- Автомобильный генератор – как работает, из чего состоит и устройство
- Автомобильный генератор. Виды и устройство. Работа и особенности
- Как выглядит генератор на ВАЗ
- Схема подключения генератора на ВАЗ 2107
- Щетки генератора замена определение неисправности
- Диодный мост генератора автомобиля, устройство, работа
- Пункт обогрева и генератор: как выглядит пристанище для мигрантов – видео
- полностью похож на генератор мемов
- Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.
- Избранные полностью похожи на мемы Посмотреть все
- Что такое генератор мемов?
- Как сделать мем
- Как я могу настроить свой мем?
- Могу ли я использовать генератор не только для мемов?
- Могу ли я создавать мемы с анимацией или видео?
- У вас есть дурацкий ИИ, который может писать за меня мемы?
- Теперь это похоже на работу для меня Meme Generator
- Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.
- Featured Теперь это похоже на работу для меня Memes See All
- Что такое генератор мемов?
- Как сделать мем
- Как я могу настроить свой мем?
- Могу ли я использовать генератор не только для мемов?
- Могу ли я создавать мемы с анимацией или видео?
- У вас есть дурацкий ИИ, который может писать за меня мемы?
- GenerNator, встроенный в генератор
- ~ Все, что вам нужно знать о генераторах
- Генераторный потенциал
- История генератора
- Динамо-машины переменного тока – первые генераторы
- Генераторы комфорта и комфорта
- Что делает генератор?
- Переносные электрогенераторы для отдыха на природе
- Генераторы для бизнеса, коммерции и подрядчиков
- Причины иметь генератор
- Генераторы для подворья
- Резервные генераторы для экстремальных погодных условий
- Генератор для отключения электроэнергии Комфорт, удобство для членов семьи
- Типы генераторов
- Домашние резервные генераторы
- Стоимость резервного генератора
- Определите размер необходимого резервного генератора
- Типы резервных генераторов
- Генераторы переменного тока
- Генераторы постоянного тока
- Переносной электрогенератор
- Как работают портативные генераторы?
- Генераторы для кемпинга
- Домашние резервные генераторы – что лучше всего подходит для моего дома?
- Требования к питанию домашнего генератора
- Переносной генератор
- Наши рекомендуемые любимые генераторы
- Генератор текста Vaporwave (copy & paste) – LingoJam
- Генератор, похожий на генератор
- Создайте мем из своего изображения
Автомобильный генератор – как работает, из чего состоит и устройство
Генератор – основной источник электроэнергии машины. Расскажем подробно как работает, из чего состоит и его устройство внутри. Информация подойдет для начинающих и опытных автолюбителей.
Как работает
При пуске двигателя автомобиля основным потребителем электроэнергии является стартер, сила тока достигает сотен ампер, что вызывает значительное падение напряжения аккумулятора. В этом режиме потребители питаются только от аккумулятора, который интенсивно разряжается. Сразу после пуска двигателя генератор становится основным источником электроснабжения. Генератор авто является источником постоянной подзарядки аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Если он не будет работать, аккумулятор быстро разрядиться. Он обеспечивает требуемый ток для заряда АКБ и работы электроприборов. После подзарядки аккумулятора, генератор снижает зарядный ток и работает в штатном режиме.При включении мощных потребителей (например, обогревателя заднего стекла, фар) и малых оборотов двигателя суммарный потребляемый ток может быть больше, чем способен отдать генератор. В этом случае нагрузка ляжет на аккумулятор, и он начнет разряжаться.
Привод и крепление
Привод осуществляется от шкива коленчатого вала ременной передачей. Чем больше диаметр шкива на коленчатом валу и меньше диаметр шкива, тем выше обороты генератора, соответственно, он способен отдать потребителям больший ток. На современных машинах привод осуществляется поликлиновым ремнем. Благодаря большей гибкости он позволяет устанавливать на генераторе шкив малого диаметра и, следовательно, получать высокие передаточные отношения. Натяжение поликлинового ремня осуществляется натяжными роликами при неподвижном генераторе.Устройство и из чего состоит
Любой генератор автомобиля содержит статор с обмоткой, зажатый между двумя крышками — передней, со стороны привода, и задней, со стороны контактных колец. Генераторы крепятся в передней части двигателя болтами на специальных кронштейнах. Крепежные лапы и натяжная проушина находятся на крышках. Крышки, отлитые из алюминиевых сплавов, имеют вентиляционные окна, через которые воздух продувается вентилятором. Генераторы традиционной конструкции снабжены вентиляционными окнами только в торцевой части, а “компактной” конструкции – еще на цилиндрической части над лобовыми сторонами обмотки статора. На крышке со стороны контактных колец крепятся щеточный узел, который объединен с регулятором напряжения, и выпрямительный узел. Крышки обычно стянуты между собой тремя или четырьмя винтами, причем статор оказывается зажат между крышками, посадочные поверхности которых охватывают статор по наружной поверхности.Статор генератора
1 – сердечник, 2 – обмотка, 3 – пазовый клин, 4 – паз, 5 – вывод для соединения с выпрямителем Статор набирается из стальных листов толщиной 0.8…1 мм, но чаще выполняется навивкой “на ребро”. При выполнении пакета статора навивкой ярмо статора над пазами обычно имеет выступы, по которым при навивке фиксируется положение слоев друг относительно друга. Эти выступы улучшают охлаждение статора за счет более развитой наружной поверхности.Ротор генератора
а – в сборе; б – полюсная система в разобранном виде; 1,3- полюсные половины; 2 – обмотка возбуждения; 4 – контактные кольца; 5 – валОсобенностью автомобильных генераторов является вид полюсной системы ротора. Она содержит две полюсные половины с выступами — полюсами клювообразной формы по шесть на каждой половине. Полюсные половины выполняются штамповкой и могут иметь выступы. В случае отсутствия выступов при напрессовке на вал между полюсными половинами устанавливается втулка с обмоткой возбуждения, намотанной на каркас, при этом намотка осуществляется после установки втулки внутрь каркаса.
Валы роторов выполняются из мягкой автоматной стали. Но при применении роликового подшипника, ролики которого работают непосредственно по концу вала со стороны контактных колец, вал выполняется из легированной стали, а цапфа вала закаливается. На конце вала, снабженном резьбой, прорезается паз под шпонку для крепления шкива.
Во многих современных конструкциях шпонка отсутствует. В этом случае торцевая часть вала имеет углубление или выступ под ключ в виде шестигранника. Это позволяет удерживать вал от поворота при затяжке гайки крепления шкива, или при разборке генератора, когда необходимо снять шкив и вентилятор.
Щеточный узел
Это конструкция, в которой размещаются щетки т.е. скользящие контакты. В автомобильных генераторах применяются щетки двух типов — меднографитные и электрографитные. Последние имеют повышенное падение напряжения в контакте с кольцом по сравнению с меднографитными. Они обеспечивают значительно меньший износ контактных колец. Щетки прижимаются к кольцам усилием пружин.Выпрямительные узлы
Применяются двух типов. Это пластины-теплоотводы, в которые запрессовываются диоды силового выпрямителя или конструкции с сильно развитым оребрением и диоды припаиваются к теплоотводам. Диоды дополнительного выпрямителя имеют обычно пластмассовый корпус цилиндрической формы или в виде горошины или выполняются в виде отдельного герметизированного блока, включение в схему которого осуществляется шинками.Во избежание этого пластины и другие части выпрямителя генераторов частично или полностью покрывают изоляционным слоем. В монолитную конструкцию выпрямительного блока теплоотводы объединяются в основном монтажными платами из изоляционного материала, армированными соединительными шинками.
Подшипниковые узлы
Это радиальные шариковые подшипники с одноразовой закладкой пластичной смазки на весь срок службы и одно или двухсторонними уплотнениями, встроенными в подшипник. Роликовые подшипники применяются только со стороны контактных колец и достаточно редко, в основном, американскими фирмами. Посадка шариковых подшипников на вал со стороны контактных колец – обычно плотная, со стороны привода – скользящая, в посадочное место крышки наоборот – со стороны контактных колец – скользящая, со стороны привода – плотная. Охлаждение генератора авто осуществляется одним или двумя вентиляторами, закрепленными на его валу. При этом у традиционной конструкции генераторов воздух засасывается центробежным вентилятором в крышку со стороны контактных колец. У генераторов, имеющих щеточный узел, регулятор напряжения и выпрямитель вне внутренней полости и защищенных кожухом, воздух засасывается через прорези этого кожуха, направляющие воздух в наиболее нагретые места – к выпрямителю и регулятору напряжения.Для чего нужен регулятор напряжения
Регуляторы поддерживают напряжение генератора в определенных пределах для оптимальной работы электроприборов, включенных в бортовую сеть автомобиля. Генераторы оснащаются полупроводниковыми электронными регуляторами напряжения, встроенными внутрь корпуса. Схемы их исполнения и конструктивное оформление могут различаться, но принцип работы одинаков. Регуляторы напряжения обладают свойством термокомпенсации – изменения напряжения, подводимого к аккумуляторной батарее, в зависимости от температуры воздуха в подкапотном пространстве для оптимального заряда АКБ. Чем ниже температура воздуха, тем большее напряжение должно подводиться к батарее и наоборот. Величина термокомпенсации достигает до 0,01 В на 1°С. Некоторые модели выносных регуляторов имеют ручные переключатели уровня напряжения (зима/лето).Автомобильный генератор. Виды и устройство. Работа и особенности
Любой автомобиль имеет свою электрическую сеть, выполняющую несколько функций: запуск двигателя стартером, обеспечение стабильного образования разряда искр для воспламенения бензиновой смеси, звуковой и световой сигнализации, а также освещения и создания комфортных условий в салоне.
Для обеспечения электрической энергией потребителей автомобильной электрической сети предусмотрены два источника питания: генератор и аккумуляторная батарея, которая питает энергией бортовую сеть до момента запуска двигателя. Ее особенностью является неспособность выработки электрического тока, а только его удержания внутри себя, и отдачи потребителям при необходимости. Поэтому аккумуляторная батарея не сможет одна долго обеспечивать электроэнергией сеть автомобиля, так как быстро разрядится, отдав всю энергию. Чем чаще запускается двигатель, и используются мощные потребители тока, тем быстрее произойдет ее разряд.
Для восстановления заряда батареи и обеспечения электричеством остальных потребителей автомобиля применяется автомобильный генератор, который постоянно вырабатывает электроэнергию во время работы двигателя.
Виды автогенераторов
Автомобильный генератор существует двух видов:
- Генератор постоянного тока на современных автомобилях не используется. Для его работы не требуется выпрямление тока. Ранее применялся на автомобилях Победа, ГАЗ-51 и некоторых других марках, выпущенных до 1960 года.
- Генератор переменного тока широко применяется на автомобилях в настоящее время. Первые такие генераторы были разработаны в Америке в 1946 году. Это более надежная и современная конструкция. На выходе генератора встроен полупроводниковый выпрямитель.
Оба вида генераторов служат для выработки электрического тока, необходимого для эксплуатации автомобиля. Их устройство и принцип работы имеют отличительные особенности, так как они вырабатывают разные виды тока. Рассмотрим конструктивные особенности и принцип действия, которые имеет автомобильный генератор каждого вида.
Автомобильный генератор постоянного токаТакой автомобильный генератор имеет много недостатков:
- Малая эффективность работы.
- Недостаточная мощность.
- Несовершенная схема подключения.
- Необходим постоянный контроль.
- Частое техническое обслуживание.
- Малый срок службы.
Аналогичные конструкции, включающие в себя коллектор, могут одновременно функционировать в режиме генератора или двигателя. В гибридных автомобилях они нашли широкое применение.
Их отличием от автогенераторов переменного тока является то, что создающие магнитное поле электромагниты абсолютно неподвижны. Электродвижущая сила находится во вращающихся обмотках ротора. Электрический ток снимается с полуколец, изолированных между собой. На каждой щетке имеется напряжение одной полярности.
Автомобильный генератор переменного токаЭто популярная модель современных автогенераторов. Любая конструкция автогенератора включает в себя обмотку, расположенную в неподвижном статоре, который зафиксирован между двумя крышками: задней и передней. Со стороны задней крышки находятся контактные кольца ротора. Со стороны передней крышки находится привод со шкивом. Автомобильный генератор расположен впереди двигателя и крепится с помощью болтового соединения на специальные кронштейны. Натяжная проушина и крепежные лапы расположены на крышках генератора.
Крышки генератора изготовлены литьем из алюминиевых сплавов. Они имеют окна для вентиляции корпуса генератора. В разных конструкциях такие окна могут выполняться как в торцевой части генератора, так и на цилиндрической части над обмотками статора.
На задней крышке закреплен щеточный узел, объединенный с регулятором напряжения, а также блок выпрямителя. Крышки генератора стягиваются длинными винтами, зажимая между собой корпус статора с обмотками.
Статор автогенератора состоит:Статор изготавливается из листовой стали толщиной 1 мм. Для экономии металла конструкторы создали статор, состоящий из отдельных сегментов в виде подковы. Листы статора скреплены между собой в одну конструкцию с помощью заклепок или сварки. Все основные виды конструкций статора содержат 36 пазов, в которых находится обмотка. Пазы статора изолированы эпоксидным компаундом или специальной пленкой.
Ротор генератора состоит:Автомобильный генератор имеет особенный вид системы полюсов ротора, состоящей из двух половин, имеющих выступы в виде клюва. На каждой половине имеется шесть полюсов, которые изготавливаются методом штамповки. Полюсные половины напрессовываются на вал. Между ними устанавливается втулка, на которой расположена обмотка возбуждения.Вал ротора обычно изготавливается из автоматной стали низкой твердости. Но при использовании роликового подшипника, который работает на конце вала со стороны задней крышки, вал изготавливают из твердой легированной стали, при этом цапфу вала подвергают закалке. Конец вала имеет резьбу, шпоночный паз для фиксации шкива.
В современных генераторах шпонка не применяется. Шкив фиксируется на валу усилием затяжки гайки. Для облегчения разборки на валу имеется шестигранный выступ для ключа, или углубление.
Щетки автогенератора расположены в щеточном узле и прижимаются к кольцам с помощью пружин.
Автомобильный генератор может оснащаться двумя типами щеток:
- Меднографитовые.
- Электрографитовые.
Второй тип обладает значительной потерей напряжения при контакте с кольцом. Это отрицательно влияет на выходные параметры генератора. Положительным моментом является длительный срок службы колец и щеток.
Узел выпрямления используется двух типов:- Теплоотводящие пластины, в которые запрессованы силовые диоды выпрямителя.
- Конструкция с большими ребрами охлаждения, на которые припаиваются таблеточные диоды.
Вспомогательный выпрямитель включает в себя диоды в пластиковом корпусе формой в виде горошины или цилиндра, а также могут изготавливаться отдельным герметичным блоком, подключаемым к схеме специальными шинами.
Большую опасность для автогенератора может вызвать короткое замыкание теплоотводящих пластин положительного и отрицательного полюса. Это может произойти из-за случайного попадания металлического предмета или токопроводящей грязи. При этом в цепи аккумулятора возникает замыкание, которое может привести к пожару. Чтобы этого не произошло, многие токопроводящие элементы выпрямителя покрывают слоем изоляции.
В генераторе используются шариковые радиальные подшипники с заложенной в них разовой смазкой и уплотнением. Роликовые подшипники иногда применяются на импортных генераторах.
Охлаждение автогенератора происходит за счет закрепленных на валу лопастей вентилятора. Воздух засасывается в отверстия задней крышки. Существуют и другие способы охлаждения.
На автомобилях, у которых подкапотное пространство слишком плотное, и имеющее большую температуру, используют генераторы с особым кожухом, по которому отдельно поступает прохладный воздух для охлаждения.
Регулятор напряженияСлужит для поддержания напряжения автогенератора в необходимом диапазоне для нормальной работы электрооборудования автомобиля.
Такие регуляторы работают на основе полупроводниковых элементов. Их конструктивное исполнение может быть различным, но принцип их действия не отличается.
Регуляторы напряжения имеют свойство термокомпенсации. Это способность изменять величину напряжения в зависимости от температуры рабочего пространства для наилучшей зарядки аккумулятора. Чем прохладнее воздух, тем выше должно быть подводимое к аккумулятору напряжение.
Работа генератораПри запуске двигателя автомобиля главным потребителем электричества является стартер. При этом сила тока может достичь нескольких сотен ампер. В таком режиме электрооборудование работает только от аккумулятора, который подвержен сильному разряду. После запуска мотора автомобильный генератор является основным источником питания.
Во время работы двигателя происходит непрерывная дозарядка аккумулятора и обеспечивается работа электрических потребителей, подключенных к бортовой сети автомобиля. Если генератор выйдет из строя, то аккумуляторная батарея быстро разрядится. После зарядки напряжение аккумулятора и генератора отличается незначительно, поэтому зарядный ток уменьшается.
При работе мощных электроприборов автомобиля и низких оборотах двигателя, общий ток потребления становится выше способности генератора, поэтому реле напряжения переключает питание на аккумулятор.
Крепление и приводГенератор приводится в действие с помощью шкива двигателя через ременную передачу. Обороты вращения генератора зависят от диаметра шкива генератора и шкива коленвала двигателя.
Современные автомобили оснащены поликлиновым ремнем, так как он обладает большей гибкостью и может приводить в действие шкивы небольшого диаметра. Это позволяет получить большие обороты генератора. Ремень может натягиваться разными способами, в зависимости от марки автомобиля и конструкции натяжителя. Чаще всего в качестве натяжителя используют специальные ролики.
НеисправностиАвтогенераторы представляют собой надежное устройство, однако у них также случаются некоторые неисправности, которые делятся на два вида:
- Механические неисправности чаще всего возникают вследствие износа деталей: шкива, приводного ремня, подшипников качения, меднографитных щеток. Такие неисправности легко обнаруживаются, так как возникают посторонние шумы, стуки со стороны генератора. Эти поломки устраняют путем замены изношенных деталей, так как восстановлению они не подлежат.
- Электрические неисправности возникают гораздо чаще. Они могут выражаться в замыкании обмоток статора или ротора, поломке регулятора напряжения, пробое выпрямителя и т.д. До выявления неисправностей такие поломки могут отрицательно повлиять на аккумуляторную батарею. Например, пробитый регулятор напряжения будет постоянно перезаряжать батарею. При этом нет особых внешних признаков. Это выявляется только с помощью замеров напряжения выхода генератора.
Электрические неисправности также устраняются путем замены неисправных деталей новыми. Замыкание в обмотках требует их перемотки, что значительно повышает стоимость ремонта. В торговой сети можно найти запчасти к генераторам, в том числе и корпус статора с обмотками.
Похожие темы:
Как выглядит генератор на ВАЗ
Для чего служит генератор и как он работает? Многие задаются вопросом, почему не работает генератор, если не подать напряжение на роторную обмотку? А не работает он по той причине, что не выполняется условие возникновения ЭДС в проводнике.Генератор необходим автомобилю для питания электрических цепей и зарядки аккумулятора во время работы двигателя. На ВАЗах классической серии, как и на более поздних моделях, применены генераторы, принцип действия которых одинаков. Отличия наблюдаются лишь в конструкции отдельных элементов. Так, в зависимости от модели автомобиля, использованы генераторы с различной мощностью. Если на ранних экземплярах автомобилей потребителей энергии было мало, то на более поздних их количество увеличилось, потребовалось увеличивать мощность источника питания.Принцип действия генератора
Если разобрать ВАЗовский генератор, то можно выделить две части – ротор и статор. Обратите внимание на то, что генератор – это машина постоянного тока. То есть, подвижная часть имеет обмотку, которая требует дополнительного питания. Для чего нужно напряжение на роторе? Постараемся разобраться в этом вопросе.
Статор имеет три одинаковых обмотки, с которых снимается напряжение. При вращении ротора без подключенного питания внутри статорной обмотки, ЭДС наводиться в последней не будет, так как из курса физики известно, что ЭДС наводится при движении проводника в магнитном поле. Что нужно сделать? Подаем стабилизированное напряжение на роторную обмотку. А применять постоянные магниты в конструкции нет смысла, так как это делает генератор очень дорогим в изготовлении.
Получаем, что в обмотке ротора протекает ток, который создает вокруг проводника некоторое магнитное поле. Раскрутив от коленчатого вала генератор, мы получаем соблюдение главному условию – магнитное поле движется внутри обмотки. Следовательно, возникнет ЭДС, а на концах обмотки появится разность потенциалов.
Из чего состоит генератор ВАЗ?
Самое главное – это корпус, который можно разделить на три основные составляющие. Это две крышки с подшипниками и серединная часть с генераторной обмоткой. Шкив, надетый на ротор, служит для передачи крутящего момента с коленчатого вала. На ранних моделях ВАЗов использовались клиновидные ремни. И лишь на десятках впервые были установлены многоканавочные широкие ремни. Благодаря тому, что ремень широкий и имеет много канавок, удалось уменьшить вдвое диаметр шкива. Подшипники, которые отвечают за стабильную работу всей механики, установлены в передней и задней крышках. Наибольший износ у того, который стоит в передней, так как огромное влияние на него оказывает ремень. А вот дальше электроника, правда, не совсем современная, ничего сложного в ней нет. Три пары полупроводниковых диодов, предназначенных для преобразования трехфазного переменного тока в постоянный.
На выходе установлен конденсатор для сглаживания пульсаций. Обычный электролитический конденсатор, специфических особенностей у него нет. На роторе установлен щеточный механизм, который находится в одном корпусе с реле-регулятором. Ранее ставили и механические регуляторы напряжения, и изготовленные по сложным схемам. Но в последнее время широкую популярность приобрели регуляторы, выполненные на одном кристалле полупроводника. Они дешевые и простые.
Схема подключения генератора на ВАЗ 2107
Система электроснабжения автомобиля ВАЗ 2107 получает питание от аккумуляторной батареи, которая в свою очередь заряжается от генератора. В автомобилях ВАЗ 2107 разных годов выпуска и комплектаций предусмотрена установка двух разновидностей генератора: 372.3701 или 9412.3701. они имеют ряд конструктивных особенностей, но в целом их установка и эксплуатация не имеет отличий.
Схема механической части у ВАЗ 2107 предельно проста и в особых комментариях не нуждается.
Внешне отличия между моделями выражаются в том, что у 9412.3701 крыльчатка ротора находится внутри корпуса, а регулятор напряжения смонтирован в задней крышке. В остальном обе модели отличий не имеют. На представленном выше рисунке указаны основные элементы:
- Контакт регулятора напряжения с маркировкой «В».
- Регулятор напряжения.
- Контакт с маркировкой «30».
- Контакт с маркировкой «61».
- Конденсатор.
- Крышка (задняя).
- Крышка (передняя).
- Статор.
- Шкив.
- Шпилька крепления к регулировочной планке.
Ротор получает привод от коленчатого вала двигателя при помощи ременной передачи. Установка генератора на блок двигателя выполнена при помощи двух болтов с гайками на 17 и 19. Один болт крепит корпус к двигателю, второй фиксирует его на регулировочной пластине.
Электрическая схема подключения для разных моделей генератора имеет определенные отличия, вызванные их конструктивными особенностями, в частности расположением и маркировкой контактов и расположением выпрямительного блока. В первую очередь рассмотрим, как выглядит схема подключения модели 372.3701.
Здесь цифрами от 1 до 6 обозначены основные элементы системы электроснабжения:
- Аккумуляторная батарея.
- Генератор.
- Монтажный блок с реле и предохранителями.
- Замок зажигания.
- Измерительный прибор для контроля напряжения (вольтметр).
- Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи.
Для 9412.3701 схема электрических соединений выглядит практически аналогично, кроме разве что обозначения контактов. В механической части вообще никаких отличий нет.
Принцип действия генератора заключается в преобразовании механической энергии в электрическую. Соответственно, для эффективной его работы необходимо обеспечить беспрерывную передачу крутящего момента от двигателя ВАЗ 2107 генератору. Это достигается путем правильной регулировки силы натяжения приводного ремня, так как недостаточное натяжение приведет к пробуксовыванию ремня и пропаданию заряда аккумуляторной батареи. Это особенно критично при движении ночью, когда электропотребление всех систем автомобиля ВАЗ 2107 имеет максимальное значение.
Для регулировки необходимо ослабить оба болта крепления генератора, при помощи монтировки натянуть ремень и зафиксировать его положение гайкой на пластине. После этого проверяем степень натяжения: при надавливании на ремень между двумя шкивами прогиб должен составлять 10-17 мм. Процедура регулировки повторяется до достижения указанного значения. После окончания регулировки затягивается гайка крепления к корпусу двигателя. На этом установка генератора на ВАЗ 2107 считается оконченной.
Щетки генератора замена определение неисправности
Как определить, что щетки генератора необходимо заменить?
Щетки генератора деталь которая есть практически в каждом автогенераторе.
Чем современней автомобиль, особенно иномарка, тем больше в нем электрических потребителей, которые тем или иным образом облегчают жизнь владельцу машины. Соответственно все большую роль среди автомобильных агрегатов играет автогенератор, который снабжает электричеством все потребители на машине.
Щетки генератора
Для чего предназначены щетки генератора?
С помощью щеток генератора напряжение с реле регулятора подается на обмотку возбуждения — ротор . На роторе закреплены коллекторные кольца — коллектор ротора к которому плотно прилегают щетки. Чтобы передать ток с реле напряжения на обмотку ротора, щетки должны находится в определенном положении и прижиматься к коллекторным кольцам с определенной силой. Для этого они установлены в посадочных местах щеткодержателя и с обратной стороны их поджимает пружина.
Материал из которого изготовлены щетки генераторов иностранных производителей — смесь меди и графита отличается от отечественных лучшей износостойкостью и проводимостью. По этой причине не рекомендуется установка на иномарки этого элемента от отечественных автомобилей.
Как узнать, когда нужна замена щеток генератора?
- Пробег автомобиля, 150-200 тыс. км. является сроком когда деталь порядком изношена.
- Загорается и снова тухнет контрольная лампочка зарядки аккумулятора. Так может продолжаться несколько дней, пока значок не загорится окончательно.
- Потеря мощности или просадка напряжения из за неплотного прилегания изношенной детали.
- Скачки напряжения бортовой сети автомобиля могут свидетельствовать о неисправности детали.
- Если на генератор попало много моторного масла или иной технической жидкости, в этом случае деталь подвержена повышенному износу.
Как проверить, действительно ли необходима замена щеток генератора?
Для определения причин неисправности необходимо разобрать генератор и осмотреть щетки генератора — они должны быть достаточной длинны и контактировать с контактными кольцами.
Если оставшаяся длинна хотя бы одного элемента менее 3 мм, необходима замена в любом случае. Также щетки генератора должны быть хорошо подвижны в своих посадочных местах, иметь примерно равную остаточную длину, не должны быть загрязнены, пружины должны прижимать с одинаковым усилием.
Как выполнить
замену щеток на генераторе? Порядок действий.На многих современных автогенераторах щетки составляют одно целое с реле регулятором напряжения, например это справедливо для фирм Valeo, Bosch, Mitsubishi, Magneti Marelli у фирмы Denso реле регулятор выполнен отдельно от щеточного узла.
Для замены щеток генератора, если они встроены в реле регулятор, из инструментов потребуются паяльник 40-100 Вт, припой, флюс, сверло 1,5-3 мм, дрель или шуруповерт, а также инструмент для снятия регулятора.
- Снимаем защитную крышку
- Снимаем реле-регулятор напряжения (либо щеточный узел)
- Со стороны крепления жгута щетки высверливаем контакт так, чтобы остатки детали вышли. Стараемся не повредить пружину, которая находится внутри щеточного узла.
- Берём новые щетки, проверяем свободно ли они двигаются в своих посадочных местах
- Вставляем пружину и заводим жгут в отверстие, так чтобы осталась необходимая рабочая длинна.
- Запаиваем место контакта, остатки жгутов отрезаем.
- Собираем все в обратной последовательности.
На некоторых реле регуляторах возможна замена щеток генератора, а на некоторых деталь заменить не получиться, можно заменить реле регулятор в сборе.
Например на генераторах Бош примерно с 2000 года реле регулятор идет в сборе с щетками, замена не возможна.
Мы можем произвести замену щеток генератора Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi, Форд Фокус 2, Хендай, Киа, Тойота и другие.
Для того, чтобы купить щетки генератора необходимо знать их размеры, образец либо марку или модель агрегата.
Самые распространенные размеры щеток для генератора следующие: 4*6*18, 5*8*20, 5*6*15, 4*7*19, 5*7*15. Для различных производителей размеры: длинна, ширина, высота могут быть разными.
В нашем сервисном центре можно провести бесплатную диагностику генератора, замену щеток генератора или просто купить щетки генератора.
Мы предлагаем:
- Есть снятие/установка генератора с автомобиля.
- Ремонт генератора в течении 1 часа.
- Все детали в наличии.
- Бесплатная диагностика.
Звоните нам по тел. +7 (495) 645-60-46, или +7 (905) 513-64-75.
Диодный мост генератора автомобиля, устройство, работа
Для питания потребителей в бортовой сети автомобиля и обмотки возбуждения самого генератора во время работы двигателя, необходим электрический ток постоянного напряжения.
Функцию преобразования переменного тока, индуктируемого в обмотке статора генератора, в электрический ток постоянного напряжения выполняет его выпрямительный блок (диодный мост).
Диодный мост генератора автомобиля, устройство, принцип действия
Расположение диодного моста
Стандартно выпрямительный блок расположен в задней части генератора. Например, на генераторе 37.3701 он крепится к задней стенке его задней крышки.
Устройство диодного моста генератора
На примере выпрямительного блока БПВ56-65-01 генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Выпрямительный блок состоит из двух алюминиевых теплоотводящих пластин, которые объединены в целую конструкцию через три изоляционные втулки при помощи заклепок. Одна пластина (нижняя) соединена с «массой», через корпус генератора, другая (верхняя) с «плюсом», через выводы обмоток статора. Плюсовая пластина имеет три контакта для присоединения выводов обмоток статора и вывод через который подается напряжение к потребителям (вывод «30»).
В каждую из пластин впаяно по три диода, т.е. три положительных диода (Д104-20) и три отрицательных (Д104-20Х), рассчитанных на ток не более 20А. Положительные и отрицательные диоды объединены попарно. Помимо этого имеются три дополнительных диода (КД223А), рассчитанных на 2А. Они установлены на пластмассовом держателе, и питают обмотку возбуждения генератора. Основные и дополнительные диоды объединены в общую шину, имеющую с одной стороны штекерный вывод (вывод 61 генератора) и вывод на регулятор напряжения с другой стороны. См. фото в начале статьи.
Принцип действия диодного моста генератора
Принцип действия диодного моста основан на свойстве диодов пропускать электрический ток только в одном направлении. Электрический ток попадает в диодный мост через крепящиеся к нему выводы обмоток статора. Он протекает через диоды в одном направлении. Но никак обратно. Поэтому ток получается постоянный (выпрямленный).
Неисправности выпрямительного блока генератора
Основных неисправностей всего две: «обрыв» и «короткое замыкание» диодов. При наличии «обрыва» диод перестает пропускать электрический ток, при «коротком замыкании» ток проходит в обоих направлениях – диод «пробит». Подробнее:
«Проверка диодного моста на снятом с двигателе генераторе»,
«Проверка диодного моста генератора без снятия его с двигателя».
Применяемость выпрямительных блоков на автомобилях ВАЗ
— Генератор 37.3701 – выпрямительные блоки с двумя выводами (до 1996 года выпуска): БПВ-56-65-01, БПВ-56-65-02Б, с одним выводом (вывод «61» на корпусе моста): БПВ-56-65-02Г.
Примечания и дополнения
— Электрический ток переменного напряжения – ток, изменяющийся по величине и направлению через равные промежутки времени.
— Электрический ток постоянного напряжения – ток, не изменяющийся по величине направлению в течении всего времени.
— Диод (полупроводниковый) – электронный прибор, состоящий из пластин кремния или магния имеющих определенные свойства. Если к его положительному выводу (анод) подсоединить «плюс», а к отрицательному (катод) «минус», то по нему потечет электрический ток в одном направлении (диод открыт). Если полярность поменять местами, то ток не пройдет (диод закрыт).
Еще статьи по автомобильному генератору
— Как снять (заменить) диодный мост генератора ВАЗ 2108, 2109, 21099?
— Принцип действия автомобильного генератора
— Полная разборка генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Проверка исправности генератора
— Оказал регулятор напряжения генератора, что делать
— Проверка статора генератора
Пункт обогрева и генератор: как выглядит пристанище для мигрантов – видео
https://sputnik-georgia.ru/20211114/punkt-obogreva-i-generator-kak-vyglyadit-pristanische-dlya-migrantov—video-262054897.html
Пункт обогрева и генератор: как выглядит пристанище для мигрантов – видео
Пункт обогрева и генератор: как выглядит пристанище для мигрантов – видео
Уже неделю на белорусско-польской границе напряженно: мигранты обустраивают временные жилища и периодически пытаются прорваться через колючую проволоку на… 14.11.2021, Sputnik Грузия
2021-11-14T15:52+0400
2021-11-14T15:52+0400
2021-11-14T15:56+0400
видео
беженцы
мультимедиа
беларусь
польша
мигранты
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/0b/0e/262054996_0:120:1280:840_1920x0_80_0_0_007ed752397ff2b507190fd8286c22e9.jpg
Стихийный лагерь мигрантов появился на границе Беларуси с Польшей в минувший понедельник, 8 ноября. Тысячи мигрантов не теряют решимости перебраться на польскую территорию и оттуда продолжить свой путь в Германию.К воскресенью количество собравшихся в лагере оценивается более чем в две тысячи человек, многие из них стремятся в ЕС семьями с маленькими детьми. С белорусской стороны им доставляют гуманитарную помощь: воду, еду, дрова, теплые вещи.
беларусь
польша
Sputnik Грузия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Грузия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/0b/0e/262054996_0:0:1280:960_1920x0_80_0_0_e342ce29c1b91a3af52898fc97dfc47b.jpgSputnik Грузия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Грузия
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
видео, беженцы, мультимедиа, беларусь, польша, мигранты, видео
15:52 14.11.2021 (обновлено: 15:56 14.11.2021)Подписаться наУже неделю на белорусско-польской границе напряженно: мигранты обустраивают временные жилища и периодически пытаются прорваться через колючую проволоку на территорию Польши
Стихийный лагерь мигрантов появился на границе Беларуси с Польшей в минувший понедельник, 8 ноября. Тысячи мигрантов не теряют решимости перебраться на польскую территорию и оттуда продолжить свой путь в Германию.
К воскресенью количество собравшихся в лагере оценивается более чем в две тысячи человек, многие из них стремятся в ЕС семьями с маленькими детьми. С белорусской стороны им доставляют гуманитарную помощь: воду, еду, дрова, теплые вещи.
полностью похож на генератор мемов
Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.
Рисовать Добавить изображение ИнтервалНет SpacingTop и BottomTopBottom
Автоцвет: Белый Черный
10% 15% 20% 25% 35% 50% 75% 100%
Загрузить новый шаблон← Цветная прозрачность. Используется в качестве фона, так как это изображение содержит прозрачность. Щелкните, чтобы изменить.
Больше опций Добавить текст
Примечание: шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.
Включить перетаскивание и изменение размера Используйте разрешение исходного изображения шаблона, не изменяйте размер. Возможно более высокое качество, но больший размер файла. Эффект (бета):NoneSmart Posterize (лучше всего на реальных фотографиях) Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen
Совет: если вы войдете в систему или присоединитесь к Imgflip, ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашем аккаунте
Частный (необходимо загрузить изображение, чтобы сохранить или поделиться) Удалить водяной знак imgflip.comСоздать сброс Сохранить настройки текстового поля
Избранные полностью похожи на мемы Посмотреть все
Что такое генератор мемов?
Это бесплатный онлайн-редактор изображений, который позволяет добавлять в шаблоны текст с изменяемым размером, изображения и многое другое.Люди часто используют генератор для настройки установленных мемов, например, из коллекции шаблонов мемов Imgflip. Однако вы также можете загрузить свои собственные шаблоны или начать с нуля с пустыми шаблонами.
Как сделать мем
- Выберите шаблон. Вы можете использовать один из популярных шаблонов, искать более 1 миллиона шаблоны, загруженные пользователем, используя поисковый запрос, или нажмите “Загрузить новый шаблон”, чтобы загрузить свой собственный шаблон. с вашего устройства или с URL-адреса.Для создания дизайна с нуля попробуйте поискать «пустые» или «пустые» шаблоны.
- Добавить настройки. Добавьте текст, изображения, наклейки, рисунки и интервалы с помощью кнопок рядом ваш мем-холст.
- Создавайте и делитесь. Нажмите «Создать мем», а затем выберите, как поделиться и сохранить свой мем. Вы можете поделитесь в социальных приложениях или через телефон, поделитесь ссылкой или загрузите на свое устройство. Вы также можете поделитесь с одним из многих сообществ мемов Imgflip.
Как я могу настроить свой мем?
- Вы можете перемещать текстовые поля и изменять их размер, перетаскивая их.Если вы используете мобильное устройство, Возможно, вам придется сначала установить флажок «Включить перетаскивание» в разделе «Дополнительные параметры».
- Вы можете настроить цвет шрифта и цвет контура рядом с тем местом, где вы вводите текст.
- Вы можете дополнительно настроить шрифт в разделе «Дополнительные параметры», а также добавить дополнительные текстовые поля. Imgflip поддерживает все веб-шрифты и шрифты Windows / Mac, включая полужирный и курсив, если они установлены на твое устройство. Также можно использовать любой другой шрифт на вашем устройстве. Обратите внимание, что Android и другие мобильные операционные системы могут поддерживать меньшее количество шрифтов, если вы не установите их самостоятельно.
- Вы можете вставить популярные или нестандартные наклейки и другие изображения, в том числе шляпы отморозков, разобраться с этим. солнцезащитные очки, пузыри с надписью и многое другое. Поддерживаются прозрачность и изменение размера.
- Вы можете вращать, переворачивать и обрезать любые загружаемые вами шаблоны.
- Вы можете нарисовать, обвести контур или набросать на своем меме, используя панель прямо над изображением предварительного просмотра мема.
- Вы можете создать «цепочку мемов» из нескольких изображений, расположенных вертикально, добавляя новые изображения с настройка “под текущим изображением”.
- Вы можете удалить наш тонкий водяной знак imgflip.com (а также удалить рекламу и увеличить изображение творческие способности) с помощью Imgflip Pro или Imgflip Pro Basic.
Могу ли я использовать генератор не только для мемов?
Да! Генератор мемов – это гибкий инструмент для многих целей. Загружая собственные изображения и используя все настройки, вы можете создавать множество творческих работ, в том числе плакаты, баннеры, реклама и другая нестандартная графика.
Могу ли я создавать мемы с анимацией или видео?
Да! Анимированные шаблоны мемов появятся при поиске в Генераторе мемов выше (попробуйте «попугай вечеринки»).Если вы не нашли нужный мем, просмотрите все шаблоны GIF или загрузите и сохраните свой собственный анимированный шаблон с помощью GIF Maker.
У вас есть дурацкий ИИ, который может писать за меня мемы?
Забавно спросите вы. Почему да, мы делаем. Ну вот: imgflip.com/ai-meme (предупреждение, может содержать пошлость)
Теперь это похоже на работу для меня Meme Generator
Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.
Рисовать Добавить изображение ИнтервалНет SpacingTop и BottomTopBottom
Автоцвет: Белый Черный
10% 15% 20% 25% 35% 50% 75% 100%
Загрузить новый шаблон← Цветная прозрачность.Используется в качестве фона, так как это изображение содержит прозрачность. Щелкните, чтобы изменить.
Больше опций Добавить текст
Примечание: шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.
Включить перетаскивание и изменение размера Используйте разрешение исходного изображения шаблона, не изменяйте размер. Возможно более высокое качество, но больший размер файла. Эффект (бета):NoneSmart Posterize (лучше всего на реальных фотографиях) Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen
Совет: если вы войдете в систему или присоединитесь к Imgflip, ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашем аккаунте
Частный (необходимо загрузить изображение, чтобы сохранить или поделиться) Удалите “imgflip.com “водяной знакСоздать сброс Сохранить настройки текстового поля
Featured Теперь это похоже на работу для меня Memes See All
Что такое генератор мемов?
Это бесплатный онлайн-редактор изображений, который позволяет добавлять в шаблоны текст с изменяемым размером, изображения и многое другое. Люди часто используют генератор для настройки установленных мемов, например, из коллекции шаблонов мемов Imgflip. Однако вы также можете загрузить свои собственные шаблоны или начать с нуля с пустыми шаблонами.
Как сделать мем
- Выберите шаблон. Вы можете использовать один из популярных шаблонов, искать более 1 миллиона шаблоны, загруженные пользователем, используя поисковый запрос, или нажмите “Загрузить новый шаблон”, чтобы загрузить свой собственный шаблон. с вашего устройства или с URL-адреса. Для создания дизайна с нуля попробуйте поискать «пустые» или «пустые» шаблоны.
- Добавить настройки. Добавьте текст, изображения, наклейки, рисунки и интервалы с помощью кнопок рядом ваш мем-холст.
- Создавайте и делитесь. Нажмите «Создать мем», а затем выберите, как поделиться и сохранить свой мем. Вы можете поделитесь в социальных приложениях или через телефон, поделитесь ссылкой или загрузите на свое устройство. Вы также можете поделитесь с одним из многих сообществ мемов Imgflip.
Как я могу настроить свой мем?
- Вы можете перемещать текстовые поля и изменять их размер, перетаскивая их. Если вы используете мобильное устройство, Возможно, вам придется сначала установить флажок «Включить перетаскивание» в разделе «Дополнительные параметры».
- Вы можете настроить цвет шрифта и цвет контура рядом с тем местом, где вы вводите текст.
- Вы можете дополнительно настроить шрифт в разделе «Дополнительные параметры», а также добавить дополнительные текстовые поля. Imgflip поддерживает все веб-шрифты и шрифты Windows / Mac, включая полужирный и курсив, если они установлены на твое устройство. Также можно использовать любой другой шрифт на вашем устройстве. Обратите внимание, что Android и другие мобильные операционные системы могут поддерживать меньшее количество шрифтов, если вы не установите их самостоятельно.
- Вы можете вставить популярные или нестандартные наклейки и другие изображения, в том числе шляпы отморозков, разобраться с этим. солнцезащитные очки, пузыри с надписью и многое другое.Поддерживаются прозрачность и изменение размера.
- Вы можете вращать, переворачивать и обрезать любые загружаемые вами шаблоны.
- Вы можете нарисовать, обвести контур или набросать на своем меме, используя панель прямо над изображением предварительного просмотра мема.
- Вы можете создать «цепочку мемов» из нескольких изображений, расположенных вертикально, добавляя новые изображения с настройка “под текущим изображением”.
- Вы можете удалить наш тонкий водяной знак imgflip.com (а также удалить рекламу и увеличить изображение творческие способности) с помощью Imgflip Pro или Imgflip Pro Basic.
Могу ли я использовать генератор не только для мемов?
Да! Генератор мемов – это гибкий инструмент для многих целей. Загружая собственные изображения и используя все настройки, вы можете создавать множество творческих работ, в том числе плакаты, баннеры, реклама и другая нестандартная графика.
Могу ли я создавать мемы с анимацией или видео?
Да! Анимированные шаблоны мемов появятся при поиске в Генераторе мемов выше (попробуйте «попугай вечеринки»). Если вы не нашли нужный мем, просмотрите все шаблоны GIF или загрузите и сохраните свой собственный анимированный шаблон с помощью GIF Maker.
У вас есть дурацкий ИИ, который может писать за меня мемы?
Забавно спросите вы. Почему да, мы делаем. Ну вот: imgflip.com/ai-meme (предупреждение, может содержать пошлость)
Классический автомобильный генератор с высоким усилителемGenerNator, встроенный в генератор
Привет, я Дон Аллен. Я изобретатель, конструктор и производитель Gener-Nator. Я работаю в области стартеров, генераторов и генераторов более 40 лет и специализируюсь на индивидуальном восстановлении и изменении дизайна.
Решение о разработке Генерал-Натор возник на основе моего опыта с увеличением частоты отказов генератора оригинального оборудования (OE) и внешнего регулятора напряжения, когда они были связаны с требованиями более современных автомобильных электрических приложений или даже с исходной системой, для которой они были разработаны. Вдобавок у меня было много запросов от уличных роддеров и пуристов о большей мощности от генераторной системы, без необходимости устанавливать генератор переменного тока и снимать этот ностальгический вид.
Генерал-Натор доступен с различными возможностями: 6 Вольт – 50 Ампер, 12 Вольт – 60 Ампер и 24 Вольт – 40 Ампер. Также как отрицательное или положительное заземление. Все Gener-Nator’s может обеспечить в 2 раза большую мощность, чем оригинальный генератор. Он также позволяет добавлять аксессуары, такие как стерео, освещение, вентиляторы, кондиционер и т. Д. Он поддерживает постоянный и постоянный уровень напряжения, поэтому вы не получите ужасного тусклого света фар на холостом ходу, как это происходит с обычными генераторами.Поскольку Генерал-Натор имеет встроенный электронный регулятор напряжения, он устраняет проблемы, связанные с внешними регуляторами напряжения с катушкой типа OE.
Генерал-Натор выглядит и устанавливается так же, как и оригинальный генератор, потому что это – это оригинальный генератор (преобразованный внутри в генератор переменного тока).
Имея Gener-Nator, прикрепленный к вашему двигателю, похож на вишню на мороженом или лук на подарок, потому что это идеальный способ сочетать классический вид с возможностями новой эпохи.Добавление Генерал-Натор не меняет первоначальный внешний вид, как если бы вы добавили обычный генератор переменного тока.
Таким образом, Генерал-Натор Так родилось простое одноэтапное приложение для замены системы генератора на систему полностью генератора переменного тока, способную удовлетворить высокие требования современных электрических компонентов.
«Никакого налога с продаж»
Авторские права © Деловая сеть Орегона для Дона Аллена – Gener-Nator любое использование графики, технологий или распространение любого их содержания без явного письменного согласия Дона Аллена и / или Деловая сеть Орегона категорически запрещено
Генераторы~ Все, что вам нужно знать о генераторах
Когда вы слышите слово «генераторы», что первое приходит в голову?
Скорее всего, вы подумаете о небольшом приборе, к которому вы обращаетесь при отключении электроэнергии.
Но знаете ли вы, что генераторы делают больше, чем это?
Они могут служить вторичным источником электроэнергии для домов, предприятий, больниц, ресторанов и подобных заведений.
Домашние резервные генераторы также могут обеспечивать электроэнергией удаленные районы.
Генераторный потенциал
Легко забыть, насколько полезным может быть генератор.
В конце концов, мы ценим эти машины только при отключении электроэнергии.
Генератор – это очень практичное оборудование, обеспечивающее мир электроэнергией более ста лет.
История генератора
Современный генератор ведет свою историю от очень простого устройства, созданного британским ученым, физиками и химиком Майклом Фарадеем в 1831 году.
Он состоял из трубки из нейтрального материала, катушки с проволокой, стержневого магнита и был изолирован ватной тканью.
Фарадей подключил этот прибор к гальванометру, который определяет электрический ток.
Он понял, что стрелка гальванометра продолжала двигаться всякий раз, когда он перемещал магнит назад и вперед через катушку с проволокой, даже если последняя оставалась неподвижной.
Это говорит о том, что в катушке с проволокой течет электрический ток.
Позже он построил диск Фарадея, который считается первым электромагнитным генератором.
Он имел медный диск, который вращался между полюсами магнита, похожего на подкову, и производил небольшой постоянный ток (DC).
- Майкл Фарадей изобрел генераторы
Другие ученые, в конце концов, продолжили бы с того места, где остановился Фарадей.
Год спустя производитель инструментов во Франции по имени Ипполит Пикси создал первый магнитоэлектрический генератор, использующий те же принципы магнитной индукции, которые постулировал Фарадей.
Однако на протяжении большей части XVIII века батареи были самым надежным источником энергии.
Электричество не было коммерчески доступным, пока Зеноб Грамм не увеличил мощность генератора (также известного тогда как динамо-машина) до такой степени, что это устройство производило достаточно энергии для коммерческих приложений.
Динамо-машины переменного тока – первые генераторы
До начала XIX века в Европе были популярны динамо-машины.
Ученые занимались исследованием и разработкой этих устройств.
В 1878 году компания Ganz начала использовать динамо-машины переменного тока в Будапеште для небольших коммерческих установок.
Два года спустя Чарльз Браш помог открыть эру электричества, запустив 5000 дуговых ламп.
Brush – это человек, стоящий за Brush Electric Company, одним из предшественников General Electric.
К 1890-м годам General Electric и другие компании, которые остаются жизнеспособными сегодня, такие как Westinghouse и Siemens, были в авангарде разработки и производства генераторов.
Предшественником современного домашнего резервного генератора была электростанция Kohler, которая обеспечивала электричеством свет в Wenonah Lodge с 1936 до начала 1950-х годов.
Он вырабатывал 110 вольт и автоматически включался при отключении электричества в этом районе.
Генераторы комфорта и комфорта
Действительно, открытие Фарадеем электромагнитной индукции и ее последующее применение в конструкции резервных генераторов открыло эру удобства и комфорта.
Представьте, как здорово иметь электричество в вашем доме, даже когда все сообщество находится в темноте из-за отключения электроэнергии?
Или как прекрасно иметь электричество для питания небольшого холодильника или маломощных светильников, когда вы отдыхаете в лесу?
С генератором каждый может получить электричество в любое время и в любом месте.
Что делает генератор?
Переносные электрогенераторы для отдыха на природе
С портативными генераторами кемпинг стал удобнее и безопаснее.
Удобства современной жизни, такие как холодильник для безопасного хранения продуктов и скоропортящихся продуктов и кофеварка для приготовления любимого напитка по утрам, теперь можно использовать в деревенском кемпинге благодаря портативному генератору.
С генератором Yamaha вы можете взять с собой и использовать такие приборы, как электрический вентилятор и микроволновая печь, находясь в лесу.
Вы также можете защитить себя и свою семью еще лучше с помощью низковольтных фонарей, питаемых от компактного электрического генератора, называемого инверторным генератором.
Генераторы для бизнеса, коммерции и подрядчиков
Это особенно важно для подрядчиков и рабочих, работающих на строительных площадках без электричества.
С портативными генераторами рабочие-строители смогут управлять своими инструментами, включая системы распылителей и кровельные пистолеты.
Конечно, у них также будет освещение для работы в помещении и в ночное время.
Мелким предпринимателям также было бы разумно инвестировать в генератор, особенно если их бизнес пострадает из-за перебоев в подаче электроэнергии в среднесрочной или долгосрочной перспективе.
Например, рынки, мясные магазины и рестораны могут пострадать от огромных потерь во время отключения электроэнергии, поскольку скоропортящиеся продукты, хранящиеся в холодильниках и морозильниках, могут испортиться.
То же самое касается компаний, предоставляющих услуги через Интернет, поскольку отключение электроэнергии может повлиять на их работу, даже если электричество отключено всего на несколько часов.
Резервный источник электроэнергии также важен для поставщиков медицинских услуг, таких как небольшие клиники и больницы.
Причины иметь генератор
«Ураган Ирма направляется, чтобы нанести прямой удар по южной Флориде, и« опустошит »части США.S. FEMA и сетевые операторы готовятся к худшему, поскольку более 4 миллионов человек остаются без электричества в течение нескольких дней и недель, возможно, даже месяцев »
Генераторы для подворья
Помимо обеспечения резервного питания во время отключений, генератор может обеспечивать дополнительную электроэнергию для проектов по благоустройству дома.
Переносные генераторы могут обеспечивать резервное питание для электрического оборудования, такого как пилы и дрели.
Эти генераторы также могут использоваться для шлифовальных и шлифовальных машин, а также для рабочего освещения и вентиляторов.
Не нужно было бы вытаскивать удлинители через заднюю дверь.
Переносные генераторыпредлагают альтернативный источник энергии для проектов по благоустройству дома, чтобы вы могли легче выполнять задачи.
Резервные генераторы для экстремальных погодных условий
Резервный генератор – хорошее вложение для людей, живущих в районах, где суровые климатические или погодные условия представляют угрозу.
Генератор незаменим для людей, живущих в чрезвычайно холодном климате, где отключение электроэнергии может быть смертельным, поскольку обогреватели и домашняя печь не могут работать.
С переносным или резервным генератором семьи могут использовать эти тепловыделяющие устройства даже во время отключения электроэнергии.
Семьи, проживающие в прибрежных районах, где случаются штормы и торнадо, должны инвестировать в генератор.
Перебои в подаче электроэнергии часто вызваны штормами.
Генератор может обеспечивать резервную энергию в аварийных ситуациях.
Наличие резервного генератора также позволит семьям, живущим в пострадавших от штормов районах, следить за последними новостями и обновлениями погоды, поскольку они будут иметь доступ к информации через телевидение и радио.
Генератор для отключения электроэнергии Комфорт, удобство для членов семьи
Возможно, самая веская причина, по которой люди вкладывают средства в генераторы, – это обеспечить комфорт и удобство своим близким, особенно детям или пожилым родителям.
Перебои в подаче электроэнергии могут быть очень стрессовыми.
Купив генератор, семьи смогут избежать ненужных неудобств, особенно если вам нужно электричество по медицинским показаниям.
Типы генераторов
Как видите, инвестирование в генератор дает много преимуществ.
Теперь давайте посмотрим на два типа генераторов, которые вы можете выбрать: резервные, домашние резервные генераторы и портативные генераторы.
Домашние резервные генераторы
Домашние резервные генераторы обеспечивают жизнеспособный, долгосрочный источник энергии во время длительных отключений, которые могут быть вызваны штормами и ураганами.
Были случаи, когда ураган мог вывести из строя линии электропередачи, что привело к простою энергоснабжения, которое могло длиться до недели или около того.
В эти тяжелые времена ваш дом может получать энергию от домашних резервных генераторов, даже когда вас нет дома.
В отличие от портативного генератора, резервный генератор постоянно установлен на бетонной части вашего двора и может обеспечивать бесперебойную, резервную энергию в течение всего срока службы источника топлива.
Похоже на большую систему кондиционирования.
Он подключается непосредственно к электрической панели дома и питается от топлива, такого как дизельное топливо, жидкий пропан и природный газ.
При сбое питания автоматический переключатель резерва отключает ваш дом от электросети.
Затем он запускает генератор и передает его мощность на электрическую панель вашего дома.
Система приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, часто работающим на природном газе, жидком пропане или дизельном топливе.
После восстановления питания автоматический переключатель отключает генератор.
Он автоматически подключит ваш дом к электросети.
Автоматический переключатель передачи предотвращает обратную подачу энергии в энергосистему.
Эта функция помогает предотвратить пожары и несчастные случаи с обслуживающим персоналом, работающим над восстановлением электроэнергии в вашем районе.
- Как работают резервные домашние генераторные системы
Резервный генератор требует обслуживания, если он работает непрерывно в течение нескольких часов.
Резервный генератор необходимо обслуживать через 24 часа непрерывной работы.
А через 10 дней профессионалу придется заменить масло и фильтр в генераторе.
Выберите правильный калькулятор размера домашнего генератора
Стоимость резервного генератора
Цены на резервные генераторы могут варьироваться от 3000 до 30 000 долларов в зависимости от размера и производительности, не включая установку.
Скорее всего, вам потребуется нанять профессионала для установки резервного генератора, обладающего продвинутыми навыками работы с электричеством и водопроводом, а также хорошо знакомого с местными строительными нормами.
Перед началом установки резервного генератора важно получить разрешения.
Определите размер необходимого резервного генератора
Прежде чем делать покупки и покупать резервный генератор, рекомендуется определить потребности своей семьи в экстренных случаях.
Чтобы дать вам представление о размере резервного генератора, который вам нужен в вашем доме, домашний резервный генератор начального уровня имеет выходную мощность от 7 до 12 кВт.
Этот домашний резервный генератор размером с большой мусорный бак может питать до 16 критических нагрузок, включая две цепи освещения, холодильник и духовку, хотя и не все сразу.
Генератор среднего размера имеет мощность от 12 до 20 кВт.
Он может одновременно питать четыре цепи освещения, холодильник, колодезный насос, телевизор, настольный компьютер, ноутбук и центральный кондиционер.
Отличительной особенностью этого типа генераторов является функция сброса нагрузки, которая отключает неважные устройства, чтобы они могли питать цепи с высоким приоритетом.
Большой генератор имеет мощность до 48 кВт. Этот тип домашнего резервного генератора может питать весь дом.
Типы резервных генераторов
Существует два типа резервных генераторов – генераторы переменного (AC) и постоянного (DC) тока.
Оба производят токи, основанные на фундаментальных принципах электромагнитной индукции Фарадея.
Как Фарадей обнаружил в 1831 году, когда он перемещал магнит вперед и назад через сердечник из проволоки, перемещение магнита рядом с неподвижной проволокой может создать устойчивый поток электронов.
Резервные генераторы используют электромагнитную индукцию для преобразования механической энергии в электрическую.
Генераторы переменного тока
В генераторе переменного тока электрический ток иногда меняет направление.
Это связано с конструкцией генератора, в котором северный и южный полюса магнита заставляют ток течь в противоположных направлениях.
Генераторы переменного токаобычно используются в домах.
Они позволяют приводить в действие небольшие двигатели и электрические приборы, такие как миксеры для пищевых продуктов, соковыжималки и пылесосы.
Генераторы постоянного тока
В генераторе постоянного тока ток течет только в одном направлении.
Это потому, что катушка, через которую протекает ток, вращается в фиксированном поле.
Генераторыпостоянного тока используются для питания больших электродвигателей, таких как те, которые используются в системах метро.
Переносной электрогенератор
В отличие от резервного генератора, который постоянно установлен на заднем дворе, портативный генератор является компактным и достаточно мобильным, чтобы его можно было брать с собой в различные места, такие как кемпинги, рабочие места и даже на заднем дворе.
Это также дешевле, чем резервный генератор, приличный портативный блок стоит около 400 долларов.
И в отличие от резервного генератора не требует времени на установку.
Он может обеспечивать питание только на несколько часов и для небольшого количества приборов, в отличие от своего более крупного аналога.
Инверторные генераторы– лучший выбор для моей семьи.
Как работают портативные генераторы?
Переносной генератор необходимо запускать вручную при отключении электроэнергии.
Это отличается от режима ожидания, который запускается сам по себе при обнаружении сбоя питания.
Наконец, еще одно отличие состоит в том, что портативный генератор обычно работает на бензине, а резервный генератор работает на природном газе или жидком пропане.
Хотя портативный генератор может показаться очень скромным по сравнению с резервным генератором, он все же имеет свое применение.
Переносные генераторы могут обеспечивать мощность от 3 до 10 кВт.
Этой мощности должно хватить для питания таких предметов первой необходимости, как водяной насос, несколько ламп, обогреватель и даже холодильник.
Электроэнергия, вырабатываемая портативным генератором, может пригодиться в течение часа или около того после отключения электроэнергии.
Только не ожидайте, что меньшие генераторы будут питать полноразмерный переменный ток или ваш плазменный телевизор.
Но инверторные генераторы могут очень легко приводить в действие переносные кондиционеры.
Генераторы для кемпинга
Переносные генераторытакже могут обеспечивать резервное питание во время походов.
Электроэнергии, вырабатываемой этими устройствами, должно хватить для зарядки телефона или для питания гриля.
Его выход может питать несколько ламп и электрический вентилятор.
Благодаря своей дешевизне портативный генератор подходит большинству покупателей с ограниченным бюджетом.
Цены варьируются в зависимости от мощности генератора.
Есть компании, которые производят более тихие и экологически чистые генераторы.
- Домашние резервные генераторы
Домашние резервные генераторы – что лучше всего подходит для моего дома?
Теперь, когда вы знакомы с типами генераторов, следующий вопрос:
Какая единица лучше всего подходит для вашего дома?
Чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно принять во внимание несколько соображений.
Ваш бюджет будет одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать.
Сколько вы готовы потратить на домашний генератор?
У вас достаточно денег, чтобы купить дорогой резервный генератор?
Следует иметь в виду, что резервный генератор требует не только стоимости самого устройства, но и профессиональной установки и регулярного обслуживания.
Требования к питанию домашнего генератора
Вы также должны оценить потребности в электроэнергии дома, чтобы определить размер генератора, который вы собираетесь купить.
Вы можете узнать точную мощность ваших приборов, обратившись к руководству пользователя.
Сложите мощность и умножьте ее на два, чтобы определить расчетную мощность, которая вам нужна дома.
Если вам нужен резервный генератор, убедитесь, что он оборудован автоматическим переключателем.
Это обнаружит отключение электроэнергии и включит генератор.
Также должен иметь автоматический регулятор напряжения.
Это остановит колебания напряжения, которые могут повредить такие устройства, как звуковая система домашнего кинотеатра, телевизор и компьютер.
Качественный резервный генератор также должен иметь автоматическое защитное отключение.
Он срабатывает в небезопасных условиях эксплуатации, таких как низкий уровень охлаждающей жидкости, низкое давление масла и низкий уровень масла.
Он также должен иметь автоматические выключатели для предотвращения повреждения подключенного оборудования.
Жидкостное охлаждение обеспечивает тихую и надежную работу генератора.
Переносной генератор
Если вы выбираете переносной генератор, выбирайте генератор мощностью не менее 5000 кВт.
Этой мощности хватит для питания нескольких ламп и холодильника, чтобы еда не испортилась.
Вам также понадобится информация о весе, габаритах, типе ручки и колеса генератора, если вы собираетесь его перевозить регулярно.
Купив домашний генератор, помните об основных правилах безопасности.
Например, не добавляйте газ во время работы переносного генератора.
Запрещается перегружать генератор.
Не забывайте всегда использовать удлинители для тяжелых условий эксплуатации, чтобы предотвратить повреждение оборудования и возгорание.
Наличие генератора дома может дать вам душевное спокойствие, зная, что у вас может быть резервное питание на случай отключения электроэнергии.
Генераторыпозволяют нам наслаждаться простыми удобствами, такими как освещение и электрические вентиляторы, во время кемпинга.
Генераторы могут сделать нашу жизнь немного удобнее.
Наши рекомендуемые любимые генераторы
Связанное содержимое:
Поделиться – это забота!
Генератор текста Vaporwave (copy & paste) – LingoJam
Это простой генератор текста с паровой волной, который позволяет вводить обычный текст и выводить стиль шрифта с паровой волной (это все еще текст, но он выглядит как другой шрифт и часто называется эстетическим шрифтом ).
Символы полной ширины, используемые в тексте паровой волны, происходят из азиатских компьютерных систем, где традиционные азиатские символы обычно считаются “полноширинными” символами, но символы латинского алфавита могут быть помещены в блоки половинной ширины из-за их относительной Меньший размер. Прочтите эту статью в Википедии, чтобы узнать больше. Вот сравнение полноширинных и полуширинных символов:
Этот генератор создает буквы паровой волны с помощью стандарта юникода, который содержит «полноширинные» символы, которые шире, чем обычно, или, скорее, имеют большие промежутки между буквами.Эти символы не являются другим шрифтом. Это просто разные символы, но у вас их нет на клавиатуре, поэтому вы не привыкли их видеть. Существуют десятки тысяч различных возможных символов, и на вашей клавиатуре очень ограниченное количество клавиш, поэтому неудивительно, что люди в большинстве своем не видели их раньше.
Типичный стиль текста в виде паровой волны, в который этот переводчик помогает преобразовать обычный текст, используется в названиях песен, рисунках паровой волны, эстетических видео на YouTube и повсюду в паровой сцене.
Я также видел, что это называется «Японский текст» и «Текст 80-х». Первое, очевидно, происходит из азиатских символов полной ширины выше, а второе, вероятно, из-за старых компьютерных систем, использующих моноширинные шрифты, которые легко спутать с идеей полноширинных символов Unicode (поскольку полноширинные символы должны быть равномерно распределены независимо от шрифта – т.е. моноширинный или нет). И я предполагаю, что еще одна вещь, которую люди часто называют, это «текст мема паровой волны», который, я полагаю, является полу-точным, но паровая волна – это скорее «сцена», чем «мем».
Создаете ли вы мем, заголовок видео на YouTube, имя пользователя или что-то еще, я надеюсь, что этот генератор шрифтов паровой волны поможет вам. Если я могу что-то улучшить, пожалуйста, оставьте мне комментарий! Thanks pals :)
Редактировать 1: Недавно я заставил его генерировать более широкие «идеографические» пространства. Если вы думаете, что мне нужно вернуть его обратно, дайте мне знать!
Edit 2: Недавно я добавил еще одну «безумную» версию, которая добавляет кучу вещей, включая замены для букв E и A.Я также добавил несколько китайских и японских символов в конец обычного полноразмерного текста, но если они вам не нужны, вы можете просто не использовать их для копирования / вставки 🙂
↓ Подробнее … ↓
Генератор, похожий на генератор
Поскольку я все еще пытаюсь диагностировать странный звук, исходящий из задней части джипа, на этой неделе я начал новый проект. Джип в значительной степени готов (кроме звука), и я работаю только над косметическими изменениями.Итак, давайте погрузимся в…
С тех пор, как я купил джип, у меня на джипе был послевоенный однопроводной генератор переменного тока. Это показано здесь, когда я ремонтировал двигатель в 2019 году. В двигателях джипов военного времени были генераторы, а не генераторы. В наши дни на джипах довольно часто можно найти генераторы, так как многие из них работают на 12 вольт. Генераторы на 12 вольт массивны, и их намного проще (и надежнее заряжать) использовать генератор переменного тока. Давайте посмотрим, как все это начиналось…
Вот посмотрите, как однопроводный Delco выглядел, когда я впервые получил джип и когда снял его.Замечательно, что это однопроводной генератор переменного тока, то есть для его работы необходим только провод, по сравнению с другими генераторами, которым требуется больше проводов для стимуляции («пробуждения») генератора. Поворотный рычаг генератора, показанный в левом нижнем углу второй фотографии, представляет собой смесь деталей, изготовленных на заказ, и послевоенного комплекта для крепления генератора.
Чтобы он лучше вписывался, я замаскировал все области, которые входят в генератор, и покрасил его в атласный черный цвет.
Это сделало его лучше, чем раньше, но все равно выглядело как послевоенный заменитель.По крайней мере, по сравнению с остальным двигателем это не вызвало мгновенной боли в глазах.
Подушка блока цилиндров также была изготовлена по индивидуальному заказу с использованием различных деталей. Понадобилось немного поработать, чтобы понять, как все это вместе удерживает генератор. Была большая прямоугольная опорная пластина, длинная тонкая пластина и еще один небольшой прямоугольный кронштейн с несколькими болтами. Если вы следили за обновлениями, то знаете, что длинная скобка (красные стрелки) – это нечто особенное…
Этот длинный кронштейн оказался остатками сильно модифицированного оригинального кронштейна генератора GPW.Я почти уверен, что это оригинал для моего джипа, который отправили на шлифовальный станок и сварщик, чтобы подогнать под генератор. Печальный день! Вы можете видеть, что одно из отверстий было удлиненным, конец кронштейна был укорочен, что вы можете видеть половину другого исходного отверстия, и было просверлено новое отверстие. Верх кронштейна был отшлифован, а фланец большого круга, удерживающий резиновую втулку, был удален. Затем было просверлено новое отверстие. Сильно доработан!
Когда я собирал Jeep, я просто использовал ту же самую пластину крепления «бабба» и монтажный рычаг генератора.
В прошлом году я разорился и получил правильный монтажный рычаг шарнира GPW, и мне удалось установить его с генератором с небольшой работой. Шаг вперед к тому, чтобы все выглядело немного более правильным.
В 2019 году я купил оригинальный регулятор напряжения на 6 вольт с e-bay. Хотя снаружи выглядело довольно плохо, внутренняя часть была безупречной и, вероятно, отлично работает. Я наложил на него новую пробковую пломбу и принялся за восстановление.Я не мог использовать его, так как на моем джипе 12 вольт, но он должен быть, по крайней мере, там, чтобы заполнить моторный отсек.
После нескольких недель восстановления, изучения штампа инспектора и точного копирования его… вот как вышел законченный регулятор напряжения.
Чтобы создать «видимость» подключения регулятора, я подключил силовые кабели к первой клемме BAT, которая, по сути, действовала как байпас.Это создавало впечатление, что к нему что-то подключено. И таким Jeep был уже почти два года. Но я хотел чего-то получше … чего-то более правильного, не тратя кучу денег на переключение обратно на 6 вольт.
Вот посмотрите на двигатель L134 из руководства по запчастям ORD9 1945 года для джипов. Вы можете увидеть генератор, который будет установлен сбоку от джипа. Есть три клеммы, на верхней клемме будет красный провод, идущий от клеммы ARM на регуляторе, а зеленый провод – от клеммы с фильтром FIELD.Поздние / послевоенные генераторы на 12 вольт ОГРОМНЫ. Они едва влезли в джипы, так что это было для меня исключено. Существуют и другие 12-вольтовые генераторы, но для этого мне потребуется заменить внутренности 6-вольтного регулятора, который у меня был, или купить еще один вместе.
Вот когда я это обнаружил. Компания Powermaster предлагает линейку генераторов PowerGen, которые выглядят как генераторы. Эта компания, похоже, единственная, кто делает что-то подобное и массово производит новые генераторы переменного тока.
Сравнивая генератор PowerGen с оригинальным генератором, они близки по конструкции. Конечно, есть различия (неправильный шкив, не тот же обхват сзади, не весь черный). Но он на миллион миль ближе, чем тот провод Delco, который у меня был. PowerGen, похоже, смоделирован по образцу генератора в стиле Delco.
Просматривая информационный бюллетень по генераторам, это единственный стиль, который у них близок, и они предлагают «короткую» и «длинную» версии корпуса.Версия с длинным корпусом примерно подходящего размера для генератора времен Второй мировой войны, с зазором для ушей 7,13 дюйма по сравнению с 7,25 у генератора времен Второй мировой войны. Достаточно близко! Кроме того, я заметил, что у них есть модель -2 (82051-2), у которой есть второй вывод для приборной панели!
Именно тогда у меня появилась собственная лампочка… Я думаю, что смогу сделать так, чтобы этот генератор PowerGen 82051-2 и мой регулятор напряжения выглядели так, как будто они правильно подключены! Я начал обдумывать свою идею… Мне нужно было построить специальную байпасную пластину в регуляторе напряжения.Поскольку красный провод на оригинальных генераторах находится сверху, а верхняя клемма предназначена для лампы, мне пришлось бы сделать так, чтобы клемма BAT и клемма FIELD соединялись, но клемма ARM (в центре) оканчивалась на клемме. Я объясню это лучше позже.
Эти внутренности настолько безупречны, что я не хочу разрушать их, делая это. Поэтому я решил, что мне нужно будет создать специальную пластину с настраиваемыми терминалами, чтобы эта работа работала.
Вот с чего я начал.Только основа и пробковая прокладка.
Я измерил и вырезал опорную пластину из непроводящего ДВП (то же самое, из чего сделан колышковый картон, за исключением отверстий для колышков). Одна сторона покрыта, другая – коричневая.
Просверлив четыре монтажных отверстия и отверстия большего размера для стоек верхней крышки, я скругил углы и проверил внешнее уплотнение прокладки шнура… идеально подходит!
Затем я пошел на склад и нашел полоски металла толщиной 1/4 дюйма для изготовления клемм.Он слишком толстый по сравнению с оригинальными клеммами, поэтому мне пришлось бы отшлифовать толщину 11/64. Здесь я выделил три терминала.
Шлифовать такое количество металла и придать ему красивый однородный полукруглый конец – это ОЧЕНЬ много работы, но вот первый тестовый терминал. Затем я просверлил отверстие на конце и нарезал резьбу правильного размера для больших крепежных винтов клемм. Затем я использовал небольшой винт № 10 с гайкой, чтобы прикрепить клемму к жесткой плите.Клеммный винт идеально подошел, и крышка закрылась как обычно! Идеально!
Вот три последних клеммных колодки, прежде чем я приступил к сверлению отверстий для винтов. Это заняло несколько часов, чтобы все эти проклятые штуки утончались, округлялись и готовились к сверлению. Пробковая прокладка под каждой из клеммных колодок предотвращает заземление, а более глубокая область в основании позволяет винтам, крепящим клеммы к основанию, не контактировать ни с чем внутри.Идеально.
После сверления отверстий посмотрите, как он прикручен. Я сделал специальный ткацкий провод (в стиле жгута проводов Второй мировой войны), который в основном соединяет клеммы FIELD и BAT, но средний контактный столб ARM ни к чему не подключен и заканчивается там. Терминал FIELD справа проходит через радиофильтр времен Второй мировой войны. Это всего лишь пропускающий частотный фильтр, поэтому он не влияет на выходную мощность генератора.
Надев крышку на место, вот последний тест, чтобы убедиться, что все в порядке. Все идет нормально!
Затем я установил его в джип, чтобы проверить, как он будет выглядеть … мне кажется, это нормально! Первый провод идет от амперметра.
Затем я пошел и купил набор перфораторов примерно того же размера, что и перфорированные буквы на исходных клеммах. Их непросто использовать, но я получил их достаточно близко с помощью ударов BAT, ARM и FIELD.Не обращайте внимания на тот факт, что ткацкий провод идет от BAT к ARM, это был временный тест, который я проводил с однопроводным кабелем Delco, который у меня был на Jeep.
Мне потребовалось некоторое время, чтобы восстановить краску морщин на крышке регулятора. После шлифовки я использовал все краски, которые вы видите выше, чтобы получить эту отделку. Я использовал VHT wrinkle plus, который, кажется, никогда не выходит так, как я хотел бы, даже после сильной жары… на этот раз я добавил немного матового черного кованого цвета поверх краски VHT для морщин.Это дало ему дополнительную текстуру, но также сделало его более серым. Я покрасил его плоской черной краской Rustoleum, а затем покрыл матовым лаком. Вот результат.
Собираем все вместе свинцовой пломбой, вот как это выглядит. Перфорированные буквы едва видны, но они, по крайней мере, есть.
Когда все начало складываться, я приготовил еще один предмет – это правильный кронштейн генератора MB.Как мне сказали, это оригинальный кронштейн. Нет штампа F, но вы бы его не увидели, если бы он был, когда он будет установлен, поэтому мне было все равно. Я получил комплект оборудования / резиновых втулок от Ron Fitzpatrick Jeep Parts и вставил резиновую втулку. Некоторые из вас, возможно, помнят, как я делал все это в прошлом году в ноябре, поскольку я знал, что однажды я получу либо генератор, либо что-то в этом роде.
Затем я спустил курок и получил генератор Powermaster PowerGen 82051-2! Он прибыл через несколько дней.Это было около 350 долларов.
Я хотел проверить, подходит ли он вообще, как будто он вообще не подходит, я бы попробовал вернуть его. Поэтому я снял генератор Delco, крепление для буббы и послевоенный шарнирный рычаг генератора.
Прежде чем я смогу это сделать, мне нужно добавить резиновую втулку на переднюю пластину двигателя. Попасть туда было БОЛЬНО. Эта резина не хотела сжиматься, чтобы протолкнуть ее внутрь. После того, как с помощью отвертки осторожно протолкнула ее, она наконец «защелкнулась» в нужном месте.
Затем я вставил тот оригинальный кронштейн двигателя генератора, который я готовил с ноября, и осторожно поставил PowerGen на место… и сразу же три ГЛАВНЫХ проблемы стали очень очевидными.
Боковое примечание – Видите бирку подтверждения работоспособности? Тестировался в феврале этого года, буквально в прошлом месяце! Это чертовски новая вещь!
ПРОБЛЕМА №1: PowerGen слишком толстый / переднее ухо недостаточно длинное. Как видите, передний болт не совпадает с отверстием.
Что это значит? Толщина пластины (красные стрелки) должна быть уменьшена между двумя зелеными стрелками.
ПРОБЛЕМА № 2: шкивы не совпадают. Короткий шкив, поставляемый с PowerGen (зеленая стрелка), недостаточно высок, чтобы соответствовать шкиву водяного насоса (зеленый шкив). Что это обозначает? Мне нужен шкив повыше. И мне сказали, что шкив генератора времен Второй мировой войны может работать…
ПРОБЛЕМА № 3: По какой-то причине кронштейн генератора, который я получил, оказался не совсем подходящим.Если вы посмотрите сюда, вы увидите, что резиновый толкатель кронштейна генератора не совпадает с той же втулкой на передней пластине двигателя. Хм. Вот между ними идет удар, показывающий довольно большой угол.
Два ушка на этом PowerGen выровнены, как у настоящего генератора. Значит, кронштейн генератора не подходит.
Итак, что это значит? Мне нужно будет удлинить круглый фланец и резиновую втулку так, чтобы они выступали дальше, чтобы соответствовать передней пластине.В то время я не осознавал этого, но мне также пришлось увеличить его длину. Подробнее об этом позже.
Взяв этот остаток оригинального кронштейна GPW и поместив его рядом с (как мне сказали) оригинальным взлетным кронштейном MB, вот насколько они отличаются. При выравнивании той части кронштейнов, где должна быть резиновая втулка, обратите внимание, что отверстия не совпадают.
Если я выровняю отверстия, будет большая разница в том, насколько удлинен остаточный кронштейн GPW.Хм! Это будет ключевым моментом позже.
Итак, думая, что мне нужно только поднять круглый фланец и резиновую втулку примерно на полдюйма, я решил использовать часть остатка GPW, поскольку она такой же толщины, и приварить ее, чтобы удлинить новый кронштейн. .
Приложив этот кронштейн к передней панели, вы можете увидеть, насколько далеко они друг от друга. Резиновые втулки должны совпадать.
Итак, я отрезал конец кронштейна сразу после того, как он загнулся.Затем я вырезал небольшой кусок из оригинального кронштейна, чтобы поднять его.
Сварка и разглаживание швов – отлично! Теперь они выровнены!
После грунтовки и покраски двигателя Ford в серый цвет он готов к работе (по крайней мере, я так думал).
Именно тогда я заметил еще одну проблему с кронштейном. Видите, сколько места между концом держателя и передним ухом? Это означало бы, что мне нужно было бы добавить шайбы к переднему болту, так как он не будет прилегать к передней резиновой втулке на пластине двигателя.Хм.
Но здесь возникает другая проблема. Я ДОЛЖЕН держать заднюю часть PowerGen вплотную к резиновой втулке, так как я буду добавлять правильную соединительную ленту, идущую от переднего монтажного кронштейна стартера к болту, который соединяет PowerGen с кронштейном генератора … Но, если я это сделаю это, тогда передняя часть, которая будет более вперед, помещает передний шкив в такое место, где шкив времен Второй мировой войны будет слишком высоким, а прилагаемый шкив все равно будет слишком коротким. Итак, мне нужно, чтобы ОБА уши были против резины.
Это заставило меня понять, что мне нужно сделать этот кронштейн таким же, как этот остаток GPW. Я понял, что хотя я и использовал его часть, мне нужно просто выровнять отверстие и расширить эту область до того места, где скоба загибается вверх. Вот мое решение … Я отрезаю еще одну часть остаточного кронштейна (слева) и расширяю взлетный кронштейн (разрезая его снова). Теперь, оглядываясь назад, я понимаю, что у меня есть какой-то странный кронштейн генератора. Я думаю, что если бы я просто купил скобу NOS со штампом F, она подошла бы, и мне бы не пришлось делать эти два удлинения.
Во время сварки я внимательно следил за выравниванием, чтобы убедиться, что они совпадают с двигателем.
Гладкая и окрашенная, идеально подходит. Я не смог бы сделать его более идеального размера, если бы попытался! Поскольку я все еще начинающий сварщик и изготовитель металла, это было большим достижением.
Теперь, чтобы решить проблему со шкивом, не совпадающим, как уже упоминалось, я начал искать шкив NOS.Снимая шкив на PowerGen, вот что у нас есть. Высокая прокладка (красная стрелка) отделяет шкив от передней поверхности, чтобы лопасти вентилятора не ударялись. Резьба и вал не такие длинные, и я немного волновался, что шкив генератора времен Второй мировой войны не подойдет.
Я купил этот шкив времен Второй мировой войны на ebay, который появился через несколько дней.
Здесь вы можете увидеть резкую разницу между шкивом, входящим в комплект поставки, и шкивом генератора времен Второй мировой войны.
Надев шкив, я обнаружил, что с этой длинной проставкой (не показана, вернемся к двум фотографиям), шкив был слишком высоко на валу, и я не мог затянуть гайку. Итак, мне потребовались бы шайбы или другие стальные прокладки, которые я мог бы сбрить, чтобы «прижать» шкив генератора времен Второй мировой войны к подшипнику и валу PowerGen. Однако это должен был быть определенный внутренний и внешний диаметр, поскольку все, что я использую, должно касаться только внутренней металлической части подшипника.
К сожалению, я понял, что не сфотографировал свое решение, но я могу это объяснить. Я пошел в Ace Hardware и нашел «машинные втулки», которые в основном представляют собой шайбы особого размера. Вот единственное фото одного из них (которое я не использовал). В итоге я использовал пять штук, что было отличным моментом. Четыре, и лопасти вентилятора ударились в лицо. Шесть, и я не мог понять. Мне также пришлось взять Dremel и немного отшлифовать его внутренний диаметр, немного больше, поскольку изначально они едва не заходили на вал.
С пятью машинными втулками, как вы можете видеть, у меня осталось совсем немного резьбы. Достаточно надеть гайку и покрутить ее несколько раз, так что он будет примерно наполовину. Я воспользуюсь фиксатором для ниток в дополнение к тому, чтобы плотно его зафиксировать.
Установка PowerGen обратно со шкивом времен Второй мировой войны и теперь правильно дважды выдвинутым кронштейном генератора, УСПЕХ! Пояс в линию! Ушки PowerGen также идеально и плотно скользят по ребристым втулкам! УРА! Осталось исправить еще одну проблему…
Я взял угловую шлифовальную машину, аккуратно снял пластину двигателя и зачистил ее, как вы можете видеть здесь.Этого было достаточно. Затем я перекрасил его в Ford Grey.
А настоящий тест … подходит ли он теперь, когда я решил все три проблемы? ДА! Идеально подходит во всех местах! ДА!! Но мне все еще нужно все это покрасить в черный цвет. Но перед этим я хотел посмотреть, как будет выглядеть подключенный стабилизатор напряжения.
Здесь я наложил на регулятор, как он выглядит внутри (в фотошопе), чтобы вы могли точно увидеть, как это будет работать.Итак, верхний вывод (желтые стрелки, красный провод) – это вывод света лампы. Это идет на средний терминал ARM, который ни к чему не подключен, так что он завершается без создания каких-либо цепей. Через это не будет протекать никакая сила. Нижний вывод – это мощность от генератора. Он проходит через зеленый провод к фильтру регулятора, к клемме FIELD, затем внутри с этим жгутом к клемме BAT, а затем выходит с красным проводом к амперметру. Это имитирует правильную настройку регулятора и генератора!
Еще пара изображений теста проводки.
Пришло время рисовать! Сначала я покрасил шкив генератора и весь PowerGen (после того, как очень тщательно замаскировал все области, которые заходят внутрь) после некоторой шлифовки скотча с помощью плоского матового черного цвета. Я также использовал немного бондо, чтобы заполнить выгравированный логотип PowerMaster на PowerGen, а также выгравированную маркировку BATTERY рядом с нижним выводом.
После высыхания происходит волшебство, когда я распыляю матовый лак.Это дает идеальную отделку. Теперь он действительно начинает выглядеть как генератор, да?
ТАДА !! Готовый продукт! Это чертовски похоже на генератор переменного тока!
Вот вид спереди шкива времен Второй мировой войны. Это действительно требует большего и большего.
Давайте сравним однопроводную Delco, которая раньше была на моем Jeep, и законченный PowerGen.Разница между днем и ночью.
И вот, наконец-то установлено! Все затянуто, регулятор напряжения подключен, а шарнир PowerGen отрегулирован так, чтобы ремень вентилятора имел правильный прогиб на 1/2 дюйма!
А вот провода от регулятора. Выглядит намного лучше, чем раньше.
Рычаг находится немного дальше, и PowerGen повернут немного больше по направлению к батарее, чем мне хотелось бы, но я думаю, что ремень вентилятора немного растянут из-за генератора переменного тока Delco.Я мог бы в конце концов получить еще один ремень вентилятора GPW, чтобы посмотреть, позволит ли это PowerGen немного вращаться назад. Это неплохо, и между PowerGen и аккумулятором достаточно места.
Другой вид схем подключения регулятора напряжения. Большинство людей даже не поймут, что это неправильный генератор для джипа!
Теперь большой вопрос, все ли работает? Я знал, что это хорошее устройство, так как в прошлом месяце была эта бирка с проверочными испытаниями, и я проверил целостность на протяжении всего процесса, а также убедился, что соединительный ремешок на заднем ухе PowerGen дает хорошую прочную основу для блок, а затем аккумулятор.
Итак, я сел в джип и завел его! Сразу же я заметил, что амперметр был намного больше, чем генератор переменного тока Delco! Ремень вращается идеально, поэтому главный вопрос сейчас … каковы числа?
Используя мультиметр, я проверил напряжение, когда Jeep был на холостом ходу … и это было ТВЕРДОЕ 14,33! При увеличении оборотов двигателя этот показатель вырос почти до 14,8. Это идеальная подзарядка, я бы сказал, что вся эта операция прошла с огромным успехом.
Зная, что с нестандартными внутренностями регулятора напряжения все в порядке, я пошел дальше и использовал свой новый обжимной пресс для свинцовых уплотнений военного времени, чтобы раздавить уплотнение. Было много споров о том, что на них должно быть отпечатано. Многие говорят, что это был AL для Autolite, но другие говорят, что были найдены только инициалы инспектора и другие буквы. На многих предметах был штамп США (например, на банках с боеприпасами со свинцовыми пломбами), поэтому я пошел дальше и использовал полученные во время войны обжимные клещи с U.С. раздавлен. В конце концов, я могу получить другой кубик, чтобы раздавить что-нибудь еще, но пока это работает идеально.
Итак, мои мысли в целом … Добавление этого было забавным (и несколько разочаровывающим) путешествием. Мне нравится конечный результат, и я думаю, что фотографии говорят сами за себя. Это еще одна замечательная особенность джипа, которая приближает его к стилю военного времени. Если вы думаете об этом, при условии, что у вас есть правильный кронштейн генератора, а не такой странного размера, как у меня, то я думаю, что самым большим препятствием для вас будет сбрить переднюю пластину двигателя и установить регулировку PowerGen с генератором времен Второй мировой войны. шкив.Чтобы правильно настроить регулятор напряжения, вам нужно будет построить свои собственные внутренние компоненты или, если вы используете оригиналы, выяснить, как правильно обойти все на всех трех клеммах.
Проведя на джипе несколько поездок, все, кажется, отлично работает с генератором. Я рад, что это там есть, и надеюсь, что вдохновил других на творчество!
Итак, мы подошли к концу.Следующий проект, который нужно решить, – вернуться к задней оси и попытаться решить эту чертову проблему с шумом. В следующем обновлении поищите еще несколько забавных «дополнительных» проектов. Я больше не вижу свет в конце туннеля, я выхожу из туннеля с этой реставрацией, и мне просто нужно закончить несколько мелочей.
До следующей недели…
Создайте мем из своего изображения
Многие онлайн-генераторы мемов имеют ограниченную библиотеку шаблонов мемов. Kapwing имеет бесплатный генератор мемов, который позволяет пользователям загружать свои собственные медиафайлы, добавлять подписи и текст, а также создавать собственные мемы вместо того, чтобы полагаться на уже существующий контент.В отличие от большинства бесплатных создателей мемов, Kapwing также поддерживает видеомемы и гифки, что делает его идеальной платформой для создания оригинальных видеомемов.
В этой статье я объясню, как с помощью Kapwing создавать собственные мемы с iPhone, Android, ПК или планшета, используя собственное изображение, фотографию или видео.
Как создать собственный мем (шаг за шагом):
- Загрузите изображение или видео своего мема
- Размер и расположение медиафайлов
- Добавить текст
- Скачать и поделитесь ими.Чтобы начать с нуля, откройте генератор мемов Kapwing с любого устройства с браузером и нажмите «Начать», чтобы открыть Студию. Затем нажмите синюю кнопку «Начать с чистого листа». Кроме того, если у вас есть изображение, видео или GIF, готовые для загрузки на ваше устройство, нажмите «Загрузить файл», чтобы импортировать его. Вы также можете вставить URL-адрес с другого веб-сайта, чтобы добавить свои медиафайлы в Studio. Ограничение экспорта составляет семь минут, что более чем достаточно для создания видеомемов!
Параметр «Пустой холст» означает, что вы начинаете с пустого фона, размер которого уже соответствует размерам социальных сетей.Если у вас есть определенные требования к размеру вывода, начните с пустого холста.
Пустой холст мемов на KapwingЗагрузите медиа на свой холст, нажав кнопку «Загрузить» в верхней части Studio. Kapwing поддерживает видео, PNG и GIF, поэтому создателям не нужно беспокоиться о расширениях файлов, чтобы загружать то, что они хотят. Вы можете импортировать с YouTube, Vimeo или любого другого веб-сайта. Если ваши ресурсы находятся на вашем Google Диске, нажмите «Загрузить», затем «Google Диск», чтобы войти в систему и импортировать файлы.
Также можно «изменить размер» холста, изменить цвет фона и обрезать любое импортируемое видео, чтобы сделать его короче. Чтобы изменить размер холста на компьютере, щелкните пространство возле холста и выберите выходной размер. Вы также можете нажать «Нестандартный размер», чтобы добавить свои собственные размеры. Если вы создаете мем на iPhone или Android, нажмите «Изменить фон» в верхней части экрана, затем выберите выходной размер или введите нестандартный размер.
Видео-мем Элизабет Джайлс на Kapwing«Холст» идеально подходит для:
- мемов Instagram: В меню «Изменить размер» выберите квадрат размером 1: 1.Это сделает ваш мем подходящего размера для вашей ленты.
- Мемы в Twitter или Facebook: используйте вариант 4: 5 или 5: 4
- Сюжетные мемы: размер для вертикального видео, холст 9:16
- Мемы-коллажи: расположите несколько изображений и видео рядом или наложите друг на друга . Вы можете делать свои мемы сколь угодно сложными.
- Комические мемы: поместите изображения в ряд, как в меме с драконом.
- Мемы Reddit: поскольку Kapwing поддерживает видео, фотографии и GIF-файлы, он идеально подходит для сообщений Reddit.
Когда вы загружаете изображение / фотографию или вставляете ссылку напрямую, медиафайлы занимают весь холст. Это правильный выбор, если вы хотите встроить текст или изображения прямо в свою картинку / видео-мем.
Мем “Очень странные дела 3”Шаг 2: Размер и расположение
Когда у вас есть правильный фон для своего мема, вы можете расположить изображения и видео там, где вы хотите, чтобы они были на экране. Вы можете положить их рядом, один поверх другого или наложить друг на друга. Вы можете повернуть слои, чтобы они соответствовали определенному положению, или добавить субтитры.Вы можете добавлять фигуры, водяные знаки и логотипы с помощью простого пользовательского интерфейса, подобного Google Slides.
LinkedIn, Facebook, Instagram, Tinder Meme MakerДля видео вы можете добавить музыку или несколько сцен для создания компиляции мемов.
Шаг 3. Добавьте слои текста и изображения
Мем не станет настоящим мемом, пока вы не добавите подпись. На ПК нажмите кнопку «Текст» на панели инструментов Kapwing и перетащите текст в нужное место на своем меме. Для видеомемов вы можете настроить продолжительность текстового слоя так, чтобы она была такой же, как у видео, перетаскивая концы.Если вы используете мобильное устройство, нажмите «меню», чтобы открыть панель инструментов Kapwing, затем нажмите «текст».
Создатель мемов Греты ТунбергВы можете уменьшить или увеличить текстовое поле, добавить белый или черный контур и изменить цвет. Kapwing имеет обширную библиотеку шрифтов с тысячами шрифтов-мемов, из которых вы можете выбирать и искать, чтобы создать свой собственный мем. Такие шрифты, как Impact, Comic Sans и Arial, популярны для создания мемов с видео и изображениями.
Инструменты Kapwing дают вам творческий контроль над тем, как будет выглядеть ваш мем.Некоторые параметры включают:
- Закругленные углы : Сделайте изображение или слой видео так, как будто он был взят из Twitter, добавив слегка закругленные углы
- Изменение скорости : Сделайте видеоклип быстрее или медленнее
- Поиск изображений и смайлики : используйте вкладку «Изображения», чтобы просматривать изображения со всего Интернета и получать доступ ко всем стандартным смайликам iOS. Идеально подходит для мемов-смайликов и мемов клоунов.
- Фигуры и стрелки : добавьте формы, чтобы аннотировать, скрыть и разделить мем.
- Размытие и фильтры : Используйте вкладку «Настроить», чтобы изменить внешний вид изображения или видео.
- Несколько сцен : Добавьте несколько изображений или видео вместе для компиляции сырого мема.
- Фоновая музыка : добавление музыки к видео или изображению. Идеально подходит для мемов TikTok!
Шаг 4. Опубликовать и поделиться
Когда ваш мем выглядит правильно, нажмите кнопку Export , чтобы сгенерировать свой собственный мем. После того, как котята Kapwing обработают ваше видео, вы можете напрямую загрузить мем и поделиться им с друзьями или опубликовать в социальных сетях.
Если вы не вошли в учетную запись Kapwing, войдите в систему или зарегистрируйтесь , используя свою учетную запись Google или Facebook – после того, как вы вошли в учетную запись Kapwing, водяной знак в правом нижнем углу будет удален из вашей последней изображение.
Это один и тот же создатель мемов.Заключение
Использование генератора мемов Kapwing дает множество преимуществ для создания собственных мемов. Вам не нужно входить в систему или создавать учетную запись, чтобы использовать ее. Генератор мемов Kapwing работает на устройствах Chromebook, телефонах iOS и Android, а также на любом компьютере.Поскольку он находится в сети, пользователям не нужно ничего устанавливать, чтобы им пользоваться. Пользователи могут в любое время нажать кнопку «Помощь», чтобы пообщаться с Team Kapwing.
Kapwing можно использовать бесплатно, но в углу выходного видео есть небольшой водяной знак. Если вы войдете в Kapwing, водяной знак будет удален бесплатно.
Наконец, Kapwing – это стартап, поэтому создатели постоянно добавляют новые функции и спрашивают пользователей об идеях. Мы любим культуру мемов и создали шаблоны самых разных мемов, например «Что это такое?» видео.Мы всегда с нетерпением ждем, когда пользователи напишут нам по электронной почте или в Твиттере о наших инструментах и функциях, которые они хотят, чтобы мы добавили.
Спасибо за чтение! Создание счастливого мема.