Мотоблок нева 2мб: Мотоблок МБ 2 – Купить мотоблоки НЕВА в Санкт-Петербурге

В чем разница мотоблоков “НЕВА” МБ, МБ1, МБ2, МБ23 с редукторами МультиАГРО и без

Многие клиенты задаются вопросом, в чем разница различных модификаций мотоблоков “Нева”. Приводим краткую выборку ключевых особенностей мотоблоков “Нева” различной модификации.

Мотоблок «НЕВА» МБ Компакт имеет 2 передачи вперед и 1 – назад с возможностью удвоения. Функция удвоения делает доступным набор повышенных передач посредством перестановки ремня на двухручьевых шкивах. Данная функция понадобится в случае необходимости получения более удобной скорости при езде на мотоблоке с тележкой, а также для выполнения агротехнических операций.

Если Вы хотите купить мотоблок, имеющий небольшие размеры и широкий функционал, то остановите выбор на модели «НЕВА» МБ1 МультиАГРО.

Обработка почвы на большом (да даже и среднем) участке — это достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего посредством надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике.

Владельцы больших земельных участков, безусловно, оценят функционал и мощность силового мотоблока «НЕВА» МБ23. Эта машина обработает все типы почв, поможет привести в порядок сильно заросший участок, уберет плотный лежалый и тяжелый снег вместе с сугробами. Также эта модель применима и в коммунальном хозяйстве.

Пользователям, которые хотят купить мотоблок, сочетающий в себе высокую мощность, широкий диапазон передач и большой функционал, рекомендуем многоскоростную модель «НЕВА» МБ23 МультиАГРО. В этой машине собраны самые весомые преимущества мотоблоков модельного ряда «НЕВА». Изделие успешно выполняет самые тяжелые операции в любых условиях эксплуатации. Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО общей сложностью имеет 8 передач вперед и 4-назад. В результате обработка целины, покос зарослей травы, уборка тяжелого снега, перевозка габаритных грузов пройдет на порядок лучше и легче для оператора машины.

Ниже представлена сравнительная таблица по типам моделей мотоблоков “Нева”. Для окончательного выбора модели мотоблока нужно будет помнить о подборе двигателя, которые в основном, разделяются по производителю и мощности.

МодельРедуктор	Число передач	Регулировка руля	Переключение передач	Количество фрез	Способ разворота	Особенности	Цена, от
МБ Компакт	(2+1) + понижайка	нет	на руле	4-6	опорное колесо (в комплект не входит)	– небольшие размеры	35 900 р.
МБ1 МультиАГРО	(3+1) + понижайка	по вылету и по углу наклона	на руле	4-6	опорное колесо (в комплект не входит)	– небольшие размеры – многоскоростной редуктор – поворотный щиток для удобства перестановки ремня	39 700 р.
МБ2	(2+1) + понижайка	независимая регулировка 2-х рукоятей	на редукторе	4-8	разблокировка 1 колеса	– увеличенная гарантия (до конца 2019 г.)	35  500 р.
МБ2 МультиАГРО	(3+1) + понижайка	по вылету и по углу наклона	на руле	4-8	разблокировка 2 колес	– многоскоростной редуктор – поворотный щиток для удобства перестановки ремня	46 900 р.
МБ23	(2+1) + понижайка	по вылету и по углу наклона	на редукторе	4-8	разблокировка 1 колеса	– повышенная мощность двигателей	53 900 р.
МБ23 МультиАГРО	(4+1) + понижайка	по вылету и по углу наклона	на руле, рычаг удвоителя на редукторе	4-8	разблокировка 2 колес	– повышенная мощность двигателей – многоскоростной редуктор – поворотный щиток для удобства перестановки ремня	61 600 р.

 

Для оценки возможностей редукторов МультиАГРО приводим следующую полезную таблицу тягово-скоростных режимов выполнения операций.

Нева официальный сайт дилера с ценами в Москве

«Мототехника НЕВА» – Лидер в России по производству мотоблоков!

  В 2002 году на базе производства товаров народного потребления в составе известного российского производителя авиатехники ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) было создано дочернее предприятие – Закрытое акционерное общество «Красный Октябрь-НЕВА», начавшее выпуск малой моторизованной сельхозтехники под отдельной торговой маркой «Мототехника НЕВА».

  На сегодняшний день в сбытовую сеть Закрытого акционерного общества «Красный Октябрь – НЕВА» входит свыше 160-ти компаний в России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии, Эстонии, Болгарии, Молдове, Армении и Казахстане. Мотоблоки и мотокультиваторы «Мототехника НЕВА» продаются в более чем 250-ти магазинах и обслуживаются в более чем 160-ти сервисных центрах от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Архангельска до Краснодара.

«Мототехника НЕВА» – Техника, которая работает!

  Безупречная репутация бренда «Мототехника НЕВА» основана на высоком качестве продукции, использовании двигателей признанных мировых производителей таких, как «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Для создания и расширения линейки моделей используется не только многолетний конструкторский опыт, но и инновационный подход к производству, позволяющий добиться успеха в поставленных высоких задачах. Выбирая производственных партнёров, мы ориентируемся, прежде всего, на качество поставляемой ими продукции и работаем только с компаниями, имена которых давно уже стали синонимом таких понятий, как «надёжность» и «стабильность производства».

«Мототехника НЕВА» производится в Санкт-Петербурге!

 Некоторые недобросовестные источники распространяют информацию о том, что продукция «Мототехника НЕВА» производится не в России, а в сопредельных государствах. Обращаем Ваше внимание на то, что эта информация не соответствует истине. Вся выпускаемая Закрытым акционерным обществом «Красный Октябрь-НЕВА» техника – это исключительно российское производство! «Мототехника НЕВА» производится в Санкт-Петербурге.

Мотоблок бензиновый МБ-2Б-6.5 (CR950) НЕВА

Описание
Обработка почвы на большом (да даже и среднем) участке — это достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего посредством надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Однако до сих пор отцы советуют детям именно этот мотоблок, ведь они проверили его надежность на собственном опыте. Мотоблок «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) обрабатывает все типы почв. Зимой применяется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов.

Особенности

Стабильный двигатель Briggs&Stratton CR950

Бензиновый двигатель Briggs&Stratton CR950 является одноцилиндровым, четырехтактным. Чугунная гильза увеличивает надежность и долговечность мотора, препятствуя износу и компенсируя последствия неправильного обращения, одновременно обеспечивая уменьшенный расход масла. Глушитель Lo-Tone™ гарантирует низкий уровень шума и хорошее качество звука. Поплавковый карбюратор обеспечивает оптимальную подачу топлива для повышения надежности и производительности.

Редуктор в алюминиевом корпусе
Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.

Дополнительный набор передач
Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1-назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2-назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкретного типа почвы.

Разобщение левого колеса
Мотоблок «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) имеет функцию разобщения левого колеса. Данная функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации Вы доходите до конца поля и Вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав рычаг разобщения колес, Вы легко совершите поворот даже на небольшой площади.

Механическое переключение передач

Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) расположен на редукторе. Конструкция отличается надежностью и прочностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.

Независимая регулировка рукояток руля
Для удобства пользователя рукоятки руля в мотоблоке «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд. Мотоблок во время выполнения этой операции кренится на бок, так как одного из его колес идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если руль установлен в стандартном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой рукоятки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.

Культивация на 4-8 фрезах
Мотоблок «НЕВА» МБ2-B&S (CR950) способен работать с разным количеством фрез. Обычно на машину устанавливают 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемого участка. В случае же обработки легкой почвы возможна одновременная установка на мотоблок 8 фрез, что позволяет быстрее обработать участок. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.

Технические характеристики:

Марка двигателя  Briggs&Stratton
Двигатель  CR950
Мощность, л.с. (кВт)  6,5 (4,8)
Рабочий объем, см3  208
Топливный бак, л  3,1
Количество передач  (2+1)x2
Расход топлива, л/час  1,75
Трансмиссия  Маслонаполненный, шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
Тип топлива  Чистый бензин АИ-92, АИ95
Число оборотов вала, об/мин
23-42 (1-я передача)
89-160 (2-я передача)
Тяговое усилие, кгс  до 300 (при максимальной нагрузке грузами-утяжелителями)
Глубина обработки, см  20
Ширина культивации, см  81-126
Масса, кг  91

Запасные части для мотоблоков Нева по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

Мотоблок Нева – один из самых распространенных типов сельскохозяйственной техники на постсоветском пространстве. Сегодня он широко применяется на дачах и огородах, преимущественно, для высаживания сезонных овощей. Кроме того, агрегат незаменим для обустройства ландшафтного дизайна, оформления садов и придомовых территорий.

Ключевые преимущества мотоблоков Нева:

• мощный и экономичный двигатель – Нева (более устаревшие модели), Subaru или Briggs&Stratton
• удобство управления, благодаря регулируемым рычагам, простой в использовании коробке передач, легкому и надежному редуктору
• эффективность и высокий КПД – позволяет за короткий промежуток времени справиться с множеством разноплановых задач
• простота поиска запчастей

Мотоблоки Нева – универсальная, многофункциональная техника, которая отличается надежностью и достаточно простой конструкцией. Однако и они могут выходить из строя из-за естественного износа, а также активной эксплуатации в тяжелых условиях, для которых просто не предназначены. Быстрее всего из строя с годами выходит двигатель, стартер или карбюратор. Тогда владельцу пора задуматься о покупке новых деталей.

Купить запчасти для мотоблока Нева МБ можно в нашей специализированной компании запчастей для садовой, строительной и мототехники.

Широкий выбор надежных деталей для мотоблоков Нева по выгодным ценам

Своевременная замена износившихся деталей позволит значительно сэкономить на ремонте и продлить срок эксплуатации техники. Чтобы на долгое время сохранить работоспособность и эксплуатационные характеристики агрегатов, производитель рекомендует приобретать только надежные, оригинальные запчасти для мотоблока Нева.

В каталоге нашего

магазина представлен большой выбор запчастей для мотоблока Нева:

• свечи – глушитель стреляет, идет черный дым, возможно, причина неисправности именно в вышедших из строя свечах
• двигатели и редукторы – ключевые узлы, замену которых необходимо доверять только профессионалам, если вы не уверены в своих силах
• щетка вилки может понадобиться, если отсутствует фиксация передачи
• детали привода – об их поломке может свидетельствовать ситуация, когда не срабатывает узел разобщения полуосей
• манжеты – требуют замены, если обнаружены протечки масла через вал
• цепь редуктора
• карбюраторы
• колеса
• навесное оборудование
• топливная система и баки
• воздушные фильтры
• тросы и пр. 

Купить запчасти на мотоблоки Нева у нас можно недорого. Мы работаем без посредников напрямую с заводами-производителями.

Преимущества покупок на PARTSAD.RU – всероссийском портале садовой техники и запчастей для нее

Наша специализированная компания запчастей для садовой техники на отечественном рынке относительно недавно, но уже стала лидером в своей нише. Наше основное направление деятельности: поставки, реализация и сервисное обслуживание любительской и профессиональной садовой и строительной техники.

Запчасти для мотоблоков Нева МБ у нас можно заказать онлайн, даже не выходя из дома – быстро и удобно. Уточнить все интересующие вас вопросы по поводу сотрудничества, условий оплаты и доставки, действующих акций, скидок и распродаж, также можно в телефонном режиме. Наши операторы готовы ответить на любой ваш вопрос.

Компания работает как с частными, так и оптовыми покупателями (крупными компаниями и небольшими розничными магазинами). Каждому клиенту обеспечиваем индивидуальный подход, готовы предложить сотрудничество на максимально выгодных условиях. Мы гарантируем доступные цены на запчасти для мотоблоков Нева и оперативную доставку по России.

Киев… Цены на мотоблоки – Нева Украина

 Полезная информация

Продажа мотоблоков Нева в Украине: цена, отзывы

Мотоблок Нева – это многофункциональная машина и универсальный помощник в хозяйстве. Чтобы облегчить тяжелый земледельческий труд при подготовке почвы к посеву, фермеры часто используют такой механизм, как мотоблок, без которого теперь трудно представить современное фермерское хозяйство. Технологии стремительно развиваются, и мотоблоки получили доступные цены, давая возможность приобрести их каждому желающему. Это незаменимый помощник, который легко справится с пахотными видами полевых работ, обработкой больших земельных площадей, а также это надежная агротехника. Сельскохозяйственные машины и мотоблоки в Украине нашли широкое применение как в крупных фермерских хозяйствах, так и на садово-дачных участках. Развитие интернет-магазинов позволяет купить мотоблок нева в таких городах как: Киев, Харьков, Одесса, Винница, Днепропетровск. 

Мотоблоки могут культивировать, возить и вспахивать достаточно большие участки земли, их можно использовать в качестве трактора, сенокосилки, присоединять к нему прицеп, вспомогательные снаряжения, которые помогут выполнить работу любой сложности. Широкие возможности данного вида агротехники – заслуга многофункциональности навесного оборудования для мотоблоков. 

Мотоблоки можно купить в зависимости от их технических характеристик. Следует помнить и учитывать: для каких именно целей вы приобретаете эту недешевую сельхозтехнику, какие размеры земельного участка вы собираетесь обрабатывать, какая мощность двигателя мотоблока и тип используемого топлива вам понадобится — 

главное, на что следует обратить внимание, ведь от этого будет зависеть и цена на мотоблоки. Для рыхления земли достаточно мощности мотокультиватора, а если размер вашего участка 3 га и больше — вам понадобятся тяжелые мотоблоки мощностью 9 л.с. 

На сайте интернет-магазина «Нева» представлен широкий выбор различных моделей мотоблоков Нева, Sadko и Bertollini с бензиновыми двигателями. Продажа мотоблоков в Украине обеспечивается качественной консультацией наших менеджеров. Все подробные технические, физические характеристики и цена на мотоблоки указаны в описании товара. Чтобы ознакомиться с дополнительной информацией и условиями доставки заказа, кликните на изображение понравившейся вам модели. 

Магазин «Нева-Украина» позволяет купить мотоблоки в Киеве для любой сельскохозяйственной нагрузки.  Среди представленного на сайте модельного ряда агротехники есть мотоблоки, в которых установлены двигатели с большим моторесурсом, самыми высокими показателями экологичности, безопасности и надежности. Благодаря высокому качеству, которое заложено производителями в эти мотоблоки, техника очень редко нуждается в ремонте. 

Если Вы решили купить мотоблок в Украине в специализированном интернет-магазине техники для сада и огорода «Нева-Украина», можете не сомневаться в отменном качестве реализуемой продукции. Также мы предложим мотоблоки, оборудованные автоматическими регуляторами частоты вращения, что существенно упрощает работу оператора. Отдельно можно приобрести навесное оборудование для мотоблоков и грузовые тележки, которые пригодятся вам для перевозок груза на небольшие расстояния.

Мотоблок нева купить в Украине как никогда просто. Если вы не располагаете достаточным количеством наличных средств, магазин «Нева-Украина» предлагает своим клиентам покупку желаемого оборудования в кредит! В разделе сайта «Кредит» подробно указаны все требования и условия кредитования. Мы в свою очередь позаботимся о том, чтобы выбрать для вас наиболее выгодный кредит, который бы соответствовал вашим возможностям. Мотоблоки и отзывы на них можно найти на нашем сайте. Учитывая большое разнообразие популярных моделей, Вы обязательно найдете то, что искали. Технологии стремительно развиваются, значительно облегчая человеческий труд. 

Купить мотоблок в Украине моно как для домашнего использования, так и для промышленных работ, а магазин «Нева-Украина» позаботится о качественной технике и быстрой доставке.

Купить в интернет-магазине техники для сада и огорода Мотоблоки с доставкой по Украине:

Подробнее

Винница, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Луцк, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы

Обзор трех мотоблоков НЕВА с разными возможностями

Здравствуйте, дорогие друзья! Мы продолжаем серию видео о наших незаменимых помощниках в пахотных делах, да и не только в них… В этом видео рассмотрены три модели мотоблоков Нева, чтобы вам было проще выбрать ту технику, которая устроит по всем параметрам.

Из наших прошлых сюжетов вы уже узнали, чем мотоблок отличается от культиватора. Мы выяснили, что мотоблок имеет расширенную сферу применения и комплектуется большим количеством навесного оборудования. Но поскольку выбор моделей мотоблоков Нева большой, поговорим о том, чем же конкретные модели отличаются друг от друга.

Что мы взяли для сравнения?

Базовая модель – это Мотоблок МБ-2 Kasei 168FA 6,5 л.с., «золотая середина» модельного ряда Мотоблок МБ-2 Yamaha МX200 PRO 6,5л.с. и самый богатый по комплектации Мотоблок МБ-23Б-10,0ФС, B&S I/C 10, 6 фрез, 10 л.с. с электростартером и фарой.

 

Итак, Нева МБ-2 с двигателем Kasei

Начнем с младшего представителя серии – мотоблока МБ-2 Kasei 168FA. Это самая доступная модель с лучшим соотношением функционала и цены. Поклонников марки Нева может удивить появление в комплектации китайских двигателей. Действительно, раньше такого не было, но оказалось, что сочетание надежности и доступной цены интересует многих покупателей.

Именно для них инженеры завода Нева и создали модель МБ-2 Kasei 168FA, в которой установлен качественный китайский двигатель. Как и вся техника Нева, это поразительно живучий мотоблок средней мощности, предназначенный для ограниченного количества работ. По своим характеристикам он занимает промежуточное положение между культиватором и профессиональным мотоблоком с дорогим двигателем. С одной стороны, пользователь получает в свое распоряжение надежный работоспособный мотоблок, с другой – не платит большие деньги за ненужные ему функции.

В итоге и родился Мотоблок МБ-2 Kasei 168FA. Хочется сразу развеять миф о том, что китайский двигатель – это приговор. Конечно же, это не так. Всем давно известно, что Китай Китаю рознь. В качестве двигателя не приходится сомневаться, ведь он производится на том же заводе и по тем же технологиям, что и двигатели Subaru серии EX.

В числе преимуществ двигателя Kasei 168F отметим простоту эксплуатации, экономичность, малошумность. Конструкторы упростили конструкцию руля, теперь он не поворачивается по горизонтали. Кроме того, здесь немного проще комплектация, чем у старших моделей.

Получаем доступный мотоблок с легендарным классическим редуктором Нева, немного упрощенной комплектацией и надежным китайским двигателем.

Цена действительно радует – чуть более 40 тыс. руб.

Подведем итог. МБ-2 Kasei 168FA – прекрасные решение для тех, кому мотоблок нужен от случая к случаю, и кто хочет за небольшие деньги получить все преимущества знаменитого бренда Нева.

Золотая середина – МБ-2 c двигателем Yamaha

Далее рассмотрим Мотоблок МБ-2 Yamaha МX200 PRO 6,5 л.с. Его стоимость чуть более 60 т.р. Предусмотрены передачи 6+2 и 8+4 с переключением на руле.

У этого мотоблока также интересная история. На протяжении многих лет самыми популярными мотоблоками в линейке Нева оставались МБ-2 с двигателями ЕХ-17 и ЕХ-21 от Subaru, это были профессиональные гильзованные двигатели мощностью 6 и 7 л.с. соответственно. Они обладали потрясающей надежностью и неприхотливостью, единственное, что немного портило впечатление – высокий уровень вибрации и шума.

Но в 2017 году компания Субару решает полностью прекратить производство всех моделей двигателей общего назначения. Тогда перед заводом Нева встал вопрос о достойной замене, и ответ снова пришел из Японии. Компания Ямаха предложила свою линейку двигателей от 6 до 12 л.с. Эти двигатели уже зарекомендовали себя в мире с лучшей стороны, к тому же у них нет недостатков, которые были у Субару.

Двигатель при работе практически не вибрирует. Это стало возможно за счет трех технических особенностей – во-первых, сферической камеры сгорания, во-вторых, уникального угла наклона клапанов, и в-третьих, в конструкции по-новому расположены поршни. Уровень шума также минимальный – увеличенные глушители отлично поглощают звук.

Моторесурс двигателя составляет 3000 часов. А в остальном это все тот же любимый всеми мотоблок, но уже с горизонтальной регулировкой руля и разблокировкой полуоси, что значительно упрощает маневрирование.

МБ-23Б

Ну и, наконец, тяжелая артиллерия комплектации – мотоблок МБ-23Б-10,0ФС, B&S I/C 10, 6 фрез. Мощность двигателя 10 л.с. Есть электростартер и фара. Стоимость его чуть более 80 т.р. Давайте подумаем, много это или нет.

МБ-23 – это серия тяжелых силовых мотоблоков Нева. Их мощность начинается от 9 л.с. Владельцы больших земельных участков, безусловно, оценят функционал мотоблока «НЕВА» МБ23. Эта модель незаменима там, где приходится длительно работать в интенсивном режиме.

Эта машина способна обработать самые сложные типы почв, убрать плотный лежалый снег и сугробы, быстро привести в порядок заросший и сильно запущенный участок. Модель полезна и в коммунальном хозяйстве, для уборки листвы и загрязнений в парках и скверах. При обильном росте травы силовой мотоблок может работать как косильная машина. Кроме того, мотоблок «НЕВА» МБ23-Б10,0-ФС применяют для езды по пересеченной местности и перевозки грузов.

В аппарате установлен 10 сильный гильзованный двигатель Бриггс Стратон. Этот двигатель уже давно используется и зарекомендовал себя как очень надежный. Но главная особенность модели не в двигателе, а в комплектации. Мотоблок поставляется с электростартером для удобного запуска двигателя, фарой для комфортного и безопасного перемещения в темное время и аккумулятором для питания стартера и фары.

Уникальность мотоблока МБ-23 в том, что он не просто справляется с трудными задачами и выдерживает экстремальные нагрузки. Он хорош тем, что позволяет работать безопасно и с комфортом, а это, на мой взгляд, бесценно.

Итак, дорогие друзья, сегодня вы еще больше узнали о мотоблоках. Надеемся, эта информация пригодится вам для того, чтобы сделать правильный выбор. Напоминаем, Сава дает беспрецедентную гарантию на мотоблоки Нева – 5 лет!

клиноременная передача. устройство. Справочник для садоводов и огородников. мотоблоки типа мб. ока, нева, каскад. устройство, диагностика, каталог ремонта основных деталей навесных орудий и агрегатов. Мотоциклетная компания, г. Коломна, Московская область, купить,

Как известно, мотоблоки бывают двух типов. Первый из них работает от цепи, а второй – от ременной передачи. Во втором случае ременная передача используется для передачи крутящего момента от двигателя на навесное оборудование мотоблока, а также играет роль сцепления и трансмиссии.Предлагаем рассмотреть принципы установки ремней на мотоблок Нева, а также способы их регулировки своими руками.

Правила выбора ремней для мотоблоков Нева

Ассортимент мотоблоков Нева не ограничивается одним представителем. Напротив, существует несколько модификаций сельскохозяйственных агрегатов, для каждой из которых подходят ремни определенного типа.

На мотоблоке МБ-1, а также на мотоблоке Нева МБ-2 в основном применяется клиноременная передача.Использование клиновой передачи позволяет агрегату двигаться как вперед, так и назад. В случае неисправности клиноременного механизма станки Нева работать не будут.

Мотоблоки МБ-1 оснащены клиноременной передачей для прямого и обратного хода. При этом модификация МБ-2 оснащена только передним ходом. Такое различие в конструкции двух моделей агрегатов не позволяет использовать для них однотипные ремни. Напротив, чтобы правильно выбрать ремень для мотоблока Нева, необходимо изучить ряд следующих факторов:

• Тип ремня, который точно соответствует вашей модели мотоблока;
• Размеры элемента;
• Степень натяжения элемента;
• Клин трансмиссионного типа.

Внимательно изучив каждую из этих характеристик, вы сможете точно подобрать запчасти, подходящие именно для вашей модели агрегата.

Типы ремней для мотоблоков Нева

На мотоблоках устанавливаются ремни трех типов. К ним относятся:

• ремни клиновые;
• Передние элементы;
• Ремни реверсивные.

Чтобы точно подобрать приводной ремень для агрегатов Нева, лучше всего воспользоваться таблицей, в которой указано соответствие элементов той или иной модели мотоблока.

Данная таблица подскажет, как выбрать ремень для мотоблока Нева, исходя из модификации сельхозагрегата.

Размеры ремней для мотоблоков Нева

Еще одним важным фактором при выборе приводных ремней для мотоблока Нева является их размер. Специальная таблица поможет определить, какая деталь подходит для вашей сельхозмашины.

Перед использованием таблицы следует измерить расстояние между шкивами и роликами, на которые будет установлена ​​новая деталь.Это поможет определить точную длину нового элемента.

Затяжка ремня мотоблока Нева – как сделать самому?

В конструкции мотоблока Нева МБ-1 и МБ-2 расположение ремней немного отличается. Поэтому алгоритм установки для обеих моделей также будет иметь определенные отличия. Для натяжения ремня на мотоблоке Нева МБ-1 необходимо соблюдать следующий порядок действий:

1. Прежде всего необходимо снять кожух с клиноременного механизма;
2. Затем осторожно снимите заднюю пластину со шкива;
3. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить подпружиненный ролик;
4. Снимите старый ремень и затяните новый элемент;
5. После этого установите все ранее демонтированные детали мотоблока.

Регулировка ремня на мотоблоке Нева МБ-2 выполняется в следующем порядке:

1. Как и в первом случае, снять крышку с клиноременного механизма;
2. Используйте специальный винт, чтобы ослабить натяжение стандартного ремня;
3. Выкрутите все винты крепления кронштейна к корпусу мотоблока;
4. Вытащите старый ремень и отрегулируйте шкивы;
5. Перед установкой ремня обязательно протрите пространство между всеми видимыми частями и продуйте шланги, к которым есть свободный доступ;
6. При установке нового ремня установите один его конец на вал коробки передач, а другой – на шкив, расположенный в двигателе;
7. В конце соберите конструкцию в обратном порядке.Подробнее об установке ремней на мотоблоки Нева читайте в видео.

В большинстве случаев натяжение нового элемента на Невском агрегате производится в случае выхода агрегата из строя. Реже владельцы сельскохозяйственных машин меняют ремень преждевременно, чтобы не допустить поломки или поломки непосредственно при работе с мотоблоком. В любом случае следует быть максимально осторожным, поскольку чрезмерное растяжение элемента неминуемо приведет к его поломке.

Среди большого количества универсальных отечественных, китайских, японских мотоблоков для обработки почвы мотоблок Нева 2МБ выделяется относительно невысокой ценой, надежностью в эксплуатации и традиционно тяжелым обслуживанием агрегата. Предыдущие модели Нева-1 часто становились объектом критики из-за некачественного двигателя мотоблока. Сегодня ситуация кардинально изменилась. Двигатель для мотоблока Нева-2МБ делают более-менее надежным, либо устанавливают импортные, но до сих пор нет информации по обслуживанию и четкой инструкции по эксплуатации.

Что такое мотоблок Нева 2

Мощный моторный агрегат производства компании Красный Октябрь комплектуется тремя вариантами двигателей мотоблока:

• Бензиновый двигатель производства Калужского завода, чаще всего модификации ДМ-1, ДМ-2 мощностью 6 и 7 л.с. соответственно. Первый работает на А-76, второй – на А-95. В этом случае согласно инструкции к индексу мотоблока добавьте букву «К»;
• Американские моторы от Briggs & Stratton.Версия мотоблока с индексом «В» считается самой надежной и простой в обслуживании даже без каких-либо инструкций;
• Субаровские моторы, при их оснащении мотоблоком «Нева» присваивается индекс «С». У двигателей аналогичная мощность в 6-7 лошадок, но есть дизельные версии с колоссальным крутящим моментом. Самые капризные в обслуживании и эксплуатации, все операции, даже заправка и запуск, должны выполняться только по инструкции.

К сведению! Для различных модификаций мотоблока Нева используются разные марки бензина А-92 или А-95.

О том, какое конкретно топливо используется для конкретной модели мотоблока, необходимо уточнить по паспорту и инструкции по эксплуатации. Например, попытка заправить двигатель Субарова бензином 92 в процессе эксплуатации может привести к выгоранию поршневой системы, а у мотоблоков с американскими Briggs часто возникали серьезные проблемы с запуском и регулированием оборотов двигателя из-за большого количества грязи в отечественное топливо.

Общие параметры мотоблока Нева 2МБ, взятые из инструкции по эксплуатации:

• Масса агрегата в заправленном состоянии достигает 100 кг. Это средний показатель для большинства мотоблоков, китайские тяжелые версии могут достигать 150-180 кг;
• Мощность двигателя -6 ​​л.с., при крутящем моменте 180 кг? S, для дизеля крутящий момент увеличен до 220 кг? S;
• Глубина вспашки по инструкции при использовании стандартного плуга на мотоблоке достигает 200 мм, максимальная ширина боронования 170 см.

Машина может пахать, боронить, выкапывать посаженный на грядках картофель, убирать снег и многое другое при условии использования стандартных приспособлений, предусмотренных в инструкции по эксплуатации.

Основная проблема эксплуатации мотоблоков Нева

Большое количество смолы, грязи, воды в бытовом топливе при эксплуатации полностью убивает импортные моторы. Поэтому хозяева применяют прием, которого нет ни в одной инструкции по эксплуатации – заливают импортный бензин, желательно финский, либо применяют очистку топлива щелевыми угольными фильтрами под давлением.

В этом случае срок службы мотоблока с двигателем Subar легко превысит расчетные 10 лет, а «Нева», оснащенная Briggs & Stratton, сможет работать на хорошем моторном масле и исправно работать для всех 15- 20 лет без капремонта двигателя.

Работа мотоблока в режиме мотокультиватора, по сути, наиболее невыгодна для любого мотора, но почему-то в основном горят калужские моторы ДМ-2. Эти двигатели рассчитаны на топливо и масло самого среднего качества, на самую безжалостную эксплуатацию, поэтому разработчики оснастили этот вариант гильзным вариантом блока, предполагающим увеличение общего срока службы до 10 лет.

По инструкции владелец может заменить или отремонтировать вкладыши. Но на практике мастера говорят, что проблемы с работой и перегревом ДМ-2 возникают именно из-за невысокой жесткости гильзы и плохого отвода тепла.

Основные проблемы эксплуатации мотоблока Нева МБ

Так уж сложилось, что участь мотоблока такова, что каждый из агрегатов требует регулярного внимания и периодического обслуживания вне зависимости от того, какой двигатель установлен на Единица.Но даже двигатели Субару и Бриггс требуют периодической промывки и регулировки карбюраторов в процессе работы, с очисткой седла игольчатого клапана от скопившейся грязи, чисткой свечи зажигания.

Редуктор и клиноременная передача

Следующим по важности узлом мотоблока является зубчато-ременный редуктор. Механизм состоит из двух частей – зубчатого редуктора и клиноременной передачи. Коробка передач мотоблока собрана в корпусе из легкого сплава и залита маслом. По инструкции масло меняют после первых 200 часов эксплуатации.С маслом проблем нет, TAD17i подходит, есть проблемы с деформацией и расколами корпуса КПП, быстрым срабатыванием сальников и возникающей утечкой. Коробка передач предусматривает две передачи вперед и одну назад. Еще две передачи получаются переключением клиноременной передачи.

По инструкции ремень мотоблока Нева-2 должен быть стандарта А1180-А45. Это самая расходная и изношенная часть трансмиссии, так как вместо традиционного дискового сцепления, которое даже китайцы довольно часто устанавливают на свои Зубры, на Неве используется клиноременная муфта, которой уже больше ста лет. Старый.Понятно, что срок службы такого механизма в десять раз меньше ферридо-системы.

По инструкции муфта работает следующим образом:

• При нажатии на рычаг-рукоятку усилие передается по гибкому тросу на натяжной ролик, который натягивает ремень и устраняет провисание, обеспечивая сцепление узкая боковая ременная передача со щеками шкива;
• Когда рычаг отпускается, возвратная спиральная пружина увеличивает провисание и ослабляет сцепление ремня со шкивами.

К сведению! Такой принцип включения сцепления по инструкции обеспечивает остановку мотоблока Нева МБ, если вдруг во время работы «железный конь» вырвался из рук.

Но, к сожалению, регулярное растяжение винтовой пружины на максимум приводит к ее ослаблению, и, как следствие, ремень сгорает на максимальной скорости. Поэтому во время работы необходимо регулярно останавливать мотоблок, чтобы регулировать натяжение ремня согласно инструкции.Прогиб ремня по центру при нажатии с силой 5 кг, согласно инструкции, не должен превышать 9-10 мм.

Двигатель ДМ-2

Для работы мотоблока согласно инструкции используется чистый неэтилированный бензин марки А-92. Если вы используете для промежуточного хранения чистую канистру, и перед запуском работы необходимо отстоять топливо, а последние 100-150 мл не заливать в бак, а аккуратно слить для других целей, то проблем быть не должно. при работе мотора.

Самым болезненным местом двигателя мотоблока является его карбюратор. Мало того, что настроить работу по инструкции практически невозможно, так даже при заводских настройках игла не блокируется, она регулярно подливает топливо во впускной тракт. Соответственно, через 20-30 часов моторное масло в картере превращается в пахнущую кашицу.

Согласно инструкции для заправки картера двигателя используются минеральные масла M10GI; на практике лить полусинтетику и синтетику например 10W40 около 1.3 литра. Для коробки передач инструкция требует заряда 2,2 л.

Совет! Если нет возможности отрегулировать зависание иглы, а бензин регулярно поступает в картер, то лучше купить недорогую минеральную воду и менять ее каждые 50 часов.

Для запуска двигателя по инструкции необходимо:

• Открыть кран, залить топливо в карбюратор и переместить опору насоса в исходное положение;
• Дырка пару раз при открытой шторке;
• Полностью закройте воздушную заслонку и запустите двигатель.

Конечно, при горячем двигателе мотоблока запуск производится при открытой заслонке.

Регулировка плуга

Чтобы получить необходимую глубину вспашки и направление отвала, нужно знать, как отрегулировать плуг на мотоблоке. Согласно инструкции, плуг крепится к сцепке с помощью регулируемого кронштейна и шкворня. Монтаж и регулировка плуга осуществляется в два этапа.

На первом этапе работы регулируется высота установки плуга; для Невы вертикальную планку необходимо устанавливать выше или ниже в ряду готовых дыр.Оптимальная высота 7-9 см.

После пробной эксплуатации плуга необходимо будет установить угол атаки режущей кромки. Для этого по инструкции на ровную поверхность устанавливают мотоблок, обутый проушинами. Под левым колесом ставится подставка высотой 15 см, и поворотом монтажной головки регулируется наклон режущей кромки к поверхности покрытия.

Заключение

Эксплуатация мотоблока требует не только большого терпения и физических сил, но и желания разбираться в кривых и не всегда точных формулировок инструкции производителя.Хорошим дополнением к практическому руководству являются отзывы о проблемах и поломках мотоблока, особенно с импортными двигателями. Если отечественная техника еще подлежит самостоятельному ремонту, то с японскими моторами мотоблоков восстановление, как всегда, обходится в копеечку.

Справочник для садоводов и огородников. Мотоблоки типа МБ. Ока, Нева, Каскад. Устройство, диагностика, каталог ремонта основных деталей навесных орудий и агрегатов. >> Передача клиноременная.Устройство.

Клиноременная передача мотоблоков МБ-1 и МБ-2 выполняет функцию трансмиссии и механизма сцепления и обеспечивает:

Передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач;

Отсоединение двигателя от коробки передач при переключении передач и плавное их повторное включение, исключающее резкие изменения нагрузки двигателя;

Плавный пуск мотоблока и остановка без остановки двигателя,

Передачи клиноременные МБ-2 (рис.28) и мотоблоки МБ-1 (рис.29) конструктивно различаются, что обусловлено применением в них разных типов редукторов.

Рисунок: 28. Клиноременная передача мотоблока МБ-2: 1 – рессора; 2 – штанга; 3 – кольцо В20; 4 – шайба; 5 – шкив первичного вала коробки передач; 6 – ключ; 7 – болт М8-18-Ц; 8 – шайба А8: П – шайба 8Т; 10 – гайка 8-ц; 11 – кожух шкива; 12 – щиток; 13 – болт; 14 – шайба; 15 – ролик натяжителя; 16 – ремень AX-1180; 17 – ключ; 18 – кольцо В25; 19 – шкив выходного вала двигателя; 20 – болт М8; 21 – скоба; 22 – втулка; 23 – скоба; 24 – шплинт 2х16: 25 – пружина

Трансмиссия приводится в действие натяжением ремня с помощью натяжного ролика.Как видно из рис.28 и 29, принципиальное различие между ними заключается в использовании в мотоблоке МБ-1 фактически двух клиноременных передач: один для включения передней передачи, другой для включения заднего хода, а в мотоблоке МБ-1 У мотоблока МБ-2 включается передача заднего хода с помощью коробки передач, и необходимость в ремне, передача заднего хода отпадает.

Рисунок: 29. Клиноременная передача мотоблока МБ-1: 1 – шкив натяжителя вперед; 2 – скоба; 3 – шайба; 4 – шкив реверсивного натяжителя; 5 – пружина; б – ключ; 7 – шкив выходного вала двигателя; 8 – пружина; Р – стопорный винт; 10 – скоба; 11 – ключ; 12 – тяга для включения поступательного движения; 13 – ремень приводной передний А-1210вн III; 14 – ремень привода заднего хода 0-1400 I; 15 – шкив первичного вала коробки передач; 16 – тяга включения задней передачи; 17 – кожух шкива; 18 – щиток; 19 – штанга; 20 – пружина; 21 – пружина; 22 – скоба; 23 – болт

Размеры ремня для мотоблока Нева – информация, которая нужна каждому владельцу данной техники.Тип ремня, длина, натяжение и регулировка, неисправности клиноременной передачи – вопросы, с которыми мы попробуем разобраться в этой статье.

При написании статьи натолкнулся на один интересный факт: информация о типах и размерах ремней для мотоблоков Нева и других в сети представлена ​​в основном интернет-магазинами, которые предлагают купить свой товар. В то же время ошибки очень распространены.

Поэтому при покупке ремня нужно быть очень внимательным и ориентироваться на инструкцию по эксплуатации вашего мотоблока.Данные на этой странице собраны из каталогов Red October и из инструкций к мотоблокам.

Существует большое количество модификаций мотоблоков Нева. Бывает, что для мотоблока МБ-2 с разными двигателями бывают разные размеры ремня (см. Строки 3 и 4 таблицы ниже)

Таблица применяемых ремней для мотоблоков и культиваторов Нева

Тип мотоблока Нева	Тип ремня
МБ-1 старая модификация	Ремень приводной А-1180 ВН-Т ГОСТ 1284.1-80 – ГОСТ 1284.3-80 (прямое движение) Ремень приводной 0-1400Т ГОСТ 1284.1-80- ГОСТ 1284.3-80 (обратный ход)
МБ-1	A53 (1380)
МБ-2	А-45 13 × 1143Li A1180Ld или А1180 ГОСТ 1284.2-89
МБ-2С-9.0 ПРО	A46,5 A (1213)
МБ-3	А52 13х1320 Ли А1350Ld
МБ-23	A49 (данные в разных каталогах различаются) A50 13 × 1270Li A1300Ld
МБ Компактный	A47 (1200 Li A47 (1230 prof A))
МК-75	FSCOUZ36
МК-80	А37 13940 Ли А 970 Ld
МК-80Р	Z31 1/2 10x805Li Z825Ld
МК-100	А-100 ГОСТ 1284.1-89
МК-200	A44

Таблица применимости шкивов и ремней мотоблока Нева МБ 2

Модификация	Двигатель		Тип ремня
	Модель	Ø к / дюйм
МБ-2К-6.2	ДМ-1К (ЗАО “Красный Октябрь-Нева”)	Ø25	А1180 ГОСТ 1284.2-89 или А45 13 × 1143Li А1180Ld
МБ-2К-7.5	ДМ-1К-7,5 (ЗАО «Красный Октябрь-Нева»)	Ø25
МБ-2Б-6.0	I / C 6.0 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Б-6.0 ПРО	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод 117	Ø19
	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод. 118
МБ-2Б-6,5 ПРО	Авангард 6.5 (Briggs & Stratton	Ø19
МБ-2Б-7.5	Vanguard 7,5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320190Е1DD1001	Ø19
	Vanguard 7,5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320162Е1DD1001	Ø25,4
МБ-2Б-5.5М	I / C 5.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Н-5.5	HONDA GX200	Ø19
МБ-2Б-6.5	I / C 6.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2С-6.0 ПРО	EX17 (Робин СУБАРУ)	Ø19
		Ø20
МБ-2С-7.0 ПРО	EX21 (Робин СУБАРУ)	Ø19
		Ø20
Подробнее о типах и размерах шкивных ремней и тросов, применяемых для мотоблоков и культиваторов Нева других модификаций, можно узнать

Скачать таблицу применения шкивов и ремней для мотоблоков Нева различных модификаций с различными двигателями: tablica-skivov-remnei2013.xls

Обозначение клинового ремня

Клиноременная передача мотоблоков МБ-1 и МБ-2 выполняет функцию трансмиссии и механизма сцепления и обеспечивает:

Передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач:

Отсоединение двигателя от коробки передач при переключении передач и плавное их повторное включение, исключая резкие изменения нагрузки двигателя:

Плавный запуск мотоблока и остановка без остановки двигателя.

Клиноременные передачи мотоблоков МБ-2 и МБ-1 конструктивно различаются, что обусловлено применением в них коробок передач разного типа

Возможные неисправности клиноременной передачи

Проверка натяжения и регулировка ремня мотоблока Нева

Мотоблок состоит из следующих основных узлов: двигатель 1, трансмиссия 2, ходовая часть 3 и органы управления 4.

Двигатель и его вспомогательные системы

Привод мотоблока – классический двигатель внутреннего сгорания со всеми системы, необходимые для его работы.Бензиновые четырехтактные двигатели используются в автомобилях легкого и среднего класса (см. Устройство и работу четырехтактного двигателя). Сверхмощные мотоблоки часто комплектуются дизельными двигателями. В устаревших и некоторых легких моделях иногда (довольно редко) можно встретить двухтактный бензиновый двигатель.

Устройство мотоблока с четырехтактным бензиновым двигателем (Хонда): 1 – топливные фильтры, 2 – коленчатый вал, 3 – воздушный фильтр, 4 – часть системы зажигания, 5 – цилиндр, 6 – клапан, 7 – подшипник коленвала.

Большинству пользователей мотоблоков приходится иметь дело с четырехтактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением. Эти двигатели имеют следующие системы обеспечения их работы:

• Система подачи топлива, предназначенная для приготовления топливовоздушной смеси, состоящая из топливного бака с краном, топливного шланга, карбюратора и воздушного фильтра.
• Смазочная система, смазывающая трущиеся детали.
• Пусковой механизм (стартер), предназначенный для раскрутки коленчатого вала. Многие двигатели оснащены механизмом легкого запуска, который снижает пусковое усилие за счет устройства на распределительном валу, которое открывает выпускной клапан во время такта сжатия и тем самым снижает сжатие в цилиндре при проворачивании коленчатого вала.Тяжелые мотоблоки иногда комплектуются электростартерами с батарейным питанием. Некоторые модели имеют электрический и ручной запуск. Последний используется как резервный.
• Система охлаждения, отводящая тепло от блока цилиндров за счет воздушного потока, создаваемого крыльчаткой маховика при вращении коленчатого вала.
• Система зажигания, обеспечивающая непрерывное искрение на свече зажигания. Вращающийся маховик с магнитным башмаком индуцирует в магнето электродвижущую силу, которая преобразуется электронной схемой в электрические сигналы, подаваемые на свечу.В результате между контактами последнего проскакивает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь.

1 – электронный магнето, 2 – винт, 3 – магнитный башмак.

Пусковой механизм и система зажигания мотоблока Cascade MB6: 1 – ручка стартера, 2 – корпус вентилятора, 3 – защитная крышка, 4 – цилиндр, 5 – головка блока цилиндров, 6 – магнето, 7 – маховик.

• Газораспределительная система, отвечающая за своевременное поступление топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя и выпуск выхлопных газов.В систему газораспределения входит глушитель, предназначенный для целенаправленного отвода выхлопных газов и снижения шума.

Обратите внимание, что двигатели продаются со всеми своими системами, и если есть идея сделать мотоблок своими руками, то в купленном двигателе уже будет бензобак, воздушный фильтр, стартер и т. Д. ., например, здесь (только лучше покупать через интернет-магазин, потому что в обычном магазине этой сети цена может быть выше).

На рисунке ниже показан двигатель Honda GX модели GX200 QX4, широко применяемый в мотоблоках отечественного производства.Мощность агрегата 5,5 л.с. Он имеет горизонтальный коленчатый вал и повышенную степень сжатия для эффективного сгорания топлива и низкого содержания углерода.

Трансмиссия

Трансмиссия используется для передачи крутящего момента от двигателя на колеса и изменения скорости и направления движения мотоблока. Обычно он состоит из нескольких последовательно соединенных между собой агрегатов: коробки передач, дифференциала (в некоторых моделях), сцепления, коробки передач.Эти элементы могут быть конструктивно выполнены в виде отдельных узлов или объединены в один корпус. Коробка передач используется для переключения передач, которых может быть разное количество (до 6 вперед и 2 назад), и одновременно является редуктором.

По своему типу блоки трансмиссии (редукторы и редукторы) могут быть зубчатыми, ременными, цепными или представлять собой различные комбинации того и другого.

Classic Зубчатая передача , состоящая только из цилиндрических и конических шестерен, используется в основном на тяжелых мотоблоках и некоторых моделях машин среднего размера.Как правило, имеет реверс и несколько понижающих ступеней.

На рисунке ниже представлена ​​зубчатая передача мотоблока «Югра» НМБ-1, состоящая из цилиндрической и конической передач. Двигатель жестко прикреплен к коробке передач, которая в свою очередь жестко связана с конической передачей. В конструкции мотоблока НМБ-1 отсутствуют цепные и ременные приводы, которые, по мнению его разработчиков, являются ненадежным звеном в трансмиссиях из-за склонности к обрывам, поломкам и проскальзыванию ремня.

Схема редуктора Югорского НМБ-1 мотоблок: 1 – вилка сцепления, 2 – Стопорное кольцо, 3 – Установочное кольцо, 4 – опора, 5 – Стопорное кольцо, 6 – Установочное кольцо , 7 – Стопорное кольцо, 8 – манжета, 9 – Стопорное кольцо кольцо, 10 – опора, 11 – шестерня первой передачи и обратный, 12 – шестерня второй и третьей передаче, 13 – Установочное кольцо, 14 – опора , 15 – Вал ведомой шестерни, 16 – Вал ведущей шестерни.

Схемы углового редуктора Югорского NMB-1 (N) мотоблок: 1 – стопорное кольцо, 2 – регулировочное кольцо, 3 – коническая шестерни, 4 – регулировочные кольца, 5 – подшипник, 6 – промежуточная шестерня вал, 7 – Верхняя часть тела, 8 – Выходной вал, 9 – регулировочные кольца, 10 – опора, 11 – коническая шестерня, 12 – стопорное кольцо, 13 – пыльник чашки, 14 – пыльник, 15 – манжета, 16 – Регулировка кольцо, 17 – нижний корпус, 18 – регулировочная прокладка, 19 – подшипник, 21 – крышка, 22 – шестерня, 23 – шестерня, 24 – вал.

Крутящий момент от коленчатого вала передается на ведущий вал 16 (схема коробки передач) коробки передач и снимается с конической шестерни ведомого вала 15 вертикальным валом 6 конической шестерни (схема конической шестерни), который передает вращение на шестигранный вал 8 ведущих колес. Во избежание нарушения правильной работы трансмиссии не рекомендуется разбирать трансмиссию мотоблока, что может привести к нарушению регулировки шестерен.

Коробка передач – механическая двухступенчатая коробка передач с 3 передачами переднего хода и 1 задним ходом. Коробка передач имеет два вала отбора мощности (A) и (B).

Червячные передачи , состоящие из двух редукторов – верхней передачи и нижней червячной передачи – обычно используются на легких мотоблоках. Коленчатый вал двигателя – вертикальный. Иногда машины с червячной передачей оснащаются центробежным автоматическим сцеплением. Подобное устройство мотоблока обеспечивает повышенную компактность агрегата.

Ременная передача, ременная цепь и ременная передача с цепной передачей довольно распространены в легких и средних мотоблоках. Двигатель вращает вал шестеренчатого или цепного редуктора с помощью ременной передачи, которая также является муфтой. Цепные зубчатые передачи часто реализуются в одном картере.

При ременной передаче для изменения скорости мотоблока и коробки отбора мощности шкивы могут иметь дополнительный поток. К достоинствам такой трансмиссии можно отнести более простую, чем в случае шестеренчатой ​​трансмиссии, разборку и сборку мотоблока.

На рисунке ниже показана клиноременная передача мотоблока GreenField модели МБ-6.5 (с ременной передачей), которая помимо передачи крутящего момента и снижения скорости выполняет также функции сцепление и коробка передач (переключение передач).

Функция сцепления реализована с помощью натяжного ролика и механизма управления, состоящего из тяги и системы рычагов, позволяющих изменять положение ролика, натягивая или ослабляя ремень и, соответственно, поворачивая включение или выключение передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.Переключение передач осуществляется с помощью шкивов с двумя ребрами жесткости. Переставляя ленту с одного ручья на другой, вы получаете разную скорость мотоблока.

Похожая схема реализована в отечественном мотоблоке Салют 5, показанном на рисунке ниже. Клиноременная передача передает вращение на шестеренчатый редуктор мотоблока.

Как правило, трансмиссии мотоблоков имеют валы отбора мощности , обеспечивающие передачу крутящего момента на рабочие органы машины.По своему типу и расположению в трансмиссии валы отбора мощности могут быть независимыми, расположенными перед муфтой и вращающимися независимо от ее состояния (выключено или включено), или зависимыми, расположенными после муфты и синхронными с определенной передачей. Один мотоблок может иметь несколько валов отбора мощности – разных по типу и скорости вращения.

Сцепление

Сцепление, которое является частью трансмиссии, выполняет несколько функций. Передача крутящего момента с коленчатого вала двигателя на вал коробки передач (редуктора), отключение коробки передач и двигателя при переключении передач, обеспечение плавного пуска мотоблока и его остановки без выключения двигателя.

Конструктивно муфта может выполняться по-разному. В клиноременной передаче (см. Выше) натяжение или ослабление ремня с помощью рычага сцепления приводит к передаче или прекращению передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Или в виде однодискового или многодискового фрикционного сухого или мокрого (масляного) сцепления, что более надежно и используется в большинстве моделей мотоблоков. В некоторых машинах используется гораздо более редкое коническое сцепление.

На уже рассмотренном мотоблоке «Югра» ООО «Кадви» установлено наиболее традиционное по конструкции сцепление – фрикционный многодисковый с нажимной пружиной, работающий в масляной ванне.Устройство мотоблока с аналогичным сцеплением должно предусматривать наличие картера сцепления, в который заливается трансмиссионное масло.

Схема сцепления мотоблока Югра НМБ-1: 1 – Вал двигателя, 2 – Ведущая полумуфта, 3 – Приводная полумуфта в сборе с выжимным подшипником, 4 – Бельвильская пружина, 5 – Ведущие диски, 6 – Приводные диски, 7 – Весна упорное кольцо.

Рычаг сцепления: 1 – ось, 2 – вилка, 3 – половина сцепления, 4 – рычаг, 5 – трос сцепления, 6 – болт, 7 – гайка, 8 – шайба, 9 – пружинная шайба, 10 – втулка.

Муфты состоит из приводного полумуфта 2 (схема сцепления на мотоблоке), ведомый полумуфта 3, пружина диска 4, вождение 5 и 6 дисков привода, упорное кольцо 7. Он работает следующим образом . При отпускании рычага сцепления пружина Бельвилля поочередно сжимает ведомый и ведущий диски, собранные в единое целое. За счет трения между дисками крутящий момент передается от двигателя к коробке передач. Когда рычаг сцепления нажат, усилие передается по тросу на рычаг выключения сцепления 4 (рычаг сцепления).В этом случае вилка 2 сцепления сжимает пружину через ведомую полумуфту и выжимные подшипники, отделяя ведомые диски от ведущих дисков и останавливая передачу крутящего момента.

Дифференциал

Для улучшения маневренности и плавности поворотов в конструкции некоторых мотоблоков (в основном тяжелых) предусмотрен дифференциал. Назначение последнего – обеспечить вращение левого и правого колеса с разной скоростью. Дифференциалы могут быть с блокировкой колес и без.Вместо дифференциала можно использовать механизмы для отключения одного колеса во время движения.

Шасси

Ходовая часть мотоблока представляет собой раму, на которой закреплены основные агрегаты и колеса. Иногда рама отсутствует, и ее роль играет трансмиссия, к которой крепятся двигатель и колеса.

В большинстве мотоблоков расстояние между колесами можно изменять, это дает возможность установить колею разной ширины. Используются два основных типа колес – обычные пневматические и тяжелые металлические с широкими проушинами.Утяжелители могут быть приварены к колесам или прикручены к ним. Многие конструкции металлических колес предусматривают крепление грузов разного веса. Это позволяет при необходимости увеличить вес мотоблока до значений, обеспечивающих необходимое сцепление колес с землей.

Металлические колеса могут быть со сплошным ободом или выполнены в виде двух или трех узких обручей, соединенных проушинами. Недостатком первых является то, что между выступами скапливается грунт, что мешает хорошему сцеплению колес с землей.

Органы управления

Органы управления – совокупность механизмов, обеспечивающих изменение направления движения и скорости мотоблока. К ним относятся: рулевое колесо, рычаги и тяги переключения передач, рычаги управления сцеплением, подача газа, аварийная остановка двигателя и др. Поскольку конструкция мотоблоков, за очень редкими исключениями, не предусматривает наличие сиденья для оператора, мотоблок должен обеспечивать управление одной рукой.

Некоторые органы управления (воздушная заслонка карбюратора, коробка отбора мощности и т. Д.) расположены на соответствующих узлах и агрегатах.

Обычно на левой рулевой тяге находится рычаг управления сцеплением и рычаг аварийной остановки двигателя, справа – рычаг «газ», рычаг привода колес и тормозной рычаг (если есть). Конструкция рулевой колонки мотоблоков предусматривает, как правило, регулировку положения ручек в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На рисунке показаны органы управления мотоблока SunGarden MF360.

При использовании содержимого этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Мотоблоки, профессиональный садовый инвентарь

Нажмите здесь, чтобы получить
САДОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Ваш источник оборудования и инструментов для малых ферм

ЧТО ТАКОЕ ХОДОВОЙ ТРАКТОР:

Мотоблок (также называемый мотоблоком, двухколесным трактором или ручным трактором) – это, по сути, одноосная / двухколесная версия четырехколесного сельскохозяйственного трактора, способная управлять множеством различных агрегатов с помощью одного источник питания. Мотоблоки используются во всем мире в небольших сельскохозяйственных, садоводческих, промышленных, ландшафтных и бытовых целях. В отличие от псевдопрофессионального оборудования того же размера, производимого для рынка США, такого как DR® и Troy-Bilt® , европейские 2-колесные тракторы производятся в соответствии со стандартами качества и долговечности, ожидаемыми от сельскохозяйственного оборудования … Как и четырехколесный сельскохозяйственный трактор, эти прочные двухколесные машины рассчитаны на срок службы тысяч часов с полным приводом и сцеплением автомобильного типа.

Из примерно 30 компаний, производящих двухколесные тракторы в Европе, BCS на сегодняшний день является крупнейшей. Компания BCS, основанная в 1942 году недалеко от Милана, Италия, продает свое оборудование в 80 стран и имеет более 500 дилеров в Северной Америке. Grillo из Чезены, Италия, также занимается производством мотоблоков уже более 60 лет. В прошлом Grillo и BCS работали вместе, но в настоящее время они выступают в качестве конкурентов… Earth Tools выбрал для представления мотоблоков марки BCS и Grillo, чтобы предоставить нашим клиентам более полный выбор тракторов.

Earth Tools Inc , расположенная недалеко от населенного пункта США в Кентукки, отличается от всех других дилеров мотоблоков в Северной Америке по нескольким параметрам:

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ : Опыт имеет значение . Основатель Earth Tools использует, продает и обслуживает мотоблоки с 1977 года, и Earth Tools в настоящее время является единственным дилером по продаже силового оборудования в США, специализирующимся исключительно на мотоблоках.В настоящее время мы являемся крупнейшим дилером мотоблоков в Северной Америке с огромным отрывом (более , в 6 раз больше, чем , чем следующий по величине дилер). (Благодаря нашему более чем 40-летнему опыту работы с этими машинами, BCS America регулярно звонит нам для технической консультации!) Наши 15 сотрудников имеют больший совместный опыт работы с прогулочными тракторами BCS и Grillo, чем кто-либо остальное на континенте.

Больше навесного оборудования : Мы предлагаем и храним на складе больше навесного оборудования для мотоблоков, чем любой другой дилер в Северной Америке, что значительно расширило предложения таких компаний, как BCS .В настоящее время у нас в наличии более 45 различных типов орудий, некоторые из которых являются «эксклюзивными инструментами для земли».
Мы являемся оригинальными (и только в некоторых случаях) импортерами или производителями следующих продуктов, которые мы в течение многих лет выводили на рынок Северной Америки для мотоблоков:

(Чтобы получить полный список типов навесного оборудования

, нажмите ЗДЕСЬ )

Обслуживание и запчасти : Мы предоставляем полный комплекс услуг и запасные части для всего продаваемого нами оборудования.У нас есть не только специальный обслуживающий персонал, но и запасные части на сумму более 250 000 долларов США, включая новые и бывшие в употреблении детали для двигателей ACME, установленных на старых машинах BCS (см. Детали двигателя Acme). Заказы на запчасти обычно отправляются в тот же день или на следующий день через курьерскую службу по вашему выбору, и у нас есть обслуживающий персонал, который поможет вам в любом ремонте, который может потребоваться. (Нет, мы не переводим ваш звонок в Пакистан для технической поддержки !!)

Запасные двигатели : Мы предлагаем полную линейку сменных двигателей для всех мотоблоков BCS .Мы также предлагаем комплекты для переоборудования старых машин BCS в современные двигатели.

Цена : Сниженные цены на все тракторы, навесное оборудование и принадлежности.

Разумные тарифы на доставку : Для клиентов, находящихся за пределами комфортной «дистанции езды», мы предлагаем оборудование, доставленное на 99% в собранном виде, по очень разумным ценам… прямо к вашей двери, а не только на отгрузочный терминал. Все тракторы настраиваются и тестируются нами перед отправкой.Мы также предлагаем Службу доставки для соответствующих заказов в пределах нашего региона. Позвоните, чтобы узнать цену!

Мотоблоки | MOTHER EARTH NEWS

Большинству хозяйств нужна прочная косилка, садовый культиватор и, возможно, способ расчистить снег с проезжей части. Но покупка и обслуживание трех и более двигателей может обойтись довольно дорого.Многие из нас мечтают иметь стандартный трактор с различным навесным оборудованием, но тракторы тоже могут быть недоступны, если вы не зарабатываете на жизнь сельским хозяйством.

Есть третий вариант, который может быть идеальным и более доступным для многих из нас – двухколесный мотоблок. Эти машины имеют более крупные двигатели, чем большинство однофункционального силового оборудования, и они могут работать с широким спектром навесного оборудования, что позволяет вам покупать и обслуживать только один высококачественный двигатель для выполнения различных задач. Мы опробовали два ведущих мотоблока: полевую и щеточную косилку DR, продаваемую компанией Country Home Products из Вермонта, и мотоблок BCS производства Италии, но у дилеров по всей территории Соединенных Штатов.Цены начинаются от 3000 долларов – гораздо меньше, чем у ездового трактора, и меньше, чем у нескольких отдельных машин.

Как совладелец фермы дикого лука, небольшого огородного предприятия в Лоуренсе, штат Канзас, мне нужно было что-то, что можно было бы легко переключить с обработки наших цветочных клумб на стрижку рядов травы между ними и уборку кустов с поля. стороны наших дамб прудов. С помощью моей жены и делового партнера Линн я смог сравнить модели DR и BCS. .

Обе марки – отличные товары, которыми с удовольствием воспользуется любой землевладелец.Оба хорошо сложены и продуманно спроектированы. Ни один из них не является недорогим, но когда я поговорил с друзьями, которые владеют ими в течение многих лет, я убедился, что их долговечность делает их гораздо более выгодными, чем несколько менее дорогостоящего оборудования, выполняющего ту же работу.

Мы протестировали полевую и щеточную косилку DR мощностью 15 л.с. Pro, вторую по величине из четырех доступных моделей DR. Он оснащен газовым двигателем Kawasaki V-Twin Pro с верхним расположением клапанов, который оживает от одного прикосновения к электрическому стартеру.Двигатель был достаточно мощным, чтобы катать меня по поворотам, пока я не узнал его нюансы. По словам нашего 17-летнего сына, который большую часть стрижки косит на нашей ферме: «Это косилка не для кротких». Косилка шириной 26 дюймов никогда не спотыкалась о рогоз и неровные заросли небольших древесных кустарников. Благодаря прочным, сверхмощным ножам он косил чище, чем я ожидал, и прорезал все, не увязнув.

Мы также протестировали 42-дюймовую приставку для косилки. Эта газонокосилка имеет два поворотных ролика спереди, которые обеспечивают резкие повороты.Все устройство построено низко и может косить под кустами или забором на высоте более 17 дюймов от земли. Он действительно съел акры. По оценкам DR, он может косить лужайку площадью в полакра чуть менее чем за 30 минут. Но фермы – это не газоны. Наша «лужайка» скрывает опасное скопление известняковых камней, обрезных столбов забора и выбоин, образовавшихся неизвестно чем. Благодаря широким задним шинам и большим роликовым колесам режущая дека газонокосилки удерживалась над местом столкновения, предотвращая погнутые или вмятины лезвия. Это навесное оборудование также оснащено двумя ножами для мульчирования с высоким подъемом, которые отлично справляются с подъемом растительности перед стрижкой и мульчированием.

Если вам нужен резервный источник электроэнергии, также доступен генератор мощностью 6000 Вт, который, по словам DR, будет одновременно питать холодильник, морозильник, скважинный насос и систему отопления дома. Эта уникальная приставка для генератора дает вам четыре розетки для защиты от замыканий на землю на 110 В с автоматическими выключателями на 20 А и одну розетку на 220 В с автоматическим выключателем на 25 А. (Для использования при температуре ниже 35 градусов они также предлагают зимний кожух двигателя.)

Другие доступные навесные приспособления включают 30-дюймовый снегоочиститель и 42-дюймовый отвал для снега.Все садятся и спешиваются без особых усилий. Прочный вал из нержавеющей стали в передней части трактора легко входит в монтажные кольца на каждом из устройств и удерживается на месте кольцом и штифтом из нержавеющей стали. DR использует ременные приводы для всех различных инструментов, и их просто надеть, хотя в каждом устройстве используется ремень разной длины.

Сам трактор оснащен блокируемым дифференциалом (коробка передач, которая передает мощность от двигателя на задние колеса; когда он заблокирован, они вращаются с одинаковой скоростью), который наиболее полезен при кошении на склонах.По словам DR, эта машина безопасна на склонах до 20 градусов. Когда вы косите на ровной местности, дифференциал может оставаться разблокированным, что облегчает поворот и управление.

В DR используются те же шины, что и на вездеходах, с очень агрессивным протектором и жидким герметиком для предотвращения проколов. Он расположен низко и широко, что обеспечивает удобный центр тяжести.

15-сильный V-Twin Pro имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. На левой рукоятке находится мертвец, предохранительное устройство, которое отключает двигатель, если оператор теряет управление.Он должен быть нажат, чтобы двигатель работал, когда косилка включена. На этой же рукоятке находится сцепление, которое необходимо выжимать во время бега. (Это было причиной нашей единственной жалобы – непрерывное сжатие в течение длительного времени приводило к утомлению рук Линн.) Элемент управления на правой рукоятке приводит в действие мощный дисковый тормоз.

Джой Ломинска, огородник недалеко от Лоуренса, штат Канзас, и ее муж Боб в течение многих лет использовали более раннюю модель DR. Они использовали его для стрижки пастбищ, и, когда он был выведен на пенсию, они проработали на нем много-много часов.Теперь у них есть новая модель, и Joy ценит ее способность косить тяжелую влажную овсяницу, небольшие пни и саженцы. Она говорит, что ее немного пугает новая, более мощная модель, особенно при маневрировании в узких местах – например, вокруг трав. Боб говорит, что у него нет такой проблемы, что отражает опыт Линн и меня с DR.

В целом DR – это простая машина, легкая в понимании и эксплуатации. Он довольно мощный, что позволяет быстро справиться с большинством дел, не опасаясь увязнуть.

Мотоблок BCS

Мы протестировали трактор BCS модели 853 с установленным сзади 26-дюймовым культиватором и кусторезом. Он приводится в движение одноцилиндровым газовым двигателем Honda Gh490 мощностью 13 лошадиных сил. BCS и его навесное оборудование отличаются от DR тем, что они имеют зубчатый привод и не имеют ремней. Это означает, что между трансмиссией и агрегатом находится вал отбора мощности (ВОМ). Эта модель поставлялась с устройством быстрой смены навесного оборудования, которое позволяло нам переключать орудия примерно за минуту.

Ручки BCS двусторонние – задняя часть станка может стать передней частью станка. Это позволяет установить культиватор с задними лапами или, изменив конфигурацию рукоятки, различные косилки, снегоочистители и даже измельчитель / измельчитель. Руль можно поворачивать в сторону на несколько высот, что позволяет ходить рядом и управлять одной рукой, чтобы не нарушать вспаханную почву.

Культиватор, которым известен BCS, работал очень хорошо.Примерила на дерне и на обустроенном приусадебном участке. Два прохода по дерну превратили его в прекрасное семенное ложе. Один проход – это все, что нужно на садовом участке, и культиватор может работать на глубине до 8 дюймов. Секрет способности почвообрабатывающего устройства BCS кроется в высокой скорости пальцев, примерно вдвое превышающей скорость некоторых сопоставимых культиваторов. Кроме того, культиватор не оставляет необработанной центральной полосы, как это делают другие модели. Имеется регулируемый окучник / борозда, повышающий эффективность культиватора при культивации.

Насадка для щеточной косилки представляет собой косилку с цепом, что означает, что она имеет множество отдельных ножей, которые вращаются вертикально от горизонтальной оси.Они часто считаются лучшим выбором для пересеченной местности, потому что лезвия могут поворачиваться, что снижает вероятность их разрушения пнями, камнями или другими неподвижными объектами. Компания также продает косилки с серповидным стержнем шириной до 53 дюймов, которые она рекомендует для использования на небольших саженцах (до 1,5 дюймов) и на плотинах прудов. И щеточная косилка, и косилка с серповидной штангой поворачиваются на тракторе, чтобы приспособиться к неровной местности.

Также предлагается дополнительная газонокосилка шириной 38 дюймов, которая может быть оснащена травосборником.В сочетании с мускулистым (двухколесным откидным сиденьем) вы можете получить конфигурацию газонокосилки для верховой езды, хотя и гораздо большей длины.

Для трактора BCS доступно гораздо больше навесного оборудования, некоторые из которых изготовлены BCS, а некоторые – другими производителями. Earth Tools, крупнейший дистрибьютор BCS в Соединенных Штатах, предлагает более 30 единиц оборудования, в том числе измельчители / измельчители, снегоуборочные машины, насадки для мульчирования из пластика, формирователи кроватей, дровоколы и даже мини-машины для сена.

Трактор имеет четыре скорости движения вперед, но максимальная скорость рассчитана на использование опциональной дуги.Я не знал об этом, когда впервые попробовал это, и с гордостью могу сказать, что могу бегать со скоростью румпеля. Трактор также может быть реверсирован для маневрирования, что приведет к отключению агрегата.

Шины BCS напоминают шины трактора, с глубокими проушинами и шириной 5 дюймов. Вы можете приобрести удлинители осей, которые увеличивают ширину трактора для кошения на крутых склонах.

Я разговаривал с Виргом Функом из Топека, штат Канзас, который владеет культиваторами BCS 16 лет. Он использует культиватор, снегоочиститель и измельчитель / измельчитель.У Virg также есть отвальный плуг, для использования которого требуется 90 фунтов колесных грузов. Функ говорит, что электростартер – это большой плюс, особенно холодным утром, когда он пользуется снегоуборочной машиной. Его единственное беспокойство заключается в том, что кабели управления, которые должны изгибаться вперед и назад при переворачивании ручек, могут со временем растягиваться. Но запасные части, обслуживание и распространение сейчас на высоте, говорит он, и он всегда может получить то, что ему нужно.

Как и DR, BCS готов атаковать сложные задачи. Это означает, что для этого требуется значительная сила верхней части тела.Пользователи, не обладающие этой силой, могут столкнуться с трудностями при обработке дерна или при попытке вспахать исключительно сухую почву.

BCS является мощным и может легко выполнять некоторые узкоспециализированные работы. Широкий ассортимент навесного оборудования позволяет ему выполнять множество задач на небольших фермах или площадях. Я бы с удовольствием разместил у себя в хозяйстве трактор БКС.

Как выбрать

Выбор между DR и BCS зависит от того, какие работы вы хотите, чтобы оборудование выполняло. Если вы мелкий фермер или серьезный садовник, я бы порекомендовал BCS из-за множества доступных для него орудий.Если вам нужно оборудование, чтобы поддерживать вашу землю и полосы движения в отличном состоянии, или вы хотите добавить аварийный генератор, вы, вероятно, предпочтете DR.

Я надеялся найти более устойчивое решение для моей работы по уходу за землей – многогранный инструмент с одним действительно отличным двигателем. Эта машина мечты всегда заводилась, имела много мощности и прослужила долго. Этим летом я нашел два в DR и BCS.

---

Дэн Нагенгаст – исполнительный директор Сельского центра Канзаса и совладелец фермы дикого лука в Лоуренсе, штат Канзас.

---

Первоначально опубликовано: декабрь 2006 г. / январь 2007 г.

Hikvision Dvr Руководство Pdf

Руководство пользователя сетевого цифрового видеорегистратора Hikvision®. Это руководство, а также программное обеспечение C H A P T E R 8 Camera Management .. 4/8 / ch синхронное воспроизведение. Тип файла резервной копии включает в себя “Заблокированные”, “Разблокированные” и “Все файлы”. 5. Руководство пользователя цифрового видеорегистратора DS // SH. 1. Руководство пользователя сетевого цифрового видеорегистратора Hikvision®. 4/8 / канальное синхронное воспроизведение.HIKVISION DSHWI-SH Руководства и руководства. Руководства пользователя, руководства и спецификации для вашего цифрового видеорегистратора HIKVISION DSHWI-SH. База данных содержит 2 руководства HIKVISION DSHWI-SH (доступны для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): Краткое руководство по эксплуатации. Скачайте бесплатно руководство по эксплуатации и эксплуатации цифрового видеорегистратора HIKVISION DS или просмотрите его на сайте ok-53.ru. Бренд: HIKVISION. Категория: Видеорегистраторы. Тип: Руководство по эксплуатации и эксплуатации. Модель: HIKVISION DS, HIKVISION DS Series, HIKVISION DS Страницы: Загрузить HIKVISION DS Operation & user manual.Как воспроизводить видео на Hikvision DVR – длительный период времени (функция подпериода) Сначала разблокируйте экран, щелкнув по экрану, выбрав «меню» и нарисовав свой кодовый шаблон. Советы по CCTV 4 Руководства для потребителей hikvision dvr 1 hikvision dvr manual 1 воспроизведение hikvision 1 руководство пользователя hikvision 1 экспорт видео hikvision 1. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ. Руководства Hikvision, щелкните одну из категорий ниже, чтобы просмотреть соответствующие руководства и спецификации из этого раздела, IP-камеры, NVRS, DVRS и т. Д. Эти веб-сайты используют файлы cookie.Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Загружено:	20.10.2018
Взгляды:	4892
Размер файла:	11.49 МБ

Благодарим вас за покупку цифрового видеорегистратора (DVR) DS ‐ HVI ‐ STSeries. Чтобы максимально использовать возможности цифрового видеорегистратора, внимательно прочтите это Руководство пользователя. Разработанный Hikvision на основе новейших технологий, серия DS ‐ HVI ‐ ST Размер файла: 2 МБ.

. Руководство пользователя цифрового видеорегистратора. Список совместимых IP-камер Hikvision. Подключение IPC не поддерживается цифровым видеорегистратором серии DSSH. Максимум.Тип Модель Версия Дополнительный поток Аудио Разрешение √ DS-2CDE V build × × √ √ DS-2CDF-EI V build Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd.

или его дочерние компании (далее именуемые «Hikvision»).

HIKVISION IDS-TCM203-A Руководства пользователя Загрузить PDF …

Это руководство пользователя (далее именуемое «Руководство») не может быть воспроизведено, изменено, переведено или распространено, частично или полностью, любыми средствами, без предварительное письменное разрешение Hikvision.

Найдите здесь наши руководства пользователя, чтобы получить помощь с конфигурациями, программным обеспечением и настройками функций для управления, обслуживания и повседневного использования продуктов Hikvision. Это веб-плагин для Mac OS. После установки вы сможете просматривать большую часть Hikvision DVR / IPC / Encoder в режиме реального времени в Safari для Mac. 1 Версия: V build 2 Поддержка Mac. предварительное письменное разрешение Hikvision.

Пожалуйста, используйте это руководство под руководством профессионалов. Товарные знаки и другие знаки Hikvision являются собственностью Hikvision и являются зарегистрированными товарными знаками или предметом заявок на них со стороны Hikvision и / или ее аффилированных лиц.Hikvision US | Крупнейшее в мире видеонаблюдение. Загрузите инструкции HIKVISION Dvr в формате PDF.

Руководства пользователя, HIKVISION Dvr Руководства по эксплуатации и Руководства по обслуживанию. DSHVI-S Series Net DVR Руководство пользователя (V) Благодарим вас за покупку Hikvision Net DVR. Данное руководство относится к сетевым видеорегистраторам серии DSHVI-S. Пожалуйста, прочтите его внимательно для лучшего использования продукта. Содержание этого руководства может быть изменено без предварительного уведомления. Hikvision не предполагает. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя цифрового видеорегистратора HIKVISION.Видеокамера. Цифровой видеорегистратор dvr скачать руководство в формате pdf. Также для: Dshfhi-sl, Dshfhi-sl, Dshfhi-st, Dshfhi-se, Dshfhi-sl, Dshfhi-sl.

– Программа отобразит все устройства Hikvision в сети. – Будет отображено новое поле под названием «Безопасность». 2. Если DVR / NVR находится в состоянии «Неактивен», выделите DVR / NVR и введите новый пароль в поле «New Password» в правом нижнем углу экрана.

– Уровень надежности пароля будет отображаться вместе с цветным индикатором.DS / DS / DS DVR.

Содержание этого руководства предназначено только для информационного использования, является предметом. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя HIKVISION DS Series.

Hikvision Ds 7616ni Sp Руководство пользователя – Renewpr

DS Series dvr скачать руководство.Также для: серии Ds, серии DS. означает без предварительного письменного разрешения Hikvision. Если не указано иное, Hikvision не дает никаких гарантий или заявлений, явных или подразумеваемых, в отношении Руководства.

A ts Maal Это руководство применимо к сетевому видеорегистратору (устройству). Руководство включает инструкции по использованию и управлению продуктом. Просмотр и загрузка более чем HIKVISION PDF-руководств пользователя, руководств по обслуживанию, руководств по эксплуатации. Камера видеонаблюдения, руководства пользователя видеорегистратора, руководства по эксплуатации и спецификации.

Hikvision Ds 7200 Dvr Руководство – Seanmichaelcowan.com

Продукт: Hikvision DVR Требуемое действие: только информация Следующие шаги проведут вас через шаги, необходимые для удаленного доступа к вашему Hikvision DVR через Интернет. Прежде чем продолжить, подключите DVR к маршрутизатору и приобретите компьютер, подключенный к тому же маршрутизатору. И убедитесь, что ваш компьютер имеет доступ в Интернет. Цифровой видеорегистратор. Руководство пользователя. Рисунок 10. Инициализация добавленного NetHDD. Управление eSATA. Цель: когда к DVR подключено внешнее устройство eSATA, вы можете настроить eSATA для использования записи или экспорта, а также управлять eSATA в DVR.

Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя HIKVISION DSHWI. По эксплуатации Sony Hikvision DSHWI / HVI-SL Цифровой видеорегистратор. DSHWI dvr скачать инструкцию в формате pdf. Также для: серии Dshvi-sl, серии Dshwi-sl. 23Это руководство, а также описываемое в нем программное обеспечение предоставляется по лицензии и может использоваться или копироваться только в соответствии с условиями такой лицензии.

23e содержимое данного руководства предоставляется только для информационного использования, может быть изменено без предварительного уведомления и не должно толковаться как обязательство со стороны Hikvision Digital 2 chnology.Руководство пользователя цифрового видеорегистратора HD-TVI ВНИМАНИЕ Внимательно прочтите это руководство пользователя, чтобы обеспечить правильное и безопасное использование устройства.

В данном руководстве может быть несколько технически неправильных мест или опечаток. Настройка вашего Hikvision DVR / NVR для удаленного просмотра. В этом кратком руководстве вам нужно будет обратиться к руководству по маршрутизатору или онлайн-руководству (ok-53.ru). Для упрощения настройки загрузите приложение EZVIZ Cloud на свой смартфон. Перейдите в меню DVR / NVR и выберите. HIKVISION DSHQHI-F1 / N Руководства и руководства.Руководства пользователя, руководства и спецификации для вашего цифрового видеорегистратора HIKVISION DSHQHI-F1 / N.

База данных

содержит 3 руководства HIKVISION DSHQHI-F1 / N (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): краткое руководство по эксплуатации, руководство по эксплуатации и руководство пользователя. HIKVISION DSHGHI-SH Руководства и руководства пользователя Руководства пользователя, руководства и спецификации для вашего цифрового видеорегистратора HIKVISION DSHGHI-SH. База данных содержит 6 руководств HIKVISION DSHGHI-SH (доступны для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): руководство по эксплуатации и эксплуатации, краткое руководство пользователя.

DSHFl-ST DVR Аналоговая камера Аналоговая камера Гибридные решения HiWatch Соединение аналоговых миров и IP-сетей [email protected] ok-53.ru iVMS iVMS iVMS Мобильное клиентское программное обеспечение iVMS Клиентское программное обеспечение Hikvision Гонконг Тел .: + Hangzhou Hikvision Digital Technology Co ., Ltd. («Hikvision») сохраняет за собой все права на это руководство. Это руководство не может быть воспроизведено, изменено, переведено или распространено, частично или полностью, любыми средствами без предварительного письменного разрешения Hikvision.

Пожалуйста, используйте это руководство под руководством профессионалов.Торговые марки. Цифровые видеорегистраторы серии сочетаются с передовым стандартом кодирования и декодирования видео H и обеспечивают высокую производительность, высокую надежность и более длительный срок службы записи. Цифровой видеорегистратор DSHVI-ST можно использовать как автономный продукт для видеонаблюдения, а также для создания мощной сети видеонаблюдения.

HIKVISION DS Руководства и руководства. Руководства пользователя, руководства и спецификации для вашего HIKVISION DS DVR, сетевого оборудования. База данных содержит 4 руководства HIKVISION DS (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): руководство по эксплуатации и руководство пользователя, краткое руководство пользователя.

Руководство пользователя сетевого цифрового видеорегистратора Hikvision®. Это руководство Перед подключением и эксплуатацией вашего DVR, обратите внимание на следующие советы. Руководство пользователя цифрового видеорегистратора DS // SH. 1. Руководство пользователя сетевого цифрового видеорегистратора Hikvision®. 4/8 / канальное синхронное воспроизведение. Резервное копирование. Руководство пользователя цифрового видеорегистратора серии DSST. 1. свойства Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd.

или его дочерние компании (далее именуемые «Hikvision»). Это руководство пользователя (далее именуемое «Руководство») не может быть воспроизведено, изменено, переведено или распространено частично или частично.Руководства и руководства пользователя HIKVISION DS. Руководства пользователя, руководства и спецификации для вашего цифрового видеорегистратора HIKVISION DS. База данных содержит 4 руководства HIKVISION DS (доступно для бесплатного просмотра в Интернете или загрузки в формате PDF): руководство по эксплуатации и руководство пользователя, краткое руководство пользователя.

Сетевой видеорегистратор V4 – Hikvision

HP l lcd monitor руководство по ремонту и эксплуатации транцевых панелей разъема v amp 2 руководство пользователя decklink hd extreme руководство proline руководство по блочному луку comem buchholz relay manual Hi sharp dvr ok-53.ru скачать Ренч убийственно неодобрительно относится к соразмерно неструктурированной дине.

Подходит ли вам мотоблок?

Фото BCS с навесным устройством Flail Mower. Фотография: Элиза Милио

Если вы продолжите расширять систему выращивания вручную, рано или поздно вы может оказаться, что объем вашего производства достиг «неудобной стадии». Неловкий этап в том, что размыто граница, где обрабатываемая земля слишком велика, чтобы ее можно было уследить вручную, но, возможно, не очень большая достаточно, чтобы оправдать вложения в трактор.Если вы работаете в масштабе микропроизводства и стремясь повысить эффективность, вы можете быть хорошим кандидатом на двухколесный мотоблок трактор. Мокасины обычно выбираются фермерами, которые густо сажают растения и имеют поля необычной формы. (часто из-за максимального ограниченного пространства) или обеспокоены уплотнением из-за высокого содержания глины почвы. На рынке есть несколько мотоблоков; BCS – популярный бренд предлагает множество вариантов и служит хорошей мерой для оценки потенциальных затрат и выгод приобретения этого типа инструмента.

История BCS и дилеры

Этот двухколесный трактор возник в Италии в 1940-х годах. мелкие фермеры, выращивающие сено на наклонной местности, заменив ручную уборку пшеницы серпом косилка. К тому времени, когда BCS пришла в США в 1970-х годах, компания уже расширила возможности мотоблока за счет добавления нескольких агрегатов и двигателей различной мощности.Их штаб-квартира находится в Портленде, и у них есть дилеры по всему миру. стране, но если вы хотите купить трактор BCS, я бы порекомендовал Earth Tools. Семейный бизнеса в Кентукки, они очень хорошо осведомлены и несут большой объем инвентаря, сводя к минимуму время выполнения заказа на заказанные детали.

Опции

Предлагая до 10 различных тракторов и около 20 различных орудий, использование тракторов BCS довольно разнообразны.С навесным оборудованием, в том числе косилкой, ротационной бороной, роторным плугом и культиваторы, BCS потенциально может предоставить все необходимое для создания грядок, ухода за овощами посевы и управление покровными культурами. Хитрость заключается в том, чтобы выбрать подходящий трактор для ваших нужд. Если вы планируете выращивать пропашные культуры производства с мотоблоком, вы, вероятно, захотите добиться больших успехов – так вы сможете использовать самые широкие разнообразные орудия, особенно те, которые требуют большей мощности, например, косилки.

Подходит ли вам мотоблок?

Это большой вопрос, и все сводится к масштабу и системам. Предполагая, что вы рассматриваете модель с высокой мощностью лошади и приобретение как минимум 2-3 орудий, вы могли бы смотреть на инвестиции где-то между 7000 – 10 000 долларов (все новые). Большинство мотоблоков выращивают всего несколько соток; редко больше трех.Жан-Мартен Фортье, автор известного справочника The Market Gardener разработал эффективную и прибыльную систему ведения сельского хозяйства с использованием BCS на 1.5 акры земли. Если вы увеличите площадь более 2–3 акров, четырехколесный трактор, скорее всего, станет лучший вариант. Однако даже если вы выращиваете гораздо большие площади с помощью тракторов, BCS все еще может быть удобным инструментом для навигации по многолетним переулкам и поворотам, слишком узким для четырехколесного автомобиля трактора, или для обработки неудобных одиночных или неполных рядов в смешанном блоке или поле, или даже для использования в постоянных или полупостоянных высоких туннелях.

Другое, что необходимо учитывать

Культиватор BCS или другой мотоблок может стать ценным дополнением к вашему парку инструментов, если вы – диверсифицированное сельское хозяйство … на пороге тракторных масштабов, но не совсем там. Учитывая, что они недешевы и могут показаться немного громоздкими. Вероятно, это вложение стоит только в том случае, если вы собираетесь использовать его возможности для нескольких орудий.В этом случае лучше выбрать больший, более мощные модели. Несмотря на то, что они будут более привычными, чтобы таскать их с собой, стоит иметь возможность чтобы выбрать любое орудие, по мере того как вы экспериментируете и настраиваете свою систему. Я бы также рекомендовал ВОМ устройство быстрой смены навесного оборудования – стоит вложенных средств, что позволяет легко вносить изменения!

Если вам понравилась эта статья и вы хотите, чтобы она была похожа на нее, введите свой адрес электронной почты в поле поле подписки в правом верхнем углу этой страницы, и мы будем отправлять вам новые статьи в блоге по мере их публикации.

Джейн работает специалистом по полевому производству в Центре агроэкологии и устойчивого развития. Food Systems, где ее дни заполнены тракторной работой, координацией орошения, садом. уход и обучение учеников и стажеров. Ее любимый способ завершить долгий рабочий день Солнце спускается с холма в бухту Митчелл и прыгает в Тихом океане.

.