- Как выбрать мотоблок: несколько советов
- Выбираем недорогой, но надежный мотоблок, главное
- Рейтинг лучших мотоблоков для дачи 2017 год – AnyTool
- Преимущества и особенности мотоблока
- Мотоблок для широкого спектра задач
- Особенности мотоблока
- Мотоблок для дачи и фермерских хозяйств
- Достоинства мотоблока
- Многопрофильный мотоблок для различных задач
- Основные достоинства модели
- Широкие функциональные возможности мотоблока
- Достоинства модели
- Универсальный мотоблок для дачи или фермерского хозяйства
- Важные достоинства модели
- Универсальный мотоблок европейского производства
- Основные достоинства модели
- Выбор двигателя для мотоблока Нева
- Отзывы о Мотоблоках и мотокультиваторах
- Как выбрать мотоблок: двигатель, вес, редуктор, прицеп
- ▷ Как выбрать мотоблоки и культиваторы
- Тип двигателя
- Рекомендуемая площадь
- Ширина обработки
- Глубина обработки
- Кол-во фрез
- Скорость вращения фрез
- Активная почвофреза
- Конструкция
- Редуктор
- Кол-во передач
- Тип ДВС
- Модель двигателя
- Объем двигателя
- Мощность двигателя
- Мощность двигателя
- Тип запуска
- Расход топлива
- Объем топливного бака
- Объем масла в картере
- Охлаждение двигателя
- Диаметр колес
- Уровень шума
- Как выбрать мотоблок? Рейтинг самых лучших и надежных моделей, обзор мотоблоков «Штенли» и «Добрыня», «Сталмаш» и «Голдони»
- Мотоблоки НЕВА: Сравните все модели, выберите лучшие отзывы и характеристики. Мотоблок Нева МБ2
- Модификации и моторная гамма
- Характеристики
- Комплектация и навесное оборудование
- Приложение
- Преимущества и недостатки
- Цены в России
- Видео
- Технические характеристики
- Двигатель
- Варианты комплектации и конструкции мотоблока
- Двигатель – Изучаем “сердце” машины
- Характеристики мотоблока
- Размеры и технические характеристики мотоблока
- Двигатель для мотоблока «Субару»: характеристики, отзывы
- Производитель
- Модельный ряд
- Двигатель Subaru для мотоблока: характеристики
- можно отнести к двигателям moaru
- Положительные отзывы о двигателях moaru
- Длительный срок службы. Судя по отзывам фермеров, работать без замены двигателей этой марки на самом деле может очень долго. Возможно, это было в первую очередь связано с тем, что при сборке своих двигателей производитель использует чугунные литые гильзы цилиндров, кованый коленчатый вал и двойной циклонный элемент в системе охлаждения. Низкий уровень шума. В частности, хороших отзывов фермеров и домовладельцев в этом плане заслужил двигатель для мотоблока «Субару» линейки EX.Низкий уровень шума этой серии в первую очередь связан с тем, что в их конструкцию включены жесткий коленчатый вал и воздушный фильтр нового поколения. Также своей бесшумностью двигатели Subaru обязаны модифицированным профилям распредвала и поршней. Высокая надежность. Судя по имеющимся в сети отзывам, в ремонте двигателей этой марки практически не бывает необходимости. Высокая степень надежности двигателей Subaru достигается прежде всего за счет особой формы воздушных каналов в системе охлаждения, а также наличия усиленного коленчатого вала. Очень хорошие отзывы покупателей двигатели, которых производитель заслужил еще и за низкий расход масла. В конструкции двигателей Subaru помимо прочего предусмотрено маслосъемное кольцо особой конфигурации. Также инженеры при разработке двигателей всех линеек внедрили систему улучшенной вентиляции картера. Subaru на двигатель мотоблока: отзывы отрицательные
- Ремонт
- С чем могут комплектоваться мотоблоки
- Стоимость моторов
- инструкций, отзывов. Навесное оборудование для мотоблока “Кайман”
- Самодельная картофелекопалка для мотоблока МТЗ. Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
- С чего начать?
- Способ соединения – сварка или болт-гайка?
- Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?
- Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки
- Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка
- Какие колеса использовать для изготовления самодельной картофелекопалки
- Палец барабан
- Конструкция картофелекопалки для мотоблока “Нева”
- Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока.Размеры (править)
- Картофелекопалка своими руками – особенности конструкции
- Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
- Особенности изготовления простой картофелекопалки
- Картофелекопалка ревущая своими руками
- Принцип действия картофелекопателей
- Обзор популярных моделей картофелекопателей
- Обзор популярных моделей картофелесажалок
- Самодельная картофелекопалка
- Проект
- Устройство элеваторное
- Силовая часть
- Мотоблок Югра – незаменимый помощник агрария
- Мотоблок МТЗ: описание, характеристика, цена
Как выбрать мотоблок: несколько советов
Как выбрать мотоблок
Каждый садовод, владеющий участком земли за городом, хочет приобрести технику, упрощающую ежегодные хлопоты. Первенство среди полезной техники принадлежит мотоблоку. Это универсальная машина, которая может выполнять разные операции.
Один из главных вопросов, который волнует покупателей — как выбрать недорогой и надежный мотоблок?
Чем различаются мотоблок и мотокультиватор
Мотоблок — это многофункциональный помощник для дачи и огорода, который может выполнять разные сезонные работы. Техника подходит для культивирования обработанной и необработанной почвы.
В отличие от мотокультиватора, который предназначен для возделывания земли, мотоблок является многофункциональным. С ним можно проводить разные операции:
- вспахивание земли,
- уборка снега,
- скос травы,
- уборка территории,
- выкапывание урожая,
- перевозка грузов.
Для совершения разных операций на мотоблоке предусмотрены крепления под оборудование, которых на мотокультиваторе нет.
Особенности двигателя
Существует несколько видов садового оборудования, которые различаются по конструкции и принципу работы двигателя.
- Бензиновые. Оборудование показывает хорошую производительность и имеет небольшой вес. Мотоблоки, работающие на бензине, выделяют меньше выхлопных газов.
- Дизельные. Такие модели используются для обработки больших площадей и легко преодолевают любые препятствия.
- Оборудование с валом отбора мощности. Техника для универсального применения, в том числе с навесным оборудованием. Часто машины с валом отбора мощности комплектуются четырехтактными моторами. Благодаря передаче крутящего момента на шлицевой вал, а не с помощью ремней, такая техника имеет большой срок эксплуатации.
Садовое оборудование имеет разную мощность. При вспахивании обработанной почвы можно использовать модели до 8 л.с. Целинные земли предпочтительнее обрабатывать мотоблоками мощностью от 9 л.с. Если техника будет использоваться для уборки снега, то вам понадобится мотор мощностью не менее 7 л.с.
Какой мотоблок лучше выбрать
Выбор садовой техники зависит от условий ее использования. Модели с фрезами большой рабочей площади справятся с задачей возделывания земли. При этом вес техники выбирается с учетом типа почвы. Для ранее обработанной земли выберите мотобок меньшего веса, а для целинной – более тяжелый. Массивная техника также подойдет для работы с навесным оборудованием.
Обратите внимание на ширину работы фрез и технические характеристики. Эти показатели должны подходить для площади вашего участка и особенностей почвы.
Выбираем недорогой, но надежный мотоблок, главное
Ручная вспашка и другая обработка небольшого участка, это даже не работа, а удовольствие. Но если ваш участок по площади превышает несколько соток, стоит задуматься о механизации процесса. И если при этом трактор все же слишком большой и дорогой агрегат, да и не факт, что на ваш участок проедет, то присмотреться к такой технике как мотоблоки будет абсолютно логичным. Но, что делать, если для вас это абсолютная новинка? Читать нашу статью, где мы попробуем помочь с выбором мотоблока…
Что нужно знать о мотоблоках в первую очередь
Если вы вообще не знаете, что такое мотоблок, то представьте себе этакий мини-трактор на двух колесах или гусеницах. Его можно сравнить с банальным плугом, только здесь не нужна лошадь или тот же трактор, двигатель стоит на раме, к которой прикреплены движители, ручки для управления, бак и навесное оборудование. При этом не стоит путать мотоблок с культиватором – последний это узкоспециализированная маломощная техника, а у мотоблока сил и возможностей все же больше.
Изучить техническое устройство, принципы работы и прочие моменты вы сможете на досуге, если вам это потребуется, но кое-что даже просто для использования знать нужно. В частности, на что требуется обращать внимание в первую очередь при выборе мотоблока, а это 4 пункта:
- Передача
- Силовой агрегат
- Вал отбора мощности
- Прицепная часть
А теперь по порядку и подробней.
Редуктор
Если вы не механик и вообще малоопытный пользователь, выбирайте модели с прочным разборным редуктором. Он прослужит долго, а в случае поломки можно будет просто заменить изношенную или поврежденную составляющую.
Двигатель
В зависимости от предполагаемых задач можно выбрать разную мощность мотора. Также подумайте о том, что проще вам купить – качественный бензин или не менее хорошее дизтопливо. Не забудьте и о том, что моторы на мотоблоках бывают 2-ух и 4-ехтактными, а это требует определенного сорта масла.
ВОМ
Вал отбора мощности обязательно должен быть прочным, без повреждений и деформаций. Если мотоблок оснащается ВОМом другой марки, обязательно потребуйте отдельную гарантию.
Прицеп
Он нужен только, если вы собираетесь не только пахать землю и культивировать, но и транспортировать небольшие (обычно до 500 кг) грузы. Поэтому, намереваясь выбрать мотоблок на дачу или для работы в поле, обязательно учитывайте этот нюанс.
Покупаем мотоблок недорого
Здесь два варианта – взять импортный, но б/у или купить отечественный мотоблок. Повторимся, если опыта у вас маловато, то лучше предпочесть второй вариант. Во-первых, вас могут обмануть при покупке, хорошенько замаскировав недостатки после пройденной эксплуатации. Во-вторых, если что-то случится, разбираться с ремонтом придется самостоятельно. А вот новенький на гарантии из магазина мотоблок, тем более что отечественный производитель тоже умеет делать качественную сельскохозяйственную технику, таких сюрпризов не преподнесет.
Впрочем, выбирать вам, в любом случае до покупки почитайте отзывы реальных пользователей о выбранной модели, а если получится, то и о продавце!
Рейтинг лучших мотоблоков для дачи 2017 год – AnyTool
С наступлением весны начинается подготовка к очередному сельскохозяйственному сезону и это самое время для того, чтобы пополнить или обновить садовую технику и обзавестись универсальными помощниками, среди которых лучшим станет современный и функциональный мотоблок. Мотоблоки позволяют существенно упростить работы по уходу за дачными участками и освободить время для отдыха, а также значительно улучшает качество обработки земли.
Фото | Предназначение | Характеристики | Поробнее | ||||||||||||||||
Мотоблок Салют Агат 5Л Lifan 6,5 л.с. С мощным бензиновым двигателем, среднего веса , производительный и мощный мотоблок с легкостью может заменить целый парк огородно-садовой техники. Полностью универсальное устройство и благодаря, установленному валу отбора мощности, может использоваться с огромным количеством прицепного и навесного оборудования, таких к примеру, как снегоуборочная насадка, насадка для кошения травы, разных прицепов и многими другими навесными приспособлениями. |
|
|
|||||||||||||||||
Мотоблок ОКА МБ-1Д1М10 Lifan 6,5 л.с. – это многофункциональное и абсолютно универсальное фермерское устройство, ведь на нем, как и на всех других схожих агрегатах марки ОКА, стоит так называемый вал отбора мощности. И именно его наличие, и придает мотоблоку столь большую многогранность. Существует огромный перечень, отдельно приобретаемых, навесных, активных насадок, с помощью которых данное устройство может использоваться всесезонно и способно, косить траву, заготавливать сено, качать воду, как мотопомпа, подметать дорожки и многое другое. |
|
ГГде кГде куп | |||||||||||||||||
Мотоблок НЕВА МБ-2С-7.5 PRO – является новинкой среди данного класса, успешных и легендарных мотоблоков НЕВА с тяжелыми базами. Являясь мощными и тяжелыми они даже без установки на базу специальных утяжелителей, могут без труда справляться с почвой любой плотности, даже с большим содержанием глины. Обладая большим весом в 98 килограмм, мотоблок НЕВА МБ-2С-7.5 остается таким же удобным и маневренным. Конструкторы установили на данный мотоблок один из самых современных и профессиональный двигатель повышенной мощности, японский Robin-Subaru EX21D с максимальной мощностью в 7,5 лошадиных сил. |
|
||||||||||||||||||
Мотоблок Салют 100 X-M1 Honda GX-200 – это универсальный много профильный агрегат для работы в любом хозяйстве от фермерского до коммунального, оснащен мощным японским двигателем Honda 6,5 лошадиных сил. Разработка и сборка на 100% отечественная, а именно на оборонном заводе в городе Москве. Его главные преимущества перед конкурентами: Цена, Качество, Надежность, Многоцелевое использование, Маневренность, Реверс меняющий направление движения. |
|
|
|||||||||||||||||
Мотоблок УГРА НМБ-1Н15 Lifan 177FD 9 л.с. – мотоблок по своему классу относится к средним по ГОСТУ, поэтому активно применяется для бытовых и промышленных нужд. Тяговое усилие составляет не меньше 80 кГс. Фрезы и весь корпус мотоблока УГРА изготавливается в России, за счет этого смело можно говорить о высоком качестве главных деталей в устройстве. Ширина участка для обработки составляет 60/80 см, при этом клиент может увеличить ее до 105 сантиметров за счет установки дополнительных механизмов. |
|
|
|||||||||||||||||
Мотоблок НЕВА МБ-1Б-6.5 RS с двигателем Briggs&Stratton RS950 — это средний по своему весу универсальный садовый агрегат, который способен полноценно заменить внушительное количество садовой, парковой и коммунальной техники. Благодаря возможности установки на мотоблок активного и пассивного навесного, и прицепного оборудования, агрегат может эффективно использоваться круглогодично. Весной, осенью и в летнее время мотоблоком можно перепахивать, окучивать, собирать корнеплодные урожай, косить газон, перекачивать воду и выполнять прочие полезные операции. В зимний период актуальными окажутся роторная снегоуборочная насадка, снежный отвал и подметальная щетка. |
|
|
|||||||||||||||||
Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+ — это надежный, удобный в работе и обслуживании агрегат нового поколения. Он отлично подходит для возделывания тяжелых целинных земель. Наличие задней передачи и регулируемой рулевой колонки, делает эту машину очень маневренной, несмотря на значительный вес (70кг). Бензиновый мотоблок caiman vario 60s twk оснащен мощным четырехтактным двигателем серии Subaru-Robin EP 17 OHC с заложенной мощностью 6 лошадиных сил, внушительным числом оборотов — до 4000 об/мин и моторесурсом не менее 2500 моточасов. |
|
Мотоблоки представлена на рынке широким ассортиментом, как производителей, так и моделей, но такое разнообразие зачастую не упрощает, а наоборот, усложняет задачу покупателя, поэтому наш магазин предлагает небольшой рейтинг лучших мотоблоков для дачи 2017 года, который позволит найти лучшую технику, в зависимости от ваших потребностей.
Большинство мотоблоков, представленных в рейтинге, это модели от отечественных производителей, которые отлично адаптированы для наших условий работы. Лидером этого года стал мотоблок Салют Агат 5Л, который относится к среднему классу садовой техники.
Преимущества и особенности мотоблока
Мотоблок этой модели – это надежная отечественная техника с высоким качеством сборки, которое обеспечивает длительный период эффективной эксплуатации. Мотоблок рассчитан на работу на участках среднего размера, лучше всего он зарекомендовал себя на участках площадью от 10 до 25 соток. В рейтинг лучших данная модель мотоблока попала благодаря ряду технических особенностей:
- доступная стоимость, как при покупке, так и в обслуживании;
- качественная сборка с применением отечественных комплектующих, которые всегда есть в наличии, что существенно упрощает вопросы ремонта;
- компактные размеры и небольшой вес делают работу с мотоблоком очень удобной в том числе и для тех, у кого мало опыта использования такой техники;
- в мотоблоке этой модели производитель предусмотрел вал отбора мощности, что позволяет использовать большое количество навесного оборудования. Мотоблок совместим как с навеской производителя, так и навесным оборудованием, которое выпускают другие бренды.
К сожалению, эта модель мотоблока не лишена и своих недостатков, хотя их и довольно немного. В первую очередь вес техники составляет всего 78 кг и для обработки тяжелых и сложных почв этого недостаточно, а значит, придется задуматься о покупке утяжелителей, чтобы избежать пробуксовок. На мотоблок установлен двигатель Lifan, который обладает хорошей мощностью, но небольшим моторесурсом, порядка 3000-3500 моточасов, поэтому при интенсивном использовании садовой техники о смене силовой установке придется задуматься уже через пару лет, хотя если работать предстоит на небольшом дачном участке, такой мотоблок прослужит довольно долго. В этом мотоблоке установлена профессиональная коробка передач, единственным недостатком которой является тот факт, что переключение скоростей осуществляется на редукторе, что не всегда удобно во время работы.
В целом мотоблок прост в работе, его отличает хорошая развесовка, что существенно упрощает задачу оператора, кроме того, для максимального комфорта в работе есть возможность выставить удобную высоту руля.
Выбор мотоблока задача не из простых, поэтому наш интернет-магазин подготовил небольшой рейтинг для покупателей. Он позволит ознакомиться с лучшими моделями этого года и подобрать мотоблок, который наиболее соответствует как тем задачам, которые будут ставиться перед этой садовой техникой, так и конкретному бюджету. В рейтинг 7 лучших мотоблоков от нашего магазина попали преимущественно отечественные производители, техника которых хорошо адаптирована к нашим почвам и условиям эксплуатации.
На второе место рейтинга наши эксперты поставили мотоблок ОКА МБ-1Д1 М10, который выпускает один из старейших производителей техники малой механизации сельского хозяйства в нашей стране.
Мотоблок для широкого спектра задач
Мотоблок этой модели можно назвать действительно универсальным, он относится к средней категории техники производителя и легко справляется с работами на участках до 0,5 Га. Такой мотоблок может эффективно эксплуатироваться как для обработки дачных участков, так и в небольших фермерских хозяйствах. В мотоблоках ОКА в целом и в этой модели, в частности, применяются надежные материалы, поэтому для них характерна высокая надежность. По своему качеству и функциональным возможностям этот мотоблок не уступает зарубежным аналогам, при этом его стоимость на порядок ниже.
Особенности мотоблока
Мотоблок от компании ОКА занимает вторую строчку рейтинга, поскольку предлагает отличное качество по доступной цене, а также обладает рядом важных технических характеристик, обеспечивающих простую и эффективную работу. Среди основных достоинств мотоблока необходимо выделить:
- отечественная сборка, которая отличается высоким качеством, а также использованием преимущественно отечественных комплектующих, надежных и постоянно имеющихся в продаже в случае возникновения необходимости ремонта;
- мотоблок выполнен на тяжелой раме и его вес составляет порядка 90кг, поэтому он легко справляется с работай на тяжелых и сложных почвах, не требуя покупки и установки дополнительных утяжелителей;
- редуктор мотоблока мощный и надежный, он проверен временем и тысячами пользователей и не доставляет никаких проблем во время работы;
- мотоблок может работать с широким спектром навесного оборудования, подключение которого производится через вал отбора мощности, а значит, использовать можно, в том числе и активную навеску.
Есть у мотоблока и некоторые недостатки, которые также нужно учитывать перед покупкой. На эту модель устанавливаются двигатели Lifan, которые обладают хорошей мощностью, но не самым значительным ресурсом работы, в среднем, такой двигатель рассчитан на 3500 моточасов, после чего потребуется его замена. Также управление мотоблокам требует определенных навыков, поскольку стальные тяги сцепления от ручки к ролику достаточно жесткие и требуют приложения усилий, а переключение передач осуществляется на редукторе.
Мотоблок этой модели обладает хорошим весом и мощностью, неприхотлив в работе и вынослив, именно это, в сочетании с доступной стоимостью, и позволило поставить его на второе место в рейтинге лучших.
Третьей моделью мотоблока, которая попала в наш рейтинг и на которую мы советуем покупателям обратить внимание в этом году, является НЕВА МБ-2С-7.5 PRO. Мотоблоки этого производителя давно и хорошо известны в нашей стране, ведь это проверенная и надежная отечественная техника, которая легко справляется с широким спектром задач и не доставляет проблем в процессе эксплуатации.
Мотоблок для дачи и фермерских хозяйств
Мотоблок этой модели относится к среднему классу, хотя благодаря своим отличным техническим характеристикам легко справляются и с теми задачами, которые обычно ставятся перед более тяжелой техникой. Как и для других мотоблоков НЕВА, для этой модели характерна тяжелая и мощная база, которая обеспечивает необходимую устойчивость и повышает тяговое усилие во время работы. Мотоблок достаточно функциональный и эффективный в работе, что и позволило поставить его на третье место в нашем рейтинге. Мотоблок рассчитан на работу на участках до 0,5Га, поэтому он может использоваться как в частных хозяйствах, так и на небольших фермах, поскольку легко переносит интенсивную эксплуатацию.
Достоинства мотоблока
Мотоблок этой модели отличает полностью отечественная сборка, а также применение преимущественно российских запчастей, что повышает его надежность и упрощает вопросы технического обслуживания и поиска необходимых для ремонта деталей. Исключением является профессиональный японский двигатель Subaru, который обладает не только отличной мощностью, но и повышенным моторесурсом, который составляет порядка 500 моточасов. Среди достоинств модели также необходимо выделить:
- Вес порядка 98 кг, который с одной стороны позволяет отнести технику к среднему классу и обеспечивает ее простое управление, а с другой, достаточен для обеспечения хорошего тягового усилия даже при работе на сложных и тяжелых почвах без применения утяжелителей.
- Вал отбора мощности позволяет использовать прицепное и навесное оборудование, в том числе быстро устанавливать на мотоблок активную навеску.
- К мотоблоку производитель выпускает широкий спектр навесного оборудования, которое отличает демократичная стоимость.
- При значительном весе мотоблок достаточно маневренный и имеет пониженный радиус разворота за счет предусмотренной возможности разблокировки одного колеса.
Мотоблок данной модели действительно эффективен и универсален, хотя и не лишен пары минусов, самыми существенными из которых являются относительно высокая стоимость и то, что переключение скоростей производитель не вывел на руль, оставив его на редукторе, что не совсем удобно во время работы.
Мотоблок этой модели отлично подойдет тем, кто ищет мощную и тяжелую технику, по своей функциональности вполне способную заменить целый парк садовой техники. У мотоблока довольно существенная стоимость, но она оправданна высоким рабочим ресурсом, в том числе и за счет профессионального двигателя, а также небольшими затратами на текущее обслуживание и ремонт, которые снижены за счет использования отечественных запчастей.
В нашем рейтинге лучших мотоблоков этого года представлены модели как отечественного, так и зарубежного производства, способные обеспечивать эффективное выполнение широкого спектра задач по обработке почв. Несмотря на то, что на рынке представлены мотоблоки различных брендов, отечественные производители лидируют, поскольку предлагают высокое качество по умеренной цене. Все это в полной мере относится и к мотоблоку Салют 100Х-М1, который был вынесен на четвертую строчку в рейтинге лучших.
Многопрофильный мотоблок для различных задач
Эта модель мотоблока от проверенного отечественного производителя относится к классу легкой техники, но при этом, для него характерна высокая надежность и функциональность, благодаря чему такая техника может использоваться как для обработки дачного участка, так и в фермерских хозяйствах, для работы коммунальных служб. Наибольшую эффективность мотоблок показывает на участках до 28 соток, при этом его небольшой вес позволят легко справляться с работой даже неопытному оператору, а широкий ассортимент навески значительно расширяет область применения.
Основные достоинства модели
Мотоблок этой модели – это полностью отечественная разработка и сборка, что является одной из гарантий его качества и долговечности, а также отсутствия проблем с обслуживанием и ремонтом даже после длительного периода эксплуатации. Этот мотоблок отлично чувствует себя в наших условиях, в частности, не боится холода, бездорожья, может использоваться не только в период сельскохозяйственных работ, но и круглый год. Среди важных достоинств, которые позволили мотоблоку попасть в наш рейтинг стоит выделить:
- Мощный и надежный японский двигатель Honda, моторесуср которого составляет порядка 5000 моточасов. Для двигателя характерно невысокое потребление топлива, что благоприятно сказывается на расходах на обслуживание техники.
- Вес мотоблока 78 кг, им легко управлять за счет компактных габаритов и маневренности.
- Производитель позаботился об удобстве оператора, в частности, переключение скоростей в этой модели вынесено на руль и доступно в любой момент работы. Сама рулевая колонка может регулироваться в двух плоскостях, поэтому оператор сможет легко настроить ее под себя.
- Специальный штифт позволяет использовать широкий спектр навесного оборудования, крутящий момент на которое передается через ролик отбора мощности, это позволяет использовать активную навеску.
- Производитель впускает не только мотоблоки, но и навесное оборудование для них, полностью совместимое с техникой.
При многочисленных достоинствах этого мотоблока, у него есть и пара минусов. Например, довольно высокая стоимость, а также небольшой вес, который, с одной стороны, способствует простому управлению, а с другой, не позволяет работать на сложных почвах, например, при использовании плуга или фрез для работы с дерном или глиной мотоблок может пробуксовывать. Последний недостаток не критичен, и устранить его можно с помощью покупки утяжелителей.
На пятое место в рейтинге лучших мотоблоков для дачи наши эксперты поставили еще одну модель отечественного производства – УГРА НМБ-1Н15. Этот мотоблок относится к среднему классу садовой техники, поэтому достаточно универсален в применении, его можно использовать как для обработки небольших дачных участков, так и для работы в фермерских хозяйствах, а также в качестве универсального помощника коммунальных служб.
Широкие функциональные возможности мотоблока
Мотоблок этой модели обладает значительным весом, но благодаря сбалансированной конструкции он не только устойчив, но и маневреннее и прост в управлении. Основные детали и узлы изготавливаются на отечественных мощностях, так же, как и корпус и фрезы. Исключением является силовая установка – двигатели для мотоблоков этой модели изготавливаются на сертифицированных заводах Китая, но они полностью соответствуют отечественным ГОСТам и проходят обязательное тестирование в несколько этапов. Мотоблок способен работать с большим ассортиментом навесного оборудования, в том числе, установка дополнительных механизмов позволяет существенно увеличить ширину участка, который обрабатывается за один проход.
Достоинства модели
Включение этой модели в рейтинг лучших мотоблоков этого года позволяет не только надежность и высокое качество, характерное для отечественной техники, но и ряд других особенностей, среди которых:
- Оборудованный электростартером двигатель, благодаря чему обеспечен легкий запуск силовой установки при любых погодных условиях. Мотоблок рассчитан на работу и при отрицательных температурах, поэтому может использоваться в течение всего года.
- Навесное оборудование устанавливается с помощью вала отбора мощности, через который передается крутящий момент. Такая система установки навески дает возможность работать с активным навесным оборудованием, например, снегоуборками и косилками, а также упрощает задачу оператора, которому не требуется контролировать натяжение ремня или производить его замену при износе.
- Вес мотоблока составляет порядка 90 кг, этого достаточно для обработки тяжелых почв без установки дополнительных утяжелителей.
- Мотоблок может эффективно применяться на участках до 0,5Га, легко переносит сложные условия работы, а также высокие нагрузки.
- отечественная сборка не только гарантирует долговечность, но еще и отсутствие проблем с деталями и запчастями в течение всего срока службы мотоблока.
При массе преимуществ у мотоблока есть и некоторые минусы, самый существенный из которых это небольшой моторесурс, он составляет всего 3500 моточасов. Также не совсем удобна коробка переключения передач, поскольку она не выведена на руль и осуществляется на редукторе, в то же время, остальные рычаги управления собраны на панели управления. Еще одни небольшим минусом, которые не относится собственно к мотоблоку, является высокая стоимость активного навесного оборудования для этой модели.
В рейтинге лучших мотоблоков для дачи этого года, составленном нашим магазином, присутствует сразу два мотоблока НЕВА. Одна из моделей была поставлена нашими экспертами на третье место, тогда как модель НЕВА МБ-1Б-6.5 RS заняла шестую строчку. Этот мотоблок относится к малым по весу и габаритам, он прост в управлении и легко справляется с самими разными задачами.
Универсальный мотоблок для дачи или фермерского хозяйства
Высокая мощность и функциональность с одной стороны, а также простота в управлении и обслуживании, с другой, сделали эту модель мотоблока действительно универсальной. Такая техника легко справляется с работой на участках до 25 соток, поэтому может использоваться для эффективной обработки почвы владельцами дачных участков, так и для различных работ на фермерских хозяйствах и в работе коммунальных служб. Мотоблок рассчитан на работу в сложных условиях, в частности, он легко переносит особенности нашего климата, а его пылезащитный алюминиевый корпус существенно продлевает срок службы техники.
Важные достоинства модели
При небольшом весе, всего 75 кг, этот мотоблок устойчив и маневрен, также для него характерны и другие преимущества, которые позволили включить модель в рейтинг лучших, среди них:
- силовая установка от американской компании Briggs&Stratton с хорошим моторесурсом, составляющим порядка 4500 моточасов;
- современный шестеренчато-цепной редуктор, который является уникальной разработкой компании, его применение позволило существенно повысить крутящий момент;
- управление создано для максимального удобства оператора, в частности, все органы управления, включая коробку передач, вынесены на руль;
- довольно компактные размеры, особенно по сравнению с предыдущими моделями серии, этим обеспечена хорошая управляемость техникой;
- повышенную маневренность мотоблока обеспечивает возможность разблокировки колеса;
- многофункциональность, которая обеспеченна возможностью устанавливать дополнительное навесное оборудование, в том числе и активную навеску.
У этой модели почти нет минусов, хотя ее стоимость все же можно назвать довольно высокой. Также стоит отметить, что небольшой вес не позволяет мотоблоку данной модели самостоятельно справляться с тяжелыми почвами, поэтому при работе на сложных участках придется дополнительно приобрести утяжелители.
В целом, данная модель мотоблока отлично подойдет тем, кто заинтересован в надежной и практически безотказной технике, которую можно эксплуатировать в течении всего года. Простое и понятное управление позволяет эффективно справляться с работой даже при отсутствии необходимых навыков. Плюсом является и широкий спектр навесного оборудования, который выпускает данный производитель и для которого характерна доступная стоимость. Мотоблок этой модели подойдет тем, кто планирует активно использовать садовую технику, но при этом не готов тратить много времени на ее техническое обслуживание и ремонт. Техника достаточно надежна и при минимальном уходе прослужит не один сезон.
Последнее место рейтинга занимает мотоблок французско-японского производства – Caiman Vario 60S TWK+. Благодаря мощной рекламной кампании производителя эта модель хорошо известна на нашем рынке, но в основе ее популярности не только хорошая реклама, но и прекрасные технические характеристики, многофункциональность и выдающаяся надежность.
Универсальный мотоблок европейского производства
Мотоблок этой модели относится к классу легкой техники, его вес составляется порядка 70 кг, поэтому с ним легко может управлять даже неопытный оператор. Наибольшую эффективность такой мотоблок показывает на участках до 25 соток, хотя мощная силовая установка позволяет использовать его и на гораздо больших участках, в частности, производитель говорит о возможности обработки до 1 Га земли, что позволяет применять мотоблок для работы на фермерских хозяйствах.
Основные достоинства модели
В первую очередь это мотоблок отличает качественная европейская сборка и продуманность каждой детали техники, например, модель оборудована инновационным редуктором, который не требует обслуживания благодаря использованию специальных уплотнителей, предотвращающих попадание внутрь механизма пыли и влаги. На свой инновационный редуктор производитель дает пожизненную гарантию. Остальные узлы и материалы также отличаются высокой надежностью, а гарантия от производителя на них составляет 3 года. Среди других достоинств этого мотоблока можно выделить:
- В качестве силовой установки выступает японский двигатель Subaru, ресурс работы которого составляет 5000 моточасов.
- Все управление удобно вынесено на центральный руль, здесь находятся рычаги переключения скоростей, сцепления, дроссельная заслонка.
- В данной модели производитель также установил инновационную трансмиссию VarioAutomat, разработанную при участии французского автоконцерна, ее отличает не только высокая надежность, но и плавность при переключении передач и регулировке скорости. VarioAutomat изменяет скорость исходя из нагрузки при разных оборотах двигателя, что в свою очередь позволяет адаптировать работу под разные типы грунтов и навесного оборудования.
- Мотоблок отличается устойчивостью в работе и маневренностью, при этом для комфорта оператора рукоятка регулируется в двух плоскостях, а при транспортировке техники может складываться.
У мотоблока этой модели есть и несколько минусов, одним из них является довольно высокая цена, хотя она и вполне оправданна качеством и надежностью техники. Также собственный вес мотоблока недостаточен для обработки тяжелых почв, но решить эту проблему позволяет установка дополнительных утяжелителей.
Мотоблок может работать с широким спектром дополнительного навесного оборудования, хотя, если вы планируете использовать активную навеску, например, снегоуборщик или сенокосилку, необходимо будет дополнительно докупить специальный переходник.
В целом мотоблок Caiman Vario 60S TWK+ прост и функционален в работе и требует минимум усилий в текущем обслуживании, в то же время, обеспечивая высокое качество обработки почв и выполнения широкого спектра других работ на дачном участке.
Просмотров: 15164
Дата: Среда, 15 Марта 2017
Выбор двигателя для мотоблока Нева
Двигатели BRIGGS&STRATTON
Большинство мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА» оснащены двигателями Briggs&Stratton. Производителем этих моторов является американская компания Briggs&Stratton Corporation, являющаяся одним из крупнейших производителей ДВС в мире. Продукция Briggs&Stratton выпускается на собственных заводах компании, расположенных в США и Китае. К производству изделий компания Briggs&Stratton Corporation относится с большой ответственностью и тщательно следит за качеством.
На мотокультиваторы МК100Р-B&S (RS750) и МК200-Б5,0RS устанавливаются бензиновые двигатели Briggs&Stratton серии RS750 мощностью 5,0 л.с. и моторесурсом 1100 часов. Ввиду того, что мотокультиватор используется только в весенний и осенний сезоны (30 часов в год), двигатель стабильно отработает в течение 20 лет при условии соблюдения правил эксплуатации и условий хранения. Мотор оснащен электронной системой зажигания, обеспечивающей быстрый отклик на изменение нагрузки и безотказную работу в любых условиях. Наружная часть рабочего цилиндра ДВС изготовлена из алюминия, что делает изделие легким и защищает от перегрева. Гильза цилиндра выполнена из чугуна, что повышает моторесурс, прочность и долговечность силового агрегата.
Надежным двигателем для мотоблоков является модель Briggs&Stratton RS950. Двигатель ставится на мотоблок МБ-Б6,5 RS Компакт, МБ1-Б МультиАГРО (RS950), МБ2-Б6,5RS. Его максимальная мощность достигает 6,5 л.с. Двигатель снабжен чугунной гильзой, препятствующей износу и обеспечивающей улучшенный контроль масла. В числе других преимуществ мотора можно отметить низкий уровень шума, бесперебойность запуска, экономию топлива. Моторесурс движка достигает 1100 часов. Если мотоблок в умеренном режиме работает по 100 часов в год, то силовой агрегат прослужит 11 лет.
Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 6.0 мощностью 6,0 л.с. представлен на универсальных мотоблоках МБ1-Б МультиАГРО ФС (I/C 6,0) и МБ2-Б6,0ФС. Его моторесурс оценивается в 1250 часов. Это значит, что мотор при отсутствии интенсивных нагрузок отработает 12-13 лет (100 часов в год). Скорость реагирования ДВС на изменение нагрузки контролируется посредством механического регулятора частоты вращения, тем самым вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации. Двойные подшипники и чугунная гильза позволяют повысить износостойкость и надежность мотора.
Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 10.0 – это двигатель для мотоблоков МБ23-Б10,0-ФС. Его максимальная мощность составляет 10 л.с. Мотор предназначен для интенсивного и длительного использования. При этом расход топлива осуществляется экономно без ущерба для мощности. Чугунная гильза повышает надежность и износостойкость изделия. Моторесурс достигает 1250 часов, что хватает на 12-13 лет при использовании мотоблока в режиме 100 часов в год. Главное – не забывать про техническое обслуживание.
Мотоблоки МБ2-B&S (Vanguard 6,5) PRO и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO оснащены профессиональным бензиновым двигателем Briggs&Stratton Vanguard мощностью 6,5 л.с. Его моторесурс составляет 2000 часов. Таким образом, изделие прослужит порядка 20 лет (при работе 100 часов в год). По результатам проведенных испытаний, силовой агрегат с первого раза заводится при температуре до -20°С. Также двигатель стабильно работает в случае использования «старого» топлива. Достигать такого результата мотору позволяет карбюратор с никелированным покрытием. Кроме того, изделие имеет пониженную вибрацию, что создает более комфортные условия при работе на мотоблоке. Интервал замены масла составляет 200 часов, что соответствует 2-м годам интенсивной эксплуатации изделия. Интервал замены воздушного фильтра равен 600 часов. Это говорит о том, что 6 лет пройдет до того момента, когда возникнет необходимость в замене фильтра.
Двигатели YAMAHA
Мотоблоки «НЕВА» серии PRO укомплектованы двигателями производства японской компании Yamaha Motor Powered Products., Ltd. Бренд YAMAHA – это всемирно известный и уважаемый бренд, выпускающий качественную и надежную продукцию. Производство ДВС YAMAHA расположено в Китае. На китайских заводах специалисты компании основательно следят за каждым этапом производственного процесса. Выпускаемые с конвейера изделия проходят полный цикл испытаний.
Бензиновые двигатели YAMAHA MX175 (6,0 л.с.) и MX200 (7,0 л.с.) можно видеть на универсальных мотоблоках МБ2-YAMAHA (MX175) PRO и МБ2-YAMAHA (MX200) PRO. Изделия относятся к числу профессиональных. Преимущество этих силовых агрегатов заключается в повышенном моторесурсе (более 3000 часов). При соблюдении правил эксплуатации мотор прослужат порядка 30 лет (если мотоблок в эксплуатации не более 100 часов в год). Еще одной отличительной особенностью изделий является вместительный топливный бак (3,9 л.), что увеличивает промежуток между дозаправками. Для прочности коленчатый и распределительный валы движков закалены токами высокой частоты.
Профессиональные двигатели YAMAHA MX250 (11,0 л.с.) и MX300 (12,0 л.с.) установлены на мощных мотоблоках МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX250) PRO, МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO. Изделия имеют самый большой среди аналогов моторесурс, который, согласно проведенным испытаниям, превышает 5000 часов (это 50 лет эксплуатации при работе 100 часов в год). Секрет такой производительности кроется в том, что ось цилиндра смещена от центра коленчатого вала. Еще одним преимуществом моторов является наличие балансирного вала, значительно снижающего уровень вибрации. Кроме того, изделия имеют автоматически настраиваемый регулятор оборотов, позволяющий им быстро реагировать на изменение нагрузки. Данные силовые агрегаты отличаются высокой износостойкостью благодаря тому, что практически все их рабочие поверхности (коленвал, распредвал, клапаны, а также их направляющие) прошли закалку ТВЧ.
Двигатели HOHDA
В ассортименте мотокультиваторов и мотоблоков «НЕВА» присутствуют модели, оснащенные бензиновыми двигателями HONDA. Данные ДВС производятся на китайских заводах, принадлежащих японской компании Honda Motor Co., Ltd. Ввиду того, что производство изделий осуществляется по проверенным технологиям и под контролем высококвалифицированных специалистов, выпускаемая продукция соответствует высоким стандартам качества и безопасности.
Бензиновый двигатель HONDA GP160 (4,9 л.с.) представлен на мотокультиваторе МК200-H5,0. Другой двигатель той же серии – HONDA GP200 (5,8 л.с.) установлен на мотоблок МБ1-H МультиАГРО (GP200). Моторесурс данных силовых агрегатов составляет порядка 1200 моточасов. При эксплуатации мотокультиватора 30 часов в год ресурса движок хватит на 40 лет. Поставленный на мотоблок мотор прослужит порядка 12 лет (с учетом работы 100 часов в год). ДВС серии GP являются упрощенными аналогами известной профессиональной серии GX. Отличие заключается в меньшем моторесурсе, а также в использование менее дорогих комплектующих (к примеру, пластиковый стартер вместо металлического, «низкая» крышка бензобака, герметик вместо прокладки) и применении упрощенных процессов обработки металла.
Профессиональный двигатель HONDA GX200 (5,8 л.с.) поставлен на мотоблок МБ2-H МультиАГРО (GX200). Бензиновый двигатель HONDA GX270 (9,0 л.с.) можно видеть на модели МБ23-H9,0 PRO. Данные изделия разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Все используемые компоненты отличаются высоким качеством и рассчитаны на длительный срок службы. Движки экономично расходуют топливо, имеют пониженный уровень шума и вибрации. Моторесурс составляет порядка 2000 часов (это 20 лет работы при работе 100 часов в год).
Двигатели KASEI / МОТОТЕХНИКА НЕВА
Бензиновые двигатели KASEI представлены на нескольких моделях мотокультиваторов и мотоблоков «НЕВА». Данные ДВС производятся на китайском заводе, который ранее выпускал хорошо известные в России двигатели SUBARU серии EX. В 2019 году эти моторы получили новое название «МОТОТЕХНИКА НЕВА», а также поменяли цвет с черного на голубой.
Бензиновые движки KASEI 168F (ныне – МОТОТЕХНИКА НЕВА DM163) представлены на мотокультиваторах МК70 и МК100Р. Моторы KASEI 168FA (ныне – МОТОТЕХНИКА НЕВА DM196) оснащают мотоблок МБ Компакт, а также МБ2 КС. Изделия по техническим характеристикам являются типичными представителями силовых агрегатов для бытового использования (моторесурс – 800 часов). Двигатель KASEI 168F, поставленный на мотокультиватор, при работе в 30 часов в год прослужит 25 лет. Если установить мотор 168FA на мотоблок, то он проработает 11 лет (если техника будет в эксплуатации 100 часов в год).
Отзывы о Мотоблоках и мотокультиваторах
Отзывы о Мотоблоках и мотокультиваторах — подобрать лучшую модель Мотоблока и мотокультиватора на imarket.by Сортировать по рейтингуM
Достоинства:
Основательная конструкция, чугунные детали, нормальная цена на фоне конкурентов, оперативный сервис, пашет, запчасти всегда будут. Правильная кпп.Недостатки:
Нужно перекрывать бензокран после работы. Не сразу закроешь крышку бензобака на моей Вейме. КПП требует превыкания.Комментарий:
Беларус 09. Выбирал долго, анализировал. Выбор на этот мотоблок пал потому, что у него есть активная навесная фреза и он может реально пахать без проблем на резиновых колесах, также у него многодиапазонная коробка передач. Хочу подготовить под газон 25 соток огорода. Я бы конечно взял и китайца весом от 150 кг за 800$, но там несмотря на вал отбора мощности – активных фрез еще нет в наличии (предлагали колхозить сморгонскую фрезу). Также на китайцах до 1300$ нет нормального дифференциала. Хотя роторный культиватор вещь удобная. Еще у Белоруса 09 регулируется колея, кому на картошку, то очень удобно. Значит, купил я его в августе 2015 года за 1000$ (в эквиваленте), 13 л.с., двигатель Вейма (Китай) 390 см3, большие колеса 6,5х12. Из реальных конкурентов у него: мотоблок Агрос (Россия) за 1100$, но его сняли с производства и продали чертежи в Китай, вроде уже пошли китайские; МоторСич Мб-8 (Украина) за 1500$, ноначались перебои с его производством на Украине, он дороже, и дорогое навесное, хоть и более широкий сректр навесного; Грасхоппер (Украина-Китай-Беларусь) за 1200$, так и не получил никакого ответа от производителя на тех.вопросы (писал 2 раза в течение 3 месяцев), а продавец Грасхоппера в интернет-магазине честно посоветовал купить Беларус! Во как. Качественный китайский мотоблок с коробкой на 4 передачи вперед и дифференциалом – стоил 1500$ в эквиваленте, не питайте иллюзий. Управление было на тросах, а не на тягах. Завелся мотоблок с первого раза. Передачи включаются акцентировано …по-советски, чувствуешь, что воткнул. Но это не так страшно как я полагал из отзывов. В мотоблоке все сделано основательно. Коробка еще советская разработка думаю. Но она будет работать. Чугунный редуктор, чугунные полуоси, рычаги такие настоящие, как в тракторе. Я походил за ним по полю минут 15, учился управлять. Нормально включаются передачи, жить с этим можно! Привык быстро. Нейтралку обозначил меткой на бумаж.скотче, чтобы попадать четко. Двигатель я специально взял с запасом мощности, чтобы работать с активной почвофрезой без напряга (много нужно фрезеровать, готовлю под газон). Также докупил к нему лидский плуг за 90$и лидскую фрезу за 270$, 2 сцепки по 15$..одна про запас на будущую борону, чтобы не регулировать каждый раз под себя. В комплекте к мотоблоку прилогались: книжка-инструкция с подробными схемами, тех.паспорт на мотоблок, тех.паспорт на двигатель, набор инструментов, ремкомплект. Также на колесах уже были установлены утяжелители по 15 кг.Обкатку выполнил вспахав 27 соток огорода после горчицы. 8 часов работы, но мотоблок пришлось носить на руках. Ох!!! Мягкая почва, хочет вязнуть. Уж лучше бы целину! Потом подсоеденил активную почвофрезу и сделал грядки около 2 соток. Молотит и ровняет изумительно! Все ровно. Целину пашет на резиновых колесах, грунтозацепы не нужны, просто подруливай… Кстати, когда включен дифференциал, хэто просто как танк прет по прямой.После этого поменял масло в двигателе. По инструкции для обкатки нужно 50 часов гонять на прицепе не нагружённом сильно. Но прицепа у меня пока нет, как и 50 часов. Ночью написал запрос-консультацию на мэйл производителя…и днем мне перезвонили из тех.отдела Сморгонского МТЗ и все пояснили. Оперативно, солидно! После недели не сильной эксплуатации мотоблок заводился со 2-3 дерганья. Но я еще не очень разобрался с топливн.заслонкой. Также не очень удобно закручивать крышку бензобака после заправки, суеты не любит). Я все время забывал закрывать топливный кран после работы, иначе бензин поступает в масло двигателя. Сцепление туговато наверное, но это не мешает работать. У соседа по даче синий мотоблок Беларус-6, так он уже 21 год на нем работает, только ругает казахстанский двигатель). А китайский движок у меня он одобрил, “хорошо работает!”.В планах – еще хочу купить автомобильный прицеп МТЗ, чтобы его также приспособить под мотоблок. И на машине и на мотоблоке можно! Там не большие доработки нужны. Также куплю газонную косилку наверное и ездовой модуль, много косить..25 соток. Для частой и быстрой езды с прицепом на Беларус-9 можно купить скоростные пары для коробки в Инете за 80$ и мотоблок поедет 20 км в час. Видел в продаже от Кулибиных даже роторные фрезы на него за 100$, но результата их работы не видел. Также мне понравилась навесная циркулярка на него с большим диском за 200$, еще в ссср сделана видимо..Подводя итог. У этого мотоблока – нет конкурентов в плане цены-качества. Не нужно сравнивать китайские культиваторы по 700$ в которых нет правильной коробки и настоящего дифференциала! Особенно если Вы будете регулярно и много обрабатывать землю. Запчасти на него будут всегда, мотоблок останется еще и внукам. И еще момент, у МТЗ – выездной сервис в любую точку Беларуси, везти никуда не нужно. Этот мотоблок для реальных и длительных нагрузок. Мелочи ему можно и простить ему. Извините за большой рассказ. Надеюсь он был полезен.)D
Достоинства:
Модель поставляется на рынки РФ и др.бывших стран СССР.Недостатки:
Отсутствие в свободной продаже по демократичной цене.Комментарий:
Возникла необходимость запахать на зиму участок 2 сотки. Даже у нас в сельской местности -мужик с конем как “последний из могикан”.На тракторной технике из-за компактности участка не подъедешь.Буквально случайно разговорился со знакомым ,имеющим мотоблок. Увиденное заслуживает публичных аплодисментов.60-летний мужик “куря” запахал за 1час данный участок.Практически без особых физических усилий. Поэтому твердо решил приобрести указанный агрегат.Но….не тут то было!!! Оказывается на САЗ на них очередь на полгода вперед! А то что имеем в интернет-торговле- на 800-900 у.е.превышает розничную стоимость завода-изготовителя!!! Без комментариев!B
Достоинства:
наилучшее качество за такие деньги, много навесного оборудования для модели. Мощности хватает вполне. надежный двигатель.Недостатки:
В моделях встречается мелкий брак. Сервисная служба может ехать пару недель.Комментарий:
Вполне хороший агрегат. В сравнении с импортными аналогами лучший представитель из соотношения цена-качество. Радует что работает гарантийная служба – при обращении на завод приезжают сами и ремонтируют на месте, в случае если ремонт не допустим, заменяют на новый.Достоинства:
Удобный, простой, мощныйНедостатки:
Запуск не с кнопкиКомментарий:
Прочитал отзывы перед покупкой, но даже не ожидал что настолько плавный пуск, на самом деле сцепление настроено как в машине,работаем на нём с удовольствием. Сейчас загнал подальше в гараж, на зиму.C
Достоинства:
Плавность хода. Пониженная передача. Удобный в работеНедостатки:
ОтсутствуютКомментарий:
Понравилась плавность хода. Пониженная передача крутая штука, ради нее и брал. В остальном всё хорошо, заводится, едет, не придраться, удобные ручки, управлять не трудно.Достоинства:
Для дачи очень хорош!Недостатки:
Не выявлено!Комментарий:
115 см. пашни зараз, мощный. Замлю 8 лет не пахали, 909 вспахал легро.M
Достоинства:
Цена невысокая, достаточно мощный, надёжный и экономичный.Недостатки:
Нет.Комментарий:
Культиватором пользуюсь 2 года. Обрабатываемый участок около 15 соток. Культивирует замечательно, берёт и тяжёлую целину, но надо пройти раза два-три. Расход топлива небольшой, около 0,5 л. в час, в зависимости от нагрузки. Проблем с запуском нет, заводится с первой или второй попытки.2
Достоинства:
Простота, мощь, функциональностьНедостатки:
ЦенаКомментарий:
Давно просматривался к мотокультиваторам и вот наконец-то приобрёл. Изучил и рассмотрел много моделей и остановился на этой известного бренда. Сказать что я доволен ничего не сказать))). Мотокультиватор превосходный. Мощный бензиновый двигатель, тянет культиватор отлично. Даже внешне культиватор производит хорошее впечатление, толстый металл, тяжёлый, все детали на своих местах, этикетки ровно наклеены. Ну а в работе это вообще супер машина.A
Достоинства:
Компактная,надёжная,универсальная машина по очень привлекательной цене.Недостатки:
Колесо 4-8 маловато.4-10 само то.Комментарий:
Купил зимой.Как культиватор-хорош.Легко залезает в мой ”универсал” прямо на колёсах.Сварил грунтозацепы,купил сцепку и плуг,установил дифференциальные полуоси на грунтозацепы.Добавил грузы на грунтозацепы и передний бампер.Общем легко пишет наглубину15см и ширину 20см.Легко заводится и работает.Аппарат аналогичен модели 653м . Кому интересно читайте обсуждение Fermer 653m. Не забывайте это всего лишь культиватор!I
Достоинства:
Легкий, недорогой, маневренный, мощности достаточно.Недостатки:
Необходимо докупать трансмиссионное и моторное масло, о чем стоит помнить, чтоб не испортить технику.Комментарий:
Брали вначале сезона. Собрали, заправили, завели. Обкатывали без нагрузки, потом стали работать фрезами. Культивирует очень недурственно – мощности хватает с лихвой. Почва на участке песчаная, на втором участке суглинок – пришлось утяжелять, но справился. Простой в сборке и эксплуатации, легкий и маневренный. К концу сезона докупили российскую сцепку, плуг, окучник – на следующий сезон будем во всеоружии.D
Достоинства:
Качественный и мощный культиваторНедостатки:
НетКомментарий:
У меня культиватор впервые, купил в начале апреля. В наследство досталось два небольших заброшенных участка. Решил их привести в порядок, ну и понятное дело культиватор просто был необходим. Машина мощная, пахал целину и даже не ощущал этого, сначала проходил плугом потом рыхлил. С технической стороны проблем с ним тоже нет никаких, заводится легко, мотор работает ровно.P
Достоинства:
Качество, мощностьНедостатки:
Маленькие колесаКомментарий:
Подарил тестю на юбилей. Собирать было интересно, но ездить ещё лучше! Хорошая техника, есть теперь чем участок вскапывать, и перевозить разные вещи в прицепе. Недостатков не нашли, всё сделано аккуратно.Отзывы о других товарах
в сравнении
Очистить список сравнения
Присоединяйся!
ООО «Аймаркет Трейд»
Юр. адрес: 220012, РБ, г. Минск, ул. Сурганова, д.27, оф.33
В торговом реестре РБ с 6 февраля 2017 года №366910
УНП: 192743895
Выдано Минским Городским исполнительным комитетом 06.12.2016 г.
ООО «Аймаркет Трейд», УНП: 192743895
Как выбрать мотоблок: двигатель, вес, редуктор, прицеп
Как правильно выбрать мотоблок, и что важно знать, чтобы машина принесла вам максимальную пользу?
Мотоблок — сельскохозяйственная универсальная машина, которая используется для выполнения земледельческих работ с применением навесного оборудования, а также перевозки грузов.
Прежде всего различают мотокультиватор и мотоблок.
Отличия мотоблока от культиватора
Устройства отличаются функциональностью.- Культиватор — разрыхляет и перемешивает верхний слой почвы с помощью фрезы (культивирует). Отдельные модели конструктивно позволяют применять такое навесное оборудование, как плуг и окучник.
- Мотоблоки более универсальны. Они снабжаются двигателями разной мощности и способны выполнять более энергоемкие функции. Их эксплуатируют с разным навесным оборудованием, включая плуги, окучиватели, а также косилки, фрезы, подметальные щетки и др. Некоторые модели позволяют перевозить грузы с помощью прицепа.
Наличие у мотоблока нескольких передач для перемещения вперед и как минимум одной для движения задним ходом (не реверс!) позволяют выбрать оптимальную скорость при выполнении различных видов работ.
Виды мотоблоков
Мотоблоки делятся на легкие, средние и тяжелые в зависимости от габаритов и мощности. Выбирайте необходимую машину, учитывая особенностей почвы и площадь участка.- Легкие (до 40 кг, до 5 л.с.) подойдут для площади до 30 соток.
- Средние (до 100 кг, до 8 л.с.) – от 30 до 100 соток.
- Тяжелые (от 100 кг, до 17 л.с.) – более 100 соток.
Не рекомендуется приобретать для небольших участков агрегаты с избыточной мощностью «про запас», которые помимо более высокой стоимости будут тяжелее, менее маневренными и дороже в эксплуатации.
Тип мотора
Моторы на бензине обладают высокой производительностью и мощностью. 2х-тактный заправляется топливом из смеси масла и бензина, а 4х-тактный — чистым бензином. Бензиновые мотоблоки без труда заводятся в морозы.Дизеля более экономичны, однако мотоблок с таким мотором имеет более высокую цену.
Двигатель – важнейшая составляющая мотоблока, поэтому при покупке агрегата обязательно обратите внимание на:
- количество часов работы агрегата.
Если не планируется длительная эксплуатация агрегатов и обрабатываемые площади незначительны по размерам, то можно обойтись и бензиновыми моторами.
- условия эксплуатации – только летом либо круглогодично?
Имейте в виду, двигатель мотоблока необходимо регулярно обслуживать: своевременно менять свечи зажигания (для бензиновых), чистить форсунки и топливный насос (для дизеля), регулярно проводить замену фильтров и масла.
Тип редуктора
От качества редуктора – вала отбора мощности – напрямую зависит долговечность мотоблока и эффективность используемого навесного оборудования. Отдайте предпочтение моделям с разборным редуктором, в котором можно заменить отдельные детали в случае их износа.Функция электростартера, дифференциал, прицеп
Электростартер позволит заводить мотоблок при помощи одной кнопки. Это очень удобно, особенно для дизельных двигателей. Дифференциал поможет разворачивать мотоблок в процессе работы до 330 градусов без особых усилий. При помощи прицепа мотоблок может перевозить грузы. Если прицеп рекомендован производителем, вместе с остальным оборудованием, то мотоблок рассчитан на перевозку грузов.Выбрать мотоблок, оптимально соответствующий Вашим потребностям, помогут квалифицированные специалисты-профессионалы интернет-гипермаркета Агромолл.бел.
Как купить мотоблок в интернет-гипермаркете Агромолл.бел?
1. Через онлайн-форму на сайте:- выбирайте необходимый мотоблок на сайте агромолл.бел;
- оформите заявку, кликнув кнопку «Купить в один клик», или перейдя в «корзину» нажмите «Быстрый заказ»;
- квалифицированные специалисты-профессионалы компании свяжутся с Вами в кратчайшие сроки и при необходимости подробно проконсультируют Вас по выбранной позиции или помогут подобрать иной вариант, оптимально соответствующий потребностям.
3. Позвонить по номерам телефонов: +375 17 270 35 35 ; +375 29 640 52 82, +375 33 640 66 33 .
Команда Агромолл.бел работает без выходных!
▷ Как выбрать мотоблоки и культиваторы
Тип двигателя
— Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания на бензине. Такие двигатели имеют неплохую мощность, просты в эксплуатации и не ограничены длиной сетевого шнура (как электрические). Их недостатками являются значительный уровень шума, выброс выхлопных газов и необходимость покупки горюче-смазочных материалов, как следствие — довольно высокая стоимость эксплуатации. Тем не менее, большинство мотоблоков и культиваторов имеют именно бензиновые двигатели.— Дизель. Двигатель внутреннего сгорания, по конструкции подобный бензиновому, однако имеющий ряд отличий в принципе работы и, как следствие, в эксплуатации. Так, заправляется он дизельным топливом, которое стоит несколько дешевле бензина. Дизельные двигатели имеют хороший вращающий момент при низких оборотах, за счёт чего хорошо подходят для тяжёлой работы (вспахивание, перевозка грузов). С другой стороны, они не лишены недостатков — дороговизна в ремонте и высокие требования к чистоте топлива. Вследствие этого, дизельные мотоблоки и культиваторы встречаются реже.
— Электрический (сеть). Электродвигатели с питанием от электрической сети, чаще всего — обычной бытовой на 220 В. Преимуществами всех электрических двигателей перед бензиновыми/дизельными являются, в частности, невысокая стоимость (в т.ч. в эксплуатации), меньшие габариты и вес, простота в обслуживании (оно практически не требуется), невысокий уровень шу…ма и отсутствие выхлопных газов. С другой стороны, мощность их сравнительно невысока — даже у моделей с питанием от сети она не превышает 3 кВт. Поэтому электрическими делаются в основном агрегаты для небольших объемов работ, представляющие собой скорее культиваторы, нежели полноценные мотоблоки. Здесь также стоит отметить, что при питании от сети подвижность агрегата ограничивается длиной сетевого шнура. С другой стороны, модели с таким питанием в целом мощнее аккумуляторных, при аналогичной мощности — легче и дешевле, а время работы получается практически неограниченным.
— Электрический (аккумулятор). Электродвигатели, работающие от аккумуляторов. Основные особенности электродвигателей в целом описаны выше, а аккумуляторное питание делает агрегат максимально автономным, не зависящим от розеток и длины сетевого шнура. В то же время модели с таким питанием еще менее мощны, чем устройства с подключением к сети — большинство из них не дотягивает даже до 1,5 кВт. Кроме того, аккумулятор сказывается на весе и стоимости агрегата, а время работы получается ограниченным; зарядка же батареи занимает немало времени и все равно требует источника питания. Так что применять культиваторы данного типа имеет смысл лишь тогда, когда объемы работы невелики и поблизости нет розеток; такие ситуации возникают крайне редко, так что и данный вариант не получил распространения.
Рекомендуемая площадь
Площадь участка, на которую рассчитан мотоблок. Нельзя утверждать, что этот параметр является критическим при подборе устройства, это лишь рекомендации производителя и весьма условные. Однако они более чем обоснованы и в целом показывают доступный фронт работы исходя из нагрева мотора, емкости бака или аккумулятора и прочих факторов, влияющих на продолжительность работы.
Ширина обработки
Максимальная ширина полосы земли, обрабатываемой агрегатом за один проход.Большая ширина облегчает работу на обширных открытых площадях, позволяя быстрее справляться с ними. В то же время с узкими местами и труднодоступными закоулками проще справиться при небольшой ширине захвата — крупный агрегат может попросту не поместиться там, где более миниатюрный пройдет без проблем. Так что выбирать по данному показателю стоит с учетом особенностей планируемых работ. Если говорить о конкретных цифрах, то в наиболее миниатюрных моделях ширина захвата не превышает 50 см, в самых крупных может составлять 1 м и более, значение от 50 до 75 см можно назвать средним, а от 75 см до 1 м — выше среднего.
Отметим также, что некоторые модели позволяют расширить ширину обработки за счет установки дополнительных фрез. Однако стоит учитывать, что чем шире полоса — тем большая мощность нужна для эффективной работы. Считается, что для полноценного использования мотоблока он должен выдавать не менее 1 л.с. на каждые 20 см ширины; впрочем, для рыхлых грунтов и небольшой глубины достаточно и меньших значений.
Глубина обработки
Максимальная глубина обработки, обеспечиваемая агрегатом. В культиваторах с несменными фрезами этот параметр определяется прежде всего диаметром фрезы, в мотоблоках, рассчитанных на активные фрезы (см. ниже) — особенностями конструкции (в таких моделях даже высокая мощность не гарантирует большую рабочую глубину). Самый скромный показатель в современных мотоблоках — до 20 см, а значение от 21 до 25 см можно назвать небольшим. Впрочем, нередко даже таких возможностей вполне достаточно. Глубина от 26 до 30 см уже дает довольно обширные возможности, а наиболее продвинутые модели способны «вгрызаться в грунт» более чем на 30 см.Как бы то ни было, оптимальная глубина обработки зависит от типа и состояния грунта, а также культур, под которые готовится почва; подробные рекомендации по этому поводу можно найти в специальных источниках. Так что не всегда имеет смысл искать модель с максимальной глубиной — тем более что такие возможности требуют высокой мощности. Также отметим, что во многих агрегатах глубина может регулироваться.
Кол-во фрез
Количество фрез, которым штатно укомплектован мотоблок. Отметим, что для моделей с поддержкой активных почвофрез (см. ниже) данный параметр не указывается: такие насадки являются съемными, и на один агрегат можно устанавливать активные почвофрезы с разными рабочими характеристиками.Говоря о количестве, под фрезой подразумевают отдельную «звездочку» из нескольких загнутых ножей, установленную на рабочей оси агрегата. Количество таких «звездочек» подбирается в зависимости от ширины обработки, которую хочет обеспечить производитель: одна фреза захватывает полосу в среднем от 12 до 18 см, и для более-менее приличной ширины захвата их нужно несколько.
Скорость вращения фрез
Скорость вращения фрез, обеспечиваемая мотоблоком в штатном режиме работы. Для моделей, имеющих несколько передач и, соответственно, несколько вариантов по скорости, в данном пункте обычно приводится максимальная скорость.Значение этого параметра напрямую зависит от типа фрезы, применяемой в мотоблоке. В моделях с активными почвофрезами (см. ниже) от скорости вращения зависит исключительно интенсивность обработки и степень измельчения почвы; считается, что она должна быть не ниже 270 – 280 об/мин. А в мотокультиваторах, где фреза установлена на силовой оси агрегата (т. н. осевая конструкция), от её скорости будет зависеть и общая скорость движения — а она не должна быть слишком высокой, иначе пользователь просто не успеет за агрегатом. В таких моделях производители подбирают скорость вращения в зависимости от диаметра фрезы с таким расчётом, чтобы скорость машины в итоге составляла не более 6 – 7 км/ч. Поэтому в крупных мотокультиваторах скорость вращения обычно не превышает 130 об/мин, а в компактных аккумуляторных моделях с фрезами небольшого диаметра она может достигать 300 об/мин и даже больше.
Активная почвофреза
Мотоблоки, рассчитанные на использование с т. н. активными почвофрезами. Сама фреза при этом чаще всего входит в комплект поставки, однако этот момент не помешает уточнить отдельно.Существует две основных разновидности фрез, применяемых в мотоблоках. Простейший вариант — осевая фреза (с пассивной подачей), установленная прямо на силовой оси мотоблока и фактически играющая роль колёс. Образно говоря, мотоблок подобной конструкции (мотокультиватор) при работе «едет на фрезе», и скорость движения зависит от скорости вращения насадки. Второй вариант — активная подача, при которой мотоблок имеет отдельные колёса, а сама фреза выполнена в виде навесного оборудования. Агрегаты с такими фрезами более громоздки, тяжелы и дороги, чем модели с пассивной подачей, однако они более производительны и обеспечивают лучшее качество обработки. Кроме того, активная фреза не влияет на скорость движения, поэтому её можно раскрутить до достаточно высоких оборотов, не боясь, что пользователю придётся бежать за мотоблоком.
Как правило, наличие активной фрезы является признаком тяжёлой производительной техники, рассчитанной на обширные участки земли.
Конструкция
— Вал отбора мощности. Наличие вала отбора мощность в конструкции мотоблока. Такой вал обеспечивает передачу вращения от двигателя на дополнительное оборудование, используемое с мотоблоком — сеялки, косилки, мульчеры, уборочные машины и другие агрегаты, требующие механического привода для работы. Таким образом, данная функция значительно расширяет возможности мотоблока и ассортимент оборудования, совместимого с ним. С другой стороны, она усложняет конструкцию, увеличивает её вес, а главное — цену. Также стоит учитывать, что разные внешние агрегаты могут иметь разные типы хвостовиков под вал отбора мощности и разные требования к скорости вращения; совместимость по этим моментам необходимо уточнять отдельно.— Шкив отбора мощности. Функция, аналогичная описанной выше — валу отбора мощности. Отличительной особенностью является его расположение и соответственно способ навешивания дополнительного оборудования. Вал размещен за заднем торце, в то время как шкив на боковой части корпуса.
— Транспортировочные колеса. Наличие в конструкции культиватора/мотоблока специального колеса (колёс), облегчающих транспортировку агрегата в нерабочее время. В культиваторах такие колёса позволяют не тащить устройство прямо по земле (что может повредить рабочий инструмент) или в руках (что неудобно вследствие большого веса), а в мотоблоках — дают дополнительную точку опоры как для…перемещения, так и для стоянки. Не стоит путать эти колёса с основными колёсами устройства: на основных агрегат перемещается при работе (а во многих моделях — постоянно), транспортировочные же используются исключительно в нерабочее время.
— Задний ход. Возможность движения агрегата задним ходом — для этого направление вращения колес или фрезы меняется на противоположное. Данная функция дает дополнительные возможности по маневрированию; она особенно полезна в тяжелой технике, которую неудобно было бы тянуть на себя вручную.
— Блокировка дифференциала. Возможность отключить в мотоблоке дифференциал — специальный механизм, предназначенный для того, чтобы «согласовывать» между собой движение колёс при повороте. Дифференциал необходим для нормальной управляемости на относительно ровной земле, однако он ухудшает общую проходимость — таковы технические особенности механизма. Поэтому в некоторых мотоблоках может предусматриваться возможность заблокировать дифференциал; это может пригодиться как на пересечённой местности, так и при некоторых работах с высокой и неравномерной нагрузкой на колёса.
— Ограждения для растений. Специальные устройства, также называемые «защитой для фрез». Обычно они выглядят как два металлических диска на обоих концах оси, где расположены фрезы. Эти диски предотвращают попадание растений в рабочий инструмент и позволяют обрабатывать землю в непосредственной близости от уже посаженных растений, не боясь повредить их фрезами культиватора. На наличие такой защиты обязательно стоит обратить внимание, если Вы собираетесь использовать устройство для междурядной культивации.
— Регулировка рукоятки по высоте. Возможность изменять высоту, на которой располагаются рукоятки мотоблока. Эта функция предназначена для подстройки рукояток под рост оператора — для людей разного роста наиболее удобная высота тоже будет разной.
— Боковой поворот рукоятки. Возможность развернуть рукоятку мотоблока вбок — так, что оператор сможет идти не за агрегатом, а рядом с ним. Данная функция будет полезна в тех случаях, когда пользователю неудобно или нежелательно находиться сзади мотоблока — например, если нельзя топтать обработанную землю, если применяемая насадка выбрасывает назад грунт или траву, или если эта насадка сильно выступает назад, и из-за нее до ручек не дотянуться.
— Фары. Наличие фар позволит работать с культиватором/мотоблоком независимо от времени суток и внешних источников света — в темноте достаточно включить фары. Также они могут потребоваться при использовании мотоблока в качестве тягача — как в темное время суток, так и в некоторых других случаях, предусмотренных ПДД.
Редуктор
Тип редуктора, предусмотренного в конструкции мотоблока.Редуктор представляет собой механизм для передачи вращения с вала двигателя на рабочий вал; скорость вращения при этом снижается, а тяговое усилие, соответственно, увеличивается. В современных агрегатах могут применяться червячные, цепные, шестеренчатые и шестеренчато-цепные редукторы; вот их основные особенности:
— Червячный. Редукторы на основе червячного механизма применяются преимущественно в лёгких мотоблоках с пассивными фрезами (мотокультиваторах). При простоте и невысокой стоимости такой редуктор обеспечивает высокое передаточное отношение, что позволяет добиться хорошего тягового усилия при сравнительно небольшой мощности двигателя. Из прочих достоинств червячных механизмов можно назвать компактность, минимальный уровень шума, плавный ход и способность к самоторможению. С другой стороны, подобные редукторы плохо переносят высокие нагрузки, что и обусловило сферу их применения.
— Цепной. Редукторы на основе цепной передачи — двух шестерней, соединённых цепью (наподобие механизма, используемого в велосипедах). Такие редукторы несколько дороже червячных, однако они более надёжны и способны работать с более высокими нагрузками. Ещё одно достоинство заключается в небольшой ширине корпуса, что особенно актуально для мотокультиваторов — редуктор не огранич…ивает глубину обработки, т. к. может заглубляться в почву одновременно с фрезами.
— Шестеренчатый. Наиболее продвинутая разновидность современных редукторов. Подобные механизмы отличаются высокой надёжностью и долговечностью, они нормально переносят длительную работу на высоких нагрузках. Обратной стороной этих преимуществ является высокая цена. Шестерёнчатые редукторы используются в основном на профессиональной технике, для которой «выносливость» является критичной.
— Шестеренчато-цепной. Компромиссный вариант, который при установке на мотокультиватор повышает его эксплуатационные характеристики (по сравнению с цепным и червячным), а при установке на мотоблок несколько снижает стоимость последнего.
Кол-во передач
Количество передач, предусмотренных в самоходном культиваторе/мотоблоке, проще говоря — количество скоростей передвижения. Встречаются как самые простые мотоблоки на 1 передачу или на 2 передачи, так и более продвинутые с тремя, четырьмя и даже на 6 передач. Более низкие передачи не отличаются быстротой, но позволяют эффективно справляться с высокими нагрузками, а также лучше подходят для старта с места; более высокие дают малое тяговое усилие, однако хорошую скорость. Таким образом, наличие нескольких передач дает возможность подстраивать режим работы агрегата под особенности ситуации. Количество передач также актуально и для заднего хода, ведь встречаются мотоблоки и культиваторы на 1 передачу и более.Тип ДВС
Тип двигателя внутреннего сгорания (бензинового или дизельного, см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока.— 2-тактный. Преимуществами двухтактных двигателей является простая конструкция (как следствие — невысокая стоимость) и высокая мощность. С другой стороны, для них характерны высокие показатели шума и расхода топлива. Кроме того, и с самим топливом есть сложности: заправляются такие двигатели бензино-масляной смесью, для которой требуется точное соблюдение пропорций, иначе двигатель будет либо сильно изнашиваться (при недостатке масла) либо чадить (при его избытке). В мотоблоках двухтактные двигатели бывают только бензиновыми, дизельные двигатели такого типа не используются.
— 4-тактный. Такие двигатели сложнее по конструкции, дороже и менее мощны (при равном объеме), чем двухтактные. С другой стороны, они шумят меньше, имеют более низкий расход топлива, а само топливо заправляется отдельно от масла, и при заправке не нужно возиться с приготовлением смеси. Также отметим, что дизели в мотоблоках делаются только 4-тактными.
Модель двигателя
Модель двигателя, установленного в мотоблоке/культиваторе. Основные рабочие характеристики двигателя обычно указываются в общих данных по агрегату. Однако, зная точное название мотора, можно найти по нему более подробную информацию — начиная от специфических данных вроде вращающего момента или оборотов и заканчивая отзывами и обзорами. Также данные о модели двигателя могут пригодиться при поиске запчастей или расходников.
Объем двигателя
Рабочий объём бензинового или дизельного двигателя культиватора/мотоблока. Для ДВС одного типа (см. «Тип ДВС») от объёма обычно напрямую зависит мощность и потребление топлива. Также от объёма двигателя может зависеть классификация мотоблока как транспортного средства по ПДД той или иной страны; на это стоит обратить внимание, если Вы планируете использовать агрегат в роли тягача и ездить по дорогам.
Мощность двигателя
Мощность двигателя культиватора/мотоблока в лошадиных силах. Основной единицей мощности в наше время является ватт, однако для бензиновых и дизельных двигателей (см. «Тип двигателя») нередко используется более традиционное обозначение в лошадиных силах. 1 л.с приблизительно равна 735 Вт.Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого характеристики двигателя подбираются производителем с учетом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок. Самые скромные современные агрегаты имеют мощность до 2 л.с., в наиболее тяжелых и продвинутых этот показатель может превышать 13 л.с.; 4 – 7 л.с. можно назвать средним показателем, а 2 – 4 л.с. и 7 – 13 л.с. — соответственно ниже и выше среднего.
Подробные рекомендации по оптимальной мощности для той или иной ситуации можно найти в специальных источниках.
Мощность двигателя
Мощность двигателя мотоблока/культиватора в ваттах. Такое обозначение стандартно применяется для электрических двигателей, но может использоваться также и для бензиновых/дизельных, наряду с лошадиными силами (о них см. п. «Мощность двигателя» выше).Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого мощность двигателя подбирается производителем с учётом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок, какие характеристики он должен показать. Так, наиболее лёгкие модели имеют мощность до 1,5 кВт, именно такой аппарат лучше всего подойдёт для небольшого участка в 6 – 8 соток. Мотоблоки до 3 кВт способны справиться уже с 10 – 15 сотками, мощность в 3.5 – 5 кВт подойдёт для участка от 50 соток до пары гектаров. Агрегаты на 5 – 10 кВт относятся уже к профессиональному уровню, им «по зубам» просторы в 7 – 10 га; а наиболее тяжёлые и мощные современные мотоблоки имеют мощность более чем в 10 кВт.
Тип запуска
Способ запуска бензинового или дизельного двигателя (см. «Тип двигателя»), предусмотренный в агрегате.— Ручной. Запуск за счет мускульной силы человека: оператор дергает за специальный тросик или крутит рукоятку, за счет чего проворачивается вал и двигатель получает необходимый для работы начальный импульс. Системы ручного запуска недороги, легки и компактны, к тому же не зависят от аккумуляторов, которые могут сесть в самый неудачный момент. С другой стороны, сам процесс пуска может потребовать значительных усилий, особенно в тяжелом мощном двигателе. Поэтому данный вариант используется в основном в сравнительно маломощных моделях.
— Электростартер. Запуск за счет стартера — небольшого электромотора с питанием от аккумулятора. Такие системы значительно удобнее ручных — от оператора фактически требуется лишь нажать кнопку или повернуть ключ; при этом они подходят даже для самых мощных моторов. С другой стороны, стартер с аккумулятором заметно увеличивают вес, габариты и стоимость всего агрегата, а при длительном простое батарея может сесть, и система станет бесполезной (впрочем, на этот случай может предусматриваться запасной ручной «пускач»). Поэтому данный способ запуска используется исключительно в тяжелой технике, для которой возможность обойтись без ручного запуска важнее описанных недостатков.
Расход топлива
Среднее количество топлива, потребляемое бензиновым или дизельным двигателем (см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока за час работы. Эта величина достаточно условна, т.к. в зависимости от режима работы расход топлива может изменяться в ту или иную сторону; однако в целом она позволяет оценить приблизительное количество топлива, требуемое для определённого времени работы.
Объем топливного бака
Объём топливного бака культиватора/мотоблока; зная этот параметр и расход топлива (см. выше), можно определить максимальное время работы агрегата на одной заправке. Если Вы планируете использовать устройство на больших участках или для работы в течении длительного времени, имеет смысл подыскать модель с объёмным баком — её не придётся часто заправлять. С другой стороны, для недолгой работы на небольших участках большой бак не требуется — в этом случае он только увеличивает вес и габариты агрегата.
Объем масла в картере
Штатный объём масла в картере двигателя, проще говоря — количество масла, которое должно находиться в двигателе для его нормальной работы. Данный параметр актуален в основном для четырёхтактных агрегатов (см. «Тип ДВС») — в двухтактных, как правило, бензин и масло заливаются в виде смеси, и отдельная ёмкость для смазки отсутствует. Допускаются определённые отклонения от этого объёма, однако в целом они нежелательны.
Охлаждение двигателя
Тип охлаждения двигателя культиватора/мотоблока.— Воздушное. Простейший тип охлаждения: двигатель снабжён радиатором — конструкцией особой формы, увеличивающей контакт с окружающим воздухом, и именно этот воздух обеспечивает охлаждение. Такая система имеет небольшой вес и габариты и очень надёжна: сломать радиатор практически невозможно. С другой стороны, воздушное охлаждение не очень эффективно, а потому применяется в основном в маломощных двигателях, не выделяющих значительного количества тепла, и в электродвигателях (см «Тип двигателя»), где водяное охлаждение принципиально не используется по техническим причинам.
— Водяное. Охлаждение при помощи жидкости: вода или другой жидкий теплоноситель циркулируют в специальном контуре охлаждения, отводя тепло от двигателя. Такая система значительно эффективнее воздушной и подходит к двигателям мотоблоков/культиваторов практически любой мощности. Её недостатками являются значительный вес и габариты, а также некоторые сложности в эксплуатации: оператору, кроме всего прочего, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и целостностью контура, а любое повреждение приводит к утечке теплоносителя и, в итоге, отказу всей системы.
Диаметр колес
Диаметр основных колёс мотоблока/культиватора. Для ровных участков достаточно небольшого диаметра, а для сложного рельефа лучше подходят большие колёса — они значительно легче справляются с ямами, кочками и различными препятствиями.
Уровень шума
Максимальный уровень шума, производимого культиватором/мотоблоком при работе. Шум в 70 дБ сравним с очень громким разговором, 80 дБ — с оживлённой городской улицей, 100 дБ — с производственным цехом. Чем ниже уровень шума — тем комфортнее использование агрегата для самого оператора и тем меньше неудобств он причиняет окружающим.
Как выбрать мотоблок? Рейтинг самых лучших и надежных моделей, обзор мотоблоков «Штенли» и «Добрыня», «Сталмаш» и «Голдони»
Мотоблок – это функциональный подвид и альтернатива минитракторам. Этот механический агрегат с одной осью используется для обработки почвы. Процесс осуществляется с помощью специальной конфигурации, которая может идти как с основным механизмом, так и отдельно.
Просмотры
Распространение мотоблоков началось в 1980 году после проведения аграрной реформы.Механизированный блок обработки Земли существовал и раньше, но с этого периода получил распространение в стране. В его конструкции предусмотрено удобство, заключающееся в управлении процессом без дополнительных усилий со стороны человека. Мотоблок работает от бензинового или дизельного двигателя. Вал редуктора снабжен левым или правым оборудованием, информирующим механизм о расширенных функциях устройства. Агрегат передвигается на мощных колесах с прочными шинами, которые оснащены механизмами самоочистки от грязи во время движения.
Механизм выполняет различные задачи на приусадебном участке:
- обрабатывает, вспахивает землю, готовит ее к посадкам и посеву;
- помогает ухаживать за ними, собирать урожай;
- Помогает рыхлить и растрепать клумбы и клумбы, одновременно очищая их от грязи и сорняков;
- Косит и собирает траву;
- пил по дереву;
- Присыпает снег и возит грузы.
Естественно, все эти задачи выполняются на спецтехнике, соответствующей марке производителя. Все аналогичные элементы имеют одинаковую структуру, отличаясь лишь мелкими деталями, а также составными частями. Они состоят из основы – шасси, двигателя, трансмиссии и механизмов управления. Современные машины в основном содержат двигатель внутреннего сгорания. Такими двигателями на бензине комплектуются меньшие силовые агрегаты.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель доступен в устройствах, предназначенных для обработки небольшой площади Земли, и состоит из основного механизма, систем управления, газораспределения и зажигания. и запускаем механизм. Трансмиссия определяет скорость движения и заданное направление. С помощью коробки передач переключаются скорости. Шасси состоит из рамы, колес и основных узлов. Органы управления состоят из рулевой оси, рычагов переключения скоростей, муфт и других конструкций.Высота подъема и угол поворота рулевой оси регулируется рычагом. А роль аккумулятора выполняет солидная самоуправляемая батарея.
Для выполнения разнообразных задач в саду и огороде разработаны различные типы мотоблоков, которые успешно справляются с поставленными задачами. Их ассортимент сегодня настолько велик, что все привезти просто невозможно. Поэтому в этой статье рассмотрим самое основное.Все механизмы обработки почвы делятся на легкие, средние и твердые.
Легкие
Мини-устройства этого вида используются владельцами небольших земельных участков в несколько десятков соток. Часто они небольшие, мощностью всего четыре лошадиные силы, что соответствует 20 сантиметрам обработки почвы по глубине. Они весят не более 30 килограмм, компактны и маневренны. Для их укрепления используют всевозможные насадки. Легкие мотоблоки непригодны для тяжелых целинных почв.На больших территориях останутся нетронутые острова Непланентной Земли. Для них оптимален легкий торфяной грунт с низким сопротивлением.
Средний
Средне-средние мотоблоки весят около 100 килограммов, их мощность около шести лошадиных сил. Это хорошо перемещаемые грузы, утяжеляющие полутона. Оснащен дополнительным навесным оборудованием, в которое также входит насос для перекачивания и перекачивания жидкости. Средне-средние мотоблоки относятся к полупрофессиональным, оснащены несколькими фрезами и могут собирать урожай корнеплодов.Они идеально подходят для работы на небольших приусадебных участках. Зимой можно использовать как устройство для уборки снега.
Heavy
Тяжелые четырехколесные моторные блоки имеют относительно большие размеры, которые напрямую связаны с мощностью устройств. Также они оснащены специальными насадками для выполнения разнообразных функций. Они универсальны, но из-за внушительных размеров не перевозятся.
Типы двигателей
Все мотоблоки по типу двигателей делятся на дизельные и бензиновые.
Бензиновый
Особенность мотоблоков на бензиновой базе:
- Компактные размеры и невысокая цена;
- Низкий порог шума;
- Возможность бесперебойной работы при любых погодных условиях, в том числе неблагоприятных;
- Мягкая вибрация.
Следует отметить, что за такими устройствами очень легко ухаживать, а также ремонтировать их благодаря наличию комплектующих материалов и конструкций.
Дизель
Моторные блоки с дизельным двигателем Также обладают рядом свойств, в том числе:
- надежность и экономичность;
- высокая производительность работы при низком расходе топлива;
- хорошее сцепление с устойчивой поверхностью;
- Легкость ремонта и замены комплектации;
- Наличие систем водяного и воздушного охлаждения.
Эти механизмы для обработки почвы не востребованы, но быстро окупаются за счет топлива. Многие аграрии выбирают устройства на бензине из-за относительно невысокой стоимости, тогда как у дизелей есть преимущество из-за быстрой окупаемости из-за дешевого топлива. В таких устройствах нет карбюратора, поэтому они лишены необходимости постоянной регулировки. Среди плюсов также возможность работать на низких оборотах и наличие двойной системы охлаждения. Помимо прочего, дизельные мотоблоки имеют более высокий КПД по сравнению с бензиновыми. Их корпус и детали выполнены из более прочных, износостойких материалов.
Критерии выбора
Выбрать подходящий мотоблок довольно сложно. Перед покупкой следует серьезно подготовиться. Определяющими критериями являются мощность и цена культиватора. Но в первую очередь необходимо определиться с назначением, условиями работы и другими важными факторами. Есть несколько советов, как это исправить.
- Дизайн и состав агрегата должны соответствовать площади обрабатываемой поверхности.
- Для тяжелых почв и больших территорий лучше использовать тяжелые мотоблоки, так как легкие будут «прыгать» и быстро выходить из строя.
- Для часто обрабатываемых почв на относительно небольших площадях, например для дачи, а также для работы в садах и огородах подходят легкие и средние мотоблоки, адаптированные для рыхлых гумусовых почв.
- Жесткие агрегаты используются для работы с навесным оборудованием. При его использовании следует покупать устройства весом более 100 кг.
- Для удобства, надежности и долгой службы нужно выбирать особо мощные модели с активными ножами.
- Всегда изучайте технические аспекты и параметры механизма перед началом работы. Они указаны в специальных инструкциях, которые обязательно идут в комплекте с любым оборудованием.
- Лучше выбирать редукторный привод, так как с его помощью достигается максимальное тяговое усилие и выполняется блокировка дифференциала.
- Необходимо убедиться, что прибор находится на гарантии и обслуживании, а также выяснить, где находится ремонтная мастерская, чтобы в случае необходимости связаться.
- Попытайтесь выяснить характер шестеренки. В некоторых моделях при выходе из строя его приходится полностью заменять. А есть такие, которые подлежат ремонту. На это «сердце» мотоблока необходимо обратить особое внимание, без которого работа устройства невозможна. Этот элемент играет важную роль, приводя в движение механизм, вращающий мотоблок. Бывает нескольких видов: угловые, зубчатые и двусторонние. Все они имеют свои конструктивные особенности.
- Решите, какой хват в мотоблике.Они бывают трех видов: центробежные, с муфтой (встречается в профессиональных агрегатах) и ременной («ходовые» в средней цене и недорогие модели). Ремень – это часть привода трансмиссии, работает практически без шума и не давит на двигатель подшипниками. Этот привод довольно прост в использовании и не требует смазки. Добавьте к этому низкий износ деталей и достаточно долгий срок службы, и у вас будет отличный вариант для работы на каждый день.
Цена мотокультиваторов неизменно зависит от базы и комплектации. Многофункциональное оборудование намного дороже обычного. Поэтому еще на этапе выбора устройства стоит выяснить, что это за оборудование. Бывает, что одни и те же блоки имеют разные дополнения, что влияет на их назначение и цену. В основном для простого набора функций фрезы и диски. Другое куплено по мере надобности. На рынке продаж данного вида продукции можно найти большой выбор универсальных мотокультиваторов для почвы. Главное – найти в этом коллекторе свою модель, которая станет незаменимым помощником.
Мощность
Работа мотоблока зависит от его мощности. А это, в свою очередь, зависит от технических характеристик этого устройства. Отсюда следует, что блоки с хорошими показателями в этой области длиннее и лучше других. Следует учитывать вид топлива, на котором работает мотоблок: бензин, дизель и очень редко – электричество. Мощность – главный параметр при выборе мотоблоков. Это зависит от цены устройства и его эффективности. Требуемая мощность аппарата может быть рассчитана с учетом площади поверхности, количества подходов, а также общего пути, пройденного за время работы агрегата.
На площади в один гектар выемка почвы принимается полметра. Разделив размер одной стороны обрабатываемого участка в среднем – 55 сантиметров, мы получим число 182, что и есть необходимое количество ходов. Обрабатывая почву со средней скоростью полкилометра в час, мы подсчитываем время, которое потребуется на вспашку. Это около 45 часов. Ровно столько нужно, чтобы вспахать один гектар земли, работая без перерывов и выходных. Из приведенных выше расчетов видно, что на обработку будет мощный тяжелый культиватор.Лайт не справится с этой задачей.
Комплектация и дополнительные функции
Производительность мотокультиватора зависит от дополнительного оборудования, которое еще называют навесным. С его помощью выполняется многократная обработка, выращивание, очистка почвы и другие сопутствующие задачи. Обычно эти приспособления входят в базовый комплект. При необходимости их также можно приобрести отдельно. Возможность трансформации и универсальность агрегата сообщает ему о высокой стоимости.Поэтому необходимо четко определиться, какие функции следует выполнять, и только потом приобретать дополнительные конструкции.
В целях экономии некоторые детали могут быть созданы с помощью. Например, реконструируя, сделайте из мотоблока снегоход. Ведь такие приставки в магазине стоят недешево. Или, например, сделайте свое рулевое управление удобным рулевым колесом и разными колесными дисками. Но вернемся к прямому назначению мотоблоков. И это, прежде всего, выращивание. Существуют следующие виды дополнительного навесного оборудования.
- Сенакеры, с помощью которых можно ухаживать за газоном, издеваться над травой на площадках, чистить верх.
- Прыгающие насадки, с помощью которых производят рыхление и обработку в раздаче, а заодно и взвешивание сорняков и других свиней.
- Агрегаты, вспахивающие и обрабатывающие Землю. Их также используют для боронования почвенного покрова.
- Модуль роликовой тележки, на котором сидит человек, контролирующий обработку большой земли.
- Прицепы, необходимые для перевозки и перевозки грузов и многое другое.
Важно учитывать замену конфигурации при необходимости, если, например, вышла из строя какая-то деталь. Наличие хорошей сервисной базы – главный аспект любого агрегата подобного типа. Запчасти иностранного производителя оказываются на порядок дороже отечественных. К тому же они не всегда есть в наличии, а это значит, что некоторые из них могут не поставляться в течение длительного времени.При выполнении срочных работ такая задержка очень нежелательна.
Рейтинг производителей
Современный рынок данной продукции наполняется новым оборудованием отечественных и зарубежных производителей. Чаще всего это модели немецких, японских и китайских брендов. На первом месте в первую очередь модели отечественных и китайских производителей. Немецкие и японские почвообрабатывающие устройства отличаются высоким качеством и не менее высокой ценой. Многие китайские модели созданы по типу наших «Нева», «Салют» и «МБ».Но в ретроспективном выборе предпочтение все же отдается нашим моделям. Обзор рынка позволяет выделить основные модели мировых брендов данного вида продукции. По отзывам покупателей составлен следующий рейтинг.
- Моторные блоки марки Shtenli относятся к лучшим моделям данной техники на мировом рынке. Это совместное детище немецких и японских производителей высокого класса мощностью 18 лошадиных сил. Все модели этого класса этого класса относятся к специализированным и справляются с выполнением самых сложных задач.Спрос на модели постоянно растет, так как потребители начинают понимать все преимущества этой техники на собственном опыте. Особенно это заметно после того, как в Китае наладили производство доступных и качественных мотоблоков собственными силами.
- Итальянские моторы производства Моторы Goldoni имеют свои особенности: работают на чистом бензине, обладают большой мощностью, 4-х тактным двигателем и множеством различных конструкций, начиная с дисковой пилы и заканчивая грузовым прицепом. груз.По стоимости они немного ниже своих предыдущих зарубежных собратьев, но все же считаются дорогостоящими механизмами.
- Белорусская модель Magnum Расположена на третьей линии, оснащена двигателем большой мощности, работающим на бензине. Оснащен антивибрационной системой и функцией экономии топлива. При увеличении масштабов работы поставляются колеса большого размера. При массе 110 килограммов обладают хорошей маневренностью и сцеплением. Сюда же можно отнести культиваторы «Печенег» того же производителя, оснащенные усиленными колесами и фрезерными ножами для глубокой вспашки земли.
- Японские моторные блоки марки Kubota , четвертое место в рейтинге популярных моделей среди мотоблоков, славятся органичностью, многофункциональностью, относительно небольшими габаритами для тяжеловесов – 160 килограммов, тихим режимом работы. Также оснащен возможностью копировать грунт и работать в плавающем режиме. Б / у дизель.
- Механизированные партнерские блоки Оснащены американскими двигателями. Техника производится в Италии шведской компанией «Huskvarna» и считается одной из самых надежных среди агрегатов для обработки почвы.Единственный минус – сложность с подбором навесного оборудования. К моделям этого ряда подходят конструктивные элементы от бренда бренда Pubert Maxi.
- Линия мотоблоков «Ставмааш» Одноименный российский производитель относится к недорогим доступным агрегатам для обработки земли на бензине и дизельном топливе. Высокое качество и доступная цена принесли этому бренду популярность не только в нашей стране, но и за рубежом.
- Производство мотоблоков «Добрыня» КНР специально занимается разработкой данного вида продукции с учетом российского потребителя. Спектр применения широк: от обработки небольших участков почвы до сельскохозяйственных весов. Тяжелые, средние и легкие мотоблоки работают на разных видах топлива, отличаются высокими характеристиками и качественными скоростными показателями. Работайте в любых условиях на поверхностях разной степени сложности.
- Мотоблок «Русич» Отечественное производство с китайским двигателем, относится к истинным тяжеловесам. Специальный вал отбора мощности позволяет использовать различное оборудование, которое идет в комплекте с агрегатом. Работает на дизельном населении, экономично и доступно.
- Российский мотокультиватор «Калибр» Производится в Китае, укомплектован универсальной комплектацией и достаточно прост в эксплуатации.
- Универсальный отечественный мотоблок на дизеле «Заря» С цилиндровым двигателем и системой охлаждения воздуха проста, универсальна и удобна в эксплуатации, обслуживании и ремонте.
- Мотоблоки «Руслан» На базе бензинового двигателя Агромотор гарантируют высокое качество агрегатов и долгую службу в зависимости от условий эксплуатации. Продуманная система позволяет эксплуатировать их в сложных неблагоприятных условиях круглый год.А дополнительное оборудование – незаменимые помощники на целинных и приусадебных участках.
- И замыкает наш рейтинг Агрегат отечественного производителя «Электроприбор» – Мотоблок «Усадьба» с ременной муфтой и мощным бензиновым двигателем.
Многие отечественные производители используют двигатели зарубежных лидеров – производителей Subaru, Wiema, Hammerman, Lianlong, Lifan, Honda и других. Это положительно сказывается на качестве выпускаемой продукции, которое выходит на новый уровень.Таким образом, даже среди бюджетных версий сельскохозяйственных мотоциклов можно выбрать хорошие варианты.
Отзывы владельцев
На основании отзывов покупателей можно сформулировать основные нюансы тех или иных механизмов, учитывая, что вы легко сможете выбрать подходящую технику. По отзывам потребителей среди китайских мотоблоков можно выделить следующие.
- «Кентавр» , отличается сравнительно небольшой стоимостью и хорошей мощностью, надежностью и качеством.
- «Зубр» Обладает хорошей износостойкостью при длительной эксплуатации и устойчивостью к большим нагрузкам. Помимо прочего, эти агрегаты экологически чистые, не залазят в окружающую среду и практически бесшумны.
- «Шторм» , считается самым быстрым среди мотоблоков. По оценкам потребителей, на базе двигателей «Мотор Сич» – это небольшой трактор, способный обрабатывать любую землю. Мотоблоки собирают в Украине, что значительно удешевляет их стоимость.Разнообразие моделей на базе этого движка позволяет выбрать наиболее подходящий вариант. Причем производитель дает сразу две гарантии: на кузов и двигатель. С двигателем «Мотор Сич» культиватор может проработать весь сезон без технического ремонта и заправки маслом.
При правильном уходе техник прослужил дольше. Следовательно, следует в зависимости от типа устройства ухаживать за ним, тщательно мыть ножи и корпус. По оценкам владельцев, мотокультиваторы с дифференциалом являются самыми надежными среди прочих.При выборе не следует придерживаться параметров расхода топлива. Так как мощные механизмы потребляют больше топлива и при значительном объеме захвата работают быстрее.
Отечественным агрегатам с зарубежными двигателями необходимо качественное топливо, а двигатели нашего производителя могут работать на любом. И в этом – отчасти их преимущество. Но, по статистике, поломки отечественных мотоблоков случаются гораздо чаще, чем импортных аналогов, что, в свою очередь, увеличивает объем обслуживания и ремонта.Владельцы мотоблоков считают, что культиваторы с двигателями Honda часто выходят из строя из-за неисправности коробки передач. Особенно в моделях с ременной передачей.
Подводя итоги, можно сделать вывод, что при выборе и покупке мотоблока можно сэкономить, если периодические простои в работе не нанесут серьезного ущерба вашему бизнесу и не грозят значительными финансовыми потерями. Если нет – лучше покупать надежную и дорогую технику.
О том, как выбрать мотоблок, смотрите в следующем видео.
Мотоблоки НЕВА: Сравните все модели, выберите лучшие отзывы и характеристики. Мотоблок Нева МБ2
Наибольшую популярность у фермеров, дачников и дачников набирают мотоблоки НЕВА МБ-2 – малогабаритная сельхозтехника, предназначенная для обработки почвы разного типа, от легкой и тонкой на приусадебных участках до целинной с каменистыми вкраплениями. В комплекте с навесным и прицепным механизмами агрегат может выполнять такие работы:
- фрезерование, рыхление и разравнивание почвы;
- боронование и культивация;
- окунание и выкапывание корней;
- полив, опрыскивание, перекачка воды;
- измельчение и смешивание кормов и удобрений;
- перевозка грузов на короткие расстояния;
- очистка участка от мусора и снега;
- бурение почвы.
Агротехника производит Санкт-Петербургское машиностроительное государственное предприятие «Красный Октябрь». Деятельность компании направлена на серийное производство многоскоростных мотоблоков и мотокультиваторов с отечественными и импортными двигателями ведущих зарубежных компаний Subaru, Honda, Briggs & Stratton и модернизацию навесного оборудования, что позволяет повысить производительность, облегчить физический труд. людей и создают максимальный комфорт в процессе использования агрегата.
Модификации и моторная гамма
Благодаря поиску технологических и экспериментальных решений по обновлению модельного ряда компания выпустила несколько модификаций мотоблоков.Фермер может выбрать технику любой мощности и производительности с учетом страны производителя.
Самые распространенные модули такие:
- Станок МБ-2К-7.5. На нем установлен российский двигатель объемом 7,5 л. из. Вес агрегата 98 кг. Глубина обработки почвы – 32 см. Он отличается простотой управления и удобством в эксплуатации.
- Модуль МБ-2Б-6.0. Оснащен американским двигателем объемом 6 л. из. Имеет электричество, имеет 4 скорости вперед и 2 назад, вес – 98 кг.
- МБ-2Б-6.5. Он имеет более прочную конструкцию и имеет объем 6,5 л. п., имеет улучшенные пневмобаллоны с выдвижными осями и массой 94 кг. Глубина обработки почвы 20 см. Экономичная, комфортная модель с высокими тяговыми и ресурсными характеристиками.
- Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 ПРО. Комплектуется бензиновым двигателем BRIGGS & STRATTON от 6,5 л. из. Глубина выращивания 25 см, вес 89 кг. Количество передач – 4 вперед и 2 назад. Рассчитан на длительную работу на больших площадях.
- Модель MB-CD-2B-6.5 RS. Имеет небольшой вес – до 65 кг, небольшую глубину вспашки – до 20 см, оснащен износостойким двигателем BRIGGS & STRATTON объемом 6,5 л. с., дополнительные механизмы перемещения мотоблока и возможность расширения функционала, также имеет 2 передачи вперед и 1 назад.
- МБ-2С-6,0 Pro. Оборудован японский блок питания EX17D объемом 5,7 литра. из.
- МБ-2С-7,0 Pro и МБ-2С-7.5 PRO – мотоблоки тяжелой серии с новейшими карбюраторными двигателями Subaru EX21D мощностью 7,0 и 7,5 л.с. соответственно. Используется для профессиональной работы на участках большой площади.
Устройство мотоблока МБ-2 выполнено по схеме одноосного пешеходного трактора.
Характеристики
Технические характеристики Мотоблока Нева МБ-2:
- Скорость движения на максимальной мощности:
- на первой передаче – 1.8 км / ч;
- на втором – 6,1 км / ч;
- сзади – 1,4 км / ч.
- Скорость движения при перестановке ремня клиноременной передачи:
- на первой передаче – 3,3 км / ч;
- на втором – 12 км / ч;
- задний ход – 2,5 км / ч.
- Гусеничный переводчик:
- без удлинителей полуосей – 320 мм;
- с удлинителями полуосей – 565 мм.
- Радиус вращения – 1.1 мес.
- Дорожный просвет – 145 мм.
- Рабочая температура – -5 … + 35 ° С.
- Система зажигания – электронная бесконтактная.
- Свеча на катушке зажигания – Искра А-11-1, А-17Б.
- Система запуска – ручной стартер с вытяжным шнуром.
- Шасси – колеса по схеме 2х2.
- Шины – 4х10 Модель F-106.
- Давление в шинах – 1,8-2 кг / см³.
Рабочие характеристики почвообрабатывающего агрегата:
- количество фрез – до 8;
- диаметр фрезы 36 см;
- глубина обработки – 20-32 см;
- максимальная ширина захвата – 120 см;
- скорость обработки до 0.12 га / ч.
Карбюратор
Мотоблок карбюраторный КМБ-5 поплавкового типа изготавливается путем приготовления топливовоздушной смеси, имеет вертикальное расположение смесительной камеры, крепится 2 винтами к форсунке через колодки и болтами к плате. Топливо из топливного бака объемом 3,6 литра при открытом положении крана через соединительный шланг и сектор самотера поступает в устройство, затем через топливный клапан – в поплавковую камеру, распыляется, смешивается с воздухом. в смесительной камере и подходит для камеры сгорания блока цилиндров.
При сбоях в системе карбюратор настраивается на поворот винта на 1 и 3/4 оборота.
Расход топлива
Расход топлива для мотоблока 1-1,6 л / час.
Размеры
Габаритные размеры техники:
- Длина – 1640 мм;
- Ширина:
- без надставок полуосей – 600 мм;
- с наполнителями – 850 мм;
- с культиватором – 600 мм.
- Высота с колесами – 1200 мм.
Особенности работы ДВС.
Модификации veva комплектуются как:
- МБ-2К Нева комплектуется отечественным двигателем ДМ-1К с большим ресурсом и невысокой ценой.
- МБ-2Б Нева с американскими двигателями Briggs & Stratton различной мощности и характеристик.
- NEVE MB-2C с профессиональными японскими установками Robin Subaru или Honda.
Двигатель на Мотороблок Нева – 4-х тактный 1-цилиндровый карбюраторный с ручным запуском от стартера и воздушным охлаждением.Для передачи вращения на коробке передач или навесном механизме используется трехлетний шкив. Работа двигателя регулируется с помощью воздушной заслонки.
Аппараты имеют верхнее расположение клапанов, горизонтальное положение коленчатого вала и большой крутящий момент.
Для них характерны следующие особенности:
- прочность корпуса;
- модернизированная система очистки воздуха;
- изготовление коленчатого вала из кованой стали и установка его на подшипники с 2-х сторон;
- наличие электронного зажигания;
- производство цельного чугуна;
- установка специальных каналов для охлаждения в блоке и головке;
- использование металлических деталей вместо пластиковых;
- быстрый запуск за счет большой катушки в стартере и уменьшения компрессии;
- малые габариты и вес.
Американские установки Briggs & Stratton пользуются наибольшей популярностью. Они отличаются прочностью, износостойкостью и большой мощностью. Главный недостаток двигателей – высокая стоимость.
Редуктор
Коробка передач для мотоблока НЕВА МБ-2 – зубчато-цепное устройство, предназначенное для изменения частоты вращения выходного вала или фрезерования культиваторов и передачи вращательного движения от ведомого шкива на колеса мотоблока, изменения скорости и направление движения.
Его работоспособность обеспечивается наличием масляной жидкости в корпусе. Смазка деталей осуществляется разбрызгиванием масла при разборке.
Кинематическая схема устройства простая: цепочка и 2 звезды – верхняя и нижняя. Нижняя, или светодиодная, звездочка располагается на рабочем валу, благодаря чему система приходит в движение. Передаточное число увеличивает нагрузку на фрезы и обеспечивает максимальный удар по почве.
Коробка передач служит передатчиком энергии от двигателя к колесам.
Комплектация и навесное оборудование
Применение навесного и прицепного оборудования позволяет расширить функциональные возможности мотоблока. Модуль МБ-2 агрегат МБ-2 таких насадок:
- плуги;
- балобанов;
- картофеля;
- сеялки;
- почвы;
- и Нева;
- вращающиеся щетки.
Skapper for Motoblock Nava обрабатывает участки с растениями глубиной 80–120 мм и шириной 250–430 мм.
Мотоблок насоса для полива имеет параметры:
- производительность – 12 м³ / час;
- глубина всасывания – 5 м;
- Высота водоснабжения – 30 м.
Снегоочиститель – навесное оборудование для уборки снега. Производительность такого агрегата достигает 250 м³ / час, а ширина захвата – 700 мм. При использовании лопаток ширина захвата доводится до 1000 мм.
В качестве прицепного орудия используется транспортная тележка к Мотоблоку Невы грузоподъемностью 150-250 кг.
Сцепное устройство
Муфта – это устройство, с помощью которого к мотоблоку крепятся насадки.Его использование облегчает работу с плугом, оккупантом и другими инструментами, обеспечивает надежное соединение.
Устройства имеют П-образную форму и выдерживают большие нагрузки.
Фрезы
В состав мотоблока входят дополнительные фрезы в количестве 6-8 штук для увеличения ширины захвата почвы за 1 проход.
Количество установленных фрез зависит от мощности двигателя и назначения модуля.
Приложение
Согласно инструкции по эксплуатации, перед включением мотоблока необходимо провести подготовительные работы:
- проверить все узлы и крепеж на герметичность и надежность;
- ознакомьтесь с мерами безопасности, описанными в руководстве;
- проверить уровень масла в двигателе;
- заправляют топливный бак чистым бензином АИ-95 или АИ-92;
- сделать моделирование мотоблока;
- проверить наличие масла в коробке передач;
- осмотреть шины.
Окракат
Officon – важный этап в работе любой техники. При неправильном технологическом процессе и неграмотном обслуживании мотоблока сокращается срок его службы, механизмы выходят из строя.
Офицер работает на световом режиме в течение 30 часов для срабатывания всех частей.
Глубина обработки почвы достигает не более 10 см. Специалисты рекомендуют проводить этот процесс без нагрузок.
После запуска необходимо выполнить следующие действия:
- произвести первую замену масла;
- проверить прочность крепежных соединений;
- регулировка ремня для мотоблока;
- проверить работу левого крана;
- снимите дополнительные ограничительные прокладки между выходным фланцем карбюратора и фланцем форсунки.
Выращивание
При работе мотоблока культиватором необходимо придерживаться такого алгоритма:
- Установите технику в горизонтальное положение, проверьте рулевое управление.
- Установите ограничитель обработки почвы на желаемую глубину.
- Выращивание пополам дроссельная заслонка карбюратора наполовину выключена.
- При работе в условиях низких температур, если моторный блок не запускается, используйте следующий способ:
- Рассмотрите технику около 10 часов в теплом помещении, затем быстро включите;
- залейте моторное масло с температурой +50… 60 ° С;
- нагревают форсунку карбюратора и саму систему, перекрывая тряпку, смоченную горячей водой.
Преимущества и недостатки
Преимущества мотоблоков МБ-2:
- простое управление и обслуживание;
- повышенный КПД и моторные испытания;
- работа при низкой температуре окружающей среды;
- подбор оптимальной скорости;
- широкий ассортимент навесных ружей;
- надежность и прочность узлов;
- удобная транспортная развязка;
- экономичный расход топлива.
Недостатки модулей МБ-2:
- Легкие модели имеют слабое давление на землю, поэтому работают плохо.
- Тяжелая техника имеет вес 98 кг, поэтому работать с ней сложно.
- Нестабильность на неровностях, возможно опрокидывание.
Цены в России
Цены на Мотоблок МБ-2 зависят от мощности и производителя двигателя, а также от технического состояния. Технику от производителя можно купить за 35-60 тысяч рублей.На вторичном рынке стоимость машин варьируется в пределах 15-25 тысяч рублей.
Мотоблок под известным сельским тружеником логотипом «Нева» относится к категории малогабаритной сельхозтехники, производимой на заводе «Красный Октябрь» в Санкт-Петербурге. На самом деле, данная марка минитрактора для садоводов и садоводов не нова. «Нева» была запущена в серийное производство в середине 80-х годов. Мотоблок этой марки стал «пионером» на отечественном рынке малогабаритной техники для дачи.За это время эта модель только модернизировалась и улучшала данную модель.
Сегодня ни для кого не будет секретом, что агрегат МБ 2 – самая популярная техника среди любителей сельского труда и пользуется большим спросом. . Мотоблок этой линейки выпускается нескольких модификаций, отличающихся друг от друга маркой двигателя. К ним относятся:
Модель- с индексом 2К, оснащенная мотором от отечественного производителя с большим рабочим ресурсом и сравнительно небольшой ценой;
- «Нева» с обозначением 2Б – мини – трактор укомплектован двигателем импортного производства, в основном фирм BRIGGS & AMP и STRATTON; Модификация
- 2С, оснащенная профессиональными элементами для обработки наземных шаров от производителя Ex Robin Subaru.
Двигатель подбирается исходя из объема работ или размера земельного участка, который будет обрабатывать мотоблок. Обычно этот агрегат без особых усилий адаптируется для работы на 10-15 сотках земли. Для работы на больших площадях необходимо покупать МБ 2 с двигателем мощностью 9 лошадиных сил.
Конструкция минитрактора марки «Нева» состоит из следующих основных узлов:
- Коробка передач цепная зубчатая. Этот элемент находится в специальном корпусе из алюминиевого сплава.Основное назначение коробки передач – обеспечение скоростных режимов. Агрегат имеет 4 форвардера вперед и 2 заднего хода. Максимальная скорость составляет 12 км / ч, что делает его в процессе эксплуатации отличным грузовым перевозчиком.
- Мотор со стартером для запуска минитрактора в работу.
- Несущая конструкция рамы. Он имеет в передней части задней части специальное приспособление для крепления и установки навесных элементов для выполнения работ.
- Рулевое устройство. Имеет специальные рычаги для управления трактором во время работы.
- Передача клиноремного вида. Устройство выполняет передаточную функцию узла сцепления и состоит из шкива, специального рычага и клинового ремня.
Стоит отметить, что самая тяжелая модификация мотоблока весит 98 килограмм. Это говорит о компактности агрегата, благодаря чему его можно доставить к месту назначения в багажнике легкового автомобиля.
Фото №1 Мотоблок Нева МБ-2Б
Фото №2 Мотоблок Нева МБ-2Н
Фото №3 Модель МБ-2С
Фото №3 Мотоблок с навесным оборудованием – фрезами
Фото №4 Мотоблок с сиденьем-адаптером
Фото №5 Нева в работе
Характеристики МБ 2 и МБ 2К
“Нева” Модификация МБ 2 с индексом до применяется для обработки различных типов почв.Он идеально подходит, если требуется выполнять работы на так называемых тяжелых почвах в виде целин. Самое удивительное, что этот агрегат подлежит эксплуатации зимой. Для работы в этот период года необходимо применять масло серии SAE 10W20.
MB 2 с приставкой K может выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, таких как вспашка почвы, культивация, посадка семян картофеля и других культур, окунание, прополка и сбор урожая. Эти «Нева» могут выполнять эти манипуляции, используя богатый выбор навесного оборудования, а также ресурс производителя.Технические возможности модели МБ 2 с буквой смотреть в следующем порядке:
- Агрегат вырабатывает бензин.
- Оснащен двигателем отечественной версии ДМ – 1К. Двигатель 4-х тактный и имеет один цилиндр.
- Мощность аппарата 7,5 лошадиных сил.
- Объем мотора 317м3.
- Пусковая установка двигателя ручного типа.
- Охлаждаемый воздухом и жидкостью.
- Бензобак – 2 шт.9 литров.
- Установлен зубчато-цепной редуктор.
- Расход топлива на максимальном режиме работы 2,8 литра в час.
- Захват при культивации равен 160 см.
- Глубина культивирования почвы 15-25 см.
- Размеры трактора в таком соотношении – длина – 1740 мм; высота – 1300 мм; Ширина – 650 мм.
Характеристики, относящиеся к модификации MB 2, можно сформулировать следующим образом:
- Максимальный захват рабочей зоны 120 см.
- Глубина обработки почвы 20 см.
- Норма обработки 12 соток за 1 час.
- Емкость топливного бака 3,6 литра.
- Расход топлива на максимальном режиме работы примерно 1,6 литра в час.
- Мотор одноцилиндровый 4-х тактный, в котором расположен стартер ручного типа.
- Охлаждение узлов осуществляется воздушной системой.
- Оборудование работает от вращения, передаваемого от коробки передач через трехпоточный шкив.
Инструкция по сборке
Исходя из практики «Нева» поступает в продажу в собранном виде. Но приобретая эту машину для своей детской, хозяин сталкивается с проблемой регулировки основных узлов. Это позволяет подготовить агрегат к полноценной работе, максимально используя характеристики.
Самым основным в этом процессе является регулировка двигателя и топливной системы. Как указано в инструкции, уровень бензина, поступающего в камеру оплавления карбюратора Мотоблока, требуется отрегулировать с помощью специального язычкового устройства.Его можно сжать или надавить. Такой процесс позволяет правильно отрегулировать работу карбюратора, от чего на 90% зависит правильная работа всего мотора.
Чтобы двигатель работал с минимальными перебоями, необходимо настроить клапанную систему. Для этого, как подсказывает инструкция, нужно разобрать карбюратор и открутить все резьбовые соединения верхнего и нижнего корпуса и произвести чистку всех элементов карбюратора. После этого можно приступать к настройке клапанов мотора мотоблока.Во-первых, нужно до максимального предела остановить регулировочные винты газа. Затем их требуется на пол-оборота открутить и запустить двигатель.
Мотор перед регулировкой клапанной системы нужно прогреть 5 минут. После этого рычаг газа нужно выставить в крайнее нижнее положение, СТО поддерживает стабильные обороты. Далее нужно настроить мотор на стабильные минимальные доработки, когда двигатель работает без перебоев, то есть стабильно.Инструкция по эксплуатации
На самом деле «Нева» отлично работает, если постоянно выполнять следующие шаги:
- При установке культиватора ножи следует направлять по ходу.
- Когда колеса находятся в процессе движения, нужно установить дополнительные грузы.
- Необходимо следить за качеством и чистотой топлива.
- Когда начинает работать холодный аппарат, требуется перекрыть подачу воздуха с помощью специального клапана. При прогретом моторе этот пункт не нужен.
- После запуска нужно установить руду в положение ХХ и прогреть двигатель 3 минуты. При нагреве мотора выставлять максимальную скорость категорически запрещается.
- Необходимо следить за тем, чтобы масло не попало в фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Инструкция по ремонту
«Нева», как и любой другой механизм, может иметь различные технические неисправности. При их возникновении одни узлы ремонтируют, а другие просто заменяют.В другой ситуации нужно обладать определенными навыками, которые помогут устранить поломку. Особенно такое правило касается коробки передач, которая является основным механизмом в рассматриваемой машине.
К неисправностям зубчатого узла относятся:
- Кожаные масла на валу. Требуется снять редукционную крышку и заменить подкладку манжеты.
- При торможении коробки передач необходимо заменить оборванную цепь.
В реальности больших требований к эксплуатации марка минитрактора не требует.Благодаря простому устройству машина востребована в нашем штате и за его пределами. Широкая сеть сервисных центров помогает владельцам быстро восстанавливать работоспособность узлов по доступным ценам.
Мотоблок Нева МБ 2 – продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садам и огородникам эта модель известна довольно давно. Серийный выпуск модели начался в середине 80-х годов. Аппараты серии Нева стали одними из первых мотоблоков на российском рынке.При этом техника постоянно совершенствовалась.
На сегодняшний день НЕВА МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются моделью установленного мотора:
- НЕВЭ МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с большим ресурсом работы и малой стоимостью;
- MB 2B Нева 2B комплектуется упорами различной мощности производства Briggs & Stratton;
- MB 2C MB комплектуется профессиональными агрегатами марки EX ROBIN Subaru.
Видео
Выбор двигателя обычно происходит с учетом обрабатываемой площади земли.В классическом исполнении модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств нужна техника с мощным двигателем (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации NEVE MB 2.
.В состав мотоблока входит зубчато-цепная коробка передач, выполненная в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает большой диапазон скоростей (4 передние и 2 задние передачи). На первой передаче техник создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1.8 км / ч. Он помогает качественно выполнять вспашку, окунание и обработку почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.
Важной особенностью модели МБ 2 Нева является наличие механизма расхождения полуоси. Привод от мотора остается подключенным к правой половине, что позволяет вращать машину «на одном колесе», обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, повышая удобство эксплуатации.
Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели NEVA MB 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и размещается в багажнике легкового автомобиля.
Больших эксплуатационных расходов Мотоблок не требует. Благодаря широкой сети центров послегарантийного обслуживания, развернутых по всей стране и некоторым зарубежным государствам, а также доступному обслуживанию NEVA MB 2 пользуется большой популярностью не только в России.
Характеристики модели:
Мотоблок Нева МБ 2 – современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать почвообрабатывающие работы, но может не быть из-за ограничений объемов операций или наличия средств на покупку минитрактора.
Технические характеристики
Мотоблок НЕВА МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.
Общие параметры модели:
- длина – 1740 мм;
- ширина – 650 мм;
- высота – 1300 мм;
- стандартный Шаг – 320 мм;
- шаг с полуосями – 567 мм;
- клиренс – 140 мм;
- минимальный радиус поворота 1100 мм.
Состав техники 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Предельная транспортная скорость – 12,96 км / ч. Угол поперечной статической устойчивости модели МБ 2 Нева составляет 15 градусов.
Техника исполнения:
- диаметр фрезы 360 мм;
- глубина обработки почвы – до 200 мм;
- предельная ширина захвата – 1200 мм;
- скорость обработки – до 0,12 га / час.
Расход топлива
Топливный бак мотоблока вмещает 3,6 л топлива. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / ч.
Двигатель
МБ 2, МБ 2, комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным стартером от стартера (выдвижной шнур) и воздушным охлаждением.Силовая установка фиксируется на раме специальными болтами. Для передачи вращения на навесное орудие или редуктор используется трехлетний шкив. Работу двигателя при первом запуске рекомендуется регулировать воздушной заслонкой.
На модели НЕВА МБ2К работает отечественный двигатель модели ДМ-1К. Его производитель – предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерно верхнее положение клапанов, горизонтальное расположение коленчатого вала и высокий крутящий момент.Мотор имеет рабочий объем 0,317 л и мощность
лс 6,5.Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность – 6,5 л.с., скорость вращения 3600 об / мин) и агрегат BRIGGS & STRATTON номинальный (мощность 5,5 л.с.).
Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:
- наличие шариковых подшипников в коренных опорах коленчатого вала.Благодаря им двигатель мягкий;
- наличие ремонтопригодной чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава; Автоматический декомпрессор
- ;
- надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
- небольшой расход топлива и небольшой уровень шума из-за верхнего расположения клапанов;
- продвинутая система зажигания, позволяющая запускать мотор в любых условиях.
Модель «МБ-2» представляет собой небольшой мотоблок весом 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другие сельскохозяйственные продукты. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.
Для мотоблока МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:
- MB2-B MA IC6.5 – Briggs & Stratton I / C вместимостью 6.5 л.с.
- MB2-N MA GX200 – BRIGGS & STRATTON RS950 мощностью 6,5 л.с.
- MB2B-6.0FS – BRIGGS & STRATTON I / C мощностью 6 л.с. с электростартером.
- MB 2c-6.5pro – Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
- MB 2C-7.5PRO – Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным сроком службы.
- MB2 GX-200 – Subaru EX17 вместимостью 6.2 л.с.
- MB2 b-6,5rs – Subaru EX21 мощностью 7,5 л.с.
Все 4-тактные двигатели отличаются высоким КПД, экономичностью и быстрым запуском.
В топливный бак от 3,1 до 3,6 литра (в разных модификациях) можно заправлять как АИ-92, так и АИ-95.
Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую в той или иной мере. Четыре трансмиссии (три передних и одна задняя) легко трансформируются в восемь (стоит только, используя специальную поворотную площадку, пересечь ремень на двухмерном шкиве).Рычаг переключения скоростей – на руле, что очень удобно.
Отличительная особенность данной модели – В наличии Функции колесного блока позволяют легко развернуть агрегат на узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес была увеличена проходимость мотоблока, значительно выросла эффективность при транспортировке грузов.
Мощности мотоблока хватает для использования в комплексе с ним самых разных насадок:
- Плуг
- Skapper (одно- или двухрядный)
- Картофельные отбивные
- Косилка
- Ковши самосвальные
- Кисти
- Снегоуборщик
При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество – на легких почвах).Ширина захвата при этом – от 81 до 126 см. Глубина рыхлости Земли – до 20 см.
В 2017 году Мотоблок «Нева МБ-2» на российском рынке продается по цене 39 500 рублей.
Среди бытовой техники для садоводства и садовых работ есть представители, прочно утвердившиеся в сознании помещиков, как самые универсальные и неприхотливые модели. Среди них выделяется моторный агрегат «МБ 2 К» – автомобиль с историей и массой поклонников.Предлагаем изучить описание модели, ее особенности и преимущества.
Варианты комплектации и конструкции мотоблока
На сегодняшний день мотоблок Mobile MB 2 попадает в магазины в нескольких вариантах комплектации:
- Модель «МБ 2 К» снабжена мотором с большим ресурсом и скромным расходом топлива;
- Агрегат 2Б 2 Б комплектуется различными импортными двигателями с разным запасом мощности;
- Модель «MB 2 C» комплектуется дорогими профессиональными двигателями от Subaru.
Для больших площадей стоит выбрать более мощную технику, а для небольших хорошо подойдет бюджетный вариант мотоблока МБ 2. Как бы то ни было, производитель техники категорически не оснащает его китайскими двигателями с некачественными свечами и прочими важными деталями.
В конструкцию мотоблока МБ 2К входит зубчато-цепной редуктор, помещенный в алюминиевый корпус. Он хорошо сочетается с мощным двигателем и позволяет владельцу управлять агрегатом на одной из 4-х передних и двух задних скоростей.При этом трогание с места на второй или третьей передаче практически не влияет на работу свечи.
При работе на первой передаче аппарат выдает тягу 180 кгс. Это обеспечивает бесперебойную работу модели при вспашке, окунании и культивации тяжелых почв. Стандартная скорость агрегата с прицепом достигает 10 км / ч. Однако при небольшом обновлении этот показатель можно увеличить до 12 км / ч.
Особенностью мотоблока является небольшой вес. Он составляет чуть меньше 100 кг, что позволяет погрузить его на прицеп автомобиля двум взрослым мужчинам.
Двигатель – Изучаем “сердце” машины
Надежный мотор-мотороблок – гарантия его бесперебойной работы. На каком именно пункте стоит остановиться подробнее. Это относится к его характеристикам:
- В зависимости от комплектации мотоблок может комплектоваться различными одноцилиндровыми 4-х тактовыми двигателями;
- Двигатель крепится к раме специальными усиленными болтами;
- Передача вращения на прикрепленный инвентарь осуществляется с помощью шкива;
- Для начала работы с агрегатом необходимо настроить двигатель с использованием воздушной заслонки.При этом нужно следовать инструкции по эксплуатации.
Не выполняя эту несложную процедуру, владельцу модели грозит такая неприятность, как обрыв троса сцепления. Часто новички замечают, что двигатель плавает в двигателе. Причина этого кроется в необходимости регулировки коробки передач. Найти инструкцию по правильной настройке также можно в мануале к мотоциклу.
Одним из преимуществ агрегатного мотора является отсутствие необходимости частой покупки и замены запчастей – в паре с небольшим расходом топлива это делает мотоблок одним из лучших представителей в соотношении «цена-качество». .
Характеристики мотоблока
Мотоблок может эксплуатироваться для различных работ. Модель хорошо показывает себя при вспашке плуга, обработке почвы, поливе и посеве сельскохозяйственных культур, уборке снега, травы и уборке урожая.
Среди характеристик агрегата можно выделить:
- Повышенный КПД при работе с 8 мельницами;
- Уникальный рисунок протекторов шин, благодаря которому колеса сами разбрасывают землю и не падают в землю;
- Улучшенная конструкция коробки передач;
- Скромный расход топлива;
- Наличие вала отбора мощности, что дает возможность без опасений подключать любой инвентарь.
Любая запчасть модели производится на совесть. По качеству сборки модель значительно превосходит аналоги из своей ценовой категории.
Размеры и технические характеристики мотоблока
Модель выполнена по полностью стандартной схеме, характерной для всех агрегатов своего сегмента. Габариты мотоблока составляют:
- Длина – 1,74 м;
- Ширина – 65 см;
- Высота – 1.3 м;
- Обычная колея – 32 см;
- Шаг при наличии полуосей – 56,7 см;
- Клиренс – 14 см;
- Наименьший радиус поворота 1,1 м.
Масса агрегата без учета инвентаря 98 кг. Рабочий вес – не более 200 кг. Максимальная скорость модели с прицепом может достигать 10,5 км / ч.
Согласно инструкции по эксплуатации, агрегат имеет такую производительность:
- Диаметр рабочего фрезы 36 см;
- Глубина вспашки почвы 18-20 см;
- Максимальная ширина захвата – 1.2 м;
- Максимальная очистка Земли до 0,10 га / ч.
При небольших габаритных размерах модель может быть размещена в саду или огороде с частыми посадками.
Двигатель для мотоблока «Субару»: характеристики, отзывы
.Большинство владельцев приусадебных участков в свое время имеет в своем распоряжении мотоблок. Этот прием универсален и в саду или в саду действительно незаменим. Поставка мотоблоков на рынок возможна с двигателями разных производителей.Это может быть продукция как отечественных, так и зарубежных компаний. Большой популярностью сегодня у потребителей пользуется, например, японский двигатель для мотоблока «Субару».
Производитель
Сегодня компания Subaru известна в мире не только своими качественными автомобилями, но и автомобильными двигателями. История этой популярной японской марки началась в 1917 году. Основной специализацией завода в те времена было авиастроение. После Второй мировой войны компания прошла переподготовку и начала поставлять на рынок качественные мотороллеры Fuji Rabbit с двигателем 135 см 3 .
Фактически само название бренда Subaru, на японском языке, означающее звездное скопление в созвездии Тельца, было придумано одним из первых руководителей завода Кенджи Квитом. Именно по инициативе этого предпринимателя на предприятии впервые начали выпускать автомобили.
Еще позже завод приступил к сборке самих двигателей и для малой сельхозтехники. Двигатель для мотоблока «Субару» любой серии пользуется сегодня неизменной популярностью у фермеров и владельцев приусадебных участков.Техника, которой оснащаются двигатели этого производителя, отличается просто отличными характеристиками, надежностью и удобством в эксплуатации.
Модельный ряд
Двигатели для мотоблоков Субару в наше время просто в огромном ассортименте. На рынке представлены моторы от этого производителя самой разной конструкции и мощности. Естественно, двигатели Субару сильно различаются и по цене. При необходимости можно купить как профессиональный очень дорогой двигатель этой марки, так и рядовой, потребительский, по невысокой стоимости.
Модели двигателей «Субару» сегодня в продаже, поэтому их много. Однако наиболее популярными среди потребителей по-прежнему остаются Robin-Subaru EX17 и Subaru-Robin EX21DH. Обе эти модели полностью ремонтопригодны, просты в эксплуатации и надежны.
Двигатель Subaru для мотоблока: характеристики
Отличные характеристики двигателей этой марки, конечно же, в первую очередь обусловлены их продуманной конструкцией. В таблице ниже вы можете увидеть, какие технические характеристики имеют самые популярные модели «Субару».
Модель / Характеристика | Двигатель Robin-Subaru EX17 | |||||||
Объем двигателя | 169 см 3 | 211 см 3 | ||||||
Тип двигателя | 4-тактный с верхним распредвалом | Автомобильный неэтилированный бензин | ||||||
Максимальная мощность | 5.7 л / с | 7 л / с | ||||||
Номинальная мощность | 4 л / с | 5 л / с | ||||||
Крутящий момент | 91 | 13,9 Нм | ||||||
Емкость бака | 3,6 л | |||||||
Пусковая система | Стартер (электрический как опция)63 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 15 кг | 16 кг | ||
Габаритные размеры | 304x354x335 мм | 311x366x335 мм |
К безусловным преимуществам двигателей moaru
можно отнести к двигателям moaru
Положительные отзывы о двигателях moaru
Длительный срок службы. Судя по отзывам фермеров, работать без замены двигателей этой марки на самом деле может очень долго. Возможно, это было в первую очередь связано с тем, что при сборке своих двигателей производитель использует чугунные литые гильзы цилиндров, кованый коленчатый вал и двойной циклонный элемент в системе охлаждения.
Низкий уровень шума. В частности, хороших отзывов фермеров и домовладельцев в этом плане заслужил двигатель для мотоблока «Субару» линейки EX.Низкий уровень шума этой серии в первую очередь связан с тем, что в их конструкцию включены жесткий коленчатый вал и воздушный фильтр нового поколения. Также своей бесшумностью двигатели Subaru обязаны модифицированным профилям распредвала и поршней.
Высокая надежность. Судя по имеющимся в сети отзывам, в ремонте двигателей этой марки практически не бывает необходимости. Высокая степень надежности двигателей Subaru достигается прежде всего за счет особой формы воздушных каналов в системе охлаждения, а также наличия усиленного коленчатого вала.
Очень хорошие отзывы покупателей двигатели, которых производитель заслужил еще и за низкий расход масла. В конструкции двигателей Subaru помимо прочего предусмотрено маслосъемное кольцо особой конфигурации. Также инженеры при разработке двигателей всех линеек внедрили систему улучшенной вентиляции картера.
Subaru на двигатель мотоблока: отзывы отрицательные
Недостатков, по мнению потребителей, у моторов «Субару» практически нет.Единственное, минусом продукции этого производителя некоторые фермеры и владельцы приусадебных участков считают то, что он может использовать в качестве топлива бензин с октановым числом не менее 92.
Также к недостаткам двигателей этой марки многие потребители относят и то, что они довольно плохо заводятся зимой. Но минус конечно же беспринципный. Ведь в холодное время года мотоблоки на дачных участках практически не используются. Летом моторы этого производителя, судя по отзывам, работают как часы.Иногда аграрии недовольны тем, что топливный бак этих двигателей не может быть заправлен полностью «под завязку».
Ремонт
Хорошие отзывы потребителей двигатели этой марки заслужили помимо прочего и за относительную простоту обслуживания. Неисправности мотоблока «Нева» с двигателем «Субару» например (или любым другим) часто легко устраняются в первую очередь благодаря высокой степени взаимозаменяемости компонентов конструкции его мотора.При желании, например, воздушный фильтр и катушка зажигания от модели EX17 можно использовать для EX21 и соответственно наоборот. Разумеется, обслуживание двигателя этой марки, как и практически любого другого, можно проводить с помощью стандартного набора инструментов.
При самостоятельном ремонте фермер должен соблюдать следующие простые правила:
запомнить расположение деталей;
Хранить снятые детали в отдельной коробке;
временно собранные в магазине предметы и т. Д.
С чем могут комплектоваться мотоблоки
Двигатели данной марки могут комплектоваться различными мотоблоками. Например, эту модель часто комплектуют такой популярной у фермеров техникой, как:
мотоблок «Фаворит»;
Мастер.
Часто можно увидеть на рынке и популярный мотоблок «Нева» с двигателем «Субару». Также такие двигатели оснащены техникой «Салют».Мотоблоки этих двух марок на рынке сегодня, кстати, самые продаваемые. Они наиболее популярны у фермеров.
Отзывы о мотоблоке «Нева» с двигателем «Субару», а также о «Салют» есть хорошие, в том числе потому, что эта техника отличается низким расходом топлива, большой мощностью и универсальностью. Некоторые аграрии недостатком мотоблоков «Нева» считают лишь их не особо большой вес. Но к двигателю это, конечно, почти не имеет отношения.
Стоимость моторов
Ценовой диапазон двигателей марки «Субару», как уже говорилось, очень широк. Популярная модель Robin-Subaru EX17, например, зависит от поставщика, 15-18 тысяч рублей. Также на рынке сегодня есть модель Robin-Subaru EX17 Premium, цена которой может доходить до 25 тысяч рублей.
Двигатель для мотоблока «Субару» EX21DH, из-за большей мощности он стоит немного дороже Robin-Subaru EX17 – в пределах 19-25 тысяч рублей.
Относительно невысокая стоимость при отличных технических характеристиках – это, конечно, на что, помимо прочего, заслужили отличные отзывы потребителей моторов этого производителя. На рынке сегодня, конечно, есть двигатели для небольшой сельхозтехники и подешевле. Соответственно и платить за мотоблоки, ими оснащенные, меньше. Однако техника с моторами Subaru считается аграриями все же более качественной и производительной, чем оснащенная многими другими подобными агрегатами.Отзывы о мотоблоке «Нева» с двигателем «Субару», например, есть среди них отличные, а потому, что за него переплачивают, обычно не слишком много. PВладелец участка получает массу льгот.
p> инструкций, отзывов. Навесное оборудование для мотоблока “Кайман”
Домашняя посевная техника для садоводов-любителей и заядлых огородников помогает повысить эффективность и продуктивность их труда. Одну из лидирующих позиций в рейтинге самых популярных производителей мотоблоков занимает фирма «Кайман», которая уже зарекомендовала себя на рынке хозяйственной техники как надежный производитель.
Мотоциклы «Кайман»: общая информация
Производитель «Кайман» – компания Frencha, специализирующаяся на производстве мотоблоков и различного навесного оборудования, что впоследствии значительно расширяет функциональные возможности современной техники.
Основная составляющая мотоблока – бензиновый двигатель Subaru, оснащенный пневматическими шинами, благодаря которым значительно повышается проходимость устройства. «Кайман» – мотоблок с широким модельным рядом.
Принцип работы мотоблока
С технической точки зрения культиватор считается оборудованием средней сложности.Но стоит отметить, что при проектировании мотоблока специалисты предусматривают использование многих важных комплектующих.
«Кайман» (мотоблок) работает на бензине или дизельном топливе. Принцип работы основан на использовании двигателя внутреннего сгорания. Он передает вращательные рефлексы от трансмиссии и сцепления на распределительный вал, который уже провоцирует движение колеса машины, запускается двигатель.
Когда двигатель работает, пользователь активирует первый режим скорости, направляя устройство туда, где необходимо работать культиватору.
Работа с почвой и грунтом осуществляется благодаря специальным приспособлениям – насадкам. Специальная насадка выполняет соответствующий вид обработки почвы.
Кроме того, возможно подключение различных механизированных устройств, что, по сути, делает мотоблок «Кайман» (фото которого представлены выше) универсальным оборудованием. Его можно назвать мини-трактором.
Модельный ряд культиваторов “Кайман”
Модель мотоблока следует выбирать исходя из цели его приобретения и предполагаемых задач, которые он должен будет выполнить.Ассортимент торговой марки «Cayman» достаточно широк, поэтому рассматривать каждую модель нет смысла. Мотоблоки «Кайман», отзывы о которых бьют рекорды (а точнее – их количество): культиваторы «Кайман» 340, 330 и Vario.
Модель 340 оснащена мощным двигателем в 14 лошадиных сил, колесами большого диаметра, гусеницами. Тип движения – самоходное. Поддерживает возможность заднего хода. Пахает почву на глубину 22 см, площадь захвата 90 см. Культиватор весит 107 кг.Емкость бензобака – 3,6 литра.
Модель 330 считается аналогом «Каймана» 340. Единственное отличие – уровень мощности двигателя. Здесь он достигает всего 9 лошадей.
Культиватор Vario стоит дорого, но быстро окупается. Данная модель оснащена редуктором, не требующим специального обслуживания. При проектировании использовались качественные водонепроницаемые уплотнители, которые представляют собой непреодолимую преграду для грязи и пыли, тем самым исключая внутреннее засорение, что значительно продлевает срок службы устройства.Скорости переключаются плавно.
Навесное оборудование для мотоблока «Кайман»
- Лопата, второе название – предназначена для очистки пешеходных дорожек на участках, мощения дорожек, уборки снега и мусора, выравнивания почвы.
- Фреза. Ширина навесного оборудования от 35 до 66 см. Насадка работает на глубине 20 см. Различают фрезы 35, 50, 52 и 66 см. Он вращается со скоростью 290 оборотов за 60 секунд.
- Кисть. Он предназначен для очистки территории от снега и остатков мусора.Его ширина, как правило, составляет 70 см.
- Плуг.
- Хиллер. Цель эксплуатации – окучивание.
- Косилка. Он предназначен для стрижки травяного покрова или стрижки газона.
- Грунцозапы. Используется для большинства видов работ мотоблока.
Мотоблок «Кайман»: инструкция
Как работать с мотоблоком?
1. Проверить наличие масляных веществ и их уровень. Масло должно быть в двигателе.
2. Залить топливо в бак (бак).Марка бензина, которым следует заливать агрегат, указана в инструкции по эксплуатации. Если моторизованный агрегат комплектуется двухтактным двигателем, то бензин также необходимо разбавлять маслом.
3. Проверьте качество соединения всех узлов и деталей: рулевого колеса, колеса, тросов сцепления, передачи заднего хода и газового топлива. Чрезмерное зажатие не приветствуется.
4. Пуск оборудования:
- открыть газовый кран;
- переключить всасывающий рычаг в режим «Пуск»;
- выключить зажигание;
- насос 3-5 раз с ручным стартером;
- включить зажигание;
- вытащить ручной стартер;
- Перевести рычаг воздушной заслонки в режим «Работа».
5. Рабочий мотоблок:
- Поставить на место оборудование, которое необходимо обработать;
- прикрепить определенные вложения.
Особенности обслуживания мотоблоков
Любые культиваторы требуют особого ухода, не исключение и «Кайман» (мотоблок). Есть набор рекомендаций, выполнение которых значительно продлит срок службы агрегата:
- Систематическая замена масла. Мазутное топливо нужно менять раз в год.Лучше делать это после зимы, потому что если его заменить до холода, то за зиму он придет в негодность.
- Проверяйте уровень масла перед каждым запуском.
- Регулярная смена режимов «Работа-отдых». Категорически запрещается допускать перегрев двигателя любой мощности.
- Габаритная вспашка. При обработке твердого грунта глубину вспашки следует разделить на два прохода. Эта манипуляция благотворно сказывается на двигателе и коробке передач.
- Систематическая замена смазки в редукторе. Это обеспечивает правильную работу редуктора, а значит, положительно сказывается на мотоблоке «Кайман» в целом, а точнее на его техническом состоянии. Напомним, что стоимость коробки передач составляет большую часть стоимости всего мотоблока.
- Очистка блока воздушного фильтра.
- Взаимодействие исключительно с оригинальным заводским навесным оборудованием, совместимым с конкретной моделью используемого мотоблока.
Область применения культиваторной техники
Мотоблок «Кайман» – универсальная техника механизированного типа.Он отличается высокими мощностными показателями, степенью маневренности и устойчивости. Что может сделать инновационная единица? Мотоблок предназначен для копания, окучивания, вспашки, посадки и уборки урожая, скашивания растительности, уборки снега.
Отзывы о работе французских мотоблоков
Мотоциклы «Кайман», которые можно найти в Интернете, имеют положительную динамику. Анализируя отзывы о работе мотоблоков рассматриваемого зарубежного производителя, можно с уверенностью сказать, что культиваторы «Кайман» отличаются особой практичностью и надежностью.А на вопрос, почему выбор пал именно на этот вид техники, большинство пользователей были единодушны: «Кайман» (мотоблок) способен справиться со многими задачами, включая обработку почвы, уборку снега, забор воды из колодца, уборку приусадебных участков, стрижка травы и т. д. Это достигается за счет наличия широкого ассортимента навесного оборудования.
p >> Самодельная картофелекопалка для мотоблока МТЗ. Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
Навесное оборудование для разных типов техники стоит внушительных денег.
Вот почему один из вариантов сэкономить – сделать его самому, из подручных и покупных материалов.
Одно из самых популярных дополнительных приспособлений для минитрактора или мотоблока – самодельная картофелекопалка.
Позволяет полностью автоматизировать процесс уборки картофеля, что очень трудоемко, если его делать вручную.
С чего начать?
Не хватайтесь за инструменты и металлические предметы с головокружительной скоростью. Прежде всего следует определиться с некоторыми очень важными моментами.
- С каким оборудованием будет использоваться картофелекопалка?
- Сколько можно потратить на это мероприятие?
- Картофелекопалку какого типа будут собирать и по каким чертежам?
- Как будут соединяться отдельные части?
- Где и как будут подбираться материалы для строительства?
Способ соединения – сварка или болт-гайка?
Есть два способа соединения отдельных частей металлоконструкций (листов, уголков и др.), Которые вам придется использовать при проектировании картофелекопалки.
Метод контактной сварки электричеством или газом – более эстетичный, но в большинстве случаев менее надежный.
При сильной нагрузке на конструкцию, которая может возникнуть при использовании на твердом и каменистом грунте, существует вероятность разрыва шва между металлическими конструкциями.
Другой способ – с помощью болта, контргаек и гаек. Используя такой крепеж, можно надежно соединить металлическую конструкцию.
Болтовое соединение имеет и другие преимущества перед сварным швом.
При необходимости конструкцию можно легко разобрать – например, если вам нужно было перевезти картофелекопалку на большое расстояние.
Для соединения отдельных частей специального оборудования не требуется: достаточно дрели, дрели и пары ключей.
Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?
Основой этого типа приставки обычно является сварная рама из металлических уголков. Толщина металла подбирается с учетом нагрузки, которую он будет испытывать.
Чем он больше, тем толще должен быть металлический лист. Чаще всего используют уголки, которые имеют размеры 63 × 40 мм. Также вам понадобится железный швеллер из прочного металла.
Деталь № 8 идеально подходит для этого случая. Кроме того, требуются листы металла. разные размеры, толщиной не менее 8 мм.
Если все будет соединяться болтами, необходимо приобрести необходимое количество метизов.
Вам также понадобится:
- цепь, передающая крутящий момент;
Колеса- – металлические или резиновые, в зависимости от типа грунта, на котором вам придется работать;
Металлический барабан- ;
- ¼ труба газовая.
Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки
Принцип работы картофелекопалки довольно прост.
В конструкции есть два стальных ножа, которые режут землю. После этого клубни также собирают вместе с почвой и подают все это через специальную транспортную решетку в приемный бункер.
Решетка движется и вибрирует, в результате чего приставшие комья земли легко отделяются от клубней картофеля.
При недостатке материала бункер не может быть сделан, а очищенный от налипшей почвы картофель можно выгрузить прямо на поле. Потом просто собирает руками.
Сборка картофелекопалки осуществляется в несколько этапов. Все они одинаково важны, каждая деталь выполняет свою функцию.
Чем прочнее выполнены все соединения, тем дольше прослужит устройство в сборе.
В первую очередь собирается каркас из уголков и металлических швеллеров.Она является опорной базой всей конструкции. Все остальные компоненты прикрепляются к раме после сборки.
Одной из самых больших и важных частей картофелекопалки является элеватор. Состоит из вибрационной решетки, на которую подается картофель, и высоких металлических бортиков из толстого листового металла.
Вся конструкция элеватора сварена или прикручена из металлических уголков.
Элеватор снабжен специальными валами, на которые передается усилие от вращающихся колес – это заставляет решетку вибрировать.
После того, как элеватор полностью собран и закреплен на опорной раме картофелекопалки, к нему крепится лапа. Это плуг, являющийся непосредственной рабочей частью, вытаскивающей клубни картофеля из земли.
Изготавливается из самых разных металлических предметов … Как из настоящего, самого обыкновенного плуга, так и из специально заточенного и изогнутого отрезка трубы диаметром 200 мм.
Лемех рекомендуется крепить к элеватору болтами, так как именно эта часть картофелекопалки при работе испытывает наибольшую нагрузку.Болтов 10 – именно то, что вам нужно в этом случае.
Предпоследний этап – проектирование и сборка транспортной опоры. Он состоит из колес, дисков, к которым они будут крепиться, двух роликовых цепей и металлической планки. Также доступны звездочки и подшипники.
Все эти детали в сборе сделают перемещение картофелекопалки во время работы чрезвычайно простым и несложным. Роликовые цепи используются для передачи вращения на специальные валы, которые вызывают вибрацию решетки элеватора.
Звездочки прикреплены к металлическому стержню, который действует как мост и вращается при движении. К стержню приваривают металлические диски, а затем к ним прикрепляют колеса.
Особое внимание следует уделить способу подключения оборудования к сельхозтехнике, который приведет его в движение.
Строительство этого устройства – последний этап сборки картофелекопалки своими руками.
Если у вас есть навесное оборудование для трактора или мотоблока, достаточно сделать аналогичное по конструкции крепление.
Хотя некоторые именитые производители минитракторов создают индивидуальную и довольно сложную систему подключения навесного оборудования.
В этом случае следует проявить инженерную мысль и найти подход к решению данной проблемы. Возможно, выходом из ситуации могло стать внесение изменений в конструкцию самого трактора.
Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка
Оптимальная толщина металла для данного типа самодельного оборудования – 5-7 мм.Именно такой размер гарантирует достаточно высокую прочность и не лишний вес.
Если работа по уборке картофеля должна выполняться на земле, имеющей избыток влаги, то чем легче аппарат, тем лучше. В этом случае можно использовать материал меньшей толщины.
Если почва твердая и каменистая, чем больше весит картофелекопалка, тем лучше. Благодаря своему весу он создаст необходимое для работы усилие.
Лемеху легче врезаться в землю и развернуть слои почвы вместе с клубнями картофеля.
Какие колеса использовать для изготовления самодельной картофелекопалки
Для рассматриваемого типа оборудования можно использовать колеса трех типов:
- резина с обычным протектором;
Резина- с протектором трактора;
- металл.
Каждый вид имеет как достоинства, так и недостатки. Использование любого из них полностью оправдано в разных случаях.
Если почва влажная и рыхлая, легко проваливается под тяжелым весом, стоит обратить внимание на резиновые колеса.
Они довольно легкие, а протектор резиновой шины трактора легко будет грести землю, что позволит технике без труда трогаться с места, не поскользнуться и не застрять.
Также при проектировании картофелекопалки следует выбирать самые широкие колеса, иначе движение будет несколько затруднено.
Металлические колеса идеально подходят для работы на твердой почве. Они значительно увеличат общий вес конструкции, которая в этом случае есть только под рукой: плугу будет легче копаться в земле и выполнять свою функцию.
Также желательно подбирать тракторный протектор для цельнометаллических колес, чтобы избежать застревания и скольжения при движении по рыхлой и заболоченной почве.
Палец барабан
По возможности на элеваторе можно установить пальчиковый барабан. Это отрезок трубы, на который приварены пальцы необходимой длины.
Деталь должна быть такого размера, чтобы буквально на пару сантиметров не доходила до решетки. Барабан установлен на специальной оси, к которой приварена звездочка.
С помощью цепной передачи ось барабана соединяется с валом колеса.
Если все сделать правильно и расчеты верны, пальцы разломают твердую засохшую землю, которая вместе с клубнями падает на решетку элеватора. В результате картофель будет максимально очищен от налипшей почвы.
Для изготовления такой опции вам понадобится:
- труба большого диаметра;
- круглые металлические листы , которые впоследствии закроют оба отверстия в трубе;
- стальной стержень , который будет выполнять функцию оси вращения;
- длинные пальцы металлические цилиндрические (можно использовать арматуру, используемую для армирования бетона).
Вся конструкция изготовлена методом контактной сварки.
Купить заводскую картофелекопалку – очень дорогое мероприятие. Поэтому при отсутствии лишних денег и большого количества времени, а также при исправной голове и руках можно легко сэкономить приличную сумму.
Посмотрев видео, можно сделать вывод, что важно относиться к своей работе внимательно и добросовестно, тогда самодельная картофелекопалка может прослужить вам без поломок и простоев очень долго:
Посадка, выращивание и особенно сбор картофеля – дело непростое.Каждому, кто хоть раз проделал эту работу, стоит вспомнить ощущения от бесконечного раскачивания лопаты во время выкапывания картошки. Предлагаем вам узнать , как сделать картофелекопалку своими руками для трактора … Видео, чертежи и фото из этой статьи помогут сделать качественную технику с минимальными затратами.
Конструкция картофелекопалки для мотоблока “Нева”
Немного изобретательности и доступность подручных материалов подскажут садовнику-любителю путь к созданию прекрасного средства малой механизации труда.Картофелекопалка для мотоблока Нева проста в сборке. Предлагаем краткое описание необходимых материалов и последовательность сборки отдельных элементов, размеры и чертеж механизма, а также видео о том, как сделать картофелекопалку своими руками для трактора.
Фотография картофелекопалки
Картофелекопалка для трактора своими руками вынимает клубни картофеля из земли и оставляет их на поверхности. Остается только собрать картошку.
Для изготовления картофелекопалки для мотоблока по чертежам необходимо подготовить:
- уголок 63х40 мм для устройства сварной рамы;
- канал № 8;
Металлические пластины- для изготовления лемеха размером 8 мм.
Рама картофелекопалки для мотоблока сварена из уголка и швеллера по чертежам и видео. Вы можете настроить свое оборудование. Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, необходимо выполнить следующие действия:
- Лемех собран из металлических пластин и закреплен на кожухе элеватора.
- Элеватор может изменять угол, и это меняет угол копания.
- Детали, которые будут участвовать в процессе копания, необходимо заточить до круглой формы. Это поможет избежать срезания клубней картофеля при перекопке.
- Редуктор состоит из 2-х цилиндрических корпусов разного диаметра, соединяющих ведущий и ведомый валы, которые выполнены из стали.
- Звездочки с приваренными ступицами закреплены на шпонках вала.
Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока.Размеры (править)
Еще одной деталью картофелекопалки является очистительный барабан, который представляет собой конструкцию из двух роликовых цепей, надетых на стержни. Для прочности конструкция крепится на изогнутых дисках. Вращающийся вал передает движение на звездочки, от которых вращаются оси очистного барабана. Ползунок сделан из пластика, что обеспечивает хорошее скольжение цепи. Входной вал экскаватора установлен в кожухе. К ведущей оси прикреплена звездочка с подшипником.К обеим сторонам звездочки прикреплены распорные втулки.
Чертеж с размерами картофелекопалки
Чертеж картофелекопалки
Теперь вы знаете, как изготавливается картофелекопалка для мотоблока “Нева” своими руками габаритов по чертежам и видео. Использование, даже самостоятельной сборки, значительно сокращает время рутины и. Это также повысит урожайность и позволит лучше сохранить зрелый картофель.
Наверное, каждый хозяин большого приусадебного участка или огорода хочет максимально облегчить трудоемкость земельных работ и сократить время обработки почвы до минимума, поэтому садоводы стремятся обзавестись мотоблоком и различной техникой к нему. Если вы являетесь счастливым обладателем этой полезной техники и любите выращивать на своем участке много картофеля, то есть смысл задуматься о необходимости картофелекопалки для механической уборки. Теперь для всех типов мотоблоков можно купить различные конструкции и улучшенную технику, а можно приложить немного усилий и сделать экскаватор для мотоблока своими руками.В этой статье мы познакомим вас с разновидностями этого приспособления и расскажем, как самому сделать картофелекопалку.
Картофелекопалка своими руками – особенности конструкции
Картофелекопалки бытовые бывают двух типов: простые, и вибрационные. Принцип работы всех типов картофелекопателей одинаков – рало, лемех или зубья погружаются в почву, а клубни картофеля извлекаются на ее поверхность. Таким образом, садоводу не нужно будет вручную выкапывать картошку из каждой ямки – садовый агрегат сделает это за него.Оба типа экскаваторов можно изготавливать самостоятельно из подручных средств, а можно купить некоторые комплектующие, стоимость которых невысока, и сэкономить свой бюджет.
Экскаватор простой представляет собой приставку в виде заостренного изогнутого листа железа, к которому веерообразно приварены стержни. Эта мини-лапа разрезает почву и поднимает клубни вверх веером из веток, прополывая лишнюю почву. К мотоблоку присоединяется простой экскаватор, который механизирует уборку картофеля.
Виброкопатель – это картофелекопалка с конвейером, предназначенная для работы с мотоблоком. Комплектуется решеткой и колесами. Механизм уборки у такого копателя прост: почва срезается раллийным полотном, которое вместе с клубнями картофеля попадает в решетку, где корнеплоды отсеиваются от комков земли с последующим прикатыванием решетчатой решетки к почве. поверхность.
Важно! Картофелекопалку своими руками имеет смысл делать для обработки участков с легкими и средними почвами.
Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
Для изготовления обыкновенной самодельной картофелекопалки для мотоблока понадобятся следующие материалы:
- рама из сваренных между собой уголков размером 40 на 40 мм;
- отрезки труб или швеллеров длиной 1,3 м;
- арматура диаметром 10 мм;
- лист металлический толщиной 7 мм и более для боковин ограждения и лемехов;
- штуки квадратных труб или швеллеров для металлических стеллажей – 8-10 штук;
- вращающийся металлический барабан и цепь для передачи вращения;
- колеса, болты и метизы.
Знаете ли вы? Картофелекопалка для мотоблока обеспечивает уборку до 95% всего урожая картофеля, а простая веерная – до 85%. Оборудование и инструменты, необходимые для создания картофелекопалки своими руками:- сварочный аппарат;
- дрель и дрель;
- ножницы по металлу;
- молоток, ключи гаечные;
- Болгарский.
Особенности изготовления простой картофелекопалки
Simple Potato Digger – это усовершенствованная изогнутая лопата, которая погружается в землю под клубнями картофеля и выталкивает их на поверхность.Правильно рассчитав ширину копателя и угол наклона режущего инструмента, можно при уборке рыхлить почву, которую не нужно будет копать. Сделать простую картофелекопалку элементарно – три листа железа свариваются и прикрепляются к мотоблоку специальным креплением. Простота конструкции и небольшое количество комплектующих позволяют изготавливать ее начинающему оператору сельскохозяйственной техники, умеющему работать со сварочным аппаратом.
Как сделать окучник
Самым простым окучником является окучник листерного типа, который состоит из двух остроконечных сварных крыльев из листового железа толщиной не менее 2-3 мм. Это приспособление имеет фиксированную длину захвата за счет неподвижных элементов, кончик которых протыкает и разрыхляет землю, поэтому каждый садовод, планирующий сделать простую картофелекопалку своими руками, должен предварительно сделать чертежи приспособления с учетом ряда. приемлемый для него интервал, который он обычно выдерживает при посадке картофеля.Обычно это около 60 см, а промышленные окучники имеют ширину всего 30 см. Для изготовления окучника нужно взять лист металла толщиной не менее 3 мм треугольной формы, длина основания которого составляет от 30 до 60 см, а высота – около 30 см. небольшие прямоугольники в виде крыльев, размах которых будет равен ширине междурядья. К основному треугольнику веерообразно приваривают 7-10 стержней длиной около 30 см. Для лучшей жесткости край треугольника укрепляют железным прутком толщиной не менее 3 мм.
Важно! Жесткая стойка-опора не позволит двигателю мотоблока при работе перегружаться.
Крепление картофелекопалки
Для крепления картофелекопалки к мотоблоку потребуется металлический прямоугольник 50 * 520 мм, толщина металла которого не менее 10 мм. В нем просверливаются отверстия для регулирования глубины погружения наконечника экскаватора в землю во избежание срезания клубней. Повышать жесткость наконечника и крыльев имеет смысл, соединив края крыльев железной пластиной, к которой будет привариваться стойка конструкции, несущая на себе всю нагрузку земляных работ при уборке картофеля; по возможности эту металлическую деталь можно предварительно закалить.
Картофелекопалка ревущая своими руками
Сделать картофелекопалку своими руками немного сложнее, но в исполнении очень реалистично. Для начала нужно изготовить отдельные составляющие этого полезного агрегата, соединить их между собой, проверить работу механизма, и вибрационная картофелекопалка для мотоблока своими руками готова к уборке картофеля. Разберем все этапы изготовления картофелекопалки для мотоблока. Перед изготовлением данного механизма рекомендуется сделать схематический чертеж картофелекопалки для мотоблока с указанием размеров деталей для наглядности при замере материала и дальнейшей сварке.
Для начала рекомендуется изготовить раму для копателя-грохота. Для этого из трубы квадратного сечения 40 * 40 мм (или уголков) следует сварить прямоугольник размером 120 * 80 см, который необходимо хорошо отшлифовать болгаркой. Затем на четверти длины этого прямоугольника каркаса приваривается отрезок квадратной трубы 40 * 40 мм для перемычки и дальнейшего монтажа стержней.В другой части рамы делаем крепление для оси колеса, для этого с внешней стороны по углам нужно расположить вертикально и сварить два отрезка длиной 15 см трубы диаметром 30 мм, и просверлите отверстие в каждой трубе сверлом диаметром 10 мм.
Далее следует установить несколько вертикальных стоек – для этого нужно отступить от встроенных перемычек на 5 см с обеих сторон и приварить квадрат размером 3 * 3 см и длиной 50 см, затем отступить еще на 20 см. см и сварите 40-сантиметровые стойки, после чего отступите 40 см и приварите 30-сантиметровые стойки, в результате получится своеобразная лестница.Теперь нужно соединить столбы металлической полосой, толщина которой составляет 0,4 мм, под углом 45 градусов, в результате у вас получится треугольная конструкция.
Знаете ли вы? Первый картофелекопатель на конной тяге был создан русским кузнецом в 1847 году.
Как сделать скатную доску и рало
Следующий этап изготовления картофелекопалки своими руками – это сварка рабочей части нашего устройства – раля и скатной доски.Рало необходимо для выкапывания клубней картофеля из почвы с последующей подачей их на скатную площадку с помощью железных прутьев. Для постройки рала необходимы два металлических листа размером 400 * 400 мм толщиной 0,3 мм, в каждом из которых нужно проделать отверстие под болт, а также просверлить отверстие в столбах, отступив назад. 5 см от края и надежно прикрутите эти металлические пластины к раме болтами. Затем металлическую пластину размером 30 * 70 см конусообразно сгибают в центральной части ударами молотка и приваривают встык к боковым листам – получился раль, край которого нужно заточить для лучшее проникновение в землю.
Скатная доска сварена из 8-10 металлических прутков или кусков арматуры длиной около 1,2 м, один конец которых приваривается к нижней части рельса, а другой выходит за пределы экскаватора и довольно свободно перемещается. Стержни приваривают параллельно на расстоянии около 40 мм. Для усиления конструкции на торце каркаса с обеих сторон от него можно приварить швеллер длиной около 30 см – это будут подступенки, к которым приваривается планка. Затем к нему будут приварены стержни на расстоянии двух третей их длины для обеспечения прочности скатной доски.Во время уборки свободные края веток будут вибрировать и сбивать почву, приставшую к корням. Также рекомендуется приваривать металлические пластины к боковым сторонам стоек скатной доски, чтобы клубни картофеля не выпадали из решетчатой конструкции.
Выбор колес для строительства
С основными этапами изготовления картофелекопалки своими руками мы уже ознакомились, теперь нам нужно выбрать колеса по конструкции из следующих вариантов:
- металл – подходят для работы на твердом грунте, своим весом утяжеляют экскаватор и улучшают работу на ралли;
- резиновые простые – используются для работы на рыхлом грунте, на влажном грунте, не дадут возможность транспортировать садовую технику;
- резиновые с тракторным протектором – дадут возможность использовать конструкции на мокрой почве без скольжения, они громоздкие и тяжелые.
Колеса резиновые с тракторным протектором – лучший вариант для изготовления картофелекопалки. Колесо оснащено креплением, аналогичным букве «L», которое крепится к оси, закрепленной на раме экскаватора. Колесо можно закрепить «шпилькой» по аналогии с садовой тачкой. Важно! Более широкие колеса облегчают передвижение картофелекопалки по грядкам.
Крепежные изделия
И вот мы на завершающем этапе изготовления картофелекопалки своими руками – изготовление крепления и окончательная сборка механизма.Редуктор крепится к оси с помощью подшипников, транспортный механизм собран из колес, роликовых цепей, металлических дисков. Ось, как соединительный мост, должна крепиться звездочками, к ней привариваются диски, к которым крепятся колеса. Цепь будет передавать энергию и вращать валы, приводя в движение механизм картофелекопалки.
Затем изготавливается держатель с буквой «Г». Длинный конец прикреплен к балочной детали, которая соединяется с мотоблоком, а короткий конец приваривается к наконечнику рала.Для контроля угла наклона раля оптимальным вариантом будет соединение балки с картофелекопалкой двумя и более болтами.
В результате всей проделанной работы у вас будет картофелекопалка для мотоблока, очень простая в эксплуатации, к тому же она будет частично разборной и транспортабельной за счет болтового крепления механизма. Такая копалка для картофеля поможет извлечь клубни картофеля из почвы, немного очистить от почвы и аккуратно уложить их на поверхность борозд.Хозяину приусадебного участка останется только собрать урожай и обеспечить ему оптимальные условия хранения.
Было ли это полезно?
Не совсем
Картофелекопалка длиной минитрактор позволяет убирать корнеплоды быстро и с минимальными потерями. Сделать это приспособление своими руками довольно сложно, но многие фермеры предпочитают использовать самодельные агрегаты.
Мини-трактор-экскаватор предназначен не только для уборки картофеля. С помощью этой приставки вы можете оптимизировать сбор свеклы, моркови, редиса и репы.Эти устройства крепятся к задней навеске трактора, бывают одно- и двухрядные.
Картофелекопалки по виду работ можно разделить на конвейерные и вибрационные. В этой статье мы рассмотрим популярные модели и расскажем, как сделать экскаватор для минитрактора своими руками.
Принцип действия картофелекопателей
Корнеплоды очень удобны в использовании. Навесное оборудование крепится к задней навеске минитрактора.Установленные на агрегате ножи во время движения вскрывают слой почвы на глубину примерно 25-30 сантиметров, извлекая клубни картофеля.
Двигаясь по конвейеру, картофель освобождается от остатков почвы и ботвы. После этого очищенный урожай попадает в бункер-накопитель или попадает в проходы.
На российском рынке навесная сельхозтехника, картофелекопалки для мини-трактора представлены в большом ассортименте. Следует отметить, что фермеры охотно закупают не только импортную, но и отечественную продукцию.
Все агрегаты отличаются друг от друга производительностью, конструктивным весом и техническими характеристиками … Независимо от производителя, все агрегаты работают очень аккуратно и помогают убирать урожай с минимальными потерями.
Обзор популярных моделей картофелекопателей
ККМ-3
Вес данного агрегата всего 40 килограммов, поэтому данное устройство оптимально для мини-трактора. … Основные агрегаты включают активную лопату для вскрытия почвы и просеивающую решетку.Эти особенности указывают на то, что это однорядная виброкопалка для картофеля.
Глубина обработки почвы 20 сантиметров. Ширина охвата этой насадки составляет 400 миллиметров. Необходимое для работы усилие передается через вал отбора мощности минитрактора. Устойчивость агрегату обеспечивают два колеса. Экскаватор обслуживает один механизатор.
КФТ2-01
Картофелекопалка однорядная конвейерная, предназначена для работы на легких почвах … Неплохо для минитракторов МТЗ.
Картофелекопалка измельчает почву на глубину от 15 до 20 сантиметров. Ширина захвата 580 миллиметров, производительность около 0,2 га в час. Стоит отметить, что вес оборудования составляет 125 килограмм, поэтому для качественной работы требуется соответствующая тяговая мощность минитрактора и двухдиапазонный вал отбора мощности.
4U-1
Транспортная картофелекопалка китайских производителей. Подходит для уборки всех видов корнеплодов. Масса навесного оборудования составляет 135 килограмм, поэтому минитрактор должен иметь мощность от 18 до 30 лошадиных сил.
Кроме того, для правильной работы изделия частота вращения вала отбора мощности должна быть не менее 540 об / мин. Ширина захвата составляет 650 миллиметров, но картофелекопалка однорядная. Устройство крепится к трактору с помощью задней трехточечной навески. Производительность – 0,2-0,3 га в час.
DTS-1
Картофелекопалка конвейерная, отличается хорошей производительностью и точностью работы.Режущий корпус устройства состоит из трех отдельных лемехов, задняя часть которых находится на одной оси с конвейерной лентой. Такая схема обеспечивает частичную очистку клубней перед поступлением на конвейер и минимизирует потери при уборке урожая.
Все трущиеся детали и опорные подшипники защищены от пыли, что положительно сказывается на сроке службы оборудования. Следует отметить, что установка оснащена эллиптическим встряхивателем и гладкими роликами, по которым движется конвейерная лента.
Z-653/2
Картофелекопалка транспортная, предназначена для минитракторов тягового класса 0,6-0,9. Вес оборудования составляет 320 килограммов, поэтому мощность дизельного двигателя, устанавливаемого на минитрактор, должна начинаться от 18 лошадиных сил.
Устройство может работать на междурядьях шириной от 60 до 75 сантиметров. При умеренной влажности воздуха и нормальной структуре почвы можно собрать до 100 центнеров с каждого гектара. При этом повреждений убранным клубням практически не будет.Диапазон скоростей для оптимальной работы оборудования должен варьироваться от 1,5 до 6 км / ч.
Обзор популярных моделей картофелесажалок
КС-2МТ
Мини-тракторная сеялка картофельная, рассчитанная на обработку двух рядов. Вес конструкции насадки 115 кг. Ширина между посадочными рядами регулируется, ширина может варьироваться от 60 до 75 сантиметров.
Для посевного материала выделены два бункера объемом 35 литров каждый. Стоит отметить, что данный аппарат сажает 5 картофелин на погонный метр.
2 МБС-1
Сеялка картофельная однорядная от китайских производителей. Вес оборудования составляет 105 килограмм, поэтому для работы необходимо использовать минитрактор мощностью от 12 до 18 лошадиных сил.
Стоит отметить, что глубина посадки клубней составляет 8-12 сантиметров, при этом шаг между кустами будет 25-27 см.
Из особенностей можно выделить посадку картофеля и одновременное внесение удобрений.Для этого в картофелесажалке есть две емкости: 40 кг для семян и 25 кг для удобрений.
S-239
Это двухрядная модель, которая может работать в автоматическом режиме. При работе с этой насадкой можно регулировать ширину рядков, расстояние между клубнями и глубину посадки.
Производительность агрегата 0,3-0,4 га в час. Обслуживается одним трактористом, для работы потребуется минитрактор тягового класса 0,4 и выше.
Самодельная картофелекопалка
Если вы не хотите тратиться на заводское навесное оборудование, вы можете оборудовать свой минитрактор самодельной картофелекопалкой.Сразу стоит отметить, что браться за изготовление такой конструкции рекомендуется только подготовив предварительные чертежи и эскизы. Чертежи помогут точно определить количество материала и рассчитать тяговое усилие.
Выполнение этой работы лучше доверить лицу с техническим образованием. Подготовив чертежи, можно приступать к сборке навесного оборудования для минитрактора.
Для начала нужно сделать каркас. Необходимо взять металлический уголок или швеллер.Части каркаса свариваются между собой электросваркой. Затем основная рабочая плоскость – лемех – изготавливается из листа металла или отрезка водопровода.
Эта деталь предназначена для вскрытия почвы. Некоторые фермеры прикрепляют лемех к раме элеватора с помощью сварки. Это ошибка, такой нож прослужит недолго, ведь он несет основную нагрузку. Лучшим вариантом будет резьбовое соединение.
Сам подъемник крепится к раме под углом.Для этого из стального профиля делают «стакан» со втулками. Втулки между собой соединены валами из высокопрочной стали. На шпонки вала установлены шестерни со ступицами.
Для изготовления приводного барабана вам потребуются роликовые цепи и шина. Стержень должен быть круглым, на него будут надеваться цепочки. Для надежности конструкции по бокам приварены два металлических диска. Барабан устанавливается на неподвижную ось, которую необходимо вставить в кожух. После этого устанавливается звездочка с опорным подшипником.
Самодельная картофелекопалка для минитрактора готова к работе. Изготовление такой конструкции своими руками – довольно трудоемкий процесс. Вам также потребуются навыки электросварки и инженерные навыки.
Если вы просто пробуете себя в роли изобретателя, то гораздо проще приобрести заводскую модель. Стоимость отечественных однорядных картофелекопалок не превышает 30 000 рублей. Обычно затраты на покупку оправдываются за один сезон.
Для тех, кто не понаслышке знаком со сварочными работами и любит возиться с различными приспособлениями, хочу добавить, что представленная выше конструкция самодельного экскаватора далеко не единственная.
На просторах всемирной паутины можно найти чертежи различных устройств, предназначенных для уборки корнеплодов. Разобравшись в принципе работы и изучив схемы и чертежи, вы можете попробовать создать навесное оборудование по собственному проекту.
Уникальность принципа работы моей самодельной картофелекопалки заключается в следующем: при движении за мини-трактором между рядами прицепной механизм лопатообразным ламелем поднимает подберезовики (рядок картофеля) и высвобождает плоды. .
Урожай, немного почвы, а также остатки ботвы попадают на цепной конвейер элеватора.
В других конструкциях после конвейера плоды попадают через проходной лоток в очищающий барабан, на приемном участке они бесконечно скапливаются, увеличивая время сбора урожая. В моем самодельном уборочном механизме нет очистного барабана – земля насыпается через решетку еще на конвейере, сушеные ботвы не доставляют особых неудобств, а очищенные плоды попадают в бункер для хранения.
Проект
Комбайн прост по конструкции – он состоит из большого количества узлов и деталей от выведенной из эксплуатации сельскохозяйственной техники, в первую очередь от старой промышленной картофелеуборочной техники. Однако технология его изготовления проста – достаточно иметь ножовку по металлу, электродрель и сварочный аппарат (токарные работы присутствуют в минимальном количестве).
Чертежи самодельной картофелекопалки
Кинематическая основа: 3 цепная и 1 цепная передача (при использовании роликовых цепей звездочек мопедов, велосипедов и сельскохозяйственных агрегатов).
Пояснения к чертежу: 1, 2 – шарнир и тяги (на виде спереди не показаны), 3 – рама мотор-редуктора, 4 – топливный бак, 5 – двигатель, 6 – приводная цепь транспортера элеватора, 7 – бункер-накопитель, 8 – тележка колесная, 9 – планки регулировочные, 10 – точка крепления элеватора, 11 – цепной конвейер, 12 – бортовой элеватор, 13 – лемех.
Устройство элеваторное
А теперь подробнее о каждом из важнейших узлов. Самый главный из них – лифт.Он выполняет 2 функции: транспортировку – перемещение и очистку картофеля, а также функцию основания – к его раме прикреплен комплектный зубчатый механизм. Подъемник установлен несимметрично к колесной тележке.
Самодельный чертеж лифта
Элеватор (конвейер и откосы на виде сверху условно не показаны): 1 – лемех, 2, 10 – борга, 3, 9 – откосы. 4 – рама, 5 – звездочка опорная регулируемая (z = 9, 2 шт.), 6 – звездочка опорная неподвижная (z = 9, 2 шт.)), 7 – звездочка тяговая неподвижная (z = 9, 2 шт.), 8 – ведущий вал, 11 – болт М10 (16 шт.).
Это связано с принципиальными особенностями работы трактора – ширина колеи, как правило, больше расстояния между котлами, поэтому одна группа тракторных и контрольных колес постоянно перемещается между рядами, а другая группа – вдоль. убранная площадь поля. Рама лифта изготовлена из угловых профилей 45х45 мм. К нему прикреплены лемех и кожухи опорных и тяговых звездочек на приводном валу конвейера.Конвейер цепно-пильный (гусеничный) – от списанного комбайна по уборке картофеля.
Его цепи были уменьшены примерно до 1670 мм (было изготовлено 44 стержня), а стержни были укорочены до 300 мм. Гусеница снабжена лопатками для захвата плодов (при их отсутствии крупные плоды скатываются) и закреплена на опорных звездочках, передние звездочки регулируемые (определяют степень натяжения цепи).
Конвейер приводится в движение тяговыми звездочками на приводном валу.Причем скорость больше, чем передвижение трактора между рядами, иначе комбайн не справится с количеством поступающих плодов. Борта из листовой стали (толщина – 1 мм) прикреплены к угловым рамкам каркаса, к бокам прикреплены откосы, замыкающие цепи, чтобы картофель не попал туда. Кроме того, установлены две пары кронштейнов: одна пара для ламелей, регулирующих угол наклона по отношению к колесной каретке, и другая пара для установки лифта на каретку.Как указано выше, на лифте установлен мотор-редуктор с собственным основанием.
Силовая часть
Мотор от мопеда Д-6, без доработок (правда, очень желательно установить вентилятор принудительного охлаждения). Его мощности более чем достаточно для привода конвейера. Приводится в движение очень просто – с помощью спускового рычага. Для выполнения этой операции требуется достаточно ручного труда.
Чертеж электростанции
Мотор-редуктор: 1 – рама блока, 2.9 – звездочки большие (z = 48) со втулками, 3, 7 – звездочки малые (z = l6) со втулками, 4 – двигатель, 5,6 – валы верхнего и нижнего корпусов с подшипниками (от сельхозтехники), 8 – рама двигателя, 10 – цепи мопеда, 11 – рычаг ручного запуска двигателя.
Рама трансмиссии
Рама мотор-редуктора: 1 – левая стойка, 2 – задний кронштейн, 3 – передний кронштейн, 4 – нижняя поперечина (2 шт.), 5 – верхняя поперечина (2 шт.), 6 – стойка правая, 7 – люльки верхние (2 шт.), 8 – площадка под каркас двигателя (сталь, лист, s3), 9 – нижние ложементы (стальной уголок 50х50х3, 2 шт.). Детали I – 7 изготовлены из стального уголка 40х40х3. Все крепежные пазы выполнены на месте.
Редуктор состоит из трех цепных приводов (цепи – мопед и звездочки – модернизированный велосипед), а также верхнего и нижнего промежуточных валов. Функция редуктора – передача крутящего момента от двигателя Д-6 на вал привода лифта. Топливо поступает самотеком из бензобака, установленного над двигателем.
Нагрузочный механизм также прост по конструкции. Состоит из колесной тележки и бункера-накопителя. Основание каретки состоит из угловых профилей 40х40 мм. Стенки бункерного отсека изготовлены из железа для крыши и прикручены к передней и задней стойкам с помощью толстой проволоки через специально проделанные отверстия (такой конструкции крепления более чем достаточно, а использование болтов или заклепок показалось мне непрактично).
Для разгрузки отсека бункера решетчатое дно опускается, и фрукты накапливаются в заранее подготовленных мешках.Лемех состоит из четырех частей: обрезного диска от культиватора, стального листа толщиной 4 мм, передняя кромка которого отрезана молотком по силуэту диска, а также двух кронштейнов из угловых профилей 45 × 45 мм. Сталь для изготовления диска закаленная, которой не страшны камни и сморщенные комки земли. Полукруглый профиль режущей кромки наиболее эффективен при выкапывании картофеля.
Лапа крепится к основанию элеватора четырьмя болтами.Особо рассматривать сцепной механизм не буду. У каждого разная техника, и навесное оборудование обычно крепится по-разному … Скажу только, что ведущим элементом механизма является шарнир от рулевой тележки, имеющий прочную и надежную конструкцию. Картофелеуборочный комбайн проработал два сезона, что значительно сократило физический труд нашей семьи.
Мотоблок Югра – незаменимый помощник агрария
Мотоблок «Югра» – универсальный агрегат, обладающий достаточной мощностью, надежностью и безопасностью.Он предназначен для выполнения любых сельскохозяйственных работ, начиная от вспашки, перевозки продукции и заканчивая уборкой снега. Благодаря тому, что в конструкции два вала отбора мощности, к машине можно прикрепить полтора десятка различных видов оборудования. Неоспоримым аргументом, подтверждающим качество, является двухлетняя гарантия, которую предоставляет предприятие, производящее данное оборудование.
Следует отметить, что для работы с данным агрегатом не требуется специальной подготовки или больших физических усилий.Сравнительно невысокая цена вкупе с перечисленными преимуществами делают мотоблок «Югра» весьма востребованным на рынке аналогичной продукции.
Модели и оборудование
Мотоблок производится на предприятии ОАО «Калужский моторный». На сегодняшний день разработано 9 модификаций этого оборудования. Это h22 (6,5 л.с.), h21 (6,5 л.с.) с KADVI 168F-2A; h20 (7 л.с.), H9 (6 л.с.), H7 (6,5 л.с.), H5 (6 л.с.) с Briggs & Stratton; h4 (6,5 л.с.), h3 (6 л.с.) с Honda GX200; Н1 (8л.с.) с КАДВИ ДМ-1М3.
«Югра» – мотоблок с «родным» двигателем – в комплектацию входят культиватор и пневмоколеса. Все остальные насадки приобретаются отдельно. Вес агрегата в чистом виде 85 кг. С учетом культиватора и колес его вес немного увеличивается, всего на 6 кг.
Мотоблок «Югра» очень удобен в транспортировке. Неполная разборка осуществляется всего за 10 минут, при этом вес снижается до 60 кг. Мощность до 8 л.с. Позволяет обрабатывать участок до 2 га.Мотоблок имеет рулевую колонку, позволяющую поворачивать руль направления в горизонтальной плоскости. Это значительно увеличивает эффективность обработки почвы и культивации. Благодаря резиновым блокам, изготовленным из резиновых блоков, колебания в ручках управления значительно приглушены. В целом все органы управления имеют довольно удобное расположение на рулевой колонке. Благодаря тому, что на левой рукоятке находится ручка разблокировки, а на правой – рычаг реверсивной муфты, двигатель можно остановить за считанные секунды (в случае возникновения аварийных ситуаций).
Мотоблок «Угра» – единственный в своем классе агрегат с коробкой передач, тремя передними скоростями и одной задней. Кроме того, срок службы и надежность этого оборудования увеличиваются за счет отсутствия ременной и цепной передач. Следует отметить и «мокрое» сцепление с металлокерамическими колесами, что тоже сказывается на надежности мотоблока, кроме того, снижает шум при работе.
Вложения
При уборке снега рекомендуется использовать снегоочиститель СМ-06,6 (можно любой).Хорошим решением станет использование поперечных граблей для снега ГПА 210. Для сбора картофеля можно выбрать один из трех копателей: НАП, ККН-01, Н. При посадке картофеля лучше использовать сеялку КСМ 1А. Обработка проводится либо дисковой вилкой ОДН-01, либо двухрядной Н или ОМА-02. Для вспашки идеальный вариант – плуг ПОН-Б-02 или Н. Тем, кто желает комфортно передвигаться, рекомендуется приобрести прицеп Адаптер-1 с задними колесами, рамой и сиденьем.
Агрегат, отвечающий европейским стандартам безопасности – мотоблок «Угра».Отзывы об этой технике полностью подтверждают ее характеристики. Многочисленные пользователи уверяют, что если соблюдать все соответствующие правила обслуживания, своевременно менять масло в коробке и двигателе, техника прослужит вам очень долго. Отличные отзывы получила косилка, которой можно даже небольшой кустарник.
Мотоблок МТЗ: описание, характеристика, цена
Каждый дачник мечтает, чтобы у него была техника, выполняющая всю тяжелую работу на участке. Кстати, последнее время эта мечта становится вполне реальной при наличии определенных средств.С каждым годом спрос на мотоблоки постепенно увеличивается, а цена наоборот снижается. Так что приобретение культиватора для сельскохозяйственных целей – не роскошь, а необходимость. На данный момент в магазинах садовой техники представлен широкий выбор аналогичных устройств от разных производителей. Есть товары из Китая, Германии, России и др. Но сегодня мы хотим обратить внимание на белорусскую сборку под названием мотоблок МТЗ.
Конструктивные особенности
Это устройство зарекомендовало себя как на внутреннем, так и на мировом рынке.Его активно приобретают в Белоруссии, Украине, России и даже Польше. Также стоит отметить, что у экземпляра очень много модификаций. В последнее время большой популярностью пользуется мотоблок МТЗ 09. В качестве силовой установки здесь используется японский мотор «Хонда» модели GX270. Также мотоблок МТЗ оснащен механической коробкой передач и специальными поворотами из стали. Существуют различные металлические крепления для установки дополнительного оборудования и насадок, что делает инструмент более универсальным в применении. С этим устройством вы будете уверены, что мотоблок МТЗ не на пустом месте несколько сезонов.Откуда такая уверенность? Все очень просто. Дело в том, что белорусский производитель предлагает множество советов по данному устройству. Например, летом его можно использовать как культиватор, а зимой как полноценный снегоочиститель. С помощью поворотных устройств мотоблок МТЗ 05 качественно и быстро очистит территорию от снежных заносов. И самое главное – на работе вы прикладываете минимум усилий. Чтобы выкопать огород или очистить двор от снега, вам просто нужно иметь бензиновый мотокультиватор и направлять его в нужном направлении. Кроме того, имеется механизм для крепления прицепа, после чего вы можете использовать его как небольшую тележку для перевозки любых грузов – перегноя, дерева, песка, стройматериалов и многого другого.
Технические характеристики
Мотоблок МТЗ оснащен мощным четырехтактным бензиновым двигателем. Его максимальная скорость составляет 17 километров в час. Рабочий объем агрегата составляет 270 кубических сантиметров, мощность – 9 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то «Белорус» снабжен 4-ступенчатой механической коробкой передач. Дорожный просвет устройства составляет 30 сантиметров, что позволяет ему передвигаться по рельефу местности без скольжения. Ресурс силовой установки достигает 1000 часов.
Цена
На данный момент средняя стоимость мотокультиваторов белорусского производства составляет порядка 65-66 тысяч рублей.
Длительный срок службы. Судя по отзывам фермеров, работать без замены двигателей этой марки на самом деле может очень долго. Возможно, это было в первую очередь связано с тем, что при сборке своих двигателей производитель использует чугунные литые гильзы цилиндров, кованый коленчатый вал и двойной циклонный элемент в системе охлаждения.
Низкий уровень шума. В частности, хороших отзывов фермеров и домовладельцев в этом плане заслужил двигатель для мотоблока «Субару» линейки EX.Низкий уровень шума этой серии в первую очередь связан с тем, что в их конструкцию включены жесткий коленчатый вал и воздушный фильтр нового поколения. Также своей бесшумностью двигатели Subaru обязаны модифицированным профилям распредвала и поршней.
Высокая надежность. Судя по имеющимся в сети отзывам, в ремонте двигателей этой марки практически не бывает необходимости. Высокая степень надежности двигателей Subaru достигается прежде всего за счет особой формы воздушных каналов в системе охлаждения, а также наличия усиленного коленчатого вала.
Очень хорошие отзывы покупателей двигатели, которых производитель заслужил еще и за низкий расход масла. В конструкции двигателей Subaru помимо прочего предусмотрено маслосъемное кольцо особой конфигурации. Также инженеры при разработке двигателей всех линеек внедрили систему улучшенной вентиляции картера.
Subaru на двигатель мотоблока: отзывы отрицательные
Недостатков, по мнению потребителей, у моторов «Субару» практически нет.Единственное, минусом продукции этого производителя некоторые фермеры и владельцы приусадебных участков считают то, что он может использовать в качестве топлива бензин с октановым числом не менее 92.
Также к недостаткам двигателей этой марки многие потребители относят и то, что они довольно плохо заводятся зимой. Но минус конечно же беспринципный. Ведь в холодное время года мотоблоки на дачных участках практически не используются. Летом моторы этого производителя, судя по отзывам, работают как часы.Иногда аграрии недовольны тем, что топливный бак этих двигателей не может быть заправлен полностью «под завязку».
Ремонт
Хорошие отзывы потребителей двигатели этой марки заслужили помимо прочего и за относительную простоту обслуживания. Неисправности мотоблока «Нева» с двигателем «Субару» например (или любым другим) часто легко устраняются в первую очередь благодаря высокой степени взаимозаменяемости компонентов конструкции его мотора.При желании, например, воздушный фильтр и катушка зажигания от модели EX17 можно использовать для EX21 и соответственно наоборот. Разумеется, обслуживание двигателя этой марки, как и практически любого другого, можно проводить с помощью стандартного набора инструментов.
При самостоятельном ремонте фермер должен соблюдать следующие простые правила:
запомнить расположение деталей;
Хранить снятые детали в отдельной коробке;
временно собранные в магазине предметы и т. Д.
С чем могут комплектоваться мотоблоки
Двигатели данной марки могут комплектоваться различными мотоблоками. Например, эту модель часто комплектуют такой популярной у фермеров техникой, как:
мотоблок «Фаворит»;
Мастер.
Часто можно увидеть на рынке и популярный мотоблок «Нева» с двигателем «Субару». Также такие двигатели оснащены техникой «Салют».Мотоблоки этих двух марок на рынке сегодня, кстати, самые продаваемые. Они наиболее популярны у фермеров.
Отзывы о мотоблоке «Нева» с двигателем «Субару», а также о «Салют» есть хорошие, в том числе потому, что эта техника отличается низким расходом топлива, большой мощностью и универсальностью. Некоторые аграрии недостатком мотоблоков «Нева» считают лишь их не особо большой вес. Но к двигателю это, конечно, почти не имеет отношения.
Стоимость моторов
Ценовой диапазон двигателей марки «Субару», как уже говорилось, очень широк. Популярная модель Robin-Subaru EX17, например, зависит от поставщика, 15-18 тысяч рублей. Также на рынке сегодня есть модель Robin-Subaru EX17 Premium, цена которой может доходить до 25 тысяч рублей.
Двигатель для мотоблока «Субару» EX21DH, из-за большей мощности он стоит немного дороже Robin-Subaru EX17 – в пределах 19-25 тысяч рублей.
Относительно невысокая стоимость при отличных технических характеристиках – это, конечно, на что, помимо прочего, заслужили отличные отзывы потребителей моторов этого производителя. На рынке сегодня, конечно, есть двигатели для небольшой сельхозтехники и подешевле. Соответственно и платить за мотоблоки, ими оснащенные, меньше. Однако техника с моторами Subaru считается аграриями все же более качественной и производительной, чем оснащенная многими другими подобными агрегатами.Отзывы о мотоблоке «Нева» с двигателем «Субару», например, есть среди них отличные, а потому, что за него переплачивают, обычно не слишком много. PВладелец участка получает массу льгот.
p>инструкций, отзывов. Навесное оборудование для мотоблока “Кайман”
Домашняя посевная техника для садоводов-любителей и заядлых огородников помогает повысить эффективность и продуктивность их труда. Одну из лидирующих позиций в рейтинге самых популярных производителей мотоблоков занимает фирма «Кайман», которая уже зарекомендовала себя на рынке хозяйственной техники как надежный производитель.
Мотоциклы «Кайман»: общая информация
Производитель «Кайман» – компания Frencha, специализирующаяся на производстве мотоблоков и различного навесного оборудования, что впоследствии значительно расширяет функциональные возможности современной техники.
Основная составляющая мотоблока – бензиновый двигатель Subaru, оснащенный пневматическими шинами, благодаря которым значительно повышается проходимость устройства. «Кайман» – мотоблок с широким модельным рядом.
Принцип работы мотоблока
С технической точки зрения культиватор считается оборудованием средней сложности.Но стоит отметить, что при проектировании мотоблока специалисты предусматривают использование многих важных комплектующих.
«Кайман» (мотоблок) работает на бензине или дизельном топливе. Принцип работы основан на использовании двигателя внутреннего сгорания. Он передает вращательные рефлексы от трансмиссии и сцепления на распределительный вал, который уже провоцирует движение колеса машины, запускается двигатель.
Когда двигатель работает, пользователь активирует первый режим скорости, направляя устройство туда, где необходимо работать культиватору.
Работа с почвой и грунтом осуществляется благодаря специальным приспособлениям – насадкам. Специальная насадка выполняет соответствующий вид обработки почвы.
Кроме того, возможно подключение различных механизированных устройств, что, по сути, делает мотоблок «Кайман» (фото которого представлены выше) универсальным оборудованием. Его можно назвать мини-трактором.
Модельный ряд культиваторов “Кайман”
Модель мотоблока следует выбирать исходя из цели его приобретения и предполагаемых задач, которые он должен будет выполнить.Ассортимент торговой марки «Cayman» достаточно широк, поэтому рассматривать каждую модель нет смысла. Мотоблоки «Кайман», отзывы о которых бьют рекорды (а точнее – их количество): культиваторы «Кайман» 340, 330 и Vario.
Модель 340 оснащена мощным двигателем в 14 лошадиных сил, колесами большого диаметра, гусеницами. Тип движения – самоходное. Поддерживает возможность заднего хода. Пахает почву на глубину 22 см, площадь захвата 90 см. Культиватор весит 107 кг.Емкость бензобака – 3,6 литра.
Модель 330 считается аналогом «Каймана» 340. Единственное отличие – уровень мощности двигателя. Здесь он достигает всего 9 лошадей.
Культиватор Vario стоит дорого, но быстро окупается. Данная модель оснащена редуктором, не требующим специального обслуживания. При проектировании использовались качественные водонепроницаемые уплотнители, которые представляют собой непреодолимую преграду для грязи и пыли, тем самым исключая внутреннее засорение, что значительно продлевает срок службы устройства.Скорости переключаются плавно.
Навесное оборудование для мотоблока «Кайман»
- Лопата, второе название – предназначена для очистки пешеходных дорожек на участках, мощения дорожек, уборки снега и мусора, выравнивания почвы.
- Фреза. Ширина навесного оборудования от 35 до 66 см. Насадка работает на глубине 20 см. Различают фрезы 35, 50, 52 и 66 см. Он вращается со скоростью 290 оборотов за 60 секунд.
- Кисть. Он предназначен для очистки территории от снега и остатков мусора.Его ширина, как правило, составляет 70 см.
- Плуг.
- Хиллер. Цель эксплуатации – окучивание.
- Косилка. Он предназначен для стрижки травяного покрова или стрижки газона.
- Грунцозапы. Используется для большинства видов работ мотоблока.
Мотоблок «Кайман»: инструкция
Как работать с мотоблоком?
1. Проверить наличие масляных веществ и их уровень. Масло должно быть в двигателе.
2. Залить топливо в бак (бак).Марка бензина, которым следует заливать агрегат, указана в инструкции по эксплуатации. Если моторизованный агрегат комплектуется двухтактным двигателем, то бензин также необходимо разбавлять маслом.
3. Проверьте качество соединения всех узлов и деталей: рулевого колеса, колеса, тросов сцепления, передачи заднего хода и газового топлива. Чрезмерное зажатие не приветствуется.
4. Пуск оборудования:
- открыть газовый кран;
- переключить всасывающий рычаг в режим «Пуск»;
- выключить зажигание;
- насос 3-5 раз с ручным стартером;
- включить зажигание;
- вытащить ручной стартер;
- Перевести рычаг воздушной заслонки в режим «Работа».
5. Рабочий мотоблок:
- Поставить на место оборудование, которое необходимо обработать;
- прикрепить определенные вложения.
Особенности обслуживания мотоблоков
Любые культиваторы требуют особого ухода, не исключение и «Кайман» (мотоблок). Есть набор рекомендаций, выполнение которых значительно продлит срок службы агрегата:
- Систематическая замена масла. Мазутное топливо нужно менять раз в год.Лучше делать это после зимы, потому что если его заменить до холода, то за зиму он придет в негодность.
- Проверяйте уровень масла перед каждым запуском.
- Регулярная смена режимов «Работа-отдых». Категорически запрещается допускать перегрев двигателя любой мощности.
- Габаритная вспашка. При обработке твердого грунта глубину вспашки следует разделить на два прохода. Эта манипуляция благотворно сказывается на двигателе и коробке передач.
- Систематическая замена смазки в редукторе. Это обеспечивает правильную работу редуктора, а значит, положительно сказывается на мотоблоке «Кайман» в целом, а точнее на его техническом состоянии. Напомним, что стоимость коробки передач составляет большую часть стоимости всего мотоблока.
- Очистка блока воздушного фильтра.
- Взаимодействие исключительно с оригинальным заводским навесным оборудованием, совместимым с конкретной моделью используемого мотоблока.
Область применения культиваторной техники
Мотоблок «Кайман» – универсальная техника механизированного типа.Он отличается высокими мощностными показателями, степенью маневренности и устойчивости. Что может сделать инновационная единица? Мотоблок предназначен для копания, окучивания, вспашки, посадки и уборки урожая, скашивания растительности, уборки снега.
Отзывы о работе французских мотоблоков
Мотоциклы «Кайман», которые можно найти в Интернете, имеют положительную динамику. Анализируя отзывы о работе мотоблоков рассматриваемого зарубежного производителя, можно с уверенностью сказать, что культиваторы «Кайман» отличаются особой практичностью и надежностью.А на вопрос, почему выбор пал именно на этот вид техники, большинство пользователей были единодушны: «Кайман» (мотоблок) способен справиться со многими задачами, включая обработку почвы, уборку снега, забор воды из колодца, уборку приусадебных участков, стрижка травы и т. д. Это достигается за счет наличия широкого ассортимента навесного оборудования.
p >>Самодельная картофелекопалка для мотоблока МТЗ. Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
Навесное оборудование для разных типов техники стоит внушительных денег.
Вот почему один из вариантов сэкономить – сделать его самому, из подручных и покупных материалов.
Одно из самых популярных дополнительных приспособлений для минитрактора или мотоблока – самодельная картофелекопалка.
Позволяет полностью автоматизировать процесс уборки картофеля, что очень трудоемко, если его делать вручную.
С чего начать?
Не хватайтесь за инструменты и металлические предметы с головокружительной скоростью. Прежде всего следует определиться с некоторыми очень важными моментами.
- С каким оборудованием будет использоваться картофелекопалка?
- Сколько можно потратить на это мероприятие?
- Картофелекопалку какого типа будут собирать и по каким чертежам?
- Как будут соединяться отдельные части?
- Где и как будут подбираться материалы для строительства?
Способ соединения – сварка или болт-гайка?
Есть два способа соединения отдельных частей металлоконструкций (листов, уголков и др.), Которые вам придется использовать при проектировании картофелекопалки.
Метод контактной сварки электричеством или газом – более эстетичный, но в большинстве случаев менее надежный.
При сильной нагрузке на конструкцию, которая может возникнуть при использовании на твердом и каменистом грунте, существует вероятность разрыва шва между металлическими конструкциями.
Другой способ – с помощью болта, контргаек и гаек. Используя такой крепеж, можно надежно соединить металлическую конструкцию.
Болтовое соединение имеет и другие преимущества перед сварным швом.
При необходимости конструкцию можно легко разобрать – например, если вам нужно было перевезти картофелекопалку на большое расстояние.
Для соединения отдельных частей специального оборудования не требуется: достаточно дрели, дрели и пары ключей.
Что нужно для сборки самодельной картофелекопалки?
Основой этого типа приставки обычно является сварная рама из металлических уголков. Толщина металла подбирается с учетом нагрузки, которую он будет испытывать.
Чем он больше, тем толще должен быть металлический лист. Чаще всего используют уголки, которые имеют размеры 63 × 40 мм. Также вам понадобится железный швеллер из прочного металла.
Деталь № 8 идеально подходит для этого случая. Кроме того, требуются листы металла. разные размеры, толщиной не менее 8 мм.
Если все будет соединяться болтами, необходимо приобрести необходимое количество метизов.
Вам также понадобится:
- цепь, передающая крутящий момент; Колеса
- – металлические или резиновые, в зависимости от типа грунта, на котором вам придется работать; Металлический барабан
- ;
- ¼ труба газовая.
Принцип работы и сборка самодельной картофелекопалки
Принцип работы картофелекопалки довольно прост.
В конструкции есть два стальных ножа, которые режут землю. После этого клубни также собирают вместе с почвой и подают все это через специальную транспортную решетку в приемный бункер.
Решетка движется и вибрирует, в результате чего приставшие комья земли легко отделяются от клубней картофеля.
При недостатке материала бункер не может быть сделан, а очищенный от налипшей почвы картофель можно выгрузить прямо на поле. Потом просто собирает руками.
Сборка картофелекопалки осуществляется в несколько этапов. Все они одинаково важны, каждая деталь выполняет свою функцию.
Чем прочнее выполнены все соединения, тем дольше прослужит устройство в сборе.
В первую очередь собирается каркас из уголков и металлических швеллеров.Она является опорной базой всей конструкции. Все остальные компоненты прикрепляются к раме после сборки.
Одной из самых больших и важных частей картофелекопалки является элеватор. Состоит из вибрационной решетки, на которую подается картофель, и высоких металлических бортиков из толстого листового металла.
Вся конструкция элеватора сварена или прикручена из металлических уголков.
Элеватор снабжен специальными валами, на которые передается усилие от вращающихся колес – это заставляет решетку вибрировать.
После того, как элеватор полностью собран и закреплен на опорной раме картофелекопалки, к нему крепится лапа. Это плуг, являющийся непосредственной рабочей частью, вытаскивающей клубни картофеля из земли.
Изготавливается из самых разных металлических предметов … Как из настоящего, самого обыкновенного плуга, так и из специально заточенного и изогнутого отрезка трубы диаметром 200 мм.
Лемех рекомендуется крепить к элеватору болтами, так как именно эта часть картофелекопалки при работе испытывает наибольшую нагрузку.Болтов 10 – именно то, что вам нужно в этом случае.
Предпоследний этап – проектирование и сборка транспортной опоры. Он состоит из колес, дисков, к которым они будут крепиться, двух роликовых цепей и металлической планки. Также доступны звездочки и подшипники.
Все эти детали в сборе сделают перемещение картофелекопалки во время работы чрезвычайно простым и несложным. Роликовые цепи используются для передачи вращения на специальные валы, которые вызывают вибрацию решетки элеватора.
Звездочки прикреплены к металлическому стержню, который действует как мост и вращается при движении. К стержню приваривают металлические диски, а затем к ним прикрепляют колеса.
Особое внимание следует уделить способу подключения оборудования к сельхозтехнике, который приведет его в движение.
Строительство этого устройства – последний этап сборки картофелекопалки своими руками.
Если у вас есть навесное оборудование для трактора или мотоблока, достаточно сделать аналогичное по конструкции крепление.
Хотя некоторые именитые производители минитракторов создают индивидуальную и довольно сложную систему подключения навесного оборудования.
В этом случае следует проявить инженерную мысль и найти подход к решению данной проблемы. Возможно, выходом из ситуации могло стать внесение изменений в конструкцию самого трактора.
Толщина металла, из которого собирается картофелекопалка
Оптимальная толщина металла для данного типа самодельного оборудования – 5-7 мм.Именно такой размер гарантирует достаточно высокую прочность и не лишний вес.
Если работа по уборке картофеля должна выполняться на земле, имеющей избыток влаги, то чем легче аппарат, тем лучше. В этом случае можно использовать материал меньшей толщины.
Если почва твердая и каменистая, чем больше весит картофелекопалка, тем лучше. Благодаря своему весу он создаст необходимое для работы усилие.
Лемеху легче врезаться в землю и развернуть слои почвы вместе с клубнями картофеля.
Какие колеса использовать для изготовления самодельной картофелекопалки
Для рассматриваемого типа оборудования можно использовать колеса трех типов:
- резина с обычным протектором; Резина
- с протектором трактора;
- металл.
Каждый вид имеет как достоинства, так и недостатки. Использование любого из них полностью оправдано в разных случаях.
Если почва влажная и рыхлая, легко проваливается под тяжелым весом, стоит обратить внимание на резиновые колеса.
Они довольно легкие, а протектор резиновой шины трактора легко будет грести землю, что позволит технике без труда трогаться с места, не поскользнуться и не застрять.
Также при проектировании картофелекопалки следует выбирать самые широкие колеса, иначе движение будет несколько затруднено.
Металлические колеса идеально подходят для работы на твердой почве. Они значительно увеличат общий вес конструкции, которая в этом случае есть только под рукой: плугу будет легче копаться в земле и выполнять свою функцию.
Также желательно подбирать тракторный протектор для цельнометаллических колес, чтобы избежать застревания и скольжения при движении по рыхлой и заболоченной почве.
Палец барабан
По возможности на элеваторе можно установить пальчиковый барабан. Это отрезок трубы, на который приварены пальцы необходимой длины.
Деталь должна быть такого размера, чтобы буквально на пару сантиметров не доходила до решетки. Барабан установлен на специальной оси, к которой приварена звездочка.
С помощью цепной передачи ось барабана соединяется с валом колеса.
Если все сделать правильно и расчеты верны, пальцы разломают твердую засохшую землю, которая вместе с клубнями падает на решетку элеватора. В результате картофель будет максимально очищен от налипшей почвы.
Для изготовления такой опции вам понадобится:
- труба большого диаметра;
- круглые металлические листы , которые впоследствии закроют оба отверстия в трубе;
- стальной стержень , который будет выполнять функцию оси вращения;
- длинные пальцы металлические цилиндрические (можно использовать арматуру, используемую для армирования бетона).
Вся конструкция изготовлена методом контактной сварки.
Купить заводскую картофелекопалку – очень дорогое мероприятие. Поэтому при отсутствии лишних денег и большого количества времени, а также при исправной голове и руках можно легко сэкономить приличную сумму.
Посмотрев видео, можно сделать вывод, что важно относиться к своей работе внимательно и добросовестно, тогда самодельная картофелекопалка может прослужить вам без поломок и простоев очень долго:
Посадка, выращивание и особенно сбор картофеля – дело непростое.Каждому, кто хоть раз проделал эту работу, стоит вспомнить ощущения от бесконечного раскачивания лопаты во время выкапывания картошки. Предлагаем вам узнать , как сделать картофелекопалку своими руками для трактора … Видео, чертежи и фото из этой статьи помогут сделать качественную технику с минимальными затратами.
Конструкция картофелекопалки для мотоблока “Нева”
Немного изобретательности и доступность подручных материалов подскажут садовнику-любителю путь к созданию прекрасного средства малой механизации труда.Картофелекопалка для мотоблока Нева проста в сборке. Предлагаем краткое описание необходимых материалов и последовательность сборки отдельных элементов, размеры и чертеж механизма, а также видео о том, как сделать картофелекопалку своими руками для трактора.
Фотография картофелекопалки
Картофелекопалка для трактора своими руками вынимает клубни картофеля из земли и оставляет их на поверхности. Остается только собрать картошку.
Для изготовления картофелекопалки для мотоблока по чертежам необходимо подготовить:
- уголок 63х40 мм для устройства сварной рамы;
- канал № 8; Металлические пластины
- для изготовления лемеха размером 8 мм.
Рама картофелекопалки для мотоблока сварена из уголка и швеллера по чертежам и видео. Вы можете настроить свое оборудование. Чтобы сделать картофелекопалку для мотоблока, необходимо выполнить следующие действия:
- Лемех собран из металлических пластин и закреплен на кожухе элеватора.
- Элеватор может изменять угол, и это меняет угол копания.
- Детали, которые будут участвовать в процессе копания, необходимо заточить до круглой формы. Это поможет избежать срезания клубней картофеля при перекопке.
- Редуктор состоит из 2-х цилиндрических корпусов разного диаметра, соединяющих ведущий и ведомый валы, которые выполнены из стали.
- Звездочки с приваренными ступицами закреплены на шпонках вала.
Интересное видео: Ревущий картофелекопатель для мотоблока.Размеры (править)
Еще одной деталью картофелекопалки является очистительный барабан, который представляет собой конструкцию из двух роликовых цепей, надетых на стержни. Для прочности конструкция крепится на изогнутых дисках. Вращающийся вал передает движение на звездочки, от которых вращаются оси очистного барабана. Ползунок сделан из пластика, что обеспечивает хорошее скольжение цепи. Входной вал экскаватора установлен в кожухе. К ведущей оси прикреплена звездочка с подшипником.К обеим сторонам звездочки прикреплены распорные втулки.
Чертеж с размерами картофелекопалки
Чертеж картофелекопалки
Теперь вы знаете, как изготавливается картофелекопалка для мотоблока “Нева” своими руками габаритов по чертежам и видео. Использование, даже самостоятельной сборки, значительно сокращает время рутины и. Это также повысит урожайность и позволит лучше сохранить зрелый картофель.
Наверное, каждый хозяин большого приусадебного участка или огорода хочет максимально облегчить трудоемкость земельных работ и сократить время обработки почвы до минимума, поэтому садоводы стремятся обзавестись мотоблоком и различной техникой к нему. Если вы являетесь счастливым обладателем этой полезной техники и любите выращивать на своем участке много картофеля, то есть смысл задуматься о необходимости картофелекопалки для механической уборки. Теперь для всех типов мотоблоков можно купить различные конструкции и улучшенную технику, а можно приложить немного усилий и сделать экскаватор для мотоблока своими руками.В этой статье мы познакомим вас с разновидностями этого приспособления и расскажем, как самому сделать картофелекопалку.
Картофелекопалка своими руками – особенности конструкции
Картофелекопалки бытовые бывают двух типов: простые, и вибрационные. Принцип работы всех типов картофелекопателей одинаков – рало, лемех или зубья погружаются в почву, а клубни картофеля извлекаются на ее поверхность. Таким образом, садоводу не нужно будет вручную выкапывать картошку из каждой ямки – садовый агрегат сделает это за него.Оба типа экскаваторов можно изготавливать самостоятельно из подручных средств, а можно купить некоторые комплектующие, стоимость которых невысока, и сэкономить свой бюджет.
Экскаватор простой представляет собой приставку в виде заостренного изогнутого листа железа, к которому веерообразно приварены стержни. Эта мини-лапа разрезает почву и поднимает клубни вверх веером из веток, прополывая лишнюю почву. К мотоблоку присоединяется простой экскаватор, который механизирует уборку картофеля.
Виброкопатель – это картофелекопалка с конвейером, предназначенная для работы с мотоблоком. Комплектуется решеткой и колесами. Механизм уборки у такого копателя прост: почва срезается раллийным полотном, которое вместе с клубнями картофеля попадает в решетку, где корнеплоды отсеиваются от комков земли с последующим прикатыванием решетчатой решетки к почве. поверхность.
Важно! Картофелекопалку своими руками имеет смысл делать для обработки участков с легкими и средними почвами.
Как сделать картофелекопалку своими руками: выбираем материал и инструмент
Для изготовления обыкновенной самодельной картофелекопалки для мотоблока понадобятся следующие материалы:
- рама из сваренных между собой уголков размером 40 на 40 мм;
- отрезки труб или швеллеров длиной 1,3 м;
- арматура диаметром 10 мм;
- лист металлический толщиной 7 мм и более для боковин ограждения и лемехов;
- штуки квадратных труб или швеллеров для металлических стеллажей – 8-10 штук;
- вращающийся металлический барабан и цепь для передачи вращения;
- колеса, болты и метизы.
- сварочный аппарат;
- дрель и дрель;
- ножницы по металлу;
- молоток, ключи гаечные;
- Болгарский.
Особенности изготовления простой картофелекопалки
Simple Potato Digger – это усовершенствованная изогнутая лопата, которая погружается в землю под клубнями картофеля и выталкивает их на поверхность.Правильно рассчитав ширину копателя и угол наклона режущего инструмента, можно при уборке рыхлить почву, которую не нужно будет копать. Сделать простую картофелекопалку элементарно – три листа железа свариваются и прикрепляются к мотоблоку специальным креплением. Простота конструкции и небольшое количество комплектующих позволяют изготавливать ее начинающему оператору сельскохозяйственной техники, умеющему работать со сварочным аппаратом.
Как сделать окучник
Самым простым окучником является окучник листерного типа, который состоит из двух остроконечных сварных крыльев из листового железа толщиной не менее 2-3 мм. Это приспособление имеет фиксированную длину захвата за счет неподвижных элементов, кончик которых протыкает и разрыхляет землю, поэтому каждый садовод, планирующий сделать простую картофелекопалку своими руками, должен предварительно сделать чертежи приспособления с учетом ряда. приемлемый для него интервал, который он обычно выдерживает при посадке картофеля.Обычно это около 60 см, а промышленные окучники имеют ширину всего 30 см. Для изготовления окучника нужно взять лист металла толщиной не менее 3 мм треугольной формы, длина основания которого составляет от 30 до 60 см, а высота – около 30 см. небольшие прямоугольники в виде крыльев, размах которых будет равен ширине междурядья. К основному треугольнику веерообразно приваривают 7-10 стержней длиной около 30 см. Для лучшей жесткости край треугольника укрепляют железным прутком толщиной не менее 3 мм.
Важно! Жесткая стойка-опора не позволит двигателю мотоблока при работе перегружаться.
Крепление картофелекопалки
Для крепления картофелекопалки к мотоблоку потребуется металлический прямоугольник 50 * 520 мм, толщина металла которого не менее 10 мм. В нем просверливаются отверстия для регулирования глубины погружения наконечника экскаватора в землю во избежание срезания клубней. Повышать жесткость наконечника и крыльев имеет смысл, соединив края крыльев железной пластиной, к которой будет привариваться стойка конструкции, несущая на себе всю нагрузку земляных работ при уборке картофеля; по возможности эту металлическую деталь можно предварительно закалить.
Картофелекопалка ревущая своими руками
Сделать картофелекопалку своими руками немного сложнее, но в исполнении очень реалистично. Для начала нужно изготовить отдельные составляющие этого полезного агрегата, соединить их между собой, проверить работу механизма, и вибрационная картофелекопалка для мотоблока своими руками готова к уборке картофеля. Разберем все этапы изготовления картофелекопалки для мотоблока. Перед изготовлением данного механизма рекомендуется сделать схематический чертеж картофелекопалки для мотоблока с указанием размеров деталей для наглядности при замере материала и дальнейшей сварке.
Для начала рекомендуется изготовить раму для копателя-грохота. Для этого из трубы квадратного сечения 40 * 40 мм (или уголков) следует сварить прямоугольник размером 120 * 80 см, который необходимо хорошо отшлифовать болгаркой. Затем на четверти длины этого прямоугольника каркаса приваривается отрезок квадратной трубы 40 * 40 мм для перемычки и дальнейшего монтажа стержней.В другой части рамы делаем крепление для оси колеса, для этого с внешней стороны по углам нужно расположить вертикально и сварить два отрезка длиной 15 см трубы диаметром 30 мм, и просверлите отверстие в каждой трубе сверлом диаметром 10 мм.
Далее следует установить несколько вертикальных стоек – для этого нужно отступить от встроенных перемычек на 5 см с обеих сторон и приварить квадрат размером 3 * 3 см и длиной 50 см, затем отступить еще на 20 см. см и сварите 40-сантиметровые стойки, после чего отступите 40 см и приварите 30-сантиметровые стойки, в результате получится своеобразная лестница.Теперь нужно соединить столбы металлической полосой, толщина которой составляет 0,4 мм, под углом 45 градусов, в результате у вас получится треугольная конструкция.
Знаете ли вы? Первый картофелекопатель на конной тяге был создан русским кузнецом в 1847 году.
Как сделать скатную доску и рало
Следующий этап изготовления картофелекопалки своими руками – это сварка рабочей части нашего устройства – раля и скатной доски.Рало необходимо для выкапывания клубней картофеля из почвы с последующей подачей их на скатную площадку с помощью железных прутьев. Для постройки рала необходимы два металлических листа размером 400 * 400 мм толщиной 0,3 мм, в каждом из которых нужно проделать отверстие под болт, а также просверлить отверстие в столбах, отступив назад. 5 см от края и надежно прикрутите эти металлические пластины к раме болтами. Затем металлическую пластину размером 30 * 70 см конусообразно сгибают в центральной части ударами молотка и приваривают встык к боковым листам – получился раль, край которого нужно заточить для лучшее проникновение в землю.
Скатная доска сварена из 8-10 металлических прутков или кусков арматуры длиной около 1,2 м, один конец которых приваривается к нижней части рельса, а другой выходит за пределы экскаватора и довольно свободно перемещается. Стержни приваривают параллельно на расстоянии около 40 мм. Для усиления конструкции на торце каркаса с обеих сторон от него можно приварить швеллер длиной около 30 см – это будут подступенки, к которым приваривается планка. Затем к нему будут приварены стержни на расстоянии двух третей их длины для обеспечения прочности скатной доски.Во время уборки свободные края веток будут вибрировать и сбивать почву, приставшую к корням. Также рекомендуется приваривать металлические пластины к боковым сторонам стоек скатной доски, чтобы клубни картофеля не выпадали из решетчатой конструкции.
Выбор колес для строительства
С основными этапами изготовления картофелекопалки своими руками мы уже ознакомились, теперь нам нужно выбрать колеса по конструкции из следующих вариантов:
- металл – подходят для работы на твердом грунте, своим весом утяжеляют экскаватор и улучшают работу на ралли;
- резиновые простые – используются для работы на рыхлом грунте, на влажном грунте, не дадут возможность транспортировать садовую технику;
- резиновые с тракторным протектором – дадут возможность использовать конструкции на мокрой почве без скольжения, они громоздкие и тяжелые.
Важно! Более широкие колеса облегчают передвижение картофелекопалки по грядкам.
Крепежные изделия
И вот мы на завершающем этапе изготовления картофелекопалки своими руками – изготовление крепления и окончательная сборка механизма.Редуктор крепится к оси с помощью подшипников, транспортный механизм собран из колес, роликовых цепей, металлических дисков. Ось, как соединительный мост, должна крепиться звездочками, к ней привариваются диски, к которым крепятся колеса. Цепь будет передавать энергию и вращать валы, приводя в движение механизм картофелекопалки.
Затем изготавливается держатель с буквой «Г». Длинный конец прикреплен к балочной детали, которая соединяется с мотоблоком, а короткий конец приваривается к наконечнику рала.Для контроля угла наклона раля оптимальным вариантом будет соединение балки с картофелекопалкой двумя и более болтами.
В результате всей проделанной работы у вас будет картофелекопалка для мотоблока, очень простая в эксплуатации, к тому же она будет частично разборной и транспортабельной за счет болтового крепления механизма. Такая копалка для картофеля поможет извлечь клубни картофеля из почвы, немного очистить от почвы и аккуратно уложить их на поверхность борозд.Хозяину приусадебного участка останется только собрать урожай и обеспечить ему оптимальные условия хранения.
Было ли это полезно?
Не совсем
Картофелекопалка длиной минитрактор позволяет убирать корнеплоды быстро и с минимальными потерями. Сделать это приспособление своими руками довольно сложно, но многие фермеры предпочитают использовать самодельные агрегаты.
Мини-трактор-экскаватор предназначен не только для уборки картофеля. С помощью этой приставки вы можете оптимизировать сбор свеклы, моркови, редиса и репы.Эти устройства крепятся к задней навеске трактора, бывают одно- и двухрядные.
Картофелекопалки по виду работ можно разделить на конвейерные и вибрационные. В этой статье мы рассмотрим популярные модели и расскажем, как сделать экскаватор для минитрактора своими руками.
Принцип действия картофелекопателей
Корнеплоды очень удобны в использовании. Навесное оборудование крепится к задней навеске минитрактора.Установленные на агрегате ножи во время движения вскрывают слой почвы на глубину примерно 25-30 сантиметров, извлекая клубни картофеля.
Двигаясь по конвейеру, картофель освобождается от остатков почвы и ботвы. После этого очищенный урожай попадает в бункер-накопитель или попадает в проходы.
На российском рынке навесная сельхозтехника, картофелекопалки для мини-трактора представлены в большом ассортименте. Следует отметить, что фермеры охотно закупают не только импортную, но и отечественную продукцию.
Все агрегаты отличаются друг от друга производительностью, конструктивным весом и техническими характеристиками … Независимо от производителя, все агрегаты работают очень аккуратно и помогают убирать урожай с минимальными потерями.
Обзор популярных моделей картофелекопателей
ККМ-3
Вес данного агрегата всего 40 килограммов, поэтому данное устройство оптимально для мини-трактора. … Основные агрегаты включают активную лопату для вскрытия почвы и просеивающую решетку.Эти особенности указывают на то, что это однорядная виброкопалка для картофеля.
Глубина обработки почвы 20 сантиметров. Ширина охвата этой насадки составляет 400 миллиметров. Необходимое для работы усилие передается через вал отбора мощности минитрактора. Устойчивость агрегату обеспечивают два колеса. Экскаватор обслуживает один механизатор.
КФТ2-01
Картофелекопалка однорядная конвейерная, предназначена для работы на легких почвах … Неплохо для минитракторов МТЗ.
Картофелекопалка измельчает почву на глубину от 15 до 20 сантиметров. Ширина захвата 580 миллиметров, производительность около 0,2 га в час. Стоит отметить, что вес оборудования составляет 125 килограмм, поэтому для качественной работы требуется соответствующая тяговая мощность минитрактора и двухдиапазонный вал отбора мощности.
4U-1
Транспортная картофелекопалка китайских производителей. Подходит для уборки всех видов корнеплодов. Масса навесного оборудования составляет 135 килограмм, поэтому минитрактор должен иметь мощность от 18 до 30 лошадиных сил.
Кроме того, для правильной работы изделия частота вращения вала отбора мощности должна быть не менее 540 об / мин. Ширина захвата составляет 650 миллиметров, но картофелекопалка однорядная. Устройство крепится к трактору с помощью задней трехточечной навески. Производительность – 0,2-0,3 га в час.
DTS-1
Картофелекопалка конвейерная, отличается хорошей производительностью и точностью работы.Режущий корпус устройства состоит из трех отдельных лемехов, задняя часть которых находится на одной оси с конвейерной лентой. Такая схема обеспечивает частичную очистку клубней перед поступлением на конвейер и минимизирует потери при уборке урожая.
Все трущиеся детали и опорные подшипники защищены от пыли, что положительно сказывается на сроке службы оборудования. Следует отметить, что установка оснащена эллиптическим встряхивателем и гладкими роликами, по которым движется конвейерная лента.
Z-653/2
Из особенностей можно выделить посадку картофеля и одновременное внесение удобрений.Для этого в картофелесажалке есть две емкости: 40 кг для семян и 25 кг для удобрений.
Лапа крепится к основанию элеватора четырьмя болтами.Особо рассматривать сцепной механизм не буду. У каждого разная техника, и навесное оборудование обычно крепится по-разному … Скажу только, что ведущим элементом механизма является шарнир от рулевой тележки, имеющий прочную и надежную конструкцию. Картофелеуборочный комбайн проработал два сезона, что значительно сократило физический труд нашей семьи.