Як заправити кондиціонер в машині. Після серйозного обслуговування автомобіля або придбання нового кондиціонера замість відслужило свій термін аналога, його необхідно заповнити робочою речовиною. У цій статті ми якраз поговоримо про те, як заправити кондиціонер в машині без витрачання зайвих коштів на сервісні послуги.
Отже, підемо по пунктах і будемо зупинятися на особливо важливих моментах. Найголовніше в системі кондиціонування — її герметичність. Першими ознаками розгерметизації є утворення парів води замість робочого фреону. Найінтенсивніше вода накопичується в зимову пору року, коли кондиціонер практично не використовується, і це ні до чого доброго не приводить.
Рідина може попросту замерзнути в сполучних шлангах і закрити доступ до теплорегулюючі вентилем. До того ж вона є каталізатором для корозії. Природно, там, куди потрапляє вода, вже давно буде знаходитися повітря, що містить азот, надмірно підвищує навантаження на компресор.
Найчастіше подібні явища трапляються, коли кондиціонер доводиться заправляти з нуля (він довго перебуває відкритим). У такому випадку рятує вакуумний насос, який потрібно під'єднати до системи і прочистити її. Якщо мова йде лише про короткочасної дозаправки, то в вищевикладеної операції особливої потреби немає — частинки повітря навряд чи встигнуть замістити собою фреон. У світлі цього не зайвим буде час від часу проводити своєрідну діагностику — загальний візуальний огляд рівня хладагента, фільтра, зносу ременів, шківів, перегинів і розтріскувань трубопроводів, поверхонь випарників, зливу конденсату.
Сигналом також може стати шум сполучної муфти або приводу, запах через забивання засмічувачі (обробляється спец розчином). Домігшись вакууму в системі, необхідно відміряти необхідну норму газу. Оптимально скористатися колбою (вона має мірну шкалу), в яку фреон дуже легко переливається з балона.
Перед закачуванням газу відкриваємо всі крани і трохи підігріваємо вміст колби. Це дозволить збільшити тиск. Альтернативним способом заправки є метод використання порту зворотної магістралі.
Включаємо компресор і спостерігаємо за процесом через контрольне віконечко. Заправляти кондиціонер потрібно ні більше, ні менше, а рівно за стандартом. Якщо обсяг фреону буде менше належного, це може призвести до перегріву компресора через нестачу тиску. При перезаправке можуть постраждати клапанні механізми.
Навіть при дефіциті часу на самостійну роботу, знаючи те, як заправити кондиціонер авто, ви зможете впевнено віддати техніку в руки відповідних фахівців.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.