Гусеничная приставка к мотоблоку – как сделать своими руками?
Чтобы усовершенствовать передвижные характеристики техники, многие приобретают гусеничные приставки. Гусеницы – один из типов навесного оборудования к мотоблоку, который можно сделать своими руками.
Гусеничные приставки: особенности устройства и преимущества эксплуатации
Гусеницы к мотоблоку – специальный механизм, помогающий улучшить процесс транспортировки грузов или перемещения самого мотоблока. Преимущество гусеничного механизма в том, что он позволяет покрыть большую площадь поверхности. Это дает возможность равномерно распределять нагрузку, оказываемую на почву при передвижении. Еще один плюс в том, что гусеничное оборудование предотвращает возможность застрять в грязи. Сейчас рынок переполнен предложениями различных подобных приспособлений. Следует обратить внимание на некоторые профилактические моменты эксплуатации устройства:
- регулярно осуществляйте контроль степени натяжения цепи;
- покрывайте маслом те части гусеницы, которые трутся друг о друга при движении;
- осматривайте цепь перед каждым началом работы на предмет неровностей и повреждений.
Мотоблок на гусеницах – полезное приобретение, которое будет выгодно своему владельцу. Причем, кроме возможности купить уже готовый механизм, можно немного потрудиться и сделать его своими руками.
Гусеницы для мотоблока: каким способом изготовить их самостоятельно?
Перед тем как начать, стоит отметить некоторые моменты. Гусеницы для мотоблока должны быть не слишком тяжелыми, потому что обычно данный мини-трактор обладает не слишком мощным двигателем. Чрезмерный вес может привести к тому, что устройство выйдет из строя. Есть несколько вариантов материалов: втулко-роликовая цепь в сочетании с транспортной лентой, шины, цепи, трубы, ремни. Чтобы своими руками сделать гусеницы на мотоблок, необходимо иметь в наличии следующие инструменты:
- болгарка, в некоторых случаях ‒ дрель, электролобзик;
- болты, гаечные ключи и, непосредственно, определенное количество гаек;
- шлифовальная лента, цепи, проволока;
- нож (преимущественно ‒ сапожный), набор отверток;
- аппарат для сварочных работ.
Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками, можно узнать из видеоинструкции.
Конечно, схематическая разработка и чертеж – обязательный пункт в подготовке к самостоятельному изготовлению приспособления. Кроме самого механизма, можно самостоятельно изготовить гусеничный привод для мотоблока, применение которого зависит от фантазии владельца (начиная от работ с обработкой почвы, заканчивая даже сбором угля).
Гусеница из автомобильных покрышек
Гусеничная самоделка из автомобильных шин – самый часто встречающийся способ самостоятельного изготовления навесного оборудования. Для этого выберите покрышки, желательно от больших грузовых авто, учитывая также форму и рисунок протектора. Это поможет избежать взаимодействия с грязью, песком и снегом в дальнейшей эксплуатации.
Для гусеничного мотоблока нужно обрезать шину так, чтобы осталась сама беговая лента, то есть избавиться от бортов. Для этого потребуется хорошо наточенный нож (используется, преимущественно, сапожный).Такая работа, конечно же, займет много времени и терпения, так как процесс довольно кропотливый. Чтобы упростить себе задачу, периодически смазывайте поверхность ножа мыльным раствором. Далее следует обработать изнаночную сторону покрышки, посредством срезки лишних слоев. Кроме того, можно самостоятельно спроектировать гусеничные грунтозацепы.
Преимущество данного вида самодельных гусеничных приставок в том, что сама покрышка изначально представляет собой замкнутый контур. Это уменьшает вероятность ее разрыва или повреждения во время работы. Недостатком же является то, что фиксированная ширина шины позволяет охватывать достаточно небольшую поверхность грунта. Но это не беда ‒ покрышки можно и удвоить, и утроить на усмотрение владельца.
Простейший способ создания гусеницы для мотоблока
Простейшая гусеничная приставка к мотоблоку изготавливается с применением втулочно-роликовых цепей и транспортерной ленты. Суть в том, что для этого вам не потребуется никаких приборов. Весь процесс происходит, так сказать, «на коленке».
Вначале подберите правильную толщину ленты, опираясь на мощность двигателя. Далее следует обработать края ленты, чтобы предотвратить их разлохмачивание и значительно продлить срок службы. После этого необходимо сшить края ленты, используя, например, специальный шарнир.
Такая конструкция, несмотря на примитивность процесса изготовления, прослужить долго и качественно, при этом ее легко можно отремонтировать, если понадобится.
Кроме предыдущих двух способов, существует множество других путей изготовления гусеничных модулей.
В навесное оборудование также входят гусиные лапки для мотоблока. Эти фрезы успешно используют для работы с особо твердой почвой. Такое устройство применяется, например, для вспахивания небольших участков почвы. Гусиные лапки можно установить практически на любой мотоблок.
pro-motobloky.ru
гусеничный модуль, самодельные, как сделать своими руками, чертеж, отзывы
Многие умельцы, чтобы не тратить денег на покупку готовой гусеницы для мотоблока, берутся за ее изготовление своими руками. Самоделки требуют от мастера смекалки и слесарных способностей, без которых изготовить такой привод будет сложно.
Как своими руками изготовить гусеницы для мотоблока
Рассмотрим, как сделать гусеницы для мотоблока своими руками. Для сборки гусеницы своими силами можно использовать разные материалы, которые несложно найти. Список материалов и инструментов, которые нужны для изготовления гусеницы:
- болгарка;
- дрель;
- электролобзик;
- сварочный аппарат;
- болты;
- гайки;
- ключи;
- ножи;
- отвертки;
- плоскогубцы;
- шлифовальные ленты;
- цепи.
Гусеничный привод для мотоблока должен равномерно распределять нагрузку на землю во время эксплуатации. Поэтому он должен быть прочным и в то же время легким.
Рассмотрим, как сделать гусеницы на мотоблок своими руками. Чтобы собрать самодельные гусеницы, можно выбрать одну из нескольких идей.
Самый доступный способ — это использование роликовой цепи с транспортерной лентой. Для получения гусеницы из указанных материалов края цепи и ленты нужно прошить.
Для этого можно применить станок, а можно сшить вручную. Но такой способ ненадежный. Для соединения подойдет также шарнир, похожий на рояльную ленту.
Толщина гусеничной ленты должна соответствовать мощности агрегата. Для тяжелой сельскохозяйственной техники лучше взять ленту потолще (7-15 мм). Ее нужно ставить аккуратно, так как она довольно тяжелая.
Рассмотрим, как сделать самодельные гусеницы для мотоблока из шин. Есть еще один метод изготовления самодельных гусениц для агрегата, в котором используется тракторный или автомобильный протектор шин.
Такие гусеницы приготовить проще, и они намного практичнее. У данного способа есть еще одно преимущество — готовить отдельно грунтозацепы не придется.
Способ изготовления: сначала нужно подобрать шину и аккуратно вырезать из нее дорожку с протектором. Если делать это вручную, то понадобится хорошо заточенный нож. Но, как показала практика, лучше использовать электролобзик и пилку с мелкими зубьями.
Для уменьшения трения, во время работы с электролобзиком нужно время от времени мочить его водой или специальным мыльным раствором.
После среза нужно обратить внимание на изнаночную сторону. Если будут заметны лишние слои, то их надо срезать. Что касается грунтозацепов, то при их недостаточном количестве можно нарезать новые.
Преимущество гусеницы из шин заключается в том, что она изначально круглая и имеет замкнутый круг. Минусом может оказаться ограниченная ширина шины.
Способ изготовления гусеницы из ремней и цепей
Рассмотрим способ изготовления изделия из ремней и цепей. Из стандартных ремней с клиновидным профилем также можно сделать гусеницы. Соединяют их, используя грунтозацепы, которые крепят к ремням с помощью винтов и заклепок.
При изготовлении гусеницы из цепей у них должен быть одинаковый размер. Цепи разжимаются, замыкаются в кольцо и свариваются. Из стальных пластин можно изготовить грунтозацепы, которыми при помощи болтов скрепляют цепи.
В продаже можно найти уникальный гусеничный привод ГП — Н1, который подходит для многих мотокультиваторов. Он подходит для мотоблока «Нева», «Угра», «Каскад», «Салют», «Фаворит», «Ока», Havert, Caiman, Nusqarna.
У них диаметр окружности равен 30 мм. Для тяжелых мотоблоков, таких как «МТЗ» или «Агро», эти гусеницы не подходят.
Мотоблок «Нева» с гусеничной приставкой имеет хорошую проходимость. С ним невозможно застрять в условиях грязи, снега и песка. Он очень популярен в России, так как предназначен для обработки небольших территорий.
Готовые гусеницы к мотоблокам очень легко устанавливаются. Они служат как навесное оборудование.
Гусеничный модуль для мотоблока
Гусеничный модуль для мотоблока — это приставка, которая даст возможность преобразовать свою технику в снегоход или мотобуксировщик. Причем сделать это можно будет в считанные минуты.
Гусеницы для мотоблока выгодно иметь тем, у кого уже есть мотокультиватор. Имея такую приставку, можно поставить на гусеничный ход не только мотоблок «Нева» и другие марки подобной техники, но и мотокультиваторы, у которых диаметр рабочего вала равен 30 мм.
Для изготовления гусеничного привода к мотоблоку своими руками может понадобиться чертеж.
Под брендом «Крутец» выпускаются гусеничные ленты, которые независимо от мощности и веса культиватора, подойдут к мотоблокам любого производителя. У них прочная рама, и они могут эксплуатироваться в любой сезон. Приставка устанавливается на мотоблок с помощью ключей.
К известным приставкам на мотоблоки можно отнести отечественные «Рысь», «Муравей» и «Буран». К импортным относятся: Talon 380, Talon WTи др.
Что касается гусеницы, сделанной своими руками, то нужно помнить, что большой ее высоте повышается центр тяжести агрегата. Это грозит неустойчивостью и опрокидыванием на поворотах и проблемных участках. Для устойчивости нужно повысить дополнительную ось.
Если колесная база узкая, то ее нужно расширить. На ведущий вал надо установить втулку. Ее можно приобрести в любом магазине автомобильных запчастей.
Если использовать треугольный поворотный удлинитель (в случае отсутствия дифференциала), есть шанс повысить маневренность техники. Следует учесть, что агрегат с воздушным охлаждением двигателя не подходит для гусеничного хода.
Он просто не справится с большой нагрузкой. Идеальными являются мотоблоки с водяным охлаждением. Мотор при таком охлаждении не перегревается.
Гусеницы для мотоблока позволяют любителям активного отдыха зимой — рыбакам и охотникам — добираться до необходимого места беспрепятственно. На такой машине также можно перевозить различные грузы, сено или дрова.
Отзывы о самодельных гусеницах положительные. При самостоятельном изготовлении гусениц нельзя экономить на мелочах и деталях, в противном случае мотоблок получится ненадежный. Или нужно приобретать самодельные приставки у мастеров, которые не раз занимались изготовлением гусениц к мотоблокам.
Если вы не уверены в своих силах, лучше приобрести готовую приставку. Ее минусом является только высокая цена.
specmahina.ru
Гусеницы для мотоблоков — преимущества, применение, видео
Для улучшения транспортировочных возможностей техники используются гусеницы для мотоблока. Благодаря им агрегат можно эксплуатировать даже зимой, поскольку не будет проблем с его манёвренностью.
Готовый гусеничный привод ГП Н1 треугольный стоит недёшево, потому можно собрать конструкцию самостоятельно из подручных материалов. Предварительно составляются чертежи или можно воспользоваться готовыми эскизами. Если организовать работу корректно, гусеница будет надёжная и устойчивая.
В сравнении с колёсным, гусеничный ход при движении использует большую площадь покрытия.
Благодаря такой особенности обеспечивается:
- Равномерное распределение нагрузки;
- Уменьшение давления массы агрегата на землю.
- Отличная манёвренность техники;
- Длительная работоспособность устройства без остановок;
- Увеличение скорости передвижения;
- Работоспособность вне зависимости от погоды.
Техника на гусеничном ходу не застрянет в песке, снегу и сильной грязи.
Устройство гусеничной приставки
Гусеничный модуль для мотоблока изготовляется по одному с двух вариантов. Каждый имеет свои конструкционные особенности.
Вариант первый:
- Ось с четырьмя роликами внизу. Они создают напряжение на гусеничной ленте;
- Слева и справа по краям две шестерёнки. Они нужны для натягивания гусениц и провоцирования движения модуля в горизонтальном положении. Для этого болтами закрепляется специальный каркас;
- К валу приваривают шестерёнчатую передачу;
- С помощью цепи и шарнирной передачи приводится в движение вся гусеничная установка;
- Гусеничная лента, имеющая V-образные ставки. Острие направлено за движением агрегата.
Второй вариант:
- Большая шестерёнка закреплена на оси, на раме восемь роликов, поддерживающих ленту натянутой и бесперебойное движение мотоблока;
- При поднимании и опускании шестерёнки контролируется уровень натянутости ленты;
- Гусеничную приставку не нужно собирать самостоятельно, лучше приобрести её. Так исключаются поломки, которые могут быть связаны с некорректной сборкой.
Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками?
Гусеничная приставка для мотоблока может быть изготовлена своими руками даже без опыта в данном вопросе. При выборе материала нужно брать во внимание уровень предстоящей нагрузки. Готовые гусеницы должны отличаться прочностью, максимальной лёгкостью, не портиться при эксплуатации, не перегружать мотор.
Проектируя конструкцию, стоит позаботиться о креплении пары колёс равных габаритов. Каждая колёсная ось будет с зафиксированной лентой. Можно воспользоваться лентой транспортёра, покрышками из грузового автомобиля, ремнями и цепями.
Есть несколько способов изготовления гусеницы на мотоблок. Рассмотрев особенности каждого из них, можно подобрать максимально актуальный.
Схема изготовления гусеницы, используя зубчатую транспортерную ленту:
- Леской с шилом или утолщённой иглой прошивается полоска по краю ленты для предотвращения растрепывания;
- Втулочно-роликовая цепь монтируется внутри для хорошего сцепления с приводящими в движение элементами;
- Прошитая лента сшивается в кольцо, плотно охватывающее колёса.
Это самый простой способ переделки агрегата, не требующий особых умений. Важно брать ленту не тоньше семи миллиметров, чтобы она не испортилась при эксплуатации. Универсальная гусеничная платформа может быть любого размера.
Для конструирования гусеничной приставки можно использовать покрышки грузовика с выраженными протекторами. Придётся воспользоваться острым ножом и электролобзиком. Важно, чтобы внутренний диаметр используемых покрышек совпал с охватом колёс. Если все материалы и инструменты готовы, приступают к изготовлению конструкции.
Схема изготовления гусеницы с применением покрышек грузовика:
- Электролобзиком срезаются края покрышки;
- Внутри покрышки зачищается от различных выступов;
- Готовые гусеницы сразу устанавливаются на покрышки колёс агрегата.
Гусеничная приставка к мотоблоку изготовляется из ремней и цепей по следующему принципу:
- Втулочно-роликовая цепь заменяется двумя равными кусками обычной цепи. К ним прикрепляют части ремня с клиновидным профилем;
- К ремню прикручивают болтами грунтозацепы из стали;
- Гусеничное полотно соединяется, крайние звенья завариваются, чтобы конструкция была максимально упрочнённой.
Данная конструкция отличается своей универсальностью, потому подойдёт для многих моделей мотоблоков. Зачастую такой переделке подвергается техника марок Нева, Салют.
Грунтозацепы бывают не только из стали, но и деревянными, пластиковыми. Для этого используются деревянные бруски и пластиковые трубы. Выбор материала основывается на особенностях назначения мотоблока. Если нагрузка на агрегат небольшая, стоит остановиться на более лёгком материале. Так устройства из брусков или труб подходят для мотоблоков с моторами небольшой мощности. Если агрегат исполняет роль мини-трактора с мощным двигателем, то предпочтение стоит отдать стальным элементам.
Правильный уход за гусеницами
Самодельные гусеницы прослужат намного дольше, если ухаживать за ними комплексно.
Общие рекомендации по уходу:
- Нужно контролировать уровень настройки и натяжения цепи;
- Выезжая на готовом агрегате, нужно чтобы цепь была целостной и без повреждений;
- Все трущиеся детали нужно постоянно протирать машинным маслом для предотвращения их повреждения.
Несложные рекомендации по уходу помогут предотвратить выход из строя готовых конструкций. Мотоблок на гусеничном ходу станет универсальным помощником для решения различных задач.
pro-traktor.ru
Гусеницы для мотоблока – в чем преимущество, выбор и цена, видео
Новые мотоблоки, которые выпускаются как отечественными, так и зарубежными компаниями являются сегодня достаточно мощными, что дает возможность использовать их для выполнения самых разных целей и задач. Многим хозяевам стоит рассмотреть вариант приобретения не только дополнительного навесного оборудования для такого агрегата, но и гусениц, которые значительно повышают ходовые способности устройства.
Современные гусеницы для мотоблока позволяют использовать агрегат даже в зимний период времени, совершенно не волнуясь о его проходимости.
В чем преимущество использования гусениц?
Любой гусеничный ход выгодно отличается от колесного тем, что при его движении задействуется более широкая площадь покрытия, что дает возможность рассредоточить нагрузку, уменьшив тем самым давление на каждый сантиметр грунта. Более того, любой гусеничный модуль для мотоблока никогда не позволит агрегату застрять, будь то сильная грязь, снег, лед, песок или иное неустойчивое покрытие.
Принимая во внимание тот факт, что наши соотечественники стремятся максимально задействовать мотоблок в выполнении самых разных задач, приобретение такого устройства может быть весьма полезным.
Снегоходная приставка к мотоблоку своими руками чертежи смотрите в статье.
Снегоуборщик Прораб: технические характеристики модельного ряда, отзывы и цены.
Снегоуборщик самоходный бензиновый своими руками: чертежи, видео.
Широкий выбор моделей на российском рынке
Сегодня на отечественном рынке продается готовая гусеничная приставка к мотоблоку, приобретя которую можно сразу же одеть ее на агрегат и начать активно использовать. К числу наиболее популярных моделей следует отнести российские Рысь, Муравей, Буран, а также иностранного производства – Talon 380, Talon WT и другие. Все они являются достаточно надежными и неприхотливыми к эксплуатации, однако требуют за собой комплексного ухода, который заключается в:
- Периодическом контроле за состоянием натяжения цепи и соответствующей регулировкой.
- Смазывании трущихся элементов машинным маслом.
- Визуальном контроле за целостностью цепи перед каждым выездом на мотоблоке.
Возможно ли изготовить гусеницы для мотоблока самостоятельно?
Многие наши соотечественники, чтобы не тратить деньги на приобретение готовых моделей, предпочитают самостоятельно изготовить гусеницы на мотоблок, цена которых получается намного ниже. В целом здесь нет ничего сложного, однако нужно проявить смекалку и творческие способности, которые также должны сочетаться с умением держать в руках слесарный инструмент. Проявив настойчивость и терпение можно получить очень хороший результат, который не только обрадует конструктора, но и позволит ему значительно сэкономить на покупке такой цепи.
Чаще всего при самостоятельным изготовлении используются транспортерная лента или втулочно-роликовая цепь, которая может служить каркасом будущей насадки. Толщину ленты следует подбирать исходя из мощности двигателя мотоблока, однако в среднем ее толщина не превышает 8-10 мм. Иногда в качестве основы для гусеницы используется покрышка от грузового автомобиля, которая разрезается по бортам. Однако это достаточно трудоемкая работа, которая требует большого терпения и значительных временных затрат. В то же время самодельная гусеничная приставка к мотоблоку, цена которой получается гораздо ниже покупной, имеет свои отличительные характеристики.
Двигатели для минитракторов цена, выбор, эксплуатация.
Узнайте в статье, как построить гусеничный вездеход своими руками.
Что такое компостер?
Особенности работы мотоблока на гусеницах
Важно отметить, что установив на мотоблок гусеничную систему, агрегат несколько меняет свои ходовые характеристики, а именно – его скорость становиться немного медленнее. Однако данный недостаток вполне компенсируется тем, что гусеницы позволяют чувствовать себя намного увереннее, причем не только при выполнении работ по очистке территории от снега, но и при использовании мотоблока для транспортировки груза.
Выводы
Современный мотоблок на гусеницах, видео о работе которого может показать его практическое применение и функциональные возможности, имеет достаточно простое управление, которым овладеть сможет каждый человек. Чтобы агрегат не простаивал в зимний период времени, очень многие наши соотечественники активно приобретают или изготавливают самостоятельно гусеничные системы. С помощью данного дополнительного оборудования мотоблок может выполнять самые разные функциональные задачи в любую погоду.
Больше информации на сайте
spectechzone.com
Гусеницы для мотоблока — варианты изготовления своими руками
Сделанные своими руками или же покупные гусеницы на мотоблок увеличивают проходную способность транспорта в разы. С помощью такого устройства вы можете самостоятельно оборудовать снегоход или вездеход. Готовый заводской гусеничный треугольный привод ГП Н1 – достаточно дорогостоящий девайс. Поэтому предлагаем альтернативный вариант – самодельные мотоблочные гусеницы в нескольких исполнениях и модификациях.
Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками?
Самостоятельно совершенствовать мотоблок с помощью гусеничной платформы несложно даже начинающему мастеру. Выбирая материал для будущей гусянки нужно учитывать уровень предстоящей нагрузки: гусеницы должны быть прочными и максимально легкими, чтобы не порваться во время работы и не перегрузить двигатель.
Один из главных моментов во время проектировки гусеничного модуля для мотоблока — это установка добавочной пары колес одинаковых размеров. На каждой колесной оси будет зафиксирована лента. В качестве материала гусянки можно использовать ленту транспортера со втулочно-роликовой цепью, ремни и цепи, автомобильные или тракторные покрышки.
Из зубчатой транспортерной ленты
Самый простой способ переделки вашего оборудования – с помощью зубчатой транспортерной ленты. В этом случае не нужно особых навыков и умений, материал прост в использовании. Обратите внимание, толщина должна составлять от 7 до 10 миллиметров, более тонкая лента просто порвется во время эксплуатации. Итак, с помощью лески и шила или толстой иглы прошейте полосу по краю для защиты от растрепывания. Втулочно-роликовая цепь устанавливается во внутренней части конструкции, она обеспечивает сцепление с приводящими в движение деталями. Прошитую ленту сшивают в кольцо, которое плотно охватывает колесную базу.
Такой гусеничный модуль для мотоблока является самым универсальным – его можно изготовить любого размера. Для изготовления агрегата можно использовать универсальную схему гусениц на четырехколесной базе.
Из покрышки грузовика
Простой в изготовлении своими руками является и гусеничная приставка для мотоблока из покрышки грузовика или трактора. Для этого понадобится две одинаковых покрышки с выраженным протектором, острый нож и электрический лобзик. Выбирая материал для гусянки, помните, что внутренний диаметр покрышек должен четко совпадать с охватом колесной базы. Выбрав материалы и подготовив нужные инструменты, можно приступать к работе:
- с помощью электрического лобзика или смоченного в мыльный раствор ножа срежьте боковины покрышки;
- затем надо зачистить внутреннюю часть покрышки от жестких выступов;
устанавливать такие гусеницы можно непосредственно на покрышки колес
- мотоблока;
- можно создать усложненный вариант со звездочкой вместо колес, как на чертежах ниже.
Из ремней и цепей
По принципу гусениц из транспортерной ленты изготавливают гусеничную приставку к мотоблоку из ремней и цепей. Вместо втулочно-роликовой цепи используется два одинаковых отрезка обычной цепи, к которым крепятся отрезки ремня с клиновидным профилем. К отрезкам ремня с помощью болтов крепятся стальные грунтозацепы. Крайние звенья цепи после соединения гусеничного полотна нужно заварить сваркой для прочности конструкции. Такая конструкция универсальна, подходит многим маркам мотоблоков, наиболее часто на снегоходы и вездеходы переделывают агрегаты марок «Нева», «Салют».
Грунтозацепы могут быть не только стальные, они могут быть сделаны из деревянных брусков, из разрезанных пластиковых труб – выбор материала зависит от предназначения вездехода на гусеничном ходу. Если не предусматривается большая нагрузка, лучше выбрать более легкий материал. Деревянные или траки из пластиковых труб отлично подойдут для самодельного снегохода с двигателем небольшой мощности, но если вы собираетесь использовать его как мини-трактор, то предпочтительнее будут стальные элементы и мотоблок с мощным мотором.
o-motoblokah.ru
Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: расширяем функционал агрегата
Содержание статьи
Проводить садовые работы типа разрыхления почвы или покоса травы вручную может быть довольно утомительно, особенно если они проводятся на большой территории. Использование такого агрегата, как мотоблок Нева и навесное оборудование к нему не только значительно облегчит вам работу, но и сделает многие процессы гораздо эффективнее и быстрее. Кроме того, его легко можно усовершенствовать и значительно расширить его функциональные возможности.
Мотоблок Нева — один из самых востребованных и надежных агрегатов на современном рынке
Бензиновые и дизельные мотоблоки Нева: особенности, типы и преимущества
Под торговой маркой «Мототехника Нева» производится большое количество мотоблоков, различающихся между собой эксплуатационными характеристиками. Вы можете подобрать для себя модель, которая будет идеально подходить вашим требованиям. Рассмотрим популярные модели мотоблоков.
Мотоблоки Нева способны значительно облегчить работу на земле
МБ-Компакт – применяется для обработки небольших по площади участков, характеризуется компактными габаритами и простотой в управлении. Мощность двигателя МБ-Компакт составляет 6,5 л.с, а конструкция модели позволяет устанавливать на нее различное навесное оборудование. Работает модель на 2-х передних и одной обратной передаче, которые переключатся простым поворотом рычага. Опорное колесо в базовый комплект не входит, однако его можно без проблем установить своими руками.
МБ-1 – отличается от предыдущей модели увеличенным количеством передач, тут их 3. Агрегат предназначен для работы со среднетяжелыми грунтами и может использоваться в качестве транспортного средства, а также для уборки снега, листьев и различных типов загрязнений. Мощность двигателя для мотоблока Нева МБ-1 составляет 6,5 л.с.
МБ-2 – оснащен двигателем от японской компании Honda с мощностью 5,8 л.с. Преимущество мотоблока Нева с двигателем Хонда состоит в том, что количество передач, которое в базовой модели равно трем, можно удвоить простой перестановкой ремня в двигателе. Также вы можете установить различные типы навесного оборудования для мотоблока Нева МБ 2, что позволит использовать его в качестве уборочной техники. По сравнению с другими моделями, колеса МБ-2 характеризуются увеличенным диаметром, благодаря чему повышается проходимость.
Мотоблок Нева МБ-2 имеет высокую проходимость, поэтому его удобно использовать на больших участках
МБ-23 – самая мощная модель в линейке, оснащенная двигателем мощностью в 10 л.с, что делает ее отличным выбором для осуществления длительных и тяжелых работ, в том числе вспахивания непаханого грунта. Кроме того, модель отличается высокой маневренностью благодаря функции разобщения колес. Данную модель мотоблока можно переделать в транспортное средство, а также присоединить прицеп и использовать в качестве трактора.
МБ-23СД – оснащен дизельным двигателем от компании Subaru мощностью 4,8 л.с. Отличается низкой пахотной скоростью, благодаря чему может эффективно обрабатывать даже промерзшую землю. Так же как и в других моделях на мотоблок Нева с двигателем Субару возможна установка навесного оборудования.
Независимо от модели, все мотоблоки Нева характеризуются следующими преимуществами:
- импортные двигатели с высоким КПД, позволяющие эффективно обрабатывать почву;
- возможность установки разнообразного навесного оборудования и приставок к мотоблоку Нева, значительно расширяющих его функционал;
- простота в эксплуатации и уходе. Для работы с мотоблоком вам не понадобятся особые навыки, достаточно будет просто прочитать инструкцию;
- простая система переключения передач, благодаря которой можно устанавливать оптимальную скорость для выполнения отдельных типов работ.
Мотоблоки серии Нева широко используются для посадки картофеля
Варианты навесного оборудования для мотоблока Нева
К базовым функциям для любого варианта мотоблока можно отнести подготовку почвы к посеву и ее вспахивание. Благодаря различным типам фрез, устанавливаемых на агрегат, можно разрыхлить грунт на глубину нескольких сантиметров, однако у фрез есть и минусы. Они способны обрабатывать только регулярно возделываемую почву, но плохо справляются с замерзшим или просто твердым грунтом. Кроме того фрезы не позволяют убирать мусор или снег, использовать мотоблочный агрегат для других целей. Решить эту проблему можно, если купить навесное оборудование на мотоблок Нева. Различают следующие его разновидности:
- плуг – хороший вариант дополнительного оборудования, если вам необходимо работать с тяжелым грунтом. При весе в 7,8 кг модель П1 20/3 способна вспахивать даже очень твердую почву на глубину 215 мм при ширине захвата 220 мм;
- окучник – второй после плуга по востребованности вариант оборудования для мотоблока Нева. Навесной окучник используется для подсыпания земли к корням растений. Разные модели окучников различают по глубине вхождения в грунт и ширине захвата почвы, а также по весу;
Навесное оборудование для мотоблока Нева — окучник и плуг
- картофелевыкапыватель – хороший выбор, если вам надоело возиться с лопатой каждый раз при сборе урожая картофеля. Модель КНМ способна заходить в грунт на глубину до 220 мм, при этом захватывая 250 мм в ширину. Такой вариант будет очень кстати, если вам необходимо обработать большой участок картофельного поля максимально эффективно, быстро и без особых затрат в плане усилий. Модели картофелекопателей различают по весу, ширине захвата почвы и глубине вхождения в грунт. Учтите, что для установки этого и другого вышеописанного оборудования на мотоблок, вам понадобятся специальные сцепки, индивидуальные для каждой модели;
- грунтозацепы – устанавливаются в качестве колес мотоблока и используются для более глубокого вхождения агрегата в землю. Различаются по диаметру, ширине и весу, могут использоваться для окучивания участка;
- телега или прицеп – оборудование, предназначенное для превращения мотоблока в перевозочный транспорт. Габариты прицепа выбираются в зависимости от мощности двигателя агрегата, а предельная скорость, с которой может передвигаться мотоблок с тележкой, обычно не превышает 10 км/ч;
- косилка – позволяет использовать мотоблок для стрижки газона или покоса травы на корм животным. Разные варианты косилок различаются по максимальной высоте скашиваемой травы, скорости работы и ширине охвата;
Картофелевыкапыватель и грунтозацепы можно подобрать по размеру, весу и глубине вспахивания
- картофелесажалка – специально оборудование, которое подходит для всех типов мотоблоков и значительно облегчает процесс посадки картофеля;
- оборотный плуг – характеризуется большим охватом почвы, благодаря чему при вспахивании не возникает пропущенных участков. При установке этого варианта оборудования следует учитывать, что для него нужен противовес. Если модель мотоблока весит менее 100 кг, то на нее рекомендуется установить утяжелитель;
- грабли – оборудование для уборки листьев и различного мусора с участка. Такую запчасть для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей можно купить или сделать своими руками, при условии наличия сварочного аппарата;
- снегоуборочное оборудование – делает мотоблок Нева полезным в холодное время года. Различают несколько вариантов снегоуборщиков на мотоблок Нева, каждый из которых выполняет свои функции.
Специальное оборудование, облегчающее земляные работы — оборотный плуг и картофелесажалка
Снегоуборщики для мотоблока Нева: типы и особенности
Различают такие варианты снегоуборщиков для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей, как навес, отвал и щетка. Навес позволяет имитировать работу снегоуборочной машины и убирать даже лежалый снег. Отвал отличает от него тем, что позволяет убирать меньший слой снега на ширине примерно в 1 метр, в то время как навес охватывает примерно 60 см. Роторная щетка предназначена для уборки свежевыпавшего снега, который еще не успел слежаться. Единственный существенный недостаток роторной щетки – это ее большой вес, так что будьте готовы к снижению маневренности агрегата при ее установке.
Мотоблок Нева, благодаря навесному оборудованию для чистки снега, эффективен даже зимой
Снегоуборочные насадки своими руками
Недостатком всех вариантов зимних насадок является довольно высокая стоимость снегоуборщиков для мотоблоков Нева. Купить такое оборудование может позволить себе далеко не каждый, однако с этой проблемой можно справиться, если есть необходимые навыки и инструменты.
Самый простой вариант самодельного снегоуборщика для мотоблока Нева МБ 2 и других моделей – это отвал бульдозерного типа. Для его создания вам понадобится специальный адаптер, который крепится к агрегату и металлический лист с заостренной кромкой, который будет выполнять роль снегоуборочного ножа. Все части конструкции вырезаются из стали и соединяются между собой при помощи штанг и кронштейнов.
Второй, чуть более сложный вариант, это роторная насадка. Она делается из трубы, в которую выбрасывается снег, короба, редуктора, вала и шнека. Для изготовления такой насадки вам понадобится сварочный аппарат, а также детальные инструкции, которые можно в большом количестве найти в интернете.
Насадки для уборки снега можно изготовить самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах
Третий тип снегоуборочного оборудования для мотоблока Нева – это отбрасыватель снега, работающий по принципу вентилятора. Это конструкция является довольно сложной, поэтому для ее создания рекомендуется найти инструкцию или видео. Мотоблоки Нева с вентиляторной насадкой предназначена для работы с мягким, еще не слежавшимся снегом.
Самый сложный вариант снегоуборочной насадки, которую вы можете изготовить своими руками, это шнеково-вентиляторный. Он отлично справляется со слежавшимся и обледеневшим снегом, а также способен охватывать большую площадь, однако для его изготовления вам понадобятся специализированные знания и инструменты.
Мотоблок Нева на гусеничном приводе
Хотя в базовой комплектации мотоблоки Нева оснащаются колесами, вы можете купить к своему агрегату гусеничную приставку. Гусеничные мотоблоки Нева отличаются от колесных аналогов повышенной проходимостью в дождливую или снежную погоду и позволяют использовать агрегат в любое время года. Вы можете купить гусеницы для мотоблоков Нева, а можете сделать их своими руками с использованием подручных средств.
Мотоблоки Нева на гусеничном приводе имеют высокую проходимость и могут использоваться при неблагоприятных погодных условиях
Изготовление гусениц своими руками
Если вы хотите не купить гусеничный привод для мотоблоков Нева, а изготовить его своими руками, то для этого вам понадобятся следующие материалы:
- сам мотоблок, оснащенный функцией блокировки осей и 4-тактным двигателем;
- транспортная лента или пара автомобильных покрышек большого диаметра для изготовления гусениц;
- пара дополнительных колес.
Самый простой вариант гусениц для мотоблока Нева, отзывы о котором свидетельствуют о высокой эффективности конструкции, это конструкция из транспортной ленты. Для его изготовления понадобится лента толщиной не менее 7 мм, а также по дополнительному колесу с каждой стороны агрегата. Чтобы гусеница из ленты прослужила дольше, можно прошить ее по краю толстой леской.
Для изготовления гусениц своими руками лучше использовать старые автомобильные шины
Также гусеничный агрегат из мотоблока Нева с двигателем американского или японского типа можно сделать при помощи автомобильных шин. Покрышки для этого понадобятся большого диаметра и с правильным рисунком протектора. Лучше всего для этого выбирать шины от трактора или крупного грузового автомобиля. Процесс изготовления гусениц из покрышек делится на следующие этапы:
Плюс гусеницы из автомобильных покрышек – это ее повышенная прочность и надежность за счет цельной структуры. Минус вытекает из плюса и заключается в том, что длина такой гусеницы жестко ограничена длиной покрышки.
Кроме этого гусеницы для мотоблока можно изготовить из ремней или цепей. В первом случае необходимо соединить между собой несколько ремней с клиновидным профилем. Соединение делается при помощи грунтозацепов и заклепок. Для второго варианта вам понадобятся две цепи одинакового размера.
При установке гусениц на мотоблок следует использовать двигатель с водяным охлаждением
Прежде чем изготавливать гусеницы для агрегата Нева, нужно правильно рассчитать их параметры. Если гусеница будет слишком высокой, то на поворотах мотоблок может перевернуться. Кроме того, для установки гусениц лучше выбирать модель двигателя с водяным охлаждением, так как такая конструкция оказывает большую нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.
Особенности мотоблока Нева МБ-23С-9.0 с двигателем Subaru EX27 9 л.с: видео использования
Среди всех вариантов двигателей для мотоблоков Нева, Субару 9 л.с. является самым тяжелым и мощным. Модель с таким двигателем отлично подходит для решения самого широкого спектра задач и может использоваться независимо от времени года.
Отличительной особенностью двигателя для мотоблока Нева Субару на 9 лошадиных сил является возможность использования любых типов навесного оборудования. Кроме того, модель МБ-23 характеризуется усиленной конструкцией редуктора, на который можно установить по дополнительной фрезе с каждой стороны. Это позволяет зараз обрабатывать участок земли шириной до 170 см.
Также существует еще несколько причин приобретения такой модели. Если вы решите купить мотоблок Нева Субару EX27, то вы значительно сэкономите на топливе для агрегата. А специальное балансировочное устройство эффективно подавляет вибрации и снижает шум при работе. Запускается модель одинаково легко как при плюсовой температуре, так и в мороз.
Мотоблоки Нева с двигателем Субару 7,5 л.с: отзывы владельцев и особенности агрегатов
Двигатели Субару с мощностью 7,5 лошадиных сил устанавливаются на мотоблоки Нева МБ 2. Цена такого устройства несколько выше, чем у стандартной модели МБ-2, однако выше и эксплуатационные характеристики. Модель оснащена четырехтактным японским двигателем, который позволяет ей выполнять широкий спектр работ, а также использовать агрегат в качестве транспортного или перевозочного средства. Двигатель мотоблока Нева Субару 7,5 л.с сохраняет стабильные обороты при любой температуре воздуха, что делает его одинаково эффективным для использования зимой и летом.
Мотоблоки Нева 7,5 л.с двигателем Субару можно использовать для кошения травы, выкапывания картофеля, уборки мусора с участка, рыхления почвы и многих других целей. Отзывы владельцев говорят о высокой мощности и маневренности устройства, а также о простоте эксплуатации и управления. А если нужно расширить функционал агрегата за счет навесного оборудования, то это легко можно сделать своими силами.
Двигатель Субару 7,5 л.с эффективен в использовании в любое время года
Самодельный трактор из мотоблока Нева: отзывы владельцев и инструкция по изготовлению
Основной недостаток любой модели мотоблочного агрегата состоит в том, что для ее использования необходимо ходить. При обработке больших участков это быстро приводит к утомлению. Избавиться от этой проблемы можно, если сделать мини-вариант трактора из мотоблока Нева своими руками. Видео этого процесса в большом количестве можно найти в интернете, так что проблем с усовершенствованием конструкции возникнуть не должно.
Конечно, дополнительный модуль для сидячего управления можно купить. Однако гораздо экономнее сделать его своими руками. В самодельную конструкцию входит обычная рама из металлопроката с присоединенными колесами и сиденьем. Для изготовления такой конструкции вам понадобятся следующие компоненты:
Создать удобный мини-трактор можно на базе любого мотоблока
Кроме этого, вам пригодятся такие инструменты:
- болгарка или другой инструмент для разрезания металла;
- слесарные инструменты, такие как отвертки, молоток, зубило, гаечные или разводные ключи;
- плашки и метчики для разметки нарезаемого металлопроката;
- электрическая дрель и комплект сверл;
- кисточки и валики для нанесения смазочных материалов и краски.
При изготовлении трактора из мотоблока в первую очередь проектируется кинематическая схема. Она предназначена для того, чтобы полученная в результате конструкция сохраняла равновесие и не слишком нагружала мотоблок. После этого из металлопроката изготавливается рама. На этом этапе очень важно предусмотреть расположение вилки с втулкой для поворота прицепа. После этого можно приступать к изготовлению кузова. Лучшим вариантом материала для него послужит стальной лист.
После создания рамы и кузова к получившейся конструкции крепится водительское сиденье и навесное оборудование, если это необходимо. По завершении монтажных работ можно приступать к покраске готового мини-трактора.
Мини-трактор удобно использовать для сбора урожая на больших участках
Отзывы владельцев самодельных агрегатов говорят о том, что создать мини-трактор можно на базе любого мотоблока, и это обойдется гораздо дешевле, чем его купить. Мотоблоки Нева с двигателем Субару, к примеру, переоборудуются в миниатюрный трактор с минимальными затратами финансов и времени.
Мотоблок Нева и навесное оборудование к нему: уход и техника безопасности
Независимо от того, какой моделью мотоблока вы пользуетесь, она нуждается в регулярном уходе и ремонте для максимально длительного срока службы. В первую очередь в регулярной диагностике и чистке нуждается двигатель агрегата. Наиболее быстро изнашивающаяся здесь деталь – воздушный фильтр. Его нужно прочищать после каждых 25 часов использования мотоблока, а патрон в нем менять каждые 100 часов. Если работа проводится в особо пыльных условиях, то делать это необходимо чаще.
Мотоблок Нева прост в использовании, однако нуждается в регулярном уходе
Также в регулярной чистке нуждаются ребра охлаждения мотора и сетка на входе в вентилятор воздушного охлаждения. Перед их чисткой мотоблок обязательно нужно заглушить. Кроме этого, каждый день проверяйте уровень масла и полностью заменяйте его через каждые 25 часов работы. Замену нужно осуществлять при прогретом двигателе.
Перед работой с мотоблоком убедитесь в том, что знаете назначение всех его элементов управления, отрегулируйте высоту рулевых рукояток по своему росту, отключите силовой привод от двигателя. Внимательно следите за состоянием колес механизма, пониженное давление в них может привести к пробуксовке и существенному снижению маневренности и эффективности работы агрегата.
Если вы являетесь владельцем большого земельного участка, то вам определенно стоит купить мотоблок Нева. Цены на различные модели этого агрегата относительно невысокие, а разница между использованием мотоблока и ручным трудом почувствуется сразу же.
ibuildrussia.ru
Гусеницы для мотоблока из подручных средств + Видео
Гусеница для мотоблока поможет сделать вам из подручных средств полноценное транспортное средство. Для воплощения данной задумки можно использовать подручные материалы, которые найдутся у любого настоящего хозяина, а подробную инструкцию представят для вас наши специалисты.
Из чего можно изготовить гусеницы
Видео про самодельную гусеницу
В наши дни многие люди пытаются своими руками разработать и изготовить импровизированные вездеходы, но очень проблематично сделать гусеницу для мотоблока, так как она должна быть легкой и прочной одновременно. Ниже мы приведем несколько способов осуществления этой идеи.
Для изготовки гусеничного модуля для мотоблока можно использовать подручные средства. Самый простой способ – сделать самодельные гусеницы с помощью втулково-роликовой цепи и транспортной ленты.
Для того, чтобы изготовить гусеницу своими руками из этих материалов, вам не понадобятся специальные инструменты или станки. В целях продления срока службы самодельные гусеницы из транспортной ленты и цепи можно прошить с края леской. При прошивке соблюдайте шаг в 1-2 см.
Соединить ленту в кольцо можно различными способами:
- вы можете использовать шарнир, который будет схож с рояльной петлёй;
- можно сшить края ленты, однако этот способ будет ненадежным.
Совет: Толщину будущей гусеницы подбирайте в зависимости от мощности вашего мотоблока.
Для высокомощных агрегатов можно использовать ленту толщиной 7-15 мм. Ее также используют для сельскохозяйственной техники. Однако помните, что ставить такую ленту нужно аккуратно, так как её вес достаточно большой.
Гусеницы из шин
Следующий способ изготовки подобного узла передвижения своими руками – с помощью старых автомобильных протекторов машины либо трактора. Такая гусеничная приставка к мотоблоку достаточно практична и проста в изготовлении. Ещё к преимуществам данного способа можно отнести отсутствие необходимости изготовления специальных грунтозацепов.
Для начала вам необходимо вырезать своими руками из старой шины дорожку с протектором и тщательно отделить её боковые поверхности. Отрезать боковую поверхность достаточно проблематично. Вручную это можно произвести с помощью хорошо заточенного ножа.
Однако, в таком случае, процесс может затянуться, и вряд ли вы отрежете боковую часть качественно и аккуратно. На помощь может придти обыкновенный электролобзик. Лучше всего использовать пилку с мелкими зубьями. Для того, чтобы уменьшить трение полотна электролобзика, периодически смачивайте его водой либо специальным мыльным раствором.
После того как вы сняли борта, при необходимости уберите лишние слои с изнаночной стороны вашей заготовки. Это необходимо сделать, если получившаяся дорожка слишком твёрдая.
Совет: Если вы заметили, что рисунок протектора не подходит – лучше заново нарежьте новые грунтозацепы.
Получившаяся гусеница отлично подойдет для вашего мотоблока, так как она уже изначально будет иметь замкнутый контур, следовательно, её надёжность будет выше. Среди минусов узла передвижения из шин можно отметить ограниченную ширину. Хотя этого недостатка можно избежать, если вы используете сдвоенный или строенный протектор.
Вездеход из ремней и цепей
Ещё одним простым способ считается изготовление гусеницы из ремней своими руками. Данный способ отличается своей простотой и удобством. Для изготовления гусениц для мотоблока из ремней используйте те, у которых клиновидный профиль. Соединять их воедино нужно с помощью грунтозацепов, которые прикреплены к ремням винтами либо заклёпками.
Более надежной будет гусеница, сконструированная из старых, ненужных одинаковых цепей. Они наверняка будут валяться у вас или у соседей в сарае. На одну такую ленту понадобятся две цепи:
- берут изделия необходимого размера;
- разжимают последние звенья и сворачивают цепи в кольца;
- края зажимают и заваривают.
Скрепляют кольца-цепи самодельными грунтозацепами, выполненными из толстых стальных (железных), заранее просверленных пластин. Их накладывают на одноименные звенья цепи с двух сторон и зажимают болтами и гайками.
Желательно, чтобы пластины обращенные к земле были толстые, чтобы головка болта была утоплена в ней полностью
Советы конструкторам гусениц
Видео про переделку колес на гусеницы
Прежде всего, при конструировании вездехода своими руками, вы должны помнить, что если вы соорудите высокие гусеницы – это обязательно повысит центр тяжести мотоблока и создаст большой риск опрокидывания на резких поворотах либо труднопроходимых участках дороги. Для того, чтобы повысить устойчивость вашего мотоблока на гусеницах, вам необходимо увеличить вторую ведомую ось на несколько десятков миллиметров.
Не помешает расширить узкую колесную базу вашего мотоблока. Совершенно не обязательно вытачивать втулку самостоятельно, вы можете без проблем её приобрести в ближайшем автомобильном магазине. Втулку необходимо установить на ведущий вал.
Если на вашем мотоблоке отсутствует дифференциал, то вы можете повысить маневренность вашего вездехода с помощью поворотного удлинителя.
Крайне нежелательно использовать для вашего вездехода на гусеничном ходу мотоблок с воздушным охлаждением мотора. Такой двигатель не сможет справиться с повышенной нагрузкой.
Лучшей базой для вашего вездехода станет мотоблок с водяным охлаждение мотора. Он намного выносливее при длительном использовании и редко перегревается.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!refite.ru