Снегоход своими руками из мотоблока: Снегоход из мотоблока + видео

Снегоход из мотоблока + видео

Лучшим средством для передвижения по заснеженным дорогам или полям является снегоход. Но многие подобные конструкции имеют высокую стоимость, поэтому часто можно увидеть снегоход, который создан из мотоблока. Стоит помнить, что сделать такую конструкцию можно лишь при определенных навыках.

Как мотоблок переделывается в снегоход

За основу снегохода берется именно мотоблок, так как этот агрегат имеется у многих владельцев участков. При этом в зимнее время мотоблоки обычно не используются. Соорудив простой снегоход, можно устанавливать на него двигатель от мотоблока, который после окончания зимы можно будет вернуть обратно.

Создаваемые снегоходы обычно имеют мощность около 7 л.с., что позволяет перевозить двух человек с небольшим грузом.

Для того, чтобы собрать вездеход из мотоблока собственными руками необходимо иметь следующие основные детали и инструменты:

• сварочный аппарат;
• двигатель;
• трубогиб.

Также понадобятся и дополнительные детали, узнать о которых можно приболее подробном рассмотрении конструкции снегохода. Перед тем, как сделать снегоход, стоит составить подробный чертеж.

Конструкция снегохода

Чтобы правильно собрать вездеход из мотоблока, сначала необходимо изобразить его на схеме. Обычно конструкция состоит из двух частей: ведомой и ведущей. Первая названная часть состоит из следующих элементов:

• амортизаторы
• рулевая колонка;
• полозья.

Ведущая часть же состоит из силового агрегата, привода и рамы. После создания чертежа можно приступать к сварке рамы. Для большей прочности стоит использовать трубы, которые применяются при создании рам для мотоциклов. Но использовать можно и изделия, которые применяются для сооружения водопровода. Придать трубам нужную форму можно при помощи трубогиба.

Чтобы избежать ошибок при создании рамы, сначала стоит производить закрепление элементов системы точечной сваркой.

Только после этого можно заваривать соединения безразрывным швом.

После создания рамы к ней привариваются кронштейны, которые необходимы для закрепления двигателя, полозьев и сиденья.

Полозья и двигатель

В качестве полозьев используются широкие лыжи, которые прикрепляются к рулевой колонке при помощи шарнирного соединения. Для передней подвески стоит использовать амортизаторы от мотоцикла.

Двигатель устанавливается на ведущей части самодельного снегохода. При этом до установки двигателя необходимо решить, что именно использовать – колеса или гусеницы. Каждый из указанных вариантов имеет преимущества и недостатки.

Если будут установлены колеса, вездеход из мотоблока будет более маневренным. Если же сделать гусеницы, проходимость снегохода увеличивается, но при этом он становится более тяжелым.

Гусеницы

Гусеницы для снегохода можно сделать собственными руками, используя следующие материалы:

• ленты от конвейера;
• мотоциклетные цепи;
• водопроводные трубы.

Скорость самодельного снегохода может составлять около 60 км/час, поэтому во время езды нужно соблюдать технику безопасности.

Для легких снегоходов из мотоблока обычно создаются гусеницы из транспортерной ленты и роликовой цепи. Для создания таких гусениц не нужно обладать какими-либо навыками или иметь специализированное оборудование.

Для продления срока использования ленты ее края прошиваются леской. При этом шаг между стежками должен быть равен 1 см. Это позволит предотвратить разлохмачивание ленты. Для образования кольца лента сшивается с торцов.

Выбор толщины используемой ленты зависит от мощности создаваемого агрегата. Чем она выше, тем толще должна быть лента.

Какой силовой агрегат требуется для создания снегохода

Чаще всего умельцы используют агрегат, который устанавливается на мотоблоки Нева. Он представляет собой четырехтактный мотор, который работает на бензине и имеет один цилиндр. У такого устройства есть воздушное охлаждение. Такой мотор имеет небольшой вес и систему ручного запуска. Ремонт такого устройства может производиться даже человеком, который обладает минимальными знаниями о работе двигателя.

При использовании описываемого мотора можно сделать хороший рабочий снегоход, который можно будет использовать для поездок по заснеженному грунту. Если вырешили приобрести мотоблок в том числе и для создания вездехода, стоит задуматься о типе двигателя. Бензиновые и дизельные агрегаты имеют свои преимущества и недостатки.

Для вездеходов обычно используются моторы из китайских мотоблоков, так как они имеют низкую стоимость и при этом просты в обслуживании. Перед началом создания вездехода стоит помнить, что ходовую часть лучше делать с независимой подвеской колес. Это обеспечит комфортность передвижения.

Если создается гусеничный вездеход, рама должна быть цельной, а при конструировании колесного варианта необходимо создавать сочлененную конструкцию.

Этапы сборки снегохода из мотоблока

Самым распространенным вариантом являются легкие «каракаты», которые отличаются хорошей проходимостью, обеспечиваемой большими камерами. Такие машины создаются в несколько этапов:

1. Выбор основы для вездехода. Обычно в качестве основы выбирается рама от мотоцикла «Урал» или «Иж». Стоит отметить, что машины, создаваемые на базе мотоцикла Иж, являются более маневренными. Создаваемые с использованием таких рам машины отличаются хорошей проходимостью по различным типам грунта, а также по глубокому снегу.
2. Создание подвески и заднего моста снегохода. Для  того, чтобы сделать независимую заднюю и переднюю подвеску, необходимо соединить лонжероны с подкосом и рулевой втулкой. Подобная подвеска  обеспечивает ровность хода.
3. Установка колес. На вездеходах обычно используются камеры от грузового автомобиля. Они присоединяются к подвесу за счет ступицы. Такие колеса обеспечивают легкость управления вездеходом и безопасность его использования.
4. Установка двигателя. После того, как будет установлена подвеска с колесами, можно начинать закрепление двигателя. После полной сборки машину стоит протестировать на небольшой скорости.

Преимущества самодельных снегоходов

Приобрести снегоход можно во множестве магазинов, но,все же, многие продолжают создавать такие машины собственными руками. Это объясняется тем, что самодельные машины имеют несколько преимуществ перед готовыми изделиями:

1. Низкая стоимость. Именно из-за цены многие отказываются покупать готовые модели и создают снегоход из мотоблока своими руками. Если сравнивать стоимость готовых устройств, то стоит отметить, что они могут быть в 5-10 раз дороже собранной конструкции. Чтобы сделать из мотоблока снегоход, достаточно иметь небольшое количество материалов. В большинстве случаев даже не приходится покупать запчасти для будущей конструкции.
2. Возможность выбора параметров. Самодельное средство передвижения может иметь различный внешний вид, а также мощность. Некоторые создаваемые умельцами конструкции мощнее готовых популярных снегоходов. Также стоит отметить,что при создании собственной машины можно выбрать тип ходовой части.
   
3. Надежность конструкции. Снегоходы даже известных производителей часто ломаются в процессе использования. При создании собственного вездехода человек  выбирает только качественные материалы. При этом сделанная собственными руками конструкция обычно рассчитана на большие нагрузки, в то время как готовые модели могут быть не предназначены для использования в любых условиях.

Стоит отметить, что при создании своего снегохода можно использовать детали от других устройств, что уменьшает стоимость создаваемого агрегата.  Самодельные снегоходы используются практически в любых условиях, поэтому многие отказываются от покупки готовых конструкций. На видео можно наблюдать работу конструкции, которая чаще всего создается из мотоблока.

Снегоход из мотоблока своими руками❄ [инструкция по изготовлению]

Основное предназначение мотоблока — обработка земли.

Но многие владельцы, не довольствуясь этим, находят немало способов повысить функциональное разнообразие своих двухколесных помощников. Один из них, позволяющий эксплуатировать этот механизм и в зимнее время – превратить его в самодельный снегоход.

Какой тип снегохода выбрать?

Существуют два способа сделать снегоход из мотоблока:

• на колесном ходу;
• на гусеничном ходу.

Чтобы сделать вполне приличный колесный снегоход из мотоблока своими руками, не нужно ничего в нем переделывать, достаточно прицепить к нему небольшой прицеп и одеть его в специальные колеса-снегоходы.

Сделать снегоход на гусеничном ходу намного сложнее, поскольку придется собирать раму и ходовую заново, т.е. фактически придется сделать новую снегоходную приставку к мотоблоку, а от самого механизма в этой конструкции фактически используется один мотор. Но этот вариант имеет и свои плюсы – конструкция получается намного устойчивее, а ее проходимость – гораздо выше в сравнении с моделями на колесном ходу.

Однако в нашей стране зимы сейчас не отличаются большой толщиной снежного покрова, поэтому более простой вариант снегохода из мотоблока на колесном ходу экономически более подходящий.

Конструкция самодельного снегохода из мотоблока

Сделать из мотоблока простой снегоход своими руками можно, даже не смотря в чертежи. К раме мотоблока нужно прикрепить небольшой прицеп, чтобы преобразовать одноосный двухколесный механизм в двухосное четырехколесное транспортное средство. Единственное условие – прицеп должен иметь жесткую «мертвую сцепку с рамой мотоблока.

Для этого на тот конец дышла от прицепа, что крепится к мотоблоку, приваривают железный брусок длиной 50-60 см. Приваривают его таким образом, чтобы при сцеплении прицепа он располагался параллельно оси мотоболока.

На бруске на расстоянии 5-6 см от его краев, высверливают 2 отверстия. Для дополнительного крепления используют два железных хомуты с отверстиями по краям. Эти хомуты накидывают на ось мотоблока и скрепляют его болтом с контргайкой с приваренной крестовиной, пропуская болт сквозь все три отверстия – в хомуте и крестовине.

Такое дополнительное крепление не позволяет прицепу смещаться под углом относительно мотоблока, а сама сцепка выполняет роль фиксирующего стопора. Такое крепление ограничивает маневренность аппарата, но одновременно снижает риск перевернуться.

Самое сложное – изготовить колеса для снегохода. Можно «обуть» колеса самодельного снегохода камерами от грузовиков, предварительно спустив их и надев на каждое колесо 4-5 цепей для зимней езды. Когда камеры будут накачиваться, надетые цепи превратят их в некое подобие цветков – круги с ребристой поверхностью.

Есть и другой малозатратный способ. Нужно заготовить два металлических обруча, диаметр которых чуть меньше диаметра накачанных колес мотоблока, и два обруча диаметром чуть меньше диаметра колес на прицепе. Ширина таких обручей должна быть в 2-3 раза больше ширины соответствующих колес.

На каждый обруч с тыльной стороны приваривается по 5-6 железных пластин, толщиной 20-25 мм, предназначение которых – улучшить сцепление с поверхностью. В конечном итоге, если все сделано правильно, должно получиться облегченное подобие грунтозацепов, только гораздо шире и с меньшими зубьями.

Дальше все просто. Камеры на всех колесах будущего снегохода спускаем, Надеваем на них подготовленные обручи и снова накачиваем. Под давлением воздуха камеры колес плотно прижимаются к обручам, как бы впечатываясь в них.

Есть еще несколько способов превращения мотоблока в снегоход, но они требуют намного больше времени, сил и средств. А зачем заморачиваться, если подобная конструкция нужна максимум 3 месяца в году, да и то не каждый день?

Снегоход из мотоблока своими рукам — пошаговая инстукция

Снегоход – это достаточно полезный агрегат, который способен преодолеть высокие снежные сугробы, имея на борту не только водителя, но и небольшой багаж. Высокая стоимость некоторых моделей снегоходов делает их практически недоступными для большинства населения. Из-за этого многие жители северных и центральных регионов предпочитают делать снегоходы из подручных средств. Очень часто в данных целях используется мотоблок – снегоход на базе этого агрегата получается достаточно мощным и выносливым.

Как выбрать двигатель для снегохода?

Прежде, чем самому сделать из мотоблока снегоход, нужно выбрать двигатель для агрегата. Оптимальным вариантом станет использование мотора, оборудованного тягово-сцепным устройством и механизмом ручного управления. Этими комплектующими обладают двигатели мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2. Они достаточно надежны, выдерживают высокие нагрузки в тяжелых погодных условиях, не выходят из строя при экстремально низких температурах.

Помимо моторов от российских мотоблоков, также можно использовать двигатели агрегатов японского производства. Лучше всего, если вы выберите 4-тактный одноцилиндровый мотор, оборудованный системой воздушного охлаждения. Такой двигатель также показывает отличные эксплуатационные показатели, практически не перегревается, а его детали не поддаются коррозии.

Третий вариант – это применение для снегохода из мотоблока 2-тактного двигателя. Он отличается простой конструкцией и небольшой массой. Такой мотор от мотоблока очень просто починить, имея под рукой только гаечные ключи и отвертку.

Подготовка к изготовлению снегохода

Чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками, потребуется заранее подготовить материалы и оборудование.

Для работы понадобится:

• Сварочный аппарат;
• Трубогиб;
• Болгарка;
• Дрель;
• Гаечные ключи и отвертки;
• Комплект крепежей;
• Трубы, диаметром 1 см;
• Стальные листы, Толщиной 5 мм;
• Хомуты;
• Тиски;
• Токарный станок;
• Колеса.

Помимо подготовки оборудования и материалов, крайне важно внимательно изучить чертежи. Они будут подсказывать вам, как и в каком порядке монтировать элементы снегохода.

Собирать снегоход на базе мотоблока лучше всего в теплом сухом месте, например, в гараже. В таких условиях быстрее высохнет герметик и краска, которую вы будете использовать для оформления агрегата.

Как сделать снегоход из мотоблока – поэтапная сборка

От соблюдения алгоритма изготовления снегохода из мотоблока зависит половина результата. Поэтому выполняйте все действия строго в указанном ниже порядке. Самодельный снегоход изготавливается в такой последовательности:

1. Для начала сварите раму. Для этого нужно использовать стальные листы и трубы. При помощи трубогиба придайте деталям нужную форму, предварительно нагрев металл газовой горелкой. Соединяйте детали исключительно посредством сварки. После изготовления рамы покрасьте ее, чтобы металл как можно дольше не поддавался воздействию коррозии;
2. После полного высыхания краски необходимо закрыть все имеющиеся стыки неразрывным швом, после чего к несущей части каркаса приварите прочный металлический кронштейн, который будет удерживать двигатель снегохода. Как вариант, можно приварить кронштейн из чугуна, но делать это допускается только в том случае, если ваш снегоход будет обладать большими размерами и весом;
3. На следующем этапе в нижней части снегохода из мотоблока нужно приварить лыжи. Для этого возьмите стальные полосы, нагрейте их, и загните передние части деталей под углом в 45 °. Обязательно закалите металл, чтобы потом он не вернулся в свое изначальное положение;
4. Далее установите на кронштейн мотор, сцепление и систему зажигания от мотоблока. В задней части снегохода установите и закрепите топливный и масляный бачок;
5. После этого приварите к конструкции сиденье и рукоятки. К правой ручке подведите переключатели управления дроссельной заслонкой, кнопку пуск и рычаги ручного тормоза, снятые с мотоблока. Вертикальную ось рукояток соедините с лыжами так, чтобы они поворачивались при повороте рулевого механизма.

Изготовленная снегоходная приставка из мотоблока практически ничем не уступает своим рыночным аналогам. Она способна перевозить взрослого пассажира и его небольшую поклажу по глубокому снегу. При этом потребление топлива самодельным снегоходом будет в разы меньше.

Изготовление гусеничного снегохода

Этот способ подойдет в том случае, если вы хотите получить более проходимый агрегат, который сможет с легкостью преодолеть не только снежные заносы, но и болотистые местности. При этом следует учитывать, что гусеничный агрегат будет более тяжелым, что отрицательно скажется на его скорости и маневренности. Кроме того, для такого снегохода из мотоблока потребуется достаточно мощный двигатель, выдающий, по крайней мере, 9–10 л. с.

Не забывайте, что, как и в первом случае, помимо двигателя от мотоблока, снегоход потребуется оснастить системой зажигания, сцеплением, переключателями положения заслонки дросселя, пусковым устройством, рычагами ручного тормоза, и, если есть возможность, фарой освещения. При этом появляется риск того, что провода и шланги при движении снегохода могут намотаться на гусеницы. Чтобы избежать этого, надежно закрепите все шланги и провода к раме при помощи хомутов. Еще лучше, если перед этим вы оснастите их резиновыми или силиконовыми трубками, которые защитят проводку от влияния влаги.

Порядок работ по изготовлению снегохода из мотоблока в таком случае будет практически идентичным. Особое внимание следует уделить изготовлению гусениц. Для этого лучше всего воспользоваться транспортировочной лентой достаточной толщины. Прежде, чем начать изготовления гусениц, обязательно изучите схему, в которой указано место и порядок установки основных деталей механизма.

Порядок изготовления гусеничного механизма для снегохода из мотоблока выглядит следующим образом:

1. Вначале возьмите пластиковую водопроводную трубу, длиной 470 и диаметром 40 мм, и нарежьте ее кусками – они послужат заготовками для будущих грунтозацепов;
2. Распилите каждую из заготовок вдоль при помощи циркулярной трубы;
3. Готовые грунтозацепы необходимо прикрепить к транспортировочной ленте посредством мебельных болтов. При этом обязательно соблюдайте одинаковую дистанцию между ними. В противном случае при движении механизма зубья ведущей звездочки будут набегать друг на друга, что приведет к проскакиванию гусеницы и ее сползанию с катков;
4. Далее просверлите в гусеницах отверстия для болтов, используя для этого дрель и сверло по дереву со специальной заточкой;
5. Затем сделайте ведущий вал гусеницы и опору для подшипников, используя стальные детали;
6. После этого останется установить гусеничный механизм на самодельный снегоход.

Снегоход, оборудованный гусеничным механизмом, сможет легко преодолевать участки с мокрым налипающим снегом и болотистые участки дороги.

В случае если у вас нет достаточно мощного мотора от мотоблока, но вы желаете получить снегоход, который сможет передвигаться по болотистой местности, то можно оснастить агрегат комбинированными элементами передвижения.

Для этого гусеничный механизм следует установить в задней части снегохода, а лыжи – спереди под рулем агрегата. При этом в качестве ведомого элемента будет выступать именно гусеничный механизм.

гусеничная приставка, своими руками, как сделать, самодельные, чертежи и размеры, отзывы, фото, видео, описание, схема изготовления

Многие фермеры интересуются, как сделать снегоход из мотоблока. Для обработки небольшого земельного участка огородники для хозяйства приобретают мотоблок. Чтобы использовать его в зимнее время, владельцы превращают устройство в мотоблок-снегоход.

Как самостоятельно изготовить снегоход из мотоблока

Для нашей страны снегоход является лучшим транспортным средством в зимний период. Он отличается высокой проходимостью в сугробах, а также хорошей маневренностью. К тому же у него минимальный расход топлива.

На рынке можно встретить снегоходы от разных производителей, но они стоят недешево, и купить их сможет не каждый. Умельцы наловчились изготавливать снегоход из мотоблока своими руками. Для этого нужны соответствующие инструменты, детали, время и немного смекалки. Стандартным набором для создания снегохода являются:

• рама;
• двигатель;
• бак;
• сиденье;
• лыжи;
• руль управления;
• гусеницы;
• привод.

Рулевая система данного транспортного средства находится впереди. Она управляется за счет лыж.

Рассмотрим, как изготовить снегоход на базе мотоблока Нева. Для того чтобы собрать такую машину, в первую очередь нужен мотоблок. Он выступает в роли двигателя. В нашей стране большой популярностью пользуется мотоблок Нева с японским двигателем и воздушным охлаждением. Всего насчитывается 8 моделей данной марки. Мотор работает от бензина, мощность которого в зависимости от модели варьируется от 6 до 9 л.с. Скорости переключаются цепным редуктором. Их всего четыре. Вместительность топливного бака варьируется от 3 до 5 л.

По своей мощности мотоблок Нева идеально подходит для переделки под снегоход. Он универсален, так как мощности двигателя достаточно для перевозки объемного груза или нескольких человек. Мотоблок может развить скорость до 60-80 км/ч. В продаже есть гусеничная приставка к агрегату Нева, которая без труда собирается и устанавливается.

Разберемся, как сделать снегоход для мотоблока своими руками. Для начала нужно разработать план переделки и четко представить, что вам предстоит делать. Идеальным вариантом является создание чертежа, по которому можно будет безошибочно провести расчеты. Если у вас с черчением плохо, то можно найти готовые чертежи ранее изготовленных снегоходов, и подобрав более подходящий вариант, начать сборку.

Новичкам в этом деле рекомендуется создание небольшого макета, который можно сделать из обычного картона. Неплохо бы для представления будущего устройства рассмотреть уже изготовленные модели других людей, чтобы иметь лучшее представление предстоящей работы. В интернете есть много самодельных прототипов снегоходов.

Следующим шагом является составление списка нужных материалов, деталей и инструментов, нужных для снегохода. После приобретения всего необходимого смело можно переходить к сборке. Вообще сборку мотоблока лучше разделить на несколько этапов, так будет легче справиться с поставленной задачей. Последовательность работы выглядит примерно таким образом:

1. Изготовление рамы. Оптимальным решением является готовая рама от мотоцикла. Если таковой нет, то используются прочные трубы. С помощью трубогиба можно получить платформу желаемой формы и, воспользовавшись сварочным аппаратом, соединить концы.
2. Монтирование деталей. К раме приваривается опора (кронштейн), к которой будет прикреплен мотоблок. Далее следует установка мотоблока, сиденья и различных деталей: рулевых колонок, амортизатора, полозьев и пр.

Нужно быть очень внимательным и уделять особое внимание размерам деталей. Они должны быть исполнены четко по схеме, в противном случае снегоходная приставка к мотоблоку будет подлежать переделке из-за неточностей.

Как сделать гусеничную приставку к мотоблоку

Когда собирают снегоход своими руками, особый акцент ставят на гусеничный ход. Рассмотрим особенности сборки самоделки: как изготавливается гусеничная приставка к мотоблоку своими руками.

Некоторые мастера ставят детали с мотоблока или делают их своими руками, а кому не под силу изготовление приобретают универсальный заводской гусеничный привод. Самодельная гусеница может быть изготовлена из:

• втулочно-роликовой цепи и транспортерной ленты;
• покрышек;
• ремней.

Часто встречается самодельная гусеничная приставка к агрегату серии Буран. У такого агрегата вся ходовая часть вместе с двигателем весит 20-30 кг.

Снегоходная приставка «САМ» к мотоблоку производится только в Нижнем Новгороде. Она идет на 3 катках и является вездеходной. На ней можно ездить как по снегу, так и грязи.

Чтобы приставка долго служила, важно не перетягивать гусеницы, так как это приводит к обрыву.

Для самодельного снегохода тоже есть приставка «САМ», только в этом случае четко нужно будет знать форму и параметры вала редуктора.

Гусеничный модуль к мотоблоку. Благодаря широким гусеницам данная приставка легко передвигается по глубокому снегу. Она подходит к мотоблокам Нева, Ока, Целина, Каскад, Луч, а также ее можно использовать на мотокультиваторы с некоторой доработкой посадочных мест. В готовой приставке можно регулировать натяжение гусениц, которые растягиваются при передвижении.

Немаловажное значение имеет и ведомая часть, присоединенная к мотоблоку. Это сиденье для водителя и место для багажа. В данном случае можно использовать все, что придет на ум: доска, табурет, сани, кресло и т. д. Единственным важным условием при выборе является непромокаемость сиденья.

Готовая гусеничная приставка для мотоблока Нева. В продаже есть универсальные гусеничные приставки, которые подходят к любому мини-агрегату, в том числе и к мотоблоку Нева. Они легко собираются и устанавливаются. Очень компактные и не занимают много места при хранении. Оптимальная ширина гусениц повышает проходимость устройства. Риск застрять в сугробах или грязи сводится к минимуму. Несомненным плюсом готовых гусениц является их продолжительный срок службы и доступная цена.

Лыжи на мотоблок своими руками

При изготовлении лыж на мотоблок своими руками следует уделить особое внимание материалу, из которого вы собираетесь выполнять данную деталь снегохода. Брать в качестве основы пластмассу не рекомендуется, так как у нее плохое сцепление со снегом. Предпочтение лучше отдать дереву или фанере (не меньше 9 слоев). Обязательно установите металлические подрезы, толщина которых в диаметре должна ровняться 8 мм.

Мастера, имеющие опыт в сборке снегохода, рекомендуют для мотоблока, изготовленного своими руками, использовать амортизаторы. Без этой детали агрегат двигаться, конечно же, будет, но с амортизатором качество езды намного улучшится. Можно снять данную деталь с рамки старого мотоцикла, но оптимальнее всего приобрести новые амортизаторы.

Снегоходы из мотоблока на колесах

Рассмотрим, как изготавливают снегоходы из мотоблока на колесах. Колеса для самодельного снегохода должны быть подобраны мощные, так как это обеспечивает собственную безопасность и легкое управление. Могут быть использованы камеры от Урала или КамАза.

Есть несколько способов собственноручного создания колес, которые предполагают металлическую основу со встроенной внутрь камерой. Главным условием при создании вездехода на колесах является оснащенность 3 или 4 колесами.

При установке колес для данного снегохода подбираются шины низкого давления или камеры от больших автомобилей. Их надевают на стандартные диски и закрепляют цепями. Двигатель мотоблока потребляет мало горючего, поэтому высокая автономность снегохода собственного производства позволит передвигаться на длинные расстояния.

Преимущество гусеничного снегохода. В зимнее время мотоблоки на гусеничном ходу намного предпочтительнее. Большая площадь покрытия способствует правильному распределению нагрузки и оказанию давления на грунт. Гусеничная приставка никогда не застрянет в снегу или ином неустойчивом покрытии, чего не скажешь о колесах.

Описания различных конструкций самодельных гусеничных снегоходов, а также информацию (пошаговые фото изготовления, видео, подробные чертежи), как переделать мотоблок в зимний вездеход на гусянках, можно с легкостью найти в интернете. Видео с описанием снегохода, сделанного своими руками, можно посмотреть ниже.

Выясним, во сколько обходятся самодельные снегоходы из мотоблока. Если сравнить готовый снегоход с самодельным, то разница в цене получится значительная. Самодельный обойдется в 5 раз дешевле. А если у вас в наличии будут некоторые детали, то и того меньше. Что касается надежности машины, то при собственноручном изготовлении к выбору деталей мастер подходит основательно, подбирая самые надежные детали. В результате выходит мощная, везде проходимая конструкция.

Рассмотрим отзывы фермеров и огородников. Люди считают, что создать снегоход из мотоблока своими силами целесообразно, хотя бы потому, что самая примитивная готовая машина стоит в пределах от 3,5 до 5 тыс. долларов. Цена лучших моделей начинается от 10 тыс. долларов. Даже приобретая новые детали для сборки снегохода, машина обходится в несколько раз дешевле. На форумах можно встретить много положительных отзывов людей, рассказывающих о своих незабываемых ощущениях от катания на снегоходах, собранных своими руками. Они с удовольствием делятся своим опытом и знаниями с новичками, желающими сконструировать подобную машину.

Сани для мотоблока своими руками

Сани для перевозки грузов состоят из трех основных частей: каркаса, полозьев и настила. Рассмотрим вариант изготовления прицепного приспособления для снегохода из металлического профиля и пластиковых лыж. Такая конструкция будет отличаться высокой надежностью и долговечностью, из минусов можно выделить только большой вес и потребность в периодической замене лыж по причине механических повреждений.

Какие материалы потребуются:

• стальная труба диаметром 20 мм и толщиной стенок 2-3 мм;
• водопроводные пластиковые трубы для изготовления полозьев;
• листовой металл;
• втулка;
• фанера толщиной 15 мм.

Процесс изготовления саней своими руками включает в себя следующие этапы:

1. Опираясь на чертежи с размерами, сделать каркас для саней, сварив металлические трубы в виде прямоугольника. Если планируется перевозка тяжелых грузов, требуется усилить конструкцию поперечинами. С передней стороны приварить треугольное дышло для последующего соединения саней с мотоблоком. Необходимо усилить место крепления листовым металлом и приварить втулку.
2. К полученному основанию привариваются стойки, по 2-5 штук с каждой стороны, а также формируется борт.
3. Следующим шагом станет изготовление лыж для саней. Пластиковые трубы нужно выпрямить при помощи строительного фена или открытого огня газовой горелки. Последний метод необходимо использовать с осторожностью. Сразу после нагревания оставить трубы под грузом на ровной поверхности, а после остывания выгнуть их вверх с одной стороны.
4. Получившиеся полозья прикрепить к каркасу, разместив их загнутыми концами вперед.
5. Установить на полученное основание фанерный лист, вырезанный по размеру.

Используете ли вы снегоходы зимой, и для каких целей?

как сделать своими руками модель на гусеницах и на колесах низкого давления с двигателем и мотором?

Интересно, что до восьмидесятых годов мотоблок называли пешеходным или малогабаритным трактором. Он является незаменимым универсальным средством, облегчающим труд садовода и огородника. Настолько универсальным, что умельцы придумали немало способов использования «железного коня», помимо обработки земли. Например, в качестве снегохода в зимнее время. Такой снегоход на базе мотоблока вполне возможно изготовить самостоятельно за несколько дней в гараже или на даче. Технические возможности самодельного снегохода не уступают аналогам, приобретенным в магазинах. Финансовая же экономия очевидна.

Что это такое?

Снегоход – это механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размеру модели, оснащенные лыжами-гусеницами и управляемые по принципу мотоциклетных. Однако на самом деле существует много разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеничном ходу, аэросани. Мотоблоки также разделяют на колёсные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока можно с любой ходовой частью, только при этом используются разные способы и материалы.

Самостоятельное изготовление

Рассмотрим поэтапно, как изготовить разные виды снегоходов своими руками.

Снегоход из мотоблока на колесах

Для превращения мотоблока на колесах в снегоход понадобится взять:

• железную соединяющую конструкцию-прицеп;
• колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Неукоснительное условие всей задумки – прицеп должен быть жестко сцеплен с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра надо приварить параллельно оси снегохода. Для этого на краях швеллера сверлят два отверстия. Хомуты с отверстиями по краям дают дополнительное крепление и жёсткость конструкции. Они присоединяются к оси снегохода болтами с контргайкой, при помощи крестовины, приваренной к конструкции.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом. Такой элемент хоть и снижает способность маневрировать на снегоходе, но делает его более устойчивым. Тем самым двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. При этом не понадобятся ни схем и чертежей, ни дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует и правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но искать легкие пути не всегда целесообразно. Более экономным решением будет изготовить колеса самостоятельно. Бюджетный вариант – оснастить снегоходный модуль камерами, предназначенными для грузовиков. Спущенные камеры одевают на каждое колесо и закрепляют поверх цепи для езды по снегу и льду. Одной недостаточно, надо штук пять. Накаченная камера в облатке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, поделенной на сегменты, словно ромашка.

Другой вариант применения смекалки и экономии семейного бюджета, – использовать поверх камер металлические обручи. Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать накаченным колесам мотоблока и прицепа. На внутренней стороне каждого обруча привариваются несколько металлических пластин. Толщину пластин необходимо сделать около 2-3 см. Спустив камеры, следует надеть на колеса снегохода обручи и снова накачать их. Накаченные камеры максимально прижмутся к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых зацепов помогут усилить сцепление со снежной дорогой.

Снегоход из мотоблока на гусеницах

Мотоблок на гусеничном ходу преобразовать в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя достаточно, потребуется мотоблок не меньше 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем нужно использовать:

• редуктор;
• топливный бак;
• рулевое управление;
• центробежное сцепление.

Хорошо, если в домашних запасах есть гусеницы от других снегоходных машин. Если же нет, то не стоит опускать руки. Собрать гусеницы самостоятельно вполне реально, применяя подручные инструменты и материалы.

Далее необходимо определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально лёгкой, а подвеску лыжи – мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катятся по транспортной ленте 4 колеса. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные грунтовые зацепы. Гусеницы можно изготовить на свое усмотрение, но следует хорошенько продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неоправданно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Она станет неустойчивой и будет проваливаться в рыхлом и глубоком снегу. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковая или пластмассовая труба небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0,5 см, из которых получаются грунтовые зацепы. Они прикрепляются к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их при помощи болтов закрепляют в отверстиях на транспортной ленте. Раму делают, используя квадратные трубы или швеллер. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыж лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закрепляются втулки для возможности поворота лыж. Их можно сделать из стальных муфт с патрубками и резьбой небольшого диаметра. Стойки лыж и рулевой тяги привариваются к патрубкам. Для управления снегоходом на лыжи крепятся уголки с металлическим подрезом, что позволит двигаться по льду или снежному насту.

Вес такого снегохода не больше 100 кг, а управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора невелика, то скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счёт сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Снегоход из мотоблока на покрышках

Ещё один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц. Мотонарт на покрышках от трактора «МТЗ-80» или «Беларусь» способен легко двигаться по снегу. Такая конструкция оснащается двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

• экономичность – здесь используются дешёвые или бывшие в употреблении материалы: колеса от машины «ВАЗ», квадратная труба, тракторные покрышки, бывшие в употреблении;
• возможность сделать машину в домашних условиях, используя сварочный аппарат, болгарку, дрель, нож;
• высокая маневренность полученного снегохода, который обладает возможностью поворачивать, словно танк, на одном месте;
• хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
• активный тормоз правой или левой гусеницей.

Для того чтобы сделать гусеницы, нужны две покрышки от трактора, вполне подойдут б/у. С каждой покрышки электрическим лобзиком или просто наточенным ножом вырезаются боковые части. Из квадратной трубы и двух дополнительных колес изготавливается конструкция. Требуется надёжно зафиксировать мотоблок и конструкцию с колесами. Затем полученная из покрышки гусеница последовательно натягивается на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничном ходу, то есть на покрышках. Для того чтобы сделать его более комфортным, можно приладить небольшое сидение, которое не будет утяжелять конструкцию. Иначе преодолевать снежные просторы придется стоя.

Любители активного отдыха, охоты и рыбалки по достоинству оценят самодельный снегоход. Преимуществом этого невероятного устройства станет высокая проходимость при низкой цене.

Рекомендации по безопасному движению

Не стоит забывать, что любое транспортное средство, даже сделанное самостоятельно, требует внимания и осторожности. Нельзя переоценивать свои возможности и передвигаться в темноте или при плохих погодных условиях. Если видимость плохая, можно не заметить изменений рельефа земли, ямы, канав, засыпанных снегом. Малая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, скинуть седока и/или придавить своей массой, нанести увечья, вплоть до гибели.

Требуется соблюдать осторожность при преодолении склонов и при заезде снегохода под какие-либо нависающие преграды: провисшие провода, растяжки, поваленные деревья. Удар придётся на грудь седока, поэтому при наличии спинки нанесение травм неизбежно. Необходимо помнить о возможных препятствиях на дорогах и серьезно относиться к технике безопасности.

О том, как сделать снегоход из мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Снегоход из мотокультиватора своими руками — особенности переделки

Снегоход – это наиболее подходящий зимний транспорт для нашего зимнего климата. Он отличается своей высокой проходимостью и приличной маневренностью. К тому же, он не требует большого количества топлива. Отечественный рынок всегда готов предоставить различные модели снегоходов, но по карману они далеко не всем. Однако если в вашем распоряжении находится культиватор и некоторые инструменты, то можно сделать зимний транспорт самостоятельно. Ниже изучим, как сделать снегоход из культиватора из подручных средств.

Особенности переделки культиватора в снегоход

Культиватор есть в распоряжении почти у каждого фермера. В зимнее время он, по сути, простаивает без дела, поэтому на зиму его мотором можно снабдить самодельный снегоход. Для изготовления транспортного средства, как правило, используются двигатели от культиваторов среднего класса. Мотор должен быть снабжен тягово-сцепным устройством и управлением ручного типа. Такими элементами оснащается, к примеру, культиватор Нева. Он производиться из качественных японских деталей, и стоит сравнительно не больших денег.

Двигатели этих культиваторов оснащены системой принудительного воздушного охлаждения, что обязательно пригодиться при регулярной эксплуатации снегохода. В результате проделанной работы вы получите проходимый снегоход или снегоочиститель, мощностью примерно 7 л. с. Она сможет выдерживать не более двух человек, или одного водителя и небольшой груз.

Для изготовления снегохода потребуется следующие элементы:

• Мотор;
• Сварочный аппарат;
• Трубогиб;
• Некоторые покупные изделия.

Ниже рассмотрим пошаговую инструкцию по изготовлению снегохода из мотокультиватора.

Переделка культиватора в снегоход – алгоритм выполнения в деталях

Перед тем, как сделать из культиватора снегоуборщик или снегоход, необходимо подготовить приблизительный чертеж, в котором потребуется указать основные элементы конструкции, способ их соединения и последовательность работ. Вся конструкция будет состоять из двух основных узлов – ведомого и ведущего. К ведомой части относится амортизаторы, рулевая колонка и полозья.

Перед началом работы необходимо определиться с тем, какие детали есть у вас в готовом виде, а какие нужно изготовить самостоятельно. Дальнейший алгоритм работы выглядит следующим образом:

1. Вначале приступаем к созданию рамы. Чтобы сделать надежный снегоуборщик своими руками, нужно постараться как можно крепче соединить составляющие каркаса. Для этого подойдет сварка. Основой каркаса станут трубы. Как правило, для сварки берутся обыкновенные водопроводные трубы, однако иногда умельцы используют части мотоциклетных рам. С целью избежать грубых ошибок, вначале трубы крепятся посредством точечной сварки. После этого, если конструкция имеет правильную форму, трубы соединяют непрерывным единым швом;
2. Далее необходимо приварить к раме кронштейны, которые будут удерживать мотор, полозья, сиденья, рулевую колонку и другие элементы конструкции;
3. Далее по плану – изготовление полозьев. В качестве них для снегохода подойдет одна или две широкие лыжи, которые должны быть соединены с рулевой колонкой посредством шарнирного механизма;
4. После этого необходимо установить амортизаторы – их в готовом виде можно взять у любого мотоцикла;
5. Далее устанавливаем мотор и коробку передач. Их необходимо крепить на ведущей части конструкции;
6. Чтобы снегоуборщик своими руками из мотокультиватора мог передвигаться, его необходимо оснастить колесами или гусеницами. Вариант с колесами поможет сделать более маневренный агрегат. Вместе с тем, если вы хотите избежать пробуксовки колес, то следует выбрать гусеницы. Этот вариант сделает снегоход более проходимым, однако он уже не будет таким маневренным из-за большого веса;
7. Гусеницы для агрегата вполне реально сделать самому. Для этого можно воспользоваться конвейерными лентами или цепями от мотоцикла.
8. В любом случае главное, чтобы конструкция была достаточно надежной, прочной и легкой;
9. При желании переднюю часть снегохода можно оснастить сцепкой для крепления ковша – он поможет быстро убирать большие завалы снега или соскребать лед;
10. Соединив гусеницы с остальной конструкции, необходимо протестировать машину.

Изготовленный своими руками снегоход сможет развивать скорость в 60–70 км./час. Обязательно соблюдайте правила безопасности при передвижении, так как рельефность участка будет постоянно меняться, особенно, если вы выезжаете в лес.

Снегоход из мотоблока — своими руками, чертежи, алгоритм

Снегоход позволяет передвигаться по глубокому снегу с водителем и небольшим багажом на борту. Большинство населения не может позволить себе такую технику из-за её высокой стоимости. Потому весьма актуальна возможность создания снегохода на базе мотоблока.

Как подобрать мотор для снегохода?

Перед тем, как приступать к созданию снегохода, необходимо выбрать для него мотор.

Есть три ключевых варианта:

1. Оптимальное решение – двигатель с тягово-сцепным устройством и ручным управлением. Стоит обратить внимание на моторы мотоблоков Нева, МБ-1 и МБ-2. Они отличаются надёжностью, способны справиться с высокими нагрузками при тяжёлых погодных условиях, выдерживают экстремально низкие температурные режимы;
2. Подойдут и двигатели от японских производителей. Это четырёхтактные одноцилиндровые моторы, дополненные системой воздушного охлаждения. Они с отличными техническими параметрами, устойчивы к перегреву, элементы не подвергаются коррозии;
3. Двухтактные двигатели из мотоблоков имеют простую конструкцию и небольшой вес. Они легко и быстро подлежат ремонту.

Подготовительный этап при изготовлении снегохода

Важно тщательно просмотреть чертежи, которые подскажут последовательность монтирования деталей снегохода.

Два варианта изготовления:

1. Колёсной ход. Такая конструкция не требует особых изменений. К мотоблоку цепляют небольшой прицеп, одевают подготовленные колёса-снегоходы;
2. Гусеничный ход. Конструкция посложнее с собранной рамой и ходовой. Из мотоблока фактически берётся всего лишь двигатель и еще его пару запчастей. Преимущества такого агрегата в устойчивости и повышенной проходимости, по сравнению с моделями на колёсном ходу.

Устройтво снегохода включает две части: ведомая (амортизаторы, полозии, рулевая колонка) и ведущая (рама, привод, силовое устройство). Во время разработки самодельного проекта стоит заранее определить, какие части конструкции будут изготовлены своими руками, а какие нужно приобрести.

На начальном этапе нужно обзавестись необходимыми материалами и оборудованием:

• Сваркой;
• Трубогибом;
• Болгаркой;
• Эрелью;
• Гаечными ключами и отвёртками;
• Тисками;
• Крепежами;
• Хомутами;
• Токарным станком;
• Трубами, диаметр которых 1 сантиметр;
• Листами из стали с толщиной 5 миллиметров;
• Колёсами.

Складывать снегоход из мотоблока своими руками нужно в сухом отапливаемом помещении, к примеру, в гараже. Так клеящие и красящие вещества просохнут быстрее.

Как сделать снегоход из мотоблока: этапы сборки

Правильная последовательность любой техники очень важна. Самому сделать из мотоблока снегоход вполне возможно, если выполнять описанные действия в чёткой последовательности.

Этапы изготовления снегохода:

1. Сваривается рама. Используются листы и трубы. Можно взять обычные водопроводные, но лучший вариант – мотоциклетные рамы. Трубогиб позволяет получить нужную форму, перед этим металл нужно нагреть газовой горелкой. Элементы соединяются точечной сваркой. Готовую раму окрашивают для защиты металла от коррозии;
2. После просыхания краски все стыки закрываются цельным швом. К каркасу приваривается надежный металлический кронштейн для удерживания мотора снегохода. Кронштейн может быть чугунным, если техника будет достаточно габаритная и массивная;
3. Внизу снегохода привариваются лыжи. Стальные полосы нагреваются, их передняя часть загибается под углом 450. Металл после закалывается, чтобы предотвратить его возвращение в своё первоначальное положение;
4. Двигатель устанавливается на кронштейн, а также сцепление и система зажигания. Все детали берутся из мотоблока. Бачок для топлива и масла располагается сзади агрегата;
5. Приваривается сиденье и рукоятки. К правой ручке проводятся элементы ручного управления. Вертикальная ось рукояток соединяется с лыжами, чтобы ими было легко управлять.

Готовая снегоходная приставка близка к предлагаемым рыночным моделям. Снегоход может перевозить водителя и его небольшой багаж. Сам агрегат не будет потреблять слишком много топлива.

Как изготовить гусеничный снегоход из мотоблока?

 

Самодельный гусеничный снегоход отличается большей проходимостью, легко преодолевает большие снежные заносы и даже болотистые территории. Такой агрегат достаточно тяжёлый, что сказывается на его скорости и манёвренности. На снегоход можно установить мотор мотоблока мощностью от 9 л. с.

Понадобятся и другие детали с мотоблока: система зажигания, сцепление, устройство пуска, рычаги ручного торможения, фара освещена.

Нужно предотвратить наматывание проводков и шлангов на гусеницы во время езды на снегоходе. Для этого их прикрепляют к раме хомутами, но лучше использовать специальные трубки из резины или силикона для защиты проводки от попадания влаги.

Изготовляется гусеничный снегоход практически так же, как и обычная модель. Особое внимание в этом случае уделяется изготовлению гусениц. Больше всего подходит транспортировочная лента.

 

Сделать такой снегоход из мотоблока можно по следующей схеме:

1. Пластиковая труба для водопровода длиной 47 см и диаметром 4 см нарезается на куски под грунтозацепы;
2. Заготовки распиливаются вдоль циркулярной трубой;
3. Готовые грунтозацепы прикрепляются к транспортировочной ленте большими болтами. Дистанция между креплениями должна быть одинаковой, чтобы во время движения зубья звёздочки не набегали друг на друга, провоцируя выскакивание гусеницы и её сползание с катков;
4. В гусеницах просверливаются отверстия для вкручивания болтов;
5. Из стальных деталей делается ведущий вал гусеницы и опора под подшипники;
6. Готовый гусеничный механизм крепится к самодельному снегоходу.

Если нет возможности установить мотор достаточной мощности, используются комбинированные элементы передвижения. Гусеничным механизмом оборудуется задняя часть снегохода, а лыжами – передняя под рулём.

Гусеничный снегоход – оптимальный транспорт, если нужно преодолевать заснеженные или болотистые участки. Он способен развивать скорость около 70 км/час, потому нужно обзавестись специальной одеждой и защитным шлемом.

Снегоход из мотоблока своими руками.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока?

Мотоблок – профессиональный инструмент для сельскохозяйственных работ. Используя эту технику, можно многое сделать, это касается и снегохода, главное при этом быть внимательным и соблюдать технологию проведения работ. Снегоход из мотоблока своими руками можно сделать, если подготовить некоторые материалы и инструменты, список которых будет представлен ниже.

Такое снаряжение можно использовать зимой в качестве транспортного средства, когда возникает необходимость отправиться за дровами или на охоту. Снегоход обладает отличной проходимостью и маневренностью, что является его основными характеристиками. Снегоход из мотоблока можно сделать своими руками, при этом процесс переделки будет не слишком легким, но провести эти работы все же возможно. Вы можете выбрать один из существующих способов проведения этих работ, некоторые из них достаточно простые, а другие более сложные.

Подготовительные работы

Для работ потребуется запастись трубогибом. Не всегда такой инструмент есть в арсенале домашнего мастера, поэтому его можно взять в аренду. Сделать снегоход из мотоблока без сварочного аппарата будет невозможно, поэтому перед началом работ необходимо объективно оценить свои возможности. Основным конструктивным элементом будет выступать мотоблок, для этого отлично подойдет инструмент ручного управления.

Не ищите оборудование современного типа, вам нужно будет подготовить то, что относится к среднему классу.Чтобы сделать снегоход, вам потребуются гусеницы, которые будут выполнять роль конвейерной ленты, снабженной снежными корягами. Гусеницы легко выполнять самостоятельно, а можно руководствоваться собственной фантазией. Снегоход из мотоблока своими руками можно сделать без гусениц, тогда нужно подготовить колеса.

Особенности изготовления снегохода

Необходимо проводить работы по определенной технологии, которая включает в себя несколько этапов. Изначально следует подготовить эскиз, который позволит правильно провести сборку. Хорошо, если можно сделать макет. Важно правильно определиться с конструктивными особенностями оборудования, которые будут зависеть от задач снегохода. Макет можно сделать из картона, желательно сделать его полноразмерным.

Особенности рамы

Прежде чем делать снегоход из мотоблока, нужно подумать, какие элементы конструкции можно приобрести, а какие изготовить самостоятельно. На следующем этапе работы можно заняться исполнением каркаса.Для этого обычно используют трубы, предпочтительнее использовать элементы рамы, которые были позаимствованы у мотоцикла. Это связано с тем, что эти узлы транспортного средства наиболее надежны по сравнению с трубами, которые предназначены для прокладки водопроводных труб.

Изготовляя своими руками снегоход из мотоблока, фото которого представлены в статье, вы воспользуетесь трубогибом, который позволит формировать элементы нужной формы. Их крепление должно производиться точечной сваркой.Теперь нужно сварить стыки таким образом, чтобы получился неразрывный шов.

Перед рамой необходимо укрепить кронштейны с помощью сварочного аппарата, который понадобится для установки двигателя, сиденья и других деталей. Прежде чем делать снегоход из мотоблока, нужно подготовить сиденья, которыми могут быть обычные старые стулья. От старого велосипеда нужно позаимствовать руль, что тоже пригодится во время работы.

В конечном итоге вы должны получить отличный моторизованный автомобиль, вмещающий одного или двух пассажиров.К тому же конструкция сможет нести груз небольшой массы.

Рекомендации по снегоходу

После сборки самодельного снегохода из мотоблока можно приступать к его эксплуатации. Однако необходимо помнить, что необходимо соблюдать меры предосторожности, это предотвратит травмы. Таким образом, вы не можете пересекать замерзшие пруды на этом транспортном средстве.

Производство альтернативных снегоходов

Самодельный снегоход из мотоблока также может быть изготовлен по несколько иной технологии с использованием двигателя, заимствованного из вышеуказанного оборудования. Перед сборкой желательно подготовить мотоблок Нева, на котором стоит японский мотор. В подавляющем большинстве случаев в оборудовании используется четырехтактный бензиновый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Однако можно использовать и двухтактные двигатели, так как они имеют небольшую массу. Если вы сделаете транспортное средство с таким мотором, то вы получите конструкцию, которая легко ремонтируется и запускается вручную.

Характеристики снегохода

Снегоход от мотоблока сможет разогнаться до 70 километров в час.Однако и в этом случае к монтажным работам следует подойти профессионально. В результате получится снегоход, который сможет преодолевать снежные заторы. На таком агрегате можно будет пахать землю, ходить в лес, ходить на охоту или рыбалку, а также просто кататься. Топливо будет израсходовано в небольших количествах, так что останется около 2 литров в час.

Рекомендации специалистов

Снегоход от мотоблока предпочтительно выполнять по схеме, предполагающей наличие двух лыж (они будут располагаться спереди), а также одной гусеницы – сзади. Эта конструкция более устойчива.

Еще один вариант изготовления снегохода

Для начала нужно будет взять основные составляющие будущей конструкции. Далее мотор устанавливается на гусеничный двигатель. К гусеничному двигателю нужно будет прикрепить две тяги. Тяга должна быть прикреплена к поперечине, а также к рулю и лыже. Между тягами установите сиденье, а также переднюю стойку. При изготовлении снегохода из мотоблока своими руками, чертежи которого обязательно стоит изучить перед началом работ, необходимо использовать шпильки и болты, которые будут укреплять все детали агрегата.На этом можно считать, что снегоход готов.

фото, видео, рекомендации. Гусеницы на авто или цистерну от Нивы и УАЗ своими руками

В глухих районах, где требуется преодолевать значительные расстояния, рыбакам и охотникам нужен собственный транспорт. Из-за высокой на сегодняшний день цены многие не могут его приобрести и пытаются построить самодельный снегоход своими руками. Собрать его непросто, но если приложить максимум терпения и усилий, то справиться с этой проблемой будет непросто.

Здание Рамы

Прежде чем приступить к постройке снегохода, сначала необходимо будет выбрать материал. Проще всего сделать самодельный каркас из деревянных брусков. Получается очень легкая и достаточно прочная конструкция, которая считается самой дешевой и простой в изготовлении. Для этого вам понадобится:

1. Деревянные бруски.
2. Листовое железо.
3. Ножницы по металлу.
4. Просверлить и прокатать.
5. Пила ручная.
6. Болты и гайки.

Преимущества постройки такой конструкции неоспоримы. В случае поломки деревянную модель ремонтировать вдали от населенного пункта не будет. В лесу подружке легко найти материал, который можно применить для ремонта. Но главное преимущество в том, что этот снегоход редко проваливается под лед и не тонет в воде.

Деревянная конструкция

Известно, что бруски и древесные плиты не имеют на своих местах особой прочности

соединения. Поэтому перед постройкой необходимо сделать из металла дополнительные уголки. Для этого возьмите листовое железо и ножницами вырежьте квадратные пластины по ширине прутка. В них рулеткой ставим места под болты, а затем сверлом просверливаем четыре отверстия. После этого пластины гнутся пополам строго под 90 градусов. Это будут отличные приспособления для прочного приклеивания деревянных брусков в углах самодельного каркаса.

Обычно к строительству приступают после нанесения чертежа с точным размером.И уже на них ножовкой срезают четыре бруска, а в углах просверливают отверстия под болты. Затем их кладут на ровную поверхность пола в виде правильного прямоугольника. На стыки стыка накладываются металлические уголки, вставляются болты и подпитываются гайками.

Для крепления двигателя и гусениц к раме дополнительно предусмотрены еще две поперечины из штанг с болтами на концах. Но перед этим предварительно сделайте уголки для крепления. Вырезаны из листов железа треугольной формы и просверлены отверстия в углах .

Лучше сразу сделать восемь штук и положить их сверху и снизу. Тогда крепеж будет более прочным и надежным в работе.

Когда они готовы, внутрь каркаса вставляются перекладины и складываются треугольники. В них ровно по размеру просверлите отверстия через стержни. Затем туда вставляются длинные болты и плотно затягиваются гайками. На этом прочном деревянном каркасе будет готов, который надолго прослужит на самодельном устройстве.

Заниматься постройкой самоделок самоделками намного сложнее. Здесь нужны специальные инструменты и приспособления, которые могут подойти далеко не всем. Требуются значительные затраты на их покупку или аренду. Однако эта постройка будет намного прочнее и долговечнее деревянной конструкции . Здесь вам понадобится:

Кроме того, для конструкции металлического каркаса потребуются более прочные материалы. Их обязательно придется покупать в магазине, потому что сегодня их уже нигде нет.Да и построить новый самодельный снегоход из старых деталей не так уж и много из-за плохой надежности. Следовательно, здесь будут использоваться только хорошие материалы:

1. Трубы металлические.
2. Уголок железный.
3. Листовая сталь.
4. Канал.

Как правило, перед тем, как приступить к строительству каркаса, нужно сделать несложный чертеж. По его параметрам шлифования разрезать трубы и с помощью сварочного аппарата объединить их в прямоугольник.Внутрь рамы вставляем еще одну пару перегородок из угла для установки двигателя и гусениц. Если сделать их из чеканки, конструкция будет намного прочнее и надежнее в работе.

После этого у металлической трубы нужно будет просто отрезать две небольшие втулки.

А потом приветствуем их в углах передней части, где будут вставлены поворотные опоры для лыж. Металлический каркас готов и можно приступать к строительству, а также монтажу основных узлов и узлов.

Подвесное оборудование

Чтобы снегоход был быстрым и крепким, нужно поставить на раму хороший двигатель. Если установить маломощный мотор, то такую ​​конструкцию передвигать будет плохо. А также нужно правильно рассчитать гусеницу. С слишком маленьким квадратом он утонет в большом снегу и не потянет даже на ровной поверхности. Особое внимание следует уделить лыжам, которые должны обеспечивать хорошую устойчивость и безопасность при движении на высокой скорости.

Резиновая гусеница своими руками

Чтобы легко передвигаться по снегу, очень важно сделать комфортный снегоход хорошей резиновой гусеницей.Сделать подобное устройство своими руками непросто и лучше купить его в магазине целиком с роликами. Установить штатную заводскую гусеницу на самодельную конструкцию не составит труда. Для этого нужно будет только закрепить ведущий вал и ролики подшипниками на раме. Если финансовое положение не позволяет купить все устройство, самые дорогие детали несложно сделать самостоятельно. Для этого потребуется:

1. Конвейерная лента.
2. Трубка пластиковая.
3. Болты, шайбы и гайки.

Самодельная дешевая гусеница для снегохода изготавливается обычно из тонкой конвейерной ленты. Для этого на ширину роликов ругают заготовки из пластиковой трубки. Затем их разрезают по длине на две равные части и просверливают отверстия под маленькие болтики. После этого половинки пластиковых труб закрепляются на конвейерной ленте болтами с шайбами ​​и гайками. Caterpillar готова, и вам нужно приступить к дальнейшему строительству .

Самодельные лыжи

Не секрет, что зимой по глубокому снегу намного удобнее передвигаться на лыжах. Они также служат устройством управления снегоходом. Деревянная конструкция проста, но для этого подходят только прочные доски из березы или дуба. Их нужно хорошо засудить, положить, а потом нагреть и прогреть концы. Сделать лыжи из металла не сложнее. Для этого необходимо будет вырезать две пластины из листовой стали и утончить тонкий уголок по бокам.

Чтобы лыжи свободно вращались, к ним привариваются металлические стойки из труб. В рабочем состоянии они держатся в передних планках рамы, где их легко повернуть. .

Сверху к стойкам привариваем шайбами ​​или большими гайками, куда вставляются упоры для управления снегоходом.

Руль сделать своими руками несложно или проще снять его со старого мотоцикла. Таким образом, останется только установленный мотор, а также сиденье для водителя и вы сможете двигаться по тропинке.

Многие жители северных широт и мест с плохой проходимостью занимаются разработкой и сборкой различной техники с повышенной проходимостью.Не исключение и стальные и вездеходы на гусеничном ходу. Существует большое количество различных вариантов создания такого оборудования. Но самый проблемный вопрос для проектировщиков вездеходов – изготовление гусениц.

Можно, конечно, использовать их заводское производство, но полностью собранные своими руками вездеходы, хочу иметь гусеницы собственного производства. На сегодняшний день существует несколько вариантов создания таких драйверов, которые практически не отличаются по своим техническим характеристикам с завода.

Простой вариант гусеницы

Самый простой вариант и снегоходы изготавливаются из обычной роликовой гильзы и конвейерной ленты. При этом для его изготовления не требуется специального оборудования и инструментов. При этом работу можно производить практически посередине жилого помещения.

Чтобы конвейерная лента прослужила долго, необходимо зачистить ее краями лески с расстоянием между стежками около одного сантиметра.Этот урок очень похож на покрытие ткани до швов. В любом случае эта прошивка предотвратит поломку ленты во время движения. Кредит заканчиваться друг с другом можно любым подходящим способом. Для этого нужно составить петлю, напоминающую петлю рояля, или просто пришить, но вряд ли это прослужит долго.

Толщина конвейерной ленты зависит от мощности силового агрегата. Если в мотоцикл устанавливается двигатель от мотоцикла советского производителя, то хорошо зарекомендовала себя лента 0,8 – 1 см, применяемая на конвейерах в сельском хозяйстве.Для придания гусенице жесткости необходимо на ее внутренней части прикрепить втулку роликовой цепи. Сделать это можно с помощью болтов или жесткой стальной проволоки. Главное, чтобы цепь плотно входила в поверхность конвейерной ленты.

Изготовленные таким образом гусеницы

отличаются долговечностью, но просты в изготовлении. Кроме того, при необходимости можно легко провести ремонт даже в полевых условиях.

Тягачи из покрышек

Многие владельцы снегоходов и снегоходов используют в качестве гусениц обычные покрышки от автомобиля.Для этих целей нужны шины от грузовиков, при этом стоит выбирать их с желаемым рисунком, чтобы в будущем не усложнять себе работу.

Чтобы сделать из покрышки трекер-движитель, нужно отрезать от нее, оставив только часть с протектором. Это мероприятие требует много сил и терпения, так как нужен только обувной нож с хорошей заточкой.

Чтобы просто упростить изготовление, необходимо периодически поливать нож мыльным раствором, что облегчит процесс резки резины.Некоторые для этих целей используют специально разработанные устройства. Также можно использовать электрический кондуктор с закрепленным на нем неглубоким зубным протезом. Его также следует залить мыльным раствором.

Первым делом нужно отрезать боковину покрышки. Далее при необходимости нужно удалить у получившейся гусеницы несколько внутренних слоев. Это сделано для придания ему мягкости. Если рисунок протектора не подходит, то следует приступить к стрижке нового, что является довольно кропотливым занятием.

Гусеничный праймер этого типа имеет одно неоспоримое преимущество перед предыдущим вариантом.Так как он цельный, без компаундов, надежность у него намного выше. Из отрицательных моментов можно отметить небольшую ширину гусеницы, но можно комбинировать две-три покрышки для ее увеличения.

Ремень гусеничный

Простота изготовления таких гусеничных машин все больше привлекает владельцев вездеходов применять их на своих технологиях. Ремни с профилем в виде клина собираются в единую конструкцию с помощью грунтов, которые крепятся к ремням заклепочным методом или винтами.

В итоге получается, что гусеницы уже могут иметь дырочки под звездочку. Для этого нужно проложить лямки с небольшими промежутками.

Изготовление гусеницы на вездеход

Под названием вездеход понимают автомобиль с повышенной проходимостью. К ним относятся тракторы, снегоходы, внедорожники и танки. Так как чаще всего это от основных автомобилей. На нем ездят феерические мотоциклы или мотороллеры, но в результате получается транспортное средство, не боящееся ни бездорожья, ни грязи.Повышенная проходимость вездехода во многом зависит от его гусеничных водителей, которые одеваются на колеса.

В этом варианте гусеница будет иметь четыре полосы шириной 5 сантиметров. Их нужно вырезать из обычной конвейерной ленты. После этого совместить бортик бортика профилем в виде буквы П. Далее необходимо произвести балансировку. С помощью штампа нужно изготовить детали из листа до пола колеса. После этого необходимо сделать ступицы из бронзы.Полухомуты следует соединить шестью болтами. Баланкары сделаны.

Следующим этапом станет производство валов опорных барабанов гусениц. В них следует выполнить отверстия под подшипники. Барабаны могут быть изготовлены из дюралюминиевых заготовок. Соединяя их между собой, необходимо вставить звездочку из резины. Получается, что гусеница приводится в движение от ведущей звездочки цепной передачей. Устанавливается на задней вилке.
После этого следует собрать всю гусеницу в единое целое.

Вертикальная дуга должна быть снабжена стальной втулкой, через которую проходит ось колеса. Механизм фиксации конструкции задней заглушки крепится к воротам на этой втулке. Противовесы на гусеничном ходу устанавливаются на остальные уши всех проходов. Двигательная установка готова к использованию.

Как видно, сделать гусеницу можно разными способами, главное – терпение и желание.

Сделал этот снегоход буквально на пару выходных в гараже на даче.Хотя его конструкция на первый взгляд выглядит очень простой, тем не менее, в глубоких рыхлых или мокрых условиях он не уступает большинству снегоходов промышленного производства.

Несколько лет назад сделал снегоход для своей девятилетней дочери с самодельной гусеницей из конвейерной ленты и пластиковых водопроводных труб в качестве грунтовки. Сначала возникли сомнения в надежности такой гусеницы и в том, как ведут себя пластиковые детали на морозе. Но за двухлетнюю зимнюю эксплуатацию поломок и сильного износа труб не произошло.Это вдохновило меня на создание себе небольшого снегохода с такой же самодельной гусеницей.

Прекрасно понимая, что чем меньше масса снегохода и чем больше площадь опоры гусеницы, тем лучше его проходимость на рыхлом и глубоком снегу, я постарался сделать конструкцию максимально простой.
Принцип работы снегохода очень прост (рис. 1). Внутри гусеницы установлены четыре колеса, которые при движении катятся по конвейерной ленте, на которой закреплены примателаты.При этом привод гусеницы от двигателя осуществляется по цепи через ведомый вал со специальными ведущими звездочками. Взял их со снегохода Буран. «

С двигателем от обычного мотоблока с автоматическим сцеплением мощностью всего 6 л.с. быстро не встать. Я собирался кататься на снегоходе не по навесным гусеницам, а по рыхлому снегу, поэтому отказался от мягкой подвески гусеницы и лыж, чтобы уменьшить массу снегохода и упростить всю конструкцию.

Сначала сделал гусеницу. Пластиковая водопроводная труба диаметром 40 мм нарезанная на микро-заготовку длиной 470 мм. Затем каждую заготовку распилили по циркуляру на две равные части.
С помощью устройства, показанного на рис. 2, пила пила по дереву прорезает пластмассовые трубы для грунта.

Праймер крепится к конвейерной ленте двумя мебельными болтами диаметром 6 мм с большой полукруглой шляпкой. При изготовлении гусениц очень важно выдерживать одинаковое расстояние между грунтовыми сценами, иначе они налетят «на зубцы ведущих звезд» и гусеница начнет скользить и соскальзывать с катков.

Для сверления в конвейерной ленте отверстий под крепежные болты диаметром 6 мм сделал кондуктор. Отверстия в ленте просверлили сверлом по дереву со специальной заточкой.

С помощью такого кондуктора в конвейерной ленте можно просверлить сразу 6 отверстий для крепления трех грузов гусеницы.

В магазине приобрел четыре надувных резиновых колеса от садовой тележки, две ведущие звезды от снегохода «Буран» и два закрытых подшипника №205 ведущего вала гусениц.

Сделать карданный вал гусеницы и подшипники под подшипники Я попросил Токары. Рама снегохода изготовлена ​​из труб квадратного сечения 25х25 мм.

Поскольку оси поворотов лыж и рулевое колесо находятся на одной линии и в одной плоскости, можно использовать непрерывную тягу рулевого управления без шариковых упоров.

Втулки вращения лыж – это просто. Для передней поперечной рамы рамы приварил водяные муфты с внутренней резьбой 3/4 дюйма. Накручивали насадки с наружной резьбой, на которые на сварку крепили воротник крепления для лыж.

Рекомендую использовать лыжи от детского снегоката «Аргомак». Они проще и эластичнее, но в них нужно установить уголки для крепления к гниющей стойке снегохода и металлический подрез – для лучшего управления снегоходом при движении в воображении или на раскатанном снегу.

Регулировка натяжения цепи происходит из-за смещения двигателя.

Управлять снегоходом очень просто. При увеличении оборотов двигателя ручка газа, расположенная на рулевом колесе, включает автоматическое центробежное сцепление и снегоход начинает движение.Поскольку расчетная скорость снегохода невелика (всего около 10-15 км / ч) и зависит от плотности снега, тормоза снегохода не предусмотрены. Достаточно уменьшить обороты двигателя и снегоход останавливается.

Поделюсь несколькими советами, которые при повторении могут пригодиться данной конструкции.

1. Трубу для гусениц я распилил ручной циркулярной пилой по дереву сначала с одной стороны, потом с другой. Так что получается даже, чем сразу обе стены срезать.Удобнее обрабатывать небольшие заготовки. Если сразу разрезать по длинной трубе, то в этом случае пластик расплавится и пильный диск будет вылезать.

2. Гусеницы можно сделать любой ширины. И каждый конструктор вправе выбрать, что ему удобнее: сделать широкую, но короткую гусеницу или узкую и длинную. Только помните, что с большой гусеницей снегоход будет плохо управляться и двигатель будет больше загружать, а с маленькой в ​​рыхлом глубоком снегу он может упасть.

3.На некоторых моих фото видно, что внутри гусеницы есть пластиковые «бочки». «Это направляющие упоров для Scolation, которые должны препятствовать выходу гусениц на катки. Но в процессе эксплуатации снегохода гусеница и без Scolation не соскользнула с катков, поэтому« бочки »установить нельзя, что снизит массу снегохода.

4. В конце зимы я полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес.Масса его отдельных узлов была такая: гусеница – 9 кг;
ведущая в сборе – 7 кг; Две пары колес с осями – 9 кг; Двигатель и рулевое колесо – 25 кг;
пара лыж – 5 кг;
рама -15 кг;
двухместных сидений со стойками – 6 кг.
Total весит вместе 76 кг.
Вес некоторых деталей можно уменьшить. Тем не менее, весовая нагрузка снегохода с гусеницей такого размера вполне удовлетворительна.

Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода – 2 м; Расстояние между осями опорных колес (катков) 107 см; Ширина гусеницы – 47 см. Шаг каретки гусеницы зависит от толщины транспортной ленты и нужно подбирать опытным способом (у меня 93 мм).
Точные размеры и чертежи деталей снегохода я не привожу, так как каждый, кто соберется повторить конструкцию, сосредоточится на тех деталях и компонентах, которые можно купить или изготовить самостоятельно.

Сделать снегоход своими руками намного проще, чем кажется. Для этого потребуется желание, несколько деталей от простаивающей в сарае или гараже техники, самодеятельность работы с металлом и немного времени. Покупные узлы, скорее всего, тоже понадобятся, но стоимость снегохода или снегохода с мотором, собранным за несколько вечеров, будет намного дешевле покупки.

Общие правила оформления

Автоспуск для передвижения по снегу разнообразен по внешнему виду, размерам, компоновке, мощности и даже по принципу движения. Но в каждой разновидности есть узлы, обеспечивающие необходимые свойства снегохода, а именно:

1. Не попадать в снег.
2. Двигайтесь по поверхности с минимальным трением в правильном направлении.

Очевидно, что вероятность попадания снега и сила трения зависят от веса агрегата, площади контакта, поверхности контакта поверхности со снегом.Конечно, состояние снега имеет свое влияние, но это необходимо учитывать.

Для выполнения основной цели в конструкции снегохода всегда присутствуют следующие узлы:

Изготовление самодельных упрощает доступность деталей от специализированного оборудования. Часто берутся запчасти от снегоходов «Буран» или любые инструменты и средства передвижения с мотороллерами, мотоциклами, мотоблоками. Пространство для творчества при создании каждого узла огромно. Для каждой детали существует множество разнообразных и проверенных решений.

Снегоходы простые детские

Самый простой способ сделать опору – это установить широкие лыжи под рамой. Особенно привлекательный вариант для создания мотоциклов тем, что для их сборки используется детский снегокат и инструмент с двигателем малой мощности – например, отвертка, газонокосилка-триммер ручной работы или бензопила мощностью 2 лошадиные силы.

Детский снегоход из бензопилы собран, не усилен его рамой, но для перевозки взрослых в зимней одежде стоит добавить в конструкцию сильных сторон.

Ледяные мотоциклы

Прогулка по зимней реке – занятие скользким. Однако если заменить снегокат на Санки и допустить к ним мотор от бензопилы «Дружба» мощностью 4-5 л.с., то получится безопасное средство передвижения по льду:

Эффективность и скорость санки по льду значительно выше, чем у других конструкций. Но по рыхлому снегу такая конструкция пойдет с большим трудом.

Колеса надувные

По стоимости времени второй после снегокатов и саней по привлекательности дизайн самодельный снегоход из бензопил на широких надувных камерах от колес грузовика или трактора.На их поверхность для прочности наносится равномерный слой жидкой резины или наклеивается другой гибкий и водостойкий материал. По окружности на равном расстоянии друг от друга поперек камеры износа цепей или прочно закреплены перемычки для увеличения сцепления. Колеса под колеса можно наколоть , мотоцикл или сделать самому.

Если в надувной конструкции нет полоза, она сможет ездить даже без снега в грунте. Есть такие вездеходы для сборки рам с двигателями от Мотоцикла «Иж», «Урал» или «Днепр».Минусы конструкции – габариты, масса и высокая степень уязвимости колес, но на популярности скоростной самодельной пневматики это не отражается.

На гусеничном ходу

Стойки на гусеничном ходу используются чаще, чем те, которые одновременно выполняют функцию драйверов. Причина в высокой эффективности и надежности. Такая конструкция позволяет развивать высокие скорости, сохраняя при этом устойчивость и маневренность. Существует несколько вариантов, как своими руками сделать гусеницы для снегохода:

• от конвейерной ленты;
• от автошины грузовой;
• из приводных клиновидных ремней.

Поперек конвейерной ленты должны быть прикручены болты с нанесенными по оси пластиковыми или ПВХ трубками диаметром не более дюйма.

С таким легким предметом справится даже ребенок.

Шины Old timer с зимним протектором тоже можно использовать в качестве гусениц, если срезать у них боковины. Крестовина им не нужна, но мыть края придется с шагом в сантиметр, иначе покрышка быстро посыпается.

Приводные ремни, как и конвейерную ленту, нужно оборудовать с грунтами.Несколько параллельных ремней, от 2-х и более, соединяют между собой поперечными прочными праймерами, прикрепляя их к ремням заклепками или винтами. Расстояние между соседними истериками должно быть равно шагу ведущей звездочки.

Гусеницы конвейерных лент или ремней, часто усиленные цепью , что увеличивает надежность и долговечность движителя.

В таких снегоходах легко сочетается легкость с надежным приводом.

Одной из разновидностей гусеничных снегоходов является мотоцикл, получивший название от нарта по аналогии с арфой.Повреждение маневренности облегчила конструкция, тяговое усилие также увеличилось. Но это самый эффективный механизм для буксировки по снегу.

Для изменения направления нужно приложить значительные усилия при смещении центра тяжести мотоцикла.

Основные размеры сборки двухместного снегохода, указанные на чертеже, помогут сделать езду комфортной. Остальные размеры будут зависеть от наличия запчастей, схемы сборки.

При движении дискомфорт от встречного ветра ослаблен установкой мотоциклетного стекла и брызговиков для ног. Но полностью закрыться на этом транспорте от холодного ветра невозможно. Для комфорта понадобится полностью закрытая кабина, а значит, увеличится вес и потребуется более мощный двигатель.

Снегоход с автомобильным двигателем предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Благодаря теплоизоляционному материалу кузова поездка сравнима с комфортом легкового автомобиля.

А самый простой способ добиться комфорта – это просто поставить заднеприводную машину на широкие опоры вроде лыж, гусениц или пневмоколесных камер, а также запустить привод штатных колес на снегоходы и прикрепить передние лыжи к ним. отбойник рулевой.

Пригодится при изготовлении сменной схемы смены колес на лыжи и обратно, если использовать для перезаписи деталей.

Модернизация самодельных снегоходов

Собрав простой снегоход своими руками, невозможно оторваться от мыслей о совершенствовании транспорта.В первую очередь можно уменьшить влияние морозного ветра. Для этого обычно используют готовые феи, лобовые стекла – например, как популярный «Буран»:

В короткие зимние дни пригодится свет от мотоциклетного или автомобильного налобного фонаря. Чтобы зажечь лампу, потребуется генератор. Для мини-строений достаточно установить велосипедный генератор с приводом от мотор-редуктора. Скоростные устройства потребуют более мощного освещения.

Нет предела совершенству.После того, как снегоход собран, можно легко получить все новые приспособления для работы, комфорта и надежности. В сети существует множество форумов на эту тему, позволяющих перенести свой и с учетом чужого опыта проектирования зимних автомобилей.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Для движения большинства мотоблоков используются обычные колеса. Проходимость устройства в таких случаях крайне мала. Благо есть несколько хороших способов превратить мотоблок в вездеход или снегоход.Для этого достаточно сделать самодельных гусениц.

Способы изготовления и материалы

Выбирая материал для будущих гусениц, следует учитывать вид работы, для которой они предназначены. Изделие должно быть не только чрезвычайно прочным, но и легким для удобной работы с агрегатом.

Прежде всего, необходимо установить на ДВП дополнительные колеса таким образом, чтобы каждая сторона была парной. В будущем появятся агрегаты, длина которых будет равна длине окружности каждого колеса плюс расстояние между их осями, умноженное на два.Все колеса должны быть одинакового диаметра.

К наиболее популярным исходным материалам для изготовления гусениц относятся:

1. Транспортные ленты и рукавная роликовая цепь.
2. Ненужные автомобильные шины.
3. Цепи и ремни.

Каждый метод подразумевает свой порядок действий.

Транспортная лента и цепь

Способ изготовления агрегата из этих материалов, по мнению большинства, самый простой.Для этого не потребуется большого количества инструментов и материалов. Рекомендуется учитывать следующие советы:

Строительство шин

Помимо изделия из транспортной ленты, из покрышки можно сделать гусеницу своими руками. Здесь вам не придется ничего сшивать и сцеплять друг с другом, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию со специальным протектором сцепления.

Шины к обычным легковым автомобилям не подходят.Необходимо найти изделия для грузовиков или тракторов, у которых есть ярко выраженный рельеф протектора.

Порядок изготовления такого агрегата можно разделить на три основных этапа:

Стоит внимательно изучить рисунок протектора. Он должен быть четко выражен для максимального увеличения проходимости мотоблока за счет увеличения сцепления гусеницы с поверхностью.

Ремни и цепи

В этом методе используются стандартные планки с клиновидным профилем.Они прикреплены друг к другу заклепками, которые на них надеты. Такая гусеница состоит из двух отрезков одной цепи и ремней. Алгоритм действий выглядит так:

Таким образом, вы можете получить прочную и качественную гусеницу из ремней и цепей, сделанную своими руками. Этот способ самый трудоемкий из всех представленных.

Гусеницы для гусениц

Урочища – основная часть любой гусеницы. К счастью, покупать их в специализированных магазинах необязательно.Их достаточно легко сделать самостоятельно из различных материалов. Главное, что необходимо учитывать, это уровень нагрузки, которую планируется иметь на ДВП. Сделать трактаты можно с:

• трубы пластиковые;
• деревянных брусков;
• металлических треков.

Для изготовления гусениц из пластиковых труб нам понадобится водопровод №40. Он разрезается на отрезки, длина которых равна ширине гусеницы.После этого каждый такой отрезок разрезают на две половинки. Поможет справиться циркулярная пила с диском для распила дерева.

Когда все дорожки готовы, их можно цеплять за основную конструкцию. Для этого используются мебельные болты № 6 и большие полусферические заглушки. С помощью этих болтов каждый сегмент крепится к самой конструкции.

Таким образом, получается отличная рельефная гусеница для мотоблока, позволяющая держаться в сложных местах даже зимой.

Гусеница из деревянных брусков подходит для небольшой нагрузки, так как прочность конструкции не такая большая. Для изготовления гусениц из этого материала потребуются куски березы такого же размера и длины, равной ширине гусениц.

Основным преимуществом гусениц с деревянными брусьями в качестве трекеров является доступность материалов, простота всей конструкции, а также возможность оперативно производить ремонт.

Неудивительно, что наиболее распространенными и надежными являются именно металлические гусеницы для гусениц, ведь уровень прочности у них достаточно велик.Чаще всего используются металлические трубы или профиль, который разрезают на отрезки подходящей длины и прикрепляют к гусенице так же, как это делалось в предыдущих способах.

Главный недостаток такой конструкции – большая масса и сложность ремонта. Если при работе одна из гусениц прогнулась, придется потратить немало усилий на ее замену.

Сделать гусеницу для мотоблока своими руками не так уж и сложно, хотя на это уходит достаточно времени.Важно отнестись к процессу с максимальной внимательностью и правильно выполнить все расчеты. Также необходимо оценить степень нагрузки, с которой работает ДВП, и выбрать для изделия наиболее подходящие материалы.

Самодельный снегоход на трассе. Самодельные снегоходы

Как только в нашей стране начинается зима, с учетом климата двухколесная техника убирается в гараж до весны. Использовать машину для передвижения иногда невозможно из-за сильного снегопада.И здесь на помощь всем автомобилистам, желающим двигаться по заснеженной дороге, приходит снегоход на гусеницах, который можно сделать из мотоблока своими руками.

Не у всех есть возможность докупить транспортное средство, но каждый может самостоятельно сконструировать самодельный гусеничный снегоход из мотоблока.

Достоинства и особенности самодельного снегохода

• Автомобиль имеет механический привод и гусеничный мотоблок, за рулем которого вы не застрянете в сугробах.
• Рулевое управление идет от лыж, а система рулевого управления находится впереди, поэтому вы можете легко управлять ею.
• Цена при покупке того или иного автомобиля важна. Поэтому, если посчитать, стоимость изготовления снегохода своими руками будет в пять раз ниже, чем покупка его у производителя. А еще дешевле выйдет за счет наличия мотоблока и других запчастей.
• Надежность – там, где не проезжает человек и не проезжает машина, снегоход с легкостью преодолеет все препятствия.
• Если снегоход сделан вручную, то к выбору деталей конструктор подходит очень внимательно. Делая все самостоятельно, вы несете ответственность за качество своего дизайна. Кроме того, уделив большое внимание деталям механизма, вы сделаете снегоход универсальным.

Устройство самодельного снегохода мотоблока

Это востребованное изобретение, которое можно сделать самостоятельно, имея качественные запчасти. Мотоблок взят частично (отдельные части) или используется полностью.Если вы решили использовать его не в полной комплектации, вам необходимо приварить к нему базовую раму с задней осью, рулевой вилкой и колесами. Самым сложным этапом в этом случае является превращение рабочего вала мотоблока в приводную шестерню.

Наиболее практичным и универсальным решением при изготовлении самоходной техники станет использование деталей от мотоблока. С готового мотоблока нужно только снять рулевую вилку и двигатель.

Двигатель можно разместить в задней части конструкции.

Перед тем, как приступить к самостоятельному изготовлению конструкции, нарисуйте чертеж, соберите весь необходимый материал, подготовьте инструмент, и можно приступать. Конструкция достаточно простая и с ней справится любой человек; техническое образование и какие-либо навыки для этого не требуются.

Если вы не окончили инженерный факультет и вам сложно составить чертеж, воспользуйтесь нашим.

Чертеж простой рамы самодельного снегохода

На чертеже изображена рама, которая вам понадобится при изготовлении снегохода.

Мотоблок в самодельном гусеничном снегоходе – это основная деталь, за счет которой ваш автомобиль будет двигаться.

Если все сделано правильно по чертежу, получится снегоход на гусиной основе.

Чертеж рамы снегохода на гусеницах

Изготовление гусеничного снегохода своими руками

Перед началом работы определитесь с инструментом. Мы можем со 100% уверенностью сказать, что вам нужно: различные отвертки, молоток, сварка, трубогиб (если нет готового каркаса).

Перед тем, как подготовить чертеж для изготовления снегохода своими руками, ознакомьтесь со стандартной комплектацией.

1. Рама. У каждого снегохода есть рама: чем сложнее конструкция, тем надежнее и прочнее должна быть рама. Оптимальный вариант – взять с квадроцикла, скутера или мотоцикла. Если такой детали нет, можно сварить самостоятельно из труб диаметром не менее 40 мм.
2. Сиденье. Посадка на снегоходе должна быть прочной, так как сама конструкция достаточно низкая.

Условие: сиденье должно быть из водонепроницаемого материала.

1. Двигатель. Выбирая двигатель, обращайте внимание на его мощность. Если вы хотите мощный снегоход, то двигатель должен быть именно таким.
2. Танк. Емкость объемом 10-15 литров, сделанная из металла, идеально подходит для топливного бака.
3. Катание на лыжах. Если у вас нет готовых лыж, которые можно было бы приспособить для снегохода, вы можете сделать их самостоятельно из дерева.Лучше, если это будет хотя бы девятислойная фанера.
4. Руль. Выбирая рулевое колесо, учитывайте свое удобство. Лучше всего, если он будет позаимствован у двухколесного агрегата.
5. Гусеницы. Изготовление гусениц, пожалуй, самая сложная часть всей самоходки.
6. Привод. Чтобы гусеницы крутились, нужен привод – лучше всего использовать цепь от мотоцикла.

Рама

Если готовой рамы в наличии нет, то ее легко сварить из профильной трубы, а форму придать с помощью трубогиба.

Если вы не можете самостоятельно произвести расчеты и составить чертеж, то, например, воспользуйтесь чертежом с нашего сайта.

После сборки рамы обработайте ее антикоррозийным средством и покрасьте качественной краской, устойчивой как к влаге, так и к морозу.

Гусеницы

Каждый, кто ранее самостоятельно проектировал гусеничный мотоблок, отмечает: изготовление гусениц – самый сложный процесс в самодельном изделии.

Проще всего их соорудить из автомобильных покрышек.Этот вариант самый выгодный – качественный и малобюджетный. Деталь изготавливается по замкнутому кругу, поэтому разрыва шины произойти не может.

Гусеницы для снегохода от покрышки (покрышки)

Инструкция по изготовлению Caterpillar:

• От автомобильной покрышки: взять покрышку и срезать бока (лучше острым ножом). Подрезать нужно так, чтобы осталась гибкая часть с протектором.

Рисунок 1: Схема самодельного снегохода

Проушины крепились к конвейерной ленте двумя мебельными болтами диаметром 6 мм с большой полукруглой головкой.При изготовлении гусеницы очень важно выдерживать одинаковое расстояние между проушинами, иначе они будут «наезжать» на зубья ведущих звездочек и гусеница начнет соскальзывать и соскальзывать с катков.

Рисунок 2. Устройство для резки пластиковых труб:
1. деревянный брусок;
2. труба пластиковая;
3. Металлический уголок.

Для просверливания отверстий в конвейерной ленте под болты крепления 6 мм кондуктор сделал приспособление. Просверлил отверстия в ленте сверлом по дереву со специальной заточкой.

С помощью такого приспособления можно просверлить в конвейерной ленте сразу 6 отверстий для крепления трех проушин гусеницы.

В магазине купил четыре надувных резиновых колеса от садовой тележки, две ведущие звездочки от снегохода «Буран» и два закрытых подшипника № 205 ведущего вала гусеницы.

Попросил токаря сделать карданный вал гусеницы и подшипники для подшипников. Рама снегохода была сделана мною из квадратных труб 25 × 25 мм.

Так как шкворни лыжи и оси руля находятся на одной линии и в одной плоскости, вы можете использовать непрерывную рулевую тягу без шариковых концов.

Лыжные рукава изготовить легко. Я приварил фитинги с внутренней резьбой 3/4 дюйма к передней поперечине. В них вкрутил патрубки с наружной резьбой, к которым приварил сошки рулевых тяг и крепления лыж.

Рекомендую использовать лыжи от детского снегоката «Аргомак». Они легче и эластичнее, но должны быть оснащены уголками для крепления к стойке оси снегохода и металлической подрезкой снизу – для лучшего управления снегоходом при движении по корке или утрамбованному снегу.

Натяжение цепи регулируется переключением двигателя.

Управлять снегоходом очень просто. Когда двигатель набирает обороты с помощью дроссельной заслонки на руле, включается автоматическое центробежное сцепление, и снегоход начинает движение. Поскольку расчетная скорость снегохода невысока (всего около 10-15 км / ч) и зависит от плотности снега, снегоход не оборудован тормозами. Достаточно снизить обороты двигателя и снегоход останавливается.

Поделюсь несколькими советами, которые могут пригодиться при повторении этой конструкции.

1. Я разрезал гусеничную трубу по дереву дисковой пилой сначала с одной стороны, затем с другой. Получается ровнее, чем разрезать сразу обе стены. С небольшими заготовками удобнее работать. Если сразу отрезать длинную трубу вдоль, то в этом случае пластик расплавится и пильный диск зажмет.

2. Гусеницы могут быть любой ширины. И каждый дизайнер вправе выбрать, что ему удобнее: сделать широкую, но короткую гусеницу или узкую и длинную.Только помните, что с большой гусеницей снегоход не будет хорошо управлять и двигатель будет загружен больше, а с маленькой гусеницей в рыхлом глубоком снегу он может провалиться.

3. На некоторых моих фотографиях видно, что внутри гусеницы установлены пластиковые «бочки». Это направляющие упоры для салазок, которые должны предотвращать соскальзывание гусеницы с роликов. Но при эксплуатации снегохода гусеница не соскальзывала с катков даже без пробуксовки, поэтому нельзя устанавливать «бочки», что снизит вес снегохода.

4. В конце зимы полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес. Вес его отдельных узлов был следующим:

• гусеница – 9 кг;
• карданный вал в сборе – 7 кг;
• две пары колес с осями – 9 кг;
• двигатель и рулевое колесо – 25 кг; пара лыж -5 кг;
Рама
• – 15 кг;
• двухместное сиденье со стойками – 6 кг.

Итого все вместе весит 76 кг.

Вес некоторых деталей может быть уменьшен еще больше. Все-таки вес для снегохода с гусеницей такого размера вполне устраивает.

Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода – 2 м; расстояние между осями опорных колес (катков) – 107 см; ширина дорожки – 47 см. Расстояние между проушинами гусеницы зависит от толщины конвейерной ленты и его нужно подбирать опытным путем (у меня получилось 93 мм).

Я не привожу точных размеров и чертежей деталей снегохода, так как каждый, кто собирается повторить конструкцию, сосредоточится на тех деталях и компонентах, которые они могут приобрести или изготовить самостоятельно.

На фото этапы изготовления снегохода по вышеприведенным чертежным схемам:

1. Заготовки под будущие гусеничные проушины.
2. Ведущая звездочка специальная от снегохода «Буран».
3. Самодельный приводной вал гусеницы с установленными цепными и гусеничными звездочками.
4. Сверлильный кондуктор.
5. Опорные катки с осями и кронштейнами для крепления к раме снегохода.
6. Привод от двигателя ведущего вала гусеницы осуществляется цепью от мотоцикла.
7. Рама снегохода с приводным валом и опорными катками.
8. Механизм контроля поворота лыж.
9. На этот снегоход поставил пластиковые лыжи от детских китайских санок. Но пластик, из которого они сделаны, оказался очень хрупким, и к концу зимы одна из лыж сломалась.
10. Лыжи от снегохода «Аргомак» с установленным подрезом (гребнем) и монтажными уголками для установки на снегоход.
11. Рукава лыжные. Все очень просто: никаких подшипников.Достаточно лишь нанести смазку на резьбу и долгий срок службы обеспечен. Кроме того, дорожный просвет снегохода можно изменить, вкручивая или выкручивая шланги.
12. Ось передних колес (опорных катков) закреплена на раме, а ось задних колес-роликов, вращая болт, может перемещаться для регулировки натяжения гусеницы.

Как сделать снегоход на трассе: фото к статье

Самодельный снегоход своими руками: фото

1 шт.фетр ручной работы цветы из ткани ручной работы поделка из фетра…

Пожалуй, лучшим зимним транспортом в нашей стране, учитывая климатические условия, можно назвать снегоход. Этот автомобиль отличается маневренностью и высокой маневренностью. И расходует топливо довольно экономно. Но покупать новый, учитывая, что рынок сейчас насыщен дорогими иностранными брендами, по карману далеко не всем. Поэтому, вооружившись смекалкой, нужным инструментом и свободным временем, вы без проблем сможете самостоятельно собрать снегоход из мотоблока.

Самодельный снегоход из мотоблока

Почему из мотоблока? Во-первых, зимой этот вид техники не используется: нет необходимости обрабатывать, пахать и сеять, а в коровнике простаивает довольно мощный двигатель мотоблока. Следовательно, его можно использовать без особых проблем. То есть зимой двигатель устанавливается на снегоход, а весной, когда тает снег, возвращается на мотоблок. Таков выгодный «обмен».

Какой двигатель правильный?

Для изготовления снегохода мастера чаще всего используют мотоблоки среднего класса, с ручным управлением и задним дышлом. В частности, из мотоблока Нева можно собрать снегоход. Это автомобиль средней ценовой категории, но двигатели на нем японской сборки. Часто мотоблоки комплектуются четырехтактными одноцилиндровыми бензиновыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением.

Эти характеристики вполне подходят для снегохода.В результате вы получите отличный автомобиль мощностью от шести до семи лошадиных сил – вполне достаточно для перевозки одного-двух человек и небольшого груза.

Для самостоятельной сборки снегохода кроме двигателя потребуется:

• трубогиб;
• сварочный аппарат;
Приобретено
• запчастей.

Этапы производства

Самодельные снегоходы из мотоблока можно собрать, разделив процесс на несколько этапов.

Сначала, конечно же, рисуется эскиз – авторское видение конструкции машины. Сделать это можно на основе анализа готовых самодельных снегоходов (примеров сборки таких машин сейчас в Сети очень много). В любом случае должна быть предусмотрена ведомая и ведомая часть. В ведомую часть входят салазки, амортизаторы и рулевая колонка. К ведущей – силовой агрегат, рама, привод.

Разработав самодельный проект, следует заранее определиться, какие части конструкции можно изготовить самостоятельно, а какие – приобрести.

Следующий шаг – изготовление каркаса. Для этого часто используются трубы. Многие мастера пользуются сантехникой, но все же предпочтение стоит отдать трубам рамы мотоцикла – они более прочные. Для получения каркаса желаемой формы трубы загибают трубогибом и закрепляют сваркой.

Детали рамы рекомендуется предварительно закрепить точечной сваркой – во избежание ошибок сборки. Убедившись в правильности действий, стыки следует сварить единым сплошным швом.К готовой раме необходимо приварить кронштейны для крепления двигателя, сиденья, рулевой колонки, полозьев и т. Д.

Колеса или гусеницы?

Полозья – это одна или две широкие лыжи, которые поворачиваются к рулевой колонке. Лучше всего сделать переднюю подвеску с амортизаторами. В качестве последнего можно использовать рычажные амортизаторы от старого мотоцикла.

Установите двигатель и коробку передач на приводную часть снегохода. К тому же нужно заранее выбрать – собирать самодельный снегоход на гусеницах или на полноприводном.Оба типа приводов имеют свои достоинства и недостатки.

Снегоходы с задним приводом более маневренны и легче. А вот на рыхлом снегу нужно будет комплектовать колеса цепями, иначе проскальзывание неминуемо. Гусеница, несомненно, обеспечит большую проходимость снегохода, хотя и увеличит вес машины.

Самодельный гусеничный снегоход

Гусеницу часто также изготавливают самостоятельно.Причем используемые материалы и способы изготовления зависят, как говорится, от фантазии и возможностей. Водопроводные трубы, конвейерные ленты, мотоциклетные цепи или цепи от старых харвестеров можно использовать для изготовления самодельных гусеничных снегоходов. Основной упор сделан на надежность, легкость и качество сцепления гусениц с поверхностью.

Видео самодельных снегоходов от мотоблока

Самодельный каракат из мотоблока другое видео

Снегоходы, продаваемые в магазине, довольно дороги и часто не укладываются в бюджет.Но двигаться по снегу все равно нужно. Рыбалка, охота и просто активный отдых в дикой природе требуют навыков бега по пересеченной местности. Поэтому рассмотрим способы, как сделать снегоход своими руками.

Снегоход с мотоцикла

Первая модель была собрана на СТО из подручных деталей, плюс небольшая сварка. Двигатель от мотоцикла Sunrise 1, салазки сварены из металлических труб.

Снегоход из скутера

Двигатель от скутера Хонда 50 куб.

Каркас сварен из металлического профиля сечением 50х50мм.

Привод гусеницы – от удлиненного колеса и сутпица от девятого лада (ваз 2109).

Амортизатор от ам. Ока.

Направляющие направляющие изготовлены из водопроводной трубы.

Гусеница снята с снегохода неизвестной модели. Подвеска сделана для этой трассы.

Видео снегохода в действии

Самодельный снегоход

Серьезная конструкция, выполненная по всем канонам мотоциклетного строительства.

Каркас сварен из профильной трубы по самодельным чертежам.

В магазине закуплены следующие запчасти:

Было куплено:

• Двигатель Lifan 188FD 13 л.с. с электростартером
• гусеница шириной 500мм от мотособаки Ryde
• катки от снегохода Буран
• валы ведомые и ведомые со звездочками
• сафари ведущий вариатор и привод.
• Слайды от снегохода Тикси
• Лобовое стекло от снегохода Тикси
• фара от скутера Атлант
• капот сделан от ВАЗ2110 капот
• Снегоходные лыжи Тайга

Фото сборки:

В своих обзорах мы неоднократно затрагивали тему сборки мотоциклов и квадроциклов своими руками, и не обращали внимания на автомобили для перевозки зимой.Мы решили, что обойти эту тему уже невозможно, поэтому сегодня мы расскажем, как можно сделать снегоход своими руками. Наверняка вам кажется, что обычному человеку, не имеющему опыта в этой сфере, такая задача будет невыносимой. Но спешим вас отговорить – в этом обзоре мы постараемся максимально наглядно рассказать, как собрать снегоход самостоятельно, и что для этого нужно. Если вы давно мечтали иметь самодельный снегоход в своем гараже, то самое время начать воплощать свою мечту в реальность.

Почему имеет смысл собирать снегоход самостоятельно?

Снегоход – лучшее средство передвижения по бездорожью зимой. Если вы один из любителей зимней рыбалки или охоты, или просто человек, любящий активный отдых, то такой транспорт, как снегоход, будет лучшим вариантом для зимнего отдыха. В последнее время на рынке мотоциклов, куда входят представители зимнего транспорта, наблюдается огромный рост цен. Из-за этого покупка нового снегохода сегодня сравнима с покупкой автомобиля среднего класса, который, безусловно, ударит по бюджету.

Выходов из ситуации не так много, как хотелось бы, поэтому каждый, кто хочет купить снегоход, решает проблему одним из двух способов. Первый вариант – купить подержанный снегоход, находящийся в эксплуатации несколько лет. Совершенно очевидно, что эта техника уже не нова, но цена также дает возможность сэкономить. В принципе, покупка снегохода с рук – хороший вариант. Самое главное – правильно выбрать модель и хорошо проверить снегоход на наличие поломок.

Гораздо интереснее, а обычно даже экономичнее собрать снегоход своими руками. В этом случае вы не только сэкономите много денег, но и получите все возможности построить снегоход специально для себя. Сделать снегоход своими руками на базе какого-то другого транспортного средства – задача больше, чем реальная. Так почему бы не попробовать свои силы в постройке самодельного снегохода, который будет радовать вас при каждой новой поездке?

Из чего можно сделать снегоход?

На первых этапах разработки самодельного снегохода нужно определиться с выбором так называемого донора, то есть транспортного средства, на базе которого будет происходить процесс постройки снегохода.Вариантов здесь не так много, но их достаточно, чтобы выбрать наиболее подходящий для себя. В основном самодельные снегоходы строятся на базе следующих силовых агрегатов:

• Мотоцикл
• Бензопила
• Мотоблок

Вы можете выбрать из этого списка наиболее подходящий вариант. Единственное, о чем следует помнить, – это количество лошадиных сил, которое дает снегоход. Логично предположить, что снегоход на базе даже самого простого мотоцикла будет намного быстрее снегохода с двигателем бензопилы.Мотоблок тоже будет мощнее бензопилы, но мотоцикл по-прежнему остается лучшим вариантом, если учесть мощность получившегося транспортного средства. В нашем обзоре разберем конструкцию мотоцикла и мотоблока. Так как же самому сделать снегоход?

Мотоцикл снегоход

Чтобы сделать снегоход своими руками, используя мотоцикл, нам понадобится сварочный аппарат и дрель, без которых нам просто не обойтись. Советуем взять за основу будущего снегохода советские мотоциклы, например Урал, Днепр, ИЖ Юпитер или ИЖ Планета.Именно эти мотоциклы можно приобрести достаточно дешево, а запаса мощности их двигателя хватит, чтобы без проблем проехать по самым сложным спускам.

Начнем с передней части будущего снегохода. Первое, что нужно сделать, это поставить лыжи на место колеса. В нашем случае он будет всего один, чтобы не усложнять и не утяжелять конструкцию. После того, как колесо было снято, вам нужно купить или сделать свои лыжи для снегохода и с помощью сварочного аппарата приварить их к вилке мотоцикла, как показано на фото.

Теперь, когда необходимые работы были выполнены с передней частью снегохода, можно переходить к задней части. Здесь все будет несколько сложнее, но разобраться не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для начала нужно удлинить раму мотоцикла, опираясь на чертежи, которые вы нашли в Интернете. Затем устанавливается задний мост, состоящий из гусеничного барабана и трубчатого вала. Оптимальные размеры гусеницы 2200 × 300 мм при толщине 10 мм.

Снегоход на базе мотоблока

Снегоход своими руками на базе мотоцикла – самый сложный вариант. Если вас не так волнует скорость будущего снегохода, то можно остановиться на снегоходе на базе мотоблока. Однако в этом случае вам необходимо изготовить раму снегохода самостоятельно. Если описать весь процесс поэтапно, то можно резюмировать несколько пунктов:

• Изготовление рамы снегохода прямоугольной формы из металлических труб
• Сиденье водителя изготавливается самостоятельно или покупается в магазине, затем монтируется на готовый каркас
• Вместо колес устанавливаются две гусеницы, изготовленные самостоятельно или приобретенные на мотоциклетном рынке
• На раму будущего транспортного средства крепятся лыжи снегохода, которые можно изготовить самостоятельно из металлических листов.

Хотя снегоход из мотоблока уступает по мощности такому же транспортному средству из мотоцикла, это не так критично. Но большое преимущество этого варианта сборки снегохода – простота и короткие сроки сборки.

выводы

В этом обзоре мы постарались дать вам максимально точный ответ на вопрос, как сделать снегоход своими руками. Прелесть самодельного снегохода в том, что вы можете сэкономить много денег и построить снегоход, отвечающий вашим потребностям.

---

Как сделать гусеничный минитрактор из мотоблока

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?

Чтобы переделать мотоблок этой марки, также следует учитывать их конструкцию и возможности. Агрегаты МТЗ обладают достаточно высокой мощностью, что позволяет сделать из них полноценный гусеничный минитрактор. Он будет отличаться высокой проходимостью и отличным сцеплением с дорогой, благодаря чему качество вспашки почвы у такой машины будет в несколько раз выше, чем у колесных минитракторов.

Перед началом работы обязательно изучите чертежи, в которых вы найдете всю информацию, необходимую для переделки. Порядок сборки минитрактора следующий:

• Сначала перевести мотоблок в режим работы с косилкой;
• Затем полностью демонтируйте переднюю платформу агрегата;
• Установить гусеничный привод перед выпускаемым минитрактором;
• Установите регулировочную тягу в нишу для крепления рулевой тяги.Этот элемент повысит жесткость всей конструкции;
• Приварите водительское сиденье к верхней части рамы;
• Рядом с двигателем расположите площадку для установки аккумулятора и гидрораспределителя.

Такой способ изготовления подходит для переоборудования мотоблоков МТЗ 05, МТЗ 09 и МТЗ 12 в малые тракторы. Каждый из них имеет достаточный запас хода для одновременной работы с прицепом и навесным оборудованием.

Минитрактор от мотоблока Зубр

Мотоблоки

этой марки имеют надежный и достаточно мощный мотор, наличие которого позволяет переделать агрегат в полноприводный минитрактор.Перед началом работ обязательно изучите подробные чертежи, а также купите стальные листы, трубы и уголки. Порядок изготовления минитрактора следующий:

• При расстановке рамы потребуется расширить имеющуюся раму мотоблока. Это необходимо для того, чтобы установить дополнительные колеса. Углы и трубы разрезать на подходящие кусочки, затем приварить друг к другу;
• Передняя балка на минитракторе монтируется с помощью готовой ступицы, оснащенной тормозами.Колеса в передней части агрегата должны соответствовать размеру задних колес или быть немного больше последних. это предотвратит «закапывание» минитрактора при движении по пересеченной местности;
• Затем установите электродвигатель мотоблока. Лучше всего установить его спереди, чтобы добиться наилучшего баланса общей конструкции;
• Приварите фаркоп к задней части готового минитрактора. он понадобится для монтажа прицепа.

Самодельный мини-трактор, сделанный на базе мотоблока «Зубр», сможет справиться с рядом сложнейших хозяйственных задач: вспашка почвы, скашивание травы, сбор и транспортировка урожая.

Минитрактор из мотоблока: 4 варианта изготовления своими руками

Многие владельцы мотоблоков часто задумываются о модернизации своей сельхозтехники. На самом деле усовершенствовать имеющийся агрегат и сделать из него полноценный минитрактор не составит труда. Однако вам необходимо будет изучить рекомендации и следовать процедуре. это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который сможет решить абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Минитрактор от мотоблока Нева

Переделка мотоблока в небольшой трактор может немного отличаться. Все зависит от конструктивных особенностей мотоблока и его возможностей. Рассмотрим принцип изготовления минитрактора из мотоблоков Невы.

Как и в первом случае, прежде чем делать минитрактор, нужно изучить схемы. В них подробно расписаны размеры элементов и порядок их установки при сборке.Порядок доработки будет следующий:

• Рама сделана так же, как и в первом корпусе. Для его создания используйте трубы разного сечения. Крепление элементов каркаса осуществляется при помощи болтов и сварки;
• Далее приступаем к изготовлению и установке шасси. Для крепления задних колес используйте дополнительную ось, которую можно сделать из стальной трубы. Вдавите подшипники и втулки в оба конца последних, которыми будут комплектоваться задние колеса;
• Далее трактор от мотоблока Нева необходимо оборудовать мотором.Вверху двигатель может быть установлен как в передней, так и в задней части рамы. Во втором случае переднюю и заднюю колесную базу минитрактора нужно будет расширить;

В итоге самодельный агрегат останется укомплектованным сиденьем водителя, осветительными приборами и габаритными огнями. Готовый трактор за счет небольших размеров будет обладать высокой маневренностью, что позволит эффективно использовать его в труднодоступных местах.

Минитрактор из мотоблока своими руками.технология изготовления

Перед тем, как приступить к изготовлению мини-трактора на базе мотоблока, вам необходимо будет подготовить необходимые для работы материалы. В комплект переоборудования входят:

• аппарат сварочный;
• отвертки и ключи гаечные;
• электродрель и набор различных сверл;
• болгарка и комплект дисков для работы с металлом;
• комплект гаек и болтов.

Подходящие чертежи помогут правильно собрать трактор из мотоблока.В них вы найдете информацию о порядке соединения деталей и о том, какой способ крепления подходит для их надежной установки. Переделка мотоблока в минитрактор производится в следующем порядке:

• Минитрактор на базе мотоблока должен быть оснащен прочной надежной рамой. Он должен выдерживать дополнительную пару колес, плюс груз, перевозимый в тракторе, будет давить на опорную конструкцию. Для изготовления прочного каркаса лучше всего подходят трубы или металлические уголки.Обязательно нужно учитывать, что чем тяжелее рама, тем лучше сцепление минитрактора с дорогой и тем лучше будет вспашка почвы. Толщина стен каркаса тоже не очень важна. главное, чтобы они не прогибались под давлением перевозимого груза. Заготовки для изготовления каркаса можно вырезать при помощи болгарки. Затем все детали соединяются между собой сначала при помощи болтов, после чего окончательно привариваются друг к другу. Чтобы каркас был прочнее и надежнее, оснастите его перекладиной;
• Сразу после изготовления рамы ее можно оснастить сцепкой, с помощью которой малый трактор будет оснащаться дополнительными принадлежностями.Сцепное устройство может устанавливаться как спереди, так и сзади несущей конструкции. Если в будущем выпускаемый минитрактор планируется использовать в паре с прицепом, то к задней части его рамы следует приварить сцепное устройство;
• На следующем этапе самоделку комплектуют передними колесами. Для этого выпускаемый минитрактор лучше всего оборудовать двумя готовыми ступицами с предусмотренными на них тормозами. Далее необходимо исправить сами колеса. Для этого возьмем кусок стальной трубы, диаметр которой соответствует передней оси.Далее прикрепляем ступицы колес к трубе. Просверлите отверстие в центральной части трубы, которое необходимо для крепления изделия к передней части рамы. Затем установите рулевые тяги и отрегулируйте их относительно рамы с помощью червячной передачи. После установки коробки передач установите рулевую колонку. Ось в задней части изготовленного трактора установлена ​​через запрессованные подшипниковые втулки. Используемые колеса должны быть не более 15 дюймов в диаметре. Детали меньшего размера приведут к «заглублению» агрегата с передней частью, а колеса большего размера значительно ухудшат маневренность минитрактора;
• На следующем этапе необходимо дооснастить минитрактор двигателем от мотоблока.Лучше всего установить двигатель в передней части машины, так как это улучшит балансировку сельскохозяйственной машины при работе с груженым прицепом. Установите надежную систему крепления для установки двигателя. При установке мотора не забывайте, что вал отбора мощности должен быть закреплен соосно со шкивом, расположенным на задней оси минитрактора. Усилие на колеса должно осуществляться с помощью ременной передачи. Подробно о переделке мотоблока в минитрактор расскажем в видео.

Самодельный трактор останется с надежной тормозной системой и качественным гидрораспределителем, который необходим для правильной работы агрегата с навесным оборудованием.

Минитрактор от мотоблока Агро

Перед тем, как приступить к переделке мотоблоков данной марки, следует запастись материалом и необходимым инструментом. Для работы вам понадобится:

• листы и профили из нержавеющей стали;
• сиденье и руль.снимается со старой машины;
• Колесная пара. их диаметр не должен превышать 15 дюймов;
• комплект крепежа;
• болгарка и электродрель;
• молоток и сварочный аппарат.

Подготовив все необходимое, советуем изучить схемы, которые подскажут правильный порядок установки элементов трактора. Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам в изготовлении сельскохозяйственного агрегата.
В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей, техника марки Агро имеет один существенный недостаток, который необходимо учитывать при переделке мотоблока в минитрактор.Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такой вид перелома обязательно скажется, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму минитрактора. Во избежание дальнейшей неисправности минитрактор необходимо будет укомплектовать колесными редукторами.

Порядок сборки агрегата следующий:

• Первым делом нужно сварить прочную раму трактора. Для этого используют стальные профили и трубы. Обязательно учтите, что чем тяжелее сделана рама, тем лучше будет сцепление минитрактора с землей.В задней части опорной конструкции приварите буксирное устройство, необходимое для сцепки прицепа с агрегатом;
• Далее приступаем к изготовлению и устройству ходовой части минитрактора. Для этого можно приобрести пару готовых передних колес, а также ступицы, оснащенные тормозами. После покупки деталей прикрепите ступицы к стальной трубе и просверлите отверстия в передней части рамы, которые потребуются для установки ступиц на минитрактор. Далее устанавливаем рулевые тяги, используя для этого червячную передачу.За тягами закрепите рулевую колонку и задний мост. При установке последних во втулки, используемые для крепления, запрессуйте подшипники. Установите шкив на заднюю ось и надежно закрепите колеса;
• Затем установите двигатель на переднюю часть рамы. Мы советуем сделать это с помощью дополнительной рамы, размещенной на специальных амортизаторах. это позволит избежать сильных вибраций при высоких нагрузках на двигатель;
• Далее устанавливаем на минитрактор сиденье водителя, соединив его с рамой через рессоры.благодаря им работать с минитрактором будет намного удобнее.

По желанию, ваш компактный трактор ручной работы может быть оборудован навесом, защищающим от дождя и солнца. Для этого к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой необходимо приварить 4 стальные трубы, к которым точечной сваркой закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справится со всеми поставленными перед ним задачами.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Этот мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей.оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это приводит к тому, что центр тяжести находится впереди, когда устройство активно работает. Из-за этого рабочий процесс заметно усложняется. Но вы можете решить проблему, выполнив следующие действия:

• Используем режим работы с косилками.
• Платформа впереди полностью разобрана.
• Его заменяет переднее колесо мотоцикла, для которого мы используем болты. При этом ставится руль.
• В верхней части рамы имеется ниша для установки рулевой тяги. Здесь необходимо закрепить регулировочную тягу, тогда конструкция получит прибавку в прочности и твердости.
• Соединяем платформу и крепление для водительского сиденья электросваркой.
• Двигатель должен иметь дополнительную площадку, на которой размещается гидрораспределитель с аккумулятором.
• Задняя часть соединена с дополнительной металлической рамой для гидравлической системы.
• Переднее сиденье мотоцикла идеально подходит для установки ручного тормоза.

Возьмем малогабаритный трехколесный мини-трактор.

Минитрактор от мотоблока Агро

Как всегда, мы заранее готовим несколько основных частей. это рулевое управление и тормозная система, дополнительные колеса и гидравлическая система. Гидравлика необходима для нормальной работы системы в сочетании с навесным оборудованием. Лишние колеса легко получить от обычной машины.

В случае с мотоблоком «Агро» потребуются дополнительные действия по усилению вала ведущего моста вместе с колесными редукторами.Предположим, что двигатель расположен за устройством. Тогда нагрузка будет распределена максимально равномерно.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже заранее смонтирован крюк, заводской или в виде самодельного изделия. Тогда можно будет прицепить прицепы с кузовом, на котором легко перевозится груз вне зависимости от габаритов. Есть и другие дополнительные детали, которые добавляют комфорта при использовании:

• Педали тормоза и газа.
• Сиденье.
• Руль.

Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров. Поэтому минитрактор с такой основой требует минимального количества доработок.

Если есть электросварка и болгарка вместе с дополнительным инструментом, вы можете создать самосвал самостоятельно. Главное придать креплению рамы особую конструкцию, и сделать так, чтобы минитрактор от мотоблока мог наклонять прицеп, поворачивать его.Органы управления этих устройств дублируют друг друга, поэтому мотоблок можно использовать отдельно, просто разобрав небольшой трактор.

Выбор мотоблока

Из важных параметров для этих устройств стоит перечислить:

• Стоимость, производитель.
• Размер плуга.
• Тип используемого двигателя.
• Вес.
• Уровень мощности.

Подробное рассмотрение актуально для каждой характеристики.

Мощность. Обычно это зависит от участка, который требует обработки в той или иной области. Чем крупнее площадка, тем мощнее нужно брать мотоблок.

Масса определяется типом обрабатываемой почвы. Для твердых сортов почвы не стоит выбирать слишком легкие светильники. В противном случае минитракторы просто не справятся со своим предназначением.

По сравнению с бензиновыми двигателями дизельные двигатели намного тише. У них низкая степень сжатия, что позволяет им без проблем работать даже в сильные морозы.Но дизельный двигатель выигрывает с точки зрения экономичности его использования. Имеет стабильные обороты и повышенную тягу. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизельный двигатель.

Готовность к нагрузкам на физическом плане, глубина и терпение – это факторы, которые необходимо учитывать при определении подходящих размеров для будущего приобретения. Лучшим выбором считаются разборные модели, которые регулируются по ширине, тогда плуг будет легко регулировать в зависимости от ваших потребностей в любой момент.

Существует тесная взаимосвязь между такими факторами, как стоимость и производитель. По возможности лучше выбирать товары фирм, которые давно присутствуют на рынке. Но можно обойтись более дешевыми аналогами, если финансовые возможности ограничены. Российские товары также станут оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это копии российских моделей. Стоимость их ниже, но это достигается не только за счет дешевой рабочей силы, но и за счет экономии на материалах для производства, технологическом оборудовании.Это негативно сказывается на качестве готовой продукции.

Самодельные минитракторы

Идеально подходит для небольших площадей. Их может собрать практически каждый разбирающийся в технологиях, даже на минимальном уровне.

Самодельный минитрактор из мотоблока Зубр

Из реквизитов требуется:

• Рама.
• Цилиндр с тормозом.
• Ножные механизмы, педали.
• Рулевая колонка в сборе со штангами.
• Передняя балка, соединяется со ступицами и дисками тормозов.
• Крылья задние.
• Задний навески с ручным подъемником.

Последний этап – сборка стыка с помощью молотка и дрели, гаечных ключей со сварочным аппаратом. Дополнительно спереди устанавливаются колеса. Двигатель крепится к раме спереди, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы. Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом на задней оси автомобиля. Ременный привод помогает передавать усилие от одной детали к другой.Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя будет плавающей.

Минитрактор из мотоблока своими руками

Первый этап работы – составление чертежа. И подготовка оборудования. При наличии соответствующих навыков вы можете самостоятельно разработать схему демонстрации узлов и механизмов. Если знаний не хватает, то в Интернете легко найти специализированные изображения.

Что касается комплектующих, то к ним подходят уже готовые заводские комплекты.Они все равно дешевле самого минитрактора. Но такой вариант подходит только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Сделать самодельный трактор станет невозможно без:

• Шлифовальная машина и диски для работы по металлу.
• Крепеж и метизы. Последнее обозначение используется для болтов и гаек.
• Каналы и трубы на металлической основе.
• Сверло в комплекте с наборами сверл.
• Сварочное оборудование.
• Наборы инструментов.

Не обойтись без двух подходящих колес, петли и водительского сиденья, рулевого механизма, педалей и самого мотоблока. Он должен иметь достаточный уровень мощности. Мощный дизельный агрегат. идеальный.

Рекомендации по сборке минитрактора на гусеничном ходу своими руками

Осуществляя самостоятельную сборку минитрактора, следует учитывать следующие нюансы:

• Перед началом работ требуется создать чертежи всех частей конструкции, где будут точные расчеты.
• Важно обеспечить наличие исправного инструмента и всех необходимых материалов.
• Процесс сборки следует проводить с максимальной осторожностью.

Минитрактор, на котором используется гусеничная гусеница, – удобный транспорт, который используется для различных видов работ. Он наиболее популярен в сельской местности для ведения сельского хозяйства. Такие агрегаты можно приобрести на заводе или собрать самостоятельно.

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите CtrlEnter.

Конструкция такого минитрактора следующая:

• Рама. Для его сборки понадобится 2 лонжерона и пара траверсов.
• Мотор. Лучше всего подойдет дизельный двигатель мощностью 12 л.с. из. Хотя здесь нет никаких ограничений, главное, чтобы по крутящему моменту и мощности все соответствовало.
• Мост. Идеальным вариантом станет мост от старой отечественной машины, которую нужно только укоротить.
• Гусеницы. Для их изготовления можно взять 4 колеса и 2 шины от трактора или другой крупногабаритной машины.
• Трансмиссия. Идеально впишется с ГАЗ-53.
• Сцепление можно взять от ГАЗ-52.

Вот варианты чертежей для создания такого агрегата своими руками

Уралец

Вторая по популярности модель среди покупателей – «Уралец». Имеет следующие параметры:

• Мощность силовой установки 12 л. из.
• Общий вес конструкции 1,03 т.
• Колесно-гусеничная база.Это позволяет двигаться по колесной или гусеничной дороге.

В этой модели минитрактора используется большой гидравлический двигатель. Однако он также совместим с другими двигателями и взаимозаменяем.

Что выгоднее использовать в хозяйстве. самоделка или заводская модель

Однозначного ответа на этот вопрос нет. У каждого варианта есть свои особенности, которые в чем-то будут лучше других. Для тех, кто хорошо разбирается в технике и инструментах, собрать самодельные агрегаты по чертежам не составит труда.При их отсутствии стоит приобретать заводские модели.

Способы изготовления самодельных гусениц

Решив, что машина будет отслеживаться, следует выбрать тип самодельной гусеницы. При этом важно учитывать не только имеющийся материал, но и мощность двигателя. Также учитывается, что в основном будет делать самоделка на гусеницах. Обычно рассматриваются два варианта:

• Вездеход предназначен исключительно для передвижения;
• Техника для обработки земли: трактор, минитрактор, мотоблок.

Самый популярный способ – использовать конвейер или конвейерную ленту. Это относительно недорого. Все дополнительные детали можно изготовить своими руками. Этот тип трассы эффективен при езде по снегу. В гусеничном ходу использован важный элемент. ушко. Для его изготовления понадобится стальной лист толщиной 2 миллиметра.

Самодельный мотоблок

При создании заклепок важно использовать высокопрочную сталь. Полосы конвейерной ленты на путях соединяются своими руками П-образными проушинами.Ленту желательно пришивать по краям, например леской, чтобы увеличить продолжительность использования. Для создания проушин и гусениц в целом рекомендуется использовать готовые чертежи.

Самый дешевый способ – сделать гусеницу из автомобильной покрышки. Длина ленты будет зависеть от размеров шины. Это хороший вариант для создания гусениц для мини-гусениц. Обычно используются изношенные шины. Чем лучше сохраняется протектор, тем лучше. Самый трудоемкий этап в этом подходе – вырезание беговой дорожки.При этом отрывается боковая поверхность шины. В этом случае желательно иметь такой инструмент, как лобзик, но можно и обычным острым ножом. Преимущество такого подхода в том, что отрезанная лента сразу представляет собой замкнутый контур.

Метод конвейерной ленты может быть изменен. Суть метода заключается в закреплении роликовой гильзы внутри гусеницы. Цепочку можно прикрепить скотчем с помощью скоб. Кронштейны прикручены к проушинам. Любая самоделка на гусеницах требует тщательного выбора способа сцепления с ведущей звездочкой и выбора материалов.

Особенности разработки гусеничного минитрактора

Самодельный гусеничный минитрактор бытового назначения преимущественно колесный. Но в процессе эксплуатации возникают ситуации, когда колесная версия не справляется с поставленными задачами. Затем вам нужно создать новую версию минитрактора или модернизировать то, что у вас есть.

Самодельный трактор на гусеницах может производить впечатление неповоротливой грубой техники.

Но если правильно собрать трактор, сделать это рационально, то получится довольно мощный, эффективный механизм, способный выполнить практически любую задачу.

Самодельные минитракторы – результат выполнения определенных этапов проектирования. Порядок важен, чтобы одни детали соответствовали другим. Самодельный трактор на гусеницах изготавливается в следующей последовательности:

• Идущая рама.
• К раме прикреплены ведущие колеса и опорные катки.
• Установлен силовой агрегат, коробка передач.
• Тормоза бортовые, дифференциал навесные.
• Подключает необходимые компоненты к коробке передач.
• Установка системы управления.
• Сиденье водителя оборудовано.
• Гусеница в сборе.
• Гусеничное приспособление.
• Самодельный гусеничный трактор на гусеницах проходит испытания, при необходимости дорабатываются отдельные узлы.

Для сборки рамы достаточно двух лонжеронов и траверсы. При этом следует учитывать, что задняя траверса должна быть больше передней. Это можно настроить с помощью каналов разного размера.

Чтобы собрать гусеничный трактор своими руками, понадобится двигатель.Особых ограничений при выборе мотора нет. Главное – найти необходимую мощность. Если для самодельного гусеничного трактора потребуется мост, то его можно снять с любого грузовика отечественного производства. Все остальные компоненты (коробка передач, система управления, тормоза и т. Д.) Устанавливаются в описанном выше порядке.

Гусеница подбирается на основании предварительных расчетов. Настоятельно рекомендуется использовать подробные чертежи. Самодельный гусеничный трактор создать без точных технических данных очень сложно.

Минитрактор на гусеницах мало чем отличается от больших тракторов. Организация основных рабочих агрегатов у них одинакова. Единственное отличие – гусеничный минитрактор имеет упрощенную систему поворота. Это необходимо учитывать при сборке минитрактора своими руками. Кратко процесс поворота можно описать следующим образом:

• Один полуось тормозится, а второй получает крутящий момент;
• Вторая гусеница вращается вокруг остановившейся первой гусеницы.

Получается, что у минитрактора на гусеницах нет единого привода. Гусеницы минитрактора не поворачиваются одновременно в одну сторону.

В простейшей конструкции можно использовать колесные катки с шинами тележки. Обычно колеса подбираются под размер минитрактора. Саму колею можно вырезать из большой покрышки. Самодельный гусеничный минитрактор собрать проще, если у вас есть хотя бы самый необходимый крупный инструмент: сварочный аппарат, лобзик, токарный станок, болгарка.

Дополнительное оборудование мотоблока

Хочу отметить, что большинство самоделок можно разделить на несколько широких категорий. штатное навесное оборудование и капитальный ремонт мотоблока, когда за основу будет выступать моторизованный агрегат. Большинству садоводов и огородников доступны следующие усовершенствования механизированных почвообрабатывающих устройств:

• система уборки снега;
• Система для перемещения сыпучих строительных материалов: песка, щебня и др.;
• газонокосилка для стрижки газонов и удаления сорняков;
• система посадки и выкапывания картофеля, значительно упрощающая выращивание этой овощной культуры;
• Плуг и приспособления для окучивания зеленых насаждений.

Но перед тем, как усовершенствовать мотоблок, важно понимать, что прибор должен иметь достаточный запас хода. Хотя в большинстве случаев бензиновые и дизельные устройства еще на стадии производства разрабатывались с запасом по силовым характеристикам и домашнему мастеру просто глупо не воспользоваться этим.

Если рассматривать мотоблоки с питанием от электричества, то они не всегда могут уметь, подойти для экспериментов. Именно по этой причине самоделки используются для оборудования, работающего на жидком топливе.

Переоборудование современных мотоблоков

Хочу отметить, что при определенных навыках слесаря, усидчивости и наличии всех необходимых расходных материалов от обычного мощного мотоблока можно сделать многофункциональный трактор в миниатюре своими руками, используя пред составленный проект.Однако совершенствованию самодельной продукции из мотоблока нет предела, и каждый человек при большом желании и небольших финансовых вложениях сможет сделать целый многофункциональный комбайн для облегчения работы на приусадебном участке.

Чтобы самодельный трактор, собранный своими руками, прослужил без поломок достаточно длительный период, важно правильно выбрать бензиновый мотоблок, мощности которого хватит, чтобы выдержать дополнительные нагрузки.Плюс желательно, чтобы агрегат был с максимально удлиненной колесной базой. В этом плане отлично подходят мотоблоки модельного ряда Cascade или Bison, зарекомендовавшие себя среди потребителей как надежные и практичные устройства.

Такие мощные и качественные мотоблоки смогут пахать огород или тянуть за собой прицеп с грузом, а при наличии гусениц проехать по бездорожью или косить траву на лужайке, а также выступить много других полезных работ на приусадебном участке.

Самоделки для мотоблока. улучшение минитрактора

Многие дачники и землевладельцы уже оценили все преимущества современного мотоблока, значительно упрощающего процесс обработки почвы. Такое устройство имеет мощный двигатель, работающий на бензине или дизельном топливе, который установлен на колесной базе. Благодаря своей конструкции такая техника помогает людям выполнять множество задач в саду или огороде. Но, как известно, современный человек всегда стремится усовершенствовать любую технику, это коснулось и мотоблоков, которые оснащены дополнительными самодельными приспособлениями, значительно расширяющими функциональные возможности минитрактора.

Универсальные мотоблоки. возможность для экспериментов

Сфера использования самоделок от мотоблока

Уже сейчас многие домашние мастера, переделавшие свой мотоблок в самодельное многофункциональное почвообрабатывающее, мобильное или тяговое устройство, смогли в полной мере оценить такие улучшения. Все виды домашних продуктов используются для уборки снега, сбора скошенной травы, возделывания огорода, посадки и сбора урожая картофеля, перевозки различных товаров и во многих других областях сельского хозяйства.В целом усовершенствование мощного мотоблока ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией его владельца.

Изготовление двухколесного трактора сзади часть 3

Как выбрать двигатель

Для создания снегохода необходимо учитывать самую важную и центральную часть всего механизма. мотор. Мотор должен иметь приличную тягу, чтобы перемещать всю машину в сложных снежных условиях. Для того, чтобы все отработало как надо, подойдет мощный мотор от мотоблока Нева.

С таким двигателем один-два человека смогут передвигаться на самодельном снегоходе от мотоблока. Мощность двигателя составляет 6-7 лошадиных сил, чего вполне достаточно для езды по снегу.

Если к мотоблоку добавить подставку для снегохода, подъемная сила увеличится, и вы сможете легко загрузить мотоблок для поездок по снегу.

Чем хорош этот двигатель, многие спрашивают. На самом деле преимуществ гораздо больше, чем можно подумать:

• Прежде всего, это демократичная стоимость.
• Хорошее качество подтверждено и японским производством.
• Мотор имеет дополнительную систему воздушного охлаждения.

Также обратите внимание, что бензин можно использовать в качестве топлива.

Снегоход из мотоблока своими руками. лучшие самодельные приспособления и механизмы. 110 фото и видео постройки снегохода

В наше время мало кто из садоводов и огородников обходится без мотоблока. В теплую погоду этот прием очень часто и плотно используется в обычных повседневных делах и никогда не простаивает.Но в зимний период мотоблок найти сложно, а это говорит о том, что машина просто будет простаивать.

Мастера переделок придумали использование мотоблока и в холодную погоду. Самостоятельно передвигаться по снегу не хочу, тем более что местами снег достигает непроходимых объемов.

Поэтому снегоход делают из мотоблока на зиму. Это благо как для владельца, так и для самой техники, поскольку мотоблок не простаивает.

На фото снегохода из мотоблока, сделанного своими руками, хорошо видно, что каждый делает такую ​​модель, как хочет. Тем, кто решил создать такой полезный агрегат, нужно будет выбрать, какой вариант ему ближе.

В этой статье мы рассмотрим некоторые важные моменты создания снегохода.

Резюме обзора:

• Как выбрать двигатель
• Особенности конструктивного плана
• Как определиться с вариантом переезда
• Фото снегохода из мотоблока своими руками

Особенности конструктивного плана

Самая простая версия снегохода состоит из ведущей части и первой ведущей.Вторая часть состоит из сиденья, амортизаторов, рулевой части и полозьев, благодаря которым эта часть движется. Вторая часть намного сложнее, поскольку содержит все элементы, приводящие снегоход в движение.

Прежде всего, во второй части необходимо правильно предусмотреть силовой агрегат, то есть сам мотор. Также важна рама, на которой все будет оборудовано, и привод.

Схемы и чертежи снегохода из мотоблока своими руками необходимо сделать заранее, а нужный вариант вы можете найти в сети или в разного рода литературе.

Для начала, перед составлением чертежа определите цель, для которой будет использоваться снегоход. После чертежей нужно будет выбрать детали, а по возможности сделать некоторые своими руками.

Мотоблоки | MOTHER EARTH NEWS

Большинству хозяйств нужна прочная косилка, садовый культиватор и, возможно, способ расчистить снег с проезжей части. Но покупка и обслуживание трех и более двигателей может обойтись довольно дорого. Многие из нас мечтают иметь стандартный трактор с различным навесным оборудованием, но тракторы тоже могут быть недоступны, если вы не зарабатываете себе на жизнь сельским хозяйством.

Есть третий вариант, который может быть идеальным и более доступным для многих из нас – двухколесный мотоблок. Эти машины имеют более крупные двигатели, чем большинство однофункционального силового оборудования, и они могут работать с широким спектром навесного оборудования, что позволяет вам покупать и обслуживать только один высококачественный двигатель для выполнения различных задач. Мы опробовали два ведущих мотоблока: полевую и щеточную косилку DR, продаваемую компанией Country Home Products из Вермонта, и мотоблок BCS производства Италии, но у дилеров по всей территории Соединенных Штатов.Цены начинаются от 3000 долларов – гораздо меньше, чем у ездового трактора, и меньше, чем у нескольких отдельных машин.

Как совладелец фермы дикого лука, небольшого огородного предприятия в Лоуренсе, штат Канзас, мне нужно было что-то, что можно было бы легко переключить с обработки наших цветников на стрижку рядов травы между ними и уборку кустов стороны дамб наших прудов. С помощью моей жены и делового партнера Линн я смог сравнить модели DR и BCS. .

Обе марки – отличные товары, которыми с удовольствием воспользуется любой землевладелец.Оба хорошо построены и продуманно спроектированы. Ни один из них не является недорогим, но когда я поговорил с друзьями, которые владеют ими в течение многих лет, я убедился, что их долговечность делает их гораздо более выгодными, чем несколько менее дорогостоящего оборудования, выполняющего ту же работу.

Мы протестировали полевую и щеточную косилку DR мощностью 15 л.с. Pro, вторую по величине из четырех доступных моделей DR. Он оснащен газовым двигателем Kawasaki V-Twin Pro с верхним расположением клапанов, который оживает от одного прикосновения к электрическому стартеру.Двигатель был достаточно мощным, чтобы прокатить меня по поворотам, пока я не узнал его нюансы. По словам нашего 17-летнего сына, который большую часть стрижки косит на нашей ферме: «Это косилка не для кротких». Косилка шириной 26 дюймов никогда не спотыкалась о рогоз и неровные заросли небольших древесных кустарников. Благодаря прочным, сверхмощным ножам он косил чище, чем я ожидал, и прорезал все, не увязнув.

Мы также протестировали 42-дюймовую приставку для косилки. Эта газонокосилка имеет два поворотных ролика спереди, которые позволяют выполнять крутые повороты.Все устройство построено низко и может косить под кустами или забором на высоте более 17 дюймов от земли. Он действительно съел акры. По оценкам DR, он может косить лужайку площадью в полакра чуть менее чем за 30 минут. Но фермы – это не газоны. Наша «лужайка» скрывает опасное скопление известняковых камней, обрезанных столбов забора и выбоин, образованных неизвестно чем. Благодаря широким задним шинам и большим роликовым колесам режущая дека газонокосилки удерживалась над местом столкновения, предотвращая погнутые или помятые лезвия. Это навесное оборудование также оснащено двумя ножами для мульчирования с высоким подъемом, которые отлично справляются с подъемом растительности перед стрижкой и мульчированием.

Если вам нужен резервный источник электроэнергии, также доступен генератор мощностью 6000 Вт, который, по словам DR, будет одновременно питать холодильник, морозильник, скважинный насос и систему отопления дома. Эта уникальная приставка для генератора дает вам четыре розетки для защиты от замыкания на землю на 110 В с автоматическими выключателями на 20 А и одну розетку на 220 В с автоматическим выключателем на 25 А. (Для использования при температуре ниже 35 градусов они также предлагают зимний кожух двигателя.)

Другие доступные насадки включают 30-дюймовый снегоочиститель и 42-дюймовый отвал для снега.Все садятся и спешиваются без особых усилий. Прочный вал из нержавеющей стали в передней части трактора легко входит в монтажные кольца на каждом из устройств и удерживается на месте кольцом и штифтом из нержавеющей стали. DR использует ременные приводы для всех различных инструментов, и их просто надеть, хотя в каждом устройстве используется ремень разной длины.

Сам трактор оснащен блокируемым дифференциалом (коробка передач, которая передает мощность от двигателя на задние колеса; когда он заблокирован, они вращаются с одинаковой скоростью), который наиболее полезен при кошении на склонах.По словам DR, эта машина безопасна на склонах до 20 градусов. Когда вы косите на ровной местности, дифференциал может оставаться разблокированным, что облегчает поворот и управление.

В DR используются те же шины, что и на вездеходах, с очень агрессивным протектором и жидким герметиком для предотвращения проколов. Он расположен низко и широко, обеспечивая центр тяжести, прилегающий к земле.

15-сильный V-Twin Pro имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. На левой рукоятке находится мертвец, предохранительное устройство, которое отключает двигатель, если оператор теряет управление.Он должен быть нажат, чтобы двигатель работал, когда косилка включена. На этой же рукоятке находится сцепление, которое необходимо выжимать во время бега. (Это было причиной нашей единственной жалобы – непрерывное сжатие в течение длительного времени приводило к утомлению рук Линн.) Элемент управления на правой рукоятке приводит в действие мощный дисковый тормоз.

Джой Ломинска, огородник недалеко от Лоуренса, штат Канзас, и ее муж Боб в течение многих лет использовали более раннюю модель DR. Они использовали его для стрижки пастбищ, и, когда он был выведен на пенсию, они проработали много-много часов.Теперь у них есть новая модель, и Joy ценит ее способность косить тяжелую влажную овсяницу, небольшие пни и саженцы. Она говорит, что ее немного пугает новая, более мощная модель, особенно при маневрировании в узких местах – например, вокруг трав. Боб говорит, что у него нет такой проблемы, что отражает опыт Линн и меня с DR.

В целом DR – это простая машина, легкая в понимании и эксплуатации. Он довольно мощный, что позволяет быстро справиться с большинством дел, не опасаясь увязнуть в проблемах.

Мотоблок BCS

Мы протестировали трактор BCS модели 853 с установленным сзади 26-дюймовым культиватором и кусторезом. Он приводится в движение одноцилиндровым газовым двигателем Honda Gh490 мощностью 13 лошадиных сил. BCS и его навесное оборудование отличаются от DR тем, что они имеют зубчатый привод и не имеют ремней. Это означает, что между трансмиссией и агрегатом находится вал отбора мощности (ВОМ). Эта модель поставлялась с устройством быстрой смены навесного оборудования, которое позволяло нам переключать орудия примерно за минуту.

Ручки BCS двусторонние – задняя часть станка может стать передней частью станка. Это позволяет установить культиватор с задними лапами или, изменив конфигурацию рукоятки, различные косилки, снегоочистители и даже измельчитель / измельчитель. Руль можно поворачивать в сторону на несколько высот, что позволяет ходить рядом и управлять одной рукой, чтобы не нарушать вспаханную почву.

Культиватор, которым известен BCS, работал очень хорошо.Примерила на дерне и на обустроенном приусадебном участке. Два прохода по дерну превратили его в прекрасное семенное ложе. Один проход – это все, что нужно на садовом участке, и культиватор может работать на глубине до 8 дюймов. Секрет способности почвообрабатывающего устройства BCS кроется в высокой скорости пальцев, примерно вдвое превышающей скорость некоторых сопоставимых культиваторов. Кроме того, культиватор не оставляет необработанной центральной полосы, как это делают другие модели. Имеется регулируемый окучник / бороздок, повышающий удобство культиватора при культивации.

Насадка для щеточной косилки представляет собой цепную косилку, что означает, что она имеет множество отдельных ножей, которые вращаются вертикально от горизонтальной оси.Они часто считаются лучшим выбором для пересеченной местности, потому что лезвия могут поворачиваться, что снижает вероятность их разрушения пнями, камнями или другими неподвижными объектами. Компания также продает косилки с серповидным стержнем шириной до 53 дюймов, которые рекомендуется использовать на небольших саженцах (до 1,5 дюймов) и на плотинах прудов. И щеточная косилка, и косилка с серповидной балкой поворачиваются на тракторе, чтобы приспособиться к неровной местности.

Существует также дополнительная газонокосилка шириной 38 дюймов, которая может быть оснащена травосборником.В сочетании с мускулистым (двухколесным откидным сиденьем) можно получить конфигурацию газонокосилки для верховой езды, хотя и гораздо большей длины.

Для трактора BCS доступно гораздо больше навесного оборудования, некоторые из которых сделаны BCS, а некоторые – другими производителями. Earth Tools, крупнейший дистрибьютор BCS в Соединенных Штатах, предлагает более 30 единиц оборудования, в том числе измельчители / измельчители, снегоочистители, пластиковую мульчирующую насадку, измельчители, дровоколы и даже мини-машины для сена.

Трактор имеет четыре скорости движения вперед, но максимальная скорость рассчитана на использование опциональной дуги.Я не знал об этом, когда впервые попробовал это, и с гордостью могу сказать, что могу бегать со скоростью румпеля. Трактор также может быть реверсирован для маневрирования, что приведет к отключению орудия.

Шины BCS напоминают шины трактора, с глубокими проушинами и шириной 5 дюймов. Вы можете приобрести удлинители осей, которые увеличивают ширину трактора для кошения на крутых склонах.

Я разговаривал с Виргом Функом из Топека, штат Канзас, который владеет культиваторами BCS в течение 16 лет. Он использует культиватор, снегоочиститель и измельчитель / измельчитель.У Virg также есть отвальный плуг, для использования которого требуется 90 фунтов колесных грузов. Функ говорит, что электрический стартер – это большой плюс, особенно холодным утром, когда он пользуется снегоуборочной машиной. Его единственное беспокойство заключается в том, что кабели управления, которые должны изгибаться вперед и назад при переворачивании ручек, могут со временем растягиваться. Но запасные части, обслуживание и распространение сейчас на высоте, говорит он, и он всегда может получить то, что ему нужно.

Как и DR, BCS готов атаковать сложные задачи. Это означает, что для этого требуется значительная сила верхней части тела.Пользователи, не обладающие этой силой, могут столкнуться с трудностями при обработке дерна или при попытке вспахать исключительно сухую почву.

BCS является мощным и может легко выполнять некоторые узкоспециализированные работы. Широкий ассортимент навесного оборудования позволяет ему выполнять множество задач на небольших фермах или площадях. Я бы с удовольствием разместил у себя в хозяйстве трактор БКС.

Как выбрать

Выбор между DR и BCS зависит от того, какие работы вы хотите, чтобы оборудование выполняло. Если вы мелкий фермер или серьезный садовник, я бы порекомендовал BCS из-за множества доступных для него орудий.Если вам нужно оборудование, чтобы поддерживать землю и полосы движения в отличном состоянии, или если вы хотите добавить аварийный генератор, вы, вероятно, предпочтете DR.

Я надеялся найти более устойчивое решение для моей работы по уходу за землей – многогранный инструмент с одним действительно отличным двигателем. Эта машина мечты всегда заводилась, имела много мощности и прослужила долго. Этим летом я нашел два в DR и BCS.

---

Дэн Нагенгаст – исполнительный директор Сельского центра Канзаса и совладелец фермы дикого лука в Лоуренсе, штат Канзас.

---

Первоначально опубликовано: декабрь 2006 г. / январь 2007 г.

Продажа

гольфмобилей ossipee nh

Посетите сайт отеля. Поле для гольфа Province Lake Расположено в Effingham NH примерно в 55 минутах от Wentworth. У нас есть широкий выбор новых и подержанных гольфмобилей на продажу. 107 Deer Run Dr, Freedom, NH 03836 – это односемейный дом с 2 спальнями и 2 ванными комнатами, построенный в 2013 году. Менее 20 000 миль. Поле с 18 лунками на горе Вашингтон было спроектировано легендарным шотландским архитектором Дональдом Россом и было завершено в 1915 году.Компания Tractor Supply Co. – ваш источник образа жизни Life Out Here! добавить в избранное этот пост 30 апр. Это ограничение скорости также действует для гольф-мобилей и велосипедов и строго соблюдается. Квадроциклы на продажу в Нью-Гэмпшире: 12 квадроциклов рядом с вами – Найдите бывшие в употреблении квадроциклы на ATV Trader. … $ 600 (Ossipee NH) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Marden’s – это магазин скидок и скидок в штате Мэн. Он имеет 72 квадратных мили водной поверхности и 283 мили береговой линии. Zestimate® Home Value: 772 273 доллара. Озеро классифицируется как место для рыболовства в теплой воде, где наблюдаются виды, в том числе малоротый окунь, большеротый окунь, цепной щукол и синежабр.Тележки для гольфа, электрические тележки для гольфа Icon, тележки для гольфа Utility $ 0 … ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ГОЛЬФА EZ-GO НА ПРОДАЖУ / ТОРГОВЛЯ $ 1,200 (nhm> Concord New Hampshire) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Показать Скрыть пароль Вы должны использовать свой собственный. Отель Camp Gulf Holiday Travel Park удобно расположен рядом с чудесными пляжами с белоснежным песком и сверкающими водами изумрудного побережья Флориды. При регистрации заезда можно забронировать более короткую аренду… Взрослые, оставьте водную полосу препятствий WiBit детям. ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ – 10 миль в час для автомобилей, мотоциклов и тележек для гольфа! Выходные в День поминовения – большие выходные в мире кемпинга, и мы уже готовимся к большому веселью! У нас также есть подержанные снегоходы на продажу, и у нас есть старинные запчасти и старинные снегоходы !.Это ограничение скорости также действует для гольф-мобилей и велосипедов и строго соблюдается. 107 долларов в месяц. Ежемесячный платеж: 107 долларов … а также доступ сообщества к трассам для снегоходов. Узнать больше Индийский курган. Я сломал ногу в трех местах при падении (да, я был трезвым). Наслаждайтесь нашим крытым / открытым бассейном и посещайте близлежащий спортивный клуб White Mountain. Войдите, чтобы быстрее оформить заказ и получить вознаграждения! Список; Галерея; Карта; 10 Сортировать по. Расположенный в популярном районе «Маунтвью Сообщество», этот отель находится примерно в 2/10 мили от великолепного песчаного пляжа на озере Оссипи.; Vrbo .. Совместимость с сериями 100, 200, X300, X500 и X700. Заднее колесо модифицировано для установки радиальных шин. 93, магазины, поля для гольфа и так далее… Посмотреть текущие дома Meredith NH на продажу. Тележка для гольфа на продажу $ 11 500 (wma> Feeding Hills) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. new haven, CT (hvn) new york city (nyc) north jersey (njy) северо-запад CT (nct) … EZ-GO GOLF CART НА ПРОДАЖУ / ТОРГОВЛЯ $ 1,200 (Concord New Hampshire) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Box 437 Ossipee, NH 03864 Телефон: 603-539-4800 Косилки (ходьба сзади) Косилки (нулевой поворот / трактор) Снегоочистители (газ) Воздуходувки (электрические) Снегоуборщики (электрические) Триммеры (электрические) Орошение (Do-It- Вы сами) Триммеры для живой изгороди Бензопила (электрическая) Триммер / воздуходувка (газ) Менеджер наложил шину на мою ногу и сказал, что приедет проверить меня после моего визита в отделение неотложной помощи.Найдите уникальные предметы искусства, редкие предметы антиквариата, винтажные предметы коллекционирования, труднодоступные монеты, ювелирные изделия, компьютеры и бытовую электронику, недвижимость и личную собственность, автомобили и грузовики, игрушки и многое другое. Тележки для гольфа, электрические тележки для гольфа Icon, тележки для гольфа Utility $ 0 … ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ГОЛЬФА EZ-GO НА ПРОДАЖУ / ТОРГОВЛЯ $ 1,200 (nhm> Concord New Hampshire) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Щелкните по каждому из… Этот адрес также можно записать как 33 Oakwood Drive, Ossipee, New Hampshire 03814. Old Route 16 Centre Ossipee, NH 3814.Доля. 33 Oakwood Drive, Ossipee, NH 03814 (MLS # 4816836) – это земельный участок, который был продан 1 сентября 2020 года за 60 000 долларов США. На сайте Indeed.com в Вулфборо, штат Нью-Гэмпшир, доступно 1344 рабочих места с частичной занятостью. Гольф. У нас также есть подержанные снегоходы на продажу, и у нас есть старинные запчасти и старинные снегоходы !. добавить в избранное этот пост 7 апреля Danforth Bay Camping & RV Resort 196 Shawtown Road Freedom, New Hampshire 03836. 110 Nichols Road, Ossipee, NH 03890. Alton: 603.875.4900 Wolfeboro: 603.569.3330 Запросы @ ByTheLakeNH.com Golf-Rides – это дилер гольфмобилей с полным спектром услуг в Плейстоу, штат Нью-Хэмпшир. Аренда участка (включая воду и канализацию) $ 3 350,00; Дополнительные удобства. New Durham NH Choice Частное расположение на кристально чистом районе Мерримитинг площадью 1200 акров. … Центр Оссипи, Нью-Гэмпшир Получастный 5.0. Оссипи, NH 03864 Электронная почта: запрос @ … Наш кемпинг также окружен некоторыми из лучших достопримечательностей этого района, включая гольф, пешие прогулки и многое другое. Поблизости находятся озеро Оссипи и Виннипесоки. В Ocean State Job Lot мы делаем покупки со скидками по-другому! Парк Силвер-Лейк расположен на берегу Серебряного озера, одного из череды озер на реке Виннипесоки в Озерном регионе Нью-Гэмпшира.North Country Golf Car – единственный авторизованный дилер Yamaha Golf Car и Yamaha Utility Vehicle, обслуживающий Мэн (ME), Нью-Гэмпшир (NH) и Вермонт (VT) как новые, так и подержанные гольф-кары. 24 отзыва о Westward Shores Cottages & RV Resort “(пребывание в августе 2018) Не впечатлили. 13. Crosswinds имеет три частных естественных песчаных пляжа, 2 000 футов береговой линии, теннисные и баскетбольные площадки, пешеходные тропы и ухоженные места общего пользования. Посмотреть 610 домов на продажу в Центре Харбор, штат Нью-Гэмпшир, по средней цене листинга 267 500 долларов.Тел: (509) 754-4638 Бизнес-инструменты для операторов полей для гольфа Добавьте на свой веб-сайт значок с рейтингом советника по гольфу. 1 4. Тележки для гольфа, электрические тележки для гольфа Icon, утилита для тележек для гольфа $ 0 (Icon EV) … $ 600 (Ossipee NH) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Arctic Cat от Ливингстона – ваш лучший дилер Arctic Cat и Polaris в Нью-Гэмпшире. В 14,2 милях от Конвея, NH 110 Nichols Road, Ossipee, NH 03890. 3 спальни с 1 полноценной ванной, дополнительная спальня на втором этаже с ванной. 7. Fairway Dr North Conway, NH 3860.Мы приходим к вам! 42 Weetamoe Rd – это дом в Оссипи, штат NH 03814. Arctic Cat от Ливингстона – ваш лучший дилер Arctic Cat и Polaris в Нью-Гэмпшире. North Conway NH .com ** Пожалуйста, прочтите нашу страницу North Conway Covid-19 для получения обновленной информации о том, что в настоящее время открыто в районе North Conway .. Наш онлайн-путеводитель по регионам полон ценной информации об отелях North Conway NH, ресторанах, магазинах , катание на лыжах, гольф, местные достопримечательности, отдых на природе, местные предприятия, фотографии, видео, карты, новости и события и многое другое.Постановка тележки для ежедневного мероприятия с рекомендациями по социальному дистанцированию. Страница 1 из 1. HiBid позволяет вам искать, делать ставки и выигрывать на тысячах онлайн-аукционов каждый день. Узнать больше Индийский курган. От гольфмобилей до аренды воды – у нас есть надстройка, которая сделает ваше пребывание более удобным и УДОБНЫМ! Все по конкурентоспособным ценам и отличным сервисом у вас дома или в офисе. Этот дом был построен в 1986 году и в последний раз продан 5 ноября 2020 года за 344 000 долларов. 22 Mountview, Freedom, NH 03836 – дом площадью 1600 квадратных футов с 2 спальнями и 2 ванными комнатами, проданный 31.10.18 за 210 000 долларов.

Диаграмма интенсивности светодиодного света, Легкие вопросы, которые можно задать друзьям, Компания Maven Sports Illustrated, Симптомы Covid Long Haulers Reddit, Лучшая электронная пластина, Основные торнадо за последние 10 лет, Звонок в WhatsApp звонит, но не отображается, Торговля на волатильности опционов, Убер съедает Австралию, Знаменитые мексиканские комиксы, Снегопад в Чикаго, февраль 2021 г.,

предложений по тракторам (форум передач в Перми)

Не могу спорить, что подержанный jd, описанный Эриком, не только вписывается в ваш бюджет, но и имеет больше возможностей, если смотреть на мощность, гидравлический ковш и т. Д.Я думаю, что иногда оборудование с повышенной мощностью и т. Д. Покупается поселенцем с учетом нескольких проектов, требующих этой мощности, подъемной способности вокруг места, в конечном итоге остается на стоянке значительную часть времени, если только владелец не придумывает проекты для получить время на их трактор. Таким образом, анализ моей ситуации таков, что мне действительно не нужны эти возможности для подъема тяжелых грузов или толкания большую часть времени, поэтому на данный момент я не могу оправдать повышение стоимости, которое дало бы мне повышенные «возможности и производительность».

Что касается орудий, я думаю, что по сравнению с ними ходьба позади – это неплохая сделка.Во-первых, я не указывал на то, что я спорил о достоинствах нового, гарантированного шага сзади с конкретным новым оборудованием, подходящим для вашего бюджета в 15 000 долларов, против рекомендации подержанного 4-х колесного и не обсуждаемого оборудования. В моем случае, что интересно, 15 000 долларов – это примерно мой текущий бюджет, из которых я потратил меньше половины на мой трактор, 32-дюймовую косилку и несколько навесных орудий. В моих планах остаются косилка с цепом и борона, поэтому добавление менее 3000 долларов дает мне менее 10 000 долларов.Добавление еще нескольких навесных орудий и упомянутой ранее ротационной бороны CAEB обойдется нам в 12000 долларов. Остальные, вероятно, пойдут на посевной и разбрасывающий инвентарь. Следует отметить одну вещь, касающуюся инструментов, изготовленных Ринальди, Альдо Бьяджоли, Дель Морено, – это инструменты очень высокого качества, а не мусор. Одна из причин, по которой, на мой взгляд, меньший ВОМ получает плохую цену, – это сравнение 30-дюймовой газонокосилки с 60-дюймовой щеточной косилкой, вы, возможно, ожидаете, что она будет вдвое дешевле, но дорогостоящими элементами являются разъемы и зубчатая передача, поэтому экономия на масштабе не способствует уменьшению орудия, даже если оно сопоставимого качества.

Для перевозки камней или тяжелых мешков я подумываю построить сани, на которых можно тащить за собой тяжелые вещи. Ямка для столбов Я склоняюсь к аренде либо буксира сзади, либо ходовой части сзади, как у Toro. Фрэнк, для копания ямы в каменистой почве я предлагаю поговорить с местным прокатом и посмотреть, что они порекомендуют, поскольку у других клиентов наверняка была такая же проблема. Возможно, один из более мощных агрегатов можно оснастить дрелью, лучше подходящей для вашей задачи.Что касается бороны для вашего Gravely, позвоните Джоэлу в Earth Tools. Они могут сделать адаптер, который подходит к вашему Gravely. Вы также можете найти людей, которые построили свои собственные самодельные бороны.

На мой взгляд, некоторые недостатки 2305 и подобных, по крайней мере, для меня есть; более дорогой, больший, следовательно, требует больше места для хранения, требует больше бензина или дизельного топлива, которое нужно доставить и хранить на моем месте, сложнее и дороже в ремонте, слишком велико, чтобы поместиться во многих местах или тропах, существующих на моем месте.Опасно на холмах (опрокидывание). Я также должен указать на известные проблемы с 2305 (ссылка на ветку о проблемах трансмиссии и ВОМ на некоторых из 2305).

В нашем случае, если предположить, что нам потребуется больше мощности и грузоподъемности в будущем, и это оправдано с финансовой точки зрения, 2305 или аналогичный автомобиль определенно занимает первое место в моем списке, но также, возможно, гусеничная лопата, экскаватор с обратной лопатой или мини-погрузчик. Для перемещения больших тяжелых грузов на прицепе (например, моей мотоблоки) я предпочитаю электрический UTV.Они стоят $ 12 000 за новенькую, и вы можете увидеть буксировочную способность на 1000 фунтов. Замечание о бывшем в употреблении: я постоянно сравнивал новое оборудование с задней дверью и бывшее в употреблении, вы можете найти BCS на продажу дешевле, чем новое. Я подумываю о поиске более старой модели, которая могла бы уместиться с угрюмым, и, возможно, модернизировать двигатель до чего-то вроде Honda 12 л.с. Для нашей запланированной большой теплицы в стиле корнеплодов и затонувших земных кораблей, я планирую, что после того, как все планы будут реализованы, мы наймем большого бульдозера и оператора-туза, чтобы они приехали и сделали работу, один – и все, за полдня. .Затем мы приступаем к строительству нашего фундамента (будет другая резьба), чтобы подготовить металлическую водопропускную трубу, которая будет доставлена ​​и установлена ​​в траншею. Как только он будет на месте, можно будет выполнить большую часть обратной засыпки, просто толкая песок, идя сзади, по мере того, как продвигается работа на большой стене теплицы, выходящей на юг. Может быть, после того, как это будет сделано, мы вернем тяжелое оборудование, чтобы закрыть водопропускную трубу.

0C37B9C6-1384-40E0-9474-E6E1AF13D9DE.jpeg

БКС с гусеницами

.