- Балка 20, 30, 36, 45
- Балка 36 – ТрейдСтил
- Двутавровые балки | Справочник
- Справочник по металлопрокату Балка двутавровая
- Балка двутавровая 36М – основные тонкости выбора
- Подробное описание моста, часть 1
- Сравнение размеров круизных судов, размеры
- Мосты с пластинчатыми балками – обзор
- в MAM в Рио-де-Жанейро преследует цель быть «бесполезной».
- SSI – Smith & Wesson
- 43
- 54
- 51
- Кран – PDFCOFFEE.COM
Балка 20, 30, 36, 45
Размеры балки 20, 30, 36, 45 – высота, ширина, толщина
Двутавровая балка (двутавр) 20-й и 30-й серии изготавливается по различным стандартам ГОСТ. Балку, которую вы сможете купить в APEX METAL, её вес и размеры представлены в таблице ниже:
Стандарт ГОСТ | Номер профиля | Высота двутавра, мм | Ширина полки, мм | Толщина стенки, мм | Вес 1 метра*, кг |
---|---|---|---|---|---|
ГОСТ 8239-89 | №20 | 200 | 100 | 5,2 | 21,6 |
№30 | 300 | 135 | 6,5 | 37,6 | |
СТО АСЧМ 20-93 | 20Б1 | 200 | 100 | 5,5 | 21,9 |
20К1 | 196 | 199 | 6,5 | 42,8 | |
20К2 | 200 | 200 | 8,0 | 48,3 | |
20Ш1 | 194 | 150 | 6,0 | 31,5 | |
30Б1 | 298 | 149 | 5,5 | 33,0 | |
30Б2 | 300 | 150 | 6,5 | 37,8 | |
30К1 | 298 | 299 | 9,0 | 89,6 | |
30К2 | 300 | 300 | 10,0 | 96,8 | |
30Ш1 | 200 | 8,0 | 58,5 | ||
30Ш2 | 300 | 201 | 9,0 | 70,7 |
Так же в APEX METAL представлен прокат, соответствующий ГОСТ 19425 – серии М:
Стандарт ГОСТ | Номер профиля | Высота двутавра, мм | Ширина полки, мм | Толщина стенки, мм | Вес 1 метра*, кг |
---|---|---|---|---|---|
ГОСТ 19425-74 | 24М | 240 | 110 | 8,2 |
39,5 |
30М | 300 | 130 | 9,0 |
51,7 |
|
36М | 360 | 130 | 9,5 |
59,6 |
|
45М | 450 | 150 | 10,5 |
79,9 |
* Теоретический вес 1 метра с учетом погрешности 3%
Подбор балок и вариантов их взаимозаменяемости производится, исходя их сходных характеристик балки – размеров, расчетных нагрузок, момента сопротивления, радиуса инерции и других, перечень которых представлен в соответствующих стандартах, ТУ, СТО на прокат:
Правила выбора размера и типа двутавровой балки
Для уменьшения металлоемкости горячекатаного балочного профиля с параллельными гранями полок принимают меры по оптимальному распределению металла по сечению балки.
Учитывается следующая пропорциональная зависимость:
- уменьшение толщины стенки приводит к увеличению высоты балки и увеличению момента сопротивления.
Следовательно, материал сечения должен оптимально распределяться между стенкой и поясами балки. Такое распределение может достигаться при помощи:
- подбора определенного режима прокатки, назначаемого с использованием предельной гибкости стенки балки
- выбора используемой марки стали, обеспечивающей устойчивость стенки балки без ребер жесткости.
Применение балки № 20-30-45 в устройстве крановых путей
Стальные балки для устройства надземных крановых путей монтируют в соответствии со следующими конструктивными решениями проекта:
- Балка кранового пути может опираться на опорные площадки стальных, ж/б или комбинированных колонн
- Верхняя плоскость полки балки служит основанием для упругой прокладки под крановый рельс.
- В зависимости от применяемого типа и материала кранового рельса производится сварка стыков или установка с болтовыми соединениями стыковых накладок направляющих пути подвесного крана.
- Затем к верхнему поясу двутавра посредством сварки крепят тупиковые упоры.
- Под полками тупиковых упоров приваривают ребра жесткости, служащие для восприятия ударного усилия крана о тупиковый упор.
Для выполнения заземления электрического подвесного крана используют приварные стальные перемычки, изготовленные из круглой стали диаметром 6 – 9 мм по ГОСТ 2590 или из полосы толщиной ≥ 4 мм и площадью сечения ≥ 48 мм2 по ГОСТ 103 (прокат данных категорий можно так же купить в компании АРЕХ METAL).
|
|
|
|
|
Балка 36 – ТрейдСтил
ДВУТАВР 36, балка 36
Фото: для увеличения изображения – кликни по картинке
Балка двутавровая с уклоном внутренних граней полок 36 ГОСТ 8239-89
Условные обозначения:
b – ширина полки
h – высота двутавра
S – толщина стенки
R – радиус сопряжения
t – толщина полки
Балка 36 – двутавровая балка с уклоном внутренних граней полок
Нормальная балка 36 ГОСТ 8239-89, характеристики, параметры :
Профиль |
Балка 36, размеры, мм |
Балка 36 вес 1 метра (теоретич.) , кг |
|||
h |
b |
S |
t |
|
|
Балка 36, двутавр |
360 |
145 |
7,5 |
12,3 |
48,6 |
Балка 36, Цена указана в прайс-листе на металлопрокат, или уточняйте у менеджеров.
Балка 36 (двутавр 36), КУПИТЬ (заказать) в Компании ТрейдСтил > > >
Данная балка 36 производиться согласно ГОСТ 8239-89.
ГОСТ 8239-89 скачать >>
Двутавровая балка изготовлена из обычной нелегированной стали, марки 3сп – С255, 3пс – С 245.
Также двутавр 36 может изготовляться из низколегированной стали 09Г2С. См.раздел Балка 09Г2С
Металлическая балка 36, представляет собой прочную конструкцию. Форма балки напоминает двойную букву Т или букву Н в разрезе. Особенная форма конструкции двутавра придает ей возможности выдерживать усиленные нагрузки.
Применение двутавровой балки:
Балка 36 используют для строительства зданий, как жилых, так и промышленных, требует применения функционального оборудования, стройматериалов и строительных конструкций, машиностроение, станкостроение, шахтостроение, перекрытие крыш, мостостроение, строительство гидроэлектростанций, ТЭЦ, строительство переправ через проливы.
Балка / двутавр изготавливается:
– мерной длины – 12м
– немерной длины – от 4 до 13м.
Стоимость и наличие уточняйте у менеджеров:
Телефоны: 8(495)775-09-52, 8(495)700-35-30
E-mail: [email protected], [email protected]
Расширенный поиск Ваша корзина пуста 01.02.2021 15.12.2020 24.01.2020 23.01.2020 22.01.2020 Архив новостей | \ \ Двутавровые балки Наша фирма не занимается продажей двутавровых балок Информация представленная в данном разделе является только справочной Двутавровые балки, отличающиеся характерным сечением, широко распространены в строительстве благодаря простоте конструкции. Изготавливаются такие балки или углеродистой или низколегированной стали и подразделяются на две категории:
Последние, в свою очередь, можно разделить на стандартные, колонные и широкополочные. Существуют, помимо этого, несколько других критериев для разграничения разных групп двутавровых балок. Сфера примененияДвутавровые балки используются для создания:
Действующие стандарты
Балки двутавровые (двутавры) по ГОСТ 8239-89 с уклоном внутренних граней полок 6-12 % Рис1. Балка двутавровая (двутавр)по ГОСТ 8239-89 с уклоном внутренних граней полок 6-12% Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; R – радиус внутреннего закругления; r – радиус закругления полки. Таблица 1. Размеры, масса и количество метров в тонне двутавров стальных горячекатаных по ГОСТ 8239-89
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Величины радиусов закругления, уклона внутренних граней полок, толщины полок не контролируются на готовом прокате. 3. Не рекомендуется двутавры от 24 до 60 применять в новых разработках. для балок серии М (для подвесных путей) уклон внутренних граней полок составляет 12%; для балок серии С (для армирования шахтных стволов) уклон внутренних граней полок составляет 16%. Рис 2. Балка двутавровая (двутавр) по ГОСТ 19425-74 с уклоном нутренних граней полок 12% и 16% Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; R – радиус внутреннего закругления; r – радиус закругления полки Таблица 2. Размеры, масса и количество метров в тонне двутавров стальных горячекатаных по ГОСТ 19425-74
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Радиусы закруглений на профилях не определяются и указываются для построения калибра. Балки двутавровые горячекатаные с параллельными гранями полок (по ГОСТ 26020-83) В зависимости от соотношения размеров и условий применения двутавры подразделяют на следующие типы: Б – нормальные двутавры; Ш – широкополочные двутавры; К – колонные двутавры; Д – дополнительной серии; ДБ – нормальные двутавры; ДШ – широкополочные двутавры. Рис. 3. Балка двутавровая по ГОСТ 26020-83 без уклона внутренних граней полок Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; r – радиус внутреннего закругления. Таблица 3. Размеры, масса и количество метров в тонне двутавров стальных горячекатаных по ГОСТ 26020-83
Продолжение таблицы 3. Размеры, масса и количество метров в тонне
Продолжение таблицы 3. Размеры, масса и количество метров в тонне
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Радиусы закруглений на профилях не определяются и указываются для построения калибра. Двутавры горячекатаные с параллельными гранями полок (СТО АСЧМ 20-93). Сортамент По соотношению размеров и форме профиля двутавры подразделяют на 3 типа: Б – нормальные с параллельными гранями полок; Ш – широкополочные с параллельными гранями полок; К – колонные с параллельными гранями полок. Рис. 4. Двутавр горячекатаный (балка двутавровая) с параллельными гранями полок Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; r – радиус сопряжения. Таблица 4. Размеры, масса и количество метров в тонне двутавров (балок двутавровых)горячекатаных (СТО АСЧМ 20-93) 15
Примечания: 2. Радиусы сопряжений на готовом прокате не проверяют. 3. Притупление углов полок – до 3 мм обеспечивают технологией прокатки и на профиле не проверяют. Таблица 5. Размеры, масса и количество метров в тонне нестандартных двутавров (балок двутавровых) по размерной спецификации Р40-2001 (соответствуют JIS G 3192, BS 4, ASTM A6)
Примечания: 2. Индексы А, В и С означают отличие по размерам от СТО АСЧМ 20-93: А – размеры по ASTM A6; В – размеры по BS 4; С – размеры по JIS G 3192. Балка двутавровая (двутавр) сварная. Сортамент Рис. 5. Сварной двутавр Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – толщина полки. Таблица 6. Размеры, масса и количество метров в тонне сварных двутавровых балок (двутавров) по ТУ У 01412851.001-95 производства Днепропетровского завода металлоконструкций им. Бабушкина
Примечание: 8,9TD7,960БС6 TD/TD |
Балка двутавровая. Действующие стандарты. Балки двутавровые по ГОСТ 8239-89 с уклоном внутренних граней полок 6–12 %. Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; R – радиус внутреннего закругления; r – радиус закругления полки. Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне балки двутавровой стальной горячекатаной по ГОСТ 8239-89.
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Величины радиусов закругления, уклона внутренних граней полок, толщины полок не контролируются на готовом прокате. 3. Не рекомендуется двутавры от 24 до 60 применять в новых разработках. для балок серии М (для подвесных путей) уклон внутренних граней полок составляет 12%; для балок серии С (для армирования шахтных стволов) уклон внутренних граней полок составляет 16%. Балка двутавровая по ГОСТ 19425-74 с уклоном внутренних граней полок 12% и 16%. Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; R – радиус внутреннего закругления; r – радиус закругления полки. Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне балки двутавровой стальной горячекатаной по ГОСТ 19425-74.
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Радиусы закруглений на профилях не определяются и указываются для построения калибра. Балки двутавровые горячекатаные с параллельными гранями полок по ГОСТ 26020-83. Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; r – радиус закругления полки. В зависимости от соотношения размеров и условий применения двутавры подразделяют на следующие типы: Б – нормальные двутавры; Ш – широкополочные двутавры; К – колонные двутавры; Д – дополнительной серии; ДБ – нормальные двутавры; ДШ – широкополочные двутавры. Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне балки двутавровой стальной горячекатаной по ГОСТ 26020-83.
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3 и является справочной величиной. 2. Радиусы закруглений на профилях не определяются и указываются для построения калибра. Двутавры горячекатаные с параллельными гранями полок Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; r – радиус закругления полки. По соотношению размеров и форме профиля двутавры подразделяют на 3 типа: Б – нормальные с параллельными гранями полок; Ш – широкополочные с параллельными гранями полок; К – колонные с параллельными гранями полок. Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне балки двутавровой стальной горячекатаной (СТО АСЧМ 20-93).
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3. 2. Радиусы сопряжений на готовом прокате не проверяют. 3. Притупление углов полок – до 3 мм обеспечивают технологией прокатки и на профиле не проверяют. Двутавр по размерной спецификации Р40-2001 Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне нестандартных двутавров по размерной спецификации Р40-2001 (соответствуют JIS G 3192, BS 4, ASTM A6).
Примечания: 1. Масса 1 м двутавра вычислена по номинальным размерам при плотности материала 7850 кг/м3. 2. Индексы А, В и С означают отличие по размерам от СТО АСЧМ 20-93: А – размеры по ASTM A6; В – размеры по BS 4; С – размеры по JIS G 3192. Балки двутавровые сварные. Условные обозначения: h – высота двутавра; b – ширина полки; S – толщина стенки; t – средняя толщина полки; r – радиус закругления полки. Таблица. Размеры, масса и количество метров в тонне сварных двутавров.
|
- Главная
-
Уголок
- Равнополочный
- Неравнополочный
- Швеллер
-
Двутавр
- Балочный
- Широкополочный
- Колонный
- Дополнительный
- Специальный
-
Труба профильная
- Квадратная
- Прямоугольная
- Круглая
- Овальная
- Плоскоовальная
-
Труба круглая
- Общего назначения
- Электросварная
- Горячедеформированная
- Холоднодеформированная
- Нержавеющая
- Труба ВГП
- Тавр
☰ Сортаменты
Страница не найдена
Возможно, она была перемещена, или вы просто неверно указали адрес страницы.
Балка двутавровая 36М – основные тонкости выбора
24 января 2020
276
Монорельсовая балка двутавровая 36М – одна из разновидностей фасонного черного металлопроката. Изделия еще называют монорельсовым двутавром либо двутавровым профилем, двутавром для подвесных путей. Почему фасонный прокат? Потому что касательная в любой точке контура поперечного сечения его пересекает.
Основное отличие от других видов проката – форма сечения профиля. Она выглядит как буква Н. Вертикальные полоски называются полками. Горизонтальная, соединяющая их перемычка – шейка (порой применяется термин стенка). Полки имеют одинаковую ширину и расположены по отношению друг к другу параллельно.
В маркировке проката обозначен ряд параметров. Цифра – высота двутавра (в сантиметрах округленно, с учетом толщины пары полок и длины стенки). В нашем случае 36 см или по ГОСТ 19425-74 – 360.0 мм. Буква это категория проката. М – обозначает что балка двутавровая 36М монорельсовая.
Расскажем детальнее об этом виде черного металлопроката и наиболее важных критериях его выбора.
Монорельсовая балка двутавровая 36М – специфика и особенности
Монорельсовый двутавр 36М относится к специальным видам стальной двутавровой балки. Основные параметры обозначены в ГОСТ 19425-74. Его уже отмечали выше. Главные отличия от других видов фасонного двутаврового проката:
- наличие уклона внутренних граней полок к основанию, этот параметр не должен превышать 12%;
- специфика применения, выделим использование в конструкциях с грузоподъемными механизмами;
- устойчивость к длительным статическим и периодическим разнонаправленным нагрузкам, включая прогибы, колебания и скручивания.
О направлениях использования разговор пойдет далее.
Монорельсовый двутавр 36М – нормативная база и основные характеристики
Монорельсовая двутавровая балка 36М изготавливается в полном соответствии с ГОСТ 19425-74. Он же определяет характеристики и для армирования шахтных стволов (маркируется как С), а еще швеллера.
Основные табличные параметры рассматриваемого нами вида фасонного металлопроката:
- высота (как отмечали, включает толщину полок и высоту стенки), h, мм – 240;
- ширина полки (обе равны между собой), b, мм – 110;
- толщина стенки (она же шейка), s, мм – 8.2;
- толщина средняя полки (для обоих полок приблизительно одинакова), t, мм – 14;
- радиус внутреннего закругления, R, мм – 10.5;
- масса одного погонного метра проката, кг – 38.3.
Справочные параметры для осей х-х и у-у следующие. Момент инерции (Ix/Iy) в см4 составляет 4640/276. Момент сопротивления (Wx/Wy) в см³ соответственно 387/50.2. Статический момент одного полусечения Sx в см³ – 223.0. Радиус инерции составляет по осям ix/iy в см – 97.5/23.8.
Важно знать
Двутавр для подвесных путей отличается по классу точности. Их два, первый A – высокой точности, второй B – обычной точности. Длина проката составляет от 4 до 13 погонных метров. Монорельсовая двутавровая балка 36М выпускается мерной длины, а еще кратной мерной и с остатком. Остатком принято считать профиль общей длиной более 3 метров. Помимо этого двутавр предлагается немерной длины.
Учитывайте, что по требованию заказчика этот вид фасонного металлопроката выпускается и длиной свыше 13 метров. А если потребуется, то изготавливается монорельсовый двутавр 36М и ограниченной, но в пределах немерной длины.
В маркировке обязательно должно быть указано что этот прокат монорельсовый (М). Еще должна быть обозначена высота профиля по оси y-y. В нашем случае 36 мм.
Важно! Фасонный прокат для подвесных путей изготавливают из стали определенных марок. Они должны полностью соответствовать ГОСТ 535-2005 (ранее ГОСТ 535-88).
От этого параметра напрямую зависят характеристики двутавра марки М, которые учитываются при проведении соответствующих расчетов.
Марки стали и специфика технологического цикла производства
Балка двутавровая 36М для подвесных путей изготавливается из углеродистых конструкционных марок стали. Наиболее часто встречаются стали марок Ст3сп, Ст3пс, Ст3Гсп, порой применяются и другие по ГОСТ 535-2005.
Технология производства по ГОСТ 19425-74 одна-единственная – горячей прокатки. Основные технологические этапы следующие. Первый – нагрев стальной заготовки (блюма или полученной с использованием технологии непрерывного литья, иным способом). В ходе нагревания сталь становится пластичной и легко подвергается деформации. Способ нагрева отличается в зависимости от используемых производственных мощностей, оборудования и технологий.
Затем на специальном прокатном стане с применением валков осуществляется пластическая горячая деформация заготовки. Разговор идет о ее формовке. В итоге:
- уменьшается общая площадь поперечного сечения;
- изменяется форма, таким образом формуется и уклон внутренних граней;
- увеличивается длина до заданных параметров (13 метров максимум, по заказу и более).
После выполнения прокатки осуществляется охлаждение заготовки, порой и ускоренное. Другие технологии производства двутавра для подвесных путей используются редко, в ГОСТ 19425-74 на них указания нет.
Важно! Резюмируя вышесказанное. От свойств подобранной марки стали, характеристик монорельсовой балки напрямую зависят ее рабочие, эксплуатационные и конструкционные параметры. Они оказывают непосредственное влияние и на цену этого вида фасонных изделий.
Направления использования и достоинства
Монорельсовая балка двутавровая 36М для подвесных путей широко применяется в различных отраслях. В первую очередь разговор идет об использовании в качестве несущего элемента металлоконструкции грузоподъемных механизмов. Зачастую это ездовые пути для тельферов (электротельферов). Реже можно встретить такой вид балки в элементах козловых и мостовых кранов. Там используется монорельсовый двутавр большей высоты.
Очень часто двутавровый профиль 36М задействуется в строительных несущих металлических конструкциях. Из него порой изготавливают балки перекрытий и кровли. В ходе выбора в таком случае требуется выполнить предварительно расчеты. И отметим еще одно направление использования – металлические инженерные конструкции. Это мосты, путепроводы и прочие сооружения из фасонного металлопроката или с его применением.
Основные плюсы применения
Это, конечно, базовые направления, все достаточно вариативно. Среди основных плюсов применения двутавра 36М для подвесных путей:
- высокая степень прочности и жесткости;
- экономичность использования, путем снижения расходов на строительство металлических конструкций и сооружений;
- повышенная устойчивость к разноплановым, включая и механические, нагрузкам;
- длительность срока полезного использования;
- устойчивость к различного рода воздействиям, в том числе химическому и биологическому;
- возможность использования различных видов подсоединения, в частности, сварного и болтового;
- удобство доставки, хранения и монтажа;
- небольшой удельный вес по сравнению с другим сортовым и фасонным металлопрокатом;
- невысокая степень текучести, стабильность линейных размеров под влиянием динамических и статических нагрузок.
Это лишь основные достоинства рассматриваемого нами вида двутавровых балок.
Покупка и дополнительные услуги
Монорельсовая балка двутавровая 36М используется в ответственных конструкциях. В связи с этим перед покупкой необходимо выполнить все расчеты и трижды перепроверить. В ходе покупки нужно получить весь пакет сопроводительной документации. Прокат должен быть промаркирован в соответствии с ГОСТ 7566.
Форма реализации – поштучная или пачками, в зависимости от требуемого объема. Среди вспомогательных услуг:
- погрузочные и разгрузочные работы;
- поставка на объект заказчика;
- сверление, гибка, резка на сегменты и иные технологические операции;
- антикоррозионная обработка (покраска или оцинковка) по мере необходимости;
- изготовление металлоконструкций по чертежам покупателя;
- ряд других.
Требуется двутавр 36М? Нужна более подробная информация, помощь в подборе и приобретении? Обращайтесь к нам! Поможем в правильном выборе!
Подробное описание моста, часть I | Обновлено | |||
---|---|---|---|---|
Загрузить полное руководство (PDF 3 МБ) | Апрель 2021 г. | |||
Паспортная табличка моста | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Новые мосты | B101 | B101 | ноя.22 августа 2002 г. | 11 сентября 2014 г. |
Реконструкция моста | B102 | B102 | 22 ноября 2002 г. | 8 ноября 2018 г. |
Соединитель свай | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Сваи монолитные | B201 | B201 | ноя.22 августа 2002 г. | 6 ноября 2013 г. |
Стальные опорные сваи H от 10 до 14 дюймов | B202 | B202 | 22 ноября 2002 г. | 6 ноября 2013 г. |
Подошва | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки (для опор с цапфами) | B303 | B303 | сен.22 августа 2011 г. | 20 декабря 2018 г. |
Узел эластичного неподвижного подшипника | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки (только для замены внутренних подшипников) | B304 | B304 | 22 ноября 2002 г. | ноя.8, 2018 |
Эластомерная подушка подшипника | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки | B305 | B305 | 22 октября 2019 г. | 22 октября 2019 г. |
Ограничитель вкладыша подшипника | B307 | B307 | ноя.2, 2017 | 20 декабря 2018 г. |
Узел пластины конического подшипника | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для интегральных абатментов или опор с непрерывными диафрагмами | B309 | B309 | 20 декабря 2018 г. | дек.2, 2020 |
Узел подшипника с изогнутой пластиной | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки (фиксированные) | B310 | B310 | 20 декабря 2018 г. | 22 октября 2019 г. |
Предварительно напряженные бетонные балки (расширение) | B311 | B311 | дек.20, 2018 | 2 декабря 2020 г. |
Стальные балки (фиксированные) | B354 | B354 | 22 ноября 2002 г. | 8 ноября 2018 г. |
Стальные балки (расширение) | B355 | B355 | 2 декабря 2020 г. | 2 декабря 2020 г. |
Подшипниковый узел горшочного типа | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки (направленное расширение) | B312 | B312 | ноя.22 августа 2002 г. | 2 декабря 2020 г. |
Предварительно напряженные бетонные балки (неуправляемое расширение) | B313 | B313 | 22 ноября 2002 г. | 2 декабря 2020 г. |
Стальные балки (управляемое расширение) | B314 | B314 | 18 сентября 2007 г. | ноя.3 августа 2015 г. |
Стальные балки (неуправляемое расширение) | B315 | B315 | 18 сентября 2007 г. | 3 ноября 2015 г. |
Стальные балки (фиксированные) | B316 | B316 | 18 сентября 2007 г. | 27 февраля 2019 г. |
Соединения для стальных балок | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Соединители для стальных балок | B400 | B400 | ноя.22 августа 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Мембраны с болтовым креплением | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для стальных балок | B402 | B402 | 26 марта 2009 г. | 5 января 2017 г. |
Стальная промежуточная диафрагма | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для предварительно напряженных бетонных балок 36M, 40MH, MN45 – MN63 | B403 | B403 | апр.21, 2021 | 21 апреля 2021 г. |
Промежуточная мембрана поперечной рамы | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для прямых стальных балок | B407 | B407 | 26 марта 2009 г. | 12 июня, 2019 |
Для гнутых стальных балок | B408 | B408 | мар.26 декабря 2009 г. | 12 июня, 2019 |
Фланец с болтовым соединением с элементом жесткости | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Фланец с болтовым соединением с элементом жесткости | B410 | B410 | 22 ноября 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Детали ребра жесткости | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для стальных балок | B411 | B411 | окт.22 августа 2008 г. | 22 октября 2008 г. |
Стальная промежуточная мембрана с болтовым соединением | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Балки с предварительным напряжением всех МВт | B412 | B412 | 21 апреля 2021 г. | 21 апреля 2021 г. |
Защитная пластина | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Для конца плиты | B553 | B553 | ноя.22 августа 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Дренаж в перекрытии моста | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Сварной ящик | B701 | B701 | 22 ноября 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Конструкционная труба | B702 | B702 | ноя.22 августа 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Мостовой слив со смещением в полу | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Сварной ящик | B705 | B705 | 22 ноября 2002 г. | 22 ноября 2002 г. |
Конструкционная труба | B706 | B706 | ноя.22 августа 2002 г. | 22 ноября 2002 г. |
Усадочный шов | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Усадочный шов | B801 | B801 | 22 ноября 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Бетонная торцевая мембрана | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Предварительно напряженные бетонные балки 27M, 30MH, 35MH, 36M, 40MH, MN45 – MN63, 82MW и 96MW (опора парапета) | B814 | B814 | сен.22 августа 2011 г. | 20 декабря 2018 г. |
14 “, 18” и 22 “прямоугольные предварительно напряженные бетонные балки (интегральный абатмент) | B816 | B816 | 24 мая 2012 г. | 8 ноября 2018 г. |
Альтернативная скользящая форма для бетонного ограждения / парапета | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Опалубка альтернативная | B830 | B830 | авг.24 августа 2016 г. | 21 апреля 2021 г. |
Деталь разгрузочного бетонного шва | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Реконструкция моста на магистральной магистрали Мосты | B850 | B850 | 22 ноября 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Якорь средней стойки указателя | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Якорь средней стойки указателя | B901 | B901 | 10 мая 2017 г. | 10 мая 2017 г. |
Анкоридж для забора | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Крепление для забора (тип A) | B905 | B905 | янв.5 августа 2017 г. | 21 апреля 2021 г. |
Крепление для забора (типы B и C) | B906 | B906 | 5 января 2017 г. | 21 апреля 2021 г. |
Дренажная система | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Дренажная система | B910 | B910 | янв.13 августа 2015 г. | 8 ноября 2018 г. |
Крепление временного переносного бетонного ограждения из сборного железобетона | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Крепление временного переносного сборного бетонного барьера к клееным деревянным панелям (временное использование на участках с ограниченным смещением барьера) | B919 | B919 | 9 апреля 2020 | дек.2, 2020 |
Крепление временного переносного сборного железобетона к бетону (временное использование на участках с ограниченным смещением барьера) | B920 | B920 | 9 апреля 2020 | 21 апреля 2021 г. |
Тройное ограждение балки | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Тройное ограждение балки | B935 | B935 | ноя.22 августа 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Смотровая дверь | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
В вертикальном или горизонтальном положении | B942 | B942 | 22 ноября 2002 г. | 5 января 2017 г. |
Блок анкерных стержней для фонарных столбов | DGN | Утверждено | Пересмотрено / Протокол | |
Блок анкерных стержней для фонарных столбов | B950 | B950 | 9 апреля 2020 | 9 апреля 2020 |
Сравнение размеров круизных судов, размеры
Сравните размеры круизных судов по длине, весу (тоннаж), высоте, ширине / ширине.Просмотрите размеры круизного лайнера в метрах и футах, а также информацию о часто задаваемых вопросах и определениях.
Сравнение размеров круизных лайнеров
В нашей огромной таблице ниже есть список всех самых известных и лучших пассажирских круизных лайнеров, отсортированных по названиям. Этот обзор также предлагает сравнение размеров круизных лайнеров меньшего размера с лучшими роскошными комплексными судами с валовой вместимостью даже менее 5000 GT. Теперь список всех размеров судов, связанных и интегрированных статей:
Длина круизного лайнера (общая длина / LOA)
Длина круизного судна профессионально называется LOA (общая длина), что означает максимальную длину между две самые дальние точки на его корпусе.LOA может также включать наконечник бушприта – шест, выходящий из носа корабля (обычно на высоких парусных судах, яхтах и небольших лодках). Бушприт – это «выигрышная» часть корабля при участии в гонках или во время испытаний / скоростных испытаний.
Другое пассажирское круизное судно, измеряющее длину (хотя и не включенное в это исследование), называется LWL. LWL означает «длину нагруженной ватерлинии» (или просто «длину ватерлинии»). Он исключает общую длину, обозначающую только длину в точке, где судно находится в воде.Показатель LWL играет важную роль при оценке некоторых свойств судна, таких как «скорость корпуса» (также известная как «скорость водоизмещения»), водоизмещение, количество краски, необходимое для дна корабля и т. Д.
Самое длинное круизное судно в мире world
Самые длинные круизные лайнеры по размеру также занимают первые две позиции в списке крупнейших круизных лайнеров мира по пассажировместимости и валовой вместимости. Огромные плавучие города Allure и Oasis от Royal Caribbean могут похвастаться целыми 360 метрами в длину (1181 фут) и шириной 47 метров (154 фута), что является невероятным для пассажирского круизного лайнера тоннажем в 225,300 тонн и максимальной вместимостью экипажа и пассажиров. почти 8 500 (2170 + 6300) – каждый!
Вес круизного судна (тоннаж) и осадка
Размер (тоннажный вес) круизного судна измеряется в «валовой вместимости» (GT).Он относится к внутреннему объему судна (от киля до воронки * и снаружи корпуса) и применяется математическая формула. Тоннаж круизного судна обычно используется для определения регистрационных сборов, портовых сборов, правил безопасности и постановлений. Другими данными о судне (хотя и не включенными в это исследование) являются «дедвейт» (DWT) судна, который представляет собой вес, который судно может безопасно нести (груз, пассажиры и т. Д.).
Осадка (или осадка) круизного лайнера измеряет количество метров / футов от ватерлинии до самой нижней точки киля – или «невидимой» части корабля под поверхностью (особенно в загруженном состоянии).Осадка круизного лайнера очень важна при рассмотрении вопроса о стыковке в конкретном порту, плавании по каналам или внутренним водным путям континентов (реки и каналы).
* Примечание. Фактически, воронка судна – единственная часть замкнутого внутреннего пространства, которая НЕ включена в его валовую вместимость.
Вес круизного лайнера
Как заметил один из наших поклонников г-н Джон Спунер (крейсер / бывший капитан-мореплаватель), «валовая вместимость» является мерой ОБЪЕМА, а не МАССЫ.GT – показатель, относящийся к общему внутреннему объему морских судов. Согласно определению Википедии:
- Расчет «валовой вместимости» (GT) основан на объеме всех закрытых помещений судна.
- «Валовая регистровая вместимость» (GRT) – это общий внутренний объем судна, измеренный в «регистровых тоннах» (каждая тонна равна 100 фут3 / 2,83 м3).
- Ни GT, ни GTR не измеряют водоизмещение (массу) судна, но действительно показывают, насколько велики круизные лайнеры.
- «Дедвейт-тоннаж» (DWT) показывает, какой вес круизное судно (или любой из типов морских судов) может безопасно нести.Это взвешенная сумма груза судна (включая провизию, пассажиров, экипаж), топлива, воды (пресной и балластной) и т. Д.
- “Водоизмещение” – это вес воды, которую круизное судно (любое судно) вытесняет, когда плавучий (общий вес корабля / включая его содержимое). Водоизмещение обычно применяется к военно-морскому флоту, а не к коммерческим морским судам. Он измеряется, когда судно загружено на полную мощность.
Сравнить размеры круизных лайнеров
Название судна | Год постройки | Размер (вместимость GT) | Максимальная осадка, м / фут | Длина, м / фут | Ширина, м / фут | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 42,289 | 6.30 м / 20,67 фута | 202 м / 662,73 фута | 28 м / 91,86 фута | ||||||
AIDAbella | 2008 | 69,203 | 7,30 м / 24 фута | 251 м / 823,49 фута | 32 м / 105000 футов | 2010 | 71,304 | 7,30 м / 24 фута | 253 м / 830 футов | 32 м / 105 футов |
AIDAcara | 1996 | 38,557 | 6 м / 19,69 футов | 193 м / 633.20 футов | 27 м / 88,58 футов | |||||
AIDAdiva | 2007 | 69,203 | 7,30 м / 24 фута | 251 м / 823,49 футов | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAluna | 3 | 69 | 7,30 м / 24 фута | 251 м / 823,49 фута | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAmar | 2012 | 71,304 | 7,30 м / 24 фута | 253 м / 830 футов | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAmira | 1999 | 48,200 | 7 м / 23 фута | 216 м / 708.66 футов | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAnova | 2018 | 183900 | 8 м / 29 футов | 337 м / 1 105,64 футов | 42 м / 137,80 футов | |||||
AIDAperla | 124,500 | 8,25 м / 27,07 футов300 м / 984,25 футов | 37 м / 121,39 футов | |||||||
AIDAprima | 2016 | 124,500 | 8,25 м / 27,07 футов | 300 м / 984,25 футов | 37 м / 121.39 футов | |||||
AIDAsol | 2011 | 71,304 | 7,30 м / 24 фута | 253 м / 830 футов | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAstella | 2013 | 71,304 | 7,30 м / 24 фута | 253 м / 830 футов | 32 м / 105 футов | |||||
AIDAvita | 2002 | 42,289 | 6,30 м / 20,67 футов | 202 м / 662,73 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
American Constellation 2017 | 82 м / 269 футов | 17 м / 55.77 футов | ||||||||
Конституция США | 2018 | 82 м / 269 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||||
American Glory | 2002 | 1,267 | 2 м / 6,50 футов | 53 м / 173,88 футов | 12 м / 39,37 футов | |||||
American Harmony | 2019 | 3 м / 9,51 футов | 82 м / 269 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
American Pride | 2012 | 2700 | 90м / 295.28 футов | 14 м / 46 футов | ||||||
American Song | 2018 | 3 м / 9,51 футов | 82 м / 269 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
American Spirit | 2004 | 1,955 | 67 м / 219,82 футов | 13 м / 42,65 футов | ||||||
American Star | 2007 | 1973 | 66 м / 216,54 футов | 13 м / 42,65 футов | ||||||
Queen of the Mississippi | 3,800 | 90 м / 295.28 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||||
Королева Запада | 1995 | 2100 | 2,13 м / 7 футов | 71 м / 233 фута | 15 м / 49,21 футов | |||||
Американская герцогиня | 2017 | 3,560 | 104 м / 341,21 футов | 30 м / 98,43 футов | ||||||
American Empress | 2003 | 5,975 | 3,81 м / 12,50 футов | 110 м / 360,89 футов | 18 м / 59.06 футов | |||||
American Queen | 1995 | 3707 | 127 м / 416,67 футов | 27 м / 88,58 футов | ||||||
Azamara Journey | 2000 | 30,277 | 6 м / 19,52 футов | 181 593,83 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Azamara Pursuit | 2001 | 30,277 | 6 м / 19,69 футов | 181 м / 593,83 футов | 25 м / 82 футов | Azamara Quest | 30,210 20006м / 19.52 фута | 181 м / 593,83 фута | 25 м / 82 фута | |
Grand Celebration | 1987 | 47,263 | 8 м / 26 футов | 223 м / 731,63 фута | 28 м / 91,86 фута | |||||
Grand Classica | 1991 | 52,926 | 7,60 м / 25 футов | 220 м / 721,78 фута | 30 м / 98,43 фута | |||||
Carnival Breeze | 2012 | 128,052 | 9 м / 29,53 фута | 30611/1004 фута | 37м / 121.39 футов | |||||
Carnival Conquest | 2002 | 110239 | 8 м / 26,25 футов | 290 м / 951,44 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Carnival Dream | 2009 | 128,251 | 8,20 футов | 305 м / 1000,66 футов | 37 м / 121,39 футов | |||||
Carnival Ecstasy | 1991 | 70,526 | 7 м / 23 футов | 262 м / 859,58 футов | 31 м / 101.71 фут | |||||
Carnival Elation | 1998 | 70, 390 | 8 м / 26,25 футов | 260 м / 853 футов | 31 м / 101,71 фут | |||||
Carnival Fantasy | 1990 | 70,367 | 8 м / 26,25 футов | 260 м / 853 футов | 31 м / 101,71 футов | |||||
Carnival Fascination | 1994 | 70,538 | 8 м / 26,25 футов | 262 м / 859,58 футов | 31 м / 101.71 фут | |||||
Carnival Freedom | 2007 | 110,320 | 8 м / 26,25 футов | 289 м / 948,16 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Carnival Glory | 2003 | 110 239 | 8 м / | 290 м / 951,44 фута | 38 м / 124,67 фута | |||||
Carnival Horizon | 2018 | 133,500 | 322 м / 1,056,43 фута | 37 м / 121,39 фута | ||||||
0 Carnival 10 Imagination | 8м / 26.25 футов | 262 м / 859,58 футов | 31 м / 101,71 футов | |||||||
Carnival Inspiration | 1996 | 70,367 | 8 м / 26,25 футов | 262 м / 859,58 футов | 31 м / 101,71 футов | 2002 | 85,942 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов |
Carnival Liberty | 2005 | 110,320 | 8 м / 26.25 футов | 290 м / 951,44 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Carnival Magic | 2011 | 128,048 | 8 м / 26,25 футов | 305 м / 1000,66 футов | 37m / 121,39 футов | |||||
Carnival Miracle | 2004 | 85,942 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Carnival Panorama | 2019 | 133,500 | 3 м / 9,51 футов | 322 м / 1,056.43 фута | 37 м / 121,39 фута | |||||
Carnival Paradise | 1998 | 70,390 | 8 м / 26,25 фута | 262 м / 859,58 фута | 31 м / 101,71 фута | |||||
Carnival Pride | 2001 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Carnival Sensation | 1993 | 70,538 | 8 м / 26,25 футов | 262 м / 859,58 футов | 31 м / 101.71 фут | |||||
Carnival Spirit | 2001 | 85,920 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Carnival Splendor | 2008 | 113,323 | 8 м / 26 м | 290 м / 951,44 фута | 38 м / 124,67 фута | |||||
Carnival Sunshine | 1996 | 103,881 | 8 м / 26,25 фута | 272 м / 892,39 фута | 38 м / 124.67 футов | |||||
Carnival Sunrise (ex Triumph) | 1999 | 101,509 | 8 м / 26,25 футов | 272 м / 892,39 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Carnival Valor | 2004 | 110,239 8 м / 26,25 футов | 290 м / 951,44 футов | 38 м / 124,67 футов | ||||||
Carnival Victory | 2000 | 101,509 | 8 м / 26,25 футов | 272 м / 892,39 футов | 38 м / 124.67 футов | |||||
Carnival Vista | 2016 | 133,500 | 322 м / 1056,43 футов | 37 м / 121,39 футов | ||||||
Celebrity Apex | 2020 | 129,500 | 3 м / 910,51 футов | 1004 футов39 м / 128 футов | ||||||
Celebrity Constellation | 2002 | 90,940 | 8 м / 26,25 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Celebrity Eclipse | 121,810 2010 9008.62 м / 28,28 фута | 317 м / 1040 футов | 36 м / 118,11 фута | |||||||
Celebrity Edge | 2018 | 129,500 | 306 м / 1004 фута | 39 м / 128 футов | ||||||
Celebrity | Equinox 2009 | 121878 | 8,62 м / 28,28 футов | 317 м / 1040 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Celebrity Flora | 2019 | 5739 | 3 м / 9,51 футов | 101 м / 331.36 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
Celebrity Infinity | 2001 | 90,940 | 8 м / 26,25 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов td> | |||||
Celebrity Millennium | 2000 | 90,963 | 8,30 м / 27,23 фута | 294 м / 964,57 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Celebrity Reflection | 2012 | 125,366 | 8,60 м / 28,22 фута | 319 м / 1,046.59 футов | 37 м / 121,39 футов | |||||
Celebrity Silhouette | 2011 | 122210 | 8,62 м / 28,28 футов | 315 м / 1033,46 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Celebrity | Solstice | 2008121878 | 8,30 м / 27,23 футов | 317 м / 1040 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Celebrity Summit | 2001 | 90,940 | 8 м / 26,25 футов | 294 м / 964.57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Celebrity Xpedition | 2001 | 2842 | 3,60 м / 11,81 футов | 88 м / 288,71 футов | 14 м / 46 футов | |||||
Celebrity Xperience | 2002 | 1,6103 м / 9,51 фута | 64 м / 210 футов | 13 м / 42,65 фута | ||||||
Celebrity Xploration | 2007 | 319 | 1,40 м / 4,59 фута | 30 м / 98,43 фута | 11 м / 36.09 футов | |||||
Celestyal Crystal | 1980 | 25611 | 6 м / 19,40 футов | 158 м / 518,37 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Celestyal Nefeli | 1992 | 19,093 | 17,72 5,40 м футов164 м / 538,06 футов | 23 м / 75,46 футов | ||||||
Celestyal Olympia | 1982 | 37,584 | 7 м / 23 футов | 215 м / 705,38 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Louis Aura | 1968 | 15,781 | 6.70 м / 22 футов | 160 м / 525 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
L’Austral | 2011 | 10,944 | 4,80 м / 15,75 футов | 142 м / 465,88 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Le Bellot | 2020 | 9900 | 3 м / 9,51 футов | 131 м / 429,79 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Le Boreal | 2010 | 10,944 | 4,80 м / 15,75 футов | 1410 1410 / 465.88 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Ле Бугенвиль | 2019 | 9900 | 131 м / 429,79 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
Le Champlain | 2018 | 9,900 | 131 м / 429,79 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
Le Dumont dUrville | 2019 | 9,900 | 3 м / 9,51 футов | 131 м / 429,79 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Leaper 2018 | 9900 | 131 м / 429.79 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||||
Le Lyrial | 2015 | 10700 | 5 м / 16,08 футов | 142 м / 465,88 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Le Ponant | 1991 | 1,189 | 4 м / 13,12 футов | 88 м / 288,71 футов | 11 м / 36,09 футов | |||||
Le Soleal | 2013 | 10,992 | 5 м / 16,08 футов | 142 м / 465,88 футов | 18 м / 59.06 футов | |||||
Le Surville | 2020 | 10,000 | 3 м / 9,51 футов | 127 м / 416,67 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Ponant Icebreaker | 2021 | 30,000 | 3 м / 9,51 футов | 150 м / 492,13 футов | ||||||
Costa Atlantica | 2000 | 85,619 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Costa Deliziosa | 2010 | 8.10 м / 26,57 футов | 294 м / 964,57 футов | 35 м / 114,83 футов | ||||||
Costa Diadema | 2014 | 132,500 | 8,50 м / 27,89 футов | 306 м / 1004 футов | 36 м / 118,11 футов | Costa Fascinosa | 2012 | 113,216 | 8,30 м / 27,23 фута | 289 м / 948,16 фута | 38 м / 124,67 фута |
Costa Favolosa | 2011 | 113,216 | 8 м / 26.25 футов td> | 289 м / 948,16 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Costa Fortuna | 2003 | 102,587 | 8,30 м / 27,23 футов | 272 м / 892,39 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Costa Luminosa | 2009 | 8,10 м / 26,56 футов | 294 м / 964,57 футов | 35 м / 114,83 футов | ||||||
Costa Magica | 2004 | 102,587 | 8.30 м / 27,23 футов | 272 м / 892,39 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Costa Mediterranea | 2003 | 85619 | 8 м / 26,25 футов | 292 м / 958 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Costa neoRomantica | 1993 | 56,769 | 17 м / 55,77 футов | 220 м / 721,78 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Costa Pacifica | 2009 | 114,288 | 8 м / 26.25 футов | 289 м / 948,16 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Costa Serena | 2007 | 114,147 | 8,30 м / 27,23 футов | 289 м / 948,16 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Costa Смеральда | 2019 | 183900 | 337 м / 1 105,64 футов | 42 м / 137,80 футов | ||||||
Costa Venezia | 2019 | 135,500 | 324 м / 1063 футов | 37 м / 121.39 футов | ||||||
Costa Victoria | 1996 | 75,166 | 8 м / 26,25 футов | 250 м / 820,21 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Astor | 1987 | 20,704 | 6,15 м / 20,18 футов | 176 м / 577,43 фута | 22 м / 72,18 фута | |||||
Astoria | 1948 | 16,144 | 7,60 м / 25 футов | 160 м / 525 футов | 21 м / 68,90 футов | |||||
Columbus | 63,786 | 8м / 26.25 футов | 245 м / 803,81 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Magellan | 1985 | 46,052 | 8 м / 26,25 футов | 221 м / 725,07 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Marco Polo | 1965 | 22080 | 8,60 м / 28,22 фута | 176 м / 577,43 фута | 23 м / 75,46 фута | |||||
Crystal Bach | 2017 | 5000 | 135 м / 443 фута | 12 м / 39.37 футов | ||||||
Crystal Debussy | 2018 | 5000 | 135 м / 443 футов | 12 м / 39,37 футов | ||||||
Crystal Endeavour | 2020 | 19800 | 3 м / 9,51 футов | 183 м 600,39 футов | ||||||
Crystal Esprit | 1991 | 3,341 | 3,80 м / 12,46 футов | 85 м / 278,87 футов | 14 м / 46 футов | |||||
Crystal Mahler | 2017 | 5,000 | 135 м / 443 футов | 12 м / 39.37 футов | ||||||
Crystal Mozart | 1987 | 3,100 | 120 м / 393,70 футов | 23 м / 75,46 футов | ||||||
Crystal Ravel | 2018 | 5000 | 135 м / 443 футов | 12 м / 39,37 футов | ||||||
Crystal Serenity | 2003 | 68,870 | 8 м / 26,25 футов | 250 м / 820,21 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Crystal Symphony | 1995 | 51,044 | 8 м / 26.25 футов | 238 м / 780,84 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Queen Elizabeth | 2010 | 90,901 | 8 м / 26,25 футов | 293 м / 961,29 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Queen Mary 2 | 2004 | 148,528 | 10 м / 32,81 футов | 345 м / 1131,89 футов | 44 м / 144,36 футов | |||||
Queen Victoria | 2007 | 90,049 | 8 м / 26,25 футов | 293 м / 961.29 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Disney Dream | 2010 | 129,690 | 8 м / 26,25 футов | 339 м / 1112,20 футов | 41 м / 134,51 футов | |||||
Disney Fantasy | 2012 | 129,750 | 8,32 м / 27,30 футов | 339 м / 1112,20 футов | 41 м / 134,51 футов | |||||
Disney Magic | 1998 | 83,969 | 8 м / 26,25 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Disney Wonder | 1999 | 83,308 | 8 м / 26.25 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Genting Dream | 2016 | 151300 | 8,30 м / 27,23 футов | 335 м / 1099,08 футов | 39,7 м / 130,25 футов | |||||
World Dream | 2017 | 151300 | 8,62 м / 28,28 футов | 335 м / 1099,08 футов | 38 м / 124,67 футов | |||||
Balmoral | 1988 | 43,537 | 7,25 м / 23.79 футов | 187 м / 613,52 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Черные часы | 1972 | 28,613 | 7,55 м / 24,76 футов | 205 м / 672,57 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Boudic | 1973 | 28,551 | 7,55 м / 24,76 футов | 206 м / 675,85 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Braemar | 1993 | 24,344 | 5,41 м / 17,75 футов | 195 м / 639.76 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
MV Clio | 1998 | 3,504 | 3,22 м / 10,56 футов | 100 м / 328,08 футов | 14 м / 46 футов | |||||
MV Corinthian | 1990 | 4077 | 4 м / 13,12 футов | 88 м / 288,71 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Hanseatic Inspiration | 2019 | 15,540 | 138 м / 452,76 футов | 22 м / 72.18 футов | ||||||
Hanseatic Nature | 2019 | 15,540 | 138 м / 452,76 футов | 22 м / 72,18 футов | ||||||
Hanseatic Spirit | 2021 | 15,540 | 3 м / 9,51 футов | 138 452,76 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
MS Bremen | 1990 | 6,752 | 4,80 м / 15,75 футов | 111 м / 364,17 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
мс Европа | 1999 | 28,890 | 6.30 м / 20,67 футов | 198 м / 649,61 футов | 24 м / 78,74 футов | |||||
мс Европа 2 | 2013 | 42,830 | 6,50 м / 21,33 футов | 225 м / 738,19 футов | 26 м / 85,30 футов | |||||
мс Амстердам | 2000 | 62,735 | 8 м / 26,25 футов | 237 м / 777,56 футов | 31 м / 101,71 футов | |||||
мс Eurodam | 2008 | 86,273 | 8 м / 26,25 футов | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Конингсдам | 2016 | 99,500 | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
мс Маасдам | 1993 | 55,575 | 8 м / 26.25 футов | 219 м / 718,50 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
мс Нью-Амстердам | 2010 | 86,273 | 8 м / 26,31 футов | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Nieuw Statendam | 2018 | 99,500 | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
мс Noordam | 2006 | 82,897 | 8 м / 26,25 футов | 285 м / 935 футов | 32 м 105 футов | |||||
мс Оостердам | 2003 | 82,305 | 8 м / 26.25 футов | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Prinsendam | 1988 | 39,051 | 7 м / 23 футов | 204 м / 669,29 футов | 29 м / 95,14 футов | |||||
мс Роттердам | 1997 | 61849 | 8 м / 26,25 футов | 237 м / 777,56 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Veendam | 1996 | 57,092 | 8 м / 26,25 футов | 219 м / 718.50 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
мс Волендам | 1999 | 61214 | 8 м / 26,25 футов | 237 м / 777,56 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Вестердам | 0 20048 м / 26,25 футов | 290 м / 951,44 футов | 32 м / 105 футов | |||||||
мс Зандам | 2000 | 61,396 | 8 м / 26,25 футов | 202 м / 662,73 футов | 32 м / 105 футов | |||||
мс Zuiderdam | 2002 | 82,305 | 8 м / 26.25 футов | 285 м / 935 футов | 32 м / 105 футов | |||||
MS Finnmarken | 2002 | 15,690 | 4,80 м / 15,75 футов | 139 м / 456 футов | 21 м / 68,90 футов | |||||
MS Fram | 2007 | 11,647 | 5,10 м / 16,73 фута | 113 м / 370,73 фута | 20 м / 65,62 фута | |||||
MS Фритьоф Нансен | 2020 | 140 м / 459.32 фута | 24 м / 78,74 фута | |||||||
MS Kong Harald | 1993 | 11,204 | 4,70 м / 15,42 фута | 121 м / 397 футов | 19 м / 62,34 фута | |||||
MS Lofoten | 1964 | 2621 | 4,62 м / 15,16 футов | 87 м / 285,43 футов | 13 м / 42,65 футов | |||||
MS Midnatsol | 2003 | 16,151 | 5,11 м / 16,78 футов | 136 м / 446,19 футов | 21 м 68.90 футов | |||||
MS Nordkapp | 1996 | 11,386 | 4,70 м / 15,42 фута | 123 м / 403,54 фута | 19 м / 62,34 фута | |||||
MS Nordlys | 1994 | 11,204 | 4,70 м 15,42 фута | 121 м / 397 футов | 19 м / 62,34 фута | |||||
MS Nordnorge | 1997 | 11,384 | 4,70 м / 15,42 фута | 123 м / 403,54 фута | 19 м / 62,34 фута | |||||
MS Nordstjernen | 1956 | 2191 | 4.51 м / 14,79 фута | 87 м / 285,43 фута | 12,6 м / 41,34 фута | |||||
MS Polarlys | 1996 | 11,341 | 4,70 м / 15,42 фута | 123 м / 403,54 фута | 19 м / 62,34 фута | 9|||||
MS Richard With | 1993 | 11,205 | 4,70 м / 15,42 фута | 121 м / 397 футов | 19 м / 62,34 фута | |||||
MS Roald Amundsen | 2019 | 140 м / 459.32 фута | 24 м / 78,74 фута | |||||||
MS Spitsbergen | 2009 | 7,025 | 5,30 м / 17,40 фута | 98 м / 321,52 фута | 18 м / 59,06 фута | |||||
MS Trollfjord | 2002 | MS Trollfjord | 2002 | 16,140 | 5,10 м / 16,73 футов | 135 м / 443 футов | 21 м / 68,90 футов | |||
MS Vesteralen | 1983 | 6261 | 4,60 м / 15,09 футов | 108 м / 354,33 футов | 16 м / 52 .49 футов | |||||
Ледокол 50 Лет Победы | 2007 | 23,440 | 11 м / 36,09 футов | 151 м / 495,41 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Ледокол «Академик Иоффе» | 1989 | 6,450 / 19,69 футов | 117 м / 383,86 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
Мурманский ледокол | 2015 | 11720 | 8,50 м / 27,89 футов | 120 м / 393,70 футов | 28 м / 91.86 футов | |||||
Ледокол Новороссийск | 2016 | 11720 | 8,50 м / 27,89 футов | 120 м / 393,70 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Ледокол «Россия» | 1985 | 11,680 | футов150 м / 492,13 футов | 30 м / 98,43 футов | ||||||
RRS Discovery | 2013 | 5,952 | 7 м / 23 футов | 100 м / 328,08 футов | 18 м / 59.06 футов | |||||
RRS Ледокол Сэр Дэвид Аттенборо | 2019 | 1500 | 129 м / 423,23 фута | 24 м / 78,74 фута | ||||||
Ледокол Санкт-Петербург | 2009 | 11720 | футов 9 м | 120 м / 393,70 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Ледокол Севморпуть | 1988 | 38226 | 11,80 м / 38,71 футов | 260 м / 853 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Ледокол «Сибирь» | 2019 | 33 540 | 3 м / 9.51 фут | 173 м / 567,59 футов | 34 м / 111,55 футов | |||||
Ледокол «Урал» | 2020 | 33,540 | 3 м / 9,51 футов | 173 м / 567,59 футов | 34 м / 111,55 футов | |||||
2018 | 16000 | 147 м / 482,28 фута | 29 м / 95,14 фута | |||||||
Ледокол Владивосток | 2015 | 11720 | 8.50 м / 27,89 футов | 120 м / 393,70 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Ледокол Сюэ Лонг | 1993 | 15,352 | 8 м / 26,25 футов | 167 м / 547,90 футов | 23 м / 75,46 футов | Ледокол Ямал | 1992 | 20646 | 11 м / 36,09 футов | 150 м / 492,13 футов | 30 м / 98,43 футов |
Ледокол Евгений Примаков | 2018 | 8626 | 104 м / 341.21 фут | 21 м / 68,90 футов | ||||||
National Geographic Endeavour | 1966 | 3132 | 6 м / 19,69 футов | 89 м / 292 футов | 14 м / 46 футов | |||||
National Geographic Endeavour II | 2005 | 2716 | 3,30 м / 10,83 фута | 73 м / 239,50 фута | 13 м / 42,65 фута | |||||
National Geographic Endurance | 2020 td> | 3 м / 9.51 фут | ||||||||
National Geographic Explorer | 1982 | 6,471 | 4,74 м / 15,55 футов | 112 м / 367,45 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
National Geographic Islander | 1995 | 1,021 | 2 м / 6,33 фута | 49 м / 160,76 фута | 13 м / 42,65 фута | |||||
National Geographic Orion | 2003 | 3,984 | 4 м / 13.12 футов | 102 м / 334,65 футов | 14 м / 46 футов | |||||
National Geographic Quest | 2017 | 2,906 | 3 м / 9,51 футов | 73 м / 239,50 футов | 14 м / 46 футов | |||||
National Geographic Sea Bird | 1982 | 630 | 0,30 м / 1 фут | 50 м / 164 футов | 9 м / 29,53 футов | |||||
National Geographic Sea Lion | 1982 | 630 | 2.60 м / 8,53 фута | 50 м / 164 фута | 9 м / 29,53 фута | |||||
National Geographic Venture | 2018 | 2,906 | 3 м / 9,51 фута | 73 м / 239,50 футов | 14 м / 46 футов | |||||
Marella Celebration | 1984 | 33,933 | 7,70 м / 25,26 футов | 214 м / 702,10 футов | 27 м / 88,58 футов | |||||
Marella Discovery | 1996 | 69,472 | 8.07 м / 26,47 футов | 264 м / 866,14 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Marella Discovery 2 | 1995 | 69,472 | 8,07 м / 26,47 футов | 264 м / 866,14 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Marella Dream | 1986 | 54,763 | 7,21 м / 23,67 фута | 243 м / 797,24 фута | 29 м / 95,14 фута | |||||
Marella Explorer | 1996 | 76998 | 9 м / 29.53 фута | 264 м / 866,14 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Marella Explorer 2 | 1997 | 77,302 | 8 м / 26,25 фута | 264 м / 866,14 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Thomson Spirit | 1983 | 33,930 | 7,52 м / 24,67 фута | 215 м / 705,38 фута | 27 м / 88,58 фута | |||||
MSC Armonia | 2001 | 65,542 | 7 м / 23 фута | 275 м / 902.23 фута | 32 м / 105 футов | |||||
MSC Bellissima | 2019 | 171,598 | 315 м / 1033,46 футов | 43 м / 141,08 футов | ||||||
MSC Divina | 2012 | 139,072 900 м11 / 28,38 футов | 333 м / 1092,52 футов | 38 м / 124,67 футов | ||||||
MSC Fantasia | 2008 | 137,936 | 8,65 м / 28,38 футов | 333 м / 1092,52 футов | 37 м / 121.39 футов | |||||
MSC Grandiosa | 2019 | 177,100 | 3 м / 9,51 футов | 331 м / 1086 футов | 43 м / 141,08 футов | |||||
MSC Lirica | 2003 | 65,591 | 6.80 футов | 275 м / 902,23 футов | 32 м / 105 футов | |||||
MSC Magnifica | 2010 | 95,128 | 7,85 м / 25,75 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
MSC | 2017 | 171598 | 8.75 м / 28,71 футов | 315 м / 1033,46 футов | 43 м / 141,08 футов | |||||
MSC Musica | 2006 | 92,409 | 7,85 м / 25,75 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 | |||||
MSC Opera | 2004 | 65,591 | 7 м / 23 фута | 275 м / 902,23 фута | 32 м / 105 футов | |||||
MSC Orchestra | 2007 | 92,409 | 7,85 м / 25,75 фута | 294 м / 964.57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
MSC Poesia | 2008 | 92 627 | 7,70 м / 25,26 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
MSC Preziosa | 2013 | 2013 | MSC Preziosa 139,072 | 8,65 м / 28,38 фута | 333 м / 1092,52 фута | 38 м / 124,67 фута | ||||
MSC Seaside | 2017 | 152050 | 8,80 м / 28,87 фута | 323 м / 1059,71 м / 141 | .08 футов | |||||
MSC Seaview | 2018 | 152050 | 323 м / 1059,71 футов | 43 м / 141,08 футов | ||||||
MSC Sinfonia | 2002 | 65,542 | 7 м / 23 футов | 902,23 футов32 м / 105 футов | ||||||
MSC Splendida | 2009 | 137,936 | 8,65 м / 28,38 футов | 333 м / 1092,52 футов | 37 м / 121,39 футов | |||||
MSC10 | Virtuosa | 900 177,1003 м / 9.51 фут | 331 м / 1086 футов | 43 м / 141,08 футов | ||||||
NCL Leonardo Class | 2022 | 140 000 | 3 м / 9,51 фута | |||||||
Norwegian Bliss | 2018 | 1688,72 м / 28,61 футов | 326 м / 1069,55 футов | 42 м / 137,80 футов | ||||||
Norwegian Breakaway | 2013 | 145,655 | 8,60 м / 28,22 футов | 326 м / 1,069.55 футов | 51 м / 167,32 футов | |||||
Norwegian Dawn | 2002 | 92,250 | 8,63 м / 28,30 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Norwegian Encore | 2019 | 167,800 | 3 м / 9,51 футов | 326 м / 1069,55 футов | 42 м / 137,80 футов | |||||
Norwegian Epic | 2010 | 155873 | 9 м / 29,62 футов | 329 м / 1,079.40 футов | 40 м / 131,23 фута | |||||
Norwegian Escape | 2015 | 163,000 | 8,62 м / 28,29 футов | 326 м / 1069,55 футов | 42 м / 137,80 футов | |||||
Norwegian Gem | 2007 | |||||||||
8,63 м / 28,30 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | ||||||||
Norwegian Getaway | 2014 | 146600 | 8,60 м / 28,22 футов | 326 м / 1069.55 футов | 51 м / 167,32 футов | |||||
Norwegian Jade | 2006 | 93,558 | 8,63 м / 28,30 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Norwegian Jewel | 2005 | 93 502 | 8,60 м / 28,22 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Norwegian Joy | 2017 | 167 400 | 8,72 м / 28,61 футов | 326 м / 1069.55 футов | 42 м / 137,80 футов | |||||
Norwegian Pearl | 2006 | |||||||||
8,63 м / 28,30 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | ||||||||
Norwegian Sky | 1999 | 77,104 | 8 м / 26,30 футов | 258 м / 846,46 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Norwegian Spirit | 1998 | 75,904 | 8,42 м / 27,63 футов | 268 м / 879,27 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Норвежская звезда | 2001 | 8.63 м / 28,30 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Norwegian Sun | 2001 | 78,309 | 8,22 м / 27 футов | 258 м / 846,46 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Pride of America | 2005 | 80,439 | 8 м / 26,30 футов | 280 м / 918,64 футов | 32 м / 105 футов | |||||
NYV Caroline | 2020 | 3 м / 9,51 футов | 174 м / 570 .87 футов | |||||||
Oceania Insignia | 1998 | 30277 | 6 м / 19,69 футов | 180 м / 590,55 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Oceania Marina | 2011 | 66,084 | 8 м 26,25 футов | 251 м / 823,49 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Oceania Nautica | 2000 | 30277 | 6 м / 19,69 футов | 181 м / 593,83 футов | 25 м / 82 футов | Oceania | 1998 | 30,277 | 6 м / 19.52 фута | 181 м / 593,83 фута | 25 м / 82 фута |
Oceania Riviera | 2012 | 66,172 | 7 м / 23 фута | 251 м / 823,49 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Oceania Sireia | 1999 | 30,277 | 6 м / 19,69 футов | 181 м / 593,83 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Arcadia | 2005 | 84,342 | 8 м / 26,25 футов | 286 м / 938.32 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Aurora | 2000 | 76,152 | 8 м / 26,25 фута | 270 м / 885,83 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Azura | 2010 | 115,055 | 8,50 м / 27,89 футов | 289 м / 948,16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Британия | 2015 | 143,730 | 7,50 м / 24,61 футов | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | 1Iona | 2020 | 184,700 | 3 м / 9.51 фут | 337 м / 1,105,64 фута | 42 м / 137,80 футов |
Oceana | 2000 | 77,499 | 8 м / 26,25 футов | 261 м / 856,30 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Oriana | Oriana | 1995 | 69,840 | 8 м / 26,25 футов | 260 м / 853 футов | 32 м / 105 футов | ||||
Pacific Aria | 1994 | 55,819 | 8 м / 26,25 футов | 219 м / 718.50 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Pacific Dawn | 1991 | 70,285 | 8,10 м / 26,57 футов | 244 м / 800,52 футов | 31 м / 101,71 футов | |||||
Pacific Eden | 1993 | 55,819 | 8 м / 26,25 футов | 219 м / 718,50 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Pacific Explorer | 1997 | 77,441 | 8 м / 26,25 футов | 261 м / 856,30 футов | 56 м / 183.73 фута | |||||
Pacific Jewel | 1990 | 70,310 | 8 м / 26,25 фута | 245 м / 803,81 фута | 32 м / 105 футов | |||||
Ventura | 2008 | 116017 | 8 м / 26,25 фута | 289 м / 948,16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Albatros | 1973 | 28,518 | 7,55 м / 24,76 футов | 205 м / 672,57 футов | 27 м / 88,58 футов | |||||
Amadea11 | 29 008 | 6 м / 19.69 футов | 192 м / 630 футов | 24 м / 78,74 футов | ||||||
Artania | 1984 | 44,656 | 8 м / 26,25 футов | 230 м / 754,59 футов | 29 м / 95,14 футов | |||||
MS Deutschland | 1998 | 22,496 | 5,79 м / 19 футов | 175 м / 574,15 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
Caribbean Princess | 2004 | 112,894 | 8 м / 26,25 футов | 289 м / 948.16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Coral Princess | 2002 | 8,30 м / 27,23 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Crown Princess | 2006 | 113,561 | 9 м / 29,53 футов | 288 м / 944,88 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Diamond Princess | 2004 | 115,906 | 8 м / 26,25 футов | 290 м / 951.44 фута | 48 м / 157,48 фута | |||||
Emerald Princess | 2007 | 113,561 | 9 м / 29,53 фута | 288 м / 944,88 фута | 48 м / 157,48 футов | |||||
Enchanted Princess | 143,7002020 | 8,55 м / 28 футов | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | ||||||
Golden Princess | 2001 | 108,865 | 9 м / 29,53 футов | 289 м / 948.16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Grand Princess | 1998 | 107,517 | 9 м / 29,53 футов | 289 м / 948,16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Island Princess | 2003 | 91,627 | 8 м / 26,25 футов | 294 м / 964,57 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Majestic Princess | 2017 | 142714 | 8,55 м / 28 футов | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | |||||
Pacific Princess | 1999 | 30,277 | 6 м / 19.52 фута | 181 м / 593,83 фута | 25 м / 82 фута | |||||
Regal Princess | 2014 | 142714 | 8,55 м / 28 футов | 330 м / 1083 фута | 47 м / 154 фута | |||||
Royal Princess | 2013 | 142714 | 8,55 м / 28 футов | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | |||||
Ruby Princess | 2008 | 113,561 | 8,50 м / 27,89 футов | 289 м / 948 .16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Sapphire Princess | 2004 | 115,875 | 8 м / 26,25 футов | 290 м / 951,44 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Sea Princess | ,499 1998 | 8 м / 26,25 футов | 261 м / 856,30 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Sky Princess | 2019 | 143,700 | 8,55 м / 28 футов | 330 м / 1083 футов | 47 м / 154 футов | |||||
Star Princess | 2002 | 108977 | 8 м / 26.25 футов | 289 м / 948,16 футов | 48 м / 157,48 футов | |||||
Sun Princess | 1995 | 77,441 | 8 м / 26,25 футов | 261 м / 856,30 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Horizon Pullmantur | 1990 | 47,427 | 7,70 м / 25,26 фута | 208 м / 682,41 фута | 29 м / 95,14 фута | |||||
Pullmantur Monarch | 1991 | 73,937 | 7,55 м / 24.77 футов | 268 м / 879,27 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Pullmantur Sovereign | 1987 | 73,529 | 7,80 м / 25,59 футов | 268 м / 879,27 футов | 32 м / 105 футов | 1992 | 47,413 | 7,70 м / 25,26 фута | 208 м / 682,41 фута | 29 м / 95,14 фута |
Island Sky | 1992 | 4200 | 4,25 м / 14 футов | 91 м / 298 .56 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Ледокол Капитан Хлебников | 1981 | 12 288 | 9 м | 123 м / 403,54 футов | 27 м / 88,58 футов | |||||
MV Sea Spirit | 1991 | 4200 | 4,20 м / 13,78 футов | 91 м / 298,56 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Ocean Adventurer | 1975 | 4,376 | 4,65 м / 15,26 футов | 101 м / 331.36 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Ocean Atlantic | 1986 | 12,798 | 5,80 м / 19 футов | 140 м / 459,32 футов | 21 м / 68,90 футов | |||||
Ocean Diamond | 1974 | 8282 | 4,80 м / 15,75 футов | 124 м / 406,82 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Ocean Endeavour | 1982 | 12,907 | 5,80 м / 19 футов | 137 м / 449,48 футов | 21 м / 68 .90 футов | |||||
Ocean Nova | 1992 | 2183 | 3,67 м / 12 футов | 73 м / 239,50 футов | 11 м / 36,09 футов | |||||
World Explorer | 2019 | 9,300 | 3 м / 9,51 футов | 126 м / 413,39 футов | 19 м / 62,34 футов | |||||
Seven Seas Explorer | 2016 | 56,000 | 7,20 м / 23,62 футов | 224 м / 735 футов | 31 м / 101,71 футов | |||||
Seven Seas Mariner | 2001 | 48075 | 7 м / 23 фута | 216 м / 708.66 футов | 275 м / 902,23 фута | |||||
Seven Seas Navigator | 1999 | 28,803 | 7,30 м / 24 фута | 170 м / 557,74 футов | 24 м / 78,74 футов | |||||
Seven Seas10 Splendor | 56,000 | 3 м / 9,51 фута | 224 м / 735 футов | 31 м / 101,71 фута | ||||||
Seven Seas Voyager | 2003 | 42,363 | 7 м / 23 фута | 206 м / 675.85 футов | 29 м / 95,14 футов | |||||
Корабль Ritz-Carlton | 2019 | 24000 | 3 м / 9,51 футов | 190 м / 623,36 футов | ||||||
MS Victory I | 2001 | 4,954 | 3,81 м / 12,50 футов | 87 м / 285,43 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
MS Victory II | 2004 | 4,954 | 3,81 м / 12,50 футов | 91 м / 298,56 футов | 15 м / 49.21 фут | |||||
Adventure Of The Seas | 2001 | 137276 | 8,82 м / 29 футов | 311 м / 1020,34 футов | 47 м / 154 футов | |||||
Allure Of The Seas | 2010 | 225,282 | 9,32 м / 30,58 футов | 360 м / 1181,10 футов | 64 м / 210 футов | |||||
Anthem of the Seas | 2015 | 167,800 | 8,80 м / 28,87 футов | 348 м / 1141,73 футов | 49 м / 160 .76 футов | |||||
Apex Of The Seas | 2023 | |||||||||
Brilliance Of The Seas | 2002 | 90,090 | 8,63 м / 28,30 футов | 292 м / 958 футов | 39 м / 128 футов||||||
Empress Of The Seas | 1990 | 48,563 | 7,30 м / 24 фута | 210 м / 689 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Enchantment Of The Seas | 1997 | 82910 | 7.82 м / 25,65 фута | 301 м / 987,53 фута | 35 м / 114,83 фута | |||||
Explorer Of The Seas | 2000 | 137,308 | 8,30 м / 27,23 фута | 311 м / 1020,34 фута | 49 м / 160,76 фута | |||||
Freedom Of The Seas | 2006 | 154,407 | 9 м / 29,61 футов | 338 м / 1109 футов | 56 м / 183,73 футов | |||||
Grandeur Of The Seas | 1996 | 73,817 | 7.82 м / 25,65 футов | 279 м / 915,35 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Harmony Of The Seas | 2016 | 227,000 | 9,32 м / 30,58 футов | 362 м / 1187,66 футов | 46 м / 151 фут | |||||
Icon Of The Seas | 2022 | 200,000 | ||||||||
Independence Of The Seas | 2008 | 154,407 | 8,80 м / 28,87 футов | 338 м / 1,109 футов / | 56 м 183.73 фута | |||||
Jewel Of The Seas | 2004 | 90,090 | 8,63 м / 28,30 фута | 293 м / 961,29 фута | 39 м / 128 футов | |||||
Joy Of The Seas | 2024 | 200,000 | 3 м / 9,51 фута | |||||||
Liberty Of The Seas | 2007 | 154,407 | 9 м / 29,61 фута | 338 м / 1109 футов | 56 м / 183,73 фута | |||||
Majesty Of The Majesty | 1992 | 74077 | 7.88 м / 25,84 футов | 268 м / 879,27 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Mariner Of The Seas | 2003 | 138279 | 8,60 м / 28,22 футов | 311 м / 1020,34 футов | 49 м / 160,76 футов | |||||
Navigator Of The Seas | 2002 | 139,570 | 9,12 м / 30 футов | 311 м / 1020,34 футов | 49 м / 160,76 футов | |||||
Oasis Of The Seas | 2009 | 225,282 | 9.32 м / 30,58 футов | 360 м / 1181,10 футов | 64 м / 210 футов | |||||
Ovation Of The Seas | 2016 | 167,800 | 8,82 м / 29 футов | 348 м / 1141,73 футов | 49 м / 160,76 футов | |||||
Passion Of The Seas | 2019 | 168,666 | 3 м / 9,51 футов | 347 м / 1138,45 футов | ||||||
Pulse Of The Seas | 2020 | 168,666 | 3 м / 9.51 фут | 347 м / 1138,45 футов | ||||||
Quantum Of The Seas | 2014 | 167,800 | 8,80 м / 28,87 футов | 348 м / 1141,73 футов | 49 м / 160,76 футов | |||||
Radiance Of The Radiance Of The Seas | 2001 | 90,090 | 8,63 м / 28,30 футов | 293 м / 961,29 футов | 39 м / 128 футов | |||||
Rhapsody Of The Seas | 1997 | 78,878 | 8 м / 26 футов | 279 м / 915.35 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Serenade Of The Seas | 2003 | 90,090 | 8,63 м / 28,30 футов | 293 м / 961,29 футов | 39 м / 128 футов | |||||
Spectrum Of The Seas | 2019 | 168,666 | 348 м / 1141,73 футов | 49 м / 160,76 футов | ||||||
Symphony Of The Seas | 2018 | 228081 | 9,32 м / 30,58 футов | 362 м / 1187.66 футов | 46 м / 151 футов | |||||
Vision Of The Seas | 1998 | 78,717 | 8 м / 26 футов | 279 м / 915,35 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Voyager Of The Seas | 1999 | 137,276 | 9,10 м / 29,86 футов | 311 м / 1020,34 футов | 47 м / 154 футов | |||||
MS Karl Marks | 1957 | |||||||||
MS Khirurg11 Razum | ||||||||||
М.С. Тимирязев | 1959 | 3м / 9.51 фут | ||||||||
МС Княжна Анастасия | 1989 | 5,500 | 129 м / 423,23 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Константин Федин | 1980 | 5,400 | 125 м / 410,10 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Константин Коротков | 1976 | 5400 | 125 м / 410,10 футов | 17 м / 55.77 футов | ||||||
МС Константин Симонов | 1984 | 5,500 | 3 м / 9,84 футов | 129 м / 423,23 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
МС Козьма Минин | 1960 | |||||||||
МС Кронштадт | 1979 | 5400 | 125 м / 410,10 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Лебединое озеро | 1986 | 5,500 | 3 | 129 м23 фута | 17 м / 55,77 фута | |||||
МС Ленина | 1987 | 5,500 | 3 м / 9,51 фута | 129 м / 423,23 фута | 17 м / 55,77 фута | |||||
МС Леонид Красин | 1986 | 5,500 | 129 м / 423,23 фута | 17 м / 55,77 фута | ||||||
MS Леонид Соболев | 1985 | 5,500 | 3 м / 9,51 фута | 129 м / 423,23 фута | 17 м / 55.77 футов | |||||
МС Лев Толстой | 1979 | 5400 | 116 м / 380,58 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Лунная Соната | 1988 | 5,500 | футов 129 м | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Максим Горький | 1969 | 110 м / 360,89 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||||
МС Максим Литвинов | 1991 | 5,500 | / 423.23 фута | 17 м / 55,77 фута | ||||||
МС Михаил Булгаков | 1979 | |||||||||
МС Михаил Фрунзе | 1980 | 6300 | 136 м / 446,19 м | / 55,77 футов | ||||||
МС Михаил Кутузов | 1957 | |||||||||
МС Сергей Кучкин | 1979 | 6300 | 136 м / 446.19 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Сергей Образцов | 1961 | |||||||||
МС Солнечный город | 1956 | 9000 МС Шевченко | 1991 | 5,500 | 129 м / 423,23 фута | 17 м / 55,77 фута | ||||
МС Тихи Дон | 1977 | |||||||||
МС Украина | 1979 | МС Украина | 1979 | 116 м / 380.58 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
МС Урал | 1958 | 3 м / 9,51 футов | ||||||||
МС Валериан Куйбышев | 1976 | 6300 | 6 | 136,19 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
МС Валерий Чкалов | 1961 | |||||||||
МС Василий Чапаев | 1964 | 08 9000 Сурик 3 | 1975 | 110 м / 360.89 футов | 14,5 м / 47,57 футов | |||||
МС Виссарион Белинский | 1980 | 5400 | 125 м / 410,10 футов | 17 м / 55,77 футов | ||||||
МС Владимир Маяковский | 1978 | 3 м / 9,51 фута | ||||||||
МС Волга | 1970 | 2,125 | 106 м / 347,77 футов | 16 м / 52,49 футов | ||||||
МС Волга Дрим | 1959 | 1,500 | 96 м / 315 футов | 15 м / 49.21 фут | ||||||
МС Волга Дрим 2 | 2016 | 3 м / 9,51 фута | ||||||||
МС Юрий Андропов | 1986 | 5,500 | 129 м / 423,23 фута | 17 м / 55,77 футов | ||||||
Saga Pearl II | 1981 | 18,627 | 6,20 м / 20,34 фута | 164 м / 538,06 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
Saga Sapphire | 1981 | 37,049 | 37,049 | 40 м / 27,56 футов199 м / 652,89 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Spirit of Adventure | 2020 | 55900 | 3 м / 9,51 футов | 236 м / 774,28 футов | 31 м / 101,71 | |||||
Spirit of Discovery | 2019 | 58250 | 236 м / 774,28 фута | 31 м / 101,71 фута | ||||||
Scenic Eclipse | 2019 | 16,500 | 166 м / 544 м.62 фута | 22 м / 72,18 фута | ||||||
Scenic Eclipse 2 | 2020 | 16,500 | 3 м / 9,51 фута | 166 м / 544,62 фута | 22 м / 72,18 фута | |||||
MS Esprit | 2010 | 110 м / 360,89 футов | 12 м / 39,37 футов | |||||||
Seabourn Encore | 2016 | 40,350 | 6,80 м / 22,31 футов | 210 м / 689 футов | 28 м / 91.86 футов | |||||
Seabourn Odyssey | 2009 | 32,346 | 6 м / 19,69 футов | 198 м / 649,61 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Seabourn Ovation | 2018 | 40,350 | 689 футов | 28 м / 91,86 футов | ||||||
Seabourn Quest | 2011 | 32,346 | 6 м / 19,69 футов | 198 м / 649,61 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Seabourn Sojourn | 6м / 19.69 футов | 198 м / 649,61 футов | 25 м / 82 футов | |||||||
SeaDream I | 1984 | 4333 | 4 м / 13,12 футов | 108 м / 354,33 футов | 14 м / 46 футов | |||||
SeaDream II | 1985 | 4,333 | 4 м / 13,12 фута | 108 м / 354,33 фута | 14 м / 46 футов | |||||
Silver Cloud | 1994 | 16,927 | 5 м / 16,40 фута | 155 м / 508.53 фута | 21 м / 68,90 фута | |||||
Silver Dawn | 2021 | 40,700 | 3 м / 9,51 фута | 213 м / 698,82 фута | 26 м / 85,30 фута | |||||
Silver Discoverer | 1989 | Silver Discoverer | 4,43 м / 14,53 фута | 102 м / 334,65 фута | 15 м / 49,21 фута | |||||
Silver Explorer | 1989 | 6,130 | 4 м / 13,12 фута | 108 м / 354,33 фута | 15 м / 49.21 фут | |||||
Silver Galapagos | 1990 | 4,077 | 4 м / 13,12 фута | 88 м / 288,71 фута | 15 м / 49,21 фута | |||||
Silver Moon | 2020 | 40,700 | 3 м / 9,51 фута | 213 м / 698,82 футов | 26 м / 85,30 футов | |||||
Silver Muse | 2017 | 40,700 | 6,70 м / 22 фута | 213 м / 698,82 футов | 26 м / 85,30 футов | |||||
Silver Shadow | 2000 | 28,258 | 6 м / 19.69 футов | 186 м / 610,24 футов | 24 м / 78,74 футов | |||||
Silver Spirit | 2009 | 39,519 | 6,60 м / 21,65 футов | 211 м / 692,26 футов | 27 м / 88,58 футов | |||||
Silver Whisper | 2001 | 28,258 | 6 м / 19,69 футов | 186 м / 610,24 футов | 24 м / 78,74 футов | |||||
Silver Wind | 1995 | 17,235 | 5,70 м / 18,70 футов | 155 м / 508.53 фута | 21 м / 68,90 фута | |||||
Эгейский рай | 1990 | 23,287 | 7 м / 23 фута | 174 м / 570,87 фута | 24 м / 78,74 фута | |||||
Aranui 3 | 2002 | 6 м / 19,42 футов | 118 м / 387,14 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
Aranui 5 | 2015 | 7,500 | 5,20 м / 17,06 футов | 126 м / 413,39 футов | 21 м / 68.90 футов | |||||
Asuka 2 | 1990 | 50,142 | 13 м / 42 фута | 241 м / 790,68 футов | 30 м / 98,43 футов | |||||
Caledonian Sky | 1991 | 4200 | 4,25 м / 14 футов | 90 м / 295,28 футов | 14 м / 46 футов | |||||
Chichagof Dream | 1984 | 1,471 | 2,50 м / 8,20 футов | 52 м / 170,60 футов | 11 м / 36,09 футов | |||||
Китайский Тайшань | 2000 | 24,430 | 7 м / 23 фута | 181 м / 593.83 фута | 25 м / 82 фута | |||||
Club Med 2 | 1992 | 14983 | 5,10 м / 16,73 фута | 194 м / 636,48 фута | 20 м / 65,62 фута | |||||
Coral Adventurer | 2019 | 5,536 | 3 м / 9,51 фута | 94 м / 308,40 фута | 17 м / 55,77 фута | |||||
Ecoship | 2020 | 55,000 | 3 м / 9,51 фута | 224 м / 735 футов | 31 м / 101.71 фут | |||||
Фуншал | 1961 | 9,563 | 6 м / 19,69 футов | 153 м / 502 фута | 19 м / 62,34 фута | |||||
Galapagos Legend | 1963 | 2,890 | 14футов 4,25 | 92 м / 301,84 фута | 15 м / 49,21 фута | |||||
Golden Iris | 1977 | 16,852 | 6 м / 19,69 фута | 165 м / 541,34 фута | 23 м / 75,46 фута | |||||
Princess Iris | 199240876 | 6.22 м / 20,40 футов | 207 м / 679,13 футов | 32 м / 105 футов | ||||||
Грег Мортимер | 2019 | 7,400 | 104 м / 341,21 футов | 18 м / 59,06 футов | ||||||
Hebridean Princess | Hebridean Princess 1964 | 2112 | 3 м / 9,84 фута | 71 м / 233 фута | 14 м / 46 футов | |||||
Hebridean Sky | 1991 | 4200 | 4,25 м / 14 футов | 90 м / 295.28 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Князь Владимир | 1971 | 9,159 | 6 м / 19,69 футов | 142 м / 465,88 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
Мир отдыха | 1969 | 1969 | 6 м / 19,69 футов | 161 м / 528,22 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
Lisboa | 1955 | 16,531 | 8 м / 26,25 футов | 162 м / 531,50 футов | 21 м / 68.90 футов | |||||
MS Berlin | 1980 | 10,550 | 5 м / 16,34 футов | 139 м / 456 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
MS Birka Stockholm | 2004 | 34,924 | 6,62 м / 21,71 фута | 177 м / 580,71 фута | 27 м / 88,58 фута | |||||
MS Delphin | 1975 | 16,214 | 6,20 м / 20,34 фута | 157 м / 515,09 фута | 22 м / 72,18 фута | 1972 | 6,334 | 5м / 16.40 футов | 105 м / 344,49 футов | 19 м / 62,34 футов |
MS Hamburg | 1997 | 15067 | 5,15 м / 16,90 футов | 144 м / 472,44 футов | 22 м / 72,18 футов | |||||
MS Panorama II td> | 2004 | 498 | 4 м / 13,12 футов | 50 м / 164 футов | 11 м / 36,09 футов | |||||
мс The World | 2002 | 43,188 | 7,07 м / 23,19 футов | 196 м / 643 футов | 29 м / 95.14 футов | |||||
мВ Aegean Odyssey | 1973 | 12,094 | 6,58 м / 21,59 фута | 140 м / 459,32 фута | 20 м / 65,62 фута | |||||
MV Glory Sea | 2001 | 24 318 | 24 318 | / 23 фута180 м / 590,55 фута | 25 м / 82 фута | |||||
MV Hondius | 2019 | 6300 | 108 м / 354,33 фута | 18 м / 59,06 фута | ||||||
MV Magellan Explorer | 2019 | 4900 | 3 мес / 9.51 фут | 91 м / 298,56 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
мВ Minerva | 1996 | 12,900 | 6 м / 19,69 футов | 133 м / 436,35 футов | 20 м / 65,62 футов | |||||
Australis | 2010 | 4,508 | 3,45 м / 11,32 фута | 89 м / 292 фута | 14 м / 46 футов | |||||
MV Ventus Australis | 2018 | 4,508 | 89 м / 292 фута | 14 м / 46 футов | ||||||
Oasia | 1973 | 24,492 | 8 м / 26.25 футов | 191 м / 626,64 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Ocean Dream | 1981 | 36,674 | 7,33 м / 24 фута | 205 м / 672,57 футов | 26 м / 85,30 футов | |||||
Ocean Gala | 1982 | 40,171 | 7,27 м / 23,85 футов | 190 м / 623,36 футов | 26 м / 85,30 футов | |||||
Ocean Majesty | 1966 | 10417 | 5 м / 16,40 футов | 135 м / 443 футов | 15м / 49.21 фут | |||||
Ocean Star Pacific | 1971 | 23,149 | 7 м / 23 фута | 194 м / 636,48 футов | 24 м / 78,74 фута | |||||
Ocean Victory | 2021 | 7,400 | 3 м / 9 9 9 футов | 104 м / 341,21 футов | 18 м / 59,06 футов | |||||
Orient Queen | 1989 | 7,478 | 4,60 м / 15,09 футов | 121 м / 397 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
Oriental Dragon | 1972 | 18,455 | 7 м / 23 фута | 172 м / 564.30 футов | 24 м / 78,74 футов | |||||
Pacific Venus | 1998 | 26,594 | 11,70 м / 38,39 футов | 183 м / 600,39 футов | 25 м / 82 футов | |||||
Поль Гоген | 1997 | 19,170 | 5,15 м / 16,90 футов | 153 м / 502 футов | 21 м / 68,90 футов | |||||
Pearl Mist | 2014 | 5,109 | 3,47 м / 11,37 футов | 102 м / 334,65 футов | 17 м / 55 .77 футов | |||||
Porto | 1965 | 5,888 | 5 м / 16,40 футов | 117 м / 383,86 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
RCGS Resolute | 1991 | 8,378 | 5 м / 16,40 футов | 122 м / 400,26 футов | 17 м / 55,77 футов | |||||
Royal Clipper | 2000 | 4425 | 5,60 м / 18,37 футов | 133 м / 436,35 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Sea Cloud | 1931 | 2532 | 4.88 м / 16 футов | 96 м / 315 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Sea Cloud Hussar | 2018 | 4228 | ||||||||
Sea Cloud II | 2000 | 3,849 | 5,18 м / 17 футов | 106 м / 347,77 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Sea Endurance | 1992 | 1,268 | 3,50 м / 11,48 футов | 50 м / 164 футов | 11 м / 36.09 футов | |||||
SkySea Golden Era | 1995 | 72,458 | 8 м / 26,25 футов | 248 м / 813,65 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Spirit of Enderby | 1984 | 1,750 | 4,50 м | 72 м21 фут | ||||||
Star Flyer | 1991 | 2298 | 5,50 м / 18 футов | 111 м / 364,17 футов | 15 м / 49,21 футов | |||||
Vidanta Alegria | 1990 | 15,271 | 5,82 м / 19,08 фута | 153 м / 502 фута | 21 м / 68,90 фута | |||||
Star Pisces | 1990 | 40,053 | 6,22 м / 20,39 фута | 176 м / 577,43 фута | 29 м / 95,14 фута | |||||
SuperStar Водолей | 1993 | 51,309 | 7 м / 23 фута | 229 м / 751.31 фут | 32 м / 105 футов | |||||
SuperStar Gemini | 1992 | 50,764 | 7 м / 23 фута | 229 м / 751,31 фута | 32 м / 105 футов | |||||
SuperStar Libra | 1988 | 42,285 | 7 м / 23 футов | 216 м / 708,66 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
SuperStar Virgo | 1999 | 75,338 | 8 м / 26 футов | 268 м / 879,27 футов | 32 м / 105 футов | |||||
Mein Schiff 1 | 2018 | 111500 | 8 м / 26.41 фут | 316 м / 1036,75 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Mein Schiff 2 | 2019 | 111,500 | 316 м / 1036,75 футов | 36 м / 118,11 футов | ||||||
Mein Schiff 3 | 2014 | 99,430 | 8,25 м / 27,07 футов | 293 м / 961,29 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Mein Schiff 4 | 2015 | 99,500 | 8,27 м / 27,14 футов | 293 м / 961.29 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Mein Schiff 5 | 2016 | 99,800 | 8,27 м / 27,14 футов | 293 м / 961,29 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Mein Schiff 6 | 2017 | 99,800 | 8,27 м / 27,13 футов | 295 м / 967,85 футов | 35 м / 114,83 футов | |||||
Mein Schiff 7 | 2023 | 111,500 | 3 м / 9,51 футов | 316 м / 1,036.75 футов | 36 м / 118,11 футов | |||||
Корабли Viking River Cruises | 2012-2019 | 5000 | 135 м / 443 футов | 29 м / 95,14 футов | ||||||
Корабли Viking Ocean (Sky, Star, Солнце, Теллус, Венера, tbn1, tbn2) | 2016-2023 | 47,800 | 6,30 м / 20,67 футов | 227 м / 744,75 футов | 28 м / 91,86 футов | |||||
Корабли Virgin Voyages (Scarlet Lady, tbn1, tbn2) | 2020-2022 | 110,000 | 278м / 912.07 футов | 38 м / 124,67 футов | ||||||
Star Breeze | 1989 | 9,975 | 5,50 м / 18,04 футов | 134 м / 439,63 футов | 19 м / 62,34 футов | |||||
Star Legend | 1992 | 9,961 | 5,50 м / 18 футов | 135 м / 443 футов | 21 м / 68,90 футов | |||||
Star Pride | 1988 | 9,975 | 5,42 м / 17,78 футов | 133 м / 436,35 футов | 21 м / 68.90 футов | |||||
Wind Spirit | 1988 | 5,307 | 4,11 м / 13,48 футов | 134 м / 439,63 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Wind Star | 1986 | 5,397 | 4,11 м / 13,48 футов | 134 м / 439,63 футов | 16 м / 52,49 футов | |||||
Wind Surf | 1990 | 14,745 | 5 м / 16,44 футов | 187 м / 613,52 футов | 20 м / 65,62 футов | |||||
MPN: SW995 Бренд: Смит и Вессон В наличии: 1 Кран – PDFCOFFEE.COMЦитирование: предварительный просмотрПроектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и профессор А.Р.Санта Кумар Задача 1 Спроектируйте мостовой кран с ручным приводом, который находится в навесе, детали которого: Грузоподъемность крана = 50 кН Продольное расстояние между колонна = 6 м Расстояние между центрами портальной балки = 12 м Расстояние между колесами = 3 м Расстояние до кромки = 1 м Вес подкрановой балки = 40 кН Вес тележки = 10 кН Расчет методом допустимых напряжений согласно IS: 800 – 1984 Найти нагрузка на колесо (см. рис.1): Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар RA = 20 + 60 (11/12) = 75 кН Нагрузка на колесо = RA / 2 = 37,5 кН Для определения максимального BM в портальной балке (см. Рис. 2): RA = 46,88 кН RB = 28,12 кН Макс. BM = 28,12 x 2,25 = 63,27 кН-м Добавив 10% для удара, M1 = 1,1 x 63,27 = 69,60 кН-м Макс. BM из-за собственного веса балки и рельса, принимая общий вес 1,2 кН / м Следовательно, общий BM, M = 75 кН-м. Чтобы найти максимальное усилие сдвига (см. Рис.3): SF = RA = 59,85 кН. Чтобы найти боковые нагрузки: Это дается как 2,5% от (поперечная нагрузка / количество колес = 0,025 x 60/2 кН = 0,75 кН. Таким образом, максимальный BM из-за боковой нагрузки в пропорции определяется как ML = (63,27 / 37,5) x 0,75 = 1,27 кН-м Расчет сечения Требуемый приблизительный модуль упругости сечения Zc, (M / σ bc) = 75 x 106/119 = 636 x 103 мм3 [для λ = 120, D / T = 25]. подвергается также боковым нагрузкам, выбрано более высокое сечение Для ISMB 450 @ 710,2 Н / м, Zx = 1350,7 см3, T = 17.3 мм, Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф. А.Р.Санта Кумар t = 9,4 мм, Iyy = 111,2 см3 ry = 30,1 мм, bf = 150 мм Найти допустимые напряжения, T / t = 17,4 / 9,4 = 1,85 Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф. А.Р.Санта Кумар Расчет методом предельных состояний согласно IS: 800 черновик кода Для ISMB 450 свойства приведены ниже: T = 17.4 мм, t = 9,4 мм, b = 150 мм, ry = 30,1 мм, Zp = 1533,33 см3, Zc = 1350,7 см3, коэффициент формы = 1,15, Izz = 30390,8 см4, h2 = d = 379,2 мм Классификация сечения: Критерии фланца: b / T = 75 / 17,4 = 4,31 Следовательно, OK Веб-критерии: d / tw = 379,2 / 9,4 = 40,34 Fv / Fvd = (59,85 x 1,5) / 555 = 0,1634 Индийский технологический институт Мадрас Дизайн стальных конструкций Проф. С.С. Сатиш Кумар и проф. АРСанта Кумар Пример – 3 Балка ISMB500, как показано на рис.3 должен быть спроектирован с учетом отсутствия ограничений по длине пролета от бокового продольного изгиба. i) В WSM (пункты 6.2, 6.2.2, 6.2.3 и 6.2.4 и 6.2.4.1 IS: 800-1984): изгибающий момент, M = 2,1 * 62/8 = 9,45Tm Для ISMB500: L = 600 см ry = 3,52 см T = 17,2 мм Z = 1808,7 см3 Рис.3 Следовательно, Y = 26,5 * 105 / (600 / 3,52) 2 = 91,2 X = 91,21 [1 + (1/20) {(600 * 1,72) / (3,52 * 50)} 2] = 150,40 и fcb = k1 (X + k2y) C2 / C1 = X (поскольку C2 = C1, k1 = 1 и k2 = 0) Теперь σbc (perm) = (0.66 fcb.fy) / {fcbn + fyn} 1 / n = 746 кг / см2. Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.Р. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар и σbc (кал) = 9,45 * 105 / 1808,7 = 522,5 кг / см2. Следовательно, достигнутый процент прочности равен (522,5 / 746) = 0,7 или 70%. ii) В LSM (пункт 8.2 проекта IS: 800): для MB 500: D = 500 мм T = 17,2 мм B = 180 мм t = 10,2 мм Zp = 2025.74 см3 ryy = 3,52 см h2 = d = 424,1 мм Izz = 45218,3 см4, Iyy = 1369,8 см4 iii) Классификация сечения (см. Таблицу 3.1 кодов): b / T = 90 / 17,2 = 5,2 2,0 Следовательно, βLT = 1,20 для пластиковых и компактных изделий. Mcr = упругий критический момент, определяемый как: Mcr = {(βLT π2 .EIy) / (KL) 2} [1 + (1/20) {KL / ry) / (h / tf)} 2] 0,5 (h / 2 ) (см. пункт 8.2.2.1) = (1,20 π2 * 2 * 106 * 1369,8 / 6002) [1 + (/ 20) {(600 / 3,52) / (50/1.72)} 2] 0,5 (50/2) = 371556,3 кг-см. Теперь λLT = (βb .Zp .fy / Mcr) = 1,1675 (поскольку βb = 1,0 для пластиковых и компактных профилей) Следовательно, Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. SR Сатиш Кумар и профессор А.Р.Санта Кумар φLT = 0,5 [1 + αLT (λLT – 0,2) + λLT2] = 0,5 [1 + 0,2 (1,1675 – 0,2) + 1,16752] = 1,283 (αLT = 0,21 для прокатного профиля). Следовательно, XLT = 1 / [φLT + {φLT2 – λLT2} 0.5] = 1 / [1,283 + {1,2832 – 1,16752} 0,5] = 0,55 Md = 1,0 * 0,55 * 2025,74 * 2500 / 1,10 * 10-5 = 25,32Tm Теперь фактический момент получается следующим образом: Факторная нагрузка = 1,0 * 1,5 + 1,1 * 1,5 = 3,15Tm Факторный момент = 14,175Tm Проблема: Балка, показанная на рис. E1, надежно удерживается от бокового продольного изгиба по всей длине сапана. Пролет составляет 36 м и выдерживает две сосредоточенные нагрузки, как показано на рис. E1. Разработайте пластинчатую балку. Предел текучести стали, fy = 250 Н / мм2 Материальный коэффициент для стали, γm = 1.15 Коэффициент постоянной нагрузки, γfd = 1,50 Фактор нагрузки, γfl = 1,50 Индийский технологический институт в Мадрасе Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф. Нагрузка Статическая нагрузка: равномерно распределенная нагрузка, wd Концентрированная нагрузка, W1d Концентрированная нагрузка, W2d = 18 кН / м = 180 кН = 180 кН Динамическая нагрузка: равномерно распределенная нагрузка, W = 35 кН / м Концентрированная нагрузка, W1l = 400 кН Концентрированная нагрузка, W2l = 400 кН Факторные нагрузки w ‘= wd * γfd + wl * γfl = 18 * 1.5 + 35 * 1,5 = 79,5 кН / м W’1 = W1d * γfd + W1l * γfl = 180 * 1,5 + 400 * 1,5 = 870 кН W’2 = W2d * γfd + W2l * γfl = 180 * 1,5 + 400 * 1,5 = 870 кН Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар 2,0 Изгибающий момент и поперечная сила Изгибающий момент (кН-м) Сдвигающее усилие ( кН) Влияние UDL w = 870 Влияние сосредоточенной нагрузки Всего 20709 2301 Расчетные силы сдвига и изгибающие моменты показаны на рис.E2. 3.0 Первоначальный размер пластинчатой балки Глубина пластинчатой балки: Рекомендуемое соотношение пролета / глубины для балки с простой опорой варьируется от 12 для коротких пролетов и wo для длинных балок. Примем глубину балки 2600 мм. Допустимая глубина 2600 мм. (Для построения диаграмм изгибающего момента и поперечных сил учитываются факторные нагрузки) Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.Р. Сатиш Кумар и проф.ARSantha Kumar Рис. E2 Диаграммы изгибающего момента и усилия сдвига Фланец: Py = 250 / 1,15 = 217,4 Н / мм 2 Площадь одного фланца, По правилу большого пальца ширина фланца принимается равной 0,3 глубине секция. Попробуйте 780 X 50 мм, получив площадь = 39000 мм2. Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.Р. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар Паутина: Минимальная толщина стенки для плоской фермы в зданиях обычно колеблется от 10 мм до 20 мм.Здесь толщина принята равной 16 мм. Следовательно, размер стенки составляет 2600 X 16 мм. 4,0 Классификация сечения Фланец: Следовательно, Фланец является КОМПАКТНЫМ СЕЧЕНИЕМ. Web: Таким образом, полотно проверяется на изгиб при сдвиге. 5.0 Проверки Проверить исправность: Паутина пригодна для обслуживания. Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.Р. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар Проверка продольного изгиба полки относительно стенки: предполагая, что расстояние между ребрами жесткости a> 1.5 d Поскольку t (= 16 мм)> 8,2 мм, стенки достаточно, чтобы избежать прогиба фланца в стенку. Проверка несущей способности фланцев к моменту: Предполагается, что моменту выдерживают только фланцы, а стенка сопротивляется только сдвигу. Расстояние между центроидными фланцами fo, hs = d + T = 2600 + 50 = 2650 мм Af = B * T = 780 * 50 = 39000 мм2 Mc = Pyf * Af * hs = 217,4 * 39000 * 2650 * 10-6 = 222468,3 кН -m> 20709 кН-м Следовательно, сечение, соответствующее несущему моменту, и перемычка рассчитаны на сдвиг. 6.0 Веб-дизайн Ребра жесткости размещены, как показано на рисунке E5. Для тропы приняты три различных значения шага 2500, 3250 и 3600 мм, как показано на рис. E5. Конструкция торцевой панели (AB): d = 2600 мм t = 16 мм Максимальное напряжение сдвига в панели составляет Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С. Сатиш Кумар и проф. АРСанта Кумар Расчет критического напряжения, Параметр гибкости, Следовательно, критическая прочность на сдвиг (qcr = qe) = 69.5 Н / мм2 Так как, fv (55,3 Действие поля растяжения не нужно использовать для расчета. Проверки концевой панели AB: Концевую панель AB также следует проверять как балку (пролет между полками балки), способную сопротивления сдвигу Rtf и момент Mtf из-за сил анохора (в следующих расчетах граничные элементы жесткости опущены для простоты) Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф.A.R.Santha Kumar Проверка прочности на сдвиг концевой панели: Проверка прочности торцевой панели AB: Концевая панель может выдерживать изгибающий момент. Конструкция панели BC: Панель BC будет спроектирована с использованием напряженного поля d = 2600 мм Индийский технологический институт Мадрас ; t = 16 мм Расчет стальных конструкций Расчет базовой прочности на сдвиг, qb: Панель BC не подвержена короблению при сдвиге. Индийский технологический институт Мадрас Проф. С.С.Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар 7.0 Расчет элементов жесткости Несущий элемент жесткости в точке A : Расчет должен быть выполнен с учетом силы сжатия из-за подшипника и момента. Расчетное усилие от подшипника, Fb = 2301 кН Усилие (Fm) от момента Mtf, составляет Общее сжатие = Fc = Fb + Fm = 2301 + 482 = 2783 кН Площадь ребра жесткости в контакте с фланцем, A: Площадь ( A) должно быть больше, чем Попробуйте усилитель жесткости из 2-х плоскостей толщиной 270 x 25 мм. Оставьте 15 мм, чтобы выдержать сварной шов стенки / фланца. A = 255 * 25 * 2 = 12750 мм2> 10241 мм2 Проверка подшипника в порядке.Проверка на исключительность: выступ от поверхности полотна не должен превышать Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.Р. Сатиш Кумар и профессор А.Р. Санта Кумар Таким образом, критерии качества удовлетворяются. Проверка элемента жесткости на изгиб: эффективное сечение элемента жесткости показано на рис. E3 Для простоты здесь не учитывается сопротивление изгибу, обусловленное стенкой. Фланец ограничен вращением в плоскости элемента жесткости, тогда Ie = 0.71 = 0,7 * 2600 = 1820 Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф. А.Р.Санта Кумар из таблицы (30 главы о сжатых в осевом направлении колоннах Сопротивление изгибу элемента жесткости равно Следовательно, предоставленный элемент жесткости защищен от продольного изгиба. Проверьте элемент жесткости A как элемент жесткости подшипника: Локальная нагрузка стенки: Предположим, длина жесткой опоры b1 = 0 n2 = 2,5 * 50 * 2 = 250 BS 5950: Часть -1 , Пункт 4.5,3 Pcrip = (b1 + n2) tPyw = (0 + 250) * 16 * (250 / 1,15) * 10-3 = 870 кН Ребро жесткости подшипника рассчитано на FA FA = Fx = Pcrip = 2783 – 870 = 1931 кН Несущая способность одного элемента жесткости PA = Pys * A = (50 / 1,15) * 13500/1000 = 2935 кН Так как, FA (1931 ) Разработанный элемент жесткости подходит для подшипников. Элемент жесткости A – принять 2 лыски 270 мм X 25 мм Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф.A.R.Santha Kumar Расчет промежуточного элемента жесткости в точке B: Элемент жесткости в точке B является наиболее важным и будет выбран для расчета. Минимальная жесткость Консервативно «t» принимается за фактическую толщину стенки и используется минимум «a». Попробуйте промежуточное ребро жесткости из 2-х плоскостей 120 мм X 14 мм Проверьте выступ: Вылет = 120 мм (120 Таким образом, критерии устойчивости выполнены. Проверка на изгиб: усилие на ребре жесткости, Fq = V – Vs Где V = Общая сила сдвига Vs = Vcr стенки a / d = 3600/2600 = 1.38 Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф. С.С.Сатиш Кумар и проф. А.Р.Санта Кумар d / t = 2600/16 = 162,5 Следовательно, критическая прочность на сдвиг = 52,8 Н / мм2 (qcr = qe) Vcr = qcrdt = 52,8 * 2600 * 16 * 10-3 = 2196 кН Сопротивление продольному изгибу промежуточного элемента жесткости в точке B: Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф.SRS Сатиш Кумар и профессор ARSantha Kumar Из таблицы 3 главы, посвященной осевым сжатым колоннам, Сопротивление продольному изгибу = (213,2 / 1,15) * 13600 * 10-3 = 2521 кН Сдвигающее усилие в B, VB = 2301 – {( 2301 – 1585,5) * (2500/9000)] = 2102 кН Усилие на ребре жесткости, Fq = [21201 – 2196] Промежуточное ребро жесткости в точке E (ребро жесткости подвержено внешней нагрузке): Расчет минимальной жесткости: Попробуйте промежуточное ребро жесткости, 2 плоскости 100 мм X толщина 12 мм Индийский технологический институт Мадрас Проектирование стальных конструкций Проф.SRS Сатиш Кумар и профессор ARSantha Kumar Следовательно, OK Проверка устойчивости: Сопротивление изгибу несущего элемента жесткости в точке D: (Расчет аналогичен элементу жесткости в точке B) Из таблицы 3 главы, посвященной осевым колоннам, Сопротивление продольному изгибу, Px (180 / 1,15) * 2640 * 10-3 = 1978 кН. Fx / Px = 870/1978 = 0,44 . |