Грунт-эмаль «Инфрахим-Антикор» повышенной химстойкости для антикоррозионной и химической защиты стальных и ж/б конструкций, эксплуатирующихся в промышленных и агрессивных средах | ТУ 2313-002-47145510-2018 |
Эмаль ХС-436 для защиты от коррозии района ПВЛ и подводной части корпусов судов, включая суда ледового плавания | ТУ 2313-008-27524984-99 |
Эмаль ЭП-46 У (краска ЭП 46У) для противокоррозионной защиты судовых конструкций, а также для окрашивания подводной части судов неограниченного района плавания | ТУ 2312-024-27524984-2001 |
Грунтовка «Инфрахим-Цинк» для создания покрытий, обеспечивающих долговременную защиту от коррозии стальных конструкций и оцинковки, эксплуатирующихся в условиях промышленной атмосферы | ТУ 2313-003-47145510-2019 |
Грунтовка ВЛ-02 для защиты металла при межоперационном хранении, а также вместо фосфатирования и оксидирования | ГОСТ 12707-77 |
Эмаль «Инфрахим-Алюм» для создания покрытий, не требующих предварительного грунтования и обеспечивающих долговременную защиту от коррозии стальных конструкций и оцинковки, эксплуатирующихся в условиях промышленной атмосферы | ТУ 2313-004-47145510-2019 |
Эмаль ПФ-1145 для окраски наружной поверхности палуб судов, к которым предъявляются требования по износостойкости, противоскользящим или теплоотражающим свойствам | ТУ 2312-074-05034239-95 |
Эмаль ПФ-167 для окраски наружных поверхностей судов неограниченного района плавания, катеров, шлюпок, ялов | ТУ 2312-063-05034239-94 |
Краска «Сурик свинцовый» для окраски металлических поверхностей судов, а также других транспортных и стационарных металлоконструкций | ТУ 2312-036-20504464-2001 |
Краска КО-42Т для защиты от коррозии поверхности стальных емкостей для питьевой воды, в том числе на вновь строящихся и находящихся в ремонте судах | ТУ 2312-023-27524984-2001 |
Эмаль ХС-1169 для наружных и внутренних работ по металлу, дереву, кирпичу и бетону с целью декоративной отделки и одновременной защиты поверхностей | ГОСТ 9355-81 |
Грунтовка ЭП-057 для протекторной защиты в схемах лакокрасочных покрытий | ТУ 6-10-1117-85 |
Эмаль ПФ-218 ГС для окраски жилых, служебных и судовых помещений, приборов и механизмов, к которым предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности (горячей сушки) | ГОСТ 21227-93 |
Эмаль ПФ-218 ХС для окраски приборов, механизмов и оборудования, к которым предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности (холодной сушки) | ТУ 2312-016-20504464-2000 |
Cостав для холодного цинкования «Гальванол» для антикоррозионной защиты наружных и внутренних поверхностей промышленного оборудования и металлических конструкций | ТУ 2312-001-61702992-2009 |
Эмаль СП-1266 С для защиты от коррозии оборудования, коммуникаций и металлоконструкций, эксплуатирующихся в атмосфере предприятий, а также подводной части корпусов судов | ТУ 301-10-031-90 |
Эмаль ЭП-1155 для антикоррозионной защиты в водной среде и атмосфере стальных конструкций и мостовых ферм | ТУ 6-10-1504-75 |
Эмаль ЭП-1236 для нанесения на стальные и алюминиевые поверхности с целью защиты их от коррозии | ТУ 6-10-2095-87 |
Грунтовка ЭП-09Т для изделий из металлов, эксплуатируемых в условиях тропического климата | ТУ 6-10-1155-76 |
Грунт-эмаль УР-1-202 для защитно-декоративного окрашивания металлоконструкций в машиностроении, строительстве, авиастроении, судостроении, автомобильном и железнодорожном транспорте | ТУ 2312-202-00209711-2006 |
Грунт-эмаль ЭФ-1219 для противокоррозионной защиты металлических конструкций, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в т. ч. для защиты надводных поверхностей судов | ТУ 6-10-1727-79 |
Грунтовка АК-069 для грунтования деталей из алюминиевых сплавов и стали | ГОСТ 25718-83 |
Грунтовка АС-071 для нанесения в качестве подслоя под дневную флуоресцентную эмаль АС-554 | ТУ 2313-271-21743165-2009 |
Грунтовка ВД-АК-011 для грунтования любых металлических поверхностей с остатками окалины и плотно держащейся ржавчины до 100 мкм | ТУ 2316-005-48941829-2007 |
Грунтовка ЭП-0109 для защиты от коррозии изделий из больщинства сортов металла, эксплуатирующихся длительное время в морских условиях и в условиях высокой влажности | ТУ 6-10-1809-81 |
Эмаль АС-554 (флуоресцентная) для создания покрытий с максимальной яркостью при дневном или ультрафиолетовом освещении: самолетов, вертолетов, дорожных знаков, спасательного снаряжения, буев и т. д. | ТУ 2313-270-21743165-2009 |
Эмаль КЧ-5224 для защиты от обрастания предварительно загрунтованной резины | ТУ 2310-094-05034239-96 |
Эмаль КФ-5228 для защиты резины от обрастания морскими водорослями и организмами | ТУ 2310-094-05034239-96 |
Эмаль ХВ-453 для защиты от коррозии подводной части судов, балластных цистерн, плавучих доков из стали и легких сплавов | ТУ 2313-173-56271024-2003 |
Эмаль ЭП-1305 для окраски деталей автомобилей, железнодорожных вагонов, в т.ч. для окраски полов в тамбурах вагонов, для судов морского транспорта | ТУ 2312-302-21743165-2002 |
Эмаль АУ-167 для окрашивания конструкций речных и морских судов, ходящих в различных географических широтах, включая северные | ТУ 2312-063-05034239-94 |
Эмаль ЭП-439 (ЭП-439С) для защиты крупнотоннажных контейнеров, эксплуатирующихся в промышленной и морской атмосферах, а также для защиты от атмосферных воздействий надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания | ТУ 2312-011-50928500-2003 |
Эмаль СП-432 для защиты от коррозии подводной части корпусов судов и железобетонных конструкций гидросооружений | ТУ 2313-011-27524984-2002 |
Эмаль ПФ-5135 (палубная) Для окраски наружных металлических поверхностей палуб судов неограниченного района плавания, к которым предъявляются требования по износостойкости и противоскользящим свойствам | ТУ 2322-018-02288955-04 |
Эмаль ФЛ-61 для защиты от коррозии металлических труб различных судовых трубопроводов и систем, турбомеханизмов, насосов, баков и цистерн, омываемых маслом | ТУ 2312-131-05034239-99 |
Эмаль ХВ-5286 С для защиты от обрастания подводной части корпусов судов неограниченного района плавания | ТУ 2313-021-27524984-2001 |
Эмаль ХС-720 для защиты от коррозии металлических поверхностей подводной части, пояса переменной ватерлинии (ПВЛ) и надводной части судов | ТУ 2313-028-27524984-2003 |
Эмаль ХС-510 для окрашивания надстроек и надводного борта судов неограниченного района плавания | ТУ 2313-020-27524984-2001 |
Эмаль XC-413 для защиты от коррозии подводной части судов неограниченного района плавания | ТУ У 22595554-17-01 |
Эмаль ХВ-5243 для защиты от обрастания подводной части судов неограниченного района плавания | ТУ 2313-021-27524984-2001 |
Эмаль необрастающая КФ-5225 для продления срока службы штатного необрастающего покрытия на период достройки судов на плаву | ТУ У 24556584-16-01 |
Эмаль ХС-519 (противообрастающая краска) для защиты от обрастания поверхности подводной части судов, эксплуатирующихся в районах с умеренным и тропическим климатом | ТУ У 22595554-12-01 |
Эмаль ХС-717 для защиты от коррозии металлических поверхностей грузовых танков и топливных цистерн в условиях воздействия морской воды | ТУ 6-10-961-76 |
Эмаль ЭП-438 для защиты стальных контейнеров, подводной части корпусов судов и бетонных полов производственных помещений | ТУ 301-10-029-90 |
Грунтовка ЭП-0156 для антикоррозионной защиты металлических поверхностей изделий, эксплуатирующихся во внутренних помещениях судов | ТУ 6-10-1786-80 |
Грунтовка ЭП-0263 для грунтования стальных поверхностей в системах противокоррозионной защиты подводной и надводной части корпусов судов | ТУ 2312-052-05034239-93 |
Лак «Яхтный» для лакировки деревянных деталей морских судов, а также рам, дверей, обшитых деревом стен и потолков, паркетных полов и других деревянных поверхностей | ТУ 2311-038-54651722-2003 |
Грунтовка ЭФ-065 для противокоррозионной защиты металлических поверхностей надводного борта и надстроек судов неограниченного района плавания, надводной части лодок, яхт | ТУ 2312-071-05034239-95 |
Эмаль ЭП-437 для защиты от коррозии подводной части корпусов ледоколов и судов ледового плавания | ТУ 2312-054-05034239-93 |
Модификатор ржавчины СФ-1 (фосфатирующий состав) для преобразования ржавчины и плотно сцепленной прокатной окалины в аморфную железофосфатную пленку | ТУ 2121-002-18817747-2001 |
Эмаль КО-84 для окраски изделий из стали и алюминиевых сплавов, подвергающихся воздействию температур до +300°С, а также для нанесения маркировочных знаков | ГОСТ 22564-77 |
Грунтовка ЭП-0263С для межоперационной защиты металлопроката и секций строящихся судов и в системах лакокрасочных покрытий | ТУ 2312-052-05034239-93 |
Эмаль ХС-5226 для защиты подводной части корпусов судов неограниченного района плавания | ТУ 2313-053-05034239-94 |
Комплексное покрытие: грунтовка Б-ЭП-0126 и эмаль Б-ЭП-421 для защиты от коррозии стальных поверхностей, в том числе в замкнутых, трудновентилируемых судовых емкостях, эксплуатирующихся в условиях воздействия морской и пресной воды | ТУ 301-10-1322-97 |
Комплексное покрытие: грунтовка Б-ЭП-0237 и эмаль Б-ЭП-433 для защиты от коррозии стальных поверхностей, в том числе находящихся в замкнутых, трудновентилируемых судовых емкостях | ТУ 301-10-0-253-87 |
Комплексное покрытие: грунтовка Б-ЭП-0303 и эмаль Б-ЭП-452 для противокоррозионной защиты стальных поверхностей, в том числе судовых емкостей, эксплуатируемых в морской и пресной воде | ТУ 2312-006-27524984-2000 |
Лак ЭП-075 для пропитки отливок из магниевых сплавов и в качестве полуфабриката при изготовлении эпоксидной грунтовки ЭП-09Т разных цветов | ТУ 6-10-927-75 |
Эмаль ХВ-5153 для окрашивания подводных частей корпуса судов неограниченного района плавания, а также изделий, эксплуатируемых в морской воде | ТУ 6-10-1520-75 |
Эмаль КЧ-529 для защиты от обрастания резины, эксплуатирующихся в морской воде, а также для маркировки металлических, бетонных и резиновых изделий | ТУ 2313-057-05034239-93 |
Химический преобразователь ржавчины «НОТЕХ» для обработки ржавых и чистых металлических поверхностей и сварных швов | ТУ 2149-002-48938796-2003 |
Эмаль ХС-416 для защиты от коррозии подводной части судов из алюминиево-магниевых сплавов | ТУ У 22595554-19-01 |
Эмаль ЭП-2114 для окрашивания корпусов приборов из цветных металлов, их сплавов, нержавеющих, углеродистых сталей, эксплуатируемых внутри помещений судов | ТУ 6-10-1784-80 |
Лак АС-528 для защиты от выцветания металлических поверхностей, на которые нанесена флуоресцентная эмаль АС-554 | ТУ 2313-272-21743165-2009 |
Эмаль ХС-5132 для окраски топливных баков автомобильного, авиатоплива, дизельного топлива с целью защиты от коррозии и зарядов статического электричества | ТУ 6-10-2012-85 |
Эмаль ФА-5278 для ремонтной окраски лодок, катеров, садовых сооружений, контейнеров, ограждений и полов балконов, лоджий, цоколей зданий | ТУ 6-27-27-90 |
Эмаль ЭФ-5144 для окраски наружных металлических поверхностей палуб судов неограниченного района плавания, к которым предъявляются требования по износостойкости | ТУ 2312-074-05034239-95 |
Эмаль ЭФ-1144 для окраски наружных металлических поверхностей палуб судов неограниченного района плавания | ТУ 2312-074-05034239-95 |
Грунтовка «Эпипрайм-046» для антикоррозионной защиты емкостей для хранения нефти, наземных трубопроводов, конструкций и оборудования объектов нефтегазового комплекса | ТУ 2312-055-98605321-2007 |
Корабельная краска защита Вашего корабля, яхты или лодки
Краски окружают нас повсюду. С тех пор как люди научились создавать краску, совершенствуются технологии, улучшается качество, индустрия смело шагает вверх к новым уровням. Существуют методы создания краски, которые производители держат строго под секретом, например, краска для судостроения. Корабельную краску купить легко, но ее состав вряд ли разглашается.
АКВАХИМ это заслуживший доверие производитель корабельной краски в Украине , работая с нами Вы застрахуете себя от недобросовестных поставщиков.
Специализация корабельной краски
Благодаря последним достижениям науки все необходимые компоненты (пигменты, растворители и связующие элементы) используются в производстве краски для судов и кораблей, продлевая срок их эксплуатации. Особенность корабельных красок состоит в том, что они отпугивают морских обитателей, желающих прикрепиться к корпусу судна. Возникает вопрос, зачем отгонять таких пассажиров? Дело в том, что это первые «враги» судов, ведь они, прикрепляясь к борту, нарушают обтекаемость судна и, как следствие, снижают скорость движения. Именно поэтому корабельная краска состоит из неоднородной массы и на микроскопическом уровне создает эффект шахматной доски, а такая поверхность для морского жителя непонятна, и он предпочитает найти себе другое пристанище. Вдобавок к этому, противообрастающая краска для судов создает эффект скользящей поверхности, не давая морским организмам закрепиться на ней.
Этапы для покраски судна
Первым этапом считается подготовка поверхности путем зачистки необходимых участков и нанесения грунтовочных слоев. Второй этап – это антикоррозийный слой для предотвращения окисления и появления ржавчины. Третий этап подготовки – нанесение связующего слоя. После всех этих работ корпус, палубы и другие поверхности надстроек судна покрывают корабельной краской.
Корабельная краска по металлу
Каждый участок судна подвергается различным уровням климатического и техногенного воздействия, поэтому каждой из них требуется особый состав краски. Это могут быть стойкие антикоррозийные эмали для защиты металла от ржавчины и необрастающие эмали.
Корабельная краска по дереву
Среди корабельных красок по дереву, самые лучшие по качеству и стоимости – алкидные, акриловые и полиуретановые эмали. Эти краски быстро высыхают, имеют низкую проницаемость пара, обладают отличными водоотталкивающими свойствами, поэтому перепады влажности на покрытия практически не влияют.
Польза корабельной краски
Стоимость одного океанского судна может достигать 100 млн. евро, поэтому владельцы и работники очень скрупулезно относятся к техническому обслуживанию судов и коммерческим расходам. Одним из важных аспектов эксплуатации является покраска, чтобы увеличить срок «жизни» судна и избежать частых ремонтов. Чистота и гладкость корпуса напрямую связана с расходом топлива и может составлять до 50% экономии. Высокое качество противообрастающего покрытия предоставляет и другие преимущества: снижается периодичность ремонта сухих доков и уменьшается количество выбросов парниковых газов благодаря низкому потреблению топлива.
Корабельные краски в Украине
Краски корабельные купить в Украине достаточно легко – оформляйте заказ прямо здесь, на сайте компании АКВАХИМ и мы доставим вашу покупку в любой уголок страны. Мы производим лакокрасочную продукцию гарантированно высокого качества и приятно радуем своих покупателей относительно низкими ценами. Обращайтесь!
Для защиты металлоконструкций больших размеров можно использовать холодный цинк, купить который Вы можете в нашем интернет-магазине.
Покрытия для судов и судоремонта
Лакокрасочные материалы премиум-класса для судостроительства, судоремонта и яхтинга
Компания “Системы Индустриальных Покрытий” предлагает высококачественные судовые краски и любые покрытия для судостроительства, судоремонта и яхтинга. В ассортименте представлены однокомпонентные и двухкомпонентные продукты и судовые краски на основе винила, эпоксидной смолы, полиуретана или акрила для поверхностей корпусов судов как ниже так и выше ватерлинии. Системы окраски судов, кораблей, катеров, яхт и лодок подразумевают использование:
- эпоксидных корабельных грунтов;
- промежуточных эпоксидных грунтовок;
- изолирующих грунтов для судовых работ;
- эпоксидных шпаклевок для судоремонта;
- быстросохнущих корабельных красок;
- необрастающих корабельных красок;
- финишных глянцевых судовых красок;
- палубных масел.
Судовые краски для любого вида материала
Итальянский бренд STOPPANI предлагает лакокрасочные материалы для любого судов и водного транспорта из вида производственного материала. Судовые краски STOPPANI подходят для окраски судов, кораблей, яхт, катеров и лодок из:
- стеколоволокна;
- алюминия;
- дерева;
- стали;
- композитных материалов;
- сплавов.
Новые технологии окраски судов, яхт и кораблей
Технологии окраски судов и лакокрасочные покрытия премиум-класса позволяют позволяют получить уникальные и надежные покрытия, способные полностью удовлетворить потребности различных сегментов судостроения и яхтинга. Линейки судовых красок предлагают отличительные цветовые решения с возможностью получения пастельных, металлических и перламутровых покрытий с непревзойденным
блеском, стабильностью, защитой и устойчивостью к
старению кораблей, судов, яхт, прогулочных и спортивных катеров.
Если Вы хотите купить судовые краски и покрытия премиум-класса, звоните нам 8-812-902-50-28 и наши специалисты проведут Вам бесплатную консультацию по техническим характеристикам продуктов и использованию специальных лакокрасочных материалов для судостроительства и судоремонта STOPPANI.
Лакокрасочные материалы STOPPANI – надежные, технологичные и современные покрытия способные полно удовлетворить потребности клиентов различных сегментов судостроения и яхтинга по всему миру.
Корабельная краска по металлу, доступная цена в Украине
Чем корабельная краска отличается от обычной? В первую очередь высокой стойкостью к воздействию влаги. Простая эмаль не способна обеспечить такое свойство. Цена на корабельную краску тоже выше, однако полностью оправдана эксплуатационными качествами – долговечностью и надёжностью. Заказать её можно уже просто сейчас, оформив заявку на сайте в режиме онлайн.
Особенности
Краска для судов в числе главных отличительных свойств характеризуется специальным неоднородным составом. На микроскопическом уровне её структура имеет сходство с мозаикой. Эта особенность была разработана специально, чтобы добиться противообрастающего эффекта покрытия.
Корабельная краска по металлу, которой обрабатывают нижнюю наружную часть судна, препятствуют прикреплению моллюсков на корпус. Дело в том, что сотни приросших ракушек и полипов очень сильно искажают обтекаемость и снижают динамические способности водного транспортного средства. За счёт специфической структуры краски для морских судов моллюски просто не имеют возможности закрепиться на поверхности днища. Даже если это и произошло, то контакт их с металлом не будет прочным, и ракушки легко смываются потоками воды.
Виды
Судовые краски подбираются под каждую конкретную деталь корабля, которая подлежит обработке. Эти части подвергаются различным по интенсивности воздействиям техногенного и климатического характера, что и определяет подход к выбору вида покрытия. Всего выпускается около 7 позиций материалов, которые отличаются по предназначению.
Так, есть корабельная краска по дереву, металлу, для частей палубы, оснастки, внутренних помещений, грузовых отсеков, ёмкостей с запасами питьевой воды и корабельный грунт. Главной характерной чертой составов для наружных работ, что подвержены длительному контакту с влагой, является наличие эпоксидных смол в формуле. Кроме них, также используется полиуретановая краска для кораблей по металлу. В процессе застывания она образует эластичную, герметичную и прочную плёнку, которая не пропускает воду и предохраняет железо от окисления или коррозии. Цена на корабельные краски разных типов тоже отличается и обусловлена принципом действия и эксплуатационными свойствами.
Дополнительные качества
Несмотря на то что цена судовой краски отличается в зависимости от её типа или назначения, есть ряд характерных особенностей. Они общие для этой категории покрытий:
- долгий период высыхания – до 6 суток, это обусловлено более вязкой структурой и необходимостью использования нескольких слоёв покрытия;
- большим расходом – не менее 1 л/2 м2;
- эластичной структурой даже в твёрдом виде;
- стойкостью к воздействию агрессивных сред – солёной и обычной воды, нефти, масел и т. д.
Чтобы купить в Киеве корабельную краску, не нужно даже посещать специальные магазины. Оформляйте заказ на сайте, экономьте своё время с пользой. Цена на корабельную краску по металлу указана на странице с описанием. Сравнивайте характеристики и стоимость при оформлении заказа, при необходимости звоните, менеджеры компании обеспечат дополнительной консультацией.
Краски и покрытия для пола — Краски Sherwin-Williams Воронеж
Industrial Urethane Alkyd Enamel — высококачественная универсальная уретан — алкидная эмальдля внутренних и наружных работ. Входит в состав материалов Индустриальной линии «Промышленные и Корабельные покрытия». Продукты Индустриальной линии разработаны с учетом строгих требований тяжелой промышленности и корабельных покрытий.
Предназначенана для покраски оборудования, арматуры, транспортеров, пожарных лестниц, оконных рам, насосов, предупредительной разметки, деревянных полов, перил, стальных опорных конструкций, вентиляторов, трубных эстакад, маркирования труб, каналов и креплений, самых разнообразных поверхностей внутри помещений и снаружи, подвергающихся наиболее жесткому износу. Рекомендуемые для окрашивания поверхности: металл, штукатурка, гипсокартон, стеновые блоки, кирпич и каменная кладка, бетон, изделия из дерева.
Industrial Urethane Alkyd Enamel благодаря своей универсальности и простоте нанесения внесена в группу покрытий для реализации на рынке DIY (Do It Yourself, т. е. «Сделай это сам»).
В качестве связующего используется усовершенствованный уретановый полимер, модифицированные уретановые смолы и соевый алкидный полимер. Такой состав основы эмали обеспечивает максимальную прочность, гибкость и влагостойкость покрытия, сохраняет неизменными эти характеристики очень долгое время не только внутри помещения, но и на открытом воздухе. Когда дело касается универсальной защиты поверхностей с высоким износом, Industrial Urethane Alkyd Enamel— это правильный выбор. Обладает превосходной стойкостью к мытью, не только бытовые, но и промышленные загрязнения легко смываются с поверхности, без нарушения цвета и глянца.
Возможности колеровки — более 1200 цветов, по степени глянца — глянцевая.
Отличные адгезионные свойства позволяют окрашивать некоторые поверхности без дополнительного грунтования. Однако для многих поверхностей высокие промышленные стандарты и требования к прочности и износостойкости красочной системы диктуют применение соответствующих грунтов.
Совершенные технологии Шервин-Вильямс позволили включить в состав эмали специальные добавки (additives), которые придали эмали полезнейшие свойства:
- Антикоррозийные — предохраняют металл от коррозии и ржавления;
- Стойкость к сколам и механическим воздействиям;
- Тиксотропные — делают процесс окрашивания легким и комфортным;
- Высокая водостойкость — блокирует водопоглощение поверхности;
- Устойчивость к истиранию, отслаиванию и шелушению.
Industrial Urethane Alkyd Enamel — универсальная применяемая в промышленности эмаль с большим успехом используется коммерческими, общественными организациями и домовладельцами для решения самых сложных задач по защите таких поверхностей как:
- Полы, стены, потолки;
- Двери, перила, поручни;
- Конструкционные изделия из стали, столбы, трубопроводы;
- Машины и оборудование.
Сколько сохнет краска и как правильно выбрать?
Если при выборе краски отбросить личные предпочтения, касающиеся цветовой гаммы и стоимости, руководствуясь больше практичными вопросами, рекомендуем обратить внимание на то, сколько сохнет краска.
Существуют ли «универсальные» краски с одинаковым временем высыхания поверхности?
Ответ однозначный – нет. Универсальность – всего лишь миф, используемый недобросовестными производителями исключительно в целях рекламы. В лучшем случае, вы покупаете краску с одномоментным или очень краткосрочным эффектом. Поэтому верить обещаниям производителя, что краска одинаково идеально подходит для ремонта лакокрасочной поверхности автомобиля, для радиаторов отопления и для декорирования кухни или спальни, не стоит. Отличный результат будет лишь в случае применения краски по конкретному назначению. В остальных случаях вы получите посредственный результат и попросту выбросите деньги «на ветер».
Часто при выборе решающее значение имеет вопрос, сколько сохнет краска. Это объективно и непосредственно связано с ее составом и окружающими условиями, в которых должно происходить высыхание. Почему это важно? Темпы проведения лакокрасочных работ оказывают непосредственное влияние на общую скорость ремонта. Так, например, не рекомендуется проводить никакие другие отделочные работы в период высыхания краски. В противном случае, к окрашенной поверхности попросту прилипнут пыль и другой строительный мусор.
Общие факторы, оказывающие одинаковое влияние на высыхание любых красок
Безусловно, основа краски оказывает непосредственное влияние на скорость высыхания. Но, кроме этого, следует учитывать еще и внешние факторы, от воздействия которых зависит, как быстро застынет смесь:
- Пористость поверхности. Чем больше капиллярная структура окрашиваемого материала и количество попадаемой внутрь краски – тем дольше время высыхания. Например, одинаковая краска на металле высыхает быстрее, чем на дереве. Для закрытия пор и создания равномерно однородной поверхности используются всевозможные грунтовки.
- Температурный режим окружающей среды также оказывает воздействие на скорость испарения включенных в краску компонентов. Однако чрезмерно высокие температуры могут вызывать не ускорение полимеризации, а, наоборот, делать состав более жидким и, соответственно, замедлять скорость высыхания. Обычно производители указывают диапазон температур, допустимых для нанесения краски.
- Влажность окружающего воздуха. Некоторые лакокрасочные составы во влажном воздухе плохо отдают влагу, что увеличивает скорость высыхания.
- Наличие вентиляции. Все краски высыхают быстрее при более активном движении воздушных масс. Однако сквозняки противопоказаны – более грамотное решение состоит в использовании принудительной приточно-вытяжной вентиляционной системы, сбалансированной по объему и скорости.
- Еще один фактор – толщина слоя краски, наносимого на поверхность. Чем толще покрытие, тем дольше процесс высыхания.
Отдельного внимания заслуживает и состав краски – точнее, тип растворителя, используемого в основе. Здесь прослеживается некоторая закономерность: чем более вредная основа, тем быстрее проходит процесс полимеризации. Нитроэмали высыхают традиционно быстрее, чем краски на масляной основе. Быстро сохнут и воднодисперсионные краски.
Дом из бруса
24.76%
Дом из кирпича
18.64%
Бревенчатый дом
14.61%
Дом из газобетонных блоков
15.96%
Дом по канадской технологии
11.6%
Дом из оцилиндрованного бревна
3.81%
Монолитный дом
4.09%
Дом из пеноблоков
3.26%
Дом из сип-панелей
3.26%
Проголосовало: 3251
Сколько высыхают масляные краски
Наиболее долго сохнущими традиционно считаются краски на масляной основе. В последние годы производители отказались от использования для таких составов натуральной олифы. Сейчас в массовом производстве масляных красок используется алкидная или пентафталевая основы. Это сократило срок высыхания масляных красок до одних суток.
Полное затвердевание одного слоя происходит только в результате окисления верхнего масляного слоя. Здесь имеют значение такие факторы, как:
- температура воздуха;
- влажность;
- наличие прямых солнечных лучей.
Дольше высыхают масляные краски с добавлением антисептических составов. Период времени, достаточный для высыхания таких и подобным им красок, указывается производителям на банке. В любом случае время, высыхания составляет не менее 12 часов.
Эмали и нитрокраски
Для большинства таких составов покрытие вторым слоем допускается уже через 20-30 минут после нанесения первого слоя. Примерно столько же времени занимает и высыхание второго слоя. На полное застывание с возможностью пользования окрашенными изделиями производители отводят до 12 часов.
Обращаем внимание, что краски на нитрооснове сохнут быстрее, чем эмали. Это связано еще и с преимущественными сферами использования нитрокрасок и эмалей. Первые в большинстве предназначены для окрашивания металлических и пластиковых поверхностей (при условии, что растворитель в основе краски «не съедает» пластик). Эмали могут использоваться для покрытия любых поверхностей, в том числе, и дерева.
Сергей Юрьевич
Строительство домов, пристроек, террас и веранд.
Задать вопрос
Для эмали ПФ 115, например, время высыхания напрямую связано с толщиной слоя, наносимого при окрашивании и цветом краски. К примеру, для высыхания эмали вишневого и красного цветов понадобится 48 часов. Для всех остальных достаточно 24-х часов.
Сколько сохнут эмульсии на водной основе
Вода считается наиболее экологичным растворителем для красок. Эмульсии на водной основе, называемые воднодисперсионными красками, применяются для окрашивания практически любых поверхностей внутри помещений.
Для первичной полимеризации достаточно 2-3 часов. Полное высыхание – в течение суток. Некоторые производители изготавливают воднодисперсионные краски с сокращенным до 12 часов сроком полного высыхания. Важно, что в условиях повышенной влажности срок высыхания красок на водной основе практически не ограничен.
Обращайте внимание на необходимость предварительной подготовки поверхности для нанесения эмульсий на водной основе. В противном случае, слой красителя может полностью впитаться в окрашиваемую поверхность, не оставив на ней следов окрашивания или оставив только неравномерные разводы.
Интересно, что водоэмульсионная краска на потолке высыхает быстрее, чем на стенах. Это связано с тем, что потоки теплого воздуха всегда поднимаются к верху, создавая более благоприятные условия для высыхания краски. Но для полного высыхания необходимо от 24 часов.
Имеет ли значение для высыхания краски форма выпуска и способ нанесения на поверхность?
Правильный ответ – да. Краски в баллончиках (аэрозольные) высыхают быстрее при условии нанесения их на поверхность тонким слоем.
Отдельного внимания заслуживают и поверхности с высоким уровнем пористости, например, цементно-песчаные штукатурки. Внешне может показаться, что краска на них высохла, но фактически это далеко от высыхания. Если окрашивание выполняется по известковой штукатурке, последствия могут оказаться еще более печальными из-за химической реакции извести с основой краски.
Молотковая краска
Изначально это вид лакокрасочных материалов (ЛКМ) использовался исключительно для нанесения на промышленное оборудование. Свое название – молотковая – этот вид красителей получил из-за внешнего сходства фактуры с поверхностью после ручной чеканки молотком.
В основе состава используются акриловые, алкидно-стирольные или эпоксидные наполнители. В качестве добавок – стекло мелких фракций и алюминиевая пудра. За их счет обеспечивается особо высокая прочность покрытий после высыхания. Имеет характерный металлический блеск, за счет чего и получили название металлик.
Акриловые автомобильные краски
Для основы ЛКМ этого вида производителями используется акриловые смолы синтетического происхождения. Преимущества их применения в высокой термостатичности (до +180 градусов С) и полной нейтральности к щелочной и кислотной средам, к спирту и воде. Они практически не выгорают под воздействием прямых солнечных лучей.
Идеальны для покрытия металлических кузовов автомобилей, образуя после высыхания на поверхности особо прочную полимерную пленку. При нанесении на кузов в основу добавляется отвердитель. Отвердение слоя на поверхности автомобильного кузова происходит в течение 20 минут при условии выполнения покрасочных работ в специально оборудованной покрасочной камере с высокой температурой воздуха внутри. Но для полного высыхания требуется 24 часа.
Отдельного внимания заслуживает краска «Монтана». Для ее высыхания на поверхности кузова автомобиля требуется всего 15 минут.
Латексные краски
Латексные – воднодисперсионные краски с добавлением полимеров и акрила. При различных сочетаниях этих компонентов получают прочную основу, которая может использоваться внутри и снаружи помещений.
Такие составы подходят для нанесения на все типы поверхностей. Могут применяться на холсте и на тканях для декорирования помещений.
Сколько сохнет половая краска
Если вы собрались красить пол, отлично подойдут быстросохнущие акриловые эмали. Буквально через несколько часов помещением можно начинать пользоваться, однако для полного высыхания рекомендуется не подвергать поверхность пола механическим нагрузкам, как минимум, 12 часов.
Если вы по старинке воспользовались масляными красками, время высыхания нужно смотреть на банках с краской. Напомним еще раз – разные производители указывают различный период высыхания, это зависит от состава самой краски и некоторых факторов состояния окружающей среды.
При использовании для пола краски ПФ 266 нанесение должно выполняться только на сухие прогрунтованные поверхности. Время высыхания первого слоя – не менее суток, после чего можно наносить второй слой. Полное высыхание каждого слоя – 24 часа.
Сколько сохнет краска для стен
Время высыхания краски для стен напрямую зависит от того состава, который вы используете при ремонте. Конкретно каждый состав с учетом основы, используемой для производства ЛКМ, мы описали в соответствующих разделах этой статьи.
Сколько сохнет резиновая краска
При нанесении на поверхности в помещениях с температурой воздуха примерно 20 °С и влажностью до 65% время высыхания резиновой краски составляет всего от 1 до 2 часов. Поверхности, покрытые такими составами, получают дополнительную защиту от механических воздействий.
Силиконовая краска и время ее высыхания
Время высыхания силиконовой краски в бытовых условиях – от нескольких часов до нескольких суток. На этот процесс оказывают влияние ряд факторов окружающей среды – в первую очередь, влажность и температура воздуха,
Если вы сушите изделия в специальной камере, в течение первого часа температуру воздуха следует поднять до 100 градусов, и в течение второго часа – до 200 градусов. Для полного высыхания в таких условиях достаточно 2 часов.
Вы можете задать свой вопрос нашему автору:что входит в состав, применение по дереву и металлу
Предметы, которые эксплуатируются на улице, требуют проведения дополнительной их защиты. Ведь на них оказывается негативное воздействие окружающей среды, приводящие к быстрому разрушению. Чтобы увеличить срок их службы без применения защитных средств не обойтись. Одним из популярных видов лакокрасочных материалов для обработки различных изделий является сурик краска. Ею чаще всего обрабатывают изделия из металла, хотя возможно применение и для других поверхностей. Краска сурик что это такое будет рассказано далее.
Краска сурик — что это такое
Сурик это неорганический пигмент, природного происхождения. Получается он естественным образом, преобразовывая металл путем его окисления до получения компонента в виде солей. Сурик формула — Fe2O3, добывается в природе обычно в местах, где активно действуют вулканы. Его легко увидеть, ведь цвет сурик яркий красный, либо коричневый.
В составе сурика по металлу могут использоваться 2 типа руды: железная и свинцовая. Первый тип имеет коричневатый оттенок, для производства применяется лимонитовая руда. Свинцовый сурик выделяется своим красным насыщенным цветом, также ему присущ оранжевый подтон. Руда перерабатывается сухими способами. Таким образом, после получения порошка из минералов, его смешивают с олифой и получают краску, которая создает надежный защитный слой.
Суриковая краска обладает целым рядом положительных свойств, к ним можно отнести следующее:
- Устойчивость к температурному влиянию, температура выдерживания варьируется от -50 до +60 градусов.
- Создает твердое и стойкое покрытие.
- Создает защитное покрытие, выдерживающее воздействие влаги, а также химическое воздействие, на поверхности создает пленку.
- Защитный слой от коррозийных образований.
- Долгий срок службы.
- Экономичный расход.
- Возможность применять снаружи и внутри здания.
- Высокая плотность.
- Приемлемая стоимость.
- Легкость использования.
Сурик — это неорганический пигмент, природного происхождения.
Для каких целей служит сурик
Сурик применим для разных областей, он отличается созданием устойчивого «барьера» на поверхности, выдерживающего различные влияния извне. Область применения включает следующие варианты:
- Самым популярным является окрашивание поверхностей суриком с целью создания антикоррозийного слоя;
- Может применяться и как грунтовка для дерева, при этом сверху может проводиться покраска другим материалом, но также возможно ограничиться лишь использованием данного пигмента. Создается защита от гниющего процесса, пересыхания, от воздействия солнечных лучей и воды;
- Для построек из керамического кирпича, краска придает дополнительный влагоотталкивающий эффект, и возвращает естественный оттенок материалу;
- Применима краска и для бетонных изделий, придает красивое внешнее покрытие, защищая от пагубного влияния природных факторов, увеличивая долговечность бетона.
Сурик применим для разных областей, он отличается созданием устойчивого «барьера» на поверхности, выдерживающего различные влияния извне.
Особенности пигментированного состава
Основой вещества служит формула Fe2O3, основным компонентом выступает оксид железа, в составе он содержится в объеме от общей массы на 65-95%. При ответе на вопрос: цвет сурика это какой? Исходят из руды, которая используется при производстве. Наиболее популярно создание железного сурика, он отличается красным цветом, сделанный с использованием свинца сурик менее ярок, его цвет коричневый.
Чтобы довести материалы до необходимого состояния, применяют сухие способы обработки, их доводят до порошкообразного вида. Затем проводят прокаливание порошка под воздействием высоких температур в кислородной или воздушной среде. Температурные показатели достигают до 400-600 градусов. Проводится процесс сепарации. Затем идет отбор порошка, имеющего заданную дисперсность.
Готовая краска получается путем смешивание порошка с жидким веществом. Таким образом, выделяются два вида сурика – свинцовый и железный. Они отличаются по своим свойствам и сферой использования, поэтому подробнее будет приведен обзор их по отдельности.
Готовая краска получается путем смешивания порошка с жидким веществом.
Материал на свинцовой основе
Свинцовый сурик это твердое средство, которое отличается высокими показателями устойчивости к агрессивному внешнему воздействию. Для получения сурика на заводах применяются два метода:
- Свинец полностью расплавляют, и помещают в кислородную среду, подвергают высокотемпературному воздействию;
- Металлический свинец подвергают нагреванию, а потом распыляется по атмосфере и охлаждается.
После происходит расфасовка порошка, ёмкостями для хранения могут служить деревянные или пластиковые, также применим бумажные пакеты. Свинцовый сурик применение в быту встречается редко, из-за его токсичности. Окраска данным видом конструкции, находящихся с внутренней и наружной стороны помещений, не используется.
Однако его часто выбирают для окрашивания труб, подземных коммуникаций, ведь его нанесение создает эффективный барьер против образования ржавчины на изделиях.
Популярно использование его при судостроении, его даже иногда называют корабельной краской. В военной сфере его могут применять при производстве взрывчатых средств, используется порошок как их элемент. Может применяться также садоводами, агрономы используют порошок как грунтовочный материал, для высадки ряда растений. Период высыхания занимает больше времени по сравнению с железным видом, но защитная пленка против воздействия влаги образуется сразу же, которая долго служит даже при постоянном контакте с водой.
Свинцовый сурик — это твердое средство, которое отличается высокими показателями устойчивости к агрессивному внешнему воздействию.
Материал на основе железа
Сурик железный что это такое? По структуре он тоже твердый, используется как красящее средство. Получается, по производственным технологиям из железа. При производстве вещество подвергают прокаливанию на воздухе, где концентрируется в больших объемах лимонитовое железо. В итоге получают оксид железа, который далее проходит этап перемалывания, и становится ярко-красным.
Фасовка производится в деревянные и пластмассовые емкости. При этом по назначению выделяются несколько видов красного сурика:
- К – используется при производстве шпаклевочных смесей, красок с густой консистенцией;
- Г – при создании эмалей с эффектом защиты от ржавчины, красящей продукции, шпаклевочных смесей. Популярно его применение в судостроительной области;
- Э – предназначается для создания эмалей и фасадной лакокрасочной продукции;
- АК – эмали и краски, которые отличаются антикоррозийным свойством общего применения.
Сурик железный имеет невысокий показатель токсичности, поэтому допустимо его использования как внутри, так и снаружи здания. При комнатной температуре, если состав был правильно приготовлен, то процесс просушки займет около 2 дней. Отличается низким расходом. В данных условиях он составит 150 грамм на квадратный метр.
Сурик железный имеет невысокий показатель токсичности, поэтому допустимо его использования как внутри, так и снаружи здания.
Может применяться при создании стекла, термита, катализаторов, насыщенность его цвета зависит от вязкости средства. Может также использоваться в эмалях и красках, чтобы создать яркий оттенок, а также для пожароустойчивых веществ.
Очень востребовано использование порошка при производстве масляных красок. Они могут использоваться для внутренних работ, а также для покрытия фасадов и других уличных конструкций. Благодаря его свойствам, покрытие выдерживает все природные негативные факторы, которым подвергается изделие, эксплуатируемое на улице. Защитное покрытие может прослужить 18-24 месяца, при условии нанесения его в два слоя.
Добавление природного элемента в лакокрасочную продукцию способствует получению устойчивости цвета, даже воздействие ультрафиолетовых лучей не нарушает его яркость. Проявляется отличная устойчивость и к воздействию высоких температурных показателей.
При проведении окрашивания необходимо придерживаться пожарной безопасности, вещество является горючим.
Очень востребовано использование порошка при производстве масляных красок.
Сравнительные характеристики составов на основе железа и свинца
Таким образом, изучение двух видов по отдельности дает возможности составить их сравнительный анализ. По своим защитным качествам оба вещества, получаемые из разных руд, имеют одинаково высокие показатели, они устойчивы к различным видам воздействий и имеют долгий срок службы.
По декоративным свойствам нужно также отметить их схожесть. Они придают насыщенный и устойчив цвет изделиям. При этом сохраняют свою яркость долгое время. Они имеют чуть разные оттенки, но это зависит от количества пигмента, и можно проводить некую регулировку получаемого оттенка. Расход у обоих видов небольшой, но при расчете необходимо учитывать толщину слоя, а также вид поверхности, на которую будет наноситься краска.
Свинцовый вид несколько опережает железный по своим техническим показателям, но при этом он отличается высокой токсичностью. И бытовое его применение ограничено. Железный тип более универсальный, и может использоваться в большем количестве областей.
Свинцовый вид несколько опережает железный по своим техническим показателям, но при этом он отличается высокой токсичностью.
Как правильно использовать краску сурик по дереву и металлу
Чтобы получить желаемый результат после окрашивания предмета, сначала требуется провести подготовительные работы. Предмет должен быть очищен от всех видов загрязнений, также полностью просушенным. При работе с предметами из металла их предварительно очищают от элементов ржавчины, используются растворители, после проводится грунтование.
При наличии неровностей их стоит зашпаклевать. Если предмет из дерева, то производят зачистку шкуркой, может применяться также шлифование. Далее наноситься олифа.
Необходимо выбирать для шлифования деревянной поверхности влагостойкую шлифовальную шкурку.
При наличии на изделии старой краски, ее снимают и тщательно шлифуют поверхность. Если на изделии есть жирные пятна, то необходимо провести обезжиривание. Для этой целей проводит чистку со стиральным порошком, мыльным или содовым раствором, изделие в мелу также очищают от него.
При наличии на изделии старой краски, ее снимают и тщательно шлифуют поверхность.
Как разводить сурик
Чтобы использовать сурик как средство для окрашивания, его смешивают с жидким средством, лучшим вариантом будет использование олифы. Соотношение делается таким: 20% олифы на 80% сурикового порошка.
Перемешивание сразу большого объема компонентов вместе затруднительно, сложно получить единую консистенцию без комочков. В инструкции рекомендуется проводить натирание порошка с олифой в краскотерке, до того момента пока не получится густая масляная жидкость. Перед непосредственным использованием производят разведение краски с олифой, либо можно использовать уайт-спирит.
Чтобы использовать сурик как средство для окрашивания, его смешивают с жидким средством, лучшим вариантом будет использование олифы.
Можно также применить более доступный и легкий способ, который известен кораблестроителям давно. Необходимо выполнить следующие действия:
- Сурик заливается водой, и оставляется на 24 часа.
- После этого времени, вода выливается.
- Производит перемешивания порошка, при этом постепенно добавляется 100% олифа.
- Постепенно олифа начнет вытеснять оставшуюся воду, ее нужно будет сливать.
Для того чтобы сделать процесс смешивания проще возможно применение строительного миксера, но работать он должен на малых оборотах, возможно воспользоваться шуруповертом.
Для того чтобы сделать процесс смешивания проще возможно применение строительного миксера.
При работе нужно соблюдать правила безопасности. Вещество горючие и токсичное. Поэтому рядом с ним не должно находиться открытых источников огня, помещение должно хорошо проветриваться. Мастер должен защитить себя резиновыми перчатками. Хранение также производится в месте, где его не найдут дети, далеко от источников огня и обогревательных приборов, влаги и ультрафиолета.
Хранение производится в месте, где его не найдут дети, далеко от источников огня и обогревательных приборов, влаги и ультрафиолета.
В статье подробно было описано, что такое сурик. Это отличное вещество, которое имеет природное происхождение, и может создать на различных поверхностях яркий и устойчивый к внешним воздействиям красящий слой. Важно для работ подбирать правильный вид, в быту нежелательно использование свинцового сурика, так как он токсичен. Более уместно будет применение железного вида.
Видео: Обработка кузова свинцовым суриком
Выставка лучших морских красок для дерева в 2021 году
Автор: admin
Лодки сделаны из металла и дерева, которые легко подвержены коррозии и гниению. Владельцам лодок нужны морские краски для дерева и металла, предотвращающие повреждение водой. В этой статье мы расскажем о самых популярных морских красках, доступных сегодня на рынке.
Специально рассмотрим следующие типы красок:
Примечание редактора: IPP Magazine получает комиссию за партнерские ссылки в этой статье.
Морская краска для верхнего строения дерева
Морская краска для наружной поверхности Rust-Oleum
Морская краска для верхней части корпусаRust-Oleum – популярный вариант среди владельцев лодок, поскольку это один из самых экономичных доступных вариантов. Обратите внимание, что это покрытие работает только над ватерлинией и не должно использоваться на корпусе или любой части корабля под водой.
Плюсы использования верхней краски Rust-Oleum
- 16,28 $ / кварта – одна из самых дешевых морских красок для дерева
- Работает на стекловолокне, дереве и металлических поверхностях
- Превосходная защита от ультрафиолета
- Наносится от 1 до 2 часов и покрывает более 100 квадратных футов
Минусы краской Rust-Oleum
- Дешево – дорого – покупатели отметили, что краска эластичная и легко отслаивается
- Клиенты часто отмечали несоответствие цветов
TotalBoat Marine Topside Paint
Морская краска TotalBoat Wet Edge для верхней части лодки, стекловолокна и дерева
В этом нет сомнений: TotalBoat Wet Edge – это шаг вперед по сравнению с краской Rust-Oleum с точки зрения качества, но при этом она более чем в два раза дороже.Подобно вышеприведенному покрытию для морских судов, эту краску можно использовать для самых разных поверхностей, что означает ее универсальность.
Плюсы использования TotalBoat Wet Edge
- Однокомпонентная формула позволяет легко наносить кистью, валиком или даже распылителем
- Прочная, блестящая формула
- 670 5-звездочных оценок на Amazon, что делает его одним из самых высоких обзоров продуктов
- Огромный выбор из 21 цвета
Минусы использования TotalBoat Wet Edge
- Цена – вдвое дороже более дешевых вариантов
- Время ожидания между слоями 16 часов – убедитесь, что у вас есть время!
Краска для верхней части корпуса US Marine Products
US Marine Products LLC, Глянцевая белая краска для наружных поверхностей товарного качества, галлон
US Marine Products Topside Paint – это продукт небрендового производства для владельцев лодок, которые хотят сэкономить как можно больше денег.По цене 56 долларов за галлон, это самое дешевое покрытие для деревянных лодок, которое мы только могли найти.
Трудно сказать, дешевле ли этот товар из-за того, что он небрендовый или из-за более низкого качества – у него всего 3 отзыва на Amazon.
Тем не менее, мы не можем игнорировать низкую цену для требовательных к бюджету любителей лодок.
Плюсы окраски верхней поверхности US Marine Products
- Используется в коммерческих целях
- Устойчив к ультрафиолетовому излучению для предотвращения выцветания
- Устойчивость к истиранию
Минусы верхней краски US Marine Products
- Малоизвестный бренд
- Отзывы скудные (но положительные)
Морские грунтовки для дерева
Морская грунтовка для древесины и стекловолокна Rust-Oleum
Rust-Oleum 207014 Морская грунтовка для дерева и стекловолокна
УRust-Oleum есть грунтовка, на которую стоит обратить внимание, так как она отличается средней стоимостью и простотой нанесения.Это морское покрытие работает как с деревом, так и с стекловолокном (выше ватерлинии).
Плюсы грунтовки для морской древесины и стекловолокна Rust-Oleum
- 23,00 долл. За кварту делает краску относительно доступной.
- Время высыхания в час
- Прочный и устойчивый к гниению
- Может применяться в качестве ремонтного покрытия на ранее окрашенные поверхности
Минусы грунтовки для морской древесины и стекловолокна Rust-Oleum
- Некоторые клиенты отметили проблемы с доставкой (например,грамм. грунтовка была отделена при поступлении, продукт был твердым при поступлении и т. д.)
- Короткая жизнеспособность
TotalBoat Marine Topside Paint Primer
Грунтовка для окраски верхней части корпусаВы заметите тенденцию: TotalBoat – это премиальный бренд, а Rust-Oleum – бюджетный вариант.
TotalBoat Marine Topside Paint Primer стоит 32,99 доллара за кварту, еще 11 долларов за кварту по сравнению с грунтовкой для морской древесины Rust-Oleum, которая может быстро окупиться, если у вас большой проект.
Тем не менее, трудно игнорировать восторженные отзывы о продукции TotalBoat.
Плюсы TotalBoat Marine Primers
- Однокомпонентный раствор означает легкое нанесение кистью, валиком или даже распылителем
- Время быстрой сушки
- Высокое содержание сухого остатка означает больше краски, чем растворитель
- Покрытие перемещения – 250 – 300 квадратных футов на галлон
Минусы грунтовки TotalBoat Marine
- Стоимость премии
- Клиенты жаловались на непонятные инструкции
Морская краска для деревянных настилов
Одной из наиболее важных характеристик покрытия палубы катера является включение в смесь противоскользящего, нескользящего связующего.Поскользнуться и поскользнуться на лодке – это верный путь к катастрофе.
Мы рассмотрим самые популярные покрытия для настилов, в состав которых уже встроено противоскользящее покрытие.
TotalBoat TotalTread Противоскользящая защита палубы
TotalBoat TotalTread (что за глоток!) – это противоскользящая краска для лодок для дерева, стекловолокна, алюминия и металла. Это вариант среднего уровня, который стоит рассмотреть.
Стоит 89,99 доллара за галеон.
TotalBoat TotalTread Pros
- Прочная прорезиненная текстура отлично подходит для колод
- Устойчив к ультрафиолетовому излучению – не выцветает
- Множество применений: палубы, доки, каюта, люк, ступеньки и т. Д.
- Однокомпонентное, простое нанесение
- Многоцелевое использование, помимо дерева, делает его весьма универсальным
TotalBoat TotalTread Cons
- Длительное время отверждения / высыхания
- Для некоторых цветов соответствие цветов может быть отключено
TUFF Coat UT-100 Нескользящее покрытие
TUFF Coat – это недорогая марка, специализирующаяся на покрытиях для лодочных палуб и доков.Он хорошо известен и известен своими неопасными красками на водной основе. Эта краска стоит 79,99 долларов и в среднем имеет 4,6 звезды на Amazon.
Покрытие TUFF UT-100 Pro
- Однокомпонентный компонент означает отсутствие смешивания
- Устойчив к ультрафиолетовому излучению и химическим веществам
- Сделано в США
- прочный
Покрытие TUFF UT-100 мин.
- Проблемы с транспортировкой – банки прибыли помятые и протекающие
- Цвета не всегда соответствуют спецификации
Испытать деревянный корабль навсегда.Несколько вопросов по грунтовке и краске? – FineScale Modeler
Model Expo продает линейку моделей, произведенных Model Shipways. Это одна из немногих компаний, занимающихся созданием моделей деревянных кораблей. Я рекомендую то, что вы предложили. Начните с чего-нибудь управляемого.
Phantom Pilot Boat доступен в прочном корпусе. Когда закончено, оно очень красивое.
Наборы деревянных моделей кораблей бывают нескольких основных форм. Твердый корпус – это именно то, что вам нужно. Заготовка имеет форму, и обычно ее можно собрать как есть или немного подправить, если вы захотите.Строитель добавляет палубные доски, киль и руль направления. Заглушки для перил Bulwark.
Другой тип, с вариациями, – это доска на переборке или доска на раме. В комплект входит серия внутренних конструктивных элементов, вырезанных лазером из листа или вырезанных по лекалам. После того, как вы их соберете, доски добавляются в несколько слоев. Для того, чтобы все сделать правильно, требуется некоторый опыт и правильная настройка.
Я действительно рекомендую всем, у кого нет достаточного опыта, избегать сложных предметов. И, в частности, эти большие европейские корабельные комплекты – они имеют очень плохую репутацию и требуют много работы.HECEPOBs Тилли сказал бы – ужасно дорогие центральноевропейские доски для переборок. Сказочные вещи, когда все сделано хорошо, но очень сложные.
Признаюсь, полное пристрастие к относительно крупным моделям рыболовных шхуны, военных шлюпов, маленьких бригов. При желании можно обшить даже прочный корпус.
Когда вы откроете коробку, вы увидите фигурную заготовку корпуса, множество прямых дюбелей и деревянных планок. Плюс немного металлического литья. И нить.
Требуемый навык – уметь строить по чертежам.Большинство комплектов от Model Shipways или Blue Jacket идут в комплекте с очень хорошими.
Это обсуждение относится к разделу «Корабли», чтобы быть более полезным для вас.
Там действительно отличная постройка шхуны Bluenose, именно то, что я пытаюсь описать, но наиболее поучительная как сборка.
Не разделяю увлечения красками Tamiya по дереву. У них нет шлифовальной грунтовки, и влажная краска приподнимет зерно. Но для некоторых это работает, я полагаю, и даю несколько тестов на лом.
Удачи!
Как сделать водонепроницаемое дерево для лодки
Какую краску использовать для дерева
Многие традиционные лодки имеют деревянные секции, подверженные воздействию непогоды. Хотя неокрашенная или необработанная древесина может противостоять естественному износу в течение нескольких месяцев, в конечном итоге она начинает разрушаться, что приводит к чрезмерному износу. Поэтому краски для дерева необходимы не только для создания стиля, но и для защиты.
Однако, если вы новичок в мире морских красок для дерева, может быть непросто узнать, какие продукты выбрать и как их применять.Не все краски подходят, и даже те, которые утверждают, что хорошо справляются со своей задачей, могут вас подвести.
В этом посте мы подробно рассмотрим, какую краску использовать для деревянных лодок. К концу вы узнаете, какую краску выбрать, о преимуществах и о том, как ее наносить.
Как сделать дерево водонепроницаемым для лодки: Durabak Marine Liner Outdoor
Деревянные секции лодки требуют особой защиты из-за воздействия соленой воды и погодных условий. Таким образом, Durabak предлагает линейку морских подводных красок в литрах и галлонах, разработанных для защиты древесины.
Естественно, они водостойкие – пригодятся для морских судов. Кроме того, эти краски предлагают технологию защиты от атмосферных воздействий, защищающую древесину от ультрафиолетового излучения солнца.
Гидроизоляция предотвращает проникновение морской воды (или любой другой воды в этом отношении) в древесину и ускорения распространения гнили. Для обеспечения защиты от воды Durabak использует водостойкий состав на основе полимера, который образует непроницаемый барьер, сохраняя нижележащий материал сухим. Этот же полимер также обеспечивает защиту от ультрафиолета, предотвращая повреждение древесных волокон самым сильным солнечным светом.
Многие краски для дерева имеют неприятную привычку отслаиваться в месяцы и годы после первоначального нанесения, в том числе и те, которые утверждают, что подходят для морских применений. И здесь Дурабак преуспевает. В отличие от многих продуктов, представленных на рынке, он устойчив к отслаиванию и отслаиванию даже в условиях сильного истирания, с которыми вы, вероятно, столкнетесь на воде. Опять же, это ценное свойство проистекает из состава на полимерной основе, что является общим для многих мореходных красок.
Конечно, владельцам лодок нужны краски, которые не только защищают корпуса их судов от атмосферных воздействий – им также нужны продукты, обеспечивающие безопасность.
Краска для палубы неизбежно промокает в бурном море и под дождем, становится скользкой и увеличивает риск поскользнуться и упасть. Дурабак, однако, другой. Текстурированная формула сохраняет высокий коэффициент трения даже в неблагоприятных условиях, что делает его идеальным как для рабочих судов, так и для прогулочных судов.
Уход за деревянной лодкой: причины использовать качественную краску для дерева
Мы уже обсуждали некоторые причины использования качественной краски для дерева, такой как Durabak, в морских приложениях в разделе выше.С учетом сказанного, стоит повторить некоторые из преимуществ, которые принесет выбор подходящего изделия из дерева.
Увеличьте срок службы вашей лодки
Во-первых, это значительно увеличит срок службы вашей лодки и поможет защитить ваши вложения. Потратив немного денег на качественную защитную краску сейчас, вы можете значительно снизить долгосрочные затраты на обслуживание вашего судна.
Не стоит недооценивать мощность и характеристики специальных морских красок.Дурабак – это не что иное, как краска, которую вы используете для защиты своего садового штакетника. Он предлагает усовершенствованный состав на основе полимера, предназначенный для защиты любой воды от проникновения в древесину даже в самых интенсивных сценариях использования – например, на рыбацкой лодке.
Подайте заявку самостоятельно (не нужно нанимать специалиста)
Во-вторых, нанести морскую краску Durabak может любой желающий. Вам не нужно быть профессионалом или даже иметь под рукой какое-либо специальное оборудование. (Как пользоваться краской мы расскажем ниже).Если вы решите пойти по пути DIY, все, что вам нужно, – это терпение, время и обычное оборудование, и все.
При использовании нашей краски мы рекомендуем два слоя, но формула позволяет наносить столько раз, сколько вы хотите, без потери характеристик и только повышенной защиты от дополнительных слоев.
Получите долговременную защиту древесины, доверие ВМС США
Морские краски для дерева, такие как Durabak, также чрезвычайно долговечны (как вы могли догадаться по названию).Фактически, настолько прочны, что военно-морские силы США используют их для защиты поверхностей палубы и конструктивных элементов своих кораблей. Кроме того, нет необходимости добавлять что-либо еще. Просто откройте банку, перемешайте, окуните валик и приступайте к нанесению.
Сейчас вы, наверное, думаете, в чем подвох? Несомненно, вам придется ждать несколько недель, пока он высохнет, или заплатить тысячи долларов за эту привилегию. Верно? Напротив, мой друг. Вы можете нанести Дурабак в субботу утром, а краска будет готова к работе в воскресенье днем.Более того, цены на краски для морских судов весьма конкурентоспособны и оправдывают первоначальные вложения, если учесть долгосрочную экономию.
Формула на полимерной основе предлагает еще одно преимущество: вы можете пройти много времени, прежде чем вам понадобится повторно нанести средство. Таким образом, техническое обслуживание судна больше не требует утомительной перекраски каждые полгода.
Доступен в различных цветах и вариантах текстуры
Durabak Marine Liner для наружного использования выпускается в двух вариантах текстуры: гладкая и фактурная, а также в различных цветах.Оба варианта текстуры предлагают разные уровни противоскользящей защиты и придают вашей лодке совершенно другой вид.
Варианты цвета:
Благодаря полному спектру цветов вы можете гарантировать, что ваше судно продолжит выглядеть как деталь даже после обработки профессиональной краской для дерева.
Простота обслуживания
Durabak не требует специального обслуживания для поддержания его работоспособности. Это продукт типа «установил и забыл».«Очистите ее, как и любую другую часть лодки, теплой мыльной водой и губкой.
Химическая стойкость
Краска для дерева предлагает последнее преимущество: то, что она устойчива к химическим веществам. Морские суда часто сталкиваются с рядом химикатов как в естественной среде, так и искусственно в доке, порту или при перевозке грузов. Durabak предлагает высокий уровень химической стойкости, а это означает, что вам не обязательно перекрашивать, если вы что-то пролили на палубу, но вы все равно должны быстро ее очистить.
Как красить деревянную лодку
Итак, теперь у вас есть лучшее представление о преимуществах морской краски для дерева и о том, почему вам следует выбрать ее и как ее наносить.
Durabak не требует профессионального нанесения. Вы можете сделать это сами, если у вас есть подходящее оборудование и вы понимаете методы.
Необходимое оборудование
Вам понадобится следующее оборудование:
Втулки с точечным валиком (два на галлон краски) или мохер с коротким ворсом для Smooth Durabak
Кисть (для труднодоступных укромных уголков и закоулков)
наждачная бумага зернистостью 60
Ксилол или сольвид
Роликовый лоток
Ткань или тряпка
Малярные перчатки
Смеситель для краски (лучше всего насадка для дрели)
Синяя лента 3М
Малярный респиратор
Моющее средство для дома
После того, как вы собрали необходимое оборудование, пора приступать к покраске.
Прежде чем начать, убедитесь, что у вас достаточно краски для дерева, которое вы хотите защитить. Каждый галлон морской краски Durabak для дерева (и стекловолокна) покрывает два слоя по 75 квадратных футов. Каждая кварта покрывает 18 квадратных футов для использования в два слоя. Тем не менее, сухая древесина без грунтовки впитает весь слой Durabak, поэтому рассчитывайте 50 квадратных футов на галлон. Если вы хотите сэкономить, вы можете использовать латексную грунтовку, и над ней потребуется всего 2 слоя.
Также убедитесь, что вы соблюдаете следующие правила:
Не наносите краску Durabak Marine Liner на поверхности, кроме дерева, бетона, пластика, резины, металла, алюминия и стекловолокна.
Не используйте повторно содержимое краски после открытия
Не красьте ниже 35 F или выше 95 F, идеальные условия – приблизительно 60 F и влажность 40 процентов
Наносить на чистую, сухую, шероховатую поверхность
Используйте ТОЛЬКО ксилол или сольвид для очистки поверхностей перед нанесением Durabak
Шаг первый: очистите дерево
Первый шаг – очистить древесину, которую вы собираетесь красить, удалив с поверхности всю грязь и мусор, которые могут повлиять на окончательное качество отделки.Когда поверхность дерева станет чистой, протрите ее стандартным, не содержащим хлора бытовым моющим средством, чтобы удалить остатки грязи. Затем смойте и просушите.
Шаг второй: отшлифуйте поверхность
Возьмите наждачную бумагу зернистостью 60 и начните осторожно шлифовать поверхность, которую собираетесь покрасить. Затем протрите его ксилолом, чтобы подготовить к покрытию морского лайнера, и удалите любой дополнительный мусор.
Если вы планируете использовать синюю ленту 3M, именно здесь вы захотите ее закрепить.Использование скотча – хорошая идея, если есть вероятность, что краска выйдет за пределы. Если вы хотите получить красиво изогнутую линию и использовать ленту, которая будет барьером для Durabak, вы можете попробовать использовать изоленту.
Шаг третий: откройте краску для дерева Marine и налейте ее в роликовый лоток
Затем откройте банку с дурабаком и перемешайте миксером для краски. Вам необходимо перемешать краску, чтобы убедиться, что она имеет однородную консистенцию, прежде чем приступить к ее нанесению.
Краска на основе растворителей, и чем тщательнее смешана краска, тем более ровным будет покрытие. Однако не размешивайте краску более 5 минут, так как вы введете в краску воздух и влагу, и она начнет процесс отверждения.
Затем налейте краску в роликовый лоток, пока не покроете дно. Не заливайте его слишком глубоко, так как это сделает краску менее управляемой. (Если вы покрываете небольшую площадь, вам не нужно беспокоиться об этой части).
Шаг четвертый: используйте валик или кисть для нанесения краскиВозьмите валик с прикрепленными точечными втулками и окуните его в лоток для краски, или воспользуйтесь кистью и начните красить древесину, которую вы хотите защитить.Продолжайте водить кистью по дереву, пока не покроете его полностью. Не перекрывайте слишком много, первый слой Durabak будет полупрозрачным – это нормально. Ко второму слою он станет непрозрачным.
Шаг пятый: дайте краске высохнуть перед нанесением второго слоя
Durabak Marine Liner требует двух слоев. После нанесения первого слоя подождите час или два, чтобы он высох на ощупь, прежде чем наносить второй. В некоторых случаях может потребоваться больше слоев.Древесина может поглотить некоторые из первых двух слоев. Если это так, просто подождите еще час или около того, пока вы не сможете добавить треть.
Вы можете проверить готовность Durabak к следующему слою, осторожно прикоснувшись к нему пальцем, если ничего не выходит, то подходит для следующего слоя.
При покраске большой площади можно ходить по сухому на ощупь дурабаку с носками – обувь его повредит.
Шаг шестой: используйте кисть для подкраски
Если вы используете валик, не забывайте, что для подкраски можно использовать кисть.Лучше всего проделывать эту работу рядом с каждым слоем, чтобы получить равномерное покрытие.
Шаг седьмой: подождите 24 часа
Когда вы будете довольны покрытием, вам нужно подождать 24 часа, прежде чем делать что-либо еще. В процессе сушки вы обнаружите все недостаточно покрытые участки и покажете те части дерева, которые требуют дальнейшей доработки.
Если краска высохла и вы заметили, что вам действительно нужно поработать, просто начните снова с четвертого шага и продолжайте до конца.
Наконец, сделайте шаг назад и полюбуйтесь всей своей тяжелой работой.
Резюме по защите древесины на лодках
Древесина на лодках должна выдерживать чрезвычайно сложные условия. На деревянные настилы и поверхности часто регулярно бросают оборудование, что приводит к ударам, истиранию и даже повреждению самой древесины.
Люди, владеющие лодками и управляющие ими, нуждаются в лакокрасочных продуктах, которые выдержат испытание временем.
Несмотря на то, что существует множество красок для дерева, версии Durabak Marine Liner, вероятно, являются лучшими.Они обеспечивают деревянным кораблям поистине смехотворный уровень защиты даже в самых неблагоприятных условиях. Спустя много лет после первого нанесения морская краска Durabak все еще хорошо держится.
Если бы у нас был один совет по максимально эффективному использованию краски Durabak Marine Liner, это было бы строгое следование инструкциям. Не применяйте его в дождливый день или в спешке. Дождитесь выходных бревен, когда у вас будет время, чтобы все идеально подготовить, без срезаний и поворотов, и в хорошую погоду, и вам действительно понравится работать с Durabak.
Кроме того, перед началом работы хорошо поработайте, чтобы дерево, которое вы хотите покрасить, было идеально чистым. Если на поверхности есть грязь или сажа, это может препятствовать адгезии и позволить Durabak отслоиться.
Не красьте слишком толстым слоем, это не только не сэкономит время, но и может ухудшить качество окраски. Durabak отверждается влагой и реагирует с водяным паром в воздухе, образуя при отверждении газ CO2. Если он слишком густой, газ может попасть в ловушку, образуя пузырьки отверждения, которые в конечном итоге лопнут, оставляя отверстия на поверхности.
Наконец, мы рекомендуем всем, кто пользуется лакокрасочными продуктами, носить респиратор – специальное устройство, которое не пропускает пары. Если вы работаете внутри, всегда проверяйте, что вы проветриваете пространство, максимально открывая окна и двери.
Таким образом, Durabak пользуется доверием владельцев лодок во всем мире. Этот продукт настолько эффективен в защите древесины, что американские военные используют его на своих судах – теперь это повод рассмотреть его для своей собственной лодки.
Хотите узнать больше о рисовании своими руками? Посетите эти страницы:
Как красить доки для лодок – Полное руководство
Как покрасить алюминиевую лодку самостоятельно
Как самому покрасить лодку из стекловолокна
Как покрасить оборудование детских площадок
Как покрасить и защитить крышу плавучего дома
Как красить дно лодки
Процесс покраски деревянной лодки
Если вашей деревянной лодке нужен стиль, и вы хотите немного скрасить ее, важно правильно покрасить и правильно декорировать.Подготовка – это первый и, пожалуй, самый важный шаг к тому, чтобы ваша деревянная лодка была покрыта краской и нуждалась в уходе. Найдите время, чтобы отшлифовать и подготовить поверхность, независимо от того, решите ли вы покрасить или просто выберете естественное пятно. Шлифовка удалит весь лак, грязь или покрытие, препятствующие схватыванию краски или пятен. При работе с деревом важно, чтобы цвет или покрытие проникали в пористую поверхность и правильно закреплялись.
Шлифование вручную
Плотники и маляры сходятся во мнении, что, хотя это может быть физически более требовательным, лучший способ шлифовать вручную.Это особенно актуально при работе с круглой нижней стороной деревянной лодки, так как есть много сложных мест, до которых не дотянутся плоская шлифовальная машинка или орбитальная шлифовальная машинка размером с ладонь. При шлифовании всегда работайте с направлением волокон, выбираете ли вы краску или лак.
Грунтовка поверхности
Имейте в виду, что днище вашей лодки будет подвергаться наибольшему износу. Грунтование необходимо для создания защитного слоя и достижения наилучших результатов. Когда дело доходит до выбора грунтовки для вашего корпуса, мы предпочитаем серый металлик.Эти грунтовки содержат миллионы микроскопических плоских частиц алюминия, которые делают их более непроницаемыми для проникновения воды, чем розовые грунтовки. Серые грунтовки также содержат биоцидные агенты против плесени. Для достижения наилучших результатов в цвете и защите нанесите не менее трех слоев ниже ватерлинии и два или более слоев выше ватерлинии. Не забывайте шлифовать зернистостью 120 между слоями. При шлифовании может образоваться очень мелкая пыль, поэтому наденьте маску для лица и, если вообще ветрено, следите за тем, где оседает пыль. При использовании серых грунтовок между шлифовкой и нанесением слоев существует определенное время, поэтому обязательно следуйте инструкциям на краске.На деревянных лодках лучше всего придерживаться традиционного типа отделки на масляной основе, поскольку двухкомпонентные краски не только дороги, но и менее эластичны. Поскольку дерево может сгибаться и разбухать, особенно по швам, дорогая отделка не прослужит дольше, чем традиционная морилка или краска. Для наиболее прочного и равномерного цветового покрытия большинству морских судов требуется три слоя с легкой шлифовкой между каждым слоем. Обязательно используйте краску или эпоксидную смолу, устойчивую к водорослям, ракушкам или водным организмам, которые могут тускнеть или расти на поверхности лодки.Дайте высохнуть в течение 24 часов, слегка отшлифуйте и счистите всю пыль между слоями. Не существует строгого правила о том, с чего начать, но, вообще говоря, начинать сверху и работать вниз кажется лучшим подходом. Главное – работать вдали от влажных участков, чтобы на них не капали и не цепляли рукавом во время работы.
Готов к воде
Теперь, когда ваша лодка готова к плаванию и полностью высохла, припаркуйте ее рядом с плавучим доком или плавучей дорожкой. Кроме того, не забудьте использовать лодочный подъемник, чтобы уберечь его от непогоды и обеспечить долгую жизнь на воде.Посетите Jet Dock, чтобы узнать обо всех советах и товарах по катанию на лодках.
Лучшие краски для лодок на 2021 год
Некоторые ссылки в этом посте являются партнерскими. Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите товар, мы получим партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Все мнения остаются нашими.
Чего еще вы могли бы хотеть от лодки, кроме возможности наслаждаться ею как можно дольше? Для этого вам нужно позаботиться о нем, и один из способов сделать это – покрасить.При этом сегодня важно инвестировать в лучшую краску для лодок.
Лучшие краски для лодок помогут вам сохранить красивый внешний вид и форму вашей лодки. Узнайте, какие есть лучшие варианты покраски лодки, и несколько полезных советов о том, как их выбрать и применить.
10 лучших лодочных красок1.
Морская краска для наружной поверхности Rust-OleumЭту краску можно легко нанести на лодки из дерева и стекловолокна. Более того, вы также можете использовать его для металлических поверхностей судна, расположенных над ватерлинией.
Какие преимущества дает эта краска? Например, он обеспечивает гладкую поверхность, которая обеспечивает аккуратный и однородный вид. Это то, чего вы определенно захотите добиться при покраске лодки.
Кроме того, он неплохо сохраняет блеск, а это означает, что какое-то время ваша лодка будет выглядеть как новая. Эффект твердого блеска, которого вы достигаете с помощью этой краски, не только сохраняется долго, но также может противостоять воздействию УФ-лучей.
Какие минусы? Как это часто бывает, прочные и стойкие краски содержат разные химические вещества, в том числе и этот.Он выделяет сильные пары, поэтому вам нужно надеть защитное снаряжение и покрасить лодку в проветриваемом месте.
2.
TotalBoat Краска для мокрой кромки верхней поверхностиЭто очень хороший вариант, если вы хотите окрасить лодку краской. Этот продукт известен своим длительным действием. Он создает идеальное защитное покрытие для сосудов, а также обеспечивает желаемый глянцевый вид.
Одним из главных достоинств этой краски является то, что, в отличие от других подобных продуктов, ее довольно легко чистить.
Более того, он доступен в различных цветах, что позволяет вам персонализировать внешний вид вашего судна и выделить его. Если вы ищете разные дизайнерские идеи для окраски лодок, широкий выбор цветов всегда будет хорошей отправной точкой.
Результаты, которые вы получите с этой краской, обязательно будут отличными, особенно при использовании качественных малярных инструментов. Устойчивость к истиранию тоже хорошая, но есть и недостатки.
Например, вам нужно применить его в несколько слоев, и вы можете не получить немедленного ответа, если обратитесь в их службу поддержки.
3.
Необрастающая краска Interlux Fiberglass BottomkoteЭтот продукт идеален в качестве покраски для моторных и парусных лодок. Большинство пользователей хвалят эту краску за ее эффективность.
Если вы ищете ошеломляющие результаты, которые обязательно выдержат испытание временем, вам обязательно стоит рассмотреть этот вариант.
Долговечное покрытие этой краски будет радовать ваш взор со временем, и цвет не выцветает. Вы также можете решить проблему скопления краски с помощью краски Interlux, и еще одним большим преимуществом является то, что она мгновенно высыхает.
Если вы хотите научиться красить парусную лодку, этот продукт Interlux – хороший и простой в использовании вариант, с которого вы можете начать, однако эта краска может вас разочаровать с точки зрения цены, так как она дороже, чем другие лодки. краски там.
4.
TotalBoat Алюминиевая краска для лодокМногие владельцы лодок придерживаются этого варианта, чтобы ухаживать за своей алюминиевой или оцинкованной лодкой. Краска TotalBoat – это безопасный и долговечный вариант, который гарантирует вам защитное покрытие, к которому вы стремитесь.
Нанесение этой краски может повысить устойчивость вашей лодки к различным условиям окружающей среды. При правильном применении он может снова придать вашей старой лодке новый вид.
Эта формула не содержит хромата, а также является одной из немногих красок, не имеющих сильного или неприятного запаха. Вы можете выбрать один из нескольких цветовых вариантов, если купите этот продукт, и вы сможете насладиться результатом своей работы всего за 1 час – время, необходимое для высыхания.
Однако, чтобы воспользоваться всеми этими преимуществами, вам, скорее всего, потребуется нанести несколько слоев.Кроме того, вы также должны внимательно проверять цвета, так как они могут не всегда совпадать.
5.
Sea Hawk красит алюминиевую краску для лодки Aluma HawkЭто один из лучших вариантов покраски для лодок, который вы можете найти в Интернете и в магазинах. Он идеально подходит для лодок из алюминия или стекловолокна, и многие моряки хвалят его за качество.
Sea Hawk – надежный и безопасный вариант для судов и других подводных работ. Вы можете использовать этот продукт как в качестве финишного покрытия, так и в качестве начального слоя.
Самым большим преимуществом этой краски является то, что для получения хороших результатов вам не понадобится больше одного слоя, что делает ее хорошей инвестицией и помогает сэкономить время и силы.
Краска Sea Hawk также довольно быстро сохнет и обладает хорошей способностью предотвращать коррозию.
Более того, для его использования не потребуется грунтовка. Что касается минусов, помните, что вам понадобится разбавитель для этой краски, которая будет довольно густой, и вам также нужно рисовать умело и уверенно, так как она сразу высыхает.
6.
Необрастающая краска для плоского днища Rust-Oleum MarineЕсли вам интересно, как покрасить корпус лодки, этот продукт от Rust-Oleum может вам в этом помочь. Он специально разработан для обеспечения комплексного решения для различных типов лодок, будь то деревянные или стеклопластиковые.
Этой краской можно обрабатывать и стальные поверхности. Формула краски обещает предложить надежное решение против порчи, вызванной различными морскими факторами, такими как водоросли или ракушки.
Плаваете ли вы в пресной воде или в море, эта краска может успешно защитить ваше судно.
Краска Rust-Oleum обладает выдающимися адгезионными свойствами, поэтому окраска ею корпусов лодок обеспечит хороший результат. Кроме того, она широко признана одной из лучших необрастающих красок.
Если говорить о недостатках, имейте в виду, что эта краска имеет очень резкий запах и к тому же стоит дороже, чем другие варианты.
7.
Полиуретановая краска Interlux BrightsideВы можете смело полагаться на этот выбор, если ищете лучшую краску для лодок, которую можно распылять на лодки из стекловолокна.
Он очень хорош как для защиты, так и для восстановления внешнего вида лодок из стеклопластика.
Ключом к выдающейся стойкости этой краски является микродобавка фторсодержащего вещества в ее составе. Благодаря этому элементу пальто легко чистится и менее подвержено появлению пятен.
Таким образом, вы тратите меньше времени на чистку и техническое обслуживание. При нанесении краски убедитесь, что вы не пропустите этап шлифовки, так как это может ухудшить конечный результат. Кроме того, вам понадобится несколько слоев, чтобы получить желаемую шерсть.
8.
Антифоулантная краска Flexdel Aquagard для нижней частиИспользуйте эту краску на водной основе с уверенностью, и вы обязательно получите качественную отделку.
Одна из замечательных особенностей этой краски – то, что она не оставляет беспорядка.Flexdel Aquagard требует быстрой очистки, он эффективен и экономит время.
Этот продукт, одобренный Агентством по охране окружающей среды, может обеспечить хорошее покрытие и помочь вам добиться равномерного результата, который будет сохраняться в долгосрочной перспективе. Гладкая поверхность, которую вы можете получить с помощью этой краски, сделает вашу лодку красивой и гладкой, как если бы она была окрашена профессионалом.
Как и многие другие краски, о которых мы упоминали в этом посте, Flexdel Aquagard также требует нескольких покрытий, и это довольно дорого.
9.
California Products Marine PaintЭтот продукт для рулона и наконечника считается премиальной краской, которую могут успешно использовать как профессионалы, так и любители. Вы можете использовать эту краску для самых разных объектов, что делает ее практичной и экономичной, и вам не нужны впечатляющие навыки, чтобы получить удовлетворительный результат.
Товар хорошего качества по разумной цене. Вы можете использовать его для нефтяных вышек и оборудования.
Это эффективное решение против ржавчины и коррозии, позволяющее поддерживать ваше судно в хорошем состоянии в течение длительного времени.
Один из самых больших минусов этой краски – то, что она не обрастает. Кроме того, может потребоваться более одного покрытия.
10.
Полиуретановая краска Pettit Ez-Poxy Topside TopsideЭтот высококачественный продукт широко ценится за свои первоклассные качества. Однокомпонентный полиуретановый состав вместе с содержащимся в нем силиконом позволяет легко наносить эту глянцевую краску и помогает добиться блестящего покрытия.
Эта краска для лодок идеально подходит для тех, у кого нет большого опыта в рисовании, так как ее очень легко наносить.Более того, вы можете получить стойкое и блестящее покрытие, не слишком настаивая и не нанося его повторно.
Это действительно идеальный выбор, если вы ищете стойкий глянцевый эффект и стойкое покрытие.
Краска Pettit Ez-Poxy доступна в широком диапазоне цветов, более 20, и в различных вариантах, таких как полуглянцевая или глянцевая.
Несмотря на то, что этот продукт обладает многочисленными преимуществами, он также имеет некоторые недостатки. Например, его нанесение может немного запутаться, а также есть некоторые несоответствия в цветовой палитре, поэтому вы должны быть осторожны при выборе.
На что обращать внимание при покупке краски для лодок?Покупка краски для лодки может оказаться сложной задачей, если вы не делали этого раньше. Теперь, когда вы знаете, какие краски для лодок самые лучшие, ваша работа, безусловно, стала проще.
Однако, если вы не можете встретить один из этих брендов или если вы просто новичок в этом, вот несколько основных вещей, которые следует учитывать при покупке покраски для лодки:
- Ваш бюджет: этот аспект определенно повлияет на ваш выбор, поэтому установите максимальный бюджет для своей краски, прежде чем начинать поиск подходящего продукта.
- Материал вашей лодки: существуют разные виды красок для разных поверхностей. Выбирать нужно соответственно. В каждом продукте указано свое предназначение, поэтому не составит труда найти краску для лодки, подходящую для вашего судна, будь то алюминий, стекловолокно или дерево.
- Состав: большинство красок содержат химические вещества, но их количество тоже немаловажно. Хотя многие долгосрочные решения дают отличные результаты, они также могут быть токсичными и представлять опасность для здоровья, если вы не применяете их правильно, поэтому это еще один аспект, который вам следует учитывать.
- Цвет: разумеется, есть разные цвета на выбор, так как вы вряд ли будете красить свою лодку каждый год, мы рекомендуем вам внимательно принять это решение.
- Ожидаемый результат: вы хотите, чтобы ваша лодка выглядела блестящей и новой. Для этого вам понадобится краска, которая доказала свою эффективность в обеспечении гладкой поверхности и однородного внешнего вида.
- Время, необходимое для высыхания краски для лодок: в то время как одни краски могут сохнуть быстрее, другим требуется больше времени.В зависимости от ваших потребностей вы можете выбрать продукт, который сохнет быстрее.
- Часть лодки, где вы можете использовать краску: один аспект, который действительно интересует вас, – сможет ли ваша краска выдержать воздействие воды. Таким образом, вы узнаете, безопасно ли наносить его ниже ватерлинии. Вы должны найти указания по этому поводу на этикетке продукта. Если нет, не забудьте спросить перед покупкой.
- Гарантия: это всегда приятно, особенно если вы готовы инвестировать в долгосрочный проект.Независимо от того, сколько вы потратите на краску для лодки, вы должны выбирать только ту, которая сопровождается гарантией, на случай возникновения каких-либо проблем с вашим продуктом.
Какая краска подходит для моей лодки?
Существуют разные типы краски для лодок в зависимости от их состава, наиболее распространенные и подходящие варианты:
• Однокомпонентная полиуретановая и эмалевая краска – самая стойкая и глянцевая краска для лодок
• Двухкомпонентная полиуретановая краска. краска – долго держится и легко наносится
• Алкидная эмаль – вполне доступная, но не очень глянцевая
Как подготовить лодку перед покраской?
Как и любая другая покрасочная работа, покраска лодки также требует некоторой базовой подготовки.Любое руководство или учебное пособие, обучающее вас рисованию лодок, также расскажет, какие подготовительные шаги необходимы. Вот несколько вещей, которые вы должны сделать перед тем, как приступить к работе:
• Очистите лодку: удалите всю грязь и песок, которые определенно лежат на поверхности вашей лодки. Используйте много воды, мягкую чистую ткань и скребки, чтобы удалить всю грязь.
• Удалите все предметы: все съемные предметы, которые в настоящее время занимают место в вашей лодке, должны быть удалены. Во время рисования несъемные фурнитуры следует прикрывать малярным скотчем.
• Избавьтесь от восковой отделки: это необходимо сделать перед тем, как вы начнете рисовать лодку. Чтобы удалить восковой налет, следует использовать растворитель и грубую губку.
• Устраните любые дефекты: это может быть не всегда, но если на поверхности вашей лодки есть видимые вмятины или отверстия, вы должны сначала попытаться исправить их. Иначе вы не добьетесь того аккуратного результата, о котором мечтаете.
• Отшлифуйте лодку: перед тем, как начать красить лодку, вы также должны отшлифовать лодку, чтобы в конце получить ровное покрытие.Для этого можно использовать разные типы шлифовальных машин.
Поскольку многие яхтсмены владеют судами из стеклопластика, имеет смысл добавить этот вопрос в список.
К наиболее подходящим типам красок для стеклопластиковой лодки относятся следующие:
• Акриловый латекс – эта краска хорошо держится на поверхности, имеет большую стойкость, обычно не трескается и проста в нанесении.
• Краска уретановая – этой краской можно покрывать различные типы наружных поверхностей. Он содержит химические растворители, поэтому при его использовании необходимо надевать соответствующие средства защиты.
• Смешанная краска : этот тип краски состоит из смеси акриловой смолы и уретана. Это один из самых сильных видов красок, обладающий исключительной адгезией.
Другие важные факторы, которые необходимо учитывать при окраске лодок
С чего начать поиск подходящей краски?Есть множество вариантов, которые следует учитывать, особенно если вы живете в большом городе или рядом с ним.
Обычно эту продукцию продают хозяйственные магазины или магазины товаров для лодок. Вы можете просто ввести в Google “живопись лодки рядом со мной” и легко узнать, где находятся эти магазины.
Вы также можете найти морские принадлежности и краски в магазине товаров для дома. Однако самый простой способ доставить желаемый товар прямо к вам – это заказать его через Интернет.
Все вышеперечисленные краски доступны в Интернете в этой статье.
Как работает краска для лодки?Краски для лодок, как и любые другие краски, создают покрытие для вашей лодки.
Это необходимый барьер, который защитит материал вашей лодки и поможет поддерживать его в хорошем состоянии как можно дольше.
Покраска лодок – важный шаг в поддержании их в хорошем состоянии. Краска улучшает внешний вид судна и решает проблемы, вызванные морской водой или другими факторами окружающей среды, которые могут ухудшить внешний вид лодки.
Как покрасить днище лодки?Правильная краска для днища ваших лодок должна быть такой, которая выдержит испытание временем и действием различных факторов окружающей среды.
Многосезонные краски – хороший выбор, так как они рассчитаны на разную температуру и разную окружающую среду. Еще один надежный вариант – медная краска, способная защитить вашу лодку в суровых условиях.
Как ухаживать за недавно покрашенной лодкой?Существуют различные советы по уходу, на которые можно положиться, чтобы максимально продлить срок службы краски и оправдать свои усилия. Если вы только что узнали, как перекрасить лодку, и приложили усилия и энтузиазм, чтобы обновить свое судно, вот как вы можете его поддерживать:
Какие марки красок самые лучшие?Давайте начнем с того, что подчеркнем, что все перечисленные выше продукты были тщательно оценены и отобраны на основе их характеристик и отзывов клиентов.Все они надежные варианты. Тем не менее, если вы хотите знать, какие бренды являются лучшими, к ним относятся Rust-Oleum, Interlux, Flexdel, TotalBoat.
Как нарисовать днище лодки на прицепе?Чтобы покрасить днище лодки на прицепе, необходимо приподнять переднюю часть лодки домкратом. Затем вам нужно будет подложить деревянные или другие опоры под каркас судна.
Вес лодки будет поддерживаться деревянными или шлакоблоками, которые вы используете, поскольку домкрат прицепа медленно опускается.После того, как вы аккуратно разместили лодку, можно приступать к окрашиванию ее поверхности. Когда вы закончите, дайте ей высохнуть в соответствии с инструкциями на краске для лодки, которую вы используете.
После высыхания краски пора поднять блоки так, чтобы нос лодки опустился вниз. Поместите блоки и деревянные детали под края днища лодки и приподнимите переднюю часть лодки так, чтобы можно было дотянуться до остальной части каркаса.
Покрасить или перекрасить лодку нельзя в спешке.Нужно время, чтобы найти и выбрать наиболее подходящую краску для лодки и нанести ее согласно инструкции.
Однако, поскольку теперь вы знаете, какие лучшие краски для лодок , вы на один шаг ближе к тому, чтобы сделать правильный выбор и придать своему судну отличный новый вид.
Как нарисовать реалистичную деревянную модель корабля в масштабе палубы Лорен Перри
** ПРИМЕЧАНИЕ ** – Эта статья была написана Лорен Перри много лет назад для другого веб-сайта, который, к сожалению, больше не доступен.Я был очень рад, что недавно нашел статью о старой дискете и разместил ее здесь для всеобщего блага.
Посетите Лорен Перри и купите лучшие детали для фототравления модели корабля по адресу – Gold Medal Models
Деревянная палуба на веранде Лорен Перри «Аризона» 1934 года, построенная из набора Revell 1/429.
Один из трех цветов – это краска, два других – из модельного ряда «пятен» Floquil. Это: 1. «Грязь» (модель краски для выветривания железной дороги), 2.«Driftwood» (светло-серое пятно) и 3. «Walnut» (коричневое пятно). Весь процесс можно свести к четырем простым шагам: * 1. Нанесите аэрограф на деку Mud.* 2. Проведите полосу по колоде с помощью Driftwood.
* 3. Нанесите на колоду грецкий орех.
* 4. При необходимости повторите шаги 2 и 3.
Этот метод, к счастью, очень прост и очень щадящий. Сначала необходимо нанести на колоду аэрограф с грязью и дать ей высохнуть не менее 24 часов. Фактически, это будет самый первый цвет, нарисованный на всей модели – серый, черный и другие цвета появляются после того, как колода была подготовлена в первую очередь.Как только краска для грязи высохнет, выберите кисть с самым маленьким наконечником и откройте бутылку Driftwood. Затем окуните кисть в пятно, а затем слегка протрите кончик кисти бумажным полотенцем, пока на щетине не останется лишь небольшое количество влажного пятна. Теперь используйте кисть, чтобы нанести пятно узкими полосами вдоль настила (или параллельно обшивке). Используйте случайные удары, пока колода не будет равномерно заштрихована по всей поверхности. Когда закончите (пятно очень быстро сохнет), откройте пятно под орех и повторите этот шаг.Если колода кажется слишком темной, повторите процесс создания полос с Дрифтвудом, пока колода не начнет светлеть. Если вы хотите, чтобы колода вернулась к оттенку краски «Грязь», нанесите на колоду полоску грязи таким же образом, как и пятно. Чередуя эти три цвета, вы сможете полностью контролировать окончательный внешний вид деревянных колод модели. И пока вы держите пятна и краску хорошо разбавленными, не будет видимого скопления пигмента на затемненных деталях.И помните, что мазки кисти должны быть примерно равными ширине доски или не более двух досок.
Некоторые преимущества этой техники: A. Не требуется большого художественного мастерства, только способность наносить случайные полосы краски параллельными линиями; B. поврежденный участок можно легко смешать с остальной частью колоды, применив больше штрихов чередующихся цветов, как указано выше; C. Процесс идет быстро – у одной модели Arizona была полностью окрашена и покрыта штрихами колода примерно за час (конечно, после высыхания оригинальной аппликации Mud.Совет: купите недорогой набор, чтобы использовать его в качестве «морской свинки». Используйте детали этого набора, чтобы проверить свою технику и отточить ее, прежде чем переходить к основному проекту. Как и я, вы обнаружите, что окончательный вид доски вашей модели выглядит исключительно убедительно как на фотографиях, так и для зрителя, видящего ее на дисплее.
Смывка для морской краски | Морская полоса
Marine Strip – это мощное водорастворимое средство для удаления краски и противообрастающего средства, предназначенное для использования в морских условиях, которое может удалить до 8 слоев всего за одно нанесение.Он идеально подходит для нанесения на гелькоуты с лодок, поскольку его гелевая консистенция означает отсутствие капель даже на вертикальных поверхностях. Его безопасно использовать практически на любых поверхностях, включая дерево, пластик, металл и стеклопластик, и это упрощает снятие даже сложных деталей!
Поскольку Marine Strip водорастворима, ее можно просто смыть водой с помощью мойки высокого давления, и ее активное рабочее время составляет до 12 часов, что означает, что она не требует постоянного наблюдения и немедленного удаления, как некоторые продукты. Он не содержит летучих органических соединений и негорючий, поэтому Marine Strip безопасно использовать в плохо вентилируемых или закрытых помещениях.
Marine Strip не действует на двухкомпонентные, обожженные краски или полиуретановые краски и лаки. Marine Strip – это незаменимое средство для всех владельцев лодок, мощное, но простое в использовании средство для удаления краски практически для любой поверхности на вашей лодке.
Идеально подходит для удаления краски для морских судов
- Восстановление гелькоута на вашей лодке
- Удаление отслаивающейся краски или лака с поручней
- Удаление морилки с палубы лодки
- Удаление старой краски с металлических деталей
Ограничения
Marine Strip удаляет , а не , двухкомпонентные краски.
Подготовка поверхности
Сначала удалите отслаивающуюся и отслаивающуюся краску. Затем удалите щеткой любые физические загрязнения поверхности, например, мох, обычную грязь и т. Д.
Нанесение средства для снятия краски
- Всегда сначала пробуйте пробный участок.
- Нанесите толстый слой Marine Strip на всю поверхность, которую нужно удалить, с помощью плоского лезвия, валика или кисти.
- Дайте продукту поработать желаемое время.
- Чтобы удалить Marine Strip и любую растворенную краску, очень тщательно промойте ее пресной водой и щеткой или аппаратом для мытья под давлением (для облегчения используйте горячую воду).
Использование морской полосы на древесине
Если очищенная поверхность представляет собой дерево, всегда сразу после этого нейтрализуйте ее с помощью Net-Trol. Для достижения наилучших результатов не позволяйте Marine Strip работать дольше, чем требуется для растворения краски. Твердая древесина, особенно богатая танинами (дуб, экзотические породы и т. Д.), Может потемнеть при продолжительном контакте с Marine Strip.
Если морская полоса потемнела, не позволяйте ей высохнуть перед использованием Net-Trol.
Очистить
Промойте все инструменты и оборудование водой.
Ограничения
- Marine Strip удалит , а не , удалит 2 пакета красок, прикипевших красок или полиуретановых красок и лаков.
- Не применять на «слабой» древесине, например, на фанере.
- Не использовать на алюминии.
Что следует помнить
- Всегда выполняйте предварительный тест, чтобы определить время контакта, необходимое для зачистки.
- Носите химически стойкие перчатки, защитные очки и защитную одежду.
- Для достижения наилучших результатов на дереве не позволяйте Marine Strip работать дольше, чем требуется для растворения краски.
- Обработайте обшарпанные деревянные поверхности средством Net-Trol, чтобы восстановить первоначальный цвет дерева.
- Накройте и защитите все, что вы не хотите снимать, включая растения и кусты.
- Применять при температуре от 5 ° C до 35 ° C.