» DIY
- Какой тип пружины гаражных ворот у вас есть?
Подъемные ворота на гараж своими руками
Подъемные гаражные ворота – оптимальный способ решения проблемы свободного пространства. Но проблема заключается в высокой стоимости заводских моделей. Поэтому при наличии желания, инструментов и расходных материалов их можно сделать самостоятельно. Что потребуется для того, чтобы изготовить подъемные ворота на ваш гараж своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.
Анализ схемы изготовления
В отличие от других вариантов, брать за основу чертеж заводской модели не рекомендуется. В большинстве случаев полотно поднимается с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Сделать подобную конструкцию ворот самостоятельно будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.
Особую проблему представляет собой нижняя часть. Сделать движущиеся шарниры и регулируемую подъемную систему будет сложновато. Выход – закрепить нижнюю часть воротного полотна с помощью системы роликов. Рама будет выполнять функцию направляющих. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.
Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:
- Верхние ролики крепятся на г-образные профильные трубы. Движение происходит по горизонтальным направляющим из п-образного профиля.
- Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривают крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху. Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты, определяется опытным путем.
- Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на раму ворот необходимо приварить ребра жесткости.
- Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов. Желательно сделать утепление с внутренней части.
Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функционал подъемных ворот.
Требуемые расходные материалы
Чаще всего для изготовления применяют доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его сдачи, использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механической деформации, ржавчины или других дефектов.
Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:
- Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина – от 50 мм и более. Нужно учесть, что будет устанавливаться слой утеплителя и внутренняя обшивка.
- Коробка должна выполнять две функции – фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
- Верхние горизонтальные направляющие. Также изготавливаются из швеллера, но меньших размеров. Ширина зависит от выбранных роликов.
- Ролики. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была обрезиненная.
- Трубы квадратного сечения. Необходимы для изготовления дополнительных конструкций.
Толщина каждого компонента зависит от общих габаритов конструкции. Швеллер коробки должен быть не менее 3 мм, рамы – от 1,5 мм. Для монтажа потребуются дюбеля, соединять элементы подъемных ворот рекомендуется с помощью сварки. Механический крепеж не обеспечит должного качества соединений.
Последовательность выполнения работ
После составления чертежа подъемных гаражных ворот нужно правильно подобрать материал и сделать заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварочного шва. Выполняется подготовка проема — выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.
Порядок выполнения работ:
- Монтаж коробки и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
- По полученным размерам делают раму. Она не должна быть на 3-5 мм больше, чем размеры коробки. Для плотного примыкания можно в дальнейшем установить лист поверх конструкции.
- Монтаж на раму нижних и верхних роликов.
- Установка рамы на направляющие с предварительной фиксацией.
- Проверка работоспособности ворот. Их нужно несколько раз открыть и закрыть.
- Формирование полотна из листов стали.
- Регулировка массы противовеса.
Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности в нижней части рекомендуется поставить замок.
В обзорном видеоматериале можно посмотреть пример изготовления подобной конструкции:
Как изготовить подъемно поворотные гаражные ворота. Как сделать своими руками подъемно-поворотные ворота для гаража? Этапы изготовления, чертежи и размеры. Подготовка к устройству стандартных ворот для гаража
Покупая автомобиль, каждый владелец задумывается о том, как и где его хранить. Идеальным местом всегда был и остается гараж. Его удобство определяет качество жизни, ничем не хуже других помещений дома. Обустройство гаражных ворот с каждым днем становится все более удобным и практичным благодаря тому, что промышленность не стоит на месте. Классические распашные ворота отходят на второй план. Все большей популярностью сегодня пользуются практичные подъемные ворота для гаража. Создать их самостоятельно не представляется сложным при наличии минимальных навыков выполнения подобных строительных работ. Чтобы узнать, как правильно, быстро и качественно их оформить, ознакомьтесь с этой статьей.
Чтобы сделать самодельные подъемные ворота для гаража, для начала определите подходящий вариант конструкции.
По этому принципу различают следующие виды:
Особенности секционных конструкций
Самый распространенный вариант гаражных ворот на данный момент — ворота для гаража подъемно секционные. Они сделаны в виде панелей высотой 40-60 см.
Панели производят из нескольких типов материалов:
- пластик;
- металл;
- древесина.
Важно! Определяют выбор конкретного вида материала, для создания конструкции подъемных ворот для гаража, размеры автомобиля, предполагаемое количество расположения машин, а также особенности дизайнерской идеи оформления, как самого гаража, так и архитектурного ансамбля на участке в целом.
Для максимального повышения качества теплоизоляции такие панели наполнены полиуретаном, а поверхность защищена специальным покрытием. Между собой отдельные элементы скрепляют шарнирными петлями. Все движимые детали, такие как муфты и ролики, изготавливают из укрепленного пластика в сочетании со стальными компонентами, а направляющие полозья производят из материалов, которые не корродируют.
Механизм работы гаражных секционных ворот достаточно прост — они затягиваются по полозьям под потолок при открытии и опускаются вертикально вниз при закрытии.
Преимущества
К основным преимуществам таких ворот относятся такие особенности:
Недостатки
Кроме достоинств, секционные ворота подъемного типа имеют и пару недостатков:
Отличительные характеристики подъемно-поворотных цельных механизмов
Определяя особенности таких конструкций, непременно стоит отметить следующие нюансы:
Преимущества
У цельно-щитового типа гаражных ворот масса достоинств:
Недостатки
Важно! Главное отличие этих двух конструкций в том, что секционные гаражные ворота необходимо монтировать только комплектом, тогда как все элементы подъемно-поворотных ворот под силу подготовить и смонтировать собственными руками.
Видео
Просмотрите видео-обзор подъемно-поворотных ворот, чтобы более четко представить себе принцип их функционирования и устройства.
Инструменты для монтажа гаражных ворот
Для монтажа гаражных ворот любого типа вам потребуются следующие инструменты:
Правила монтажа подъемных секционных гаражных ворот
Чтобы корректно установить секционные подъемные гаражные ворота, выполните следующие действия в точной последовательности:
Видео
Поможет быстрее справиться с задачей по созданию подъемных ворот для гаража видео, предложенное ниже. Внимательно с ним ознакомьтесь.Технология монтажа подъемно-поворотных ворот
Учитывая тот факт, что конструирование этого типа ворот полностью предстоит сделать самостоятельно, выделим несколько более развернуто основные этапы работы.
Какой выбрать тип поворотного механизма?
Самодельные гаражные ворота — это наиболее экономный вариант заполнения проема гаража без ограничений в удобстве, функциональности и дизайнерских решений.
Прежде чем начать работу, определитесь с выбором механизма, с помощью которого непосредственно происходит открывание ворот:
Как правильно сделать проект?
Для грамотного проектирования гаражных ворот сделайте следующее:
Какие материалы подготовить?
Как только вы составите или подберете эскиз, приобретите следующие материалы и инструменты для работы:
Порядок монтажа
Дополнительное оснащение
Полотно ворот, при желании повысить привлекательность и надежность, оснастите такими дополнениями:
Дополнительное усиление
При необходимости саму конструкцию усильте одним из подходящих способов:
Как сэкономить при установке гаражных ворот?
Единственное, что вы можете сделать для экономии средств при выборе подъемно-секционных гаражных ворот — это установка такого механизма собственными руками. Все остальные пункты, при попытке сэкономить, все же потребуют пожертвовать определенными преимуществами, хотя отдельные варианты вполне приемлемы. Все зависит от вашего личного видения дизайна гаража и регулярности его эксплуатации.
Ознакомьтесь с некоторыми наиболее популярными решениями снижения стоимости сооружения гаражных ворот:
Заключение
Гаражные подъемные ворота — современный способ защитить ваш гараж от взлома удобным и красивым щитом. Доверите вы установку и монтаж специалистам или сделаете работу самостоятельно — решать лишь вам. Главное требование для дальнейшей удобной эксплуатации — правильный выбор подходящего типа устройства гаража, грамотная его внутренняя планировка и соблюдение всех условий инструкции сборки.
На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особым удобством и эргономичностью отличаются традиционные подъемные ворота, эффектно уезжающие под потолок гаража во время открытия. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.
Существует 2 основные разновидности подъемных гаражных ворот.
Ворота подъемно-секцион ного типа
Полотно подобных ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых составляет порядка 50 см. Для изготовления панелей может использоваться сталь, древесина и пластмасса.
Для соединения панелей используются шарнирные петли. Ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из стали либо пластика, для изготовления направляющих применяются нержавеющие материалы.
Внутренняя часть полотна обязательно утепляется (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранять дополнительное тепло внутри гаража.
Среди главных преимуществ подъемно-секцион ных ворот следует отметить следующие моменты:
- безопасность использования;
- простота и максимально удобство эксплуатации;
- неплохие прочностные характеристики.
Главным недостатком этого подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Помимо этого, вы не сможете сделать такие ворота самостоятельно – это крайне сложно.
Единственный доступный вариант – купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.
Ворота подъемно-поворот ного типа
Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. При открытии этих ворот поднимается сразу целая створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажко вого типа. Ворота характеризуются отличными прочностными характеристиками (итоговый показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от посягательств злоумышленников.
Конструкцию можно собрать без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет передвигаться бесшумно.
Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Больших финансовых вложений данное мероприятие тоже не требует.
Достоинства и недостатки
Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.
Достоинства
Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломност ь. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.
Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.
Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.
Недостатки
Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:
- большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
- несколько увеличенный расход исходных материалов;
- некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
- в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
- в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.
Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.
Особенности исполнения конструкции
Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.
Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.
Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.
Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.
Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.
Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.
Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.
Обеспечивают более легкий подъем полотна.
Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее. Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию.
При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированн ых магазинах.
Важно помнить: любой декоративный элемент, в особенности, если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знайте меру.
Что купить?
С изготовлением большинства элементов ворот можно справиться своими руками. Однако есть такие вещи, которые лучше купить уже в готовом виде и не тратить время. Отдавайте предпочтение приспособлениям, изготовленным из металлов хорошего качества. В целом же вам понадобится следующее:
Ворота своими руками
Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.
Видео — Монтаж секционных ворот
Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.
Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажко вые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.
Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.
Видео — Подъёмные ворота вид изнутри
Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).
Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:
- деревянные бруски высокой прочности;
- металлические штыри хорошего качества;
- уголки;
- кронштейны;
- жесткие пружины;
- металлические прутки;
- декоративные элементы.
Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.
Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.
Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.
Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.
Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.
Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.
Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.
Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.
Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.
Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1
Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2
Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.
Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3
Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4
Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.
Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.
Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.
Удачной работы!
Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками
В статье рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, главный плюс таких ворот заключается в том что когда гараж открывается, происходит перемещение створки под потолок в гараже, а это гораздо удобнее чем в случае с распашными воротами.
Итак, вы решили обустроить в своем гараже подъемные ворота, причем сделать это своими силами. Самая простая конструкция подъёмных ворот – это та, которая устанавливалась на пенал-гаражи типа «ракушка». Однако, данные ворота обладают технологическим зазором от полотна ворот до проёма. Естественно, это недопустимо, поскольку в наших условиях гараж должен быть утеплен, и наличие даже небольшой щели совершенно неуместно.
Требуется, чтобы прилегание закрытых ворот к проёму было реализовано максимально плотным, кроме этого, следует предусмотреть в воротах наличие калитки, для того, чтобы в зимний период не нагонять холодного воздуха в гаражное строение во время полного открытия ворот.
Гаражных подъемных ворот
Для изготовления каркаса гаражных ворот, можно пользоваться алюминиевым профилем, а для обустройства каркаса под калитку, можно пользоваться деревянными брусками. С внешней стороны на воротный каркас саморезами крепиться профлист, либо любой другой легкий отделочный материал.
После выполнение указанных действий, получим ворота, в которых калитка открывается на сторону улицы. Калитка должна открываться именно так, чтобы при поднятии ворот, она не открывалась само по себе (это чревато травмами).
Размер ворот выполняется большим, чем длина проема (примерно на 10 см), Это делается для того, чтобы обеспечить отсутствие зазора между воротами и стенкой строении (по 5 см с внутренних сторон).
Нижнюю часть полотна с боков нужно снабдить колёсиками, я использовал колесики от обычных роликовых коньков. А чтобы они без труда перемещались по стенке гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине УД профиль для монтажа гипсокартона (толщина металла 0,6 мм), и использовал в качестве направляющих. С начала думал погнет, но практика показала что на боковины профиля идет не очень большая нагрузка и он вполне выдерживает.
Двери подвешиваются цепями (потом заменил на металлические полосы 25х4мм) на переднюю стену гаражного строения таким образом, чтобы расположение центра тяжести полотна находилось ниже, чем их крепление, а расположение верхней части было вплотную к проёму.
В закрытом состоянии, положение нижней кромки полотна должно быть в специальном углублении, это нужно, чтобы ворота не отодвигались от постройки. Полотно должно прижиматься к воротному проему под действием своего веса. В крайнем нижнем положении, ворота должны запираться, для чего изнутри на них крепиться специальная задвижка.
Как все это выглядит на деле:
Еще один простой и недорогой вариант подъемного механизма ворот
Чтобы облегчить подъём воротной створки и упросить её поддержание в крайнем верхнем положении нужно снабдить конструкцию противовесом, подбор которого производиться в соответствии с весом полотна. Оси роликов снабжаются тросами, которые следует пропустить сквозь блоки и нагрузить при помощи противовеса.
В нижней части ворот, снаружи следует выполнить монтаж обычной дверной ручки, которая помогает при закрытии и открытии ворот, поскольку ею удобно пользоваться.
На это о технологии производства все. Пользуясь данными инструкциями, вы легко сможете соорудить ворота подъемного типа у себя в гараже.
Еще несколько вариантов гаражных подъемных ворот -видео
Владельцы гаражей решают установить подъемные ворота, сделанные своими руками. Купить готовый вариант – это недешевое удовольствие, а вот самостоятельно собрать конструкцию может каждый. Нужно только ознакомиться с чертежами и принципом работы механизма. Фото и видео помогут понять как устроены подъемные ворота для гаража и сконструировать их самостоятельно.
Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам
Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:
- Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
- Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
- Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
- Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
- Автоматический привод перемещения створки.
Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей
Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.
Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ
Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:
- Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
- Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
- Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
- Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж
Схема гаражных ворот с подъемным механизмом
Предлагаем посмотреть видео о правилах установки гаражных ворот оснащенных подъемным механизмом:
Преимущества и недостатки подъемных ворот
Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ и недостатков. К основным достоинствам специалисты относят следующие аспекты:
- высокая степень защиты, безопасности;
- долговечность и надежность конструкции;
- хорошая герметичность;
- малогабаритность;
- наличие системы от взлома.
Подъемный механизм гаражных ворот в собранном виде имеет большой вес
Однако подъемный механизм в собранном виде имеет недостатки. Среди основных стоит упомянуть большой вес конструкции. Учитывая эту особенность, нужно уделить должное внимание прочности рамы и надежности крепежей. Если качество страдает, то при вибрации во время движения возможно падение, поломка механизма и направляющих. Для владельцев габаритных авто, существенным недостатком будет потеря около 30 см в высоте проема. Некоторые владельцы гаражей при поломке и повреждении полотна для ремонта вынуждены полностью демонтировать механизм., что отнимает много времени и трудозатратно.
Чертеж гаражных ворот с подъемным механизмом
Видео о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:
Если вы решили самостоятельно сделать подъемные ворота для гаража своими руками, чертежи, видео и рекомендации в статье гарантированно помогут справиться с этой посильной задачей даже людям без опыта и навыков в области строительства, ремонта. Несомненно, подъемные ворота – это надежные, качественные и эстетичные конструкции, которые должны быть у каждого владельца загородного дома.
И герметизации разных (в том числе гаражных) помещений. Подобные конструкции состоят из пружины, поглощающей колебание полотна, другой фурнитуры и направляющих. Само полотно оборудуется специальными механизмами, предназначенными для дистанционного открывания/закры вания посредством пульта, идущего в комплекте.
Секционные ворота встречаются преимущественно в тех помещениях, где ограничено свободное пространство. При открывании полотно поднимается вверх, что существенно экономит свободную площадь.
Внимание! Воротные панели, которые выполняются в любом цвете, при изготовлении покрываются специальным полимерным напылением, защищающим конструкцию от коррозии и обеспечивающим длительный эксплуатационный срок.
При желании в полотно можно встраивать прочное акриловое окно в целях освещения гаража, а благодаря утепляющим сэндвич-панелям конструкция способна работать в достаточно широком температурном диапазоне (от -50ᵒС до +70ᵒС).
Также стоит выделить безопасность подобной конструкции, ведь закрывание обеспечивает специальная запорная система, которая дает возможность автоматически блокировать панель непосредственно после поднятия. При грамотной эксплуатации и четкому следованию инструкции изготовителя конструкция прослужит порядка десяти лет без ремонта и замены отдельных элементов. А теперь выясним, как собрать своими руками .
Разновидности конструкции
Современные секционные ворота подойдут для помещений всех типов.
Внимание! Гаражи, выстроенные ранее, зачастую не отвечает нынешним строительным стандартам, вследствие чего ворота производят в различных модификациях.
Конструкции вертикального подъема
Предназначаются для гаражей с большой высотой подъема. Продаются исключительно в строительных гипермаркетах и отличаются тем, что занимают минимальное пространство при установке.
Конструкции высокого подъема
Такие ворота стоят дороже и используются там, где небольшая высота не позволяет выполнить вертикальное поднятие полотна. Высокая цена объясняется применением подвесных кронштейнов, специальных направляющих и большого количества расходных материалов.
Узнайте мастер класс от подписчика, из нашей новой статьи.
Конструкции стандартного подъема
Используются в помещениях, которые полностью готовы к установке, с минимальной высотой притолоки минимум 18 см. Все элементы выполняются из нержавеющей стали. Самый простой и удобный вариант, оттого наиболее популярный.
Конструкции низкого подъема
Низкоподъемные ворота целесообразны в условиях ограниченной высоты проема (притолоки). К потолку крепятся контрольные элементы и торсионные пружины, и если он низкий, то весь аппарат фиксируется на тыльной части направляющих. Если говорить более конкретно, то такой аппарат состоит из:
- торсионного вала;
- наматывающих шкивов;
- балансировочных пружин.
После выбора подходящей конструкции можно приступать к подготовительным работам.
Цены на секционные ворота
Этап 1. Подготовка оборудования
До того как приступить к работе, следует подготовить все необходимые инструменты.
- особенно необходим, если ширина ворот будет превышать 5 м. Дело в том, что обычные водяные уровни дают определенную погрешность (от 1,5 см до 3 см), что недопустимо при установке секционных ворот.
- Электродрель для крепления отдельных элементов на высоте.
- Перфоратор мощностью 1,5 кВт для проделывания отверстий в бетоне.
- Другие инструменты: отвертка, кусачки, плоскогубцы.
Внимание! Приведенный перечень инструментов неполный, все зависит от индивидуальных особенностей ворот и качества подготовки проема.
Также потребуются различные крепежные элементы вне зависимости от того, из бетона выполнены стены или из рыхлого песчаника.
Этап 2. Замеры
Перед заказом секционной конструкции нужно провести тщательные замеры проема и помещения в целом.
Шаг 1. Вначале измеряется величина Н – высота проема. При этом указывается не конкретная высота, а место для въезда машины. Предположим, высота составляет 200 см. В таком случае в заказе необходимо указать на 30 см больше, т. к. после установки чистый проезд будет равняться 180 см.
Шаг 3. Определяется ширина проема (В). Полученный показатель увеличивается на 2 см с каждой стороны с учетом будущей конструкции.
Шаг 4. Определяется технический зазор (b1, b2), минимум по 8 см с каждой стороны. Это обеспечит свободный доступ к элементам крепления при сервисном обслуживании.
Шаг 5. В конце измеряется глубина гаража (L). Особенностью секционных ворот считается то, что полотно поднимается к потолку, поэтому глубина должна быть больше высоты.
Этап 3. Подготовка проема
После замеров и подготовки инструментов заказываются сами . Обычно на изготовление уходит примерно две недели. За это время можно подготовить проем.
Шаг 1. В первую очередь оштукатуриваются стены и потолок (если это не было сделано ранее). Это объясняется достаточно просто: после монтажа воротных направляющих доступ к неподготовленным участкам будет недоступным.
Шаг 2. Проверяется плоскость каждой стены по отношению к соседним.
Внимание! Если проем не будет в одной линии со стенами, то установить ворота не получится.
Подобные конструкции имеют правильную горизонтальную форму, поэтому недопустимы даже малейшие погрешности в строительстве гаража. Конечно, ворота можно поставить и на кривые поверхности (придется потрудиться), но в таком случае прочность крепежей и эстетичность будут под вопросом. Да и в зимнее время будет задувать снег и холодный воздух, что приведет к промерзанию помещения.
Шаг 3. Пристенки и притолока отделываются металлическим уголком.
Внимание! При отсутствии опыта лучше доверить подготовку гаража профессионалам, а уже по окончании работ проверить результаты при помощи уровня. Если технические характеристики не будут соблюдены, то владельцу придется часто проводить ремонт и замену комплектующих, а эксплуатационный срок, соответственно, будет снижен.
Этап 4. Установка секционных ворот
Внимание ! Самостоятельное соединение полотен – крайне сложный процесс , справятся с которым лишь опытные мастера . Поэтому лучше заказать уже готовые ворота и установить их в раму .
Шаг 1. Вначале удаляется или укрепляется все непрочное покрытие. Проверяется горизонтальность пола (допустимая погрешность в этом случае – всего 1 мм). Если все в порядке, можно начинать подготовку панелей к установке. Нужно помнить, что такие ворота стоят достаточно дорого, поэтому с полотном следует обращаться с предельной аккуратностью, чтобы случайно не повредить.
Шаг 2. Далее наносится разметка для крепления направляющих. Первыми фиксируются вертикальные профили – они крепятся на стене посредством монтажных саморезов (такие отличаются длинной ножкой). Затем, ориентируясь на вертикальные профили, фиксируются горизонтальные направляющие. Важно, чтобы «рельсы» располагались строго под прямым углом по отношению друг к другу, иначе полотно не сможет подняться.
Шаг 3. Далее собираются панели (если не были приобретены готовые ворота). При этом нужно тщательно все замеривать, т. к. секционные ворота, как упоминалось выше, перекосов не терпят. Если таковые все же образовались, то для выравнивания нельзя использовать дощечки разного размера или монтажную пену, в противном случае размеры конструкции в дальнейшем будут нарушены.
Вместо них лучше использовать железные прокладки разной толщины.
Шаг 4. Затем крепятся элементы управления и подъемный механизм. Проверяется точность всех измерений.
Перед началом монтажных работ следует ознакомиться с инструкцией производителя. Многие фирмы (такие как «Алютех», «Хормане» или «Дорхан) пошагово описывают установку конструкции. Особенности монтажных работ могут отличаться в зависимости от производителя, но в целом это несложная процедура.
Шаг 5. По окончании установки панелей фиксируются дополнительные элементы (замок, петли и ручки). Замку следует уделить особое внимание – он обязательно должен быть качественным, т. к. предназначен для защиты имущества.
Шаг 6. Устанавливаются пружины, которые отвечают за открывание/закры вание ворот. На финальном этапе работы фиксируются ограничители, необходимые для ограничения движения полотна.
Внимание! Если устанавливается модель ворот с , то потребуется установить еще электрический привод. Для правильного монтажа и подключения следует также ознакомиться с инструкцией к прибору.
При должном подходе и правильных расчетах установка ворот занимает максимум один день.
Этап 5. Проверка
Главным показателем правильности монтажа является наличие или отсутствие просвета при опущенном полотне. В таком случае уплотнители будут исправно выполнять свои функции по герметизации и защите гаража от попадания атмосферных осадков. Стоит отметить, что снаружи уплотнители должны быть незаметными. Если их видно, то замеры были произведены неправильно.
Далее осматривается нижняя панель. Зафиксированный снизу уплотнитель должен максимально плотно прилегать к полу. Если обнаружен зазор, конструкция проверяется по уровню. Для устранения дефекта не в уровне регулируется положение направляющих.
Последней проверяется балансировка (балансировочные пружины). Они могут располагаться по бокам профилей или же на торсионной балке – все зависит от площади полотна. Если поднять ворота на 1,5 метра, то пружины должны быть на месте, не опускаясь и не поднимаясь.
Видео – Монтаж секционных ворот
Схемы установки секционных ворот
Торсионный механизм и взведение пружины
Читайте нашу новую статью, а также узнайте процесс установки ворот с электроприводом своими руками.
Секционные ворота своими руками
Оглавление:
- Конструкция секционных ворот
- Особенности сендвич панели для секционных ворот
- Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость
- У кого купить? Лучшие производители секционных ворот
- Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»
- Секреты установки секционных гаражных ворот
- Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?
Гараж за последние десятилетия претерпел кардинальные изменения в своей конструкции. Из простой «коробки», защищающей машину от атмосферных осадков и чужих рук, он превратился в комфортабельную и просторную «квартиру», оснащенную всевозможными «авто-удобствами».
Важную роль в этом «превращении» сыграли гаражные двери. Вместо громоздкой распашной модели, разработчики предложили автовладельцам оригинальные компактные ворота: откатные, секционные, роллетные, подъемно-поворотные. Их конструкция позволяет решить проблему нехватки свободного места и гармонично вписать гараж в любую постройку.
Лидером продаж среди «новинок» являются подъемно секционные ворота, объединяющие в себе главные преимущества своих «родственников».
Конструкция секционных ворот
Конструкторы при разработке секционных дверей поставили перед собой цель: добиться максимальной маневренности полотна без ограничения его взломостойких и теплоизоляционных свойств. Ведь все эти «побочные» эффекты имеются в наличии у других подъемных моделей:
- Рольставни – компактные и маневренные двери, но лишены «тепла» из-за большого количества щелей в полотне
- Подъемно-поворотные ворота – мощные и «теплые» двери, но требуют дополнительного пространства (тамбура) внутри гаража
Сдвижные секционные ворота решают сразу две эти проблемы: они плавно «уползают» под потолок без «захвата» лишней площади и обеспечивают отличную теплоизоляцию помещения.
Такая «гармония» стала возможной, благодаря особой конструкции полотна, которое состоит из соединенных между собой петлями сендвич-панелей. Оно перемещается вверх/вниз с помощью торсионной системы (тросы, валы, барабаны) и уравновешивается пружинным механизмом. Фиксируют с обеих сторон полотно направляющие, расположенные вдоль рамы и потолка. Чтобы уменьшить сопротивление, к бокам панелей прикреплены специальные ролики для секционных ворот, позволяющие им легко скользить по вертикальным профилям и плавно «заезжать» на горизонтальные оси.
Шарики сделаны из износостойкой пластмассы (полиамида) и обеспечивают мягкий и бесшумный ход дверей. Полотно во время движения многократно преломляется: каждая створка разворачивается и укладывается горизонтально потолку.
Уравновешивающие пружины снижают весовую нагрузку дверей, поэтому их легко поднять с помощью ручки, расположенной в нижней части полотна. Ручной замок размещают на любой удобной водителю высоте. Чаще всего двери такого типа оснащают цилиндровым механизмом и выдвижным ригелем.
Устройство секционных ворот надежно защищено от обрыва тросов храповыми муфтами. Они не позволяют упасть полотну, блокируя его движение. Такое предостережение не случайно, так как вес дверей довольно внушительный (100 – 300 кг).
Еще одно приятное для водителя решение – автоматика для секционных ворот. Электропривод избавит от необходимости покидать машину для въезда в гараж. Дверь сама откроется по команде хозяина с помощью электропривода. Для дверного проема стандартного размера (2×4 м) устанавливают линейную модель небольшой мощности (0,2-0,5 кВт). Закрытие автоматических ворот происходит с помощью механизма трансмиссии, который, блокируя двигатель привода, надежно фиксирует полотно.
Дополнительные, но весьма важные удобства – встроенные датчики, размещенные по периметру дверного проема. Они реагируют на двигающийся и неподвижный предмет и останавливают движение дверей, предохраняя их от повреждения.
В случае отключения электричества ворота автоматические секционные можно открыть вручную с помощью специального ключа, который разблокирует механизм. Он отключает привод и позволяет управлять ими в ручном режиме. Даже если вы сразу установили автоматику, для дверей обязательно нужно предусмотреть ручной замок, который может пригодиться в подобных аварийных ситуациях.
Современная автоматика от известных производителей отличается высокой степенью надежности и рассчитана приблизительно на 25 тыс. циклов открытия/закрытия дверей.
Особенности сендвич панели для секционных ворот
Они состоят из двух листов оцинкованной стали, между которыми расположен эффективный утеплитель (например: полиэстер или полиуретановая пена). Изготавливают их в заводских условиях, где так же наносят «рабочие» и декоративные покрытия. Чтобы защитить секционные ворота для гаража от «мостиков» холода, створки между собой не соприкасаются. Между ними устанавливают эластичные пробки, способствующие плотному прилеганию панелей.
Допустимый размер щели между ними – 2-4 мм, но большинство производителей предпочитают «плотный контакт», снабдив края створок специальными пазами («мамка»/»папка»), которые предотвращают случайное зажатие пальцев.
Нижняя «пороговая» панель снабжена эластичным уплотнителем, который «не боится» перепада температур и не позволяет зимой дверями примерзать к полу гаража.
Несмотря на сложную структуру, секционные двери не лишены такого привычного удобства, как входная калитка. Ее можно предусмотреть в конструкции. Но у каждого производителя есть свои ограничения размеров полотна для ее обустройства (чаще всего – оно не должно быть не шире 6 м).
Возможны два варианта калитки: со стандартным и высоким порогом. Встроенные в нее датчики заблокируют движение полотна, если дверь не плотно закрыта. Единственный показатель, который изменится и существенно влияет на такие усовершенствованные ворота подъемно секционные – цена. Модель с калиткой обойдется на 35-40 % дороже стандартной модели без дверей.
Важная информация, которую следует знать, планируя устанавливать секционные гаражные ворота – размеры сендвич-панелей, из которых формируется полотно. Большинство производителей придерживается такого стандарта: 385 мм, 500 мм и 610 мм.
Их толщина:
- 35-45 мм (в зависимости от производителя) – утепленный вариант. По теплоизоляционным свойствам такие сэндвич-панели эквивалентны кирпичной кладке толщиной в полтора кирпича.
- 20 мм – «холодное» полотно. Это «эконом-вариант», который предусмотрен для неотапливаемых гаражей.
Лучше, если ваш дверной проем подходит под заводские размеры панелей, потому что в ином случае нестандартные ворота подъемные секционные, цена которых будет на порядок выше, придется делать под заказ. Да и найти исполнителя весьма трудно, так как за такую кропотливую работу мало кто берется.
Давайте приценимся! Секционные гаражные ворота: стоимость
Важный аспект, который беспокоит автовладельца, решившего приобрести автоматические секционные ворота – цена такого изделия. Большую роль в ее формировании сыграла популярность модели и конкуренция между фирмами-производителями. Если проанализировать их предложения, то на стандартные гаражные секционные ворота цена колеблется в районе 1200 $. А вот верхний ценовой предел может достигать и 10 тыс. у.е.
Такой разброс цен связан с огромным количеством способов декоративной отделки моделей. Элитные секционные ворота, стоимость которых настолько велика, украшают ручной ковкой, вставками из ценных пород дерева, цветного стекла или акрила, авторским дизайном.
Постоянно растущий спрос на этот товар заставляет производителей выдумывать все новые оригинальные оформления моделей. Последняя новинка сезона – продажа секционных ворот панорамного вида. Полотно состоит из теплосберегающих стеклопакетов, обрамленных сеткой из пвх-профиля. Стеклянные вставки могут быть, как полностью прозрачными, так и с цветной «дымкой», рельефом, мозаикой и подсветкой.
Более доступные широкому кругу клиентов изделия окрашены любым оттенком цвета, что позволяет подогнать их дизайн под любой вид постройки. При желании на поверхность полотна можно нанести картинку или украсить его замысловатым рельефом. Весьма популярно покрытие под «дерево», где внешний вид дверей трудно отличить от оригинала. Цена на цветные изделия на 25-35 % дороже стандартного образца.
При всем изобилии предложений автовладельцев интересует вопрос: «как купить секционные ворота дешево?» Есть ли возможности сэкономить без потери качества?
«Секционные ворота собери сам – быстро и без проблем!» Это девиз производителей, которые идут навстречу покупателям, желающим самостоятельно потрудиться над решением данной задачи. Они предлагают готовые комплекты для самостоятельной сборки: «конструктор» сэкономит до 25 % средств от покупки готовой аналогичной модели. Секционные ворота «Собери сам» ни чем не уступают по качеству, клиент сам может подобрать нужные ему технические характеристики элементов. Дизайн моделей универсальный и предлагается несколько возможных размеров дверей под любой гараж.
Для самостоятельной сборки к комплекту прилагается схема монтажа секционных ворот. Она обозначает местонахождение каждого элемента конструкции, указывает последовательность их установки. Это наглядное пособие позволяет корректно собрать двери и правильно разместить рабочие механизмы относительно дверного проема.
К схеме прилагается подробная инструкция по монтажу секционных ворот, где последовательно описан каждый шаг работы. Даже если вы уже сталкивались с установкой таких дверей, все равно обязательно ознакомьтесь с ней. Каждый производитель имеет свои «изюминки» в конструкции, опускание которых отобразится на дальнейших эксплуатационных характеристиках модели. Вовремя прочитанная инструкция по установке секционных ворот позволит избежать этих «подводных» камней.
Рекламные лозунги, типа «Секционные ворота сделай сам из подручных средств» – лишь приманка для доверчивых клиентов. Изготовить расходные детали самостоятельно намного дороже, нежели купить готовые запчасти для работы. Чаще всего таким способом пытаются продать дешевые китайские комплектующие, которые выходят из строя на первых неделях эксплуатации секционных ворот.
ВНИМАНИЕ!
При выборе «конструктора» важно определиться с мощностью двигателя автоматического привода. Ворота секционные, размеры и вес которых больше стандарта, соответственно требуют более сильной «руки». Тоже касается частоты эксплуатации.
У кого купить? Лучшие производители секционных ворот
До недавнего времени изготовление секционных ворот было налажено только за границей. 50-летний опыт позволил занять лидирующие позиции на рынке немецким производителям. Самые «яркие» и надежные из них: Hörmann, Normstahl. Эти фирмы можно назвать законодателями моды и стиля в «мире» гаражных и промышленных ворот. Они прочно заняли свою нишу на мировом рынке, и их продукция считается высшим эталоном качества. Наряду с этими гигантами имеется ряд мелких немецких производителей, активно продвигающих свой товар на территории нашей страны. Например, компании Zaiger, Liftmaster.
Что касается американского рынка, то там преобладают «родные» компании, ревностно охраняющие территорию от европейских «захватчиков». На нашем просторе их продукция представлена фирмами Wayne Dalton, AMARR. Но она не может достойно конкурировать с европейской и отечественной продукцией из-за своей дороговизны.
Итальянские производители NICE, CAME, FAAC выбрали свой «путь» в индустрии дверей и специализируются по производству дверной автоматики. Эти комплектующие для секционных ворот пользуются заслуженной популярностью, благодаря надежности и долговечности механизмов.
Лидером среди отечественных производителей по праву можно назвать компанию DoorHan, которая не только покорила наш рынок, но и достойно представила Россию на европейской площадке. Подхватили «эстафету» белорусские («Алютех») и литовские («RYTERNA») компании, которые выпускают удачные модели секционных дверей среднего и эконом класса.
Слабые попытки прорваться на наш рынок предпринимают китайские компании, но осторожный покупатель вряд ли искусится на «привлекательную» цену, которая формируется за счет низкого качества продукции.
Самодельные секционные ворота: все «за» и «против»
Желание максимально уменьшить растраты и получить удовлетворение от «творческого процесса» толкают водителей, отличающихся технической «смекалкой», к разработке самодельных моделей секционных дверей.
Но не все так просто. Сложность конструкции сводит на нет усилия самоучек или настолько увеличивает затраты, что выгоднее использовать заводские запчасти для секционных ворот, нежели изготавливать их самостоятельно. К этому выводу мы пришли, изучив чертежи предлагаемых в интернете популярных самоделок и подсчитав временные затраты на их осуществление.
Секционные гаражные ворота своими руками отличаются ненадежностью конструкции, а срок их эксплуатации предвидеть сложно. Особенно это касается элементов безопасности, которые предусмотрены в заводских моделях. Ведь аварийное падение полотна может привести к повреждению машины или человеческим жертвам.
Рациональный способ сэкономить – использовать оригинальные чертежи ворот секционных и по ним собрать свою конструкцию из более дешевых заводских деталей. Но и здесь следует учесть факт их «совместимости» и «универсальности». Часто используют б/у механизмы от надежных производителей, которые еще не исчерпали свой ресурс.
Если нет желания возиться и искать расходный материал на «блошиных» рынках – приобретайте вышеупомянутые заводские комплекты для самостоятельной сборки. Установка секционных ворот своими руками даст вам ту «разумную» экономию, при условии вашего желания и аккуратности в работе. Эти модели довольно «вредны» и требуют предельно точного размещения всех деталей конструкции. Но подробная схема сборки секционных ворот, прилагаемая производителем, значительно упрощает работу. Главное, уметь правильно ее «считать» и перенести на свой дверной проем.
Из всего сказанного можно сделать вывод насчет самоделок: маленький и спорный аргумент «за», перевешивают многочисленные и крупные факты «против».
Секреты установки секционных гаражных ворот
В этом пункте мы хотим коротко остановиться на самых важных моментах монтажа дверей. Особенно это полезно для тех, кто все-таки решился заняться им самостоятельно.
Установка секционных ворот требует свободного пространства вокруг дверного проема:
- До потолка – 30 см
- По бокам – 45 см
Приведенные размеры максимальные. Допускается некоторое их отклонение в меньшую сторону, но в установленных производителем рамках.
Монтаж секционных гаражных ворот следует начать с подготовки проема. Его очищают от непрочного облицовочного слоя. Если гараж сделан из легких блоков, то стену следует укрепить металлических каркасом.
Для работ потребуется: перфоратор и дрель (с функцией шуруповерта), набор монтажного инструмента, победитовых сверл и измерительных приборов (уровень, рулетка). Если в комплекте нет крепежных материалов, то следует так же запастись ими.
ВНИМАНИЕ!
Перечень и размер требуемых дюбелей, анкеров и саморезов обязательно указан в инструкции. Не откланяйтесь от их заданных размеров и не экономьте на качестве!
Схема установки секционных ворот переносится на ваш дверной проем. Для этого на стенах отмечают места крепления несущих элементов конструкции: вертикальных и горизонтальных профилей, фиксирующих движение панелей.
Как установить секционные ворота так, чтобы они служили долго и надежно?
Основное правило корректного монтажа – «плотная» фиксация всех деталей и точно выставленная вертикаль дверного проема. Запомните, эти двери «не потерпят» малейшего перекоса!
Во время установки несущих элементов запрещается использовать монтажную пену или деревянные колышки для выравнивания конструкции. Если требуется регулировка секционных ворот, то для этих целей необходимо предусмотреть «разнокалиберные» металлические подкладки.
Все несущие детали крепятся в последовательности, указанной в инструкции. Затем собирается полотно, начиная от его нижней панели. Когда все секции прикреплены, то следует позаботиться о плотном прилегании верхней створки к нащельнику. Этого добиваются с помощью регулировки верхних кронштейнов.
Следующими крепят механизмы управления воротами и дополнительные аксессуары (ручка, замки, засов и т.п.), после чего приступают к монтажу уравновешивающих пружин. Их следует установить таким образом, чтобы подъемные тросы были всегда натянуты.
Завершается монтаж ворот крепежом ограничителя хода полотна и электропривода (если он предусматривается). Двери несколько раз открывают/закрывают, чтобы проверить легкость хода полотна.
Все указанные выше действия (подробнее каждый шаг описан в прилагаемой к дверям инструкции) следует выполнять с аккуратностью и предельной точностью. Не поленитесь перепроверить правильность установки всех несущих элементов конструкции строительным уровнем.
На всю работу уйдет несколько часов, при условии подряда из 1-2 добровольных помощников.
Что делать, когда нужен ремонт секционных ворот?
Сразу успокоим читателя, что при условии корректного монтажа ремонт подъемно секционных ворот скоро не понадобится. Его потребность возникнет при случайном повреждении ворот автотранспортом (самая частая причина!) или же при износе запчастей.
Фурнитура для секционных ворот легкодоступна в продаже, и при ее замене не должно возникнуть сложностей. Надежный производитель дополнительно предлагает своим клиентам сервисные услуги. Для этого к каждой двери прилагается информационная наклейка, которую крепят на внутренней стороне полотна. Она помогает не забыть название модели дверей и их каталожный номер, что облегает поиск нужных запчастей. Но не исключен вариант, что «мелочный» ремонт вам предложат сделать самому.
Что касается более серьезных поломок (обрыв троса, выход из строя электропривода и т.п.), то здесь без мастера не обойтись. К нему следует обратиться и тогда, когда вы заметили отклонения в нормальной работе ворот: лишний скрип, затрудненный ход полотна и т.п. Профилактические мероприятия и вовремя сделанная «поправка» – предотвратят более сложные и «дорогие» проблемы.
Откуда чаще всего ждать неприятностей?
Хит-парад «популярных» поломок секционных ворот:
- Износ роликов
- Повреждение секций полотна
- Износ уравновешивающих пружин
- Поломка подвижных частей механизма
- Выход из строя привода
Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, размеры, инструкция
Подъемные гаражные ворота – это отличный вариант для помещения, где стоит автомобиль.
Конструкцию, позволяющую быстро открывать гараж и заводить в него железного «коня», можно изготовить своими руками.
Для этого нужно воспользоваться чертежами и инструкцией по сооружению популярных и удобных подъемно-гаражных ворот.
Особенности ворот для гаража
Содержание:
Стандартные гаражные ворота, конструкция которых поднимается во время их открытия, отличаются множеством преимуществ.
Они не занимают никакой площади на входе в гараж, не портятся под воздействием осадков, низких или высоких температур окружающей среды, и открывают доступ в помещение вручную или с помощью автоматики.
Уходящую вверх дверную конструкцию гаража, которая совершенно безопасна и надежна, разрешается облицовывать любым материалом.
Своими руками можно соорудить ворота двух видов: подъемно-поворотные или подъемно-секционные. Обычно владельцы гаражей предпочитают секционные модели, полотно которых создается из отдельных панелей, равных по высоте 60 см.
Фото:
В момент открытия врат такая конструкция убирается к потолку, а при закрытии дверей гаража она опускается вниз.
Правда, сделать секционные ворота под силу не каждому, поскольку их технология изготовления из пластика, металла или дерева довольно сложна, как и монтаж.
Самодельные ворота – поворотные или секционные – характеризуются повышенной прочностью. Чтобы пользоваться ими, не надо прибегать к сложным приемам.
Такие удобные ворота состоят из панелей, соединенных друг с другом посредством шарнирных петель.
Их полозья обычно создаются из сырья, стойкого к ржавлению, а материалом для изготовления муфт и роликов служат пластик или нержавеющая сталь.
Однако секционные ворота можно описать и с отрицательной стороны. Помимо такого недостатка, как сложность конструкции, они имеют еще один – недостаточную защищенность от проникновения злоумышленников.
Поэтому некоторые владельцы гаражей вместо секционных врат ставят поворотные. Они создаются из цельной створки, которая уходит в нужном направлении благодаря работе шарнирно-рычажного механизма. Это гарантирует, что ворота не будут взломаны.
Еще один положительный момент в характеристике подъемно-поворотной модели ворот – это отсутствие в их конструкции направляющих и роликов.
Видео:
Дело в том, что эти элементы являются источником шума. Соорудить подъемно-поворотную гаражную дверь получится независимо от того, есть ли навыки в строительном деле. Дополнительно такие врата можно оснастить электрическим приводом.
Чтобы открывать и закрывать ворота на расстоянии, необходимо установить блок управления и приобрести брелки, которые будут выполнять заданную программу.
Размеры дверной конструкции для гаража не имеют строгих рамок, они зависят лишь от предпочтений хозяина. Подъемные ворота разрешается монтировать своими руками в проем как из одной створки, так и из двух.
Требуемые материалы и инструменты
Как только решение относительно типа гаражных ворот примется, можно будет брать карандаш и блокнот, чтобы записать, что понадобится в процессе их изготовления своими руками.
Что-то из необходимого для создания подъемной дверной конструкции найдется среди инструментов у каждого мужчины, а что-то придется покупать в строительном магазине.
Чтобы сделать подъемные гаражные ворота и безошибочно выполнить их монтаж, нужно приготовить следующие материалы:
- брусья из дерева, причем один должен быть с сечением 100х100 мм, а другой – 120х80 мм, хотя при желании их можно заменить профилями из стали;
- уголки для крепления полотна с параметрами 4х4 см и толщиной 4 мм;
- швеллер, размеры которого составляют 40х80 мм;
- толстые доски (2,5 см) и панели из пластика, необходимые для создания полотна;
- прут из стали, равный в диаметре 8 мм;
- несколько пружин, внутренний диаметр которых составляет 3 см;
- крепежные саморезы и болты.
Инструментами, в которых возникнет необходимость при изготовлении поворотных или секционных ворот, являются строительный уровень, металлическая лента с делениями для измерения длины и уголок.
Благодаря им размеры полотна и остальных деталей будут соответствовать нормам. Чтобы работать с металлом, потребуется вооружиться болгаркой и угловой шлифовальной машиной.
Распил бруса из дерева надо осуществлять электрическим лобзиком. Кроме того, понадобятся шуруповерт и дрель.
После подготовки строительного сырья и приборов надо сделать чертежи и проставить на них размеры всех элементов конструкции.
Это дело нужно начать с замеров проема посредством рулетки и уровня, что позволит установить точные размеры будущих подъемных ворот.
Видео:
При этом важно не допустить ни одной ошибки. Иначе будут обречены на провал все дальнейшие действия по сооружению дверной конструкции.
Стандартные размеры самодельных подъемных ворот зависят от типа гаража. Если он предназначен для легкового автомобиля, то желательно, чтобы ширина дверной конструкции составляла 2,5 метра.
В помещении, где стоит мотоцикл, разумнее устанавливать ворота шириной 1,8 метра. По высоте они могут достигать 2 метров.
Когда размеры ворот станут известны, можно будет составлять чертежи. Сначала на них следует отобразить устройство подъемных ворот, состоящих из полотна, проема, рамы под самым потолком и механизмов, обеспечивающих перемещение створки.
Затем в чертежи полагается внести карандашом стандартные или индивидуальные размеры обозначенных деталей.
На них необходимо всегда ориентироваться, чтобы в процессе сооружения ворот избежать несоответствий. В этом случае и их монтаж выполнится без труда.
Руководство по изготовлению
Самодельные секционные или поворотные ворота начинают создавать с оборудования проема.
Для этого нужно вкопать в землю или вставить вертикально в пол на глубину 3 см брусья с сечением 120х80 мм, служащие опорой.
Если хочется, чтобы конструкция была максимально надежной, то брусья рекомендуется погрузить еще глубже. Вертикальные балки, как и горизонтальные, требуется фиксировать на месте посредством болтов.
Теперь необходимо браться за сборку рамы под потолком: отступить от проема на расстояние, равное длине ворот, и выполнить монтаж горизонтальной балки для направляющих.
Этот элемент важно расположить параллельно балке в проеме. При этом надо проследить за тем, чтобы устанавливаемый брус был одинаков с ней по длине и высоте. Иначе устройство для открытия и закрытия гаража получится скошенным.
Фото:
Схема
Следующий шаг в изготовлении своими руками ворот – сборка и монтаж направляющего рельса. Он сооружается из двух металлических уголков посредством сварочного аппарата.
Промежуток между вершинами этих элементов во время их соединения должен быть под контролем.
После того как будет изготовлено 2 рельса, следует приступить к их фиксации на верхние балки. В этом деле помогут саморезы и фурнитура из надежного металла.
Далее, чтобы изготовить стандартные поворотные или секционные ворота, нужно заняться сооружением костяка для полотна.
Он создается либо из бруса, либо из металлических уголков, соединенных друг с другом в квадратный профиль и спаянных аппаратом для сварки.
Полотно прослужит длительный срок, если прикрепить к каркасной конструкции в поперечном направлении несколько балок.
Потом к верху костяка ворот полагается приделать ролики – устройство, позволяющее полотну перемещаться.
Следующее, что нужно сделать своими руками, – это обшить полотно специально приготовленным для этого материалом. При этом следует пользоваться крепежными элементами.
Далее выполняется установка подвижных кронштейнов на 2 балках, служащих опорами. Они фиксируются на месте уголками.
Видео:
Кронштейны необходимо прикреплять рычагами из швеллеров, задача которых – проталкивать створки ворот к верху.
После описанных выше действий осуществляется монтаж пружин. Их нужно прикрепить внизу опор в двух местах: к оконечности швеллера и кронштейну.
Желательно, чтобы пружины, установка которых была выполнена своими руками, были дополнительно зафиксированы регулятором натяжения.
Последняя задача по сооружению гаражных ворот – это монтаж всех деталей, покрытие полотна утеплителем и украшение обшивки декоративным материалом.
При желании стандартные гаражные ворота можно усовершенствовать, выполнив монтаж электропривода, укомплектованного устройством, принимающим сигнал, и пультом управления.
Видео:
Он позволит открывать и закрывать дверную конструкцию автоматически. От взлома секционные ворота, сделанные своими руками, поможет уберечь установка защитной системы.
Гаражные ворота подъемного типа, к самостоятельному изготовлению которых прибегают довольно часто, считаются очень удобными.
Чтобы соорудить их, нужно воспользоваться определенными материалами и инструментами, узнать стандартные параметры и сделать чертежи. Сборку и монтаж подъемно-гаражных ворот следует выполнять строго по инструкции.
Похожие статьи
Супер тихие и лёгкие самодельные подъёмные ворота для гаража
Конструкция гаражных подъёмных ворот проста, надёжна и неоспорима дешева, по сравнению с предлагаемыми на рынке.
Подъёмные ворота для гаража — самодельное изготовлениеКому как не Вам рассказывать сколько стоят секционные ворота сегодня, плюс их монтаж и установка. По самым скромным меркам для неотапливаемого помещения от 45 тысяч и выше!
Преимущества и достоинства самодельных подъёмных ворот для гаража
Ворота для гаражаК тому же есть у этих самодельных подъёмных ворот своя особая ценность — направляющие ролики никак у многих находятся в верху и внизу, а они смещены (нижние) вверх на некоторое расстояние — 810 мм. Верхнего ролика, как и верхних направляющих — нет вообще!
Это позволяет загонять автомобиль, не заморачиваясь и не выходя каждый раз, чтобы проверять — вошла ли машина, чтобы нормально закрыть ворота.
А ещё один плюс в том, что ворота поднимаются с небольшим выносом за пределы гаража. Что особенно приятно летом к примеру, в дождь или, когда много солнца.
Козырёк позволяет дождю и лучам солнца не попасть вовнутрь гаража! Тихие и лёгкие!
Полезно: Интересная хитрая приспособа вытаскивать авто, когда сел на «пузо».
Простая и надёжная конструкция самодельных подъёмных гаражных ворот
Сама конструкция проста — это каркас из профильной трубы 40 на 20 и профнастил с обоих сторон.
Подъёмный механизм гаражных воротМеханизм подъёма ворот состоит из опорной штанги с конструкцией из втулок амортизатора (ВАЗовские или ГАЗовские), полиуретановых роликах, металлических роликах с подшипниками и противовеса.
Как говорится собрал и сделал из того что было. И получилось довольно неплохо! Получились лёгкие и тихие на подъём ворота.
Для противовесов сделал свои направляющие, опытным путём рассчитал груз, а к самим противовесам приварил небольшие колёсики. Снизил сопротивление, чтобы легче было открывать и закрывать ворота.
Одной статьёй здесь не обойтись, поэтому лучше смотрите и слушайте в видео (в самом конце ролика размеры и чертежи):
Кому дорого гаражное пространство, любит самодельничать, остро с бюджетом — ловите простую и надёжную конструкция подъёмных ворот!
Интересно: Порвался пыльник ШРУСа — что делать и как обновить без снятия?
Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!
Цены на подъемно секционные гаражные ворота Алютех в Санкт-Петербурге
Самые низкие ценыУ нас самые низкие цены на ворота Алютех | Бесплатный замерВыезд замерщик бесплатно по Санкт-Петербургу и пригороду | Установка под ключМонтаж производят сертифицированные специалисты Алютех |
Сотрудничество с компанией «Вест Колд» позволит клиентам из Санкт-Петербурга и Ленинградской купить подъемные ворота для гаража Alutech с установкой.
Предлагаемые конфигурации ворот:
- Подъемно-секционные, состоящие из сэндвич-панелей и скрадывающиеся под потолком;
- Рулонные, по конструкции и функциональности напоминающие рольставни;
- Подъемно-поворотные, состоящие из цельного щита.
Особенности ворот:
- Изготавливаются из обработанной листовой стали;
- Могут быть оснащены автоматическим приводом, рассчитанным минимум на 25000 циклов подъемов и опусканий;
- Соответствуют международным стандартам безопасности ЕN 12604, 12453 и качества ISO 9001;
- Надежны, функциональны и практичны при любых погодных условиях.
Производитель дает 10-летнюю гарантию на все материалы, используемые при изготовлении гаражных подъемных ворот.
Предлагаем услуги по монтажу, обслуживанию и ремонту ворот!
Наши специалисты осуществляют установку, ремонт и обслуживание всех производимых конструкций, гарантируя:
- Высокое качество и оперативность проводимых работ;
- Низкие цены;
- Регулярное проведение выгодных акций.
Стоимость реализации проекта по изготовлению и монтажу подъемных ворот для гаража определяется индивидуально.
Заказать расчет можно:
- Позвонив по телефону: +7 (812) 984-10-65 или заказав обратный звонок на сайте
- Отправив заявку по электронной почте: [email protected]
На все установленные конструкции дается годичная гарантия от нашей компании!
Любые вопросы, связанные с изготовлением, установкой и обслуживанием подъемных гаражных ворот Алютек, задавайте по указанному телефону или электронной почте!
размеры, цены и нюансы монтажа
Подъёмные ворота для гаража: стоит или нет устанавливать?
На чтение: 8 минут Нет времени?
Если вы хотите автоматизировать процесс открывания или закрывания дверей, обратите внимание на подъёмные ворота для гаража. Подобные системы могут иметь различное конструктивное исполнение, изготавливаются из разных материалов и могут монтироваться своими руками. Предлагаем более подробно познакомиться с подобными конструкциями, чтобы вам было проще выбрать подходящий вариант.
Подъёмные системы – оптимальное решение для гаража
Читайте в статье
Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот
Если вы выбираете подходящую дверную систему для своего гаража, предлагаем ознакомиться с преимуществами подъемных конструкций. Такие двери:
- надёжность и безопасность. Прочное и цельное дверное полотно позволяет минимизировать взлом и предотвратить проникновение внутрь строения;
- рациональное распоряжение окружающим пространством. Для открытых дверей требуется минимум места, а их монтаж может быть выполнен даже в условиях ограниченного пространства;
- могут облицовываться различными материалами, в том числе жёсткими панелями и вставками;
- допускают качественное утепление пенополистирольными панелями;
- могут быть с автоматической или ручной системой управления;
- подходят для одинарных и двойных гаражей.
Для открытия требуется минимум места
К недостаткам подъемных гаражных дверей стоит отнести:
- монтаж исключительно в прямоугольные либо квадратные проемы;
- уменьшение высоты проема на 0,2 м при нахождении полотна в открытом состоянии;
- невозможность замены отдельных элементов. Полотно должно меняться целиком;
- ограничение по весу поднимаемого полотна прочностными характеристиками подъемного механизма.
Дверной проем становится ниже
Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот
Конструктивное исполнение дверных гаражных систем может отличаться. Предлагаем познакомиться с устройством и принципом работы подъёмных ворот различного вида.
Конструктивное исполнение может отличаться
Подъёмные секционные гаражные ворота
Подобные конструкции состоят из нескольких подвижных полотен, соединенных петлями. С края к каждой части прикреплены специальные ролики, движущиеся по направляющим, закрепленным в дверном проеме. При открытии подъемные секционные гаражные ворота плавно поднимаются к потолку, позволяя сэкономить внутреннее пространство.
Секции плотно прилегают друг к другу
Внимание! Некоторые конструкции отъезжают в сторону, если высота дверного проема имеет принципиальное значение.
Цветовое решение может быть разнообразным
Подъёмно-поворотные ворота для гаража: отличительные особенности
Полотно такой дверной системы изготавливается цельным и полностью закрывает проем. При открывании подъемно-поворотных ворот для гаража створка поднимается и размещается перпендикулярно первоначальному положению.
Полотно смещается вверх
Для изготовления каркасной рамы используется сталь. Некоторые системы дополнительно оснащаются электроприводом, что позволяет автоматизировать процесс управления створкой.
В створке можно предусмотреть калитку
Стандартные размеры подъёмных ворот для гаража
Размеры дверной системы выбираются с учетом габаритов проёма. Производители предлагают двери различного типоразмера. При этом стандартные размеры каждой фирмой-изготовителем устанавливаются самостоятельно. Так, Alutech предлагает изделия, у которых минимальная притолока 45-51 см, в то время как у остальных данный параметр обычно не превышает 31 см.
Для определения размера полотна нужны габариты проема
Внимание! Толщина полотна может составлять 1-45 см.
На размер конструкции также оказывает влияние используемый механизм. Он может быть торсионным или пружинным. Каждый производитель устанавливает свой собственный шаг, с которым изменяются габариты полотна.
Стальные конструкции могут иметь наибольшую ширину 7 м при максимальной площади 49 квадратов. У алюминиевых конструкций максимальная ширина ограничена 7 м, а площадь 14 квадратами.
Внимание! Цены на гаражные подъемные ворота стандартного размера всегда меньше, чем изготовленных по индивидуальному заказу.
Чем больше размер, тем дороже конструкция
Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража
Подобные дверные системы чаще всего изготавливаются из:
- профнастила. Такие подъемные двери для гаража обладают высокими прочностными характеристиками и имеют длительный срок службы. Специальное защитное покрытие обеспечивает стойкость к воздействию влаги и температурным колебаниям;
Сэндвич-панели имеют высокие тепло- и звукоизоляционные характеристики
Ведущие производители подъёмных ворот для гаража
Цена, срок службы и удобство эксплуатации подъемных секционных ворот в гараж во многом зависят от места изготавливания. Наибольшим спросом пользуется продукция:
- «Херман». Немецкий производитель предоставляет 10-летнюю гарантию на выпускаемое гаражное оборудование;
- «Дорхан». Российская компания предлагает все виды дверных системы, а также необходимые для их изготовления комплектующие;
- «Алютех». В каталоге белорусского производителя представлены алюминиевые профильные системы, а дверные конструкции других типов и оборудование для их автоматизации;
- AN-Motors, изготавливаемые в Китае;
- Faac, Nice, Came, Bremet, выпускаемые на территории Италии;
- Meswac, изготавливаемые в Финляндии;
- Novoferm от немецкого производителя;
- «Технопроф», Rol >
Длительный срок службы гарантирован производителем
Как выбрать подъёмные ворота для гаража: полезные советы
Если вы решили купить подъемные ворота для гаража, следует понимать, что размеры, конструктивные особенности, материал и цена тесно взаимосвязаны. При выборе подходящего варианта следует сразу определиться с местом установки: внутри, снаружи или исключительно внутри проёма. Это повлияет на конструктивные особенности дверной системы и используемый механизм.
Выбор подходящего изделия зависит от многих факторов
Совет! Позаботьтесь о наличии калитки, чтобы не поднимать ворота каждый раз, когда надо зайти внутрь гаража.
Далее следует определиться с тем, каким будет гараж. Для тёплых строений выбираются утеплённые полотна. Для холодных достаточно листов профнастила.
Стоит сразу определиться со способом управления:
Последний вариант предпочтительней, так как позволяет открыть ворота, не выходя из автомобиля.
Створки открываются после нажатия кнопки на пульте
Следующее видео поможет вам разобраться, как выбрать секционные ворота:
Подъемные ворота для гаража: размеры, цены и нюансы монтажа
Время чтения: 5 минут Нет времени?
Отправим материал вам на e-mail
Одним из лучших способов оформления въезда во двор и для гаражных сооружений считаются подъемные ворота. Они отличаются сложным устройством, но при этом их все же возможно смонтировать самостоятельно. Кроме многочисленных достоинств, подобная конструкция имеет значительную стоимость. Перед приобретением подобных механизмов, рекомендуется изучить характеристики и особенности монтажа, чтобы качественно обустроить подъемные ворота для гаража: размеры, цены изделий должны учитываться.
Подобные системы не только функциональны, но и обладают эстетическими качествами
Подъемные ворота для гаража: размеры, цены и свойстваКонструкции, которые открываются с помощью поднимания, называются подъемными. Они бывают разных видов.
Стоит выделить следующие разновидности:
- поворотно-секционные модели – монолитное сооружение, у которых выдвигается нижний элемент. В данном случае основная часть ворот помещается внутрь гаража, а снаружи оставляется козырек;
Эта модель может иметь разные конфигурации
- для подъемных секционных устройств не требуется дополнительного пространства, так как секции размещаются горизонтально;
Вариант подъемно-секционного механизма
Статья по теме:
Секционные ворота в гараж. Размеры и цены популярных производителей, практическое руководство по выбору с советами по монтажу в специальной публикации нашего портала.
- подъемно – поворотные механизмы в открытом состоянии смотрятся как горизонтальный козырек. Применение установки имеет множество преимуществ.
Такая конструкция характеризуется простотой
Принцип действия подъемных воротВы можете попробовать установить подъемные ворота для гаража своими руками. Для этого обязательно изучите чертежи, фото и видео. Важным преимуществом подъемных установок считается несложный механизм действия. Система собирается из рамы и деталей направляющих, с применением которых производится перемещение. В качестве основания применяется стальная рама, которая устанавливается в проем гаража. При самостоятельном производстве для нее применяются трубы из металла с прямоугольным сечением.
На чертеже можно видеть основные элементы системы
В момент открытия конструкции задействуются специальные рычаги и механизм на роликах, которые производят перемещение конструкции по направляющим. Нижние элементы поднимаются и образуют подобие козырька.
Открывающийся механизм бывает:
- шарнирно-рычажный более крепкий. Он обеспечивает передвижение полотна по необходимой траектории и не имеет блокировку конструкции. При таком методе необходимо правильно выполнить установку направляющих;
- устройство на противовесах состоит из специального троса, который монтируется к нижним элементам рамы, а также проходит через специальный противовес. Такая конструкция применяется при значительном весе конструкции.
Особенности механизма для ворот
Достоинства и недостатки подъемных конструкцийПолезная информация! Подобные установки можно оснастить пультом управления или электроприводом.
Стоит учитывать для установки подъемных ворот для гаража – размеры, цены и свойства конструкций.
У подъемных систем стоит выделить такие достоинства:
- цельность полотна и прочность, которые обеспечивают защиту от взлома;
- материал конструкции отличается стойкостью к коррозии;
- не занимают много места;
- могут обшиваться разными отделочными материалами;
- дополнительно могут утепляться специальными панелями;
- система открывания выполняется автоматически или вручную.
Подъемные системы рекомендуется для участков СС ограниченным пространством
Есть у системы и некоторые недостатки. Монтаж производится только в проемы прямоугольной формы. Когда ворота открываются, снижается высота проема. Также стоит учитывать, что при большом весе ворот, понадобится установка дополнительных противовесов.
Стандартные размеры подъемных гаражных ворот: цены определенных моделейПеред тем как купить подъемные ворота в гараж, цену нужно уточнить. Стоимость конструкции зависит от материала, особенностей механизма и от наличия системы управления. Важным параметром, на который стоит обратить внимание, является толщина полотна.
В таблице представлены некоторые популярные модели подъемных конструкций.
Таблица 1. Средняя стоимость подъемных конструкций
При выборе определенной модели нужно учитывать особенности подъемного механизма
Как самостоятельно рассчитать габариты конструкции?Устанавливая подъемные ворота для гаража, размеры, цены имеют большое значение. Стоимость конструкции напрямую зависит от ее размеров. Необходимые размеры можно просчитать самостоятельно. Если ширина автомобиля 1,8-2 метра, то габариты ворот должны подбираться с запасом. Чтобы въезд был свободным нужно предусмотреть по 0,5 метров с каждой стороны. При этом общая ширина может получиться около трех метров.
Устройство секционных ворот
При приобретении готовых систем, стоит учитывать, что многие производители предлагают конструкции определенных размеров. Чтобы не ошибиться с размерами, можно вызвать специалиста в компании, у которой будут приобретаться ворота.
При самостоятельном конструировании ворот необходимо изготовить точный чертеж со всеми размерами и деталями. При этом значение имеют точные размеры гаражных ворот для легкового автомобиля.
Особенности подъемных установок
Как выбрать материал для ворот?Для создания простых моделей необходимы деревянные бруски, различные уголки, полосы из металла, пружины и кронштейны. Также потребуется полотно и электропривод, обеспечивающий закрывание и открывание ворот. Полотно можно сделать из дощатого щита, покрытого листами из металла, сэндвтч панелей или цельного листа.
При самостоятельном изготовлении часто используется щит из досок, который сверху покрывается листами стали. Для создания теплоизоляции применяется пенопласт или пенополистирол.
Часто в качестве материала применяется древесина
Нюансы сборки гаражных подъемных ворот своими руками: чертежи и видеоДля создания подъемно поворотных ворот своими руками, фото которых представлены на сайте, понадобятся определенные инструменты. Это молоток, уровень, сварочный агрегат, набор отверток, гаечных ключей и сверл. Сначала делается проект будущей системы. В интернете есть большое количество чертежей, с помощью которых можно создать функциональные конструкции.
С помощью чертежа собирается коробка из брусков. Деревянные детали собираются с применением угольников.
Монтаж полотнаГотовую раму обшивают листовым материалом или щитом. Затем выполняется основа механизма. При этом монтируется швеллерный кронштейн, который соединяется с пружиной при помощи регулировочной пластины. Пружина крепится за нижние витки.
Полотно может монтироваться на любую удобную высоту
С помощью сварочного агрегата пластина крепится к торцевой части рычага. Затем монтируются рельсы для движения механизма. Полученную конструкцию можно окрасить.
Установка подъемной системы
Полезные рекомендацииПолезные рекомендации от специалистов помогут собрать качественную конструкцию:
- использование сварки отличается удобством. При таком способе крепежа не нужно просверливать отверстия;
- высота проема не должна быть менее 2,3 метра;
- расстояние между потолком и верхней частью проема составляет 0,4-0,5м;
- в нижней части полотна можно установить паз, в который вставляется уплотнитель;
- вес полотна не должен превышать 100 кг;
- для монтажа привода используется реверсивная лебедка, а для пульта подойдет переделанная сигнализация от автомобиля;
- в конструкции можно сделать небольшие вставки для лучшей освещенности;
- применение стопорных механизмов защитит от защемлений.
При правильном монтаже подобные конструкции полностью безопасны
Использование рекомендаций и пошаговых инструкций позволит создать функциональные и удобнее подъемные системы.
Видео: самодельные подъемные ворота для гаража или сараяЭкономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте
Подъёмные ворота для гаража: когда всё работает на комфорт
Давно уже не роскошь, а необходимость для владельцев гаражей использовать технические новинки. Это могут быть и современные охранные системы, и видеонаблюдение, и подъёмные ворота для гаража. Специфику устройства и нюансы работы обсудим в этой статье.
Подъёмные системы – оптимальное решение для гаража
Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот
Преимущества таких механизмов очевидны:
- такие системы отличаются безопасностью, обеспечивают дополнительную защиту вашего автомобиля;
- такие системы экономят пространство и работают максимально бесшумно;
- есть возможность провести облицовку жёсткими панелями и вставками под дизайн дома;
- можно обшить утеплителем, в частности пенополистирольными панелями;
- существуют варианты как автоматического, так и ручного управления.
Подъёмные ворота могут быть установлены как на одну, так и на несколько секций
К минусом таких систем можно отнести:
- необходимость монтажа исключительно в прямоугольные либо квадратные проёмы;
- «запас» высоты должен составлять минимум 20 см от рабочего, это необходимо чтобы «уложить» или свернуть дверь во время открывания.
- сложность замены полотна при его деформировании. Придётся демонтировать всю конструкцию.
Важно! Существует ограничение на вес двери.
Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот
По своих техническим параметрах подъёмные ворота для гаража могут различаться. Это могут быть секционные гаражные ворота, а также поворотные конструкции.
Тип конструкции имеет важное значение, особенно если высота гаража ограничена
Подъёмные секционные гаражные ворота
Подобные конструкции состоят из нескольких подвижных полотен, соединённых петлями. Они похожи на слоистый бутерброд, секции которого при открывании плавно складируется слой за слоем, при этом экономят место.
Такие системы позволяют экономить место
Подъёмно-поворотные ворота для гаража: отличительные особенности
В этом случае полотно полностью смещается вверх при открывании, в конечном итоге фиксируясь перпендикулярно первоначальному положению. Чаще всего в качестве материала для каркаса используются стальные направляющие.
В автоматизированных механизмах установлен электропривод
Статья по теме:
Гаражные ворота рольставни: размеры, цены, устройство, разновидности, достоинства и недостатки, пошаговая инструкция с фото установки ворот самостоятельно — читайте в публикации.
Стандартные размеры подъёмных ворот для гаража
Размер полотна зависит от габаритов проёма. Существуют стандартные модели и те, что нужно выполнять на заказ. Выбор размера зависит от того, какого типа транспорт вы планируете использовать. Экономить место необходимо при наличии крупногабаритного транспорта.
Механизм подъёмных ворот
Размеры ворот в чертеже
Материалы изготовления подъёмных ворот для гаража
Материалы, используемые в таких конструкциях, должны обладать повышенной прочностью, но вместе с тем достаточной лёгкостью. Лучше всего с этими задачами справляются следующие материалы:
- профнастил. Достаточно прочный, хорошо переносящий влагу и температурные перепады материал, которые обеспечит вашим воротам долгий срок службы;
Сэндвич-панели имеют высокие тепло- и звукоизоляционные характеристики
Ведущие производители подъёмных ворот для гаража
Цена, срок службы и удобство эксплуатации подъёмных секционных ворот в гараж во многом зависят от производителя. Лучше всего довериться проверенным производителям. Среди них можно выделить:
- «Херман». Немецкий производитель предоставляет десятилетнюю гарантию на выпускаемое гаражное оборудование;
- «Дорхан». Российская компания предлагает все виды дверных систем, а также необходимые для их изготовления комплектующие;
- «Алютех». В каталоге белорусского производителя представлены алюминиевые профильные системы, дверные конструкции других типов и оборудование для их автоматизации;
- AN-Motors, изготавливаемая в Китае;
- Faac, Nice, Came, Bremet, выпускаемые на территории Италии;
- Meswac, изготавливаемая в Финляндии;
- Novoferm от немецкого производителя;
- «Технопроф», Rol >
Продукция вышеназванных производителей обладает всем набором необходимых характеристик
Как выбрать подъёмные ворота для гаража: полезные советы
Прежде всего, определитесь с местом установки двери и её габаритами. На этом этапе важно учесть особенности автомобилей, которые будут заезжать в гараж. Если машины крупногабаритные, следует выбирать подъёмно-поворотные ворота.
Многие поставщики предлагают заранее разметить место для калитки, чтобы каждый раз не поднимать всё полотно
Прежде всего определитесь какой тип управления вы хотите: ручной или автоматический. Дистанционное управление наиболее благоприятно, так как для открывания дверей вам даже не нужно выходить из автомобиля.
Створки открываются после нажатия кнопки на пульте
Советы по эксплуатации подъёмных ворот для гаража
Как и любой механизм, подъёмные ворота требуют дополнительного ухода. Он заключается в следующих обязательных действиях:
- не реже, чем раз в три месяца осматривать механизмы на предмет скопления пыли и ржавчины;
- не реже, чем раз в два года заменять резиновые уплотнители;
- смазывания рычажной системы и роликов специальными составами от возникновения коррозии;
- при наличии калитки следить за её плотным закрытием во время открывания полотна;
- избегать открывания ворот, если порывы ветра достигают 15 м/сек;
Не перегружать подъёмный механизм, утяжеляя обшивку полотна
Как сделать своими руками подъёмно-поворотные ворота для гаража: подробная инструкция
Даже если вы не знаете , как самостоятельно собрать подъёмные ворота для гаража, подробные инструкции помогут с легкостью решить эту проблему.
Как выбрать привод поворотного механизма: возможные варианты
На первом этапе вам необходимо определиться с вариантом открывания дверей и типом привода подъёмного механизма. Он может функционировать с помощью рычага или на противовесах.
Движение полотна осуществляется по заранее заданной траектории, поэтому система требует точной настройки
Варианты рычажного привода является более предпочтительным. Тогда как система на противовесах используется при массивных полотнах.
Как своими руками подготовить чертёж подъёмных ворот для гаража: полезный совет
Приступая к разработке чертежа подъёмных ворот для гаража своими руками, следует выполнить тщательный замер проёма, в который будет устанавливаться конструкция. Обычно используются готовые чертежи, по которым снимаются индивидуальные размеры.
К вопросу выбора схемы необходимо подойти максимально взвешенно
Материалы и инструмент, необходимые для монтажа
Материал для подъёмных гаражных ворот своими руками приобретается в соответствии с требованиями чертежа. В проектной документации содержится вся необходимая для этого информация.
Для монтажа следует подготовить следующий инструмент:
- болгарку;
- сварочный аппарат;
- молоток;
- шуруповёрт;
- рулетку;
- дрель или перфоратор со свёрлами различного диаметра;
- гаечные ключи;
- уровень;
- карандаш.
Перечень используемого инструмента является ориентировочным
Инструкция по изготовлению подъёмных ворот для гаража на противовесах
Разберём как работает механизм подъемных ворот для гаража на противовесах:
Иллюстрация | Описание действия |
Первый этап – сварка каркаса по чертежам. В нашем случае мы использовали обычные металлические рамы, приварили их к боковым станам гаража. | |
Конструкцию закрепляли по периметру на саморезы. | |
Уже на этом этапе проверяем работу поворотной конструкции на противовесах. | |
Очень важный момент, не забываем про уплотнители на ограничителях. Как в верхней части механизма. | |
Так и на тормозящих элементах внизу. | |
Как мы видим система верхних направляющих также довольно проста. Далее обшиваем нашу конструкцию профнастилом. | |
Вот такие ворота у нас получились. |
Самодельные подъёмные гаражные ворота других типов
Если вам по каким-то причинам не подходит такая система, посмотрите как можно собрать другой вариант поворотных подъёмных ворот своими руками.
Монтаж секционных ворот в гараже — все тонкости установки
Секционно-подъемные ворота ставят в гаражах, хозблоках, других технических помещениях. Они удобны тем, что при открывании просто поднимаются вверх, не требуя свободного пространства перед полотном. Еще один плюс — есть утепленные модели, которые имеют такие же теплоизоляционные характеристики как кирпичная стена в полтора кирпича. И еще важное замечание — установка секционных ворот может производится самостоятельно, своими руками. Желательно — с помощником. «В одни руки» справиться будет тяжелее, но и это возможно. Только учтите: при самостоятельном монтаже потребуется не 4 часа, которые тратят профессиональные монтажники, а значительно больше…но за день справитесь точно.
Замеры и размеры
- 1 Замеры и размеры
- 1.1 Что и зачем измерять
- 1.2 При установке привода
- 2 Требования к проему и его подготовка
- 2.1 Несущая способность и способы ее корректировки
- 2.2 Если места для монтажа конструкции недостаточно
- 2.3 Выравнивание проема и потолка
- 3 Установка секционных ворот с пружинами растяжения: последовательность действий с пошаговыми фото
- 3.1 Собираем и крепим вертикальные направляющие
- 3.2 Устанавливаем потолочные направляющие
- 3.3 Монтаж секций (собираем полотно)
- 3.4 Установка органов управления
- 3.5 Сборка и монтаж механизм подъема
- 4 Видео-инструкции сборки других моделей
Секционные ворота называются еще подъемно-секционными. Такое название обусловлено строением и принципом действия. Полотно ворот состоит из отдельных секций, подвижно соединенных между собой. Отсюда в названии слово «секционные». При открывании секции движутся вверх по направляющим, плавно переходя на потолок. В открытом состоянии они удерживаются на потолке. А это — причина, по которой добавляют слово «подъемные» — они поднимаются вверх.
Общее устройство секционных ворот с торсионными пружинами
Секционные ворота состоят из двух частей — полотна и направляющих, по которым полотно движется при открывании/закрывании. Чтобы установка секционных ворот своими руками прошла без проблем, надо тщательно провести замеры проема. В этой части ничего особо сложного нет. Нужна только рулетка, отвес, если есть — лазерный уровень.
С терминологией все понятно, конструкция в общих чертах ясна, теперь более подробно о замерах и подготовке проема, без которых установка секционных ворот обойтись просто не может.
Что и зачем измерять
Чтобы заказать подъемно-секционные ворота, надо измерить следующие расстояния (показаны на рисунке):
- Высота (H) и ширина (B) проема. Тут, вроде, все понятно, измерения простые. Но, для нормальной работы ворот, плоскости проема должны быть параллельны. Боковые стенки должны быть строго вертикальными, пол и перемычка — строго горизонтальными, без отклонений и провисаний. В вертикальности и горизонтальности можно убедиться при помощи уровня, отвеса. Также можно проконтролировать параметры проема, проведя изменения в нескольких точках. Если данные совпадают до миллиметра, все хорошо. Если нет, придется проем готовить — выравнивать и только после этого измерять и заказывать секционные ворота.
Какие параметры нужны и важны
При стандартном монтаже установка секционных ворот не затрагивает проем
Еще раз обращаем ваше внимание: на последний параметр стоит обратить внимание — глубина помещения, в который устанавливаются секционные ворота, не может быть меньше этой величины.
При установке привода
Если же планируется автоматическое открывание и привод обычный, потребуется место еще и для него (на рисунке ниже оно обозначено буквой W).
Пространство внутри помещения должно быть достаточно для монтажа системы направляющих и привода, если используется автоматизированная модификация
Чтобы вы могла ориентироваться, для установки привода на потолке, минимальная глубина помещения должна быть от 3290 мм до 4400 мм (для разных систем подъема). Для менее глубоких помещения есть другой выход — установка осевого привода. Он дороже, но мощнее и место для установки требует только сбоку от проема.
Про выбор высоты подъема читаем в этой статье.
Это все необходимые замеры. Как видите, все несложно. Но при этом очень важно, чтобы проем ворот был ровным, без значительных отклонений. Также важно состояние пола и потолка (в районе установки ворот). Для потолка важно выровнять ту часть, на которой будут монтироваться потолочные направляющие. Пол должен тоже быть ровным чтобы раму не перекосило. Если есть неровности, придется проем ворот готовить, только потом проводить повторные измерения и заказывать ворота.
Требования к проему и его подготовка
Установка секционных ворот требует предварительной подготовки проема. Проем во-первых, должен иметь достаточную несущую способность, во-вторых, по сторонам и вверху должно быть достаточно места для установки направляющих, и в третьих, он должен быть ровным. Давайте разбираться по порядку.
Чтобы было понятнее, почему установка секционных ворот возможна только на ровные стены
Несущая способность и способы ее корректировки
Если стены, к которым будут крепится секционные ворота, сложены из полнотелого кирпича, бетона, шлакоблока, даже ракушняка, крепление направляющих возможно. Для этих материалов обычно используют анкера или дюбеля. Хуже, если стены сложены из пустотелого щелевого кирпича, пеноблока. В них тяжелую конструкцию без доработки не поставишь. Придется делать усиление проема. Есть два способа:
- Сделать усиление проема из металлических уголков и крепить систему к ним. Все будет держаться, но затраты высоки.
- Оштукатурить стены и попытаться закрепиться в штукатурный шов. Если что-то пойдет не так, можно еще использовать химические анкера. Этот вариант дешевле, но не самый надежный, так что лучше его не использовать.
К усилению несущей способности стены лучше подойти серьезно и сделать-таки каркас из уголков. Да, это недешево, но ворота ставятся не на один день, и не на один год, так что затраты оправданы.
Способы усиления проема если стены сделаны из щелястого кирпича или пенобетона
Если гараж планируется отапливать, при усилении при помощи уголков, не забудьте под металл положить теплоизоляцию. В данном случае лучше всего подойдет картон из стекловолокна. При малой толщине он имеет хорошо предотвращает утечку тепла.
Если места для монтажа конструкции недостаточно
Бывает и так, что вверху или по бокам не хватает места для установки конструкции. Если слишком мала притолока, есть штатное решение — фальшпанель. Она сделана из того же материала, что и полотно ворот, крепится в проеме к несущей балке. Тем самым уменьшается высота ворот, но появляется возможность установить более удобную в монтаже систему стандартного подъема.
Вот что такое фальшпанель. Она может крепиться по-разному
Бывает и так, что не хватает расстояния не только вверху, но и по бокам. Обычно этой болезнью страдают металлические гаражи.
В металлических гаражах обычно нет ни расстояний сбоку, ни сверху. Надо сварить такой каркас и к нему прикрепить ворота,зазоры заделать и утеплить
Самый удобный метод коррекции размеров проема ворот в том случае — приварить по периметру профилированную трубу требуемого сечения. Сечение выбирается так, чтобы было достаточно места и вверху, и по бокам. Еще вариант — сделать как на фото выше — сделать ворота не на всю ширину гаража.
Выравнивание проема и потолка
Кроме несущей способности и параметрам проема, необходимо проверить, чтобы его поверхность была ровной и гладкой. Также должны быть выровнены стены вокруг проема и две полосы на потолке. К ним будет крепиться система направляющих, все они должны быть ровными, и лежать в одной плоскости.
Требования к проему для установки секционных ворот
Минимальная ширина полосы, на которой не должно быть отклонений — 210 мм. Это при монтаже стандартной комплектации и стандартного подъема. Для других систем требуется чуть больше. Так что можно вывести сразу около 300 мм. Точно не ошибетесь.
Для выравнивания стен из бетона, кирпича, строительных блоков используют штукатурку по маякам. Поверхность проверяют во всех плоскостях. Установка секционных ворот начинается после того, как штукатурный раствор высохнет.
Установка секционных ворот с пружинами растяжения: последовательность действий с пошаговыми фото
Конструкции секционных подъемных ворот разных производителей имеют некоторые отличия, но в общем и целом порядок их сборки и монтажа похож. Может отличаться способ крепления, другие незначительные детали, но принципы очень похожи. Для примера будет описана установка секционных ворот белорусской фирмы Alutex (Алютех).
У разных производителей есть свои тонкости установки, но общие принципы все равно одинаковы
Белорусская фирма Alutex (Алютех) имеет неплохую репутацию. За вполне вменяемые деньги получаем хорошего качества секционные ворота. Все отверстия просверлены, в комплекте есть крепеж нужного размера, в необходимом количестве. При сборке все совпадает, установка секционных ворот этой фирмы обычно проходит без проблем.
Для начала надо все распаковать, разложить, поверить комплектность, прочесть инструкцию по сборке, внимательно рассмотреть конструкцию, сопроводительные рисунки и пояснения. Не пожалейте времени на детальное изучение инструкции. Легче будет в процессе монтажа, меньше потратите нервов.
Собираем и крепим вертикальные направляющие
Начинается установка секционных ворот с монтажа каркаса, по которым движутся секции — направляющих. От того, насколько ровно будут они стоять, зависит легкость и беспроблемность движения секций, плотность их прилегания друг к другу. При установке необходимо постоянно контролировать вертикаль и горизонталь. Можно это делать обычным строительным уровнем, но намного удобнее лазерным. Можно развернуть две плоскости, выставить их на необходимом уровне. Светящиеся яркие полосы будут служить ориентиром. Любое отклонение сразу заметно.
Далее работы такие:
- На высоте 1 м от уровня пола на стене возле проема ставим отметки.
- Собираем раму из несущих, которые крепятся к дверному проему.
- На несущие надевается эластичная уплотнительная лента, которая с некоторым усилием вставляется в паз.
- В месте соединения стоек и горизонтальной перемычки надо вырезать небольшой кусочек уплотнителя. Там, где две резинки перекрывают друг друга. При помощи карандаша обозначают лишний участок, острым ножом вырезают небольшой квадратик.
Вырезать мешающий кусок уплотнителя
Ставим временную монтажную перемычку
Выравниваем, крепим струбцинами к проему
Крепление к стене при помощи уголка с роликами
Установка секционных ворот начинается с крепления вертикальных направляющих
Еще раз обращаем внимание на то, что стойки должны быть строго вертикальны и находится должны в одной плоскости.
Устанавливаем потолочные направляющие
Потолочные направляющие крепятся к перекрытию при помощи специальных телескопических подвесов. С ними удобно выставлять плоскость — высота подвеса регулируется винтом, который скользит в длинной прорези. Есть несколько типов подвесов под разную высоту притолоки. При стандартном/низком монтаже и притолоке до 300 мм используют повесы CS1. Есть еще CS2 — длиной 500 мм, CS3 — 800 мм, CS4 — 1000 мм, CS5 — 1500 мм. Их крепят к потолку, выставляют требуемую высоту. Если торчит слишком большой кусок подвеса, его отрезают, оставив пару сантиметров ниже установленного фиксирующего болта.
Потолочные направляющие имеют характерную форму — закругления с одной стороны.
- На обе потолочных направляющих крепим дополнительную полудугу. По ней будут скользить ролики, потому тщательно совмещаем края, чтобы не было зазоров. Совмещаем отверстия, устанавливаем и затягиваем болты.
Потолочные направляющие готовы к установке
Выравниваем конструкцию, подпираем планкой
Крепление потолочных направляющих к потолку описано в начале пункта. Важно выставить их ровно. Крепятся они парами. Первая — на расстоянии 900 мм от проема, вторая — на расстоянии 300 мм от противоположного края.
Установка крепления направляющих на потолке
Перед тем как крепить, и после, проверяем диагонали (должны совпадать до миллиметра) и горизонтальность каждой из частей.
Монтаж секций (собираем полотно)
После сборки каркаса собираем полотно ворот. Понадобятся сами секции, петли/ролики и крепеж (6,3*16 мм). Отличительная черта секционных ворот Алютех, как раз вот эти самые петли, совмещенные с роликами. Монтаж с ними проще, скольжение полотна более плавное.
- Первая секция устанавливается на пол (он, кстати, должен быть ровным, допустимое отклонение — 5 мм на весь проем, без резких перепадов). Установив, проверяем горизонтальность ее верхнего края. Следим также за тем, чтобы края находились на равном расстоянии от края направляющих, чтобы не мешал крепеж.
Выставляем секцию ровно, строго по центру, с равными зазорами
Нижние ролики: подготовка и установка
Монтаж полотна секционных ворот — дело нескольких минут
Все, установка секционных ворот почти закончена. Осталось собрать механизм подъема и органы управления.
Установка органов управления
Этим громким словосочетанием «органы управления» в модели с ручных открыванием обозначены ручка, пружинный запор и тросики, дернув за которые створку ворот опускаем вниз.
- Ставим ручку. Под нее, снова-таки, есть отверстия на нижней секции. Снимаем декоративную панель на ручке, совмещаем отверстия, закручиваем болты, ставим крышку на место.
Ставим ручку и задвижку
Остался последний шаг — установка пружины и сборка механизма подъема/опускания секционных ворот.
Сборка и монтаж механизм подъема
Полотно ворот аккуратно поднимаем и фиксируем чем-то в открытом положении. При этом нижняя кромка полотна должна открыть ролик, расположенный на самом верху направляющей.
- Берем край тросика, прикрепленного к нижнему ролику, поднимаем его вверх, пропускаем по верхнему ролику (не тот, который прикреплен к полотну, а который установлен на стойке.
- Протягиваем вниз до второго ролика, который на заводе установлен внутри направляющей, огибаем его.
- Тянем тросик вверх, почти к месту установки перемычки. Тут внутри направляющей смонтирована крепежная пластина. Немного отпускаем нижний крепежный болт, заводим тросик в него, верхушка его ложится в специальную выемку, болт затягивается.
Установка фиксатора полотна
Вот теперь точно все. Монтаж секционных ворот окончен, они готовы к эксплуатации.
Видео-инструкции сборки других моделей
У DoorHan и Hörmann монтаж отличается. Отличия смотрите в роликах.
Чуть по-другому устанавливаются секционные ворота с торсионной пружиной. Разницу можно увидеть в демонстрационном ролике.
Ворота гаражные подъемные секционные
Подъемные секционные ворота в гараж в нашей стране начали массово использоваться не более пятнадцати-двадцати лет назад. Преимущество таких конструкций перед традиционными распашными – отсутствие створок, требующих дополнительного пространства для открывания. Здесь полотно сдвигается под потолок, не занимая места впереди и по бокам. К тому же в секционных системах отсутствуют петли, которые можно срезать и проникнуть в помещение.
Устройство ворот в гараж подъемных секционных
Гаражные подъемные секционные ворота имеют полотно, собранное из секций, соединенных подвижно относительно друг друга. Это основное отличие от ворот других типов. При открывании створки секции изгибаются, что позволяет занимать им минимум пространства. Секции движутся по направляющим профилям на специальных роликах, которые покрыты резиной и износостойким пластиком. Работает система почти бесшумно.
Вес полотна ложится на мощную пружину или систему противовесов. Такие приспособления делают поднятие створки легким даже в ручном режиме.
Для безопасности ворота снабжены системой блокировки, которая предотвращает падение полотна при поломке пружины или крепления. Она устроена по принципу инерционных ремней безопасности, срабатывает система мгновенно.
Секции могут быть утепленные или нет. Утепленные варианты изготавливают из сэндвич-панелей, в них изоляционный слой закладывается в оболочку из тонкой стали.
Купить подъемные секционные ворота в гараж можно с различной системой подъема. Разница между ними заключается в том, насколько полотно заходит на потолок. В некоторых моделях полотно размещается под потолком полностью, в некоторых частично, а в других совсем не заходит под потолок.
Размеры ворот гаражных секционных подъемных могут быть любыми. Ширина их секций варьируется от 35 до 61 см. Максимальная длина секций составляет около пяти метров. Высота створок может быть любой, в зависимости от высоты проема.
Секционные конструкции изготавливают из следующих материалов:
- Сэндвич-панели. Между алюминиевыми или пластиковыми листами помещен наполнитель из EPDM.
- Профнастил.
- Дерево, металл.
Управление подъемно-секционными воротами возможно и автоматическое, и ручное. Как правило, такие конструкции потребители покупают с электрическим приводом, но при отсутствии электричества ручной подъем створок вполне возможен, и не потребует больших физических усилий.
Управление автоматикой осуществляется дистанционно с небольшого пульта. Открыть створку можно, не выходя из автомобиля.
Срок службы у таких устройств достаточно продолжительный, они надежны и практичны.
Ворота в гараж подъемные секционные с дверью
Ворота в гараж подъемные секционные с дверью удобны в использовании, если в помещение больше нет другого входа. Нет необходимости открывать все полотно, чтобы зайти в гараж. Дверь может открываться наружу или внутрь, располагаться в центре или с любой стороны полотна. Цена подъемно-секционных ворот в гараж в таком случае будет выше, но в некоторых случаях данный вариант будет единственно возможным.
Купить гаражные ворота подъемные секционные любого необходимого размера, в необходимом варианте исполнения можно в нашей компании. «Бастион-С» – один из ведущих производителей входных металлических конструкций, предлагающий максимум гарантий своим клиентам, а также изделия только высокого качества и надежности.
Выбирая подъемно-секционные ворота, вы отдаете предпочтение комфорту и практичности. Если за ними правильно ухаживать, они будут служить долго и обеспечивать надежность и безопасность.
Чертежи и размеры подъемных гаражных ворот, как сделать их своими руками
Установка гаражных подъемных ворот обеспечивает долговечность и сохранность автомобиля. Сооружение достаточно удобное и практичное в использовании. Машина, при таком установки такой конструкции, сможет выезжать без препятствий. Ворота не занимают место перед гаражом. Конструкция идеально выполняет поставленную перед ней задачу и функционирует длительное время без перебоев.
Преимущества
В сравнении с другими типами гаражных ворот, подъемные обладают рядом плюсов:
- подобные двери могут быть дополнительно утеплены при помощи пенополистирола;
- конструкция применяется для одинарных и двойных типов гаражей;
- возможность установки автоматической системы открытия;
- сооружение не нуждается в дополнительном месте при открывании – полотно помещается в пространство под потолком;
- могут использоваться разные виды внешней отделки и декора;
- автоматической калиткой гараж надежно защищен от взломщиков;
- при открытии и закрытии створок не возникает шум.
При таком большом списке плюсов отмечают один значимый недостаток – сложность монтажа конструкции.
Устройство и принцип функционирования откидных ворот
При сооружении подъемных ворот изготавливается максимально прочная опорная рама и надежное полотно для закрытия входного проема. Все работы владелец гаража выполняет согласно заранее продуманной схеме.
Допускается работа без сооружения направляющих. Опытные специалисты рекомендуют установку данных элементов для продления срока эксплуатации. Полотно делается цельное. Оптимально недорогой и практичный материал – профилированные листы. Воротные створки функционируют благодаря шарнирно-рычаговой системе, привод которой обычно работает механически или от электричества.
Подъемный механизм действует легко. В момент открытия верхняя часть полотна отклоняется и передвигается по роликам к балке. Ворота фиксируются параллельно потолку. Гараж поднимается без установки петель наружного типа, которые злоумышленники могут обрезать при помощи инструментов.
Виды подъемных ворот
Для входа в гараж принято сооружать автоматические конструкции следующих видов: секционные, роллетные, подъемно-поворотные или щитовые.
Секционные
Движение полотна обеспечивают пружинный механизм, тросы и барабаны. Предварительно сделанные чертежи конструкции дают возможность правильно рассчитать параметры панелей, которые двигаются благодаря роликам в нужном направлении. Ширина каждой ламели – около 0,5 метров. Детали соединяются при помощи петель.
Поворотные
Конструкция состоит из рамы, которая изготовлена из металлического материала, направляющих элементов, противовеса или пружинного функционала. Вертикальный подъем происходит за счет растянутых пружин во встроенном механизме, который можно сделать качественнее благодаря подключению электропривода. Движения осуществляются вследствие нажатия кнопки.
Подготовка к строительству
После завершения всех ремонтных работ внутри гаража пора приступать к подготовительным процессам монтажа ворот. Лишь пол нужно доделывать после установки автоматики, ведь рама помещается на несколько сантиметров вглубь.
Рассчитываем размеры
Для правильного распределения материала следует сделать замеры. Габариты ворот включают такие показатели:
- ширину проема;
- высоту проема;
- притолоку;
- боковину левую;
- боковину правую;
- глубину помещения.
Выбираем материал
Для изготовления основы ворот – рамы, следует использовать деревянные бруски или стальную конструкцию. Сваренную деталь рекомендуется примерить в проеме во избежание ошибок при подсчетах параметров.
При создании щита для ворот используют бруски дерева с металлической внешней обивкой, цельные листы металла, также допускается применение профиля из стали нужного размера; зазоры зашиваются металлическими элементами.
На завершающем этапе, для эстетичности вида сооружения, можно выбрать детали из пластика, представленные на рынках в большом ассортименте.
Расчет количества материала
Для правильного расчета материалов для ворот нужно определиться с параметрами будущей конструкции:
- размером проема;
- высотой ворот;
- фундаментом;
- зашивкой полотна.
Исходя из наиболее распространенных и часто используемых параметров, при расчете размеров рамы стоит подумать о следующих элементах конструкции:
- Внешняя рама каркаса – 17 метров профильных труб 60х30. Из них 6 метров ложатся по всей длине направляющей, 2 боковины – по 184 сантиметра, верхняя часть – 430 сантиметров, диагональ противовеса = 280 + 20 сантиметров для запаса.
- Внутренняя рама – 20 метров труб 30х20: для четырех стоек по 180 сантиметров, трех горизонтальных профилей, по 425 сантиметров.
- Направляющие элементы составляют 6 метров с параметрами 60х70.
Автоматический электропривод состоит из электронного преобразователя электроэнергии, двигателя, автоматической системы управления.
При его покупке стоит проследить, чтобы выбранный вид подходил к структуре ворот.
Делаем откидные ворота своими руками
Для того чтобы самостоятельно сделанная автоматическая конструкция функционировала идеально, на первом этапе необходима подготовка инструментов:
- аппарата для сварки;
- болгарки;
- шуруповерта;
- молотка;
- уровня;
- рулетки;
- карандаша;
- дрели со сверлами с подходящим диаметром.
- Создать на основе бруса из дерева или уголка из металла коробку в проеме, на которую приходится большая часть нагрузки общей системы механизма. Элементы соединяются в форме буквы «П». Деревянный материал скрепляется саморезами, помещаясь в приготовленные заранее закладные из дерева. Уголки крепятся анкерными болтами.
- Сконструировать раму для створки. По чертежу нарезается профильная труба нужных размеров. При помощи угольника следует проверить прямые углы при установке. Перед сваркой стыков можно, при необходимости, внести изменения в изделие.
- Обработать подготовленный материал болгаркой.
- Покрыть раму грунтовкой, окрасить алкидной эмалью, двумя слоями.
- Приварить на торцы верхних углов ролики с кронштейнами.
- Прикрутить профильный лист к раме при помощи саморезов.
- Затем следует установка направляющих для механизма. Предварительно нужно проверить прямые углы.
- Установить на время створку в проем, чтобы отметить место крепления автоматики. После снятия створки прикрепить рычаги к торцам.
- Прикрепить пружины и урегулировать их функциональность.
- Приклеить резиновый уплотнитель с целью герметизации зазоров.
- Поставить дверной замок.
После изготовления всех элементов ворота можно утеплить с помощью минераловатных и пенополистирольных плит. Конструкция готова к эксплуатации.
Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом
Содержание
- Введение в переоборудование с большой высотой подъема
- Измерения и вычисления
- Начало работы: Безопасность прежде всего!
- Удалите оборудование
- Подготовка к установке оборудования высокого подъема
- Установка оборудования высокого подъема
- Установите гусеницу и опорную пластину на место
- Установите пружинный анкерный кронштейн
- Установите крепеж на вал
- Установите торсионную пружину и трос
- Заводная пружина кручения
- Базовое обслуживание гаражных ворот
- Заключение
1.Введение в конверсии с высоким подъемом
Следующие инструкции по переоборудованию ваших гаражных ворот на систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. “Могу ли я это сделать?” вы можете спросить. Эти инструкции должны помочь вам ответить на этот вопрос для себя.
Внизу этой страницы находится ссылка для подачи запроса на расценки на высокий подъемник. Перед заполнением формы мы рекомендуем вам прочитать наш блог о High Lift Kit FAQs .
Эти инструкции применимы только к гаражным воротам стандартного типа, изображенным ниже. Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла – тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.
При переходе от стандартных гусениц к системе высокого подъема вам потребуются:
- Новые кабели
- Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
- Новая торсионная пружина или пружины
- Дополнительная вертикальная направляющая
- Уголки
- Опорные кронштейны
Большинство гаражных ворот имеют высоту менее 54 дюймов, чтобы соответствовать высоте потолков 12 футов или меньше. Стоимость сборки этих деталей с высоким подъемом составляет 200 долларов.00 плюс стоимость гусениц, пружин и дополнительной доставки. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.
Сборку гусениц высокого подъемника лучше производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.
На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.
Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу высокого подъема и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.
Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).
Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, – это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.
Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов США, а комплекты концевых опорных пластин – 9 долларов США. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.
Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 ga. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.
Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник – опасная работа.
Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему с высоким подъемом, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.
2. Измерения и расчеты для переоборудования в High Lift
Обратите внимание: если вы уже подняли направляющие для ворот гаража или если вы подняли направляющие, и ваша дверь не работает, свяжитесь с нами.Заполнять форму запроса не нужно, поскольку мы обрабатываем ее с помощью другого программного обеспечения.
2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах. Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы. | |
2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано. Обычно это 12 или 15 дюймов. | |
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние.Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка. | |
2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей. Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части пути. | |
2,5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это.Один из них – определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке). | |
2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане с тросом, мы определим вес двери.Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами. | |
2.7 Второй способ определить вес гаражных ворот – это взвесить. Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной.См. Наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации. | |
2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес. Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек. |
Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:
- Ширина и высота ворот (2,1)
- Размер направляющей до косяка ( 2.1)
- Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
- Размер от пола до потолка (2,3)
- От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
- Номер барабана и размеры пружины или вес сливной двери (2,5, 2,6, 2,7, 2,8)
- Информация о внешнем замке и ручке
Вы также захотите принять во внимание ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо.В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер. Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.
Кроме того, мы часто рекомендуем использовать две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмоточный конус с красной краской на нем обычно устанавливается с левой стороны центрального опорного кронштейна, а пружина с черной краской на заводном конусе устанавливается с правой стороны кронштейна.
3. Начало работы: безопасность превыше всего!
Как и в случае с нашей страницей о замене торсионных пружин и прайс-листами на торсионные пружины, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:
ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Мы хотим вашего бизнеса, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.
3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнять эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки. | |
3,2 Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной. | |
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти более старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма. | |
3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто бывают несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 “X 18” в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на 4 дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, последний из которых приносил счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу. | |
3.5 Для начала соберите все необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 “X 18”. В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные прутки 1/2 “X 36”, которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Также вам понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется. |
4. Снимите торсионное крепление
5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
6. Установите оборудование высокого подъема
7. Установите гусеницу и подшипниковую пластину на место
7.1 От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до конверсии в высоту подъема.Это дополнительная высота, на которую откроются ваши гаражные ворота. Добавьте к этому расстоянию длину пути, оставшуюся после того, как вы откроете дверь гаража. Если отрезать такое количество путей, ворота гаража, скорее всего, не откроются полностью. Вероятно, вы захотите вычесть из этого расстояния до шести дюймов. Сделайте отметку на треке на этом новом расстоянии. Если вы не уверены в этих расстояниях, вы можете подождать, чтобы обрезать гусеницу, до тех пор, пока не закончите преобразование высокой подъемной силы. | |
7.2 Обрежьте горизонтальную направляющую по сделанной вами отметке. Сделайте это для обоих участков горизонтальной дорожки. | |
7.3 Отрежьте два куска уголка длиной около 2 дюймов. На этом изображении я использую специальный угловой резак для железа, но вместо этого вы можете использовать ножовку. | |
7.4 Поместите один из металлических уголков внутрь конца направляющей, как показано. Просверлите отверстия в дорожке. | |
7,5 Закрепите уголок на гусенице двумя болтами. | |
7.6 Повторите этот процесс для другого участка горизонтальной дорожки. | |
7.7 Поскольку вершина гусеницы с большим подъемом находится дальше от откоса, чем вершина вертикальной направляющей, необходимо увеличить угол горизонтальной направляющей, чтобы достичь большого вертикального угла подъема. Соедините угол 12 дюймов с горизонтальным уголком с помощью болта с квадратным подголовком 5/16 дюйма и гайки. Не затягивайте сейчас. | |
7,8 Сделайте то же самое для другой горизонтальной колеи. | |
7.9 Поднимите горизонтальную направляющую и поместите ее поверх направляющей высокого подъема, чтобы убедиться, что она подходит / | |
7.10 Присоедините горизонтальную направляющую к верхнему пазу плиты высокого подъема с помощью болта гусеницы, но не затягивайте болт. | |
7.11 Прикрутите удлинитель уголка к вертикальному уголку с помощью болта 5/16 “и гайки. | |
7.12 Убедитесь, что горизонтальная направляющая ровная. | |
7.13 Если гусеница неровная, отрегулируйте положение болта, который соединяет горизонтальный угол гусеницы с удлинителем угла. При необходимости просверлите еще одно отверстие. | |
7.14 Прикрепите нижнюю часть горизонтальной направляющей к верхней части плиты высокого подъема, как показано. | |
7.15 В зависимости от гаражных ворот высотная направляющая для переоборудования может перекрываться с горизонтальной направляющей. Если не устранить эту проблему, можно повредить ролики. | |
7.16 Если есть перекрытие, снимите кусок гусеницы с высоким подъемом с пластин с высоким подъемом. Запишите конец трека. | |
7.17 Установите на место гусеницу высокого подъема, убедившись, что части гусеницы не перекрываются. | |
7.18 После внесения изменений убедитесь, что горизонтальная направляющая остается ровной. | |
7.19 Установите болты, соединяющие концевую опорную пластину с уголком, как показано.Не затягивайте болты. | |
7.20 Убедитесь, что концевая опорная плита не касается косяка. Если это не так, вам нужно будет внести некоторые изменения. | |
7.21 Если вы не можете подвести концевую опорную пластину ближе к стене без перекрытия с утюгом с большим углом подъема, вам нужно будет снять концевую опорную пластину и обрезать часть большого угла подъема. | |
7.22 Установите на место концевую опорную пластину. От руки затяните два болта и гайки в нижней части пластины.Предварительно просверлите отверстие под концевую опорную пластину. | |
7.23 Прикрепите верхнюю часть опорной плиты к стене с помощью винта с растяжкой 3 “x 5/16”. | |
7.24 Затяните болты, которые соединяют концевую опорную пластину с уголком. | |
7.25 Поместите новый барабан для троса с высоким подъемом на дорожку подшипника, чтобы было достаточно места, чтобы барабан для троса не трулся о потолок.При необходимости отрегулируйте длину гусеницы высокого подъема. | |
7.26 Установите горизонтальную направляющую с другой стороны ворот гаража. | |
7.27 Обрежьте гусеницу, если необходимо. | |
7.28 Установите концевую опорную пластину. При необходимости обрежьте вертикальный угол. | |
7.29 Проверьте шпильки над концом горизонтальной направляющей. | |
7.30 Предварительно просверлите отверстия для установки уголка.Этот уголок будет использоваться для поддержки задней части горизонтальной направляющей. В идеале горизонтальная направляющая будет поддерживаться на расстоянии примерно шести дюймов от конца направляющей. | |
7,31 Прикрепите угловой элемент к потолку с помощью 3-дюймовых шурупов. | |
7.32 Соедините подвески, чтобы закрепить горизонтальную направляющую. Осторожно: при открытии ворот гаража верх ворот будет над направляющей. Следовательно, вы хотите установить диагональный уголок снаружи горизонтальной направляющей. | |
7.33 Повторите этот процесс для задней части другой горизонтальной направляющей. | |
7.34 Удалите гвоздь над воротами гаража. |
8. Установите анкерный кронштейн пружины
9. Установите крепеж на вал
9.1 Наденьте втулку на вал. Если вал выпуклый, деформированный или на нем есть краска, вам может потребоваться подпилить вал для установки втулки.На этой работе мы заменили втулку на высококачественный подшипник автострады. Если новая торсионная пружина левосторонняя, правая сторона этого вала будет проходить с правой стороны ворот гаража. С другой стороны, если новая торсионная пружина является правым ветром, правая сторона этого вала будет проходить с левой стороны ворот гаража. | |
9.2 Наденьте новую торсионную пружину на вал так, чтобы неподвижный конус подошел к подшипнику. Если вы устанавливаете пару пружин, наденьте вторую пружину на вал с другой стороны подшипника.Правая ветровая пружина идет с левой стороны двери и имеет красный цвет на заводном конусе, а левая ветровая пружина идет с правой стороны двери и имеет черный цвет на заводном конусе. Примечание. Если вы устанавливаете две пружины, вам понадобится только одна втулка или подшипник, если у вас только один анкерный кронштейн пружины. Установка двух втулок может привести к поломке неподвижного конуса. | |
9.3 Наденьте новый барабан для троса высокого подъема на вал. Обратите внимание, что этот тросовый барабан окрашен в черный цвет, так как он находится с правой стороны ворот гаража.Кроме того, обратите внимание на направление, в котором будет наматываться кабель. Если ваш кабельный барабан наматывается в противоположном направлении, вам необходимо поменять барабаны. | |
9.4 Наденьте второй тросовый барабан на другой конец вала. Поскольку этот тросовый барабан находится слева от ворот гаража, он окрашен в красный цвет. Кабель наматывается на этом барабане в противоположном направлении. | |
9,5 Поднимите вал до верхней части двери. | |
9.6 Вставьте концы вала в концевые опорные пластины. |
10. Установите торсионную пружину и трос
10.1 Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в прорези на кронштейне анкера пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. От руки затяните гайки на болтах до тех пор, пока неподвижный конус не будет на одном уровне с центральной опорной пластиной. | |
10.2 Усиление конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины расшатываются, а штанги разлетаются. Затяните болты. | |
10.3 Если вы не можете затянуть неподвижные конусы вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины. Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса.Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарных конусах 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны. | |
10.4 Измерьте длину вала, выступающего из концевых опорных пластин. Вал должен быть отцентрован на воротах гаража. | |
10.5 Удалите старый кабель из нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель. | |
10.6 Установите новый кабель. | |
10.7 Проденьте трос вверх по воротам гаража с внешней стороны роликов, как показано. | |
10.8 Повторите этот процесс с кабелем с другой стороны ворот гаража. | |
10.9 Если вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, подобное этому, вам может потребоваться сделать это сейчас.На этой работе мне пришлось пробить маленькую дыру в стене, чтобы оператор мог там поместиться. Поскольку у большинства гаражных ворот с высоким подъемом не так много места по бокам, у вас также могут возникнуть проблемы с установкой открывателя. На этом сошнике я вставил торсионный вал на 3 дюйма в приводной вал сошника. | |
10.10 Следующий шаг – сдвинуть тросовый барабан по дорожке подшипника. | |
10.11 От руки затяните установочные винты на тросовом барабане до тех пор, пока барабан не будет вращаться на валу. | |
10.12 Закрепите установочные винты, затянув их еще на 1/2 – 3/4 оборота. | |
10.13 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана для троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке. Кабели с высоким подъемом обычно имеют дополнительный наконечник, который действует как шайба между наконечником на верхнем конце кабеля и барабаном для кабеля. | |
10.14 Сгибание троса поможет вам избежать проблем, когда конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взводу или падению гаражных ворот. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину. | |
10.15 Вставив кабель в барабан, поверните вал, чтобы обернуть кабель вокруг барабана. Примечание. Тросы высокого подъема длиннее, чем тросы для стандартных подъемных барабанов. Клиенты часто обращаются к нам, думая, что их кабели слишком длинные, или недоумевают, почему их более короткие кабели не работают. Те же кабели используются для двери с высотой подъема 54 дюйма, что и для двери с высотой подъема 12 дюймов. Чем ближе барабаны к верхней части двери, тем больше кабеля нужно будет намотать на барабаны.Например, трос на двери с высотой подъема 54 дюйма будет наматываться только наполовину вокруг внешней канавки барабана. На двери, высота подъема которой составляет всего семь дюймов, каждый трос будет охватывать все конические канавки, за исключением последних семи дюймов каждой. Вам никогда не придется разрезать кабели, которые мы поставляем с нашими комплектами для переоборудования для подъема на большую высоту. | |
10.16 При натяжении тросового барабана, чтобы трос оставался натянутым, зажимайте вал в тисках, чтобы он не мог вращаться. | |
10.17 Перейдите к другому барабану с тросом. Согните кабель. Оберните кабель вокруг кабельного барабана. | |
10.18 Иногда кабель откручивается и не входит в канавки. | |
10.19 В этом случае поверните барабан для троса и задвиньте трос обратно в канавки. | |
10.20 Потянув вниз барабан с тросом, чтобы трос оставался натянутым, вручную затяните установочные винты. | |
10.21 Затяните установочные винты еще на 1/2 – 3/4 оборота. |
11. Заверните торсионную пружину
11.1 Нарисуйте белую или светлую линию поперек пружины кручения. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее наматываете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину. | |
11.2 Заверните торсионную пружину. Когда вы заказывали комплект, вы должны были получить электронное письмо с указанием количества оборотов для завода пружины или пружин.Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины. | |
11.3 Снимите зажим с вала тисками. |
12. Базовое обслуживание гаражных ворот
Заключение
С момента публикации этого руководства мы разработали несколько сокращений, чтобы упростить ваш проект.Вы можете найти их в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».
Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины.Я изо всех сил стараюсь помочь вам сделать то, что вы могли бы выяснить сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.
Дэн Мусик
Президент и владелец, DDM Garage Doors, Inc.
Получите индивидуальное ценовое предложение для модернизации вашей двери!
Как увеличить проем гаражных ворот? (Ширина и высота)
Пока я пишу это, наша металлическая гаражная дверь застряла на рельсах, кажется, уже в сотый раз, так что совершенно новая дверь может быть в порядке.Было бы хорошо сделать все шире, когда я это сделаю, но разве это сложная работа?
Чтобы увеличить проем гаражных ворот на 4–6 дюймов в ширину или высоту, вам необходимо снять устройство открывания гаражных ворот и поручни и переставить их, чтобы они соответствовали гаражным воротам большего размера. В качестве альтернативы вам нужно будет снести и перестроить одну из боковых стен гаража, чтобы создать более широкое пространство, а затем установить новые двери.
Давайте углубимся в тему увеличения пространства для гаражных ворот более подробно, узнаем, как это сделать и сколько это стоит…
Можно ли расширить проем гаражных ворот? (Насколько это сложно?)
Многие специалисты говорят, что расширить проем гаражных ворот можно.Эта работа требует навыков обрамления и не подходит для среднего домашнего мастера, но вы можете довольно легко расширить гаражные ворота на 6 дюймов с обеих сторон.
Если есть розетки или выключатели, которые нужно переместить, вам может понадобиться электрик, а если фасад вашего гаража кирпичный, вам может понадобиться каменщик.
Большинство строителей делают проем гаражных ворот лишь немного меньше, чем гаражные ворота. Итак, хотя вы можете использовать имеющиеся у вас поручни и открывалку, вам нужно будет купить одну или две новые двери.Если новые двери значительно тяжелее, возможно, вам понадобится новый открыватель. Проверьте характеристики своего старого открывателя.
По мнению некоторых историков, Генри Форд был первым человеком, у которого возникли проблемы с размером проема ворот гаража. История гласит, что Форд в 1896 году построил свою первую машину в угольном сарае, а затем понял, что дверь сарая слишком мала, чтобы вынуть его творение (что не говорит о его инженерном гении).
Форд импровизировал, выбив кирпичную стену.
По сути, это то, что вам тоже нужно делать.
Ознакомьтесь со стандартными размерами гаражных ворот и ценами, а затем измерьте свой гараж. Вот удобное руководство по измерению. Если вам не нужно изменять высоту (перемычку), тогда работа заключается в вырезании или выбивании нескольких дюймов бокового пространства .
Сначала удалите устройство открывания гаражных ворот и поручни – вы, вероятно, сможете использовать их для новой двери. Затем отметьте на боковых стенах комнаты, где должен быть новый проем.Убедитесь, что вы учли электропроводку и переключатели.
Убедитесь, что для новой двери достаточно места по высоте, длине и глубине. Достаточно ли откроется дверь, чтобы в нее поместился ваш автомобиль (грузовик, прицеп, багажник на крыше и т. Д.)? Достаточно ли у вас места в гараже? Затем купите дверь.
Когда вы дважды, трижды проверили свои измерения, позвольте начать демонстрацию. Подумайте, можно ли повторно использовать какие-либо шпильки. Вырежьте или выбейте сантиметры на боковых комнатах. Закрепите новый проем и установите или замените внешнюю отделку.Установите новую дверь.
Если вы находитесь на этапе планирования и думаете о том, чтобы перейти от двух одинарных гаражных ворот к одной двойной, вот несколько вещей, которые следует учесть. Двойные гаражные ворота имеют тенденцию быть более доминирующими в архитектурном плане. Гаражные ворота – крупные архитектурные элементы. Доминирование можно минимизировать или уравновесить с помощью двух дверей. Одна большая двойная дверь преобладает.
Также учитывайте стоимость: хотя большинство двустворчатых дверей стоят столько же, сколько две одиночные двери, для двух одиночных дверей требуется два открывателя.Если вы живете в холодном климате, открывая двойную дверь, вы пропускаете больше холодного воздуха, чем одинарная.
Наконец, если ломается устройство открывания ворот гаража, в гараже с двумя дверьми вы застряли. С двумя одинарными дверьми и двумя открывающимися дверьми вы, вероятно, сможете выбраться наружу.
Многие сайты, предлагающие советы по увеличению гаражных ворот, вместо этого предлагают советы по организации вашего гаража. Подъемники для жилых автомобилей, складные верстаки, хранилища на потолке или выемка из гаража – все это хороший совет.
Можно ли поднять гаражную дверь на высоту? (Это сложно?)
Многие гаражные ворота можно переделать и поднять на 4–6 дюймов.Гораздо больше, и вы говорите об изменении высоты вашего гаража, что непросто. Изменить высоту потолка намного сложнее, чем просто расширить проем ворот гаража .
Высота гаража – это пролет над дверным проемом и под крышей. Конструктивно перемычка обрамлена. Она помогает поддерживать крышу. Увеличение высоты дверного проема требует повторного обрамления перемычки (заголовка), а иногда и подъема крыши (буквально).
Можно ли это сделать? Наверное, да, но это не лучший проект своими руками. Вам понадобится строитель.
Многие люди не беспокоятся о расходах на увеличение высоты гаража – они просто строят новый. Если у вас есть дом на колесах, высокий грузовик или вам нужно дополнительное место для оборудования или снегоуборочных отвалов, сначала получите оценку нового отдельно стоящего гаража – такого, который разработан для ваших нужд.
Или поищите альтернативные конструкции гаражных ворот. Если ваш автомобиль поместится под существующей высотой потолка, то есть несколько альтернативных вариантов дверей, которые стоит изучить.Есть двери, которые подходят снаружи гаража. Или дверь, которая помещается в боковой карман и скользит на направляющих.
Вот отличное видео для простой регулировки высоты примерно на 4 дюйма.
Сколько стоит увеличить гаражную дверь?
Homeguide сообщает, что гаражные ворота шириной 9 футов x 8 футов H будут стоить от 400 до 2800 долларов. Если вам нужна новая открывалка и установка, это будет от 250 до 600 долларов. Для двойных дверей, 18 футов W на 8 футов H, дверь будет стоить от 800 до 5 500 долларов .
Вот отличный справочник по стоимости отдельных дверей.
Если ваш нынешний гараж слишком мал, чтобы позволить себе большую дверь, вам нужно будет расширить весь гараж. Эксперты говорят, что средняя стоимость расширения вашего гаража будет составлять от 16 000 до 40 000 долларов. Средняя стоимость квадратного фута варьируется от 30 до 70 долларов. Верхняя и нижняя крайние затраты варьируются от 4500 до 80 000 долларов.
Homelight говорит, что если вы ищете только пару футов, диапазон колеблется от 2000 до 12000 долларов.
Конечно, есть много переменных. Ваш тип сайдинга, есть ли структурные проблемы, какой тип напольного покрытия вы хотите, ваш тип кровли, материалы для каркаса, а также стоимость рабочей силы и разрешений в вашем районе.
Если вы страдаете от шока от наклеек, подумайте, что увеличенный гараж повысит ценность вашего дома. Вы не вернете 100% своих денег, но вы получите чуть больше 60%, что составляет лишь немногим меньше площади вашей кухни.
Вот справочная информация об этих расходах, оцененных Homelight в феврале 2021 года.
=Каковы некоторые общие размеры гаражных ворот?
Стандартная одностворчатая дверь имеет ширину 8 футов и высоту 7 футов. Стандартная двойная дверь имеет ширину 16 футов и высоту 7 футов .
Началось строительство новых домов для более широких и высоких гаражных ворот с учетом тенденций в области автомобильных багажников и высоких грузовиков. В новых домах гаражные ворота часто увеличивают ширину и высоту. Одиночные двери будут иметь ширину 9 футов и 8 футов в высоту.
Какие самые широкие гаражные ворота доступны?
Самая большая дверь гаража для дома имеет ширину 20 футов и высоту 12 футов.Такая большая дверь с архитектурной точки зрения слишком доминирует для большинства домов. Если вам нужно большое гаражное место, рассмотрите отдельно стоящий гараж .
Отдельно стоящие гаражи могут быть построены по индивидуальному заказу или изготовлены. Они могут соответствовать стилю вашего дома и добавить рабочее пространство. Чердачное пространство можно оформить под офис или даже небольшую жилую площадь. Средняя стоимость отдельно стоящего гаража – 50 000 долларов.
Заключение
Хотя это не работа для тех, кто стесняется проектов по благоустройству дома, увеличить размер проема гаражных ворот можно, если вы будете под рукой по дому.В противном случае я бы попросил профессионала сделать это за вас.
Гаражи являются частью основной «добавленной стоимости» части вашей собственности, поэтому, если вы испортите это, пытаясь взять это на себя, вы можете принести больше вреда, чем пользы.
Как уже упоминалось, на момент написания нам нужно починить нашу сломанную гаражную дверь – но, оценив ее, я думаю, что я обязательно кого-нибудь втащу – или, вероятно, рискую запереться в гараже. И да, я делал это, прежде чем пытаться исправить это в прошлом! 🙂
Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом
В этом руководстве мы рассмотрим переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом.Мы обсудим преимущества, способы измерения и самостоятельное преобразование. Возможно, вы не уверены, подходит ли вам переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом. Может быть, вы не уверены, следует ли вам выполнять задание или поручить работу профессиональным службам. Надеюсь, после прочтения информации, представленной ниже, на все ваши вопросы будут даны ответы.
Что такое переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?
Если у вас установлена стандартная гаражная дверь, но потолок выше, вы, вероятно, потеряете какое-то ценное вертикальное пространство в гараже, которое можно было бы использовать с пользой.Поскольку вы только переделываете свои гаражные ворота, вы сохраняете ту же самую, и вы только расширяете уже существующие дорожки гаражных ворот. При переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом направляющая перемещается ближе к потолку, обеспечивая больший зазор.
Чтобы выполнить переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом, вам потребуется двенадцать дюймов зазора для установки оборудования (такого как барабаны, пружинные стержни, концевые опорные плиты и т. Д.) В дополнение к желаемой высоте зазора. Если зазор меньше 30 см, установка будет невозможна.
Зачем вам нужны гаражные ворота с высоким подъемом?
Потолочное пространство в вашем гараже – это ценная недвижимость, которую можно использовать с пользой.
Основной причиной преобразования стандартных гаражных ворот в высокий подъемник является установка автомобильного подъемника с двумя или четырьмя стойками. Вы, наверное, видели это в ремонтной мастерской, машину заводят на платформу и поднимают в воздух.
Установка автомобильного подъемника позволяет с легкостью выполнять работы по техническому обслуживанию вашего автомобиля.Но что еще более важно, он будет удерживать две машины друг над другом, убирая машину с проезжей части и лучше защищая ее в зимние месяцы. Одна машина припаркована на платформе, а другая припаркована под ней.
Возможно, вам не обязательно понадобится дополнительное вертикальное пространство в гараже для дополнительных машин, но вместо этого вы захотите использовать его для хранения.
Методы измерения для гаражных ворот с высоким подъемом
Если вы решили переоборудовать существующие гаражные ворота, первое, что вам нужно сделать, это снять некоторые размеры.
Высота и ширина ваших гаражных ворот – это не требует пояснений; Используйте рулетку, чтобы определить размеры ваших гаражных ворот.
Размеры от направляющей до косяка – Используя рулетку, найдите расстояние от косяка гаражных ворот до задней части верха вертикальной направляющей.
Измерьте радиус горизонтальной дорожки – этого можно достичь, расположив уровень на стыке вертикальной и горизонтальной дорожек, а затем с помощью рулетки определите расстояние между уровнем и основанием горизонтальной дорожки; обычно это 12 дюймов или 15 дюймов.
Измерьте размеры от пола до потолка – Измерьте расстояние от пола до потолка с любого конца проема ворот гаража. Если вы обнаружите, что они различаются по высоте, используйте сторону с меньшим расстоянием в качестве измерения. Любое пространство, которое потребуется над дверью, например освещение, необходимо вычесть.
Измерьте расстояние от пола до верха горизонтальной направляющей. Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от пола до конца изогнутого участка направляющей.
Определите вес ваших гаражных ворот – Последний шаг – взвесить гаражные ворота; для достижения наилучших результатов используйте аналоговые весы. Цифровые весы могут отображать неточную информацию, поскольку они обычно не меняют вес, отображаемый после первоначального расчета.
Взвесить гаражные ворота с размотанной пружиной, а если поверхность гаража неровная, под аналоговые весы подложить доски. Иногда дверь гаража застревает на рельсах, поэтому слегка встряхните ее, чтобы убедиться, что вы получите правильный вес.
Детали и инструменты, необходимые для переоборудования гаражных ворот высокого подъема
После того, как у вас будут измерения, вы можете приобрести комплект гаражных ворот высокого подъема, который будет содержать все детали, необходимые для вашего переоборудования. Более дешевый вариант – покупать детали отдельно, хотя вам нужно быть уверенным, что вы покупаете детали, которые подходят именно к вашей гаражной двери.
При установке переоборудования с большим подъемом потребуется замена оборудования подъемного механизма; например, потребуется дополнительная мощность, чтобы поднять дверь гаража выше.Потребуются дополнительные вертикальные направляющие, новые тросы, барабаны, торсионные пружины, опорные плиты и опорные кронштейны.
В дополнение к деталям, которые идут в комплекте с комплектом для подъема гаражных ворот, вам, вероятно, понадобятся следующие инструменты: разводной гаечный ключ, заводные стержни, лестница, дрель, измерительная лента, торцевые ключи, ножовка, электрический ударный ключ, и тиски. Необходимые инструменты и детали будут отличаться в зависимости от ваших существующих гаражных ворот.
И последнее рассмотрение – устройство открывания ворот гаража.Часто стандартные открыватели расположены над рельсами гаражных ворот с помощью кабельной рейки, прикрепленной болтами к сборке над дверью. Вы можете обнаружить, что после переоборудования в высокий лифт существующий механизм открывания гаражных ворот может не подходить обратно. В этом случае вам может потребоваться установка нового устройства открывания вала домкрата, которое прилегает к стороне двери, чтобы предотвратить любые препятствия. Имейте в виду, что этот тип открывателя более дорогостоящий, чем стандартная версия.
Меры безопасности при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом
Прежде чем вы приступите к работе по переоборудованию вашей двери высокого лифта, нам необходимо обсудить вопрос безопасности.
Переоборудование двери в высокий подъемник предполагает замену торсионных пружин. Эти пружины сильно растянуты; если вы не соблюдаете надлежащие процедуры безопасности или не используете подходящие инструменты для их замены, вы подвергаете себя значительному риску. Известно, что люди могут повредить имущество и, что еще хуже, сломать или потерять пальцы и конечности и даже свою жизнь, игнорируя меры предосторожности. Если вы не уверены в своей способности выполнить эту задачу, заплатите немного больше, будьте осторожны и наймите профессионала по воротам гаража.
Прочная лестница – важный инструмент для этой задачи; не балансируйте на стуле или на чем-то, что может поскользнуться или податься. В идеале, если у вас есть член семьи или коллега, который может вам помочь, они также могут держать лестницу и передавать вам инструменты, и не дай бог, если вы попали в аварию, кто-то будет рядом, чтобы помочь вам. Вы оба должны быть в защитных очках или защитных очках.
Вам нужно иметь смекалку и ожидать, что когда вы заводите или разматываете пружину, она может сломаться в любой момент, поэтому держите части тела и одежду подальше от нее.Кроме того, вы должны ожидать, что при наматывании или раскручивании пружины заводной конус может взорваться или соскользнуть, поэтому убедитесь, что ваша голова находится вне линии.
Было бы лучше, если бы вы также использовали правильные инструменты для работы, не использовали отвертку или любой другой нестандартный инструмент; вместо этого используйте заводные стержни, также убедитесь, что размер стержня соответствует пружинам. При правильной намотке / размотке включите намоточную планку и контролируйте действие; это не работа, чтобы спешить.
Пошаговая инструкция по переоборудованию гаражных ворот с высоким подъемом
Это основные инструкции по переоборудованию гаражных ворот с высоким подъемом.Если есть сомнения, оставьте работу профессионалам.
Шаг 1. Снимите торсионное крепление
Если у вас есть устройство открывания ворот гаража, начните с его удаления.
Используя заводные стержни, раскрутите имеющуюся пружину, не торопитесь и помните о безопасности при выполнении этого шага. Затем снимите кронштейн анкерного крепления пружины и все болты с квадратным подголовком, снимите концевую опорную пластину и защелку, которая защищает ее и кабель от обоих тросовых барабанов.
Затем отсоедините вал от двери и поставьте на пол.Снимите болты, которыми конус крепится к кронштейну анкера пружины. Пружинный анкерный кронштейн можно сохранить для дальнейшего использования. Ослабьте установочные винты, снимите концевую опорную пластину, тросовый барабан и торсионную пружину с вала. Вы также можете повторно использовать концевую опорную пластину, если на ней нет следов износа. Если она еще не вышла, снимите втулку внутри неподвижного конуса для повторного использования. Ослабив установочные винты, снимите второй тросовый барабан и концевую опорную пластину.
Забейте гвоздь в головку чуть выше гаражных ворот и с помощью тисков загните его над верхней частью гаражных ворот.Это предотвратит падение верхней части двери при удалении горизонтальной направляющей.
Ослабьте болты с обеих сторон гаражных ворот, которые крепят горизонтальную направляющую к уголку. Снимите болты, которые соединяют его с кронштейном флажка, и удерживайте гусеницу, чтобы она не упала при удалении болта. Снимите болт, которым он крепится к уголку, затем опустите направляющую на пол, повторите тот же процесс с другой стороны ворот гаража и снимите подвески направляющей.
Шаг 2: Установка оборудования высокого подъема
Теперь нам нужно немного подготовиться. С помощью ручки сделайте отметку на внутренней стороне кронштейна флажка внизу, продолжите эту линию по длине кронштейна и до потолка, используя уровень, чтобы убедиться, что он находится по вертикали. Повторите то же самое с другой стороны и снимите скобы флажков.
Если вы не приобрели предварительно собранный комплект для переоборудования гаражных ворот высокого подъема, вам нужно будет собрать гусеницы. Расположите удлинитель гусеницы высокого подъема над катком и используйте линию, которую вы нарисовали перед этим, чтобы выровнять его.Убедитесь, что за гипсокартоном вашего гаража есть шпильки; в противном случае вам может потребоваться добавить некоторые детали, чтобы закрепить оборудование: отметьте и предварительно просверлите участки, где будет закреплена новая секция высотного пути.
Прикрепите нижнюю часть направляющей высокого подъема к вертикальной направляющей, утюг с большим углом подъема к стене гаража, а нижний кронштейн к косяку. Прикрепите комплект для переоборудования к вертикальной направляющей, отрегулируйте и затяните болты на верхней роликовой опоре так, чтобы она была прикреплена к верхнему креплению.Затем повторите с другой стороны.
Шаг 3. Установите гусеницу и опорную пластину
От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до высотного подъемника. Это будет дополнительная высота, на которую откроется ваша дверь. Затем добавьте длину горизонтальной направляющей, оставшейся, когда дверь гаража открыта. Отрезание этого количества дорожек, скорее всего, приведет к тому, что дверь гаража не полностью откроется, вычтите около 1/2 фута и отметьте новое расстояние на дорожке.Затем отрежьте оба участка пути по сделанной отметке.
Отрежьте две части уголка длиной около 2 дюймов с помощью ножовки. Поместите одну часть уголка внутрь конца горизонтальной направляющей, просверлите отверстия и закрепите двумя болтами. Сделайте это для обоих участков трека.
Угол горизонтальной направляющей необходимо увеличить, чтобы достичь угла высокого вертикального подъема. С помощью болта с квадратным подголовком соедините 12-дюймовый угол с горизонтальным углом для обеих горизонтальных направляющих.Для обеспечения соответствия поместите горизонтальную направляющую поверх направляющей высокого подъема. Присоедините его к пластине высокого подъема болтом, но не затягивайте. Закрепите угловой удлинитель на вертикальном уголке с помощью болта. Закрепите основание горизонтальной гусеницы на плите высокого подъема, если гусеница высокого подъема и горизонтальная направляющая перекрываются, и подпилите конец гусеницы высокого подъема.
Соедините концевую опорную пластину и уголок с помощью болтов, затяните болты у основания пластины, а для концевой опорной пластины предварительно просверлите отверстие.С помощью стягивающего винта закрепите верхнюю часть концевой опорной пластины к стене и затяните болты, соединяющие ее с уголком.
Поместите новый тросовый барабан над обоймой подшипника, установите горизонтальную направляющую с другой стороны и концевую опорную пластину. Прикрепите уголок к потолку гаража, соедините подвески и повторите то же самое для другой горизонтальной направляющей. Затем удалите гвоздь, который вы ставили ранее над дверью гаража.
Шаг 4. Установка анкерного кронштейна пружины
Этот шаг довольно короткий; вал необходимо вставить в концевые опорные пластины, выровнять пружинный анкерный кронштейн так, чтобы он находился в центре вала, и предварительно просверлите отверстия, в которых вы его закрепите.В верхнее отверстие установите один стягивающий винт и закрепите кронштейн на жатке, снимите вал и поместите его на пол гаража.
Шаг 5: Сборка крепежа вала
Наденьте втулку, которую вы сохранили ранее, на вал, а затем наденьте новую пружину на вал, а затем новые барабаны для троса с каждой стороны. Поднимите вал к верхней части гаражных ворот и вставьте в концевые опорные пластины.
Шаг 6: Установка торсионной пружины
Вставьте болты в конусы канцелярских принадлежностей и в прорези на анкерных кронштейнах пружин и закрепите их.Снимите существующий кабель с основного крепления и установите новый с обеих сторон гаражных ворот. Сдвиньте тросовый барабан к обойме подшипника и затяните установочные винты. Вставив трос в барабан, поверните вал так, чтобы трос обернулся вокруг барабана. Повторите то же самое с другим барабаном для троса.
Последний шаг – наматывать торсионную пружину, что происходит в обратном порядке по сравнению с первым шагом. Когда вы заказываете комплект для гаража с высокими воротами, он должен указывать, сколько раз вам нужно заводить пружину.
Обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом
Теперь вы установили гаражные ворота высокого подъема; вам нужно поддерживать его должным образом. Механизмы гаражных ворот состоят из множества движущихся частей; если они потерпят неудачу, у вас может получиться дверь, которая не может ни открываться, ни закрываться. Мы обсудили опасность пружин для гаражных ворот, и если они изнашиваются, это может привести к повреждению имущества или травмам вас или близких.
Регулярная смазка важна для плавного хода гаражных ворот с обычным или большим подъемом.Это предотвратит трение, которое является основной причиной износа гаражных ворот. Скрежет металла по металлу – довольно отчетливый звук, поэтому вы скоро будете предупреждены, когда ваши гаражные ворота с высоким подъемом нуждаются в смазке!
Это важные области, на которые следует обращать внимание при регулярном техническом обслуживании гаражных ворот с высоким подъемом.
Гусеницы – Ваши рельсы ворот гаража требуют минимального ухода; вам просто нужно очистить их от мусора, который может помешать движению роликов.Все, что вам нужно сделать, это время от времени протирать дорожки влажной тряпкой.
Ролики и петли – уход за роликами и петлями гаражных ворот будет зависеть от того, из какого материала они изготовлены. Если у вас есть нейлоновые ролики, вам нужно смазать только внутренние подшипники, обязательно удалив излишки масла с нейлонового материала. Вы можете смазать все компоненты гаражных ворот с высоким подъемом с помощью металлических роликов, но, опять же, вы захотите стереть излишки, чтобы они не капали на пол вашего гаража или автомобиль.
Петли дверных петель, если они сделаны из пластика, можно очистить влажной тканью или, если они сделаны из металла, добавить немного масла в точки поворота.
После того, как вы выполнили техническое обслуживание и все детали были смазаны или очищены, несколько раз поднимите и опустите гаражные ворота с высоким подъемом. Это равномерно распределит смазку, а также укажет на наличие каких-либо проблем, которые могут потребовать устранения.
Заключение
Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом предоставит вам дополнительное пространство, которое может вам понадобиться, чтобы вы могли хранить внутри дополнительный автомобиль или просто дополнительные вещи.Это не требует замены ваших гаражных ворот. Это работа, которую может выполнить опытный энтузиаст DIY, который понимает необходимые требования безопасности. Если вы прочитали наше руководство и все еще не уверены, сможете ли вы выполнить работу без ущерба для себя или имущества, тогда сделайте разумный шаг и наймите специалиста по гаражным воротам для душевного спокойствия.
Стандартные размеры гаражных ворот: средняя высота и ширина
Вы уже знаете, что за последние десятилетия увеличились размеры домов, а также транспортных средств.Следовательно, гаражи следовали этой тенденции, и их средний размер в США сейчас больше, чем когда-либо. Сейчас в большинстве домов есть два-три места для машины в гаражах вместо одного, как раньше.
Таким образом, можно ожидать, что размеры ворот гаража тоже будут больше. Независимо от того, по какой причине вы должны заменить эту дверь, будьте готовы выбирать среди множества моделей, доступных на рынке. Кроме того, вы можете заказать индивидуальную модель, если стандартные размеры вам не подходят.
История
Похоже, первый гараж создан практически случайно.Когда Генри Форд в 1896 году создал прототип своей «безлошадной повозки», он забыл провести точные измерения. Созданная им машина была слишком большой, чтобы пройти через дверь сарая, поэтому ему нужно было выбить несколько кирпичей из стены, чтобы сделать проход достаточно большим для новой машины.
После того, как автомобильная промышленность разработала и произвела тысячи автомобилей, плотники открыли новый способ получения прибыли. Они начали строить небольшие гаражи, чтобы эти автомобили оставались в безопасности. С годами ситуация полностью изменилась, и небольшие гаражи перестали удовлетворять потребности большинства автовладельцев.
Я был удивлен, когда обнаружил информацию Национальной ассоциации домостроителей о том, что 54,4% всех жилых домов, построенных в 2017 году в горных штатах, имеют гаражи на две машины. Около 36,6% новостроек имеют три и более гаража, и только в 3,9% из них можно разместить только одну машину.
Размеры гаражных ворот
Если вы решили построить новый гараж или заменить старую гаражную дверь на старую, вам необходимо учесть несколько важных моментов при измерении.
Первое, что нужно сделать, это измерить ширину проема от одного края до другого. Затем определите высоту проема от пола до верха и измерьте:
- Высота потолка – это пространство над воротами гаража, открывающимся до потолка.
- Боковое пространство – это пространство между обеими сторонами проема до стены.
В конце концов, вам нужно определить точную глубину вашего гаража, поскольку очень важно определить, сколько места вам нужно для проема гаражных ворот.Если вы следуете стандарту, глубина гаража должна быть как минимум на 30,5 см больше, чем высота ворот гаража.
Одиночная и двойная дверь
Следующий шаг – решить, нужны ли вам одинарные или двойные гаражные ворота с вертикальной балкой, разделяющей их на две половины. В настоящее время на рынке можно найти удивительный диапазон стандартных размеров гаражных ворот.
Стандартная ширина гаражных ворот в старых домах составляла 8 футов (2,4 м). Однако для современных больших пикапов и внедорожников требуется не менее 9 футов (2.7 м) широкие двери.
Стандартные двойные гаражные ворота, рассчитанные на два автомобиля, всегда вдвое превышают размер одинарной модели. Вы можете найти этот тип гаражных ворот в диапазоне от 12 до 20 футов (3,6-6 м), но наиболее распространенный размер на самом деле составляет 16 футов (4,9 м).
Несмотря на то, что большинство производителей предлагают самую маленькую ширину двери в 8 футов (2,4 м), вы можете найти и меньшие размеры. Такие гаражные ворота вам понадобятся для перевозки небольшой тележки для гольфа, небольших садовых тракторов или больших ездовых газонокосилок.
Вы также можете увидеть современные модели одинарных гаражных ворот шириной 10 футов (3 м), но они не построены в соответствии со стандартами.
С другой стороны, стандартная высота более ограничена, и вы обычно можете найти двери высотой 7 или 8 футов (2,1–2,4 м). Однако вы можете найти некоторые модели высотой до 10 футов (3 м), что будет зависеть от ваших потребностей.
Какая дверь вы хотите установить в своем доме, будет зависеть от количества и типа вашего автомобиля, а также от ваших личных предпочтений.Давайте подробнее рассмотрим имеющиеся у вас варианты.
Стандартные гаражные ворота размером
1. Гаражные ворота на одну машину
Как я уже упоминал, большинство гаражных ворот для одной машины имеют ширину 8 футов (2,4 м) и высоту 7 футов (2,1 м). Эти размеры обеспечивают достаточно места для всех стандартных полноразмерных автомобилей.
Однако имейте в виду, что припарковать там большой внедорожник, фургон или грузовик может быть непросто. Поскольку более широкая дверь снижает вероятность поцарапать и повредить автомобиль, вам следует рассмотреть другие стандартные размеры гаражных ворот для жилых помещений, представленные на рынке:
- 8 × 7 футов (2.4 x 2,1 м)
- 2,7 x 2,1 м (9 × 7 футов)
- 10 × 7 футов (3 x 2,1 м)
- 3,6 x 2,1 м (12 × 7 футов)
- 4,8 x 2,1 м (15 × 7 футов)
- 4,9 x 2,1 м (16 × 7 футов)
- 5,5 x 2,1 м (18 × 7 футов)
- 6 x 2,1 м (20 × 7 футов)
Вы должны выбрать один из них в зависимости от типа вашего автомобиля. Вам остается выбрать ведущего производителя, который производит двери, известные своим качеством, высокими эксплуатационными характеристиками и долговечностью.
2. Размер ворот гаража на две машины
Гаражные ворота этого типа состоят из двух частей, разделенных вертикальной балкой. Таким образом, вы получите два отдельных места и красивый гараж. Недостатком этого решения является наличие разделителя, который некоторым людям может быть неудобен. Однако, если у вас большие машины, это лучший вариант, который вы можете получить.
Эти гаражные ворота достаточно широки для двух автомобилей, внедорожников или даже грузовиков. Вы можете выбрать одну из доступных стандартной ширины гаража на две машины, в том числе:
- 12 x 7 футов (3.6 x 2,1 м) или 12 x 8 футов (3,6 x 2,4 м)
- 4,3 x 2,1 м (14 x 7 футов) или 4,3 x 2,4 м (14 x 8 футов)
- 4,9 x 2,1 м (16 x 7 футов) или 4,9 x 2,4 м (16 x 8 футов)
- 5,5 x 2,1 м (18 x 7 футов) или 5,5 x 2,4 м (18 x 8 футов)
Однако, если вам нужен гараж для дома на колесах, вы можете установить дверь высотой до 10 футов (3 м).
Имейте в виду, что вы можете установить гараж на две машины, хотя у вас всего одна машина. Это просторное место обеспечит отличное место для хранения ваших вещей.Кроме того, вам будет намного проще их вставлять и снимать.
3. Гаражные ворота тройные
Наилучший вариант для хозяйства с тремя автомобилями – установка одной двухстворчатой и одной одинарной двери. Другой вариант – иметь гараж с тремя одинарными гаражными воротами. Вы можете найти стандартные модели дверей, но есть и множество вариантов, разработанных по индивидуальному заказу.
4. Коммерческие гаражные ворота
Коммерческие и промышленные здания имеют особые требования к гаражным воротам.Как несложно догадаться, они должны быть намного крупнее жилых моделей.
Прежде чем выбрать подходящий вариант для своего бизнеса, подумайте, какой тип оборудования и транспортных средств вы будете хранить в гараже. Если вам нужно место для грузовиков, вам нужно будет определить размер ворот гаража в зависимости от их размеров.
В настоящее время вы можете найти большие модели гаражных ворот, которые подходят для любого проема, в том числе:
Ширина
- Дверь 30 футов (9.1 м) широкая
- Дверь шириной 40 футов (12,2 м)
- Дверь шириной 41 фут (12,5 м)
Высота
- Дверь высотой 8,5 м (28 футов)
- Дверь высотой 32 фута (9,7 м)
5. Размеры гаражных ворот RV
Если вам нужен отдельный гараж для вашего дома на колесах, вам следует приобрести особые гаражные ворота, которые подходят для больших транспортных средств. Основное различие между домом на колесах и стандартной заменой гаражных ворот заключается в высоте, поскольку современные дома на колесах высоки.
Хотя стандартная высота сменной двери составляет от 7 до 8 футов (2,1–2,4 м), вам понадобится дверь RV высотой не менее 10, 12 и 14 футов (3, 3,6 и 4,3 м) в высоту. Вы также можете найти более высокие модели высотой 16 футов (3,6–4,9 м).
Стандартные гаражные ворота для жилых автофургонов имеют ширину примерно 10 или 14 футов (3–4,3 м), но 12 футов (3,6 м) обычно являются правильным размером для парковки одного дома на колесах.
Размеры гаражных ворот по индивидуальному проекту
Если у вас нестандартный гараж или вам нужны гаражные ворота габаритов, которых нет в официальном предложении, вы можете заказать любую модель по вашему выбору.Производители изготавливают гаражные ворота по индивидуальному заказу, чтобы они соответствовали проему гаражных ворот любого возможного размера.
Изменяемый размер гаражных ворот
При необходимости вы всегда можете изменить и отрегулировать размер имеющихся гаражных ворот. Уменьшить проем не представляет большого труда, но увеличить его размер довольно сложно.
Следовательно, для этой работы вам понадобится профессиональный строитель, так как вам необходимо изменить структуру проема гаража и самого гаража. Будет намного комфортнее, если над проемом будет достаточно места.В противном случае вам нужно будет поднять крышу или построить новый гараж.
5 Измерения, которые необходимо выполнить перед заказом новой двери
Измерение гаражных ворот не так просто, как измерение приблизительной ширины и высоты проема. Необходимо учитывать другие размеры, чтобы убедиться, что пружины, направляющая, оборудование и устройство открывания гаражных ворот правильно подогнаны. При установке новых гаражных ворот необходимо также учитывать расстояние между клавишами для свободного пространства над головой, бокового пространства и заднего помещения.
Несоблюдение требований к высоте помещения, боковому пространству или подсобному помещению приведет к огромным временным и финансовым нагрузкам.В следующей статье я объясню, как измерить и спланировать установку гаражных ворот, а также измерить существующие двери. Это пошаговое руководство поможет вам правильно измерить проем гаражных ворот с первого раза.
Какого размера должен быть мой черновой проем?
Как правило, грубый проем должен быть точно такого же размера, как и дверь, которую вы собираетесь установить. Обычная дверь для одного автомобиля размером 9 футов в ширину на 7 футов в высоту также должна иметь грубый проем шириной 9 футов и высотой 7 футов.При измерении гаражных ворот сначала всегда указывается ширина, а затем высота. Таким образом, 9 × 7 подразумевает дверь шириной 9 футов и высотой 7 футов.
Некоторые строители устанавливают грубую ширину проема гаражных ворот до 8’10 ”или 8’11” для двери шириной 9 футов, так что металлические стойки двери упираются в дверные косяки. В этом нет необходимости, но некоторые строители утверждают, что это дает несколько важных преимуществ – уменьшение количества дребезжания в ветреную погоду и обеспечение лучшей герметичности в климате с сильным снегопадом.Он также скрывает неокрашенные металлические окрашенные торцевые стойки некоторых дверей от воздействия из-за отсутствия уплотнения по периметру.
В то время как ширина двери может быть уменьшена на грубых проемах, высота двери почти всегда подбирается так, чтобы точно соответствовать приблизительной высоте проема. Дверь, естественно, будет сидеть примерно на 1/2 дюйма от пола из-за нижнего алюминиевого фиксатора и уплотнения. Установка двери выше, чем примерная высота проема, также может вызвать проблемы с требованиями к свободному пространству над головой.
Скорее всего, тот, кто сконструировал ваш черновой проем, хорошо поработал, чтобы все оставалось ровным и квадратным, но в случае, если вы переделываете проем, важно выполнить несколько измерений ширины и высоты.
Вместо измерения от центра жатки и косяков вы можете рассмотреть возможность проведения двух измерений ширины и высоты со смещенных позиций. Это гарантирует, что в жатке не будет обычных провалов в бетоне или уклонов. Это становится все более важным для высоких дверей в старых зданиях.
Если вы измеряете существующую гаражную дверь, которую нужно заменить, вы должны измерить как грубый проем, так и конфигурацию панели существующей гаражной двери. В то время как гаражные ворота высотой 7 футов имеют (4) 21-дюймовые секции, 8-футовые гаражные ворота состоят из (2) 21-дюймовых и (3) 18-дюймовых секций.Некоторые двери вагонов и коммерческие двери имеют (4) секции по 24 дюйма.
Важно соответствовать существующей конфигурации, особенно если в одном гараже установлено несколько дверей бок о бок. Вы хотите, чтобы они имели одинаковую конфигурацию панели и макет.
Что делать, если некоторые измерения не ровные или квадратные?
Неровный пол с провалами, венцами или уклоном – обычное дело. Гаражные ворота никогда не устанавливаются под уклон пола.Вместо этого можно отрегулировать нижний фиксатор и уплотнение. Вместо стандартного плоского фиксатора 2 дюйма и нижнего уплотнения шириной 3 3/4 дюйма используются регулируемые фиксаторы и более широкие уплотнения.
Регулируемый алюминиевый профиль с боковыми стенками 3 ″ в форме буквы «U». Пройдите через нижнюю часть двери, чтобы она соответствовала наклону пола. Затем в фиксатор устанавливается немного более широкий нижний уплотнитель, чтобы обеспечить лучшее уплотнение.
Все гаражные ворота должны иметь защитный уплотнитель по периметру, называемый виниловым упором.Этот тип уплотнения прибивается как к косяку двери, так и к перемычке, чтобы закрыть дверь и закрыть любые щели. Гвозди подходящего цвета устанавливаются на расстоянии 18 дюймов друг от друга, чтобы закрепить VDS на месте.
Сколько места нужно оставить для открывалки?
Устройства открывания гаражных ворот с приводом на дышло имеют направляющие высотой около 2 1/2 дюймов. Если над дверью мало места, необходимо учитывать это дополнительное пространство. Если вы хотите установить устройство открывания на существующую дверь, вам потребуется около 3 дюймов дополнительной высоты для установки рельса и монтажного кронштейна над валом торсионной пружины.
Пространство для боковых сошников с промежуточным валом аналогично стандартным сошникам. Кожух сошника расположен над линией торсионной пружины. Из-за этого требуется 4 дюйма пространства над торсионным валом.
1. Измерение ширины
Измерьте ширину готового проема в самом широком месте. Снимайте измерения как с уровня земли, так и с уровня глаз – если рамка не квадратная. Вы будете измерять ширину двери от одной стороны проема до другой.Чтобы предотвратить раскалывание и создание небезопасных условий, двери для жилых домов лучше всего оформить деревянным каркасом размером 2 x 6 дюймов. Ищите отверстия не квадратной формы и непрочные гниющие доски. Никогда не устанавливайте гаражные ворота на небезопасную дверную коробку.
2. Измерение высоты
Измерьте высоту готового проема в его самой высокой точке. Обязательно поищите неровности как в полу, так и в перекрытии. На неровном полу может потребоваться более широкое нижнее уплотнение двери или использование регулируемого нижнего фиксатора.Если бетонный пол еще не был залит, вам нужно будет проконсультироваться со строителем, чтобы определить толщину готового пола – вычтите это из ваших измерений.
3. Измерение высоты
Как правило, для всех гаражных ворот рекомендуется минимальная высота 18 дюймов – если у вас очень большие ворота коммерческого размера, лучше всего 24 дюйма высоты. Это позволяет установить практически любой тип открывателя, оборудования или комбинации треков. Конечно, вы можете обойтись меньшим свободным пространством, но это сильно ограничивает вас некоторыми конфигурациями дверей.
Большинство людей забывают, что высота потолка – это не просто измерение от верхнего края до потолка – это измерение от верхнего края до ближайшего препятствия. Хотя у вас может быть 3 фута свободного пространства над дверью, если у вас есть труба или воздуховод на 10 дюймов выше коллектора в ходе движения двери, это представляет проблему. Вам придется либо преодолевать препятствие с помощью высокоподъемной гусеницы, либо под препятствием, обрамляя проем.
Самый простой способ измерить высоту на дверях жилых домов – это измерить расстояние от коллектора до ближайшего препятствия.Учитывая, что жилые двери имеют высоту менее 9 футов, вы можете легко использовать стандартную рулетку и увидеть очевидные препятствия.
Второй метод – это измерение от пола до ближайшего препятствия и вычитание высоты двери. Этот метод можно использовать для более высоких дверей, если у вас нет лестницы. Лазерная лента пригодится для проемов коммерческих размеров, которые также не имеют должного освещения.
4. Измерьте боковую часть
Вертикальные направляющие в проеме требуют места для того, чтобы L-образные кронштейны правильно прикрепили к дверным косякам.Стандартные жилые рельсы устанавливаются «ногой наружу», где кронштейны косяка выступают наружу к наружной стене и фиксируются стопорными болтами. С каждой стороны гаражных ворот требуется минимум 4 дюйма бокового пространства для жилой 2-дюймовой вертикальной направляющей. Для коммерческих дверей со стандартным подъемником требуется 6 дюймов пространства.
Боковое пространство измеряется от дверного косяка до ближайшего препятствия, обычно являющегося стеной . Помимо кронштейнов гусеницы, требующих места для крепления, также требуется место для трубы или вала для торсионных пружин.Типичная шахта или труба на гаражных воротах шириной 16 футов на самом деле имеет размеры 16 футов 10 дюймов. Конечно, трубку можно разрезать с каждой стороны, но минимальная сторона трубки составляет около 16 футов 8 дюймов.
Стандартные открыватели дышла с системой рельсов и J-образных рычагов почти всегда устанавливаются в пределах ширины двери, но боковые открыватели имеют особые требования к боковому пространству. Для двигателя и корпуса устройства открывания промежуточного вала Liftmaster 8500 требуется 8 дюймов пространства до ближайшего препятствия (боковой стенки).
5.Измерение подсобного помещения
Подсобное помещение, также называемое «глубиной», – это измерение от жатки до ближайшего препятствия за ходом двери над головой. Подсобное помещение важно, поскольку оно гарантирует, что дверь, устройство открывания и горизонтальные направляющие будут иметь достаточно места для установки.
Подсобное пространство для открывателей
- На моей стандартной гаражной двери 9 × 7 горизонтальные направляющие примерно на 18 дюймов длиннее, чем высота двери моей двери (8 футов 6 дюймов)
- Моя стандартная направляющая открывателя с цепным приводом и двигатель выдвигаются на 36 дюймов дальше дверь в открытом положении (всего 130 ″ от коллектора)
Заголовок | Боковое пространство | Подсобное помещение | Ширина | Высота | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Измерение Описание | Размер Описание | Открытие двери коллектора препятствие (потолок) | Дверные косяки до ближайшего препятствия (боковая стена) | Внутренняя поверхность коллектора до ближайшего препятствия (задняя стена) | Неровное проем внутри обоих дверных косяков. | От этажа до чернового открывания коллектора. |
Рекомендуемое пространство (дверь и устройство открывания) | 24 дюйма | 12 дюймов | Высота двери + 48 дюймов | Минимальная ширина 7 футов Максимальная ширина 30 футов | Минимальная высота 6 футов Максимальная высота 18 футов | |
Минимальная площадь (Дверь и открыватель) | 7 дюймов | 4 дюйма | Высота двери + 12 дюймов |
Размеры складной двери
В отличие от секционных гаражных ворот, которые соединяются вместе с помощью петель, складные двери скатываются в бочку и установите над коллектором.Диаметр ствола увеличивается пропорционально высоте, толщине и изоляции внутри завесы. Измерение высоты и ширины откатных ворот во многом такое же, как и для секционных ворот, но требования к высоте и боковому пространству сильно различаются.
Неровное открывание складной двери
Измерьте высоту и ширину проема в самом высоком и широком месте. Ищите неровности, такие как косяки, которые не являются квадратными. Секционные ворота могут иметь ширину 30 футов, тогда как рулонные (листовые) ворота обычно останавливаются на ширине около 20 футов.Чтобы получить более широкую дверь в стиле бочонка, вам нужно будет выбрать рулонную стальную дверь, а не листовую (рулонную) дверь. Рулонные стальные двери прочны, потому что они состоят из перекрывающихся планок, а не из одного сплошного листа.
Высота складной двери
Если вы собираетесь установить складную дверь, но не знаете, какую модель или функции вы хотите, лучше всего оставьте себе 24 дюйма свободного пространства. Минимальное пространство над головой для дверей типа бочонок зависит от толщины занавеса и высоты двери.Для более высоких отверстий требуется больше места для головы, поскольку по мере того, как дверь закатывается, диаметр ствола увеличивается.
То же самое можно сказать и о раздвижных дверях с изоляцией и дверях из более толстой стали. Для моделей мини-хранилищ начального уровня, таких как m650, требуется всего 18 дюймов, в то время как для стальных дверей модели 2500 26 калибра требуется 23 дюйма.
Если вы планируете добавить крышку капота или изоляцию, вам нужно будет добавить дополнительные 2 дюйма пространства.
Боковое пространство для складных ворот
Боковое пространство для откатных ворот выше, чем для секционных ворот. Вам потребуется не менее 9 дюймов бокового пространства с каждой стороны откидной двери. Если вы будете устанавливать открывалку сбоку, вам потребуется 24 дюйма пространства как минимум с одной стороны. Фактическое пространство, необходимое для сошника, зависит от устанавливаемой модели.
Советы по измерению
О чем следует помнить при измерении.
- Если вы измеряете работу с незавершенным полом, обязательно проконсультируйтесь с подрядчиком или домовладельцем, чтобы определить, насколько высокой будет заливка бетона.Если вам необходимо установить гаражные ворота до того, как будет закончено покрытие пола, вам придется изменить вертикальную направляющую, чтобы компенсировать это. Всегда компенсируйте неровные участки пола в бетоне, где вода может просочиться в гараж.
- Всегда следите за тем, чтобы электрическая розетка была в пределах досягаемости от автоматического открывателя. Большинство электрических открывалок поставляются с шнуром питания длиной 4 фута. Не рекомендуется использовать удлинитель.
Проверить все деревянные работы в гараже. Убедитесь, что конструкция достаточно надежна – обратите внимание на расколотые, покоробленные или гнилые доски.Опять же, вся работа по дереву должна выполняться с использованием досок 2 x 6. - Убедитесь, что вертикальный раскос выходит на 24 дюйма за высоту двери. Концевые опорные пластины должны быть закреплены на уровне пружинной линии.
- Убедитесь, что у вас есть пружинная колодка для центральной опорной пластины и пружинной линии, с которой можно закрепить. Он будет установлен в пространстве над головой в центре гаража.
- Обратите внимание на любые препятствующие конструкции, такие как воздуховоды, трубы и электрические шнуры, которые могут помешать установке ворот гаража.
- Наиболее распространенные размеры гаражных ворот – 8 × 7, 9 × 7 и 16 × 7. Никогда не предполагайте, что дверь стандартного размера – измерьте все двери самостоятельно.
Тросы для гаражных ворот – «Как установить» DIY
Тросы для гаражных ворот помогают продлить срок службы пружин растяжения и кручения за счет уменьшения натяжения. Они также помогают вашим гаражным воротам работать более плавно и могут служить защитной сеткой на случай поломки пружины. Правильно функционирующие тросы гаражных ворот могут быть разницей между незначительным раздражением и серьезной травмой или даже хуже.
Существует три типа тросов для гаражных ворот: тросы торсионных пружин, удлинительные тросы пружинных тросов и страховочные тросы. Они бывают разной длины, толщины и количества прядей.
DIY Совет: замена роликов гаражных ворот может значительно улучшить функцию гаражных ворот. Если ваша дверь шумит и катится с трудом, вам понадобятся новые ролики. Заводские ролики рассчитаны всего на 10 000 циклов. Мы рекомендуем герметичные нейлоновые ролики, которые могут выдержать до 25 000 циклов.Это значительно сделает ваши гаражные ворота более плавными и тихими!
Магазин Кабели для гаражных ворот на продажу
Кабели с торсионными пружинами
Стандартные тросы для гаражных ворот с торсионными пружинами имеют толщину 7 × 7 прядей 1/8 дюйма. Это означает, что в пучке семь нитей. Эти семь пучков скручены вместе, образуя кабель диаметром 1/8 дюйма. Эти кабели имеют прочную грузоподъемность 1650 фунтов. Однако они не очень гибкие и могут вызывать шум из-за трения, когда наматываются на барабан с тросом, когда дверь приближается к полностью открытому положению.
Кабель 7 × 19 толщиной 1/8 дюйма представляет собой модернизацию благодаря большему количеству более тонких жил кабеля. Этот трос для гаражных ворот имеет гораздо более высокую грузоподъемность – 1950 фунтов. Этот кабель намного более гибкий, чем трос с торсионной пружиной 7 × 7 1/8 дюйма.
3/32-дюймовые тросы с торсионной пружиной более гибкие, чем 1/8-дюймовые кабели, и их вес составляет 950 фунтов. Это намного меньше, чем у двух предыдущих кабелей, но все же более чем достаточно для обычных гаражных ворот.Главное преимущество – меньший диаметр кабеля. Меньший диаметр обеспечивает более тихую работу. Это достигается за счет уменьшения вероятности трения троса о тросовый барабан при открывании двери.
Детали для гаражных ворот «Сделай сам» Дополнительный совет: используйте тросы с торсионной пружиной 3/32 дюйма с барабанами Torque Force 400–144, чтобы обеспечить большее разделение кабеля и сделать их практически бесшумными.
Тросы с пружинным растяжением
Гаражные ворота с растяжной пружиной обычно стандартно поставляются с тросами 3/32 дюйма.У них большой вес – 950 фунтов. Поскольку установка с пружиной растяжения имеет больше движущихся частей, чем установка с торсионной пружиной, существует больший риск износа кабелей.
Удлинительный пружинный кабель размером 7 × 19 дюймов на 1/8 дюйма представляет собой модернизацию по сравнению с кабелем диаметром 3/32 дюйма благодаря большему количеству более тонких жил кабеля, большей гибкости и более чем вдвое большему весу при весе 1950 фунтов. .
Тросы безопасности
Тросы безопасности используются для удержания пружины растяжения, когда трос или пружина растяжения ломаются.Они проходят через центр пружины растяжения и связываются с обоих концов. Если у вас есть пружины растяжения на воротах гаража, страховочные тросы могут предотвратить дорогостоящее повреждение вашего автомобиля или серьезные травмы для вас и вашей семьи. С пружинами растяжения и тросами дело не в том, сломаются ли они. Вопрос в том, когда они сломаются.
Страховочные тросы бывают диаметром 3/32 дюйма и 1/8 дюйма. Они должны быть 108 дюймов для семи футов двери и 120 дюймов для восьмифутовой двери.
Пожалуйста, подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть множество полезных видеороликов How To! Мы также предоставляем видеоролики о продуктах, которые помогут вам перейти к нужной части.
Посмотрите наши видеоролики о том, как заменить торсионные тросы гаражных ворот и торсионные тросы гаражных ворот. Позвоните нам по телефону 1-866-813-7899, если у вас есть какие-либо вопросы о выборе правильного кабеля для гаражных ворот.
Какой тип пружины гаражных ворот у вас есть?
Пружины гаражных ворот, как и все остальное, со временем изнашиваются после нескольких циклов открывания и закрывания, и их необходимо периодически заменять.
Если вы видите признаки износа – ослабленные, провисшие пружины, зазоры между витками или даже полный разрыв между частями пружины – пора заменить их на новый комплект.
Продолжение эксплуатации гаражных ворот в обычном режиме, если ваши пружины показывают признаки износа или если только одна из них сломана, это создает дополнительную нагрузку на устройство открывания гаражных ворот и ускоряет износ двигателя. , в результате чего ремонт станет намного дороже.
Если вы планируете заменить или отремонтировать пружины гаражных ворот, первым делом необходимо выяснить, какой тип пружин установлен на вашей двери. Хотя существует несколько типов пружин для гаражных ворот, в подавляющем большинстве гаражных ворот для жилых домов используются либо торсионные пружины, либо пружины растяжения, поэтому мы собираемся сосредоточиться на них.
Торсионные пружины в сравнении с пружинами растяжения
Быстрый и простой способ выяснить, какая у вас пружина гаражных ворот, – это просто посмотреть, где расположены пружины. Торсионные пружины обычно используются при установке новых гаражных ворот и располагаются горизонтально над серединой гаражных ворот.
Чтобы узнать, есть ли у вас торсионные пружины, закройте ворота гаража и посмотрите над центром ворот. Если вы видите пару пружин, бегущих вбок, значит, у вас кручение команды.Пока вы смотрите на свои новообретенные торсионные пружины, проверьте, нет ли зазоров, разрывов или растяжений.
Если в недавнем прошлом вы слышали громкий звук выстрела из гаража, это могло быть щелчком торсионной пружины. Это потому, что эти пружины очень туго намотаны, выдерживают много натяжения и издают громкий шум, если ломаются.
Пружины растяжения, с другой стороны, можно найти параллельно направляющим воротам гаража по обе стороны от ворот гаража.Вы можете легко заметить их, когда закроете дверь гаража – они должны быть подвешены на несколько дюймов над рельсами ворот гаража и проходить почти по всей длине рельсов.
Пружины гаражных ворот какого размера у меня есть?
Торсионные пружины требуют нескольких измерений – диаметра проволоки, внутреннего диаметра и длины пружины. Вам также необходимо знать, является ли весна левым или правым ветром.
Все, что вам нужно, чтобы это понять, – это рулетка, сломанная пружина и калькулятор.Положите сломанную пружину перед собой и отсчитайте 20 витков, измеряя рулеткой расстояние, которое проходят эти 20 витков.
Затем возьмите расстояние и разделите его на 20, и это будет диаметр вашей проволоки. Хотя длина 20 витков обычно составляет около 5 дюймов, важно быть точным. Отклонение даже на долю дюйма может привести к заказу пружины неправильного размера.
Внутренний диаметр пружины ваших гаражных ворот указан либо на заводном конусе, либо на неподвижном конусе, прикрепленном к пружине.Это металлические детали, прикрепленные к вашей пружине. Установите флажок, чтобы увидеть букву или пару букв (это может зависеть от марки), за которыми следует цифра. Если вы видите штамп P-200 на конусе, это означает, что его внутренний диаметр составляет два дюйма. В качестве альтернативы вы можете просто найти размер в дюймах, например, 1 3/4 дюйма.
Чтобы измерить длину торсионной пружины, вам нужно будет выполнить измерение, когда пружина не натянута, поэтому не пытайтесь это сделать, если пружина поднята и установлена над воротами вашего гаража.Вам также понадобятся обе стороны сломанной пружины, если ваша пружина сломалась.
Измерьте длину пружины рулеткой или измерьте каждую половину и сложите. Вот и все! Приятно отметить, что здесь вы можете отклониться примерно на дюйма, и это не должно иметь большого значения.
Чтобы определить, является ли ваша пружина левосторонним или правосторонним, посмотрите прямо на верхнюю часть пружины, где начинается намотка. Если катушка движется по часовой стрелке, у вас правый ветер; если против часовой стрелки, то ветер левый.
Как измерить пружины растяжения
Для пружин растяжения вам необходимо знать как длину пружины, так и вес, который она должна удерживать. Например, если вы поместите 90-фунтовую пружину на 110-фунтовую дверь, она будет выглядеть как протянутый телефонный шнур. (Если вы не помните, как выглядит телефонный шнур, простой поиск изображений в Интернете должен помочь.)
Как правило, большинство жилых гаражных ворот имеют высоту семь или восемь футов.Семифутовые двери обычно используют 25-дюймовую пружину, а восьмифутовые двери используют 27-дюймовую пружину. Однако, поскольку точность важна, мы покажем вам, как измерить ее вручную.
Во-первых, убедитесь, что дверь вашего гаража закрыта. Отключите моторный блок гаражных ворот от источника питания и отпустите саму гаражную дверь, потянув за ярко окрашенный пусковой шнур, свисающий к передней части двери.
Затем поднимите дверь гаража вручную – для этого вам может понадобиться еще одна или две руки.Если сломана только одна пружина, поднимайте со стороны сломанной пружины, в противном случае поднимайте с середины.
Как только дверь откроется, зажмите тисками внутри направляющей под колесом, прямо под нижней частью гаражных ворот. Это предотвратит закрывание гаражных ворот.
Затем подпрыгните по лестнице и измерьте длину пружины рулеткой. Вы также можете взвесить свои гаражные ворота с помощью обычных механических весов для ванной.
Отцентрируйте весы перед закрытой дверью гаража, убедившись, что дверь гаража отсоединена от открывателя после того, как вы потянете за шнур.Затем слегка приподнимите дверцу – она может быть тяжелой – и сдвиньте весы под ней. Медленно опустите дверь и запишите вес.
Превратите Puls в ваши гаражные ворота
Вы можете передать свои недавно снятые замеры пружины специалисту Puls и позволить им заняться ремонтом вашей пружины гаражных ворот оттуда – или вы можете просто позволить им позаботиться о вашем ремонте от начала до конца, включая измерение пружин ваших гаражных ворот.
Если вы замените или отремонтируете пружины гаражных ворот с помощью Puls, ваш техник даже проведет 25-точечный осмотр гаражных ворот совершенно бесплатно.
Забронировать временной интервал очень просто – просто подключитесь к Интернету, введите свое местоположение, выберите наиболее подходящее для вас время, а затем расслабьтесь и дождитесь, пока технический специалист подойдет к вам. В большинстве случаев в тот же день у вас дома может быть даже сертифицированный специалист по Puls.
Так чего же вы ждете? Запишитесь на прием к сертифицированному специалисту Puls, и вы сможете все согласовать в течение всего дня – это так просто.