Обзор алюминиевых радиаторов отопления: Алюминиевые радиаторы цена за 1 секцию – "Строим Дом"

Содержание

Технические характеристики и правила выбора алюминиевых радиаторов отопления

Обустраивая новую систему отопления или реконструируя старую, можно отказаться от распространенных классических чугунных батарей, выбрав алюминиевые радиаторы отопления технические характеристики которых превосходят большинство аналогов. Принятие подобного решения – это верный способ сэкономить денежные средства. Но отнестись к их выбору следует ответственно.

Одна из не малозначимых характеристик – расстояние между осями. Стандартные значения – 20, 35 и 50 см. Рынок полон других моделей, у которых оно варьируется от 20 до 80 см. Приобретая радиатор отопления, необходимо убедиться, что выбранная модель не будет впритык, чтобы воздух мог свободно циркулировать.

Содержание статьи:

Технические характеристики алюминиевых радиаторов

Следующая характеристика – давление. Оно бывает двух типов:

Рабочее – давление, под которым теплоноситель будет циркулировать по системе (от 5 до 16 атм)
Опрессовочное – давление, которое создается в отопительной системе для проверки ее герметичности (от 20 до 50 атм)

Следующая характеристика – коэффициент теплоотдачи, который указывается в ваттах. Для стандартной секции с расстоянием между осями 50 см он может колебаться в пределах 82-212 Вт. Рассматривая технические характеристики у алюминиевого радиатора отопления, получить общее значение можно умножением данной цифры на число ребер. Однако, чем выше теплоотдача – тем меньше инертность.

Другие технические характеристики:

Максимальная температура теплоносителя – 100-120 градусов
Емкость секции – 0.25-0.46 л
Масса секции – 1-1.5 кг
Гарантия – до 15 лет

Средняя цена за секцию:

Видео инструкция, на что следует обратить внимание при выборе

Возможно вас так же заинтересует статья про инновационный способ инфрокрасного отопления под названием ПЛЭН

Цельные или секционные радиаторы

Алюминиевые батареи, в зависимости от используемого метода сборки, можно поделить на следующие два типа:

Секционные
Цельные

В первом случае каждая секция изготавливается методом литья. После они соединяются ниппелями. Для герметизации стыков применяют высокотемпературный силикон или специальные прокладки, поранит и т.д.

В любой момент можно нарастить или заменить вышедшею из строя секцию. Однако большое число соединений негативно сказывается на надежности, долговечности и производительности.

В цельных радиаторах отдельные элементы соединяются сваркой и не могут быть разорваны во время эксплуатации. Применение алюминия с различными добавками, в первую очередь для достижения пластичности, обусловило устойчивость ко многим внешним отрицательно влияющим факторам. Повышение надежности и срока службы достигается отсутствием прокладок между секциями.

Расчет количества секций

Решив заменить старые батареи на новые алюминиевые, необходимо определиться с числом секций. Если их будет не хватать – помещение не прогреется до желаемой температуры. Предполагается, что одно ребро способно в полной мере обеспечить теплом около 1.5-2 квадрата.

Рассмотрим более подробно вариант расчета на конкретном примере (за основу взят объем помещения):

Возьмем комнату стандартных размеров – 2.7х3.5х4.5 м
Вычисляем объем – 42.5 куб. м.
На кубический метр пространства в зимний период необходимо около 41-50 Вт/м. куб. тепла, для качественно теплоизолированного дома – чуть свыше 30 Вт/м. куб.
На следующем этапе можно определить необходимое количество тепла для всего объема рассматриваемой комнаты – 42.5х41=1742.5 Вт
Чтобы застраховать себя от возможных тепловых потерь, рекомендуется добавить к полученному значению 20-25% — 1.2х1742.5=2091 Вт

Затем берем техническую документацию, прилагаемую к батарее, и смотрим показатель тепловой мощности (количество тепла, которое секция способна отдать при охлаждении от максимальной температуры теплоносителя до 20 градусов)
У большинства алюминиевых моделей тепловая мощность секции – около 140 Вт
Поделив общее количество теплоты на мощность одной секции, узнаем требуемое их количество – в рассматриваемом случае оно равно 15

Таблица средней теплоотдачи одной секции (в зависимости от модели):

Производство

Алюминиевые радиаторы отопления могут изготавливаться одним из следующих методов:

Экструзия
Литье
Анодирование

Экструзия

Говоря простым языком, метод экструзии заключается в обычном выдавливании определенных частей изделия, которые затем соединяются воедино. Для алюминиевых радиаторов методом экструзии производят детали, располагающиеся вертикально. При этом в металл добавляют специальные добавки, направленные на улучшение качественных показателей.

Для изготовления коллектора используют силуминовый сплав. Затем все элементы радиатора прессуются и соединяются воедино. Данный метод самые недорогой.

Литье

Метод литья предполагает производство каждой секции в отдельности. Радиаторы изготавливаются из силумина (алюминий, у которого до 12% от состава – кремневая добавка). Он позволяет достигнуть хороших прочностных характеристик, улучшает способность противостоять сжатию и растяжению.

Алюминиевые батареи, изготовленные методом литья, выдерживают до 16 Атм. У них расширенные каналы, чтоб вода свободно могла транспортироваться по ним. При этом секции можно придать любую форму.

Анодирование

Алюминиевые батареи, которые в процессе производства подвергаются анодному оксидированию, изготавливаются из высококачественного очищенного металла. Одно из преимуществ метода – изделия способны противостоять коррозии.

Соединение анодированных радиаторов происходит при помощи муфт, которые устанавливают снаружи. Подобные модели весьма качественны и надежны.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Как любая другая продукция, распространяемая на рынке, алюминиевые радиаторы отопления обладают своими «за и против». Однако сравнивая с другими моделями, все они относительны.

Преимущества

Легкость – одно из основных преимуществ алюминиевых отопительных приборов. Они излучают достаточное количество тепла даже несмотря на свою компактность.

Модели из алюминия можно устанавливать в системах с высоким давлением. Они очень просты в монтаже, не требуют особенных мощных креплений. Гладкое покрытие, образованное нанесением на поверхность порошковой краски, значительно облегчает чистку и уход.

У материала низкая тепловая инерция, благодаря которой радиатор нагревается за скромные 8-10 минут и начинает излучать тепло. У алюминиевых радиаторов отопления технические характеристики лучше чем у чугунных моделей, например, коэффициент теплоотдачи в 2.5-4 раза выше.

Минусы

Существенный недостаток алюминиевых моделей – они чувствительны к качеству и составу циркулирующего внутри теплоносителя. Допустив ошибки в процессе монтажа, можно вызвать появление электрохимической коррозии. Она происходит лишь в случаях, когда теплоноситель напрямую контактирует с алюминиевыми или медными частями системы.

Активность алюминия – второй недостаток. Покуда материал покрыт оксидной пленкой, он защищен от разрушений. Без нее непосредственный контакт с водой становится причиной выделения водорода и непредвиденного увеличения давления внутри, которое может разорвать изделие.

Модели с антикоррозийным покрытием могут эксплуатироваться с теплоносителем, кислотность которого достигает 10 pH. Если подобной защиты нет, следует заливать в отопительную систему лишь дистиллированную воду с показателем pH не более 5-6.

В зависимости от толщины стенок та или иная алюминиевая батарея может выдерживать определенное максимальное давление. Перед покупкой необходимо ознакомиться с характеристиками товара и сопоставить их с характеристиками системы.

Видео урок о том как добавить или убрать секцию радиатора

В заключении

Более подробно изучив технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления, можно принять окончательное решение о их приобретении. Они значительно превосходят большинство конкурирующих моделей, выигрывая также в цене.

Алюминиевые радиаторы – отзывы и обзор популярных моделей

Батареи чугунные постепенно уходят в прошлое. Рынок предоставляет несколько альтернативных вариантов, один из которых – радиаторы алюминиевые. Они самые дешевые (из расчета на 1 секцию) и, казалось бы, оптимальный выбор. Но дело в том, что технические характеристики идентичных с виду изделий иногда отличаются. В основном это зависит от производителя.

Виды алюминиевых радиаторов

Как и любая продукция, эти приборы категорируются по разным признакам. Но такие показатели, как конфигурация, габариты, цветовое оформление и ряд иных – факторы вторичные. Все это – на личное усмотрение пользователя. В практическом плане более интересна технология их изготовления. Именно она определяет специфику монтажа алюминиевых радиаторов и их долговечность.

1. Литые

Из названия понятно, что это изделия цельные, не составные. Их получают путем заливки исходной массы (с добавлением кремния) и последующего прессования.

Особенности

Идеально гладкие поверхности (хотя реже встречаются и иные варианты исполнения).
По теплоотдаче эта разновидность алюминиевых радиаторов – в лидерах. Наличие специальных ребер у некоторых моделей только увеличивает данный показатель.
Прочность. Такие приборы не дадут протечку при больших значениях давления в отопительной системе (например, при опрессовке) – они выдерживают до 16 бар, некоторые – до 20.

Хорошая ремонтопригодность. Замена секции (при необходимости) осуществляется довольно быстро.

2. Анодированные

Они отличаются тем, что в производстве используется металл самый качественный (высокой очистки). В дополнение к этому на финишном этапе секции подвергаются оксидированию, то есть нанесению защитного слоя. Что это дает радиаторам?

Инертность к кислотности теплоносителя. То есть анодированные радиаторы коррозии практически не подвержены.
Абсолютно гладкая полость. А это и равномерность прогрева, и отсутствие риска засорения каналов.
Универсальность применения. Такие алюминиевые радиаторы могут устанавливаться в любой водяной системе отопления, без ограничений. Верхние пределы: по температуре (⁰С) – до 130, по давлению ( бар) – до 60±15 (в зависимости от производителя).
Возможность частичной разборки для переустановки секций.

Но при всех своих плюсах анодированные радиаторы имеют существенный недостаток – высокую цену, что, в принципе, вполне объяснимо.

3. Экструзионные

Технология несколько иная. Не вдаваясь в тонкости, достаточно отметить, что на заключительном этапе соединение отдельных фрагментов производится пайкой, развальцовкой, прессованием. В некоторых моделях для сочленения деталей может использоваться и специальный клеящий состав.

Особенности

Алюминиевые радиаторы, изготавливающиеся методом экструзии, не отличаются разнообразием форм и дизайна. Все дело – в стальных накладках, которые прикрывают пропаянные швы.
Данные модификации являются травмоопасными. Причина – в тех же «латках», кромки которых ровные, твердые и тонкие.
Стоят такие алюминиевые радиаторы дешевле.
В плане устойчивости к высоким значениям давления и температуры экструдированные радиаторы явно уступают литым аналогам.
Невозможность ремонта, замены/наращивания секций. По сути, эти приборы – одноразового использования.

4. Комбинированные модификации

Такие радиаторы отличаются тем, что в них одновременно реализуется 2 технологии – экструзии и литья.

Что выбрать для своего дома

Вопрос не настолько простой. И дело не в одной лишь стоимости. К сожалению, в этом сегменте товаров нередко встречается контрафакт, отличить который от брендового изделия практически невозможно. По внешнему виду подделку не сможет определить и не каждый профессионал. Но есть и еще ряд нюансов, о которых следует знать. Вот о чем умалчивают производители, но могут рассказать специалисты и собственники жилья.

«Я на практике встречался с разными типами радиаторов из алюминия. Многие берут более дешевые приборы, экструдированные, совершенно не подозревая, что доля бракованных образцов составляет примерно 1/5. Я постоянно говорю клиентам – если хотите приобрести именно такую разновидность приборов, ориентируйтесь только на производителя с безупречной репутацией и всегда смотрите сертификат. Тогда ошибки точно не будет».

Виктор Арефьев, бригадир монтажников, Псков.

«В системах отопления водяных многие ориентируются на радиаторы алюминиевые. И это оправдано – небольшой вес, к примеру, упрощает их крепление на стенах из ячеистого бетона. Да и цена на большинство моделей вполне приемлемая. Но есть нюанс, о котором знают не все. С целью снижения себестоимости отдельные производители используют сырье низкокачественное, так называемый «вторичный» алюминий. Сколько прослужит такой радиатор – большой вопрос, а вот с последствиями протечек многие знакомы. Рецепт банальный – всегда проверять сертификат качества и выбирать разновидность прибора под конкретную отопительную систему».

Андрей Дегтярев, зам. главного инженера фирмы-застройщика, Новгород.

«Столкнулся с тем, что у меня стали хуже греть алюминиевые батареи. Вызвал специалиста, и выяснилось – отдельные модели дешевых радиаторов (экструдированных) имеют зауженные каналы. Он и объяснил – для частного дома непринципиально, а у Вас отопление центральное. Вот в батареи постепенно весь мусор из труб и нанесло. Получается, напрасно я экономил, хлопот прибавилось».

Марат Сафиуллин, Тверь.

Общие особенности алюминиевых радиаторов

Плюсы

Небольшой вес. А это дает множество преимуществ и в транспортировке радиаторов, и в их установке по месту.
Высокая теплоотдача. Если в доме грамотно организовано отопление, то такие радиаторы всегда будут горячими. Они инерционны, поэтому при запуске котла сразу же начинают прогревать помещение.
Оптимальное сочетание таких показателей, как качество и цена. Из всех разновидностей радиаторов сортамент алюминиевых моделей класса «бюджетные» самый большой.

Минусы

В принципе, их не так уж и много. Следует учесть, что ряд недостатков, которые указываются в различных источниках (и это относится к любой продукции) вызваны двумя причинами. Первая – неправильное использование (монтаж, присоединения) образца, без учета рекомендаций изготовителя. Вторая – происки конкурентов, которые специально делают негативные информационные вбросы.

Подверженность коррозии. Это в большей степени относится к дешевым алюминиевым радиаторам, изготовленным способом экструзии.

«Заменил батареи чугунные радиаторы на дешевые алюминиевые, и столкнулся с проблемой – система стала «загазовываться», хотя раньше такого не наблюдалось. Клапана-автоматы не справляются, и котел иногда начинает капризничать. Обратился к специалисту, он все проверил и пояснил – причина в том, что алюминий кородирует. Отсюда и газообразование. Если приобретать такие радиаторы, то лучше анодированные. Хоть и дороже, но с ними сложностей в процессе эксплуатации точно не будет».

Сергей Муртазов, Чебоксары.

«Меня предупреждали, что с алюминиевыми радиаторами будут проблемы. Специально проконсультировался с профессионалом, и стало ясно, что здесь необходимо учитывать специфику их изготовления и дальнейшей эксплуатации. У меня отопление центральное, потому заплатил чуть дороже, но приобрел приборы с анодированием. Третий год, и никаких нареканий к батареям из алюминия нет. Сам поставил, подключил – очень удобно, и смотрятся в комнатах отлично».

Валерий Игнатов, Вологда.

Недостаточная прочность. Алюминий сам по себе – металл мягкий. То же относится и к большинству его сплавов.

«У людей отношение к радиаторам алюминиевым двоякое. Скажу как специалист-практик с 11-летним стажем – нужно знать, что выбирать. Если для квартиры, то модели литые, а лучше – с анодированием. Во-первых, на станциях водоподготовки нередко используют дешевые химикаты, от чего и происходит повышенная коррозия металла. Во-вторых, в многоэтажках систематически проводится опрессовка. А это – гидроудары. Для частного же строения, с автономной отопительной системой, можно купить и дешевые алюминиевые радиаторы, и ничего им не будет – гарантированный срок отработают».

Ильдар Билялов, мастер теплотехнического участка, Барнаул.

Краткий обзор моделей алюминиевых радиаторов

По мнению специалистов, отечественные приборы ничем не уступают импортным аналогам по качеству изготовления и эффективности работы. А вот в цене покупатель явно выигрывает.

Российские модели. В первую очередь следует отметить продукцию от «Rifar». О ней, если просмотреть тематические форумы, хвалебных отзывов больше всего.

«Считается, что если бренд заграничный, то и товар лучше. Наши алюминиевые радиаторы отлично, судя по отзывам клиентов, себя зарекомендовали. Особым спросом пользуются модели «Рифар». Они производятся у нас, но по итальянской лицензии. Могут выдерживать значительное давление, до 20 бар. Для системы с нормальной кислотностью теплоносителя – отличный выбор».

Алексей, менеджер по продажам, Киров.

Среди российских радиаторов выделяются хорошим качеством и приборы под марками «Термал» и «Анкор».

Приборы из Италии. Выбор алюминиевых радиаторов также довольно большой – изделия под марками «Global» нескольких модификаций (VOX, ISEO), «RADIKO», «Fondital», «Sira». Единственная претензия, которая к ним есть у покупателей – высокая стоимость. Но качество безупречно.

Китайские радиаторы. Сложившийся стереотип, что все «made in China» – не более чем игрушка на несколько дней, отопительные приборы полностью ломают. Многие известные компании перенесли производство на территорию КНР, а отдельные технологии попросту проданы, и теперь китайцы выпускают практически те же самые радиаторы, но под другой торговой маркой. Вполне заслуженно получили хорошие отзывы такие приборы, как «ROMMER», «Germanium», «Lammin», «Nik», «Konner», «Bilux».

«Поставил в доме радиаторы «ROMMER», хотя и одолевали сомнения. Все-таки они из Китая. Но менеджер в торговом центре убедил, что проблем с ними не будет. Прошло 2 года, и могу сказать – он совершенно прав. Отлично греют, какого-то ухода не требуют, и система не загазовывается. И все это за сравнительно небольшую цену. Я очень доволен своими «китайцами».

Иван Авдеенко, Пермь.

Значительно реже на рынке встречаются венгерские радиаторы из алюминия. Но они представлены всего лишь одной маркой «NAMI» в нескольких модификациях. Наиболее известны приборы серий «Grande» и «Classic». Все, что можно о них сказать, судя по имеющимся отзывам – неплохое качество по приемлемой стоимости.

Подробнее о наиболее популярных моделях алюминиевых радиаторов, их размерах, характеристиках и ценах на приборы здесь.

Жителям Подмосковья, заинтересовавшихся этим недорогим типом отопительных приборов, рекомендуется позвонить на контактный телефон 8 (495) 109-00-95. Специалисты компании «АЛЬФАТЭП» дадут профессиональную консультацию по выбору радиаторов, исходя из особенностей системы, и предложат оптимальный вариант. По желанию клиента – сами все смонтируют и настроят.

преимущества и недостатки использования, обзор популярных моделей, отзывы пользователей

Большое распространение в конце ХХ века получили алюминиевые радиаторы отопления, пришедшие на смену чугунным. Алюминиевые батареи могут производиться по двум технологиям и разным источникам сырья, существенно изменяют качество и технические параметры радиаторов — это производство из первичного и вторичного сырья. Радиаторы, изготовленные из вторичного сырья, имеют значительно более низкую цену, но из первичного материала они намного качественней и надежней. Отличить их можно на ощупь: проведя по ребрам радиатора из вторсырья, вы почувствуете как рука «скачет».

Особенности алюминиевых радиаторов

Производство алюминиевых радиаторов может использовать технологию литья или экструзии (выдавливания). Метод экструзии применяется для удешевления продукции, но при этом страдают его технические параметры. Применяемый клей вместо сварки снижает надежность работы прибора.

Цельные радиаторы обладают большей надежностью, чем комбинированные, благодаря отсутствию соединений, использующих прокладки, которые могут со временем протекать.

Алюминий подвержен коррозийным процессам, поэтому внутренний слой радиатора должен быть защищен от контакта с теплоносителем. В обычных условиях алюминий мало подвержен влиянию воды, на его поверхности в воздушном окружении и присутствии кислорода образуется защитная пленка окисла, но там, где ограничен доступ кислорода— алюминий начинает реагировать. Иногда происходит выделение водорода при реакциях с водой, он может в присутствии пламени взорвать радиатор. Чтобы избежать этого, краны на алюминиевых радиаторах необходимо держать открытыми.

Эта проблема решаема двумя способами:

Наносят на внутреннюю поверхность радиаторов защитный полимерный слой;
Уменьшают кислотно-щелочной баланс pH воды до 8.

Сильные стороны радиаторов из алюминия

Если сравнить их с главными конкурентами на рынке приборов отопления — чугунными и биметаллическими радиаторами, можно отметить следующие преимущества алюминиевых:

высокая теплопередача
низкая стоимость
малый вес

Слабые стороны

Недостатками являются:

неустойчивость к коррозийным процессам;
боязнь высокого давления, используемого в многоквартирных домах.

Высокая теплопередача способствует низкой инерционности системы, собранной из алюминиевых батарей. Это означает — в системе будет циркулировать теплоноситель с более низкой температурой по сравнению с аналогичными системами, имеющими чугунные или биметаллические радиаторы, что снижает нагрузку на котел и продлевает длительность работы.

Наиболее часто алюминиевые радиаторы устанавливают в частных домах и небольших коттеджах. Однако, использование в городских квартирах тоже возможно, сегодня выпускают батареи с усиленными свойствами.

Отзывы о радиаторах отопления

Не могу отнести себя к обеспеченным людям, поэтому 5 лет назад поставила китайские алюминиевые радиаторы Thermika Flow Therm 500 (не для рекламы). Проблем никаких еще не возникало. Форточка постоянно открыта — я люблю свежий воздух, тепло. На вид, по-моему, они ничем не хуже итальянских радиаторов. Алюминий как алюминий, плохого сказать нечего.

Наталья, г. Кострома.

У меня 6 лет назад возникла проблема, и понадобилось установить новые батареи отопления в квартиру. Старые чугунные радиаторы от старости уже начали подтекать. Я не сантехник, и выбрать радиаторы мне было сложно. Мнения друзей как всегда разделились, потому выбор был трудным.

Товарищ посоветовал поставить стальные батареи. Мол, дешевые и греют хорошо, но я сомневался, а тут случайно прочитал статью в журнале об алюминиевых радиаторах Solar итальянской фирмы Fondital. Мне понравились их технические характеристики, и я рискнул. Купил радиаторы рядом с домом, сам донес (они не тяжелые), установили вместе с соседом. Работают, ничего с ними за это время не случилось, на теплоотдачу не жалуюсь, греют отлично. Вид мне их нравится, в интерьер вписались прекрасно. Да и по стоимости они в 2 раза дешевле биметаллических радиаторов, а когда меняешь по всей квартире, то экономия получается существенная.

Алексей, г. Москва

Три года назад надо было устанавливать систему отопления в строящемся доме. Долго не думал, так как племянник работал в сантехническом магазине и напрямую был связан с бригадой, устанавливающей радиаторы различных марок и модификаций. Он мне сразу посоветовал монтировать в новый дом алюминиевые радиаторы, сказал, что они пользуются большой популярностью, долговечны, надежны, имеют высокую теплоотдачу. Я последовал его совету, к тому же цена была привлекательной, и приобрел итальянские батареи Royal Thermo Optimal. Два года живем в тепле даже в самые холодные дни. Ухаживать за ними нет необходимости, красить не надо, только пыль убирать, но это не представляет сложности. Я доволен, что последовал совету племянника.

Станислав, г. Пермь.

Я поставил 3 года назад алюминиевые радиаторы Konner Lux 80−500, греют отлично, вид мне нравится, нет никаких проблем.

Денис, г. Обухов.

У родителей в деревне пришло время менять чугунные радиаторы, уже 25 лет отапливали с помощью котла на твердом топливе. А тут в деревню газ подвели, и мы решили им помочь. Исходили из малого бюджета, поэтому купили китайские радиаторы Monlan, уж больно были дешевые, хотя в качестве сомневались. Маме дизайн понравился, поставили под каждое окно, купили насос в систему отопления. Родители остались довольны, прошло 3 года, нареканий нет, пользуются, уже и соседи стали ставить.

Антон

Теплоотдачу алюминиевых радиаторов хвалят все, очень привлекательна цена и вес довольно небольшой, можно монтировать самому. Недостатки, возникающие из-за того, что алюминий подвержен ржавчине, успешно нивелируются производителями посредством нанесения на внутреннюю поверхность радиаторов специального слоя, препятствующего разрушению радиаторов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Характеристики алюминиевых и биметаллических радиаторов

Мощность радиаторов отопления биметаллических и алюминиевых

Тепловая мощность (или теплоотдача) измеряется в ваттах. От нее зависит то, насколько хорошо оборудование будет греть при идентичных условиях. Также ее учитывают при расчете количества секций.

Мощность 1 секции зависит от материала изготовления, высоты прибора и емкости теплоносителя. Все эти характеристики обязательно указываются в техническом паспорте оборудования, который прилагается к товару.

Мощность 1 секции биметаллического радиатора высотой 500 мм варьируется от 170 до 210 ВТ от 100 до 190 ВТ теплоэнергии, для приборов высотой 350 мм – 120-140 Вт, а для 300 мм – от 100 до 145 Вт теплоэнергии. Специалисты, занимающиеся монтажом отопительных систем в свою очередь, рекомендуют брать за основу нижний критерий или даже еще ниже, так как известны случаи завышения характеристик выпускаемого оборудования производителями. Чтобы избежать ошибок в расчетах и достичь нужной мощности рекомендуется учитывать этот факт.

Также в расчет необходимо брать место монтажа. Если радиатор монтируется под окном или рядом с ним, то необходимо увеличить количество секции, так как вместо 120-150 Вт тепловой энергии от прибора высотой 350 мм в реалии получим всего 100-120 Вт.

Мощность 1 секции в алюминиевом радиаторе Profi 500 по данным производителя находится в пределах 180-230 Вт. Для оборудования высотой в 350 мм этот показатель варьируется от 120 до 160 Вт. У моделей разных производителей мощность разная, стандартов здесь нет.

Рабочее давление

Это важная характеристика оборудования, она показывает, при каком рабочем давлении разрешается эксплуатировать радиатор. В продаже есть алюминиевые радиаторы двух видов: выдерживающие до 16 атмосфер и классические, рассчитанные выдерживать до 6 атмосфер. В зависимости от этих характеристик выбираются радиаторы для эксплуатации в частных отопительных системах или для подключения к тепловым магистралям высокого давления.

В домах с автономной системой отопления среднее значение давления не более 10 атмосфер. В системах, подключенных к центральным сетям отопления рабочее давление выше, оно достигает 15 атмосфер. Если система отопления подключена к тепловым магистралям, то это значение может быть еще выше и достигать отметки 30 атмосфер. Эти данные нужно учитывать при выборе радиаторов.

У каждого вида радиатора свое разрешенное рабочее давление. У биметаллических моделей варьируется от 16 до 49 атмосфер. Точные технические характеристики смотрите в техническом паспорте прибора или выясняйте у консультанта магазина. В сопровождающей товар документации также содержится информация об испытании оборудования под опрессовочным давлением. Это значение в 1,5 раза превышает рабочее давление.

При выборе оборудования учитывают, что в системе отопления централизованного типа стандартное давление не превышает 15 атмосфер, а в индивидуальных автономных системах оно не более 10 атмосфер. Также нужно знать, что биметаллические радиаторы выдерживают гидроудары до 6 МПа, а алюминиевые всего 4,8 МПа. Исходя из этих характеристик, специалисты рекомендуют алюминиевые приборы использовать в автономных отопительных системах, чтобы они дольше служили, а биметаллические – для подключения к центральному отоплению.

Предельная температура и объем теплоносителя

Радиаторы биметаллического типа выдерживают воду температурой до 90 градусов по Цельсию. А алюминиевые – температуру теплоносителя до 110 градусов С. Объем теплоносителя рассчитывается путем умножения количества секций на емкость одной из них. Он зависит от высоты прибора и толщины оболочки. Для алюминиевых секций это значение – 250-460 мл.

Емкость секций биметаллического отопительного оборудования меньше, чем у алюминиевого. Стандартные значения в среднем следующие: для батареи с межосевым расстоянием 200 мм емкость канала теплоносителя – 0,1-0.16 литров. Для приборов с расстоянием между осями в 350-мм – 0,15-0,2 литра.

Продукция каждого производителя отличается параметрами и техническими характеристиками, это относится к любому типу отопителей. Например, в алюминиевом радиаторе Profi 500 – это всего 0,28 литра, а на 10-секционный радиатор уйдет 2,8 литра.

Какой радиатор выбрать?

Подведем итоги, биметаллический радиатор рекомендуется устанавливать в городские квартиры, офисы, производственные и промышленные помещения, которые подключены к центральным системам отопления с высоким рабочим давлением. Если у вас собственный коттедж, частный дом или даже резиденция с отдельным котлом отопления, то рекомендуется приобретать алюминиевые радиаторы.

При выборе обращаем внимание не только на рабочее давление и мощность, но и на размеры оборудования. Для стандартных подоконников выбирают модели высотой 500 мм, расстояние до подоконника должно быть около 10-15 см. В ином случае устанавливаем радиаторы высотой 350 мм. Другой немаловажной для потребителя характеристикой является цена оборудования. Алюминиевые приборы стоят дешевле на 15-20 %, чем биметаллические.

Алюминиевые радиаторы отопления (50 фото): технические характеристики и виды

Секционные радиаторы из алюминия, точнее, алюминиевых сплавов, хоть и выглядят сравнительно просто, могут воплощать интересные дизайнерские решения

Содержание

Гарантия безотказной службы алюминиевых отопительных батарей от производителя — в рамках 10-25 лет

Вовсе не обязательно планово менять алюминиевые радиаторы сразу же по истечении гарантийного срока. Просто время от времени контролируйте, все ли с ними в порядке

Дизайнерский радиатор отопления «Луна» из анодированного алюминия

Грузные, но такие привычные чугунные батареи постепенно уходят в прошлое, им на смену идут современные алюминиевые радиаторы отопления, технические характеристики которых помогут комфортно перенести даже самые лютые морозы. Климат ведь нам достался суровый, непредсказуемый и промозглый.

А может ли такой легкий, практически невесомый алюминий успешно заменить старый, добрый и проверенный не одним веком чугун?

Некоторые модели алюминиевых радиаторов довольно близко повторяют наружный вид традиционных чугунных батарей

Высокие вертикальные радиаторы — эстетичный выход из положения, когда не хочется устанавливать отопительные радиаторы стандартно, — под подоконниками, либо под панорамными окнами

Так ли надежны алюминиевые радиаторы? Какие достоинства они имеют и недостатки? Стоит ли овчинка выделки? Будет ли нам счастье с алюминиевыми теплоносителями или стоит готовиться к неприятным сюрпризам?

Новый взгляд на теплоту

Алюминиевые радиаторы появились на отечественном рынке лет тридцать назад и достаточно быстро отвоевали место под солнцем. Все производство алюминиевых радиаторов отопления (от отдельных секций до коллекторов) происходит путем добавления в алюминий кремния. Этот сплав (силумин) гарантирует особую прочность изделию. Виды батарей:

Литьевая. Литье происходит при высоком давлении, что позволяет получить более разнообразные по форме секционные детали. Они изготавливаются по отдельности и впоследствии скрепляются в готовый радиатор.

Благодаря методу литья, секции батареи обладают повышенной надежностью, а расширенные каналы позволяют воде свободно циркулировать по секциям батареи.

Плюс массовых моделей алюминиевых радиаторов в том. что в случае необходимости можно добавить или уменьшить количество секций

Экструзионная (метод «выдавливания»). Экструзионный радиатор отопления алюминиевый для дома является самым дешевым, но он имеет один недостаток:

Батарея, изготовленная таким способом, уже не может быть усовершенствована в дальнейшем. Из нее нельзя будет убрать, либо прикрепить дополнительную секцию.

Выдавливают отдельные секции радиатора уже готовой ширины, которые затем скрепляют между собой прессованием.

Экструзионные радиаторы не предполагают изменения ширины за счет добавления секций

Дизайнерские модели радиаторов из анодированного алюминия не требуют декоративных экранов — они сами являются предметом декора

Анодированные. Это лучшие алюминиевые радиаторы отопления. Такой вид батарей изготавливается из высокоочищенного алюминия высшего качества. При этом металл проходит анодное оксидирование (процесс, создающий оксидную пленку на поверхности алюминия).

Благодаря такой технике анодированные батареи совершенно не подвергаются коррозии. Анодированные батареи самые совершенные из всех алюминиевых, но они и самые дорогие.

Отдельные детали радиатора скрепляют муфтами по наружной стороне. Это повышает их теплоотдачу. Анодированные алюминиевые батареи самые прочные из всех: их рабочее давление составляет 50-70 атмосфер.

Самые безопасные из алюминиевых батарей — анодированные. Они меньше всего подвержены коррозии и выдерживают наибольшее давление

Биметаллический вертикальный радиатор с передней поверхностью в виде сплошного шлифованного алюминиевого листа

Есть ли выгода?

Чем же такие радиаторы лучше остальных? Алюминий – очень легкий металл, плавкий, с великолепной теплоотдачей и несложный в обработке. Знайте, купить алюминиевые радиаторы для отопления – это приобрести массу преимуществ:

Нагрев низко инерционный. То есть алюминиевые секции быстро реагируют на температуру теплоносителя и очень быстро нагреваются. При этом экономится до 35-40% энергии.
Батареи оснащены тепло регуляторами, что позволяет ограничить активность теплоносителя при необходимом нагреве помещения (а нагревается оно уже спустя 10-15 минут после начала работы).
Легкий вес значительно уменьшает затраты на транспортировку, установка алюминиевых радиаторов отопления достаточно несложная.
Габаритные радиаторы (например высокие вертикальные) из алюминия доставляют меньше всего проблем при транспортировке — их вес наименьший из возможных
Способ обогрева является конвекционным (препятствующим накоплению пыли между отдельными секциями).
Литьевая технология дарит возможность получить секции с закругленным сечением – это повышает устойчивость к различным повреждениям.
Литые алюминиевые батареи с закругленными углами внешне могут напоминать и стальные, и чугунные
Высокая устойчивость и сопротивляемость к коррозии. Такие батареи не нужно будет перекрашивать.
Алюминиевые радиаторы можно окрашивать в абсолютно любой цвет. Окраска производится специальными порошковыми красителями с помощью электростатического поля, что делает покрытие очень стойким.

В оптимистичные нотки можно внести и немного грусти. Алюминиевые батареи очень зависят от качества теплоносителя (в данном случае горячей воды, проходящей по секциям) и могут пострадать от гидроударов (резких повышений давления, это происходит при проверке отопительной системы).

Дизайнерский радиатор и полотенцесушитель 2 в 1, с декоративной шлифованной поверхностью.
Фото 1

Дизайнерский радиатор и полотенцесушитель 2 в 1, с декоративной шлифованной поверхностью.
Фото 2
По одному из главных принципов дизайна в духе дзен, важны визуальные впечатления от фактуры материала, как здесь, где взгляд привлекают переливы отшлифованной металлической поверхности

Фасадная поверхность алюминиевых радиаторов может выглядеть как угодно за счет экранов или декоративных покрытий — матовой, цветной, перламутровой и даже зеркальной

Правила выбора

Размеры. Прежде чем отправляться за отопительным радиатором, замерьте расстояние под своим подоконником. Следите, чтобы установленный прибор не помещался впритык – необходимо оставлять зазоры между радиатором и полом/подоконником не менее 10 см. От стены отступайте на 3-5 см. Это обеспечит лучшую циркуляцию теплого воздуха и конвекционный обогрев.
Давление. Выбирая себе алюминиевые батареи, заостряйте внимание на показателях рабочего давления. Для алюминиевых радиаторов стандарты составляют 10-15 атмосфер.

Необычный способ установки радиаторов под окнами в сочетании с грубой отделкой кирпичных стен. Отсутствие подоконника, предусмотренное дизайнером, дает еще и увеличение теплоотдачи радиатора, так как конвекция не имеет вообще никаких помех

Перед началом отопительного сезона коммунальные службы всегда проверяют, герметичная ли система отопления, алюминиевые радиаторы при этом испытывают колоссальную нагрузку и могут не выдержать. Ведь давление при проверке может достигать 30 атмосфер. Об этом параметре свидетельствует показатель опрессовочного давления в паспорте изделия.

Гораздо безопаснее использовать алюминиевые радиаторы отопления для частного дома (в личных домах/коттеджах котлы рассчитаны на давление в 1-4 атмосферы). А для многоквартирных с центральным отоплением лучше остановить выбор на других видах радиаторов.

Тепловые характеристики. Алюминиевые батареи имеют высокую теплоотдачу, этот параметр указывается в ваттах с показателем для одной секции. Отопительный радиатор создает тепло двух видов:

Тепловые лучи.
Конвекционное тепло (образуется при движении теплого воздуха от нижних частей радиаторов вверх).

Эстетичный способ вписать радиатор в помещение — установка вровень со стеной, в нише

Необычные дизайнерские радиаторы отопления, в виде двутавров — идеальный вариант для индустриального дизайна жилья

Чем выше показатель теплоотдачи, тем меньше инерционность у радиаторов и тем быстрее они могут нагреваться. Это способствует более долгой службе батареи. Производители отводят 10-12 лет гарантированной работы (у анодированных батарей срок службы составляет до 25 лет).

Основные технические показатели алюминиевых теплоносителей:

Стандартные размеры алюминиевых радиаторов отопления (расстояние от нижнего до верхнего коллектора): 200-500 см.
Рабочее давление: 6-16 атмосфер.
Тепловая мощность: 82-212 Вт.
Секционная емкость: 250-460 мл.
Вес одной секции: 1-1,47 кг.
Предел температуры теплоносителя: 110 гр.
Гарантия: 10-25 лет.

Алюминиевый радиатор с декоративной фасадной поверхностью

Литые алюминиевые радиаторы могут напоминать традиционные чугунные батареи. Они так же, как и чугунные, выигрышно смотрятся, выкрашенные в нестандартные цвета

Установка алюминиевых радиаторов

Подключение батарей такого вида должны осуществлять специалисты, имеющие допуск к подобным работам. В помощь мастерам к каждой батарее прилагается инструкция по ее установке.

Важный нюанс. Проследите, как будет происходить соединение радиаторов с металлическими трубами тепломагистрали. При этом нежелательно использовать медные, либо стальные соединители.

Сочетание «алюминий-медь, либо алюминий-сталь» может дать толчок к появлению электрохимической коррозии.

Чтобы избежать такого неприятного явления, монтаж алюминиевых радиаторов отопления следует проводить с помощью хромированных, никелированных или кадмированных переходников.

Ширина алюминиевой батареи набирается та, которая вам нужна, — из отдельных секций

Вертикальный радиатор отопления можно подобрать такой конфигурации, которая даст вписать его в конкретное помещение, подчеркнув его дизайн

Устанавливать батареи такого вида можно в отопительных разводках различного вида (горизонтальным/вертикальным размещением трубопровода, в двух- или однотрубных системах). Подключаться они могут как с одной стороны панели, так и с обеих.

Посмотрите, как можно самостоятельно заменить алюминиевый радиатор:

Совет! Самых лучших показателей теплоотдачи можно достичь, учитывая следующий расчет алюминиевых радиаторов отопления: расстояние от панели от пола 60 мм, от панели до стены 30-60 мм, от низа подоконника до верха панели 100 мм.

Экструзионный алюминиевый радиатор с горизонтальными секциями

Ультратонкий дизайнерский радиатор из алюминия. Может применяться и как полотенцесушитель, и как батарея отопления в жилом помещении, неся одновременно и декоративную функцию

Уход за теплым другом

Ухаживать за такими батареями не составляет особого труда – ведь они практически не скапливают пыль. Единственно, что нужно помнить – алюминий очень мягкий металл и следует быть осторожным при транспортировке алюминиевых радиаторов до места установки.

Теплой погоды в вашем доме!

Алюминиевые радиаторы отопления: фото

рейтинг ТОП-10 лучших моделей 2020-2021 года по соотношению цена и качество

Алюминиевые радиаторы имеют ряд преимуществ по сравнению с другими разновидностями.

К ним относятся небольшой вес, высокая теплоотдача, красивый внешний вид.

Для квартиры или частного дома с современным дизайном это идеальный вариант.

Рассмотрим лучшие модели алюминиевых радиаторов, на какие параметры обращать внимание при выборе.

Рейтинг ТОП-10 лучших алюминиевых радиаторов отопления

Навигация по странице:

Лучшие производители радиаторов
Стоит отметить! Самыми надежными брендами, которые занимаются изготовлением алюминиевых радиаторов являются:
Rifar.
Отечественный производитель, который выпускает высококачественное оборудование по итальянской инновационной технологии.
Особенностью радиаторов является продолжительный гарантийный срок, составляющий 10 лет.
Global.
Итальянская торговая марка, производящая радиаторы с эталонным качеством.
Оборудование можно использовать как в квартирах, так и в частных домах.
Продукция отличается высоким рабочим давлением.
Royal.
Под этим брендом выпускаются бюджетные модели алюминиевых радиаторов.
Могут выдерживать высокое давление, благодаря особой технике литья.
Оригинальный дизайн делает батареи очень востребованными среди потребителей.
ROMMER.
Техника производится по европейским технологиям, обладает высоким качеством, справляется с большими нагрузками.
Доступная стоимость дополняет все преимущества.
На какие характеристики обращать внимание при выборе алюминиевых радиаторов?
Важно! Радиаторы различаются между собой не только по экстерьеру. Есть ряд параметров, которые нужно учитывать при покупке:
Тип.
Устройства бывают анодированные — выдерживают высокое давление, устойчивы к коррозии, имеют большую теплоотдачу; экструдированные — производятся по технике выдавливания отдельных частей, соединяющихся в готовое изделие методом сварки или склеивания; литые — изготавливаются методом литья под давлением, для этого используется сплав алюминия и кремния.
Последние считаются самым популярным вариантом.
Диапазон кислотно-щелочного баланса.
Этот показатель особенно важен при покупке радиатора в квартиру, поскольку в частном доме хозяин может самостоятельно контролировать качество воды.
Высота.
Она подбирается в соответствии с местом установки и расположением труб подключения.
Тепловая мощность.
Определяется согласно площади, которую необходимо отапливать. Производители обычно указывают мощность одной секции.
Обзор лучших моделей
Рассмотрим лучшие модели в зависимости от определенных параметров.
Лучшие модели по соотношению цена/качество
Рассмотрим, какие радиаторы отличаются гармоничным соответствием стоимости и качества.
Royal Thermo Revolution 500 x4
Высококачественное оборудование с 4 секциями от отечественного производителя.
Высокая теплоотдача обеспечивается благодаря особой волнообразной форме каждой секции.
Преимуществом этой модели является 10-летний гарантийный срок.
Также устройство отличается максимальной стойкостью покрытия, которая обеспечивается 7-уровневым окрашиванием.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 20 бар;
высота — 57 см;
ширина — 32 см;
толщина — 8 см.
Преимущества
повышенная прочность заглушки;
красивый дизайн;
легкий вес;
сравнительно высокая теплоотдача;
стойкость к механическим повреждениям;
хорошее качество покраски.
Недостатки
задняя поверхность плохо прокрашена;
на некоторых моделях видны стыки между секциями;
несмотря на приемлемую стоимость, она немного выше аналогичных моделей.
Royal Thermo Indigo 500 x4
Еще одна модель российского производства, которая изготавливается по итальянской технологии.
Этот вариант отлично подходит для квартир, индивидуальных построек, промышленных помещений.
Высокое качество покрытия обеспечивается двухуровневой покраской.
Приборы выпускаются в белом цвете, имеют приятный внешний вид.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 20 бар;
высота — 58,5 см;
ширина — 32 см;
толщина — 10 см.
Преимущества
хорошая теплоотдача;
удобное расположение секций;
простой в обслуживании;
стильный экстерьер;
наличие защиты от гидроудара;
есть обратная конвекция.
Недостатки
не подходит для помещений, где вода с высоким уровнем Ph;
не всегда высокое качество сборки;
иногда возникают проблемы с заменой по гарантии.
Royal Thermo DreamLiner 500 x4
Универсальный вариант, подходящий как для центрального, так и для автономного отопления.
Радиаторы отлично дополнят дизайн квартир и загородных коттеджей. Отличаются высоким качеством покраски.
Однородность и долговечность обеспечиваются многоуровневым нанесением красок голландского, немецкого производителя.
Приятным бонусом является 10-летний гарантийный срок.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 20 бар;
высота — 58 см;
ширина — 32 см;
толщина — 8 см.
Преимущества
красивая форма;
высокое качество материалов;
надежность;
многоуровневое однородное покрытие;
приемлемая цена;
максимальная защита от протечек;
простая установка.
Недостатки
сразу после подключения издает посторонние звуки;
мощность немного ниже, чем у аналогичных моделей;
с задней стороны не такое качественное покрытие, как спереди.
Лучшие модели с боковым подключением
Будьте в курсе! Боковое подключение в радиаторах дает возможность выполнить его в одностороннем или двухстороннем порядке.
Такой вариант особенно актуален для стандартных квартир при замене старых батарей. Рассмотрим лучшие модели подобного плана.
Global VOX R 500
Радиаторы производятся в Италии методом литья под давлением.
Данная модель устанавливается в помещениях с закрытой или центральной системой отопления.
Надежное покрытие обеспечивается погружным нанесением эпоксидной грунтовки, после чего на поверхность распыляется специальная декоративная краска.
Радиаторы этой модели выпускаются в белом цвете.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 16 бар;
высота — 59 см;
ширина одной секции — 8 см;
толщина — 9,5 см.
Преимущества
наличие сплошных ребер по бокам;
быстро прогревает помещение;
приятный дизайн;
надежность;
продолжительный гарантийный срок.
Недостатки
высокая цена;
при установке в помещениях с повышенной влажностью следует беречь конструкцию от механических повреждений, в противном случае краска начнет отслаиваться;
сложности в монтаже.
Global ISEO 500
Данная модель позволяет отапливать помещения с большой квадратурой.
Радиатор можно устанавливать в здания с любым типом отопления.
Красивый дизайн дополнит лаконичный интерьер помещения.
Надежность поверхности обеспечивается первичным погружением, затем нанесением специальной краски, в состав которой входит полиэстер.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 16 бар;
высота — 58,2 см;
ширина одной секции — 9 см;
толщина — 8 см.
Преимущества
красивый дизайн;
высокое качество покрытия;
хорошая теплоотдача;
продолжительный срок эксплуатации;
надежность.
Недостатки
высокая стоимость;
сравнительно большой вес;
нет терморегулятора.
ROMMER Al Plus 200
Модель с небольшой высотой, которая обеспечит тепло и компактность в небольшом помещении.
Подключение не вызывает сложностей, хотя лучше это дело доверить профессионалу.
Лаконичный дизайн этого радиатора станет прекрасным дополнением комнаты с маленькой или средней квадратурой.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 14 бар;
высота — 27,6 см;
ширина одной секции — 8 см;
толщина — 9,6 см.
Преимущества
лаконичный дизайн;
хорошая мощность;
недорогая стоимость;
компактность;
высокая защита от протекания.
Недостатки
хлипкая конструкция — при плохой транспортировке радиатор гнется;
не всегда качественная сборка;
не подходит для больших помещений.
ROMMER Al Optima 500
Бюджетный вариант, не уступающий по качеству более дорогостоящим моделям.
Эти устройства продаются посекционно, что очень удобно при расчете отапливаемой квадратуры.
Подходят как для офисных зданий, так и для квартир. Установка не занимает много времени и хлопот.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 12 бар;
высота — 56,8 см;
ширина одной секции — 7,7 см;
толщина — 7,8 см.
Преимущества
приемлемая цена;
легкий вес;
надежная конструкция;
стильный дизайн;
легко обслуживать.
Недостатки
с течением времени поверхность желтеет;
не подходит для помещений, где вода имеет высокий показатель Ph;
требуется аккуратная транспортировка.
Royal Thermo Revolution 350
Устройство среднего размера, отличающееся высоким качеством сборки.
Волнообразная конструкция ребер обеспечивает максимальную теплоотдачу.
Сборка по итальянской технологии дает максимальный уровень безопасности от протечек, продлевает срок эксплуатации.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — боковой;
максимальная рабочая температура — 110 градусов;
давление — 20 бар;
высота — 42 см;
ширина одной секции — 8 см;
толщина — 8 см.
Преимущества
оригинальный экстерьер;
прочная и надежная конструкция;
высокий показатель теплоотдачи;
компактность;
не требует дополнительного обслуживания, кроме регулярного протирания.
Недостатки
слабая комплектация;
высокая стоимость;
задняя поверхность прокрашена не так хорошо, как передняя.
Лучшие модели с нижним подключением
Радиаторы с нижним подключением обычно устанавливаются в государственных учреждениях, развлекательных центрах, частных домах.
Имейте в виду! Трубы в данном случае проходят к батарее перпендикулярно снизу.
Рассмотрим лучшие модели с нижним подключением.
Rifar Alum Ventil 350 x6
Устройство среднего размера, качественно отапливающее небольшие помещения.
Данная модель отличается компактностью, сдержанным дизайном.
Поэтому станет оригинальным дополнением комнаты с любым интерьером.
Особенностью является наличие вентиля, который можно подключать напрямую, не используя переходник.
Технические характеристики:
конструкция — настенная;
тип подключения — нижний;
максимальная рабочая температура — 135 градусов;
давление — 20 бар;
высота — 41,5 см;
ширина одной секции — 8 см;
толщина — 9 см.
Преимущества
компактный размер;
высокий показатель теплоотдачи;
лаконичный экстерьер;
удобное подключение;
качественное покрытие.
Недостатки
высокая стоимость;
не всегда качественная сборка;
подвержен механическим повреждениям.
КЗТО Элегант-мини 1 130х80
Модель с универсальной конструкцией трубчатого типа.
Этот радиатор имеет алюминиево-медное оснащение, благодаря чему обеспечивается продолжительный срок эксплуатации.
Отличается хорошей теплоотдачей, благодаря чему позволяет отапливать габаритные помещения.
Технические характеристики:
конструкция — универсальная;
тип подключения — нижний;
максимальная рабочая температура — 130 градусов;
давление — 15 бар;
высота — 8 см;
ширина — 50 см;
толщина — 13 см.
Преимущества
высокий уровень теплоотдачи;
качественная сборка;
беспроблемная установка;
долгий срок эксплуатации;
качественные материалы изготовления.
Недостатки
высокая цена;
не очень привлекательный дизайн;
громоздкая конструкция.
Отзывы
Если вы пользовались товарами, про которые шла речь в статье, оставьте, пожалуйста, отзыв в форме, которая находится ниже.
Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!
Отзывы покупателей
{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка (3 всего оценили)
Всего отзывов: Добавьте ваш отзыв:
Сортировать по: Самые свежиеС вашим балломСамые полезныеС худшими оценками
Be the first to leave a review.
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}
Ответы на отзыв ({{review.rating_replies.length}})
This review has no replies yet.
Показать еще отзывы Показать еще отзывы Добавьте ваш отзыв:
Заключение
При выборе алюминиевого радиатора необходимо обращать особое внимание на такие характеристики:
тип устройства — от него зависит срок эксплуатации;
диапазон кислотно-щелочного баланса — важен, если вода в здании имеет высокий показатель Ph;
высота — учитывается для комфортного размещения конструкции;
тепловая мощность — чем выше этот параметр, тем большие помещения сможет отапливать радиатор.
Полезное видео
Из данного видео вы узнаете, как и какой радиатор отопления лучше выбрать:

Технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления Rifar
возможно вас интересуют:
При выборе качественных элементов для системы отопления, настоятельно рекомендуем вам обратить внимание на алюминиевые радиаторы. Теплоотдача у них гораздо выше, чем у чугунных или стальных отопительных конструкций.
Объём алюминиевого радиатора довольно мал – однако небольшие габариты не помеха высокому КПД изделия,благодаря материалу изделие обладает высокой способностью проводить тепло. Как правило,устанавливается подобный вид гораздо проще, чем аналогичный стальной.
Для начала, стоит подумать, что лучше – когда вы долгое время ждёте, пока вам сварят десять секций чугунной батареи, или когда вам сразу привозят готовые изделия и монтируют их у вас на дому? Конечно, последнее лучше. Все и соберут, и загерметизируют, и не будет проблем, если размеры конструкций, которые вы заказали, не подходят под ниши. Проблема будет быстро решена, для этого нужно просто убрать одну секцию, которую в обратном случае, можно также легко добавить. Времени на монтаж подобного вида теплоносителей займет гораздо меньше.
Характеристики тепловых элементов из алюминия чрезвычайно высоки. Но важно ещё и то, что качеством отличаются не только алюминиевые, но и биметаллические изделия. Их можно сравнить с популярным в массовой культуре японским мечом «катана», о прочности и гибкости которого ходят разные легенды. Как и у меча, в середине такой батареи находится стальной сердечник, обеспечивающий изделию прочность. Как и у меча, более лёгкий материал находится снаружи, обеспечивает лёгкость и хорошие качества гибкости. Для меча это – гарантия долгого срока службы, а для теплоносителя – обеспечение устойчивости при термонагрузках. Кроме этого, алюминий снаружи обеспечивает идеальную теплопроводность.
Расчёт алюминиевых изделий и их биметаллических собратьев зависит от желаемого объёма обогреваемой комнаты и высоты ниши, в которой будет располагаться и устанавливаться прибор. Очень важно, чтобы теплоноситель размещался в таком месте, которое обеспечивает поток тепла по всему помещению.
Батареи из двух металлов бывают также электрическими. Причём важно то, что в них не заливается масло или другой теплоноситель. Нагреваются они за счёт стального сердечника внутри, к которому и подведён выход термоконтроллера. У таких образцов значительно более высокий срок эксплуатации, нет протечек, и вообще они выгоднее за счёт практически неограниченного ресурса использования. Часто многие из них снабжены удобным контроллером с сенсорной панелью, который ещё более приближает возможность создания идеального микроклимата в помещении.
Однозначно, алюминиевые радиаторы фирмы Rifar будут лучшим выбором для установки в вашей квартире.

Перспективы производительности
: выбор алюминиевого радиатора
Алюминиевые радиаторы являются обычным выбором для большинства уличных и путевых применений. Клиенты, стремящиеся к производительности, выбирают замену радиатора по одной или нескольким из следующих причин: им нужен меньший вес, они модернизируют систему охлаждения для повышения эффективности или хотят улучшить внешний вид подкапотного пространства.
Однако, прежде чем вы купите стильный алюминиевый радиатор, покупателям необходимо напомнить об основах.Прежде всего, вам необходимо убедиться, что охлаждающие каналы двигателя чистые и не забиты. Это часто проблема так называемого бюджетного двигателя (ядро свалки, которое было просто очищено и окрашено, история которого неизвестна, или дешевый ремонт, при котором охлаждающие каналы игнорируются). И лучший радиатор за большие деньги не обеспечит должного охлаждения двигателя, если жидкость не сможет протекать через блок и головки!
Не секрет, что контроль рабочей температуры двигателя с жидкостным охлаждением имеет решающее значение как для долговечности двигателя, так и для его работоспособности.Радиатор позволяет нагретой охлаждающей жидкости двигателя циркулировать к этому внешнему компоненту и «излучать» тепло в атмосферу. Радиатор – это просто теплообменник. Без этого не было бы средств, с помощью которых можно было бы сбросить повышенную температуру охлаждающей жидкости, кроме миграции через материал блока и головки. Двигатель будет работать в диком цикле, с жидкой охлаждающей жидкостью, которая быстро нагревается до тех пор, пока, ну, что-то должно отказываться. Двигатель начнет стучать и / или гудеть, поскольку сочетание избыточного тепла и давления сгорания превышает предел октанового числа топлива.Продолжающаяся детонация разрушает подшипники штока и может в конечном итоге прожечь отверстия в куполах поршней. Добавьте к этому повышенную температуру масла (когда масло разжижается и больше не обеспечивает необходимую вязкость для смазки подшипников, шплинтов, подъемников и других компонентов) и непоправимое деформационное повреждение блока и головок цилиндров. Другими словами, критический перегрев, способный быстро превратить даже самый лучший и самый дорогой двигатель в груду металлолома. Чрезмерный перегрев также может вызвать чрезмерное давление внутри радиатора, что может привести к растрескиванию или взрыву.
Помните, основная цель – контролировать температуру двигателя. С этой целью нам нужно сосредоточиться на выборе радиатора как на главном аспекте регулирования температуры.
Материалы радиатора
В то время как конструкция из меди и латуни часто используется для создания винтажного или правильного внешнего вида, большинство радиаторов послепродажного обслуживания имеют алюминиевую конструкцию. Медь является эффективным проводником тепла, но стенка трубки должна быть тонкой, чтобы обеспечить идеальное рассеивание тепла.Если стенка трубки тонкая, диаметр трубки должен быть достаточно небольшим (около 0,500 дюйма), чтобы предотвратить надувание трубки под давлением. Алюминий – более прочный и твердый материал; в результате диаметр трубки может быть больше (до 1,50 дюйма в некоторых случаях) и толщина стенки может быть больше, при этом получается более легкий радиатор (алюминий примерно на 60% легче, чем медь / латунь). Более крупный размер трубки также обеспечивает больший объем охлаждающей жидкости, что означает, что больше охлаждающей жидкости подвергается процессу теплообмена, а более прочный алюминиевый материал может выдерживать больше тепла и давления.Чтобы помочь проиллюстрировать возможности рассеивания тепла, мы рассмотрим двухрядный алюминиевый радиатор с диагональю 1 дюйм. Трубки рассеивают тепло примерно так же, как пятирядный медный радиатор с диагональю 0,5 дюйма. трубки.
Какие плюсы и минусы у материалов? Медь требует пайки, а свинец имеет тенденцию изолировать теплоотвод, а алюминий сваривается. Однако медный радиатор ремонтировать легче, чем алюминиевый.
Неужели вес так важен для улицы? Нет.Уменьшенный вес алюминиевого радиатора (для сравнения) – побочный продукт, который дает немного права на хвастовство. В действительности, однако, более легкий вес становится проблемой только в гоночной машине, где каждая унция на счету.
Короче говоря, алюминиевый радиатор, вероятно, будет лучшим выбором для высокопроизводительного двигателя и для нестандартного стержня (где радиатор может быть более открытым), в то время как радиатор из меди / латуни останется лучшим выбором для восстановления или ремонта. правильные приложения.В зависимости от области применения медь и алюминий находят свое место.
Однопроходные и двухходовые радиаторы
С точки зрения эффективности не существует слишком большого радиатора. Чем больше площадь поверхности, тем лучше, с как можно большим количеством ребер на дюйм. Ограничение по размеру основано только на пространстве для установки.
Цель состоит в том, чтобы иметь как можно большую площадь поверхности в квадратных дюймах в как можно более тонкой упаковке. Но, в зависимости от требований к охлаждению, и если фронтальной площади в квадратных футах недостаточно, ответом будет добавление дополнительных рядов и / или увеличение количества ребер.Если вам это удастся, использование большого количества ребер создает большую плотность сердечника и может быть предпочтительнее, чем использование более толстого сердечника.
Однопроходный радиатор имеет вход и выход на противоположных сторонах сердечника. Теплоноситель протекает через активную зону, делая один проход от входа к выходу. Двухходовой радиатор позволяет охлаждающей жидкости проходить через верхнюю половину радиатора на первом проходе, а затем перемещать охлаждающую жидкость через нижнюю часть радиатора на втором проходе. В двухходовых радиаторах вход и выход расположены на одной стороне радиатора.
Теоретически передача тепла улучшается в двухходовой конструкции, поскольку охлаждающая жидкость движется с большей скоростью через каждую половину, создавая большую турбулентность охлаждающей жидкости. Двухходовой радиатор обычно обеспечивает до 15% большей эффективности доступной площади охлаждения.
Что касается количества рядов в сердечнике, практическое правило – использовать радиатор максимальной толщины (опять же, увеличивая площадь поверхности охлаждающей жидкости). Однако здесь есть две точки зрения: с одной стороны, более тонкая сердцевина обеспечивает более легкий воздушный поток.По мере увеличения количества рядов некоторые предполагают, что задние ряды будут подвергаться воздействию тепла, выделяемого передними рядами. Другие предполагают, что увеличение площади поверхности (больше рядов, более толстая сердцевина) приносит больше пользы, чем вреда, и, пока достаточный поток воздуха, чем больше рядов, тем лучше.
Мне всегда подходят самые большие и толстые ядра, которые может вместить приложение, и я никогда не сожалел. Если вы немного переборщите (когда вы в последний раз имели дело с маслкаром или уличным двигателем, который работал слишком холодно?), Вы все равно можете положиться на термостат для регулирования температуры охлаждающей жидкости.
Покрытие
Только радиатор не может нести ответственность за надлежащее охлаждение двигателя. Воздушный поток имеет решающее значение, а это означает правильный выбор и установку вентилятора. Всегда используйте кожух в сочетании с электрическими или механическими вентиляторами. Кожух должен закрывать всю заднюю поверхность сердечника, за исключением пути, необходимого для вентилятора (доступны варианты с заслонками или жалюзи, смещенными от области вентилятора, чтобы обеспечить дополнительный проход воздуха на крейсерской скорости).
Кожух направляет встречный воздух в воздушный тракт вентилятора, увеличивая производительность вентилятора.Радиаторы послепродажного обслуживания легко доступны со встроенными кожухами (а также с электрическими вентиляторами). Вместо того, чтобы изобретать колесо, имеет смысл воспользоваться преимуществами этих готовых, полностью собранных систем радиатор / кожух / вентилятор. Если вы используете электрический вентилятор, у которого нет встроенного кожуха, у различных производителей алюминиевых радиаторов можно легко приобрести специальные алюминиевые кожухи. Кожух обеспечивает направленный поток воздуха к двигателю.
Поперечный или нисходящий поток?
Выбор между радиаторами с поперечным или нисходящим потоком во многом зависит от доступного пространства, но что бы вы ни выбрали, вы хотите максимизировать площадь внутренней поверхности.Если размеры требуют радиатора, который шире, чем высота, лучшим выбором будет поперечный поток. В принципе, работает любой стиль.
Радиатор с поперечным потоком имеет вертикальный бак с каждой стороны. Охлаждающая жидкость движется (подталкиваемая насосом) из бака высокого давления (входящего), когда она получает охлаждающую жидкость от двигателя, через сердечник в бак низкого давления (выход) на пути обратно к двигателю.
Радиатор с нисходящим потоком имеет горизонтальные верхний и нижний баки. Когда горячая охлаждающая жидкость выходит из двигателя, она попадает в верхний бак и спускается в нижний бак по трубным каналам в активной зоне, толкаемая водяным насосом и поддерживаемая силой тяжести.По мере того, как охлаждающая жидкость проходит через сердечник, ребра обеспечивают дополнительную площадь поверхности для передачи тепла в атмосферу.
Теоретически считается, что радиатор с поперечным потоком более эффективен, чем радиатор с нисходящим потоком, поскольку герметичная крышка радиатора расположена на стороне низкого давления, что позволяет двигателю работать на высоких оборотах без нагнетания охлаждающей жидкости через герметичную крышку. (Обычно) большая площадь поверхности радиатора с поперечным потоком также может позволить увеличить мощность радиатора и площадь охлаждающей поверхности.Однако, если владелец транспортного средства желает иметь оригинальный «старинный» внешний вид, конструкция с нисходящим потоком может быть единственным выбором. Кроме того, установка радиатора с поперечным потоком в моторный отсек, который изначально был разработан для устройства с нисходящим потоком, может потребовать определенного времени на изготовление.
Проще говоря, используйте тот стиль, который подходит лучше всего, всегда следя за тем, чтобы вы в полной мере использовали доступное пространство с точки зрения площади сердечника радиатора.
Колпачки давления
Естественно, когда охлаждающая жидкость двигателя поглощает тепло, она расширяется, создавая давление в системе.Когда это давление достигает номинального значения давления крышки, клапан крышки должен открыться, что приведет к переливу охлаждающей жидкости. Это также помогает предотвратить попадание воздуха в систему охлаждения. Когда радиатор охлаждается, создается разрежение, позволяющее переливающемуся резервуару перемещаться обратно в систему.
Когда расширение охлаждающей жидкости происходит при температуре около 200 ° F, создается давление от 16 до 18 фунтов на квадратный дюйм. Однако, если двигатель перегревается из-за других факторов, давление может подняться до 28 фунтов на квадратный дюйм или около того.Важно тщательно выбирать герметичную крышку как с точки зрения качества, так и с точки зрения номинального давления.
На каждый фунт давления в системе точка кипения охлаждающей жидкости повышается примерно на 3 ° F. Например, при использовании от 12 до 16 фунтов. cap теоретически повысит точку кипения до 250–260 ° F.
Герметичная крышка радиатора всегда должна располагаться в самой высокой точке системы охлаждения, на стороне низкого давления / всасывания (сторона, где охлаждающая жидкость выходит из активной зоны на обратном пути к водяному насосу).Причина в том, что если крышка открывается и пропускает воздух из-за избыточного давления, воздух из системы выйдет первым, прежде чем произойдет потеря охлаждающей жидкости.
Если верхняя часть радиатора расположена ниже самого высокого уровня охлаждающей жидкости в двигателе, необходимо установить расширительный или расширительный бачок (он должен иметь герметичную крышку). Дно бака соединяется со входом водяного насоса, а линия стравливания воздуха проходит от боковой стороны бака к самой высокой точке стороны низкого давления радиатора.
Скачать PDF
Automotive – История радиаторов
Первое поколение (1900-е – 1970-е годы)
Медь / латунь 100%
С момента появления первых автомобилей до начала 1970-х годов радиаторы из меди и латуни были в 100% легковых и грузовых автомобилей.Не было веской причины использовать что-то еще, потому что ничто другое не могло сравниться со многими преимуществами металла.
Второе поколение (1970 – 1990-е годы)
Алюминий растет, медь / латунь по-прежнему лидируют на рынке
В 1970-х годах окружение радиаторов изменилось. В начале десятилетия Volkswagen решил перейти от двигателя с воздушным охлаждением к двигателю с водяным охлаждением. Несколько лет спустя, после мирового нефтяного кризиса и срочных призывов к сокращению расхода топлива, основные производители автомобилей в Европе и США.С. начал изготавливать легковые и грузовые автомобили из более легких материалов.
Для радиаторов это преобразовано в алюминий, плотность которого составляет одну треть от плотности меди / латуни и который довольно хорошо справляется с нагревом, несмотря на свои многочисленные недостатки. В сыром виде (хотя и не в виде радиаторной ленты) алюминий также дешевле. Эти качества – наряду с мрачными, хотя и неосуществленными, предсказаниями сырьевых аналитиков о дефиците меди / латуни в 1980-х – вызвали волну энтузиазма по поводу чего-то нового.
В результате за последние 20 лет алюминий занял первое место в качестве металла для радиаторов в новых автомобилях (56% – 44%), хотя медь / латунь по-прежнему составляют две трети общего рынка радиаторов.На вторичном рынке преобладает медь / латунь – 89%.
Третье поколение (1990-е – 2000-е годы)
Технологии расширяют использование меди / латуни
В то время как алюминий все чаще используется в новых легковых и грузовых автомобилях, медно-латунная промышленность начала искать способы улучшения традиционных медно-латунных радиаторов с целью агрессивной конкуренции с алюминием, который проявляют несколько недостатков как металл для радиаторов отопления.
При коррозии или повреждении, например, алюминиевые радиаторы намного дороже ремонтировать, чем медные / латунные радиаторы.Кроме того, алюминиевые радиаторы особенно подвержены коррозии со стороны охлаждающей жидкости. Когда это происходит, радиатор неисправен.
Несмотря на то, что для развития исследования потребовалось время, к началу 1990-х годов медно-латунная промышленность определила несколько новых технологий, которые позволят создать более легкий, прочный и долговечный радиатор из меди / латуни. Среди них лазерная сварка, пайка без флюса (без свинца) и электрофоретическое покрытие.
Используя эти технологии, медно-латунная промышленность в сотрудничестве с крупными производителями автомобилей и радиаторов в США.S., Европа и Япония, разработали усовершенствованный радиатор, который легче, компактнее и долговечнее, чем все, что в настоящее время используется во всем мире. Сейчас, на первых этапах полевых испытаний, он может быть доступен в автомобилях уже в 1995 году.
Будущие поколения
O Оптимизированная медь / латунь становится мерой
Радиаторы будут продолжать улучшаться по качеству и дизайну в будущем, но в ближайшие годы усовершенствованный радиатор из меди / латуни станет следующим лучшим шагом в эволюции незаменимая технология для автомобилей.Воспользовавшись сильными сторонами меди, она может вскоре вернуть себе рыночные доли радиаторов для новых легковых и грузовых автомобилей, которые перешли на алюминий.
Griffin Часто задаваемые вопросы
Алюминиевый радиатор охлаждает лучше, чем радиатор из медной латуни. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм эквивалентен радиатору из медной латуни с 5 рядами трубок диаметром 1/2 дюйма.Алюминий обеспечивает высокий КПД, легкий вес и более длительный срок службы по сравнению с медной латунью.
Гриффин – настоящий производитель. Почти каждый может купить компоненты и собрать радиатор, и правда в том, что многие так называемые производители именно так и поступают. Griffin – интегрированный производитель. Контролируя каждый этап производственного процесса, мы производим радиатор с компонентами, характеристики которых соответствуют оптимальной охлаждающей способности. Грифон – это больше, чем просто готовый продукт; универсальный продукт для формования печенья.Это радиатор с высокими характеристиками, созданный для удовлетворения ваших требований.
Уменьшение степени зависит не только от радиатора, но и от других аспектов вашей системы охлаждения, таких как топливо, влажность, передаточное число шкивов, время и т. Д. Продукция Griffin разработана для обеспечения высокого уровня производительности и очень конкурентоспособна в отрасли. .
Изменения должны быть незначительными, но зависят от конкретного приложения клиента.
Вы должны использовать достаточно винтов, чтобы выдержать вес.Убедитесь, что винты не протыкают трубку.
Да, если температура окружающего воздуха вокруг радиатора ниже рабочей температуры жидкости радиатора. Конечно, сидя у стоп-сигнала с закрытым капотом, температура окружающей среды внутри моторного отсека будет выше, чем температура воздуха вне моторного отсека, из-за тепла, выделяемого другими компонентами, такими как двигатель, выхлоп, кондиционер и т. Д. Без достаточного воздушного потока радиатор – это просто резервуар для горячей воды.Охлаждающая жидкость передает тепло трубкам; трубки передают тепло ребрам; воздух, проходящий через ребра, рассеивает тепло от радиатора. Вам необходимо достаточное количество отверстий в радиаторе, через которые воздух поступает на всю поверхность радиатора. Вы должны иметь такую конструкцию радиатора, которая позволяла бы воздуху эффективно проходить через радиатор (чем шире и выше, тем лучше, чем толще). Вы должны учитывать, как тепло будет отводиться из моторного отсека.
Чем больше размер трубки, тем больше охлаждающая способность.С большей трубкой объем жидкости увеличивается, вытесняя больше тепла, тем самым увеличивая охлаждающую способность.
Между радиатором и всеми остальными окружающими компонентами должно быть достаточно места, чтобы не соприкасаться с радиатором. Любой контакт с любым соседним компонентом двигателя может вызвать трение о радиатор из-за вибрации и может повредить радиатор или создать отверстие для утечки жидкости.
Подробные инструкции находятся по этой ссылке: Процедуры разрешения на возврат
Или свяжитесь с Griffin Thermal Products по телефону 864-845-5000 и попросите представителя по разрешению возврата.
«Важное примечание: Griffin Thermal Products не несет ответственности за любые товары, отправленные нам без« НОМЕРА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ », выданного до отправки. Единственным исключением является «Пользовательский шаблон радиатора», и в этом случае форма шаблона служит «авторизацией на возврат».
Подробная схема находится по этой ссылке: Схема переливного резервуара
По мере расширения охлаждающая жидкость автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак.По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.
Подробная диаграмма находится по этой ссылке: Схема переливного бака
По мере расширения охлаждающей жидкости она автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак.По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.
Латунь против алюминия: тепловые свойства радиатора
Примерно 25-30 лет назад в автомобильной промышленности и индустрии охлаждения произошли большие изменения, большинство автопроизводителей перешли с медных / латунных радиаторов на алюминиевые.Хотя некоторые люди предполагают, что это было сделано из соображений рентабельности, основная причина перехода на алюминиевый радиатор была проста; алюминиевые радиаторы более эффективны по своим тепловым свойствам. Алюминиевые радиаторы лучше и эффективнее рассеивают тепло, чем радиаторы из меди / латуни.
Сравнивая медные / латунные радиаторы с алюминиевыми радиаторами, важно сначала подумать об используемых материалах, а также об их преимуществах и недостатках. Хотя медь имеет лучшую теплопроводность, чем алюминий, медь слишком мягкая для изготовления радиатора.Поскольку медь слишком мягкая для конструкции радиатора, в медь добавляют цинк для создания сплава латуни. Латунь имеет гораздо более прочную структуру и подходит для изготовления радиаторов. Но есть вынос; потеря эффективной теплопроводности. Сплав латуни имеет лишь около ½ теплопроводности по сравнению с алюминием (см. диаграмму ниже) .
Медь 406-430 Вт / метры / K
Алюминий 353–390
Латунь 109–125
Помимо различий в тепловых свойствах разных радиаторов, переход на алюминиевые радиаторы дает и другие важные преимущества.Два основных фактора, которые следует учитывать при оценке того, почему алюминиевый радиатор более эффективен, чем старые медно / латунные радиаторы в отношении общей производительности автомобиля и охлаждающей способности:
Уменьшение веса – Алюминиевый радиатор намного легче латунных радиаторов. Снижение веса – это единственное всеобъемлющее улучшение характеристик любого автомобиля. Это улучшает ускорение, торможение и экономию топлива.
Стабильность и износостойкость материала. Алюминий – гораздо более прочный и долговечный материал по сравнению с латунью.Это позволяет алюминиевым сердечникам радиаторов иметь более крупные трубки «скиннера», которые позволяют большему количеству охлаждающей жидкости проникать в сердечник и охлаждаться. Прочность алюминиевого сердечника и трубок также позволяет увеличить давление в системе охлаждения, что может позволить меньшему радиатору охлаждаться лучше.
Короче говоря, алюминиевые радиаторы знаменуют собой современный прорыв в области охлаждения. Материал не только рассеивает тепло почти вдвое быстрее, чем латунь, но также снижает общий вес автомобиля и обеспечивает более прочную и долговечную конструкцию сердечника и трубы.Все эти факторы явно приводят к общему увеличению производительности автомобиля.
Сталь против алюминия при производстве радиаторов – есть ли конфликт?
Простого и быстрого ответа на самом деле нет – даже сейчас, в 2019 году. То же самое можно сказать и о любом другом металле, из которого они могут быть сделаны – это не проблема. На самом низком уровне общности, когда 1000 БТЕ тепла поступает в радиатор – независимо от того, из какого металла он изготовлен – низкоуглеродистой стали, нержавеющей стали, алюминия, латуни, меди или чугуна – вы можете получить максимум 1000 БТЕ тепла.Не больше, не меньше.
Из чего делают радиаторы в Великобритании?
Подавляющее большинство радиаторов, производимых для рынков Великобритании и Ирландии, изготовлены из низкоуглеродистой стали – на самом деле более 99% из них, и, как и в случае с большей частью современной обрабатывающей промышленности, затраты на создание бренда Новый завод по производству радиаторов, в достаточном количестве с использованием альтернативных металлов, чтобы оказать какое-либо влияние на то, что является очень устоявшимся сектором, будет чрезвычайно дорогостоящим, вплоть до того, что не станет жизнеспособным или надежным вариантом.Всегда будут более мелкие производители, которые попытаются освоить нишевый рынок для себя, предлагая продукцию, изготовленную из альтернативных материалов, и это, безусловно, так на рынке радиаторов. Но огромный объем производимых панельных радиаторов из мягкой стали, которые активно требуются на основных рынках нового строительства и замены, гарантирует, что мягкая сталь останется доминирующим – и, безусловно, самым доминирующим – материалом для радиаторов в обозримом будущем. Требования архитекторов и строительных дизайнеров к случайным альтернативам для “ одноразовой ”, даже если для высокопрофильного здания, где существует бюджет, позволяющий указать продукты на основе альтернативных материалов, никогда не будут соответствовать огромному повседневному спросу на радиаторы из мягкой стали.
Основные характеристики стальных радиаторов
Стальные панельные радиаторы нагреваются медленнее, но теплоемкость низкоуглеродистой стали лучше – так называемый «эффект печи»
Охлаждение происходит медленнее, что позволяет сохранить остаточное тепло в отапливаемых помещениях и помещениях – дольше, с более постепенным снижением тепла.
Стальные панельные радиаторы доказали свою эффективность, эстетичность и быструю доступность, что является частью их постоянной привлекательности.
Ключевые особенности алюминиевых радиаторов
Хотя время нагрева алюминиевых радиаторов определенно меньше, чем у радиаторов из низкоуглеродистой стали, охлаждение также происходит быстрее.
Что касается производства, процесс производства алюминиевых радиаторов осуществляется методом литья под давлением или экструзии, что достаточно просто. Однако, как уже говорилось, в настоящее время масштабы производства невелики, поэтому производственные мощности невелики.
Процесс производства алюминиевых радиаторов обязательно является ручным, что увеличивает риск проблем с качеством при установке, а производственный процесс требует шлифовки песком для удаления пятен на лицевой стороне радиаторов, что не требуется при производстве стальных панельных радиаторов.
Алюминиевые радиаторы лучше стальных?
Даже если предположить, что спрос на альтернативные продукты существовал при высоком уровне спроса, использование каждого альтернативного металла имеет свои преимущества и проблемы. Было бы слишком упрощенно задавать вопрос о том, лучше ли один тип радиатора другого – для чего именно? Мы уже установили, что большая часть производства алюминиевых радиаторов является мелкомасштабной, и стоимость наращивания этого объема до уровня, на котором сейчас производятся стальные радиаторы, является финансово трудным и, вероятно, невозможным.
Какие недостатки у алюминиевых радиаторов?
При эксплуатации алюминиевые радиаторы без встроенных стальных трубок могут иметь сокращенный срок службы из-за гальванической коррозии, которая возникает, когда алюминий сочетается с другими металлами в системе отопления, металлом, который является наиболее анодным, то есть с более низким гальваническим покрытием. потенциал – разъедет алюминий в этом случае.
Отрасль отопления в Великобритании и Ирландии с радостью приняла тот факт, что радиаторы из низкоуглеродистой стали имеют огромное значение, поскольку они легко и широко доступны, а также обладают отличной производительностью.Современные методы производства обеспечивают высокую надежность и повторяемость, а также возможность разрабатывать широкий спектр эстетически привлекательных дизайнерских и декоративных конструкций радиаторов в дополнение к традиционным стальным панельным радиаторам, которые сами по себе имеют лучший внешний вид благодаря закругленным краям, интегрированным панелям и решеткам.
Крупные производители имеют большую долю от общей доли рынка и могут с радостью удовлетворить потребности специалистов по спецификациям и установщикам в Великобритании и Ирландии, что позволяет более мелким операторам разрабатывать свои нишевые продукты и поставлять свои продукты тем меньшинству специалистов по спецификациям, которые хотят по каким-либо причинам использовать альтернативные металлические радиаторы.
Сталь против алюминия? Какой вердикт?
Это не несущественный вопрос, но реалии рынка делают его менее важным, чем может показаться на первый взгляд. Есть много реалий массового производства, которые необходимо рассмотреть и принять, и решение, которое было принято на протяжении многих лет, чтобы мягкая сталь была предпочтительным металлом, похоже, остается. Более того, возможность производства декоративных и дизайнерских радиаторов в различных цветах делает стальные панельные радиаторы еще более привлекательными.В обозримом будущем сталь останется основным металлом, используемым при производстве радиаторов.
Радиаторы FAQ | PWR Performance Products
Какие преимущества дает покупка алюминиевого радиатора и какой выигрыш в производительности я увижу?
Вы увидите три основных преимущества:
Производительность. Превосходный основной макияж и дизайн
Внешний вид. Алюминиевые радиаторы не требуют покраски, что позволяет сохранить отделку из натурального сплава. Это также дает возможность отполировать радиатор почти до хрома.
Вес. Алюминиевые радиаторы часто составляют одну треть веса обычного медно-латунного радиатора. Все, что физически легче, термически более эффективно рассеивает тепло.
Потребуется ли доработка моего автомобиля для установки радиатора PWR?
PWR производит ряд радиаторов для замены оригинальных комплектующих, которые устанавливаются в существующие автомобили без каких-либо модификаций. Существует также ряд радиаторов, которые также могут быть установлены в оригинальные крепления, но могут не поддерживать стандартные вентиляторы, вместо этого предлагая более совершенный вентилятор.
Мой приятель установил в своей машине пятирядный медный радиатор. Могу ли я запустить в моем приложении меньше строк с помощью сплава Rad?
Более легкий алюминий – не единственная причина для более эффективной теплоотдачи. Это также достигается за счет использования более крупных и широких трубок. Это, в свою очередь, означает меньшее количество широких рядов. Это способствует большему потоку охлаждающего воздуха по трубкам, особенно на низких скоростях транспортного средства. Это приводит к большему контакту трубы с ребрами, а также, что важно, учитывая, что ребра рассеивают более 90% тепла.Так что да, вы можете использовать меньшее количество рядов с алюминиевым радиатором.
Будет ли мой радиатор ржаветь быстрее, чем обычная сталь медного типа?
Все производители поздних моделей выбрали алюминиевые радиаторы, поскольку они просто превосходят по характеристикам радиаторы из медной латуни и дольше их срок службы.
Что лучше: радиатор с «поперечным потоком» или «с вертикальным потоком»?
Какая бы ориентация ни давала более длинную трубку, лучше всего. Если радиатор можно сделать шире, чем выше, то желательно, чтобы он был поперечным.Если он высокий, как у многих ранних моделей автомобилей, рад должен иметь вертикальный поток. Это обеспечивает максимально возможную длину водяных трубок и максимизирует площадь сердечника внутри пространства, доступного в вашем автомобиле или приложении.
Что такое паразитный ток и как он повлияет на мою машину, оснащенную радиатором из сплава?
Блуждающий ток – это, по сути, «короткое замыкание» или электрическая неисправность в одной из электрических цепей транспортного средства, вызывающая появление напряжения в охлаждающей жидкости радиатора. Другими словами, двигатель пытается «заземлить» корпус через охлаждающую жидкость, поскольку она более проводящая, чем земля на транспортном средстве.
Этот блуждающий ток начнет разрушать систему охлаждения, включая головку (и) цилиндров, водяной насос, корпус термостата и, конечно же, радиатор. Часто первые признаки эрозии проявляются на радиаторе, поскольку это самый легкий / самый тонкий материал системы охлаждения.
Примечание: см. Уведомление владельцев PWR
Должен ли я установить термовентилятор на мой радиатор?
Как правило, стандартный вентилятор двигателя в большинстве случаев эффективен для создания необходимого потока охлаждающего воздуха.Однако вентиляторы двигателя отбирают мощность от двигателя в л.с. и довольно часто обеспечивают больший поток воздуха, чем фактически требуется при высоких оборотах двигателя (за исключением автомобиля Burnout, где воздушного потока никогда не бывает слишком много).
С другой стороны, в пробках мы видим, что вентилятор двигателя на холостом ходу просто не может втягивать достаточно воздуха, и мы все видели, как автомобили перегреваются в Traffic. Вентилятор Thermo будет обеспечивать постоянный воздушный поток на всех скоростях автомобиля и обеспечивать более стабильное охлаждение.
У меня уже есть 2 вентилятора по 10 дюймов. Могу ли я использовать их на своем радиаторе F100 и можно ли их застегнуть на молнию?
Zip Не привязывайте вентиляторы к сердечнику радиатора любой ценой.Связывание вентиляторов через сердечник часто приводит к преждевременному выходу из строя сердечника.
Что касается ваших 10-дюймовых вентиляторов, нам следует сравнить их рейтинг CFM с другими доступными размерами. У некоторых брендов один 16-дюймовый поток в четыре раза больше, чем у 10-дюймового вентилятора!
Если мой радиатор или кулер не указан в каталоге продуктов PWR, что я могу сделать?
Используйте приведенную ниже форму «Подробная информация о чертеже PWR», чтобы начать простой процесс заказа индивидуального блока в соответствии с вашими конкретными требованиями, или договоритесь с одним из наших специалистов по продажам, чтобы отправить нам ваш образец вместе с заполненной формой PWR Sample (см. Загрузку ниже) и прилагается, чтобы мы знали, чей это образец и для чего он нужен.
Загрузки:
Форма детали чертежа PWR
Детали образца PWR
Как выбрать радиатор для вторичного рынка
Что может быть хуже, чем сидеть на обочине дороги с перегретым автомобилем?
Будь то вид пара, идущего из капота, или запах горячей охлаждающей жидкости, разбрызганной по всему моторному отсеку (или лужей под автомобилем), мало что может сделать демпфер в круизе выходного дня, как перегретый двигатель.
Мы настоятельно рекомендуем вам избегать этой ситуации, и вы можете начать с того, чтобы иметь для своего автомобиля прочный и здоровый радиатор. С помощью технического отдела Summit Racing мы составили обзор распространенных стилей, материалов и конструкций радиаторов. Эти базовые знания помогут вам выбрать оптимальный радиатор для вторичного рынка.
Радиаторы с поперечным потоком и с нисходящим потоком
Радиаторы часто подразделяются на два основных типа: с поперечным потоком и с нисходящим потоком.
Радиатор с поперечным потоком состоит из вертикального бака с каждой стороны с рядом охлаждающих трубок и ребер, составляющих его
Радиатор с поперечным потоком
ядро. С помощью водяного насоса охлаждающая жидкость проходит горизонтально через активную зону от входной стороны к выходной стороне, тогда как в радиаторе с нисходящим потоком резервуары проходят горизонтально вверху и внизу. Охлаждающая жидкость входит в верхнюю часть радиатора, проходит вертикально через сердечник и выходит через выпускное отверстие внизу.Поскольку охлаждающая жидкость течет сверху вниз, водяной насос работает под действием силы тяжести, что позволяет охлаждающей жидкости быстрее проходить через радиатор. Что лучше для вашего автомобиля?
Радиатор с нисходящим потоком
«Когда дело доходит до конструкции, поперечный поток обычно более эффективен из-за скорости – или ее отсутствия – с которой он перемещает охлаждающую жидкость», – сказал Майк Босильчич из технического отдела Summit Racing. «В отличие от радиатора с нисходящим потоком, которому противодействует сила тяжести, радиатор с поперечным потоком удерживает охлаждающую жидкость немного дольше, что позволяет ей немного лучше рассеивать тепло.”
Радиатор с поперечным потоком часто является лучшим выбором для двигателей с высокими оборотами и высокой выходной мощностью, благодаря его способности рассеивать тепло, а также (как правило) большей площади поверхности сердечника.
«Еще одна причина, по которой дизайн с поперечным потоком стал действительно популярным, – это более гладкие линии капота на современных автомобилях», – сказал Босильчич. «Радиатор с нисходящим потоком просто слишком высок, чтобы вписаться в низкопрофильную конфигурацию».
С другой стороны, радиаторы с нисходящим потоком могут иметь оригинальный ностальгический вид и часто подходят там, где не подходят радиаторы с поперечным потоком.Запихивание радиатора с поперечным потоком в старый моторный отсек, предназначенный для нисходящего потока, часто требует изготовления.
Как всегда, вам потребуются подходящий вентилятор, водяной насос и термостат, чтобы максимально использовать радиатор, будь то конструкция с поперечным или нисходящим потоком.
Алюминиевый радиатор
Алюминий и медь-латунь
Два основных типа материалов радиатора – алюминий и медь-латунь.
Медно-латунные радиаторы входили в стандартную комплектацию старых автомобилей и использовались на некоторых автомобилях вплоть до 1980-х годов.Радиатор из меди и латуни не может сравниться с винтажным или подходящим для того времени внешним видом. Также трудно превзойти медь-латунь по теплопроводности.
Так почему же в последнее время перешли на алюминиевые радиаторы?
Хотя медь-латунь является отличным проводником тепла, она также является относительно слабым материалом по сравнению с алюминием. Чтобы избежать вздутия или разрыва под давлением, диаметр медно-латунных трубок, по которым проходит хладагент, должен быть небольшим. И это большая проблема, когда речь идет о возможностях охлаждения.
Медно-латунный радиатор
Поскольку алюминий является более прочным материалом, чем медь-латунь, диаметр алюминиевой трубки можно увеличить, чтобы пропускать больше охлаждающей жидкости. Это означает, что больше охлаждающей жидкости подвергается процессу теплообмена, что дает радиатору большую охлаждающую способность.
Второе и более очевидное преимущество алюминиевого радиатора – это вес. Поскольку алюминий весит примерно на 60 процентов меньше, чем медь-латунь, алюминиевый радиатор часто является идеальным выбором для высокопроизводительных двигателей и двигателей для соревнований.
У алюминиевых радиаторов есть еще одно преимущество: меньшее количество рядов внутри радиатора.
Количество рядов в зависимости от размера трубки
Как мы упоминали ранее, радиаторы состоят из ряда или нескольких рядов трубок и ребер, по которым транспортируется охлаждающая жидкость. Поскольку алюминий намного прочнее, чем медь-латунь, диаметр трубки можно увеличить без увеличения толщины стенок трубки (необходимость при увеличении размера медных трубок). В результате двухрядный алюминиевый радиатор с однодюймовыми трубками будет рассеивать тепло примерно с той же скоростью и эффективностью, что и пятирядный медно-латунный радиатор с трубками меньшего диаметра в полдюйма.
Эта двухрядная конструкция также снижает пропускание воздуха через сердцевину, позволяя вентилятору вашего автомобиля более эффективно помогать в процессе охлаждения.
«Большинство производителей высокопроизводительных радиаторов отказались от идеи, что чем больше рядов, тем лучше», – сказал Босильчич. «Теперь речь идет о толщине сердечника и размере охлаждающей трубки – даже при сравнении алюминиевых радиаторов. Более крупный трубчатый радиатор гораздо лучше способен отводить тепло просто из-за его увеличенной мощности, и единственное отличие, которое можно заметить, заключается в том, что сердечник немного толще.”
Вердикт: выбор подходящего радиатора
Мы рассмотрели основные стили, материалы и конструкции радиаторов. В целом, алюминиевые радиаторы являются идеальным выбором для высокопроизводительных автомобилей с высокой мощностью, автомобилей для соревнований и нестандартных уличных удилищ. Медно-латунные радиаторы – отличный выбор для реставрации или ностальгического образа.
По словам Босильчича, есть еще пара практических правил:
«Когда дело доходит до выбора радиатора, чем больше, тем лучше», – сказал он.«Люди должны также помнить, что универсальные радиаторы – это универсальные радиаторы. Это делает радиатор прямой установки гораздо лучшим вариантом, если таковой имеется ».
По возможности рекомендуется использовать вентилятор для обеспечения правильного прохождения воздуха через радиатор.
Чтобы сузить выбор для вашего конкретного применения, вот несколько вещей, которые вы должны знать, когда начинаете покупать радиатор:
Свободное место в моторном отсеке
Объем двигателя и степень сжатия
Мощность двигателя – мощность в лошадиных силах и крутящий момент
Использование транспортного средства по назначению
Тип вентилятора – электрический или гибкий
Тип трансмиссии – для автоматических трансмиссий потребуется охладитель трансмиссии
Обладая этими знаниями, продавец запчастей сможет направить вас в правильном направлении.

Наименование, страна	Габариты (высота, глубина, ширина), в мм	Мощность, в кВт	Обслуживаемая площадь, в кв. м	Рабочее давление, в атм	Максимальная температура теплоносителя в ˚С	Цена 1 секции, в рублях
Rifar Alum 500, Россия	565/90/80	0,2	2	2	135	380
Thermika Flow Therm 500, Китай	580/80/78	0,2	1,9	16	110	411
Royal Thermo Revolution 500, Китай	590/95/80	0,2	2	16	110	513
Konner 500, Китай	578/97/57	0,2	1,9	18	110	404
Solar SL 500, Италия	560/97/80	1,9	2	16	120	602
Global Vox R 500, Россия	590/96/95	1,9	2	48	110	709
Konner Lux -80, Китай	582/80/80	0,18	2	16	110	315
Konner Lux 70−500, Китай	575/80/70	0,18	2	16	130	260

Медь	406-430 Вт / метры / K
Алюминий	353–390
Латунь	109–125

Технические характеристики и правила выбора алюминиевых радиаторов отопления

Технические характеристики алюминиевых радиаторов

Расчет количества секций

Производство

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Видео урок о том как добавить или убрать секцию радиатора

Алюминиевые радиаторы – отзывы и обзор популярных моделей

Виды алюминиевых радиаторов

1. Литые

2. Анодированные

3. Экструзионные

4. Комбинированные модификации

Что выбрать для своего дома

Общие особенности алюминиевых радиаторов

Краткий обзор моделей алюминиевых радиаторов

преимущества и недостатки использования, обзор популярных моделей, отзывы пользователей

Особенности алюминиевых радиаторов

Сильные стороны радиаторов из алюминия

Слабые стороны

Популярные бренды и модели

Отзывы о радиаторах отопления

Характеристики алюминиевых и биметаллических радиаторов

Мощность радиаторов отопления биметаллических и алюминиевых

Рабочее давление

Предельная температура и объем теплоносителя

Какой радиатор выбрать?

Алюминиевые радиаторы отопления (50 фото): технические характеристики и виды

Содержание

Новый взгляд на теплоту

Есть ли выгода?

Правила выбора

Основные технические показатели алюминиевых теплоносителей:

Установка алюминиевых радиаторов

Уход за теплым другом

Алюминиевые радиаторы отопления: фото

рейтинг ТОП-10 лучших моделей 2020-2021 года по соотношению цена и качество

Рейтинг ТОП-10 лучших алюминиевых радиаторов отопления

Лучшие производители радиаторов

На какие характеристики обращать внимание при выборе алюминиевых радиаторов?

Обзор лучших моделей

Лучшие модели по соотношению цена/качество

Royal Thermo Revolution 500 x4

Royal Thermo Indigo 500 x4

Royal Thermo DreamLiner 500 x4

Лучшие модели с боковым подключением

Global VOX R 500

Global ISEO 500

ROMMER Al Plus 200

ROMMER Al Optima 500

Royal Thermo Revolution 350

Лучшие модели с нижним подключением

Rifar Alum Ventil 350 x6

КЗТО Элегант-мини 1 130х80

Отзывы

Заключение

Полезное видео

Технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления Rifar

: выбор алюминиевого радиатора

Материалы радиатора

Однопроходные и двухходовые радиаторы

Покрытие

Поперечный или нисходящий поток?

Колпачки давления

Automotive – История радиаторов

Первое поколение (1900-е – 1970-е годы)

Второе поколение (1970 – 1990-е годы)

Третье поколение (1990-е – 2000-е годы)

Будущие поколения

Griffin Часто задаваемые вопросы

Латунь против алюминия: тепловые свойства радиатора

Сталь против алюминия при производстве радиаторов – есть ли конфликт?

Радиаторы FAQ | PWR Performance Products

Какие преимущества дает покупка алюминиевого радиатора и какой выигрыш в производительности я увижу?

Потребуется ли доработка моего автомобиля для установки радиатора PWR?

Мой приятель установил в своей машине пятирядный медный радиатор. Могу ли я запустить в моем приложении меньше строк с помощью сплава Rad?

Будет ли мой радиатор ржаветь быстрее, чем обычная сталь медного типа?

Что лучше: радиатор с «поперечным потоком» или «с вертикальным потоком»?

Что такое паразитный ток и как он повлияет на мою машину, оснащенную радиатором из сплава?

Должен ли я установить термовентилятор на мой радиатор?

Если мой радиатор или кулер не указан в каталоге продуктов PWR, что я могу сделать?