Щитовой гараж: Щитовой гараж | Дома на века

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 8.5к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Каркасный гараж своими руками: как построить каркасно-щитовой гараж?

Сегодня гараж нередко ассоциируется с бетонной или железной, не очень эстетичной коробкой, захламленной внутри старыми запчастями, вещами, которые когда-нибудь могут пригодиться, и другим мусором. Однако такие гаражные строения постепенно уходят в прошлое, сменяясь комфортными и уютными помещениями, во многом благодаря каркасным технологиям. О том, как построить каркасный гараж, все чаще задумываются владельцы индивидуального жилья, желающие держать авто поближе к дому, но при этом защитить его от негативных влияний окружающей среды. Каркасное решение не только обеспечивает абсолютную безопасность авто, но и отлично дополняет ландшафтный дизайн и украшает земельный участок. Конечно, все это возможно лишь в том случае, если строительство каркасного гаража своими руками выполнено с соблюдением технологии и всех требований.

Проекты каркасных гаражей на две машины: строим большой щитовой гараж по каркасной технологии

Строительство зданий по каркасной технологии ведется в несколько этапов. Для начала необходимо точно рассчитать размеры будущего строения с учетом, что помимо автомобиля в нем будут храниться запчасти и инструменты. Нельзя забывать и о том, что сегодня во многих семьях, даже состоящих из трех-четырех человек, имеется больше одного авто. Поэтому стоит сразу обратить внимание на проекты каркасных гаражей, рассчитанных на две машины. Это позволит избежать проблем с нехваткой места в будущем и перестройкой помещения.

После завершения всех расчетов необходимо заложить фундамент. При этом не требуется закладывать мощную основу, как в случае с, например, кирпичным гаражом. Каркасно-щитовые строения достаточно легки и фундамент нужен лишь для обеспечения ровной поверхности, исключения минимальных оседаний конструкции и сохранения микроклимата в помещении.

За этапом закладки фундамента сразу следует стадия установки каркаса. Затем он обшивается панелями или пиломатериалами и изолируется специальными материалами. Финальный этап строительства – заливка кровли битумом и установка ворот. После этого можно сказать, что постройка каркасного гаража завершена, и его можно использовать по назначению.

Каркасное строительство гаража: чертеж и фундамент для каркасно-щитового гаража с мансардой

Весьма популярны сегодня каркасные гаражи, имеющие мансарду. Такое строение кроме всего прочего может включать полноценное жилое помещение, по степени комфорта и площади сравнимое с небольшой городской квартирой.

Очевидно, что чем большего размера мы строим каркасный гараж, тем большая площадь может быть запроектирована в мансарде и тем более высокий уровень потолков она может иметь. Строительство гаражного помещения на одно авто с мансардой является самым экономичным вариантом. Размеры первого этажа в данном случае составляют не менее 5-6 метров, а высота потолков в центральной части мансарды – около 2-2.2 метров. Если такой небольшой комнаты вам недостаточно, обратите внимание на проекты строений больших размеров, рассчитанных на два-три авто. Это позволит увеличить не только площадь, но и высоту потолков мансарды.

Окна в мансарде могут быть предусмотрены во фронтонах гаража. Другой вариант расположения оконных проемов – на скатах крыши. Такое решение придает зданию более оригинальный и европейский вид. Что касается входа на мансардный этаж, наилучшим вариантом является строительство полноценной внутренней одномаршевой или двухмаршевой лестницы.

Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Автор karkas На чтение 6 мин.

Каркасный гараж из дерева своими руками – простая в сборке и достаточно надежная конструкция.

Вы можете построить его своими руками, при этом потратив минимум времени, денег и сил на строительство.

На сегодняшний день это, наверное, самая простая технология монтажа помещений, которая ставится все более распространенной.

Вы можете собрать каркасный гараж своими руками с нуля за несколько недель.

Деревянный каркасный гараж

Подготовка к строительству каркасного гаража

Строительство каркасного гаража ничем не отличается от строительства любых других каркасных помещений. Единственной особенностью можно назвать смотровую яму.

Однако она нужна не всегда и не всем. Если вы привыкли ремонтировать свой автомобиль у специалистов, смотровая яма вам вряд ли пригодится.

А ее обустройство потребует дополнительных усилий и денежных средство.

Примерный проект каркасного гаража с подсобным помещением

Перед началом строительства необходимо определиться с некоторыми моментами:

1. Размер гаража. Он не должен быть слишком маленьким, потому что, кроме машины, в гараже могут храниться какие-то нужный вещи – например, зимняя или летняя резина, различные ключи, насосы, запчасти. Может стоять некоторая мебель – полки, шкафчики и пр. При этом вы должны иметь свободу перемещения по помещению.
2. Надежность конструкции. Так как автомобили могут иметь различный вес, обратите внимание, что некоторые виды фундамента могут быть слишком легкими. Если гараж рассчитан на большую машину или на несколько транспортных средств, остановите выбор на ленточном фундаменте. В каркасе гаража применяйте хорошо обработанный брус.
3. Если нужна смотровая яма, ее устройство необходимо продумать заранее. Делается она так: копается яма, стенки обкладываются кирпичом в один слой. Края укрепляются металлической обвязкой. Помните, что под тяжестью машины стенки могут обвалиться, поэтому укрепить их надо на совесть.
4. Электричество. В гараже желательно иметь свет, а если у вас обустроена смотровая яма, то к ней также необходимо его подвести. Провода кладут внутрь стены, когда производится обшивка каркаса гаража.
5. Наличие воды. Если вы сами занимаетесь ремонтом своей машины, вам может пригодиться вода. По крайней мере, это удобно – иметь возможность помыть руки в любое время, протереть окна, салон и пр. Трубы укладываются до пола и, в некоторых случаях, до устройства каркаса гаража.

Определившись с этими вопросами, можно делать разметку и заливать фундамент для каркасного гаража.

Технология строительства каркасного гаража

Если вы уже сталкивались со строительством по каркасной технологии, то догадываетесь, как построить каркасный гараж.

При строительстве каркасных гаражей выделяют три этапа:

• создание фундамента
• создание каркаса для гаража
• обшивка и отделка каркаса гаража

Ленточный фундамент в своей основе имеет цементную смесь, которая заливается в опалубку, установленную в выкопанную траншею по разметке.

Высота фундамента во всех его частях должна быть одинаковой.

Даем бетону высохнуть и постоять хотя бы месяц. Некоторые строители говорят, что ждать не обязательно, ведь это не дом. Однако опыт подсказывает, что если поспешить, можно получить перекос всей конструкции.

Поэтому лучше некоторое время подождать. Технологии возведения различных видов фундамента подробно описаны тут.

Ленточный фундамент заливается вместе с местом под колеса, оставляя место для смотровой ямы

Выполняем обвязку фундамента и выстраиваем каркас. Начиная с углов, делаем вертикальные стойки, укрепляем все брусом горизонтально и укосами. Сверху каркаса гаража выполняем обвязку брусом.

Когда эта работа сделана, каркасный гараж необходимо обшить. Вам понадобятся:

• листы ОСБ-3
• гидроизоляция (можно использовать даже дешевый рубероид, который не применяется при строительстве жилых домов)
• пароизоляция
• утеплитель (проще всего использовать листы пенопласта, при чем его можно использовать не только для внешнего утепления, но и для внутреннего, что экономит ваши средства)
• расходники: шурупы, гвозди, болты и пр. (покупаем с запасом)

Если вы желаете использовать более простые технологии (канадскую) возведения каркасных гаражей, используйте готовые панели – это сократит время монтажа, однако будет дороже.

Небольшой гараж может иметь скат крыши в пределах 5-10%. Изолируем ее также дешевым рубероидом, а покрываем шифером по технологии.

Это самый дешевый вариант, однако, если вы хотите иметь действительно теплый и долговечный гараж – можете использовать самые современные материалы, а каркасный гараж своими руками построить в стиле вашего дома.

Каркасный гараж обшитый. Осталось навесить ворота.

Как сделать стены каркасного гаража

Итак, каркас готов, и пора приступать к дальнейшим работам. Будущие стены состоят из нескольких слоев.

Внутренний слой стены состоит из пароизоляции и доски ОСБ, на которую можно проводить внутреннюю отделку.

Внешний слой будет состоять из теплоизоляции, гидроизоляции и доски ОСБ, на которую фиксируется сайдинг или другой материал внешней отделки.

Гараж, как правило, не отапливается, поэтому утеплить пенопластом можно с двух сторон.

Дополнительные листы крепятся на ОСБ-плиту, после чего проводится внутренняя отделка с помощью сетки и грунтовки.

Каркасный гараж на 2 машины

Почему лучше выбрать пенопласт:

• очень теплый
• относительно дешевый
• не горит
• большой срок эксплуатации
• легко режется на части нужного размера
• легкий материал, не требуется помощь при монтаже

Места стыка пенопласта по технологии необходимо пропенить, что позволит избежать мостиков холода и лучше зафиксировать листы. Листы садятся на клей.

Пенопласт бывает нескольких видов, каждый из которым помечен своей маркировкой.

Например, ПСБ-С-50, лучше всего подходящий для утепления пола гаража, расшифровывается так: полистирольный пенопласт, изготовленный беспрессованным методом, самозатухающий с плотностью 50 кг/м3. ПСБ-С-15 используется для утепления стен каркасных гаражей. О других видах утеплителя читайте здесь.

Внешняя отделка может быть разнообразной: покраской, штукатуркой, сайдингом, камнем и пр.

Крышу для гаража можно сделать простую. Под каркасные гаражи хорошо подходит односкатная крыша, которая имеет скат за счет разной высоты стен.

Если вы хотите двускатную крышу, то ее конструкция будет сложнее. Вам придется сделать стропильную систему, обрешетку.

Более сложные крыши делают редко, только для того, чтобы не выходить из общего стиля участка.

Односкатная крыша для каркасных гаражей — идеальное решение

Как сделать пол каркасного гаража

В каркасных гаражах пол – это тот элемент, на который идет основная нагрузка.

Кроме того, условия эксплуатации пола в каркасных гаражах достаточно сложные.

Какими особенностями должен обладать пол?

1. Он должен быть крепким и надежным, так как автомобили весят несколько тонн.
2. Не должен истираться под действием колес (поэтому линолеум или ламинат не подходит).
3. Пожаробезопасный. Автомобильное масло, бензин, хранящиеся в гараже, могут спровоцировать пожар. Использование пожаробезопасных материалов увеличивает шанс на спасение.
4. Хорошо переносить влагу. В зимнее время года снег, который налипает на колесах, тает, образуя лужи. Именно поэтому деревянные полы не подходят.

Исходя из этих требований, понимаем, что выбор материала для пола в каркасных гаражах не велик.

Лучше всего зарекомендовал себя заливной цементно-песчаный пол, который можно покрыть специальной устойчивой плиткой (а можно и не покрывать, только дать ему хорошо просохнуть перед эксплуатацией).

Подходят и современные полимерные полы, однако цена их значительно выше, и самостоятельно их сделать не получится.

Каркасный гараж своими руками: видео

Как построить своими руками щитовой гараж

Содержание статьи

Каркасно щитовой гараж

Каркасно щитовой гараж иногда может быть прекрасным выходом для решения вопроса постановки машины. Каждый владелец авто знает, что машина хранится дольше, если ставить ее в гараж, а не оставлять постоянно на улице.

К тому же гараж защищает авто от воров, которые с каждым днем придумывают все больше хитроумных уловок, чтобы разжиться чужим автомобилем. Когда возможности приобрести гараж нет, тогда есть возможность сделать гараж каркасно щитовой. Данная конструкция привлекательна по многим причинам, это и цена, и возможность защиты машины.

Каркасный гараж

Конечно, таким способом можно сэкономить деньги, но должной защиты не будет. Есть более практичный и вполне доступный способ надежной защиты авто от атмосферных осадков и лишних глаз – каркасный гараж.

Внимание: Каркасные гаражи бывают деревянными и металлическими. Выбор материала зависит от ваших личных потребностей. Стоит отметить, что металлический гараж из профнастила более долговечен. При этом хорошее дерево обойдется в разы дороже, чем профнастил.

Достоинства каркасной конструкции

Данная конструкция имеет ряд своих преимуществ:

• Прочная конструкция хорошо защищает авто от плохих погодных условий;
• Теплопроводность такого гаража очень низкая, что позволяет быстро прогреть его от источника тепла;
• Постройка требует минимальных затрат физической энергии;
• Финансовая экономичность;
• Скорость возведения;

Постройка гаража своими руками

Своими руками щитовой гараж сделать может любой человек.Данная операция вполне посильна даже для тех, кто ни разу в жизни молотка в руках не держал. Она состоит из конкретных этапов, которые стоит выполнять в строгой последовательности.

Проект

Прежде, чем начать строительство, обязательно нужно подготовить проект с чертежами (см. Проекты гаражей: какой лучше).

Схема установки щитового гаража

• На чертеже должны быть указаны все особенности конструкции (наличие ямы, погреба, печки (см. Печи для гаража: выбираем правильный вариант)), габаритные размеры, способ кровли (односкатная, двускатная, плоская) и материалы подсобного помещения.

Внимание: Важно предусмотреть системы отвода воды из гаража и его отопления (при необходимости).

• Современная техника позволяет значительно ускорить процесс возведения гаража. Ведь теперь не требуется долгих расчетов и черчения проекта, как было раннее. Сегодня с этой задачей прекрасно справляются программы для компьютерного моделирования. Их использование позволяет сократить время не только при подготовке, но и при строительстве, ведь программа учитывает все точные размеры отдельных деталей.
• Также надо учесть нужную высоту и ширину. Здесь обратите внимание на угол поворота при въезде.

Фундамент

Когда расчеты и черчения готовы, можно приступить к поиску площадки размером 10 на 10 метров. Выбранный участок очищается и выравнивается, полностью подготавливается к строительству.

Схема плитного фундамента

Внимание: при изготовлении фундамента обязательно надо померять диагонали. Также площадь основы должна быть больше размера гаража.

Итак:

• По периметру будущего гаража копается траншея глубиной до полуметра. С трех сторон в траншею устанавливается деревянная опалубка, которая служит формой для заливки фундамента.
• Опалубка должна возвышаться над уровнем щели на высоту около 10 сантиметров.
• Для большей прочности фундамента можно усилить его с помощью арматуры, установленной соответствующим образом в опалубку.
• Траншею с опалубками заливают бетоном. Эту операцию можно производить как самостоятельно, так и с помощью строителей, в арсенале которых есть бетономешалка.
• Если заливать фундамент самостоятельно (см. Как залить фундамент под гараж: делаем правильно), придется изрядно потрудиться, ведь на заливку понадобится довольно много цементного раствора. При приготовлении раствора обязательно нужно придерживаться пропорций. Смесь необходимо тщательно перемешивать.
• Если у вас есть бетономешалка, ее использование сэкономит ваши силы и время. Когда фундамент залит, стоит подождать пару недель, чтобы он полностью просох.

Цоколь

Когда плита фундамента стала жесткой, пора преступить к оборудованию цоколя. Этот элемент нужен как для металлического гаража, так и для деревянного.

• С трех сторон гаража (кроме заезда), нужно возвести ряд бетоноблоков. Некоторые используют для этих целей пенобетон, но этого делать не рекомендуется из-за его низких прочностных характеристик.
• Также перед установкой надо нанести на плоскость слой гидроизоляции.

Основание

Когда цоколь окончательно застыл, можно приступать к строительству основания. По окончании этого этапа у вас будет практически готовый каркасный гараж.

Внимание: Каркас из металла будет более жестким и прочным. Кроме того, профнастил не горит и может прослужить до 50 лет, поэтому рекомендуем отдать свое предпочтение именно основанию из этого материала.

Делаем каркасную раму

• Чтобы сделать основание, нужно установить на цоколь стартовый профиль, который в дальнейшем будет направляющим и прослужит основой для установки стен.
• Стартовый профиль крепится к цоколю анкерами для большей прочности конструкции. Крепежи стоит устанавливать на расстоянии до полутора метров друг от друга.
• От геометрической точности направляющего профиля зависит жесткость всей конструкции. Теперь можно установить на стартовый профиль стойки, а на них обвязки и перемычки. Крепить все части между собой рекомендуется саморезами или сваркой. Конечно, второй способ обеспечит более надежную сцепку.
• Над дверным проемом независимо от того, какой материал выбран для строительства, нужно установить дополнительную балку. Она усиливает жесткость строения и помогает основанию выдержать вес ворот.
• При возведении деревянного каркаса порядок работы такой же. При этом не стоит забывать, что дерево перед установкой нужно обработать антисептиком, чтобы предотвратить гниение, и антипиреном, чтобы дерево не возгоралось.

Стеновые покрытия

Когда основание, оно же каркас, готово, можно преступить к установке первого (начального) слоя покрытия. Затем можно установить кровлю. Здесь каждому дается полнейшая свобода действий.

Крепим стеновые панели

Итак:

• Гараж можно облицевать профнастилом, сэндвич-панелями (см. Как построить гараж из сэндвич панелей своими руками), пластиком, фанерой или попросту досками. Когда начальное покрытие установлено, пора приступать к утеплению. Оно нужно, во-первых, для комфорта при обслуживании авто и, во-вторых, для продолжения срока службы авто.
• Второй пункт касается машин, которые плохо переносят резкие перепады температур и длительные морозы.
• Гараж утепляют изнутри слоями минеральной ваты, пенопластом и другими подобными материалами.
• Последний слой стеновых покрытий – внутренняя облицовка. Это, по сути, мера, которая необходима сугубо из эстетических соображений. Здесь применяют вагонку, деревянные панели, листы пластика и прочее.
• В качестве внутреннего покрытия прекрасно подходят материалы, которые легко отмыть от масла и других загрязнений. А еще лучше, если этот материал будет не горюч. Поэтому металл на этом поприще занимает абсолютное первенство.

Крыша

Когда основа гаража готова, можно начать кровельные работы. Крыша для гаража имеет те же требования, что и крыша для дома, ангара и прочих построек.

• Для создания стропильной системы нужны деревянные брусья или металлический профиль. Рекомендуется использовать типичную двухскатную крышу. Ведь при ее правильной установке не нужно будет заботиться о водосточной системе.
• Когда стропильные балки установлены и соединены между собой, нужно установить пароизоляцию, которая обычно представляет собой специальную пленку.
• Следующим слоем устанавливается гидроизоляция (см. Гидроизоляция крыши гаража по всем правилам) и утеплитель. Последний этап кровельных работ – покрытие крыши. Здесь применяется металлочерепица, профнастил и деревянные панели.

Внимание: Прежде, чем начать строительство крыши, стоит посчитать ее приблизительный вес и сопоставить его с грузоподъемностью фундамента и стен.

Вот так быстро и легко можно соорудить щитовой гараж своими руками. Выше была представлена базовая схема постройки каркасного гаража, при желании ее можно дополнить личными задумками и сделать свой гараж еще лучше, удобнее и надежнее.

Для этого можно посмотреть фото и видео и подобрать нужный вариант. Инструкция всегда поможет вам все сделать последовательно и правильно.

Недорогой каркасный гараж своими руками

Если есть транспорт передвижения и необходимо место для содержания – всегда есть вариант – построить своими руками недорогой каркасный гараж. Такие гаражи, как правило, строятся на дачном участке.
Процесс постройки каркасного гаража менее трудоемкий, чем капитального, требует меньше времени, сил и финансовых вложений. Главная цель – создать комфортные условия для транспорта на время отдыха или проживания его хозяев на даче.

Для начала необходимо определить прочность будущей постройки. В любом случае она должна служить долго и отвечать необходимым требованиям – защищать транспорт от непогоды: солнца, дождя, ветра, снегопада, перепадов температуры.

Конструкция должна быть создана так, чтобы она не зависела от внешней среды, позволяла производить ремонт машины тут же, на месте, обеспечивала низкую теплоотдачу. Такую постройку вполне можно выполнить без привлечения тяжелой техники, что уже снизит ее себестоимость.

Каркасный гараж своими руками

Для начала нужно определиться с фундаментом для будущего каркасного гаража и наличием смотровой ямы для ремонта авто. Если все-таки яма необходима, то ее делают согласно определенной технологии для создания смотровых ям. После этого выполняется строительство фундамента также по специальной технологии.
После того как фундамент хорошенько просохнет можно возводить каркас. Так, различают несколько видов каркасных построек под гараж на дачном участке.

Гараж из металлопрофиля

На содержание одного авто достаточно сделать постройку размером 3,5 на 4,5 метра. Сначала, по заготовленному проекту, сооружается каркасный домик со стенами и крышей. Затем он обшивается листом. Для стен и крыши подойдут 2-метровые листы металлопрофиля толщиной от 5 мм. Потребуется примерно 25 таких листов.

Стены следует обшивать внахлест листами и соединять их кровельными саморезами. Крыша регулируется таким образом, чтобы она на 10-12 см выступала над стенами для оборудования свеса от дождя.

На постройку такого гаража можно потратить всего одну — две недели времени.

Каркасно-щитовой гараж

Для этой постройки необходимо приобретение самой простой заводской конструкции. Обычно это стропильные конструкции, которые дополняются панелями для стен.

Этот тип гаража еще более экономичен, прост в возведении и обладает хорошей теплоизоляцией.

Он сооружается по той же схеме: закладывается фундамент, устанавливается каркасная конструкция, которая обшивается панелями и утепляется. Сверху сооружается крыша и производится установка ворот.

Гараж из бруса

Гараж из деревянного бруса будет стоить намного дороже. Зато он будет иметь несколько преимуществ. Это экологичность постройки, энергосбережение, влагопроницаемость.

Фундамент для каркасного гаража из деревянного бруса нужно углубить в землю примерно на 70 см, а сваи и столбы еще глубже – на глубину примерно 1-1,2 метра. Стыковка бруса в этом случае выполняется простым методом внахлест.

Конечно, для постройки этого гаража понадобиться хоть и простенький, но чертеж или проект. Стоимость такого дачного строения будет зависеть от выбранной древесины.[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Читайте также:

Деревянные гаражи из бруса или каркаса под ключ, проекты и цены, есть скидки

1. Главная /
2. Дачные гаражи

Дачные гаражи

Деревянный дачный гараж для автомобиля, мотоцикла и просто как подсобное строение будет приятным и главное очень нужным дополнением для Вашей дачи. Качественное строительство дачного гаража из бруса или по каркасной технологии решит задачи по сохранению и защите Вашего автомобиля и других нужностей Вашего участка. Если утеплить стены более толстым слоем минеральной ваты, можно с комфортом заниматься различными работами или хобби в деревянном гараже даже замой. Хорошо утеплённый дачный каркасно-щитовой гараж или гараж из профилированного бруса сохранит тепло от вечерней поездки на автомобиле и поможет завести мотор утром для поездки по делам. 

Современный дачный гараж из профилированного бруса или сделанный по каркасной технологии в нашей строительной компании будут десятилетия работать Вас своим комфортом, надёжностью и не прихотливостью в эксплуатации. 

Наша строительная компания “Камстройсервис” предлагает рад проектов под строительство дачного, каркасного или брусового гаража бесплатно. Так же мы бесплатно доставляем строительные материалы на Ваш участок в пределах 400км. от нашей базы. Всё ещё думаете кому доверить строительство своего деревянного гаража для дома или дачи? Доверьте это дело профессионалам, доверьте это нам. При постройке гаража для дачи мы используем экологически чистый, прочный, годами проверенный пиломатериал и утеплитель, благодаря чему удается добиться следующих результатов:  

• Мы строим качественно и быстро;  
• дерево является очень стильным, красивым природным материалом, которое при правильной обработке будет радовать владельце долгие годы;  
• проекты деревянных гаражей могут иметь множество полезных назначений и будут полезным дополнением к Вашему хозяйству.  

Современный дачный гараж из профилированного бруса может иметь все необходимое: электричество, яму для осмотра и ремонта днища автомобиля, окна, систему вентиляции и так далее. Мы предлагаем варианты с распашными и раздвижными воротами, в том числе и автоматизированными.  

Качественное строительство гаража из дерева дает множество возможностей для быстрого проектирования оконных рам, дверей и других коммуникаций. Благодаря этому строительство получается не только быстрым, но и сравнительно недорогим. Постройка будет надежно защищать ваше имущество от проникновения злоумышленников или диких зверей.  

Современные дачные гаражи из бруса являются экологически чистыми и безопасными. Наша строительная компания “Камстройсервис” предлагает множество разных проектов: под один автомобиль или под несколько, стандартные размеры и варианты для хранения крупного транспортного средства. Гараж может находиться отдельно от дома или примыкать к нему – каждый клиент выбирает вариант, полностью соответствующий пожеланиям.  

Эффективное строительство дачного гаража выполняется с соблюдением всех правил и норм – учитывается каждая мелочь, которая, на первый взгляд, является неважной. Каждый проект выполняется нашими специалистами как для себя – ответственно, грамотно и внимательно. При этом используются только качественные и безопасные материалы.  

Вы можете заказать индивидуальный проект деревянного гаража: нужной площади, с наличием дополнительных помещений и без, с использованием тех или иных отделочных материалов и так далее. Индивидуальный заказ позволит получить оригинальный гараж, который не похож на другие аналогичные проекты.  

Строительство дачных деревянных каркасных гаражей недорого под ключ. Большой выбор проектов, доступные цены. Звоните +7 (495) 946-65-36, пишите [email protected] 
Строительная компания “Камстройсервис” уже более 10 лет на строительном рынке, мы разработали оптимальные подходы к строительству каркасных гаражей за низкую цену. 

Какой гараж лучше построить: выбор каркасного типа

Перед всеми автовладельцами встает вопрос хранения транспортного средства. Какой гараж лучше построить — тема обширная, зависит от многих факторов: места расположения, типа почвы, финансовой возможности застройщика и др. Строительство гаража — довольно затратный и долгий процесс. Однако с помощью новых технологий можно быстро собрать относительно недорогую конструкцию на каркасе. Подробно о том, как сделать каркасный гараж своими руками,  про особенности этой технологии — в этой статье.

Материалы для каркаса

Каркас для облегченных конструкций можно сделать деревянным, металлическим или комбинированным.

Деревянные каркасы более дешевые и простые в сборке. Они могут выполняться из бруса или щитовых блоков.

• Каркасные гаражи из металлопрофиля

  Каркасный гараж из металлопрофиля — один из видов …

  Смотреть фотографии »

Металлические сооружения прочнее и отличаются высокой устойчивостью к агрессивному воздействию солнечных лучей, влаги, атакам грызунов.

В комбинированных вариантах брусья из дерева могут обвязываться металлическими деталями или обшиваться листами профиля.

Преимущества и недостатки строений такого типа

Еще недавно каркасные сооружения представляли собой примитивные и не технологичные постройки. Они по своим характеристикам значительно проигрывали кирпичным строениям. Однако современные технологии и материалы позволили каркасным конструкциям на равных конкурировать с капитальными сооружениями. Сейчас такие постройки обладают рядом преимуществ перед каменными или кирпичными строениями, однако имеют и определенные недостатки.

К преимуществам данных строений относят:

1. Простоту и скорость монтажа. При наличии необходимых материалов и грамотного проекта собрать каркасную постройку можно даже в одиночку достаточно быстро.
2. Невысокую стоимость материалов.
3. Нет необходимости применения специальной техники.
4. Большой выбор материалов.
5. Возможность использования легкого фундамента.

Недостатками таких сооружений является повышенный риск взлома и подверженность влиянию атмосферных факторов.

Этапы возведения каркасных конструкций

Строительство каркасного гаража состоит из таких этапов:

• разработка проекта;
• подготовка места;
• заливка основания;
• сборка каркаса;
• возведение кровли;
• отделочные работы и утепление;
• монтаж ворот.

Далее будет подробно рассмотрен каждый из перечисленных этапов.

Проект

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно разработать проект. Для этого можно использовать готовые чертежи или сделать расчеты самостоятельно.

Нужно учесть что вертикальные элементы из бруса располагают на расстоянии не более 120 см. Особое внимание нужно уделить размерам ворот и конструкции крыши. Если планируется делать постройку с односкатной крышей, то вертикальные стойки для каркаса нарезают разной высоты.

Правильно составленный чертеж позволит точно рассчитать количество необходимых материалов.

Обустройство площадки

От уровня подготовки площадки под строительство будет зависеть прочность фундамента и долговечность строения.

Размер площадки должен на 100-120 см превышать габариты будущей постройки, чтобы в дальнейшем можно было сделать отмостку. Выбранную площадку тщательно выравнивают и на 10-20 см очищают от верхнего слоя почвы. Затем оставшийся грунт плотно утрамбовывают при помощи катка или ручной трамбовки.

Фундамент

На подготовленной площадке проводят разметку основания, причем этот процесс не зависит от вида фундамента.

В привязке к другим расположенным на участке объектам определяется одна из угловых точек фундамента. Затем из нее под прямым углом натягивают шнур или тонкую веревку, задающую направление сторон. После того, как будут натянуты все шнуры, следует убедиться в том, что получившиеся углы являются прямыми, то есть, стороны основания строго перпендикулярны между собой. Для этого можно использовать метод «египетского треугольника» или измерения диагоналей.

Суть метода «египетского треугольника» заключается в том, что в треугольнике со сторонами, равными величине 3k,4k и 5k (где k — произвольный коэффициент). Один из углов обязательно будет прямым. Также можно измерить диагонали полученного прямоугольника. Если длина их будет одинаковой, то стороны являются перпендикулярными.

Дальше приступают к строительству фундамента. Благодаря невысокому весу каркасных строений, для них можно использовать различные виды оснований. Но чаще всего их располагают на ленточных или плиточных фундаментах. Однако в зависимости от типа грунта и планируемого веса строения и автомобиля могут применяться столбчатые или свайные конструкции.

Свайное основание

Столбчатый или свайный фундамент наиболее прост в конструктивном плане, однако его нельзя считать оптимальным вариантом для гаража. Его обычно применяют для беседок, легких бань.

При использовании такого типа основания на внутренней площади будущей постройки определяют положение дополнительных опор. Затем под них подготавливают котлованы. Столбы делают из кирпича, металла, бетона или комбинированных материалов, а сверху их накрывают легким дощатым настилом.

Ленточный фундамент

Эту конструкцию считают самой оптимальной для размещения на ней каркасного строения, хотя она более сложная и дорогая. Дополнительным ее достоинством является возможность обустроить смотровую яму  для ремонта и обслуживания автомобиля.

Однако для создания такого основания потребуется установка опалубки и армирование элементов. Процесс заливки бетона достаточно трудоемкий, а для его застывания необходимо определенное время.

Пол в таком гараже можно делать из бетона или досок. В последнем случае внутри фундамента делают дополнительные бетонные или каменные опоры под лаги.

Плитное основание

Такой тип фундамента считается самым технологически сложным, трудоемким и дорогим в сравнении с другими видами оснований. Однако он значительно прочнее и долговечнее.

Система предварительно плотно утрамбованных слоев различных материалов сверху заливается бетоном, образовывающим цельную плиту. Для небольших строений плитный фундамент выполняют мелкозаглубленным.

От прочности фундамента в значительной степени будет зависеть срок службы гаража. Кроме того, при качественном и прочном основании легкую постройку со временем можно заменить капитальным сооружением.

Изоляция основания

Первым этапом сборки каркаса является выполнение гидроизоляции фундамента, что позволит предохранить элементы конструкции от разрушительного воздействия влаги. Применение гидроизоляционных материалов не даст влаге проникнуть по капиллярам от стен основания или грунта к металлическим или деревянным деталям каркаса. Наиболее распространенным из которых является рубероид.

Сборка каркаса

Каркас собирают согласно с заранее разработанным проектом, в котором четко прописаны размеры деталей и расстояния между ними. Приступая к монтажу, нужно сгруппировать детали по размерам и конструкционному назначению. Это существенно сэкономит время при последующей сборке.

Выполнение нижней обвязки

По размеченным линиям фундамента поверх гидроизоляционного слоя укладывают брусья из дерева сечением 120×120, 150×150 или 120×150 мм. Для обвязки металлического каркаса применяют стальной швеллер или трубу с профилем в виде квадрата 100×100 мм.

Деревянные детали в углах закрепляются винтами или предварительно вмонтированными в стенки фундамента шпильками. Металлические элементы соединяются сварным швом.

Если планируется делать дощатый пол, то между элементами обвязки устанавливают дополнительные лаги, которые затем крепятся к обвязочным брусьям. Лаги придают нижней секции каркаса дополнительную жесткость и служат основой для крепления дощатого настила пола.

Установка вертикальных элементов

Каркас стен может собираться посредством крепления элементов сразу в заданное место общей конструкции или отдельно на земле с последующей установкой и закреплением в вертикальном положении. Первый метод преимущественно используют для сборки деревянных конструкций, второй — для металлических, где для крепления элементов приходится проводить сварочные работы.

Вертикальные детали обычно делают из бруса сечением 60×60 мм, который можно заменить досками 30×120 или 30×150 мм, или металлической трубы. Размер сечения таких элементов зависит от толщины и веса планируемой обшивки и утеплителя.

Удобно комбинировать детали каркаса из дерева и металла. Нижнюю обвязку можно делать из бруса, а вертикальные детали нарезать из трубы, поскольку ее очень просто крепить к деревянному основанию.

В каркасном гараже из металла вертикальные опоры монтируют в бетонное основание на этапе заливки фундамента.

Крепление верхней обвязки

Верхняя обвязка фиксирует вертикальные элементы конструкции, усиливая ее прочность и изготавливается из трубы или бруса.

Для надежной фиксации каркаса сразу после монтажа его обшивают листами профнастила, OSB или фанеры только с одной стороны. Целью этой операции является повышение прочности системы. А обшивку со второй стороны каркаса и дальнейшее утепление постройки проводят после монтажа кровли.

Установка крыши

Каркасный гараж может иметь односкатную или двускатную крышу.

Первый вариант более простой, его обычно применяют для конструкций, примыкающих к дому или другому строению. Одну стену гаража делают выше другой настолько, чтобы крыша имела уклон 15-25°.

Двухскатная крыша более сложная в изготовлении, однако, образует вместительное чердачное пространство, где можно хранить вещи или инструменты.

Установку крыши поводят в таком порядке:

• возводят стропила;
• монтируют обрешетку;
• настилают кровельное покрытие.

При строительстве двухскатной крыши стропильную систему можно собрать на земле. Затем установить ее на обвязку стен, или возводить ее сразу на стенах, поочередно закрепляя балки перекрытия. Второй метод более сложный, поскольку выполняется на высоте, требует фиксации элементов системы в определенном положении и одновременного их закрепления.

Металлические конструкции, где детали крепятся сварочными швами, обычно собираются на земле, затем устанавливают и закрепляют при помощи метизов или сварки. На зафиксированные стропила крепят обрешетку в виде отдельных досок или листов ОСП, поверх которых внахлест настилают кровельный материал.

Финишная отделка и утепление

Для наружной отделки облегченных построек можно применять сайдинг, листы OSB, профнастил и другие материалы. Для утепления каркасного гаража применяют пенопласт, стекловату или напыляемый пенополиуретан. Слой утеплителя размещают между двумя слоями обшивки.

Пенопласт является недорогим и простым в монтаже материалом, однако отличается высокой горючестью. Минеральная вата более пожаробезопасная, но при этом имеет высокую стоимость. Кроме того, при работе необходимо применять средства индивидуальной защиты. При работе с материалом мелкие частицы могут попадать в глаза, дыхательные пути или раздражать кожные покровы.

Напыление пенополиуретана — дорогой способ утепления, требующий специального оборудования. Однако этот метод обеспечивает хорошую теплоизоляцию, поскольку плотно заполняет полости между слоями обшивки.

Каркасный гараж можно оборудовать секционными, распашными, роллетными или автоматическими подъемными воротами. Самостоятельно можно изготовить распашные ворота с рамным каркасом из деревянного бруса или трубы, обшитым листами металла или профнастила. Остальные конструкции изготавливаются мастерами. Ворота делают шириной 2,5-4 м. Важно, чтобы они не были слишком тяжелыми для возведенной конструкции.

Применение каркасной технологии позволит построить гараж для автомобиля в очень короткие сроки и с небольшими вложениями.

Поднятая панель против гаражных ворот с утопленной панелью

При выборе подъемно-поворотных ворот нужно учитывать множество факторов. Гаражные ворота бывают разных стилей и цветов с почти бесконечным сочетанием панелей и оконных конструкций. В этом посте вы узнаете разницу между гаражными воротами с приподнятыми панелями и встраиваемыми панельными воротами.

Компания Overhead Door Company в Центральном Джерси демонстрирует широкий ассортимент продукции в нашем выставочном зале, чтобы помочь нашим клиентам в процессе выбора.Разнообразие впечатляет – сталь, винил, алюминий и стекло, дерево, степень окраски, степень окраски, готовая отделка и так далее.

Одним из основных соображений может быть определение того, какая панель лучше всего подходит для ваших гаражных ворот.

---

Гаражные ворота с утопленными панелями

Утопленная панель – это обычно плоская панель или панель заподлицо, окруженная каркасом.

Дверь гаража вагонного двора с утопленными панелями

Гаражные ворота с утопленными панелями – Courtyard Collection

→ Нажмите здесь, чтобы посетить наш каталог гаражных ворот для жилых домов ←

---

Гаражные ворота с поднятыми панелями

Рельефная панель – это обычно более толстая панель со скошенным краем или другой деталью, вырезанной по периметру, также окруженная каркасом.Этот внешний вид может быть отпечатан на лицевой стороне стального изделия. В случае деревянных или композитных дверей, изготовленных по индивидуальному заказу, внешний вид создается путем фрезерования древесины, добавления накладок или их комбинации. Приподнятая панель часто кажется более громоздкой или «загруженной», чем утопленная. Это результат дополнительной детали на лицевой стороне панели.

Традиционные гаражные ворота с приподнятыми панелями

Гаражные ворота из стекловолокна с поднятыми панелями

→ Нажмите здесь, чтобы посетить наш каталог гаражных ворот для жилых домов ←

Выбор между приподнятой или утопленной панелью в большинстве случаев является делом личных предпочтений.Хотя это правда, может быть ошибкой ставить очень декоративную, громоздкую приподнятую панель на проект с простой отделкой. Утопленную панель можно использовать практически в любом случае – выбор, который в определенных ситуациях может быть немного заниженным, но всегда «безопасным».

Обдумывая вопрос о выступающих или утопленных панелях для вашего проекта, не упускайте из виду общее количество панелей, которые будут иметь дверь. Расположение панелей играет решающую роль в том, насколько «загруженными» могут выглядеть гаражные ворота. Например, гаражные ворота 8 x 7 могут иметь от двух больших панелей до 32 приподнятых или утопленных панелей.Чтобы добиться приятного внешнего вида, важно учитывать, как эти разные макеты панелей будут выглядеть по сравнению с другими внешними элементами в доме. Это касается и оконных конструкций гаражных ворот.

Overhead Door Co., выставочный зал Центрального Джерси

В компании Overhead Door Company в Центральном Джерси мы всегда готовы помочь нашим клиентам с выбором дизайна и компоновки. В дополнение к тому, что в нашем выставочном зале представлен широкий выбор дверей, мы можем работать с фотографией вашего дома, «устанавливать» различные двери и оценивать внешний вид.Наши специалисты по продукции также могут предложить предложения, основанные на дизайне вашего дома и прошлых проектах.

Независимо от того, большой ли ваш дом или маленький, новый или старый, современный, традиционный, колониальный или в ремесленном стиле, важно выбрать дверь, внешний вид которой будет хорошо работать. Подъемные гаражные ворота составляют значительную часть экстерьера большинства домов. Гаражные ворота также могут быть очень хорошо видны на фасаде здания, поэтому нельзя упускать из виду важность внешнего вида.

Overhead Door Company в Центральном Джерси занимается продажей, установкой и обслуживанием подъемных гаражных ворот в центральной части Джерси с 1972 года – более 45 лет – так что вы можете быть уверены, что мы будем работать с вами, чтобы выбрать идеальные гаражные ворота для вашего проекта. Разумеется, мы также предлагаем полную линейку средств автоматизации гаражных ворот и товаров повседневного спроса.

Посетите нас в Интернете по адресу www.OverheadDoorCo.com, позвоните нам по телефону 908-722-5785 или посетите наш выставочный зал на Южном шоссе 202 в Бранчбурге, штат Нью-Джерси, между Ривер-роуд и Редингтон-роуд.

Двери гаража короткой панели стальные – гаражные двери люкс

– Доступны нестандартные размеры
– Гаражные ворота поставляются в комплекте, включая направляющие, пружины и фурнитуру
– Окна: доступны за дополнительную плату
– Цвет: белый (доступны другие цвета)
– Срок изготовления: 2-3 недели
– $ 275,00 Фиксированная стоимость доставки на любой жилой или коммерческий адрес по всей стране
* Доставка на Аляску и Гавайи, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать цену

Гаражные ворота с короткими панелями

Amarr изготовлены из материалов высочайшего качества, чтобы они выглядели великолепно и год за годом не нуждались в обслуживании.Гаражные ворота Amarr White Flush Panel могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в 11 цветах и ​​в огромном разнообразии размеров. Доступны в виде изолированных гаражных ворот для более холодных регионов и гаражных ворот для ураганов для регионов, подверженных ураганам. Мы отправляем прямо к вам на стройплощадку! Если у вас нет установщика, мы можем помочь вам найти рекомендованного установщика в вашем регионе.

Доступны варианты изоляции
Stratford 1000 (неизолированный однослойный: сталь)
Stratford 2000 (Изолированная виниловая задняя панель, двухслойный: сталь + изоляция)
Stratford 3000 (задняя стенка из изолированной стали, трехслойная: сталь + изоляция + сталь)

Технические характеристики

	Стратфорд ST1000	Стратфорд ST2000	Стратфорд ST3000
R-значение	–	6.64 *	6,48 *
Техническое обслуживание	Низкая	Низкая	Низкая
Безопасность	Высокая	Высокая	Высокая
Раздел Гарантия	15 лет	25 лет	Срок службы
Гарантия на оборудование	1 год	2 года	3 года

Полезные ссылки

– Amarr Stratford Brochure
– Product Brochure

Цельные одинарные пружины расширения гаражных ворот

Пружины растяжения на односекционных гаражных воротах уникальны, поэтому важно заказывать подходящие пружины, чтобы ваши ворота нормально функционировали.Они называются однопанельными цельными пружинами расширения гаражных ворот. Их следует отличать от рессор раздвижных секционных ворот гаража, поскольку они сделаны иначе. Пружины цельных гаражных ворот намотаны более плотно и работают не так, как пружины раздвижных секционных ворот.

Чтобы узнать, как заменяются пружины, ознакомьтесь с нашими инструкциями по замене пружин растяжения односекционных ворот гаража.

Цельные пружины бывают двух основных типов.Первая – стандартная пружина. Эту пружину используют самые разные производители дверей. Если в верхней части вашей двери есть ролики, которые движутся по металлической направляющей, которая проходит горизонтально к задней части вашего гаража, как на картинке выше, у вас есть стандартные цельные пружины для однопанельных гаражных ворот .

Другой тип пружины – это цельная или однопанельная дверная пружина Holmes . Эти пружины используются с разной фурнитурой, поэтому верх двери не катится по горизонтальным дорожкам.Весь вес двери поддерживается шарниром.

Узнайте о цельных пружинах:

Цельные пружины Холмса:

Стандартные цельные одинарные дверные пружины:

Другие полезные ссылки:

Когда цельная одностворчатая дверь полностью закрыта, пружина растяжения растягивается до максимальной длины. Нижняя часть пружины удерживается неподвижно, в то время как часть оборудования прикрепляет верх пружины растяжения к плечу рычага.

Пружина одинарной дверцы опускается на рычаг. Противоположный конец плеча рычага прикрепляется к концу гаражной двери у пола. Одно место на плече рычага действует как точка поворота, что означает, что он остается неподвижным, когда дверь открывается и закрывается.

Когда вы поднимаете дверь, чтобы открыть ее, вы не чувствуете полного веса двери. Вместо этого пружина помогает вам поднять вес двери. Когда цельная дверь открывается, пружина растяжения продолжает опускать рычаг.Когда вы помогаете поднять нижнюю часть двери, вы поднимаете один конец рычага. Пружина растяжения тянет за другой конец, помогая двери открываться.

Когда дверь открывается, пружина растяжения сжимается и теряет силу тяги. Между тем, угол между плечом рычага и дверью изменяется, так что точка поворота выдерживает большую часть веса двери. Когда дверь полностью открыта, небольшое растяжение пружины растяжения удерживает вес двери, который не был перенесен на точку поворота.

Большинство цельных однопанельных дверей не так просты, как описано выше, хотя их функции конструкции соответствуют этим принципам. В то время как некоторые двери используют горизонтальную направляющую для контроля верхней части двери, другое оборудование полностью поддерживает дверь без необходимости использования направляющей.

Стандартные цельные одинарные дверные пружины

Стандартные пружины выдвижения одностворчатых ворот очень похожи на пружины выдвижения секционных подъемно-поворотных ворот. Однако одно видимое различие между этими пружинами заключается в том, что цельные дверные пружины короче секционных пружин растяжения.Однако в то же время однопанельные пружины могут иметь несколько однотипных концов пружин.

Если ваше оборудование включает в себя горизонтальную направляющую, которая поддерживает верхнюю часть двери, когда она открывается, вам нужно будет провести некоторые тщательные измерения. Некоторые из этих измерений будут наиболее точными, если вы используете штангенциркуль, в то время как другие потребуют использования рулетки. Если у вас нет горизонтальной направляющей, перейдите в наш раздел, посвященный цельным однопанельным дверным пружинам Holmes.

Измерение пружин

Вам необходимо выполнить три важных измерения вашей пружины.Эти измерения должны быть точными, иначе ваша дверь может работать неправильно. Размеры: длина , размер провода и внутренний диаметр . Прочтите приведенные ниже инструкции, чтобы правильно измерить неразъемную пружину.

После того, как вы сделали эти измерения, обязательно следуйте нашим инструкциям, чтобы ваши измерения были точными. В связи с особенностями этого продукта, мы не принимаем возврат стандартных неразъемных пружин растяжения, за исключением случаев производственного дефекта или ошибки, за которые мы несем ответственность.

Измерьте длину витков на пружине с точностью до 1/8 дюйма. Если витки имеют зазор, прижмите концы пружины к центру пружины, чтобы получить правильную длину. Ваша пружина будет иметь зажим, металлический ремешок или какие-то петли на каждом конце. Не включайте их при измерении длины пружины.

Измерение 10 катушек		Измерение 20 катушек		Размер провода
дюйма	см	дюймов	86				86 900 1/4 “	3.18	2 1/2 “	6,35	0,125
1 3/8″	3,43	2 3/4 “	6,86	0,135
1 7/16″	3,61	2 7/8 “	7,21	0,142
1 1/2″	3,77	3 “	7,53	0,1483
1 9/16″	3,97	3 1/8 “	7,93	0,1562
1 5/8″	4.11	3 1/4 “	8,23	0,162
1 11/16″	4,32	3 3/8 “	8,64	0,170
1 3/4″	4,50	3 1/2 “	8,99	0,177
1 7/8″	4,76	3 3/4 “	9,53	0,1875
1 15/16″	4,88	3 7/8 “	9,75	0,192
2″	5.08	4 дюйма	10,16	0,200
2 1/16 дюйма	5,26	4 1/8 дюйма	10,52	0,207
2 3/16 дюйма	5,55	4 3/8 “	11,11	0,2187
2 1/4″	5,72	4 1/2 “	11,45	0,2253
2 5/16″	5,95	4 5/8 “	11,90	0,2343
2 7/16″	6.19	4 7/8 “	12,38	0,2437
2 1/2″	6,35	5 “	12,70	0,250
2 5/8″	6,67	5 1/4 “	13,34	0,2625
2 3/4″	6,93	5 1/2 “	13,87	0,273
2 13/16″	7,19	5 5/8 “	14,38	0,283
2 7/8″	7.34	5 3/4 “	14,68	0,289
2 15/16″	7,49	5 7/8 “	14,99	0,295
3 1/16″	7,79	6 1/8 дюйма	15,57	0,3065
3 1/8 дюйма	7,94	6 1/4 дюйма	15,88	0,3125
3 3/16 дюйма	8,12	6 3/8 “	16,23	0.3195
3 5/16 “	8,41	6 5/8″	16,81	0,331
3 7/16 “	8,73	6 7/8″	17,46	0,3437
3 5/8 “	9,21	7 1/4″	18,42	0,3625

Измерьте длину 10 витков пружины с помощью рулетки. Прикрепите конец рулетки к последней катушке на сломанной части пружины.

Обязательно сожмите витки пружины. Если между витками есть зазоры, у вас будут неточные измерения, и ваша пружина, вероятно, не будет работать.

Плотно потяните рулетку к концу пружины. Измерьте длину 10 витков пружины.

Обязательно натяните рулетку. Крючок на конце рулетки имеет прорезь, позволяющую измерять как внутренние, так и внешние размеры. Поскольку вы измеряете внешний размер витков пружины, вам нужно отодвинуть рулетку от конца пружины.Если протолкнуть ленту в конец линейки, обычно получается длина на 1/16 дюйма короче фактической длины.

Измерьте длину 20 витков, используя тот же процесс, что и при подсчете 10 витков. Эти два измерения предназначены для того, чтобы убедиться, что вы не подсчитали неправильное количество катушек для любого измерения. Сравните количество ваших 10- и 20-катушек с таблицей справа. Если они не показывают одинаковый размер провода, проведите повторные измерения.

Вы можете заметить, что размеры в таблице неточные, а округлены до ближайшей 1/16 дюйма или 0.01см. Например, измерение 20 катушек по 0,192 будет 3-7 / 8 дюйма при округлении до ближайшей 1/16 дюйма, но не точно 3-7 / 8 дюйма. Разделив 3-7 / 8 дюйма на 20, вы получите 0,19375, не 0,192.

Лучше проводить это измерение, используя счетчик по 10 и 20 катушек, чем с помощью микромертера или штангенциркуля, поскольку эти инструменты имеют тенденцию быть менее точными. Когда вы используете микрометр, вы должны поместить его вокруг изогнутого участка пружинной проволоки. В результате обычно возникает щель толщиной в несколько тысячных дюйма.

Внутренний диаметр – это расстояние по внутренней стороне пружины. Это измерение необходимо провести штангенциркулем . Чтобы гарантировать, что ваши новые пружины будут работать на вашей двери, измерение внутреннего диаметра должно быть с точностью до 1/32 дюйма.

Чтобы проверить внутренний диаметр, измерьте внешний диаметр. Этот размер представляет собой расстояние от внешней стороны пружины на одном конце до внешней стороны пружины на другом конце. Вычтите двойной размер проволоки из внешнего диаметра.Если этот расчет не дает вашего внутреннего диаметра, измерьте внутренний и внешний диаметры еще раз. При необходимости проверьте размер провода.

Чтобы проверить размер провода, посчитайте количество витков в пружине. Разделите длину пружины на количество витков. Это должно соответствовать размеру вашего провода.

Чтобы проверить все свои измерения, измерьте другую пружину. Размеры пружины вашей сломанной пружины должны соответствовать размерам пружины вашей непрерывной пружины.Осторожно: держитесь подальше от пружины растяжения! Если пружина вообще растянута, предположим, что пружина вот-вот сломается и полетит!

Типы пружинных концов

Существует шесть вариантов концов пружины: без конца, с открытой петлей, с закрытой петлей, зажим (без отверстия), зажим с отверстием и ремешок. Каждый из цельных концов пружины имеет свои преимущества и недостатки.

Разомкнутые концы пружин могут упростить замену пружин. Поскольку петля не закрывается полностью, возможно, вам не придется разбирать столько оборудования, чтобы заменить сломанную цельную пружину новой.

Замкнутая петля Концы пружины могут быть немного более безопасными, чем концы с открытой петлей, потому что конец пружинной проволоки наматывается на пружину. Однако недостатком является то, что замена пружины с замкнутыми контурами может занять больше времени.

Зажимы (без отверстий) на концах пружин более долговечны, чем два предыдущих типа. Пружинные зажимы оказывают меньшее давление на концы пружин, чтобы продлить срок их службы. Поскольку у этих пружин есть зажимы на концах, обычно требуется немного больше времени и усилий, чтобы заменить пружины с зажатыми концами.

Зажимы с отверстиями на концах пружины используются только на нижнем конце цельной пружины. Это позволяет болту плотно удерживать нижнюю часть пружины на месте. Зажим прочный, но затрудняет замену пружины.

Ремни , как и упомянутые выше зажимы, имеют отверстие, позволяющее болту фиксировать пружину. Ремешки находятся только на нижней части пружины. Ремни прочные, но их положение на конце пружины затрудняет установку болта.

Без конца пружины, как следует из названия, являются пружинами без специальных концов. Пружинная проволока просто заканчивается. Заказ пружин без концов с одной или обеих сторон позволяет повторно использовать ремешок или зажимы от старых пружин. Хотя этот вариант требует больше работы, он дешевле.

Вам нужно будет определить, какой тип конца вы хотите для каждого конца вашей цельной пружины. Вы можете выбрать любой из указанных выше концов пружины для нижней части пружины и один из следующих для верхней части пружины: разомкнутый контур, замкнутый контур, зажим или без концов.Некоторые варианты окончания дороже других.

Заменить одну пружину или все пружины?

Когда одна из ваших неразъемных пружин ломается, мы рекомендуем вам заменить обе из них или все четыре, если у вас четыре пружины на вашей двери.

Одна из причин этого заключается в том, что если вы замените пружину на одной стороне двери, а не на другой, пружины не будут тянуть равномерно, потому что новая пружина сильнее, чем старая изношенная пружина. В результате дверь может заедать при открытии и закрытии.

Вторая причина заключается в том, что пружины обычно ломаются в течение нескольких месяцев или года друг от друга, потому что сталь равномерно изнашивается на обеих пружинах. К тому времени, как одна из ваших неразъемных пружин сломается, остальные пружины будут готовы сломаться.

Вы также сэкономите на доставке. Иногда доставка стоит дороже весны.

Если у вас есть вторая или третья неразъемные гаражные ворота, вы можете подождать, чтобы заменить пружины на этой двери, пока одна из них не сломается.Как правило, домовладельцы не используют каждую дверь одинаково, поэтому одна из дверей будет иметь сломанную пружину раньше другой двери. Однако, если вы хотите сэкономить на доставке, вы можете приобрести пружины растяжения для другой двери. Убедитесь, что размеры пружин одинаковые для обеих дверей.

Как заказать стандартные цельные однопанельные дверные пружины

Чтобы сделать заказ, введите размеры пружины в форму ниже, а затем нажмите зеленую кнопку «Вперед!». кнопка.Затем вы увидите номер детали, размеры вашей пружины, чертежи, показывающие концы ваших пружин, и цены. Чтобы заказать пружины, нажмите зеленую кнопку «Купить».

Более подробная информация в нашем блоге «Модификация цельной пружины гаражных ворот».

Примечание: Стандартные неразъемные пружины гаражных ворот возврату не подлежат. Убедитесь, что вы правильно измерили свои пружины! Кроме того, если у вас есть пружины из проволоки калибра .192, эта проволока в настоящее время недоступна. Однако, немного увеличив внутренний диаметр, мы можем преобразовать его в больший.207 и сопоставьте усилие существующих пружин. Это также продлит срок службы пружин. Свяжитесь с нами по ссылке ниже.

Цельная пружина растяжения Find My

Фурнитура, которая сопровождает цельные однопанельные пружины Холмса, имеет уникальную конструкцию, благодаря которой верху двери не нужен ролик для скольжения по участку горизонтальной направляющей. Если ролик в верхней части скользит по горизонтальной направляющей, значит, у вас нет неразъемных креплений Холмса или пружин.

Определите, какая у вас пружина

У пружин
Holmes есть бирка, похожая на эту, на каждой из своих пружин. Определить, какая пружина вам нужна, обычно легко, если у вас есть пружины Holmes. Вы увидите ярлык пружины (на фото справа) на каждой из ваших пружин. Самый простой способ найти новую пружину – это получить новую пружину с такой же биркой.

Заменить только одну пружину?

Если у вас есть по одной пружине с каждой стороны двери, и если одна из ваших пружин сломается, пружина с другой стороны, вероятно, скоро сломается.Если вы замените только сломанную пружину, ваша старая пружина будет слабее, так как она потеряет часть своей тяги. В результате вы можете столкнуться с проблемами баланса, если замените только одну пружину.

Если у вас есть две пружины с каждой стороны двери и вы замените только одну сломанную пружину, вы можете столкнуться с большим количеством проблем. Поскольку эта пружина более сильная, она может препятствовать равномерному открытию двери, если тянуть с одной стороны двери сильнее, чем с другой. Кроме того, новая пружина будет отвечать за подъем большего веса двери.Этот дополнительный стресс может сократить срок жизни вашей новой весны.

Заказ цельной дверной пружины для одинарной панели

Воспользуйтесь нашей формой «Найди мою пружину Холмса», чтобы узнать цену на свою пружину. Начните с выбора буквы или букв в начале тега. Следующая часть вашего тега состоит из трех цифр. Выберите первый номер . Затем выберите два других числа .

Если в конце вашего весеннего ярлыка нет букв, выберите «Нет» в последнем поле.В противном случае выберите буквы в конце вашего тега. Наконец, введите количество пружин , которое вам нужно приобрести, и нажмите кнопку «Вперед!» кнопка .

Find My Holmes Spring

Стоимость панельных гаражных ворот

Не позволяйте вашему бюджету на реконструкцию перегибать палку из-за скрытых сюрпризов – узнайте, какова средняя стоимость установки панельных гаражных ворот в вашем почтовом индексе, используя наш удобный калькулятор. Если вы ищете разбивку стоимости материалов для панельных гаражных ворот на 2021 год и возможную стоимость установки, вы попали в нужное место.

Как опытный лицензированный подрядчик по ремонту дома, я знаю не понаслышке, сколько это должно стоить для разных уровней – от базового, лучшего и, конечно же, самого лучшего. Оценщик панельных гаражных ворот предоставит вам актуальную информацию о ценах для вашего региона. Просто введите свой почтовый индекс и необходимое количество панельных гаражных ворот (единиц), затем нажмите «Обновить», и вы увидите разбивку того, сколько стоит установка панельных гаражных ворот в вашем доме.

Стандартные размеры гаражных ворот: 9 футов.шириной на 7 футов. Рост. Возможно, вы захотите рассмотреть 10 футов. х 8 футов. для однократного въезда в гараж.

Сколько стоят панельные гаражные двери в среднем:

Средняя стоимость изолированных гаражных ворот составляет 700–1 500,00 долларов в среднем и может превышать долларов 2800 за гаражные ворота в сегменте люкс. Это не включает оборудование или рабочую силу.

• Стоимость может быстро возрасти, особенно если вы новичок и никогда раньше не пытались установить панельные гаражные ворота.Я настоятельно рекомендую вам нанять лицензированного и застрахованного подрядчика по установке панельных гаражных ворот для выполнения установки за вас.
• Убедитесь, что у вас есть копия требований к установке, рекомендованных производителем панельных гаражных ворот, прежде чем начинать, чтобы убедиться, что ваш проект в конечном итоге не будет стоить вам больших денег в долгосрочной перспективе.

Панельные гаражные двери – расценки и контрольный список затрат на установку

• Получите как минимум 3-5 оценок, прежде чем нанимать подрядчика по панельным гаражным воротам – оценки обычно бесплатны, если это не сервисный звонок для ремонта.
• Ожидайте, что цены на панельные гаражные двери будут колебаться между разными компаниями – у каждой компании свои операционные расходы и накладные расходы.
• Попробуйте узнать цены в конце осени, в начале зимы – вы должны ожидать агрессивных ценовых скидок, ожидая спада подрядчика.
• Постарайтесь составить бюджет и прибавить 7-15% к тому, что дает наш калькулятор – т.е. сложные конфигурации, узоры, дополнительная сложность вашего дома добавят к стоимости панельных гаражных ворот.
• Посетите все магазины, где продаются панельные гаражные двери вашей конкретной марки, и попытайтесь договориться о более выгодной цене с каждым поставщиком – я экономлю в среднем 20%.
• Помните, что в США есть дома в нескольких стилях – от: современного, колониального, стиля кейп-код, ранчо, бунгало, викторианской эпохи и т. Д. Так что имейте это в виду и постарайтесь выделить немного больше, прежде чем запускать панельный гараж. Двери проект.

Посмотреть другие варианты гаражных ворот и стоимость: стальные, стеклопластиковые, изолированные, двойные и одинарные гаражные ворота.

Руководство по стоимости дверей гаража – Внешние ссылки

1. Руководство по реабилитации HUD PATH Том 4: Окна и двери Добавлено: сентябрь 2018 г.
2. Как оценить стоимость дверей, окон и оборудования Добавлено: сентябрь 2018 г.
3. Данные о ценах на единицы: Окна и двери Home Depot добавлены: ноябрь 2021 г.
4. Данные о ценах на единицы: Окна и двери Lowes Добавлено: ноябрь 2021 г.
5. Данные о ценах на единицы: Menards Door and Window Добавлено: ноябрь 2021 г.
6. Данные о ценах на единицы: Каталог цен Brosco – Окна, двери и столярные изделия Добавлено: ноя.2021

Что платят другие:

---

Комментарий:

Классические панельные гаражные ворота Цена

Обзор . Послушайте рассказ Гэри Салливана о классических стальных дверях, в которых используется эксклюзивная технология изоляции Intellicore® от Clopay для дверей с невероятной прочностью, энергоэффективностью и долговечностью.

классические короткие или длинные стальные гаражные ворота с изоляцией или без нее.

Доступные в широком диапазоне внешнего вида и цветов, стальные двери Clopay Classic ™ Collection дополняют любой дом, поэтому стиль не должен быть принесен в жертву прочности, долговечности и комфорту.

ОБЗОР

Стальные двери Clopay Classic ™ имеют традиционную приподнятую панель style гаражные ворота в широком диапазоне конструкций и вариантов дизайна, позволяющие вам взять проверенный временем классический вид гаражных ворот и сделать его своим.Чтобы увидеть точное изображение гаражных ворот нестандартных размеров, воспользуйтесь нашим онлайн-инструментом QuickDraw.

ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ

• Короткие и длинные гаражные стальные панельные ворота.
• Гаражные ворота из прочной стали доступны в 3-, 2- или 1-слойной конструкции.
• Варианты изоляции включают 2 ″ или 1-3 / 8 ″ полиуретан Intellicore ^® , 2 ″ или 1-3 / 8 ″ полистирол или 1-5 / 16 ″ изоляцию из полистирола на виниловой основе. Утепленные двери R-значения от 6,3 до 18,4.
• Стальные кожухи защищены за счет использования прочной многослойной системы покрытия, которая включает в себя горячеоцинкованный слой, пропекшуюся грунтовку и верхнее покрытие.
• WINDCODE ^® усилитель двери, предназначенный для работы с высокими ветровыми нагрузками. (Щелкните для получения дополнительной информации)

ОБЗОР ДИЗАЙНА

• Доступны варианты дизайна с короткими и длинными выступающими панелями. Трехслойные двери Premium имеют четко выраженный элегантный дизайн приподнятых панелей.
• Доступно 14 заводских цветов окраски, включая стандартный белый, коричневый мокко, Ultra-Grain ^® Classic Cherry Finish и другие.
• Доступно множество вариантов окон, включая декоративные, архитектурные и оконные секции с двойным верхом.
• Доступны несколько вариантов стекла, включая акриловое, изолированное, матовое, с семенами, дождевое и непрозрачное.
• Оконные решетки снимаются для облегчения очистки.

Расчетное R-значение секции ворот соответствует DASMA TDS-163.

ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Двери Clopay соответствуют экологическим законам и нормам.Двери Clopay не содержат ГФУ. Все двери Clopay соответствуют следующим требованиям:

• California SB 1013
• Washington HB 1112 – Выбросы парниковых газов на основе гидрофторуглеродов
• Канадские правила, вносящие поправки в нормативные положения об озоноразрушающих веществах и альтернативах галоидоуглеродам
• Нью-Джерси A-5583 / S-3919 – Теплица Счет за газ

* Акриловые оконные конструкции.
** Доступно только для трехслойных дверей толщиной 2 дюйма.
*** Окна «Закат» недоступны для дверей Ultra-Grain®.

* Доступно на некоторых моделях. Для получения дополнительной информации о доступном размере и цвете щелкните здесь. Доступен вариант индивидуальной окраски
Color Blast.

Чтобы узнать о размерах и цветах, щелкните здесь В зависимости от высоты двери ее внешний вид и количество секций могут отличаться от приведенных выше. Нажмите здесь для более подробной информации.

Можно ли заменить панели гаражных ворот?

Раньше гаражные ворота состояли из цельной панели или цельной плиты, которая открывалась и закрывалась.Этот тип гаражных ворот, называемых однопанельными гаражными воротами, еще не исчез полностью, но по современным стандартам гаражных ворот он встречается довольно редко. Сегодня подавляющее большинство гаражных ворот являются секционными гаражными воротами, которые состоят из нескольких панелей, обычно от трех до восьми, которые наклоняются независимо друг от друга, что позволяет воротам вращаться при открытии и закрытии.

Одним из преимуществ наших современных гаражных ворот является то, что повреждение двери – вмятины, изгибы, трещины или общий износ – не всегда требует замены всей двери.Если повреждение ограничивается одной панелью, у вас есть возможность отключить только одну часть.

Хотя замена панели не является большой работой, – профессионал может выполнить установку быстро, – средний домовладелец должен доверить эту задачу профессионалу, поскольку для этого требуются специальные инструменты и опыт. Некачественный ремонт только приведет к дополнительным проблемам и расходам в будущем.

Замена поврежденной панели или секции гаражных ворот может быть удобным и экономичным решением при ремонте гаражных ворот, но не всегда.Иногда лучше вообще заменить гаражные ворота. Продолжайте читать, чтобы узнать, какой вариант действий вам следует выбрать:

Стоит ли менять панель или секцию гаражных ворот?

При принятии решения о замене поврежденной панели или покупке новой гаражной двери необходимо учитывать пять факторов.

1. Наличие сменных панелей. Прежде чем принять решение, вы должны сначала убедиться, что для вашей модели гаражных ворот доступны сменные панели или секции.Если у вас новые гаражные ворота, это не должно быть проблемой. Но если ваши гаражные ворота устарели, вам может не повезти.
   
2. Количество поврежденных панелей. Стоимость замены более чем одной панели или секции может приблизиться к стоимости новой двери. Чтобы замена панели имела финансовый смысл, обычно требуется только одна панель – самое большее две.
   
3. Размер ущерба. При повреждении панели иногда нарушается функциональность других частей гаражных ворот или даже гаражных ворот в целом.Даже если одна панель и ничего больше выглядят поврежденными , прежде чем принять решение о замене панели, вы должны убедиться (или попросить специалиста убедиться), что повреждение не является более значительным (что потребует замены всей вашей гаражной двери. ).
   
4. Возраст ворот вашего гаража. Не стоит заменять панель на гаражных воротах, которые уже вышли из строя. Если вашу гаражную дверь все равно нужно будет заменить в ближайшие несколько лет, как правило, лучше поменять ее раньше времени, чем заменять одну из панелей.
   
5. Состояние и цвет остальных панелей. При замене панели важно, чтобы она гармонировала с другими панелями. Если остальные панели изношены или потускнели, будет очень трудно подобрать цвет для новой панели, и существует риск возникновения цветового коллизии. Тем не менее, есть возможность перекрасить всю гаражную дверь, но это представляет собой довольно значительную стоимость, которую вы сначала захотите сопоставить со стоимостью замены всей гаражной двери.
   

Таким образом, хотя замена панели или секции является привлекательным вариантом, не стоит спешить с выбором при ремонте гаражных ворот. Чтобы принять действительно обоснованное решение, проконсультируйтесь со специалистом по гаражным воротам.

Одно можно сказать наверняка: если у вас есть поврежденная панель ворот гаража, вы должны немедленно что-то предпринять. Неисправная панель может привести к более серьезным повреждениям в будущем, позволяет легко нарушить безопасность и может ускорить необходимость полной замены.

Замена панели для гаражных ворот в Западной Канаде

Если вам нужна замена панели, новая секция, новые гаражные ворота или просто нужен профессиональный совет, обратитесь к нам в Creative Door. Мы занимаемся продажей и ремонтом гаражных ворот уже пять десятилетий. Наши сертифицированные специалисты с радостью выполнят любой ремонт, большой или маленький, а если пришло время установить новые гаражные ворота, мы – ваш лучший помощник. Чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах, свяжитесь с нашей командой сегодня.Или свяжитесь с одним из наших восьми ближайших к вам филиалов в Западной Канаде!

Услуги по обслуживанию гаражных ворот с короткими и длинными панелями в Авроре, штат Колорадо,

Когда пришло время заменить гаражные ворота, вы могли быть ошеломлены выбором материалов и дизайна. – один из самых популярных доступных вариантов , короткие и длинные панельные гаражные ворота могут придать габаритам ваши гаражные ворота, не будучи экстравагантными . Они могут быть изготовлены из любого материала, из которого изготовлены гаражные ворота, и могут быть утоплены или приподняты, чтобы обеспечить точный внешний вид, который вы ищете.

Если вам нужна профессиональная установка, на которую вы можете рассчитывать, наши специалисты всегда готовы помочь.

Чтобы узнать больше о вариантах коротких и длинных панельных гаражных ворот в Авроре, штат Колорадо, позвоните нашим профессиональным техническим специалистам по телефону 720-299-5604, чтобы назначить встречу.

Что такое гаражные ворота с короткой и длинной панелью?

Панельные гаражные ворота имеют либо утопленную, либо приподнятую панель, которая добавлена ​​для дополнительной глубины и габаритов. Эти конструкции доступны в каждом типе материала гаражных ворот , включая дерево, сталь и стекловолокно, и могут создавать детали, которые отрываются от стандартных гаражных ворот без больших дополнительных затрат.Гаражные ворота с короткими и длинными панелями также доступны с изолированными дверями , поэтому вам не нужно жертвовать никаким сопротивлением или защитой ради стиля и красоты.

Длинные панельные двери

Эти двери обычно изготавливаются из стали или стекловолокна, но могут быть изготовлены из любого доступного материала для гаражных ворот. Обычно это горизонтальные конструкции , которые проходят в секциях на вашей двери , чтобы создать размер на плоской поверхности. Длинные панели обычно проходят по длине ваших секций, и придадут вашему дому утонченный стиль.

Короткие межкомнатные двери

Короткие панельные двери обладают теми же характеристиками, что и длинные панельные двери, но эти панели на короче и покрывают только половину каждой секции . Это может создать более объемный вид, чем длинные панельные двери, при тех же затратах и ​​преимуществах. Эти панели можно найти с любым материалом для гаражных ворот , и они совершенно не влияют на защиту или уровень сопротивления ворот. Тем не менее, эти панели могут повысить привлекательность вашего дома , добавив только правильный штрих стиля.