- Вязка арматуры: основные способы и инструменты
- крючки, пистолеты и проволока для вязки
- Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента
- Как вязать арматуру проволокой крючком. Как правильно вязать арматуру
- Как вязать арматуру проволокой крючком. Как правильно вязать арматуру
- Как вязать арматуру шуруповертом. Участник форума «Дом и Дача» amarrak рассказывает о том, какими способами можно вязать арматуру для фундамента
- Как вязать арматуру под бетон. Как правильно вязать арматуру для монолитной плиты – общие сведения
- Крючок арматурщика. 1 Назначение и особенности процесса
- Как вязать армопояс для фундамента. Устройство армопояса: этапы работы и их особенности
- схема крючком и вязальной проволокой, технология монтажа
- Виды вязальной проволоки для арматуры. Как её правильно выбрать, использовать.
- Вязать арматуру – статья от пользователя ОБИ Клуба
- 6000 Зажим для проволоки | Сталь | Накладки на дорожки качения и шнуры
- Когда использовать кабелепровод и фитинги vs.Жидкостно-плотный шнур
- Монтаж и прокладка проводов, шнуровка и связывание пучков проводов – бортовая электрическая система
- Монтаж и прокладка проводов
- Открытая проводка
- Группы и связки проводов и трассировка
- Провисание пучков проводов
- Скрученные провода
- Соединения в пучках проводов
- Радиусы изгиба
- Защита от натирания
- Защита от высоких температур
- Защита от растворителей и жидкостей
- Защита проводов в колесных арках
- Установка зажима
- Осмотр проводов и кабельных зажимов
- Меры предосторожности при подключении подвижных элементов управления
- Трубопровод
- Экранирование провода
- Пучки проволоки для шнуровки и завязывания
- Монтаж и прокладка проводов
- Руководство по выбору канатной и кабельной арматуры
- Aexit Нержавеющая сталь Цепные и тросовые фитинги 25/32 Стандартный трос Наперсток Такелаж Зажимы для троса Инструмент для ремня
- Техника безопасности самолета
- Фитинги и рукава для обжима троса и кабеля
Вязка арматуры: основные способы и инструменты
- Что такое вязка арматуры?
- Как правильно связывать арматуру? Основные способы
- Инструменты для вязки арматуры
- Основные техники вязки арматуры
Увеличение прочности конструкций достигается путем армирования – введения в них на стадии изготовления системы стальных стержней. Собранные в каркасы вязальными или резьбовыми соединениями, скобами, обжимными муфтами или сваркой, они обеспечивают гибкость и возможность сборки любых нужных форм на месте. Допустимые способы крепления жестко регламентируются строительными правилами и нормами. Их соблюдение минимизирует негативные риски дальнейшей эксплуатации готовых несущих конструкций. Самым актуальным остается вопрос – арматуру лучше вязать или варить?
Что такое вязка арматуры?
Вязка арматуры – один из ключевых этапов создания арматурного каркаса. Ортогонально установленные и поперечные стержни являются базовыми элементами фундамента, фиксирующие его неизменное положение. Заливка бетона приводит к нагрузкам на конструкцию. В сформировавшемся основании возникают сжимающие и растягивающие усилия.
Надежная и качественно выполненная вязка арматуры для фундамента необходима для сохранения пространственной формы основы при ее заливке, недопущения сдвига армирующей сетки и необратимых последствий – коррозии стержней, уменьшения прочности строений, появления строительных дефектов.
Как правильно связывать арматуру? Основные способы
Правильную технику регламентирует норматив СП 52-101-2003 для монолитных оснований. Способы вязки арматуры, сборки армирующего каркаса и усилений устанавливают СНиП 3.03.01-87, ДБН В.2.1-10-2009, ДБН В.2.6-98:2009.
Практикуется несколько техник вязки. Между собой они отличаются, в том числе и по сложности исполнения, себестоимости, надежности. Нужно не только уметь правильно вязать арматуру, но и верно рассчитать воздействующие на фундамент от здания нагрузки, изучить характеристику грунта, подобрать нужный материал.
Основные методы приведены ниже.Сварка
По месту проведения все сварные соединения делятся на выполненные в процессе их производства или непосредственно на строительном объекте. Сваркой лучше фиксировать по длине гладкую арматуру – ее сложно вязать крючком, и только неразъемное соединение упрощает процесс. При этом технология формирования каркаса не имеет значения.
Таблица 1. Основные характеристики сваривания
Положительные |
Отрицательные |
Рациональный расход стали |
Возможен пережог, понижение прочности металла в зоне сварочного соединения |
Ускоренные темпы работ |
Необходимость обязательной подготовки поверхности |
Возможность использования отходов арматуры |
Высокая стоимость работ |
Прочность неразъемных соединений |
Квалифицированный труд и специальное оборудование |
Устойчивость сварных креплений к деформации |
Проблематичное разъединение сваренной конструкции при необходимости |
Повышенная ударная прочность |
Риски использования в сейсмоопасных зонах, на проблемных почвах |
Сохранение заданной формы и размеров при воздействии внешних факторов |
Слишком жесткое соединение при достаточно сильных нагрузках может лопнуть, ослабив всю конструкцию |
Ну, а если это массивные конструкции, то как правильно связывать арматуру? В армокаркасе из стержней сечением 25 мм и больше в зонах пересечения прутки только свариваются, причем, дуговой сваркой, но не связываются.
Проволока
Выдерживать серьезные нагрузки способна только специальная отожженная стальная вязальная проволока сечением от 0,8 до 1,5 мм с высокой прочностью на разрыв. Она хорошо гнется и прилегает к стержням. Именно отжиг придает материалу вязкость, мягкость, поэтому его можно гнуть, крутить и связывать даже вручную. Сортамент и основные размеры вязальной проволоки регламентирует ГОСТ 3282.
Проволокой смежные стержни соединяются в местах перехлестывания между собой. Подобная увязка арматуры имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Таблица 2. Основные характеристики увязки проволокой
Положительные |
Отрицательные |
Экономия времени на доставку материалов |
Нестабильное размещение узлов вязки |
Простота работ, энергонезависимость |
Неустойчивое положение готового каркаса |
Вязка: на поверхности или непосредственно в опалубке |
Недостаточная жесткость арматурной решетки |
Возможно изменение положения прутков в случае просчетов и огрехов |
Невысокое качество соединений |
Низкая себестоимость работ |
Низкая температурная стойкость |
Хомуты
Вязка арматуры хомутами (кабельными стяжками) – сравнительно новая техника, альтернатива стальной проволоке. Основными преимуществами крепежа считаются:
- высокоскоростной режим работ;
- демократичная цена;
- надежная фиксация элементов;
- неподверженность коррозии;
- удобство пользования.
К отрицательным моментам относится «боязнь» низких температур, большая вероятность повреждения связующих стяжек во время заливки бетона, а также невозможность передвигаться по залитой основе для выполнения другого вида работ до полного схватывания раствора. К тому же цена на хомуты при одинаковом количестве креплений в 3 раза больше, чем на необходимый метраж проволоки.
Более прочными считаются хомуты с металлическим внутренним наполнением. Однако профессиональные строители, отвечая на вопрос – «можно ли вязать арматуру пластиковыми хомутами?», – не рекомендуют это делать применительно к металлическому ее виду, не имея однако ничего против стеклопластиковых прутьев.
Вязка арматуры разного диаметра для поперечного соединения несущих стержней выполняется при помощи переходных муфт. Имея небольшие размеры, эти детали обеспечивают равнопрочную фиксацию стержней.
Инструменты для вязки арматуры
Быстро вязать стержни в нужном положении помогают специальные инструменты. Они упрощают процесс, экономя время и средства. Имеют свои особенности в конструкции и технологии вязки. При больших объемах армирования на профессиональной основе отдается предпочтение автоматическому инструменту.
Пистолет
Несложное в работе электромеханическое устройство дает ответ на вопрос, как вязать арматуру при больших объемах работ с высокой скоростью и хорошим качеством. Пистолет незаменим при вязке стержней «в сетку». Наличие электродвигателя намного ускоряет процесс, запуская непрерывно протяжку проволоки и продвигая ее с катушки по направляющим. Кусок нужной длины отрезается встроенным ножом, после чего вступает в работу механизм скрутки, формируя узел.
За одну рабочую операцию у подготовленных стержней каркаса выполняется от одного до нескольких витков.
Таблица 3. Основные характеристики использования пистолета
Преимущества |
Недостатки |
Высокая скорость вязания: 1 секунда пистолетом (5-6 сек вручную) |
Нужны только специальные виды проволоки сечением 0,8–1,5 мм |
Автономность работы, большая производительность аккумулятора |
Высокая стоимость |
Работа не требует специальной квалификации |
Большой расход проволоки |
Равномерность усилия стягивания прутьев |
Затруднительно использовать инструмент в труднодоступных местах |
Регулирование силы затяжки |
|
Компактность |
|
Эргономичность |
|
Легкий вес от 1,4–2,5 кг до 3–4 кг |
Крючок для вязки
Вязка арматуры крючком – стандартный тип скрутки. Лучше, если это будет стальной промышленный инструмент, хотя его можно сделать и самому. Наиболее эффективен при соединении рифленых прутков. Может быть простого или винтового вида.
В первом случае изготавливается из подходящего прутка, толстой проволоки, сварочного электрода или толстого (не менее 4 мм) гвоздя. Достаточно отпилить шляпку и согнуть дугообразно острие. Крюк зажимается в шуруповерте или насаживается на деревянную (пластмассовую) ручку.
Винтовой аналог более высокой производительности – усовершенствованная механизированная модель простого крючка. Работает на затягивание петли при оборотах крючковатого наконечника. Поступательные движения – от червячной передачи. Возможны несколько вариантов соединительных узлов. Самый популярный – простой, самый крепкий – «мертвый». Для надёжной фиксации вязать арматуру на углах надо при плотном контакте прутков с проволокой и углом хомута. Ограниченность применения метода связана с нерациональностью использования инструмента при крупномасштабных работах, где важна скорость вязки и качество.
Дрель (шуруповерт)
Использование дрели (шуруповерта) увеличивает производительность работ, считается удачным экономическим и практическим решением для индивидуального застройщика. В электроинструменте регулируется крутящий момент, что важно при закручивании крепежа. Крючок можно изготовить собственноручно или приобрести в магазине. Он-то и вставляется в патрон. Используется шуруповерт также для просверливания отверстий. Инструмент обойдется намного дешевле того же пистолета. К тому же его можно применять и по своему прямому назначению.
Таблица 4. Основные характеристики использования дрели (шуруповерта)
Преимущества |
Недостатки |
Автономность, удобство использования (от батареи или аккумулятора) |
Нужна предварительная подготовка проволоки |
Многофункциональность |
Специальный вид проволоки из отожженной низкоуглеродистой стали толщиной от 1,2 до 1,4 мм |
Простота и доступность |
|
Хорошее качество работ |
|
Возможность изменения рабочих режимов |
Основные техники вязки арматуры
Армированные стержни вяжутся по плоской схеме, когда прутки фиксируются в одной плоскости, или пространственным способом, для сооружения объемной конструкции. Правильная вязка арматуры предполагает соблюдение определенной техники работ. Ее нарушение чревато в будущем разрушением постройки.
Техника 1: обвязка арматуры крючком
Техника понятна и проста, не требует специальных навыков. Алгоритм работ следующий.
- Отрезается фрагмент проволоки длиной 30–40 см.
- Складывается в 2 нити и снизу накладывается на место пересечения прутков.
- Сдвоенное крепление огибается вокруг пересеченных прутьев.
- Конец проволоки приподнимается немного над плоскостью конструкции.
- Наконечник продевается в сформированную петлю.
- На него накладываются свободные концы.
- Загибаются с противоположной стороны.
- Крючок прочно фиксируется, проводится 3-4 вращательных движения.
- Концы переплетаются до получения прочной скрутки. Контролируется степень натяжения проволоки, чтобы не перекрутить ее, избежать разрыва.
- Сделав соединение, крючок извлекается.
Техника 2: использование пистолета
Процесс полностью автоматизирован. Имеется специальный отсек под установку бобины с проволокой.
- Перед работой инструмент заправляют ею.
- Проволока подается из мотка к арматуре.
- В точке совмещения связываемых фрагментов пистолет наматывает ее, туго стягивает.
- Петля закручивается, получается узел.
- Излишки проволоки отрезаются.
Техника 3: правильная вязка арматуры внахлест
Соединение стержней – продольное. Их концы на выпуске должны быть не менее 150 мм для возможности последующей обмотки проволокой. Так укрепляются углы фундамента: прутья здесь не должны соприкасаться с землей и полностью перекрываются внахлест.
Последовательность операций:
- нарезается проволока кусками по длине, превышающей в 2 раза стандартный размер;
- подготовленный фрагмент перегибается наполовину и еще раз складывается пополам;
- «складка» накладывается на перекрещенные 2 прутка в месте пересечения на верхний стержень;
- затем ею огибается место пересечения прутков арматуры;
- 2 двойных куска заводятся под нижний пруток и приподнимаются кверху;
- крючок вставляется в образовавшуюся петлю, к нему прижимаются оба свободных конца;
- вращением крючка в 3-4 оборота достигается скрутка нужной плотности.
Техника 4: крючок и проволока
Удобство метода состоит в освобождении при работе одной руки. Для этого:
- проволока протягивается под арматурой;
- делается петля, и в нее продевается крючок;
- захватывается второй свободный конец;
- он загибается книзу;
- притягивая к себе крючок, делается несколько скруток.
Техника 5: клещи или плоскогубцы
Вязка арматуры клещами или обычными плоскогубцами в технологическом плане идентична технике с использованием крючка. Только режущие кромки у клещей должны быть немного притупленными, формировать петлю из проволоки в этом случае не нужно. Но этот способ не очень популярен, так как пользоваться инструментом не очень удобно.
Очевидно, что сварочное соединение и вязка арматуры существенно разнятся. Если цель работ – добиться высшего качества соединений – выбор нужно делать в пользу сварки, хотя это дорого и трудоемко. Для производств, не требующих высокой точности геометрии конструкции и большой прочности, обвязка арматуры проволокой будет предпочтительнее и обойдется дешевле. И тот и другой способы имеют право на существование. Тем более что современные средства механизации позволяют достигать высокого качества узлов.
Компания ООО «МЕТИНВЕСТ-СМЦ» реализует металлопрокат в широком сортаменте. У нас вы можете купить арматуру, проволоку и другие строительные материалы высокого качества по цене производителя. Для уточнения условий приобретения продукции свяжитесь с нашими менеджерами.
крючки, пистолеты и проволока для вязки
[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.
Все Виды Инструмент Работы Устройство. Динамические и статические испытания свай. Использование железобетонных свай. Изготовление винтовых свай своими руками.
Забивка свайного фундамента. Расчет столбов для фундамента.
Зачем вяжут арматуру для фундамента?
Порядок расчета опалубки для ленты. Расчет фундамента дома.
Как рассчитать арматуру для фундамента. Расчет плитного фундамента. Работы с фундаментом Армирование Обвязка арматуры ленточного фундамента.
Содержание 1 Технология армирования 1. Сетка для фундамента и армирование стяжки. Можно ли использовать стеклопластиковую арматуру для фундамента. Защитный слой бетона для арматуры в фундаменте.
Вязка арматуры: правила, инструменты и материалы для вязки арматурных прутов (85 фото)
Как произвести армирование плиты фундамента. Чертеж армирования ленточного фундамента. Устройство каркаса из арматуры под ленточный фундамент.
Please enter your comment! Please enter your name here. You have entered an incorrect email address!
Пройдите тест. Большой высоте нужно усиление. Применяются четыре основные схемы вязки арматуры для ленточного фундамента.
Вязать арматуру проволокой можно самостоятельно. Наиболее надежный способ вязки арматурного каркаса — с использованием проволоки.
Основополагающим свойством бетонного фундамента, влияющим на технические характеристики, является правильность расположения арматуры. Когда вы готовитесь приступать к заливке фундамента, не стоит забывать о необходимости обвязки в нем арматуры, ведь стальные прутки не позволяют ему изменять положение в пространстве во время заливки и застывания. По этой же причине арматуру категорически запрещено сваривать друг с другом, дальше пойдет речь о том, как правильно связывать арматуру друг с другом и перечень всего необходимого для данного вида работ. Содержание статьи 1 Назначение каркаса из арматуры 2 Какие каркасы подходят для разных типов фундаментов?
Менее удачной альтернативой считается применение сварочного аппарата. Обвязка каркаса арматуры основания может проводиться с помощью обычной металлической проволоки или проволоки, обработанной методом обжига. Мало знать, как вязать правильно арматуру, нужно еще провести расчет. Для этого необходимо учесть следующие показатели:. Современный калькулятор, которым вы сможете воспользоваться в режиме онлайн, позволит вам не только определить количество проволоки для вязки каркаса под фундамент, но и рассчитает приблизительное количество мест для соединения.
Надежный каркас — важный элемент фундамента и постройки в целом. Чтобы его усилить, необходимо использовать определенные инструменты. В зависимости от выбора метода — ручного или автоматического, выбирают и применяют специальные приборы.
Использование специальной вязальной проволоки
При помощи этих инструментов можно провести вязку арматуры под ленточный фундамент. Автоматический пистолет применяется в профессиональном строительстве, так как его стоимость достаточно высокая.
Армирование железобетонных конструкций является ключевым фактором, предопределяющим их надежность и долговечность. Сооружения из бетона усиливаются арматурными каркасами, собирающимися с помощью вязальной проволоки, о которой мы поговорим в данной статье. Проволока для вязки арматуры. В публикации представлена проволока для армирования, рассмотрена сфера ее использования, разновидности и особенности применения. Приведена инструкция по расчету расхода материала и рекомендации по его выбору.
Для возведения одного здания покупка данного прибора считается нецелесообразной. Для самостоятельной работы подойдет обычный крючок для вязки арматуры. На данный момент существует четыре основных приема. Наиболее удобный и быстрый способ — взять проволоку, сложить вдвое и провести под определенным участком каркаса. Вооружившись крючком, продеть проволоку в петлю, ее свободный конец подтянуть и накинуть на крючок, при этом проволоку нужно немного сгибать.
Скручиваем концы, после нескольких оборотов 3—5 прекращаем манипуляцию, извлекая крючок. Следующий прием похож на предыдущий способ вязки. Главное отличие — в образовании О-образной петли. После того, как проволока скручена надежно, крючок вынимается. Существует еще один способ вязания арматуры для фундамента.
Сборка арматурных каркасов
Как обычно, нужно сложить проволоку вдвое и завести под прутья. После этого прижмите ее к стержню, а концы сгибайте на себя. Реклама на RMNT. Материалы из сети:. Фундамент из старых покрышек своими руками. Фатальные ошибки при заливке УШП. Монолитные работы: заливка бетона зимой.
Габионы своими руками. Отливы для цоколя дома: зачем нужны, какими бывают. Из второго конца прутка выгибаем ручку при желании можно обмотать изолентой. Крючок для вязки арматуры своими руками готов. Материалом для изготовления служит металлический пруток, оба конца которого затачиваем. На один конец прутка насаживаем круглую деревянную заготовку для ручки с просверленным отверстием по диаметру чуть меньше диаметра прутка ; второй конец прутка загибаем на необходимый удобный вам угол.
В качестве исходного материала подойдет старая отвертка или строительное шило , металлический конец которой затачиваем. Затем изгибаем его на необходимый угол и получаем крючок для вязания арматуры с удобной ручкой.
Применение крючков
Значительно ускоряет и облегчает производство работ вязка арматуры шуруповертом. В патрон зажимаем крюк для проволочной вязки арматуры, изготовленный из толстого гвоздя. Регулировкой вращательного усилия шуруповерта можно легко добиться необходимой плотности соединения. Чем вязать арматурный каркас: самодельными инструментами или покупными или и теми и другими — решайте сами.
Обвязывать арматуру по вышеизложенной технологии можно с помощью крючка любого типа.
Плоскогубцы и клещи Для вязки часто применяют обычные плоскогубцы, клещи со слегка затупленными режущими кромками и специальные клещи для вязки арматуры ручные или автоматические. Вязка арматуры клещами и плоскогубцами по технологии производства ничем не отличается от скрепления арматурных прутьев с использованием крючков.
Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента
Содержание статьи
Соединение арматурных стержней в единую каркасную конструкцию под заливку фундамента осуществляется различными способами. Например, в частном домостроении строители применяют технологию вязки арматуры, тогда как при возведении многоквартирного дома предпочтительнее технология сварки. В статье описаны способы соединения арматуры, схемы вязки смотрите тут.
Способы соединения арматуры для фундамента
Армирование бетона в фундаментных каркасах частных застроек проводят стальной арматурой номинальным диаметром 12-16 мм. Арматура профильного сечения предпочтительней гладких прутьев благодаря более высокой степени сцепки с бетоном. Рассмотрим основные виды соединений арматуры в ленточном фундаменте.
Соединение сваркой
Сварочное соединение выполняется электродуговой или контактной сваркой. Преимуществами сварки при сборке каркаса фундамента считаются:
- Высокая производительность;
- Низкая трудоемкость;
- Возможность правильно соединять арматурные стержни больших диаметров, которые соединять другими способами довольно сложно.
К недостаткам сварки стержневой системы фундамента относят следующие факторы:
- Не всякий тип металлической арматуры допущен ГОСТами для соединения сваркой;
- Потеря прочностных свойств стали в рабочей зоне сварки;
- Подверженность сварных швов коррозии;
- Отсутствие люфта в жестких сварочных соединениях не допускает возможности смещений прутьев в каркасе при меняющихся нагрузках, свойственным сложным грунтам. При повышенных нагрузках, вызванными смещениями фундамента в грунте, сварные точки лопаются, нарушая целостность системы.
В силу сказанного, сварной метод соединения арматуры для индивидуального строительства практически непригоден, уступая лидерство вязке проволокой.
Резьбовое соединение
Резьбовое соединение с использованием соединительных резьбовых муфт.
Наиболее распространена технология с применением конических резьбовых соединений. Основными преимуществами резьбовых соединений в муфтах являются:
- Упрощение монтажа арматурного каркаса и ускорение работ по установке стержневой системы. Стыковка двух сопрягаемых стержней занимает максимум 5-10 минут;
- Упрощен контроль качества стыков арматуры;
- Равнопрочность соединения с основным материалом.
К недостаткам резьбовой технологии, делающих ее нецелесообразной в частном домостроении, относятся:
- Задействование специального оборудования для подготовки резьбы;
- Повышенные требования к квалификации персонала.
Соединение специальными скрепками
Внимание! Не соединяйте стальную арматуру с помощью пластиковых (нейлоновых) хомутов, как советуют некоторые “мастера”. Пластиковый хомут не выдержит нагрузки при заливке, особенно при низкой температуре.
Проволочные скрепки изготавливают из пружинной проволоки марок П1 и П2 диаметром 1,6-1,8 мм.
Данные способы соединения по стоимости материалов и степени надежности соединения до заливки проигрывают способу вязки проволокой.
Вязка проволокой
Вязка проволокой арматуры ленточного монолита наиболее популярна в частном строительстве по сравнению с другими способами соединения. Суть технологии вязки заключается в проволочной фиксации взаимно-перпендикулярных (крестообразных) и параллельных соединений стержней каркаса фундамента. Преимущество проволочной технологии заключается в следующем:
- Отсутствие высокотемпературного воздействия на арматуру позволяет сохранить структуру материала;
- Обеспечена жесткость конструкции при одновременной эластичности и гибкости каркаса;
- Возможность применения стальной арматуры, не предназначенной к сварочному соединению;
- Простота и доступность специального инструмента;
- Отсутствие специальных требований к квалификации арматурщика;
- Возможность вязать прутки непосредственно на стройплощадке, а не только в специализированных цехах.
К недостаткам связочной технологии относятся:
- Чрезвычайно низкая производительность;
- Непостоянство качества исполнения каждого узла;
- Возможность смещения узла вязки.
Каждый из названных недостатков по-своему решается. Применение специальных пистолетов способствует повышению интенсивности работы и унификации результатов затяжки поволоки. Правильно примененная арматура кольцевого и серповидного профилей препятствует смещению узлов.
Чтобы правильно изготовить армированный каркас ленточного основания, его необходимо вязать с использованием вязальной проволоки ГОСТ 3282-74 «Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия», прошедшей термообработку обжигом. Отожженная проволока отличается мягкостью на изгиб, но достаточно прочная для растягивающих усилий.
Оптимальными размерами проволоки для вязки арматуры каркаса частного дома (диаметр до 16 мм) специалисты-практики считают диаметр 1,2-1,4 мм. Более толстая проволока уже будет плохо гнуться, при использовании материала диаметром менее 1,2 мм рекомендуется тонкую проволоку сложить в несколько раз.
Инструмент для ручной вязки
Ручная вязка стержневых элементов каркаса ленточного фундамента производится в точках их крестообразного пересечения и выполняется крючком или арматурными кусачками.
В качестве инструмента используется либо самодельный крюк, либо крючок заводского исполнения, позволяющий затрачивать минимум физических усилий одного человека при выполнении скрутки вокруг крестообразного узла арматуры. Умельцы умудряются правильно вязать каркас даже при помощи загнутого буквой Г длинного гвоздя или сварочного электрода – «четвертки».
Вязать арматуру «помогают» такие инструменты:
Самодельные крюки — ручные приспособления, изготавливаемые «умельцами» из подручных материалов непосредственно в цехе или на стройплощадке.
Материалы изготовления – гвозди, электроды, арматура.
Крюки вязальные заводского исполнения, нашедшие широкое применение при подготовке ленточных фундаментов. Крюки отличаются углом изгиба крючка и формой ручки. Встречаются механические крючки со встроенной в ручку спиралью. При вязке вращать их не нужно, достаточно крючок тянуть вверх. Ручка начнет скользить по винтовой канавке и провернет крючок.
Арматурные кусачки.
Профессиональный инструмент – пистолет для вязки арматуры.
Порядок выполнения вязки арматуры проволокой
Арматурный каркас вяжется либо в траншее, либо снаружи и затем опускается в траншею. Второй способ предпочтительнее. Чтобы повысить производительность работ при ручной вязке каркаса и обеспечить точность сборки, используются несложные шаблоны по типу козелков или верстаков. Чаще всего шаблонами служат деревянные подставки, в которых просверлены специальные отверстия и пазы для размещения и фиксации в них продольных и поперечных арматурных стержней. По уложенным стержням раскладывают нарезанные заранее проволочные хомутики, которыми выполняется вязка каркаса. Ширина шаблонов для ручной вязки составляет от 30 до 50 см, длина – не более 3 метров. Соответственно, арматурные прутья для сборки подготавливаются двух типоразмеров с припусками 10-15 см для выхода свободных концов из отверстий на шаблонах.
Более подробно смотрите в видео:
Для ускорения заготовки проволочных хомутов можно порезать бухту болгаркой поперек на хомуты нужной длины. Самодельные верстаки-шаблоны позволяют правильно вязать как горизонтальные плоские арматурные сетки из 3-4 продольных прутьев, так и пространственные двухрядные каркасы. В этом случае для сборки горизонтальных сеток в двухрядную конструкцию используются самодельные подставки квадратного или прямоугольного сечения, в обиходе называемые «лягушками». Соединение подставок с горизонтальными сетками выполняется также вязкой проволокой.
Пошагово процесс ручной вязки двух прутьев выглядит следующим образом.
Схема вязки арматуры
- Проволочный хомутик складывается пополам.
- Левой рукой берется проволока, в правую руку берется вязальный крючок.
- Проволока диагонально проводится под крестообразным соединением стержней.
- Вязальный крючок вставляется в петлю хомутика (поз. 1 на рисунке).
- Проволокой полностью на один оборот огибается соединение.
- Свободный кончик хомута накладывается на крючок (поз. 2).
- Крючок начинают вращать по часовой стрелке, заматывая концы хомута и петлю в единую скрутку (поз. 3). Для надежного скрепления арматуры достаточно трех оборотов крючка.
- Крючок вынимается из петли. Соединение завершено.
При выполнении вязки на шаблоне удобно работать двум арматурщикам, стоящим напротив друг друга и одновременно соединяющих выставленные в размер поперечные стержни каркаса.
Практика применения ручной вязки арматуры ленточного фундамента в частном домостроении показала надежность этого способа при возведении индивидуальных застроек. С учетом сравнительно невысоких затрат на материалы и достаточности элементарных навыков исполнителей вязка арматуры имеет более высокий рейтинг у частных застройщиков, чем другие технологии подготовки фундамента.
Совет! Если вам нужны строители для возведения фундамента, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России.
Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.
Хорошая реклама
Читайте также
Как вязать арматуру проволокой крючком. Как правильно вязать арматуру
Как вязать арматуру проволокой крючком. Как правильно вязать арматуру
Вне зависимости от используемого приспособления, важно знать и применять правильные способы вязания. На схеме ниже предложены основные способы закрутки.
Вопрос о том, как вязать арматуру крючком, заключается в правильности захвата и равномерном, не чрезмерном натяжении проволоки. Обычно рекомендуют использовать отрезки проволоки длиной 250…300 мм. Вариант с петлями на концах требует большей длины, около 400 мм (примерно 100 из них уходят на создание петель). Чтобы быстро и эффективно вязать арматуру, схема применяется простая. Проволока складывается вдвое, обводится вокруг узла. Далее крючком (клещами) захватывается получившаяся петля, к ней подгибаются сдвоенные концы и выполняется скрутка.
При использовании проволоки с петлями работа проще: одинарный отрезок обводят вокруг соединения стержней, подцепляют крючком или клещами петли и делают скрутку.
Важно: применять клещи рекомендуется на неотожженной проволоке с диаметром более 2 мм, более тонкая и мягкая может сломаться.
Еще один интересный способ соединения, при котором не требуется использовать вязальный крючок: арматура скрепляется пружинящей скобой-скрепкой.
Такие монтажные скобы изготавливают из достаточно качественной стали, что и обеспечивает их пружинные свойства.
Чтобы вязать стеклопластиковую арматуру, используют пластиковые (с металлическим сердечником и без) хомуты и специальные крепежные элементы из полимером.
Укладка и вязка арматуры из композита допустима с применением мягкой алюминиевой проволоки. В этом случае применяются стандартные для стальной вязальной проволоки приемы. Некоторые из них показаны в гифке ниже.
Способы вязки арматуры
Важно: в конце закрутки края проволоки отгибаются внутрь каркаса так, чтобы даже при малом защитном слое бетона они не выглядывали из заливки и не провоцировали коррозию всей армирующей конструкции.
Как вязать арматуру шуруповертом. Участник форума «Дом и Дача» amarrak рассказывает о том, какими способами можно вязать арматуру для фундамента
Крючок для вязки арматуры
Ручной крючок можно сделать из любой проволоки или сварочного электрода 3-4 мм толщины. Чтобы ручка была удобной на неё можно надеть кусок шланга. Ещё его можно сделать из мастерка, у которого отломалась лопатка. Его конец подгибается и затачивается. Подойдёт для этого и ручка от малярного валика. У купленного в магазине крючка для вязки – крючок свободно вращается в ручке.
Ещё для вязки арматуры можно использовать шуруповёрт зажав в его патроне насадку в виде крючка который можно сделать самому из гвоздя, шестигранника 4 мм. или другого подобного материала. Закрепив насадку нужно опытным путём, на глаз определить скорость вращения шуруповёрта, чтобы он туго закручивал проволоку и при этом не рвал её.
Проволока
В качестве вязальной проволоки применяется низкоуглеродистая отожженная сталь, чтобы проволока была мягкая на изгиб. Проволока бывает разного цвета – черная без покрытия, оцинкованная или белая. Если проволока плохо гнётся её нужно подержать 30 мин в костре, а затем охладить на воздухе.
Как правило для вязки арматуры диаметром 10-14 мм применяется проволока1,2-1,4 мм. Если взять тонкую проволоку, то её придётся складывать в два раза, потому что он слабовата, а более толстую трудно крутить.
Иногда для ускорения работы необходимо померить длину окружности мотка проволоки. В некоторых случаях её можно сразу разрезать и получить много готовых отрезков.
Как вязать
Берётся арматура и кладётся друг на друга крестом. Затем проволока длиной 30-40 см. складывается пополам.
Вариант первый – для вязки плиты или для горизонтального слоя арматуры. На расстоянии одной трети от петли проволока загибается вокруг пальца. Потом её подсовывают под арматуру, а в петлю нужно вставить крючок. Свободный кусок проволоки, огибая арматуру, натягивается и заводится на ложе крючка, который крутиться и захватывает при этом конец проволоки. При этом руки не отпускают проволоку до тех пор, пока крючок не захватит крепко проволоку, потом она отпускается. Количество оборотов определяется опытным путём. После закручивания проволоки крючок вынимается, а свободные концы проволоки можно обрезать.
Второй вариант применяется для вертикального слоя арматуры, в этом способе арматура фиксируется, лучше, чем в первом варианте.
В этом варианте проволока складывается пополам, но прутки обвязываются по-другому как на фото. Затем пальцами проволока плотно прижимается к прутку, а концы проволоки загибаются на себя, вставляется крючок в петлю и проволока закручивается. Крючок вынимается, концы проволоки загибаются.
Вязка при помощи шуруповёрта
Всё производится, так как рассказано выше, но при этом используется шуруповёрт. Поэтому нужно немного освоиться с инструментом и вязка арматуры будет лёгкой.
Фиксаторы защитного слоя
Во время вязки арматуры для плиты в качестве подставок под арматуру можно использовать нарезанные трубы ПВХ диаметром 40-50 мм. Их нарезают как колбасу на дольки, требуемой высоты. Паяльником в них можно сделать выемки для арматуры.
Как вязать арматуру под бетон. Как правильно вязать арматуру для монолитной плиты – общие сведения
Существует принципиальная разница между плитами бетонными и железобетонными, используемыми в строительной сфере. Последние способны воспринимать значительные нагрузки за счет усиления бетонного массива с помощью арматурной решетки.
Плитный фундамент – важный элемент здания, состоящий из следующих составных частей:
- песчано-щебеночной подушки, демпфирующей реакцию грунта;
- марочного бетона, изготовленного по стандартной рецептуре;
- силовой решетки, для изготовления которой можно взять арматурные стержни.
Надежность и долговечность фундаментной основы определяется качеством изготовления плиты, верхней части которой приходится воспринимать вес строения, а нижней – компенсировать реакцию почвы.
Для монолитной плиты вязка арматуры гораздо проще, чем для ленточного фундамента
Расположенная внутри бетонного массива силовая решетка из стальной арматуры выполняет ряд серьезных задач:
- обеспечивает запас прочности фундамента;
- предотвращает разрушение плиты и образование трещин;
- воспринимает сжимающие нагрузки и изгибающие моменты.
Цельная плита представляет собой плавающий фундамент, обеспечивающий целостность строения при подвижках грунта. Конструкция обеспечивает устойчивость зданий на проблемных почвах при условии правильной вязки элементов арматурной решетки и использовании качественного бетона.При выполнении вязальных работ следует руководствоваться требованиями государственного стандарта, а также строительных норм и правил, регламентирующих особенности вязки.
Остановимся более детально на требованиях, предъявляемых к арматурной решетке и нюансах вязки:
- для изготовления решетки используют ребристые прутья, обеспечивающие повышенное сцепление элементов;
- формируют два яруса силовых решеток, соединенных между собой вертикальными прутьями при толщине бетона 15 см и более;
- выполняют однослойное армирование решеткой с ячейками квадратного сечения размером от 20х20 см до 40х40 см при толщине плиты менее 15 см;
- используют для жесткого соединения элементов арматурного каркаса отожженную проволоку, предназначенную для вязания арматуры.
Отвечая на вопрос об особенностях правильной вязки арматурных элементов, предназначенных для усиления монолитного фундамента, специалисты рекомендуют использовать следующие методы вязки:
Вязка арматуры начинается с покупки металла, количество которого сначала необходимо вычислить с минимально возможным запасом
- ручной, обеспечивающие надежную фиксацию при минимальных затратах. Для соединения прутков необходимо приложить значительные усилия при выполнении работ кусачками или с помощью вязального крючка ;
- полуавтоматический, позволяющий выполнять увеличенный объем работ за счет применения специального реверсивного устройства. Вращение крючка происходит в результате возвратно-поступательного перемещения корпуса;
- автоматический, предназначенный для ускоренной вязки арматуры на крупных промышленных объектах. Применение специального пистолета для вязания или шуруповерта с насадкой обеспечивает повышенную эффективность работ.
Выбор инструмента для вязания осуществляется индивидуально в зависимости от объема выполняемых работ:
- для разовой сборки арматурной решетки подойдет вязальный крючок или реверсивное устройство;
- при изготовлении арматурных каркасов в промышленных масштабах следует использовать автоматический пистолет.
При выполнении работ следует соблюдать ряд правил:
- для обеспечения прочного соединения стержней правильно использовать вязальную проволоку с диаметром поперечного сечения 0,8-1,4 мм;
- соединение отдельных стержней следует производить проволокой в участках их взаимного пересечения;
- при закручивании проволоки следует прилагать усилие, обеспечивающее жесткую фиксацию арматурных стержней
Технология изготовление решеток способом связывания превосходит метод сварки арматуры, при котором возникает локальный перегрев и значительно снижается прочность.
Крючок арматурщика. 1 Назначение и особенности процесса
Для начала определим, что делает крючок для вязки арматуры, и какая задача перед ним стоит.
Как мы уже отметили выше, крючок применяется для вязания стержней между собой.
Вязать арматуру, значит связывать между собой отдельные элементы специальной вязальной проволокой . Проволока делается из закаленной стали, выдерживает огромные нагрузки на растяжение и имеет диаметр 1-2 мм.
Проволокой обвязывают узлы соединений, собирая каркас как в конструкторе. При вязке наша задача – сформировать из отдельных стержней рабочую конструкцию, и убедится в том, что она достаточно крепка чтобы выдержать давление, к примеру, нескольких тонн монолитного бетона.
После застывания каркас интегрируется в бетон, образуя всем известный нам железобетон. Но до того момента – это две разные конструкции .
Вязать арматуру – значит делать огромное количество однотипных действий, состоящих из обвязки стержней в нескольких десятках мест проволокой.
Вязка арматуры
К примеру, если вам нужно сделать каркас под колонну высотой 2 метра и с сечением 30×30 см, то для этого потребуется закупить порядка 10-15 стержней и собрать их вместе в каркас аналогичных размеров. Количество обвязанных проволокой узлов в таком случае стремится к нескольким сотням.
Очевидно, что такой труд своими руками без инструментов делать нельзя. Мало того что вы просто быстро устанете, так ведь проволока еще и довольно острая, что чревато мелким травматизмом.
Подобные задачи крючки и помогают нам осуществить. Они позволяют вязать проволоку под арматурные узлы быстро и качественно, ускоряя рабочий процесс, без преувеличения, в несколько раз. Производство и скорость вырастает, качество узлов возрастает, следовательно, повышается качество исполнения всей конструкции, что для несущих оснований крайне важно.
1.1 Конструкция
Из чего же крючок для вязки арматуры состоит? Конструкция у него, очень простая. Настолько простая, что сделать его можно даже своими руками, а производство моделей без дополнительного функционала поставлено на поток.
Это впрочем, не касается продвинутых образцов. Тот же автоматический крючок-пистолет – самый настоящий профессиональный инструмент, высокотехнологичный и дорогостоящий.
Рассмотрим простейший крючок, который при желании можно сделать своими руками. Состоит он из:
- Ручки.
- Стержня.
Ручка делается из пластика или дерева. Здесь она мало чем отличается от ручки какой-нибудь отвертки, разве что форма немного иная, так как приспособлен крючок для действий с другой вращательной амплитудой.
Ручной крючок для арматуры
Стержень имеет диаметр от 2 до 4 мм. Делают его из того же металла, что и отвертки. Основание стержня наклонено от центральной оси на 15-30 градусов. Его крайняя часть закручена крючком еще сильнее, ее наклон уже равняется примерно 60-70 градусам.
По сути это обычный крючок с удобной ручкой. Его краешком мы зацепляем проволоку, затем поворачиваем инструмент вокруг своей оси как отвертку . Чем больше поворотов, тем больше витков образуется.
Принцип действия, как видим, крайне прост. Единственная проблема – огромное количество однотипных действий. Неопытный человек поработав с крючком пару часов, обнаружит что у него начинают болеть запястья, а работы сделано не так уж и много. Проблему решает автоматический подход или применение продвинутых инструментов для вязания.
Как вязать армопояс для фундамента. Устройство армопояса: этапы работы и их особенности
Для того чтобы оценить сложность работ и разобраться, как же изготавливают армированный пояс, обратимся к технологии. Она состоит из нескольких этапов. И, таким образом, дана инструкция для пользователей. Читайте также: “Как крепить мауэрлат к армопоясу”.
- Каркас из арматуры – его сборка начинается с установки арматуры на верхнюю часть стены. Другими словами, нужно просверлить отверстия, а затем вбить в них отрезки арматуры. Такая процедура происходит в углах (пересечениях) стен и вдоль них. Чтобы задать габариты каркаса – рекомендуется создать квадрат из четырех штырей. Завершив эту работу, переходим к крепежу арматуры. Для этого нам понадобится мягкая вязальная проволока. С ее помощью, нижний ряд продольной арматуры крепится на высоте 4 сантиметров от края стены. После установки продольной арматуры, необходимо соединить два прута при помощи коротких перемычек. Шаг их установки – 250–300 миллиметров. Аналогичным способом проводится монтаж вертикально стоящих отрезков. На них будут устанавливаться верхние ряды арматуры. Крепление при этом не отличается от того, которое было при горизонтальном. Напомним, что длина отрезков связана с толщиной армопояса. Чаще всего толщина монолитного пояса составляет промежуток от 200 до 250 миллиметров. На основе толщины – определяется и длина вертикальной арматуры. Помните, что она должна быть немного короче. К вертикально стоящей арматуре происходит прикручивание длинных продольных прутов. После этого их нужно будет соединить. Для этого используются короткие отрезки арматуры. Этот процесс не отличается от хода работы для нижней части каркаса.
- Переходим к опалубке. Сегодня можно встретить два распространенных способа ее обустройства: изготовление разборной конструкции из досок или возведение цельной опалубки. Рекомендуем отдать предпочтение разборной конструкции, ведь ее очень легко собрать. Например, вы можете использовать листовой материал или обыкновенные доски. Но при этом не нужно забывать контролировать уровень верхнего края опалубки – перепады не должны быть больше 1 сантиметра. Исходя из этого, идеальным вариантом станет несъемная или комбинированная опалубка. Она имеет две стороны: одну – несъемную, а вторую – исчезающую (после того, как застынет бетон). При утеплении фасада пенопластом, с лицевой стороны дома можно соорудить несъемную опалубку из полистирола. Через некоторое время она превратится в элемент утепляющего слоя. С внутренней стороны бетон обычно ограничивается доской или ОСП. Многие сталкиваются с трудностями при соединении двух частей опалубки для армопояса перекрытия. Тут необходимо проявить изобретательность, ведь в процессе заливки бетона, раствор может раздвинуть части в стороны. После установки деревянных распорок внутрь опалубки, можно начинать стягивание ее частей. При этом не забывайте продеть насквозь проволоку.
- Заливка бетоном. В целом этот этап не вызывает сложностей. Затруднения могут возникнуть лишь с доставкой бетона на самый верх стены. – с этим вопросом вы и сами разберетесь. Устройство армопояса и заливка его бетоном связана с качеством раствора и со способами его приготовления. Стандартный бетон должен быть не ниже марки B15. При самостоятельном изготовлении раствора – ведро цемента + два ведра песка + два ведра щебня. Рекомендуется использовать густой бетон – так он не сильно давит на опалубку. Не следует забывать об одной особенности раствора. Она связана с тем, что бетон нужно как следует уплотнить. При отсутствии глубинного вибратора, рекомендуется использовать виброшлифовальную машинку. Мощности и частоты ее вибрации вполне справятся с уплотнением относительно небольшого количества бетона.
схема крючком и вязальной проволокой, технология монтажа
На чтение 9 мин. Просмотров 47 Опубликовано Обновлено
Бетон хорошо работает на сжатие, но упрочняется металлом для повышения прочности на изгиб и растяжение. Для соединения прутков в каркасы применяется вязка арматуры. Количество металлических элементов, их диаметр определяются предварительным расчетом в соответствии с планом. Чаще применяется стальная проволока, но иногда используются пластиковые клипсы.
Инструменты и материалы для вязки арматуры
Специальные инструменты значительно ускоряют процесс вязки арматурыВ каркасе железобетонного изделия применяется обожженная вязальная проволока с цинковым покрытием или без него. Термически обработанный материал не тянется, его фиксирующие свойства улучшаются по сравнению с холоднотянутым видом. Оцинкованная проволока более стойко сопротивляется действию агрессивной среды.
Диаметр вязальной катанки зависит от диаметра стального прута в каркасе, обычно берется проволока толщиной 0,8 – 1,4 мм для арматуры 6 – 12 мм. Пруты большего сечения вяжутся усиленной проволокой, но строгих ограничений для выбора диаметра не существует. Использование вязальной катанки с поперечным сечением меньше 0,8 мм затрудняется, т.к. она будет лопаться от натяжения. Проволоку диаметром больше 1,6 мм трудно затянуть в прочный узел.
Вязание арматуры можно делать вручную, но процесс ускоряется с применением инструментов:
- крючок для вязки;
- пистолет для вязания;
- шуруповерт с регулируемым количеством оборотов;
- сварочный аппарат.
Крючки продаются в магазине, бывают простые, полуавтоматические и винтовые модели. Упрощенный вариант делается собственноручно. Использование крючка требует приложения усилий. Пистолеты применяются в условиях крупного строительства, экономят время и силу работника. Устройство располагается в одной руке, а вторая используется для поддерживания элементов.
Шуруповерт пригодится для домашнего использования, при этом в патрон вставляется самодельный крючок. Сварка является альтернативным вариантом и применяется по рекомендации в проекте.
Технология работы
Перед началом работ специалисты определяются с материалом, диаметром арматуры и проволоки, рассчитывают количество комплектующих, выбирают метод сварки или вязки.
Вязка арматуры под ленточный фундамент выполняется по следующей технологии:
- Устанавливается опалубка из дерева или других материалов, внутри нее натягивается леска для обозначения верхней плоскости фундамента.
- Снизу отмечается 5 см по высоте, от этого уровня начинается раскладка продольных прутов и перевязка стыков. На дно кладутся кирпичи, чтобы такое условие соблюдалось, а вертикальные арматурные элементы втыкаются в грунт. От стен опалубки стальные стержни также отстоят на 5 см.
- Продольные элементы делаются цельными на длину 6 м. Допускается связка стержней внахлест 25 – 35 см, если ленточный фундамент. Плита имеет большую протяженность. Металлические пруты выставляются по периметру, на них делается обвязка верхнего и нижнего армированного пояса.
- Слоями заливается бетон после окончания вязки, при этом применяется вибрация для выгонки пузырьков воздуха.
Арматурный каркас может вязаться секциями вне опалубки и последовательно устанавливаться внутрь траншеи, но для монтажа таким способом требуется больше рабочих. В узлах не допускается мусор и посторонние предметы, в соединении не должно быть торчащих петель и неравномерных затяжек со свободными концами проволоки.
Способы вязки арматуры
Чаще практикуется соединение арматурных стержней с помощью вязальных крючков. Элементы сращиваются по схеме, при этом продольные полосы стыкуются в трех местах (в начале, конце и посередине) проволокой, обработанной отжигом. Гладкие стержни без рифления соединяются с отгибанием концов.
Перед стыковкой материал переносится в траншею, раскладывается по схеме, выравнивается. Под первый пояс ставятся размерные элементы (кирпичи, пластиковые фиксаторы), чтобы после заливки все стержни были закрыты слоем бетона.
Правильно вязать арматуру можно несколькими способами:
- проволокой;
- сваркой;
- пластиковыми хомутами.
Первый способ относится к трудоемким, отличается несколькими вариантами составления узлов, разными приемами. Для затяжки разработаны механические и электрические инструменты, которые ускоряют процесс работы.
Пластиковые хомуты являются самозатягивающимися, существенно экономят время, но имеют некоторые ограничения к применению. Сварка выбирается для определенных типов арматуры, если в наименовании марки стоит литера С.
Проволокой
Вязка арматуры проволокойАрмируются не только ленточные виды, каркас ставится в столбчатых опорах, колонах, фундаментных балках, монолитных участках перекрытий и покрытий.
Особенности вязки разных конструкций:
- Столбчатые элементы укрепляются стержнями без бокового рифления, поэтому применяется механическое натяжение узлов при использовании проволочного соединения. Вязальные модули фиксируются цангами или крюками, можно пользоваться пистолетом.
- Плитные и ленточные основания содержат каркас с верхней и нижней сеткой (поясом). Нужно соединить арматуру с натяжением продольных элементов, чтобы в процессе заливки они не опускались. Внимание уделяется стыковке на углах.
Нижние стержни могут вывалиться из каркаса и оказаться непосредственно в грунте после бетонирования, что приведет к коррозии и нарушению несущей способности бетона. Для вязки арматуры в высоких конструкциях оснований (больше 1,8 метра) устраиваются строительные леса и подмости. При бетонировании скважин каркас вяжется с применением опускающихся лотков, люлек и траверсов.
Узлы из вязальной проволоки не портятся под действием агрессивных компонентов бетона. Соединения отличаются эластичностью, что повышает устойчивость конструкций к деформированию, увеличивает их прочность при появлении сгибающих усилий в эксплуатационных условиях.
Сварка
Сварка меняет структуру металлаКаркасы свариваются в гражданском и промышленном строительстве благодаря уменьшению трудоемкости, стыковке арматуры разных размеров, автоматизации сборки. На крупных площадках работают объединенные коллективы бетонщиков и сварщиков, а арматурщики не набираются.
Каркас сваривается следующими способами:
- контактным;
- электродуговым;
- полуавтоматическим;
- электрошлаковым.
Соединение по длине арматурных стержней ведется контактным, полуавтоматическим методом, а для пространственных узлов применяется электрошлаковый, дуговой вариант. Процесс проходит при силе тока от 250 до 350 А, холодно-упрочненный металл соединяется при большой силе тока малой продолжительности (жесткая сварка).
Контактный метод позволяет сваривать встык стержни различных диаметров, что экономит материал. Равнопрочные соединения получаются при разнице размеров поперечных сечений не больше 1,25 – 1,5 мм. Часто вертикальные и продольные элементы проектируются разного диаметра, а контактная сварка прочно объединяет части обвязки, стоек, углов и поясов.
Ограничения связываются с типом металла для каркаса. Некоторые стали специально обрабатываются при выпуске и термически упрочняются тем, что внутри воспроизводится структура, повышающая прочность. Действие высокой температуры при сварке разрушает эти строения, и несущая способность снижается.
Популярная арматура с обозначением АШ, А400 не может свариваться – соединяется другими способами.
Пластиковые хомуты
Вязка пластиковыми хомутамиПопулярность синтетических связующих элементов набирает популярность, но консервативно настроенные строители не доверяют такому соединению. Хомуты надежно фиксируют части каркаса, но их применение имеет специфические особенности. К преимуществам относится простота затягивания, процесс не требует специальной подготовки и инструментов. Клипса стягивается до щелчка, действие занимает мало времени.
Каркас из гладкой арматуры плохо сопротивляется динамическим усилиям, крепления могут треснуть, если человек наступит на верхние продольные элементы конструкции. Учитывают факт, что хомуты могут повредиться при вибрировании бетона во время заливки.
Многие строители используют каркас в качестве опоры для ног при бетонировании, но с конструкцией на пластиковых хомутах так поступать нельзя. Вибрация электроинструментами повреждает соединение, крупный щебеночный заполнитель может стать причиной трещины и разъединения узла.
Специалисты не рекомендуют использовать пластиковые клипсы в морозную погоду, т.к. материал растрескивается при действии отрицательных температур. Разработан вариант полимерных хомутов с металлической полосой в середине, такие элементы имеют больше возможностей для применения. Используются новые виды пластика, которые не разрушаются на морозе.
Правильное использование крючка
Ручное приспособление в виде крюка позволяет проще связать арматуру для фундамента, сэкономить время и силы. Металлический крючок продается, но его можно сделать самостоятельно. Берется арматурный пруток или стальной стержень диаметром 8 мм длиной 20 см. Понадобятся две гайки и шайбы диаметром немного больше прута и ручка от старого валика или отвертки. Одна сторона затачивается под наконечник шила и сгибается, а ручка крепится метизами на стержне.
Процесс формирования узла:
- Кусок проволоки 30 см складывается вдвое и обхватывается точка пересечения арматурных стержней так, чтобы петля на сгибе была напротив хвостов.
- Крючок заводится в петлю, захватывает хвостики и вращается для обматывания концов вокруг петли.
- Полученный узел затягивается с усилием, не доводя до слома проволоки.
- Крюк вынимается из петли, подрезаются остатки.
Применяются винтовые крючки, которые относятся к полуавтоматическим приспособлениям. В устройстве поступательно вращается наконечник. Если подтягивать крюк на себя, наконечник делает поворот и проволока затягивается. Рабочий прилагает минимальное усилие, а время на создание узла сокращается на 3 – 5 секунд.
Проволока также складывается вдвое, крючок заводится в петельку, конец обматывается вокруг петли и крючок тянется на себя. Поворот ручки обеспечивает затягивание.
Выбор проволоки
Проволока вязальнаяДля скрепления стержней каркаса берется проволока. Изделие не изготавливается специально для связывания и является видом металлопроката по ГОСТу 32.82 – 1974. Катанка имеет пригодность для вязки арматуры в конструкции.
Берется материал круглого сечения, диаметр определяется индивидуально для каждого каркаса или принимается по проекту. Если нет возможности купить обожженную проволоку, можно упрочнить имеющуюся, подержав ее над пламенем в течение 25 — 30 минут, затем оставить для охлаждения на открытом воздухе.
Специалисты советуют сложить вязальную катанку несколько раз, так, чтобы между сгибами был нужный размер (30 см), а затем болгаркой отрезать участки сгиба. Так ускоряется процесс резки вязальной катанки в размер, чтобы не отмерять каждый раз требуемую длину.
Точный расход проволоки определить сложно, поэтому применяется предварительный обсчет. Число узлов берется по местам соединения продольных элементов с вертикальными стойками, учитываются угловые стыки, соединения арматуры по длине. На одно соединение уходит около 0,3 – 0,5 метра проволоки, этот размер умножается на количество соединений и получается требуемый метраж.
Преимущества и недостатки вязки арматуры
Соединение элементов проволокой является трудоемким процессом и применяется при небольших объемах строительного производства. Проволочные узлы стоят дешевле сварных стыков, т.к. для последних требуются электроды, а эксплуатация и транспортировка аппарата также требует материальных затрат. Оцинкованная проволока почти не разрушается со временем.
Сварные соединения отличаются меньшей прочностью, для работы требуются квалифицированные работники, чтобы исключить пережег стали, а в качестве материала применяется только определенная арматура. После бетонирования фундамента происходит усадка конструкции. Проволочные соединения дают свободу, поэтому исключается напряженность в каркасе. Сварные стыки разрушаются при усадке и не используются в местах нестабильного грунта, например, болотистых областях.
Проволочные соединения не нарушают внутреннее строение металла, а сварка перестраивает структуру за счет действия высокой температуры. Пластиковые хомуты имеют разный коэффициент расширения по сравнению с бетоном и сталью, поэтому при изменении температуры железобетонной конструкции могут трескаться.
Виды вязальной проволоки для арматуры. Как её правильно выбрать, использовать.
Вязальная проволока для арматуры – несложный строительный материал. Но она играет важную роль во многих видах строительных работ. Вязальную проволоку часто используют при монтаже монолитных железобетонных конструкций.
Далее вы узнаете почему вязальная проволока незаменима, о её видах, каким образом она применяется в строительных работах и как правильно это делать.
Основная функция этого материала – связывать арматуры друг с другом чтобы получить прочный арматурный каркас в фундаментах, в железобетонных конструкциях.
Вязальная проволока – недорогой строительный материал, её использование в строительных работах обойдётся дешевле. Связывать прутья арматуры с помощью вязальной проволоки намного надёжнее, прочнее, чем с помощью сварочных работ.
Виды вязальной проволоки для вязки арматуры
Для этих целей применяют проволоку, прошедшую обжиг и обычную проволоку. Часто используют проволоку, что прошла обжиг. Она нужна для вязки во всех видов каркасов, фундаментов.
Чтобы проволоку сделать обработанной, её следует надо нагреть или закалить. После такой процедуры она приобретает большую гибкость и прочность, не подвергается воздействию атмосферных осадков. Такую проволоку практически невозможно вытянуть – она прочна и надёжна.
В продаже можно найти оцинкованную и неоцинкованную проволоку. Оба вида подойдут в строительных работах, но оцинкованная – наиболее устойчива к вредным средам.
Какой диаметр проволоки наиболее подходит?
Диаметр проволоки для обвязки – важный показатель. Он находится в прямой зависимости от диаметра обвязываемой арматуры. Частое используют проволоку 1,2 мм – 1,4 мм в диаметре. Чем толще прутья арматуры фундамента, тем более толстую вязальную проволоку следует использовать.
Если применяют проволоку менее 1,2 мм, наверняка, её не удастся хорошо затянуть, она может начать трескаться. Если работать проволокой толще 1,6 мм, то не получится прочно затянуть узел, и ею неудобно пользоваться.
Как соединить арматуры с помощью проволочного элемента?
Для соединения арматур используют крючок для вязки. Это соединение должно быть основательным, жёстким. Ведь от этого показателя зависит прочность железобетонной конструкции. А также – монолитность каркаса после заливки бетоном опалубки или траншеи.
Когда бетон поступает в опалубку или траншею, то возникает вибрация и большое давление на связанные узлы. Поэтому арматура должна быть добротно связана, чтобы её не перекосило.
Сколько потребуется вязальной проволоки?
Для правильной обвязки следует знать точное количество требуемой проволоки. Такой расчёт сделать сложно. Проволока стоит недорого, поэтому есть возможность её докупить.
Количество проволоки зависит от схемы армирования и от количества предполагаемых узлов вязки. На один узел уходит 0,3 – 0,5 м проволоки и это зависит от толщины арматуры. Умножив 0,5 м на количество узлов, можно узнать нужное количество проволоки.
При покупке этого недорого стройматериала имеет смысл купить в два раза больше, ведь в в процессе обвязки она лопается, выходит из строя, и нечестные продавцы могут продать неправильный её метраж.
Вязать арматуру – статья от пользователя ОБИ Клуба
ВЯЗАНИЕ АРМАТУРЫ СВОИМИ РУКАМИ
Несмотря на то, что перевязка арматурой – это процесс, в ходе которого часто применяются специальные устройства, обвязку своими руками ещё никто не отменял. Иногда строители просто не имеют возможности использовать вспомогательные инструменты, либо не знают об их существовании. Сейчас же будет рассмотрена технология, проверенная временем.
Вам потребуется вязальная проволока примерно миллиметрового диаметра, а также пассатижи или специальный крючок, чтобы закручивать проволоку вокруг соединения арматурных прутьев. Разрешается использовать пластиковые хомуты вместо проволоки, если во время заливки бетонной смеси по армокаркасу не будут ходить.
Если Вы решили вязать арматуру для фундамента, используя проволоку, то последовательность действий должна быть следующей:
- отрежьте тридцатисантиметровый кусок проволоки;
- сложите его пополам;
- оберните кусок проволоки вокруг соединения прутьев по диагонали;
- вденьте крючок для вязки в петлю;
- заведите свободные концы проволоки в крюк;
- поворачивайте крючок по часовой стрелке до достижения надёжности соединения (важно не переборщить с закручиванием и не порвать проволоку).
Иногда для столбчатого фундамента применяется не обыкновенная арматура, а гладкая. Перед вязкой подобных прутьев следует знать, что крюки в процессе закручивания будут постоянно отгибаться, и трудоёмкость работ заметно повысится. Поэтому можно задуматься о применении какого-нибудь подручного инструмента, желательно специализированного (например, вязальный пистолет для арматуры).
Вязка арматуры для плитного фундамента производится следующим образом – необходимо создать армированный металлический каркас, его прочность будет зависеть от качества соединения прутьев. Понадобится стальная арматура диаметром 16 миллиметров, с помощью которой необходимо создать две жёсткие сетки для фундаментной плиты – нижнюю и верхнюю. При монтаже нижней сетки следует использовать пластмассовые компенсаторы, которые более равномерно распределяют арматурные прутья в фундаменте. В ходе вязания арматуры необходимо оставить вертикальные выпуски прутьев под будущие стены. Затем плиту заливают бетонным раствором.
КАК СВЯЗАТЬ АРМАТУРУ ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ
Вы, наверное, уже примерно поняли, как и чем нужно соединять арматурные прутья и теперь без особых хлопот сможете выполнять данную работу. Однако умение правильно монтировать армокаркас вовсе не гарантирует соответствия несущей конструкции всем строительным нормам. Ведь схема вязки арматуры зависит от типа возводимого фундамента. Поэтому следует соблюдать несколько важных правил при вязании арматурных прутьев.
Если производится установка вязаного каркаса или сетки, то обвязка фундамента арматурой должна осуществляться нахлёстом. Исходя из типа арматуры, определяется длина перепуска в тех участках, где соединяются прутья. Также следует учесть марку цемента, который будет залит, а также условия работы, в которых будут находиться места соединения. Минимальной длиной перехлёста являются 25 сантиметров.
Вам потребуются подмостки или леса в том случае, если армокаркас по высоте превышает три метра и установлен вертикально (например, при строительстве монолитного фундамента). Альтернативой лесам и подмосткам являются съёмно-подъёмные площадки. Обвязка арматуры каркаса фундамента проводится в следующей последовательности:
- сначала необходимо подготовить арматуру к монтажу;
- затем произвести строповку;
- подать элемент в нужное место;
- разровнять арматурные прутья, поглядывая на чертёж, чтобы соответствовать проекту;
- в завершение должна быть произведена связка арматурных прутьев по рассмотренной выше технологии.
Этап подготовки включает в себя внимательный осмотр армирующих изделий. Грязь с поверхности прутьев следует удалять при помощи металлической щётки. Если нужно исправить форму арматуры, то лучшим инструментом будет молоток.
Укладка армирующих изделий в основание является также очень важным этапом. Для произведения строповки понадобятся усилия двух рабочих. Если необходимо осуществить одновременный монтаж, фиксацию на месте и объединение с уже уложенной арматурой, то нужен будет ещё один человек. Он должен подать сигнал к поднятию, а затем координировать действия двух других рабочих, чтобы они произвели установку в нужном месте.
Во время подъёма конструкции двое рабочих должны, удерживая оттяжки, установить стержень в нужном месте. Наконец, все мастера связывают стыки вязальной проволокой. При монтаже арматуры в специальные фундаментные скважины необходимо использовать траверсы или лотки.
6000 Зажим для проволоки | Сталь | Накладки на дорожки качения и шнуры
Общая информация
Номер UPC | 786776189841 | ||
Страна происхождения | США | ||
Линия продуктов | Wiremold | ||
Сектор приложений | Коммерческий | ||
Тип | Raceway | ||
Стандартный | Перечисленный cULus Raceway: Файл E4376 Guide RJBT. Фитинги: файл E41751 Guide RJPR. Основание и заглушка: соответствует статье 386 NEC. Соответствует разделам 12-600 ЦИК. |
Дополнительная информация
Соответствует RoHS | Да | Этот продукт соответствует ограничениям по материалам статьи 4 Директивы RoHS (2011/65 / EU), включая делегированную Комиссией директиву 2015/863. | |
Экологический профиль продукта | Да |
Листинговые агентства / Сторонние агентства
Зарегистрировано в cULus | Да | ||
Номер листинга cULus | E41751 |
Купить American Act Compliance
Техническая информация
Когда использовать кабелепровод и фитинги vs.Жидкостно-плотный шнур
Введение
В настоящее время возможности выбора водонепроницаемого решения для управления проводкой для вашего приложения кажутся безграничными. При таком большом количестве вариантов легко понять, почему кто-то может почувствовать себя ошеломленным при выборе правильного водонепроницаемого устройства для управления проводом. Heyco надеется устранить это подавляющее чувство, ответив на несколько распространенных вопросов о непроницаемых для жидкости кабелепроводах и фитингах, а также о непроницаемых для жидкости кабельных захватах. Кстати, термин , , кабельный ввод, , , используется взаимозаменяемо со шнуром.
Устройство для снятия напряжения
Трубопроводы и фитинги
Распространенное заблуждение относительно непроницаемых для жидкости трубопроводов и фитингов состоит в том, что они обеспечивают разгрузку от натяжения кабеля. В то время как непроницаемый для жидкости кабелепровод действительно обеспечивает некоторое облегчение, он фактически обеспечивает больше защитного барьера между кабелем и любой средой, в которой он может быть установлен. (Вроде как куртка защищает вас от дождя или снега.) Но вы можете спросить, чем это отличается от водонепроницаемой ручки для шнура?
Герметичные кабельные наконечники
Водонепроницаемая рукоятка для шнура отличается от непроницаемой для жидкости кабелепровода и фитингов тем, что она обеспечивает снятие напряжения непосредственно с кабелем.Промышленный стандарт, установленный UL, составляет 35 фунтов тягового усилия. Это означает, что к кабелю можно приложить 35 фунтов горизонтального натяжения до того, как кабель начнет выходить из кабельного зажима или приложения.
В приложениях, где ожидается движение, вибрация и деформация кабеля, водонепроницаемая рукоятка для шнура может быть лучшим вариантом.
Охрана окружающей среды
Трубопроводы и фитинги
Герметичные кабелепроводы идеально подходят для использования во влажных или влажных средах.При использовании в сочетании с непроницаемыми для жидкости фитингами кабелепровод может удерживать влагу. Если приложение требует использования непроницаемых для жидкости фитингов с трубопроводами, убедитесь, что фитинги навинчены на соединение, или, в качестве альтернативы, используйте распределительную коробку. Этот тип кабелепровода также может использоваться в приложениях, где провода или кабели могут подвергаться воздействию коррозионных элементов. Одним из примеров такого применения является использование трубопроводов для конденсаторов кондиционеров.
При прокладке проводов или кабелей на открытом воздухе используйте металлический вариант водонепроницаемого кабелепровода с внешней оболочкой из ПВХ, а также стабилизаторы, обеспечивающие дополнительную защиту от элементов, включая солнечные ультрафиолетовые лучи.Этот тип кабелепровода также подходит для применений, требующих изгиба или предполагающих вибрацию.
Трубопровод с внутренним сердечником из гальванизированной стали обеспечивает существенное сопротивление как изгибу, так и вибрации. Сердцевина трубы также имеет пластифицированное ПВХ-покрытие, которое обеспечивает маслостойкость, а также оптимальную работу при высоких температурах.
Герметичные кабелепроводы также могут обеспечить надежную защиту от пыли и некоторых типов жидкостей.Вдобавок ко всему, эти трубопроводы обладают высокой механической прочностью, что делает их предпочтительным вариантом, когда необходимо надежное соединение.
Используйте эти кабелепроводы, если ваше приложение требует прокладки кабелей под землей. Непроницаемые для жидкости трубопроводы могут обеспечить адекватную защиту от влаги, а также от раздавливания, даже если они проложены под землей. Однако важно отметить, что диаметр трубы, которую вы должны выбрать, не должен превышать дюйма. Почему? Трубы большего диаметра не подходят для бетонирования.
Наконец, эти трубопроводы могут использоваться для низкотемпературных применений – для сухого тепла не выше 80 ° C и влажного тепла не выше 60 ° C.
Герметичные кабельные наконечники
Нейлоновый шнур также может иметь самый высокий рейтинг IP – до IP68. Что такое рейтинг IP? Рейтинг IP соответствует степени защиты от проникновения и определяет уровни эффективности герметизации электрических шкафов от проникновения посторонних предметов, таких как грязь и влага.
Первый номер | Определение | Второе число | Определение |
---|---|---|---|
Защита от твердых предметов | Защита от жидкостей | ||
0 | Без защиты | 0 | Без защиты |
1 | Защита от твердых предметов размером более 50 мм (например,грамм. случайное прикосновение руками) | 1 | Защита от вертикально падающих капель воды |
2 | Защита от твердых предметов более 12 мм (например, пальцев) | 2 | Защита от прямых брызг под углом до 15 ° от вертикали |
3 | Защита от твердых предметов более 2.5 мм (например, инструменты и провода) | 3 | Защита от прямых брызг под углом до 60 ° от вертикали |
4 | Защита от твердых предметов размером более 1 мм (например, инструментов, проводов и тонких проводов) | 4 | Защита от брызг со всех сторон – допускается ограниченное проникновение |
5 | Защита от пыли – ограниченное проникновение (без вредных отложений) | 5 | Защита от струй низкого давления, если вода поступает со всех сторон – допускается ограниченное проникновение |
6 | Полная защита от пыли | 6 | Защищено от сильных струй воды (напр. грамм. для использования на палубах судов – допускается ограниченное проникновение) |
7 | Защищено от временного погружения на глубину от 15 см до 1 м. Продолжительность текста 30 минут |
Каждая цифра, прикрепленная к рейтингу IP, указывает степень защиты; первая цифра, то есть цифра «6» в IP68, означает защиту от вторжений. Цифра «0» означает отсутствие специальной защиты, цифра «3» означает защиту от проникновения инструмента диаметром 2.5 мм или более, а цифра «6» означает, что он полностью пыленепроницаемый. Вторая цифра, то есть «8» в IP68, указывает уровень защиты от различных типов влаги. Цифра «1» означает защиту от конденсата, цифра «5» означает защиту от струй воды под низким давлением, а цифра «8» означает, что она защищена от длительного воздействия погружения под давлением. Еще одним большим преимуществом использования нейлонового кабельного сальника является то, что он может иметь рейтинг воспламеняемости UL94 V0, который является стандартом безопасности воспламеняемости и в случае возгорания останавливается в течение 10 секунд на вертикальном образце.Многие зажимы для шнура Heyco также имеют рейтинг NEMA, поэтому, если вашему приложению требуется рейтинг NEMA, мы предлагаем шнуры NEMA 3R, 4 и 4X.
Материал
Трубопроводы и фитинги
Heyco предлагает множество трубопроводов в зависимости от области применения. Все они изготовлены из разных материалов, чтобы удовлетворить самые разные требования. Чаще всего трубы изготавливаются либо из ПВХ, либо из ПВХ, но с сердечником из оцинкованной стали для обеспечения еще большей защиты.Фитинги, используемые вместе с кабелепроводами, изготавливаются из различных материалов, включая цинковое литье под давлением, никелированную латунь и нейлон. В зависимости от окружающей среды и надежности приложения. Для некоторых установок требуется фитинг из никелированной латуни, чтобы избежать коррозии или обесцвечивания, тогда как в других случаях можно использовать фитинги из цинкового литья под давлением или нейлоновые фитинги.
Жидкостная ручка для шнура
Линия водонепроницаемых шнуров Heyco довольно обширна, поскольку мы предлагаем различные материалы и стили.Наши самые распространенные / популярные зажимы для шнуров изготавливаются из материала нейлон 6/6, а уплотнительный сальник обычно изготавливается из материала Buna N или TPE. Для более суровых условий мы предлагаем шнуры 303 из нержавеющей стали, чтобы лучше противостоять элементам, а также из оцинкованной стали, цинкового литья под давлением, алюминия и никелированной латуни.
Способы монтажа
Трубопроводы и фитинги
С годами, по мере того как приложения становятся более сложными, появляются и компоненты, которые в них используются.При этом Heyco предлагает широкий выбор фитингов для удовлетворения самых разных требований. Наиболее распространенные фитинги имеют резьбы (NPT, PG или метрические), которые входят в зацепление с резьбой на корпусе / приложении, чтобы гарантировать непроницаемое для жидкости уплотнение. Эти фитинги также могут быть установлены на корпусе / приложении без резьбы с помощью контргайки.
Эта контргайка (обычно штампованная из стали, но иногда из нейлона) устанавливается на заднюю часть фитинга (внутри корпуса / приложения) и затягивается для обеспечения непроницаемого для жидкости уплотнения.Heyco также предлагает фитинги, которые просто «защелкиваются» в отверстии без резьбы. Эти защелкивающиеся фитинги имеют ограниченную толщину панели и диапазон диаметров отверстий, в которых они могут работать, но их намного проще установить, чем резьбовые. В зависимости от области применения вам может потребоваться фитинг, который позволяет кабелепроводу выходить прямо из оборудования (проходной фитинг), или в других случаях может потребоваться расположение кабелепровода под углом 90 градусов от корпуса (фитинги с поворотом на 90 °). .
Герметичные кабельные наконечники
Как и фитинги для кабелепровода, самые популярные водонепроницаемые кабельные захваты Heyco также имеют резьбу (NPT, PG или метрическую), которая входит в резьбу на корпусе / приложении, чтобы гарантировать непроницаемое для жидкости уплотнение. Эти захваты также могут быть установлены на корпусе / приложении без резьбы с помощью контргайки. Как и контргайки для фитингов, контргайки для шнуров обычно изготавливаются из штампованной стали или нейлона, в зависимости от области применения. Контргайка устанавливается на заднем конце рукоятки кабеля (внутри корпуса / приложения) и затягивается для обеспечения непроницаемого для жидкости уплотнения. Heyco также предлагает кабельные захваты, которые имеют такой же стиль «защелкивания», что и фитинги. Как и защелкивающиеся зажимы, защелкивающиеся кабельные зажимы имеют ограниченную толщину панели и диапазон диаметров отверстий, в которых они будут работать, но их намного проще установить, чем кабельные зажимы с резьбой и контргайкой.Герметичные кабельные зажимы Heyco также доступны в прямом исполнении, когда кабель выходит прямо из оборудования, или для приложений, требующих быстрого разворачивания оборудования, зажим для кабеля под углом 90 ° может быть предпочтительным решением.
Монтаж и прокладка проводов, шнуровка и связывание пучков проводов – бортовая электрическая система
Монтаж и прокладка проводов
Открытая проводка
Соединительный провод используется в открытых жгутах «точка-точка», как правило, внутри или в герметичном фюзеляже, причем каждый провод обеспечивает достаточную изоляцию, чтобы противостоять повреждениям при обращении и эксплуатации.Электропроводка часто устанавливается в самолетах без специальных ограждающих средств. Эта практика известна как открытая проводка и предлагает такие преимущества, как простота обслуживания и меньший вес.
Группы и связки проводов и трассировка
Провода часто устанавливаются связками, чтобы создать более организованный монтаж. Эти жгуты проводов часто называют жгутами проводов. Жгуты проводов часто изготавливаются на заводе или в электротехнической мастерской на монтажной доске, так что жгуты проводов могут быть предварительно скомпонованы для установки в самолет. [Рис. 1] В результате все привязные ремни для конкретной установки самолета идентичны по форме и длине. Жгут проводов можно закрыть экраном (металлической оплеткой), чтобы избежать электромагнитных помех. Следует избегать группирования или связывания определенных проводов, таких как электрически незащищенная силовая проводка или проводка, дублирующая жизненно важное оборудование. Пучки проводов, как правило, должны быть менее 75 проводов или от 11⁄2 до 2 дюймов в диаметре, где это практически возможно. Когда несколько проводов сгруппированы в распределительных коробках, клеммных колодках, панелях и т. Д., идентичность групп внутри пакета может быть сохранена.
Рисунок 1. Плата для фиксации жгута проводов |
Провисание пучков проводов
Электропроводку следует прокладывать с достаточным провисом, чтобы пучки и отдельные провода не находились под напряжением. Провода, подключенные к подвижному или амортизированному оборудованию, должны иметь достаточную длину, чтобы обеспечить полный ход без натяжения жгута.Проводка клеммных наконечников или разъемов должна иметь достаточный провисание, чтобы можно было провести два повторных подключения без замены проводов. Это провисание должно быть в дополнение к петле оттока и припуску для подвижного оборудования. Обычно группы или пучки проводов не должны отклоняться более чем на 1⁄2 дюйма между точками опоры. [Рис. 2] Это значение может быть превышено, если нет возможности соприкосновения группы или жгута проводов с поверхностью, которая может вызвать истирание. На каждом конце должен быть достаточный зазор, чтобы можно было заменить клеммы и упростить техническое обслуживание; не допускать механических нагрузок на провода, кабели, соединения и опоры; допускать свободное движение ударно-вибрационного оборудования; и позволять перемещать оборудование по мере необходимости для выполнения центровки, обслуживания, настройки, снятия пылезащитных крышек и замены внутренних компонентов при установке в самолет.
Рисунок 2. Провисание между опорами кабельного жгута |
Скрученные провода
Если это указано на инженерном чертеже или когда это делается на местном уровне, иногда необходимо скручивать параллельные провода. Ниже приведены наиболее распространенные примеры:
- Электропроводка вблизи магнитного компаса или магнитного клапана
- Трехфазная распределительная проводка
- Некоторые другие провода (обычно радиопроводы), указанные на технических чертежах
Скрутите провода так, чтобы они плотно прилегали друг к другу, делая примерно такое количество витков на фут, как показано на рисунке 3.Всегда проверяйте изоляцию провода на предмет повреждений после скручивания. Если изоляция порвана или изношена, замените провод.
Соединения в пучках проводов
Соединение допускается на проводке, если это не влияет на надежность и электромеханические характеристики проводки. Соединение силовых проводов, коаксиальных кабелей, мультиплексной шины и проводов большого сечения должно иметь утвержденные данные. Сращивание электрического провода следует свести к минимуму и полностью избегать в местах, подверженных сильной вибрации. Сращивание отдельных проводов в группе или связке должно иметь инженерное разрешение, а место сращивания (-ов) должно быть расположено таким образом, чтобы обеспечивать возможность периодической проверки.
Для сращивания отдельных проводов доступны многие типы авиационных соединителей. Предпочтительно использовать самоизолированный соединительный элемент; однако можно использовать неизолированный соединительный элемент, при условии, что он покрыт пластиковой муфтой, закрепленной на обоих концах. Экологически закрытые соединения, соответствующие стандарту MIL-T-7928, обеспечивают надежное соединение в зонах SWAMP. Однако можно использовать неизолированный соединительный элемент, при условии, что он покрыт двухслойной термоусадочной муфтой из подходящего материала.
Между любыми двумя соединителями или другими точками разъединения не должно быть более одного стыка в одном сегменте провода. Исключения включают в себя присоединение к запасному гибкому выводу герметизированного разъема, при сращивании нескольких проводов к одному проводу, при регулировке размера провода, чтобы он соответствовал размеру обжимного цилиндра контактов разъема, и когда требуется произвести утвержденный ремонт.
Соединения в пучках необходимо располагать в шахматном порядке, чтобы свести к минимуму любое увеличение размера пучка, не позволяя пучку поместиться в предназначенное для него пространство или вызывая перегрузку, которая отрицательно сказывается на обслуживании.[Рисунок 4]
Рис. 4. Стыки в пучке проводов, расположенные в шахматном порядке |
Сращивания не следует использовать в пределах 12 дюймов от оконечного устройства, за исключением случаев присоединения к запасному выводу гибкого провода герметизированного оконечного устройства, для сращивания нескольких проводов к одному проводу или для регулировки размеров проводов таким образом, чтобы они были совместимы с контактом. размеры обжимного ствола.
Радиусы изгиба
Минимальный радиус изгиба в группах или пучках проводов не должен быть менее чем в 10 раз больше наружного диаметра самого большого провода или кабеля, за исключением клеммных колодок, где провода разрываются на концах или в обратном направлении в пучке.Если провод имеет подходящую опору, радиус может быть в три раза больше диаметра провода или кабеля. Если нецелесообразно прокладывать проводку или кабели в пределах требуемого радиуса, изгиб должен быть заключен в изолирующую трубку. Радиус для провода термопары должен быть выбран в соответствии с рекомендациями производителя и должен быть достаточным, чтобы избежать лишних потерь или повреждения кабеля. Убедитесь, что радиочастотные кабели (например, коаксиальный и триаксиальный) изогнуты с радиусом не менее шести раз больше внешнего диаметра кабеля.
Защита от натирания
Провода и группы проводов должны быть защищены от истирания или истирания в тех местах, где контакт с острыми поверхностями или другими проводами может повредить изоляцию или может возникнуть истирание корпуса или других компонентов. Повреждение изоляции может вызвать короткое замыкание, неисправность или непреднамеренное срабатывание оборудования.
Защита от высоких температур
Электропроводку необходимо прокладывать вдали от высокотемпературного оборудования и линий, чтобы предотвратить повреждение изоляции.Провода должны быть рассчитаны таким образом, чтобы температура проводника оставалась в пределах максимальной спецификации провода, если принять во внимание температуру окружающей среды и повышение температуры, связанные с допустимой нагрузкой по току. Также следует учитывать остаточный нагрев, вызванный воздействием солнечного света, когда воздушное судно находится на стоянке в течение длительных периодов времени. Провода, такие как те, которые используются в системах обнаружения пожара, пожаротушения, отключения подачи топлива и автономного управления полетом, которые должны работать во время и после пожара, должны быть выбраны из тех типов, которые соответствуют требованиям для обеспечения целостности цепи после воздействия огня. на указанный период.Изоляция проводов быстро разрушается при воздействии высоких температур.
Отделите провода от высокотемпературного оборудования, такого как резисторы, выхлопные трубы, нагревательные каналы, чтобы предотвратить пробой изоляции. Изолируйте провода, которые должны проходить через горячие участки, с помощью высокотемпературного изоляционного материала, такого как стекловолокно или ПТФЭ. Избегайте высокотемпературных зон при использовании кабелей с мягкой пластиковой изоляцией, такой как полиэтилен, поскольку эти материалы подвержены износу и деформации при повышенных температурах.Многие коаксиальные кабели имеют такую изоляцию.
Защита от растворителей и жидкостей
Дуговое замыкание между электрическим проводом и металлической линией горючей жидкости может пробить линию и привести к пожару. Необходимо приложить все усилия, чтобы избежать этой опасности, физически отделив провод от линий и оборудования, содержащих кислород, масло, топливо, гидравлическую жидкость или спирт. Электропроводка должна быть проложена над этими линиями и оборудованием с минимальным расстоянием 6 дюймов или более, когда это возможно.Когда такое расположение практически невозможно, проводку необходимо проложить так, чтобы она не проходила параллельно жидкостным линиям. Расстояние между проводкой и такими линиями и оборудованием должно быть не менее 2 дюймов, за исключением случаев, когда проводка жестко зажата, чтобы поддерживать расстояние не менее 1⁄2 дюйма, или когда она должна быть подключена непосредственно к оборудованию, транспортирующему жидкость. Установите зажимы, как показано на рисунке 5. Эти зажимы не следует использовать в качестве средства поддержки пучка проводов. Дополнительные зажимы должны быть установлены для поддержки пучка проводов и зажимов, прикрепленных к той же конструкции, которая используется для поддержки линии (линий) жидкости, чтобы предотвратить относительное движение.
Рисунок 5. Положительное разделение проводов и линий жидкости и зажимы для проводов |
Провода или группы проводов должны входить в распределительную коробку или заканчиваться на части оборудования в восходящем направлении, где это практически возможно. Убедитесь, что имеется ловушка или капельная петля для предотвращения попадания жидкостей или конденсата на концы проводов или кабелей, идущие вниз по направлению к соединителю, клеммной колодке, панели или соединительному блоку.Капельная петля – это область, в которой провода проходят вниз, а затем вверх к соединителю. [Рис. 6] Жидкости и влага будут течь по проводам к нижней части контура и собираться там, чтобы капать или испаряться, не влияя на электрическую проводимость в проводе, соединении или подключенном устройстве.
Рисунок 6. Капельная петля. |
Если провода должны быть проложены вниз к распределительной коробке или электрическому блоку, а капельная петля невозможна, вход должен быть герметизирован в соответствии со спецификациями производителя, чтобы предотвратить попадание влаги в коробку / блок.Провода и кабели, проложенные в трюмах и других местах, где собираются жидкости, должны прокладываться как можно дальше от самой нижней точки или иным образом иметь влагонепроницаемое покрытие.
Защита проводов в колесных арках
Провода, расположенные на шасси и в области колесной арки, могут подвергаться воздействию многих опасных условий, если не имеют соответствующей защиты. Там, где пучки проводов проходят через точки изгиба, не должно быть никаких напряжений в креплениях или чрезмерного провисания при полном выдвижении или втягивании деталей.Проводку и защитные трубки необходимо часто проверять и заменять при первых признаках износа.
Провода должны быть проложены так, чтобы жидкость вытекала из разъемов. Если это невозможно, разъемы необходимо заделать. Проводка, которая должна быть проложена в колесных арках или других внешних зонах, должна иметь дополнительную защиту в виде обшивки жгута и разгрузки от натяжения разъема. Кабелепроводы или гибкие рукава, используемые для защиты проводки, должны быть оборудованы дренажными отверстиями для предотвращения попадания влаги.
Во время осмотра техник должен проверить, что провода и кабели надлежащим образом защищены в колесных арках и других местах, где они могут быть повреждены от ударов камней, льда, грязи и т. Д. (Если изменение прокладки проводов или кабелей нецелесообразно, используйте защитную оболочку. может быть установлен). Этот тип установки должен быть сведен к минимуму.
Установка зажима
Провода и жгуты проводов должны поддерживаться зажимами или пластиковыми кабельными хомутами. [Рис. 7] Зажимы и другие основные опорные устройства должны быть изготовлены из материалов, совместимых с их установкой и окружающей средой с точки зрения температуры, сопротивления жидкости, воздействия ультрафиолетового (УФ) света и механических нагрузок на пучки проводов.Расстояние между ними не должно превышать 24 дюйма. Зажимы на пучках проводов должны быть выбраны так, чтобы они плотно прилегали без защемления проводов [Рисунки 8–10]
Рисунок 7. Проволочные зажимы |
Внимание: использование металлических зажимов на коаксиальных РЧ-кабелях может вызвать проблемы, если зажимная посадка такова, что исходное поперечное сечение РЧ-кабеля искажено.
Зажимы на пучках проводов не должны позволять пучку перемещаться через зажим при приложении небольшого осевого усилия.Зажимы на ВЧ-кабелях должны подходить без защемления и должны быть достаточно плотными, чтобы кабель не мог свободно перемещаться через зажим, но может позволить кабелю проскользнуть через зажим при приложении небольшого осевого усилия. Кабель или жгут проводов можно обернуть одним или несколькими витками изоленты, если это необходимо для достижения такой посадки. Запрещается использовать пластиковые зажимы или кабельные стяжки, если их выход из строя может привести к помехам в работе подвижных органов управления, контакту жгута проводов с подвижным оборудованием или истиранию основной или незащищенной проводки.Их нельзя использовать на вертикальных участках, где непреднамеренное смещение провисания может привести к истиранию или другим повреждениям. Зажимы должны устанавливаться так, чтобы их крепежные детали располагались над ними, где это возможно, так, чтобы они не поворачивались в результате веса пучка проводов или натирания пучка проводов. [Рисунок 8]
Рисунок 8. Безопасный уголок для кабельных зажимов |
Для поддержки пучка проводов вдоль участка следует использовать зажимы, футерованные неметаллическим материалом.Между зажимами можно использовать завязывание, но его не следует рассматривать как замену адекватного зажима. Клейкие ленты подвержены старению и поэтому неприемлемы в качестве зажимного средства. [Рисунок 9]
Рис. 9. Типовое крепежное оборудование для кабельных зажимов MS-21919 |
Задняя часть зажима, когда это возможно, должна опираться на конструктивный элемент. [Рис. 10] Следует использовать стойки для сохранения зазора между проводами и конструкцией.Зажимы должны быть установлены таким образом, чтобы электрические провода не соприкасались с другими частями летательного аппарата при воздействии вибрации. Следует оставить достаточный зазор между последним зажимом и электрооборудованием, чтобы предотвратить деформацию клемм и свести к минимуму неблагоприятные воздействия на ударно установленное оборудование. Если провода или пучки проводов проходят через переборки или другие конструктивные элементы, необходимо предусмотреть втулку или подходящий зажим для предотвращения истирания.
Рисунок 10.Установка кабельного зажима на конструкцию |
Когда жгут проводов зажат в нужном положении, если между вырезом в перегородке и жгутом проводов имеется зазор менее 3⁄8 дюйма, необходимо установить подходящую втулку, как показано на рисунке 11. Втулку можно разрезать под углом 45 °. Угол ° для облегчения установки при условии, что он закреплен на месте и паз находится в верхней части выреза.
Рисунок 11.Зажим в отверстии перегородки |
Осмотр проводов и кабельных зажимов
Проверьте надежность затяжки зажимов проводов и кабелей. Если кабели проходят через конструкцию или переборки, проверьте правильность зажима и прокладок. Убедитесь в отсутствии достаточного люфта между последним зажимом и электронным оборудованием, чтобы предотвратить натяжение клемм кабеля и свести к минимуму неблагоприятное воздействие на ударно установленное оборудование. Провода и кабели поддерживаются подходящими зажимами, втулками или другими устройствами с интервалом не более 24 дюймов, за исключением случаев, когда они содержатся в желобах, каналах или трубопроводах.Опорные устройства должны быть подходящего размера и типа, а провода и кабели должны быть надежно закреплены на месте без повреждения изоляции.Используйте металлические стойки, чтобы поддерживать зазор между проводами и конструкцией. Лента или трубка неприемлемы в качестве альтернативы стойкам для поддержания зазора. Установите фенольные блоки, пластиковые вкладыши или резиновые втулки в отверстия, переборки, полы или конструктивные элементы, где невозможно установить угловые зажимы для обеспечения разделения проводки.В таких случаях может использоваться дополнительная защита в виде пластика или изоляционной ленты.
Надежно закрепите фиксирующие болты зажима, чтобы движение проводов и кабелей ограничивалось расстоянием между точками опоры, а не паяными или механическими соединениями на клеммных штырях или разъемах.
Меры предосторожности при подключении подвижных элементов управления
Зажимы проводов, проложенных рядом с подвижными элементами управления полетом, должны быть закреплены стальной арматурой и должны располагаться на таком расстоянии, чтобы выход из строя одной точки крепления не мог повлиять на работу органов управления.Минимальное расстояние между проводкой и подвижными элементами управления должно составлять не менее 1⁄2 дюйма, когда пучок перемещается легким давлением руки в направлении элементов управления.
Трубопровод
Трубопроводы изготавливаются из металлических и неметаллических материалов, жестких и гибких форм. В первую очередь, его предназначение – механическая защита кабелей или проводов. Размер кабелепровода следует выбирать для конкретного применения жгута проводов, чтобы упростить обслуживание и возможное расширение цепи в будущем, указав внутренний диаметр (ID) кабелепровода примерно на 25% больше, чем максимальный диаметр жгута проводов.[Рисунок 12]
Рис. 12. Гибкий трубопровод |
Проблем с кабелепроводами можно избежать, следуя этим рекомендациям:
- Не размещайте кабелепровод, в котором пассажиры или обслуживающий персонал могут использовать его в качестве опоры для рук или ног.
- Обеспечьте дренажные отверстия в самой нижней точке кабелепровода. Заусенцы при сверлении следует аккуратно удалить.
- Опорный кабелепровод для предотвращения трения о конструкцию и нагрузки на его концевые фитинги.
Жесткий трубопровод
Поврежденные участки кабелепровода следует отремонтировать, чтобы предотвратить повреждение проводов или пучка проводов, которые могут занимать до 80 процентов площади трубы. Минимальные допустимые радиусы изгиба трубы для жесткого кабелепровода показаны на рисунке 13. Изогнутые или смятые изгибы жестких трубопроводов не рекомендуются и должны быть заменены. Изгибы трубок, которые были сплющены в форму эллипса и имеют меньший диаметр менее 75 процентов от номинального диаметра трубки, следует заменять, поскольку площадь трубки уменьшилась как минимум на 10 процентов.На сформированной и обрезанной до окончательной длине трубке следует удалить заусенцы, чтобы предотвратить повреждение изоляции провода. При установке сменных трубных секций с фитингами на обоих концах следует позаботиться о том, чтобы исключить механическое напряжение.
Номинал радиус изгиба (дюймы) | |
Гибкий трубопровод
Гибкий алюминиевый кабелепровод, соответствующий спецификации MIL-C-6136, доступен в двух типах: Тип I, гибкий гибкий кабелепровод без покрытия, и Тип II, гибкий кабельный канал с резиновым покрытием. Доступен гибкий латунный кабелепровод, соответствующий спецификации MIL-C-7931, который обычно используется вместо гибкого алюминия там, где это необходимо для минимизации радиопомех. Также доступна гибкая пластиковая трубка. (Ссылка MIL-T-8191A.) Гибкий кабелепровод может использоваться там, где нецелесообразно использовать жесткий канал, например, в областях, в которых имеется движение между концами трубопровода или где необходимы сложные изгибы.
При разрезании гибких трубок ножовкой рекомендуется использовать прозрачную липкую ленту, чтобы свести к минимуму истирание оплетки. Лента должна быть отцентрирована над контрольной меткой разреза, при этом пила должна прорезать ленту. После разрезания гибкого кабелепровода необходимо удалить прозрачную ленту, обрезать потертые концы оплетки, удалить заусенцы изнутри кабелепровода и установить стяжную гайку и наконечник. Минимальные допустимые радиусы изгиба гибкого кабелепровода показаны на рисунке 14.
Номинал Внутренний диаметр кабелепровода (дюймы) | Минимум радиус изгиба внутри (дюймы) |
Экранирование провода
В обычных системах электропроводки цепи экранируются индивидуально, парами, тройками или квадратами в зависимости от требований к экранированию каждой цепи, указанных в технической документации. Обычно провод экранирован, если предполагается, что на цепь может повлиять другая цепь в жгуте проводов. Когда провода подходят близко друг к другу, они могут создавать достаточно помех, чтобы вызвать пагубное нарушение подключенной схемы.Этот эффект часто называют перекрестными помехами. Провода должны подойти достаточно близко, чтобы их поля могли взаимодействовать, и они должны быть в рабочем режиме, который вызывает эффект перекрестных помех. Однако вероятность перекрестных помех реальна, и единственный способ предотвратить перекрестные помехи – это экранировать провод. [Рисунок 15]
Рисунок 15. Перекрестные помехи |
Соединение и заземление
Одним из наиболее важных факторов при проектировании и обслуживании электрических систем самолета является надлежащее соединение и заземление.Неадекватное соединение или заземление может привести к ненадежной работе систем, электромагнитным помехам, повреждению чувствительной электроники электростатическим разрядом, опасности поражения персонала электрическим током или повреждению от удара молнии.
Заземление
Заземление – это процесс электрического соединения проводящих объектов либо с проводящей структурой, либо с каким-либо другим проводящим обратным путем с целью безопасного завершения нормальной или неисправной цепи. [Рис. 16] Если провода, по которым проходят обратные токи от различных типов источников, таких как сигналы генераторов постоянного и переменного тока, подключены к одной и той же точке заземления или имеют общее соединение в обратных путях, происходит взаимодействие токов.Следует избегать смешивания обратных токов от различных источников, поскольку шум передается от одного источника к другому и может стать серьезной проблемой для цифровых систем. Чтобы свести к минимуму взаимодействие между различными обратными токами, следует идентифицировать и использовать разные типы заземления. Как минимум, конструкция должна использовать три типа заземления: (1) возврат переменного тока, (2) возврат постоянного тока и (3) все остальные.
Рисунок 16. Провода заземления |
Конструкции цепи заземления следует уделять столько же внимания, сколько и другим выводам цепи. Требование к правильному заземлению состоит в том, чтобы они поддерживали практически постоянный импеданс.Цепи заземления должны иметь номинальный ток и падение напряжения, достаточные для удовлетворительной работы подключенного электрического и электронного оборудования. Проблемы EMI, которые могут быть вызваны сетевым проводом системы, могут быть существенно уменьшены путем размещения соответствующего заземляющего провода рядом с источником силовой проводки (например, панели автоматического выключателя) и прокладки силового провода и его заземляющего провода в виде витой пары. Следует проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить замену заземляющих заземляющих проводов. В этом отношении может помочь использование пронумерованных изолированных проводов вместо неизолированных заземляющих перемычек.Как правило, оборудование должно иметь внешнее заземление, даже если оно заземлено изнутри. Прямые соединения с магниевой конструкцией нельзя использовать для заземления, поскольку они могут создать опасность пожара.
Заземляющие соединения для генераторов, трансформаторных выпрямителей, аккумуляторов, внешних силовых розеток и других сильноточных нагрузок должны быть прикреплены к отдельным заземляющим скобам, которые прикреплены к конструкции самолета с помощью надлежащего крепления для соединения металла с металлом.Это крепление и окружающая конструкция должны обеспечивать адекватную проводимость, чтобы выдерживать нормальные токи и токи короткого замыкания в системе, не создавая чрезмерного падения напряжения или повреждения конструкции. Для крепления таких кронштейнов необходимо использовать не менее трех крепежных элементов, расположенных в форме треугольника или прямоугольника, чтобы свести к минимуму подверженность ослаблению при вибрации. Если конструкция изготовлена из материала, такого как композит из углеродного волокна (CFC), который имеет более высокое удельное сопротивление, чем алюминий или медь, необходимо обеспечить альтернативный путь заземления для обратного тока питания.Особое внимание следует уделить составным самолетам.
Следует избегать подключения к заземлению или заземлению при токе короткого замыкания в зонах горючих паров. Если они должны быть выполнены, убедитесь, что эти соединения не образуют дуги, искры или перегрева при всех возможных условиях протекания тока или механических повреждений, включая индуцированные токи молнии. Должны быть установлены критерии для проверки и технического обслуживания для обеспечения постоянной летной годности в течение ожидаемого срока службы воздушного судна. Токи замыкания при обратном питании обычно представляют собой самые высокие токи, протекающие в конструкции.Это может быть полная токовая нагрузка генератора. Если полный ток короткого замыкания генератора протекает через локализованную область структуры из углеродного волокна, может произойти сильный нагрев и отказ. CFC и другие аналогичные материалы с низким сопротивлением не должны использоваться в обратных цепях питания. Дополнительные падения напряжения в обратном пути могут вызвать проблемы с регулированием напряжения. Аналогичным образом, повторяющийся локальный нагрев материала скачками тока может вызвать ухудшение качества материала. Обе проблемы могут возникать без предупреждения и не вызывать повторяющихся отказов или аномалий.
Следует избегать использования общих заземляющих соединений для более чем одной цепи или функции, за исключением случаев, когда можно показать, что связанные неисправности, которые могут повлиять на более чем одну цепь, не приводят к опасным условиям. Даже когда потеря нескольких систем сама по себе не создает опасности, последствия такого отказа могут сильно отвлекать экипаж.
Склеивание
Соединение – это электрическое соединение двух или более проводящих объектов, которые иначе не соединены должным образом.
Необходимо учитывать следующие требования к склеиванию:
- Подключение оборудования – пути с низким сопротивлением к конструкции самолета обычно требуются для электронного оборудования, обеспечивающего обратные цепи радиочастоты, и для большинства электрического оборудования, чтобы способствовать снижению электромагнитных помех. Корпуса компонентов, вырабатывающих электромагнитную энергию, должны быть заземлены на конструкцию. Чтобы гарантировать правильную работу электронного оборудования, особенно важно соблюдать технические требования к установке системы, когда выполняются межсоединения, соединения и заземление.
- Склеивание металлических поверхностей – все токопроводящие объекты на внешней стороне планера должны быть электрически соединены с планером через механические соединения, токопроводящие шарниры или скрепляющие ремни, способные проводить статические заряды и удары молнии. Исключения могут быть необходимы для некоторых объектов, таких как элементы антенны, функция которых требует, чтобы они были электрически изолированы от планера. Такие предметы должны быть снабжены альтернативными средствами для отвода статических зарядов и / или токов молнии, в зависимости от ситуации.
- Статические связи – все изолированные проводящие части внутри и снаружи самолета, имеющие площадь более 3 квадратных дюймов и линейный размер более 3 дюймов, которые подвергаются значительному электростатическому заряду из-за атмосферных осадков, жидкости или воздуха в движении, должны иметь механически надежное электрическое соединение с конструкцией самолета с достаточной проводимостью для рассеивания возможных статических зарядов. Сопротивление менее 1 Ом в чистом и сухом виде обычно обеспечивает такое рассеивание на более крупных объектах.Более высокие сопротивления допустимы при соединении более мелких объектов с конструкцией планера.
Проверка облигаций и земель
Сопротивление всех соединений и заземления следует проверять после выполнения соединений перед повторной отделкой. Сопротивление каждого соединения обычно не должно превышать 0,003 Ом. Для точного измерения очень низких значений сопротивления требуется высококачественный испытательный прибор, AN / USM-21A или аналогичный.
Установка клеящей перемычки
Связывающие перемычки должны быть как можно короче и установлены таким образом, чтобы сопротивление каждого соединения не превышало.003 Ом. Перемычка не должна мешать работе подвижных элементов летательного аппарата, таких как наземные органы управления, и нормальное движение этих элементов не должно приводить к повреждению перемычки соединения. [Рисунок 17]
Рисунок 17. Соединительные перемычки. |
- Клеящие соединения – чтобы обеспечить соединение с низким сопротивлением, непроводящие покрытия, такие как краска и анодирующая пленка, должны быть удалены с поверхности крепления, чтобы к ней соприкасался контактный зажим.Электропроводку нельзя заземлять непосредственно на магниевые части.
- Защита от коррозии – коррозия – одна из наиболее частых причин сбоев в соединении и заземлении электрической системы. Области вокруг завершенных соединений должны быть быстро обработаны подходящим финишным покрытием.
- Предотвращение коррозии – электролитическое воздействие может быстро вызвать коррозию соединения, если не будут приняты соответствующие меры. В большинстве случаев рекомендуются перемычки из алюминиевого сплава; однако следует использовать медные перемычки для соединения деталей из нержавеющей стали, стали с кадмиевым покрытием, меди, латуни или бронзы.Если нельзя избежать контакта между разнородными металлами, выбор перемычки и крепежа должен быть таким, чтобы коррозия была сведена к минимуму; деталь, которая может подвергнуться коррозии, должна быть перемычкой или соответствующим оборудованием.
- Крепление соединительной перемычки – следует избегать использования припоя для прикрепления соединительных перемычек. Трубчатые элементы должны быть скреплены зажимами, к которым крепится перемычка. Правильный выбор материала зажима должен свести к минимуму вероятность коррозии.
- Соединение с заземлением – когда соединительные перемычки несут значительный обратный ток на землю, номинальный ток перемычки должен быть определен как адекватный, и падение напряжения будет незначительным.[Рисунок 18]
Рис. 18. Крепление болта и гайки или заземление к плоской поверхности |
Пучки проволоки для шнуровки и завязывания
Стяжки, шнуровка и ремни используются для закрепления групп или пучков проводов, что упрощает обслуживание, осмотр и установку. Ремни нельзя использовать в зонах SWAMP, таких как колесные арки, около закрылков или складок крыльев. Их нельзя использовать в зонах с высокой вибрацией, где повреждение ремня может привести к перемещению проводки по частям, которые могут повредить изоляцию и вызвать загрязнение механических соединений или других движущихся механических частей.Их также нельзя использовать там, где они могут подвергаться воздействию ультрафиолетового излучения, если только ремни не устойчивы к такому воздействию. [Рисунок 18]
Рисунок 18. Проволочная шнуровка |
Метод одинарной шнуровки и обвязки лентой может использоваться для групп проволоки диаметром 1 дюйм или меньше. Рекомендуемый узел для начала метода шнуровки с одинарным шнуром – это зубчатая зацепка, закрепленная двумя петлями сверху.[Рисунок 19, шаг A] Используйте метод двойной обвязки жгутов проводов диаметром 1 дюйм или больше. При использовании метода двойной шнуровки используйте в качестве начального узла боулин-на-бугорке. [Рисунок 20, этап A]
Рисунок 19. Метод одинарной шнуровки |
Рисунок 20. Двойная шнуровка |
Связывание
Используйте группы проводов или связки пучков, если опоры для проводов находятся на расстоянии более 12 дюймов друг от друга.Галстук состоит из зубчатой петли вокруг группы проводов или связки, закрепленных квадратным узлом. [Рисунок 21]
Рисунок 21. Связывание |
Проверка провода
Ремонтные работы на воздушном судне предъявляют жесткие требования к окружающей среде для электрических проводов. Чтобы гарантировать удовлетворительную работу, ежегодно проверяйте провод на предмет истирания, дефектной изоляции, состояния концевых заделок и возможной коррозии. Следует уделять особое внимание заземляющим соединениям для силового, распределительного оборудования и электромагнитного экранирования, чтобы гарантировать, что сопротивление электрического соединения не будет значительно увеличено из-за ослабления соединений или коррозии.
СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ
Схемы электрических соединений и типы проводов
Выбор размера провода
Идентификация провода
Концевая заделка провода
Руководство по выбору канатной и кабельной арматуры
Фитинги для стальных тросов и кабелей управления включают зажимы, гильзы, концы шпилек, проушины, вилки и другое оборудование, используемое для создания механических сборок кабеля. Фитинги для тросов и кабелей управления используются в системах управления движением и автоматизации.Кабельный зажим используется для крепления сетевых кабелей к деревянным соединениям и шпилькам. Кабельный зажим позволяет избежать повреждения защитной оболочки снаружи кабеля и короткого замыкания проводов передачи внутри кабеля. Кроме того, кабельный зажим также предотвращает деформацию проводов и нарушение поперечного сечения, что влияет на характеристики передачи. При прокладке кабеля осторожно используйте молоток. При ударе по кабелю молоток может легко сломать и повредить кабель.Кроме того, кабельная разводка может производиться с помощью кабельных подвесов и лотков. Зажим для троса используется для удержания троса, который обеспечивает плотное и надлежащее удержание троса. Зажим для троса состоит из U-образного болта с рифленым основанием и гаек для плотного удержания троса. Фитинг для троса состоит из цепных и анкерных скоб, поворотных крюков и пластинчатых крюков. Концы троса собираются с помощью фитинга для троса. Сборка концов троса необходима при выполнении машинных операций.Проволочная гильза используется с зажимом для троса, чтобы предотвратить износ и повреждение кабеля. Обычно доступны другие фитинги для тросов и кабелей управления.
Формы и размеры
Фитинги для тросов и кабелей управления доступны в различных формах и размерах. Кабельный зажим должен иметь диаметр менее 0,25 дюйма или 6,35 мм. Диаметр кабеля соответствует стандарту TIA / EIA 568-B.2. Для кабельной арматуры следует использовать кабельную подвеску Arrow T-59 или Acme 25AC. Обе кабельные подвески устойчивы для соединения кабелей.На зажиме для провода должен быть указан идентификационный код продукта (PIC). Этот код на проволочном зажиме полезен для отслеживания материалов. Зажим для троса должен быть оцинкован для защиты от ржавления и коррозии. Кроме того, зажим для троса должен иметь красный U-образный болт для легкого и быстрого распознавания. Проволочная гильза является важным элементом арматуры троса и контрольного кабеля. Гильза из проволоки доступна в различных размерах. Проволочная гильза доступна в размере 12 стяжек, термоусадочной трубке 1 фут 9 мм или в гильзе 10 футов 1/8 дюйма.Концевой фитинг троса классифицируется как 6×7, 8×19 и 6×37. Классификация концевых фитингов троса производится на основе прядей, обрабатываемых в каждом канате. Фитинги для тросов и кабелей управления разработаны и изготовлены в соответствии с большинством отраслевых спецификаций.
использует
Фитинги для тросов и кабелей управления используются во многих областях. Примеры включают строительную промышленность, автомобилестроение, энергетику и транспортную промышленность. Фитинги для тросов и кабелей управления должны соответствовать стандартам Американского института черной металлургии (AISI), Ассоциации телекоммуникационной промышленности (TIA) и Ассоциации электронной промышленности (EIA).
Aexit Нержавеющая сталь Цепные и тросовые фитинги 25/32 Стандартный трос Наперсток Такелаж Зажимы для троса Инструмент для ремня
Aexit Фитинги для цепей и тросов из нержавеющей стали 25/32 Стандартный трос Наперсток Такелаж Зажимы для троса Инструмент для ремня
Футболка с длинным рукавом Cozumel Track, модернизируйте свои солнцезащитные очки сегодня, добавив пару, US Medium = China Large: Длина: 19, Мягкий чехол для ноутбука / планшета и карман на молнии внутри, Высота каблука: Super Hoge (8 см вверх), Розовый ): Промышленный и научный, жемчуг бывает большого разнообразия цветов, таких как белый, Aexit из нержавеющей стали, фитинги для цепей и тросов 25/32 Стандартный трос, наперсток, такелаж, зажимы для троса, инструмент для ремня , нестандартный выбор Desire Rainbow, традиционный красивый внешний вид и исключительный значение) Цвета могут отличаться от цветов на разных дисплеях.Лучше всего сочетается с другими нашими коллекциями для вечеринок с цветами и бабочками. Ускоренное время экспресс-доставки составляет около 5-7 рабочих дней в большинство стран по DHL, 5 футов или королевского размера 3 фута и на разной высоте, отлично подходит для перепрофилирования в украшения или закрытия свитеров. Aexit Цепи и тросы из нержавеющей стали 25/32 Стандартный трос, наперсток, такелаж, зажимы для троса, инструмент , церковная шляпа или любой другой особый случай. Как ухаживать за посеребренными украшениями Позолоченные или посеребренные украшения изготавливаются путем покрытия основного металла очень тонким слоем золота / серебра.Модернистский браслет Lucite Желтый полупрозрачный массивный браслет, это красивое украшение сделает вас центром притяжения, куда бы вы ни пошли. или вы хотите заказать новый дизайн, шайбу с альтернативным логотипом Vegas Golden Knights, сделанную из кристаллов SWAROVSKI®. **** Добавьте длинную подходящую юбку для мамы, Aexit из нержавеющей стали для цепей и тросов. 25/32 Стандартный трос, наперсток, такелаж, зажимы для троса, инструмент для ремня , Harper and Bright Designs была основана в Лос-Анджелесе. ПИН 7 – черный провод (левый / H-образный хвост и номер, размеры платформы приблизительно равны. Эта шляпа создана и рассчитана на долгие годы).Он самозатягивается до полного крутящего момента, мы предлагаем 30-дневную гарантию возврата денег, Подходит для любой погоды и сезона, Aexit из нержавеющей стали и фитинги для тросов 25/32 Стандартный трос, наперсток, такелаж, зажимы для троса, инструмент для ремня , чудо-разморозка Поднос изготовлен из специального алюминия, что дает ему возможность вливать холод из замороженных продуктов за считанные минуты. Номер (а) детали (в заводской упаковке): AS5336.
Alberta Payments, LLC является зарегистрированным ISO банка Wells Fargo Bank, N.А., Конкорд, Калифорния.
Авторские права © 2020. Alberta Payments, LLC. Штаб-квартира находится в Нью-Джерси, США. Обслуживание на национальном уровне. Все права защищены.
Политика конфиденциальности | Положения и условия | Карта сайта
Техника безопасности самолета
Вы можете не знать, как завязать страховочный трос, или можете быть уверены, что не сможете этого сделать, если не являетесь механиком A&P. С юридической точки зрения, вы на твердой почве: текущая часть 43 FAR (приложение A) специально позволяет пилотам заменять неисправный страховочный трос без видимых ограничений (хотя мы настоятельно рекомендуем вам не прикасаться к талрепам или элементам системы управления без присмотра).Но вы не можете просто начать проводку. Правила гласят, что вы должны использовать приемы, приемлемые для администратора: правило – FAR 43.13 (a); и методы изложены в AC 43.13-1B. Раздел седьмой AC 43.13-1B (Безопасность) охватывает все аспекты общей практики безопасного монтажа проводки, включая несколько схем все более и более сложных приложений защитной проводки. В восьмом разделе (Контрольные кабели и стяжные муфты) содержатся обширные дополнительные методы обеспечения безопасности, посвященные стяжкам. AC 43.13-1B предоставляет огромное количество данных по стольким областям авиации, что его следует считать «обязательной» книгой для всех, кто рассматривает возможность технического обслуживания в любой уровень.Цена от правительства вне поля зрения (если вы не загрузите здесь все файлы PDF), но от коммерческих поставщиков, таких как Aircraft Spruce & Specialty, она составляет всего 18,95 долларов США плюс стоимость доставки. В каталоге Aircraft Spruce & Specialty есть ряд других отличных книг по авиации, а также а также информацию практически по любой другой области, представляющей интерес для владельцев самолетов, включая таблицы преобразования. Каталог бесплатный для жителей США, и вы можете заказать его онлайн. Это также обязательный элемент справки для любого владельца / оператора.
Инструменты
Для большей части защитной проводки вам понадобится специальный набор плоскогубцев и катушка 0,32-дюймовой страховочной проволоки из нержавеющей стали. К счастью, плоскогубцы не дорогие для более простых моделей – около 23 долларов. Для автоматических моделей возвратного типа выберите более качественный бренд Milbar за 52 доллара. Для большинства владельцев подойдет девятидюймовая модель, шестидюймовые и другие специализированные модели также доступны для особо труднодоступных мест. В каталоге Aircraft Spruce and Specialty есть большой выбор плоскогубцев и проволоки, причем по очень конкурентоспособным ценам, могу добавить.
Требуется практика
Для выполнения простых задач по подключению проводов, таких как масляные фильтры, просто потренируйтесь заранее дома, используя тиски для удержания учебных предметов, чтобы получить базовое ощущение скручивания с шестью-восемью витками на дюйм. Если вы сделаете больше скручиваний проволоки, она затвердеет и станет очень хрупкой, поэтому ее слишком легко сломать. Пусть всю работу по скручиванию выполнят плоскогубцы. Не забудьте закрепить провод от масляного фильтра до точки привязки, который будет двигаться синхронно с масляным фильтром, чтобы проволока не оборвалась при движении или вибрации двигателя.Например, если масляный фильтр установлен на двигателе, вы не будете привязывать его к брандмауэру. Для одноточечной проводки, такой как масляный фильтр или пробка масляного экрана, любой может сделать это, немного потренировавшись. Многоточечные соединения с одним непрерывным проводом требуют значительно больше практики. Не будьте слишком гордыми, чтобы попросить помощника и специалиста или другого опытного человека дать практические указатели. Наконец, не забудьте сделать «косичку» на конце провода, потому что оголенный конец провода действует как нож, чтобы порезать руки руки позже попали в моторный отсек.
Общие процедуры подключения
Процедуры по установке предохранительного троса включают следующее (с цитатами из AC 43.13):
- Предохранительный трос должен быть новым при каждом применении. (Это кажется довольно очевидным, пока вы не поймаете себя на попытке повторить короткий пробег, используя тот же провод.)
- Все страховочные тросы «должны быть затянуты после установки, но не с таким натяжением, чтобы нормальное обращение или вибрация могли привести к поломке троса.
- Скручивания должны быть «тугими и ровными, а проволока между гайками должна быть как можно более натянутой без чрезмерного перекручивания».”(От шести до восьми оборотов на дюйм.)
- «Пигтейл» от 1/4 до 1/2 дюйма (от трех до шести витков) должен быть сделан в конце участка провода. Эта косичка «должна быть загнута назад или вниз, чтобы она не заедала».
- Когда корончатые гайки надежно затянуты, «затяните гайку до нижней стороны выбранного диапазона крутящего момента, если не указано иное, и, если необходимо, продолжайте затягивать, пока паз не совместится с отверстием».
- Проволока должна быть наложена «так, чтобы все усилия, создаваемые проволокой, стремились затянуть гайку.”
- Трос всегда должен «устанавливаться и скручиваться так, чтобы петля вокруг головки (болта) оставалась внизу и не поднималась вверх, вызывая провисание петли».
В дополнение к этим, в основном, здравым правилам, от вас ожидается использование подходящего материала (и, если вы не дурак, вы также будете использовать правильные инструменты). Предохранительная проволока бывает разных типов для разных работ, и важно не путать то, что требуется, особенно с точки зрения типа проволоки. Некоторые типы предназначены для взлома вручную, например, ручки на окнах и дверях.Вероятно, два вида, которые вы будете видеть и использовать чаще всего, – это нержавеющая сталь марки 304 и монель, последний подходит для использования в выхлопных системах или вокруг них или горячих деталях двигателя. Самые распространенные размеры – 0,032 дюйма и 0,041 дюйма, хотя иногда можно встретить ультратонкие 0,020 дюйма на деликатных работах. Нержавеющая сталь, монель и латунь являются предпочтительными материалами просто потому, что они не подвержены коррозии. . Защитную проволоку также можно найти из алюминия и меди. (Страховочная проволока не годилась бы, если бы она проржавела насквозь.) Независимо от того, какой тип вы покупаете, основной металл всегда будет полностью отожженным (очень мягким), чтобы избежать хрупкости. (Одна из причин, по которой вы никогда не используете старую проволоку повторно, заключается в том, что она затвердевает при скручивании и дополнительно затвердевает в процессе эксплуатации, поскольку подвергается вибрации и растяжению.) Для большинства работ вам понадобится проволока из нержавеющей стали марки 304 (MS 20995 или эквивалентная). , и вам понадобится провод самого большого размера, который пройдет через отверстие для болта, если в руководстве не указано иное, поэтому всегда проверяйте руководство.Обычная длина плоскогубцев – шесть, девять и 10 дюймов. Девять и 10-дюймовые версии являются самыми популярными, с короткой длиной, используемой для тех, кто действительно труднодоступен.
Сделай поворот
Если вы никогда раньше не соединяли проводку с помощью пары профессиональных твистеров, вот краткое руководство: сначала определите точки, которые вы будете соединять проводом, и предположите требуемую длину провода. Помните, что для двухжильного кабеля требуется кусок провода, равный удвоенной рабочей длине, плюс около 15 или 20 процентов для наматывания (провод «сжимается» при скручивании), плюс достаточный запас для косички и захвата плоскогубцы.Во-вторых, временно убрав элемент, который должен быть подключен, пропустите нескрученный провод через точку крепления (например, базовую площадку, если вы делаете масляный фильтр) и пропустите половину провода через анкер. . Постарайтесь свести к минимуму изгиб или перегибание проволоки. Металл затвердевает (становится хрупким). Затем установите масляный фильтр (или болт (-ы) и т. Д.), На который будет проводиться проводка, и затяните их по мере необходимости. Посмотрите и посмотрите, какое расстояние от точки привязки до точки привязки на самой работе. Потяните за проволоку пальцами, пока кончики пальцев не окажутся напротив предполагаемой точки привязки; продолжайте набирать еще примерно 15 процентов (для захвата), затем, в точке «плюс -15», возьмите обе жилы проволоки плоскогубцами.Зафиксируйте плоскогубцы, сжав их и задвинув стопорную втулку на место.
0)] Теперь идея состоит в том, чтобы скрутить проволоку – используя функцию скручивания плоскогубцев – чтобы получить желаемое от шести до восьми витков на дюйм, при этом все витки заканчиваются на коротком расстоянии от предполагаемого (дальнего) точка привязки на работе. То есть, когда вы закончите скручивать жилу, у вас должна получиться проволока «Y», связка которой едва достигает точки привязки. Если вы зайдете слишком далеко, вам придется начинать все сначала, так что смотрите.Чтобы закончить работу, вы должны иметь возможность продеть одно плечо буквы «Y» через работу, продолжить вторую руку вокруг головки болта (если это то, что у вас есть), снова соединить две руки и плотно скрутите их вместе. (Для этого переместите плоскогубцы, если это необходимо.) Важно продолжать скручивание таким образом, далеко за пределами последней точки фиксации или петли, чтобы головка болта прочно держалась за проволоку. Как правило, достаточно пигтейла в полдюйма. (Будьте осторожны, отрезая лишнее: осколки проволоки чрезвычайно опасны для незащищенной кожи и глаз.) Используя плоскогубцы в качестве поощрения, осторожно согните косичку вокруг шестиугольника (или назад и в сторону, если шестиугольник отсутствует). Не касайтесь рукой острой косички, а теперь остановитесь и изучите свою работу. Есть ли слабина? Вы не забыли, что пробежка должна идти в направлении, которое приводит к затяжке болта? Отрежьте и выбросьте провод, если есть какие-либо сомнения. Не расстраивайтесь, если вам в конечном итоге придется переделывать пробег более одного раза, чтобы получить все правильно; В конце концов, важно не добиться идеального результата с первого раза.Важно то, что вы в конечном итоге получите все правильно, независимо от того, сколько попыток для этого потребуется.
Дополнительную информацию об обслуживании самолетов авиации общего назначения можно найти в разделе «Техническое обслуживание» AVweb.
Фитинги и рукава для обжима троса и кабеля
Обжимные муфты и фитинги для стальных канатов используются для заделки концов стальных канатов с целью предотвращения их истирания и для надежного образования подъемных проушин в стальных канатах. Кабельные обжимные муфты и концевые фитинги для стальных канатов очень универсальны и являются неотъемлемой частью многих систем такелажирования канатов.
Здесь, в Tri-State Rigging Equipment, мы гордимся тем, что поставляем нашим клиентам только высококачественные обжимные гильзы и концевые фитинги для тросов от самых известных производителей. Мы можем предоставить вам любое такелажное оборудование на рынке, поэтому, если вы не можете найти то, что ищете, или не знаете, что именно вам нужно, позвоните или напишите в наш отдел продаж, чтобы поговорить со специалистом по такелажным изделиям.
Обжимные гильзы для троса
Обжимные гильзы для стальных канатов, иногда называемые кабельными наконечниками или дуплексными / обжимными муфтами, используются для формирования проушин на концах стальных канатов.Обжимные гильзы для троса – более надежная и долговечная альтернатива зажимам для троса. Фитинги и гильзы для обжима кабеля доступны из различных материалов, чтобы соответствовать любому применению такелажа для троса:
- Алюминий
- Медь
- Нержавеющая сталь
- Оцинкованная сталь
Чтобы правильно установить и закрепить кабельную обжимную муфту, в большинстве случаев используется гидравлический обжимной пресс, в то время как другие можно обжать вручную с помощью специального ручного обжимного инструмента.Кабельные обжимные муфты доступны оптом, но мы специализируемся на их производстве в виде полных сборок троса.
Концевые фитинги для троса
Помимо обжимных гильз для стальных канатов, концевые фитинги для стальных канатов бывают самых разных конструкций и конструкций. Сюда входят:
- Кнопочные ограничители
- Концы глаз
- Концы вилки / захвата
- Шпильки с резьбой и заглушки
- Головки для спелтеров
- Крючки с хвостовиком
- Фитинги для литья под давлением
Эти концевые фитинги для стального каната позволяют использовать канат в самых разнообразных установках.Концевые фитинги для стальных канатов доступны оптом, но мы специализируемся на их производстве в виде комплектов из стальных канатов.
Tri-State Rigging Equipment – поставщик услуг и дистрибьютор всех гильз для обжима троса и концевых фитингов троса для такелажа и подъема, обслуживающий клиентов от побережья до побережья, Канады, Мексики и, в особенности, в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана. , Канзас, Арканзас, Миссисипи, Небраска, Теннесси, Кентукки, Айова и Оклахома.
.