Какую лебедку: Выбор лебедки для автомобиля и внедорожника

Выбор лебедки для автомобиля и внедорожника

От многообразия моделей, модификаций, брендов и разброса цен на них не­много рябит в глазах. Да, да, не у вас одних. Тем не менее, выбрать себе «пра­вильную» лебедку не так уж сложно, если принять во внимание всего лишь нескольких важных моментов. Сразу попрошу проще­ния у искушенных, поскольку этот ма­териал адресован скорее начинающим.

Что тянуть

Золотое правило выбора электриче­ских лебедок (гидравлику и механику оставляем за скобками как блюда для тонких гурманов) гласит:

Тяга лебедки должна быть примерно в 2 раза больше, чем масса машины. Это правило применяется только для “суровых” внедорожников, для паркетников и других тяжелых автомобилей такой запас тяги не нужен!

Имеется в виду фак­тическая масса со всем снаряжением, а не записанная в технических харак­теристиках автопроизводителя. Стало быть, если у вас «УАЗ-Хантер» (со сна­ряженной массой 1770 кг), который ездит с 2-3 пассажирами и 50-100 кг гру­за, ему будет достаточно лебедки с тягой около 4,5 т.

То есть в идеале это лебедка с тягой 9500 lbs, или 4310 кг.

Если грузится машина не под завязку и в самые жесткие места не залезает, то будет достаточно тяги 9000 lbs (4090 кг). Если, наоборот, на машину повешено до­полнительного железа 300-500 кг (пара силовых бамперов с силовыми «калит­ками» и еще много разных крепких труб по кругу), то тонуть она будет лучше, а ехать хуже, поэтому стоит смотреть на лебедки с усилием от 10 000 до 12 500 lbs (до 5670 кг). И наоборот, если машина максимально облегчена для соревнова­ний и кроме двух человек ничего лишне­го в боевом оснащении не возит, то лучше подойдут более легкие и скоростные ле­бедки (например, STO HS 8.8 WP с тя­гой 8800 lbs/3992 кг, но высокой скоростью).

Иногда из этого «весового» правила бывают исключения. Например, на ав­томобиле Chevrolet Niva с его полной массой 1860 кг хорошо приживается облегченная лебедка с коротким бара­баном и тягой 6000 lbs (2720 кг). Бо­лее мощные варианты (8000-9000 lbs) тяжеловаты и создают риск «свернуть морду».

То же относится и к обычной «Ниве», которая чуть полегче.

Другой интересный пример — лег­кие внедорожники Suzuki (Jimny и Samurai). При снаряженной мас­се чуть больше тонны и полной около 1400 кг они вполне довольствуются тя­гой 6000 lbs, если машина использует­ся для поездки за грибами, ягодами или на рыбалку. При более тяжелой эксплу­атации (внедорожные покатушки) эти «малыши» способны залезать в такие дебри и так упираться мостами, что нормально работать могут механизмы с тягой 8000-9000 lbs (3630-4090 кг).

И, пожалуй, еще одно «весовое» ис­ключение — мобильная (переносная) лебедка для кроссоверов. При тяге чуть более 2 т она может быть рекомендова­на машинам с массой… до 2 т. Связано это с тем, что кроссоверы на дорожной резине не ездят по болотам и пахотным полям в распутицу. И при использова­нии лебедки 2 раза в год владельцу не составит труда применить блок усиле­ния, увеличив в 2 раза силу тяги.

Как пользоваться

Пожалуй, это второй по значимости фактор как часто вы пользуетесь помощью спецсредств для вызволе­ния себя из засад. Если не более не­скольких раз в год, то подойдет поч­ти любая лебедка, даже с недорогим конструктивным исполнением. Если же трудиться висящему на морде ма­шины агрегату приходится регулярно, стоит присмотреться к более сложным вариантам. Тут стоит обратить внимание, что один и тот же бренд может иметь разные серии лебедок.

• Бюджетные серии автомобильных лебедок: T-max EW, Стократ LD и SD, Comeup DV, все модели Автоспас.
• Продвинутые серии автомобильных лебедок: T-max X-power, Стократ HD, Comeup Seal и Seal Gen2.

Продвинутые модели отличает в первую очередь улучшенная пыле-влагозащита двигателя и других элементов лебедки. Имеются и другие отличия, например более мощный двигатель, более высокая скорость работы, увеличенной расстояние вокруг барабана, наличие более продвинутой комплектации. Если вам интересно узнать об этом подробнее – пытайте наших менеджеров, в статье все не уместишь.

Фактор времени вообще оказывает большое влияние на выбор лебедки. Если для рыбака или грибника попада­ние в засаду — это событие, то выбрать­ся из плена за 10-15 минуте помощью лебедки будет более чем приемлемо — это вам не с лопатой 2 часа корячиться. Совсем другое дело, когда вы участвуе­те в линейной гонке на бездорожье, где выдернуть себя нужно за 3-5 минут, а никак не за 15. К тому же, могут под­гонять другие экипажи, если вас трудно объехать. Эти обстоятельства тоже вли­яют на выбор лебедки, в том числе ее тягового усилия. Надо спешить — имей запас. Есть уйма времени – можно по­пробовать «дернуться» чем-то посла­бее, а если не получится, медленно и вдумчиво лебедиться с использованием блока-усилителя.

Про увеличенное расстояние вокруг барабана: если лебедка кон­структивно подороже (например, се­рия Стократ HD) она может допустить полное вытягивание под большим углом. А вот если подешевле — начал тянуться вбок, смотал часть троса на одну сторону — будь любезен перемотаться.

Куда ставить

Самая простая установка — на сило­вой бампер. Здесь ограничений прак­тически никаких. Трудно отыскать ле­бедку, которая не встанет в специально предназначенное место, хотя на всякий случай убедиться в отсутствии проблем будет не лишним. Самая деликатная установка — скрытая, в штатный бам­пер. И вот тут появляется масса вопро­сов: влезет ли лебедка в скорлупу бам­пера геометрически, не слишком ли сильно она перекроет радиатор, как вы­полнен блок контакторов (выносным или интегрированным), какова длина проводов, есть ли установочная плат­форма под эту лебедку? Иногда про­ще спросить, есть ли у продавца свой установочный центр, чтоб не метаться потом по городу, когда машина уже ра­зобрана и что-то куда-то не подошло.

В ассортименте нашего магазина есть площадки для установки лебедок для большинства популярных моделей внедорожников. А также силовые бамперы и обвесы, где уже предусмотрено место под крепление лебедки.

Чем ремонтировать

Покупая первую в своей жизни лебед­ку, не многие задумываются, найдут ли они для нее запчасти — щеточный узел, например, или контактор, или двига­тель. Нам всегда хочется верить в луч­шее, но на бездорожье частенько случа­ются неприятности, и далеко не всегда мы их в силах предотвратить.

Хотя по закону запчасти у продавца вроде бы должны быть, на практике дело обстоит не так, как в теории. Если вы еще не очень хорошо знаете этот рынок, не поленитесь перед покупкой лебедки поинтересоваться наличием к ней запас­ных частей: «Сколько стоят? А сейчас можно приехать купить?».

Ну и в завершении статьи расскажем о некоторых особенностях выбора лебедки для внедорожников различных типов.

Лебедки для УАЗов

На УАЗы обычно устанавливают стационарные лебедки с тяговым усилием 4-5 тонн (в зависимости от экипировки машины и частоты использования лебедки). Для УАЗа важно чтобы мотор лебедки имел хорошую влагозащиту. Самые недорогие лебедки для УАЗов производят компании T-MAX и Автоспас. Лебедки других производителей дороже, но надежнее. Полезные ссылки:

Лебедки для небольших пикапов

На небольшие пикапы устанавливают стационарные с тяговым усилием 4,5-5 тонн. В зависимости от экипировки машины и частоты использования лебедки рекомендованное тяговое усилие может существенно меняться. Из недорогих – следует присмотреться к лебедкам T-max и Стократ. Классика жанра – Comeup. Мощные крутые лебедки из США – Superwinch и Warn. Полезные ссылки

Лебедки для “Нивы”

Нива – достаточно легкий внедорожник. Это важное преимущество на бездорожье. Если лебедкой пользуетесь не часто, а авто используется не только на бездорожье, но и повседневно в городе – рекомендуем лебедки T-max 6000 весом около 12 кг. Если же авто используется для покатушек, рекомендуем присмотреться к лебедкам с тягой 6500-8500 lbs. Вес лебедки можно уменьшить за счет покупки лебедки с синтетическим тросом. Подробнее о выборе:

Лебедки для тяжелых “американцев”

Лебедки для кроссоверов

На кроссоверы (паркетники) стационарные лебедки обычно не ставятся. Такая машина хоть и умеет лазить по грязи, но делать на ней это постоянно не стоит. Кроссовер – городской житель, любящий отдых на природе. Такому прекрасно подойдет переносная лебедка средней мощности. Лебедку можно купить даже с меньшим для вашего кроссовера тяговым усилием. Его можно компенсировать используя блок усиления (полиспаста).

Лебедки для экспедиционных машин

Экспедиционная машина, помимо собственной массы всегда везет с собой максимальное количество груза и экипировки. Кроме того, что лебедка должна быть мощной, она должна быть максимально надежной. Обратите внимание на лебедки продвинутых серий известных производителей – Comeup Seal Gen2, T-max X-power и другие с усиленной влагозащитой.

Лебедки для спортивных соревнований

Выбор лебедки. Как выбирать лебедку? Какую лебедку выбрать?

Грамотный выбор лебедки обеспечивает решение необходимых задач, в соответствии с ее назначением и конструктивным устройством.

Если исключить узконаправленные тяговые механизмы, которые изготавливают по специальным заказам, в свободной продаже люди чаще покупают лебедки для транспорта, плавсредств, строительства и ремонта, бытовых нужд.

Учитывая количество разновидностей лебедочных устройств, представленных на рынке, выбор подходящего варианта иногда неочевиден, и затруднителен.

Попробуем разобраться в этом вопросе.

Содержание статьи

Выбор лебедки для автомобиля, снегохода

Для потребностей грузового автомобиля и седана необходимы разные лебедки.

Разница тут будет заключаться как минимум в их тяговом усилии (грузоподъемности).

Не удивительно что не все автомобили нуждаются в установке на них полноценной лебедки.

Это касается по большей части только внедорожника, причем в случаях, когда он действительно используется по назначению.

Речь идет об авто, купленном специально для передвижения по грунтовкам, пересеченной местности.

Тут следует отталкиваться от веса машины:

• Легкие авто, например, Suzuki Samurai, требуют лебедку на 3000 кг.
• Средние, вроде Wrangler, на 4300 кг.
• Тяжелые, преимущественно с длинной базой – на 5400 кг.

Каждая лебедка имеет индекс грузоподъемности, указанный на маркировке, обозначение обычно идет в фунтах (lb), оно определяет и тяговое усилие, которое механизм способен развивать при тяге груза по горизонтали.

При этом 1 фунт соответствует 450 г, а следовательно, 9000 lb это 4,08 тонн.

Для очень тяжелых машин, например, того же Hummer, либо для экстремальных условий эксплуатации выбор лебедки падает на модели с грузоподъемностью 7500 кг, а если и этого будет мало, можно воспользоваться блоком усиления.

В плане стационарной установки на бампер или силовых элементов автомобиля электрическая лебедка остается популярной по причине простоты подключения, обслуживания и компактности.

Важно!

При выборе тягового или подъемного механизма необходимо обращать внимание на температурный режим, при котором производитель гарантирует стабильную работу устройства.

Отправляясь в автопутешествие, можно перестраховаться, взяв с собой один из вариантов переносных лебедок.

Сюда относится:

• Ручная лебедка – не занимает много места, не нуждается в топливе или питании, имеет невысокую стоимость. Это универсальное устройство, которое в полевых условиях показывает себя наилучшим образом как раз из-за независимости.
• Бензиновые портативные модели – предназначены для эксплуатации в условиях удаления от цивилизации, где невозможно использование спецтехники. В кейсе такое оборудование весит всего 13 – 15 кг, но следует отметить его небольшую грузоподъемность, которая составляет в среднем 700 – 1100 кг. Тут же важно уточнить, что даже такого усилия зачастую вполне достаточно, так как для тяги авто по асфальту требуется всего 100 кг усилия.

Степень подготовки автомобиля – еще один фактор, над которым следует сконцентрировать внимание – это проходимость машины в условиях, где может понадобиться для дальнейшего движения помощь дополнительных устройств или приспособлений.

Говоря проще, там, где ТС на 35-х колесах застрянет, стандартная машина не сможет оказаться даже при помощи лебедки.

Размер колес в действительности на выбор грузоподъемности тягового механизма оказывает прямое влияние.

Для авто на колесах 35 дюймов рекомендуется установка лебедки с тягой не менее 9500 lb.

Чем больше диаметр – тем мощнее требуется тяговый механизм.

Для расчета оптимальной нагрузки автомобильной лебедки необходимо массу авто умножить на коэффициент 2,5.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Желательно выбирать усиленную, влагозащищенную лебедку.

Что касается снегоходов, выбор тягового механизма в принципе соответствует тем же правилам, что и для автомобиля.

Если вкратце, то это все те же электролебедки с прочным герметичным корпусом, мощностью 680 – 2040 кг и двигателем на 900 Вт.

Какая лебедка лучше: рычажная или барабанная?

Говоря о выборе ручных лебедок для автомобиля, покупателю предлагается ассортимент из рычажных и барабанных моделей.

В большинстве ситуаций для освобождения застрявшего внедорожника средних размеров требуется, за редким исключением, 500 – 1200 кг усилия.

Это относительно небольшие показатели.

Выбор модели упирается по большей части в ее возможность выдать заявленное усилие.

Тут следует сразу отметить, что преимущественное большинство барабанных изделий на практике показывают относительно низкую тягу.

Причина кроется в малой длине рукояти, которую никак нельзя увеличить и на которую необходимо надавливать всем телом.

Для условий бездорожья, как показывает практика, рычажные устройства подходят лучше.

Достоинства кроются в неограниченной длине троса, работе с большими усилиями, по сравнению с барабанными моделями.

При необходимости длину рычага можно увеличить, нарастив ее, например, металлической трубой, тем самым снизив затрачиваемую на качательные движения силу.

Проще говоря, барабанные механизмы компактнее и удобнее в обращении, в то время как недостатки заключаются в низкой тяговитости и малой длине троса.

С рычажными моделями ситуация обратная, но в дополнение следует сказать, что трос хранится на отдельной от самой лебедки катушке, которую требуется размотать перед эксплуатацией.

Что лучше: стальной трос или строп-лента?

Выбрать между строп-лентой или тросом можно только исходя из личных предпочтений.

Синтетический ремень менее надежный, так как уже после нескольких эксплуатаций в лебедочном механизме он заметно изнашивается, часто закусывается.

Но его малый вес и практичность – заметное преимущество.

Одновременно с этим стальной трос сложнее укладывать, с ним не так удобно работать, а что касается массы, то варианты диаметром 13,5 мм длиной 20 м весят около 30 кг.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Лебедку, которой планируется работать часто, лучше снарядить тросом, в то время как при снаряжении «на всякий случай» удобнее заправить строп-ленту.

Выбор лебедки для катера, лодки

Судовая якорная лебедка выбирается немного иначе, что неудивительно, ведь задачи она решает тоже совершенно другие.

Подъем якоря может осуществляться вручную, посредством электро – или электрогидравлического привода, в зависимости от используемой системы.

Кроме того, лебедочные устройства для катеров и лодок по типу бывают горизонтальные и вертикальные, а сам выбор следует осуществлять на основе размера плавсредства, наземного снаряжения, веса и условий анкеровки.

В основе выбора лодочной лебедки лежат размеры лодки, то есть ее водоизмещение и длина.

Здесь ее назначение – поднятие обеспечивающего достаточное натяжение якоря, не находящегося под тяговым напряжением.

Иными словами, этот механизм не подходит для выдергивания застрявшего анкера большой массы.

Мощности лебедочного устройства должно хватать только на поднятие самого якоря, но не на отрыв катера.

Чтобы определить этот параметр, необходимо узнать общую массу троса и якоря, которая затем умножается на 3.

Результат и станет требуемой тягой лебедки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые яхтсмены рекомендуют делать запас не в 3, а в 4 раза.

Чтобы определиться с выбором лебедочного устройства, следует помнить, что вертикальные брашпили считаются самыми популярными по причине своей компактности.

Низкопрофильный блок располагается под палубой, там он защищен от воздействия влаги.

С другой стороны, в этом случае потребуется большее отверстие для подпалубного мотора.

Вертикальные модели лучше использовать на катерах с большим ящиком под трос.

В противном случае преимущество отдается горизонтальному брашпилю, который, к тому же, проще инсталлировать (прямо на палубе).

Выбор лебедки для дома, в гараж или мастерскую

Для единичных подъемов груза в условиях гаража есть смысл выбирать ручную лебедку по причине ее невысокой стоимости, а следовательно – доступности, либо же если невозможно применение электрооборудования.

Тут выбор основывается на показателях грузоподъемности, которые должны быть с небольшим запасом.

Конструкция и редукция барабанных моделей позволяет поднимать грузы массой от 1 до 2 тонн, не прилагая чрезмерных усилий на рычаг рукояти, то есть вращая барабан от руки.

Барабанные устройства посредством специальных отверстий крепятся анкерными болтами к вертикальной или наклонной поверхности.

При использовании подвижного блока достигается двойная редукция, что снижает нагрузку на подъемно-тянущий механизм.

Внимание!

Для всех моделей должно быть наличие тормозного устройства.

Преимущества выбора ручного оборудования заключаются в невысокой стоимости и отсутствии необходимости какого-либо топлива или электроэнергии для работы.

Также не последнюю роль играют компактные размеры.

Среди минусов – относительно невысокая грузоподъемность, которой, тем не менее, достаточно для условий гаража.

Электрическая лебедка – идеальный вариант для работы в малой и средней мастерской, либо же в частном гараже, где предполагается высокая частота ее использования.

Тут характеристика грузоподъемности основная, а при выборе ориентироваться следует на такие параметры, как:

• Мощность двигателя.
• Напряжение питания, которое может быть промышленным на 380 В (самый удобный вариант), либо же бытовая сеть на 220 В (для маломощных моделей).
• Пульт управления, который может быть как дистанционным, так и проводным.
• Монтаж. Это может быть подвесная лебедка с креплением к горизонтальной поверхности, смонтированная на вертикальной плоскости, либо же представляющая собой малый тельфер.

Следует сразу сказать, что электролебедка всегда оснащается стальным тросом из-за высокой прочности и износостойкости.

Кроме того, если в мастерской все-таки проведена именно сеть на 220 В, то ограничение по мощности оборудования составляет 5 кВт, хотя этого показателя достаточно для любого электрического мотора.

Важно!

При выборе лебедки для дома, гаража или мастерской обязательно учитывайте возможные нагрузки на несущую конструкцию (стены, балки, потолок).

Как вариант, в условиях большой ремонтной мастерской возможна установка пневматической лебедки подходящей мощности.

Она, относительно компактна, обладает плавной регулировкой скорости и вместительным барабаном.

Однако подобное оборудование остается специфическим по причине высокой стоимости и непрактичности использования в обычных условиях.

Выбор лебедки для производственной деятельности

Выбор лебедки для работы в условиях производства, в том числе на строительных участках, основывается, в первую очередь, на ее грузоподъемности.

По причине обязательного наличия в первом случае линии питания на 380 В, всегда возможна комфортная установка и эксплуатация именно электрической лебедки, особенно с учетом того, что ее тяговое усилие может составлять 250 – 10 000 кгс, в зависимости от модели.

Это могут быть как варианты, предназначенные для подъема и опускания груза, так и тяговые модели, основное назначение которых – горизонтальное грузоперемещение.

Тут действительно широкий спектр и грузоподъемности, и канатоемкости, значения которой, как правило, составляют 50 – 250 погонных метров.

Скорость намотки троса составляет порядка 0,14 – 0,7 м/с.

Электролебедки хорошо адаптированы для ежедневной работы, так как просты в обслуживании, могут оборудоваться дополнительными функциями, в зависимости от условий эксплуатации.

Среди них дополнительный или вторичный ленточный тормоз, второй барабан для навивки каната, специальным образом исполненная несущая рама или элементарно счетчик вытравленного каната.

В условиях огнеопасной или взрывоопасной среды применяется именно пневматическая лебедка, которая, к тому же, способна работать непрерывно продолжительное время.

Место ее использования самое широкое, начиная от угольных шахт, заканчивая нефтяными месторождениями.

К особенностям относится бесступенчатое изменение скорости, взрывоустойчивость и влагоустойчивость.

Кроме того, пневмолебедки способны без проблем запускаться с нагрузкой, так как обладают большим пусковым моментом.

По этой причине они могут эксплуатировать везде, где необходимо соблюдение вышеуказанных условий.

Одно из главнейших требований для всех тяговых механизмов, использующихся в строительстве и на различных производственных участках – наличие защиты от чрезмерной нагрузки.

Выводы про выбор лебедки

Независимо от назначения выбор лебедки следует осуществлять исходя из общих для них основных характеристик, принципов и условий эксплуатации.

Тут значение имеет:

• Грузоподъемность – первое, на что обращается внимание, ведь если купленный тяговый механизм неспособен сдвинуть требуемый груз, он становится полностью бесполезным. Значение этого параметра должно не просто соответствовать выполняемой задаче, но и иметь запас.
• Частота использования. От нее зависит, с каким приводом целесообразнее выбирать устройство. Если речь идет о редких работах в условиях гаража, тут лидируют ручные барабанные модели. Кода требуется обеспечить непрерывную и крайне продолжительную работу, пневмолебедка – наилучший вариант. В любой другой ситуации преимущество остается за электрическими моделями.
• Размеры – полностью зависят от мощности, а как следствие – грузоподъемности оборудования. Также влияние оказывает вместительность барабана и толщина каната, которые взаимосвязаны. Легкую лебедку можно попросту закрепить на стене анкерными болтами, а тяжелая монтируется либо на полу, либо с применением дополнительных конструкций.
• Тип рабочего элемента. Трос выбирается в тех случаях, когда надежность крайне важна, а вот масса не имеет значения. Его применение актуально больше для стационарных подъемных и тяговых механизмов, в то время как для переносных лебедок предпочтительнее использование строп-ленты.
• Скорость работы – определяется не только скоростью движения привода, но и передаточным числом (коэффициентом редукции). У некоторых моделей, в зависимости от типа, возможна ступенчатая или плавная регулировка скорости наматывания и разматывания каната. Кроме этого, в определенных ситуациях требуется скоростная или даже высокоскоростная лебедка. Эти модели обладают более высокими характеристиками и соответствующей ценой.

Помимо прочего, при выборе лебедки необходимо убедится в том, что в случае ее выхода из строя поблизости можно найти сервис, где ее починят по гарантии и по окончании срока гарантийных обязательств.

Дело в том, что ситуации, когда дорогостоящий механизм прекращает функционировать, а даже в пределах страны нет сервисного центра, способного его починить, и обслужить, не такая редкая проблема, как может показаться на первый взгляд.

Производители лебедок

Изготовлением качественных лебедок различного назначения занимаются Sturm, EURO-LIFT, FIT, Superwinch, Zitrex.

Среди отечественных производителей это Целина, Калибр, Могилев, Тор, Стелла.

Также можно отметить КВТ, Российский и Автоспас.

Хорошие автомобильные модели производят Сорокин, Winch, WARN, Yescom, Champion.

ᐈ Какую выбрать лебедку для внедорожника: гидравлическую или механическую?

Автомобильная лебёдка – одно из наиболее полезных на бездорожье устройств. Главное задание механизма – помочь водителю сдвинуть с мертвой точки застрявший внедорожник. Тяговое усилие лебедки передается через трос, цепь или любой другой гибкий элемент от приводного барабана.

 

Выбор лебедок на внедорожник большой, но они имеют одну общую особенность, но отличаются устройством и характеристикам, разные виды лебедок — разные компоненты:

Гидравлические

Привод осуществляется от насоса гидроусилителя. Гидромотор отличается надежностью и герметичностью. Такая лебедка с легкостью может работать даже под водой. Огромный плюс: она практически не потребляет электричество от бортовой сети машины. Из минусов гидравлической лебедки – медленная обратная смотка (в два раза медленнее, чем у электролебедки), и она может функционировать только при работающем двигателе автомобиля.

Электрические

Наиболее распространённое оборудование для вытаскивания машины из болота. Этот механизм, как и ручная лебедка, состоит из барабана с редуктором. Разница в том, что она приводится в движение электромотором и управляется при помощи пульта. Работа с электрической лебёдкой не требует особых усилий: нужно нажать кнопки «размотка», для вытягивания каната на нужную длину, закрепить его на засевшем автомобиле и нажать кнопку «смотка». Обычно, на барабане намотуется до 30 метров троса. Диапазон тяглового усилия електро лебёдок от 1200 до 8000 кг.

Стоит учесть: чтобы установить стационарную электрическую лебёдку, потребуется вмешательство в конструкцию внедорожника, например: установка клюза.

Механические

Пожалуй, наиболее надёжный вариант автолебёдок, она работает от двигателя машины: к раздаточной коробке подключается блок отбора мощности, от которой лебёдка и получает крутящий момент. Отсюда вытекает и главный минус механики – чтобы работать такой лебедкой, вам нужен помощник внутри машины. В нужный момент он выключит лебедку при помощи рычага. Также, механическая лебедка подключается на заводе, в момент производства автомобиля.

Важнейшее правило выбора лебедки

Грузоподъемность автолебедок измеряют в фунтах (один фунт равен 0,45 килограмма). Выбирая лебедку, учитывайте её грузоподъемность, она должна превышать массу авто в 2-2,5 раза.

Объясним, почему: тяговая сила, которая указывается заводом- производителем лебедки, равна усилию, развиваемому только на первых витках барабана. С каждым следующим витком сила становится менше. Таким образом, разница силы на 1-м и последнем витке составить около 30-40%. Поэтому, необходима запасная мощность.

В результате

Лебедка для внедорожника поможет выбраться из любой ловушки, достаточно только зацепиться за другой автомобиль, дерево или иную надежную опору. Основное преимущество лебедки очевидно – вытягивание внедорожника из засады без посторонней помощи. Именно поэтому, лебедка неотъемлемый атрибут для тех, кто собирается покорять серьезное бездорожье.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка.

..

Как выбрать лебедку – типы лебедок, какую выбрать именно вам, важные критерии

Ни одному водителю, который любит экстремальное вождение, или же часто выбирается в горы на машине, не обойтись без качественной лебедки фирмы Yato. Именно в этой статье мы расскажем, как выбрать лебедку, которая вас никогда не подведет и вы ею останетесь довольны.

В этой статье:

Для начала давайте разберем, какие виды лебедок Yato вообще существуют. После того как вы будете знать все об этом инструменте, вам будет намного легче сделать свой выбор.

Начнем из того, что все лебедки делятся за типом питания на четыре вида.

Тип питания	Главная особенность
Электрический	Наиболее распространенный тип лебедок. Подключается и питается от автомобильного аккумулятора.
Гидравлический	Сложная в пользовании по сравнению с другими лебедками. Высокая цена. Работает бесшумно.
Механический	Подключается к двигателю автомобиля. Отсутствует собственный двигатель.
Ручной	Работает за счет механической силы. Не нужно дополнительно подключать к электроэнергии.

Что касается внедорожников, то здесь без лебедки Yato не обойтись уж точно. Это единственное устройство, которое поможет сдвинуть с места застрявший внедорожник.

Чтобы знать, как выбрать лебедку для автомобиля (внедорожника) рекомендуем запомнить несколько полезных советов.

1. Для того чтобы рассчитать тяговое усилие лебедки Yato для вашего автомобиля, необходимо полную массу машины умножить на два. Эта сумма и будет необходимым тяговым усилием лебедки.
2. Чтобы установить лебедку, нужна специальная площадка, которая крепится к элементам кузова или раме.
3. Материал, из которого изготовлен трос. В связи с тем, что во время использования лебедки огромная нагрузка припадает на трос, рекомендуем выбирать его из крепкого синтетического материала. В таком случае вы сможете не переживать, выдержит ли он даже очень большие нагрузки.
4. Длина троса. Немаловажно также выбирать длинный трос. Средняя оптимальная длинна троса для внедорожников считается около 30 метров.

Ручная лебедка Yato считается самым простым и дешевым способом вытащить застрявшее авто со снега, болота или других непредвиденных обстоятельств. Если вы решили купить ручную лебедку, рекомендуем обратить внимание на несколько важнейших моментов.

В первую очередь, необходимо знать, что ручные лебедки делятся еще на несколько видов. Самыми популярными являются рычажные и барабанные ручные лебедки. Например, если рассматривать рычажные лебедки, то здесь конструкция очень простая. Состоит такая лебедка из стальной рамы и самого механизма, который расположен с внутренней ее стороны. Главным и незаменимым компонентом лебедки считается храповик, с помощью которого фиксируется трос в натянутом состоянии.

В свою очередь, лебедки барабанного типа состоят из барабана, на который наматывается трос.

Необходимо отметить, что большим преимуществом ручных лебедок есть еще их компактность и небольшой вес. К примеру, если рассматривать  тросовую рычажную лебедку Yato (модели YT-5913), ее очень удобно всегда возить з собой. Весит она всего 4 килограмма, при том, что тяговое усилие ее составляет 1325 килограмма. Вы часто спрашиваете: какую лебедку выбрать для демонтажа двигателя авто? Именно такая лебедка справится легко с поставленной задачей.

Также стоит также учесть, что барабанные и рычажные лебедки можно использовать как для буксировки авто, так и на строительных площадках.

Не только автомобилисты, но и те, кто любит погонять на квадроцикле по горах, нуждаются в хорошей лебедке бренда Yato. При выборе лебедки для квадроцикла также необходимо исходить из индивидуальных потребностей. Например, для того чтобы вы могли подобрать этот инструмент правильно для квадроцикла, необходимо определить, какое тяговое усилие она должна иметь. Уже после этого можно смотреть и по других критериях инструмента.

Лебедка Yatо: как выбрать?

Если проанализировать всю информацию и предложения на рынке, то перед покупкой лебедки, необходимо не забывать о нескольких параметров:

1. Размер. В зависимости от потребностей и дальнейшего использования, необходимо выбирать размер лебедки. Если вам придется нею вытягивать очень крупные машины, то лучше всего купить лебедку с длинным тросом и большим весом. Так как маленькие просто не смогут справиться с ними. Практически все лебедки имеют грузоподъемность до 3-х тонн, если этого недостаточно, то можно найти специализированные варианты, которые способны поднимать и до 15-ти тонн.
2. Конструкция. Лебедка для автомобилей должна быть крепкой и качественной. Поэтому, рекомендуется выбирать лебедки только проверенных производителей (таких, как фирма Yato), чтобы избежать подделок и других серьезных проблем.
3. Трос. Это один из самых главных атрибутов лебедки. Именно поэтому к тросу нужно особое внимание: материал, диаметр, длина и т.д.
4. Отзывы покупателей. Перед любой покупкой, в том числе и инструментов, необходимо найти в интернете всю необходимую информацию и отзывы людей, которые уже покупали этот инструмент. Они, как никто другой, детально распишет про все плюсы и минусы пользования. К примеру, имеет хорошие отзывы и уже много лет на рынке Украины присутствует бренд Yato.

Лебедка Yatо: где купить?

Если вы ищете действительно хорошую лебедку, то обратились за правильным адресом. Интернет-магазин Yato 24 – представитель польского бренда Yato в Украине.

Преимущества покупки лебедки в интернет-магазине Yato 24:

• Большой ассортимент. На сайте нашего интернет-магазина вы можете не только разные виды лебедок для автомобилей, но и другие инструменты, без которых не обойтись ни в одном доме.
• Гарантия качества. Купив инструмент в представителя, вы можете не переживать за его качество работы. Он на сто процентов оправдает все ваши ожидания. Кроме того, с каждым товаром вы получите гарантийный талон, в случае непредвиденных поломок и обстоятельств.
• Профессиональная консультация. Если вы так не смогли определиться с выбором или не знаете, какую лебедку вам лучше приобрести, то наши менеджера всегда готовы вам помочь.
• Удобный сервис. На нашем сайте вы можете заказать товар и сразу же его оплатить. Также невозможно не отметить возможность быстрой доставки инструментов в любой уголок Украины.

Во время работы с лебедками необходимо придерживаться основных правил эксплуатации и собственной безопасности.

Итак, перед тем, как начать работу, следует убедиться в том, что все элементы лебедки справные.

Во время эксплуатации лебедки категорически запрещается отходить от нее или что-нибудь ремонтировать.

Следите за тем, чтобы ваша лебедка не была перегружена, особенно, если не имеете большого опыта пользования такими инструментами.

Для вашей же безопасности, ремонтировать, чистить инструмент разрешается только после того, как он будет отключен от питания.

Обязательно работайте в перчатках в специальной удобной одежде.

Оставайтесь с интернет-магазином Yato 24 и выбирайте только качественные инструменты.

Как правильно подобрать автомобильную лебедку

Как правильно подобрать автомобильную лебедку

 Коллектив магазина OffJeep.Ru приветствует Вас, дорогой читатель, на страницах нашего блога-журнала “Ржавый Виллис” :-). Когда-нибудь мы обязательно расскажем как родилось это название, а пока мы будем рассказывать на наших интернет-страницах про внедорожный тюнинг, про некоторые интересные проекты, соревнования, но самое главное про Jeep – марку полноприводных автомобилей которую мы искренне любим.

 

Автор: Евгений Константинов. Специально для OffJeepRu

Рисунки: – Владимир Кремянский 

Фотографии : Из архивов сотрудников OffJeep.

Ru и производителей.

Лебедке – быть!

Помните, как барон Мюнхгаузен вытаскивал сам себя из болота за волосы? Скажете – чушь?! Нет. Просто у него была лебёдка, упоминание о которой из книжки убрал редактор, экономя место для остального текста. Это же очевидно: если ваш транспорт всё сильнее погружается в то, что казалось проезжей дорогой, вместо того, чтобы двигаться по ней вперёд, значит, пора разматывать лебёдку. В большинстве подобных внедорожных ситуаций это самый быстрый, эффективный и лёгкий способ продолжить самостоятельное перемещение в пространстве. Но для этого лебёдка должна быть.

У большинства лебедок принцип действия один – намотать трос на барабан и тем самым подтянуть поближе то, что к этому тросу привязано. При этом существует множество конструкций и типов привода: мускульный, трансмиссионный, гидравлический и электрический. Но, несмотря на такое кажущееся бесконечным разнообразие, выбор лебёдки для внедорожника будет ограничен, во-первых, техническими характеристиками автомобиля, во-вторых, условиями, в которых ему предстоит застрять. Общее правило таково: чем выше вездеходные способности машины – тем из более серьезных засад её придётся извлекать, а значит, тем выше требования к лебёдке.

Знание – сила

Механизмы, приводимые в действие мускульной силой человека, хороши своей компактностью, лёгкостью и доступной ценой. А еще они очень полезны в хозяйстве – забор поправить, накренившуюся от ветра яблоню на место вернуть, затащить лодку на прицеп… Вот только чем более подготовлен к преодолению бездорожья автомобиль, тем меньше для него пользы от ручной лебедки. Причина – в маленьком тяговом усилии, которое развивает большинство устройств этого типа. Говорят, кое-где в строительстве и на железной дороге порой встречаются достаточно прочные и мощные ручные лебёдки титанического размера, веса и цены. Но как раз по этим трём причинам для джипера в них нет никакого практического смысла.

Уж если вас вдруг посетила мысль на всякий крайний случай обзавестись энергонезависимым средством самовытаскивания, то для такой роли подойдёт реечный домкрат типа хай-джек с двумя дополнительными тросами. Один цепляется за клюв, другой за вершину рейки – и можно начинать работать на подъём. Прочность хай-джека гарантированно обеспечивает 3500 кгс тяги, а качать его длинную ручку легче и удобнее, чем практически у любой другой ручной лебёдки. В общем, шансы выбраться вместо того, чтобы безнадёжно сломать тяговый механизм, тут гораздо выше. Правда, рабочий ход ограниченный длиной рейки, мал и перецепляться придётся через каждый метр, но трос традиционной ручной лебёдки из магазина запчастей ненамного длиннее, если учитывать, что цеплять его всё равно почти всегда придётся через блок.

Для полновесного внедорожника, способного застрять там, куда другие не доедут, нужна полноценная автомобильная лебёдка. При этом самые мощные и быстрые из всех возможных типов – это механические устройства с приводом от двигателя автомобиля через его собственную трансмиссию. Если ваш автомобиль уже укомплектован такой штукой с завода, дальше можете не читать. Ваш выбор уже сделан, и нечего искать добра от добра. Тем более, что ездите вы всё равно на грузовике или какой-нибудь музейной древности типа Dodge ¾. Единственный недостаток мехлебёдки – этот то, что она не работает, когда двигатель не заведён. А потому, совершенно не годится, к примеру, для того, чтобы перетащить машину через небольшую, но очень глубокую речку, заткнув двигателю впуск и выпуск, чтобы в него не попала вода. В остальном – только плюсы. Но если механической лебёдки у вас нет – это вовсе не повод немедленно откладывать все дела и пытаться приколхозить себе на машину коробку отбора мощности, систему карданов и сам тяговый механизм. Потому что процесс потребует такого объёма работ и редких запчастей, что проще за него даже и не браться.

Лебёдки с гидравлическим приводом – тоже удел грузовиков и спецтехники. Им в работе нужна уже готовая бортовая гидросистема для привода навесного оборудования или возможность поставить отдельный гидронасос. Штатной гидросистеме рулевого усилителя просто не хватит производительности: включенная в эту магистраль лебёдка будет еле-еле крутить барабан и останавливаться при попытке повернуть руль.

Если у вас нет лебёдки…

В общем, если машина никаким специальным тяговым приспособлением ещё не оборудована, то проще всего её будет оснастить электролебёдкой. Пусть электрика и уступает гидравлике с механикой по мощности, скорости и выносливости, зато она единственная может работать какое-то время на заглушенной машине и требует минимум усилий для установки. Всего-то дел – прикрутить к силовым элементам установочную площадку, водрузить на неё агрегат, протянуть провода и разместить блок управления. Еще больше упрощает задачу то, что точки крепления на корпусах всех фирменных лебёдок расположены стандартно, а для многих распространённых моделей внедорожников продаются готовые установочные опоры. Правда, надо быть заранее готовым, что во время работы еще что-нибудь в машине наверняка придётся дорабатывать напильником – это всегда так, за какой тюнинг не возьмись. Но, видимо по этой причине, некоторые предпочитают лебёдку вообще никуда не прикручивать, выбирая для себя легкосъёмные варианты, фиксируемые в штатном «квадрате» для фаркопа металлическим штырём.

Вот только как правило подобная попытка невинного обмана Вселенной заканчивается внезапными уроками физкультуры в самый неподходящий момент. Прежде чем воспользоваться легкосъёмной лебёдкой, её нужно достать из багажника и установить на место. А теперь представьте, что место её крепления скрыто под полуметровым слоем жидкой грязи. При этом сама лебёдка вместе с ответной частью крепежа весит минимум тридцать кило и ставить ее надо на ощупь, держа на вытянутых руках. А если её поставить заранее, то в большинстве случаев она станет первой точкой автомобиля, цепляющей земную поверхность на рельефе, и существенным ограничителем геометрической проходимости. Единственное, что оправдывает такой вариант – возможность вытягивать машину в обе стороны при ограниченном бюджете. Достаточно лишь в дополнение к заднему «квадрату» поставить еще один спереди. Впрочем, если заранее известно, что лебёдку предстоит разматывать часто и много, то сэкономить лучше на чём-нибудь другом и всё-таки установить две стационарно.

Безопасность и удобство

Несмотря на то, что электродвигатели автомобильных лебёдок развивают мощность не более десятка лошадиных сил, сами эти устройства могут развивать тягу до 10 000 кгс и более. Дело в том, что электролебёдки оснащены редукторами с очень большим передаточным отношением. Чтобы энергопотребление оставалась в разумных пределах, конструкторы электролебёдок поднимают тяговитость своих детищ в меньшей степени за счёт увеличения мощности мотора и в большей – за счёт передаточного отношения шестерён в редукторе. Поэтому обычно чем выше тяга, тем меньше скорость намотки, а особо быстрые лебёдки либо не блещут тяговитостью, либо опустошают аккумуляторы с космическими скоростями и требуют силовых проводов толщиной с хороший лом. В любом случае такие модели подходят скорее для спорта, где всё решают секунды, чем для обычных выездов прочь с асфальта. Кстати, модели с герметичным корпусом тоже лучше оставить спортсменам – они не только дороже при прочих равных характеристиках, но и. .. требуют обязательного регулярного обслуживания с разборкой, чисткой и профилактической заменой уплотнений. Дело в том, что полную герметичность годами сохраняет только прочный корпус подводной лодки, да и то не всегда. А обычные гражданские сальники, особенно подточенные работой в грязи, воду при погружениях вскоре с большой долей вероятности станут пропускать. Пусть по чуть-чуть, но каждый раз. А вот вытечь ей обратно или даже просто улетучиться при нагреве в процессе работы, будет куда сложнее, чем из механизма с простыми уплотнениями, защищающими лишь от откровенной грязи и не дающими консистентной смазке кусками вываливаться наружу.

В автомобильных электрических лебёдках обычно используется планетарный редуктор – он наиболее компактен при требуемых в данном случае трехзначных передаточных числах. В особо надёжных профессиональных дорогих моделях, где цена и масса отступают на второй план, в качестве первой ступени редуктора встречается червячная передача. Она добавляет тяговому механизму прочности, солидности и веса, но главное – работает как конструктивно безотказный тормоз, гарантирующий, что машина на натянутом тросе под нагрузкой не откатится обратно, даже если будет полностью обесточена. В моделях с одной лишь планетарной передачей тормоз делают в виде отдельного узла полегче, но более сложного и не настолько безотказного. Самые дешевые лебёдки и вовсе порой обходятся без него, что автоматически превращает их в весьма опасный электробытовой прибор и усложняет работу – любая остановка намотки в этом случае превращается в неконтролируемую размотку. А о подстраховке лебёдкой при спуске с крутого обрыва в этом случае и вовсе надо крепко-накрепко забыть! Одним словом, на тормозе экономить нельзя.

Несмотря на то, что запасённого в аккумуляторе электричества может хватить на то, чтобы протащить машину несколько метров, лучше всё-таки что бы во время работы элетролебёдки двигатель был заведён и генератор хотя бы отчасти компенсировал огромный ток разряда, исчисляющийся при вытаскивании автомобиля из грязевого плена сотнями ампер. Отчасти – потому что стандартный генератор обычного легкового внедорожника полностью взять на себя электроснабжение лебёдки сможет разве что в режиме смотки троса без нагрузки. Поэтому, чтобы не высасывать аккумулятор досуха, придётся делать обязательные перерывы, если на лебёдке приходится преодолевать длинный участок бездорожья, раз за разом перецепляя трос в направлении твёрдой земли. Кроме того, при долгой непрерывной работе электромотор может перегреться до такой степени, что в нём начнет плавиться изоляция. Когда это произойдет? Чем ниже изначальное качество этого мотора – тем быстрее. Но опасность есть для любого лебедочного электродвигателя. И уж если где-то есть возможность самостоятельно проехать колёсами, пусть даже кружным путём, но не прибегая к лебёдке, то её лучше не упускать. В любом случае выйдет быстрее и проще.

Сквозь ужас мук выбора

Выбор – одно из наиболее сложных в жизни занятий, поэтому оснастить любимую машину электрической лебёдкой будет нелегко. Особенно, если делать это в первый раз. С одной стороны, будет так и подмывать грохнуть все деньги на самую дорогую из доступных вам моделей по принципу «дороже значит лучше», с другой – начнёт душить жаба и уговаривать взять «тоже лебёдку». С третьей стороны, навалится желание купить помощнее «чтобы тяги с запасом», которое обязательно встретит противодействие в виде «а почему она такая медленная и тяжёлая». В общем, сплошной клубок противоречий, который надо начинать распутывать, ухватившись за нужную нить.

Если, с одной стороны, забыть про соревнования, а, с другой, не рассматривать всерьёз случаи, когда лебёдку покупают просто для красоты, то мысль об оснащении ею уже говорит о моральной готовности человека застревать качественно и всерьёз, и затем самостоятельно оттуда выбираться. Проще говоря, лебёдка – это предмет из разряда огнетушителя в доме и спасательной шлюпки на корабле. И раз уж она есть, то должна не подвести в ответственный момент.

Прежде всего, любая лебёдка по развиваемой тяге должна соответствовать автомобилю, на который её поставили. Ориентироваться нужно на 2-2,5 максимальных «походных» массы машины со всей экипировкой и багажом. А так как тягу всех импортных и многих отечественных лебёдок традиционно обозначают в фунтах силы, то эти две массы в килограммах нужно еще умножить на 2,2 и округлить до ближайшего класса лебёдочной тяги. При этом соотношение тяги, скорости работы, массы оборудования и запаса его прочности будет оптимальным для автомобиля туристической подготовки. Такой несложный подсчёт сразу показывает, что трёх- и четырёхтысячные электролебёдки предназначены лишь для квадриков и снегоходов, а даже с такими лёгкими машинами как «Нива» или Suzuki Jimny ориентироваться надо не меньше чем на 6000 фунтов. С другой стороны, громоздкая 12-тысячная модель будет впору тяжёлой технике вроде Dodge Ram с жилым модулем в кунге, но уже излишней для Jeep Cherokee. А в спорте на облегчённых автомобилях тяговитостью часто жертвуют в угоду скорости работы и снижению веса, и поэтому дают минимальный запас, подбирая лебёдку исходя всего из 1,5 масс выходящей на старт машины.

И, наконец, вопрос, на который нет единственно правильного ответа – какую марку лебёдок предпочесть и сколько будет уместно переплатить за громкое имя. С одной стороны, Warn, Superwinch, T-max, Come-Up и другие бренды мирового уровня держат марку, следят за качеством и обеспечивают свои изделия послепродажным сервисом. При этом у каждой из ведущих марок своя главная финансово-целевая аудитория: Warn метит в спорт высоких достижений, Come-Up борется за кошельки «физкультурников», T-max ориентируется на рыбаков с охотниками, а Superwinch свой ассортимент на любительский и профессиональный классы. С другой – в наши дни можно по пальцам пересчитать модели, которые продолжают выпускаться в США, Великобритании или Японии. При этом цены на них сопоставимы с подержанным автомобилем. Весь бюджетный сегмент электролебёдок даже известные американские фирмы делают на заводах в Китае и других странах Юго-Восточной Азии. Одновременно оттуда же течёт огромный поток ещё более дешёвых безвестных механизмов под марками-однодневками. Или даже вовсе без них со всеобъемлющей, но ничего конкретно не значащей маркировкой «Electric Winch», что переводится как просто «электрическая лебёдка». Весь этот поток – сплошная лотерея. Дело в том, что отследить, что, где и из каких запчастей произведено – совершенно невозможно. Поэтому среди безымянного товара, слепленного из отходов и чего под руку попалось, внезапно могут попасться полные копии известных брендовых моделей. Вот только вряд ли вы об этом как-то заранее узнаете: судить по внешности клонов о прочности шестерён мир еще не научился. Даже сами продавцы этого товара не в курсе, что за кот спрятан в их мешке, а попытки подобрать запчасти, когда что-нибудь выйдет из строя, заранее обречены.

На этом фоне неплохой бюджетной альтернативой могут послужить лебёдки отечественных марок, таких как «Автоспас», адаптированных под наши условия. В последние годы они стараются держать качество, поставляют приличную часть объёмов своей продукции они отправляют прямиком на заводы, производящие снегоболотоходы и спецтехнику. даже периодически обновляют модельный ряд, но по объему и ассортименту в розничной продаже всё-таки заметно уступают безымянному азиатскому натиску.

И всё же, как бы ни был подготовлен и укомплектован внедорожник, какова бы ни была установленная на нём лебёдка, ничто не заменит здравый смысл и водительские навыки. Потому что всегда лучше, быстрее и надёжнее не застрять, выбрать правильную траекторию или найти объезд, чем выковыривать увязший автомобиль из трясины.

Перейти к списку статей журнала

Выбор и покупка лебедок для эвакуаторов. Советы и решения.

Как выбрать лебедку на эвакуатор.

 
Для перевозки автомобилей используется эвакуаторы с лебедкой различных типов. Использование определенной конструкции позволит решить вопрос с погрузкой техники любого веса и мощности.
 
Существует три вида лебедок, которые могут быть установлены на авто: механические, электрические и гидравлические. Каждая категория обладает своими плюсами и минусами.
 

Электролебедки на эвакуаторе устанавливается чаще остальных, так как отличаются удобством и безопасностью при использовании, а также относительной простотой монтажа. Ее управление осуществляется с помощью дистанционного пульта. Такая конструкция отлично выполняет команды в поперечной плоскости, что значительно облегчает сцепление с крюком для буксира той машины, которую требуется транспортировать.
 

Большим плюсом электролебедок является возможность его использование при выключенном двигателе эвакуатора, но это приводит к потреблению значимого количество энергии, то есть, для надежной работы желательна установка на эвакуатор дополнительных аккумуляторных батарей. При этом физическая сила здесь практически не требуется, а грузоподъемность такой конструкции достаточно высокая.
 

Механические лебедки развивают большое тяговое усилие, что отличает ее от электрических аналогов. Работа такой конструкции не зависит от внешних факторов. Минусом же ее следует назвать сложность, которая возникает при поперечном перемещении троса лебедочного устройства.
 

Если речь идет о перевозке грузовой или иной техники с крупными размерами и весом, то с этой задачей лучше всего справится лебедка гидравлического типа. Именно они предназначены для больших нагрузок. Даже если усилия на гидролебедках будут слишком весомые, они не выходят из строя, а просто останавливаются.  Недостатком является тот факт, что во время работы двигатель должен быть включен.
 

Как купить лебедку для эвакуатора и сделать это правильно.

 
Прежде чем купить лебедку для эвакуатора, необходимо определиться с весом автотранспорта, которые вы планируете эвакуировать, принять решение о типе лебедки, её тяговом усилии и производителе, и обязательно получить отзывы от тех, кто выбранную марку уже активно использует.
 

Также важно обратить внимание на длину и толщину троса. Исходя из опыта, мы рекомендуем приобретать трос, имеющий средние размеры, что будет вполне достаточно для большинства ситуаций. Однако для решения нестандартных проблем, возникающих на дороге, следует иметь различные удлинители для него.
 
Толщина троса напрямую зависит от мощности автолебедки – чем она выше, тем толще должно быть тросовое изделие.
 

ТХ 52 всегда самым тщательным образом подходит ко всем перечисленным вопросам, что помогает нам предложить варианты, наиболее подходящие под Ваши задачи.
 
Звоните нам 8-800-301-25-35 (бесплатно для абонентов из России)
Доставку осуществляем в любой населенный пункт Российской Федерации.
 

По вашему желании, мы можем выполнить установку купленной у нас лебедки на эвакуатор.

Какую лебедку выбрать EWB или EWX

Какую лебедку GOLDEN POWER выбрать: EWB или EWX ?
Golden Power – авторитетный российский производитель лебедок. Модельный ряд бренда поделен на ДВЕ серии — Спортивную и Гражданскую, что позволяет выбрать оптимальную модель под решение конкретных задач.

Сегодня рассмотрим чисто золотую спортивную серию.
Самая первая лебедка Голден Повер, родоначальница золотой серии – Лебедка EWX Golden Power 9274. Данная лебедка начинает и сразу же заканчивает серию EWX. То есть когда мы говорим о серии EWX мы имеем в ввиду одну единственную лебедку с передаточным числом редуктора 112к1.
Как продолжение серии GP9274 компания 4на4 начала производство лебедок серии EWB Golden Power спортивной серии, которые позиционируются в качестве альтернативы мировой классике и грубо говоря совершили рывок в лебедка строении. Обращаю ещё раз внимание что здесь мы рассматриваем только спорт серию у гражданских лебедок своя отдельная история. Спортивная серия лебедок EWB имеет в своем арсенале ТРИ основных передаточных числа, такие как 75к1, 115к1, 148к1.
И как тюнинг отдельно 95к1.
И свет увидела серия спортивных лебедок Golden Power EWB — то чего все давно ждали.
Но стоит ли переплачивать за EWB или лучше купить EWX, успевшую зарекомендовать себя среди джиперов в отечественных условиях эксплуатации?

В чем различия между EWB и EWX?

Внешний вид
Внешне обе модели сильно разнятся друг от друга. EWB массивнее и больше. Соленоид на спортивной EWB – без защитного кожуха, а на спортивной EWX кожух присутствует. Также отличия имеются в отливках редуктора (в EWX они утоплены в редуктор, в EWB – выступают наружу).

Оригинальные Лебедки Golden Power спорт серии и моторы GP 9274 покрашены краской Золотой металлик. И поставляются только в таком цвете без вариантов.

Тормоз
В лебедке EWX тормозная система состоит из механизма и колодок, так называемый конический тормоз. Ввиду того, что барабан и колодки нагреваются, скорость ее работы снижается.
Лебедка Golden Power EWX требует периодического обслуживания и настройки, иначе со временем в виду истирания колодок тормоз перестает эффективно работать.
В EWB серии установлен тормоз нулевого сопротивления – это тормозная система нового поколения. Лебедка Golden Power EWB не требует регулировки и обслуживания. За счет интеграция в редуктор, механизм надежно изолирован от внешней среды и постоянно находится в смазке. Такое решение позволяет существенно увеличить срок службы тормоза и увеличить КПД самой лебедки, так как потерь на тормоз больше нет.

Варианты блокировки свободной размотки или роспуска редуктора
В EWB размыкатель ручной размотки троса находится на 3-й ступени, в такой компоновке редуктор становится свободным полностью, а это существенно облегчает процедуру свободной размотки.
На EWX размыкатель размещен на 2-й ступени, что требует при ручной размотке бóльших физических усилий. Так как третья ступень остается в зацеплении.

Сальники
Лебедки Голден Повер EWX имеют по одному, как и многие лебедки в мире сальнику с каждой стороны, похожие на пыльник. Но на самом деле это ни какие не сальники, а простые прижимные манжеты или те же пыльники.
В EWB, предусмотрены два полноценных автомобильных сальника, а также ближе к щекам барабана расположены упорные манжеты(сальники-пыльники).

Барабан
На лебедках EWB серии стоит усиленный барабан с двойной проваркой шва. Дело в том, что в первой партии была выявлена проблема и оказалось, что одного шва при максимальной нагрузке не хватает, и сейчас делают ДВА.
И также только для EWB серии был разработан большой увеличенный барабан под 50 метров троса.

Уровень защиты
Обе серии обладают защитой внутренних элементов от попадания пыли и влаги. При этом немного отличается класс сертификации: у EWB – IP68, у EWX чуть попроще – IP67.

Стойки
В EWX щеки разные, соответственно, не взаимозаменяемые. У EWB нет разницы между левой и правой стойками: они взаимозаменяемы, что значительно упрощает их поиск при поломке и сборку/разборку лебедки. Кроме того, стойки серии EWB на 10 мм выше, чем у EWX, а это позволяет намотать больше троса.

Соленоид
В EWX стоит соленоид 500 ампер с выносными шинами.
Для спортивной серии EWB был разработан 700 амперный соленоид

Обе серии лебедок комплектуются одним типом моторов — Golden Power 9274.

Испытания
Чтобы оценить преимущества одной серии над другой, достаточно взглянуть на тесты, в которых производилась намотка троса. При незначительной разнице на первый взгляд технических параметров, результаты существенно разнятся.
Лебедка EWB Golden Power справилась с поставленной задачей существенно быстрее, чем версия EWX.

Если рассматривать, профессиональные спортивные соревнования, такая разница является критической, заметно влияя на результат.
Для тех, кто использует лебедку в других целях, показатель вряд ли станет доминирующим при выборе.

В заключение
Без сомнения, EWB Golden Power – современная лебедка, обладающая лучшими техническими характеристиками и конструктивными особенностями, которой нет аналогов. Но и у предшественника есть аргументы «за»:
Разница 11000 в цене для такого класса почти не заметна, на мой взгляд, если сравнивать с ценами конкурентов у Лебедок 4х4 качество всегда превосходит цену.
Обе серии вполне конкурентные на современном рынке, что подтверждается как отзывами покупателей, так и объемами продаж.

Какая лебедка какая? Мы поможем вам выбрать лебедку.

Застрять ваш внедорожник очень просто. Одно легкомысленное нажатие педали газа – и это дверная ручка – глубоко в грязи или высоко по центру того валуна, на котором, как вы клялись, проверяли зазор. Вы также едете в одиночку. А трое твоих друзей с грузовиками заняты. А ночь опускается, волки кружат; Вы знаете, что делать. Итог: вы выходите из этого в одиночку. С чем, спросите вы? Надеюсь, у вас есть лебедка, если вы подготовились.Полезность лебедки не заканчивается самовосстановлением. Мы видели, как лебедки борются с деревьями на разных трассах, переворачивают перевернутые снасти и обеспечивают механическую силу для выпрямления поврежденных трассой рулевых тяг. Я не говорю, что мы поддерживаем все эти действия, но мораль этой истории заключается в том, что лебедки являются мощным и универсальным инструментом, когда они прикреплены к вашему внедорожнику.

Использование этого руководства
Как и любой другой инструмент в вашей сумке с инструментами, вам нужен правильный инструмент для решения поставленной задачи. Ваш шестигранный ключ бесполезен, если у удаляемой вами застежки есть крестообразная головка.Точно так же ваш выбор лебедки должен отражать задачи, которые вы планируете (или часто не планируете), чтобы решить их. Во-первых, подумайте, что вы тянете. Будет ли рабочая нагрузка включать в себя перетаскивание полностью загруженной тяжелой наземной буровой установки по грязевым болотам, или же лебедка будет своего рода бойцом выходного дня, который будет лишь время от времени буксировать, чтобы помочь вашей установке преодолеть препятствие? Учитывайте тип кабеля. Плетеный стальной трос может выдерживать истирание от таких вещей, как камни, но он тяжелый и может стать смертельным оружием, если сломается.Синтетический трос легче по весу и имеет более высокую прочность на разрыв, чем стальной трос, но более подвержен повреждениям при движении по камням или через роликовые клюзы.

Чтобы помочь вам в процессе выбора лебедки, мы собрали ряд лебедок от ряда производителей лебедок со всех уголков рынка, в любом ценовом диапазоне, и которые способны тянуть что угодно, от легких полноприводных автомобилей до армейских. грузовики.

Посмотреть все 20 фотографий

No Country Too Rough
Кто: Rough Country
Что: Rough Country больше не известна только подъемниками подвески и бронежилетами; теперь в линейке есть инструменты, чтобы вытащить свой 4х4 из грязи. Системы лебедок PRO приводятся в действие двигателями с последовательной обмоткой мощностью 6 л.с., которые более эффективны на высоких скоростях и менее подвержены перегреву во время сильной тяги. Рейтинг IP67 означает, что лебедка сконструирована таким образом, чтобы защищать вас от любых элементов, в которые вы можете попасть, а передаточное число 265: 1 дает вам крутящий момент, необходимый для выхода.
Ассортимент продукции: электрические лебедки на 9 500–12 000 фунтов, аксессуары для эвакуации, подъемники и комплекты для выравнивания и многое другое из вашего списка желаний для полноприводных автомобилей
Информация: Rough Country, 800 / 222-7023, грубая страна.com

Посмотреть все 20 фотографий

No Ridge Too Rugged
Кто: Rugged Ridge
Что: Rugged Ridge – это бренд, управляемый Omix-ADA, одним из ведущих производителей запасных частей для Jeep. Лебедка Nautic весом 9500 фунтов имеет двигатель с последовательным заводом мощностью 5,5 л. с., трехступенчатый планетарный редуктор и соленоид, защищенные от внешнего мира классом защиты IP67. Лебедка протягивает 100 футов синтетического троса (также доступна модель со стальным тросом) с передаточным числом 172,8: 1, а барабан надежно удерживается во время тяги с помощью автоматической тормозной системы.Для защиты синтетической лески во время подъема к каждой лебедке серии Nautic прилагается алюминиевый клюв для троса. Также в комплект входит пульт дистанционного управления с 12-футовым кабелем, прочный, как и сама лебедка.
Ассортимент продукции: электрические лебедки, подъемное оборудование и аксессуары для Jeep на 2,500–12,500 фунтов
Информация: Rugged Ridge, 770 / 614-6101, ruggedridge.com

Просмотреть все 20 фотографий

JEGS Made a Winch
Кто: JEGS
Что: Начиная с 60-х годов как небольшой магазин гоночных автомобилей в Огайо, JEGS превратился в высокопроизводительную продукцию для гонок, розничной торговли и… спасательного оборудования. У JEGS есть лебедки, которые готовы ко всему: от возвращения гоночного автомобиля на трейлер с его лебедкой на 3000 фунтов или возврата буровой установки на сушу с помощью лебедки на 9500 фунтов (показано здесь). Лебедка весом 9500 фунтов оснащена двигателем мощностью 5,5 л.с., 92 футами прочного стального троса и проводным пультом дистанционного управления для управления процессом подъема.
Ассортимент продукции: Второй по величине выбор автомобильного оборудования по почте, включая гоночную одежду, инструменты и электрические лебедки на 3 000–9 500 фунтов.
Информация: JEGS High Performance, 800 / 345-4545, jegs.com

Посмотреть все 20 фотографий

Un-Quadratec-Table
Кто: Quadratec
Что: Глубоко в библии запчастей Jeep, известной как каталог Quadratec, скрывается Q9500i. Скрытая цветовая схема этой лебедки включает в себя черный алюминиевый клюв для троса, 90 футов темно-серой синтетической лебедки Dyneema, черный контроллер лебедки и черный крюк с порошковым покрытием. Двигатель мощностью 4,8 л.с. тянет 19 футов кабеля в минуту, обеспечивая быстрое восстановление, в то время как встроенный соленоид, рассеивающий тепло, обеспечивает охлаждение внутренних компонентов.
Ассортимент продукции: электрические лебедки от 9000 до 11500 фунтов, эвакуационное оборудование и один знаменитый объемный каталог запчастей для джипов
Информация: Quadratec, 800 / 743-4927, quadratec.com

Посмотреть все 20 фотографий

Team Orange
Кто: Mile Marker
Что: Если он достаточно хорош для американских военных Хаммер, он должен быть достаточно хорош и для нас, верно? Люди из Mile Marker должны так думать, потому что они утверждают, что лебедка SEC15 (ES) – самая легкая в отрасли лебедка на 15 000 фунтов. С синтетическим кабелем эта машина достигает 63 баллов.5 фунтов, что на 25 процентов меньше веса по сравнению с другими лебедками этого класса. Серийный двигатель мощностью 6,8 л.с., соленоид на 500 А и трехступенчатый планетарный редуктор – все они полностью погружные и получили степень защиты от проникновения (IP) 68 благодаря 19 резиновым уплотнениям в лебедке в сборе.
Ассортимент продукции: электрические и гидравлические лебедки на 2500–18000 фунтов, инструменты для подъема, стопорные ступицы, крепления лебедок и запасные части
Информация: Mile Marker, 800 / 886-8647, milemarker.com

Просмотреть все 20 фотографий

Это птица, это самолет, это…
Кто: Superwinch
Что: Вы когда-нибудь использовали синтетическую лебедку? За это можно поблагодарить основателя Superwinch Фрэнка Толсдорфа.Он взял проект, от которого отказались Ford Motor Company, и превратил его в компанию по поставкам морских судов, которая спустя годы станет производителем лебедок, известным нам сегодня. Новая лебедка серии EXP оснащена инновационными преимуществами, защищенными восемью патентами, включая светодиодное рабочее освещение, вспомогательные розетки и функцию автоматического отключения для экономии заряда аккумулятора. Лебедка EXP получила степень защиты IP69K, что означает, что эта лебедка защищена не только от пыли, но и от струй воды под высоким давлением и высокой температурой. Настраиваемые параметры включают силу тяги 8000, 10000 или 12000 фунтов, встроенные или отключенные соленоиды и 100 футов стального троса или синтетического каната.
Ассортимент продукции: электрические лебедки, лебедочное оборудование, крепления для лебедок и стопорные ступицы от 1000 до 18000 фунтов
Информация: Superwinch, 800 / 323-2031, superwinch.com

См. Все 20 фотографий

Gettin ‘Out With ENGO
Кто: ENGO Winch
Что: Компания ENGO была основана новаторами, которые гордятся тем, что запатентовали уникальные решения в области лебедок для всего рынка лебедок, от внедорожников до военных. XR10s – свидетельство этой инновации. Двигатель с последовательным заводом мощностью 5,6 л.с., трехступенчатый планетарный редуктор и автоматический удерживающий тормоз тормоз работают в унисон, обеспечивая идеальный баланс скорости и мощности.Лебедка также имеет красивый внешний вид, с полированными крепежными деталями из нержавеющей стали и алюминиевым фартуком, а также с надлежащей черной отделкой.
Ассортимент продукции: электрические лебедки от 2000 до 16000 фунтов, светодиодное освещение и специальные бамперы 4×4
Информация: ENGO Winch, 360 / 573-0882, engoindustries.com

Посмотреть все 20 фотографий

Pulling for You
Кто: Pierce Sales
Что: Pierce Sales выросла из предприятия отца и сына на обочине дороги до уважаемого поставщика фермерского, ранчо, уличного снаряжения и буксирного оборудования.Лебедка PS9000 – это результат 40-летнего опыта в транспортировке вещей, куда им нужно. Лебедка оснащена трехступенчатым планетарным редуктором, редуктором 265: 1 и двигателем мощностью 5,5 л.с., который протягивает стальной трос со скоростью 24 фута в минуту. Все лебедки линейки PS поставляются с блокировкой, роликовой направляющей, прочным стальным крюком и проводным дистанционным управлением.
Ассортимент продукции: электрические и гидравлические лебедки на 4 000–20 000 фунтов, аксессуары для лебедок, подъемники и различные промышленные и наружные товары
Информация: Pierce Sales, 800 / 658-6301, piercearrowinc. com

Посмотреть все 20 фото

Trail Tough
Кто: Trail-Gear
Что: Об этом прямо говорится на сайте компании. Эта лебедка будет способствовать и вдохновлять ваши внедорожные приключения. Лебедка TG10000, которая считается одной из самых мощных из доступных, оснащена двигателем с последовательным заводом мощностью 6,6 л.с. и трехступенчатым планетарным редуктором, который обеспечивает редуктор 265: 1. Здесь не будет проблем с тяжелыми грузами благодаря автоматическому удерживающему тормозу. Компания Trail-Gear построила эту лебедку, чтобы выдерживать удары песка и воды.Откуда нам это знать? Об этом нам рассказала большая наклейка на лебедке. Управляйте работой лебедки, не вставая с сиденья водителя, благодаря прочному пульту дистанционного управления на конце 10-футового шнура.
Ассортимент продукции: Спасательное оборудование, аксессуары для лебедок и все остальное, что можно прикрепить болтами или приварить к 4×4
Информация: Trail-Gear, 877 / 494-8697, trail-gear. com

Просмотреть все 20 фото

The Naked Seal
Кто: ComeUp
Что: Ребята из ComeUp на все 100% стоят за своими лебедками.Чтобы доказать силу серии SEAL Gen2 9.5, они подняли полностью загруженный Jeep на 10 футов над землей. Мы не советуем попробовать это дома, но мы говорим, что запатентованная конструкция конического тормоза отлично справляется со своей задачей. Новая «голая» опция от ComeUp дает вам лебедку SEAL Gen2 по невысокой цене при условии, что вы предоставите свою собственную веревку, наперсток и поводок. Но вы все равно собирались настраивать эти части. Seal приводится в действие двигателем мощностью 5 л.с. с последовательным заводом на 12 В, который вращает трехступенчатый планетарный редуктор, обеспечивая передаточное число 159: 1.В комплект лебедки входят беспроводной пульт дистанционного управления и 17-футовый кабельный пульт, оба водонепроницаемые, для самых суровых условий работы с лебедкой.
Ассортимент продукции: подъемники от 650 до 30 000 фунтов, электрические и гидравлические лебедки, а также аксессуары для лебедок
Информация: ComeUp USA, 503 / 783-6142, comeupusa. com

Просмотреть все 20 фотографий

Продано
Кто: Smittybilt
Что: Знал ли Бэзил «Смитти» Смит, что его бизнес механической обработки в гараже 50-х годов превратится в гиганта 4×4, которым он является сегодня? Мы не знаем.Но мы знаем, что лебедки Smittybilt очень крепкие. Лебедка Smittybilt Gen2 X20 Comp (деталь 98510) может вытащить 10 000 фунтов застрявшего грузовика из болота благодаря амфибийному двигателю мощностью 6,6 л.с. и трехступенчатой ​​планетарной коробке передач. Система динамического торможения предохраняет барабан лебедки от перегрева, а встроенный беспроводной пульт дистанционного управления позволяет управлять лебедкой издалека. Эта лебедка Gen2 X20 Comp обмотана синтетическим канатом, имеет степень защиты IP68 и поставляется с алюминиевым клюшком для соревнований.
Ассортимент продукции: электрические лебедки, аксессуары для лебедок и полный ассортимент аксессуаров для грузовиков и внедорожников
Информация: Smittybilt, 877 / 695-7810, smittybilt. com

Просмотреть все 20 фотографий

When All You «Can Think of» – это слово из четырех букв…
Who: Warn
Что: То, что начиналось как военный дилерский центр Jeep в 30-х годах, превратилось в одно из самых громких имен в индустрии лебедок. ZEON Platinum от Warn является столь же сложным, сколь и интеллектуальным с добавлением беспроводного пульта дистанционного управления, который управляет не только сцеплением, но и вспомогательным механизмом, таким как воздушные компрессоры или светодиодные фонари.Пульт дистанционного управления также обеспечивает мгновенную обратную связь о температуре лебедки и заряде аккумулятора. Гладкая черная атласная лебедка 10-S плотно вписывается в современные бамперы и снабжена 100-футовым синтетическим канатом Spydura. Под порошковым покрытием находится обновленный двигатель с более мощными шестернями, увеличивающими линейную скорость до 44 футов в минуту.
Ассортимент продукции: электрические и гидравлические лебедки на 100–30 000 фунтов, крепления для лебедок, аксессуары для лебедок, бамперы, бронежилеты, стопорные ступицы, фонари, перчатки и многое другое.
Информация: Warn Industries, 800 / 543-9276, предупреждение.com

Посмотреть все 20 фото

Готовность к битве
Who: Warrior Winches
Что: Британские военные доверяют лебедкам Warrior, так почему бы и нам? Warrior сообщает нам, что они из-за Атлантики, что они предлагают самые конкурентоспособные на рынке лебедки премиум-класса. Короткий барабан 9500 Samurai уже, чем у других лебедок, поэтому его можно аккуратно спрятать в любой бампер. Samurai оснащен серийным двигателем мощностью 4,6 л.с. с двойным уплотнением, полностью сделанным из латуни для борьбы с коррозией.Передаточное число 230: 1 и автоматический удерживающий тормоз входят в стандартную комплектацию, а также кабельное и беспроводное дистанционное управление и трехступенчатый планетарный редуктор.
Ассортимент продукции: электрические лебедки, гидравлические лебедки и подъемники на 2 500–20 000 фунтов
Информация: Warrior Winches, 888 / 277-6960, warriorwinches. com

Просмотреть все 20 фотографий

Baja Протестировано и одобрено!
Кто: Tuff Stuff 4×4
Что: Эта лебедка прошла 500 миль гонки Baja 500, так что вы знаете, что этого «туфа» достаточно для ваших приключений за рулем.Водонепроницаемая лебедка XTREME весом 12500 фунтов, как и звучит: экстремальная и водонепроницаемая. Двигатель мощностью 6,65 л.с., трехступенчатый планетарный редуктор и 88 футов троса готовы к самым сложным операциям по подъему. Водонепроницаемая лебедка XTREME имеет дополнительные уплотнения, чтобы грязь, снег и пыль не попадали в двигатель.
Ассортимент продукции: электрические лебедки, наземное оборудование и аксессуары для бездорожья от 3000 до 17000 фунтов
Информация: Tuff Stuff 4×4, 866 / 220-0171, tuffstuff4x4.com

Просмотреть все 20 фотографий

Get Back on Good Land С Badland
Кто: Badland от Harbour Freight
Что: мы знаем, что можем доверять Harbour Freight, что у него есть надоедливое 10-миллиметровое гнездо, которое исчезло из набора инструментов; Теперь мы можем доверять лебедке Badland ZXR 12000 собственного производства, которая поможет нам избежать неприятностей. Лебедка Badland была переделана с использованием черно-хромовой цветовой схемы, и теперь на ее передней части нанесена печать BADLAND. Фирменное устройство для натяжения троса позволяет распутать 65 футов стального троса, а автоматический тормоз удержания груза обеспечивает безопасность всех участников подъема. И двигатель с последовательным обмотом, и встроенный радиатор обеспечивают охлаждение при длительных нагрузках, а внутренние детали полностью герметизированы по отношению к элементам. В комплект лебедки входит усиленный роликовый клюшек, все необходимое монтажное оборудование и проводной пульт дистанционного управления.
Ассортимент продукции: электрические тали, лебедки и аксессуары для лебедок на 440–18 000 фунтов, а также все мыслимые дополнения к сумке для инструментов
Информация: Harbour Freight, 800 / 423-2567, harborfreight.com

Просмотреть все 20 фотографий

A Pull From Down Under
Кто: T-Max
Что: Маленький валлаби рассказал нам, что условия в Австралии становятся довольно экстремальными, что делает лебедку одним из основных элементов культуры внедорожников на земле Down Under. Люди из T-Max клянутся, что лебедка серии EW весом 12500 фунтов является водонепроницаемой, а соленоид и коробка передач защищены от непогоды.T-Max также может похвастаться лучшей в своем классе линейной скоростью 6,2 фута в минуту под нагрузкой. Эта лебедка стандартно оснащена трехступенчатым планетарным редуктором, двигателем мощностью 6,6 л.с. и намотана на 89 футов синтетического троса Dyneema.
Ассортимент продукции: лебедки от 2 000 до 18 000 фунтов для промышленных, полноприводных автомобилей и квадроциклов
Информация: T-Max Australia, t-maxwinches.com.au

Просмотреть все 20 фотографий

Восстановить вашу буровую установку с красным
Кто : Red Winches USA
Что: Хотя они могут выглядеть как искусно сделанные украшения для бампера, красные лебедки – грозные звери, когда дело доходит до вытаскивания полноприводных автомобилей из грязи.Или что-нибудь еще в этом отношении. Cobra может тянуть кабель со скоростью почти 80 футов в минуту, удерживать грузы на месте с помощью запатентованного воздушного тормоза и при этом не допускать попадания грязи и воды в жизненно важные части. Другое примечательное творение Red (показано здесь) – это комплект с двумя двигателями Storm 8274 для наддува вашего Warn 8274.
Ассортимент продукции: электрические лебедки на 6000–10 000 фунтов, гидравлические лебедки и вспомогательные приспособления для эвакуации
Информация: Red Winches USA, 801 / 298-1008, redwinchesusa.com

Посмотреть все 20 фотографий

The Lead Dog
Кто: Bulldog Winch
Что: У сотрудников Bulldog есть собака, участвующая в схватке с лебедкой.Лебедка Alpha доступна в породах 9 300, 12 500 и 15 000 фунтов и оснащена технологией премиум-класса во всем. Моторы с последовательным заводом, защита от перегрева и высокая скорость троса привели эту лебедку к финишу на национальном чемпионате Ultra4, W.E. Национальный чемпионат по року и Король молотов 2015 года.
Ассортимент продукции: лебедки от 2000 до 15000 фунтов, аксессуары для лебедок и различные внедорожные принадлежности
Информация: Bulldog Winch, 855 / 327-1835, bulldogwinch. com

Посмотреть все 20 фотографий

Peak Performance
Кто: Summit Racing Equipment
Что: Еще один магазин в Огайо, специализирующийся на бездорожье, Summit Racing Equipment построил лебедку весом 12000 фунтов, готовую к работе с лебедкой 4.Двигатель мощностью 8 л.с., передаточное число 295: 1 и 100 футов стального троса. Проводной пульт дистанционного управления и роликовый направляющий элемент входят в стандартную комплектацию этой потрясающей лебедки.
Ассортимент продукции: Самый большой в мире выбор автомобильного оборудования для доставки по почте, включая электрические лебедки от 1000 до 12 000 фунтов, внедорожное оборудование OEM и все, что угодно для ваших игрушек, которые можно купить в комнате
Информация: Summit Racing Equipment, 800 / 230-3030 , summitracing.com

Просмотреть все 20 фото

Be Mighty!
Кто: Ramsey Winch
Что: Рамси сказал нам, что QM9000 носит титул «лучшей лебедки в своем классе обслуживания», но мы предоставим вам право решать. Эта лебедка является съемной и легко устанавливается на передние или задние приемные сцепки, что расширяет ее возможности. Лебедка оснащена трехступенчатой ​​планетарной коробкой передач, кулачковой муфтой и двигателем с последовательным заводом мощностью 4,4 л.с. – все они протягивают 100 футов стального троса и вашу заднюю часть, чтобы избежать проблем.
Ассортимент продукции: промышленные, электрические и гидравлические лебедки весом от 2500 до 130 000 фунтов, нефтепромысловое оборудование и др.
Информация: Ramsey Winch, 918 / 438-2760, ramsey.com

Как выбрать лучшую лебедку для вашей 4×4

Есть много вещей, которые вам нужно обновить перед тем, как отправиться в бездорожье.Наше предложение – никогда не выходите из себя; Первое, во что вам нужно вложить деньги, – это всегда лебедка, а не шина, подвеска или рундук. Подвеска и трекинг, без сомнения, важны, но независимо от того, насколько хороши сцепление и подвеска вашего снаряжения, вы все равно где-то застрянете.

У меня много друзей, плохо знакомых с лебедками, которые всегда спрашивают меня, какую лебедку им следует купить. Иногда знание того, как выбрать подходящую лебедку для ваших нужд, намного важнее, чем получение предложения из вторых рук, поскольку каждый использует свою лебедку по-разному.В этом сообщении в блоге я покажу вам, что вам нужно знать, прежде чем вы начнете покупать лебедку для вашего конкретного внедорожника.

Варианты крепления лебедки

Прежде чем вы купите свою первую лебедку, первое, что, как мы думаем, вам нужно выяснить, – это то, как вы собираетесь установить лебедку на свою установку.

Мы обнаружили три популярных способа установки лебедки.

Первый и самый простой способ – это бамперная лебедка . Для этого метода вы можете оставить свой стандартный бампер, а лебедка будет прикручена к верхней части бампера для бездорожья. Конечно, в комплекте с лебедкой вы найдете все кронштейны и монтажное оборудование. Это очень просто.

Второй подход – через многонаправленную лебедку . Это немного сложнее, чем лебедка, установленная на бампере. Таким образом, вам нужно сначала установить лебедку на держатель, а затем установить их на приемник, прикрепленный к бамперу.Многофункциональная лебедка обычно менее долговечна из-за точки крепления.

Наконец, лучший способ установить лебедку – использовать наш усиленный бампер , поскольку пластина лебедки расположена прямо на бампере. Крепление будет очень прочным и сможет хорошо удерживать лебедку. Это позволит вашей лебедке работать как зверь, независимо от того, на какой местности вы находитесь.

Интегрированная или неинтегрированная лебедка

Это звучит как простой вопрос, но покупатели все еще часто задают мне вопрос, в чем разница между интегрированной и неинтегрированной лебедкой.Это чрезвычайно важно, если вы планируете установить лебедку на наши бамперы, готовые к работе с лебедкой.

Встроенная лебедка обычно больше, потому что блок управления соленоидом является частью лебедки; в большинстве случаев он не подходит к бамперу на вторичном рынке, если только он не очень громоздкий. Однако встроенная лебедка обеспечит лучшую водонепроницаемость.

Неинтегрированная лебедка намного более универсальна и подходит для большинства бамперов лебедок , представленных на рынке, поскольку они обычно имеют отдельный соленоид, расположенный над бампером, или дистанционное крепление к лебедке где-нибудь перед автомобилем. .Некоторые люди устанавливают блок соленоидов в моторном отсеке, чтобы сэкономить место. Если вы планируете в будущем купить бампер для лебедки на вторичном рынке, то очевидно, что неинтегрированная лебедка – лучший выбор.

Какую марку выбрать? Каковы ваши предпочтения?

Теперь вы знаете, как установить лебедку, и поняли разницу между встроенной и неинтегрированной лебедкой.

В большинстве случаев вам нужно просто посмотреть на цену лебедки и срок гарантии.Как всегда, многократное тестирование и лучшие компоненты всегда приводят к более высокой цене и лучшей гарантии. Вы платите за то, что получаете.

При выборе бренда в первую очередь следует знать, что вам нужно. Если бы у всех был неограниченный бюджет, они бы на 100% выбрали одну из премиальных серий предупреждающих лебедок. Реальность такова, что у большинства людей ограниченный бюджет при покупке лебедки. Так что тебя действительно волнует? Цена, узнаваемость бренда или высокая производительность? Это те вопросы, которые вы должны задать себе перед покупкой лебедки для внедорожной установки.

Давайте посмотрим правде в глаза, сегодня большинство лебедок, вероятно, использовалось очень ограниченное время в году. Таким образом, вам не нужно покупать высококачественную высококачественную лебедку Warn Zeon Winch . Если вы тот, кто очень часто ходит по бездорожью, то вам, вероятно, стоит подумать об одной из лучших лебедок Warn или Ramsey, поскольку вы хотите, чтобы ваша лебедка работала каждый раз, когда вы застреваете в глуши. Поэтому определение того, как вы будете использовать лебедку, имеет решающее значение для принятия решения о лебедке.

Сегодня мы видели на рынке так много брендов, но знаете ли вы, что 80% из них импортируются от одного и того же производителя в Китае, и они просто наклеивают разные этикетки на свои лебедки и продают по-разному? Мы называем эти лебедки для этикеток.Есть и другие бренды, и они могут потратить немного времени на дизайн, а затем попросить своих китайских производителей немного настроить свои продукты и выделить их среди лебедок других брендов.

Мы заметили, что только несколько производителей, такие как Warn и Ramsey, проектируют и производят свои лебедки в США. Однако такой крупный производитель, как Warn, по-прежнему передает свои младшие серии VR на аутсорсинг в Китай, а некоторые компоненты лебедок, которые они используют на лебедках, импортируются из Китая. Китай тоже.

Иногда лебедки с китайской этикеткой бывают неплохими или некачественными; это действительно зависит от того, сколько вы готовы заплатить. Несмотря на то, что большинство известных брендов лебедок также передают свою продукцию китайским производителям, есть еще много других факторов, которые могут отличить хорошую лебедку от плохой. Все зависит от того, как часто вы используете лебедку и сколько хотите инвестировать, поскольку более качественные компоненты и лучшая гарантия всегда приводят к более высокой цене.

Ниже мы перечислили некоторые популярные марки лебедок, в том числе все лебедки для грузовиков большого размера, лебедки для квадроциклов и UTV, а также лебедки 4×4.

США: Warn, Ramsey, Superwinch

Сделано в Китае: Viper, Engo, Meanmother

Warn, Ramsey и Superwinch разработали все свои лебедки в США, и они передают очень мало продукции китайским производителям. Viper, Engo и Meanmother импортируют все свои лебедки у китайских производителей, но все они имеют очень хорошую репутацию в области качества.

Ниже перечислены наши самые продаваемые лебедки.

M8000: немного света, одна из серии Warn Premium, трос

VR10000: Warn’s VR «Серия начального уровня», трос

M8000-s: Легкий, синтетическая леска Warn «Premium Series»

VR10000 -s: Предупредить VR «начального уровня», синтетическая линия включена

XD9000: Предупредить «серия Premium», трос включен

9.5XP: Предупредить «Серия Ultimate Performance», трос включен

M12000: Предупредить «Серия тяжелых», трос включен

9,5XP-s: Предупредить «Серия Ultimate Performance», синтетическая леска включена

Какая грузоподъемность лебедки я должен получить для своего автомобиля?

Теперь вы знаете, какой бренд вы хотели бы купить, в зависимости от того, как часто вы его используете. Далее мы покажем вам, как выбрать лучший размер тяги для внедорожников.

Первое, что вам нужно знать, это вес вашего автомобиля, а затем вам нужно выяснить, какой вес обычно выдерживает ваша установка.Остальное очень просто сделать по формуле, которую мы используем для расчета полной массы автомобиля. Наилучшая тяговая мощность на стропе будет на 25% больше, чем полная масса вашего автомобиля.

Используйте приведенную ниже формулу для расчета полной массы автомобиля.

[Полная масса транспортного средства = масса снаряженного автомобиля + вес расходных материалов и оборудования, которые вы обычно перевозите]

Каковы типичные отказы лебедки?

Помимо узнаваемости названия, вы можете задаться вопросом, почему вы всегда должны тратить достаточно времени на домашнюю работу перед покупкой лебедки, потому что безымянная лебедка плохого качества может выйти из строя.

В некоторых лебедках соленоиды и контакторы могут быть легко сломаны из-за меньшей защиты и некачественных компонентов, которые используются в дешевых лебедках. Эта проблема редко случается с лебедкой известной марки.

Повреждение покрытия! Вы не поверите, как легко повредить плохую поверхность лебедки всего за несколько недель. Так что независимо от того, сколько вы платите за лебедку, всегда полезно приобрести чехол для лебедки и защитить покрытие от повреждений.

Неисправность двигателя может стать серьезной угрозой для вашего испытания.Вы говорите о том, что застряли в отдаленном районе, где никого нет поблизости. Хотя для лебедок это очень редко, нужно быть очень осторожным при покупках.

Так что работайте над своим домашним заданием усердно, и у вас не должно возникнуть особых проблем с выбором первой лебедки.

Сталь VS Синтетическая веревка

Наконец, мы знаем, что по этой теме в Интернете ведется много споров. После того, как вы решите, какой бренд вам следует купить, и когда вы выберете интегрированную или неинтегрированную лебедку, вы узнаете, какую мощность вы ищете.Что дальше?

Вы должны выбрать, какую веревку вы хотите иметь: стальную или синтетическую? Мы рассмотрим как плюсы, так и минусы каждой веревки ниже, поэтому при необходимости сделайте несколько заметок.

Стальной трос

Стальной трос долговечен, доступен по цене и прост в обслуживании, но минус в том, что он может быть слишком тяжелым для передней части вашей установки. Стальной трос идеален, когда вы находитесь в сильно абразивной местности, такой как грязь, камни и песок. Некоторые парни используют стальные тросы и в хозяйственных работах.Никогда не забывайте ставить лебедочную рощу при работе со стальной тросовой лебедкой. Вы можете легко пораниться голыми руками, так как кабель может заржаветь и стать очень острым.

Синтетический канат

Вначале синтетический канат был представлен как альтернатива стальному канату, и люди почерпнули эту идею из рыбной промышленности. Основная причина того, что синтетическая веревка становится сегодня популярной, заключается в том, что она значительно снижает вес.Помимо легкости, синтетическая веревка не экономит много потенциальной энергии, как стальная веревка, поэтому при разрыве не превращается в снаряд. Что нравится большинству людей в синтетическом канате, так это то, что с ним легче обращаться, чем со стальным канатом, учитывая ржавчину и остроту стального каната, поэтому при работе с синтетическим канатом необязательно носить перчатку.

Похоже, каждый должен выбирать синтетическую веревку, и она идеальна, не так ли? Конечно нет. Синтетический трос очень чувствителен к ультрафиолетовому излучению, химическим веществам, нагреву и истиранию, поэтому вы можете надеть на лебедку чехол, чтобы защитить ее от повреждений.Некоторым людям, живущим в очень холодных местах, следует быть очень осторожными, когда синтетическая веревка намокнет, поскольку она может удерживать воду и легко замерзнуть, и ваша лебедка превратится в кусок льда.

По сравнению со стальным тросом, синтетический трос требует от владельца лебедки много времени для обслуживания, поскольку песок и грязь могут легко попасть в сердечник троса и потенциально повредить трос в будущем. Вы должны время от времени мыть их, чтобы вытащить их после того, как вы вернетесь с ландшафта.

Давайте подведем итоги, и я надеюсь, что вы сможете узнать что-то новое из этого сообщения в блоге. На этом этапе вы должны знать, как лучше всего установить лебедку. Вы должны выяснить, в чем разница между встроенной лебедкой и неинтегрированной лебедкой. Кроме того, вы знаете, как выбрать лучшую марку лебедки специально для ваших нужд, а не получать информацию из вторых рук от случайных людей в Интернете. Вы узнали, как рассчитать грузоподъемность лебедки, которую следует купить для внедорожника.Вы также узнали типичные отказы плохой лебедки. И последнее, но не менее важное: вы знаете, когда выбрать стальной трос, а когда – синтетический трос для вашей лебедки.

Теперь вы знаете все, что нужно для выбора подходящей лебедки для вашего внедорожника. Вы должны быть очень уверены, используя эти знания, покупая свою первую лебедку. Если у вас остались вопросы или предложения, оставьте нам комментарий или свяжитесь с нами.

Когда вы будете готовы купить свою первую лебедку, нажмите здесь, а все лебедки – на BumperOnly.com бесплатная доставка с гарантией цены!

Какая лебедка? | ЛодкаUS

Выбор лебедки может показаться процессом проб и ошибок. К сожалению, лебедки, как правило, довольно дороги, а это, вероятно, не лучший способ. Что вам нужно сделать, так это решить, что вы хотите от лебедки. Это зависит от ряда факторов, включая тип имеющейся у вас лодки и виды работ, для которых вы будете использовать лебедку. Одно из основных правил – чем больше лебедка, тем лучше она будет работать.

Сравнение покупки лебедки (и мы рекомендуем вам это сделать) может немного сбить с толку. Во многом это связано с тем, что производители лебедок любят сложные математические формулы. Фаворит – использовать “коэффициент мощности” лебедки как основу выбора. Проще говоря, это то, сколько фунтов тягового усилия вы получите от лебедки на каждый фунт давления, которое вы приложите. Формула на самом деле очень проста:

(длина рукоятки / радиус барабана) x передаточное число = передаточное число

Технически это означает, что лебедка с коэффициентом мощности 10: 1 будет производить 100 фунтов.тягового усилия на каждые 10 фунтов. которые вы вставляете. На самом деле это только приблизительное руководство. Есть и другие вещи, которые необходимо учитывать, например, количество оборотов в линии, трение, создаваемое ведущими блоками, и работу самой лебедки. Однако в качестве основы для сравнения полезно использовать соотношение.

Размер лебедки

Некоторые производители рекомендуют размер в зависимости от длины лодки. Хотя это полезно, лучше подумать о том, какую работу он будет выполнять, если сможете.Например, как правило, чем больше площадь парусов, которыми должна управлять лебедка на парусной лодке, тем больше требуется лебедка. Следует учитывать и другие факторы. Сколько у вас экипажа? Насколько они велики и опытны? Где вы собираетесь разместить лебедки? Для чего вы планируете использовать лебедку? Каким видом спорта вы собираетесь заниматься? Если у вас есть моторная лодка, для чего вы будете использовать брашпиль. Некоторые устанавливают лебедки просто для того, чтобы вытащить кого-нибудь из воды, если он перескочил, другие используют лебедки для небольших удерживающих парусов или для подъема лодок. И тогда возникает извечный вопрос: сколько вы готовы потратить?

Когда вы выбираете лебедку правильного размера для управления передним парусом, используйте площадь паруса рабочего стакселя или 100% генуи. Меньший парус может показаться странным выбором, но имейте в виду, что он используется при более сильном ветре, поэтому листы подвергаются более высоким нагрузкам. Вы можете ясно увидеть это, взглянув на формулу нагрузки:

Нагрузка (фунты) = SA x V2 x 0,00431

SA – площадь парусов, а V – вымпельный ветер в узлах.Следовательно, парус площадью 300 кв. Футов, установленный при скорости ветра 20 узлов, будет производить нагрузку в 517 фунтов. Используя лебедку с передаточным отношением 5: 1 с ручкой 10 дюймов и барабаном диаметром 4 дюйма, вам нужно приложить 21 фунт. давления на лебедку, чтобы покрыть парус. Вы можете обнаружить, что требования к вашей лодке лежат между лебедками двух размеров. В этом случае всегда лучше перейти к большему из двух, чем довольствоваться меньшей моделью. Даже если требования вашей лодки соответствуют результату, всегда лучше иметь больше, чем меньше, потому что вы никогда не знаете, что произойдет в море и какие потребности вам понадобятся.

Размещение лебедки

Помните, каждое изменение направления каната на пути к лебедке вызывает трение и снижает эффективность оборудования. При установке лебедки избегайте поворотов и поворотов, а также убедитесь, что трос входит в лебедку под правильным углом. Это означает, что обычно необходимы блоки и клюзы. Для генуэз и более тяжелых грузовых тросов необходим поворотный блок, чтобы обеспечить правильный угол входа в лебедку. Он должен быть на 3–8 градусов ниже перпендикулярной оси лебедки.В идеале выходная шестерня лебедки должна соответствовать углу входа. Чтобы увидеть это, вам придется разобрать лебедку, но обычно вы можете довольно легко увидеть угол входа, не разбирая оборудование.

Материалы для лебедки

Несомненно, лучший материал для лебедок – нержавеющая сталь. Он прочный и долговечный, но при этом дорогой. Более дешевые альтернативы – анодированный алюминий и хромированная бронза. Проволока может повредить оба этих материала, стирая покрытие.Кроме того, алюминий требует более тщательного ухода и особенно подвержен коррозии и повреждению от ударов и напряжений. Прямая бронза очень хороша, переходя в классический зеленоватый цвет, который нравится традиционалистам.

Односкоростные лебедки

Обычно лебедки с прямым приводом и передаточным числом 1: 1 идеально подходят для фалов, каннингемов, грот и бизань на малых и средних лодках. Лучше купить храповик, позволяющий проворачивать лебедку с двух сторон от барабана.Это означает, что вы можете «толкать и тянуть» ручку лебедки, вместо того, чтобы поворачивать ее на 360 градусов в одном направлении. Это особенно полезно, если вы не можете устоять перед чем-либо, чтобы вовлечь все свое тело в процесс проворачивания. Это тоже менее утомительно!

Двухскоростные лебедки

Обычно они используются в качестве лебедок для первичной обшивки и фала на больших лодках. Как с высокой, так и с низкой передачей, эти лебедки позволяют быстро проворачивать канаты для начала, а затем медленнее на более низкой передаче, поскольку заточка становится затруднительной.Выбор передачи осуществляется путем изменения направления проворачивания.

При правильном размещении можно использовать одну лебедку для нескольких целей. Это позволяет покупать одну лебедку, а не несколько. Однако мы рекомендуем вам внимательно рассмотреть различные требования к лебедке, чтобы избежать сложной ситуации, когда вы пытаетесь использовать одну лебедку для нескольких линий одновременно!

Самоходные лебедки

Эти лебедки обычно дороже, но они того стоят.Они позволяют одному человеку заводиться, не требуя, чтобы другой человек следил за ним, или не пытаясь выполнять сложную работу по хвостовику при запуске. Многие из этих лебедок предлагаются с подпружиненными саморегулирующимися губками, которые подходят для лески разного диаметра.

Лебедки электрические

Для более крупных лодок может потребоваться лебедка с передаточным числом 40: 1 или выше. В этом случае у вас может возникнуть соблазн купить электрическую модель. Если ваше судно оборудовано для работы с потребляемой мощностью 50–140 А постоянного тока, проблем быть не должно.Доступны лебедки на 24 В для снижения энергопотребления. Если вы все же решитесь на электрическую лебедку, важно, чтобы у нее было ручное резервное копирование на случай отказа. На некоторых лодках даже есть лебедки с гидравлическим приводом. Вы можете приобрести электрические лебедки с высокой и низкой передачей.

Рукоятки лебедки

Несмотря на то, что 10-дюймовые рукоятки являются отраслевым стандартом, в первую очередь из-за их комфорта и обеспечиваемого рычага, вы должны рассмотреть 8-дюймовые рукоятки для более легких условий. Здесь скорость важнее максимальной мощности, а 8-дюймовая рукоятка позволяет быстрее запускать двигатель.Как видно из формулы для коэффициента мощности, длина рукоятки лебедки важна. Если вы обнаружите, что мощность лебедки недостаточна, попробуйте использовать более длинную ручку перед заменой самой лебедки. Излишне говорить, что это гораздо более дешевый вариант! Мощность лебедки также может быть увеличена, если вы используете рукоятки с двойным захватом, что позволяет обеим рычагам более легко работать с лебедкой одновременно. Мы рекомендуем по возможности использовать фиксирующие ручки, чтобы не потерять их за борт.

Техническое обслуживание лебедки

Как и в случае с вашим такелажем, за лебедками нужно ухаживать, чтобы они оставались в лучшем виде.Обязательно промывайте их в пресной воде и накрывайте после каждого использования. В соленой воде требуется еще больше осторожности. Их следует разбирать, осматривать, чистить и смазывать не реже одного раза в сезон. Для алюминиевых моделей это следует проводить три или четыре раза за сезон, чтобы предотвратить окисление. Всегда следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию и всем остальным аспектам использования лебедки.

Какая лебедка? – FJ Cthulhu

В упор, рекомендую синтетический трос лебедки. Особенно, если вы новичок в работе с лебедками.

Я намеренно перешел прямо к делу – и это потому, что есть множество статей, написанных моими коллегами и другими, в которых подробно описаны различия, плюсы и минусы, а также мельчайшие подробности работы друг с другом. Я дам вам обзор, но он ни в коем случае не исчерпывающий, и я призываю вас самостоятельно исследовать эту хорошо задокументированную тему.

Синтетический трос лебедки легче и удобнее в обращении. Легко отремонтировать в полевых условиях (если знаешь как.) Под нагрузкой он накапливает меньше энергии, чем трос, и менее склонен причинять вред людям или транспортным средствам в случае выхода из строя.

Рис. 7. Некоторые говорят, что с синтетическим тросом лебедки носить перчатки не обязательно. Не слушай их. При работе с лебедкой всегда следует надевать перчатки.

Однако синтетика склонна к истиранию. Он действительно не любит тепла, и ему не нужно много тепла, чтобы подорвать его прочность. Он также не любит ультрафиолетовый свет, который со временем ухудшает его силу.

Если синтетический трос не намотан аккуратно на барабан лебедки, он может сбиться в кучу и повредить лебедку или зажать ее между собственными намотками, что приведет к тому, что веревка будет «менять направление движения» при натяжении. Грязь, грязь и пыль на синтетическом канате лебедки также могут со временем изнашиваться. Хотя его можно мыть, из него сложно удалить весь мелкий ил и зерна, которые со временем истирают его.

С другой стороны, сталь

намного более эластична. Он может волочиться по камням, по грязи и грязи, и он будет справляться с этим намного лучше.Однако это больше похоже на путаницу. Если его неправильно намотать на барабан, он быстро превратится в беспорядок. Ремонт в полевых условиях без специальных инструментов и обучения непросто. Наконец, он накапливает много энергии, а в случае выхода из строя представляет собой быстрое и смертоносное пятно из хлестанных, как бритва, острых проводов.

С учетом всего сказанного, независимо от того, что вы выберете, пожалуйста, потренируйтесь и попрактикуйтесь с тем, что вы выберете, прежде чем пытаться что-то серьезное.

Pickup Trucks 101: выбор лебедки

Автор: Майк Левин | 22 февраля 2011 г.

Дэн Санчес для PickupTrucks.com

Когда вы поедете на грузовике в глушь, скорее всего, вы столкнетесь с большими камнями, грязью, снегом или песком. Хотя ваши навыки вождения по бездорожью могут позволить вам покорить этот тип местности, вы можете подумать о некоторой страховке в виде лебедки для самовосстановления.

Лебедка, установленная на вашем грузовике, позволит вам выбраться практически из любой застрявшей ситуации. Возможно, вы не используете его часто, но он окупится с лихвой, когда он вам действительно понадобится в первый раз.

Лебедка – определенно инвестиция в ваши приключения по бездорожью, поэтому перед покупкой ее следует изучить. Разнообразные лебедки могут справиться со всем, от легкого квадроцикла до полноразмерного грузовика, такого как Ford F-150 SuperCrew или Chevy 2500 HD. Некоторые грузовики, такие как Ram 2500 Power Wagon, оснащены передней лебедкой Warn весом 12 000 фунтов, которая встроена в заводской передний бампер. Но чтобы прикрепить лебедку к пикапу, вам придется подумать об использовании нового бампера или толкателя с креплением для лебедки.Другой вариант – использовать скрытое крепление для лебедки, которое позволит вам прикреплять и снимать лебедку спереди и / или сзади вашего пикапа, как прицепное устройство.

Сначала выберите способ крепления, так как не все производители лебедок работают со всеми доступными бамперами или толкателями. Самые продвинутые энтузиасты бездорожья и профессиональные гонщики по бездорожью рекомендуют начинать с передней лебедки. Установка лебедки в передней части транспортного средства обеспечивает лучшую видимость, чтобы помочь вам выйти из ситуации, используя лебедку в качестве вспомогательного средства.

Вместимость

Лебедки

различаются по размеру и возможностям, поэтому следующий шаг – сузить выбор, правильно подбирая тяговое усилие агрегата к вашему пикапу. Распространенное практическое правило – просто удвоить вес вашего автомобиля. Пикапы среднего размера, такие как Toyota Tacoma или Nissan Frontier, могут использовать лебедку грузоподъемностью от 9000 до 9500 фунтов. Для полноразмерных грузовиков, таких как Ford F-150 или Chevy 1500, требуется лебедка грузоподъемностью не менее 12 000 или 12 500 фунтов. Для более крупного грузовика – такого как дизель с множеством аксессуаров, большими колесами и т. Д. – есть лебедки, которые могут выдерживать от 16 500 до 18 000 фунтов.

Если вы все еще не уверены, подумайте о покупке лебедки большей грузоподъемности. В этой ситуации чем больше, тем лучше, кроме того, это снижает нагрузку на лебедку и увеличивает срок ее службы. Но не стоит переусердствовать и учитывать физические размеры устройства. Обычно лебедки большей грузоподъемности имеют более крупные двигатели и катушки, поэтому вам придется сравнивать информацию от различных производителей лебедок, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для веса вашего грузовика и как он будет установлен.

Фото любезно предоставлено Шоном Холманом

Электрический или гидравлический?

Лебедки питаются двумя разными способами.Наиболее распространены электрические лебедки, которые используют энергию аккумулятора транспортного средства для вращения двигателя. Электрические лебедки обычно имеют более высокую скорость наматывания и их несколько проще установить. Они также предлагают преимущество использования дистанционного управления, которое позволяет вам безопасно стоять в стороне от лебедки и транспортного средства во время подъема.

Поскольку электрическая лебедка потребляет много энергии от электрической системы вашего грузовика, важно убедиться, что мощности достаточно для ее работы. Посмотрите на номинальную силу тока производителя лебедки и убедитесь, что аккумулятор и генератор вашего автомобиля могут обеспечить необходимую силу тока для работы на полной мощности даже при включенных фарах.В противном случае вам может потребоваться перейти на систему с двумя батареями или генератор переменного тока с большей мощностью.

В гидравлических лебедках обычно используется насос гидроусилителя рулевого управления для наматывания троса лебедки. Многие энтузиасты доверяют гидравлическим лебедкам, поскольку они чрезвычайно надежны и не подвержены воздействию воды или низкого заряда аккумулятора. Это причина, по которой они обычно используются в районах с большим количеством грязи или воды. Пока двигатель грузовика работает, гидравлическая лебедка может вытащить вас из любой ситуации. Но поскольку необходимо добавить дополнительные водопроводные и гидравлические линии, не все гидравлические лебедки подходят для каждого грузовика или любого вида монтажа.

Стальной трос или синтетический?

Теперь производители лебедок

предлагают на выбор стальную или синтетическую лебедку. Сталь является наиболее распространенной по понятным причинам. Он невероятно прочный, долговечный и устойчивый к истиранию о камни. Однако со временем стальные тросы подвергаются коррозии, изнашиваются и иногда ломаются. Если это происходит под натяжением, стальной трос может вызвать серьезные травмы из-за большого количества потенциальной энергии, хранящейся в тросе.

Вот почему многие органы, санкционирующие внедорожные гонки и соревнования по бездорожью, требуют использования только синтетических тросов лебедки.Безусловно, синтетические лески легче и содержат меньше потенциальной энергии. Так что, если они сломаются под натяжением, меньше шансов получить травму или повреждение. Хотя синтетическая леска намного легче стального троса, она также намного прочнее. Но синтетическая леска плохо сопротивляется истиранию и в конечном итоге трескается, если постоянно тереться о камни или грязь.

Большинство опытных энтузиастов бездорожья рекомендуют сначала изучить безопасные методы самовосстановления со стальным тросом. Как только вы научитесь закреплять леску и правильно за ней ухаживать, вы можете перейти к более легкой синтетической леске и избегать любого ненужного контакта, чтобы свести к минимуму ссадины.

Лебедки

Имеется широкий ассортимент и разнообразие лебедок. Мы собрали некоторые из новейших моделей с некоторыми функциями, которые нравятся большинству владельцев пикапов. Свяжитесь с производителями, чтобы получить дополнительную информацию, и поговорите с другими владельцами грузовиков, чтобы узнать, какие лебедки они предпочитают и имеют опыт работы с ними. Эта информация – наряду с помощью или обучением правильной технике работы с лебедкой от опытного энтузиаста или гида по бездорожью – может чрезвычайно помочь вам перед покупкой своей первой лебедки.

Предупредить XC9000i

Рекламируемая как одна из лучших лебедок в линейке Warn, XC9000i имеет тяговое усилие 9000 фунтов и работает с меньшим энергопотреблением при низком потреблении тока (максимум 460 ампер при тяговом усилии 9000 фунтов, линейная скорость 6,38 футов в минуту). Эта лебедка использует трехступенчатую планетарную передачу и весит 85 фунтов. Он поставляется с пультом дистанционного управления и поставляется в цельнометаллическом защитном корпусе. www.warn.com

Предупредить PowerPlant HD

Эта сверхмощная лебедка поставляется со встроенным воздушным компрессором, а ее вес составляет 115 фунтов.Он имеет трехступенчатую планетарную зубчатую передачу, очень высокий рабочий цикл и низкое потребление тока 416 ампер при тяговом усилии 12 000 фунтов (3,6 фута в минуту). Встроенный воздушный компрессор производит 5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Он также оснащен двигателем мощностью 4,6 лошадиных сил, воздушным баком и промежуточным охладителем, которые позволяют заправлять четыре шины диаметром 35 дюймов за восемь минут или меньше. www.warn.com

Коготь Супервинч 12,5 SR

Эта лебедка грузоподъемностью 12 000 фунтов оснащена двигателем мощностью 6 л.с. и двухступенчатой ​​планетарной зубчатой ​​передачей, что делает ее быстрой и легкой.Обозначение SR означает, что в нем используется синтетическая веревка AmSteel Blue от Superwinch с покрытием Samthane, которое помогает веревке сопротивляться истиранию. При тяговом усилии в 12500 фунтов, Talon 12.5 потребляет 530 ампер и имеет линейную скорость 3,25 фута в минуту. Talon 12.5 также доступен со стальным тросом и весит 94 фунта. www.superwinch.com

Коготь Superwinch 9.5i

Среднеразмерные и некоторые полноразмерные грузовики могут использовать Superwinch Talon 9.51 легче. Эта лебедка имеет тяговое усилие 9500 фунтов и потребляет 430 ампер при скорости лески 5 футов в минуту. Talon 9.5i использует двухступенчатую планетарную передачу и также доступен с синтетическим канатом (Talon 9.5i SR). Установленная лебедка весит 67 фунтов. www.superwinch.com

Маркер мили V-10

Лебедки серии V

Mile Marker оснащены твердотельной электроникой Mi-Fi, которая позволяет вам контролировать скорость линии с помощью портативного пульта дистанционного управления.Эта технология исключает традиционные соленоиды, которые со временем изнашиваются или выходят из строя. Модель V-10 использует трехступенчатую планетарную передачу и двигатель мощностью 6,5 л.с. и весит 102 фунта в установленном состоянии. Он тянет 10 000 фунтов, потребляя 385 ампер при максимальной линейной скорости 8,1 фута в минуту. Модель V-12 тянет 12000 фунтов, весит 102 фунта и потребляет 380 ампер при линейной скорости 6,1 фута в минуту. www.milemarker.com

Маркер мили h2200

Эта гидравлическая лебедка имеет тяговое усилие 12 000 фунтов и использует отдельный электромагнитный регулирующий клапан, что дает больше возможностей для монтажа.Эта двухскоростная лебедка имеет линейную скорость 5,65 футов в минуту на низкой передаче (12 000 фунтов) и 31 фут в минуту на высокой передаче (максимум 2 000 фунтов). Корпус из ковкого чугуна устойчив к коррозии и весит 98 фунтов. Лебедкой можно управлять, если она полностью погружена в воду. www.milemarker.com

Ramsey Patriot 9500 UT

Ramsey 9500 UT имеет тяговое усилие 9500 фунтов и весит 93 фунта. При максимальной нагрузке у него линейная скорость 7.8 футов в минуту (при 9500 фунтах) и потребляет 430 ампер. Полуавтоматическая муфта Ramsey и двигатель мощностью 5,5 л.с. сокращают время работы лебедки, а беспроводной брелок дистанционного управления может управлять лебедкой на расстоянии до 50 футов. www.ramsey.com

Рэмси Патриот 15000

Эта сверхмощная лебедка тянет до 15 000 фунтов и весит 120 фунтов в установленном состоянии. При максимальной нагрузке он потребляет 460 ампер и имеет линейную скорость 3,9 фута в минуту. Patriot 15000 использует 5.Мотор мощностью 5 л.с. и трехступенчатая планетарная передача. Он также имеет компактный корпус со встроенной системой соленоидов и четырехроликовую направляющую. Его можно использовать с проводным или беспроводным пультом дистанционного управления. www.ramsey.com

Сталь

против синтетики: какой лебедке вы доверяете?

Представьте, что ваш внедорожник соскальзывает с тропы, оставляя вас всего в нескольких футах от того, чтобы стать постоянным следом на ландшафте внизу. У вас есть два варианта: во-первых, подняться на скалу по стальному тросу; или два, подтянутся за синтетическую веревку.Кому бы вы доверили свою жизнь?

В то время как достижения в области технологий сделали лебедки легче, быстрее и прочнее с годами, возможно, самым спорным современным аксессуаром к лебедкам является переход на синтетический трос. По сравнению со стальным тросом синтетический трос значительно легче и с ним намного проще обращаться. Это сделало его привлекательным для профессиональных операторов тягачей, а также любителей бездорожья.

Хотя синтетическая веревка имеет ряд явных преимуществ, она не пользуется всеобщим признанием.На самом деле, есть множество людей, которые спорят о достоинствах обоих. Чтобы лучше понять, какая линия лучше всего подходит для вашего внедорожника 4×4, мы составили список вещей, которые следует учитывать при определении наилучшей линии.

Прочность

В автомобильном секторе вы можете приобрести синтетический трос, который равен (или иногда прочнее), чем данный стальной трос. Проблема с отказом синтетического кабеля редко возникает из-за того, что канат недостаточно прочен, а скорее из-за того, что он ломается из-за скольжения или трения о жесткую поверхность.Большинство синтетических веревок поставляются с рукавом, позволяющим веревке проходить через препятствие, но вы можете быть ограничены длиной рукава или количеством препятствий на пути. Учитывая поверхностную прочность стали, она намного лучше справляется с контактом с твердой землей.

Атмосферостойкость

Жара и прямые солнечные лучи – два главных врага синтетической веревки. Ультрафиолетовый свет может разрушить волокна, в конечном итоге обесцвечивая веревку и делая ее хрупкой. Частое катание по грязи и песчаной почве также может повредить веревку, поэтому необходимо проявлять особую осторожность, чтобы промыть кабель после более серьезных прогулок.Веревка также может удерживать воду и замерзать зимой. Самый большой враг стали – это обычно ржавчина. Хотя он менее подвержен повреждениям из-за элементов, вам необходимо время от времени осматривать кабель, чтобы убедиться, что ржавчина не повредила ни одну из жил. Время от времени намок WD-40 также может иметь большое значение при использовании стального троса.

Вес

Синтетическая веревка значительно легче стали. Это означает, что будет легче раскручивать катушку и тянуть ее к точке крепления. Ваш внедорожник также по достоинству оценит меньший вес при транспортировке.Без сомнения, в этой области синтетическая веревка просто затмевает тяжелый кабель. Примечание. Несмотря на то, насколько легкая веревка, все же рекомендуется использовать подходящие перчатки при работе со сталью или тросом.

Простота ремонта

Существует распространенное заблуждение, что сломанный стальной трос нельзя починить на тропе. Это неправда. Однако для правильной работы потребуются соответствующие инструменты и ноу-хау. С другой стороны, синтетическую веревку починить намного проще. Хотя починка веревки или кабеля на тропе должна выполняться только как временное решение, это необходимо учитывать.

Безопасность

Если вы когда-либо были свидетелями обрыва троса или троса лебедки под нагрузкой, вы знаете, что это происходит в мгновение ока. Оба могут убить вас, и к этому нелегко отнестись. Всем известно, что стальной трос смертельно опасен, когда он рвет вас на скорости, но так же и трос. По возможности следует использовать демпферы рекуперации, такие как предлагаемые ARB. Исследования показали, что размещение груза лебедки в центре троса обычно приводит к тому, что трос или трос просто упадут на землю, а не оторвутся в одном или другом направлении.

Стоимость

Если вы недавно смотрели новую лебедку, то, вероятно, заметили, что лебедки с синтетическим тросом немного дороже, чем лебедки со стальным тросом. Если для вас важна стоимость, это может привести к тому, что вы остановитесь на более доступной стальной установке. Имейте в виду, что вам может потребоваться заменять синтетическую веревку каждые несколько лет в зависимости от использования и пребывания на солнце.

Итак, что лучше?

Когда дело доходит до правильной линии для вас, мы говорим, что все зависит от владельца.Вы тот тип велосипедистов, которые будут заботиться о сохранении своей веревки? Значит, мыть его после поездок по бездорожью и беречь (накрывать) от солнца? Также существует тот факт, что синтетическая веревка начинает разрушаться при температуре выше 150 градусов. Таким образом, горячий барабан и летнее катание могут сильно сказаться на волокнах.

Главный плюс в том, что с ним легче обращаться и он меньше весит. Это одна из причин, по которой мы видим, что он используется во многих профессиональных отраслях, поскольку утомляемость, связанная с частой протяжкой кабеля, значительно снижается.Что касается количества отказов, мы лично были свидетелями того, как синтетические канаты выходят из строя чаще, чем стальные, но нельзя сказать, что один лучше другого. Для простоты и прочности мы склонны тяготеть к стали. Если вы не возражаете против того, чтобы раз в несколько лет покупать новую веревку, мы говорим, что синтетика – лучший выбор.

Есть мнение, что лучше? Оставьте нам комментарий. Затем научитесь ориентироваться на технической местности, когда вам может пригодиться лебедка.

Руководство по выбору лебедки

Какая лебедка?

При выборе правильного якоря необходимо учитывать ряд важных критериев. лебедка. К ним относятся размер судна, водоизмещение, парусность, размер якоря и выбор штанги. Практичность, такая как пространство для рундуков и глубина падения аттракциона, также играет роль в принятии решения о том, какой брашпиль вам подойдет идеально.

Maxwell Marine предлагает широкий ассортимент лебедок и кабестанов: модели подходят для лодок длиной до 100 метров (более 300 футов).Этот раздел призван упростить процесс выбора, шаг за шагом проведя вас по всем критериям, которые необходимо учитывать при выборе лебедки или шпиля.

Ассортимент лебедок и кабестанов Maxwell Marine обширен, с моделями, подходящими для лодок. до 100 метров (более 300 футов). Этот раздел призван упростить процесс выбора за счет шаг за шагом проведя вас по всем критериям, которые необходимо учитывать при выборе брашпиль или шпиль.

КАКОГО РАЗМЕРА БЕТОННОГО СТЕКЛА ИЛИ КАПСТАНА ДЛЯ МОЕЙ ЛОДКИ?

Учтите общую длину и водоизмещение (легкое или тяжелое) вашей лодки и используйте предоставленная карта для определения наиболее подходящего брашпиля или шпиля для вашего судна.

ВЕРТИКАЛЬНАЯ ИЛИ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ?

Два основных типа лебедок различаются ориентацией приводного вала. Палуба толщина и пространство под палубой – вот два основных фактора, которые необходимо учитывать при принятии решения о том, какой из два типа подходят.

Вертикальные лебедки составляют большую часть продаж якорных лебедок. Они характеризуются путем размещения шпиля и / или цанги (верхних сооружений) над палубой и двигателем и коробка ниже. Вертикальные лебедки обеспечивают охват якоря на 180 ° вокруг Звездочка обеспечивает оптимальный контроль цепи, сводя к минимуму проскальзывание и подскакивание.

Горизонтальные лебедки монтируются полностью над палубой с расположением цыгана и шпиля. в обе стороны. Они обеспечивают охват якоря вокруг звездочки на 90 °.

СКОЛЬКО МЕСТА НУЖНО В МОЕЙ ЦЕПИ?

Толщина палубы и пространство для рундуков играют важную роль при принятии решения об установке вертикального шкафа. или горизонтальный брашпиль. Оценка или измерение глубины падения штанги на якорь шкафчик может диктовать, какой тип брашпиля наиболее подходит для вашего судна.Расчет глубины Высота падения различается только для брашпилей с горизонтальной цепью и для брашпилей с вертикальной цепью или веревкой / цепью (см. диаграмму ниже).

ВЫБОР ШТАНГА

Выбор веревки и особенно цепи чрезвычайно важен. Выбор правильного якоря Лебедка для вашей лодки зависит от размера не только лодки, но и грунтовых снастей. Якорные лебедки и кабестаны Maxwell рассчитаны только на цепь, только трос или сочетание того и другого. Автоматические тросовые / цепные системы теперь широко используются на лодках. до 20 метров (65 футов).Следовательно, модели Максвелла HRC6, HRC8, HRC10, RC6, RC8, RC10 и НОВЫЕ автоматические тросовые / цепные системы RC12 становятся все более популярными, поскольку они предлагают дополнительное преимущество меньшего веса в луке с возможностью нести увеличенное количество ездил. Системы только с цепью остаются популярными на парусных и моторных яхтах с большим водоизмещением. Есть два основных типа якорных цепей. Цепи с короткими звеньями чаще всего используются на небольших и судов среднего размера, в то время как цепь с шипами обычно используется на гораздо больших судах, таких как суперяхты.Последний характеризуется шпилькой (стержнем), соединяющей две стороны звена. предотвращая их деформацию при перегрузке. Цепь High test или калиброванная короткозвенная цепь должна всегда использоваться. Не следует использовать длинные или обычные звенья цепи с якорными лебедками.

Доступно большое количество цепей как в метрических (мм), так и в дюймовых (дюймах) размерах. и это повлияет на ваше окончательное решение по брашпилям. Важно, чтобы правильно размер и сорт цепи используются для обеспечения правильного прилегания звеньев к цыганке.Если цепь не соответствует цепному колесу, могут возникнуть проблемы, например, соскакивание цепи цыганка или заклинивание цепи, так как она не будет плавно проходить через трубу цепи. Поскольку совместимость цепи с цепным колесом так важна, Maxwell Marine поставляет цепные колеса для подходят практически для каждой известной сети, доступной на сегодняшнем международном рынке.

DC, AC ИЛИ ГИДРАВЛИКА?

Мощность электродвигателя постоянного тока не является важным фактором. Скорее это эффективность всю лебедку, включая коробку передач и мотор, что в счет.С ростом популярности мощные и компактные бортовые генераторы, лебедки с питанием от переменного тока становятся практичным рассмотрение для более крупных лодок. Гидравлические системы обеспечивают еще один достойный источник энергии учитывая, что они имеют преимущество постоянной скорости при любых условиях нагрузки и могут работать почти постоянно в сочетании с предохранительными устройствами, такими как предохранительные клапаны. Современная гидравлика Системы предлагают интегрированный, не требующий обслуживания и эффективный, централизованно управляемый блок питания.

КАКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТЯГА МНЕ НУЖНЫ?

Единственный значимый способ оценить эффективность якорной лебедки – это посмотреть, что она будет поднимать и какая скорость. Следует учитывать две вещи: (а) максимальное тяговое усилие и (б) рабочее нагрузка на лебедку. Максимальное усилие (иногда называемое нагрузкой на стойло) – это максимальное короткое замыкание. срочная или мгновенная тяга лебедки. Рабочая нагрузка обычно составляет около одной трети от максимальное тяговое усилие и обычно считается нагрузкой, которую тянет лебедка после того, как якорь от дна.Чтобы определить требуемую максимальную тяговую способность, выполните расчет ниже.

СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Автоматический выключатель / изоляторы используются при установке любых электрических лебедок постоянного тока для обеспечения защиты к двигателю и кабелям в случае перегрузки лебедки. Такие аксессуары, как ограничители цепи или цепные демпферы должны использоваться для безопасного закрепления во избежание непреднамеренного самоспуска якоря и для предотвращения повреждения вашей якорной лебедки.

Запрещается ставить якорь на лебедке или использовать лебедку, чтобы подтянуть лодку к якорю. место. Якорная лебедка предназначена для подъема собственного веса и не должна подвергаться напряжение вашей лодки, стоящей на якоре.

Если вы считаете, что лебедка, которую вы рассматриваете, может быть слишком маленькой, выберите следующий размер больше. Лучше иметь избыток грузоподъемности, чем недостаток! Maxwell Marine и их агенты или дистрибьюторы предлагают бесплатные и полезные советы, если у вас возникнут какие-либо вопросы.