Как залить пол в гараже бетоном: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция – "Строим Дом"

Содержание

Бетонный пол в гараже: пошаговая инструкция, фото, видео

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким. Этим требованиям отвечает не так много материалов. Один из самых распространенных — бетонный пол в гараже. Чтобы он выполнял свои функции, его надо сделать правильно. Как — подробно, по шагам опишем в этой статье.

Содержание статьи

Подготовка основания

Бетонный пол в гараже делают по грунту. Но чаще всего сам грунт — недостаточно надежное и плотное основание, потому требуется устройство основания — подушки из щебня и песка. Предварительные и обязательные работы — удаление плодородного слоя, вплоть до чистого грунта. С плодородным слоем убирается органика и большая часть микроорганизмов, а в чистом грунте их содержится минимальное количество.

Первый этап устройства бетонного пола в гараже — удаление плодородного слоя

Отметка нулевого уровня

В результате у вас получается котлован некоторой глубины.

В него будет засыпаться щебень и песок, но чтобы понять достаточна ли его глубина или чрезмерна, надо определиться с «нулевым» уровнем пола. Удобно, если пол вровень с порогом ворот. Часто делают его чуть ниже порога, но тогда придется каким-то образом делать отвод воды, а она обязательно будет если не весной-осенью, зимой, с растаявшего снега, — точно.

Отмечаете по периметру стен нулевой уровень пола. Удобнее всего это делать при помощи построителя плоскостей (электронного уровня или нивелира). Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете.

С лазерным уровнем работать проще

Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Эти отметки соединяются прямой, вместо линейки можно использовать пузырьковый уровень, заодно можно проконтролировать, все ли правильно отметки поставили.

Водяным уровнем придется переносить отметки на все стены

Расчет толщины слоев ПГС

В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:

оптимальная толщина бетонного пола в гараже (если стоит легковая машина или более легкий транспорт) — 10 см;
толщина слоя щебня по-минимуму — 10 см;
песка- не менее 5 см;

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Структура бетонного пола в гараже

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт (но не плодородный слой). Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку. Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Сверху на планку/доску поставить уровень. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине.

Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол. Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

Материалы для подсыпки

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Средней 60-70%, остальное — мелкой.

Подушка состоит из утрамбованных щебня и песка

К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно (и нужно) просеять.

Делаем подушку под бетонный пол

Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Теперь берем виброплатформу (можно взять в аренду) или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — 3-4. Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем (граблями) добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем.

Лучше трамбовать виброплитой

Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.

На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по 2-3 см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.

Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.

Демпферный зазор

Бетонный пол по грунту часто называют «плавающим». Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.

Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту (продается в строительных магазинах) или режут на полосы тонкие листы пенопласта (толщиной 10 мм). Ширина полос — 12-15 см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.

Демпферная лента

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку (плотностью от 250 микрон, можно армированную, можно нет). в данном случае пленка больше нужна для того, чтобы влага из бетона не ушла в песок, чего допустить нельзя. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.

Гидроизоляционная пленка расстелена

При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на 10-15 см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды (в начале стыка и в конце).

Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют. После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать.

Армирование

Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки 7-8 мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку. Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

Гидроизоляция пола в гараже выполнена гидроизолом, армирующая сетка установлена на кирпичи

Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на 3-6 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.

Установка маяков

Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Удобнее это делать при помощи специальной длинной планки, которую называют «правило» (ударение на букве «И» — от слова править). Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки.

В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах. Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты.

Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери (чаще всего получается, что вдоль длинной стены). Шаг установки — на 25-30 см уже, чем длина правила. Если правило длиной 150 см, расстояние между маяками должно быть 120-125 см. От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием.

Так заливают бетонный пол в гараже по маякам

Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне.

При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей (0,5-1 см на метр). В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации.

На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.

Заливка бетоного пола в гараже

Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две бетономешалки — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.

Чтобы замешивать бетон в бетономешалке нужна большая команда

На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо. Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям. Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности.

Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.

Уход за бетоном

После заливки бетона, если на улице не очень жарко, можно просто закрыть двери гаража. Если есть окно, Его надо завесить, чтобы солнечные лучи не попадали на бетон. Если на улице слишком сухо и жарко, бетон накрывают полиэтиленовой пленкой или влажной мешковиной.

В течение недели плиту надо ежедневно поливать. Удобнее это делать по мешковине — можно не особо мучаясь относительно небольшими струйками поливать мешковину, а она будет отдавать влагу бетону. Если же бетонный пол в гараже накрыт пленкой, ее перед поливом снимают, затем снова растягивают. При поливе в этом случае надо следить, чтобы капли были мелкими — нужна насадка с большим количеством отверстий. В любом случае степень полива — до равномерно влажного состояния (определяется по темно-серому цвету поверхности), но без больших луж.

Утепленный бетонный пол в гараже

Есть два варианта — утеплить уже залитую плиту, залив сверху стяжку (строение на рисунке ниже) или сделать утепление сразу, уложив его под основную плиту.

Утепленный пол в гараже

При выборе второго варианта утеплитель укладывается поверх слоя гидроизоляции, на него выставляется армирующая сетка. Весь остальной процесс заливки бетонного пола в гараже аналогичен, только необходимо учесть толщину утеплителя при расчете глубины котлована.

В качестве утеплителя для данного случая рекомендуют использовать экструдированный пенополистирол (ЭППС) плотностью не менее 35 кг/м³. Он имеет очень хорошие характеристики, может выдержать большие нагрузки, не впитывает и не пропускает воду или пар. Так что это еще и дополнительная паро- гидроизоляция.

Чтобы была уверенность, что под колесами утеплитель не продавится, имеет смысл поверх него настелить слой геотекстиля. Это нетканая мембрана, которую используют при устройстве автодорог. Ее функция — распределение нагрузки, как раз то, что нам надо.

Минимальная толщина ЭППС — не менее 5 см, лучше — 8 см. Укладывать лучше в два слоя, при укладке смещая швы — чтобы как можно лучше изолировать пол от грунта.

как залить пол правильно, каким, какой маркой, фото и видео

Содержание:

Гараж – это место, которое рано или поздно появляется у любого владельца автомобиля. В гараже машина оставляется на ночь, приводится в порядок и обслуживается, и времени там зачастую приходится проводить немало. Все это подводит к выводу о том, что гараж должен быть в некоторой степени комфортным, чтобы в нем можно было без проблем осуществлять любые работы и не переживать о сохранности своего автомобиля.

Одним из необходимых элементов гаража является качественное основание. О том, как правильно залить пол в гараже бетоном, и пойдет речь в этой статье.

Требования к полу гаража

Сразу же нужно отметить, что к полу гаража предъявляются определенные требования:

Конструкция должна быть негорючей.
Пол не должен пропускать влагу в помещение.
Пол должен быть достаточно надежным и долговечным.
Покрытие должно хорошо выдерживать высокие нагрузки и воздействие агрессивных химических веществ.

К перечню обязательных требований всегда можно добавить и несколько индивидуальных пунктов, например, связанных с внешним видом.

На сегодняшний день существует масса напольных покрытий, но явным лидером, причем с большим отрывом от конкурентов, является обычная заливка пола бетоном в гараже, соответствующая всем требованиям.

Особенности бетонного пола

Бетонный пол – это простая и интересная конструкция, имеющая свои особенности. Нужно понимать, что использовать бетон можно далеко не во всех случаях: например, при большом наклоне поверхности, или если уровень грунтовых вод под гаражом очень высок.

Явным недостатком бетона является плохое удерживание тепла: в зимнее время бетонный пол совершенно не будет сохранять тепло, и эту проблему придется решать. Кроме того, бетон, хоть и выдерживает серьезные нагрузки, очень легко истирается до пылевого состояния, поэтому атмосфера в гараже будет постоянно наполнена бетонной пылью. Отчасти эта проблема нивелируется, если правильно подобрана марка бетона для заливки пола в гараже, но полностью избавиться от этой проблемы не удастся.

Бетон отличается еще и тем, что в него хорошо впитывается грязь, масло, бензин и другие вещества, которые всегда имеются в гараже. Мало того, что это некрасиво и негигиенично, так к витающей в воздухе пыли еще и будет примешиваться стойкий запах всех этих веществ.

Впрочем, этих недостатков можно избежать, или, по крайней мере, снизить степень их проявления. Для этого достаточно следовать технологии заливки бетонного пола, о которой пойдет речь дальше.

Конструкция бетонного пола

Оптимальный вариант конструкции пола в гараже – это цельная железобетонная плита, уложенная прямо на базовую поверхность. Конечно, стоимость работ, включая аренду подъемного крана, наем нескольких работников и доставку плиты, будет довольно высокой, но такой вариант будет самым простым и быстрым.

Чтобы сэкономить, можно выполнить все работы самостоятельно. Достоинства такого подхода очевидны, как и его главный недостаток – усилий и времени придется потратить достаточно много. Кроме того, качество заливки в таком случае будет напрямую зависеть от грамотности проведения всех этапов работы.

Бетон в гараже обычно заливается прямо поверх грунта. Здесь есть два ограничения:

Если гараж расположен слишком низко, то существует большой риск его подтопления почвенными водами. В таком случае заливать бетон прямо на грунт нельзя: в ближайшее время покрытие придет в негодность.
Если базовая поверхность расположена под большим наклоном, то придется обустраивать цокольное покрытие и все сопутствующие конструкции.

Если удалось минимизировать воздействие этих факторов, то можно заниматься заливкой бетона.

В конструкцию бетонного пола входит несколько слоев:

Гравийный;
Песчаный;
Армированный бетон;
Гидроизоляционный слой;
Слой утеплительного материала;
Чистовая стяжка пола.

Обустраивать пол из бетона нужно последовательно, чтобы получилось максимально качественное покрытие.

Подготовка основания

Первым делом подготавливается основание. Для этого нужно выкопать яму, удалить весь разрыхленный грунт и обустроить небольшую песчано-гравийную подушку. Чтобы сделать это, дно ямы трамбуется и замазывается глиной. Далее сверху насыпается гравийный слой, толщина которого варьируется в пределах от 30 до 80 см.

Выровняв слой гравия, нужно удалить самые крупные фрагменты, оставшиеся на поверхности, после чего поверхность еще раз трамбуется и засыпается слоем песка толщиной около 10 см.

Монтаж гидроизоляции

Следующий шаг – обустройство гидроизоляции. На рынке можно найти массу современных материалов, но самым дешевым и достаточно эффективным является обычная полиэтиленовая пленка. Ее нужно уложить на пол, застелив всю его поверхность. В местах стыковки пленку нужно укладывать с нахлестом, чтобы не было щелей, через которые будет проходить влага.

Впрочем, чтобы добиться полной герметичности гидроизоляционного слоя, необходимо все стыки заклеить строительным скотчем или аналогичным материалом. Кроме того, пленку нужно располагать так, чтобы был еще и нахлест на стены: за счет такой укладки влага из грунта совсем не сможет проникать в помещение.

Заливка чернового пола

После укладки гидроизоляции нужно обустроить черновой пол, который является основным и самым прочным слоем конструкции. Для создания данного слоя нужно выполнить заливку армированным бетоном. Для его создания нужна металлическая сетка с квадратными ячейками размером 10х10 см и стальной прут диаметром около 7 мм. Сетка будет устанавливаться на дно конструкции, но только после создания опалубки.

Обустройство опалубки зависит от размеров помещения и подготовленной ямы. Если гараж не отличается большой площадью, то вполне достаточно будет сплошной опалубки, установленной по периметру. Сетку в небольшом помещении можно выкладывать на всю поверхность целиком.

В большом гараже лучше всего подойдет квадратная опалубка, которая будет равномерно распределена по всей площади. В таком случае будет гораздо удобнее регулировать высоту чернового пола и равномерно выполнять заливку бетона, а сетку необходимо размещать внутри каждой секции опалубки.

В любом случае, завершив установку опалубки, нужно заливать в нее раствор и разравнивать его правилом. Когда раствор застынет, все элементы опалубки удаляются, а оставшиеся зазоры заполняются раствором и выравниваются по остальному уровню. Зная, как выровнять пол в гараже своими руками, можно сэкономить немало денег.

Важно знать о том, как делать раствор для стяжки. Оптимальная пропорция – 1:3:3 (цемент, просеянный песок и щебень). Очень часто возникает вопрос о том, какой маркой бетона залить пол в гараже, чтобы он вышел максимально качественным. Специалисты рекомендуют использовать марку не менее 400 М: тогда характеристики пола будут приемлемыми.

Замешивая раствор, нужно «угадать» нужное количество воды, чтобы полученная консистенция была не слишком жидкой, но и не чересчур сухой. Правильно замешанный раствор позволит избежать проблем, связанных с пустотами в бетонной стяжке.

После заливки пол остается лишь высушить, и этот процесс тоже требует внимания. Залитый черновой пол нужно накрыть герметичной пленкой. На следующий день пленку нужно снять, чтобы слегка увлажнить бетон. Этот шаг нужно повторять на протяжении нескольких недель, чтобы стяжка могла полностью высохнуть, и только после этого можно продолжать работу. Читайте также: “Как залить пол в гараже своими руками – инструкция”.

Утепление пола

Вообще, утепляющий слой при обустройстве пола гаража укладывать не обязательно: например, если помещение не отапливается, то утепление будет просто бесполезным. Но если гараж в зимнее время топится, то утеплять его придется, чтобы избежать тепловых потерь. Читайте также: “Как сделать теплый пол в гараже своими руками – варианты”.

В качестве утеплителя для гаража чаще всего используется пенополистирол. Перед монтажом утепления на пол укладывается рулонный пенофол, причем сторона с фольгой должна находиться с верхней стороны. Далее пенофол накрывается утеплителем, который фиксируется соответствующими крепежными элементами.

Финишная стяжка

Последний шаг – создание чистовой стяжки. На утеплительном слое устанавливается армирующая сетка, на которой нужно закрепить маяки для определения уровня (прочитайте: “Как сделать стяжку пола в гараже своими руками”). Уровень чистового пола желательно выставить таким образом, чтобы образовался минимальный уклон в сторону ворот: в таком случае любая жидкость, попавшая на пол гаража, будет вытекать за его пределы.

Чистовая стяжка в гараже обустраивается по такой же технологии, как и черновая. Высота финального слоя обычно составляет около 30-50 см.

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Еще на этапе проектирования гаража продумывают, какой там будет пол. Иногда из оставляют земляными или утрамбовывают асфальтовую крошку. Но чаще всего его делают бетонным. В этом случае пол получается прочным, долговечным и влагостойким. Но все эти параметры будут только в случае правильной технологии заливки стяжки. В статье речь пойдет о том, как правильно залить пол в гараже и обработать его для увеличения эксплуатационного срока.

Содержание:

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже
Бетонный пол своими руками пошаговое руководство
Как отшлифовать бетонный пол своими руками
Как красить бетонный пол
Какое напольное покрытие выбрать для гаража

К полу гаража всегда выдвигаются довольно высокие требования, такие, как:

высокая прочность. На пол постоянно будут оказываться высокие нагрузки – вес самого автомобиля, стеллажи с запчастями, инструментами и т.д.;
невосприимчивость к химическим препаратам. При ремонте автомобиля нередко возникают ситуации, связанные с утечкой тормозной жидкости, масла или бензина;
влагостойкость. Летом после дождя с машины стекает довольно много воды, но особенно много влаги будет в гараже зимой, когда снег прилипает к порогам машины и начинает таить в гараже.

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Основные достоинства – это прочность, долговечность и доступная цена. Именно эти три фактора играют решающую роль в выборе основания пола в гараже. Н у него есть несколько недостатков.

Пол в гараже подвергается интенсивному истиранию, особенно если машина завезжает в него ежедневно. Из-за чего происходит истирание и образование серой цементной пыли, которая оседает на предметах, долгое время находящихся в гараже.
Необработанный защитным покрытием бетонный пол имеет пористую структуру. Если пролить на него жидкость с резким запахом она быстро впитается и помещение еще долгое время не удастся проветрить.
Сам процесс бетонирования пола очень трудоемок и длителен. Сделать это качественно одному человеку невозможно. Но все эти недостатки исправимы, достаточно лишь найти помошника и запастись специальными средствами.

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Работы будут делиться на:

подготовительный этап;
армирование;
бетонирование;
финишная отделка.

Для каждой стадии работ желательно использовать только качественные материалы и специальное оборудование, которое можно взять в прокат.

В погоне за дешевизной могут сильно пострадать прочностные характеристики основания, что приведет к трещинам, истиранию и потребует ремонта раньше времени.

Подготовительные работы

Совет: рекомендуется сразу предусмотреть теплоизоляционный слой пола. Даже если гараж на сегодняшний день не отапливается, в любую минуту может возникнуть такая необходимость, а утеплить пол уже не будет возможности. К тому же, утепленный пол не подвержен сезонным скачкам температуры, а значит, покрытие прослужит дольше.

Первым делом роют котлован по всей площади гаража на глубину 0,5-1 м. В него насыпают щебень, выполняющий роль дренажа, и разравнивают. Слой должен быть не менее 40 см.

Поверх идет песчаная подушка из речного или карьерного песка слоем 20 см. Ее нужно хорошо разровнять и уплотнить. Можно воспользоваться водой из шланга с распылителем, но лучше применить виброплиту. После нее по песку можно ходить как по твердой поверхности, не проваливаясь.
Песок должен быть не просто уплотнен, но и выровнен по горизонтали при помощи длинного правила. При необходимости поверхности придается нужный угол наклона. Но надо стремиться, чтобы перепад высот не превышал 2 см по всей длине пола.
Существует такое понятие, как капиллярный подъем воды. То есть незащищенное бетонное основание может быть повреждено водой снизу. Поэтому перед заливкой надо сделать гидроизоляционный слой. Для этого используют полиэтиленовую пленку, рубероид или любой другой рулонный материал с абсолютной влагостойкостью. Его укладывают по всей поверхности основания с нахлестами полос друг на друга в 15 см и с таким же припуском на стены.
Гидроизоляционный материал укладывают аккуратно, он должен лежать ровно, не образую складок или вмятин. Припуск, оставленный по краю, должен быть выше финишной высоты бетонного пола в гараже. Чтобы он не мешал при бетонировании, его рекомендуется зафиксировать к стене.

Совет: многие не придают значения утеплению гаража, так как не планируют его оттапливать. Но бывают случаи, когда ремонт автомобиля нужно производить в холодное время года, тогда прогреть помещение будет очень сложно и дорогостояще. Утеплив стены, крышу и пол, гараж можно в любой момент быстро согреть и комфортно работать внутри. К тому же, даже без отопления, машина зимой в утепленном гараже не промерзает так, как на улице и всегда легко заводится.

Поверх гидроизоляции укладывают теплоизоляционный материал. Наиболее дешевый – пенопласт, но его могут грызть мыши. Лучше всего использовать экструдированный пенополистирол, например, пеноплэкс с системой шип/паз. Плиты толщиной 2,5-5 см укладывают плотно друг другу, но с зазором в 2 см со стенами.

Армирование и приготовление раствор для стяжки

Даже легковой автомобиль имеет большой вес, поэтому бетонный пол надо качественно армировать. Если бетонный пол изготавливается своими руками, то лучше взять уже готовую армирующую сетку с ячейками. Если есть опят вязки арматуры, то можно купить стеклопластиковую и связать ее самостоятельно.

Ячейки готовой сетки должны быть 10 х 10 см или 15 х 15 и диаметром проволоки не менее 6 мм. Располагать ее надо так, чтобы при заливке она расположилась посередине бетонной толщи. Если она опустится ниже, то пострадает крепкость основания и возникнет вероятность образования трещин. А если выше, то может в скором времени оголиться и показаться наружу. Для этого продаются специальные фиксирующие подпорки, заменить их допускается кирпичами или кусками бетона. Арматура должна крепко лежать на опорах и не упасть во время заливки. Это требование универсальное и выдвигается также при обустройстве бетонного пола в частном доме своими руками.
Для приготовления бетона в количествах, нужных для заливки пола в гараже, потребуется бетономешалка. Процесс несложный, главное, правильно подобрать пропорции. Для получения смеси хорошего качества нужно приобретать цемент марки М400, а еще лучше М500 и смешивать с ПГС в пропорции 1:3. Вначале в бетономешалку насыпают цемент и ПГС и перемешивают, постепенно добавляют воду. Ее объем добавляется индивидуально и может варьироваться при каждом замесе. Раствор перемешивают в течение нескольких минут, при необходимости добавляя воды.
Можно поступить проще и купить уже готовую смесь, на упаковке уже указано точное количество воды, которое потребуется добавить. Это гарантирует получение качественного раствора и длительный срок эксплуатации полученного основания. Связано это не только с тщательно выверенным соотношением составляющих, но и с добавлением в состав пластификаторов и фиброволокна.

Стяжка бетонного пола своими руками

Далее устанавливают направляющие для заливки бетонного пола в гараже. Для этого подойдут ровные деревянные бруски или металлические прямоугольные трубы. Их рекомендуется располагать по направлению к гаражному выезду. Для оттока лишней воды с пола, нужно сделать небольшой угол наклона примерно в 1-2 градуса на 1 м.
Если основание подготовлено правильно, имеет ровную поверхность и нужную высоту, то направляющие просто укладывают. В дальнейшем их вынимают из стяжки, а получившиеся канавки заполняют раствором и выравнивают.
При неровном или слишком низком основании, направляющие придется дополнительно выставлять. Для поднятия высоты под них кладут нужное количество цементного раствора и ждут, когда он полностью затвердеет. В этом случае направляющие уже остаются в стяжке и не убираются при финишной отделке.

Совет: на этапе закладки направляющих следует позаботиться и о компенсационных зазорах по периметру пола. Лучше всего использовать пеноплэкс толщиной 5 см, нарезанный на полосы, ширина которых равна высоте стяжки.

Работы с готовым бетоном проводят быстро, так как раствор схватывается очень быстро. Заливку начинают производить от одного из дальних углов. Раствор выливают сразу на нужную высоту (которая зависит от предполагаемых нагрузок и может быть от 30 до 80 см). Для большей прочности надо удалить все пузырьки воздуха, из подручных средств удобнее всего воспользоваться лопатой, которую штыковыми быстрыми движениями втыкают в свежезалитый раствор.

Выравнивание бетонной стяжки

Перед тем, как выровнять бетонный пол своими руками, надо убедиться, что все направляющие полностью закрыты раствором.
Для выравнивания понадобится длинное правило, которое будет ложиться сразу на 2 или 3 направляющие. Это может быть обычная деревянная рейка, главное, чтобы она была ровная. С ее помощью начинают от наивысшей точки делать поступательные движения в сторону уклона.

Нередко, в процессе обнаруживаются ямки, их следует сразу же заполнять раствором и выравнивать заново. В идеале, нужно добиться абсолютной монолитности покрытия без наплывов. Сделать это удастся, только выполнив всю работы за один раз. Здесь надо учитывать, что за 4-5 часов раствор схватится и дальнейшее выравнивание будет невозможным. При большой площади пола в гараже удобнее будет заказать миксер с бетоном, чем месить раствор самостоятельно

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

Увлажнять 2 раза в сутки. При застывании бетонной смеси, с поверхности очень быстро испаряется влага, что приводит к появлению трещин. Особенно быстро вода будет испаряться, если гараж еще не построен и на пол светят солнечные лучи, или от ветра, который бывает при сквозняках. Достаточно утром и вечером увлажнить поверхность стяжки водой из шланга или лейки, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание.

Бетонный пол своими руками видео

Совет: не всегда есть возможность так часто увлажнять пол, в этом случае рекомендуется воспользоваться специальными мембранными составами. При нанесении их на поверхность при помощи валика или распылителя создается тонкое покрытие, препятствующее интенсивному испарению влаги. Использовать его надо через пару часов после заливки.

Защитить от прямых солнечных лучей и вильного ветра. Когда верхний слой схватится, всю площадь рекомендуется укрыть пленкой. Она не только спасет бетонный пол от солнца и сквозняков, но и защитит от случайного попадания грязи. Убрать ее можно через неделю.

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Шлифуют не только старый бетонный пол, но и новую стяжку. Выравнивание поверхности позволяет подготовить ее под дальнейшую финишную отделку.

Шлифовкой добиваются ровности, поэтому на нем реже образуются сколы. Приобретая дополнительную прочность, бетонный пол более экономичен в эксплуатации, на нем реже образуются трещины. Кроме того, влагостойкость бетонного пола повышается, что особенно важно для гаража.

Совет: если бетонный пол в гараже заливался давно и от попадавшей в его поры влаги растрескался и начал крошиться, его следует отремонтировать. В данном случае шлифовка снимет поврежденный верхний слой, достаточно будет нанести поверх защитный состав.

Особенно хорошо поддается шлифовке бетонная стяжка, в составе которой присутствует мелкофракционный щебень. При использовании песка или ПГС плотность может быть слишком большой или низкой. В первом случае шлифовать будет сложно, а во втором – уменьшится прочность.

Всего существует два способа шлифовки бетонного пола – мокрый и сухой. Инструменты используются одни и те же, а вот сложность и стоимость различается.

Мокрый способ. Чаще всего его используют в общественных местах, когда в бетонную смесь добавляют мраморную или гранитную крошку. Это отличный способ создать красивый мозаичный пол. Но при работе образуется много грязи, что затрудняет визуальный контроль качества получаемой поверхности.
Сухой способ. Он наиболее удобен, если планируется шлифовать пол в гараже своими руками. При обработке образуется много цементной пыли, поэтому специальное шлифовальное оборудование комплектуется пылесосом. В этом случае все возможные неровности сразу видны.

Совет: в некоторых случаях для работы в гараже нецелесообразно приобретать дорогостоящее оборудование. Если нет возможности взять его в аренду, можно использовать обычную болгарку с чашей из алмазного напыления. Абразивный диск должен быть небольшого размера, это позволит не перегружать редуктор.

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

Шлифовку бетонного пола в гараже можно начинать через неделю после его заливки. Вначале допускается сделать только один проход, во время которого снимается верхний слой, в котором наибольшее количество цементного молочка. Убрав его, останутся наиболее прочные слои. А финишную шлифовку выполняют только после полного созревания бетона – через 30 дней.
Если бетонный пол в гараже был залит давно и на нем образовались участки с элементами эрозии, потребуется шлифовать его до их полного исчезновения. Для этого удобнее всего воспользоваться абразивом для шлифмашинки 40 единиц.

После первоначальной шлифовки рекомендуется залить всю площадь пола специальной упрочняющей пропиткой. Уни повышают износоустойчивость бетонного пола, что особенно важно для гаража. Состав имеет жидкую консистенцию, поэтому его удобно наливать и разравнивать по поверхности валиком с длинной рукояткой. Пористая структура бетона будет впитывать его достаточно активно, поэтому придется повторить процедуру несколько раз, пока состав не образует на поверхности пленку. Весь пол должен хорошо пропитаться, чтобы не оставалось сухих зон. Его оставляют застывать.
В конце производят финишную шлифовку, используя абразив зернистостью до 300 единиц. Получившийся пол будет гладким и прочным.
Чаще всего, в гаражах полы не покрываются отделочными материалами, поэтому дополнительно защитить пол можно при помощи полировки. Для этого используется та же полировочная машина, только абразив на нее устанавливают от 1500 и до 3000 единиц. Это достаточно длительная работа, зато получается идеально гладкая, практически глянцевая поверхность, обладающая высокими влагостойкими качествами.

Обычно, таким способом шлифуют бетонный пол в доме своими руками. Так как он становится невосприимчив к химическим реагентам и легко моется.

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Заливать новую стяжку в старом гараже часто бывает очень сложно. Он уже заставлен большим количеством вещей, шкафов и т.д. Это займет слишком много времени и сил. Поэтому можно сделать только ремонт той части пола, которая остается открытой и требует замены.

Чаще всего при длительной эксплуатации тяжелой техникой, бетонное покрытие трескается, оголяется арматура или появляются выбоины.
По краям выбоины делают надрезы болгаркой на глубину 2-3 см специальным алмазным диском, предназначенным для резки натурального камня. Яму зачищают перфоратором, убирая весь старый бетон до места реза.
Далее тщательно убирают весь мусор и образовавшуюся пыль влажной тряпкой. После высыхания поверхность обрабатывают проникающей грунтовкой. Затем разводят бетонный раствор. Если объем работ небольшой, то удобно купить уже расфасованную смесь для ремонта, в которую нужно только добавить воды. Ею заполняют подготовленный участок и разравнивают шпателем.

Попка состав не схватился, длинным правилом ремонтируемый участок разравнивают по уровню с полом, чтобы он не выступал и не имел углубления. И оставляют застывать.
Для такой небольшой работы не имеет смысла использовать специальную шлифовальную машинку. Достаточно поменять диск на болгарке с нужным размером абразива и отшлифовать вручную.
В заключение его стоит покрыть тем же защитным материалом или составом, которым обработан весь пол в гараже.

Совет: даже если на полу есть небольшая трещина, ее важно вовремя отремонтировать. Для этого ее расширяют болгаркой с алмазным диском на ширину 8-10 см. Также очищают от бетонной пыли и грунтуют нужным раствором. В качестве ремонтной смеси надо выбирать тот состав, в который входит кварцевый песок, а не речной. Но со шлифовкой торопиться не стоит, как правило, смесь слегка оседает в таких случаях и через некоторое время приходится добавлять ее по уровню пола. В конце работ производят шлифовку и покрытие защитным составом.

Как красить бетонный пол

Покраска бетонного пола производится с одной целью – увеличение эксплуатационного срока. Хотя и на внешний вид это тоже влияет. Находиться в красивом и современном гараже владельцу будет приятно, а, следовательно, и следить за его состоянием тоже. Современные защитные краски для бетонных поверхностей защищают их от воздействия химических реагентов и от механического износа. Чаще всего используют полиуретановые, эпоксидные и алкидные эмали и краски.

Эпоксидная краска для бетонного пола в гараже более предпочтительна. Она имеет двухкомпонентный состав, поэтому требует подготовки перед нанесением. После высыхания образует очень прочный тонкий слой, который обладает высокой устойчивостью к агрессивным составам, гидроизоляционными характеристиками и высокой износостойкостью.
Алкидные краски хоть и идут готовыми к применению и не требуют смешивания, но перед покраской нужно нанести пару слой грунтовки. Бетонный пол с алкидным покрытием будет влагостойкий и прочный.
Полиуретановая эмаль создает прочную глянцевую поверхность, которую легко очищать. Продается она тоже в виде двухкомпонентного состава, который перед применением смешивают. Основной ее недостаток считается очень длительный период полного высыхания, который составляет почти 2 недели. Правда ходить по ней можно уже через несколько дней, но заезжать на автомобили не рекомендуется.

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Материал, который используют для отделки пола в гараже должен быть влагостойким, износостойким и не вступать в реакции с химическими составами.

Если есть желание сделать гараж красивым и закрыть серый бетонный пол, то лучше всего выбрать клинкерную или керамогранитную плитку. При покупке надо уделить внимание ее поверхности, она должна быть шершавая и нескользкая. Это абсолютно морозостойкий материал, который не боится влаги. В случае растрескивания отдельных элементов их можно заменить без сложного ремонта всего напольного покрытия. К тому же, если основание неровное, именно с помощью плитки и клея на основе цемента его легко выровнять. К недостаткам относят только высокую цену.

Некоторые владельцы предпочитают постелить линолеум своими руками на бетонный пол в гараже. Сделать это легко и быстро даже одному человеку. Этот материал, безусловно, имеет высокие влагостойкие качества и легко моется, а современные коммерческие виды имеют высокую износоустойчивость.
Но тут надо быть осторожным и проконсультироваться у продавцов. Дело в том, что даже промышленные классы линолеумов, такие как 41 или 43, при отрицательных температурах могут твердеть и ломаться. Альтернативой может стать материал, на основе каучука, например, релин.

Еще особенность линолеума – он скользкий. Во время ремонта машины она может скользить, поэтому рекомендуется в местах, где предположительно будут располагаться колеса автомобиля, прикрепить нескользкий материал.

Если старый гараж хочется переоборудовать в помещения для отдыха, то стоит постелить ламинат на бетонный пол своими руками. Сделать это несложно, главное, чтобы поверхность была абсолютно гладка. Для этого удобнее всего использовать слой наливного пола, который не требует выставления направляющих и армирования.

Поверх располагают подложку. Учитывая специфику помещения и отсутствия полноценного фундамента с подвалом, лучше всего использовать для этого фольгированный изолон. Его укладывают по всей площади пола с небольшими отступами от стен, фольгированной стороной вверх.
Так как гараж, скорее всего, был неотапливаемый, то проще всего уложить рулонный электрический теплый пол, чем проводить централизованное отопление.
Если есть уверенность, что в помещении гаража всегда будет поддерживаться оптимальная температура и влажность, то выбирать можно 31,32 или 33 классы ламината. В случае сомнений, лучше приобрести специальный влагостойкий ламинат, предназначенный для помещений с высокой влажностью.
Его укладывают на пол тоже с отступом от стен в 2 см и крепят планки между собой, плотно вставляя шип в паз. В конце работ по периметру устанавливают плинтус.

Как залить пол в гараже бетоном своими руками: пошаговая инструкция

Вступление

Иметь собственный гараж мечтает любой автовладелец. Ведь в таком помещении можно будет не только хранить автомобиль, не опасаясь того, что он может быть похищен злоумышленниками, но и при необходимости проводить ремонтные работы. Кроме того, гаражное помещение отлично подходит для организации мастерской или погреба в гараже.

При самостоятельном возведении гаража владельцу нужно особое внимание уделить выбору напольного покрытия. Одним из наиболее подходящих вариантов считается заливка бетоном. Изучив алгоритм действий и воспользовавшись советами специалистов, рассказывающих, как залить пол в гараже бетоном, можно выполнить работы качественно и в сжатые сроки.

Преимущества бетонного пола в гараже

Бетонный пол — это практичное и долговечное покрытие, имеющее привлекательный внешний вид. Несомненными преимуществами такого варианта для гаража можно назвать следующее:

Высокая прочность;
Возможность выдерживать большой вес;
Устойчивость к механическому воздействию, большим нагрузкам, к воздействию химических веществ, горючего, высокой влажности;
Пожаробезопасность;
Простой и легкий уход;
Возможность уложить любое другое напольное покрытие сверху.

Несмотря на все преимущества бетонного пола, иногда владельца гаража не могут выбрать этот вариант поскольку в том месте, где расположено помещение, имеется сильный уклон поверхности. Также заливка пола бетоном не производится, если гараж возведен на неустойчивой почве, где близко к поверхности расположены грунтовые воды или участок затапливается весной.

Недостатком бетонного пола можно считать то, что он холодный, и нужно будет позаботиться об обогреве гаражного помещения. Пористость бетонного покрытия способствует хорошему впитыванию запахов, и поэтому неприятные ароматы могут надолго задерживаться в гараже.

Кроме того, вследствие механического воздействия на поверхности может образовываться пыль, вызывающая у некоторых людей аллергическую реакцию. Но этот недостаток можно устранить, произведя упрочнение покрытия при помощи специальных составов. Также чтобы минимизировать другие недостатки напольного покрытия, следует знать, как залить пол в гараже своими руками, и соблюдать технологию заливки пола.

Необходимые инструменты и материалы?

Для заливки бетонного пола понадобится определенный набор инструментов. В него входят:

Бетономешалка, позволяющая за короткий промежуток времени приготовить смесь, и необходимая для равномерного распределения компонентов и предотвращения высыхания раствора;
Гладилка;
Строительный уровень;
Совковые лопаты;
Сетки, чтобы провести армирование.

Технология заливки бетонного пола

Формирование основания

Залить бетонный пол в гараже своими руками не настолько сложно, как может показаться на первый взгляд. Для предотвращения замерзания и оттаивания пола из бетона при перепадах температуры, необходимо позаботиться об организации дренажного слоя для вывода грунтовых вод.

Для этого нужно снять верхний плодородный слой почвы толщиной 300 мм. Площадку нужно выровнять и утрамбовать почву. Затем она смазывается жидкой глиной, после чего на неё укладывается гравий толщиной 300 мм. Если необходимо утеплить пол, вместо гравия используется керамзит. После этого нужно насыпать песок: толщина слоя должна составлять 7-10 см.

Чтобы не было никаких пустот, песчано-гравийный слой обязательно утрамбовывается, слишком крупные куски удаляются. Далее нужно позаботиться о создании гидроизоляционного слоя с применением полиэтиленовой пленки или рубероида. На стыках материал укладывается внахлест и заклеивается скотчем, а края материала заходят на стены. Такая основа для заливки бетонного пола необходима для того, чтобы покрытие было надежным и долговечным.

Заливка бетонного пола

Следующим шагом по заливке бетонного покрытия выступает монтаж чернового пола. Для этого необходимо соблюдать определенную последовательность действий:

Сделать деревянную опалубку по периметру гаража, если он небольшой площади. Если же площадь гаража большая, то внутри нужно сделать равные квадратные отсеки.
Далее нужно разложить армированную сетку с ячейками 100 на 100 мм поверх пленки.
Также внутри одного отсека или несколько равных отрезков устанавливаются маячки для контроля уровня заливки бетоном. Такими маяками могут служить металлические профили, арматура, колья.
Затем производится заливка чернового пола правильно подготовленными раствором. Для этого нужно знать, какую марку бетона выбрать: она должна быть 400 М и выше. Соотношение цемента и песка должно быть так: 1:3 или 2:3. Приготовленный раствор заливается в ячейки опалубки таким образом, чтобы металлическая основа была полностью закрыта.
После того, как цемент застыл, рейки опалубки убирают, пустые места также заполняют раствором. Если площадь пола в гараже небольшая, то формирование стяжки начинается от самой дальней стены от въезда. Раствор равномерно распределяется по всей площади.
Через несколько часов на черновой пол производится заливка жидкого бетонного раствора толщиной 40 см, чтобы напольное покрытие было максимально ровным.
Спустя сутки нужно пройтись по поверхности пола специальной машинкой для затирки. А спустя 2-3 недели можно приступать к упрочнению бетонного покрытия с использованием разных материалов или к его декоративной отделке

Полезные рекомендации

Заливая бетонный пол в гараже впервые, следует обязательно прислушаться к рекомендациям специалистов. Так, перед заливкой раствора по стенам фундамента необходимо проложить демпферную ленту, функция которая заключается в препятствовании растрескиванию бетона при больших механических нагрузках или перепадах температур.

Также можно воспользоваться следующими советами:

При использовании керамзита для утепления пола гидроизоляционную пленку лучше также укладывать с выводом на стенки фундамента — примерно на 10 см выше стяжки.
Большую площадь гаража не заливают за один раз полностью: а разделяют на участки, чтобы пол был максимально ровным и работа не была связана с большими дополнительными трудностями.
Чтобы бетонный пол в гараже не покрылся трещинами, специалисты советуют уделить большое внимание технологии его сушке. Для этого после того, как был залит цемент, покрытие накрывают пленкой и оставляют таким образом в течение 5 дней. Однако ежедневно нужно снимать пленку и смачивать поверхность пола водой, после чего снова укладывать пленку.
При подготовке грунта необходимо большое внимание уделить очистке от загрязнений, удалению корней растений, деревьев, травы и других ненужных включений. Ведь если оставить их под бетонным покрытием, со временем они смогут его разрушить или же не дадут выполнить работу максимально качественно. Даже корневая система цветов спустя некоторое время может пробивать бетон и асфальт, поэтому нужно вовремя избавиться от неё.
Гидроизоляция может проводиться с использованием полиэтиленовой плёнки или полимерных составов на основе битума, которые считаются наиболее эффективными.
Укладывать бетонный пол в гараже своими руками нужно с учётом того, какой транспорт будет храниться в гаражном помещении. Для легкового автомобиля толщина щебенки и бетона должна составлять по 10 см, а армирование — с использованием сетки толщиной 5 и 6 мм. Для грузового транспорта и микроавтобуса толщина щебня и бетона должна быть увеличена в 2 раза, а каркасом могут служить арматурные стержни или сетки толщиной до 12 мм.

Упрочнение бетонного пола в гараже

Поскольку пол в гараже испытывает постоянно большие нагрузки, актуально будет уплотнение пола в гараже, то есть предотвращение разделения частичек бетона между собой, препятствование образованию крошек и пыли.

Наиболее популярны следующие технологии:

С использованием специальных химических составах — силеров. Химикат наносят на всю поверхность пола и равномерно распределяют при помощи валика или раклей. Затем сверху поливают небольшим количеством воды, для того чтобы получить гелеобразный раствор. Его оставляют на несколько часов, а когда вещество проникнет в бетон на 1-2 см, остатки удаляют при помощи воды и ракли.
С использованием топпингов или специальных порошков из цемента, химикатов, кварцевого песка и других мелкозернистых наполнителей. Для того чтобы осуществить работу необходимо использовать затирочную машину. Порошок высыпают на бетонную стяжку после нескольких часов с момента заливки. Это необходимо для того чтобы смесь впитала влагу из пола. Подождав некоторое время, начинают проходиться по поверхности пола затирочной машинкой. После этого насыпают новый слой порошка, проводят затирку. Если результат не удовлетворяют, насыпают порошок в третий раз. По окончании работ защитный состав покрывают лаком или краской.
С использованием специальных лакокрасочных изделий на основе эпоксидных смол или полиуретанового состава. Это способ считается наиболее простым, так как после затвердевания бетона поверхность пола просто обрабатывают гидроизоляционным составом, а затем красят краской.

Проблемы, с которыми часто сталкиваются

Владельцы гаражей, решившие залить пол бетоном, могут столкнуться с определенными трудностями. Начинающие мастера должны понимать, что неравномерное заполнение опалубки раствором грозит образованием пустот под твердым верхним слоем в некоторых местах. Именно поэтому необходимо строго соблюдать технологию заливки, хорошо утрамбовывать смесь. Таким образом можно даже предотвратить оседание участков пола.

Неправильно установленные маяки приводят к тому, что визуально с одной стороны пол кажется выше или ниже. Это связано с тем, что после заливки не производилось выравнивание смеси.

Мелкие или глубокие трещины также связаны с нарушением технологии заливки бетонного пола и неправильным соотношением воды, цемента и песка. Либо же работы проводились при низкой температуре.

Заключение

Залить бетонный пол самостоятельно в гараже не так сложно, как представляют себе начинающие мастера. Соблюдая требования технологии, используя подходящий инструмент и материалы, можно получить действительно качественное, прочное, надежное и долговечное напольное покрытие.

Устройство бетонного пола в гараже: технология заливки бетоном

Каждый автомобилист мечтает иметь гараж – это неопровержимый факт. И неважно живет он в многоквартирной высотке или является владельцем частного дома. Естественно есть масса способов обзавестись «жильем» для своего авто, однако наиболее приемлемый, по мнению многих – его постройка. С этим все понятно – гараж будет построен под конкретные запросы человека, а в таком деле, как уход и хранение автомобиля это крайне важно. Таким образом, идеальный гараж – это гараж, построенный по собственному проекту и в идеале с личным участием самого владельца. Естественно процесс этот сложный и ответственный, но ничего невозможного нет. В этой статье мы расскажем об одном из ключевых этапов строительства, а именно о том, как правильно залить бетонный пол в гараже.

Гаражный пол – это термин, который уже сам по себе говорит, что эта часть постройки должна отвечать определенным требованиям, а именно:

прочность – постоянно подвергается абразивным и ударным нагрузкам;
износостойкость – поверхность интенсивность интенсивно эксплуатируется;
влагостойкость – возможны утечки жидкости из автомобиля, конденсат и пр.;
химическая инертность к бензину, различным видам масла и средств автохимии.

Подготовка основы под стяжку

На начальном этапе строительства выполняется бетонная стяжка пола в гараже, которая естественно ложится на определенную основ, которая представляет собой утрамбованный слой песка или гравия толщиной не менее 15 см. Затем необходимо выполнить гидроизоляцию, а для этого расстилаем слой рубероида, плотной полиэтиленовой пленки (лучше в 2 слоя) или гидростеклоизол. При этом очень важно проследить, чтобы края гидроизоляционного материала заходили на стены. На этот гидроизоляционный слой кладем утеплитель толщиной 7-10 см.

Бетонный пол в гараже будет прочным благодаря армирующей сетке

Для этих целей вполне подойдет, к примеру, пенополистирол. Использование утеплителя является целесообразным только в том случае, если предполагается, что гараж будет отапливаемым. Ну, и наконец, укладываем армирующую металлическую сетку. Она значительно усилит бетонную конструкцию и предохранит пол от растрескивания. Все основа готова – осталось только залить бетонный пол в гараже.

Не забываем про гидроизоляцию при заливке бетонной стяжки пола

Если же гараж в холодное время года отапливаться не будет, то в качестве альтернативы бетонному полу вполне подойдет покрытие из брусчатки. Оно также укладывается на песчаную подушку толщиной 10-15 см, сверху которой насыпается шар графия на 15-20 см. Верхний слой образуется путем укладки самой брусчатки, а образовавшиеся щели засыпаются цементно-песчанной смесью.

Существенный недостаток необработанного бетонного пола – склонность к повышенному пылеобразованию. Его поверхностный слой не обладает высокой прочностью и начинает крошиться. Чтобы упрочнить поверхностный слой бетона и устранить пылеобразование, применяют методы обеспыливания. Подробнее про это читайте в статье: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/obespylivanie-i-uprochnenie-betonnogo-pola.html.

Готовим смесь для заливки

Заливка пола в гараже бетоном начинается с подготовки раствора. Для ее приготовления используем песок и цемент в соотношении: 1:3, 1:4 или 1:5. Все зависит от выбранной марки цемента. К примеру, если речь идет о цементе М400, то на здесь компонентный состав смешивается из расчета 1:3. Все чаще при обустройстве полов применяются специальные сухие строительные смеси заводского изготовления типа М150 пескобетон. Они производятся с внедрением современных технологий, и добавлением в рецептуру пластификаторов и фиброволокна, что позволяет получить достаточно прочную и идеально ровную стяжку. Выравнивающие смеси наносятся, как правило, уже в качестве лицевой стяжки слоем в 2-3 см.

Важно! Если вы отдаете предпочтение самостоятельному приготовлению раствора для стяжки, то для его замешивания целесообразно использовать низко-оборотистые мешалки.

Уклон стяжки и зазоры

Устройство бетонного пола должно быть выполнено еще и с учетом одного важного условия – уклона. Он должен быть в пределах 1,5-2%, что где-то составит 1,5-2 см на 1 м длины. Уклон бетонной стяжки должен идти по направлению к воротам или же к сточной решетке.

Также не стоит забывать и о компенсационных зазорах, выполнить которые необходимо возле всех стен и внутренних выступающих частей – столбов, труб и пр. Это особенно важно, если площадь гаража не превышает 50 м². Удобно зазоры оставлять еще в момент выполнения стяжки. Для этих целей применяются дилатационная лента, дилатационный пластиковый профиль или полоса пенополистирола толщиной 0,5 см.

Для увеличения прочности поверхности, а также в целях ее выравнивания, выполняется шлифовка бетонного пола. В результате поверхность приобретает необходимую шероховатость и легко поддается дальнейшей обработке. Про шлифовку бетонного пола расскажем в материале: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/shlifovka-betonnogo-pola.html.

Технология заливки бетонного пола

Перед началом заливки необходимо произвести размету рабочей зоны. Для этого по периметру забиваем столбики, лучше из металлической арматуры – их хорошо видно и легко забить в землю. На них от принятой нулевой отметки наносится высота будущей стяжки, а дополнительная разметка выполняется с использованием строительного уровня.

Заливка бетонного пола в гараже — делаем быстро и за один раз

Толщина бетонного пола в гараже может быть равна 30-70 мм

Выливаем подготовленный раствор на основу и равномерно его рассредоточиваем по всей поверхности. Работу нужно выполнять «в темпе» – раствор быстро схватывается. Толщина бетонного пола в гараже зависит от предъявляемых к нему требований и может находиться в пределах 30-70 мм. Здесь важно, сколько материала пошло для выравнивания возможных неровностей земли или бетонной плиты, на которую укладывается стяжка. А еще, если планируется внедрение системы «теплый пол», то также толщина будет отличаться от минимальных 30 мм.

Внимание! Очень важно выполнить заливку пола за одни раз. Таки образом удастся добиться максимальной прочности и монолитности бетонной конструкции.

После заливки стяжку рекомендуется увлажнять один раз в 10 часов, что позволит впоследствии избежать растрескивания. На полное застывание бетонной смеси необходимо 6-7 дней. Если выполнялась лицевая стяжка с применением специальной самовыравнивающей смеси, то о периоде ее застывание необходимо прочитать на упаковке. Как правило, это 12-24 часа.

Если вас заинтересовало устройство бетонных полов не только в гараже, но и в других помещениях, то больше информации про это вы можете получить из специальной статьи: https://pol-master.com/ustroistvo-rmnt/ustrojstvo-betonnyx-polov.html.

Возможно, вас заинтересует дополнительное покрытие бетонного пола после того, как стяжка полностью застыла. Для этих целей поверхность вскрывают полиуретановыми или эпоксидными составами, а также специальной краской для бетона. Некоторые автомобилисты кладут на бетон плитку. В данном случае говорить о каких-либо ограничениях не приходится – все зависит от вкусовых предпочтение и финансовых возможностей владельца. Важно одно – поверхность пола должна быть шершавой, для обеспечения хорошего сцепления с колесами автомобиля.

Как видим, сделать бетонную стяжку в гараже самостоятельно вполне реально. Надеемся, наша подробная инструкция поможет вам в этом. И помните, от качества выполненной стяжки будет зависеть комфорт вашего «железного друга».

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как залить пол в гараже: технология бетонирования

Содержание статьи:
Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания
Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»
Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

На прочность бетонного пола и срок эксплуатации в гараже влияет немало факторов, учесть которые при его изготовлении просто необходимо. Как правило, это три вещи: возможность подтопления дождевыми и талыми водами, уклон местности, на которой производится строительство гаража и близость грунтовых вод. Только учитывая эти три фактора, можно изготовить действительно качественный пол в гараже, о котором и пойдет речь в этой статье. Вместе с сайтом stroisovety.org мы рассмотрим вопрос, как залить пол в гараже и сделать его прочным, долговечным, а главное мало подверженным воздействию природных факторов.

Бетонный пол в гараже фото

Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

Любое строительство, будь то частное или капитальное, всегда начинается с подготовительных работ, которые включают в себя не только планирование участка и разметку будущего строения, но и обустройство так называемого дренажного слоя, который обеспечивает быстрый отток грунтовых вод. Бетонный пол в гараже не является исключением – максимально предотвратив воздействие влаги, можно добиться его долговечности. Это утверждение справедливо хотя бы потому, что сухой пол не будет подвержен воздействию циклов замерзания и оттаивания в зависимости от времени года.

Прежде чем залить в гараже пол бетоном, следует провести ряд мероприятий по подсыпке фильтрующих и водоотводящих материалов. Насыпаются они в два слоя – сначала идет мелкий гравий, который одновременно стабилизирует почву под полом и препятствует ее подвижкам. Нет, немного не так – он не препятствует подвижкам грунта, а просто отделяет его от бетонного пола и является своеобразным буфером. По-хорошему, нужно насыпать гравий слоем от 300мм до полуметра. Второй слой такой подсыпки – это песок, который отделит бетон от гравия, сделав его полностью независимым. Песок насыпается слоем толщиной от 100 до 200мм (в принципе, можно обойтись минимальным слоем 100мм).

И третий подготовительный слой – это гидроизоляция. Именно он избавит бетон от проникновения влаги со стороны почвы или же, как это в нашем случае, со стороны подсыпки. Пугаться не стоит, никаких серьезных изоляционных материалов и технологий использовать здесь не придется. Все намного проще, чем вы думаете – поверх отсыпки просто расстилается плотная полиэтиленовая пленка. Стелется она полосами внахлест друг на друга – последний должен составлять 200-250мм. Если заливка пола бетоном производится в уже построенном гараже, то полиэтилен следует нахлестнуть и на стены по всему периметру, а чтобы он не падал и не мешал работе, закрепить его скотчем.

Гидроизоляция пола в гараже фото

Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»

Чтобы легче было представить наглядно весь процесс устройства бетонного пола в гараже, разобьем его на пять основных этапов – от одного из них, возможно, вам придется отказаться, но на всякий случай знать про него нужно.

Армирование. Здесь все просто – приобретаем арматуру и увязываем ее в металлический каркас. Если гараж расположен на косогоре, то увязываем арматуру в объемный каркас. В первом случае понадобится изготовить обыкновенную решетку с ячейкой 200х200мм, а во втором – две таких решетки и расположить их друг над другом, соединив небольшими отрезками арматуры. Сварку для изготовления армирующего каркаса использовать, конечно, проще, но она делает бетон жестким, и при сильных подвижках почвы он будет трескаться. Арматуру лучше вязать мягкой стальной проволокой.
Опалубка. Этот этап можно игнорировать в том случае, если заливка пола производится в гараже без смотровой ямы. Если она есть, то придется установить ограничения, которые не позволят бетону стекать в яму. Сложного в этой работе ничего нет – просто берем доски, подрезаем их в необходимый размер и сколачиваем из них подобие ящика, не имеющего дна. Чтобы тяжелый бетон не раздавил опалубку, внутри получившегося ящика нужно установить две или три перемычки.
Установка маяков. Они нужны для того, чтобы плоскость бетонного пола совпадала с плоскостью горизонта. В качестве маяков можно использовать либо профильную трубу, либо профили для гипсокартона ud. Последние достаточно хлипкие, и крепить их нужно чаще – для их установки используется нивелир или лазерный уровень. В принципе, если возникнут небольшие отклонения, то они устранятся в дальнейшем. Так что, если с таким измерительным оборудованием у вас возникают проблемы, то можно воспользоваться и обыкновенным реечным уровнем максимальной длины. Кстати, маяки лучше устанавливать реже – все-таки это железобетон, и он должен быть монолитным. Если есть возможность, то позаимствуйте или приобретите правило длиной 2,5м, а маяки установите с шагом 1,8м – при стандартной ширине гаража должно хватить всего двух таких направляющих.
Заливка пола в гараже фото
Бетонирование. Начнем с самого главного – толщины бетонного пола в гараже. Оптимальной бетонной подушкой считается слой толщиной 200мм – при минимальных размерах гаража (к примеру, 2х3м) этот слой превращается в 1,2куба бетона, замешать который вручную просто нереально. Минимум понадобится бетономешалка, которую придется эксплуатировать сутки напролет – заливать бетонное основание пола необходимо за один раз. Только так можно получить монолитное основание. Если гараж имеет большую площадь, то лучше заказать готовый бетон и залить его, как говорится, одним махом. Если все же идет речь о самостоятельном приготовлении бетона, то для расчета нужных ингредиентов, можете воспользоваться нашим калькулятором расчета количества бетона. Кстати, если зададите необходимые значение, он посчитает вам и необходимое количество арматуры, и даст понятие, в какой пропорции смешиваются все части бетона. Бетон выливается между маяками и разравнивается правилом, установленным на них.
Устройство бетонного пола в гараже
Контроль застывания бетона. Не пугайтесь, ходить с градусником и измерять его температуру не понадобится – речь идет о том, чтобы немного замедлить процесс высыхания бетонной подушки. Зачем это нужно? Такие уж свойства у этого строительного материала – чем дольше он застывает и дольше удерживает в себе влагу, тем становится прочнее. Именно поэтому после того, как произойдет первичное застывание пола, и по нему можно будет ходить, не опасаясь оставить следов (это случится уже на утро следующего дня), пол нужно будет накрыть тонким полиэтиленом, воспрепятствовав таким способом быстрому испарению воды. Полное высыхание бетона происходит примерно в течение двух недель – даже если он высохнет раньше, то приступать к дальнейшим работам лучше не раньше, чем через пару недель.
Как залить пол в гараже фото

Итак, пол залит, но говорить о его полной готовности еще рано – пол еще следует окультурить, а возможно даже и утеплить. Следует понимать, что бетонная подушка является всего лишь основанием для проведения дальнейших работ.

Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

Пол в гараже можно будет считать окончательно законченным, когда поверх бетонной подушки зальется цементно-песчаная стяжка. Вы можете подумать, что она не нужна, и ваш автомобиль может вполне уверенно себя ощущать на бетоне. С одной стороны это так, а с другой не совсем. Дело в том, что стяжка пола в гараже необходима для равномерного распределения нагрузки от автомобиля и гаражного оборудования по всей площади бетонной плиты. Этот момент очень важен, если под гаражом вы планируете выкапывать погреб – нагрузка от автомобиля на одну точку со временем может разрушить бетон.

Стяжка пола в гараже фото

Раз уж зашла речь о стяжке, то не лишним будет рассказать и о ее утеплении – этот этап можно будет пропустить, если, конечно, речь не идет о постройке капитального гаража, в котором вы собираетесь проводить достаточно много времени. Выполняется эта работа до заливки стяжки – на бетонное основание укладывается пенопласт толщиной 40-50мм, поверх него ложится металлическая армирующая сетка и только после этого устанавливаются маяки и выполняется непосредственная заливка стяжки пола, высыхание которой контролируется точно так же, как и высыхание бетонного основания.

Вот и весь ответ на вопрос, как залить пол в гараже? Теперь остается совсем немного – придать ему симпатичный внешний вид. Его можно либо просто покрасить с помощью специальных пропиток для бетона, либо облицевать керамогранитной плиткой, резиной или каким-либо другим, подходящим для этих целей материалом.

Автор статьи Александр Куликов

Как залить пол в гараже бетоном своими руками

При строительстве гаража особое внимание необходимо уделить полу. Он ежедневно выдерживает большие весовые нагрузки и защищает днище автомобиля от коррозии, поэтому должен быть крепким и сухим. Такими характеристиками обладает покрытие из бетона. Чтобы залить бетонный пол в гараже своими руками, необходимо соблюдать правила и тонкости монтажа, иначе покрытие быстро деформируется и потеряет свои свойства.

Требования к устройству

Прежде чем приступить к строительству гаража, необходимо изучить требования, предъявляемые к устройству бетонного пола:

Основные требования.

В первую очередь он должен быть прочным и надежным, выдерживать вес не только легкового автомобиля, но и тяжелого фургона. Кроме автотранспорта в гараже устанавливают стеллажи, хранят инструменты, запасные части. Поэтому бетонную стяжку делают прочной. Ее толщина не должна быть меньше 20 мм.
При механических повреждениях пол не должен разрушаться, крошиться, деформироваться.
Часто в гараже хранят растворители, горюче-смазочные смеси, краски, которые являются пожароопасными. При попадании на поверхность они повреждают материал, могут воспламениться, поэтому бетонная стяжка должна быть устойчива к химическим воздействиям и быть пожаробезопасной.
Когда на улице заморозки, поддержать температуру на одном уровне внутри постройки сложно даже при наличии отопительной системы. Поэтому фундамент гаража должен выдерживать существенные температурные перепады.
Пол должен быть долговечным.
Тогда проведение ремонтных работ напольного покрытия понадобится не ранее чем через 10-15 лет.

Какой марки бетон лучше выбрать

Бетон можно приготовить своими руками с помощью бетоносмесителя или приобрести готовый. При самостоятельном выполнении марку бетона подбирают согласно таблице СНиП:

Марка бетона	Вид покрытия	Толщина покрытия, в мм	Время затвердевания
М200-М350	Стяжка с армированием	50-70	Сутки
М200-М350	Фибробетон	40	Сутки
М400-М500	Пескобетонное упрочненное	40	8 дней
М500-М550	Бетонное упрочненное	40	8 дней

Для легкового автотранспорта специалисты рекомендуют выполнять армированную стяжку толщиной 7 см. Амортизирующая подушка в расчет не входит.

Сверху наносят грунтовку — 2 слоя.

Такое покрытие можно обновлять каждые 6 месяцев.

Подготовка основания

Заливка бетонного раствора проводится по грунту, но поскольку такое основание ненадежно, требуется устройство песчано-щебневой подушки. Верхний плодородный слой почвы содержит органику и большое количество микроорганизмов, поэтому перед закладкой подушки его необходимо удалить до чистого грунта. Это поможет свести до минимума проседание почвы. Получится неглубокий котлован.

Отметка нулевого уровня

Чтобы определить, какой глубины должен быть котлован, вначале необходимо установить отметку нулевого уровня пола. Пол может располагаться ниже порога ворот или на одном уровне с ним. Если монтаж проводят ниже уровня порога, то основание оснащают водоотводом. Иначе во время весенних паводков гараж подвергнется затоплению. Порядок работ:

отметку нулевого уровня делают по периметру стен с помощью нивелира или лазерного уровня;
линии рисуют по лучу, выставленному на необходимой высоте.

Подготовка основания.

Вместо лазерного прибора можно использовать гидроуровень.

Отметку перемещают несколько раз по всем стенам, затем точки соединяют прямой линией. С этим прибором не так удобно работать, как с лазерным.

Расчет толщины слоев ПГС

Чтобы выйти на нужную высоту, необходимо правильно рассчитать толщину слоя песчано-гравийной подушки. Для изготовления пола под легкий транспорт придерживаются следующих размеров: наиболее приемлемый бетонный слой — 10 см, пеcка — 50 мм, щебня — 10 см.

Исходя из этих расчетов:

Глубина котлована должна составлять 25 см и более. К этим размерам добавляют несколько сантиметров, если на бетонный пол будет укладываться дополнительное покрытие.
При обработке поверхностного слоя пропиткой или краской добавление сантиметров не требуется.
По полученным цифрам закупают точный объем песка и щебня.
Толщину засыпаемого слоя контролируют с помощью нанесенных на стенах отметок. Если ширина постройки превышает 2 м, в центре выставляют дополнительные колья, на которых делают отметки. Все отметки выравнивают по уровню.

На этом этапе укладки выкапывают котлован под яму, если он есть на проекте гаража. Дно ямы заливают бетоном, создавая пол. Стены в яме выкладывают кирпичом после застывания раствора и засыпки песчано-гравийной подушки в гараже.

Материалы для подсыпки

Чтобы пол в гараже из бетона получился качественным, специалисты рекомендуют использовать 70% щебня средней фракции и 30% — мелкой. Слой гравия применять нельзя, так как он имеет округлые края. Из-за этого основание получается шатким, что грозит растрескиванием стяжки. Песок должен быть чистый без глиняных примесей. Его просеивают перед засыпкой.

Делаем подушку под бетонный пол

Перед укладкой подушки дно котлована тщательно выравнивают по уровню. Впадин и бугров быть не должно. Грунт уплотняют ручной трамбовкой или виброплитой.

Пошаговое руководство:

Подушка под бетонный пол.

Первым засыпают слой щебня, который тоже утрамбовывают. Качественно утрамбовать слой щебня 10 см не получится, поэтому его засыпают частями по 4-5 см.
Первую часть равномерно распределяют по всей площади, затем трамбуют. При этом половина материала войдет в грунт, уплотняя его. Благодаря этому вероятность просадки исключается, несущая способность конструкции повышается.
По такому же принципу засыпают остальную часть щебня. Если на поверхности следов человека не остается, значит, трамбовка сделана качественно.
Поверх щебня насыпают песок, также разделив на несколько частей. Перед трамбовкой его увлажняют.

Затем приступают к выгонке стен ямы. Стены выводят на один уровень или выше чистового пола. Это позволит мыть автомобиль внутри гаража, не опасаясь, что яму затопит водой.

Демпферный зазор

Иногда стены и пол просаживаются или поднимаются. Чтобы в этот момент стяжка не потрескалась и сохранила свою целостность, между бетоном и стеной укладывают демпферную ленту. Благодаря этому при монтаже получается зазор, позволяющий при усадке стен не тянуть за собой всю конструкцию. Из-за этого бетонный пол по грунту получил второе название «плавающий». Вместо ленты можно использовать тонкий пенопласт 10 мм толщиной, предварительно разрезав листы на полоски шириной по 15 см. Если часть ленты будет выступать над финишной отделкой, ее срезают.

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Повышенная влажность для бетона не вредна, но автотранспорту и другим вещам, которые хранятся в гараже, это грозит коррозией. Материал для гидроизоляции подбирают в зависимости от уровня расположения подземных вод:

Чтобы бетон сохранил свою прочность и не крошился, ему требуется влага. При глубоком расположении грунтовых вод влага из бетона впитывается в песок. Чтобы этого не происходило, поверх песка укладывают полиэтиленовую пленку плотностью более 250 микрон.
Если грунтовые воды расположены высоко, во время весенних паводков гараж может затопить. Поэтому необходимо использовать более плотную пленку. Подойдет гидроизол или любой другой аналог. Чтобы сократить проникновение воды внутрь до минимума, полотна пленки укладывают внахлест, а стыки заклеивают двусторонним скотчем. Материал выводят по стене, временно закрепляют над демпферной лентой. Лишнюю часть срезают после полного застывания бетона.

Гидроизоляция.

Армирование

Бетонный пол необходимо армировать, поскольку на него постоянно оказывается большая нагрузка. Для монтажа понадобится готовая сетка с размером клетки 15 см и диаметром проволоки 7-8 мм.

Способ монтажа:

Сетку укладывают кусками внахлест друг на друга с расстоянием в 1 клетку.
Куски связывают проволокой либо пластиковыми хомутами. Получается единая армирующая система.
Сетку нельзя стелить прямо на пленку, она должна располагаться в середине бетона. Если глубина расположения будет меньше 3 см, сетка может подвергнуться коррозии.
С помощью кирпичей или специальных подставок ее приподнимают на 4-6 см над гидроизоляционным слоем. Такое расположение предотвратит растрескивание стяжки, продлевая срок службы.

Установка маяков

С помощью маяков и строительного правила делают выравнивание бетонной стяжки. Маяки можно приобрести в магазине или выполнить из труб, брусков. Правила установки:

Маяки располагают параллельно отметкам, которые сделаны на стенах для бетонной плиты.
Замешивают густой раствор, из которого выкладывают горки. В них вдавливают маяки. Работу начинают делать вдоль стены напротив дверей, постепенно продвигаясь к выходу.
Расстояние между маяками должно быть меньше 25 см (длины правила). Монтаж первого маяка делают на расстоянии 30 см от стены.

Чтобы вода с пола самостоятельно стекала на улицу, бетонное покрытие должно быть с небольшим уклоном. Маяки вынимают через 24 часа после заливки. Образовавшиеся выемки заливают бетонной смесью и выравнивают с полом.

Заливка бетонного пола в гараже

Учитывая большую толщину плиты и уклон, чтобы забетонировать пол в гараже, понадобится много смеси. Бетон марки М250 имеет достаточно прочные характеристики и обладает морозоустойчивыми свойствами:

Заливка бетонного пола.

Для гаража размером 4×6 м понадобится около 3 м³ раствора.
Песок и цемент (в пропорциях 1:3 или 1:4) загружают в бетономешалку, добавляют воду и тщательно перемешивают. Готовая смесь застывает за 2 часа, поэтому бетонирование проводят быстро.
Основу заливают смесью, а лишний воздух удаляют с помощью глубинного вибратора. Его опускают в разных точках стяжки до тех пор, пока на поверхности не выступит цементное молоко.
Затем выравнивают длинной деревянной рейкой.
При возникновении ямок и других недостатков требуется дополнительная заливка раствора. Затем поверхность выравнивают повторно.

Чтобы основание получилось монолитным, всю работу делают за 1 подход.

Утепленный бетонный пол в гараже

Бетонный пол в гараже можно утеплить 2 способами: уложить утеплитель под плиту или сверху, залив стяжкой. Монтаж под плиту делают следующим образом:

Экструдированный полиэстирол способен выдержать большие нагрузки, обладает хорошими паро- и гидроизоляционными свойствами, поэтому его выбирают для работ. Плотность материала не должна быть меньше 35 кг/ м³.
Его укладывают на гидроизоляционный слой, сверху монтируют армирующую сетку. Можно под сетку уложить слой геотекстиля. Он равномерно распределяет нагрузку по всей поверхности и не позволяет утеплителю продавливаться.
Чтобы надежнее изолировать пол от грунта, монтаж проводят со смещением швов. Материал складывают в 2 слоя. Минимальная толщина должна составлять 5 см.

После укладки делают заливку бетона.

Уход за бетоном

Бетонное покрытие прослужит дольше, если соблюдать правила по уходу:

Солнечные лучи не должны попадать на бетон, поэтому при наличии окна в гараже его необходимо завесить.
Бетон укрывают влажной мешковиной в жаркую и сухую погоду. Мешковину смачивают водой каждый день в течение 7 дней. Ввлага, находящаяся в ней, будет пропитывать бетон.
Если в качестве укрывного материала используют полиэтилен, то его снимают, поливают поверхность водой, затем заново накрывают. Для полива используют насадку с множеством мелких отверстий.

Темно-серый оттенок поверхности означает, что бетон достаточно пропитался влагой и полив можно прекратить. Нельзя допускать образования луж.

Ремонт бетонного пола – восстановление усталой поверхности

Фото: istockphoto.com

Поскольку бетон является одним из самых прочных, долговечных и долговечных строительных материалов, неудивительно, что бетон является самым популярным напольным покрытием для гаражей по всей стране . Тем не менее, несмотря на его способность выдерживать неблагоприятные погодные условия и даже в самых тяжелых транспортных средствах, постоянный поток шин и пешеходов со временем приводит к потере людей. Постепенно интенсивное использование ухудшает внешний вид пола в гараже и, что еще хуже, вызывает уязвимости, которые могут поставить под угрозу структурную целостность плиты.К счастью, любой изношенный пол в гараже легко исправить. Продолжайте читать, и вы сможете надлежащим образом вооружиться подходящими продуктами и инструментами для спасения вашего напольного покрытия от старости.

Фото: istockphoto.com

Мытье Годы износа
Притертая грязь и масляные пятна, образующиеся в гараже, могут скрыть идеальный пол в остальном состоянии. В этих случаях немного консистентной смазки и некоторые обычные очищающие средства могут иметь большое значение для восстановления общего внешнего вида бетона.
Сначала удалите стойкие масляные и жирные пятна. Свежие пятна можно впитать гранулированным наполнителем для кошачьего туалета и смести жесткой щеткой. Старые пятна хорошо поддаются очистке с помощью ряда домашних средств: пасты, приготовленной из порошкового стирального порошка или пищевой соды и воды; средства для мытья посуды для нарезки жира; пероксид водорода; или полноразмерный отбеливатель. Пятна ржавчины и чрезмерные пятна высохшего раствора и раствора потребуют более сильного растворителя, называемого соляной кислотой.Соблюдайте особую осторожность, если вы работаете с этим последним растворителем: защитная одежда, достаточная вентиляция и тщательное разбавление в соответствии с инструкциями производителя – все это необходимо.
После того, как вы обработали отдельные пятна, вы можете использовать мойку под давлением и биоразлагаемое моющее средство (или даже просто жесткую щетку для чистки, ведро, наполненное теплой мыльной водой и консистентной смазкой), чтобы удалить оставшуюся плесень, плесень, притирку. грязь, а краска капает со всей поверхности. Пятна от плесени, грибка и водорослей, а также обесцвечивание раствора или раствора может потребовать обработки растворителями, включая TSP (тринатрийфосфат).Затем нанесите прозрачный водоотталкивающий герметик для бетона на только что очищенную поверхность, чтобы предотвратить накопление грязи, жира и копоти в будущем.
Фото: ctscement.com
Начните заново с шлифовки поверхностей
Износ от транспортных средств, пешеходного движения и других элементов может превратиться в паутину, похожую на «повальное увлечение», трескание, отслаивание или отслоение верхнего слоя бетон отламывается и обнажает заполнитель с пятнами и изъязвлениями. К счастью, любая из этих проблем может иметь чисто косметический характер, если к ней приступить вскоре после обнаружения.Однако не обращайте внимания на ранние стадии отслаивания, так как он может распространиться настолько, что нарушит целостность поверхности и не подлежит ремонту.
Восстановление бетона с помощью профессионала
Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите проверенных экспертов в вашем регионе и сравните несколько предложений.
+
Высококачественный профессиональный продукт для шлифовки поверхностей, такой как NewCrete Concrete Resurfacer от CTS Cement | Rapid Set устраняет все эти недостатки одним движением. Этот ультрасовременный продукт самоотверждается, не требуя дополнительных грунтовок или продуктов для завершения работы после нанесения покрытия на бетонные полы.Лучше всего? Ваш гараж не должен быть закрытым слишком долго; Rapid Set NewCrete готов к пешеходным нагрузкам уже через два-три часа.
Для нанесения просто смешайте продукт с водой в соответствии с соотношением, указанным на упаковке, перемешивая в течение двух или трех минут, пока он не достигнет консистенции без комков. Как и другие средства для шлифования, NewCrete сохраняет способность намазываться в течение примерно 30 минут после смешивания партии, поэтому то, сколько вы готовите – и площадь, которую вы покрываете – сразу, будет зависеть от того, сколько вы можете сделать за это время.Лучше работать над одним разделом за раз, особенно если вы шлифуете большую площадь. Смочите старый бетон чистой водой и убедитесь, что на нем нет стоячей воды, прежде чем наносить смесь NewCrete для предварительного заполнения мелких трещин или отверстий. Решив эти вопросы, нанесите остатки средства для шлифовки ровным тонким слоем толщиной до 1/8 дюйма. Благодаря быстрому отверждению продукта у вас будет безупречная отделка, по которой вы сможете пройти уже через 60 минут после завершения последнего раздела.
Фото: ctscement.com
Выровнять любые низкие точки
На многих этажах гаражей видны провалы, углубления или впадины, вызванные оседанием или проникновением влаги. Чтобы устранить эти недостатки до того, как они вызовут более глубокие структурные проблемы, вам нужно будет выровнять поверхность с помощью высококачественного продукта, такого как Concrete Leveler. Этот простой в использовании материал предназначен для распределения по неровному бетону, заполнения углублений и создания новой ровной поверхности.
Для достижения наилучших результатов сначала подготовьте поверхность существующего бетона, нанеся Concrete Leveler Primer, чтобы предотвратить образование проколов и пузырей в выравнивающем слое. Затем смешайте достаточное количество разравнивателя для бетона с водой, чтобы покрыть всю поверхность пола гаража, заполняя углубление. (При толщине в полдюйма 50-фунтовый мешок Concrete Leveler достаточно покрывает от 12 до 15 квадратных футов. Для покрытия толщиной в четверть дюйма мешок того же размера может покрыть от 24 до 30 квадратных футов.Нанесите состав Concrete Leveler на бетонную поверхность, проникая в углы и по краям, используя ракель с длинной ручкой, и позвольте силе тяжести сделать остальное выравнивание. В течение четырех часов сформируется гладкая ровная поверхность, достаточно прочная, чтобы по ней можно было ходить; через 24 часа вы даже можете вкатить автомобиль.
Фото: ctscement.com
Заполнить трещины
Иногда даже у самых твердых бетонных полов могут возникать структурные повреждения – крошка, сколы или глубокие трещины – в результате чего-то столь простого, как замораживание и оттаивание в смену сезонов.Чтобы устранить эти проблемы до того, как они усугубятся, обратитесь к продукту профессионального уровня: Rapid Set Cement All. Этот высококачественный, быстро схватывающийся материал обеспечивает превосходную адгезию к уже существующему поврежденному бетону, что делает мелкий ремонт бетона простым самостоятельным проектом и устраняет необходимость в полной замене пола.
Тщательно очистите ремонтируемый участок, удалив крошащийся бетон. Пропитайте поверхность, затем смешайте необходимое количество Cement All (в идеале с помощью механического миксера с механическим приводом) в течение одной-трех минут, пока не получите однородную консистенцию арахисового масла.Полученный состав нанести на поврежденный участок, утрамбовывая до нужного уровня, и разровнять бетон кельмой или веником. Как только поверхность потеряет влажный блеск, вы можете закончить отверждение водой в течение как минимум часа.
С помощью любого из этих CTS Cement | Продукты Rapid Set, но вы сделаете его еще лучше ! При ремонте структурных повреждений с помощью Cement All вы применяете вспомогательное средство, которое в три раза прочнее, чем большинство бетонов, гарантируя, что пол вашего гаража продолжит выдерживать движение и погодные условия в течение многих лет.
Этот пост был доставлен вам компанией CTS Cement | Быстрый набор. Его факты и мнения принадлежат BobVila.com.
Восстановление бетона с помощью профессионального специалиста
Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите надежных экспертов в вашем районе и сравните несколько предложений ..
+
Ремонт пола в гараже: как исправить провал или оседание фундамента
Гараж – важный аргумент в пользу продажи дома, и для этого есть веская причина.Гаражи невероятно удобны и полезны. Они защищают ваш автомобиль от непогоды, предоставляют место для хранения инструментов и оборудования и дают вам сухое и хорошо освещенное пространство для замены масла, выполнения грязных проектов, таких как покраска мебели, или даже создания дополнительного социального пространства.
Поскольку они являются активами вашего дома и имущества, их базовое содержание имеет важное значение. И, как и любое другое здание, они подвержены обычной проблеме отстаивания фундамента.
Acculevel – это компания по ремонту фундаментов, основанная в 1996 году, которой владеет и управляет Энди Бири и его семья.Мы отремонтировали десятки тысяч фундаментов и предлагаем одни из лучших гарантий в отрасли. Диагностировать правильный метод ремонта пола в гараже может быть непросто, но у нас есть знания и опыт, которые помогут вам в этом процессе.
В этой статье мы расскажем, как лучше всего отремонтировать пол и фундамент в гараже. Мы четко объясним, что нужно искать, чтобы вы могли определить, какой метод вам нужен, и предоставим дополнительные ресурсы, которые помогут вам рассчитать потенциальные затраты.
Пол вашего гаража потрескался и проседал в центре?
Причины
Когда плита дает трещину в центре, это обычно указывает на то, что земля под плитой сместилась, создав пустоту под полом. Эти пустоты возникают либо из-за разрушения грязи водой, либо из-за оседания почвы.
Заселение – естественный процесс; давление веса здания заставляет землю сжиматься. Если ваша почва гранулированная (в ней есть куски песка или гравия), она складывается более рыхло и, скорее всего, в ней будут воздушные карманы, позволяющие осесть.
Если ваша причина эрозии, проверьте, куда стекает вода из желобов и водосточных труб. Мы рекомендуем расширить водосточные трубы на расстоянии не менее 10 футов от вашего дома, чтобы снизить риск эрозии и повреждения водой. Хотите расширить водосточные трубы? У нас есть руководство.
Эта фотография была сделана менеджером проекта Acculevel во время стандартной бесплатной оценки. Пол гаража потрескался и проседал в центре.
Решение
Если под полом вашего гаража есть пустота, укладка плит – лучший способ поднять бетон на место.Slabjacking означает впрыскивание пенополиуретана через бетонную плиту. Когда заливка вводится, она вспенивается и затвердевает, поднимая бетон при этом. Как только плита вернется в исходное положение, трещину в полу можно заполнить и заделать.
Вот демонстрация процесса укладки плит:

Хотите узнать больше о укладке плит и ее стоимости? В этой статье объясняется, как укладка плиты отличается от других методов ремонта, а также дается оценка затрат.
Пол вашего гаража опускается или наклоняется наружу?
Если пол опускается в сторону, это может означать, что фундамент гаража оседает. Обычно на это указывают трещины в фундаменте и стене.
Прежде чем мы сможем определить лучший метод (-ы) ремонта, нам необходимо оценить пол и то, как он соединяется со стеной.
Пол вашего гаража упирается в стену или доходит до стены? Например, на рисунках ниже бетонная плита пола также является основанием стены. Это делает пол частью фундамента.
Эти фотографии были сделаны менеджером проекта Acculevel во время стандартной бесплатной оценки. Пол потрескался и проседал наружу. На внешней стене видны признаки оседания.
Это означает, что винтовые опоры – это основной ремонт, который вам нужен. Комбинация стены и пола позволяет опорам стабилизировать как стену, так и пол одновременно. На фото справа вы можете видеть, что снаружи гаража есть классическая трещина от ступенек; это означает, что передний угол осел и отходит от остальной стены.Пирс обезопасит этот угол и не даст ему уйти дальше.
Однако, если опоры также поднимают фундамент, мы рекомендуем также выполнить возведение перекрытий. Не для того, чтобы поднять пол, а чтобы заполнить пустоту, созданную лифтом. (Отсутствие подъема = отсутствие пустот = не требуется пена для укладки плит).
Эта статья даст вам обзор установки опоры и связанных с ней затрат.
С другой стороны, если пол вашего гаража упирается в стену и не является частью фундамента – тогда у вас есть то, что обычно называют «плавающей плиткой».В этом случае для ремонта гаража вам понадобятся как опор, так и перекрытие . Простенки закрепят только фундамент; как только он стабилизируется, вам понадобится укладка, чтобы поднять сам пол.
Ваш гараж нуждается в ремонте фундамента?
Если да, то вам нужно найти опытную учредительную компанию и записаться на прием. Прежде чем подписывать контракт на любую услугу, вы всегда должны проверять, является ли компания авторитетной, застрахованной и аккредитованной Better Business Bureau.Раньше не нанимали подрядчика? Или не знаете, что вам нужно знать? У нас есть руководство по вопросам, которые вы должны задать подрядчику, здесь.
Если вы живете в Индиане или близлежащих штатах, свяжитесь с Acculevel для бесплатной оценки. Опытный руководитель проекта оценит ваш гараж и порекомендует вам лучший вариант действий.
Не ремонтируйте пол в гараже, пока не прочтете это |
Если вы можете назвать это, вы можете это исправить. Эти оспины, меловые пятна и шелушащиеся участки легче исправить, если вы знаете, как их идентифицировать.
Трещины в бетоне легко исправить, если они не являются структурными. Отслаивание – это оспины, возникающие при замораживании и оттаивании. Старение вызывает точечную коррозию, которая выглядит как растрескивание, но с более глубокими отверстиями. Соль, движущаяся через воду к бетонной поверхности, вызывает цементное молоко и высолы. Хотя оба обычно безвредны, высолы могут быть признаком структурных проблем. Постоянные лужи воды могут указывать на серьезную проблему.
Вы можете исправить все, от трещин до ямок.Просто ищите предупреждающие знаки, которые вам действительно следует показать профессионалу.
Что не так с полом в гараже?
Четыре типа повреждений пола гаража:
растрескивание
выкрашивание
питтинг
низкие места
Трещины в полу гаража
Трещины – это тонкие длинные трещины, разламывающие бетон.
растрескивание почти неизбежно, поскольку пол возраст
экстремальные циклы оттаивания и нагрева вызывают образование трещин
Новые полы не должны трескаться.Что-то пошло не так при установке, вероятно, один или несколько из них:
бетонная смесь была слишком влажной и непрочной
пол слишком быстро высох
шарниры управления плохо спроектированы
Гараж залили мерзлым грунтом
Отслаивание и изъязвление пола гаража
Выкрашивание – повреждение от замерзшей воды. Верхний слой бетона отслаивается или осыпается, обнажая заполнитель под ним. Точечная коррозия состоит из небольших отверстий глубже, чем повреждения от скола.Точечная коррозия может быть вызвана неправильной установкой или возрастом.
Изучите инструменты и процедуры для устранения отслаивания и точечной коррозии из нашей статьи: «Как устранить отслоение и точечную коррозию пола в гараже?»
Статья продолжается ниже
Дополнительная информация о полу гаража, которая поможет вам принять решение
Выкрашивание бетона
Ямка в бетоне
Низкие места для пола гаража
Низкие точки – это провалы в бетоне, обычно вызванные неправильной отделкой во время установки.Если низкое место не является воронкой, вы можете исправить это шлифовальной машиной или мастером по уходу за полом. Диагностируйте ниже, указывает ли нижняя точка на более серьезную проблему. Узнайте, как исправить низкие точки в гараже, из нашей статьи: Как исправить низкие точки в бетоне?
Лужа в бетонной низкой точке
(источник)
Что это за белая штука на полу гаража? Цементное молочко и цветение
Некоторые видимые симптомы помогут вам диагностировать проблему пола в гараже. Два из этих симптомов – это цементное молоко и высолы.И то, и другое вызвано движением воды через бетон.
Цементное молоко в бетоне
Цементное молоко – это смесь частиц, которые перемещаются вверх через бетон при отверждении. Некоторое цементное молочко является нормальным явлением для открытого пола в гараже, поэтому в вашем гараже всегда бывает немного пыли. Если верхний слой вашего пола рассыпчатый и песчаный, это связано с тем, что он был залит слишком большим количеством воды.
Выцветание в бетоне
Выцветание в основном представляет собой солевые (хлоридно-кальциевые) пятна.Бетон пористый и позволяет воде проходить через него. Вода выносит соль на поверхность и при испарении оставляет пятно. Выцветание может происходить также от испарения дорожных солей. Если это постоянная проблема, у вас может быть проблема с барьером для влаги.
(источник)
Как диагностировать опасную проблему пола в гараже
Структурная неравномерная трещина в бетоне
Обратитесь к профессионалу, если в вашем гараже есть серьезные повреждения или серьезные структурные проблемы. Узнайте об опасных признаках более серьезной проблемы:
трещины, одна сторона которых выше другой
трещины или крошки в углублениях
Пол гаража постоянно мокрый
стойкая лужа на одном участке гаража
Если на полу вашего гаража проявляются какие-либо из этих симптомов, возможно, это серьезная основная проблема.
Может быть большое скопление воды , атакующее пол снизу. Если в полу вашего гаража есть проблема с водой, скоро возникнет и структурная проблема . Попросите специалиста по бетону диагностировать проблему и предложить решения по ремонту.
Любое поверхностное покрытие, применяемое к более серьезной проблеме, скоро изнашивается. Вода может расколоть бетон на куски. Никакое количество самодельного раствора или эпоксидной смолы не остановит этот процесс.
Вам нужно вызвать специалиста для косметического обновления?
Возможен красивый светящийся глянцевый бетонный пол.Если он вам нужен, вам нужны правильные инструменты, время, погода и опыт. Мы не любим наносить краску или эпоксидную смолу. Если вы не сделаете это идеально, пол в гараже будет шелушиться или иметь воздушные карманы и неровности.
Вот что мы думаем о краске и эпоксидной смоле. Если вы читаете это и по-прежнему не согласны, у вас, вероятно, есть опыт и талант для правильной подготовки. Проверьте это, прежде чем продолжить:
Я никогда не буду эпоксидировать пол в гараже (что я сделаю вместо этого)
Стоит ли красить пол в гараже?
Если вы нанимаете кого-то, берите настоящего мастера по ремонту полов в гараже, а не разнорабочего.Без очень хорошей подготовки эпоксидные и глянцевые покрытия для полов не будут хорошо держаться и, конечно, не будут выглядеть достойно журналов. Если вы хотите, чтобы пол в гараже выглядел красиво, есть варианты получше, сделанные своими руками.
Почему повреждаются бетонные полы в гараже?
Помимо крупных водных и структурных проблем, которые мы только что обсудили, бетонный ущерб исходит из многих источников. Трещины, отслаивание и точечная коррозия вызваны изменениями температуры, антиобледенительными средствами и неправильными компенсаторами.Вы также увидите проблемы, если бетонная смесь содержала слишком много воды, слишком мало раствора, высыхала слишком быстро или слишком медленно. (источник)
Бетонные трещины от природы
Бетон очень прочный, но не пластичный, а это значит, что он негибкий. Он сопротивляется сжатию, что делает его отличным строительным материалом. Бетонные дороги и здания выдерживают тысячи тонн веса. Древние римляне построили многие свои здания из бетона, поэтому они стоят до сих пор.Однако бетон не будет растягиваться, скручиваться или сгибаться без трещин и разрывов.
Бетон требует деформационных швов
Бетонный компенсатор
Возможно, вы заметили, что в бетонных полах выглядят как большие швы, или задумались, почему на тротуарах и бетонных дорогах есть эти промежутки между плитами. Почему этот бетон – не одна большая плита? Эти пространства представляют собой расширительные и сужающие швы .
При ремонте бетонного пола очень важно не заполнять деформационные швы.Бетону нужно расширяться.
При изменении температуры бетон расширяется и сжимается. Он расширяется в эти стыки, что снижает давление расширения. Бетону нужно немного места для расширения и сжатия, иначе он потрескается. Очень важно, чтобы вы не заполняли эти швы при работе на полу в гараже.
Бетон пористый, избыток воды опасен
Если вы вылейте четверть стакана воды на пол в гараже, она исчезнет примерно через полминуты.Если пол вашего гаража заделан, вода со временем испарится. Бетонные полы нельзя загерметизировать с изнанки. Поэтому между почвой и полом должен быть гидроизоляционный барьер .
Гидроизоляционный барьер не дает бетону постоянно вытягивать влагу из земли . Если пол в вашем гараже постоянно мокрый или влажный, у вас могут возникнуть проблемы с водой из-за чрезмерного количества грунтовых вод, нарушения гидроизоляции или протечки трубы.
А как насчет комков соленой пыли?
Выцветание – это белый меловой участок на бетонном полу. Само по себе высол не опасен. Но это может быть сигнал о том, что под вашим полом есть опасная проблема с водой . Выцветание происходит из-за того, что вода просачивается через пол и испаряется.
При испарении остается хлорид кальция (соль), который окрашивает бетон. Выцветание может сигнализировать о проблеме с водой под полом.(источник)
В чем разница между бетоном и цементом?
Хотя слова «бетон» и «цемент» используются как синонимы, бетон на самом деле представляет собой смесь цемента и таких заполнителей, как песок и камни. Некоторые виды бетона также содержат высокотехнологичные добавки. Есть много разных смесей для разных целей. Полы в гараже бетонные, а не цементные.
Держитесь подальше от этих продуктов и занятий!
Невозможно отремонтировать бетон обычным бетоном . Новый бетон будет плохо сцепляться со старым бетоном, если вообще будет, и вам нужно будет в кратчайшие сроки переделать работу.
Не используйте самовыравнивающиеся герметики для ремонта трещин . Они предназначены для герметизации контрольных швов в бетоне и не подходят для ремонта трещин.
Держитесь подальше от от продуктов на водной и латексной основе для ремонта трещин. Используйте только ремонтные комплекты на эпоксидной основе. Водные и латексные изделия нельзя окрашивать и шлифовать.Эти изделия также могут со временем ссыхаться и не подлежать ремонту. Эта усадка оставит небольшие зазоры при ремонте. Изделия на латексной основе обычно высыхают, образуя резиновую поверхность, а не твердую бетонную поверхность, которая сочетается с остальной частью вашего пола.
Не используйте соляную кислоту для мытья пола. Он используется для протравливания полов и не смывает масляные и другие пятна. Он разъедает бетон, но не растворяет масло. Если вы когда-нибудь использовали кислоту, помните: Носите защитное снаряжение! Не наливайте кислоту в замкнутом пространстве! Если вам нужно протравить пол, Rust-Oleum производит хорошо зарекомендовавшее себя средство для очистки и травления бетона, которое намного безопаснее в использовании, чем кислота.
Чтобы узнать больше о том, как избегать соляной кислоты, но при этом добиться хороших результатов, перейдите к нашей статье: Как исправить небольшие пятна в бетоне?
Обзор продукции для ремонта
Чем починить пол в гараже?
При ремонте трещин, и других повреждений вашего бетона у вас есть два основных варианта: ремонтные комплекты на основе эпоксидной смолы и полимеризованный бетон . Оба эти решения работают хорошо, но имейте в виду, что ни одно из них не будет соответствовать цвету пола вашего текущего гаража.
Если вас беспокоит внешний вид, вам необходимо покрасить, накрыть или заново покрыть пол после ремонта. Плитка для пола в гараже может сделать ваш гараж похожим на пит-стоп NASCAR. Посмотрите нашу галерею здесь: 109 удивительных дизайнов напольной плитки для гаража
Существует огромное количество продуктов профессионального уровня, для которых требуется гораздо больше знаний и опыта, чем есть у обычного человека. У одного профессионального бренда есть почти дюжина одних только бетонных смесей различного назначения.Я почти уверен, что различия тонкие и применимы к более крупным строительным проектам. В этой статье основное внимание уделяется советам на уровне потребителей.
Защитите пол гаража эпоксидной смолой
Просто быстрый перерыв, чтобы спросить вас: вы уверены, что хотите покрыть этот пол эпоксидной смолой? Просто помните о подготовительной работе перед тем, как начать. Мы объясняем это здесь: Я никогда не буду эпоксидировать пол в гараже (что я сделаю вместо этого)
Предупреждение: , поскольку эпоксидная смола превращается в твердый материал, она выделяет тепло.Если вы смешали пол-литра эпоксидной смолы в емкости и оставили ее, температура могла подняться до 450 градусов. Он также довольно хорошо связывается с кожей и может вызвать неприятный ожог. Не выполняйте такой ремонт без защитного снаряжения.
Эпоксидная смола состоит из двух компонентов: смолы и отвердителя. Эти компоненты смешиваются либо в самосмешивающейся насадке, либо на куске картона или другой одноразовой поверхности. Затем смесь затвердевает в твердый, пригодный для шлифования и окрашиваемый материал.
В отличие от бетона, эпоксидная смола не пористая и устойчива к маслам и дорожным солям.Его можно смешивать с заполнителем (обезвоженным песком и другими материалами), чтобы придать ему более похожий на бетон вид.
Эпоксидная смола затвердевает довольно быстро, поэтому не смешивайте слишком много сразу. Обязательно следуйте инструкциям производителя о правильных пропорциях смешивания и времени отверждения. Также обратите внимание, что с продуктом может стать трудно работать до того, как он полностью затвердеет.
Закрепите пол гаража полимеризованным бетоном
Хотя слова «бетон» и «цемент» используются как синонимы, бетон на самом деле представляет собой смесь цемента и таких заполнителей, как песок и камни.
Полимеризованный бетон – это цемент, смешанный со специальным заполнителем, который позволяет ему прилипать к существующему бетону.
Обычно мы не думаем об инновациях, когда речь идет о таких вещах, но строительные материалы стали довольно высокотехнологичными, а то, что мы считаем само собой разумеющимся сейчас, просто не существовало десять или два года назад.
Есть много разных смесей для разных целей. Как и эпоксидная смола, бетон затвердевает в процессе отверждения. Т
Процесс отверждения называется «гидратация».«Это не просто сушка. Гидратация – это активная реакция, при которой выделяется много тепла. Настолько, что при строительстве плотины Гувера им потребовалось установить сеть охлаждающих труб, чтобы облегчить процесс отверждения.
Полимеризованный бетон выпускается в виде порошка, который вы смешиваете с водой. Отверждение занимает больше времени, чем эпоксидная смола, что дает вам больше времени на работу и дает вам возможность перемешать достаточно для большей площади. Следуйте инструкциям и используйте правильное соотношение для достижения наилучших результатов.
Опции для ремонта пола в гараже
Sila-Tek 3500 Укрепитель бетонного пола
После ремонта пола у вас есть несколько вариантов.Если вас не особо заботит, как выглядит пол в гараже, можете оставить его таким, какой он есть. Я бы подумал об использовании «уплотняющего герметика», чтобы закончить работу. Это поможет защитить пол от пятен, дорожной соли и антиобледенителя, а также укрепит поверхность, чтобы уменьшить пыление.
Одним из лучших уплотнителей является Sila-Tek 3500. Уплотнитель, такой как Sila-Tek 3500, сделает пол вашего гаража более прочным, защищая только что выполненную работу. Одна бутылка обрабатывает 1000 квадратных футов. Amazon носит это. Посмотрите здесь.
Вы также можете покрыть свой пол бетонным финишным слоем, чтобы придать свежий ровный вид, или покрасить его эпоксидной краской (что достаточно сложно сделать, поэтому я бы порекомендовал обратиться к профессионалу для получения хороших результатов). Другой вариант – покрыть пол прочной пластиковой плиткой, которая скрепляется между собой. Они выглядят очень привлекательно, защищают пол и могут быть разобраны, если вы захотите их переместить. Идеально для арендаторов. Узнайте больше здесь.
Вы также можете застелить коврики, специально разработанные для защиты пола гаража от льда и снега, падающих с вашего автомобиля.Напольные коврики удерживают лед и воду. Когда пришло время удалить влагу, выйдите из машины и нанесите грязь на переднюю кромку и обратно на подъездную дорожку.
Люди тоже спрашивают
Как исправить трещину в полу гаража? Используйте проволочную щетку, молоток и долото или угловую шлифовальную машину с колесом для удаления трещин, чтобы ослабить и расколоть близлежащий бетон. Пропылесосьте весь бетонный мусор. Заполните трещину заполнителем для трещин в бетоне на основе эпоксидной смолы. Подробнее…
Как исправить углубления в бетонном полу гаража? Удалите масло с поверхности обезжиривающим средством.Для подготовки бетона используйте металлическую щетку, шлифовальный станок или заменитель кислоты. Для больших площадей используйте отбойник для пола с насадкой для шлифования. Собрать пылесосом сыпучий материал. Нанесите на поверхность набор для заплат. Подробнее…
Как устранить растрескивание пола в гараже и точечную коррозию? Проверить и удалить ослабленные прилегающие участки; очистить и подготовить поверхность к ремонту; и залатать участок топпингом на эпоксидной основе. Однако, прежде чем решать проблему, проверьте, нет ли серьезных проблем с влажностью или структурными проблемами, для устранения которых потребуется профессиональная помощь.Подробнее…
Возможно вам понравится: Полы гаража
Посмотрите 109 прекрасных примеров, демонстрирующих потрясающие укладки плитки для пола в гараже Swisstrax, Racedeck, Block Tile и Incstore.
Подробнее Коврики для гаража стоят вложенных средств. Фактически, они имеют самую высокую рентабельность инвестиций в любое напольное покрытие для гаража. Коврики предотвращают повреждение пола гаража льдом, солью, снегом, водой, маслом и жиром. Лучше спросить: «Какой коврик для гаража мне взять?»
Подробнее Я бы не возражал против бетонного пола в гараже с эпоксидным покрытием.Просто я знаю, как сложно сделать это правильно. Я бы предпочел покрыть пол плиткой из ПВХ, чтобы защитить бетон от соли, воды, льда, химикатов и масел.
Подробнее Вы можете подумать о том, чтобы покрасить или каким-то образом защитить пол в гараже. Это увеличивает его долговечность, облегчает уборку и в целом делает место ярче. В прямом смысле. Но покраска грязная, а подготовительная работа сложна, и если вы не сделаете это правильно, результаты могут быть …
Подробнее
Возможно, вам понравится: Reboot My Garage
Как разработать стратегию организации уборки и гаража.
Узнать больше Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Узнать больше Настенные, потолочные и внегаражные способы хранения метел, лопат, мячей и инвентаря.
Узнать больше Найдите лучшие чистящие средства и пылесос для гаража
Узнать больше Лучший тепловой детектор утечек, средства для ремонта полов, удлинители, полки для выращивания в саду и все необходимое для улучшения вашего гаража.
Узнать больше Как купить и использовать гаражный пылесос или магазин Vac
Узнать больше Узнайте, как хранить спортивные мячи, спортивный инвентарь, бутсы и снаряжение.
Узнать больше Повесьте лестницу на настенный или потолочный крюк. Приобретите систему организации стен гаража с помощью лестничного крюка. Поставьте лестницу на потолок.
Узнать больше Как хранить гаражные вещи, используя пространство под потолком. Гаражные потолочные велосипедные крючки, подъемники и полки.
Узнать больше Как хранить каяки, лестницы, опасные жидкости и неудобные предметы, такие как шланги.
Узнать больше Утеплить, поставить кондиционер и обогреть мой гараж.
Узнать больше Защитите гараж от грабителей и злоумышленников
Подробнее Можно ли вырастить сад в гараже? Да!
Узнать больше Откройте для себя классную рекламу гаража, неоновые вывески, произведения искусства, лампы и полностью обновите дизайн своего гаража.
Узнать больше Подставки, настенные крепления и потолочные лебедки – это лишь три из множества способов хранения семейных велосипедов. Узнайте больше здесь.
Узнать больше Узнай, сколько ламп нужно для освещения гаража; как использовать фонари для охраны и безопасности гаража; и как выбрать лампочки для гаража
Узнать больше Узнайте, как отремонтировать, утеплить и заменить гаражные ворота.
Узнать больше Очистите, систематизируйте и храните все на стене гаража.
Узнать больше Лучший спортивный инвентарь и органайзеры для спортивных мячей для гаража.
Узнать больше
Возможно, вам понравится: Выбор редакции: лучшие гаражные товары
Как залить деформационные швы в полу гаража
Как правильное заполнение деформационных и сужающихся швов обеспечивает долговечность и прочность гаражных полов
Среди всех других полов и напольных покрытий в доме пол гаража может быть самым загруженным и перегруженным. Помимо тяжелых транспортных средств, которые часами ездят или припарковываются над ним, на большинстве этажей гаражей также есть громоздкое ремонтное оборудование, массивные шкафы с запчастями, металлические электроинструменты и ящики для инструментов.А в наши дни некоторые гаражи даже превращаются в комнаты мгновенного отдыха, идеально подходящие для занятий спортом в помещении, репетиций музыкальных групп и небольших вечеринок. Несмотря на все нагрузки и давление, которым он подвергается, а также резкие перепады температур, вызванные сильными погодными условиями, бетонные полы в гаражах склонны к трещинам и повреждениям, что также повреждает поверхность дорогостоящего эпоксидного покрытия. Чтобы предотвратить или, по крайней мере, уменьшить вероятность возникновения трещин, могут пригодиться деформационные и сужающие швы.
Не только глупые зазоры
Деформационные и усадочные швы – это не просто результат небрежных строительных работ или ошибок в измерениях.Эти пробелы действительно должны быть по веским причинам.
Усадочные швы – это глубокие V-образные канавки, проходящие через пол гаража. На первый взгляд, они похожи на линии, разделяющие бетонную плиту на более мелкие. Иногда называемые контрольными швами, некоторые усадочные швы уже встроены при изготовлении бетонных плит, а некоторые сшиты вручную, в зависимости от того, сколько швов необходимо для пола. Под воздействием экстремальных температур и вредных погодных условий, таких как дождь, снег или прямой солнечный свет, бетонные плиты будут расширяться или сжиматься.Компоненты плиты будут оказывать сильное давление друг на друга, что в конечном итоге вызовет трещину. То же самое и с постоянным воздействием на пол в гараже большого веса. Поскольку усадочные швы технически являются самой тонкой частью бетонной плиты, эти швы первыми разрушаются под давлением. Они «притягивают» трещину к своей линии, а не растрескивают другие участки бетонной плиты.
Деформационные швы, с другой стороны, представляют собой крошечные зазоры между двумя отдельными плитами или поверхностями, как из одного, так и из разных материалов.Они также называются изоляционными соединениями и обычно имеют ширину в полдюйма. Бетонные плиты намеренно не размещаются рядом друг с другом, а между ними размещаются расширительные швы в качестве припуска для расширения бетона, вызванного экстремальными погодными условиями.
Заполнение и закрытие зазоров
Никто не оставит пол гаража в виде голой мозаики из бетонных плит, поэтому отделочные работы, будь то покраска или эпоксидное покрытие, всегда необходимы. Но при наличии деформационных и усадочных швов нанесение финишного покрытия на пол гаража по-прежнему будет выглядеть как голая мозаика из бетонных плит, только на этот раз с цветом.Большинство людей рассматривают возможность заполнения этих швов перед нанесением эпоксидного или лакокрасочного покрытия для получения гладкой бесшовной поверхности без вмятин и канавок. Хотя это хорошая идея, подрядчики по нанесению напольных покрытий советуют использовать правильные материалы, чтобы гарантировать минимальные повреждения поверхности пола в гараже.
Во время расширения и сжатия бетонных плит в усадочных швах возникают небольшие движения. Эти движения создадут трещины в сужающихся суставах, что на самом деле является основным назначением этих суставов.Теперь, если эти швы заполнить твердым материалом, например цементом, а затем покрыть эпоксидным покрытием или краской, это лишает смысла усадочные швы. Вместо этого на сплошном заполнении появятся трещины, которые могут проникнуть вплоть до эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия. Другие предлагают использовать латексный герметик или заполнители трещин на водной основе. Это имеет противоположный эффект цемента, что тоже не очень хорошая идея. Латексный герметик и наполнители для трещин на водной основе слишком гибкие и мягкие, а также имеют тенденцию к усадке со временем.Это в конечном итоге оставит на поверхности углубления и небольшие бороздки.
Подрядчики по нанесению напольных покрытий рекомендуют использовать наполнители для швов, которые при отверждении превращаются в прочное, но гибкое твердое вещество, например, эпоксидный наполнитель со 100% твердыми частицами или наполнитель на основе полимочевины со степенью удлинения не менее 50%. Хотя они немного дороги, эти наполнители можно шлифовать, и их легко наносить между плотными швами. После высыхания они затвердевают и превращаются в твердое вещество с минимальными неровностями и пузырями. Твердые эпоксидные наполнители и наполнитель из полимочевины также являются гибкими, поэтому они не трескаются, несмотря на многократное расширение и сжатие бетонных плит, которые они удерживают вместе.Это гарантирует минимальную или даже нулевую вероятность появления трещин на эпоксидном покрытии или лакокрасочной отделке пола гаража. Для усадочных швов, которые немного глубже, чем обычно, подрядчики по покрытию полов предлагают использовать кремнеземный песок или стержни из пенопласта. Эти материалы являются хорошими заменителями наполнителей на глубоких и больших усадочных швах вместо использования слишком большого количества эпоксидной смолы или полимочевины.
Как и при выполнении обычных работ по заполнению и покрытию, перед нанесением эпоксидной или полимочевинной шпатлевки убедитесь, что усадочные швы чистые и сухие.Остерегайтесь воздушных карманов или неровных поверхностей, которые могут образоваться во время нанесения; вы можете использовать шпатель, чтобы лопнуть пузыри и выровнять поверхность. После затвердевания наполнителей рекомендуется отшлифовать шов заподлицо, чтобы обеспечить ровную бесшовную поверхность, подходящую для нанесения краски или эпоксидного покрытия.

Заполнить существующие швы на точке
Иногда полы в гараже, которые уже покрыты эпоксидной смолой или краской, могут иметь видимые швы, особенно деформационные швы.Эти незаполненные стыки собирают много грязи, что затрудняет их очистку. Хуже того, это может вызвать повреждение эпоксидного покрытия или лакокрасочного покрытия пола.
Нет необходимости снимать существующую отделку пола, чтобы просто заполнить эти швы, так как это будет стоить ОЧЕНЬ ДЕНЕГ! Подрядчики по напольным покрытиям рекомендуют самовыравнивающиеся полиуретановые герметики или шпатлевки. Это 100% твердый полиуретан, который имеет очень гладкую вязкость, но при отверждении образует губчатое, но гибкое твердое вещество. Эти наполнители являются самовыравнивающимися, поэтому нет необходимости использовать шпатели для выравнивания конечных результатов.Его медоподобная толщина позволяет легко проникать в крошечные трещинки, но не дает усадки при отверждении. Полиуретановые герметики и шпатлевки недороги и долговечны, чтобы служить годами, несмотря на постоянное воздействие давления.
Перед заполнением убедитесь, что поверхность и стыки чистые и сухие. В отличие от компенсационных швов, не рекомендуется использовать кварцевый песок в качестве наполнителя для компенсационных швов. Наполнители этих швов должны быть сжимаемыми, поэтому стержни из пенопласта будут хорошими, а песок – нет.После нанесения наполнителей дайте им застыть в течение как минимум 24 часов, прежде чем проезжать по ним.
Чтобы «объединить» все это…
Деформационные и усадочные швы являются неотъемлемой частью бетонных полов в гаражах, поскольку они предотвращают образование трещин в бетонных плитах и поломку, вызванную экстремальными температурами и давлением. Уход за ними и управление ими не должны быть сложной и утомительной задачей. Если обработать и покрыть правильными наполнителями и герметиками, эти швы становятся очень прочными и прочными, поэтому они могут хорошо служить своей цели, заключающейся в том, чтобы сделать весь бетонный пол гаража очень прочным и прочным.
Как отремонтировать пол в гараже без ям | Руководства по дому
Если вы имеете дело с неправильной первоначальной установкой или с поверхностью, поврежденной со временем, полы в гараже могут страдать от ямок на поверхностях, которые портят гладкую поверхность. В магазинах товаров для дома можно приобрести специальный материал для шлифовки бетона. Он приведет поверхность в соответствие со спецификациями отделки, что позволит вам наслаждаться гладким и безупречным полом гаража.
Уборка
Вымойте пол гаража.Новый раствор для отделки не приклеится к грязной поверхности, плесени и другим элементам. Нельзя просто очистить водой. Вам понадобится мойка высокого давления и раствор для чистки бетонного пола. Следуя инструкциям производителя, нанесите раствор, оставьте его на бетонном полу, а затем тщательно промойте всю поверхность. Подождите не менее 24 часов, чтобы поверхность высохла, прежде чем наносить ремонтный раствор.
Prep
Устраните основные дефекты пола перед нанесением нового финишного покрытия.Большие ямки все равно будут появляться после нанесения финишного продукта, потому что они заполнятся лишь частично. Сначала вам нужно заполнить все отверстия глубиной 1/4 дюйма или больше. Для одиночных ям лучше всего подходит стержень из пенопласта или немного конопатки. Заполните трещины герметиком для трещин или герметиком. Наклейте скотч с каждой стороны трещины, прежде чем заполнять ее, чтобы излишки наполнителя не растеклись по полу гаража. Разгладьте заплатку шпателем или шпателем, а затем удалите ленту.
Нанесение
Некоторые решения для пола требуют, чтобы вы сначала нанесли слой грунтовки с помощью малярного валика.Другие хотят, чтобы вы предварительно намочили пол водой. Следуйте инструкциям производителя. Смешав раствор для шлифовки, вылейте его прямо на пол. Вы можете использовать металлический шпатель для небольших гаражных поверхностей, но для больших полов лучше использовать ракель для пола. Надавите и вытяните раствор с помощью ракеля, пока не заполните все ямки. Сделайте несколько проходов под разными углами, чтобы обеспечить полное заполнение. Для получения гладкого финишного покрытия необходимо равномерное покрытие.
Отделка
Поскольку бетон дает усадку при высыхании и застывании, периодически проверяйте новую поверхность, чтобы узнать, нужно ли наносить второй слой.Большинство полов в гараже должны быть гладкими после отделки, что означает, что вы можете использовать металлический шпатель или швабру для пола, чтобы выровнять поверхность во время работы. Однако, если вам нужен нескользящий пол, осторожно проведите щеткой по поверхности раствора для шлифовки, пока он еще влажный. Это создаст линии с отступом для слегка шероховатой поверхности. После высыхания материала можно наносить любой финишный материал, например, эпоксидную краску.
Ресурсы
Биография писателя
Тим Андерсон пишет статьи с 2007 года.Его опубликовали в Интернете через GTV Magazine, Home Anatomy, TravBuddy, MMO Hub, Killer Guides и группу Delegate2. Он проработал более 15 лет подрядчиком по плитке и камню в третьем поколении, прежде чем перешел на внештатную писательскую деятельность.
Ремонт трещин в полу гаража 101 (плюс, когда нужно делать своими руками и когда звонить профессионалу)
Обновлено: 11 июня 2021 г. | Категории: Гараж
Независимо от того, насколько хорош ваш пол в гараже, когда он впервые установлен, и независимо от того, насколько хорошо вы за ним ухаживаете, в конечном итоге вы получите трещину в полу гаража, которая требует ремонта.Земля вокруг вашего гаража сместится, и основная тяжесть этого будет ощущаться на полу, поскольку в вашем гараже нет подвала или более глубокого фундамента (в большинстве случаев).
Ремонт трещин в полу гаража, наверное, проще, чем вы думаете. Независимо от того, начинаете ли вы свое исследование или хотите попытаться оправдать неожиданную оценку, полученную от подрядчика, более глубоким пониманием сути дела, вы находитесь в нужном месте.
Чтобы перейти к делу, в большинстве случаев вы можете полностью выполнить этот ремонт самостоятельно.Если это очень серьезная трещина, а фундамент вашего гаража значительно смещен и неровен, возможно, пришло время вызвать специалиста, но для небольших трещин или тех, которые не вызывают каких-либо серьезных проблем, это очень выполнимое самостоятельное исправление и в основном косметическое .
Как только эта трещина появится, вы можете походить на большинство людей и более или менее игнорировать ее, или вы можете предпринять шаги для ее ремонта. Трещина станет местом скопления пыли и мусора, не говоря уже о льде и слякоти зимой.
Попадание воды и льда – это не идеально, это может привести к дополнительным повреждениям, особенно если лед расширяется и оказывает на него давление.И вы не хотите вечно использовать временные альтернативы мешкам с песком у ворот вашего гаража.
Конечно, замерзший лед не собирается в одиночку или быстро сдвинуть цемент вокруг него, но это похоже на смерть от тысячи вырезок из бумаги, и даже не так сложно восстановить трещину, поэтому я рекомендую вам это сделать.
У меня такое чувство, что мы уже находимся на одной волне, поскольку люди, которые не заинтересованы в решении этой проблемы, не будут теми, кто ищет, как отремонтировать бетонные трещины в полу гаража.
Перед тем, как заделать трещины в полу гаража
Трещины в бетоне могут быть очень тонкими и небольшими, или они могут быть шириной более дюйма и могут охватывать всю длину вашего гаража. Большинство из них попадают где-то посередине, когда они начинают становиться заметными и привлекать достаточно внимания, чтобы домовладелец начал искать решения.
Иногда вы заполняете трещину, например, когда она вызвана разовой сменой грунта вокруг вашего гаража.В других случаях трещина будет становиться все хуже и хуже, пока не будет решена структурная проблема.
В первом примере вы исправили это, и все готово. Во втором примере исправление – это скорее лейкопластырь. Однако это нормально, потому что даже если пол в гараже продолжит трескаться по прошествии большего количества времени, вы все равно сможете его залатать, пока вы решаете, что делать в долгосрочной перспективе.
Когда обращаться к специалисту по поводу трещин в полу гаража
Прежде чем мы углубимся в подробности того, как ремонтировать трещины в полу в гараже, давайте рассмотрим несколько примеров, когда вам нужно обратиться за помощью к профессионалу, вместо того, чтобы идти по пути своими руками.
Если вы обратитесь к профессионалу, чтобы исправить эти типы трещин на ранней стадии, это может привести к меньшему ущербу в долгосрочной перспективе, и чем раньше вы устраните проблему, тем лучше.
Вообще говоря, есть косметические трещины и трещины, которые появляются как признак структурных проблем. Косметические трещины выглядят плохо, но это все – они не являются признаком более серьезной проблемы. Они изолированы, и как только они исправлены, все готово.
Структурные трещины, с другой стороны, являются предупреждающим знаком о том, что необходимо исправить что-то более серьезное.Особенно, если он распространяется по всей длине вашего стандартного гаража.
Обратите внимание на явные признаки структурных проблем:
Когда трещина выступает из пола, это признак того, что фундамент сместился и немного сжался, отодвинув область выпуклости вверх. Это то, что может оценить профессионал.
Эрозия пола может быть еще одним признаком более глубокой структурной проблемы.
Когда цемент на одной стороне трещины ниже, чем на другой стороне трещины, трещина, скорее всего, вызвана сдвигом грунта и структурной проблемой.
Что касается последнего знака наверху, на одной стороне под полом было больше «места для маневра», чем на другой стороне, и в конечном итоге пол больше не мог выдерживать собственный вес, и одна сторона потрескалась, а затем сместилась ниже.
Когда ситуация становится действительно серьезной, есть компании, которые могут снимать материал под полом, чтобы поднять утопленную деталь. Это недешево, но это действительно хороший способ решить проблему такого типа.
Конечно, в большинстве случаев это происходит очень медленно. Если вы находитесь в климате, где температура сильно колеблется, например, где-то с жарким сухим летом и холодной морозной зимой, это может помочь усилить и ускорить распространение ущерба, но даже в этом случае на это могут уйти годы. он должен перейти от заметного к плохому.
Я не говорю вам просто игнорировать или позволить этому затянуться, но поймите, что вам не нужно вызывать экстренного подрядчика, чтобы приехать на следующий день. Присмотритесь к магазинам, получите цитаты, узнайте мнения, сфотографируйте трещину и сравните ее через месяц, чтобы увидеть, ухудшается ли ситуация постепенно или остается относительно прежней.
Как исправить трещины в полу гаража
Хорошо, если вы решили решить эту проблему самостоятельно, вот лучший способ сделать это. Мы начинаем с очистки и подготовки участка, затем заполняем его.
Очистить область трещины
Начните с очистки места, где есть трещина, и всего вокруг нее. Если внутри трещины в бетоне есть рыхлая галька или мелкие камни, уберите их с дороги. То же самое касается любых альтернативных вариантов бетона, включая дерево или утрамбованную землю.
ShopVac достаточно хорошо справится с удалением грязи, мусора, камней и всего, что там может быть. Металлическая щетка также может встряхнуть любые кусочки, которые вот-вот оторвутся.
Цель состоит в том, чтобы вытащить из трещины любые случайные части, а также выбить все части, которые рассыпались и вот-вот упадут. Ремонт вокруг осыпающегося фундамента просто гарантирует, что ваш ремонт продлится недолго!
Уточняйте цену на Amazon
. Вы также можете рассмотреть возможность использования инструмента, называемого «искатель трещин». По сути, это тип пильного полотна, которое сделает трещину более равномерной. Лучше для более длинных трещин. Он приводит все в порядок и превращает трещину, которую сложно заполнить, в более прямой маршрут.
Это облегчает его заполнение и помогает доставить наполнитель в любые более мелкие трещины, которые в противном случае не могли бы правильно заполнить его.
Заливка трещин в полу гаража
Можно использовать два типа наполнителя. Для небольших трещин хорошим выбором будет самосмешивающийся наполнитель. Для более крупных и длинных трещин вы, вероятно, сочтете более экономичным и практичным замешивание наполнителя самостоятельно.
В любом случае для этого доступен ряд коммерческих продуктов, и любой строительный магазин сможет помочь вам выбрать наиболее подходящую для вашего региона.Следует иметь в виду свой местный климат (насколько он должен быть устойчивым к погодным условиям?).
Эпоксидная смола является обычным способом заполнения больших трещин, как и полимеризованная бетонная смесь. Полимер действует как связующее и помогает прикрепить наполнитель к остальной части исходного бетона на полу.
У разных продуктов будут свои собственные инструкции, но главное, что я рекомендую снова и снова, особенно при использовании эпоксидных смол, – это прочитать весь процесс инструкций, прежде чем начать.
Этим вещам может потребоваться некоторое время, чтобы застыть, им могут потребоваться специальные ультрафиолетовые лучи или солнечный свет для правильного лечения, и если вы просто начнете с шага 1 и продвинетесь вниз по списку, вы обязательно столкнетесь как минимум с одним или двумя неожиданные препятствия.
Последние мысли о ремонте трещин в полу гаража
Кроме того, нужно просто смешать выбранный вами продукт, нанести его на трещину, разгладить и дать ему высохнуть или затвердеть, в зависимости от обстоятельств.
Это определенно проект, который вы можете сделать самостоятельно, но опять же, примите меры, чтобы убедиться, что это не более глубокая структурная проблема.
Даже если это так, вы можете улучшить внешний вид трещины в краткосрочной перспективе, но вы все равно захотите подумать о том, чтобы выровнять ситуацию в долгосрочной перспективе, потому что устранение признаков структурных проблем может только завести вас .
Вам также понравится:
Редактор:
Рик Уорст Рик – консультант по домашнему дизайну и энтузиаст, чья жизнь поглощена всем, что связано с домом и садом. Worst Room, зародившийся как хобби, превратился в рулевую рубку информации и вдохновения как для профессионалов, так и для владельцев домов.Рик является владельцем и редактором наших многочисленных авторов контента. Узнайте больше о работе «Рик и худшая комната» здесь.
Замена и ремонт пола в гараже – Стоимость и многое другое
Ремонт трещин в полу гаража: когда это нужно, сколько это стоит
Полы в гараже живут нелегко. Они подвергаются сильному давлению, когда вы проезжаете по ним, а также экстремальным температурам и злоупотреблениям из-за капель масла и веществ, попавших на ваши шины.В результате они могут потрескаться, рассыпаться, сместиться или (в худшем случае) обрушиться. Если вы заметили какие-либо признаки повреждений, позвоните местному подрядчику по бетону , чтобы получить консультацию, чтобы узнать, нужен ли вам гараж. замена или ремонт пола.
Почему полы гаража трескаются
Полы гаража трескаются – это неизбежно. Бетон – это материал, который не сгибается и не растягивается, не ломаясь и не растрескиваясь. Однако, в зависимости от погоды и температуры, он сжимается и расширяется, в результате чего трескается.
Обычно полы гаражей строятся с усадочными швами, которые допускают образование трещин. Эти усадочные соединения обычно представляют собой глубокие канавки или соединения, выполненные распилом. Их можно увидеть в двухдверном гараже как четыре отдельные плиты. Канавки образуют ослабленную линию в бетоне, и это позволяет трещинам следовать по канавке, а не по поверхности.
К сожалению, в других частях гаража все еще могут появиться трещины даже при наличии усадочных швов. Это может быть вызвано оседанием земли под плитой или другими факторами, не зависящими от вас.
Хорошие новости! Большинство трещин имеют экологический, а не структурный характер. Значит, их можно отремонтировать.
Когда заменять пол в гараже
У вас может возникнуть соблазн попробовать отремонтировать бетон пола в гараже, возможно, даже сделать ремонт своими руками с использованием такого покрытия, как эпоксидная смола. Однако, если вы обнаружите, что пол серьезно потрескался или рассыпался, трещины могут появиться снова даже после ремонта. Еще один красный флаг – плита пола, которая сместилась или упала.
Причиной этих проблем может быть:
Незавершенные подготовительные работы перед первоначальной укладкой пола, такие как недостаточное уплотнение грунта или недостаточное армирование со временем)
Повреждение водой из-за недостаточного дренажа пола или влаги из трещин в фундаменте
Цикл замораживания-оттаивания зимой из-за того, что гаражи часто отапливаются минимально или совсем не отапливаются
Бетон постепенно оседает. место по мере смещения почвы
Антиобледенитель на основе соли, внесенный на автомобильные шины зимой, который постепенно разрушает бетонный пол
Во всех вышеперечисленных случаях рекомендуется полностью заменить пол, чтобы предотвратить серьезные проблемы в будущем.Если вы не знаете, как действовать, возможно, вам стоит обратиться к инженеру-строителю за советом.
Стоимость замены пола гаража
Базовая стоимость установки замены бетонного пола будет составлять приблизительно 6-15 долларов за квадратный фут. Но есть ряд дополнительных деталей, которые вам необходимо принять во внимание, чтобы определить окончательную цену. К ним могут относиться:
Доступность гаража . Ваша подъездная дорожка может быть достаточно широкой для вашей машины, но слишком узкой для автобетоносмесителя, требующей перевозки бетонной смеси на тачке.
Состояние существующего пола . Если пол списывается полностью, ваш подрядчик по бетону порекомендует вырвать его, прежде чем приступить к ремонту. Демонстрация, вывоз и транспортировка завалов значительно увеличат стоимость вашего проекта.
Желаемая толщина бетона (обычно от 4 до 6 дюймов)
Тип используемого армирования
Выравнивание почвы при необходимости
Дополнительные требования согласно строительным нормам вашего региона – например , приподнятые края или укладка пенополистирола под бетон.Перед планированием проекта проконсультируйтесь с местными строительными властями.
Полы с подогревом для гаража, который будет использоваться как жилое или рабочее пространство, например домашний офис, мастерская или тренажерный зал
Процесс замены пола в гараже
Опустошите гараж. Найдите альтернативную парковку для своих автомобилей и место для хранения бытовой техники и других вещей, которые обычно хранятся в гараже. (Отличная возможность избавиться от беспорядка!)
Снесите и уберите нынешний пол.
Выкопайте глубже, чтобы добраться до твердой почвы.
Отремонтируйте или укрепите фундамент, если необходимо.
Установите геотекстильную мембрану.
Устройство водостока для гаража.
Засыпьте поверхность гравием (3/4 дюйма) и утрамбуйте.
Установить пароизоляцию.
Установите проволочную сетку или волокнистую сетку в качестве армирования.
Залить бетон для нового пола.
Дайте бетонному полу полностью застыть перед перемещением автомобиля (ов), велосипедов и т. Д., а также хранящиеся предметы, обратно в гараж.
Ремонт трещин в полу гаража своими руками
Возможно, вы хотите продлить срок службы бетонной плиты или эпоксидной смолы в полу гаража, и иногда ремонт трещин может быть простым и эффективным для вас самостоятельно.
Необходимые материалы и инструменты:
Мастерский пылесос
Щетка с жесткой щетиной
Скребок
Зубило
Шариковый молоток
Метла
Совок
Шпатель
Гнездо
Шпатель
Шпатель
Заполнитель трещин в бетоне
Шаги 1: Обязательно очистите трещины проволочной щеткой или алмазной шлифовальной машиной.

Бетонный пол в гараже: пошаговая инструкция, фото, видео

Подготовка основания

Отметка нулевого уровня

Расчет толщины слоев ПГС

Материалы для подсыпки

Делаем подушку под бетонный пол

Демпферный зазор

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Армирование

Установка маяков

Заливка бетоного пола в гараже

Уход за бетоном

Утепленный бетонный пол в гараже

как залить пол правильно, каким, какой маркой, фото и видео

Требования к полу гаража

Особенности бетонного пола

Конструкция бетонного пола

Подготовка основания

Монтаж гидроизоляции

Заливка чернового пола

Утепление пола

Финишная стяжка

Рекомендации по заливке пола

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска своими руками

Достоинства и недостатки бетонного пола в гараже

Бетонный пол своими руками пошаговое руководство

Подготовительные работы

Армирование и приготовление раствор для стяжки

Стяжка бетонного пола своими руками

Выравнивание бетонной стяжки

Достичь максимальной прочности при затвердении бетона

Как отшлифовать бетонный пол своими руками

Этапы работ по шлифовке бетонного пола

Ремонт бетонного пола шлифовкой

Как красить бетонный пол

Какое напольное покрытие выбрать для гаража

Как залить пол в гараже бетоном своими руками: пошаговая инструкция

Вступление

Преимущества бетонного пола в гараже

Необходимые инструменты и материалы?

Технология заливки бетонного пола

Формирование основания

Заливка бетонного пола

Полезные рекомендации

Упрочнение бетонного пола в гараже

Проблемы, с которыми часто сталкиваются

Заключение

Устройство бетонного пола в гараже: технология заливки бетоном

Подготовка основы под стяжку

Готовим смесь для заливки

Уклон стяжки и зазоры

Технология заливки бетонного пола

Как залить пол в гараже: технология бетонирования

Как залить пол в гараже: правильная подготовка основания

Бетонирование пола в гараже: тонкости технологии от «А» до «Я»

Завершающая стадия устройства бетонного пола в гараже

Как залить пол в гараже бетоном своими руками

Требования к устройству

Какой марки бетон лучше выбрать

Подготовка основания

Отметка нулевого уровня

Расчет толщины слоев ПГС

Материалы для подсыпки

Делаем подушку под бетонный пол

Демпферный зазор

Гидроизоляция пола из бетона в гараже

Армирование

Установка маяков

Заливка бетонного пола в гараже

Утепленный бетонный пол в гараже

Уход за бетоном

Ремонт бетонного пола – восстановление усталой поверхности

Ремонт пола в гараже: как исправить провал или оседание фундамента

Пол вашего гаража потрескался и проседал в центре?

Причины

Решение

Пол вашего гаража опускается или наклоняется наружу?

Ваш гараж нуждается в ремонте фундамента?

Не ремонтируйте пол в гараже, пока не прочтете это |

Что не так с полом в гараже?