Гараж в частном доме: Строим гараж при частном загородном доме или коттедже: примеры проектов (фото)

Строим гараж при частном загородном доме или коттедже: примеры проектов (фото)

1. Блог
2. Советы

Рассказывает на примере реализованных проектов Денис Бутенко – ведущий гаражный эксперт компании ГаражТек, которая с 2008 года в России занимается профессиональным обустройством гаражного пространства.

 
Гараж на 1 машину как отдельное строение на участке

Стандартные проекты домов часто не содержат гараж, так как гараж при доме добавляет общей площади, но не жилой, и удорожает проект. Чтобы сделать предложение более привлекательным для клиента строители обходят вопрос строительства гаража. Но жизнь в загородном доме подразумевает использование автомобиля, которых в семье к тому же может быть несколько.

 

Гараж на две машины с гостевым домиком на 2 этаже

Безусловно, гараж делает жизнь своего владельца более комфортной. Задуматься о гараже, разумеется, нужно еще до начала строительства дома на моменте его проектирования.

Гараж как пристройка к загородному дому

Мало решить, будет ли гараж пристройкой к дому или отдельным строением на участке. Важно заранее продумать будущую отделку гаража и вопрос организации хранения в нем, чтобы не пришлось что-то переделывать и исправлять ошибки, допущенные при строительстве гаража, а значит, платить дважды и терять время. 

 
Гараж на две машины с одними большими воротами

Особое внимание следует уделить выбору материалов для строительства гаража, отталкиваясь от варианта будущей отделки. Например, для основания пола использовать бетон марки не ниже М300, чтобы потом можно было уложить полимерный пол, который предъявляет особые требования к качеству стяжки. Недостаточно прочная и не качественная стяжка существенно ограничит вас в выборе финишного напольного покрытия либо вынудит произвести ремонт или замену основания.

 
Гараж на 3 машины с системами хранения колес

Также необходимо заранее решить вопрос отопления гаража и предусмотреть систему водоотведения или сделать пол с уклоном для стока воды, которая будет появляться в гараже, стекая с колес автомобиля.

 
Гараж на две машины с потолочными системами хранения

Навести порядок в гараже и облегчить уборку поможет настенная система хранения GarageTek, основной принцип которой убрать все вещи с пола и разместить их на стенах и под потолком. 

 
Гараж на 2 машины с двумя отдельными воротами

Даже до того, как гараж построен, можно составить дизайн-проект отделки и наполнения гаража аксессуарами системы хранения. После строительства дизайн-проект можно будет скорректировать с точностью до миллиметра, так как фактические размеры гаража могут отличаться от плановых.

 
Дизайн-проект внутреннего обустройства гаража

Мобильность системы хранения позволяет без труда вносить изменения в проект или же предусмотреть сначала только отделку в гараже, а аксессуары покупать со временем по мере появления вещей для хранения. К тому же, все аксессуары можно будет свободно перемещать вдоль стен, обустроенных панелями специального профиля, которые являются не только отделочным материалом, но и основой под систему хранения.

 
Альтернативный вариант размещения системы хранения в том же гараже

Иногда площадь участка и расположение дома на нем не позволяют выделить место под гараж или обеспечить в него удобный заезд. В таких случаях выход – подземный гараж, автомобили в который попадают с помощью подъемника. Такой подъемник может служить и двойным парковочным местом. Однако такое решение стоит не дешево. И если бюджет на строительство дома ограничен, то лучше продумать место для парковки автомобиля заранее.

 
Автомобильный лифт

Существуют и быстровозводимые строения, которые подойдут для парковки автомобиля. Таким решением будет пластиковый хозблок-гараж шириной 335 см, который за счет модулей расширения может достигать до 639 см в длину и даже больше. 3х6 м – эквивалент стандартного гаража на 1 машину. Такой хозблок-гараж собирается на участке рядом с домом за один день из готовых цельных пластиковых панелей. Пол – в комплекте. Подойдет для парковки не только автомобиля, но и мотоцикла, квадроцикла, снегохода, садовой и другой техники.

 
Быстровозводимый пластиковый хозблок-гараж 335х639 см

При строительстве дома с гаражом рекомендуем как можно раньше обратиться к экспертам в гаражных вопросах, которые смогут дать ценные рекомендации и предостеречь от возможных ошибок.

Как правильно сделать гараж в частном жилом доме

Земельные участки, выделяемые или приобретаемые для индивидуального жилищного строительства, часто бывают сравнительно невелики. Экономия полезной площади возможна разными способами, и самый эффективный из них – это гараж в доме. Такой способ размещения технического бокса позволяет решить целый ряд проблем, связанных со значительным снижением издержек на строительство и содержание.

В лучшем варианте загородный дом или коттедж сразу проектируется с гаражом. Тщательная проработка архитектурных решений специалистами позволит создать гармоничное строение. На этапе проектирования и проведения расчётов учитываются особенности земельного участка, геологическая структура, состав почв и рельеф. В серьёзных архитектурных бюро могут предложить очень интересные варианты использования ландшафта.

Содержание материала

Как построить дом с гаражом на склоне или на ровной площадке с минимальным вмешательством в окружающую среду.

В строении, расположенном на скате, имеет смысл предусмотреть технический этаж, где и будет размещаться помещение для автомобиля. Даже при небольшом перепаде высот объёмы земельных работ значительно уменьшатся. Высота загородного дома относительно окружающего ландшафта тоже будет меньше.

Дом с гаражом на склоне

Площадь наружных поверхностей, подлежащих облицовке, значительно сокращается. Грунт, прилегающий к стенам технического этажа, выполняет функцию утеплителя. Поддержание комфортной температуры в таком гараже потребует значительно меньших затрат. Это обстоятельство позитивно сказывается на тепловом балансе всего многоуровневого строения в целом.

При решении вопроса пристройки гаража к дому следует учитывать множество факторов. Описанный выше вариант использования – один из множества вариантов эффективного использования неровностей рельефа. Планировку участка можно произвести самостоятельно или обратиться к специалистам. Ошибки в проекте могут привести к очень неприятным последствиям.

Архитектурные бюро могут предложить своим клиентам типовые проекты, адаптированные к местным условиям. В серьёзных организациях имеется обширная база хорошо проработанных решений для разных случаев. Обычно клиенту предлагается несколько вариантов, из которых клиент может выбрать наиболее подходящий. Специальные программы для проектирования позволяют наглядно и в объёмном изображении продемонстрировать, как строение впишется в окружающую среду.

Гараж в частном жилом доме может быть разработан в виде индивидуального архитектурного проекта. В этом случае специалисты в ходе предварительных переговоров выявляют пожелания заказчика и оформляют их в виде технических требований. Обсуждение начинается с общей концепции и определения объёмно-архитектурных решений. Задание на проектирование формализуется и ложится в основу оригинального проекта загородного дома с гаражом.

Вернуться к оглавлению

Особенности проектно-расчётных работ при малоэтажном строительстве

Встроенный гараж в доме может иметь несколько вариантов компоновки. Условно их можно классифицировать по способу размещения бокса относительно основного строения.

1. Вертикальная компоновка предусматривает расположение гаража в подвальном, или цокольном помещении, или на первом техническом этаже.
2. Горизонтальное размещение: бокс пристраивается к глухой стене дома с одной из сторон.
3. Комбинированный вариант: гараж возводится на уровне земли совместно со служебными помещениями; жилые комнаты строятся над ними.

Проект двухэтажного дома с подземным гаражом в подвале дома

Выбор конкретного варианта преимущественно диктуется возможностями бюджета, выделенного на строительные работы.

В некоторых случаях производится пристройка гаража к уже имеющемуся строению – такой вариант используется в основном для снижения затрат. Прорубается дверь из дома в гараж, объединяя строения в единый комплекс. Проход устраивается, как правило, в служебные помещения. В целях предотвращения проникновения запахов из гаража в жилые помещения и дополнительного утепления устанавливаются двойные двери.

Гараж, пристроенный сбоку дома

В технических помещениях нужно сделать вытяжную вентиляцию. В верхней части стены устанавливаются отдушины, которые закрываются декоративными решётками. Установка вытяжки с вертикальным каналом, поднятым выше уровня конька крыши, в значительной мере повышает эффективность естественной вентиляции в доме. В некоторых случаях показана установка принудительной системы воздухообмена с созданием зоны пониженного давления в гараже.

Направление воздушного потока в таком случае будет от жилых и служебных помещений: кухни, ванной и санузла к боксу. Неприятные запахи и выхлопные газы, образующиеся после запуска двигателя, не будут попадать в дом. Расчёт систем вентиляции для гаражных боксов осуществляется в соответствии с требованиями СНиП. При проведении работ без привлечения специалистов подбор сечения каналов производится опытным путём.

Специфика применения разных компоновочных схем

В подавляющем большинстве случаев гараж в цокольном этаже дома –  одна из самых широко применяемых компоновочных схем. Основными её достоинствами являются, прежде всего, относительная простота реализации, небольшие объёмы земельных работ на стадии подготовки основания здания и возможность оптимального использования внутреннего пространства.

Пол технического этажа с гаражом, расположенным в цокольном этаже жилого дома, находится на уровне земли. При обустройстве поверхности устраивается бетонная стяжка после отсыпки дренажного слоя и песчаной подушки и гидроизоляционных работ. Наружные стены цоколя строятся, в большинстве случаев, из красного кирпича. Этот строительный материал обеспечивает наилучшие характеристики для указанной конструкции.

Обычно в таких случаях закладывается ленточный фундамент, усиленный двумя и более арматурными поясами. Поверхность основания выводится на уровень земельного участка. Кладка стен технических и служебных помещений начинается с верхней кромки опорной конструкции. Размещение гаража согласуется с расположением несущих перегородок на всех этажах строения, начиная с самого нижнего.

Общая ширина гаража должна быть меньше габаритов здания вдвое или даже втрое. Это обстоятельство позволяет устанавливать одну или две поддерживающие перекрытия перегородки. Гараж при этом может быть размещён к одной из наружных стен или устроен в цоколе в центральной его части. Другие отсеки этого уровня могут быть использованы для размещения служебных и технических помещений: котельной, прачечной и тому подобное.

Служебные помещения цокольного уровня связываются с жилыми этажами внутренними лестницами. Используются в основном прямые лестничные марши – наиболее простые в реализации строительные конструкции. В зависимости от перепада высот лестничные переходы могут иметь промежуточные площадки. Для надёжной изоляции верхних уровней от неприятных запахов двери устанавливаются и наверху и внизу.

Высота цокольного этажа выбирается с учётом габаритных размеров автомобиля, который будет находиться в гаражном боксе. Предусматривается и некоторый запас на случай приобретения более крупной машины: внедорожника, минивэна или микроавтобуса. Соответственно высота въездных ворот должна быть максимальной. Схемы защитного устройства используются самые разные: распашные, откатные и поднимающиеся вверх.

На этом видео можете посмотреть на оригинальный проект постройки гаража на нижнем этаже частного дома

Гаражные боксы ниже уровня земли

При малых размерах земельного участка и ограничениях по общей высоте дома лучшее компоновочное решение – гараж в подвале дома. Реализация такого проекта имеет ряд особенностей и требует предварительных инженерно-геологических изысканий. Основная цель указанных мероприятий – установить глубину залегания грунтовых вод. При близости водоносного слоя к поверхности возможно подтопление нижних уровней.

В любом случае, размещение гаражного бокса ниже уровня земли потребует проведения целого комплекса технических и технологических мероприятий по его защите от влаги. Требования к состоянию атмосферы в помещениях, предназначенных для хранения транспортных средств, достаточно жёсткие. Высокая влажность может повредить металлическим деталям автомобиля, в первую очередь, кузову.

Подземный гараж, а точнее, его стены и полы непосредственно соприкасаются с грунтом, для их надёжной защиты от проникновения воды применяются следующие меры:

1. По периметру устраивается дренажная система для отведения воды, попадающей в почву в результате осадков.
2. На стены и полы гаражного бокса с наружной стороны накладывается гидроизолирующий слой, препятствующий проникновению влаги в строительные конструкции.
3. В помещении устанавливается эффективная вытяжная вентиляция с необходимой кратностью воздухообмена, предусмотренной нормативами.

Только выполнение всего комплекса мероприятий способно обеспечить необходимые условия для хранения автомобиля в подземных сооружениях.

Основная задача дренажной системы состоит в отведении вод, проникающих в грунт с поверхности, в сторону от здания. При проведении земельных работ и выемке почвы для котлована следует учесть необходимость оборудования сточных поверхностей. От верхней части стены с наклоном наружу делается насыпь, поверх которой укладывается гидроизолирующий слой к сточному коллектору.

Правильная схема устройства дренажа подвала или цокольного этажа в доме

Гидроизоляция наружных поверхностей пола и стен подвального помещения выполняется в строгом соответствии с требованиями нормативной базы. Обычно для этих целей используются такие материалы как толь, рубероид, смолы и полимерные покрытия. При проведении работ следует быть предельно аккуратными и не допускать пропусков в гидроизолирующих слоях. Полотно должно укладываться с необходимым перекрытием между собой.

Наружная гидроизоляция стен гаража, расположенного ниже уровня землиВернуться к оглавлению

Гаражи в виде пристроек к основному зданию

Одноуровневые здания и сооружения наиболее просты и по конструкции, и по технологии возведения. Гараж в деревянном доме может быть расположен и в цокольном, и в подвальном этаже, и в виде пристройки к основному зданию. В первых двух случаях резко возрастают затраты на строительство, что приводит к потере одно из самых важных достоинств индивидуальных жилых домов из древесины.

Профилированный брус или оцилиндрованное бревно обладает сравнительно небольшим удельным весом. Это обстоятельство позволяет обходиться лёгким ленточным фундаментом – технологичным и недорогим. Гаражное помещение может быть предусмотрено первоначальным проектом и построено одновременно с жилым. При необходимости, возвести бокс можно и позже, с появлением в распоряжении домовладельца автомобиля.

Общие размеры помещения для автомобиля определяются исходя из его габаритов с учётом возможности приобретения более крупной модели. Стандартным принято считать сооружение длиной не менее шести метров, шириной порядка четырёх метров и высотой свыше двух метров. В такой гараж при достаточных размерах въездных ворот свободно войдёт любой легковой автомобиль. Вокруг останется ещё достаточно пространства для перемещения людей.

Геометрические характеристики гаражного бокса могут быть скорректированы в сторону их увеличения. Обычно сооружения такого рода пристраиваются к одной из стен жилого дома во всю её длину. Таким образом, с одной стороны, сохраняется общая концепция здания, с другой стороны, образуется помещение с запасом по полезной площади. Использование этого излишка может быть разным: это место для второго автомобиля или для домашней мастерской.

Затраты на приобретение строительных материалов и проведение работ можно существенно сократить. Использование каркасной технологии строительства позволит возвести функциональное и удобное строение в кратчайшие сроки. Фактически необходимо смонтировать только кровлю и три стены, большую часть одной из них при этом будут занимать въездные ворота. Каркас собирается из деревянного бруса, а в качестве утеплителя используется минеральная вата.

Строительство гаража в частном доме, не предусмотренного начальным проектом, требует внесения изменений в техническую документацию. Проведение работ такого рода оформляется в виде разрешения на индивидуальное строительство. В органы архитектурного надзора предоставляется пакет документов, в том числе согласования от организаций, что занимаются эксплуатацией подземных инженерных и телекоммуникационных сетей.

По завершении строительства необходимо обратиться в БТИ для внесения изменений в техническую документацию на здание. Организационные вопросы необходимо решать своевременно, несмотря на то, что они занимают много времени. Процесс подготовки документов можно значительно ускорить, если поручить его специалистам из профильных компаний или архитектурных бюро.

Вернуться к оглавлению

Пристройка гаража своими силами

Если у вас имеется достаточно места на земельном участке, тогда  наилучшее решение – полноценный гараж, пристроенный к частному дому. Одна из стен строения, в которой нет оконных проёмов, служит ограждающей конструкцией для гаражного бокса. Объединение строения в единый комплекс происходит путём создания прохода между жилой и технической зоной. Для этого необходимо вырезать проём и установить дверное полотно, желательно двойное.

Возведение гаражного бокса в загородном доме в виде кирпичной пристройки к основному зданию приводит к образованию трещины в месте стыка. Это происходит в результате оседания фундамента, а вместе с ним и стен нового сооружения. Избежать такого развития событий можно в том случае, если пристройку сделать из лёгких материалов по современной каркасной технологии.

Лёгкая каркасная конструкция для пристройки гаража к частному дому

Ленточный или плитный фундамент достаточного сечения обеспечит необходимую прочность конструкции. Основание следует залить заранее и оставить на довольно значительный срок для оседания. Обычно фундамент готовится с осени, а строительные работы выполняются с наступлением тёплого периода года. Практика показывает, что этого срока вполне достаточно, чтобы свести к минимуму все возможные негативные проявления.

Вернуться к оглавлению

Как сделать небольшой дом из гаража

Иногда задача решается в обратном порядке, когда вокруг заранее построенного гаража возводится жилой дом. Ситуация вполне реальная и возможная с учётом нехватки жилья в столице и регионах. Уже не один житель нашей страны построил дом из гаража с сохранением за техническим помещением его основной функции. В большинстве случаях требуется увеличение жилплощади, а размеры земельного участка не позволяют возвести ещё один дом.

С учётом размеров стандартного гаража в таком случае оптимальной будет комбинированная компоновочная схема. Кухня и санузел пристраиваются на одном уровне с уже имеющимся сооружением. Верхняя плоскость получившего здания становится основой для жилых комнат: гостиных и спален. Надстройку в целях снижения нагрузки на нижние уровни можно сделать мансардного типа.

На представленном видео видно, сколь оригинальный жилой дом можно сделать из ничем непримечательного гаражного бокса. Естественно, что перед началом подобного строительства здание следует изучить самым внимательным образом. Исследование должно проводиться специалистами на предмет определения допустимых дополнительных нагрузок. Осмотру и приборному контролю подвергаются стены, фундамент, перекрытия и другие конструкции.

На основании полученных данных делается заключение о заложенном в строении запасе прочности. Заключение о возможности и целесообразности пристройки гаража к дому делают инженеры-проектировщики. Обоснованное решение может быть принято только на основании точного анализа, предварительных расчётов и практического опыта проектировщика.

ГАРАЖ В ЧАСТНОМ ДОМЕ – ВСЕ «ЗА» И «ПРОТИВ».

1. Главная
2. Новости
3. ГАРАЖ В ЧАСТНОМ ДОМЕ – ВСЕ «ЗА» И «ПРОТИВ».

22.12.2016

А начнем мы с опроса тех, кто еще только планирует построить дом, какие у них доводы «за» и «против». После мы дадим свою профессиональную оценку, дабы развеять некоторые мифы по данной тематике, подведем итог из всех плюсов и минусов, а закончим мнением наших клиентов, которые прожили в своих домах достаточно длительное время,  и поделимся их  мнением по данному вопросу, которое было сформировано из их личного опыта, с небольшими комментариями наших специалистов.

Итак, для чего же вам нужен гараж?

     1) Удобно,вышел из дома, сел в теплую машину открыл ворота и выехал, вечером заехал в гараж и спокойно разгрузил покупки, вещи из машины, не обращая внимания на дождь, снег, -20 за бортом.

– Гараж со всем, что там обычно находиться это достаточно пожароопасное место, и расположение его внутри здания всегда подразумевает некоторую степень риска.

– Если гараж тёплый, то, как правило, после въезда автомобиля, на полу будет грязь, снег и соответственно повышенная влажность. (Решается монтажом водостока  с грязесборником)

– При прогреве машины выхлопные газы от работающего двигателя будут проникать в дом. (Решается климатической системой прогрева авто и дополнительной системой принудительной вентиляции).

– Шум от работающего двигателя так же будет слышен, особенно если вы отправляетесь по делам, на работу в ранее время, когда ваши домочадцы еще спят. (Решается установкой шумоизоляции стен).

2) Для сохранности машины так лучше.

– Ветер, солнце, дождь, снег – все это конечно не слишком полезно для лакокрасочного покрытия автомобиля, но резкий перепад температур и влажности в помещении и на улице, который возникает в отапливаемом гараже, приводит к постоянному возникновению конденсата на внутренних поверхностях металлических частей кузова, которые значительно меньше защищены от коррозии.

– Постоянный контроль и обеспечение стабильной температуры и влажности в гараже и ежедневная мойка кузова зимой – мероприятия достаточно хлопотные и затратные, поэтому в абсолютном большинстве случаев, хранение машины на открытом воздухе под навесом создает значительно более благоприятные условия для коррозийного долголетия автомобиля, чем любой гараж. Наличие же навеса убережет ЛКП от прямого воздействия солнечных лучей, снега и дождя. Собственно, навес как раз и является в большинстве случаев максимально благоприятным способом хранения автомобиля.

3) Гараж – отличное место для сезонного хранения колес, инструментов и запчастей, а также велосипедов, лыж, санок и садового инвентаря.

– Все, то, что вы планируете хранить и складировать в гараже – требует определенных и часто достаточно жестких условий хранения. В частности, речь идет о температуре, влажности, загрязненности помещения, а также других факторах, вплоть до освещенности. И усилия, которые придется приложить для создания этих условий, напрямую зависят от площади помещения.  А что мы имеем в гараже? Сырость и грязь каждый раз, когда машина заехала туда после дождя, слякоти или снега.

– Даже если предположить, что автомобиль в гараж заезжать каждый день не будет, вам, тем не менее, всю зиму придется отапливать весь гараж и поддерживать там чистоту и определенную влажность только потому, что там хранятся 4 летних колеса и стоит три велосипеда! Согласитесь, небольшой пристрой с отдельным входом выполнит те же функции, но не потребует столько полезной площади, энергозатрат и вашего внимания. Кроме того, вы сэкономите немалые суммы на гаражных воротах, освещении, отделке, стенах, крыше и прочих моментах, связанных со строительством гаража, независимо от того, будет ли гараж отдельным зданием или же частью жилого дома.

Другими словами, если вам нужно помещение для хранения и складирования – стройте помещение для хранения и складирования и не пытайтесь обмануть себя тем, что сможете получить «три в одном».

4) Есть куда сбежать в тапочках и в домашнем халате от домочадцев и заняться любимым делом – от художественной аппликации ;), до работы по металлу.

– Так как все наши специалисты мужчины, ни кого не нашлось аргументов против этих доводов. Такое пространство порой жизненно необходимо.

Теперь немного подытожим:

1.       Гараж, пристроенный или встроенный в дом.

Начнем с минусов:

·         Дополнительные расходы на шумоизоляцию, гидроизоляцию ивентиляцию.

·         Одна стена в доме оказывается без дневного света – окон.

·         Лишняя дверь в дом для нехороших людей, которых потом разыскивает полиция.

Плюсы:

·         Машина находиться под постоянным контролем и все что в гараже соответственно тоже.

·         Не надо тащиться с вещами от гаража к дому, нести себя любимого, уставшего с работы.

·         Котельную и техпомещения можно вынести из дома в гараж.

·         Компактность размещения построек на участке.

·         Со временем можно будет достроить над гаражом второй этаж с жилыми комнатами.

2.       Отдельностоящий гараж.

Из минусов:

·         Дополнительные расходы на подвод коммуникаций, другой вопрос, какие их них вы хотите там иметь.

Плюсы:

·         Требования к фундаментам и материалу стен более низкие, чем у гаража, пристроенного к дому.

·         Нет повышенной снеговой нагрузки, отсюда кровля более простая и дешевая.

·         Не требуются дополнительные системы вентиляции, изоляции и шумоизоляции помещений от основного здания.

·         “Гаражная грязь” не разносится по дому и не складируется перед ним.

·         Поставить поближе к въезду или на самом въезде. Тогда чистить снег зимой нужно меньше.

·         Не нужно открывать сначала ворота во двор, а затем ворота гаража.

·         Пространство от ворот забора до ворот гаража можно использовать с большей пользой.

·         Со временем можно будет достроить над гаражом второй этаж под мастерскую.

Что значительно понижает общую стоимость.

3.       Навес

Минусы:

·          Берем все плюсы гаража.

Плюсы:

·         Стоимость.

·         Занимает гораздо меньше места.

·         Меньше шансов превратить навес в склад.

·         Легкий демонтаж.

 

А теперь, как и обещали, мы опубликуем мнение людей, которые на себе испытали и плюсы, и минусы:

Сергей Александрович: – Живу в коттедже с пристроенным гаражом уже более пяти лет. Гараж отапливается “теплым полом”, никогда ничего не воняет и не мешает. Грязь смываю керхером, установлена водосточная система.

Ольга Владимировна:-  Живем в доме уже почти 6 лет. Гараж с домом строили, как единое архитектурное решение. Мое мнение такое: гараж в доме, это для машин. Приехал, заехал в теплый гараж, вышел из машины и зашел в дом.  В гараже есть маленькая полочка для каких-то мелких вещей. И максимум что в нем делаем это доливаем омывалку в бачек.
А вот для всяких генераторов, косилок, снегоуборок, пару лет назад построили  отдельное здание.
Есть еще один аспект против только навеса. Все-таки, когда часто уезжаешь на пару недель, то хочется, что бы машины стояли в закрытом помещении, а не на улице. Как-то спокойнее.

Геннадий Викторович:- Построили дом десять лет назад. Под машины используем навес с закрывающимися рольставнями для зимы на три машины, внутри которого есть обогреваемый и, соответственно утеплённый “шкафчик”, внутри которого круглый год комфортно живёт керхер. Напольное покрытие навеса организованно стоками. Для всяческой садовой техники сделали небольшой пристрой к дому с отдельным входом.

Марат Равильевич:- Живем в этом доме уже семь лет. У нас в доме гараж был на первом этаже. Особо им не пользовались.  Где то лет пять назад решили ворота замуровать и сделать жилые комнаты. Сейчас машина стоит во дворе, сделал навес. Теперь я больше склоняюсь к тому, чтобы строить гараж отдельным строением. Все-таки дом это дом, а гараж это гараж.

Максим Сергеевич:У меня два гаража, один в доме на первом этаже 4Х8, от въездных ворот до домостроения 25 метров. Второй гараж 4Х8 на границе с забором, его фасад выходит на улицу, въезд в него непосредственный. И первый и второй гаражи имеют свои плюсы. Удобнее заезжать и выезжать в гараж, что на границе участка, через вторую внутреннюю дверь гаража вхожу во двор. Во время снегопадов приходится чистить снег на дороге от ворот забора до гаража, оборудованного в доме. Зато в этом гараже вход из дома по ступеням из жилого подвала, никогда никаких запахов в доме. Замыкается гараж в доме изнутри, поэтому его ворота невозможно вскрыть снаружи. Сегодня бы строил гараж только на границе участка, с дороги сразу в гараж, и не нужно открывать сначала ворота во двор, а затем ворота гаража, да и пространство от ворот забора до ворот гаража можно использовать с большей пользой, чем под банальную дорогу.

Наверное главное что следует из всего выше сказанного в доме категорически не нужен НЕПРАВИЛЬНО сделанный гараж. А ПРАВИЛЬНЫЙ очень даже не помешает.

Материал подготовлен специалистами компании «Премиумстрой-Екб»

Гараж в частном доме, проект гаража в цокольном этаже, как построить правильно, полезные советы. Гараж в цокольном этаже своими руками. Как спроектировать, как построить гараж в цокольном этаже своими руками, вы узнаете из статьи.

Строительство гаража в подвале или цоколе частного дома это трудоемкий и длительный процесс, осуществить который возможно с учетом необходимых навыков и знаний. Когда строят фундамент под дом, начинают с выбора проекта дома и на этом этапе необходимо предусмотреть строительство гаража. По каким правилам производят строительство?

Эксплуатируемый цокольный этаж

Мечтой любого автолюбителя является удобный гараж, расположенный вблизи частного дома, а еще лучше непосредственно в подвале или в цокольном этаже.

Оборудованный эксплуатируемый цокольный этаж это комфортное проживание в частном доме за счет размещения в цоколе технических и иных вспомогательных помещений. Поэтому особой популярностью пользуется проект дома с гаражом в подвале, такой проект можно заказать на сайте строительной компании Деутек. Данный проект это рациональное и практичное использование пространства, ограниченного стенами фундамента дома, расположенного ниже отметки уровня пола.

Однако, проект гаража сложен, потому что потребуется возведение наклонного пандуса и устройство водоотведения от него. Тем более, что для устройства пандуса необходимо выполнить определенные требования.

Базовая комплектация сооружения гаража

Базовой комплектацией сооружения гаража на одну машину в цоколе или подвале считают:

• несущий металлический каркас или каркас из ФБС
• стены, оборудованные цокольным сайдингом
• внутренняя отделка пола, стен и потолка с утеплителем и гидроизоляцией
• пандус для заезда в гараж
• гаражные ворота
• навес.

Для строительства гаража применяют заглубленный ленточный фундамент, который располагают согласно нормам и правилам: «ниже уровня  промерзания грунта на глубину не менее 30 см». Средняя глубина залегания заглубленного фундамента составляет от 1,5 до 2,5 м.

Как построить цоколь дома и гараж

Следует различать следующие виды цоколя:

• заглубленный
• выпирающий
• расположенный вровень с фундаментом.

Построить гараж можно при любом виде цоколя. Заглубленный фундамент считают наиболее подходящим для строительства гаража. Технологию ведения и строительство гаража осуществляют совместными

работами по возведению цоколя.

Строительство дома с гаражом в цоколе начинают с возведения цоколя и гаража.

Этапы строительства Напомним, что возведение цокольного этажа и гаража осуществляют по таким этапам:

• планировка местности, разметка осей и рытье котлована
• герметизация песчаной подушки и заливка плиты фундамента
• возведение стен цокольного этажа
• выравнивание стен и перекрытия цоколя плитами
• выкладывание подвала фундаментными блоками
• заливка плит усиленной армированной стяжкой
• возведение первого этажа.

Рытье котлована производят с применением спецтехники, потому что глубина котлована для дома с цокольным этажом должна быть выдержана. Герметизацию и гидроизоляцию цокольного этажа производят с использованием отмостки. По  периметру наружной части дома для защиты дома выполняют отмостку шириной до 50 см из бетонной смеси.

Подлежат обязательной гидроизоляции деформационные швы и стыки между стеной и отмосткой, стены и дно подвала и цокольного этаже, а также стыки фундаментных блоков. Для строительства фундамента и стен цокольного этажа и гаража использую крупногабаритные фундаментные блоки  плиты ленточного фундамента и  ФБС (фундаментные блоки стеновые), которые размещают по периметру дома.

Блоки ФБС обладают значительным весом, поэтому возведение фундамента и стен производят с привлечение спецтехники. После возведения фундамента и стен цоколя и подвала производят заливку плит пола армированной стяжкой.

Произвести правильную заливку пола в гараже поможет это видео.

Следующим этапом строительства гаража в цоколе является устройство  гаражного съезда.

Устройство наклонного съезда

Требования, предъявляемые для устройства съезда  в подвальный гараж

Обязательным условием устройства наклонного съезда является соблюдение выдержки размеров:

• пандус должен иметь прямую широкую плоскость, превышающую ширину гаражных ворот на 50 см с обеих сторон
• рекомендуемая длина пандуса не менее 5м.
• угол спуска (въезда) не может превышать 25 градусов
• слой дорожного покрытия пандуса должен быть не скользким
• съезд должен быть оборудован  навесом
• между пандусом и контрпандусом устраивают дренажную канавку, которую защищают металлической решеткой.

Такие требования считают минимальным набором для устройства пандуса гаража в подвале дома.

как самостоятельно сделать гаражный съезд

Определяем положение плоскости съезда и размечаем площадку. Выкапываем небольшое углубление по всей поверхности площадки для формирования песчаной подушки. Затем песок разравниваем и утрамбовываем. Слой песчаной подушки может достигать 10 см. Теперь устраиваем фундамент под кирпичные или иные опорные стенки.

Под стеной гаража сечение балки делают в полкирпича, а именно 200 х 200 мм, а по бокам съезда бордюр из плит. Таким образом, устройство опалубки для съезда не потребуется. После трамбовки прокладываем геотекстиль и вяжем арматурный каркас, который должен вплотную доходить до стены гаража.

Арматурную сетку располагают на высоте около 75 процентов общей толщины стяжки. Установку маяков для организации наклонного съезда осуществляют под необходимым углом. Окончательным этапом будет бетонирование гаражного съезда. После бетонирования на гаражный съезд укладывают плиты или клинкерный кирпич.

Однако, после общестроительных работ и устройства гаражного съезда предстоит произвести внутреннее утепление стен и потолка, а также пола цокольного этажа и гаража.

Утепляем стены, потолок и пол

Утепление цокольного этажа и гаража производят снаружи и внутри сооружения.

Самыми доступными материалами для утепления стен и потолка подвала являются:

• гипсокартон
• листы фанеры
• вагонка и сайдинг.

Технология утепления стен и потолка заключается в следующем. Листы утеплителя крепят на потолок и стены с использованием специального клея. После закрепления на всей плоскости стены или потолка утеплителя производят монтаж пароизоляционного слоя в виде фольгированного полиэтилен. Пароизоляционный слой крепят на поверхность утеплителя с помощью строительного скотча.

Затем для устройства финишной облицовки подготавливают традиционным способом обрешетку из деревянных брусков, которые крепят насквозь через утеплитель к потолку или стенам с использованием дюбелей. Финишную облицовку крепят к деревянным брускам с помощью саморезов. Для внутренней финишной отделки можно использовать стеновой профнастил С8 светлого цвета с высотой профиля 8мм.

Дополнительные мероприятия по благоустройству

Мероприятия по установке гаражных ворот и навеса можно считать обязательными. Навес устанавливают перед воротами для последующего использования его в качестве дополнительного машинного места. Для несущего каркаса навеса выделяют колонны, участвующие в распределении нагрузки. Отделку каркаса производят в общем стилевом решении с фасадом дома.

Наличие автоматизированных ворот распашного, раздвижного или секционного типа поднимут качество комфорта до европейского уровня. А почему бы и нет?

Подземный гараж: главные минусы данной идеи

Несколько лет тому назад, когда массово строились частные дома, многие автолюбители, посмотрев западные проекты, стали устраивать подземные гаражи. Казалось бы, очень удобное решение, но на поверку оказалось не так. И сейчас многие такие гаражи либо не используются, либо используются, но как погреб.

Нужен ли вам такой гараж ?

Конечно, казалось бы, чего проще. Загнал машину и прошел в дом. Так то оно так, но в этом решении есть несколько больших минусов

Итак, каковы же они? Как уже сказано, их несколько. Если подробно разобраться, их будет больше, но пока ограничимся этими:

• Нужно устраивать подъездной путь (да, да, и это тоже должно быть).
• Гараж должен быть правильно устроен (в большинстве случаев это не соблюдается).

Давайте разберем их подробно

Минус первый в том, что гараж-то есть, но стоит ли он такого решения. В том применении, как он есть в уже устроенных гаражах — не стоит.

Вспомните, какие машины имеют самое большое распространение? Седаны или Хетчбеки. В общем-то, это машины, разработанные для езды по асфальту городских дорог и основные достоинства— они сравнительно дешевы, сравнительно распространены, экономичны,такой список можно продолжить, но остановимся на одном пункте — экономичности. За счет чего она достигается? Как многие скажут, за счет нового экономичного мотора, за счет новых ходовых и прочего обновленного оборудования. Все это так, но для использования такого гаража этого недостаточно. Для такого гаража нужен мотор не автомобильный, а по крайней мере самолетный. Причем хорошего пассажирского лайнера. И минус таких гаражей в том, про что никто из хозяев таких домов не подумал.

Для того, чтобы машина въехала, а главное, выехала из такого гаража, требуется уклон не больше 15 градусов. Или, чтобы было понятнее, 1:8. Для того, чтобы съехать на один метр вниз, требуется 8 (ВОСЕМЬ!!!) метров в длину. Хороший подъездной путь???? Примерно на треть участка. А если заглублять на два метра? Соответственно удвоим расчеты. Дальше считайте сами.

Допустим, автомобиль типа отечественной Нивы за счет своего мощного мотора в такой гараж может и въехать, и выехать. Для тех, кто не знает, заметим, что потребление Нивы в городском цикле достигает 14 литров. Впрочем, съехать под уклон сможет любой автомобиль. А вот выехать… Вот и приходится использовать гараж как сарай или погреб, а «железному коню» ночевать под открытым небом. Нет, как говорится, если хозяин желает заниматься физкультурой, никто не против, но для физкультуры существуют оборудованные залы.

Минус второй — в гараж, являющийся подвалом,часто опускают трубы канализации или воды. И, съезжая в гараж, водитель может взять чуть в сторону, или дом слегка осядет — случится авария, снесет такую трубу. Что будет дальше, описывать не стоит, наверное. К этому же минусу стоит отнести вентиляцию, банальную вентиляцию, так как, как бы вы в гараж не въезжали, передом или задом, запахи бензина и выхлопа все равно будут. Со временем, если гараж имеет внутренний ход в дом — «ароматы» могут пропитать весь дом.

Частный случай, когда дом стоит близко к дороге, гараж не имеет внутреннего перехода в дом, и загнав машину, вы вынуждены по улице переходить в дом. Может быть, это и ничего, до первой непогоды, ливня или хорошего снегопада. Вылезать из теплой машины в дождь может понравится разве что морскому котику, но такие гаражи котики не строят.

Мы разобрали только самые частые минусы такого гаража. Любой владелец сможет вам назвать ещё десяток. Поэтому, если вы планируете покупать участок или дом за городом — а выбор их большой, обязательно задайте себе вопрос: Как и где вы будете хранить свою машину?

И если дом имеет такой гараж — подумайте САМИ, что бы ни говорил продавец. А сможете ли вы, с вашим опытом вождения выезжать из такого гаража не повредив машину? Вы скажете, что можно найти угловой демпфер по выгодной цене и защитить им все наиболее опасные углы, но, задумайтесь, может лучше присмотреть дом без такого сомнительного удовольствия?

Я свой выбор уже сделал. Никакие подземки мне не нужны, я солнышко люблю! На данный момент мой гараж выглядит примерно вот так:

Подземный гараж в частном доме — проект подземного гаража

Также здесь будут обсуждаться вопросы целесообразности различных проектов, рекомендации как сделать подземный гараж, и все, что касается этой части частного подворья.

Достоинства подземного гаража в частном доме 

Подземное расположение гаража выгодно хотя бы по той причине, что позволяет сэкономить пространство на участке. Ограниченная площадь возле дома может быть эффективно использована для устройства сада, постройки подсобных помещений или архитектурных форм. В то же время строительство гаража в цокольном помещении влечет и определенные экономические выгоды:

• Сокращаются расходы при составлении единого проекта дома с гаражом;
• Снижается смета ввиду экономии материалов для фундаментного основания и части несущих конструкций;
• Уменьшается уровень энергопотребления в отопительный сезон.

 

Эстетическими приоритетами тоже нельзя пренебрегать. В структуре дома подземный гараж выглядит более эффектно, вписываясь в общую концепцию стиля и участвуя в формировании дизайна. 

Одно из достоинств подземной конструкции заключается в возможности совмещать эксплуатационные цели подвального помещения – оно может использоваться и как место для автотранспорта, и как погреб, и как кладовая, и в качестве мастерской. Здесь же могут быть обустроены некоторые узлы основных коммуникаций. Например – отделение для отопительного котла или узел распределения системы водоснабжения.

Стоит отметить еще одно преимущество – к гаражам подземного типа выдвигаются меньшие санитарно-гигиенические нормы, что снижает затраты на обслуживание этой части здания в процессе эксплуатации.

 

И конечно, одна из главных целей строительства подземного гаража оправдывает любые затраты – это обеспечение надежной защиты автомобиля от угона. На цокольном этаже осуществить кражу достаточно сложно даже профессиональному угонщику, в то время как вскрыть отдельно расположенный гараж не представляется особой проблемой.

Сложности при обустройстве подземной конструкции гаража 

Между тем реализовать намерение устройства гаража на самом нижнем этаже дома может натолкнуться на определенные трудности. Например, высокий горизонт залегания грунтовых вод может стать непреодолимой преградой для воплощения такого проекта.

 

Еще одно неприятное обстоятельство – высокая трудоемкость при проведении земляных работ. Чтобы подземный гараж со временем не начал давать усадку, необходимо тщательно уплотнить грунт вокруг него и покрыть прилегающую площадь любыми отделочными или дорожными материалами – плиткой, асфальтом, бетоном.

 

Ввиду этих обстоятельств и некоторых других причин проектирование всего здания может оказаться более затратным и более длительным.Тем не менее, дом с подземным гаражом стоит того, чтобы понести незначительные издержки и претерпеть небольшие сложности с организацией и ведением строительных работ.

 

Но и этих обстоятельств можно избежать, если заказать индивидуальный проект, в котором будет предусмотрен и проект подземного гаража у опытных и компетентных специалистов, которыми славится компания ИнноваСтрой.

Выбор и составление проекта подземного гаража 

Опытный штат сотрудников ИнноваСтрой в составлении подобных проектов используют все свое мастерство, и учитывают опыт выполненных проектов. Вследствие этого удается достичь максимальной экономической эффективности проекта, а впоследствии – и эксплуатации дома с подземным гаражом.

Проектируя подземный гараж, они обязательно учитывают предпочтения домовладельца относительно общей концепции стиля. Соответственно планируется и размещение гаража в одном из двух исполнений:

• Полностью заглубленный. В этом варианте проекта предполагает полное размещение всех конструктивных элементов, включая и входную группу с воротами, ниже уровня грунта;
• Полузаглубленный – с частичным утоплением конструкции на 1/2 или на 2/3 по высоте гаража.

 

Второй вариант часто является более предпочтительным. Причин тому несколько – меньше расходы, меньшая трудоемкость, снижение проектной нагрузки на цокольную часть здания, меньше риск влияния грунтовых вод. Однако теплоемкость выше в гаражах с полным заглублением благодаря земляной подушке, окружающей все несущие элементы.

 

Вместе с тем учитывается планировка входа в помещение. Одним из преимуществ таких помещений для транспорта является то, что попасть в подземный гараж можно и извне, через ворота, и изнутри дома, через отдельный вход.

 

Проектом также предусматриваются геологические особенности участка. Не стоит забывать, что помещение может оказаться доступным для затопления высоко расположенными грунтовыми водами, а также при проникновении дождевой воды. Поэтому проект дома с подземным гаражом, разрабатываемый специалистами компании ИнноваСтрой, обязательно включает наличие дренажной системы и прочих коммуникаций.

 

В таких проектах обязательно рассматривается вероятность использования строительных материалов с низкой степенью водопроницаемости, инертных к влажной среде и в то же время – прочных и долговечных.

Конструктивные особенности и устройство коммуникаций 

Принципам выбора материалов для устройства подземного гаража в проектах посвящается отдельный раздел. Объяснение этого – в расположении гаража на уровне, где сильно ощущается:Влияние агентов влажной среды – биологических форм жизни, коррозионных влияний, процессов тления органических компонентов. Кроме того, такое строительство подземных гаражей требует особого рассмотрения теплоизоляционных свойств материала. Находящаяся над гаражом жилая комната может подвергаться действию низких температур, исходящих из гаража.

 

Для строительства в проекте чаще всего предполагается использование керамического кирпича, пеноблоков или шлакоблоков. При этом во внимание принимается проектная нагрузка на цокольный этаж, и выбор материала для гаража сопоставляется с выбором материалов для остальных этажей.

Конструктивные элементы – стандартные, как и при возведении других частей дома. В цокольной части, предназначенной для стоянки автомобиля, должны соблюдаться требования строительных правил и нормативов, а также требования безопасности. Поскольку гаражи относятся к категории взрывоопасных и легко поддающихся возгоранию помещений, то необходимо в проекте предусмотреть обязательное наличие вентиляционной системы, а также водоснабжения.

 

В качестве стен, особенно в полностью заглубленных гаражах, традиционно используется цокольная часть фундаментного основания. Если проект дома с гаражом предполагает устройство свайно-винтового фундамента, то стенами гаража служат кирпичные или бетонные перегородки, выполненные между сваями. О порядке проектирования и строительства подобных домов можно получить компетентную консультацию при заказе проекта в компании ИнноваСтрой.

Защита гаража от сырости 

Любой проект подземного гаража обязательно должен включать наличие гидроизоляции. И экономить на гидроизоляционных материалах не следует – ведь над потолком гаража располагается жилая комната.

Поэтому изолировать придется не только пол и нижние части стен, наиболее подверженные влиянию сырости, но и всю верхнюю часть гаража.

 

Устройство гидроизоляции производится по комплексному принципу. Он включает не только традиционную отделку стен рулонными материалами – рубероидом или геотекстилем. Одновременно с этим необходимо обустроить дополнительную изоляцию с фасадной стороны. Здесь могут использоваться напыляемые и наплавляемые гидроизоляционные материалы.

 

В то же время необходимо позаботиться и об устройстве дренажной системы по всему периметру здания. Отвод талых и грунтовых вод – это самый приоритетных метод защиты помещения от сырости.

Устройство вентиляции в гараже 

Не забывая о том, что над крышей автомобиля расположен дом с подземным гаражом, нужно побеспокоиться о том, чтобы выхлопные газы не проникали через плиты перекрытия в нижнее жилое помещение.

С этой целью устраивается принудительный тип вентиляции. Одновременно с этим может работать и естественная, приточно-вытяжная вентиляция. Опытные проектировщики ИнноваСтрой производят корректный расчет мощности вентиляционных систем, чтобы объем воздухообмена не превышал установленного СНиП норматива в 180 кубических метров за 1 час

 

Для этого может использоваться один из двух вариантов вентиляции:

• Моноблок
• Модульная вентиляционная система.

 

Их выбор зависит от проектных особенностей и рекомендаций специалистов, основанных на требования к микроклимату и технологическим нормативам подземного гаража.

Оформление въездной зоны для подземного гаража 

Особого подхода требует въезд в подземный гараж, проектировка которого осложняется рельефными особенностями участка и структурными особенностями прилагающей к фундаменту почвы.

 

К тому же необходимо учитывать эксплуатационные потребности:

• Талая вода не должна приникать в частный подземный гараж через въездную зону;
• Угол наклона въездного пути должен быть в пределах 23-27 градусов для упрощения выезда из гаража, особенно – при обледенении;
• Необходимо также учитывать (при наличии) угол поворота.

 

Во избежание сложностей с движением автомобиля, въезд в подземный гараж желательно разделить на три участка:

• Подъездная горизонтальная часть, находящаяся перед спуском в гараж;
• Основная зона, имеющаяся проектный угол наклона, и примыкающая к воротам;
• Стартовая зона, расположенная уже внутри самого гаража и имеющая горизонтальную ориентацию.

 

На всей протяженности въездной зоны она должна иметь прочное и надежное основание, исключающее вероятность деформации покрытия и его проседание.

Правила и порядок устройства подземного гаража 

Чтобы подземный гараж в частном доме не утратил своих эксплуатационных качеств, чтобы автомобиль не испытывал последствий сырости и холода, а проживание в расположенных над гаражом комнатах было комфортным, помимо описанных конструктивных особенностей и коммуникаций обустроить теплоизоляцию гаража, а также грамотно выполнить разводку отопительной системы в нем.Эти работы лучше доверить специалистам, имеющим опыт составления проектов с подземными гаражами, и владеющим достаточным опытом реализации подобных проектов на практике.

 

Таких специалистов можно найти в компании ИнноваСтрой, а больше информации о строительстве подземных гаражей можно узнать из предложенных ниже видео:

Подземный гараж

Хранение личного транспорта на подземных автопарковках на сегодня стало единственно возможным способом освободить городские улицы от сотен парковок, съедающих драгоценную территорию, которую можно было бы отвести под устройство зеленой зоны. Для индивидуального застройщика концепция — подземный гараж в частном доме стала привлекательной только в последние несколько лет, когда возникает проблема сделать хранение автомобиля более удобным, компактным и безопасным.

Что дает подземный гараж для обывателя

В подобном способе хранения личного транспорта преимуществ и недостатков примерно поровну. На самом деле, выбирая такой вариант хранения, хозяин автомобиля четко преследует одну из приведенных целей:

• При правильно проектировании постройки гаража транспортное средство находится в защищенном и даже укрепленном хранилище, словно в сейфе. Угнать или повредить автомобиль очень сложно;
• Любой наземный гараж, даже самый простой и компактный, съедает под застройку немаленькую долю приусадебного участка, потому что, помимо гаража, приходится строить дорогу и выезд за пределы придомовой территории;
• Заглубление в грунт здания гаража на 2- 3 метра под поверхностью земли позволяет получить относительно стабильные условия по температуре и влажности воздуха, что уменьшает затраты на обустройство помещения с оптимальными условиями хранения.

Если гараж под автомобиль строится в стиле а-ля «ядерный бункер» с коммуникациями, запасным источником электроэнергии и усиленной конструкцией потолочного перекрытия, цена вопроса может легко увеличиться в несколько раз. Самый простой вариант подобного гаражного помещения на своем участке обойдется минимум в 10 тыс. долл. без отделочных работ.

Кроме высокой цены, для подземных хранилищ существуют ограничения по пожарной безопасности объекта. Например, если такой автогараж находится на расстоянии менее 6-ти метров от воспламеняемых конструкций жилого здания, стены и входные ворота помещения под автомобиль должны обустраиваться по уровню огнестойкости ЕІ 90.

Подземный гараж своими руками, особенности строительства

Наиболее рациональным решением обустройства гаража под землей является подземная пристройка к ленточному фундаменту жилого здания. Непосредственно под жилым помещением дома гаражную коробку располагать запрещено. В этом случае над хранилищем потребуется устройство технологического этажа, вспомогательной территории или нежилой террасы.

Какой вариант устройства подземного гаража выбрать

На первый взгляд, наиболее дешевый способ построить подземный гараж – это сделать его частью фундаментной системы будущего здания. Но транспортные средства, как и хранящиеся ГСМ, создают определенные риски для строений, находящихся над гаражным помещением. Например, возгорание проводки или утечка газообразного топлива из баллонной системы питания автомобиля. В этом случае приходится использовать специальные системы автоматического пожаротушения, тамбуры с дымоуловителями и вентиляционными выводами и несгораемые противопожарные перекрытия.

Большинство нормативов и документов СНиП определяют, что подземные гаражи можно устраивать под открытыми площадками и территориями. Для многоэтажных зданий с гаражами и парковками под землей стоимость обустройства последних в среднем в три раза дороже обычного наземного многоэтажного паркинга. Получается, что проще и дешевле построить подземный гараж на участке отдельно от жилых помещений. Тем более что приемлемые по цене и оформлению проекты гаражных конструкций, совмещенных со стенами фундамента жилого дома, стали появляться относительно недавно. Перестроить подвал уже построенного дома не получится.

Чаще всего гараж располагается в подземном строении, отдельно от основного здания, при этом въезд можно сделать рядом с крыльцом дома или на границе придомовой территории. В этом случае удобство пользования автомобилем сочетается с невысокой стоимостью строительства помещения и отсутствием потребности в капитальной перестройке жилого здания.

Особенности обустройства подземного гаража

При планировании подземной постройки стоит обратить внимание на несколько самых важных проблемных вопросов, которые предстоит решить:

1. Для любого заглубленного варианта строительства наибольшей проблемой является гидроизоляция подземного гаража. Кроме привычного дренажа в основании фундамента, потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций;
2. Потолочное перекрытие и каркас крыши должны выполняться в виде сварных стальных балок или бетонных плит, с обязательным устройством опорной системы, независимой от боковых стен;
3. Кроме основного выезда, в подземном гараже должен быть дополнительный выход, через который можно покинуть помещение в условиях аварии или пожара. Подземное гаражное помещение должно иметь сдвоенную систему вентиляции – естественную и принудительную;
4. Территория участка земли, под которой находится подземный гараж, не должна использоваться под монтаж конструкций или построек с глубиной залегания фундамента более 40см.

Важно! Кроме технических проблем возведения подземной коробки гаража, необходимо правильно спланировать выезд из помещения таким образом, чтобы боковые стены проезда не разрушались от снега и дождя, и тем самым не создавали аварийную ситуацию при заезде внутрь помещения.

На участках, где нет возможности построить отдельный длинный заезд с приемлемым углом наклона проезжей части, зачастую устраивают лифт, позволяющий поместить машину в гараж практически не сходя с места.

Наиболее удобным для постройки подземного гаража является склон холма или горы. При этом основную часть грунта просто отрезают от склона, и после сборки готового бетонного каркаса, обустройства гидроизоляции и дренажных систем, снятый ранее дерн, кустарники, плодородный слой, остатки грунта возвращают на место, осыпая крышу и пазухи под боковыми стенами гаража.

К достоинствам подземного хранения относят возможность постройки конструкции практически неограниченного размера. В этом случае часть помещения выстраивают из кирпича и дерева, что дает более комфортные условия пребывания человека. Таким образом, на относительно небольшом загородном участке можно построить комфортабельное помещение в 300 м², которое заменит дачный домик с гаражной постройкой и хозблоком, а землю отвести под насаждения и деревья.

К недостаткам устройства подземного гаража на крутом склоне относят высокий риск сползания оползня, способного деформировать или раздавить каркас помещения. В таком случае специалисты рекомендуют строить каркас не из блоков ФБС, а по технологии возведения тоннелей метро, с заливкой высокомарочного бетона в опалубку с армирующим каркасом.

Заключение

Кроме того, строительство подземного помещения всегда меняет картину распределения грунтовых вод на участке, поэтому на расстоянии в 5- 7 метров от кирпичной или бетонной коробки бурят водоотводные скважины и укладывают в грунт стеклопластиковые армирующие сетки. Если на территории существуют подземные ключи или заболоченная местность, от идеи подземной гаражной конструкции лучше отказаться, так как в условиях перенасыщенного водой грунта потребуется очень мощная и дорогая дренажная система.

20 самых крутых частных гаражей, скрывающихся под домами людей

Одно дело иметь роскошные автомобили, другое дело – роскошный гараж для их хранения. Иметь личный гараж для хранения автомобилей – серьезное дело. Он не только защищает автомобили, но и дает представление о владельце и его стиле. Самурайский меч выглядит круто, но без надлежащих ножен в нем чего-то не хватает.

Владельцы автомобилей с деньгами доказали, что они готовы тратить на гаражи столько же (а иногда и больше) денег, сколько они тратят на автомобили, которые в них устанавливаются.Само собой разумеется, что это дорогие машины. Однако одних гаражей достаточно, чтобы вызвать трепет.

Многие из этих гаражей не только частные, но и скрыты под землей. Они похожи на настоящие пещеры летучих мышей, которым позавидовал бы даже Брюс Уэйн. Используя самые современные технологии, владельцы получают доступ к своим скрытым автомобилям в любой момент. Кроме того, они предоставляют владельцам идеальное убежище, когда они хотят побыть в одиночестве.

Эти гаражи не только вызывают зависть, но и показывают, какие новые и инновационные способы используют владельцы для хранения своих драгоценных автомобилей.Даже надежно закрытые музеи должны знать, как частные владения заботятся о сохранении своих автомобилей.

Здесь собрана подборка скрытых подземных гаражей, в существование которых сегодня трудно поверить. Некоторые из них используют сложные лифты, другие пользуются уникальным ландшафтом, чтобы вырезать пространство под поверхностью для своих сокровищ, в то время как все они демонстрируют всю расточительность, к которой нужно стремиться, чтобы автомобили были в безопасности.

20 Система туннелей

через nengen.клуб

Возможно, это не самый полный обзор подземного гаража, но он показывает, насколько сложными они могут стать. Одно дело вырезать пандус, спускающийся в подземный гараж; совсем другое дело – использовать подъемники, которые перемещают автомобили с глубины на поверхность.

Из представленных здесь механизмов ясно, что все это возможно с помощью гидравлических подъемников. Здесь представлен роскошный автомобиль Mercedes-Benz, одного из лучших автопроизводителей в мире.На заднем плане даже есть красивые деревянные панели, что говорит о том, что потребовалось много работы (и денег), чтобы сделать этот подземный гараж реальностью.

19 Особняк Джордана Спита

через Dallas Morning News Sports

Профессиональный гольфист Джордан Спит не скупился на углы, когда дело касалось его особняка или гаража под ним. Согласно Dallas News , всего в гараже могут разместиться 12 автомобилей.Этот угол дает представление о скрытом гараже под домом, где видны пикап и внедорожник.

Даже гараж выглядит хорошо освещенным и ухоженным. Если смотреть прямо на дом, гараж будет не так хорошо виден, что делает его скрытым и недоступным. Спит в конечном итоге заплатил 7,1 миллиона долларов за недвижимость еще в 2016 году. В целом, главный дом занимает колоссальные 10 000 квадратных футов.

18 Порше Колыбель

через Stylish Eve

Нет ничего более классного, чем лифт, который поднимается из-под земли и открывает вид на Porsche Carrera.Большинство водителей в городских условиях припарковали свои машины под землей в общественном гараже. Обычно поиск машины, борьба с другими водителями и необходимость платить гонорар – это стресс.

Этот опыт подземной парковки совершенно другой. Пространство в земле, идеально подходящее для машины, возвышается над каменной дорожкой, показывая спортивный автомобиль. Это намного круче, чем книжный шкаф, который делится пополам, открывая шикарную развлекательную систему.

17 Скрытый гараж

через Pinterest

На этой фотографии четко виден фокус, но прежде чем мы перейдем к ней, давайте посмотрим на окрестности. На первый взгляд кажется, что это все еще в прошлом, с более старой архитектурой и, возможно, сельхозугодьями. Это идеальное сочетание деревенского стиля с ультрасовременным гаражом под домом.

Поднимается длинная полоса лужайки, открывая узкий пандус, уходящий в землю внизу.Можно только представить себе автомобили внизу, а также то, сколько из них может поместиться. Один пользователь Pinterest считает, что идти по этому маршруту дешевле, чем на лифте.

16 Европейская недвижимость

через Bustler

Даже в темноте ночи эта фотография прекрасно запечатлела как особняк над поверхностью, так и его скрытое логово автомобилей под ним. С правой стороны, согласно Bustler , находится пруд площадью 8000 квадратных футов.Пандус спускается прямо по центру пруда к подземной автостоянке. Здесь находятся автомобили поместья и все, что принадлежит его гостям.

Фирма HOSPER стоит за проектом, который находится недалеко от Амстердама. Это смешение двух миров: старинного европейского стиля с ультрасовременным гаражом, который легко доступен, но спрятан под землей.

15 Боудон Имущество

через Как потратить это Financial Times

На этой фотографии виден цокольный гараж, который больше похож на вестибюль отеля.Сайт How To Spend It сообщает, что отель находится в Боудоне, пригороде Манчестера. Подземное пространство не только идеально подходит для парковки роскошных автомобилей, но и весь дом оборудован по последнему слову техники.

Одна из машин здесь – McLaren 650S, которую владелец любит выставлять на вращающейся на 360 градусов сцене. Согласно тому же источнику, у него также есть Bentley Bentayga и Aston Martin Vanquish. У этих автомобилей должен быть гараж, соответствующий их роскоши и стоимости.

14 Замаскированная парковка

через edmolift.com

Некоторые компании предлагают установить автоподъемники на объектах для тех, кто может себе это позволить. Edmolift предоставлял эту услугу для недвижимости в Англии, согласно веб-сайту компании. Отчасти это может сделать его дорогостоящим из-за того, что он уникален для каждого объекта размещения. На сайте отмечается, что эта конкретная сборка представляет собой одинарный ножничный подъемный стол.Здесь он поднят примерно на полпути к вершине.

На других фотографиях верхняя часть лифта идеально сочетается с остальным полом вокруг нее. Однако существует квадратная форма контура, по которому лифт действительно поднимается.

13 Особняк Беверли-Хиллз

через Pinterest

Беверли-Хиллз славится своим солнечным светом, богатством и роскошной недвижимостью.Это фото доказывает, что все трое по-прежнему процветают в сообществе Лос-Анджелеса. По данным Business Insider , эта недвижимость поступила в продажу за 85 миллионов долларов. Прежде чем делать какие-либо выводы о его ценности, примите во внимание, что в нем восемь спален и 15 ванных комнат. Недостаточно?

Также есть винный погреб и кинотеатр. Все еще недостаточно? В этом случае идет подземный гараж. Продано! Как вы можете видеть, подъездная дорожка разделяется на верхнюю и нижнюю дорожки, причем последняя ведет к гаражу, которым Джеймс Бонд и Q могли бы гордиться.

12 Шале

через decoholic.org

Все хотят быть Джеймсом Бондом, но мало кому удается так жить. Мало кто может утверждать, что это поместье не соответствует этому стремлению. Во-первых, он расположен на юго-востоке Франции, согласно Decoholic , в окружении красивого пейзажа. Во-вторых, это просторное и комфортабельное шале с винным погребом, роскошным декором и крытым бассейном.

Но лучше всего – огромный гараж.Его выделяют деревянные стены и фотографии легендарных гонщиков и актеров. Тот же источник отмечает, что в гараже можно разместить любой автомобиль, будь то полноприводный автомобиль или даже лимузин.

11 Гараж на 22 машины

через Realtor.com

Многим этот гараж будет достаточно хорош, чтобы жить в нем. Сайт Realtor сообщает, что он находится в Лейк-Эрроухед, Калифорния, и стоит 13 долларов.9 миллионов. Площадь дома составляет 16 000 квадратных футов, а гараж в два раза меньше. Этого достаточно, чтобы уместить, как подтверждает тот же источник, 22 автомобиля.

Мы не знаем никого, у кого есть 22 машины, но мы уверены, что они там есть. Его построил коллекционер автомобилей, что объясняет, почему здесь так много места для парковки машин. В гараже есть даже рабочая зона, где можно провести ремонт или тюнинг автомобилей.

10 Contemporary Pad

через Pinterest

Подобные дома существуют по всему миру, и в это трудно поверить.Под этим современным особняком находится подземный этаж, где владелец может хранить свой парк автомобилей. Другие фотографии даже показывают серию красочных мотоциклов. Согласно сайту Airows , он находится в Эквадоре.

Фирма, ответственная за создание этого дома мечты, – это Diego Guayasamin Arquitectos. Пол гаража выглядит так же хорошо освещенным, как и вся территория, будь то ступеньки, ведущие к дому, или патио. Так можно стильно хранить автомобили, живя в одном из самых крутых домов.

9 Вилла

через Luxurydefined.christiesrealestate.com

Подобно запасам ценных драгоценностей, многие богатые владельцы хранят свою коллекцию автомобилей под землей. Согласно Christie’s International Real Estate , этот подземный выставочный зал является частью поместья в Вене. Всего существует восемь автомобилей, от роскошных седанов до гоночных.

Он выглядит намного больше, чем просто выставочный зал, хотя с книжными шкафами на стене и люстрами.Здесь также есть пианино и развешанные произведения искусства, которые больше похожи на уединенную пещеру для людей. Те, у кого зоркий глаз, даже заметят угол бильярдного стола с правой стороны кадра.

8 Частная парковка

через Pinterest

Это дает представление о том, насколько глубоко эта подземная парковка уходит под землей. Информации об этом поместье мало, но один пользователь Pinterest, похоже, указывает, что оно находится в Нидерландах.Пандус, ведущий в гараж, обрамлен эффектной плиткой.

Вверху тропы – черные ворота – узнаваемый символ частной усадьбы. Сам гараж пустой и не занимает много места. Здесь припаркованы роскошный автомобиль и что-то вроде минивэна, но под таким углом гараж в остальном выглядит пустым, оставляя достаточно места для других автомобилей.

7 Подъемник для травы

через пользователя YouTube Aodysseoskarvounas

Если вы не ребенок, лифты не так уж интересны.Чем больше лифтов мы едем, тем старше становится. Однако люди не могут сказать то же самое об этом. Он не похож на большинство лифтов, потому что в нем есть нечто уникальное: автомобиль. Не только это, но он исходит из-под земли – точнее, из куска зеленой лужайки.

Короткий видеоролик о машине, поднимающейся из-под земли – более чем вероятно, на гидравлическом подъемнике – есть на YouTube пользователем Aodysseoskarvounas. Автомобиль выезжает за пару минут, что только добавляет напряжения.Спорим, он никогда не устареет, нажимая кнопку, чтобы вызвать машину.

6 Просторный гараж

через HGTV

Часто больше всего выделяются гаражи простейшей конструкции. В нем нет ни произведений искусства, ни винного погреба, но он служит вместительным местом для хранения автомобилей под зданием. Каменная брусчатка привлекает внимание, а весь пол хорошо освещен. Три машины занимают гараж, и места для них предостаточно.Слева направо – седан и два внедорожника.

Вход широко открыт и, кажется, имеет небольшой съезд слева, ведущий на улицу. Снаружи по периметру дома видны высокие заборы, которые служат защитным слоем.

5 Подземный гараж для гоночных машин

через pixshark.com

Вот гараж, в котором можно не только хранить машины.Это также вторая пещера человека с особым акцентом на гонках. Видно как минимум восемь автомобилей, все от стильных спорткаров до мощных. Стены показывают глубокую привязанность к гонкам. Гоночные комбинезоны свисают с высоты в окружении небольших фотографий в рамках.

Есть даже рисунок, на котором изображена гоночная трасса. Все машины выглядят так, как будто они в первозданном виде, что заставляет задуматься, выходили ли они когда-нибудь на пробежку. Все они сидят на полу, который перекликается с гоночной культурой с клетчатым черно-белым принтом.

4 Частный автомобильный подъемник

через Seeinc.com

То, как кто-то паркует и хранит свою машину, показывает, насколько они любят автомобили. Неважно, есть у них деньги или нет. Они могут припарковать его в укромном гараже, но накрыть брезентом. С другой стороны, те, кто может себе это позволить, идут на все, чтобы сохранить свои автомобили.

На этой фотографии показан лифт в гараже.Это не так круто, как машина, выезжающая из чьей-то лужайки, но это разумный способ использовать пространство (если кто-то хочет разместить больше машин в гараже).

3 Современное святилище

через homedit.com

Этот дом похож на что-то из фильма-антиутопии. Архитектура бледно-белая, жесткая, и в ее внешнем виде есть что-то зловещее. Но самое лучшее в нем – подземный гараж под ним.Окруженный деревьями и листвой, этот дом выглядит как идеальное убежище для скрытых от публики роскошных автомобилей. Не хватает только калитки, которая не дает никому подъехать.

Частные гаражи обычно имеют надежную систему безопасности, защищающую от проникновения злоумышленников, но в этом гараже нет ни одной из этих функций. По крайней мере, он более изолирован и не окружен другими зданиями.

2 Престижный гараж

через Pinterest

Трудно представить себе такой подземный гараж, не говоря уже о том, чтобы проехать через него.Можно было бы даже познакомиться с другом, у которого есть такой гараж. Единственная странность в том, что здесь всего одна машина и много места. Архитектура вдоль стены с левой стороны гаража выглядит средневековой.

Есть даже сложный символ из камней на полу, который добавляет характер окружающей среде; не говоря уже о проработанном освещении. Это гараж для короля, который чувствует себя катакомбами древнего замка, спрятанного глубоко под землей.

1 Коридор теннисного корта

через Motor1

Представьте себе особняк. Здесь есть все интриги, характерные для особняков. Это означает, что здесь есть сады, теннисный корт, винный погреб, огромный бассейн, красивая архитектура и многое другое. Этого достаточно, чтобы поразить гостей явным богатством и роскошью отеля с таким множеством функций.

А теперь представьте, что часть теннисного корта поднимается вверх – она ​​достаточно широкая, чтобы по ней проехать машина, и открывает целый подземный гараж.Согласно Motor1 , в гараже находятся Aston Martin, Maserati и Mercedes. Хотя гараж здесь не изображен, лучше, чем сам подъезд, он не может быть лучше.

Источники: Pinterest, Business Insider, Pinterest, Motor1 и Airows.

Вот как талибы повлияли на политику Toyota в отношении перепродажи Land Cruiser 2022 года

Toyota пытается затруднить доступ боевиков за руль их автомобилей.

Читать далее

Об авторе Дэвид Шмидт (Опубликовано 256 статей)

HotCars News Редактор и владелец малого бизнеса, Дэвид пишет для сайта с 2018 года и помнит, как сидел на коленях у отца на водительском сиденье семейного двухдверного Ford Maverick и думал, что это он сам свернул на подъездную дорожку.Настоящая любовь Дэвида к автомобилям началась в старшей школе, когда он работал над различными проектами в гараже своего друга Криса, в том числе однажды выбил вмятину на крыле, которое он оставил на Altima своих родителей. За прошедшие годы его вкусы изменились: от любви к автомобилям JDM 90-х до надежного внедорожника для своей семьи. Сегодня он получает почти столько же острых ощущений, торгуясь из-за цены на автомобиль в автосалоне, сколько он испытывает от вождения спортивного автомобиля. Помимо того, что Дэвид не только следит за последними новостями автомобильного мира, он любит ловить рыбу, смотреть фильмы и проводить время с семьей и друзьями там, где он в настоящее время проживает в Южной Калифорнии.

Более От Дэвида Шмидта Блог

Stache | Где найти частные гаражи для аренды, где бы вы ни находились

Вам нужно доступное решение для хранения вещей? Продолжайте читать, чтобы узнать, где можно найти частные гаражи, где бы вы ни находились.

Вам нужно дополнительное место для хранения вещей в вашем доме? Вы хотите, чтобы был другой способ, помимо общественных хранилищ? Если да, то вам нужно узнать все, что можно, о том, как арендовать частный гараж.

См. Ниже подробное руководство, в котором представлена ​​вся информация и все, что вам нужно, о частных гаражах, а также о том, где их найти.

Что такое частные гаражи?

Здесь, в Stache, мы всегда говорим людям смотреть на это так: думайте об Airbnb, но для хранения вещей, а не для проживания.

Мы хотим помочь сообществам собраться вместе и максимально увеличить доступное пространство для хранения, к которому у каждого есть доступ.

Некоторым людям доступно дополнительное место для хранения, в то время как кто-то в ближайшем будущем может изо всех сил пытаться найти место.

Это то, что мы создали здесь, в Stache. Это простой и удобный способ найти необходимое место для хранения за считанные минуты.

Вы начинаете с просмотра местных списков, чтобы найти место, которое соответствует вашим потребностям. Это может зависеть от вашего бюджета, необходимого пространства, близости к дому и т. Д. Вы также можете сравнить разные помещения!

Как только вы найдете место, которое соответствует вашим потребностям, вы отправляете запрос на его бронирование.

Признаки, что мне нужен частный гараж в аренду

Возможно, вам интересно, нужна ли аренда места в частном гараже.

Многие люди пытаются проскочить мимо из-за нехватки места для хранения, а затем в конечном итоге платят за это дополнительным стрессом, сломанными предметами и т. Д. Вот некоторые из наиболее явных признаков того, что вам нужно арендовать частный гараж.

1. Вы пытаетесь найти что-нибудь

Вам необходимо освободить место, чтобы ограничить риск получения травм и всегда знать, где находятся ваши вещи.

Использование частного гаража также заставит вас пройти через каждый из предметов и очистить все второстепенные предметы.Во всяком случае, как и все мы, вы не делали этого годами.

2. Половина ваших вещей не используется

У каждого есть внутренняя борьба, когда дело доходит до жарких споров между магазином и продажей своей собственности. Вы можете избавиться от этих предметов, но что, если они вам когда-нибудь понадобятся? Что, если они имеют для вас сентиментальную ценность?

Никто не заставляет вас избавляться от них! Однако вам нужно найти более безопасный способ хранения вещей, которые вы хотите сохранить. Арендуйте частный гараж, чтобы решить эту проблему за вас.

Просто рассортируйте свои вещи и положите вещи, которые вы не будете использовать каждый день, в частном гараже. Таким образом, они всегда под рукой, но не занимают места в вашем доме.

3. Ремонт авто невозможно в вашем нынешнем гараже

Может быть, вы хотите самостоятельно заменить масло или самостоятельно отремонтировать свой автомобиль или другой автомобиль. Может быть, вы хотите перестать иметь дело с проблемами парковки. Выполнение этого в частном гараже с помесячной арендной платой избавит от беспорядка в вашем гараже, даст вам место для хранения ваших инструментов и предлагает лучшую альтернативу почасовой ставке, будучи лишь частью цены коммерческого магазина. .Он также защищает все, что вы в настоящее время храните в собственном гараже, избегая попадания повсюду автомобильных запчастей и автомобильного масла.

В этом случае небольшие расходы на аренду отдельного гаражного помещения имеют огромное значение, включая чистую прибыль при ведении бизнеса и ремонте автомобилей своими руками.

Если у вас есть несколько автомобилей или транспортных средств для отдыха, или вы хотите узнать, как создать побочный бизнес для мастерской по ремонту автомобилей своими руками в качестве побочного дохода, аренда – хорошая идея, чтобы иметь частный гараж отдельно от вашего собственного дома для вашего магазина. ремонт автомобилей, установка лифтов и хранение ваших инструментов DIY, не используя внешние пространства.

Где я могу арендовать частный гараж?

Если вы дочитали до конца статьи, вы, вероятно, сможете сами ответить на этот вопрос. Ответ – арендовать с помощью Stache!

При аренде общественного хранилища возникает множество рисков. Никто никогда не проверяет ваши вещи за вас. Ваши вещи будут сидячей уткой на этом участке.

Арендуя через Stache, вы принимаете индивидуальный подход к члену вашего сообщества.Они будут больше заботиться о ваших вещах и будут получать их, как если бы они были их собственными.

Используйте Stache онлайн, чтобы оплатить частный гараж для вашего автомобиля, вы не только избавитесь от проблем с парковкой, но и сможете построить настоящие личные отношения с хозяином, через которого вы бронируете ежемесячную аренду места, вместо безличного обмена на него. час или два. Они могут обновить вас в любое время и позволить вам забрать предметы в удобное для вас время!

Сдам частные гаражи через ус

Теперь, когда вы ознакомились с подробным руководством о том, как найти частный гараж для аренды, обязательно используйте его в своих интересах.

И помните, что при возникновении любых других вопросов обязательно войдите на нашу страницу контактов, и мы будем рады помочь вам в дальнейшем.

---

Мой сосед блокирует мой гараж: как частный арендатор, могу ли я или мой домовладелец что-нибудь сделать, чтобы заставить его остановиться? | Дома и недвижимость

Q

Вопрос: Я снимаю дом с гаражом.Вместо того, чтобы использовать гараж для моей машины, я использую его для хранения некоторой своей мебели и вещей, которые не помещаются в доме. Доступ в гараж осуществляется по частному подъезду. За террасами домов есть много гаражей, и каждый может легко войти и выйти из наших гаражей и повернуть. Однако один сосед паркует свой белый фургон возле моего гаража, когда он не работает, а это значит, что я не могу попасть в гараж, когда мне нужно. Что я могу сделать?

Ответ: Свидетельства о праве собственности вашего арендодателя, вероятно, будут включать в себя право использовать проход для входа в гараж, а также соглашения, регулирующие и ограничивающие способ использования этого пути, например, запрещающие препятствие для доступа. пути и гаражи с припаркованной техникой.

Попросите соседа не парковать фургон перед вашим гаражом. Возможно, он думает, что, поскольку вы не держите там автомобиль, вы не используете его или вам нужно сесть в него.

Если он не остановит стоянку там, сообщите о ситуации своему арендодателю или его агентам по сдаче жилья и попросите их принять меры.

Подробнее

Нужно ли моим соседям разрешение на строительство их спутниковой антенны?

Ваш арендодатель может нарушить условия своего договора аренды с вами, если вы не можете использовать гараж, который вы снимаете у него.

Вы и ваш домовладелец должны написать своему соседу, объяснив, что он создает неудобства, и попросить его прекратить парковку таким образом, чтобы вы не смогли попасть в гараж.

В конечном итоге, если ваш сосед вмешивается в ваше право на доступ в гараж, вы и / или ваш домовладелец можете обратиться в суд с требованием убрать фургон и остановить препятствие в будущем.

Эти ответы могут быть лишь очень кратким комментарием по поднятым вопросам и не должны рассматриваться как юридическая консультация.Мы не несем ответственности за такое доверие. Если у вас есть аналогичные проблемы, вам следует посоветоваться с адвокатом.

Если у вас есть вопрос к Фионе МакНалти, отправьте электронное письмо по адресу legalolutions @ standard.co.uk или напишите в Legal Solutions, Homes & Property, London Evening Standard, 2 Derry Street, W8 5EE. Мы сожалеем, что на вопросы нельзя ответить индивидуально, но мы постараемся указать их здесь. Фиона Макналти – юридический директор частной группы компаний Foot Anstey (footanstey.com)

Могу ли я легально проживать в гараже?

Гараж – прекрасное дополнение к любому дому. Даже для людей, которые не водят или не имеют машин, гараж может предоставить полезное место для хранения вещей, творческих занятий или даже домашнего спортзала. В густонаселенных городских условиях гаражи часто превращаются в отдельные квартиры, обычно называемые «квартирами родственников». Тем не менее, множество вариантов использования гаражей может быть ограничено государственными и местными законами, а также уставом ассоциаций домовладельцев.

Недавно одна семья в районе Мичигана вызвала некоторую полемику среди местных жителей, превратив свой гараж в гостиную в помещении / на открытом воздухе. В некоторых городах использование или сдача в аренду гаража в качестве жилого помещения может быть незаконным или нарушением строительных норм и правил, если оно не соответствует нормам. В таких ситуациях арендатор может быть выселен, если он проживает в незаконном жилом помещении, даже в местах с очень строгой защитой для арендаторов, таких как Сан-Франциско.

Аренда переоборудованного гаража

Если вы арендуете или живете в гараже, который был переоборудован в квартиру, вы можете немного узнать, что говорится об этом в вашем государственном и местном законодательстве.Во многих городах просто потому, что гараж был переоборудован, это не обязательно означает, что в этом доме запрещено жить или сдавать его в аренду. Часто все, что требуется, – это получить соответствующее разрешение и лицензию на переоборудование. Фактически, существует бесчисленное количество квартир супругов, которые соответствуют строительным нормам и законам для проживания и сдачи в аренду.

Однако, если ваша квартира не соответствует нормам или стандартам штата в отношении пригодности для проживания, у вас может быть проблема (а у вашего арендодателя может быть еще большая проблема).Но будьте осторожны, сообщая о нарушениях властям, так как вы можете быть вынуждены немедленно выехать, если устройство будет сочтено незаконным и не может быть приведено в соответствие с кодом.

Спать с машиной

Если вы хотите жить в недостроенном гараже или коммерческом помещении, могут возникнуть некоторые юридические препятствия в зависимости от того, где вы находитесь. Как правило, местные и / или государственные законы запрещают использовать коммерческие помещения или незавершенные помещения, такие как гаражи, в качестве жилых помещений.Эти законы обычно приводятся в исполнение посредством штрафов. Если вы снимаете помещение, домовладелец может выселить вас за то, что вы использовали нежилое пространство для сна и проживания, поскольку на него может быть наложен штраф, если он узнает о вашем неразрешенном использовании.

Тем не менее, многие из этих законов больше направлены на защиту арендаторов от проблем с пригодностью для жилья и недопущение общественных или частных неприятностей. Это означает, что если вы хотите жить в собственном недостроенном гараже, который является частью вашего дома, мало что можно сделать, чтобы вас остановить, если только вы не создаете неудобства.

Связанные ресурсы:

Как пристроенные гаражи изменили традиционные кварталы

Парадное крыльцо было якорем социальной активности в районе и создавало социальный капитал. На смену им пришли гаражи как основной элемент дизайна домов.

Когда впервые появились запланированные сообщества, в них было несколько конструктивных особенностей, направленных на улучшение социального взаимодействия. У них были хранилища для новомодных автомобилей, которые назывались гаражами. Эти гаражи первоначально были переоборудованными каретными залами, и они были расположены в задней части собственности.Поэтому было естественно хранить свой автомобиль подальше от дома. Поскольку кварталы были спроектированы так, чтобы в них можно было разместить автомобиль, в гаражи часто можно попасть с заднего переулка или переулка, чтобы не мешать эстетике и функциям передней части дома.

Первоначально перед домом была веранда, предназначенная как место сбора людей и точка взаимодействия с людьми на тротуаре. Это также позволило вам наблюдать за тем, что происходило в других домах. Он служил переходом между личным пространством внутри дома и публичным пространством улицы, где находились люди.Крыльцо было якорем местных жителей. Эти подъезды были спроектированы как внешние комнаты, ширина дома составляла не менее восьми футов. Они были спроектированы так, чтобы учесть место для сидения, а также возможность передвижения по крыльцу.

Крыльцо – отчетливо американская форма архитектуры. Он уходит своими корнями в африканские жилища, где большое крытое пространство перед домом служило пространством взаимодействия, где происходили социальные и коммерческие взаимодействия. Впервые они были замечены в американских домах в начале 19 ^-го -го века и достигли своего пика на рубеже 20- ^-го -го века.

По мере того, как на улицах больше преобладали автомобили и становились менее гостеприимными для людей, начались изменения в дизайне домов. Новые застройки, которые были построены вокруг поездок на автомобиле и улиц для поддержки, превратились в небольшие подъезды, которые были меньше спроектированы как социальное место, а больше как место укрытия при входе в дом. По мере того, как автомобиль становился более доступным для среднего класса, удобство доступа к гаражу становилось все более важным. Первые пристроенные гаражи начали появляться в 1920-х годах и стали более популярными десять лет спустя.Эти гаражи часто по-прежнему располагались в задней части дома. В послевоенный период автомобили приобрели еще большую популярность, и в гаражах было обнаружено, что у них есть дополнительная выгода – складские помещения.

Также в этот период дизайн улиц был еще больше сосредоточен на том, чтобы сделать транспортный поток более плавным и удобным. Жилые комплексы больше не имели задней аллеи для доступа, а гаражи были перенесены на фасад, примыкающий к дому. В результате подъездные пути стали короче, а задний двор был изолирован от шума и загрязнения улицы.В этот период деятельность была сосредоточена на заднем дворе, а не перед домом, где находилась опасная улица. Семейный отдых повернулся спиной к улице и сосредоточился на занятиях на заднем крыльце или террасе.

Развитие пригородных территорий 1970-х и 1980-х годов полностью перевернуло центр внимания дома и теперь сосредоточило все действия в задней части дома, вдали от улиц и окрестностей. Гараж теперь выходил на улицу, а дом располагался за гаражом.Идея об улице и фасаде дома как об общественном месте полностью исчезла. Это было результатом повышения эффективности производства и изменения назначения пригородных улиц. Стандарты зонирования также повлияли на ориентацию домов за счет использования стандартных пригородных отступов для жилья, которые не отражали пешеходных улиц.

Хорошие новости: возвращение в пешеходные кварталы в новых городских сообществах – возвращение подъездов. Стандарты улиц меняются в сторону пешеходов, и снова строятся дома с подъездами.Некоторые сообщества используют коды или книги с выкройками, чтобы поощрять или требовать подъездов. Данные рынка показывают явное предпочтение пешеходных зон. Все это индикаторы или возвращение социального места, известного как крыльцо.

Для получения дополнительной информации о том, как сообщество может кодировать социальные места в пешеходных кварталах, и о помощи в этом, свяжитесь с отделением Университета штата Мичиган или обратитесь к преподавателю по вопросам землепользования для получения дополнительной информации об этих проблемах, с которыми сталкиваются сообщества.

Вы нашли эту статью полезной?

Расскажите, пожалуйста, почему

Представлять на рассмотрение

Проверка жилых пристроенных гаражей – InterNACHI®

Аарона Миллера, CMI®

Гаражи были с нами еще до появления автомобилей в форма вагонных дворов (каретные сараи или ремонты).Быть по большей части прославленные амбары, отделенные от резиденции, кроме опасности пожара от комбинация хранимого сена и фонарей, эти ранние постройки были относительно безопасно. К сожалению, это не относится к сегодняшним гаражам, которые пристроены почти к 97% домов.

Современные гаражи (г) эволюционировали до такой степени, что недавние соломенный опрос показывает, что только четверть домовладельцев могут припарковать автомобиль в их. Около половины говорят, что могут втиснуть одну машину, а другую квартал каким-то образом может припарковать там несколько автомобилей.Большинство людей используют свой гараж место для хранения личных вещей. Другие варианты использования охватывают весь спектр, из различных хобби от магазинов до репетиционных студий и до начинающих штаб-квартир доткомов.

Независимо от того, используется ли гараж для хранения ископаемых автомобили, работающие на топливе, это может быть связано со скрытыми опасностями. Будь вы минимализм, придерживающийся только установленных или предлагаемых вами стандартов практики, или вы сертифицированный сторонник правил, если пожар начинается в гараж, не хотите перекидывать на пристроенный дом.Кроме того, если вы заводите свой автомобиль в гараже, вам не нужен угарный газ входя в ваш дом.

Невообразимо большое количество потенциальных опасностей присутствует в гаражах, пристроенных к домам. Домовладельцы склонны хранить Ассортимент опасных материалов есть. Вероятность существует для наличие летучих химикатов и опасных газов, кроме бензина или дизельное топливо. К ним относятся, помимо прочего, вспомогательные химические вещества для краски, такие как разбавители, смывки и т. д., прочие чистящие растворители, баллоны с пропаном для барбекю, химикатов для бассейнов и сварочных газов для сварки энтузиасты и редукторы.

Это еще больше усугубляется вероятностью углерода окись (CO) и другие скопления паров в гараже. Противопожарные перегородки необходимы между жилыми домами и пристроенными гаражами и их чердаками, но являются не очень хорошо определены общепринятыми строительными нормами. Часто это не построены правильно, не работают по назначению и представляют собой здоровье и угрозы пожарной безопасности для домовладельцев.Любопытно, что в общепринятые строительные нормы и правила, касающиеся газов или паров, отличных от CO. Даже когда правильно настроен, учитывая отсутствие ясности и полноты соответствующие строительные нормы и правила (например, Международный жилищный кодекс или IRC), безопасность часто не максимальна.

Разделительные коды

IRC не дает нам определения термина «Разделение огня», которое требуется в 302.6. Возможно, разумно Предположим, что это ссылка на какую-то модифицированную огнестойкость сборка, хотя она не является огнестойкой или огнестойкой. сборка, как таковая.Некоторые возразят, что это вообще не сборка. Тем не мение, требуется гипсокартон ½ дюйма на внутренней стороне и стороне гаража. противопожарной сепарации, а также требования 302.9 для минимального индекс распространения пламени и дымообразования в отношении отделки гипсокартоном как на противопожарной стене, так и на потолке.

Отсутствие надлежащего, если не всеобъемлющего, глоссария сроки были недостатком IRC и IBC (Международного строительного кодекса).К сожалению, это часто оставляет интерпретацию цитирования кода на усмотрение подрядчики и должностные лица кодекса, которые, вероятно, не имеют квалификации, чтобы вывести значение или намерение авторов кода. Нам как инспекторам надлежит обратиться в Совет Международного кодекса (ICC) с просьбой предоставить всем заинтересованным лицам более полные главы определений в каждой из их публикаций кода. В противном случае, возможно, они могли бы опубликовать автономный всеобъемлющий глоссарий.

кроме гипса Доска стен и потолка

Есть несколько муниципалитетов, особенно в Район Даллас-Форт-Уэрт, где руководители строительства приравнивают 7/16-дюймовые OSB к Гипсокартон ½ дюйма для использования в отделке стен и потолка гаража.Два материалы явно не эквивалентны, когда дело доходит до степени распространения пламени (FSR), где гипсокартон 1/2 дюйма имеет рейтинг 10, а OSB 7/16 дюйма – рейтинг на 150. Даже если строитель установит OSB поверх необходимого гипсокартона, это будет несовместимо с кодом в том смысле, что OSB тогда представляет собой стену покрытие, требующее FSR не менее 50.

Потолок и стена Отделка

Авторы кодекса определяют термин «огнестойкость» как «то свойство материалов или их узлов, которое предотвращает или замедляет прохождение тепла, горячих газов или пламени в условиях использования.«Пытаясь определить огнестойкость материала, IRC 302.9 требует, чтобы отделка потолка и стен в гараже соответствовала минимальным рейтингам индекса распространения пламени и образования дыма. Две ссылки для оценки – это ASTM. E84 Стандартный метод испытаний характеристик горения поверхности здания Материалы и UL 723 Standard для испытания характеристик горения строительных материалов на поверхности.

Двери

Одним из примеров проблемной зоны является входная дверь между гараж и резиденция.Этот дверной узел специально не требуется огнестойкий. Можно утверждать, что, учитывая формулировку в IRC 302.5.1, требуется огнестойкая дверь или ее эквивалент.

R30 2.5.1 Открытие защита. Проемы из частного гаража прямо в комнату, используемую для спящие цели не допускаются. Другие проемы между гаражом и жилое помещение должно быть оборудовано дверями из массивной древесины толщиной не менее 13/8 дюйма, стальными дверями со сплошным или сотовым заполнением толщиной не менее 13/8 дюймов или 20-минутными огнестойкими дверями, оборудованными самозакрывающимся устройством. .

Не упоминается необходимость огнестойкости дверная рама. Также нет упоминания о необходимости прокладки (уплотнителя) дверь. Укупорочные устройства очевидно требуется. Это могут быть пружинные петли или гидравлические затворы.

Когда двери в пристроенные гаражи открыты или когда изменения атмосферного давления, токсичные химические пары в воздухе могут проходить из гаража в дом. Некоторые дома испытывают значительные негативные давления внутри из-за плохо спроектированных систем HVAC или из-за эффект дымохода, который может привести к втягиванию паров из гаража в помещение через небольшие отверстия в перегородках и потолках, вокруг плохо загерметизированных двери, либо из общего чердака.

Многие новые дома герметичны для повышения энергоэффективности. Когда правильно сделано, это помогает предотвратить вторжение ядовитых паров из пристроенных гаражей. В старых домах, скорее всего, мало или совсем нет такая защита. Инспекторы должны инструктировать домовладельцев и домовладельцев. покупатели должны приложить согласованные усилия для герметизации стены и потолка гаража разделения, правильно храните горючие и токсичные химические вещества в огнеупорных оболочках, и обеспечить соответствующую вентиляцию в гаражах для удаления нежелательных паров и на открытом воздухе.

Вентиляция требуется IMC 403.3 Международного механического кодекса. Хотя это требование не был принят большинством муниципалитетов как применимый к односемейным жилых домов, инспектор может пожелать отметить это в своем отчете о проверке, чтобы у клиента есть возможности помимо минимума, предусмотренного IRC.

Сантехнические проходы

Установка коллекторов водоснабжения из PEX распространены в противопожарных стенах гаражей во многих помещениях.Это тоже случай, когда в домах установлены спринклерные системы пожаротушения. Эти обычно это просто отверстия в гипсокартоне, обрамленные обрезком обрезного материала и покрытые фанерой или OSB двери. Строители часто засовывают утеплитель сзади эти многообразия и объявляют их совместимыми с кодом. Однако эта практика на самом деле пожарная опасность. Поэтому инспекторам разумно призывать клиентов, чтобы защитить эти отверстия, закрыв панели с помощью ½-дюймовых гипсокартон, или с самозакрывающимися металлическими дверцами 16 калибра, предназначенными для использования в огнестойких стенах.Опять же, если какая-либо дверь в противопожарном отделении не огнестойкие и закрытые, разделение огня нарушено и, следовательно, неэффективно.

Лестница с спуском на чердак Единицы

Одним из очевидных примеров прорыва в противопожарном отделении потолка является лестница на чердаке. Одна из этих единиц обычно состоит из каркаса из мягкой древесины и облицована панелью из-дюймового филиппинского красного дерева (часто называемого лауаном, луаном или меранти и не имеющим никакого отношения к настоящему красному дереву).Степень распространения пламени этой фанеры (150) даже не приближается к требуемой ½-дюймовой гипсовой панели (10) для гаражных потолков с чердачным пространством выше или гипсовой панели 5/8 дюйма типа X (15 ) для потолков с жилой площадью выше. Существует множество различных конфигураций опускающихся лестниц, которые смягчают это за счет использования огнестойкой фанеры или металлических панелей. Особое внимание следует обратить на уплотнитель двери со всех четырех сторон (включая сторону петель). Какая бы отделка ни использовалась по периметру, она должна иметь утвержденный рейтинг распространения пламени.

Электрооборудование Проходы

Другие отверстия в противопожарном отделении, требующие закрывания Внимание при осмотрах – электрические щиты и розетки. В IRC не упоминает об этом в отношении пожаротушения в гараже, потому что они не признаются огнестойкими или огнестойкими. Тем не менее, представьте электрическую розетку с зазором 1/8 дюйма между ней и окружающий гипсокартон, а также отверстия для ввода электрических кабелей и выйдите из коробки.Хотя сама коробка может быть сертифицирована по UL для установки в огнестойкая или огнестойкая сборка, отверстия вокруг и внутри коробки сам по себе образует проход для проникновения огня, дыма и пара. Инспекторы следует настоятельно рекомендовать заблокировать эти отверстия от огня.

В IRC и Национальном электрическом кодексе (NEC) нет требования к герметизации или противопожарной защите электрических панелей или распределительных коробок в противопожарных стенах. Огнестойкие и огнестойкие сборки имеют много требования относительно этого.Целесообразно предлагать эти методы клиентам. проживание или покупка домов на одну семью.

Этажи и пол Покрытия

Полы в гаражах также нуждаются в рассмотрении. Конечно они должны быть наклонными, чтобы сток был направлен к проему гаражных ворот, а их поверхности должны быть «из разрешенных негорючих материалов». IRC не укажите степень наклона в 309,4, но укажет только, что «Площадь пол, используемый для парковки автомобилей или других транспортных средств, должен иметь уклон, чтобы облегчить движение жидкостей в канализацию или к основному входу в автомобиль дверной проем.«Большинство инженеров указывают уклон 1%, или 1/8 дюйма на фут.

Термин« негорючие »определяется в IRC как« материалы прошедшие процедуру испытаний на определение негорючести элементарных материалы, указанные в ASTM E136 ». Этот метод испытаний ASTM предназначен для только материал – обычно бетон, в случае пола гаража – и не покрыть любые поверхностные покрытия или покрытия. Для материалов с поверхностью покрытия, строительные нормы и правила модели дополнительно определяют негорючий материал как имеющий базовый материал, соответствующий требованиям ASTM E136, и поверхность покрытие толщиной менее 1/8 дюйма, индекс распространения пламени не больше 50.Большинство напольных покрытий в гаражах превышают класс распространения пламени. из 50.

Механический Соображения

Хотя большинству инспекторов известны зазоры на полу гаража когда речь идет о механическом оборудовании или приспособлениях, есть одна вещь, которая часто упускается из виду: защита техники и оборудования от транспортных средств. повреждение стоек или столбиков.

Бак водонагревателей и других приборов требует защиты от столкновения с автомобилем, согласно IRC 1307.3.1. Добавление стоек или тумб требуется согласно 1307.3.1:

Защита от влияние. Техника, находящаяся в гараже или навесе, должна быть защищена от удар автомобилями.

Если болларды или стойки не установлены, то агрегат должен быть поднят на 6 футов над полом гаража, согласно IRC G2408.3 (305,5):

Частные гаражи. Бытовая техника, находящаяся в частных гаражах, должна устанавливаться с минимальным высота 6 футов над полом.

Исключение: требования этого раздела не применяются, если приборы защищены. от удара автотранспорта и установлен в соответствии с п. G2408.2.

Приборы, расположенные в частном гараже или навесе, должны быть защищен от ударов автомобиля. Этот раздел применим к приборам, расположенным в зоне, где могут эксплуатироваться автотранспортные средства, и включает бытовую технику под которые может проезжать автомобиль, и те, которые расположены в любом месте на пути транспортного средства, где воздействие возможно.Требование к минимальной высоте 6 футов предназначено для обеспечения адекватный зазор над типичным автомобилем. С популярностью фургонов переоборудования и отдыха автомобили, которые могут быть намного выше, чем другие автомобили, минимум 6 футов высота установки над полом может не обеспечивать достаточного зазора; может потребоваться дополнительная высота. Высота ворот гаража может использоваться как руководство по определению максимальной высоты транспортного средства.

Типовые дома – «Плакат» Дети »

Вероятно, лучшее место, где можно найти большую часть или даже все вышеперечисленные проблемы, – это образец дома строителя, который продается после продажи домов в микрорайоне.Многие строители используют пристроенный гараж в модельных домах как офисы для своего торгового персонала. Они оборудованы, как и любое другое кондиционированное жилое пространство. Когда один из этих домов продается, застройщик несет ответственность за приведение прилегающей площади гаража в соответствие с нормами, но это редко достигается.

Нарушения Кодекса в гаражах переделанных моделей домов могут включают, но не ограничиваются, электрические розетки в пределах 18 дюймов от пол гаража, диффузор кондиционера и встраиваемый светильник пробивки потолка гаража, горючие напольные покрытия и т. д.

Резюме

Напомним, что существует множество материалов, систем и установки в пристроенных гаражах, которые могут представлять реальную опасность для домовладельцев. Инспекторы могут захотеть рассмотреть возможность выхода за рамки требуемых государством или добровольных СОП. и минимальные строительные нормы и правила, чтобы предлагать своим клиентам рекомендации по передовой практике в чтобы обеспечить их безопасность.

Об авторе

По прошествии шести лет в U.С. Арми, Аарон Д. Миллер начал работу в качестве генерального подрядчика в сфере жилищного строительства и реконструкции в 1975 году, пока не стал штатным домашним инспектором в 1997 году. Член InterNACHI и сертифицированный мастер-инспектор®, Аарон также является Лицензированный TREC инспектор и профессиональный инструктор, главный инспектор TPREIA и сертифицированный ICC жилищный инспектор в пяти областях. Он родом из Далласа и последние 15 лет живет в пригороде Далласа Гарленде. Полный список его обширных профессиональных навыков можно найти на его веб-сайте www.texasinspector.com

Пройдите бесплатный онлайн-курс InterNACHI «Как проводить внешний осмотр».

A Осмотр гаража

Пожарная опасность пристроенного гаража

Противопожарная защита пристроенного гаража

Двери и открыватели гаража

ВАШ ГАРАЖ МОЖЕТ БЫТЬ ЧАСТЬЮ ЗАМКА

Вы слышали, как я раньше упоминал, что «ваш дом – это ваша крепость». Это один из основополагающих принципов жизни в конституционной республике.Но как насчет гаражей и других приспособлений к дому?

Апелляционный суд Джорджии в прошлом месяце постановил, что Четвертая поправка не разрешает арест женщины округа Кобб по обвинению в DUI в ее гараже, даже несмотря на то, что дежурный офицер видел, как машина женщины беспорядочно ехала по улице, и арест Офицер подумал, что в гараже она была повреждена.

В октябре 2011 года офицер полиции Мариетты позвонил в полицейское управление округа Кобб, чтобы сообщить о своих подозрениях в том, что Шарлотта Зейглер Кори была наркоманом.

Офицер прибыл в дом Кори, когда она выходила из машины, чтобы закрыть дверь гаража и войти в заднюю дверь.

Офицер без разрешения вошел в гараж и допросил ее о предполагаемых нарушениях вождения. Офицер также заметил, что она въехала своей машиной в стену гаража.

Сотрудник также сказал, что у нее есть другие признаки обесценения. Она отказалась пройти тест на алкоголь и якобы провалила полевые тесты на трезвость. Кори признался, что выпил бокал вина.

Офицер арестовал Кори за DUI и другие нарушения правил дорожного движения.

Апелляционный суд установил, что могут возникать споры о том, всегда ли пристроенный гараж считается частью дома в соответствии с Четвертой поправкой. Однако в данном случае он был либо частью дома, либо «защищенной частью его завесы» и, следовательно, защищенным. Не было никаких неотложных обстоятельств, которые позволили бы офицеру без приглашения зайти в гараж.

Это произошло потому, что «Ограниченные, но неоспоримые доказательства в протоколе показывают, что Кори использовала свой гараж для парковки и для личного входа в жилые помещения дома.Свидетельства показывают, что в этом случае она намеревалась закрыть дверь гаража, войдя в дом. Нет никаких доказательств того, что Кори обычно оставлял дверь гаража открытой или оставляла ее открытой в тот день, когда ее не было », – написал Суд.

Результатом этого решения стало прекращение дела. Как твердый сторонник защиты, предоставленной нам 4-й поправкой, я очень доволен этим решением.