Мотоблок обзор какой лучше: цены, отзывы, какой лучше. Рейтинг 2019

Какой мотоблок лучше? Разбираемся с PROmotoblok.by

03.06.2021

Какой мотоблок лучше?

На этот достаточно простой, но и в то же время сложный вопрос ответить можно очень просто. Какой мотоблок лучше? Тот который у вас.

Но это конечно все лирика. И вопрос действительно серьезный. Так как при выборе мотоблока, потенциальны покупатель не может сформулировать для себя полный перечень работ, которые ему необходимо выполнять уже сегодня, а какие, потенциально, через месяц, два, шесть, а также не учитывает функциональное назначение той или иной техники, не учитывает свои возвратные или физические возможности.

Понимаете, выбрать мотоблок, это как выбрать автомобиль. И в этом плане, при выборе автомобиля человек ставит достаточно много вопросов для себя. Комфорт, расход топлива, количество членов семьи, ликвидность при продаже. Выбирая стиральную машину, хозяйки ставят также массу вопросов для себя, энергопотребление, вес загрузки, количество функций и т.д. А вот при выборе мотоблока, очень малое количество людей, ставят перед собой вопросы. А как я буду на нем работать? А смогу ли я ходить за техникой в том темпе, который заложен производителем, а смогу ли я пахать плугом, а какое бывает навесное оборудование и т.д.
Конечно это не относится ко всем покупателям, но львиная доля клиентов, просто пытается тыкнуть пальцем в небо, наугад. И дай бог, если вы сразу попадете в наши заботливые руки, и мы сможем выяснить объем задач, работ, ваши физические данные и подберем технику, оптимально подходящую именно вам. А вот если вы попадете случайно в руки безграмотных магазинов перекупов, для вас это может стать настоящей трагедией, без преувеличения этого слова.

Давайте попробуем сейчас разобраться, какие есть варианты у вас, если вы решили купить мотоблок.

1. Медвежья услуга. У вас есть свой приусадебный или дачный участок и у соседа есть мотоблок. В этом случае вы придете к нему и естественно начнете интересоваться какой мотоблок лучше взять для себя. Так уж повелось, увы, что ни один владелец мотоблока ни в коем случае не признается вам, что у него есть проблемы с техникой. Он расскажет вам про свой, про те задачи, которые выполняет он и в конечном счете порекомендует вам купить точно такой же. Поскольку он самый лучший, самый мощный и т.д. Такого рода консультация, это условная ловушка. Потому что все люди разные, и для вашего соседа может быть нормой, приварить к примеру что-то к мотоблоку, как-то его усовершенствовать, может сделать самостоятельно ремонт. А вы к примеру, к этому относитесь достаточно категорично, считая, что техника должна изначально работать, а не вынуждать вас что-то переделывать. Поэтому, чтобы избежать такой ловушки, вам необходимо выяснить модель соседского мотоблока и, хотя бы почитать отзывы, посмотреть видео обзоры и выяснить все сильные и слабые стороны данной техники. 

2. Собственные шишки. Если у вас нет соседей, родственников и вообще в окружении того, кто вообще не имеет никакого опыта эксплуатации данного типа техники. Тут вам придется самостоятельно бороздить просторы интернета, статьи, обзоры, форумы, отзывы. Ловушка данного способа выбора мотоблока очень простая. Согласия между фермерами и садоводами отсутствует, от слова совсем. Каждый будет хвалить ту технику, которая есть у него. Поэтому вы увидите много противоречивой информации, кто-то будет кричать что Китай — это круто, кто-то будет всеми силами хвалить технику НЕВА, а кто-то категорически будет утверждать, что лучше, чем МТЗ и Мотор Сич не существует. Проблема современных видеороликов состоит в том, что мы можем либо найти обзор на какой-то мотоблок, где вам будут рассказывать о его характеристиках, либо видео где на нем выполняют ту или иную работу. Что дает вам такая информация и такой формат видео, ровным счетом НИЧЕГО. К примеру, вы в поисковой строке YouTube можете ввести запрос фрезеровка мотоблоком МТЗ и впечатляться как круто он активной фрезой перемалывает землю в пух. Но вы никогда не сможете определить какие объемы обрабатывает тот, кто снимает этот видеоролик для вас. К примеру, у вас дачный участок на 6 соток, а у ведущего того видео 2 гектара земли, в таком случае купив МТЗ вы им фактически не сможете работать на своем огороде. Ровно, как и обратная сторона, вам показывают видео мотоблока Мобил К, красивое, красочное, рекламируя невероятную эффективность этого малыша. Но у автора этого ролика 2 сотки земли в обработке, а у вас 40, и что вам делать с таким малышом на своем участке. Поэтому к видео материалам, к отзывам и различного рода рекламной информации стоит подходить очень внимательно и с максимальной долей скептицизма. 

3. Объективная реальность. Самый простой, и вроде как надежный способ, это приехать в торгующую организацию, потрогать технику, и получить полную и развернутую консультацию продавца. В рамках Беларуси, это фактически самый НЕУДАЧНЫЙ вариант покупки техники. Причин на это, достаточно много. И мы сейчас их постепенно разберем. 

– В Беларуси, как это не парадоксально 90% онлайн, или оффлайн магазинов, тем более техники выставленной на рынках страны, являются перекупами. Это значит, когда вы пишите запрос google или yandex «Купить мотоблок», 9 из 10 магазинов просто банальные перекупы. Чем плохи перекупы. Первое, это то, что они пытаются продавать вам технику исключительно ограниченного ассортимента. Как это происходит. К примеру, есть 1 компания из 10, которая привозит китайские культиваторы под видом мотоблоков, вкладываются в рекламу, компании перекупы смотрят в какой технике наибольшая маржинальность и просто размещают один бренд на страницах своего интернет магазина. При этом умудряются паразитировать такими громкими заявлениями как «немецкая техника», «произведено в Германии», двигатель «аналог honda» и т.д. Поэтому попав на страничку такого онлайн магазина, вам просто будут упорно насаждать ту технику, которая размещена в этом магазине. Ни о какой объективной консультации речи быть не может. Лучший мотоблок, это тот, который есть у них в НАЛИЧИИ, при этом такого рода продавцы будут всячески поливать альтернативную технику не хорошими словами. От таких компаний, в которых представлен только один, или максимум 2 бренда, надо бежать как от чумы. 

– Если мы берем оставшиеся 10% компаний, которые задействованы напрямую в импорте техники на территорию Беларуси, мы сталкиваемся с другой проблемой. В Беларуси (кроме одной) нет компаний, которые занимаются поставкой широкого ассортимента техники, т.е. условно говоря, сотрудничают с одним заводом, с одним брендом. Для пущей убедительности размещают китайские бренды, чтобы растворить свою технику и создать иллюзию выбора. Попав к таким консультантам, они ловко обойдут те товары, которыми разбавили свой импортируемый бренд и тут же подведут вас к покупке по назначению. Характерная черта таких компаний, а я еще раз пишу, их катастрофически мало, резко негативная реакция на ваши вопросы, почему именно этот мотоблок, а не тот. Что делаем? Правильно, ищем компанию, которая занимается большим ассортиментом мотоблоков. 

– Ну и 1% от всего рынка в Беларуси, это мы. Более 70% клиентов, которые приходят к нам на магазин, задают вопрос, а почему вы не уговариваете меня на покупку определенного мотоблока, а предлагаете различные варианты, подходящие мне? Вот в том магазине мне сказали, что Штенли лучший, в другом сказали, что НЕВА – это лучший, в третьем сказали брать только МТЗ. Все очень просто, мы, в отличие от остальных 99% рынка, импортируем технику напрямую с 6 заводов РФ, работаем с заводами в Беларуси, а также имеем прямое участие в поставках техники из Китая. В этом и есть принципиальная разница нашей компании от остальных. Мы объективны. Мы не будем топить за конкретный бренд, мы знаем весь ассортимент нашей техники наизусть до последнего болтика, мы импортируем оригинальное навесное оборудование, запчасти, моторы и т.д. Только у нас есть статистические данные о том, какие бренды более надежные, какие менее, статистика рекламации, статистика продаж и статистика удовлетворенности наших клиентов. Поэтому обращаясь к нам, вы получаете полную и достоверную информацию какой мотоблок лучше именно для вас и ваших задач. 

Поэтому, специально для вас, я сегодня напишу, какой мотоблок лучше? Однако не стоит вам думать, о том, что это только один мотоблок, поскольку мотоблоки делятся, как минимум, на классы. Каждый их них имеет свое функциональное назначение и готов справить с конкретным объемом работ и задач. Поэтому поехали.

Лучший мотоблок в легком классе

Легкий класс мотоблоков. Эта серия мотоблоков, массой порядка 60-65 кг. В Беларуси представлена российскими брендами: Авангард, Мобил К. Среди китайских брендов, так же можно найти мотоблоки (культиваторы), которые можно внести в этот класс. Это и Shtenli 500, 900, 7000 и Fermer FM-811MB.

Сразу делим технику на 2 лагеря:
– Российские Авангард и Мобил К являются мотоблоками, который могут выполнять полный цикл работ как с пассивным навесным оборудованием, так и с активным навесным через отбор мощности (клиноременную передачу)
– Китайские, способны работать только с пассивным навесным оборудованием.

Доступное навесное оборудование для мотоблоков Мобил К и Авангард

Доступное навесное оборудование для китайских мотоблоков легкого класса: Shtenli, Asilak, Fermer и т.д.

Данный тип мотоблоков, рекомендую использовать исключительно на дачных участках, желательно не выходить за рамки в 5 соток обрабатываемой земли. Компания Мобил К последние несколько лет ведет очень активную рекламную компанию. В последней тенденции, граждане начинают доверять этому бренду. В глаза бросается огромный выбор двигателей, различные серии типа МКМ-3, МКМ-4, версии КОМФОРТ, ПРО, ПРЕМИУМ. Особо не стоит заморачиваться на агрессивной рекламе завода изготовителя, просто примите как факт, вся линейка этой техники Мобил К МКМ-2, 3, 4 не отличается друг от друга фактически ничем. Эффективность данной техники не должна выходить за рамки дачного участка. К качеству претензий нет, работать достаточно приятно, но цена заставит вас врасплох. За те деньги, которые стоит Мобил К можно купить мотоблок НЕВА, а это уже другой класс техники (средний), с разблокировкой оси либо осей, но это уже другой класс технике о ней позже. Китайцев в любом классе стоит игнорировать, так как мало того, что функционал сильно ограничен, еще и присутствуют проблемы со скоростными характеристиками, надежностью, качеством и слишком высокой скорости вращения выходных валов. На дачном участке, китаец будет больше вреда наносить не только своему владельцу, но и вашей почве, так как скорость фрез будет настолько высокой, что постепенно ваш плодородный слой превратится в песок и погибнет микрофлора. А это очень негативно скажется на вашем урожае.

Как культивировать землю категорически нельзя. Это касается любых китайских мотоблоков культиваторов.

Как культивировать землю правильно. Касается любого мотоблока производства Российской Федерации.

Почему именно для дачных участков я рекомендую использовать технику легкого класса:
– Легкость управления, справится может как человек в возрасте, так и прекрасная половина человечества
– Не занимает много места (очень актуально для садовых товариществ)
– Культивация почвы происходит фактически без нагрузки на спину, ноги, руки владельца
– Малый расход топлива и при этом полная функциональность и возможность сопряжения техники с активным навесным оборудованием

Если вы решите взять технику легкого класса для участков 10 + соток земли, какие у вас могут возникнуть проблемы.
Для пахоты плугом, необходима высокая масса техники, иначе вы столкнетесь с банальным проскальзыванием колес, можно попробовать решить вопрос установкой грунтозацепов, если это не поможет, то придется утяжелять технику. Но тут существует проблема, при утяжелении к примеру мотоблок весом в 65 кг., вы можете повесить по 10 кг. на каждое колесо, либо можете повесить противовес на переднее дышло, он также будет порядка 20 кг. А можно попробовать суммировать и на колеса, и на переднее дышло. В лучшем случае мы получим конечную массу 105 кг. А эта масса среднестатистического мотоблока среднего класса. Но, увеличив массу мотоблока легкого класса до 105 кг. редуктор будет работать на критический износ. Таким образом поломки, растяжении цепей либо облома шестерен редуктора практически неминуемы.
Поэтому я и пытаюсь до вас достучаться, когда компания Мобил К умудряется в своих красивых рекламных роликах рассказывать, что эту технику можно использовать чуть ли не на участках под гектар, помните о том, что я написал выше. Все наши клиенты, просто 100% покупателей мотоблоков Мобил К, Авангард, и похожих китайцев, пытавшихся купить эту технику для участков 20 соток, неминуемо приходили к описанной выше ситуации. А те, кто берет эту технику для дачи, все довольны просто на 200%.

Лучший мотоблок в легком классе – это Авангард.

И причин тут предостаточно:- Наиболее привлекательная цена
– Колеса 4х00 х 10
– Шестеренчато-цепной редуктор (как и в Мобил К)
– Огромный ассортимент навесного оборудования, так как мотоблок производится на заводе ПАО «Кадви», а это значит, что 90% навесного оборудования подходит от мотоблоков ОКА, НЕВА, УГРА, Мобил К по более приемлемым ценам.

Лучший универсальный мотоблок

Вне конкуренции, и вне класса существует 2 удивительных производителя мотоблоков. Они не похожи ни технику легкого класса, ни на технику среднего. Поэтому можно отнести эту технику к классу универсальной. Бренды эти Агат и Салют. Масса мотоблоков составляет 85 кг., центр тяжести смещен вперед, а возможности регулировки руля и маневренность позволяют работать с этим мотоблоком как на очень мелких участках (дачных 3-6 соток), так и смело обрабатывать участки до 40 соток земли. А с помощью адаптера МТ-1 так и вообще расширить функционал техники до масштабной обработки в 1 гектар.

Это фактически 2 идентичных мотоблока, которые имеют небольшие различия.

Салют и АГАТ представляют собой удивительный симбиоз технологических решений. Конструкция редуктора шестеренчатая (самая надежная, универсальная, выдерживает критические нагрузки, в том числе ударного типа), а сцепление ременное. При этом сцепление, в отличие от классических ременных мотоблоков, имеет 2 ремня, а не один.

Если рассматривать с точки зрения шестеренчатого редуктора, то такие технологии устанавливаются на мотоблоках среднего класса (УГРА 100 кг) и на мотоблоках тяжелого класса (Grashopper, Мотор Сич, МТЗ). Понятно, техника среднего и тяжелого класса предназначена для очень тяжелых работ и без проблем может работать по реальной целине. А тут Агат (Салют) со своей скромной массой в 85 кг., и с таким серьезным редуктором, поэтому и Агат, и Салют можно эксплуатировать просто нещадно. Он может разработать целину фрезами не моргнув.
С другой стороны, очевидно, что тяжелые мотоблоки и угра среднего класса имеют дисковое сцепление. Оно и понятно, в таком технике необходима пониженная передача для того, чтобы передавать максимальный крутящий момент на выходные валы техники при минимальных оборотах, ибо такие мотоблоки оснащены отбором мощности в формате выходного вала, так называемого ВОМ и могут работать с тяжелым навесным оборудованием, которое кстати стоит значительно дороже чем под клиноременную передачу.
Так что такое мотоблок АГАТ и Салют. Это мотоблоки, которые в силу своей конструкции могут работать по эффективности как мотоблоки среднего и тяжелого класса, за счет шестеренчатого редуктора, но при этому работать с полным перечнем активного навесного оборудования под клиноременную передачу. За счет смещенного центра тяжести вперед, работать с фрезами можно одним пальцем лишь придерживая сцепление, а с другой стороны можно оснастить мотоблок большими колесами, утяжелить его на 20-40 кг и использовать на больших территориях с плугом, перевозить тяжелые грузы на прицепе, использовать в масштабных работах по покосу травы и вообще в любых работах, связанных с домашним хозяйством. И заметьте, в отличие от легкого класса техники, шестерёнчатый редуктор мотоблока АГАТ и Салют является вечным, а значит ему не страшны игры с большими колесами и дополнительными весами.

Поэтому лучшим универсальным мотоблоком становится АГАТ либо САЛЮТ.

Лучший мотоблок среднего класса

Самая сложная и увесистая категория техники, куда попадает колоссальное количество брендов. Это и Российские НЕВА, ОКА, УГРА и Китайские бренды: Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и еже с ними.
Как мы видим с вами в этом классе сеча нереальная. Но если принять за факт, что все китайские бренды это по своей сути, один и тот же мотоблок, только в разной цветовой гамме и с разными наклейками на двигателе и данными, кто больше умудриться соврать, то фактически мы можем их всех объединить одним словом «Китаец». В итоге у нас с вами резко сокращается конкурентная борьба. В борьбе буду принимать участие НЕВА, ОКА, УГРА и Китаец

К сожалению, выбрать одного лидера в этом сегменте не получится, так как конструкция у мотоблоков разная. Поэтому придется разделить сразу технику по функциональному назначению:
– Бытовые мотоблоки с ременным сцеплением НЕВА и ОКА
– Мотоблоки профессионального назначения с шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением УГРА и вся орава Китайцев

Лучший мотоблок среднего класса с ременным сцеплением

Такая техника эксплуатируется на участках 20 соток +. Перечень работ, выполняемых мотоблоками среднего класса огромен: Вспашка, Культивация, Нарезка борозд, Окучивание, Прополка междурядий, Посадка картофеля, Выкапывание картофеля, Уборка снега и мусора, Кошение травы, Перевозка грузов, Колка дров, Измельчение веток и многое другое.

Ременная техника очень универсальная, все эти крики, оры, что надо менять ремни постоянно и т.д. не имеют никаких оснований под собой. Те, кто постоянно жалуются на быстрый износ ремней, просто не верно подобрали себе агрегат и скорее всего пытается его использовать на участках далеко за 50 соток, а это уже перебор. На простых словах давайте поясню, ременные мотоблоки, предназначены на участки 20-40 земли, на которых выполняется полный перечень работ. Т.е. вы конкретно обрабатываете 40 соток. Частично у вас есть грядки (работа с фрезой), есть участок под картофель (вспашка, окучивание, посадка, копка), частично у вас присутствует трава (покос), вы постоянно нуждаетесь в перевозке грузов (прицеп), а поскольку такие участки земли предназначены для круглогодичного проживания, вам необходимо убирать снег (снегоуборщик, лопата отвал).

Основная ошибка: если написано, что мотоблок может обрабатывать до 40 соток земли, речь идет именно о разносторонней работе, описанной выше. Если вы хотите чисто пахать 40-50 соток земли, лучше смотреть в сторону тяжелой техники, ели вы хотите исключительно косить траву 3 раза в год выращивая ее для скота, вам лучше рассматривать технику с ВОМ, это может быть УГРА, либо тяжелый мотоблок МТЗ и т.д.

Поэтому не упускайте при выборе техники такой ошибки. Ременной мотоблок, предназначен для ведения домашнего хозяйства с разносторонними работами, и такого рода техника, по моему убеждению, должна работать исключительно на участках до 40 соток земли. И не имеет значения сколько у вас л.с. 6.5 или 12, суть ременной конструкции – это высокие возможности эксплуатации и достаточно доступное навесное оборудование, которое не относится к профессиональному классу. При верном выборе, ремни на таких мотоблоках меняются не чаще чем раз в 2-3 года. А это совсем не накладно, поскольку при покупке вы достаточно серьезно экономите как на стоимости техники, так и на стоимости навесного оборудования.

В этой категории лучшим мотоблоком мощностью до 9 л.с. однозначно будет мотоблок ОКА. Не даром НЕВА и ОКА относятся к одному классу, так называемому МБ. Нева выпускается на заводе «Красный Октябрь-НЕВА» в г. Санкт-Петербург, ОКА выпускается в городе Калуга на заводе ПАО «Кадви». Самый большой инструментарий и навесное оборудование во всей Российской Федерации, практически на всех заводах страны, которые хоть как-то причастны к товарам народного сельскохозяйственного потребления делают и производят навесное оборудование именно под эти 2 мотоблока. Так как это самый массовый и самый популярный агрегат еще со времен СССР. Именно за счет своей простой конструкции и сверх надежности, а также универсальности эта техника является самой востребованной как в России, так и в Беларуси и Украине и т.д.

Представьте, пассивное и активное навесное оборудование для мотоблоков ОКА, и НЕВА производится на заводах:
– ПАО Кадви
– ЗАО Красный Октябрь-НЕВА
– ЗАО «Всеволожский ремонтно-механический завод»
– Производителем садово-парковой техники «Целина» является компания «Академия инструмента»
– Томаровский «АРЗ»
– ООО Механический завод
– Предприятие КТЗ
– Гагаринский завод Мобил К
– Огромное количество различных частных компаний и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются производством навесного оборудования для этих 2 брендов.

Только для мотоблоков НЕВА и ОКА можно выбрать как минимум 3 вида адаптеров?
– Мобил К АПМ
– КТЗ
– МТ-1

Только для этих мотоблоков выпускается как минимум 3 различных вида косилок в промышленных масштабах, снегоуборщиков, лопат, щеток, сажалок, копалок и т.д.:
– Заря
– Нева
– Мобил К
– Частные компании

Эти 2 бренда по сей день копирует огромное количество производителей, различные крупные компании Российской Федерации выкупаю технику, перекрашивают в свои цвета и дают им другие названия. Копии мотоблоков ОКА и НЕВА это:
– Агромаш РФ
– Carver
– Forza
– Целина и многие другие.

Почему ОКА, выступает лидером в сегменте ременных мотоблоков до 9 л.с. Если поставить рядом мотоблок НЕВА серии МБ-2 и ОКА серии МБ, они по своей сути ничем отличаться не будут. Одинаковая рама, выходные валы 30 мм, конструкция отбора мощности, масса в 95 кг., колесе Петрошина размером 4х10 или 4.5 на 10, органы управления, высокий центр тяжести, прицепная скоба.
Различия будут минимальными: если мы возьмем к примеру мотоблок НЕВА МБ2-B&S (CR950) и сравним его с мотоблоком ОКА МБ-1Д2М10.

Лучший ременной мотоблок до 10 л.с. ОКА 1Д2М10 на 6.5 и ОКА 1Д2М16 на 9 л.с.

– Оба будут оснащены моторами 6.5 л.с. с ресурсом в 1100 мото/часов, однако на ОКА будет установлен Lifan 168 (дешевле в эксплуатации, обслуживании, ремонте) у НЕВА будет установлен Briggs&Stratton CR950 (дороже, требует больше внимания при ТО, дорог в ремонте)

– Редуктор у ОКА будет более простой и надежный, цепной необслуживаемый, у НЕВА будет более сложный конструктивно шеcтеренчато-цепной, который будет требовать периодически технического обслуживания, а также замены цепи. С ресурсом тоже все сложнее, сегодня можно встретить редуктор ОКА, который без труда отработал 15 и более лет, а вот НЕВА с таким сроком эксплуатации можно встретить, но редко. И, как правило, НЕВО-вкий будет со следами вскрытия и ремонта.

– И тут самое главное отличие, многие могут сказать, что у НЕВА есть разблокировка одно либо двух колес для большей маневренности при разворотах, так вот эта самая разблокировка и есть усложнение конструкции, которое сильно аукается своим владельцам. Это первая вещь, которая выходит их строя в редукторах НЕВА. На этом можно ответить простыми словами, у мотоблока ОКА, сцепление сделано таким образом, что движение переднего хода и заднего происходит при помощи рукоятки на руле и не требует переключения на задний ход. Т.е. я могу с любым поспорить, что я ОКА разверну значительно быстрее и легче, чем это сделает любой владелец мотоблока НЕВА. А если мы говорим об ограниченном пространстве, уперлись в забор, узкий проход, работа в саду между деревьями, тут технологий разблокировки осей подавно проигрывает технике ОКА с ее запатентованной системой переднего и заднего хода.

И так во всей линейке мотоблоков ОКА и НЕВА. Но есть одно, но. Мотоблоки НЕВА выпускаются не только с классическим редуктором, собственная разработка завода «Красный Октябрь-НЕВА» – многоступенчатый редуктор МультиАГРО. И вот тут, наступает момент, когда больше конкурентов у этого бренда просто нет. Что дает МультиАгро для обычного, рядового пользователя:
– Повышенное количество скоростей от 6+2 в серии МБ-2 до 8+4 в серии МБ-23
– Переключение передач выведено на руль, что дает возможность владельцу не наклоняться постоянно к переключателю передач
– Разблокировка обеих осей, совершенно бесполезная вещь в серии МБ-2, но жизненно необходимая для серии мотоблоков НЕВА МБ-23 с моторами от 10 л.с.

По итогу, если мы говорим о сравнении ременных мотоблоках и выбираем лучший, это однозначно будет мотоблок НЕВА серии МБ-23 и обязательно редуктором МультиАгро. И лучший мотоблок в этой линейке будет конечно НЕВА МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO мощностью в 12 л.с.

Для кого нужен такой мотоблок. Для тех фермеров и владельцев не одного приусадебного участка при своей дворовой территории, а для тех, у кого много участков и они достаточно раскиданы по окрестности. Такое большие количество передач необходимо из соображений что могут быть различные виды грунта, к примеру, на одном участке песок, на втором суглинок, третий сильно влажный чернозем. Таким образом, при обработке той или иной земли вы можете настраивать мотоблок под конкретные условия работы. А при своей массе в 110 кг. (ориентировочно), утяжелять различными способами. Двигатель мощностью в 12 л.с. серии PRO от Yamaha рассчитан на ресурс в 5000 часов, это самый высокий показатель среди моторов для сельхозтехники. А это значит, что такая техника может активно использоваться и в коммерческих целях.

Лучший ременной мотоблок от 10 л.с. НЕВА МБ-23 МультиАгро с двигателем YAMAHA (MX300) 12 л.с.

Лучший безременной мотоблок с ВОМ (без ВОМ) и пониженной передачей

Вот так плавно мы перешли наверно к самому уникальному предложению на рынке мотоблоков. Это безременные мотоблоки и культиваторы с ВОМ или без ВОМ. Участники нашего рейтинга какой мотоблок лучше, как было написано чуть раньше это УГРА и это Китаец. Я уже чуть выше написал, к одному слову Китаей мы относим все бренды, которые производятся в Китае, но в нашей стране могут выдаваться и за «Немецкие» или «Российские», в том числе. Это Fermer, Asilak, Shtenli, Stark, HARVEST, KEPLER, CHAMPION, Groff, Кентавр, WEIMA, PATRIOT и т.д. И тут надо сразу оговориться, прежде чем что-то сравнивать, китайские мотоблоки и культиваторы могут быть как фабричные, так и в россыпь. Если вы после прочтения этой статьи решите купить Китайца, лучше выбирать из техники фабричного производства, это: WEIMA, FERMER и ASILAK. Все остальные, это россыпь, редукторы отдельно закупаются, двигателя отдельно, различные узлы и агрегаты тоже могут быть с различных предприятий. Поэтому тот же Shtenli знаменитый, относится к одному из самых удешевленных и низкокачественных агрегатов на рынке.

Чем принципиально отличаются Китайцы от УГРА:

– Китайцы бывают с ВОМ и без ВОМ (Угра всегда с ВОМ, при этой УГРА имеет 2 ВОМ, ведущий для навесного оборудования, ведомый для подключения адапетра АМПК-1 4Х4)
– Китайцы бывают с пониженной передачей 3+1, а бывают и без нее 2+1, еще можно встретить китайцев с передачами 4+1 (Любой мотоблок УГРА выпускается всегда с пониженной передачей 3+1)
– Китайцы используют чугун при изготовлении корпуса редуктора, эта китайская чугунина крайне хрупкая, удар при культивации об камень приводит к микротрещинам на редукторе с которых начинает подтекать масло
– На Китайскую технику, данные о ТТХ написаны на наклейках, т.е. написать можно все что угодно. Этим не брезгуют компании импортеры. Без труда вешая на двигатель наклейку с гордым названием GX 18 л.с., в то время как на двигателе будет оттиск 177F, а это серия мотора 9 л.с.
– Скорость вращения выходных валов у Китайской техники, в 95% случаев начинается от 120 об/мин, а это наносит ущерб для вашей почвы при культивации
– Все мотоблоки и культиваторы Китайского производства построены не по принципу рамной конструкции, все элементы, руль, двигатель, крылья и т.д. прикручиваются напрямую к редуктору, это чревато высокой вибрацией и как следствие потерей крепежного элемента либо разрушении агрегата
– Китайца не используют чистую сталь при изготовлении элементов мотоблока, а используется порошковый металл, поэтому отломанные куски металла со временем, это норма
– В китайских мотоблоках и культиваторах используется китайская резина, которая при около нулевых и отрицательных температурах превращается в пластик, поэтому эту технику использовать в зимнее время года не получится
– Найти запчасти, либо отремонтировать Китайский мотоблок практически невозможно, при повреждении редуктора, чаще всего он имеет неразборную контракцию, поэтому меняется узел целиком.
– Двигателя, установленные на Китайские мотоблоки не являютcя фабричными (кроме Weima), поэтому найти на них запчасти, и тем более отремонтировать крайне сложно. С учетом кустарного производства ресурс таких двигателей не более 500 мото/часов. Если взять классический 18 сильный или 14 сильный мотор китайского мотоблока, фактически мы получим 9 сильный и 7 сильный мотор соответственно по фабричной классификации того же Lifan или Weima (в которых к слову ресурс от 1100 мото/часов, так как эти агрегаты фабричного производства), в силу удешевления конструкции в двигателях Китайских мотоблоков используются самые низкокачественные элементы, которые подвержены просто молниеносному износу. Поэтому если мы берем двигатель «ноунейм» с наклейкой GX420 18 л.с. (по факту 9), после обкатки теряется порядка 2 л.с., и в первые 30 часов работы еще порядка 2 л.с., итого после первого сезона работ с таким мотором у вас в доступе будет реальных 5-6 л.с. И все эти коники будут разбегаться моментально. Поэтому без труда можно встретить годовалый мотоблок с наклейкой 18 л.с. которые уже не может потянуть нормально загруженную телегу, либо плуг.

Навесное оборудование для мотоблоков и мототракторов УГРА

Как вы уже поняли, конечно же китаец никак не может стать в рейтинг лучшего мотоблока в этом классе, этим станет однозначно УГРА, и это не только те причины, которые уже описаны в недостатках китайской техники, есть гораздо более серьезный аргумент не в пользу Китайцев. Я просто делаю ремарку. Среди наших покупателей, очень часто есть те, кто попался на удочку горе соседа (о которых я писал раньше), и он хочет купить принципиально технику китайского производства. К сожалению, и среди вас, читатели явно найдутся сторонники подверженные рекламе, либо горе консультации от неграмотного продавана, или по своим каким-то субъективным причинам.

Если вы все же, решили вопреки здравому смыслу вязаться с китайской техникой, вот вам совет что купить:
– Только фабричный Weima, Fermer, Asilak
– Только с пониженной передачей, формула 3+1 и 4+1 (лучше последний вариант)
– Для экономии своих средств можете выбирать технику без ВОМ (так как при его наличии на Китайце) для него не производится активное навесное оборудование.

Навесное оборудование для китайских мотоблоков как с ВОМ так и без ВОМ

Вот мы и пришли к самому важному в этом секторе статьи. Для чего и кому нужен мотоблок с шестеренчатой конструкцией редуктора и пониженной передачей? Вообще зачем нужна такая техника. Почему в таких мотоблоках есть понятие пониженная передача в ременных к примеру, нет, а если мы сравним именно скоростные характеристики ременного мотоблока и мотоблока с пониженной передачей, они будут равны, порядка 3 км/час.

Так вот суть пониженной передачи – это работа с активным навесным оборудованием, которое агрегатируетя на ВОМ (вал отбора мощности). Пониженная передача, это не только низкая скорость, это передача максимального крутящего момента при минимальных оборотах именно на ВОМ. В качестве простого примеру, возьмем покос травы. Если вы содержите скотину, значит вам надо много сена. Вы это сено выращиваете, специальные сорта травы, она плотная, густая, и вы ее растите до определенной высоты. Потом вам надо ее скосить, высушить и перевезти в сеновал или сарай. Если мы с вами возьмем ременной мотоблок, даже к примеру, лучший НЕВА с МультиАгро и мотором Yamaha на 12 л.с., настроим самую удачную передачу, повесим роторную косилку и начнем косить высокую, насыщенную и плотную траву. То передача крутящего момента будет проходить долгий и тернистый путь. Сначала с двигателя на редуктор через ремень сцепления и мотоблок за счет этого начнет движение. Вторым ремнем соединяем шкив двигателя со шкивом косилки. Итого у нас аж 2 узла, которые синхронно передают крутящий момент на редуктор и на косилку. Тем самым происходит потеря крутящего момента и реальный КПД на выходе роторов снижается более чем в 2 раза. Итого, мотоблок едет, косилка косит, теперь давайте представим, что у нас участок для покоса пол Гектара. Вы начали выполнять работу, а трава оказалась настолько плотной, что у вас начинает проскальзывать ремень, так как не может провернуть роторы, при этом мотоблок дальше движется вперед. И на этой печальной ноте, ваша работа считайте закончена. Ну можем предположить и второй вариант, допустим все идет гладко, роторам косилки достаточно крутящего момента для покоса, но ремни имеют свойство растягивать, далее начинают перекручиваться и финалом становится обрыв ремня. Как я выше писал вам, ременной мотоблок отлично подойдет для домашнего использования и участков до 40 соток в которых все перемешано. И если вы пару раз в сезон скосите свои 10 соток травы, то у вас не будет никаких проблем. А вот если использовать ременную конструкцию в промышленных целях – этот вариант не подойдет.

Поэтому для таких задач и требуются мотоблоки с ВОМ. У него не будет такой проблемы как у ременного, вы подключаете косилку напрямую к ВОМ, на косилке есть свой собственный редуктор, который передает крутящий момент на роторы косилки. Именно для этого и нужна пониженная передача, шестерни в редукторе размещаются так, чтобы при минимальной скорости передать на ВОМ максимально крутящий момент и у вас не возникло такой проблемы что при плотной траве ремень начнет уступать законам физики, в случае с ВОМ она будет просто срезана, без вариантов. Поэтому на мотоблоке УГРА в отличие от Китайцев всегда есть пониженная передача независимо от мощности двигателя и всегда есть 2 эффективных шлицевых ВОМ, на которые завод производит активное навесное оборудование (Картофелекопалка, Косилка роторная ЗАРЯ, Снегоуборщик, Циркулярка и многое другое.)

Поэтому в Беларуси, да и в России, аналогов мотоблоку УГРА нет и быть не может. Угра предназначен для жестких условий, для объемных работ, для участков от 10 соток и до нескольких гектаров. А выпущенный в конце 2019 года полноприводной адаптер АМПК-1, который подключает к ведомому ВОМ мотоблока УГРА и вовсе выводит технику на качественно иной уровень. По этой причине, хоть рынок и насыщен китайской техникой очень похожей на УГРА технически, и часто встречаете в названии с ВОМ и пониженной передачей помните, что ни к одному китайцу, ни под один китайский ВОМ не существует активного навесного оборудования. А УГРА обладает всем необходимым функционалом, эффективностью и наличием навесного оборудования для полного цикла работа как на тяжелых грунтах, так и на огромных участках. По сути, УГРА это мини-МТЗ, со всеми плюсами тяжелого мотоблока, но значительно дешевле как при покупке, так в обслуживании и ценах на навесное оборудование.

Лучший безременной мотоблок с пониженной передачей и ВОМ – УГРА

Лучший тяжелый мотоблок

На рынке тяжелых мотоблоков в Беларуси все просто и очевидно. Конечно идет борьба, хоть и не равная между китайскими тяжелыми дизельными мотоблоками и МТЗ (МоторСич), где безусловным лидером является техника Сморгонского завода, а именно МТЗ. Причин купить именно МТЗ достаточно много, даже с учетом того, что на заводе второй год подряд очевидно происходят проблемы, вся техника идет на экспорт, граждане Беларуси остаются не у дел, но я думаю скоро тенденция измениться к лучшему. Так почему МТЗ:
– Гарантия завода изготовителя с выездным сервисом
– Наличие запчастей
– Наличие (хоть и с перебоем) навесного оборудования
Что касается Мотор Сич, NEW Сич и Grasshopper, они появляются периодически, но толком ни навесного оборудования, ни сервисной поддержки, ни запчастей не найти. А если с рынка официально уйдет Мотор Сич, все кто купил эту технику могут остаться с носом.

Тяжёлые мотоблоки: обзор особенностей и брендов

Каждому фермеру при обработке земельного участка необходим помощник. Для владельцев небольших сельскохозяйственных угодий подойдет и маленький агрегат, но для огорода площадью более одного гектара лучше использовать тяжелые мотоблоки. Рассмотрим последние более подробно.

Общая классификация мотоблоков

Все существующие мотоблоки делятся на четыре класса:

• суперлегкие мотоблоки, которые помогают справиться с сорными растениями. Они весят не больше 20-ти килограмм и очень легкие в использовании;
• мотоблоки, вес которых не превышает шестьдесят килограмм;
• агрегаты, которые весят сто двадцать килограмм и могут обрабатывать почти гектар земли;
• мощные и тяжёлые мотоблоки.

Использование на собственной маленькой ферме подобной техники значительно повысит ее эффективность.

Популярные бренды тяжелых мотоблоков

Мотоблок тяжелого класса отличается невероятной функциональностью. На сегодняшний день самым популярным в сельскохозяйственной сфере является китайский мотоблок. Наиболее высоким качеством отличаются европейские и японские мотоблоки, но и цены на них значительно выше. Агрегаты, изготовленные в России, Украине и Белоруссии немного уступают в качестве, но значительно выигрывают в цене и доступности запасных деталей.

• ЗИРКА
• FORTE
• CROSSER
• ZUBR
• CHAMPION
• HYUNDAI.

Отличительные особенности тяжелых мотоблоков

1. быстрой и эффективной работой на больших земельных участках
2. высокой продолжительностью беспрерывной работы — до 12 часов
3. маневренностью и удобным управлением
4. возможностью транспортировки больших грузов

Тяжелые мотоблоки имеют особую конструкцию приводного моста и специальный механизм разблокировки, который значительно облегчает все движение и повороты.

Также они снабжены очень удобными рычагами, которые позволяют легко справляться с управлением. Многие большие агрегаты можно довольно легко модернизировать.

Приобретение тяжелого мотоблока является наиболее правильным решением для тех, кто хочет значительно повысить эффективность своего земельного участка, при этом максимально оптимизировав свою работу. Он наверняка станет незаменимым помощником для каждого фермера.

цены, отзывы, какой лучше, секреты правильного выбора

Очистить территорию от листьев и убрать снег для выезда из гаража, вспахать участок земли – эти и другие работы можно сделать быстро и без чрезмерных трудовых затрат. Достаточно приобрести специализированную технику с определенным набором навесного оборудования. Чтобы выяснить, какой мотоблок лучше, цены и отзывы надо изучать после ознакомления с конструкцией, потенциальными возможностями современных моделей.

Содержание статьи

Общие характеристики

Даже на небольшом земельном участке в течение года надо выполнять множество разных работ. Уход за состоянием проездов и пешеходных дорожек дополняется посадкой растений, стрижкой газонов. Для уменьшения физических нагрузок можно нанять сторонних исполнителей. Но в этом случае придется рассчитывать на дополнительные расходы, контролировать выполнение заданий.

Чтобы это полезное правило применить на практике без лишних трудностей, надо купить мощный мотоблок. Освоить управление им не сложно, так как производители создают такую технику с учетом бытового применения. Она отличается хорошей эргономикой, минимальными требованиями к регулярному обслуживанию.

Конструкция и комплектация

На рисунке изображена простая, но вполне работоспособная конструкция. Этот пример можно использовать для изучения функционального назначения отдельных частей:

• 1 – бензиновый двигатель.
• 2 – откидная подставка. Она обеспечивает устойчивость в стационарном положении. Стрелками указан перевод в вертикальное положение во время движения.
• 3 – корпус резонатора выхлопной трубы.
• 4 – рычажная подвеска.
• 5, 6, и 8 – ведущая и ведомая звездочки, цепь.
• Здесь установлено стандартное резиновое колесо (9) подходящего размера. Для улучшения проходимости по бездорожью применяют съемную ленту с грунтозацепами (7).
• 10 – культиватор. Он фиксируется кронштейном (13) и болтом (14). При необходимости это узел используется для жесткого подсоединения другого навесного оборудования.
• 11, 12, 15, 16 и 16 – металлические элементы силового каркаса.
• После топливного бака (18) установлен фильтр (19), задерживающий механические загрязнения.
• 20 – воздушный фильтр двигателя.

Современные модели сложнее, но удобнее для пользователя. Их оснащают следующим образом:

• Для перемещения с оптимальной скоростью и применения необходимого крутящего момента устанавливают коробку передач.
• На ручки устанавливают привод тормозов.
• Встроенная фара облегчает выполнения работ в темное время суток.
• Самые тяжелые двигатели дополняют электрическим стартером.
• Рама с рукоятками регулируется по высоте, что облегчает выбор удобного для пользователя положения.

Важно! В мотоблок с шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением устанавливают мощный силовой агрегат. Подобная комплектация обеспечивает комфортное управление, долговечность, надежность.

Легкая техника способна выполнить тяжелые операции

Если размеры земельного участка не превышают 12-16 соток вполне достаточно будет приобрести технику с двигателем до 4-6 л. с. Такая техника весит от 40 до 70 кг, обладает сравнительно небольшими габаритными размерами. Для ее хранения не сложно найти свободное место в дачной технической пристройке.

Такая техника не приспособлена для воспроизведения тяжелых сельскохозяйственных операций. Глубина обработки почвы не превышает 20-30 см. Как правило, ее оснащают 2-3 передними и 1 задней скоростью. Базовая комплектация недорогих предложений на рынке – минимальная. Поэтому обязательно надо проверить, какое навесное оборудование дополнительно можно приобрести и применить в случае необходимости.

Статья по теме:

Самые надежные и популярные культиваторы и мотоблоки. В нашем обзоре мы расскажем о моделях разных производителей, а также об их характеристиках и возможностях, что позволит вам сделать правильный выбор из всего многообразия техники.

Универсальность среднего класса

Примерные параметры техники:

• мощность – от 6 до 9 л. с.;
• глубина обработки почвы – более 30 см;
• вес – от 70 до 140 кг;
• количество скоростей вперед/назад – 2-3/1-2.

В таком оснащении перевозят грузы весом до 400-500 кг.

Для чего нужны тяжелые бензиновые мотоблоки

Мотоблоки этого класса весят от 120 до 200 кг. Их оснащают двигателями мощностью 8-15 л. с. Силовой агрегат комбинируют с механической коробкой переключения передач (2- 6 скоростей вперед). Этого вполне достаточно для обработки сложных типов почвы с шириной захвата бороны или другого блока до 100 см и даже более. Понятно, что в данном случае существенно возрастает скорость выполнения работ. Крупные моторы обладают сравнительно большим ресурсом по сравнению с компактными агрегатами. К недостаткам можно причислить следующие позиции:

• высокая стоимость;
• большие размеры, усложняющие поиск места хранения, ухудшающие маневренность;
• большой расход топлива.

Тяжелые дизельные мотоблоки с валом отбора мощности

Если имеется такой узел к нему можно присоединять различные внешние устройства.

Дизельные мотоблоки отличаются высоким крутящим моментом, поэтому они хорошо подходят для тяжелых работ. Они потребляют немного топлива, сохраняют технические характеристики в хорошем состоянии много лет. Для объективности ниже приведены недостатки в сравнении с бензиновыми аналогами:

• шумность;
• сложность запуска в зимний период;
• необходимость использовать дорогое топливо (специальные присадки) при температуре воздуха ниже 0°C;
• высокая начальная стоимость, более дорогой ремонт и техническое обслуживание.

Определение приемлемых критериев

Чтобы узнать, какой мотоблок лучше, отзывы и цены рассматривают после составления списка индивидуальных требований. Далее перечислены параметры, которые необходимо учитывать при выборе техники этого типа:

• Мощность выбирают не только от размеров участка. Обязательно анализируют состав работ, массу перевозимых грузов. Имеет значение перепад высот.
• Большое количество скоростей – это удобно. Но без необходимости усложнять технику не надо. Это снижает ее надежность. Если важен комфорт – выбирайте модель с автоматической коробкой переключения передач.
• Ширину и глубину обработки почвы также определяют по необходимости. Проще всего ухаживать за многолетним газоном. Для подобных, не очень тяжелых работ хватит возможностей техники легкого класса.
• Следует убедиться, что в состав набора входят (можно приобрести дополнительно) необходимое навесное оборудование.
• Определяют обязательность подогрева ручек, фар, других дополнительных опций.

Не надо скептически относиться к покупке мотоблоков с валом отбора мощности российского производства. В наши дни эта техника создается с применением современных инженерных решений. Некоторые модели комплектуют двигателем, коробкой передач и другими составляющими зарубежного производства. Заметным преимуществом такого приобретения является доступность запасных частей.

При необходимости технику дополняют в модификации «Премиум» электрическим стартером и фарой.

Какой мотоблок лучше: цены, отзывы, обзор рынка

Отзыв Егора Колпакова, г. Тверь: «С помощью этого мотоблока я обработал 18 соток примерно за 6 часов. Хочу отметить чугунные корпуса редуктора и КПП – надежное решение».

Статья по теме:

Электрический садовый измельчитель веток. Как сделать правильный выбор устройства, основные принципы его эксплуатации, средние цены, обзор производителей, ТОП-7 моделей и советы опытных садоводов – читайте в этом материале.

Выводы и дополнительные рекомендации

Какой лучше мотоблок по цене и отзывам выяснить можно быстро с помощью сети Интернет. Но надо самому выяснить сначала важные технические подробности, понять особенности конструкции. Также для комплексного анализа нужен учет условий будущей эксплуатации.

Садовая техникаНеобходимый инструмент для дачника: электрический садовый измельчитель веток

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

какой лучше с ремнями или редуктором, недорогой и надежный для дачи, легкие советские для огорода, быстрый с прицепом

Для того, кто всерьез занялся домашним хозяйством и решив добиться в этом деле серьезных результатов, рано или поздно станет актуальным вопрос,«какой фирмы мотоблок будет лучше купить?». Для этого мы вам привели подробный рейтинг лучших мотокультиваторов.

И в процессе поисков будущему владельцу мотоблока придется столкнуться с множеством вопросов, по поводу того, для чего именно будет применяться мотоблок, какие основные функции будут на него возложены? И даже если нужен всего лишь мотоблок для огорода, какая модель лучше подойдет для этой цели?

Для того, чтобы внести ясность в этом вопросе необходимо детально изучить все нюансы.

На что обращать внимание, какого качества должен быть мотоблок и какой фирмы

При выборе мотоблоков нужно обращать внимание на многие факторы, которые могут оказаться ключевыми в разных ситуациях. Для мотоблоков, которые будут использоваться в хозяйстве, большое значение, кроме мощности, также имеет вес и количество передач.

Не столь важно, но все же желательно что бы он имел большое количество навесного оборудования,с помощью которого и будет производиться обработка земли – чем его больше, тем лучше и полезнее будет мотоблок. И так, на какие марки мотоблоков лучшие в первую очередь обратить внимание?

Все зависит от того для каких целей он вам нужен.

Модели из всех трех типов мотоблоков: тяжелого, среднего и легкого, имеют свои достоинства и недостатки.

При правильном их применении достоинства будут ключевыми, и работа с таким изделием не вызовет никаких нареканий.

Если же сделать выбор не правильно, не рассчитав соотношения потенциала техники с работой, которую необходимо выполнить, то в таком случае с ним будут возникать одни проблемы.

Мотоблок

Поэтому, в зависимости от того, какую землю нужно обработать, какова ее площадь и какого именно результата нужно достигнуть – и мотоблок должен быть соответствующим. В первую очередь, конечно же, он должен быть сделан из хороших и надежных материалов.

В первую очередь, это элементы несущей конструкции, каркас. Для него нужна только лучшая сталь, они должны быть надежно соединены сварочными швами без пор и разрывов, ведь на эту часть приходятся наибольшие нагрузки.

Также, очень важно, что бы к мотоблоку всегда можно было найти детали, притом любые – от расходных материалов, до целых узлов – редуктора, карбюратора и даже двигателя в сборе. И последний, но важный вопрос, это возможность модификации мотоблока.

Наилучший вариант – это возможность превратить его в минитрактор, с минимальными затратами времени и ресурсов.

Более подробно о мотоблоке смотрите на видео:

Применение

Для дачи или деревни для обработки земельного участка

Что бы определиться, какой лучше купить мотоблок для дачи необходимо в первую очередь определиться, какой именно объем работы он должен выполнять и сколько на это должно уйти времени. Поскольку дача, в большинстве случаев, это место для сезонных работ, а не постоянное место жительства, то и мотоблок нужен соответствующий.

Для дачи, при которой есть небольшой участок до 15 соток, прекрасно подойдет легкий мотоблок мощностью около 3-4 лошадиных силы и весом около 70 килограмм. Такая техника как мотоблоки Хускварна, Карвер, Техас, Кайман удобны, в первую очередь своими размерами – его можно разместить где угодно, ведь он не занимает много места.

Легкий

Расход топлива у легкого мотоблока очень низкий, не зависимо от нагрузки. Количество необходимого навесного оборудования для такой техники минимально, поскольку такие мотоблоки не предназначены для работ с тяжелыми грунтами и глубокой обработки земли.

Но они прекрасно подходят для использования в качестве снегоуборщика или привода для молотилки – в случае необходимости его можно подключить к этим устройствам с помощью редуктора и ременной передачи.

Мощности, которую развивает двигатель вполне достаточно для того что бы перемолоть зерно и даже корнеплоды, а благодаря малому расходу топлива, такой привод обходится не на много дороже, чем электромотор.

Также, дачный вариант может быть не самым дорогим изделием, поскольку его использование не подразумевает больших нагрузок, или регулярного использования каждый день.

Таким образом, ресурс двигателя будет расходоваться постепенно, а пик работы будет приходиться всего несколько раз в год, во время обработки участка перед посевом урожая и после его сбора.

Мощный мотоплуг для дома и обработки огорода

Что же касается вопроса, какой лучше купить мотоблок для дома, здесь ситуация немного иная. Для домашнего хозяйства применение мотоблока становится основной задачей. Работа, которую можно выполнить с его помощью появляется практически каждый день. Здесь можно порекомендовать мотоблок Пахарь, Луч, Нива,  Салют.

Поэтому, обойтись только легким мотоблоком может быть сложно – необходимость в перевозке грузов, обработка земельного участка большой площади и прочие, не столь важные функции требуют большого ресурса двигателя, мощности и веса. Кроме того здесь также важен и размер аппарата – ширина его захвата.

У средних мотоблоков мощность в среднем 4-5 лошадиных сил, и ширина захвата 80 сантиметров.

Средний

Такие характеристики позволяют без особых проблем и потери времени обработать участок в 20-30 соток за достаточно короткое время. Также, мотоблок, обладающий такими характеристиками, можно без особых трудностей дополнить прицепом.

Его грузоподъемности будет достаточно для того, что бы доставлять объемные грузы и грузы весом до 500 килограмм на большие расстояния, хоть и с небольшой, но стабильной скоростью.

Также, средние мотоблоки комплектуются большим количеством навесного оборудования, которое делает его более универсальным, чем легкие мотоблоки.

К тому же, после утяжеления они способны выполнять работу, сравнимую с тяжелыми мотоблоками, хоть и с меньшей продуктивностью.

Хоть и конструкция средних мотоблоков обычно не слишком сложная, особенно у отечественных производителей, их ресурс не намного больше, чем у легких мотоблоков, поскольку очень часто двигатели являются модификациями более «слабых» моделей.

Хотя это тоже, своеобразный плюс – их детали прекрасно подходят друг другу, иногда даже не сильно различаясь в цене.

Как выбирать надежный для целины

Ответ на вопрос, «какой мотоблок лучше для целины?» однозначен – только тяжелый мотоблок. Два предыдущих типа мотоблоков просто не в состоянии справиться с таким фронтом работ, который возникает при обработке целинных земель.

Тяжелые мотоблоки обычно имеют вес около 150 килограмм и мощность в 10 лошадиных сил, хотя встречаются модели, которые имеют как большую, так и меньшую мощность.

Такая техника способна обработать практически любую почву, не зависимо от того, насколько она тяжела и вязка. К ним можно отнести мотобоки Патриот, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза, Садко, Дон, Хутер, Профи, Чемпион, Лифан. К тому же, ширина захвата тяжелых мотоблоков может быть больше, чем 90 сантиметров, что позволяет достаточно быстро обрабатывать большие площади земли – до одного гектара, за короткое время.

Такие мотоблоки наиболее часто используют в качестве грузового транспорта, поскольку с их помощью можно перевозить большие грузы, не сильно перегружая двигатель.

Также, они прекрасно подходят для модификации в минитрактор – благодаря большому размеру корпуса и удобной системе управления, которую с рычагов не сложно переделать под руль, а мощный двигатель легко приводит в движение дополнительную ось, не теряя при этом в продуктивности.

Тяжелый

Что касается навесного оборудования, то подобные модели оснащаются практически всем необходимым, для проведения полевых работ любого типа и в любых условиях. К тому же к ним можно изготовить все недостающие детали и части, например – грунтозацепы.

Эти металлические колеса, со специальными лопастями, которые позволяют мотоблоку «поднимать» сбитую плотную и очень сухую землю без остановок и лишнего маневрирования. При этом, вся работа производится только за счет двигателя и веса, без необходимости брать мотоблок на буксир.

Ресурс привода у тяжелых мотоблоков также намного больше, чем у менее мощных типов, поскольку из-за большой стоимости этой техники для ее изготовления применяются только надежные материалы с большой прочностью и износостойкостью.

Лучшие отечественные производители моделей мотоблоков

И все же, какие мотоблоки самые лучшие и надежные, какой отечественный мотоблок лучше? Опять же однозначно ответа нет, ведь все зависит от того, какие именно цели вы преследуете, приобретая мотоблок.

С определенными задачами справляются совсем разные мотоблоки, и там где тяжелый будет хорош, легкий даже не пройдет, а со средним не сравнятся оба других типа.

Современные садовые участки постоянно нуждаются в актуальной и качественной садоводческой технике. С садовым аккумуляторным опрыскивателем Комфорт 12л. вы выполните большой объем работ с минимальными усилиями.

На улицах современных городов уже никого не удивишь наличием различной снегоуборочной техники. Здесь все о мобильности и простоте в управлении снегоуборщика Чемпион 656.

МАЗ-500 можно по праву считать одним из знаковых автомобилей советского периода. Тут статья об этом легендарном грузовике.

Но если дело даже не в классах и мощности, то в мелких деталях – один обладает прекрасными ходовыми качествами, но у него постоянно вылетает сцепление, второй надежный и редко ломается, но заклинившая в один момент передача требует капитального ремонта.

Третий превосходит подобных себе во всем, но потребляет так много топлива, что по дороге до поля необходимо произвести заправку, еще не приступив к работе.

Но все-таки, среди мотоблоков, особенно отечественных, можно найти прекрасные изделия, которые пользуются популярностью именно благодаря тому, что они прекрасно сбалансированы, использовать их одно удовольствие для владельцев.

Это удачные модели, которые пользуются спросом на рынке.

Мотоблок марки Беларус-09-Н, МТЗ

Мотоблок Беларус-09-Н, МТЗ – это тяжелый мотоблок, многофункциональный агрегат с прекрасным современным дизайном и хорошими характеристиками. В первую очередь этот мотоблок создавался таким образом, что бы максимально облегчить его ремонт.

Что бы стукнуть молотком по какой-либо его части не нужно ничего снимать – все узлы расположены таким образом, что бы к ним можно было легко добраться. Он оснащен современным и качественным оборудованием – бензиновым двигателем Honda GX270 9 лошадиных сил, который известен своей надежностью.

Коробка передач этого мотоблока имеет шесть скоростей, две из которых реверсные, и вал отбора мощности, который позволяет использовать мотоблок для управления водяной помпой и даже циркулярной пилой.

Качественный УграНМБ-1Н13 российского производства

Мотоблок Угра НМБ-1Н13 представляет собой средний мотоблок, весом 90 килограмм и мощностью 6 лошадиных сил. Японский двигатель прекрасно справляется с нагрузками, а вал отбора мощности позволяет присоединять его к разнообразному оборудованию.

Не смотря на то, что очень часто возникали нарекания на недочеты в конструкции и частые поломки, этот мотоблок стал одним из самых покупаемых в России, благодаря доступной цене и легкости в ремонте. А что касается неисправностей – все они не критичны и легко устраняемы.

Дизельный или бензиновый – сравнение

Что еще нужно знать, перед тем, как выбрать мотоблок какой лучше – бензиновый или дизельный двигатель. Суть в том, что оба имеют и преимущества и недостатки и каждый по-своему привлекателен. Но выбирать, какой мотоблок лучше купить дизельный или бензиновый придется все же вам

Дизельные двигатели для мотоблоков существенно дороже, чем бензиновые, и это часто отпугивает покупателей. Но, если сравнивать их по преимуществам, то дизель в некотором плане намного лучше бензинового двигателя.

Дизельный

В первую очередь благодаря отсутствию карбюратора, который нуждается в постоянной регулировке из-за вибраций, также дизельный двигатель имеет два вида охлаждения – воздушное и водяное, в то время, как бензиновый двигатель охлаждается лишь с помощью воздуха.

Дизели обычно имеют стабильнее тяговое усилие и хорошо держат обороты. К тому же большой вес двигателя позитивно сказывается на эксплуатации мотоблока, ведь чем он тяжелее, тем проще с ним работать. И главное – по сравнению с бензиновым двигателем, он потребляет ощутимо меньше топлива.

Бензиновые двигатели, в свою очередь, намного дешевле, чем дизельные. К тому же их ремонт и обслуживание обходятся дешевле, что очень привлекательно для бюджетных вариантов мотоблоков. Бензиновый двигатель стабильно работает на высоких оборотах, а холостой ход не приводит к износу и поломкам.

К тому же, бензиновые мотоблоки легко заводятся в любую погоду, как в жару, так и мороз – нет необходимости приобретать дополнительные приспособления для того, что бы разогреть топливо, загустевшее на морозе. Также, они намного менее шумны и производят меньше вибраций во время работы – новичку с ними намного легче справиться.

Самый лучший

Только вам решать, какой мотоблок самый лучший именно для вас. Исходя из того, на какой площади и на каком типе почвы он будет работать, какую мощность он должен развивать, выбор будет сделать не так уж и сложно, располагая всеми необходимыми знаниями.

Сориентироваться в том, какие плюсы вы получите, используя тот или иной тип мотоблока, будет так же не сложно, точно зная для какой именно работы они подходят наилучшим образом.

Заключение

В любом случае, какой бы мотоблок вы не выбрали для использования в дома, любой из них однозначно упростит вам жизнь. Каждое такое устройство имеет большой потенциал и пригодно для выполнения множества функций, помимо прямого назначения – возделывания почвы.

Любой хороший хозяин запросто разберется с тем, где и как лучше применить мотоблок, какого бы типа он не был.

Читайте также статьи про мотоблок крот характеристики, мотокультиватор Салют и об электрическом культиваторе для дачи.

Как выбрать мотоблок — Мотоблоки Калуга

Какой мотоблок выбрать?

Малая сельхозтехника в изобилии представлена на рынке. У потребителя возникает головокружительный вопрос – как не ошибиться и сделать правильный выбор? Чтобы техника была надёжным помощником, а не стала ненужной и дорогой обузой, при выборе мотоблока нужно учитывать множество факторов.

Первый вопрос: мотоблок или мотокультиватор?

Мотоблок от мотокультиватора отличается бОльшим весом, размером и мощностью. При выборе надо чётко определить сферу применения техники, учесть состояние обрабатываемой земли, высоту и ширину захвата, вес, мощность. Оба они состоят из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы управления и системы агрегатирования. Основные узлы и детали сходны, а разнообразие конструктивных разновидностей и схем компоновки невелико.

Рекомендуемая техника и ее мощность в зависимости от площади обрабатываемого участка земли:

Второй вопрос: какой мощности?

Мощность
При выборе мощности учитывайте такие характеристики, как высота и ширина захвата, вес перевозимого груза, нужно ли вам поднимать целину или просто обрабатывать клумбы и газоны. «Очень мощный» не обязательно «очень производительный». На небольших участках мощная техника может принести вред, а ресурс двигателя будет бесполезно тратиться. Мотоблоки мощностью от 6,5 до 9 л.с., представленные в нашем интернет-магазине, подходят для обработки участков от 10 соток до 1 гектара.

Вес
Один из важнейших параметров. С возрастанием веса легче обрабатывать почву, увеличивается проходимость,  список «навески» расширяется. Наиболее распространённые весят 60–100 кг, но попадаются модели весом и 50, и 300 кг. Надо учитывать, что гигант под центнер вряд ли станет полезным приобретением для хозяина, у которого максимум 6 соток земли, здесь отлично себя покажут лёгкие агрегаты. Также необходимо сопоставлять вес техники и свою физическую форму.

Навесное оборудование
Вопрос «навески» – один из основных, так как она значительно расширяет возможности техники. В основе её конструкции и эксплуатации лежат современные достижения инженерии, а также принцип простого и удобного агрегатирования. Линейка навесных орудий к мотоблокам «Угра», «Ока» и «Авангард» позволяет выполнять полный комплекс  агротехнических и хозяйственных операций в круглогодичном режиме, в том числе для уборки придомовой территории — и зимой, и летом.

Серьёзный нюанс – наличие второго вала отбора мощности. Один вал есть на любом мотоблоке, к нему присоединяются фрезы или колеса. Второй вал отбора мощности даёт возможность работать с дополнительным навесным оборудованием, например, к «Угре» можно легко подключать  инструменты, имеющие привод вращения: циркулярную пилу, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и другие.

Двигатель
Большая часть садовой техники оснащена бензиновыми четырёхтактными двигателями воздушного охлаждения мощностью 2,0–7 л. с. Этого вполне достаточно для работы с приемлемой скоростью по любой почве. Более мощные бензиновые и дизельные двигатели устанавливают на «тяжёлые» машины, тогда как в нижнем диапазоне мощностей встречаются электромоторы с приводом от сети или аккумулятора. Важная характеристика – крутящий момент. Именно он толкает вашу машину вперед. Мощность – это энергия, которая вырабатывается двигателем. Она преобразуется в крутящий момент на выходном (коленчатом) валу двигателя, далее момент через трансмиссию передается на выходной вал. Зависимость  простая: чем тяжелее почва, тем выше требуется крутящий момент, тем медленнее должны вращаться фрезы при одинаковой установленной частоте вращения двигателя и ширине обработки. Оптимально, когда максимальный крутящий момент достигается при меньших оборотах коленчатого вала.

ОАО «КАДВИ» выпускает мотоблоки с двигателями мощностью от 6,5 до 9 л.с. проверенных производителей – Subaru, Lifan, Honda, Briggs&Stratton, с оптимальным соотношением количества лошадиных сил и крутящего момента для обработки земли, потребитель может легко подобрать технику под свои задачи и финансовые возможности.

Трансмиссия
Служит для передачи крутящего момента и защищает мотор в случае заклинивания выходного вала. Её составляющие – редуктор и механизм сцепления. Конструкция редукторов различна: червячный используется на относительно лёгких машинах, цепной характерен для среднего класса, шестерёнчатый наиболее надёжен и приспособлен для работы в тяжёлых условиях. Конструкция редуктора бывает разборная или неразборная, и тогда редуктор является либо обслуживаемым, либо не требующим обслуживания. Корпус может быть из алюминиевого сплава, штампованный или литой из чугуна. Эти особенности при нормальной эксплуатации особой роли не играют, максимум, что требуется – периодическая замена смазки. Узел сцепления связывает двигатель и редуктор, он периодически требует несложной проверки и регулировки. Ременное сцепление – это когда ремень свободно удерживается на шкивах, и если к нему прижать специальный ролик, крутящий момент начинает передаваться от двигателя к редуктору. Прижимной ролик приводится в действие тросиком или тягой. Это простой вариант, неприхотливый в эксплуатации. Его регулировка сводится к проверке и настройке свободного хода – дело буквально минутное. Реже применяют пневматическое сцепление, по причине его дороговизны. Ещё один вид сцепления – фрикционное многодисковое. При выборе вида передачи учитывайте, что ременная передача чаще выходит из строя, но поломки не представляют опасности для двигателя, порвавшийся ремень можно легко заменить. Шестерёнчатая передача выходит из строя крайне редко, но если случилась поломка, то на ремонт придётся потратиться.

Модельный ряд мотоблоков КАДВИ формируют три базовые модели: мотоблок «Угра» оснащён шестерёнчатой коробкой передач и многодисковым металлокерамическим сцеплением, а мотоблоки «Ока» и «Авангард» имеют редуктор цепного типа и клиноременное сцепление.

Рукоятки управления
Узел, за который пользователь удерживает машину и управляет ей. Ручки могут иметь регулировки по высоте, складываться и легко сниматься, как на мотоблоках «Ока». На мотоблоках «Угра» навесное оборудование устанавливается на вал отбора мощности, и руль разворачивается на 180°.

На рукоятке установлены рычаги. Один нужен для привода сцепления. Если предусмотрен задний ход – потребуется ещё один рычаг. Одновременно включить передний и задний ход невозможно. Если передач больше, чем «одна вперёд – одна назад», то для переключения скоростей обычно используется рычаг на коробке передач. Тогда на рукоятке управления остается либо один рычаг включения сцепления, либо два, на передний и задний ход. Также, как правило, на рукоятки выносят рычаг для управления топливной заслонкой и выключатель двигателя. Устройства для запуска – ручка вытяжного стартёра, рычаги управления воздушной заслонкой и топливным краном, практически никогда не имеют дополнительных приводов к рукояткам управления. Ручки управления мотоблоков «Угра», «Ока» и «Авангард» оснащены виброзащитой и системой аварийной остановки двигателя, которая встроена в акселератор и делает отключение и остановку двигателя мгновенными. Рулевая колонка позволяет осуществлять разворот руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях, она эргономична и удобна для работы оператора.

Сошник
Металлический прут или полоса, с помощью которой задают глубину обработки. Располагается в задней части агрегата и бывает регулируемым (по глубине входа в почву), либо нерегулируемым. В этом случае глубину устанавливают, поднимая или опуская рукоятки мотоблока или культиватора.

Постскриптум
Выбирая мотоблок, приобретайте изделия признанного производителя, остерегайтесь подделок и недобросовестных изготовителей, тогда техника прослужит вам долгие годы. Проверяйте наличие у производителя развитой сети сервисной службы, простоту обслуживания техники и возможность оперативного приобретения недорогих запчастей. Все это предлагает потребителям ОАО «Калужский двигатель».

В интернете есть достаточное количество видеороликов с примером работы навесного оборудования в разных ракурсах и исполнении. Смотрите на нашем канале YuoTube: презентационный ролик, а также видео с примерами работы различных мотоблоков и навесного оборудования. Конечно, кроме положительных отзывов, можно прочитать или услышать о недостатках, но, как правило, при детальном и вдумчивом разборе становится понятно, что причина подобных нареканий – игнорирование владельцем эксплуатационных предписаний производителя.

Мотоблоки «Угра», «Ока» и «Авангард» имеют положительную репутацию благодаря эксклюзивным потребительским преимуществам, высокому ресурсу надёжности и качеству, которое закладывается и контролируется на всех этапах производства. Серия мотоблоков КАДВИ – это рабочие лошадки, не лишённые характера. Они занимают устойчивую нишу на рынке садовой техники для повседневного использования, а широкий диапазон применяемых расходных материалов и возможность персональной доработки в зависимости от фантазии владельца, делают их поистине народными.

Продам мотоблок

мотоблок или минитрактор?

Обработка земли – это большой труд и решение сельскохозяйственных проблем с помощью техники.

Обработка земли – это большой труд и решение сельскохозяйственных проблем с помощью техники. Хорошо, что сегодня есть возможность купить технику с необходимыми механизмами и функциями, на рынке есть агрегаты от ведущих отечественных и зарубежных производителей различных модификаций. И крупный фермер, и владелец небольшой фермы найдут для себя подходящий вариант. В этой статье мы расскажем об особенностях доступной большинству малогабаритной техники.Речь идет о мотоблоках и минитракторах. Бюджет не значит плохой. Многие модификации позволяют быстро и недорого справиться с запланированными задачами.

Подробнее о мотоблоках

Это техника с 1 осью и навесным оборудованием, с помощью которой решают коммунальные и сельскохозяйственные задачи. Мощность мотоблоков определяет параметры двигателей. Чем он производительнее, тем многофункциональнее и совершеннее агрегат. Максимальная мощность составляет 15 литров.из.

Фермеры называют мотоблоки одноосными тракторами. Их конструктивные особенности максимально просты:

,
• шасси на раме;
Двигатель
• ;
• Трансмиссия;
• доп. Оборудование на прицеп.

Существующие модификации делятся на 3 класса: легкие, средние и тяжелые. Вес первых не превышает 40 кг, а мощность бензиновых двигателей составляет 7 литров. из. Легкие мотоблоки – отличный выбор, когда нужно выполнить несложные работы на площади до 20 соток.Например, косить траву, обрабатывать или убирать снег.

Средние мотоблоки – это полупрофессиональные машины до 120 кг. Владельцам участков площадью до 60 соток стоит присмотреться к ним, когда необходимо справиться:

• с вспашкой;
• с окучиванием;
• с покосом и др.

Агрегаты среднего класса комплектуются бензиновыми и дизельными двигателями до 9 л. из.

Тяжелые мотоблоки достойны внимания владельцев участков до 1 га.Они весят около 400 кг и оснащены дизельными двигателями до 15 л.с. с., что позволяет справляться с большим количеством сложных задач.

Подробная информация о минитракторах

Эти машины являются улучшенной версией мотоблока. По функционалу они практически не отличаются от тракторов, но при выполнении большого объема работ часто нуждаются в «отдыхе». Если не сделать паузу, двигатель перегреется. В этом случае функциональность также зависит от мощности двигателя.Чем он выше, тем производительнее и многофункциональнее мини-трактор.

Полезно: модели с двигателем на 20 лошадиных сил хватит нетребовательным фермерам, а когда еще нужно возить грузы, расчищать дорожки и убирать сено, то 25. Аналоги на 50 л.с. из. Это мощные минитракторы, которые составят конкуренцию технике стандартных габаритов.

Выбирая между моделями, нужно смотреть не только на параметры двигателя, но и на тип системы навесного оборудования.Он может быть одно- и трехточечным. Системы первого типа используются для минитракторов до 30 литров. s, техника проста и удобна в использовании. Среди достоинств всех таких минитракторов наиболее яркими являются:

• хорошая производительность;
• точная настройка;
• Возможность подключения пресс-подборщика.

Цена этой техники является показателем ее функциональности.

Различия и сходства

Можно ли сравнить минитракторы и мотоблоки? Да, некоторые модели техники вполне могут составить конкуренцию друг другу.Например, тяжелые дизельные мотоблоки и недорогие минитракторы.

Рекомендации по выбору

При выборе техники, прежде всего, необходимо установить требования к агрегату и составить список задач, которые необходимо решить. Также учитывайте площадь участка. Если поле больше 1 га, нужен фронтальный погрузчик и нужно обрабатывать целину, лучше купить минитрактор. Это позволит вам непрерывно выполнять работу, но «соискателю» потребуется периодический «отдых».При отсутствии вышеперечисленных требований сделайте выбор в пользу дизельного

A 2-Wheel Tractor & A Thank You

Мы нашли наш на Craigslist.За 1000 долларов в него входили роторный снегоочиститель, снегоочиститель, лезвие скребка, культиватор, садовый культиватор, роторная газонокосилка, колесные грузы и двухоборотные плуги. Конечно, нам не нужен снегоочиститель, но Дэн обнаружил, что снегоочиститель отлично подходит для раскатывания мульчи из древесной стружки. Косилка изрядно заржавела, но мы все равно ею не будем пользоваться. Из двух поворотных плугов один был старый, который даже с этим трактором не ходил (другое сцепное устройство). В том, что было с ним, не хватало части, сошника.

Так как это сделать?

Заинтересованы в дополнительной информации? По-настоящему хорошую статью о садоводстве с мотоблоком см. В отчете «Садоводство на садовых тракторах в конце времен» (спасибо, Мэтт).

Теперь спасибо. Любой трактор казался нам невозможным, потому что даже б / у дорогие.Как и многие другие, мы боремся от зарплаты к зарплате, постоянно пытаясь распоряжаться теми небольшими деньгами, которые у нас есть. Дэн пару раз терял работу, и хотя мы обнадеживали уровень нашей подготовки, это не принесло нам большего финансового положения. Я мог бы поставить “баночку чаевых” на свою боковую панель или ссылку для пожертвования, но я решил заработать ее. Большая часть денег на покупку нашего нового мотоблока поступила от гонораров с моей книги. Если вы купили копию, значит, вы помогли нам купить этот трактор! За это я сердечно благодарю вас.Я решил, что все заработанные мной деньги будут вложены в нашу усадьбу. Большое вам спасибо за участие в этом.

Есть ли у кого-нибудь Gravely walk за трактором?

Купил его, когда ему было 1-2 года в 1989 году в городе Нэшвилл. Они купили около 10 из них совершенно новыми, чтобы косить траву вокруг различных проектов в центре города, и это было нормально, НО затем они совершили ошибку, наняв кучу местных детей, чтобы ими руководить, и вы знаете, что произошло дальше!

Это отличные машины, но если у них есть один явный недостаток, они сразу же перевернутся на вас, если вы попытаетесь повернуть их слишком сильно, при этом широко открываясь.Естественно, так поступили дети, и по крайней мере двое из них передали одну на себя. Если я правильно помню, один потерял ногу, а другой был тяжело ранен. Город Нэшвилл решил продать их на аукционе, и, к счастью, я узнал об этом; $ 900.00 позже я был счастливым обладателем этого и остаюсь им … даже если он не такой красивый, как раньше.

Чугунный двигатель Kohler на этом – 12 л.с. и только сейчас начинает сжигать немного масла. Если я смогу продержаться до конца лета, я восстановлю его этой зимой.За ним НЕ ухаживали должным образом, но он по-прежнему заводится при втором запуске (без электрического стартера) после того, как он просидел всю зиму, и после одного рывка в остальное время. Мне пришлось переделать седло после того, как старое полностью износилось, и 1 год назад перестроил шпиндели деки косилки; кроме этого, он сделал все, о чем я когда-либо просил.

Никогда не пробовал другие аксессуары, но я могу сделать это в следующем году, если я решу попробовать посадить сад на этой каменной кучке, на которой я живу, я слышал хорошие отзывы о роторном плуге, но не знаю о культиваторе .

Если вы все же купите один, то в Спрингфилде, штат Теннесси, есть парень, который рекламирует на Craigslist, что он покупает и продает эти старые Gravely и их запчасти. Я там еще не был, но он может быть хорошим местом, чтобы проверить, купите ли вы его и вам что-нибудь понадобится.

Надеюсь, вам повезет так же, как и мне !!

Еще одна вещь. Я действительно очень хорошо забочусь о внутренностях газонокосилки и думаю, что это одна из причин, по которой она прослужит так долго; Я смазываю все на нем и проверяю уровень масла каждый раз, когда использую.Не знаю, действительно ли это имеет значение, но это точно не повредило ему.

Газонокосилки | Cub Cadet США

Если у вас возникнут проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.

Двигатель Заявление об отказе от ответственности: Информация о мощности двигателя в лошадиных силах предоставлена ​​производителем двигателя для использования только в целях сравнения. За подробностями гарантии обращайтесь к местному дилеру Cub Cadet. Заявление об ограничении ответственности: Цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем продажной ценой. Модели и цены могут отличаться в зависимости от региона. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и насадки продаются отдельно. За подробностями обращайтесь к вашему продавцу. Изображение Заявление об отказе от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, необходимым насадкам, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать инвентарь дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Заявление об отказе от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и / или технические характеристики устройства. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Размещенное руководство оператора предназначено для общей информации и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства оператора, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. Заявление об ограничении ответственности: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Батарея Заявление об отказе от ответственности: Характеристики батареи и продукта с батарейным питанием зависят от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Заявление об отказе от ответственности в отношении программного обеспечения: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Пользователь загружает и использует любое программное обеспечение на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Cub Cadet Utility Vehicles (UTV) предназначены только для взрослых. Пожалуйста, см. Руководство оператора и предупреждающие таблички, размещенные на самом транспортном средстве, для получения более подробной информации. Заявление об отказе от ответственности по электронной почте: Подпишитесь, чтобы получать сообщения об услугах, продуктах и ​​специальных предложениях. Вы можете отменить подписку в любое время. Пожалуйста, обратитесь к нашей Политике конфиденциальности.

* По сравнению с тем же двигателем без функции IntelliPower ™ улучшения различаются в зависимости от модели двигателя и конкретных условий эксплуатации.

* Уровень звука по шкале А согласно ISO-5395-1, достоверность 95% при сравнении XT1 Enduro Series LT42, Ultima ZT1 42 и CC30. *

Дизельный мотоблок A-1015 –

Мотоблок A1015 – самая совершенная машина, производимая Agrimac.Здесь, в Испании, его также ласково называют Mechanical Mule . Это самая мощная и наиболее оснащенная из всех машин, производимых Agrimac.

Его двухцилиндровый дизельный двигатель Lombardini более чем подходит для любой сельскохозяйственной задачи. Он предназначен для ежедневной работы при минимальном техническом обслуживании.

Это машина профессионала на каждый дюйм, и все ее оборудование высшего качества, отсюда и ее превосходная производительность .Настолько, что его можно использовать с аксессуарами для измельчения веток и орудиями, такими как двойной резак, каменотес, плуги, гребные плуги и т. Д. Согласованность его коробки передач в сочетании с мощностью двигателя позволяет использовать бесконечное количество орудий .

Это особо прочный мотоблок с литой стальной коробкой передач и усиленной конструкцией для работы в самых неблагоприятных условиях. К ним относятся погода и местность.Нож имеет длину 80 сантиметров и оснащен шестнадцатью лезвиями с транспортными колесами. Он может вспахивать самые твердые почвы с вспашкой на большую глубину .

Имеет шесть передач: четыре вперед и две назад. Это, в сочетании с регулируемым по высоте и поворачивающимся на 180 градусов рулем, позволяет ему работать как вперед, так и назад, а также иметь широкий спектр навесного оборудования, прикрепленного к нему в любом положении. Он также оснащен синхронизированной шестерней для крепления ведомого прицепа .Подключение осуществляется с помощью карданного вала, в результате получается минитрактор.

Этот мотоблок имеет сертификат Министерства промышленности Испании для работы с колесами 6.50, 80-12 и, опционально, 700-12. Последний из этих размеров колес обеспечивает высокую скорость при использовании мотоблока с прицепом. Его другая сертификация позволяет использовать его с зарегистрированным на дорогах прицепом в комплекте с собственным сертификатом MOT.

Этот «механический мул» уникален.Вы не найдете более мощной и надежной машины на рынке. На наш взгляд, это, без сомнения, мотоблок номер один .

Преимущества мотокосилок

Подобно тому, как человек выбирает отвертку Phillips для одного типа работ, а шлицевую – для другого, для различных работ по озеленению требуется косилка, обеспечивающая оптимальные результаты. Каждый тип косилки выполняет определенную функцию для ландшафта.

В то время как косилки с нулевым поворотом доминируют на рынке, есть место и для мотокосилок. Показательный пример: в то время как мотокосилка может быть более трудоемким выбором для больших площадей дерна, она может обеспечить лучший внешний вид после стрижки при обрезке вокруг клумб и на небольших участках.

«Поддерживая парк, состоящий из мотоблоков, стояночных и ездовых косилок, подрядчики могут добиться отличных результатов при одновременной высокой производительности», – отмечает Райан Мурлаг, младший менеджер по маркетингу компании Toro.

Преимущество ходьбы