Монтаж прогонов: Монтаж прогонов и связей

Монтаж прогонов и связей

При монтаже элементов перекрытия связи и прогоны необходимо ставить полностью или частично сразу после стропильных ферм, так как поднятая ферма должна быть быстро закреплена к ранее смонтированным конструкциям и расстроплена, чтобы не простаивал монтажный кран. Связи монтируют разными способами. Выгоднее всего устанавливать прогоны основным монтажным механизмом. Для этого стрелу крана оснащают клювом. Чтобы лучше использовать грузоподъемность крана, прогоны поднимают пачками, складывают на одно место и затем растаскивают вручную по скату ферм. Однако при установке тяжелых прогонов, изготовленных из швеллеров и двутавров больших профилей, каждый прогон следует монтировать в отдельности, допуская минимальный простой крана на вспомогательных операциях — строповке, расстроповке и подготовке к подъему; для строповки применяют групповой строп. Если основным краном прогоны смонтировать не удается или это нерационально (например, при высоких зданиях), то лучшим способом следует считать монтаж при помощи жесткого крышевого крана, передвигающегося по прогонам. В этом случае необходимо основным краном вначале смонтировать первую пару стропильных ферм, выставить все прогоны и связи между ними, а затем на кровлю установить один или два крышевых крана, в зависимости от пролета ферм.

После установки основным механизмом очередной стропильной фермы крышевым краном поднимают прежде всего 3—4 прогона, необходимые для обеспечения устойчивости фермы и ее расстроповки, а затем устанавливают все остальные связи и прогоны монтируемой панели. Опорная база крышевого крана соответствует расстоянию между прогонами и шагу ферм. При работе раму крана прикрепляют к прогонам хомутами, изготовленными из круглой стали. Менее распространен способ монтажа прогонов при помощи переносных кронштейнов, изготовленных из газовых труб или из других легких профилей. Кронштейны оснащают блок а ми и крепят болтами к верхнему поясу стропильной фермы над ее узлами. Для подъема каждого прогона устанавливают два кронштейна — по одному на каждой ферме. Прогон поднимают легкими электрическими или ручными лебедками, застропив его за два конца отдельными тросами, перекинутыми через блоки, закрепленные в оголовках кронштейнов. При подъеме один конец прогона задерживают, а другой поднимают выше, чтобы он не задевал за поясные уголки ферм. После каждого подъема кронштейны вручную переносят на следующие узлы для установки очередных прогонов.

Интересный факт: в недавнем времени на отечественном строительном рынке появились материалы, полностью имитирующие древесину по внешнему виду, однако обладающие значительным преимуществом в сравнении с ней. Высококачественные межкомнатные двери шпонированные являются прекрасным примером продукции из современного, надежного и долговечного материала.

29 мая 2012

Прогоны металлические – Изготовление и монтаж металлоконструкций

Прогон – это важный конструктивный элемент здания, использующийся во время кровли крыши. Прогонами также называют горизонтальные балки, которые располагаются в системе перекрытий. Прогоны или ригели, опираются на несущие конструкции строения (фермы, балки, колонны или стены) либо же быстровозводимого сооружения. Прогоны поддерживают всю конструкцию в цельном виде и укрепляют кровлю здания. Если проще подойти к тому, что такое прогон и попытаться представить визуально, то получится ферма с параллельными поясами, где пояса — это прогоны.

Прогоны могут быть выполнены из дерева, железобетона и металла, каждый из этих материалов имеет свои преимущества и недостатки. Иногда прогоны выполняются из дерева, так как этот материал самый доступный, легкий и простой в использовании. Но неоспоримым минусом дерева является его короткий эксплуатационный срок, подверженность агрессивной окружающей среде и довольно малые нагрузки, которые может выдержать деревянный брус. Поэтому, когда дело касается возведения более серьезных сооружений, такие прогоны уступают место, прежде всего, металлическим.

Металлические прогоны, как и железобетонные, используются в массивных, тяжелых промышленных сооружениях, где требуется повышенная устойчивость не только цельной конструкции, но и ее отдельных частей. Прогоны металлические отличаются от железобетонных по нескольким пунктам:

– меньшие физические габариты;
– большее удобство при транспортировке и установке;
– меньший вес, что позволяет облегчить всю конструкцию и сэкономить без потери качества;
– более высокие эксплуатационные характеристики.

Исходя из написанного выше следует, что металлические прогоны гораздо удобней и выгодней для строительства.

Важно знать, что прогон при всей своей простоте является серьезной деталью, которая имеет значение для сохранности всей конструкции. Поэтому инженеры и строители перед возведением строения проводят расчет прогона, и, если становится известно, что крыша будет испытывать повышенные нагрузки, прогоны усиливают подкосами и подбалками.

Установка ригелей, прогонов, балок и ферм — Строительные СНИПы, ГОСТы, сметы, ЕНиР,

Главная > Установка ригелей, прогонов, балок и ферм

§ Е4-1-6. Установка ригелей, прогонов, балок и ферм

Указания по применению норм

Нормами предусмотрен монтаж ригелей, прогонов, балок перекрытий, фундаментных и подкрановых балок, ферм и балок покрытий. Нормами учтено временное крепление элементов монтажными приспособлениями, выверка и снятие их после закрепления деталей сваркой.
При установке фундаментных балок, а также балок, ригелей, прогонов с опиранием их на опорные подушки предусмотрено устройство постели из готового раствора.

Состав работы

1. Устройство постели из раствора (при необходимости).
2. Установка элементов.
3. Выверка и временное закрепление.
4. Снятие временного крепления.

Таблица 1

Состав звена

Профессия и разряд рабочих			Для всех конструкций, кроме ферм и балок покрытий	Для ферм и балок покрытий
Монтажник конструкций	6	разр.	—	1
То же,	5	разр.	1	1
«	4	«	1	1
«	3	«	2	1
«	2	«	1	1
Машинист крана 6 разр.			1	1

А. РИГЕЛИ, ПРОГОНЫ И БАЛКИ ПЕРЕКРЫТИЙ

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 элемент

Масса	Ригели и прогоны		Балки перекрытий
элементов, т, до	Н.вр. Расц.		Н.вр. Расц.
	Монтажников конструкций	машиниста	монтажников конструкций	машиниста
1	1 0-74,8	0,2 0-21,2	0,85 0-63,6	0,17 0-18	1
2	1,4 1-05	0,28 0-29,7	1,2 0-89,8	0,24 0-25,4	2
3	1,9 1-42	0,38 0-40,3	1,4 1-05	0,28 0-29,7	3
5	2,4 1-80	0,48 0-50,9	2,4 1-80	0,48 0-50,9	4
6,5	2,8 2-09	0,56 0-59,4	2,7 2-02	0,54 0-57,2	5
8	3,1 2-32	0,62 0-65,7	3,1 2-32	0,62 0-65,7	6
10	3,6 2-69	0,72 0-76,3	—	—	7
15	4,5 3-37	0,9 0-95,4	—	—	8
20	5,5 4-11	1,1 1-17	—	—	9
25	6,5 4-86	1,3 1-38	—	—	10
30	7,5 5-61	1,5 1-59	—	—	11
	а	б	в	г	№

Б. ФУНДАМЕНТНЫЕ И ПОДКРАНОВЫЕ БАЛКИ

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 элемент

Масса	Фундаментные балки		Подкрановые балки
элементов, т, до	Н.вр. Расц.		Н.вр. Расц.
	монтажников конструкций	машиниста	монтажников конструкций	машиниста
1,5	1,1 0-82,3	0,22 0-23,3	—	—	1
3	1,9 1-42	0,38 0-40,3	4,3 3-22	0,86 0-91,2	2
5	—	—	6,5 4-86	1,3 1-38	3
11	—	—	7,5 5-61	1,5 1-59	4
	а	б	в	г	№

В. ФЕРМА И БАЛКИ ПОКРЫТИЙ

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 1 элемент

Пролет ферм (балок), м	Н.вр. Расц.
	монтажников конструкций	машиниста
6	3,1 2-54	0,62 0-65,7	1а
9	3,7 3-03	0,74 0-78,4	1
12	5 4-10	1 1-06	2
18	8 6-56	1,6 1-70	3
24	9,5 7-79	1,9 2-01	4
30	11 9-00	2,2 2-33	5
	а	б	№

Конструкторское бюро “Топинженер” – Монтаж прогонов

Монтаж прогонов

О компании

Наша компания специализируется на работе с металлическими конструкциями и предлагает свои услуги по выполнению монтажа прогонов.
Это этап выполнения работ, связанный с формированием стен (при использовании продольных и диагональных прогонов), а также формированию кровли и обеспечению высокой надёжности всех узлов.
При этом есть возможность проведения монтажа как простой двускатной крыши, так и сложной ломаной.
У нас имеется достаточно большой опыт выполнения задач любой сложности, который позволяет нам гарантировать качество выполненных работ, чёткое соблюдение сроков реализации всей программы, которая прописана договором, а также выгодную стоимость услуг.

Заявка на расчет

Для того чтобы начать переговоры по заключению договора о выполнении монтажа, достаточно позвонить нашему менеджеру или обратиться к нашим специалистам через форму обратной связи.
Мы предлагаем оперативное и прямое взаимодействие, в ходе которого, исходя из представленных заказчиком проектных документов, нашими инженерами будет проведён необходимый анализ и выделена информация, которая позволит нам сориентироваться во всех особенностях данного проекта, его тонкостях, сложностях выполнения. Это необходимо для того чтобы определиться со сроками выполнения работ, их стоимостью, согласовать с заказчиком перечень предоставляемых услуг. 

Ваша заявка принята. Мы скоро свяжемся с Вами.

Спасибо!

Стоимость услуги

Стоимость выполнения работ определяется исходя из их объёма, удалённости объекта строительства, транспортной доступности и возможности использования спецтехники.

Кроме того, большое влияние на сумму оказывает масштабность выполняемых работ, количество единиц подъёмного оборудования, число монтажников и инженеров, которые должны быть привлечены к выполнению поставленных задач.
Стоимость выполнения работ может быть увеличена при необходимости их срочного выполнения.

Сроки осуществления

При определении даты начала работ всегда решающим становятся пожелания заказчика.
Мы всегда по возможности стараемся органично вписать все выполняемые работы в общий график строительства, чтобы обеспечить минимальные расходы на возведение здания, сокращение сроков реализации проекта.
При необходимости вы сможете обратиться к нашим специалистам и заказать срочный монтаж прогонов.
У нас есть достаточно техники и специалистов, чтобы приступить к работе в самые сжатые сроки.

Особенности конструкций

Ключевой особенностью всех металлических прогонов становится то, что эта деталь может быть представлена в сплошном или решётчатом исполнении.

В зависимости от выполняемых функций элементы кровли имеют разное назначение и некоторые конструктивные особенности: это может быть боковой или коньковый прогон, а также мауэрлат.
В первом случае элемент конструкции служит дополнительной опорой для стропил и располагается между коньком и основанием кровли.
Коньковый элемент служит опорой для верхней части крыши.
У основания стропил по периметру наружной стены располагается мауэрлат.

Примеры выполненных работ

Для того чтобы ознакомиться с возможностями нашей компании, оценить опыт уже выполненных работ по монтажу прогонов и металлических конструкций различного назначения в целом, достаточно зайти на соответствующую страницу нашего сайта.

Особенности монтажа

Монтаж прогонов имеет ряд особенностей, которые позволяют выполнить необходимые работы в сжатые сроки с привлечением к этому процессу минимального количества специалистов.
Это завершающий этап сборки металлических конструкций, который требует особого внимания к деталям и тонкостям процесса.

В большинстве случаев элементы конструкции изготавливаются из оцинкованного профиля, в котором на заводе были выполнены монтажные отверстия для выполнения болтового соединения.
В зависимости от особенностей проекта и расположения здания прогоны монтируются вручную или с помощью крана.

Наше оборудование, техника

Для выполнения задач любой сложности материально-техническому оснащению нашей компании всегда уделяется первостепенное значение.
Мы предлагаем свои услуги по монтажу металлоконструкций любой сложности и габаритности, поэтому у нас всегда имеется необходимая автокрановая и грузоподъёмная техника, необходимое монтажное оборудование, гидравлические системы для подъёма грузов на необходимую высоту.

Доставка на строительную площадку

Доставка материалов, элементов конструкции, вспомогательных деталей конструкции может быть выполнена силами нашего автомобильного парка.
У нас имеются грузовые платформы с различной тоннажностью и габаритными размерами, которые позволят выполнить транспортировку отдельных элементов конструкции, уже собранных отдельных узлов каркаса здания.

Наша служба логистики оказывает всю необходимую помощь в согласовании организационных вопросов, получении необходимых разрешений при доставке негабаритных грузов.

Услуги демонтажа

Наши специалисты выполняют полный комплект демонтажных работ. Как правило, монтаж прогонов становится завершающей стадией сборки, поэтому именно с них и начинается демонтаж конструкции.
Предельно важно выполнить все работы точно в соответствии с нормами и требованиями проектной документации, чтобы впоследствии металлоконструкция могла быть успешно собрана повторно на новом месте.

Как происходит сдача проекта?

Для того чтобы сдать проект в эксплуатацию, необходимо после завершения монтажа провести ряд испытаний, которые покажут степень прочности и надёжности полученных соединений, точность выполнения монтажных операций.
Нашими специалистами также проводится внутренняя проверка качества, специалисты анализируют точность реализации проектной документации.

После завершения этого этапа перед вводом в эксплуатацию на объект приглашается экспертная комиссия, которая в рамках независимой оценки проводит аналогичные операции.

Контроль качества

При монтаже прогонов используется в абсолютном большинстве случаев только болтовые соединения, качество выполнения которых контролируется с привлечением инструментальных и аппаратных методов.
В частности высокой результативностью и объективностью полученной информации отличается метод неразрушающего контроля, который позволяет при помощи ультразвука определить параметры узлового соединения.

Наличие разрешительной документации

У нас имеются все необходимые для выполнения работ на высоте лицензии и сертификаты.
Каждый из привлекаемых к работам специалистов имеет соответствующую квалификацию, допуски и удостоверения.

Преимущества компании

• Большой опыт работы в сфере монтажа металлоконструкций.
• Возможность выполнения заказов любой срочности.
• Наличие необходимой спецтехники.
• Предоставление полного комплекса логистических услуг.
• Выполнение доставки конструкций любой сложности.
• Многоуровневый контроль качества выполненных операций.

Монтаж колонн, балок и прогонов

Навигация:
Главная → Все категории → Каменные работы

Монтаж колонн, балок и прогонов Монтаж колонн, балок и прогонов

Колонны в качестве несущей конструкции применяют в самых различных зданиях: жилых, общественных и промышленных. Сечение колонн чаще всего бывает прямоугольное, реже многоугольное и круглое. Для сопряжения с горизонтальными элементами на колоннах имеются консоли или выпуски стальных закладных деталей. В зависимости от конструкции здания колонны могут быть различных размеров: от 2—3 м (в жилых зданиях) до нескольких десятков метров (в промышленных) ; одноэтажными и многоэтажными. Разная высота и различный вес колонн создает необходимость применять различные методы их монтажа. Колонны устанавливают в стаканы фундаментных блоков или на оголовки колонн (подколенников). При возведении многоэтажных зданий колонны стыкуют, т. е. устанавливают одну на другую и места соединения прочно скрепляют сваркой закладных деталей. По форме опорных поверхностей стыки могут быть плоскими и сферическими. В плоских стыках в торцы колонн заделывают стальные пластины, которые сваривают по периметру. В сферических стыках в углы торцов колонн заделывают куски угловой стали, которые сваривают круглыми накладками (стыковыми стержнями). Для удобства стыкования обычно стык располагают на высоте около 1 м от перекрытия.

Процесс монтажа колонн состоит из следующих операций: разметка положения, подготовка места установки, установка кондуктора, строповка и подъем, установка колонны, временное закрепление и выверка, окончательное закрепление и замоноличивание, снятие временных креплений.

Перед монтажом на фундаментах и оголовках с помощью теодолита намечают положение осей здания, а на боковых гранях у торцов колонн риской отмечают середину сечения (если это не выполнено на заводе). При установке колонны риски у ее нижнего торца должны совместиться с рисками на опорных конструкциях, а риски на верхнем торце служат для проверки вертикальности колонны теодолитом.

Для того чтобы обеспечить одинаковую отметку консолей и верхнего торца всех колонн, нивелиром определяют отметки дна стаканов и подбирают колонны с одинаковой требуемой высотой. В случае необходимости для выравнивания размеров отдельных колонн между колонной и оголовком прокладывают стальную пластину, а на дно стакана укладывают слой бетонной смеси требуемой толщины. Перед установкой колонны место ее посадки должно быть очищено от мусора и коррозии, на дне стакана фундаментного блока должна быть устроена растворная постель. Высокие и тяжелые колонны до подъема обстраивают (оснащают) лестницами, подмостями и навесными площадками на уровне стыкования колонн с другими элементами.

На приобъектном складе колонны находятся в горизонтальном положении, в зданиях же они должны быть расположены в вертикальном положении. Поэтому для строповки колонн применяют специальные стропы и траверсы, позволяющие при монтаже переводить колонну из горизонтального положения в вертикальное. Колонны, имеющие петли, стропуют при помощи траверсы некоторые типы колонн, имеющие отверстия, — при помощи хомута.

Рис. 1. Строповка и подъем колонны универсальной траверсой со скобами:
а, б, в — положения колонн при подъеме

Рис. 2. Приспособления для строповки колонн: а — траверса, б — хомут, в — фрикционный захват, г — строп с полиспастом; 1 — колонна, 2 — крюк крана, 3 — стропы, 4 — полиспаст, 5 — лебедка, в — ручка расторможения лебедки, 7 —канатик, 8 — подкладка под колонну

Прогрессивным методом строповки является применение полуавтоматических фрикционных захватов. Колонна зажимается боковыми элементами захвата, благодаря возникновению силы трения между гранями колонны и боковыми элементами захвата. Фрикционный захват позволяет устанавливать колонну вертикально и производить расстроповку непосредственно с уровня перекрытия без применения стремянок. После установки колонны на место и закрепления ослабляется натяжение крюка крана и захват опускается вниз.

В некоторых зарубежных странах колонны поднимают следующим способом. В ветвь стропа, закрепляющего нижний конец колонны, вмонтирован полиспаст, сбегающая нить которого намотана на укрепленную на нем небольшую лебедку.. Лебедка снабжена тормозной лентой и ручкой для растормажи-вания лебедки. К ручке присоединен тонкий канат, позволяющий растормаживать лебедку на расстоянии. В начале подъема лебедка заторможена и колонна находится в горизонтальном положении. После подъема колонны на нужную высоту монтажник при помощи тонкого каната, прикрепленного к лебедке, растормаживает лебедку, полиспаст распускается и удлиняет ветвь стропа, удерживающую нижний конец колонны. При этом колонна в подвешенном состоянии приобретает вертикальное положение, подается к месту установки, опускается на фундамент и временно закрепляется.

Подъем и установка колонн одноэтажных промышленных зданий может осуществляться различными способами в зависимости от их размеров и веса. Обычно колонны предварительно раскладывают у места их монтажа на деревянных подкладках. Легкие колонны небольшой длины укладывают оголовками к фундаментному блоку и поднимают траверсой способом скольжения — подъем на весу. Траверса крепится за петли или консоли. При подъеме крюка без изменения его положения в вертикальной плоскости верх колонны постепенно приподнимается, а низ скользит по грунту или по уложенным подкладкам по направлению к фундаменту. После того как колонна окажется на весу, кран поворотом стрелы наводит опорную ее часть, на место установки и опускает в стакан фундамента или на подколенник. Более тяжелые колонны поднимаются методом поворота. В этом случае колонну укладывают своим основанием над фундаментом. Поднимая постепенно краном за. оголовок, так чтобы крюк крана находился над местом захвата, низ колонны направляют в стакан при помощи каната, прикрепленного одним концом к нижней части колонны, другим к ручной, тормозной тележке.

Тяжелые и высокие колонны, несущие нагрузки от большепролетных мостовых кранов, после укрупнительной сборки доставляют к месту монтажа на двух вагонетках. Колонну стропу-jot выше центра тяжести и поднимают таким образом, чтобы крюк крана все время находился над местом захвата. Высокие колонны, имеющие небольшую поперечную жесткость, необходимо захватывать в двух местах, их укладывают опорными частями к фундаменту. При подъеме колонны стрелой крана маневрируют так. чтобы при переводе колонны из горизонтального положения f вертикальное нижний конец колонны не перемещался. После перевода колонны в вертикальное положение ее приподнимают над поверхностью грунта и поворотом стрелы наводят на место установки.

Рис. 3. Подъем и установка колонн:
а — способом скольжения, б — способом поворота; 1, 2, 3, 4, 5 — положения колонны при подъеме

Для временного крепления и выверки колонны применяют одиночные и групповые кондукторы, расчалки-хомуты, клинья и другие приспособления. Групповые кондукторы устанавливают до монтажа колонн. Во всех остальных случаях приспособления для временного крепления и выверки устанавливают после подачи колонн к месту установки. При установке колонны на оголовок кондуктор крепится к верхней части установленной колонны до ее наращивания.

В настоящее время разработаны кондукторы, которые автоматически в процессе опускания колонны на место приводят ее в проектное положение и временно закрепляют. Кондуктор заранее устанавливают на фундаменте по разбивочным осям и закрепляют. При помощи регулирующих винтов установочные планки приводят колонну в вертикальное положение. При этом вертикальные касательные фиксирующих неподвижных роликов будут соответствовать проектному положению граней колонны. Во время опускания колонны рычаги под действием веса колонны прижимают ее с помощью нажимных роликов 3 к фиксирующим неподвижным роликам, обеспечивая тем самым ее проектное положение. Сила пружинного устройства, которым через рычаги нажимные ролики прижимают колонну к неподвижным роликам, достаточна для надежного временного закрепления. Это же устройство служит для компенсации неточностей в размерах сечения колонны в пределах установленных допусков.

Рис. 4. Приспособления для временного крепления и выверки колонн:
а — одиночный кондуктор для установки колонн в фундаментном блоке: 1 — ферма кондуктора, 2 — установочные винты, 3 — гайка, 4 — подкладки, 5 — тяга, 6 — переносный домкрат; б — групповой кондуктор для 4—6 колонн: 1 — перекрытие. 2 — подкладка под колеса, 3 — прижимные винты, 4 — колонны, 5 — каркас, 6 — ограждение, 7 — хомуты, 8—катки; в — расчалки-хомуты: 1 — колонна, 2 — хомут, 3 — натяжная муфта, 4 — панели перекрытия, 5 — гибкие связи; г — клинья: I — колонна, 2 — фундаментный блок

Рис. 5. Одиночный кондуктор, применяемый для наращивания колонн:
1 — стяжной болт, 2 — стойка, 3 — оголовок нижней колонны, 4 — монтируемая колонна, В — регулирующий винт, 6 — хомут
а — начало опускания колонны, б — временное закрепление колонны

Рис. 6. Автоматический кондуктор для установки колонн в фундаментные блоки:
1 — фундамент, 2 — подкладка под колонну, 3 — нажимные ролики, 4 — пружинное устройство, 5 —изогнутые рычаги, 6 — каркас кондуктора, 7 — колонна, 8 — регулировочный винт, 9 — неподвижные фиксирующие ролики 10 — установочные планки, 11 — болты для закрепления кондуктора на фундаменте

Перед установкой колонну останавливают на высоте 0,1 — 0,2 м от кондуктора или стакана, разворачивают в проектное положение и плавно опускают на место. Правильность положения колонны в плане проверяют по совпадению осевых рисок башмака и колонны или осевых рисок нижней и верхней колонны. Правильность положения по вертикали маячных (крайних в пролете) колонн проверяют по продольным и поперечным осям здания теодолитом, а рядовых — рейкой-отвесом и визированием на маячные и ранее установленные колонны. Исправляют положение колонны, устанавливаемой в кондукторы, при помощи винтов хомута кондуктора или переносных домкратов, в случае применения других приспособлений — при помощи изменения длины некоторых растяжек или забивкой клиньев между стенками стакана и гранью колонны на различную глубину.

Колонны, устанавливаемые на подколонниках, помимо методов, указанных ранее, выверяют с помощью фиксирующих планок, заранее приваренных к закладным деталям их опорных поверхностей. Отверстия фиксирующих планок колонн совмещают с отверстиями фиксирующих планок подколонника. Временное крепление осуществляется в результате скрепления планок болтами. Вертикальность колонны при выверке достигается за счет подтягивания гаек болтов, соединяющих планки. Окончательное закрепление колонн производится после установки и взаимной выверки определенного количества взаимно связанных элементов, образующих конструктивный жесткий блок здания (ячейку, бокс). Закрепляют колонны в стакане фундамента, заделывая раствором зазор между колонной и стенками стакана, а при наращивании соединяются сваркой закладных частей и обето-нираванием стыка.

Балки и прогоны монтируют после возведения стен на высоту этажа в пределах монтажного участка на опорные площадки стеновых конструкций или после установки колонн.

В кирпичных стенах гнезда для балок оставляют при кладке верхнего яруса на отметках согласно проекту.

Отклонения размеров балок и прогонов от проектных не должны превышать: по ширине сечения ± 5 мм; по высоте сечения ±5 мм; по длине +8, —4 мм; по искривлению граней в горизонтальной плоскости 3 мм на 1 м длины, но не более 10 мм на всю длину.

До укладки прогонов на опорные площадки стен теодолитом или отвесом наносят на стену у опорной площадки межсекционные оси. От этих осей стальной рулеткой размеряют и закрепляют рисками оси прогонов и вспомогательными рисками на расстоянии половины ширины прогона от оси — расположение боковых граней прогонов. Положение прогонов по высоте размечают, промеряя рулеткой от контрольного репера и при помощи водяного уровня, перенося отметки низа прогона на опорную площадку каждого прогона. Уровень (отметку) низа прогона отмечают риской на стене или колонне. Вместо этой отметки можно вынести на стену условную отметку, находящуюся на 1 м ниже отметки опорной площадки.

Рис. 7. Схема монтажа балок:
а — строповка балки двухветвевым стропом, б — полуавтоматическое запорное устройство: 1 — скоба, 2 — запорный штырь, 3 — кожух штыря, 4 — пружина, 5 — тонкий трос для расстроповки элемента, 6 — бесконечный строп; в — соединение балки с колонной: 1 — колонна, 2 — балка, 3 — уголки, 4 — стык колонны, 5 — вкладыш, 6 — закладная деталь для приварки, 7 — направляющие выпуски, 8 — консоль

Балки, прогоны и ригели небольшой длины при наличии монтажных петель стропуют двухветвевым тросовым стропом. При отсутствии монтажных петель балки стропу-ют бесконечным стропом, сложенным вдвое. Строп подводят под балку и огибают ее с боковых сторон. На кромки балки под ветви стропа укладывают специальные металлические подкладки, предупреждающие повреждение углов балки и троса стропа.

Над балкой концы стропа заводят в скобу полуавтоматического запорного устройства. Скобу перекрывают запорным штырем и надевают на крюк крана. Расстроповка производится рабочими, находящимися на перекрытии нижележащего этажа, путем оттягивания запорного штыря при помощи тонкого троса. При значительной длине балок для подъема применяют траверсы. Опорные площадки под балки в кирпичных зданиях выравнивают раствором, на который в соответствии с риской на стене укладывают опорные распределительные плиты. Верхнюю плоскость распределительных плит устанавливают в строго горизонтальном положении ниже на 2—3 мм отметки укладки балок. Балки укладывают на слой раствора толщиной 2—3 мм.

На приобъектном складе балки стропуют такелажники. Поданную крановщиком балку принимают й устанавливают бригадир (звеньевой) и монтажники, находящиеся на подмостях у обеих опорных плит. Когда балка находится на высоте 30 см от опорной плиты, бригадир (звеньевой) и монтажник разворачивают ее вдоль проектной оси и осторожно опускают, одновременно проверяя вертикальность боковых граней. Правильность опускания балки (прогона) проверяют, визируя по боковой плоскости на вспомогательную риску, учитывая, что перемещение балок или прогона вдоль продольной оси по длине опорной площадки запрещается. Правильность положения балки (прогона) по высоте проверяют совпадением нижней грани с отметкой, закрепленной риской на стене или колонне, или с расположением отметки вспомогательной риски, находящейся на расстоянии 1 м от нижней грани прогона. Вертикальность боковых граней проверяют отвесом с руки. Небольшие перемещения балок (прогонов) в направлении, перпендикулярном их оси, поворачивание вокруг продольной оси и незначителньое осаживание, нижней поверхности осуществляют при помощи монтажного лома. Балки расстроповывают со столика-стремянки или с монтажной люльки. Концы прогона закрепляют согласно указаниям проекта.

Колонны с балками, ригелями, прогонами соединяют различными способами, один из них изображен на рис. 149, в. В других случаях концы балок укладывают на консоли колонн, сваривая закладные детали.

Похожие статьи:
Подготовка к возведению зданий и сооружений

Навигация:
Главная → Все категории → Каменные работы

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

виды ПРГ, применение, размеры и цены

В строительной сфере применяют различные виды ж/б изделий, которые обеспечивают прочность всей конструкции. Многие из них, например, некоторые типы плит перекрытий, сваи, кольца и ряд других могут сооружаться непосредственно на стройплощадке. Изготовление же прогонов железобетонных возможно только промышленным способом и исключительно с применением бетонов «тяжелых». Как правило, М200 или М300.

Оглавление:

1. Габариты и вес
2. Виды прогонов
3. Где применяются
4. Цены

По своей структуре данные стройматериалы мало чем отличаются от ж/б столбов – и у тех, и у других она одинакова. По сути, это конструкция, состоящая из арматурного каркаса и застывшего бетонного раствора. Но все-таки что такое прогоны железобетонные? Их особенность в том, что они характеризуются большей массой, длиной и повышенной прочностью на излом, поэтому и используются в качестве опор при монтаже (укладке) других конструктивных элементов, к примеру, плит. Причем их изготовление не просто поставлено «на поток» – технология предусматривает выпуск изделий под строго определенную нагрузку.

Маркировка

Для спецификации продукции применяются буквенные и численные обозначения, которые подразделяются на группы.

Первая. Несет информацию о типе прогона и его габаритах. Все линейные размеры округляются до «дм».

• П – монолитный.
• ПР – наличие «полки», параллельной продольной оси изделия или под углом к ней («косая»).
• ПРГ – с прямоугольным профилем.

Пример обозначения прогона ПРГ с размерами 2 200 х 120 х 300 – ПРГ 22.1.3. Но это характерно для техдокументации, так как продаются изделия с указанием в прайс-листах габаритов в «мм».

Вторая. Характеризует класс арматуры и расчетную нагрузку (т/м).

Третья. Сведения о специфике прогона, в том числе, особенностях использованного бетона.

• Н – проницаемость нормальная.
• П – пониженная.

Габариты

Каждая марка таких длинномерных балок характеризуется своими линейными размерами, которые варьируются в диапазонах (в «см»):

• по длине – 278 и более;
• по ширине – до 40;
• по высоте – до 50.

Вес – от 150 кг до 1,5 т.

Разновидности продукции

1. Прогоны железобетонные прямоугольного сечения.

Особенностью является то, что их монтаж сопровождается дополнительными мероприятиями. Дело в том, что у некоторых типов прогонов разница в сторонах прямоугольника профиля довольно существенная, поэтому надежность их крепления по месту укладки может резко снижаться. Для надежной фиксации используются специальные элементы, называемые «отгибами».

Такие длинномерные балки выпускаются с сечением сплошным или решетчатым. Последнее исполнение отличается меньшим весом, поэтому более универсально в применении (но укладка производится с интервалом, не превышающим 6 м). А вот, к примеру, продукция марки ПР встречается значительно реже.

2. Прогоны таврового сечения.

Наиболее часто используемый материал. Отлично подходят для монтажа и эксплуатации в сейсмоопасных регионах (до 7 баллов), в условиях низких температур (до -50 °C). Подходят как для отапливаемых, так и не отапливаемых строений, отличаются устойчивостью перед агрессивными средами.

• 1ПР – с арматурой ненапрягаемой.
• 2ПР – с напрягаемой.
• 3ПР – то же, но для конструкций с крутизной от 5 % и менее.
• 4ПР и 5ПР – с диагональными «полками». Применяются для уклонов не более 25 %.

Все прогоны имеют специальные отверстия (50 мм) для крепления строп при необходимости перемещения изделий.

Применение прогонов

Марка прогонов железобетонных сборных выбирается в зависимости от специфики монтажа и условий последующей эксплуатации. Все исходные данные отображаются в проектной документации. Они используются для различных целей:

• как основа для укладки плит перекрытий;
• при обустройстве различных проемов в качестве верхнего горизонтального «упора»;
• для усиления стропильных систем, ферм, технологических ниш, а также в ряде других случаев, когда необходимо укрепить возводимую конструкцию.

Монтаж прогонов выполняется силами нескольких рабочих (3 – 4).

Ценообразование

Стоимость в основном определяется линейными размерами и маркой использованного бетона. При ее расчете учитывается также специфика арматуры и особые свойства изделий. Ассортимент продукции огромный, поэтому при необходимости купить прогоны строительные нужно ориентироваться на примерный диапазон цен от 1 860 до 11 250 руб/шт.

Чтобы иметь более детальное представление о стоимости прогонов, достаточно ознакомиться с данными на некоторые разновидности продукции:

Обозначение	Стоимость (руб/шт)	Линейные размеры (мм)
ПРГ 12-1-4	1 890	1 200 х 120 х 400
ПРГ 30-1-4	3 495	3 000 х 120 х 400
ПРГ 58-2,5-4	10 988	5 800 х 200 х 500

Подробную информацию по всему ассортименту выпускаемых в России стройматериалов данного типа можно найти в ГОСТ № 26992/1986 г.

Металлические прогоны – заказать изготовление и монтаж у завода металлоконструкции Арес по низким ценам

Металлические прогоны от компании Арес: высокое качество – разумные цены

Металлические прогоны показаны в применении при возведении строений для промышленности, общественного и частного назначения. Представляя собой усиливающую подстропильную конструкцию, металлические прогоны перекрытия, пролета, решетчатые прогоны, коньковые служат для укрепления к каркасной системе ограждений, стеновых панельных и крышных конструкций.
Рациональное усиление металлических балок, ферм и прогонов позволяет равномерно распределять климатические нагрузки с кровельных конструкций на несущие и стропильные элементы сооружений.

Монтаж металлических прогонов: устройство, типы и возможности

Имея вид балки из металла, расположенной строго по горизонтали, прогон представляет собой элемент системы связей каркаса из труб, фермы. Конструктивные габариты определяются размерами кровли, ее формой, температурными и климатическими явлениями, характерными для данного района. При необходимости, например, когда прогон ставится под кровлю больших габаритов из металлочерепицы, система укрепляется посредством подбалочных конструкций и подкосов. Это значительно повышает характеристики прочности и устойчивости продольного направления всей крышной конструкции.

Для производства прогонных элементов применима сталь прокатного типа изготовления различных профилей. В целях обеспечения должной прочности в расчетные параметры продукции закладывается информация о весовых градациях, климатических особенностях местности и другие нужные характеристики. Прогоны также показаны для применения в обустройстве инженерных сетей, так как металлические колонны имеют достаточную высоту опор и пролетов.

Заказать монтаж и изготовление прогонов высокого качества из двутавра, дополненных слоем антикоррозийного покрытия, а также изготовление конструкций под заказ – это просто, достаточно позвонить нам и оставить заявку. Все элементы отвечают особым требованиям безопасности, сейсмическим характеристиками и производятся на основании точных расчетов и чертежей. Уточнить стоимость, задать вопросы и узнать подробности вы можете на нашем сайте или по указанным телефонам.

Что такое прогон? Все, что вы должны знать перед покупкой! S

В архитектуре, строительном проектировании или строительстве прогон (или исторически прогон, прогон, изгиб, перлинг) представляет собой горизонтальную балку или перекладину, используемую для несущей конструкции в зданиях, чаще всего в крыше. . Прогоны опираются либо на стропила, либо на стены здания. Чаще всего они используются в металлических зданиях, хотя иногда заменяют близко расположенные стропила в деревянных каркасных конструкциях.

Прогоны крыши выдерживают вес настила крыши.Настил крыши представляет собой деревянную панель, фанерную доску или металлическое покрытие, образующее поверхность крыши. Когда он сделан из дерева, он обычно покрывается каким-либо атмосферостойким, а иногда и изоляционным материалом.

Существует несколько видов прогонов. Они делятся на категории в зависимости от материала, из которого они сделаны, и их формы. Различные прогоны используются для разных целей, в том числе для структурной поддержки стен или полов. Прогон важен, потому что без него на крыше не будет рамы, на которую можно было бы опираться обшивкой, что делает прогоны критически важными для конструкции крыши.

Purlin Материал

Wood Purlin

Wood Purlin хорош для использования с листами из фиброцемента. Деревянная обрешетка и защитное покрытие хорошо сочетаются, чтобы обеспечить воздухопроницаемость помещения внизу и безопасно хранить все, что вам нужно, от домашнего скота до зерна или других органических материалов.

Однако, будучи деревянными, прогоны могут гнить. Кроме того, основная проблема с деревом – это то, что оно высыхает при подъеме вверх. Поэтому перед установкой его лучше просушить.Кроме того, влага может значительно увеличить вес, что приведет к провисанию.

Стальная обрешетка

Стальная обрешетка является прямой заменой деревянной обрешетки. Они легкие, стабильные, точные и прямые. Они разумно расширяются и сжимаются при резких перепадах температуры.

Стальная обрешетка обычно изготавливается из стали холодной штамповки, достаточно тонкой, чтобы можно было продеть винты. Холодногнутую сталь получают путем прокатки или прессования тонких листов стали в желаемую форму.Для производителя он дешевле горячекатаного проката и к тому же с ним проще работать. Хотя холоднокатаная сталь прочнее, чем горячеформованная сталь, под давлением она скорее сломается, чем изогнется.

Purlin производятся из горячеоцинкованной стали с покрытием, как и другие обычные легкие стальные конструкционные строительные изделия. Это обеспечивает хорошую защиту в большинстве открытых внутренних сред. Следует избегать стекания материалов, несовместимых с цинком, или контакта с ними.

Чтобы защитить прогоны, они также наносят слой краски снаружи. Комбинация цинка и краски (синергетический эффект) обеспечивает защиту от коррозии, примерно в 2 раза превышающую сумму защиты от коррозии, которую может обеспечить каждый по отдельности.

В следующем разделе будет представлено подробное введение и сравнение прогонов. Понимая, что прогоны имеют растущее значение в строительных работах, Chinh Dai Steel совершенствует нашу технологию, чтобы поставлять прогоны c каналом и z прогона высочайшего качества.

Purlin and Girt

Вторичный каркас – важный компонент многих сборных металлических зданий. Этот тип каркаса, также называемый «вторичными конструкциями», проходит между основными элементами каркаса, создавая структуру внутри конструкции, очень похожую на поперечные балки в деревянном здании.

Назначение вторичного каркаса – распределение нагрузок с поверхностей здания на основной каркас и фундамент. Вторичный каркас может добавить продольную поддержку, которая помогает противостоять ветру и землетрясениям.Кроме того, он может обеспечивать боковые распорки для компрессионных фланцев, которые являются частью основного каркаса, увеличивая общую грузоподъемность каркаса.

Компоненты вторичного каркаса, известные как балки и прогоны, работают следующим образом:

Балки обеспечивают дополнительную поддержку стен: они работают вместе с колоннами и стеновыми панелями, выдерживая вертикальную нагрузку, повышая как прочность, так и устойчивость. Они также помогают прикреплять и поддерживать облицовку стен.

Purlins обеспечивают дополнительную поддержку крыши: они создают горизонтальную «диафрагму», которая выдерживает вес настила крыши вашего здания – независимо от того, какой материал вы используете для самой крыши.Они также помогают сделать всю конструкцию крыши более жесткой. Поскольку они добавляют опору в середине пролета, прогоны позволяют использовать более длинные пролеты, позволяя создать более широкое здание.

Стойки карниза – это еще один вид вторичного обрамления: также называемые балками карниза или прогонами карниза, они, по сути, представляют собой комбинацию двух элементов. Они используются там, где боковые стенки пересекаются с крышей, с использованием верхнего фланца, который помогает поддерживать крышу, и «паутины», которая помогает поддерживать стены.

Вторичный каркас бывает двух конфигураций: CEE и ZED.На гибочном прессе им придают форму полотна с двумя фланцами. Они бывают разных размеров; например, прогоны могут иметь длину более 30 футов.

Балки, прогоны и стойки карнизов почти всегда изготавливаются из стали холодной штамповки. Он более доступен по цене и с ним проще работать, но он также представляет некоторые проблемы структурной устойчивости, которые необходимо учитывать как часть вариантов каркаса вашего металлического здания и общего дизайна. В частности, может возникать местное или деформационное изгибание или боковое смещение, при котором части сжатого фланца, перемычки или соединителей могут изгибаться или смещаться из своего исходного положения.

Проблемы могут возникать при экстремальных нагрузках или даже при относительно небольших нагрузках, если условия подходящие. Однако не следует рассматривать эти инженерные вопросы как оскорбления, если вы рассматриваете строительство металлического здания. Дополнительную устойчивость или поддержку могут обеспечить не только балки, прогоны и стойки карниза, но и дополнительные ребра жесткости.

Точное количество и размер вторичных элементов каркаса, которые могут потребоваться вашему зданию, будет зависеть от размеров вашего здания, основной системы каркаса и того, как вы планируете использовать здание, а также от других факторов.Ваша компания, занимающаяся строительством металлоконструкций, может подробно объяснить нюансы и направить вас к правильному решению.

Purlin Roof

Purlin Roof не нуждается в представлении никому в строительной отрасли. В течение своего расчетного срока службы прогоны подвергаются статической нагрузке (например, собственный вес листовых материалов и принадлежностей), динамической нагрузке (например, во время технического обслуживания и ремонта) и нагрузкам окружающей среды (например, ветровой и снеговой нагрузке). Следовательно, прогон должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать нагрузки, с которыми он может столкнуться в течение его расчетного срока службы, и не должен явным образом провисать, что придает кровельному покрытию волнистый и / или неприятный вид.Этот пост будет посвящен проектированию стальных прогонов с использованием холодногнутых профилей.

Пролет прогона

Упомянутый пролет – это расстояние между центрами болтов планки на каждом конце прогона. Каждый тип пролета представляет собой полную систему прогона прогона и признает, что использование отдельных составных частей (например, внутреннего пролета, конечного пролета) не является допустимой процедурой.

Пролет прогона с одинарным пролетом

Пролет прогона с одинарным пролетом – это пролет, который просто поддерживается посредством болтового крепления стенки прогона к шипу или другой жесткой конструкции.В этих условиях перемычка не влияет на внутреннюю пропускную способность, но внешняя пропускная способность варьируется в зависимости от количества рядов перемычки.

Пролет двойных прогонов

Пролет двойных прогонов просто поддерживаются с каждого конца и в центре. Они могут включать только одну прогон по всей длине или две прогоны, соединенные вместе по центральной опоре для обеспечения непрерывности. На внутреннюю и внешнюю пропускную способность влияет перемычка в двойных пролетах.

Пролет сплошных прогонов

Пролет сплошных прогонов просто опирается на каждый конец и на серию равноотстоящих промежуточных опор.Эти таблицы предназначены для пролетов, в которых прогоны перекрывают каждую опору, где длина нахлеста составляет 15% от пролета. Таблицы приведены для 5 и более пролетов. Для внешних нагрузок на равные непрерывные пролеты в концевых пролетах требуется показанная перемычка. Для внутренних пролетов можно использовать на один ряд меньше перемычек, если это позволяют внутренние возможности, рекомендуемые минимальные требования к перемычке и практические требования к расстоянию. Для внутренних нагрузок требуемая перемычка, указанная в таблице, относится ко всем пролетам.

Принадлежности для прогонов

Внахлестки для прогонов

Обычно рекомендуется, чтобы длина нахлеста составляла 15% от пролета.Если длина пролета неодинакова (например, уменьшенные конечные пролеты) к каждому прогону должно быть добавлено 7,5% каждого соседнего пролета, а не 7,5% пролета этого прогона.

Длина нахлеста менее 10% (или 5% на любой стороне опоры) может не обеспечивать полную целостность конструкции, а также может иметь место локальные отказы, не учитываемые этим методом. Поэтому их следует рассматривать как выходящие за рамки данного руководства.

Шипы для прогонов

Одинарные шипы используются в большинстве ситуаций, включая Z-образные прогоны с перекрытием.Двойные планки обычно используются только тогда, когда последовательные прогоны (обычно не внахлест) стыкуются вместе. Двойные шипы также могут использоваться в приложениях с высокой реакционной нагрузкой, чтобы уменьшить напряжения на болтах. В этой ситуации потребуется дополнительная осторожность при детализации отверстий.

Конструкция прогонов

Расстояние между прогонами

По умолчанию секции прогонов предполагают уклон крыши, которую они поддерживают. Расстояние между прогонами обычно требует тщательной расстановки в том смысле, что оно должно соответствовать узлам расположения опорных ферм.В этой связи я имею в виду, что прогоны следует размещать в узлах ферм, а не на самих элементах, чтобы не вызывать вторичные изгибающие и поперечные силы в элементах фермы. Более того, если ручной анализ используется для анализа фермы, нагруженной таким образом, такие вторичные напряжения не могут быть зафиксированы, поскольку мы обычно предполагаем штифтовые соединения. Холодногнутые профили Z (Zed) и C (Cee) обычно используются для прогонов в стальных конструкциях (см. Их форму на изображении ниже).

По сравнению с более толстыми горячекатаными профилями, они обычно обладают такими преимуществами, как легкость, высокая прочность и жесткость, простота изготовления и установки, легкая упаковка и транспортировка и т. Д. Соединение прогонов может быть выполнено в виде рукавов или стыков в зависимости от выбранного метода строительства.

С точки зрения компоновки, у нас могут быть одинарные пролеты с шахматным расположением рукавов / стыков, одинарные / двойные пролеты с шахматным расположением рукавов, двухпролетная система стыкового соединения и однопролетная система стыкового соединения.Выбор компоновки может зависеть от поставляемой длины секций, имеющихся на рынке, необходимости избегать расточительных обрезков, нагрузки и пролета крыши, расположения стропил и т. Д. Следовательно, крыша дизайнер должен спланировать от начала до конца. Однако однопролетные и двухпролетные системы стыковых соединений являются наиболее популярными в Нигерии из-за их простоты и культуры использования более коротких пролетов крыши в стране. Однако они менее конструктивно эффективны, чем муфтовые соединения.

Перемычка обрешетки

Перемычка обеспечивает сопротивление вращению обрешетки во время установки обшивки крыши и стен. По этой причине рекомендуется максимальное расстояние между перемычками (или перемычками с планкой) 20 x глубина прогона, но не более 4000. Несоблюдение этого требования может привести к перекосу креплений, что приведет к дополнительным нагрузкам на крепеж и кровельное покрытие. Чрезмерное вращение прогонов может быть угрозой безопасности во время строительства. Поэтому рекомендуется использовать по крайней мере один ряд перемычек в каждом пролете прогона.Конфигурации участка / моста, которые превышают эти рекомендации, показаны слева от красной линии или над ней. Однако в случаях, когда защитное покрытие успешно установлено вне этой рекомендации, опубликованные значения действительны для структурных целей.

Установка прогонов

Прогоны устанавливаются горизонтально под металлическими крышами. Их устанавливают поверх стропил с установленной сверху войлочной подкладкой или пароизоляцией. Прогоны размером 2 на 4 фута устанавливаются так же, как металлическая кровля.Они служат дополнительной опорой для крыши, а также обеспечивают поверхность для крепления концевых панелей и водосточного края.

Перекрытия обрешетки

Перехлесты обрешетки должны быть закреплены болтами в отверстии верхней стенки и отверстиях нижнего фланца на обоих концах нахлеста, как показано ниже. Болтовое соединение только в стенке прогонов внахлест не обеспечивает полной структурной целостности, и на кровельные винты, которые проникают в обе прогоны в зоне нахлеста, могут быть приложены чрезмерные нагрузки.

Летающая распорка обрешетки

Если нижнее отверстие перемычки в прихлесте используется для прикрепления маховой распорки, убедитесь, что используется дополнительный болт.

Перемычка обрешетки

Перемычка Design Station может быть установлена ​​как вверх, так и вниз по скату крыши, но не может быть смешана в рамках перемычки. Однако, поскольку начальный и конечный компоненты будут разными, направление крепления должно быть определено на этапе проектирования / закупки. Перемычка сетки не должна превышать ее сжимающую способность. Если необходимо установить более одного ряда, всегда завершайте перемычку для каждой балки перед тем, как приступить к следующей (т. Е. Не завершайте один ряд перемычки перед началом следующей).

Сварка

Сварка или горячая резка прогонов, балок или перемычек не рекомендуется. Тепло, выделяемое при сварке, влияет на свойства материала холодногнутой стали с высоким пределом текучести, используемой в прогонах. Во многих случаях вероятно возникновение значительных концентраций напряжений даже при сварке хорошего качества. Кроме того, сварка приведет к локальному удалению защитного покрытия, что приведет к потенциальному снижению срока службы.

Транспортировка и хранение прогонов

Кровельные прогоны должны быть сухими во время хранения, поскольку вода, присутствующая между близко расположенными друг к другу секциями, вызовет преждевременную коррозию.Если они намокнут, их следует разделить и сложить открыто, чтобы обеспечить вентиляцию для сушки поверхности.

Установка Purlins может быть опасной и потребует наличия соответствующего плана безопасности перед обращением или установкой этих продуктов. Все такелажные работы, строительные леса и защитное оборудование должны соответствовать действующим нормам, австралийским стандартам и законодательным требованиям. Рекомендуется придерживаться надлежащей торговой практики, например, изложенной в австралийских стандартах AS3828-1998 (Руководящие указания по возведению строительных металлоконструкций) и HB39 (Правила установки металлических крыш и облицовки стен).Обычно прогоны не предназначены для ходьбы, если они полностью не покрыты правильно установленными кровельными материалами или защитной сеткой правильного класса. Процесс производства или доставки может привести к прилипанию масла или смазки к этим прогонам, что может увеличить потенциальную опасность. Перемещение этого продукта должно производиться с помощью крана или подходящего подъемного устройства, находящегося под надлежащим наблюдением. При установке прогонов при работе над землей всегда необходимо использовать страховочные ремни, и ни при каких обстоятельствах нельзя класть вес тела на мосты, прогоны или ограждения, которые не были полностью прикручены болтами и с установленными надлежащими мостами.Болты должны быть правильного размера и класса, все постепенно полностью затягиваются во время установки. Перекрытия должны быть закреплены болтами во внешнем отверстии стенки (ближайшем к листу), а также во внутренних отверстиях фланца.

Purlin Supplier

И последнее, но не менее важное: вы должны выбрать лучшего поставщика, чтобы заказать прогон. Авторитетный поставщик с сильной клиентской базой может в определенной степени гарантировать качество обрешетки. Помимо репутации, есть некоторые элементы, которые делают лучшего поставщика прогонов.

Производственная мощность

Производственная мощность производителя решает, сколько времени вам потребуется, чтобы получить прогон. Чем выше производственная мощность, тем короче время ожидания. Это зависит от размера их завода и применяемой технологии. Как правило, крупные производители имеют более высокие производственные мощности.

В случае стальных прогонов важно найти производителя, производственная мощность которого составляет около 500 МТС в день.

Производственный процесс

Производство рекомендуется закрывать от сырья до конечного продукта.В таком случае производитель может полностью контролировать качество прогона. Если они не являются производителями стали и им нужен другой поставщик стали, они не могут быть уверены в точном материале и производственном процессе. Что произойдет, если ваша обрешетка заржавела после 3 месяцев использования, и когда вы обратитесь к своему поставщику, они возложат вину за это на производителя стали. Более того, это приводит к более высокой цене, потому что цены на продукцию включают больше транспортных затрат и выгод.

Технологии

На каждом этапе производства должны использоваться отдельные современные производственные технологии.Применение современного оборудования и передовых технологий позволит сэкономить энергию и снизить производственные затраты. Существуют мировые стандарты для системы менеджмента качества и качества продукции, такие как ISO, Австралийские стандарты, ASTM, JIS G,… Убедитесь, что вы спросили поставщика об их сертификации качества, прежде чем что-либо заказывать.

Консультации

Профессиональные консультации очень важны, когда вы просто знаете о прогонах и стали. Они помогут вам выбрать размеры и пролет прогонов в соответствии с погодными условиями вашего места.Им лучше предоставить бесплатную консультацию, и это удобно с круглосуточным обслуживанием.

Профессиональный персонал

Если вы ищете иностранного поставщика, он должен быть знаком с экспортной деятельностью. Вам лучше работать со знающими и динамичными сотрудниками, что ускорит процесс.

Сервисное обслуживание

После покупки прогона вам по-прежнему требуется помощь в настройке и обслуживании. У вас будут проблемы, если ваш поставщик исчезнет сразу после продажи, потому что некому будет гарантировать качество продукции и взять на себя ответственность, если она окажется неисправной.

Пурлин Chinh Dai Steel

Chinh Dai Steel – профессиональный поставщик, специализирующийся на производстве прогонов. Наши продукты популярны на многих международных рынках, таких как Австралия, Индия, Мьянма, Индонезия, Лаос… Мы сотрудничаем со многими уважаемыми партнерами: Samsung, Toyota, Thyssenkrupp, Mitsubishi…

Качество

Система менеджмента качества: ISO 9001: 2008 Международный стандарт.

Качество продукции: стандарт JIS G, международный стандарт ASTM, международный стандарт AS / NZS.

Технология: семь технологических шагов, современное оборудование и передовые технологии применяются для экономии энергии и снижения производственных затрат.

Производственный процесс: закрыт от сырья до конечного продукта. На каждом этапе производства используется отдельная современная производственная линия.

Производственная мощность: 500 МТС в день.

Долговечность

Срок службы изделия: более 20 лет.

Обработка поверхности: хромированный слой. Гарантируется, что изделия будут блестящими и с красивым рисунком.Слой цинка и хромата толстый, устойчивый к коррозии и способен защищать внутренний слой в течение более длительного периода.

Сервис

Оплата: Аккредитив, Т / Т.

Упаковка: Стальной поддон для Purlin

Срок поставки: 30-60 дней после сдачи на хранение (зависит от расстояния).

Связь: круглосуточная горячая линия, круглосуточная электронная почта, факс, веб-сайт. На ваш запрос ответят в течение 24 часов.

Консультации: бесплатные консультации 24/7. Ваша личная информация будет защищена.

Узнайте больше об экспортном канале Чинь Дая.

Расстояние между прогонами металлической крыши и расстояние между стропилами Подробная информация

В процессе установки крыши или повторного кровельного покрытия, после того как кровельные листы подготовлены, пора укрепить их каркас, установив прогоны. Конструкция прогонов помогает перенести некоторые нагрузки, оказываемые на металлическое покрытие, на основную конструкцию здания, гарантируя, что все вещи остаются на своих местах, и добавляя структурную целостность.

Если вы в настоящее время участвуете в этом типе проекта и хотите узнать расстояние между прогонами металлической крыши, вы можете использовать приведенный ниже отрывок в качестве справки, чтобы правильно выполнить задачу.

Расстояние между обрешетками для металлических зданий

Металлические крыши часто называют жестяными крышами из-за использования в качестве материалов олова, такого как алюминий или листы из нержавеющей стали. По сравнению с обычной кровельной системой, она может быть немного дороже с точки зрения установки и более долговечной, чтобы обеспечить лучшую ценность в будущем.

Металлические панели обладают высокой устойчивостью к ошибкам и пожарам, таким как снег, ветер и шторм, в экстремальных условиях. Они также популярны среди людей, которые любят устанавливать крышу самостоятельно, потому что это проще.

Установка расстояния между прогонами для гофрированной металлической крыши на правильном расстоянии – важная часть всего процесса. Длины расстояний часто зависят от размера кровельных панелей. Правильный интервал обеспечит безопасность крепления, что обеспечит оптимальную стабильность. Однако, если у вашей металлической крыши есть другой способ поддержки, точный интервал в большинстве случаев не требуется.

Чтобы проверить правильность стандартов расстояния между прогонами, лучше прочитать инструкции производителя по установке.Это часто зависит от ширины, толщины и типов кровельных материалов, климата, которому он должен противостоять, и многих других факторов. Для более легких материалов, таких как легкий алюминий, обычная длина зазора составляет 4 дюйма.

Для более тяжелых материалов, таких как калиброванная сталь, расстояние между прогонами металлической крыши может достигать 4 футов. Типичные стандарты расстояния для жилых и коммерческих зданий составляют от 1 до 2 футов.

Опорная система крыши состоит из коньковой стойки и стропил или прогонов.Он идет перпендикулярно от стен к коньку стропилами, а прогонами – параллельно коньку. Часто используется комбинация стропил и прогонов.

Такое расположение обеспечивает опору для крыши и добавляет эстетики интерьеру, если вы решите совместить стропила и прогоны со стеновыми бревнами. Особенно предпочтительно использовать в огромном помещении, в котором отсутствуют фермы для создания эффекта потолка, хотя фермы в первую очередь используются для практических целей.

Прогоны могут быть прикреплены к стропилам, а стропила должны поддерживать все нахлёстки и стыки.Расстояние между стропилами и прогонами металлической крыши должно быть таким, чтобы поддерживать весь каркас.

Перед тем, как продолжить установку, важно провести осмотр: проверьте, правильно ли выровнен каркас, есть ли корректировки, которые необходимо внести, и так далее. Расстояние между прогонами металлической крыши должно быть выполнено правильно с небольшими допусками. Если вы этого не сделаете, есть шанс повредить кровельные листы.

Ширина металлических панелей определяет расстояние между стропилами.Чем шире кровельные панели, тем большее расстояние следует поставить. Вы должны позволить некоторое перекрытие с каждой стороны металла, но это уменьшит эффективную ширину панели.

Определение расстояния между стропилами так же важно, как и настройка расстояния между прогонами металлической крыши. Вы должны принять во внимание ширину вашей кровельной панели. Наиболее распространенное измерение, используемое для расстояния между стропилами, составляет 16 или 24 дюйма.

Как устанавливаются стальные прогоны и фермы?

Балки и прогоны, те второстепенные элементы каркаса, которые прикреплены болтами к основной стальной раме или закреплены на месте, являются элементами, которые крепят стеновые и кровельные панели.Стеновые панели поддерживают стеновые панели, а прогоны поддерживают панели крыши.

Характеристики

Стандартизированные структурные соединения Американского института стальных конструкций (AISC) регулируют формирование планок, прогонов, отверстий или перфорации. Большинство производителей используют и знакомы со стандартами AISC. Болты, используемые для крепления прогонов к зажимам и рамам, как правило, представляют собой машинные болты с шестигранной головкой класса A307. Поставщики прогонов и балок, скорее всего, будут иметь правильные болты, указанные в технических чертежах.

Осторожно

Некоторые балки и прогоны, особенно из холоднокатаной стали, могут быть тонкими. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не деформировать и не перекрутить их во время возведения стального здания. Вы не должны позволять использовать их для поддержки лестниц, ящиков для инструментов, связок кровельных панелей или другого оборудования или оборудования. Перед установкой кровельных панелей все прогоны или распорки должны быть на месте. При необходимости прогоны можно укрепить деревом, пока вы не будете готовы завершить установку распорок прогонов и крыши.Тем не менее, возможно, лучше будет закрепить и обернуть прогоны по ходу движения.

Установка

Прогоны бывают двух основных форм: C и Z. Оба они соединяются с каркасом путем прикрепления перемычки C или Z прогона к зажиму, который приваривается к колонне или стропилам. Это сводит к минимуму скручивание или вращение прогонов, которые могут ослабить конструкцию. Z прогоны являются предпочтительной формой, потому что их можно легко перекрыть (или вложить) друг в друга, создавая условие множественности пролета.Условие нескольких пролетов намного сильнее, чем простое условие пролетов, которое вы получаете с формой C.

Purlins следует загружать связками на крышу, чтобы свести к минимуму затраты на их перемещение. После размещения возле карниза связки прогонов можно открывать, и отдельные прогоны можно переносить вручную туда, где они необходимы. Отверстия часто предварительно просверливаются или пробиваются в прогонах и балках, а также в колоннах и стропилах. Отверстия обычно делаются немного больше, чем необходимо, чтобы облегчить выравнивание и притирку Z-образных прогонов.

После того, как все прогоны, балки и распорки будут на месте, можно приступить к установке кровли и стеновых панелей. Ваша стальная конструкция станет выглядеть как настоящее здание.

Как установить или установить прогоны и опоры в стальных навесах и гаражах.

Прогоны обычно соединяются с основной рамой портала с помощью планок. В навесах из холоднокатаной стали планки крепятся к раме болтами, а прогоны – к ним.

Отверстия в планках и прогонах или перфорация обычно выполняются в соответствии со стандартизованными конструктивными соединениями AISC, причем большинство изготовителей / производителей работают в соответствии со стандартами.Болты, соединяющие прогоны с планками и рамой, обычно выполняются M12 Grade 4.6 до плотной затяжки. Поставщик ваших прогонов обычно может предоставить вам соответствующие болты, как описано в вашем проектировании.

Отверстия, пробитые или просверленные в прогонах, планках, колоннах и стропилах, обычно имеют завышенный размер, чтобы обеспечить зазор для облегчения сборки. Обычно вы можете найти 18-миллиметровые отверстия для болта диаметром 12 мм. Производители часто делают пазы размером 18 на 22 мм. Эти допуски улучшают сборку, но не влияют на характеристики конструкции.Эти дополнительные зазоры особенно полезны при притирке Z прогонов Zeds.

При размещении прогонов Cee на крыше прогоны должны быть прикручены болтами к верхней боковой поверхности шипа так, чтобы открытая C была обращена вверх по склону.

На изображении показаны C-образные прогоны на крыше, установленные так, чтобы планка была обращена вниз по склону, а открытая C-секция была обращена вверх по склону

.

Для Zeds или Z-профиля прогон должен быть прикреплен болтами к нижней стороне шипа так, чтобы верхний фланец был обращен вверх по склону.Это необходимо для минимизации вращения прогонов между порталами и мостами.

Чертеж показывает прогон, прикрепленный к нижней стороне шипа с верхним фланцем, направленным вверх по склону.

Крепление

Purlin – действительно довольно простой процесс, однако вы должны отметить … что они довольно гибкие, как и рама в целом, до тех пор, пока не будут добавлены распорки, перемычки и облицовка. В идеале их следует добавлять постепенно по мере добавления прогонов. Следует избегать нагружения конструкции до тех пор, пока она не будет установлена, иначе может произойти деформация или даже отказ.Связки кровельного покрытия не следует класть на незащищенные прогоны, так как это может вызвать перегрузку и привести к необратимой деформации секций.

Все, что вам нужно знать о металлической кровле Purlins

Если у вас достаточно средств, чтобы инвестировать в нее, любой уважаемый кровельщик из Денвера расскажет вам об установке металлической кровли на вашем участке. Часть того, что делает металлическую крышу очень прочной и долговечной, – это прогоны для металлической крыши. Это важное структурное усиление, которое обрамляет крышу и поддерживает настил крыши или лист.

Его цель ясна, но из чего сделаны прогоны? Сможете ли вы установить их самостоятельно или вам все еще нужны профессионалы, чтобы помочь вам? Вот все ответы на ваши вопросы.

Итак, что такое Purlins?

Согласно Elite Steel and Supply, прогоны для металлических крыш являются важной частью создания превосходных металлических кровельных конструкций, которые служат десятилетиями при минимальных затратах на техническое обслуживание и маловероятном ремонте. Узнайте больше о них ниже:

Что такое Purlins?

Когда дело доходит до кровельного строительства, иногда полезно вернуться к основам.Итак, что такое пур-лин? Проще говоря, прогон – это «любой продольный горизонтальный элемент конструкции крыши». В частности, для металлической кровли прогоны представляют собой «элементы каркаса крыши, которые проходят параллельно карнизу здания и поддерживают настил или настил крыши».

Purlins традиционно разрабатывались для деревянной черепицы на крышах и до сих пор используются для деревянных крыш. Прогоны помогают деревянной черепице сохранять идеальный угол для отвода воды от конструкции, а также немного разделяют их.Таким образом, они могли легче высохнуть после дождя, чтобы избежать гниения и ненужных повреждений, что значительно продлило срок их службы.

Почему именно Purlins?

Purlins – это рентабельный и быстрый способ установки металлической кровли, и они особенно выгодны для жилых металлических кровель. Поскольку использование прогонов означает, что вам не нужно строить настил для крыши, вы можете установить металлическую крышу за меньшее время и с меньшим количеством материалов, а это означает, что вы можете сэкономить деньги на рабочей силе и строительстве.

Какие есть другие варианты?

Обычно, когда речь идет о металлических крышах, вместо традиционного настила используют прогоны. В случае настилов настил – это конструкция, которая отделяет кровлю от конструкции, в то время как прогоны проходят параллельно конструкции. У колоды есть некоторые преимущества, в том числе более прочная основа, которую вы можете сделать более ровной. Настилы могут помочь легче выдержать огромный вес кровли, и поэтому рекомендуются для более крупных проектов, таких как промышленные и коммерческие металлические кровли.(Продолжение)

Подождите, почему я должен даже подумать о покупке металлических крыш?

Разумеется, многие соседи и даже ваша надежная компания по установке металлических крыш в Денвере, штат Колорадо, советовали вам приобрести металлическую кровлю. Но почему вы даже должны рассматривать эту крышу и металлические прогоны для крыши вашего дома?

Металлические крыши, хотя и дороги, могут прослужить более 70 лет. Это много времени по сравнению со многими другими альтернативами кровельного материала. В Eden Roofing есть отличное резюме о том, что делает металлическую кровлю одним из лучших материалов, которые вы можете использовать для своего дома сегодня.

Готовы ли вы справиться с летними днями с собаками, снизив при этом свои счета за электроэнергию в отношении кондиционирования воздуха? Металлическая кровля в Ховард-Бич сделает свою работу.Металл – это тип кровли, которая отражает тепло, что помогает снизить счета за электроэнергию.

Металлическая крыша может принести вам пользу разными способами. Для одного; в вашем доме не будет слишком жарко, что снизит ваши счета за электроэнергию. Мы часто тратим слишком много энергии, пытаясь охладить дом летом. С крышей, которая отводит тепло от проникновения внутрь, нет необходимости использовать много лишней энергии.

Преимущества металлической крыши

• Устойчивость
• Долговечность
• Возможности дизайна

Металлические крыши бывают самых разных стилей.Они бывают разных цветов и текстур. В отличие от обычных крыш, металлические крыши бывают разными. Металлическая крыша в хорошем состоянии прослужит от 40 до 60 лет.

Металлическая крыша служит изоляцией в вашем доме. Металлические крыши более светлого цвета отражают солнечные лучи, что помогает сократить расходы на электроэнергию. Это делает его энергоэффективным устройством и оправдывает вложенные инвестиции.

Материалы, из которых изготовлена ​​металлическая кровля, сделаны из перерабатываемого алюминия.После замены металлической крыши материалы можно использовать для изготовления другой. Металлическая крыша может многое сделать для вас. (Продолжение)

Как найти лучших металлических кровельщиков рядом с вами

Следующий шаг к тому, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие прогоны для металлических крыш, – это привлечь к работе с вами лучшую и высоконадежную компанию по установке металлических крыш. Кровельщик из Денвера – Ropa Roofing. У нас более десяти лет опыта работы с исключительными кровлями для многих жилых и коммерческих объектов по всему региону.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, что мы можем для вас сделать!

Основные ошибки монтажников металлических крыш

Автор Марк Робинс Старший редактор Опубликовано: 1 февраля, 2019 (Фото любезно предоставлено Roof Hugger)

Установка металлической крыши – сложный процесс со множеством деталей. Когда металлическая крыша выходит из строя, хотя это может быть связано с ее конструкцией, более вероятно, что это связано с проблемами установки. Неправильная установка может вызвать утечку, значительное сокращение срока службы и потенциально повредить всю конструкцию.Ниже приведены некоторые из наиболее частых ошибок при установке и способы их избежать.

Основная подготовка

Одно из первых условий успешного монтажа металлической кровли – это правильно и точно измерить длину и уклон кровли. Каждая панель должна быть обрезана до точного размера, иначе могут быть неточные разрезы и неровные края, открытые для элементов, что приведет к ржавчине и разрушению кровельного покрытия. Металлические кровельные панели бывают самых разных толщин, форм и профилей.Так что «дважды отмерьте, один раз отрежьте», чтобы получить панели, которые соответствуют контурам крыши и обеспечивают водонепроницаемую посадку.

«Примите во внимание все проходы, бордюры и световые люки», – говорит Билл Лоусон, вице-президент по кровельным работам, Chamberlin Roofing and Waterproofing, Хьюстон. «Подтвердите все размеры полей перед заказом материалов и знайте время выполнения заказа, чтобы помочь начать проект и придерживаться графика. Перед изготовлением и установкой металлических панелей и окладов рекомендуется дважды проверить размеры.Проверьте технические характеристики на предмет гарантии водонепроницаемости и технических требований; следуйте стандартным инструкциям производителя для правильной установки. Планирование и координация до начала работ, а также четкое общение между руководством проекта и членами бригады во время строительства являются ключом к любому успешному проекту ».

«Крайне важно начать с правильного пути, что означает детальный анализ чертежей и конструкции и работу с производителем для обеспечения надлежащей детализации и обеспечения соответствия установки гарантийным требованиям», – говорит Чад Маклиш, вице-президент по оценке, Kalkreuth Roofing and Листовой металл, Wheeling, W.Вирджиния Марк Джеймс, консультант по маркетингу в Roof Hugger, Lutz, Fla., Считает, что некоторые из главных ошибок подрядчиков по производству металлических кровель заключаются в том, что крепление крыши не было должным образом спроектировано производителем, и не была выбрана надлежащая система кровельных панелей с самого начала. Кроме того, металлическая крыша хороша ровно настолько, насколько хороша основа, на которой она установлена. Перед установкой проверьте, нет ли сухой гнили и признаков повреждения водой на настиле крыши перед установкой. В противном случае крыша сломается или создаст зазоры для влаги при расширении и сжатии.

Крепежные детали и зажимы

Протечка – это, пожалуй, самая частая проблема металлических кровель. Но металл не протекает; проникновения в металл течь. Одна из основных причин протечек металлической кровли и длительного ухода за кровлей – это плохо установленный крепеж кровли и неисправные уплотнительные шайбы. Ошибки здесь могут быть результатом:

• Чрезмерно затянутые крепежные детали

• Недостаточно затянутый крепеж

• Крепеж со смещением от центра

Во время установки всегда проверяйте шайбу, чтобы убедиться, что винты не затянуты слишком сильно или недостаточно.Затяните застежку так, чтобы резиновая шайба была полностью сжата, но, как правило, если шайба выступает наружу и видна, то застежка слишком тугая.

Крепежные детали должны легко ввинчиваться с небольшим сопротивлением. Для этого используйте правильный гаечный ключ. Установка винта перпендикулярно металлической поверхности имеет решающее значение. Это позволяет крепежному элементу проникать в сталь с меньшим усилием и позволяет шайбе правильно уплотняться.

Кроме того, крепеж крыши следует вбивать в соответствующие зажимы и предварительно просверленные прогоны, а не в деревянную планку обрешетки.Древесина движется с другой скоростью, чем металл, и это несоответствие движений со временем может привести к тому, что крепежные детали выйдут из крыши, сломают покрытый герметик и образуют более удлиненные отверстия в панелях. Кроме того, неправильная герметизация шва и застежки может привести к появлению видимых ржавых креплений, которые могут испачкать панели.

Трэвис Лорд, менеджер по металлу, The Garland Co. Inc., Кливленд, говорит, что установка двухсекционного зажима в неправильном положении – слишком распространенная ошибка. «Многие металлические системы имеют зажимы, состоящие из двух частей, которые допускают ограниченное тепловое расширение и сжатие.Во время установки все зажимы должны устанавливаться в одном и том же положении, из-за чего кровельщик должен угадывать, будет ли крыша расширяться или сжиматься. Неправильно установленные зажимы могут привести к заеданию, образованию масляных банок и порче герметика в швах ».

Джеймс советует при модернизации существующей фальцевой крыши определить, есть ли в существующей кровельной системе распорные зажимы с термоблоками или без них. «В противном случае стандартная модернизированная система подрамника не позволит надежно прикрепить к существующим прогонам крыши.”

Гидроизоляция, швы и герметики

Гидроизоляция – это переходный материал, обеспечивающий водонепроницаемость между кровельными материалами, секциями крыши (переходы линии крыши, впадины, слуховые окна) и другим «не кровельным» материалом, таким как вентиляционные отверстия, дымоходы и световые люки. Швы металлической кровли должны быть полностью заделаны, а панели правильно уложены внахлест.

Неправильное крепление и неправильная герметизация гидроизоляции приведет к попаданию воды между системами кровли и конструкцией крыши.В худшем случае, неправильно установленная гидроизоляция может вызвать сдувание секций крыши при сильном урагане. Герметики и бутиловая лента изолируют воду, грязь и другой мусор, который может повредить металлическую крышу. Если они повреждены, отсутствуют или применяются неправильно, могут возникнуть утечки. Герметик следует наносить на нижнюю сторону панели или обшивки, где он защищен от элементов – открытые герметики со временем распадаются.

Коррозия

Металлическая крыша из оцинкованной стали или оцинкованной стали может подвергаться риску ржавчины и коррозии.Это происходит из-за воды и переносимых водой загрязнителей, но защитные покрытия могут предотвратить это. Однако любое повреждение покрытия увеличивает риск появления ржавчины. Если металлический кровельный материал разрезать во время установки, остается открытый край металла, который впитывает влагу. Это сразу же запустит процесс ржавления.

Для предотвращения истирания и царапин при установке:

• Перевозчики должны перемещать рулоны и панели с помощью соответствующих подъемных устройств.

• При профилировании убедитесь, что рулон не царапает часть станка.

• Инструменты или другие острые предметы не должны тереться или падать на панель.

• Избегайте ходьбы по панелям

Царапины можно легко исправить краской или ручкой для ретуши, соответствующей цвету крыши.Но если есть выемка, доходящая до сердцевины стали, эту металлическую панель или оклад следует немедленно заменить.

Когда некоторые разнородные металлы соединяются вместе, может иметь место отрицательное взаимодействие, которое вызывает гальваническую коррозию, которая в противном случае не произошла бы. Если застежка и фирменная подложка – это разные металлы, важно знать, как они будут реагировать при совместном использовании. Некоторые металлы могут быть очень коррозионными в таких ситуациях, серьезно снижая долговечность конструкции.Существует испытание на гальваническую коррозию для определения реакции разнородных металлов.

Масляные консервы

Масляная консервация металлической кровли – это наблюдаемая волнистость или коробление на плоских участках металлических панелей, которые обычно не влияют на структурную целостность кровли. Иногда это происходит из-за плохого качества металла или слишком малой толщины, но слишком часто это вызвано недостаточным или чрезмерным затягиванием крепежа крыши, которое заставляет металл растягиваться, тянуться и образовывать ямки в различных направлениях.Чрезмерно затянутая застежка будет локально опускать облицовку и может вызвать деформацию. Другие причины включают:

• Отсутствие выравнивания натяжения продукта

• Плохо отрегулированное или изношенное профилегибочное оборудование

• Неровное основание

• Ширина и шаг шва

Лоусон подчеркивает: «Уточните расстояние между зажимами и не начинайте установку панелей вне квадрата. [Также] оставьте место для теплового расширения на карнизе кровельных панелей, чтобы уменьшить консервирование масла.«Большинство панелей компенсируют поперечное тепловое расширение за счет изгиба перемычек и« натяжения »на боковых стенках. Когда панели перетягиваются, эти рельефные элементы затрудняются или устраняются, особенно для плоских панелей без гофров.

Субстрат часто является источником масличного консервирования. Подложка должна быть изготовлена ​​из материала или набора материалов, которые не будут прилипать к нижней стороне металла и ограничивать нормальные тепловые движения металла. Отклонение настила, изгибы, гребни и изгиб – все это вызывает напряжение в установке готовой панели.Основание настила должно быть на ровной поверхности. «Убедитесь, что основа не имеет дефектов, и при необходимости подкладывайте панели», – отмечает Лоусон. Кроме того, «прокладки» между металлом и подкладкой могут предотвратить консервирование масла. Некоторые подкладки имеют поверхность, которая действует как лист скольжения.

Помощь

Лучшая защита от ошибок при установке металлической кровли – это тщательно обученная бригада монтажников. Такие ресурсы, как Ассоциация металлических строительных конструкций, Ассоциация подрядчиков и монтажников металлических конструкций и Национальная ассоциация подрядчиков кровельных работ, могут предоставить информацию о том, как безошибочно устанавливать проекты металлических крыш.Кроме того, у всех основных производителей металлических кровель есть руководства по установке, которые предлагают практические советы о том, как собрать их крышу.

Джеймс рекомендует обращаться за помощью и общаться с другими строительными командами, участниками и поставщиками. «Слишком часто подрядчик не согласовывает проходки через крышу с другими профессиями, которые могут включать проходки труб, оборудование для отопления и кондиционирования воздуха, защиту от молний, ​​снегопад и все остальное, что может быть связано с новой металлической крышей.При этом не следует забывать о важности обучения других специалистов тому, как на самом деле ходить по металлической крыше, чтобы не повредить поверхность крыши ».

Установка поверх прогонов – подкладка / конденсация: «Здравствуйте, я устанавливаю ребристые металлические панели поверх одиночного…» – Джейсон Холлидей (4/9/2018) | Установка

Здравствуйте, Устанавливаю ребристые металлические панели над односкатной крышей в новой мастерской. Я планировал установить прямо поверх прогонов 2х4, которые в основном уже установлены.Этот магазин будет изолирован, но в основном не отапливается, за исключением тех случаев, когда я там работаю (скажем, 10 часов в неделю). Я сделаю сплошные вентиляционные отверстия на потолке и установлю пару вентиляционных отверстий высоко на стенах. У меня вопрос – следует ли укладывать синтетическую подкладку поверх прогонов? Я в Блэксбурге, штат Вирджиния, если это поможет. Средняя годовая температура составляет 51 ° F, и зимой бывает снег / холод (часто холодно, не очень часто снег). Спасибо!			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23006/find/
Спасибо. Да, подложка должна быть на месте. Я не уверен, есть ли у вас твердый настил под прогонами. Если да, я предлагаю подкладку поверх нее. Если нет, то это подкладка поверх прогонов. Ваш риск состоит в том, что теплый влажный воздух изнутри попадает на холодную заднюю часть кровельной системы.Он захочет конденсироваться. Изоляция и вентиляция станут для вас ключевыми моментами. Подложка не влияет на конденсацию в вашем случае – конденсат будет происходить только на ней, а не на самом металле. Или оба места.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23007/find/
Спасибо за быстрый ответ. Нет твердого настила. Прогоны уже прикреплены сотней шурупов, поэтому они не отрываются. Так что вопрос только в том, стоит ли мне положить на них подкладку. На мой взгляд, это усложнит установку. Если я этого не скажу, я могу много работать с лестницы, а не перелезать через прогоны и стараться не порвать подкладку. На ваш взгляд, есть ли какой-нибудь другой способ уменьшить конденсацию? Похоже, я могу ожидать конденсации на нижней стороне подложки, что вроде бы не принесет особой пользы. Могу ли я вставить XPS в стропильные зазоры после того, как крыша будет поднята, чтобы создать термический разрыв? Или изоляция балок перекрытия (а не стропил) будет служить той же цели?			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23008/find/
Назначение подложки в основном состоит в том, что она требуется по кодексу. Он также может обеспечить защиту в случае, если из-за кровельного кровельного покрытия время от времени происходит утечка воды. Тем не менее, я не люблю подкладку поверх обрешетки, так как она имеет тенденцию драпироваться и провисать. Чтобы избежать конденсации, необходима изоляция, вентиляция и пароизоляция.Вам нужно как минимум 2 из 3 и, без настила, я бы сказал, все три. Можете ли вы добавить полиэтиленовый пароизоляционный слой (полностью герметизированный к основанию ваших стропил, с изоляцией над ним? Да, все это можно сделать и под балками потолка, если это “нормальная” конструкция с мансардой. В этом случае, у вас еще гипсокартон на потолке? Если нет, то стоит сделать пароизоляцию за ним.			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23009/find/
Большое спасибо. Я в процессе строительства. Это будет «обычная» конструкция с односкатной («односкатной») крышей с мансардой. Я планировал поместить изоляцию в те потолочные балки, которые образуют чердак, и включить пароизоляцию в соответствии с вашим советом. Еще раз спасибо за вашу помощь!			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23010/find/
Мы готовимся установить металлическую крышу над черепицей на доме и гараже в Огайо. Имеет ли значение, размещаем ли мы деревянные рейки на расстоянии 24 или 18 дюймов друг от друга. Также понадобится ли что-нибудь еще для гидроизоляции ?			Поделиться Или скопируйте этот URL: https: // www.metalroofing.com/spirit/comment/23147/find/
Ричард, расстояние между вашими планками / прогонами должно быть предоставлено производителем панели. Это будет основано на дизайне и тестировании их продукта. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт